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2 semestre / 2017
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO APOSTILA DE MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Departamento de Transportes e Obras de Terra Prof. Dr. Edson de Moura
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NDICE
PLANO DE ENSINO-APRENDIZAGEM - EMENTA .......................................................................... 5
CAPTULO 1 INTRODUO ............................................................................................................. 8
1.1 - Introduo ................................................................................................................................................................... 8
1.2 Tipos de Materiais ...................................................................................................................................................... 9
CAPTULO 2 ENSAIOS ..................................................................................................................... 12
Mtodo de ensaio 1 - AGREGADO ANLISE GRANULOMTRICA ......................................................................... 12
Mtodo de ensaio 2 - EQUIVALENTE DE AREIA ......................................................................................................... 13
Mtodo de ensaio 3 - AGREGADO GRADO DETERMINAO DA ABSORO, MASSA ESPECFICA REAL
E APARENTE. ....................................................................................................................................................................... 14
Mtodo de ensaio 4 - MASSA ESPECFICA DE AGREGADO MIDO ....................................................................... 15
Mtodo de ensaio 5 - MATERIAL FINAMENTE PULVERIZADO DETERMINAO DA MASSA ESPECFICA
REAL ...................................................................................................................................................................................... 16
Mtodo de ensaio 6 - ADESIVIDADE DE LIGANTE ASFLTICO AGREGADO GRADO.................................. 17
Mtodo de ensaio 7 - DANO POR UMIDADE INDUZIDA - DUI ................................................................................. 18
Mtodo de ensaio 8 - MASSA ESPECFICA APARENTE DE CORPOS-DE-PROVA TIPO MARSHALL DE
MISTURAS ASFLTICAS ................................................................................................................................................... 20
Massa Especfica da gua .............................................................................................................................. 21
Mtodo de ensaio 9 - MASSA ESPECFICA DE MATERIAIS ASFLTICOS SEMI-SLIDOS................................. 22
Mtodo de ensaio 10 - MASSA ESPECFICA MXIMA MEDIDA MEMM (MTODO RICE)............................... 23
Mtodo de ensaio 11 - PENTRAO DE LIGANTE ASFLTICO ............................................................................... 24
Mtodo de ensaio 12 - PONTO DE AMOLECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO MTODO DO ANEL E
BOLA ..................................................................................................................................................................................... 25
Mtodo de ensaio 13 - RECUPERAO ELSTICA PELO DUTILMETRO DE MATERIAIS BETUMINOSOS .. 26
Mtodo de ensaio 14 - VISCOSIDADE SAYBOLT-FUROL DE LIGANTE ASFLTICO ........................................... 27
Mtodo de ensaio 15 - TEOR DE LIGANTE ASFLTICOS EM MISTURAS ASFLTICAS MTODO ROTAREX28
Mtodo de ensaio 16 - RESISTNCIA TRAO POR COMPRESSO DIAMETRAL DE MISTURAS
ASFLTICAS ........................................................................................................................................................................ 29
CAPTULO 3 - AGREGADOS E MATERIAIS PARA BASES, SUB-BASES E REFORO DE
SUBLEITO ............................................................................................................................................. 30
3.1 Brita graduada simples - BGS .................................................................................................................................. 30
3.1.1 Distribuio granulomtrica .................................................................................................................................. 32
3.1.2 ndice de forma ..................................................................................................................................................... 35
3.1.3 Resistncia abraso............................................................................................................................................. 38
3.1.4 Equivalente de areia .............................................................................................................................................. 39
3.1.5 Sanidade ................................................................................................................................................................ 39
3.2 Brita graduada tratada com cimento ......................................................................................................................... 41
3.3 Macadame hidrulico ............................................................................................................................................... 45
3.4 Macadame seco ........................................................................................................................................................ 49
3.5 Solo cimento ............................................................................................................................................................ 51
3.6 Solo brita e base estabilizada granulometricamente ................................................................................................. 54
3.7 Solo cal..................................................................................................................................................................... 60
3.8 - Solo arenoso fino latertico (SAFL) .......................................................................................................................... 62
3.8.1 - Granulometria ........................................................................................................................................................ 63
3.8.2 - Mineralogia, Estrutura e Cor.................................................................................................................................. 64
3.9 Concreto compactado a rolo - CCR ......................................................................................................................... 66
3.10 Solo brita cimento (SBC) ....................................................................................................................................... 69
3.11 Areia ....................................................................................................................................................................... 71
3.12 Reciclado de construo e demolio - RCD ......................................................................................................... 72
3.13 Escria de aciaria (ACERITA ) .......................................................................................................................... 74
3.14 Escria de alto forno .............................................................................................................................................. 76
CAPTULO 4 LIGANTES ASFLTICOS ......................................................................................... 77
4.1 - Emulso asfltica ...................................................................................................................................................... 77
4.1.1 - Processo de emulsificao ..................................................................................................................................... 77
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4.1.2 - Classificaes das emulses .................................................................................................................................. 79
4.1.3 Aplicaes das emulses ....................................................................................................................................... 82
4.1.4 - Ensaios relativos a emulses asflticas .................................................................................................................. 82
4.1.4.1 Ensaio de adesividade ......................................................................................................................................... 82
4.1.4.2 Resduo por evaporao ..................................................................................................................................... 85
4.1.4.3 Viscosidade Saybolt Furol ................................................................................................................................. 86
4.1.4.4 -Carga da partcula ................................................................................................................................................ 88
4.1.4.5 -Peneirao ............................................................................................................................................................ 89
4.1.4.6 Especificao de emulso asfltica para pavimentao ..................................................................................... 90
4.2 Ligante asfltico ....................................................................................................................................................... 92
4.2.1 - Ligantes asflticos modificados ............................................................................................................................. 92
4.2.1.1 Ligante asfltico modificado por polmero ........................................................................................................ 93
4.2.1.2 - Ligante asfltico modificado por BPM ............................................................................................................... 95
4.2.2 - Produo do asfalto ................................................................................................................................................ 96
4.2.3 - Ensaios correntes de caracterizao de ligantes asflticos ..................................................................................... 98
4.2.3.1 - Ensaio de penetrao .......................................................................................................................................... 99
4.2.3.2 - Ensaio de ponto de amolecimento .................................................................................................................... 100
4.2.3.3 - Ensaios de viscosidade - Saybolt-Furol ............................................................................................................ 101
4.2.3.4 - Ensaios de viscosidade - Rotacional Brookfield ............................................................................................... 102
4.2.3.5 - Ensaio de massa especfica e densidade............................................................................................................ 103
4.2.3.5- Recuperao Elstica ......................................................................................................................................... 104
4.2.3.6 - Ensaio de ponto de fulgor e de combusto........................................................................................................ 105
4.2.3.7 - Efeito do calor do ar estufa de filme fino rotativo RTFOT .......................................................................... 105
4.2.3.8 - PAV .................................................................................................................................................................. 106
4.2.3.9 Remetro .......................................................................................................................................................... 107
4.2.3.10 Trao direta - DTT ....................................................................................................................................... 111
CAPTULO 5 MISTURA ASFLTICA ........................................................................................... 112
5.1 - Mtodo de dosagem de misturas asflticas Hveem e Marshall ............................................................................... 112
5.1.1 - Mtodo de Hveem ................................................................................................................................................ 112
5.1.2 - Mtodo de Marshall ............................................................................................................................................. 112
5.1.3 - Linha de densificao mxima ............................................................................................................................. 114
5.1.4 - Dimetro Mximo Nominal ................................................................................................................................. 116
5.1.5 - Dosagem de misturas asflticas mtodo Superpave ............................................................................................. 119
5.1.5.1 - Ligante asfltico sob a tica do mtodo Superpave ....................................................................................... 121
5.1.5.2 Agregados - caractersticas adotadas pelo mtodo Superpave ......................................................................... 122
5.1.5.3 - Ensaios de ligantes asflticos utilizados pelo mtodo Superpave ..................................................................... 126
5.1.5.4 - Compactador Giratrio do Superpave ............................................................................................................... 127
5.1.5.5 - Teor timo de ligante no Superpave ................................................................................................................. 135
5.2 Introduo Ensaio procedimento de dosagem ..................................................................................................... 136
5.3 Dosagem de Misturas Asflticas Mtodo Marshall ....................................................................................... 136
5.4 - Moldagem dos corpos de prova .............................................................................................................................. 139
5.5 Parmetros Marshall............................................................................................................................................... 141
5.5.1 Volume de vazios ................................................................................................................................................ 141
5.5.2 Vazios cheios de betume ..................................................................................................................................... 142
5.5.3 Vazios do agregado mineral ................................................................................................................................ 143
5.5.4 Relao betume vazios ........................................................................................................................................ 143
5.5.5 - Estabilidade e fluncia ......................................................................................................................................... 144
5.5.6 Obteno dos parmetros .................................................................................................................................... 144
CAPTULO 6 ENSAIOS DE DESEMPENHO ................................................................................. 146
6.1 Materiais de base e sub-base .................................................................................................................................. 146
6.2 Mistura asfltica ..................................................................................................................................................... 148
6.2.1 Mdulo de resilincia de misturas asflticas ....................................................................................................... 148
6.2.2 Deformao permanente em trilha de roda ......................................................................................................... 149
6.2.3 - Modelos reolgicos .............................................................................................................................................. 151
6.2.3.1 - Modelo de Maxwell .......................................................................................................................................... 157
6.2.3.2 - Modelo de Kelvin ............................................................................................................................................. 158
6.2.3.3 - Modelo de Burgers............................................................................................................................................ 159
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6.2.3.4 - Modelo generalizado......................................................................................................................................... 160
6.2.4 - Ensaios para medida de deformao permanente em laboratrio ....................................................................... 160
6.2.5 - Ensaio creep ......................................................................................................................................................... 161
6.2.6 - Ensaio com simuladores de trfego de laboratrio ............................................................................................. 165
6.2.7 - Simuladores de trfego em escala real ................................................................................................................. 169
6.2.8 - Simuladores fixos em campos de prova ............................................................................................................... 171
6.2.9 - Simuladores mveis para pistas-testes ................................................................................................................. 174
6.2.10 - Comparativo entre os equipamentos empregados para simulao de trfego .................................................... 178
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Lista de Figuras
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Figura 42 Detalhe da agulha de penetrao e esquema ilustrativo do ensaio ........................................... 100
Figura 44 Viscosmetro Saybolt-Furol ................................................................................................................ 102
Figura 45 Viscosmetro rotacional e preparao das provas ......................................................................... 103
Figura 46 determinao da massa especfica do ligante asfltico ............................................................... 103
Figura 47 Ensaio de recuperao elstica de dois ligantes asflticos um modificado e outro convencional
....................................................................................................................................................................................... 104
Figura 48 equipamento de ponto de fulgor, vaso aberto de Cleveland ........................................................ 105
Figura 49 Estufa RTFOT ...................................................................................................................................... 106
Figura 50 Tubos de ensaio utilizados na estufa RTFOT ................................................................................ 106
Figura 51 - Porta provas ........................................................................................................................................... 107
Figura 52 - Acondicionamento das provas no vaso de presso ........................................................................ 107
Figura 53 - Vaso de presso .................................................................................................................................... 107
Figura 54- Ligante A (ROBERTS et al. 1996) ..................................................................................................... 108
Figura 55 - - Ligante B (ROBERTS et al. 1996) .................................................................................................. 108
Figura 56 - Comportamento elsticos dos ligantes A e B (ROBERTS et al. 1996) .................................... 108
Figura 57 - Movimentos executados pelo remetro http://pavementinteractive. ..................................... 108
Figura 58 - Placa fixa e mvel superior do DSR. ................................................................................................ 108
Figura 59 - Tenso e deformao cisalhante resultante .................................................................................. 109
Figura 60 - Detalhe da moldagem da prova .......................................................................................................... 110
Figura 61 - Esquema do remetro de cisalhamento em viga BBR (ROBERTS et al.,1996) ....................... 110
Figura 62 - Deflexo versus tempo determinao de S(t) (ROBERTS et al.,1996) ................................. 110
Figura 63 - Determinao de m mdulo de relaxao (ROBERTS et al.,1996) .......................................... 110
Figura 64 - Ensaio de trao direta DTT ............................................................................................................111
Figura 65- Linha de Densidade Mxima Potncia de 0,45 (ROBERTS et al. 1996) .................................. 115
Figura 66- Graduao requerida para DMN = 12,5 mm (KENNEDY, 1994) .................................................. 125
Figura 67 - Compactador Giratrio USACE dcada de 50 ................................................................................... 128
Figura 68 - Compactador Giratrio Texas (op. manual) ....................................................................................... 128
Figura 69 - Definio de CDI e TDI entre dois tipos de graduao fina e grossa (BAHIA E FAHEEM,
2007) ............................................................................................................................................................................ 133
Figura 70 - ndices de energia CEI, TEI, CFI e TFI (BAHIA e FAHEEM, 2007) .................................. 134
Figura 71 Composio granulomtrica, faixa B Dersa e massa especfica aparente dos agregados. .. 138
Figura 72 Composio dos corpos-de-prova - Marshall .................................................................................. 139
Figura 73 Planilha de ensaio Marshall ................................................................................................................ 140
Figura 74 Resultados em grficos do ensaio de dosagem Marshall............................................................. 145
Figura 75 Molde tripartido................................................................................................................................... 147
Figura 76 - Moldagem de corpo de prova ............................................................................................................. 147
Figura 77 - Corpo de prova revestido por membrana de ltex........................................................................ 148
Figura 78 - Cmara triaxial e prensa para ensaio de mdulo de resilincia ................................................. 148
Figura 79 Esquema ilustrativo da prensa de ensaio de mdulo de resilincia de misturas asflticas . 149
Figura 80 - Resposta viscoelstica de um ligante asfltico submetido ao ensaio de creep, uniaxial esttico
(DRESCHER et al., 1993) ......................................................................................................................................... 152
Figura 81 - Ensaio de creep uniaxial esttico com; (a) histrico de carregamento/descarregamento com
variao no intervalo de carga; (b) resposta de deformao/tempo de um material viscoelstico no- linear
e (c) resposta de deformao/tempo de um material viscoelastoplstico (DRESCHER et al., 1993) .... 153
Figura 82 - Ensaio de deformao de creep cclico; (a) histrico de carga/descarga repetida com tempo de
intervalo finito e (b) resposta da deformao pelo tempo de um material de comportamento viscoelstico
linear (DRESCHER et al., 1993) .............................................................................................................................. 154
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Figura 83 - Ensaio de deformao de creep cclico (a) histrico de carga/descarga repetida com tempo de
intervalo finito; (b) resposta da deformao pelo tempo de um material de comportamento viscoelstico
no linear, e (c) resposta da deformao pelo tempo de um material viscoelastoplstico ....................... 155
Figura 84 - Modelos mecnicos para materiais viscoelsticos (HUANG 1993) ........................................... 156
Figura 85 - As trs componentes que compem a deformao no modelo de Burgers (HUANG, 1993) 159
Figura 86 Resultado tpico de um ensaio de creep (ROBERTS et al.,1996) ............................................... 161
Figura 87 Ensaio de creep com confinamento .................................................................................................... 162
Figura 88 - Ensaio de creep axial sem confinamento com emprego de estrutura para adensamento de solos
(S, 1996) ................................................................................................................................................................... 162
Figura 89 - Ensaio de creep axial sem confinamento com aplicao da carga em rea de contato inferior
rea do corpo-de-prova ............................................................................................................................................ 163
Figura 90 - Instalao dos LVDTs no centro do corpo-de-prova no ensaio de creep por tenso de trao
indireta - http://cait.rutgers.edu/prp/prp-testing-facilities ........................................................................ 164
Figura 91 - Ensaio de creep, com os trs estgios de deformao por fluncia (LITTLE et al., 1993) . 164
Figura 92 - Georgia Loaded Wheel Test GLWT -
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:vYcyYup2s5LXAM%3Ahttp: ................................................................ 166
Figura 93 - Asphalt Pavement Analyzer APA - http://pavementinteractive.org/ ................................... 166
Figura 94 - Corpos-de-prova aps ensaio com o APA - http://pavementinteractive.org/ ........................ 166
Figura 95 - Hamburg Wheel Tracking Devices HWTD http://pavementinteractive.org/ ..................... 167
Figura 96 - Mesa compactadora tipo LCPC .......................................................................................................... 167
Figura 97 - Equipamento francs de deformao permanente Ornireur (Simulador de Trfego) .... 168
Figura 98 - Detalhe do equipamento Ornireur (Simulador de Trfego) ..................................................... 168
Figura 99 - Mnege de Fatigue Nantes na Frana
http://www.lcpc.fr/en/presentation/moyens/manege/index.dml ................................................................... 171
Figura 100 - Simulador circular IPR/DNER RJ
http://www.proasfalto.com.br/pdf/ProAsfalto_capitulo_10.pdf ................................................................... 171
Figura 101 - Simulador linear fixo UFRGS/DAER. ............................................................................................. 172
Figura 102 - Linear test track CEDEX Madrid -
http://www.cedex.es/apt2008/html/docs/apt_update/Spain_CEDEX ....................................................... 172
Figura 103 - Pista-teste do NCAT em Alburn, Alabama USA - http://www.ncat.us/facilities/test-
track.html. ................................................................................................................................................................... 173
Figura 104 - Sistema de simulao do trfego com veculos - http://www.ncat.us/facilities/test-track.html
....................................................................................................................................................................................... 173
Figura 105 - Caractersticas do loop da pista da AASHTO ROAD TEST -
http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/06_structural_design/aasho_road_test.htm ....... 173
Figura 106 - Os seis loops da AASHO ROAD TEST construdos entre Illinois e Utica na dcada de 1950
http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/06_structural_design/aasho_road_test.htm ....... 174
Figura 107 - Simulador de trfego mvel brasileiro .......................................................................................... 175
Figura 108 - Semi-eixo acionado por pisto hidrulico ..................................................................................... 175
Figura 109 - Barra de reao e cabo de ao ........................................................................................................ 175
Figura 110 - Aferio da carga estaticamente ................................................................................................... 176
Figura 111 - Aferio da carga dinamicamente ................................................................................................... 176
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Tabela 1 Tipos de materiais associados aos tipos de estrutura...................................................................... 10
Tabela 2 Relaes entre as trs dimenses ABNT NBR 5564:2011 ........................................................... 36
Tabela 3- Distribuio granulomtrica e tolerncias para composio de brita graduada tratada com
cimento DER-SP ET-DE-P00/009 ......................................................................................................................... 43
Tabela 4 Distribuio granulomtrica de brita graduada ............................................................................... 44
Tabela 5 Caractersticas da gua para utilizao em CCR ............................................................................... 67
Tabela 6 - Dimeses dos gros dos solos conforme ABNT NBR 6502 (1995) ................................................ 71
Tabela 7 Emulses asflticas catinicas - Resoluo n 7 de 6 de julho de 1988 da ANP Regulamento
Tcnico ANP n03/2007 ............................................................................................................................................ 79
Tabela 8 Emulses asflticas catinicas modificadas por polmeros elastomricos Resoluo n 32 de 14
de outubro de 2009 da ANP Regulamento Tcnico ANP n05/2009 ............................................................ 80
Tabela 9 Emulses asflticas para lama asfltica Resoluo n 1 de 20 de fevereiro de 1973 do CNP
Norma CNP-17 .............................................................................................................................................................. 80
Tabela 10 Asfalto diludo de petrleo tipo cura rpida - Resoluo n 30de 9 de outubro de 2007 da ANP
Regulamento Tcnico ANP n02/2007.................................................................................................................. 81
Tabela 11 - Asfalto diludo de petrleo tipo cura mdia Resoluo n 30de 9 de outubro de 2007 da ANP
Regulamento Tcnico ANP n02/2007.................................................................................................................. 81
Tabela 12 Caractersticas das emulses asflticas para pavimentao ........................................................ 91
Tabela 13 Especificao dos ligantes asflticos modificados por polmeros elastomricos Resoluo
ANP N 32, DE 21.9.2010 - DOU 22.9.2010. ......................................................................................................... 93
Tabela 14 Prazos e volumes de descartes de pneus inservveis Resoluo Conama 258-99 .................... 95
Tabela 15 Distribuio granulomtrica da BPM ................................................................................................. 96
Tabela 16 - Projeto Marshall com 50 golpes de compactao por face de corpos-de-prova de misturas
asflticas (ROBERTS et al. 1996)........................................................................................................................... 113
Tabela 17 - Projeto Marshall para 75 golpes para CA Critrio de compactao (ROBERTS et al. 1996)114
Tabela 18 - Tipos de ligantes asflticos da especificao Superpave (KENNEDY, 1994) ......................... 121
Tabela 19 Recomendaes para agregados grados quanto a angularidade em funo da espessura da
camada de rolamento (KENNEDY, 1994) .............................................................................................................. 123
Tabela 20- Recomendaes para agregados midos quanto a angularidade em funo da espessura da
camada de rolamento (KENNEDY, 1994) .............................................................................................................. 123
Tabela 21- Recomendaes de partculas lamelares ou alongadas para agregados grados (KENNEDY, 1994)
....................................................................................................................................................................................... 124
Tabela 22 - Equivalente de areia especificao (KENNEDY, 1994) ............................................................... 124
Tabela 23 - Pontos de controle da distribuio granulomtrica Superpave (KENNEDY, 1994) ........... 125
Tabela 24- Equipamento, finalidade e parmetros do Superpave .................................................................. 126
Tabela 25 - Valores mdios dos trechos da pesquisa (WATSON et. al. 2008) .......................................... 130
Tabela 26 - Deformao permanente e trfego, relacionados ao tipo de ligante asfltico (WATSON et. al.
2008) ............................................................................................................................................................................ 130
Tabela 27 - Volume de vazios aps construo e aps solicitao pelo trfego (WATSON et. al. 2008)131
Tabela 28 - Resumo comparativo de caractersticas dos simuladores, LCPC, Hamburg e APA (LEAHY e
MCGENNIS, 1999) .................................................................................................................................................... 169
Tabela 29 - Comparao entre equipamentos de laboratrio e de campo para anlise de desempenho em
misturas asflticas ......................................................................................................................................................... 1
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PLANO DE ENSINO-APRENDIZAGEM - EMENTA
2017
1. IDENTIFICAO
2. EMENTA
3. OBJETIVOS
4. CONTEDO PROGRAMTICO
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1 - Ligantes asflticos
1.1 - Terminologia e classificao dos materiais asflticos.
1.2 - Asfaltos - CAP.
1.3 - Emulso asfltica.
1.4 - Asfalto diludo.
1.5 - Asfalto modificado com polmero.
1.6 - Agentes rejuvenescedores.
2 - Agregados
2.1 - Terminologia e classificao dos agregados.
2.3 - Produo de agregados britados.
2.4 - Caractersticas tecnolgicas dos agregados utilizados na pavimentao.
2.4.1 - Dosagem de agregados, misturas de agregados (laboratrio)
3 - Dosagem de diferentes tipos de revestimento
3.1 - Definies de massas especficas para misturas asflticas.
3.2 - Dosagem das misturas asflticas a quente.
3.3 - Dosagem das misturas asflticas a frio.
3.3.1 - Dosagem de misturas asflticas laboratrio
4 - O Programa Strategic Highway Research Program - SHRP.
4.1 - Caracterizao segundo o programa SHRP.
5. ESTRATGIAS
Aulas tericas - 25 ha
- Expositiva dialgica, atravs de notas de aula e recursos udio visuais (quadro, projeo multimdia,
vdeos etc.
6. CRITRIOS DE AVALIAO
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Onde: MF = Media final
P = Provas
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CAPTULO 1 INTRODUO
1.1 - Introduo
As estruturas dos diversos tipos de pavimentos: como pavimento com revestimento asfltico,
pavimentos que possuem camadas intermedirias de material cimentado, denominados de pavimentos
semirrgidos ou mesmo pavimento de concreto, tambm conhecidos como pavimento rgido, todos esses so
caracterizados por um sistema de mltiplas camadas de espessuras finitas posicionadas sobre a ltima
camada da terraplanagem, denominada de subleito. O desempenho estrutural do pavimento est
intimamente ligado resistncia, deformao e a permeabilidade dessas mltiplas camadas e tambm,
como ocorre a interao (distribuio de tenses e deformaes) dessas camadas com a fundao da
estrutura, o subleito. A resistncia, a deformao e a permeabilidade so parmetros que podem ser
determinados por ensaios laboratoriais, j a interao entre essas camadas com o subleito objeto do
dimensionamento de pavimentos.
Os fatores que influenciam na escolha do tipo de material a ser empregado dependem
principalmente: do trfego, perodo de projeto, disponibilidade desses materiais escolhidos, do relevo,
condies climticas, geometria da via e tambm da drenagem, no necessariamente nessa ordem, mas,
bem que serve como uma hierarquizao bastante aprecivel.
Pavimentos com revestimento asfltico, tambm denominado de pavimento flexvel possuem,
basicamente, as camadas apresentadas na Figura 1.
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Revestimento Asfltico
Base
Sub-base
Reforo do Subleito
Subleito
Subleito Subleito
Por fim, a estrutura de pavimento de concreto tambm conhecida como pavimento rgido (Figura 4).
Esse tipo de estrutura apresenta a placa de concreto com a funo de base e de revestimento
simultaneamente, assim, a camada subjacente onde essas placas de concreto esto assentes denominada
de sub-base e abaixo dessa esta o subleito. Quando se referem camada subjacente placa de concreto
estar-se- referindo ao conjunto da sub-base e subleito.
Sub-base
Subleito
Os materiais ptreos utilizados em camadas de pavimento podem ser classificados em dois grupos:
naturais e artificiais:
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Materiais naturais podem ser obtidos diretamente da natureza, sendo apenas beneficiado por um
processo de lavagem ou de cominuio:
Pedra britada,
Seixo rolado,
Areia de cava ou de rio
J os materiais artificiais devem, necessariamente, passar por algum processo industrial para
enquadramento desse material como agregado:
Escria de aciaria ou de alto forno
Reciclado de construo e demolio (RCD)
Argila expandida ou calcinada
Tipo de pavimento
Material Camada Sigla Revestimento
Semirrgido Concreto
asfltico
Mistura asfltica CA X X
Pr-misturado a quente PMQ X
Pr-misturado a frio PMF X
Macadame Betuminoso MB X
Camada de
Pinturas de ligao e imprimao X X
rolamento
Lama asfltica X
Micro revestimento asfltico X
Tratamento superficial X
Concreto cimento Portland X
Brita graduada simples (BGS) BGS X X
Macadame hidrulico MH X X
Macadame seco MS X
Areia X
Solo-cimento SC X X X
Solo cal X X
Brita graduada tratada com cimento BGTC X X
Concreto compactado com rolo CCR X X
Solo arenoso fino latertico Base, sub-base SAFL X X X
Solo brita e base e sub-base e reforo.
SB X X
estabilizada granulometricamente
Solo brita cimento SBC X X
Base asfltica de mdulo elevado EME X
Solo asfalto X
Solo betume X
Reciclado de construo e demolio RCD X
Escria de aciaria ou de alto forno X
Argila calcinada X
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Uma melhor abordagem didtica desses tipos de materiais, nessas notas de aula, foi elaborada uma
diviso desses materiais em cinco captulos:
Parte 1 Ensaios pertinentes, como: granulometria, massa especfica, forma dos agregados, etc.
normalmente, aplicados aos materiais empregados em pavimentao Captulo 2
Parte 2 Agregados e materiais para bases, sub-bases e reforo de subleito. Essa parte
abordada no Captulo 3.
Parte 3 Ligantes asflticos e subprodutos. Esse assunto faz parte do Captulo 4
Parte 4 Misturas asflticas, parmetros e produo, ter enfoque no Captulo 5.
Parte 5 Ensaios de desempenho Captulo 6
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CAPTULO 2 ENSAIOS
1 Passo Secar a amostra em estufa (105 a 110) C at constncia de peso e medir a massa inicial M i =_________g;
2 Passo Lavar a massa de amostra Mi sob a peneira n. 200 (0,075 mm de abertura), utilizar a peneira n 40 (0,42 mm de
abertura) para proteger a peneira n. 200;
3 Passo Secar a amostra lavada em estufa (105 a 110) C at constncia de peso e medir a massa seca lavada,
ML = _________ g;
4 Passo Retirar da estufa, deixar esfriar ao ar e colocar a massa M L sobre a peneira superior do conjunto de peneiras e,
agitar o conjunto (caso de peneiramento manual) ou acionar o equipamento (caso peneiramento mecnico), evitando-se a
formao de camada espessa;
5 Passo Proceder com a agitao das peneiras at que no mais que 1% da massa total da amostra passe em qualquer uma
das peneiras;
6 Passo Medir a massa acumulada de cada peneira, inclusive o fundo;
Peneiramento Peneiramento
Peneiras M.retida M. que % que Peneiras M.retida M. que % que
acumulada passa Mp passa acumulada passa Mp passa
n. (mm) n. (mm)
Mr (g) (g) Mr (g) (g)
2 50,8 40 0,42
2 1/2 38,1 80 0,177
1 25,4 200 0,075
3/4 19,1 massa
1/2 12,5
M1 M
Mp M i M r %
3/8 9,52 p
* 100
4 4,76 M1
10 2
DISTRIBUIO GRANULOMTRICA
100
90
80
70
% qua passa
60
50
40
30
20
10
0
0,01 0,1 1 10 100
Peneiras aberturas (mm)
Nota 1 - A massa de todas as peneiras no deve diferir de mais de 0,3% da massa M L.
2 N norma DNER ME 083/98 especifica o procedimento de peneiramento de agregados para concreto.
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Mtodo de ensaio 2 - EQUIVALENTE DE AREIA
1 Passo Separar cerca de 250 g de material passado na peneira n. 4 (abertura 4,76 mm);
2 Passo Umedecer a amostra com gua, em quantidade suficiente, de forma que aps homogeneizada quando
pressionada com a mo no libere gua;
3 Passo Sifonar a soluo de trabalho para a proveta, at atingir o trao de referncia a 10 cm da base;
4 Passo Medir uma quantidade de massa mida da amostra de cerca de 110 g ou uma cpsula padro do ensaio cheia
(no compactar a amostra);
5 Passo Com auxlio de um funil adicionar a amostra na proveta com a soluo de trabalho;
6 Passo Bater no fundo da proveta energicamente de forma a liberar eventual ar ocluso;
7 Passo Deixar a proveta + soluo de trabalho + amostra em repouso por 10 min.;
8 Passo Tapar a proveta com uma rolha de borracha e agit-la vigorosamente, num movimento de vai-e-vem (cerca de
20 cm), horizontalmente, num total de 90 ciclos em aproximadamente 30 s;
9 Passo Retirar a rolha e introduzir o tubo lavador at o fundo da proveta, abrir a vazo da soluo de trabalho e agitar
com a ponta do tubo lavador a areia de forma a liberar eventual poro de argila contida, tomando-se o cuidado
de agitar levemente a proveta;
10 Passo Quando o nvel de soluo de trabalho atingir a segunda marca da proveta (38 cm) suspender lentamente o
tubo lavador de forma que o nvel mantenha-se constante;
11 Passo Atingido a segunda marca (38 cm) interromper a vazo e deixar em repouso a proveta + soluo de trabalho +
amostra por um perodo de 20 min. sem nenhuma perturbao;
12 Passo Aps o perodo acima efetuar a leitura superior da suspenso argilosa com uma rgua (a leitura com preciso
de 2 mm): L1 argila _______ mm e L2 argila _______ mm;
13 Passo Introduzir o pisto cuidadosamente na proveta at assentar a base sobre a areia, girando a haste ligeiramente
(sem for-la para baixo) de forma que os pinos laterais da base apaream;
14 Passo Ajustar o disco mvel na boca da proveta fixando-o a haste por um parafuso;
15 Passo Determinar a altura entre a base da proveta e o pino lateral da base do pisto:
L1 areia_______ mm e L2 areia _______ mm.
Resultados de ensaio:
Frmula Determinaes Equivalente Areia
Mdia
EA1 = -----------*100
EA Lareia
EA *100 EA2 = -----------*100
Largila EA = ----------------
3
EA3 = -----------*100
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 3 - AGREGADO GRADO DETERMINAO DA ABSORO, MASSA ESPECFICA
REAL E APARENTE.
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - DNER-ME 195/97 e ABNT NBR 6458/84
Tabela Massa da amostra de agregado para ensaio de absoro de massa especfica real e aparente em funo do
dimetro mximo do agregado
Massa da amostra para ensaio mx (DNER-ME 195/97)
mx Massa mnima (g)
38 5.000
25 4.000
19 3.000
12,5 (ou menor) 2.000
1 Passo Lavar a massa de amostra, sob a peneira n. 4 (4,76 mm de abertura) e secar em estufa (105 a 110) C at
constncia de peso;
2 Passo Imergir a amostra em gua destilada por 24 hs 4hs (conforme DNER-ME 195/97);
3 Passo Medir a massa da amostra totalmente imersa em gua destilada (pesagem hidrosttica), medir a
temperatura do banho com preciso de 0,1C, C = _____________g
4 Passo Enxugar a amostra com pano absorvente de modo a se obter uma superfcie seca evitando-se a
evaporao da gua contida nos poros, medir a massa da amostra com superfcie seca saturada:
B=______________g;
5 Passo Secar a amostra em estufa (105 a 110) C e medir a massa seca: A= ______________g;
Nota: 1 - O termo massa especfica, por facilidade, est sendo utilizado em substituio ao termo densidade.
Densidade adimensional, visto que, relativa massa especfica da gua (g/cm3).
2 Para expressar os resultados em massa especfica (g/cm3) deve-se corrigir as relaes de massa por volume
pela massa especfica da gua temperatura do ensaio (T)
Resultados de ensaio:
Massa Especfica
Frmula Clculo
MASSA Real (g/cm3)
ESPECFICA
A
REAL (r) r * T r=
( A C)
Massa Especfica
Frmula Clculo
MASSA Aparente (g/cm3)
ESPECFICA
A
APARENTE* (a) a * T a=
(B C)
Observaes
__________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
(*) Tambm denominada de massa especfica com superfcie seca saturada.
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Mtodo de ensaio 4 - MASSA ESPECFICA DE AGREGADO MIDO
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - DNER ME084/95
1 Passo Secar em estufa (105 a 110) C at constncia de peso, 500 g da amostra do material compreendido entre
as peneiras n. 4 (4,76 mm de abertura) e n. 200 (0,075 mm de abertura);
2 Passo Medir a massa dos picnmetros de 1000 ml. + tampa, seco e limpo,
A1= ________ g e A2= ________ g;
3 Passo Colocar parte da amostra do material (cerca de 250g), cuidadosamente, nos picnmetros e medir a massa
dos picnmetros + tampas + amostras, B1 = ________ g e B2= ________ g;
4 Passo Adicionar gua destilada ou deionizada at o recobrimento de toda a amostra, (sem encher os
picnmetros);
5 Passo Aquecer os picnmetros (com as tampas) + gua + amostras, por um perodo de pelo menos 15 min. (aps
a fervura) para expulsar o ar. Durante o aquecimento o picnmetro dever ser agitado para se evitar o superaquecimento;
6 Passo Deixar esfriar ao ar e, em seguida colocar os picnmetros (com as tampas) + amostra + gua em banho a
(25 0,5) C at atingir a temperatura do banho;
7 Passo Completar totalmente o restante dos picnmetros com gua destilada ou deionizada (a gua dever estar
na mesma temperatura do banho), enxugar a parte externa e medir a massa do conjunto picnmetro + tampa + amostra +
gua, C1 = _______ g e C2 = ________ g;
8 Passo Retirar todo o material do picnmetro, lavar e completar todo o volume com gua destilada ou deionizada
(a gua dever estar na mesma temperatura do banho), enxugar a parte externa dos picnmetros e medir a massa do
picnmetros + gua, D1 =_______ g e D1 =________ g.
Nota: 1 A diferena mxima admitida entre os dois resultados deve ser inferior a 0,02 g/cm3, da mdia.
2 A gua utilizada nas medies referentes aos passos 7 e 8 devem necessariamente estar na mesma
temperatura.
Resultados de ensaio:
Frmula Resultados Mdia Massa especfica
ESPECFICA
(g/cm3)
MASSA
ag1 = --------------------------
(ag)
B A ag= -------------------------
ag
( D A) (C B) 2
ag2 = --------------------------
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 5 - MATERIAL FINAMENTE PULVERIZADO DETERMINAO DA MASSA
ESPECFICA REAL
DNER-ME 085/94 e ABNT NM 23/2001
1 Passo Encher o frasco Le Chatelier, com auxlio de um funil de haste longa com querosene, xilol ou nafta
(lquidos isentos de gua) at o nvel compreendido entre 0 e 1 cm3;
3 Passo Colocar o frasco em banho de gua com temperatura ambiente capaz de manter a temperatura dentro de
limite de variao de 0,5C;
5 Passo Tomar cerca de 60 g de material e adicionar gradativamente no frasco com auxlio de um funil de haste
curta, evitando-se a aderncia do material na parede interna do frasco e registrar a massa de material adicionado
M = __________ g;
7 Passo Tampar o franco e agitar o frasco levemente inclinado ou suavemente em crculos horizontais, at que no
subam mais borbulhas de ar na superfcie do lquido.
Resultado de ensaio:
1.
2.
(*) a diferena entre duas determinaes no deve ser superior a 0,01g/cm3
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
______________________________________________________________
Pgina 16
Mtodo de ensaio 6 - ADESIVIDADE DE LIGANTE ASFLTICO AGREGADO GRADO
1 Passo A amostra de agregado a ser ensaiada deve passar na # (19,1 mm de abertura) e ficar retida na #
(12,5 mm de abertura);
2 Passo Lavar a amostra e coloca-la em um bquer imersa em gua destilada durante 1 min.;
3 Passo Escorrer a amostra e leva-la a estufa a 120 C por 2 h;
4 Passo Pesar uma poro de (500 1) g aps ter sido retirada da estufa;
5 Passo Aquecer a amostra conforme o tipo de ligante asfltico utilizado:
ligante asfltico 100C
asfalto diludo de petrleo ADP 60C
6 Passo Aquecer o tipo de ligante asfltico conforme temperaturas:
ligante asfltico - 120C
ADP 100C
emulso asfltica temperatura ambiente
7 Passo Adicionar sobre a amostra de agregado (17,5 0,5) g de ligante asfltico, o agregado e o ligante asfltico
devem estar aquecidos nas respectivas temperaturas. Caso seja emulso o tipo de ligante asfltico adicionar (21,5 0,5) g;
8 Passo Revolver a amostra de maneira que o ligante asfltico recubra totalmente a superfcie dos agregados;
9 Passo Colocar a amostra recoberta pelo ligante asfltico sobre uma placa de vidro ou um papel siliconado e
deixar esfriar, caso seja emulso deixar at ruptura;
10 Passo Transferir a mistura para um bquer de 250 ml e adicionar gua destilada at o total recobrimento da
amostra;
11 Passo Levar o bquer com a amostra em estufa a 40C por 72 h;
12 Passo Ao fim de 72 h, analisar visualmente a amostra, o resultado ser considerado satisfatrio se no houver
nenhum deslocamento da pelcula de ligante asfltico da superfcie do agregado e insatisfatrio caso apresenta algum
deslocamento de pelcula.
Resultado do ensaio:
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 7 - DANO POR UMIDADE INDUZIDA - DUI
Nota 1 A moldagem dos corpos-de-prova feita experimentalmente, variando-se o nmero de golpes e por
ventura a massa do corpo-de-prova.
2 As massas especficas, mxima e aparente devem ser determinadas na mesma temperatura de 25 oC.
3 - Resistncia trao por compresso diametral (RT e RTc) a mdia dos 3 corpos-de-prova dos grupos 1 e 2
respectivamente.
4 Caso ocorra dificuldade de saturao dos corpos-de-prova, pode-se adicionar uma gota de detergente gua
destilada.
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Resultados de ensaio Folha 2/2
Determinao da massa especfica mxima (Gmm) 25oC
Kitasato (n. ___) + gua (completo) a temperatura do ensaio (A) A=
Medir a massa a mistura asfltica 1200 g (corpo-de-prova Marshall) ideal 1500 g (B) B=
Medir a massa do kitasato + amostra + gua (completo) (C) C=
B
Gmm Gmm =
A B C
RTc
RRT *100 RRT = ---------------- x 100
RT
RRT = ________MPa
Observaes________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 8 - MASSA ESPECFICA APARENTE DE CORPOS-DE-PROVA TIPO MARSHALL DE
MISTURAS ASFLTICAS
PROCEDIMENTOS DE ENSAIO - DNER ME 117/94 ABNT NBR 15573:2008
Nota 1- Determinar a densidade da fita adesiva com emprego do frasco de Le Chatelier. Pode-se adotar o valor
de 0,97 g/cm3 para a massa especfica aparente da fita adesiva e 0,89 g/cm3 a massa especfica aparente da parafina.
2- Resultados obtidos com dois ou mais corpos-de-prova da mesma mistura, que diferirem de mais do que 0,02,
devem ser descartados.
3- Para a obteno da massa especfica aparente em (g/cm3) deve-se multiplicar o valor encontrado pela massa
especfica da gua, (folha2);
Com mtodo de ensaio DNER ME 117/94 obtm-se a densidade aparente, pois esse mtodo no recomenda o
emprego da massa especfica da gua.
Resultados de ensaio:
Volume de vazios at 7% Volume de vazios (7 a 10)% Volume de vazios acima de 10%
APARENTE (Gmb)
ESPECFICA
Par Par
Par Gmb * T Gmb *
Gmb * T Pp Par P 2 P3 P1 T
MASSA
Par Pi Pp Ppi P3 P 4
dp df dp
Observaes
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
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Massa Especfica da gua
(g/cm3)
ENTRE AS TEMPERATURAS DE 0 E 30 oC
o
C 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9
0 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999
1 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000
2 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000
3 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000
4 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000
5 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000
6 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999
7 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999
8 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9999 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998
9 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9998 0,9997 0,9997
10 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9997 0,9996
11 0,9996 0,9996 0,9996 0,9996 0,9996 0,9996 0,9996 0,9996 0,9995 0,9995
12 0,9995 0,9995 0,9995 0,9995 0,9995 0,9995 0,9995 0,9995 0,9994 0,9994
13 0,9994 0,9994 0,9994 0,9994 0,9994 0,9993 0,9993 0,9993 0,9993 0,9993
14 0,9993 0,9993 0,9992 0,9992 0,9992 0,9992 0,9992 0,9992 0,9992 0,9991
15 0,9991 0,9991 0,9991 0,9991 0,9991 0,9990 0,9990 0,9990 0,9990 0,9990
16 0,9990 0,9990 0,9989 0,9989 0,9989 0,9989 0,9989 0,9989 0,9988 0,9988
17 0,9988 0,9988 0,9988 0,9987 0,9987 0,9987 0,9987 0,9987 0,9987 0,9986
18 0,9986 0,9986 0,9986 0,9986 0,9985 0,9985 0,9985 0,9985 0,9985 0,9985
19 0,9984 0,9984 0,9984 0,9984 0,9984 0,9983 0,9983 0,9983 0,9983 0,9983
20 0,9982 0,9982 0,9982 0,9982 0,9981 0,9981 0,9981 0,9981 0,9981 0,9980
21 0,9980 0,9980 0,9980 0,9980 0,9979 0,9979 0,9979 0,9979 0,9978 0,9978
22 0,9978 0,9978 0,9978 0,9977 0,9977 0,9977 0,9977 0,9976 0,9976 0,9976
23 0,9976 0,9975 0,9975 0,9975 0,9975 0,9974 0,9974 0,9974 0,9974 0,9974
24 0,9973 0,9973 0,9973 0,9973 0,9972 0,9972 0,9972 0,9972 0,9971 0,9971
25 0,9971 0,9970 0,9970 0,9970 0,9970 0,9969 0,9969 0,9969 0,9969 0,9968
26 0,9968 0,9968 0,9968 0,9967 0,9967 0,9967 0,9967 0,9966 0,9966 0,9966
27 0,9965 0,9965 0,9965 0,9965 0,9964 0,9964 0,9964 0,9963 0,9963 0,9963
28 0,9963 0,9962 0,9962 0,9962 0,9961 0,9961 0,9961 0,9961 0,9960 0,9960
29 0,9960 0,9959 0,9959 0,9959 0,9959 0,9958 0,9958 0,9958 0,9957 0,9957
Pgina 21
Mtodo de ensaio 9 - MASSA ESPECFICA DE MATERIAIS ASFLTICOS SEMI-SLIDOS
A Calibrao do picnmetro
1 Passo Medir a massa do picnmetro com a tampa limpo e seco (sens. 0,001g), A = _______ g;
2 Passo Adicionar gua destilada ou deionizada completando todo o volume do picnmetro e posicionando a
tampa firmemente;
3 Passo Colocar o picnmetro+gua+tampa no banho a temperatura (250,1)oC por um perodo de no mnimo 30
min;
4 Passo Remover o conjunto do banho e secar com um pano a superfcie do picnmetro rapidamente e medir a
massa do conjunto B = ________ g;
Nota 1 O picnmetro no deve ser utilizado em temperatura diferente da que foi calibrado.
2 A diferena entre as densidades duas determinaes no devem ser superior a 0,002
Resultado de ensaio:
Frmula Determinaes Mdia
MASSA b1 = -------------------------- =
CA
ESPECFICA b b = ________ g/cm3
(B C) (D C)
b2 = -------------------------- =
Observaes
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__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 10 - MASSA ESPECFICA MXIMA MEDIDA MEMM (MTODO RICE)
3 Passo Espalhar a amostra em uma bandeja destorroando os grumos com as mos e deixar ao ar
at estabilizar com a temperatura ambiente;
4 Passo Medir a massa da amostra 1200g (corpo-de-prova Marshall, ideal 1500g). (B)
B = ___________________
8o Passo Completar o nvel do volume do kitasato e medir a massa: kitasato + gua + amostra (C)
T C = (________) C = ___________________
Nota 1 - Por facilidade, o kitasato deve
ser calibrado para uma faixa de temperatura normalmente encontrada no ambiente de trabalho.
2 Quando no se dispe de kitasato calibrado, a gua utilizada nas determinaes de A e C deve necessariamente
estar na mesma temperatura.
Resultado do ensaio:
Frmula Determinao
MEMM B
MEMM DMM = ___________________
A B C
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 11 - PENTRAO DE LIGANTE ASFLTICO
1 Passo Aquecer a amostra de ligante asfltico em estufa temperatura de 90C acima da temperatura de PA por
um perodo de 30 min;
2 Passo Derramar o ligante asfltico na cpsula de ensaio, tomando-se o cuidado de no incorporar bolhas de ar;
4 Passo Colocar a cpsula com o ligante asfltico dentro da cuba de transferncia e colocar o conjunto, totalmente
imerso, em banho termo regulvel com temperatura de 25 1C. por um perodo de 60 a 90 min;
6 Passo Retirar a cuba de transferncia com a cpsula totalmente imersa em gua e coloc-la na base do
penetrmetro;
8 Passo Mover verticalmente o aparelho de forma a ajustar a agulha de forma que a ponta toque a superfcie da
amostra do ligante asfltico levemente;
10 Passo Medir a distncia penetrada pela agulha e anotar o valor com preciso de 0,1 mm
11 Passo Repetir o 9 passo mais duas vezes em locais eqidistantes de 10 mm da borda da cpsula,
Nota: A cada determinao a agulha deve ser limpa de eventuais resduos de ligante asfltico da medio anterior.
Resultados de ensaio:
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 12 - PONTO DE AMOLECIMENTO DE MATERIAL BETUMINOSO MTODO DO
ANEL E BOLA
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - NBR 6560/08
1 Passo Aquecer a amostra de ligante asfltico em estufa temperatura de no mximo 90C acima do da
temperatura do ponto de amolecimento esperado;
4 Passo Rasar com uma esptula levemente aquecida o excesso de ligante asfltico acima da borda superior e
eventualmente na borda inferior dos anis;
5 Passo Colocar os anis preenchidos nas bases guias sem as esferas de ao;
6 Passo Colocar os conjuntos, anis preenchidos com ligante asfltico e bases guias, no suporte dentro do bquer
imersos em gua a temperatura de 5 C por 15 min. Manter o nvel de gua em torno de 20 mm acima da superfcie das
amostras;
8 Passo Com auxlio de uma pina, colocar as esferas sobre a amostra de ligante asfltico e inserir o termmetro
entre as duas amostras;
11 Passo Registrar a temperatura em que as esferas envolvidas pelo ligante asfltico tocam a base inferior da haste.
Nota: 1 - A diferena entre as temperaturas de toque das duas esferas no podem ser superior a 2 C.
2 Para o preenchimento com ligante asfltico dos anis, os mesmos devem estar assentes sob papel siliconado ou
em uma base untada de silicone com talco.
Clculos
Resultados de Ponto de
Frmula Mdia
ensaio amolecimento
PA T1 =
T1 T2 PA = ------------------
PA
2 2
T2 =
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 13 - RECUPERAO ELSTICA PELO DUTILMETRO DE MATERIAIS
BETUMINOSOS
PROCEDIMENTOS DE ENSAIO - ABNT NBR 15086: 2004
1 Preparo do corpo-de-prova
1 Passo Aquecer a amostra de ligante asfltico a temperatura de (1355) C e passar pela peneira n. 50 (0,30 mm
de abertura), pode-se utilizar a peneira n. 20 (0,85 mm de abertura) para peneiramento, nesse caso a temperatura para o
ligante asfltico mais elevada;
2 Passo Montar o molde sobre uma placa de bronze previamente untada com uma mistura de glicerina e dextrina;
3 Passo Untar as paredes do molde que ficaro em contato com o ligante asfltico e monta-lo sobre a placa de
bronze;
4 Passo Verter o ligante asfltico vagarosamente no molde de maneira a preench-lo totalmente;
5 Passo Deixar esfriar ao ar por (355) min. e em seguida coloc-lo no banho a temperatura de (250,5)C;
6 Passo Retirar o molde + ligante asfltico do banho e rasar a superfcie excedente de ligante asfltico com ma
esptula levemente aquecida;
7 Passo Colocar o molde + ligante asfltico no banho a temperatura de (250,5) C por um perodo de
(900,5)min.
2 Ensaio
1 Passo Remover a placa de bronze do molde (mantendo o conjunto molde +ligante asfltico dentro do banho);
2 Passo Remover as laterais do molde;
3 Passo Encaixar o molde nos pinos de trao da mquina (ductilmetro);
4 Passo Acionar a mquina a uma velocidade de trao de 5cm/min 5%;
5 Passo Tracionar a amostra at (200,5) cm e desligar a mquina. Imediatamente, com uma tesoura, cortar no
ponto mdio da amostra alongada. Registrar a posio iniciar
E1 = _______ cm , E2 = _______ cm e E3 = ________ cm
6 Passo Aps 60 min retornar o carrinho de trao de forma que as pontas da amostra se toquem e medir a
distncia retornada X1 = _______ cm , X2 = _______ cm e X3 = _______ cm
Resultados do ensaio:
Frmula Valores individuais RECUPERAO
RAO (%)
RECUPE-
Mdia (%)
REC1 = _____x100 REC2 = _____x100 REC3 = _____x100
EX
REC X 100
E
REC1 = REC2 = REC3 =
Observaes
__________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 14 - VISCOSIDADE SAYBOLT-FUROL DE LIGANTE ASFLTICO
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - NBR 6560/08
300
250
200
150
100
50
0
100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Tem peratura (C)
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Mtodo de ensaio 15 - TEOR DE LIGANTE ASFLTICOS EM MISTURAS ASFLTICAS MTODO
ROTAREX
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - DNER ME 053/94
2 Passo Quartear a amostra de mistura asfltica at se obter uma massa de cerca 1.000 g, a pesagem da amostra
deve ser dentro do prato do extrator M1 = _________ g;
4 Passo Colocar o prato no aparelho e o bquer vazio sob o tubo do dreno de escoamento;
6 Passo Aps 15 min. de repouso aciona-se lentamente a velocidade de giro do aparelho e gradativamente vai-se
aumentando essa velocidade;
7 Passo Quando se esgotar totalmente o solvente + betume, verificado no bquer, pra-se o aparelho e adiciona-se
novamente a mesma quantidade de solvente e em seguida aciona-se o aparelho da mesma forma descrita anteriormente.
Essa operao dever ser repetida quantas vezes forem necessrias at que a colorao do solvente apresente-se clara;
8 Passo Esgotada a ltima carga de solvente, o prato com o agregado (lavado) e o papel filtro, devero ser
colocados em estufa (80 a 100) C at constncia de peso.
Nota -Normalmente se utiliza o tetracloreto de carbono como solvente de ligante asfltico e benzol como
solvente para alcatro. Quando se utiliza benzol como solvente, devido ao fato de ser um comburente, a amostra deve ficar
em repouso ao ar, em temperatura ambiente para que o solvente evapore, para depois, a amostra ser colocada em estufa.
- E extrao de ligante asfltico pelo processo do Rotarex deve ser feito em ambiente arejado, pois o solvente
tetracloreto de carbono prejudicial sade.
Resultados de ensaio:
Observaes
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________
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Mtodo de ensaio 16 - RESISTNCIA TRAO POR COMPRESSO DIAMETRAL DE MISTURAS
ASFLTICAS
PROCEDIMENTO DE ENSAIO - ABNT NBR 15087/04 e DNER ME 138/94
Nota: Para corpos-de-prova moldados em laboratrio obter o valor de resistncia trao por compresso
diametral da mdia de no mnimo 3 corpos-de-prova.
Converso 1 kgf = 10 N.
Clculos:
Resultados
Frmula Valores individuais Mdia
RT (MPa)
Observaes:
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
____________________________________________________
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CAPTULO 3 - AGREGADOS E MATERIAIS PARA BASES, SUB-BASES E REFORO DE
SUBLEITO
Brita graduada simples - BGS, tambm denominada de brita graduada um material largamente
utilizado em camadas de pavimentos no Brasil. A seguir so apresentadas as principais caractersticas
desse material.
Por de definio brita graduada simples (BGS) um material ptreo, oriundo da britagem de rocha
s e composto em usina, atendendo a uma distribuio granulomtrica bem graduada e que quando
compactada adequadamente resulta em uma camada de pavimento com propriedades satisfatrias quanto
estabilidade e durabilidade.
Trata-se de um dos materiais mais empregados em camadas de bases e sub-bases de pavimentos
no Brasil devido ao seu intertravamento (caractersticas da distribuio granulomtrica) apresenta-se
como um material com um bom nvel de estabilidade como camada de pavimento.
Os valores de mdulo de resilincia, normalmente, encontrados para esse tipo de material situa-se
entre 100 MPa a 400 MPa, estando esses valores intimamente relacionados origem mineralgica dos
agregados, a forma das partculas, a distribuio granulomtrica ao grau de compactao e por se tratar
de um material permevel, ao grau de comatao de seus vazios, dentre outros fatores menos influentes.
Os parmetros de compactao para a brita graduada simples - BGS so: teor de umidade de moldagem na
ordem de 3% a 5% e massa especfica aparente seca, normalmente, superior a 2,0 g/m3.
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DNIT (projeto de norma) DER-PR ES-P 05/05
Peneiras DNIT - Fa i xa s DER-PR - Fa i xa s
ABNT n. (mm) A B C D I II III
2" 50,8 100 100 - - 100 - -
1 1/2" 38,1 - - - - 90 - 100 100 100
1" 25,4 - 75 - 90 100 100 - - 77 - 100
3/4" 19,1 - - - - 50 - 85 60 - 95 66 - 88
3/8" 9,5 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100 35 - 65 40 - 75 46 - 71
4 4,8 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85 25 - 45 25 - 60 30 - 56
10 2 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70 18 - 35 15 - 45 20 - 44
40 0,42 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45 8 - 22 8 - 25 8 - 25
200 0,075 2-8 5 - 15 5 - 15 10 - 25 3-9 2 - 10 5 - 10
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3.1.1 Distribuio granulomtrica
Em posse da composio granulomtrica final, obtm-se a faixa de trabalho com base nos limites
de tolerncia para cada peneira. Registra-se que, importante que a faixa de trabalho se enquadre dentro
dos limites da faixa de especificao, entretanto, nem sempre possvel.
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COMPOSIO GRANULOMTRICA BRITA GRADUADA SIMPLES - BGS - Faixa C - DER - SP
ET-DE-P00/008 - julho/200
Materiais
Peneiras Brita 1 Pedrisco P de Pedra Tolerncia Faixa de Trabalho
n. (mm) Porcentagem que passa Comp. final (+/-) Inferior Superior
1" 25,4 100% 100% 100% 100% 7,0% 100,00% 100,00%
3/8" 9,52 15,0% 99,8% 100% 74% 7,0% 67,47% 81,47%
4 4,76 1,6% 28,8% 100% 56% 5,0% 50,52% 60,52%
10 2,00 0,2% 1,5% 82,0% 41% 5,0% 35,56% 45,56%
40 0,42 0,1% 0,8% 45,0% 22% 5,0% 17,26% 27,26%
200 0,075 0,1% 0,7% 12,0% 6% 2,0% 4,05% 8,05%
Composio (%) 30,0% 21,0% 49,0%
80%
Pedrisco
P-de-pedra
60%
40%
20%
0%
0,01 0,1 1 10 100
Peneiras aberturas em (mm)
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FATEC FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO
Departamento de Transportes e Obras de Terra Prof. Dr. Edson de Moura
Aluno: n. matr.: Data / /
COM POSIO GRANULOM TRICA - BRITA GRADUADA SIM PLES
Materiais
Peneiras
Brita1 Pedrisco P de Pedra Faixa de Trabalho BGS
Composio Tolerncia
n. (mm) Porcentagem que passa Inferior Superior Faixa C - DER-SP
+/- 7%
1" 25,40 100,0 100,0 100,0 Peneiras Inferior Superior
+/- 7%
3/8" 9,52 32,0 80,0 100,0 25,40 100,0 100,0
+/- 5%
4 4,76 0,3 35,0 90,0 9,50 50,0 85,0
+/- 5%
10 2,38 0,2 0,5 75,0 4,80 35,0 65,0
+/- 5%
N 40 0,42 0,2 0,4 45,0 2,00 25,0 50,0
+/- 2%
N 200 0,074 0,2 0,2 14,0 0,42 15,0 30,0
%s
0,074 5,0 15,0
90
80
70
% que Passa
60
50
40
30
20
10
0
0,0 0,1 1,0 10,0 100,0
Peneiras (mm)
90
80
70
% que Passa
60
50
40
30
20
10
0
0,0 0,1 1,0 10,0 100,0
Peneiras (mm)
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3.1.2 ndice de forma
Um fator preponderante para um bom desempenho de uma BGS a forma do gro do agregado. A
forma mais indicada para a partcula de agregado a forma cbica, logo, partculas alongadas, lamelares,
ou mesmo alongadas-lamelares apresentam formas incompatveis para um bom travamento do esqueleto
mineral. Visto que, a principal caracterstica da BGS elevada resistncia desse material frente a
solicitao da ao trfego, pois, quanto maior o ngulo de atrito maior a estabilidade deformao e
partculas no cbicas alm de apresentarem um menor ngulo de atrito acabam por romper-se com a ao
da compactao da camada.
As normas para determinao da forma das partculas fazem, normalmente, relao das trs
dimenses mais evidentes (Figura 9), deve-se supor o agregado envolvido por um paralelogramo, sendo a
maior dimenso o comprimento denominado pela letra a, b a dimenso intermediria tambm identificada
como largura e a letra c que indica a espessura, essa a de menor dimenso.
A especificao do DER-SP recomenda que o ndice de forma do agregado grado para BGS seja
superior a 0,5 e recomenda porcentagem de partculas lamelares inferior a 10%, conforme procedimento
descrito na norma ABT NBR 6954 - Lastro - Padro Determinao da forma do material. Observe-se que
essa norma descreve a determinao da forma para lastro ferrovirio, visto que, essa norma j foi
substituda pela norma ABNT NBR 5564 - Lastro - Padro Determinao da forma do material.
(1)
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Tabela 2 Relaes entre as trs dimenses ABNT NBR 5564:2011
O DNIT especifica que a forma do agregado grado deve ser superior a 0,5 e porcentagem de
partculas lamelares menor ou igual a 10%; entretanto, a norma preconizada a DNER-ME 086/94
Agregado determinao do ndice de forma, que para a determinao do ndice de forma utilizado
jogos: de peneiras com aberturas circulares e crivos.
Passam-se os materiais pelo crivo I e separa-se o material retido do material passante, desse
ltimo, passa pelo crivo II e da mesma forma separa-se o material retido do que passou e o ndice forma
(f) obtido conforme equao 2:
(2)
A especificao da forma dos agregados pela PMSP, conforme a norma ESP-06/92 - Sub-bases e
Bases de Brita Graduada, recomenda que a porcentagem de gros de forma lamelar no deve ser superior a
20%, obtido atravs da equao 3, observe-se que, uma vez atendida a equao 3 tem-se um nmero de
gros lamelares inferior 20%:
(3)
g = a medida das aberturas de duas peneiras, entre as quais fica retido o gro;
e = afastamento mnimo de dois planos paralelos, entre os quais pode ficar contido o gro.
O DER/PR ES-P 05/05 Pavimentao - brita graduada, especifica que a porcentagem de gros de
forma defeituosa no deve ser superior a 20% e pode ser determinada pelo ensaio de lamelaridade
descrito no Manual de Execuo PR.
No ano de 2006 a ABNT publicou a norma NBR 7809 de 05/2006 Agregado Grado -
Determinao do ndice de forma pelo mtodo do paqumetro - mtodo de ensaio. Essa norma apresenta
1
Registra-se que a distribuio granulomtrica determinada com as peneiras de aberturas circulares
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO APOSTILA DE MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Departamento de Transportes e Obras de Terra Prof. Dr. Edson de Moura
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uma relao entre as dimenses de comprimento (c) pela espessura (e), diferentemente da apresentada na
norma NBR 5564 que b/a e c/a. Note-se que, as relaes da norma NBR 7809 mais restritiva, de
maneira que, agregados com a forma determinada por esse mtodo pode apresentar forma mais cbica.
Por fim, a norma ASTM D 4791-95 - Flat and Elongated Particles in Coarse Aggregate, apresenta
dois mtodos de determinao, a determinao das relaes entre as dimenses dos agregados feita com
auxlio de calibre (Figura 10).
Trata-se de um equipamento que possui relaes de braos: 1:2, 1:3, 1:4 e 1:5, de forma que no se
determina o valor absoluto das dimenses do agregado e sim a relao entre elas. Assim, tem-se
especificado valores limites de forma de agregado relativos a essas relaes. Por exemplo: O Superpave
determina que se avalie a forma da partcula, para emprego em misturas asflticas, somente quanto sua
lamelaridade, com razo dimensional de 1:5, estabelecendo um limite mximo de 10% de partculas.
Uma grande diferenciao entre o mtodo da ASTM D 4791-95 e os mtodos NBR 5564 e 7809
a determinao da amostragem dos gros a serem submetidos ao ensaio. Esses dois ltimos procedimentos
especificam um nmero fixo de 100 e 200 gros respectivamente, para serem medidos, j a norma da
ASTM indica que todos os gros devem ser considerados nas medies. A escolha de 100 ou 200 gros
como especificado nas normas da NBR, acaba por propiciar ao operador a escolha dos gros a serem
ensaiados, podendo tornando o ensaio tendencioso.
Determinar, conforme norma ABNT NBR 5564:2011, as porcentagens de partculas de formas:
cbicas, alongadas, lamelar e alongada-lamelar, das dez partculas do quadro abaixo.
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Nmero Dimenses da amostra (mm) Relaes
de gros a b c b/a c/b Clasificao
1 28,3 14,8 9,5
2 22,4 14,8 10,2
3 19,7 13,2 7,5
4 21,5 11,9 5,2
5 20,8 12,5 3,5
6 16,8 12,9 6,7
7 15,2 10,8 7,4
8 17,8 10,6 4,2
9 18,0 9,0 4,2
10 19,5 11,8 7,1
11 24,5 11,7 8,1
12 25,0 12,3 9,5
13 21,8 12,9 5,6
14 22,7 10,0 4,0
15 23,5 11,7 5,1
% de forma cbica
% de forma Alongada
% de forma Lamelar
% de forma alongada-lamelar
Os agregados sofrem um processo de abraso ainda quando esto dispostos nas pilhas no ptio da
pedreira pelo prprio deslizamento de um gro sobre os outros. Quando do carregamento desses tanto em
caminhes para transporte como na alimentao dos silos para a produo de misturas tambm ocorre a
abraso.
Em uma escala ainda maior quando ocorre a misturao entre agregados de diversos tamanhos,
como: na BGS, em misturas asflticas ou ainda em outro tipo de misturas de materiais. Nesses casos,
agregados vulnerveis quebra ou que apresente baixa resistncia abrasividade, podem ocasionar danos
ao material final irreparveis, colocando em risco o sucesso da obra.
Assim, deve-se medir a resistncia do gro do agregado. Dentre os diversos tipos de ensaios
destinados para esse fim, destaca-se o ensaio de abraso Los Angeles. Preconizado pelas normas: NBR NM
51 2001 Agregado grado - Ensaio de abraso Los Angeles e DNER 035/98 Agregados determinao da
resistncia Los Angeles, o ensaio consiste em colocar uma massa de 5.000 g ou 10.000 g (conforme
graduao da amostra) no interior de um cilindro de ao, juntamente com um nmero de esferas de ao. O
cilindro submetido a 500 ou 1000 evolues (conforme graduao da amostra) de forma que as esferas
se choquem com a massa de agregado. O material passado (por lavagem) pela peneira n. 12 (abertura 1,7
mm) e o resultado de resistncia do agregado expresso pela equao 4.
(4)
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mi = massa inicial da amostra;
mf = massa final da amostra retida na peneira.
a) areia lavada - oriunda da extrao de lagos e lagoas passando normalmente por um processo
de beneficiamento granulomtrico e de limpeza com cido
Devido processo de beneficiamento da areia comum a existncia de material fino plstico (argila
e/ou silte) em sua composio e, esses materiais podem ser nocivos ao desempenho da BGS, pelo fato de
serem expansivos. Da a necessidade de se limitar a presena desses materiais.
3.1.5 Sanidade
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Tem-se utilizado tambm para a mesma finalidade o emprego de etileno glicol ou dietilenoglicol,
entretanto, esses produtos atuam somente nos argilos minerais expansivos constituintes nos agregados.
O ensaio preconizado pelo DNER consiste basicamente em:
a) Preparar a soluo
b) Mediar a massa da amostra conforme distribuio granulomtrica
c) 1 ciclos: Imergir a amostra em soluo por um perodo de 16 h a18 h em seguida
remover a amostra da soluo e secar em estufa at constncia de peso;
i. quantitativa aps o nmero de ciclagem desejado, lavar a amostra com soluo de cloreto
de brio 10%, secar at constncia de peso e proceder com peneiramento;
ii. qualitativa observao do efeito da ao dos sais sobre o agregado e a contagem dos gro
afetados, atravs de fendilhamento, desintegrao, esmagamento, quebra ou laminagem
O DNIT e o DER SP especificam a perda no ensaio de durabilidade em cinco ciclos, com soluo
de sulfato de sdio, deve ser inferior a 20%, e com sulfato de magnsio inferior a 30%.
J o DER-P2.1 Brita graduada simples - BGS R tem especificado a resistncia a sulfato de sdio
para nmero de 5 ciclos, para agregados grados deve ser inferior a 12% e para agregados midos de 15%.
A PMSP tem especificado a resistncia a sulfato de sdio para nmero de 5 ciclos para:
Questionrio
1 Qual a definio de BGS?
2 Quais os valores de mdulo de resilincia normalmente encontrados para esse material?
3 Os valores de mdulo de resilincia esto associados a que fatores?
4 Qual a aplicao do resultado do ensaio de Los Angeles para a BGS?
5 - Caso uma determinada rocha apresente um valor de Los Angeles incompatvel, conforme preconiza a
norma, qual procedimento adotar?
6 O que o ensaio de sanidade indica?
7 Caso uma camada de BGS tenha sido compactada com a composio granulomtrica fora da especificao,
fugindo para o ramo mais grosso, que tipo de dano estrutural pode-se esperar a essa camada?
8 Da mesma forma descrito na questo 7, caso a composio fuja para o ramo fino, qual tipo de dano
estrutural?
9 O ensaio de equivalente de areia apresentou um valor inferior ao desejado, mesmo assim, o empreiteiro
utilizou o material. Que tipo de dano pode-se associar a essa no conformidade?
10 O no cuidado na britagem de agregados para composio do material BGS, propiciou cerca de 30% de
partculas lamelares. Esse material foi enviado para a pista e compactado em uma camada de 15 cm. O controle
tecnolgico, com o ensaio de densidade aprovou a camada. Estruturalmente o que pode ter ocorrido com a
compactao?
Pgina 40
3.2 Brita graduada tratada com cimento
A brita graduada tratada com cimento (BGTC) um material comumente utilizado em camada de
sub-base de pavimento, neste o pavimento classificado como pavimento semirrgido invertido conforme
Figura 2. Tambm aplicada com base, nesse caso o pavimento denominado de semirr
Por definio a BGTC uma mistura de material ptreo (BGTC) com adio de cimento na ordem de
3% a 4% em peso da mistura total, composto em usina tipo pugmill, e quando compactado adequadamente
resulta em uma camada de pavimento com propriedades de elevada rigidez.
Balbo (2007) comenta que cuidados especiais devem ser tomados quanto a possibilidades de
segregao no lanamento da BGTC em pista. Menciona tambm que, a camada dever ser compactada em
uma nica espessura, diferentemente da BGS que pode ser compactar em camadas sobrepostas. A
compactao feita por rolos lisos vibratrios e complementados por rolo pneumticos pesados em
especial para acabamento superficial. O aspecto final da camada muito semelhante ao da BGS.
Os valores de mdulo de resilincia, normalmente, encontrados para esse tipo de material situam-
se entre 7000 MPa a 18000 MPa conforme prescreve mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis
e semirrgidos do DER-SP, estando esses valores intimamente relacionados origem mineralgica dos
agregados, a forma das partculas, a distribuio granulomtrica ao grau de compactao e por se tratar
de um material permevel, ao grau de colmatao de seus vazios, dentre outros fatores menos influentes.
Balbo (2007) recomenda que para obteno do teor de cimento de projeto, que alm da
determinao do teor de cimento (entre 3% e 5%) em funo da maior resistncia pela mdia estatstica
de 7 e 28 dias de cura, deve-se fazer a redosagem com diminuio em 2% do teor de umidade abaixo o de
referncia e novamente pela mdia estatstica de 7 e 28 dias de cura, a determinao do novo teor de
cimento e de umidade.
Os parmetros de compactao para a BGTC so semelhantes ao obtidos para BGS: teor de
umidade de moldagem na ordem de 3% a 5% e massa especfica aparente seca, normalmente, superior a
2,0 g/m3.
Ainda Balbo (2007), evidencia que, embora, a BGTC apresente elevada rigidez, apresenta tambm
heterogeneidade com presena elevada de vazios no preenchidos por cimento, fato associado
distribuio granulomtrica do material. A pasta de cimento responsvel pelas ligaes no embricamento
dos agregados acarreta baixa resistncia e que face s tenses e deformaes a que a camada ser
submetida, o comportamento fadiga sofrvel.
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ABNT NBR 11803 (2013)
Peneiras Graduo
ABNT n. (mm) A B
2" 50,8 100 -
1 1/2" 38,1 90 - 100 -
1" 25,4 - 100
3/4" 19,1 50 - 85 90 - 100
3/8" 9,5 34 - 60 80 - 100
4 4,8 25 - 45 35 - 55
40 0,42 8 - 22 8 - 25
200 0,075 2-9 2-9
Dividir o material em cinco pores compatveis em massa para molagem de 5 cps no molde de CBR;
Adotar 4% de cimento em massa em relao a massa de agregado e adicionar gua e moldar os 5 cps
de forma a se obter uma curva de compactao. Adotar a energia intermediria;
A variao no teor de umidade de 0,5% e grau de compactao - 102% > GC > 98%
Desmoldar oc cps aps 24 h em seguida voltar os cps para cmra mida para completar 7 dias de cura;
Aps o perodo de cura romper os cps conforme NBR 5739 de 05/2007 - Concreto - ensaio de
compresso de corpos-de-prova cilndricos.
Adotar a mdia aritmtica de resistncia e o valor deve estar entre 3,5 Mpa e 8,0 Mpa ncia e o
valor deve estar entre 3,5 Mpa e 8,0 Mpa ncia e o valor deve estar entre 3,5 MPa e 8,0 Mpa;
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desgaste no ensaio de abraso Los Angeles, conforme NBR NM 51(6), inferior a 50%;
perda no ensaio de durabilidade conforme DNER ME 089(9), em cinco ciclos, com soluo de
sulfato de sdio, deve ser inferior a 20% e, com sulfato de magnsio, inferior a 30%.
Na dosagem da mistura da brita tratada com cimento deve conter a curva granulomtrica de
projeto da mistura dos agregados que deve enquadrar-se na faixa granulomtrica da Tabela 3.
Tabela 3- Distribuio granulomtrica e tolerncias para composio de brita graduada tratada com
cimento DER-SP ET-DE-P00/009
Peneiras % em massa
Tolerncias
ABNT n. (mm) passante
1 1/2" 38,1 100 7%
1" 25,4 90 - 100 7%
3/4" 19,1 75 - 95 7%
3/8" 9,5 45 - 64 7%
4 4,8 30 - 45 5%
10 2,0 18 - 33 5%
40 0,42 7 - 17 5%
80 0,177 1 - 11 3%
200 0,075 0-8 2%
Espessura da camada de 12 a 18 cm
A porcentagem em massa de cimento a ser incorporada aos agregados para constituio da mistura
deve ser fixada de modo a atender a resistncia compresso simples e trao no ensaio de compresso
diametral, ambas aos 28 dias, fixadas no projeto da estrutura do pavimento.
Quando necessrio, a incorporao de aditivos deve ser cuidadosamente estudada, e sua dosagem
deve ser feita de maneira racional em laboratrio.
J o DER-PR ES-P 16/05 Pavimentao brita graduada tratada com cimento, recomenda as
caractersticas semelhantes especificao do DER-SP para o agregado, quanto s caractersticas de
rocha s, agregados limpos e durveis e limpos de excesso de partculas lamelares e tambm quanto ao
ensaio de abraso Los Angeles apresenta o mesmo limite.
Recomenda tambm que a resistncia do agregado ao ataque de sulfato de sdio seja de 12% para
agregado grado e de 18% para mido.
Trs faixas granulomtricas de brita graduada tratada com cimento, conforme apresentado na
Tabela 4. Condiciona tambm a porcentagem do material que passa na peneira no 200, que no deve
ultrapassar 2/3 da porcentagem que passa na peneira no 40.
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Tabela 4 Distribuio granulomtrica de brita graduada
tratada com cimento - DER-PR ES-P 16/05
% passante em peso
Peneiras
Faixas
ABNT n. (mm) I II III
2" 50,8 100 - -
1 1/2" 38,1 90 - 100 100 -
1" 25,4 - - 100
3/4" 19,1 50 - 85 60 - 95 88 - 100
3/8" 9,5 35 - 65 40 - 75 55 - 75
4 4,8 25 - 45 25 - 60 41 - 56
10 2 18 - 35 15 - 45 30 - 44
40 0,42 8 - 22 8 - 25 15 - 25
200 0,075 3- 9 2 - 10 2- 7
Especifica tambm a resistncia compresso simples aos 7 dias entre 3,5 MPa e 8,0 MPa,
diferentemente do DER-SP que no especifica os limites de resistncia, somente que deve ser para 28
dias de cura.
Questionrio
1 Qual a definio de BGTC?
2 Qual o teor de cimento, normalmente, praticado?
3 Quais cuidados devem ser tomados na execuo de uma camada de BGTC?
4 Estima-se qual valor de mdulo de resilincia para a BGTC e quais fatores esto associados ao mdulo de
resilincia?
5 Porque a BGTC pode apresentar um comportamento sofrvel quanto a fadiga?
6 Na distribuio granulomtrica de uma BGTC por que se especifica que a frao na peneira n, 200
(abertura 0,075 mm) no deve ser superior a 2/3 da frao passante na peneira n, 40 (abertura 0,42 mm)?
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3.3 Macadame hidrulico
A abordagem desse material difere dos demais, pelo fato de somente aps a concluso da camada
que pode-se assumir esse material como um material de pavimentao. Os materiais como: brita grada,
material de enchimento e mesmo o material de bloqueio, so constituintes do macadame. Pode-se afirmar
que o macadame um processo construtivo de uma camada de pavimentao, diferentemente do: solo, solo
brita cimento, CA, BGTC, da BGS, etc., pois esses tratam-se se materiais que antes de serem aplicados
como camada de pavimento, j assuimem a desisgnao de material de pavimentao, o que no ocorre com
o macadame. Assim, devido a essa particularidade apresentado nessas notas de aula o processo
construtivo desse material.
O material macadame teve sua origem na Inglaterra no incio do sculo XIX, por concepo de
MacAdam e foi bastante emprego nas primeiras rodovias brasileiras, (BERNUCCI et al, 2007).
A norma do DNIT 152/2010-ES define macadame hidrulico como uma camada de pavimento
constituda por uma ou mais camadas de agregados grados com dimetro varivel de 3,5 a 1/2" (88,9 mm
a 12,7 mm), compactadas, com as partculas firmemente entrosadas umas s outras, e os vazios
preenchidos por agregado para enchimento, com ajuda lubrificante da gua.
Aplicado em camada de base ou sub-base de pavimento, com espessuras mdias entre 12 cm e 20
cm. O DER-SP na IP-DE-P00/001. especifica valores de mdulo de resilincia para projeto de 250 MPa a
450 MPa. Esse tipo de material no possui parmetros de ensaios que possibilite a orientao de aplicao
como: densidade seca mxima umidade tima de compactao. As especificao condizem aos parmetros
de aplicao diretamente em campo como: caractersticas da granulometria do tipo de camada, cura, etc
A mesma especificao de servio apontam as caractersticas dos agregados devem atender para
serem empregados no macadame hidrulico:
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Durabilidade agregado grado com perdas menores que: 20% no sulfato de sdio e 30% no sulfato de
magnsio;
Abraso Los Angeles menor que 50%;
O agregado grado deve ter dimetro mximo compreendido entre 1/2 e 2/3 da espessura final de
cada camada executada, devendo ser constitudo de fragmentos duros, limpos e durveis, livres de excesso de
partculas lamelares, macias ou de fcil desintegrao, e de outras substncias prejudiciais;
O pedregulho ou o cascalho britado devem apresentar, no mnimo, 75% em peso de partculas com
duas faces obtidas na britagem.
ndice de forma menor ou igual a 2 conforme NBR 7809(2013);
Limite de liquidez 25% e IP 6% para a frao de material passante na peneira n. 40 (0,42 mm de
abertura). Para o material de enchimento e IP 6% para a mesma frao do material de graduao fina;
EA mnimo de 55%;
Quanto a camada de bloqueio deve ser empregada sempre que o material da camada subjacente
tiver mais de 35 % em peso passando na peneira n 200, deve ser executada, antes do primeiro
espalhamento do agregado grado, uma camada de bloqueio em toda a largura da plataforma,
compreendendo pista e acostamento, com a espessura de 4 cm 1 cm.
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Aps obter-se a cobertura completa da rea em compresso deve ser feita nova verificao do
greide longitudinal e seo transversal, efetuando-se as correes necessrias;
A operao de compresso deve prosseguir at que se consiga um bom entrosamento do agregado
grado, o que pode ocorrer com duas ou trs coberturas completas;
O agregado para enchimento deve ser, a seguir, espalhado em camadas finas, em quantidade
suficiente para encher os vazios do agregado j parcialmente comprimido;
A aplicao do agregado para enchimento deve ser feita em camadas sucessivas, durante o que se
deve continuar a compresso, e forar a sua penetrao nos vazios do agregado grado por meio de vassouras manuais
ou mecnicas;
Quando no for mais possvel penetrao do agregado para enchimento a seco, deve ser dado o
incio irrigao da camada, ao mesmo tempo em que se espalha mais agregado para enchimento e se prossegue com as
operaes de compresso;
A irrigao e aplicao do agregado para enchimento devem prosseguir at que se forme na frente do
rolo uma pasta de agregado para enchimento e gua;
Deve ser dada como terminada a compresso quando desaparecem as ondulaes na frente do rolo e a
camada se apresentarem completamente firme;
Quando a construo da camada de macadame hidrulico for feita em duas etapas, a primeira camada
deve estar completamente seca antes de se iniciar a execuo da segunda;
Terminada a construo da camada de macadame hidrulico deve-se deix-la secar, antes de entreg-
la ao trfego, ocasio em que deve ser recoberta com um pouco de agregado para enchimento, recobrimento este que
deve ser mantido durante todo o tempo em que a camada estiver exposta ao trfego, com novos acrscimos quando
necessrios, durante um perodo de sete a 15 dias, antes da execuo da camada seguinte. O perodo citado tem por
finalidade revelar pontos fracos da camada que devem ser corrigido; antes da continuao da execuo do pavimento.
A mesma especificao ainda recomenda a verificao da dflexo com emprego da viga Benkelman,
nas condies:
Aps o trmino da compresso podem, tambm, ser efetuadas medidas de deflexo sobre a base
ainda mida dos segmentos concludos (DNER-ME 024/94), em locais aleatrios. Os valores medidos e analisados
estatisticamente devem ser aqueles definidos pelo projeto, para o topo da camada.
A frequncia indicada para a execuo das medidas de deflexo de uma por estaca, alternando-se
as medidas nas bordas e eixo, devendo, contudo ser compatibilizada com o Plano de Amostragem Varivel.
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uma vasoura manual ou mecnica fazer movimento para que o material de enchimento penetre nos vazios da
primeira camada o mximo possvel. Inicia-se ento a irrigao e depois a compactao.
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3.4 Macadame seco
O macadame seco assemelha-se muito com o macadame hidrulico, dentre as diferenas a que se
destaca a no utilizao de gua como agente lubrificante para auxlio na densificao da camada.
A sub-base ou base de macadame seco constituda por agregados grados, naturais ou britados.
Seus vazios so preenchidos a seco por agregados midos, cuja estabilizao obtida pela ao da energia
de compactao, (DER-SP e DER-PR, 2005). Aplicado em uma nica camada, como base ou sub-base de
pavimento, com espessuras acabada entre 10 cm.
O DER-PR especifica que O agregado grado, constitudo por pedra britada resultante de
britagem primria (pedra pulmo) de rocha s ou, em casos especiais, oriundos de materiais ptreos
naturais desmontados pela ao de lmina e escarificador de trator de esteiras ou por simples detonaes
(basaltos vtreos), deve apresentar fragmentos duros, limpos e durveis, livres de excesso de partculas
lamelares ou alongadas macias ou de fcil desintegrao e de outras substncias ou contaminaes
prejudiciais.
As especificaes: DER-SP - ET-DE-P00/011 out/2005 e DER-PR ES-P 03/05 apresenta a faixa
granulomtrica de agregado grado (Figura 15):
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Havendo a necessidade de material de bloqueio, remete-se para a utilizao de uma das faixas de
material de enchimento. Para caos especiais, determina-se que, caso a camada de macadame seco seja maio
que 15 cm, a camada de bloqueio dever ser de 3 cm com agregados de um nico tamanho 3/4.
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3.5 Solo cimento
Solo cimento um tipo de material, que foi muito empregado em rodovias brasileiras como camada
de base de rodovias. Trata-se de uma mistura ntima entre o solo, cimento e gua, normalmente usinado,
mas, no passado, em muitas obras a mistura ocorreu na pista.
A diferena entre o solo cimento e o solo melhorado com cimento (tambm denominado de solo
tratado com cimento) est no teor de cimento utilizado, com efeito, teores de at 5% de cimento tem-se o
solo melhorado com cimento e para teores acima o solo cimento propiamente dito.
A opo pelo solo melhorado com cimento reside no fato de se desejar um material em que a
resistncia trao no objeto principal a ser alcanado e sim, reduo na expanso, aumento do valor
de CBR2 (que no deixa tambm de ser um aumento na resistncia trao) e melhoria no valor de mdulo
de resilincia e trabalhabilidade do solo. Solo melhorado com cimento tem aplicao mais comum em sub-
bases.
J o solo cimento, o principal objetivo o aumento da resitncia, diretamente no aumento do valor
de mdulo de resilincia. Tabela 8 as principais caractersticas desse material.
Solo cimento um produto endurecido resultante da cura de uma mistura ntima compactada de
solo, cimento e gua em propores estabelecidas atravs de dosagem. (ABNT NBR 12253:2012) . Aplicado
em camada de base ou sub-base de pavimento, com espessuras mdias entre 12 cm e 20 cm. O DER-SP na
IP-DE-P00/001. especifica valores de mdulo de resilincia para projeto de 5000 MPa a 10000 Mpa.
Peneiras % em massa
Tolerncia
n. (mm) passante
3" 76 100 -
4 4,76 50 - 100 5%
40 0,42 15 - 100 5%
200 0,075 5 - 35 2%
Figura 17 Faixa granulomtrica do solo para utilizao em mistura de solo cimento
DER-SP e DNIT
2
Note-se que a determinao do CBR para material cimentado no tem correspondncia ao solo in natura, visto que, o ganho significativo e o ensaio de
CBR foi idealizado para solo.
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gua (idem ao DER-SP)
A dosagem da mistura de solo cimento conforme o que preconiza a norma ABNT NBR 12253:2006,
deve atender aos seguintes passos:
Na Figura 19 sugerido teores de cimento em funo do tipo de solo TRB (conforme preconiza a
norma ASTM D3282);
Classificao do Teor de cimento %
solo (HRB) em massa
A1-a
4
A1-b
A2 5
A3
7
A4
Figura 19 Teores de cimento em funo da classificao TRB de solos
Determinar a massa especfica aparente mxima (s) e o respectivo teor timo de umidade (wt.) em
mistura de solo com os teores de cimento sugerido na Tabela acima. A compactao deve ser conforme o que preconiza
a norma ABNT NBR 12023 Solo cimento ensaio de compactao.
Moldar corpos-de-prova para ensaio de compresso simples com variao em trs teores no mnimo,
visando determinar resistncia mnima de 2,1 MPa.
O tempo de cura deve ser de no mnimo 7 dias, aps esse perodo, imergir o corpo-de-prova em gua
por 4 h e aps submet-los a ruptura simples conforme ABNR NBR 12025
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devendo ser obtido, na dosagem, um valor mdio que conduza quele resultado durante a fase de execuo, tendo em
vista a disperso encontrada;
A norma DNER-ME 202/94 preconiza o procedimento para a molagem de corpos-de-prova destinados
ao ensaio de molhagem e secagem (durabilidade).
Com a norma DNER-ME 213/94 e 216/94 obtm-se os parmetros de compactao.
Na norma DNER ME 216/94 apresentam-se dois mtodos: A material 100% < 4,76 mm e mtodo B
f mx 19,1 mm e parte retida na # 4,76 mm. A compactao com o molde de 1000 cm3 e soquete tipo leve (energia
normal).
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3.6 Solo brita e base estabilizada granulometricamente
O DNIT trata o solo brita e base estabilidade granulometricamente como sinnimos, j a ABNT
NBR, o DER-SP e tambm o DER-PR apresentam algumas distines estre os dois materiais.
Yoder e Witczak, (1975) apresentam trs tipos distintos de materiais (Figura 20) para bases e
sub-bases, quanto a granulometria:
a) material com contato gro-gro, com ausncia de finos, resistncia no vulnervel a
mudana de umidade, difcil densificao e baixa massa especfica aparente (a).
b) material com certa presena de finos, em quantidade suficiente para que preencham os
vazios dos agregados grados proporcionando maior massa especfica aparente, permeabilidade mais baixa
que o do tipo (a), ainda apresenta o contato gro-gro, em geral menos deformvel que o tipo (a) e;
moderadamente difcil de compactar;
c) matriz de finos, no se garante contato gro-gro devido ao excesso de finos (c);
densidade mais baixa em geral que o tipo (b) e tambm permeabilidade inferior, podendo ser mesmo
impermevel dependendo da natureza dos finos; a mistura afetada por variaes de umidade e apresenta
certa facilidade na compactao.
Figura 20 Tipos de materiais para bases e sub-bases de pavimentao - Yoder e Witczak, (1975).
Para bases de pavimentos, as especificaes tradicionais preconizam o uso de materiais do tipo (a)
e (b), onde o contato gro-gro seja garantido. As normas ABNT NBR 11805, NBR 12053 e NBR 12265
estabelecem as especificaes de uso no pas (ABNT, 1991b; 1992a; 1992b respectivamente). Procura-se
tradicionalmente tambm que fique caracterizada uma distribuio granulomtrica bem graduada, com
preenchimento dos vazios.
Esses materiais so tambm conhecidos por misturas estabilizadas granulometricamente DNIT-
ES 139(2010) e DNIT-ES 141(2010). Em geral, as misturas onde o contato gro-gro garantido so
tradicionalmente as preferenciais, embora, a prtica tenha mostrado grande sucesso no tipo (c), quando
certos requisitos, comentado a seguir, so observados. As misturas estabilizadas granulometricamente
devem seguir uma faixa granulomtrica dada em norma. Modernamente tem-se evitado o uso do termo
estabilizar, quando no h adio de estabilizantes do tipo da cal, do cimento etc. H autores que
preferem a designao mais rigorosa misturas estabilizadas mecanicamente, para diferenciar da adio
de estabilizantes qumicos.
Tem-se empregado com frequncia misturas do tipo (b) e (c), tambm denominadas de solo-brita
ou solo-areia. O tipo (c) tem sido denominado tambm de solo-brita descontnuo. O importante dessas
misturas, principalmente no caso do tipo (c), a natureza do material fino. Pode-se utilizar com sucesso
misturas do tipo (c) com solos laterticos. Este fato se deve principalmente por: ausncia do ciclo gelo-
degelo; drenagem favorecida; umidade de equilbrio abaixo da tima de compactao em algumas regies,
favorecida pela secagem do material de base; natureza e estado peculiar dos solos laterticos, que
expandem muito pouco em presena de gua, apesar de sua plasticidade s vezes elevada.
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As misturas tipo (c) devem empregar necessariamente solos de comportamento latertico,
selecionados pela metodologia MCT (Nogami e Villibor, 1995). Essas misturas, por prevalecer a matriz de
solo latertico, so coesivas, muito pouco expansivas e com boa capacidade de suporte. Certas misturas de
solo-brita (50% em peso de brita) do ISC da ordem de 80% na energia modificada. As misturas com 70%
em peso de brita e 30% de solo apresentam muitas vezes ISC acima de 100% e apresentam pouca perda de
capacidade de suporte aps imerso em gua. Os valores de MR so similares aos das britas graduadas
simples, podendo ser superiores, ou seja, apresentam menor deformabilidade.
Essas misturas podem ser executadas em pista com auxlio de p-carregadeira, grade de disco e
motoniveladora. O material resultante recomendvel como material de base de vias de baixo volume de
trfego. um excelente material de reforo de subleito em vias de trfego mdio ou mesmo pesado.
Conforme a quantidade de finos, a mistura pode sofrer contrao por perda de umidade, e como
consequncia, apresentar fissurao. Esta consequncia no chega a ser um problema comprometedor
desde que a porcentagem em peso de solo nas misturas solo-brita no seja superior a 50% do total. Tem-
se procurado evitar agregados maiores que 25 mm de dimetro.
O solo-brita comeou a ser empregado no estado de So Paulo ainda na dcada de 1950, conhecido
ento por virado paulista (Nogami e Villibor, 1995). Somente na dcada de 1980, o solo latertico-brita
voltou a ser empregado em maior escala, com aplicao estendida tambm a vias urbanas. Atualmente,
tem-se empregado tambm o solo-brita-cimento, com porcentagem de cimento variando em geral de 3 a
6% em peso.
Esse material tem sido empregado como material de base, predominantemente em misturas de 80%
brita 20% solo ou no mximo 70% brita 30% solo. Eles vm sendo empregados em vias de trfego mdio
a pesado com sucesso. Preferencialmente, nesses casos a mistura deve ser feita em usina.
A seguir esto apresentadas as principais caractersticas dos materiais: solo-brita e base e sub-
base estabilizada granulometricamente, bem como, as variaes apresentadas nas normas: DNIT, ABNT, e
DERs do PR e SP.
Solo-brita um materiais que podem ser aplicados como camada de base ou de sub-base. Tem-se
outra denominao para esse material que utilizao do processo de estabilizao granulomtrica como
emprego de camada de base e sub-base. Estabilizao granulomtrica um processo de melhoria da
capacidade resistente de materiais in natura ou mistura de materiais, mediante emprego de energia de
compactao adequada, de forma a se obter um produto final com propriedades adequadas de estabilidade
e durabilidade (DNIT, 2010).
A sub-base e base estabilizada granulometricamente so camadas constitudas por solos naturais
que possuem em sua composio pedregulhos de cava, rochas alteradas, misturas artificiais de solos, de
rochas alteradas, britadas ou no, misturas de diferentes tipos agregados tais como: pedra britada,
pedrisco, p de pedra, areia, ou ainda quaisquer combinao desses materiais ou de demais materiais
granulares que apresentem estabilidade e durabilidade adequadas e capazes de resistirem s cargas
previstas, e ao dos agentes climticos quando corretamente compactadas, DER-SP ET-DE-P00/014
(2006).
O DER-PR ES-P 09/05 apresenta como definio de Solo arenoso-brita a camada de base ou sub-
base, composta por mistura de solo arenoso de comportamento latertico e brita corrida, cuja
estabilizao, aps a devida homogeneizao, obtida pela ao mecnica do equipamento de compactao.
Aplicado em camada de base ou sub-base de pavimento, com espessuras mdias entre 10 cm e 20
cm. Quando se deseja espessuras de camada estabilizada maiores que 20 cm, essas devem ser executadas
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em camada de at 20 cm. Devido variabilidade intrnseca desse material, no se tem especificado valores
de mdulo de resilincia. Faz-se necessrio a determinao do valor em laboratrio.
O DNIT especifica nas normas DNIT 141 (2010) as seguintes caractersticas dos materiais para
emprego em bases estabilizadas granulometricamente:
Devem possuir composio granulomtrica satisfazendo a uma das faixas apresentadas na Figura
21, de acordo com o Nmero N de trfego calculado segundo a metodologia do USACE. No caso de N > 5 x
106, o material deve se enquadrar em uma das 04 (quatro) Faixas A, B, C e D e no caso de N 5 x 106, o
material deve se enquadrar em uma das 06 (seis) Faixas A, B, C, D, E e F.
Peneiras Faixas de projeto Tolerncia
n. (mm) A B C D E F (%)
2" 50,8 100 100 - - - - 7
1" 25,4 - 75-90 100 100 - - 7
3/8" 9,5 30-65 40-74 50-85 60-100 100 100 7
4 4,76 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100 5
10 2,0 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100 5
40 0,42 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70 2
200 0,075 2-8 5-15 5-15 10-25 6-20 8-25 2
A frao que passa na peneira n 40 deve apresentar limite de liquidez inferior ou igual a 25%, e
ndice de plasticidade inferior ou igual a 6%; quando esses limites forem ultrapassados, o equivalente de areia deve
ser maior que 30%.
A porcentagem do material que passa na peneira n 200 no deve ultrapassar 2/3 da porcentagem que
passa na peneira n 40.
ndice Suporte Califrnia ISC 60% para Nmero N 5 X 106, ISC 80% para Nmero N > 5 X
106, expanso 0,5%, determinados atravs dos ensaios: Ensaio de Compactao - DNER-ME 129/94, na energia do
Proctor modificado, indicada no projeto;
Ensaio de ndice de Suporte Califrnia - DNER-ME 049/94, com a energia do ensaio de compactao.
O agregado retido na peneira n 10 deve ser constitudo de partculas duras e resistentes, isentas de fragmentos
moles, alongados ou achatados, e isento de matria vegetal ou outra substncia prejudicial. Quando submetidos ao
ensaio de abraso Los Angeles (DNER-ME 035/98), no devem apresentar desgaste superior a 55%, admitindo-se
valores maiores, no caso de, em utilizao anterior, terem apresentado desempenho satisfatrio.
Ainda DNIT na norma ES-139(2010) especifica os materiais para sub-bases estabilizadas
granulometricamente
Os materiais constituintes so solos, mistura de solos, mistura de solos e materiais britados.
ndice de Grupo - IG igual a zero;
A frao retida na peneira n 10 no ensaio de granulometria deve ser constituda de partculas duras,
isentas de fragmentos moles, material orgnico ou outras substncias prejudiciais.
ndice de Suporte Califrnia ISC 20% e Expanso 1%, determinados atravs dos ensaios:
NORMA DNIT 139/2010-ES 3
Ensaio de Compactao - DNER-ME 129/94, na energia do Mtodo B, ou maior que esta;
Ensaio de ndice de Suporte Califrnia - DNER-ME 049/94, com a energia do ensaio de compactao.
No caso de solos laterticos, os materiais submetidos aos ensaios acima podem apresentar ndice de
Grupo diferente de zero e expanso > 1,0%, desde que no ensaio de expansibilidade (DNER-ME 029/94) apresente um
valor inferior a 1,0%.
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A norma ABNT NBR 11805 (1992) Materiais para sub-base ou base de solo brita, apresenta as
mesmas caractersticas apresentadas nas normas do DNIT para os materiais de bases estabilizadas
granulometricamente.
Da mesma forma o DER-PR ES-P 07/05 Pavimentao camadas estabilizadas granulometricamente
adota os mesmos procedimentos especificados pelo DNIT.
E quanto aos requisitos dos materiais para execuo das camadas de sub-base e base estabilizada
granulometricamente devem satisfazer as seguintes exigncias:
Devem ser isentos de matria orgnica e outras substncias estranhas ou nocivas. A frao retida na
peneira de 2,0 mm deve ser constituda de partculas duras e resistentes, isentas de fragmentos moles ou achatados;
A porcentagem em peso passando na peneira de 25 mm deve ser 100%;
Abraso Los Angeles, conforme NBR NM 51, inferior a 50%;
Durabilidade, conforme DNER ME 089, em cinco ciclos com soluo de sulfato de sdio e sulfato de
magnsio, inferior a 20% e 30%; respectivamente, somente quando tratar-se de pedra britada;
CBR 80%, para N > 5 x 106 , e expanso 0,5%, na energia modificada, conforme com NBR 9895,
para bases;
CBR 60%, para N < 5 x 106 , e expanso 0,5%, na energia modificada, conforme com NBR 9895,
para bases;
CBR 30% e expanso 1,0%, na energia intermediria, conforme com NBR 9895, para sub-bases;
A curva granulomtrica do material ou mistura de materiais deve ser contnua e deve enquadrar-se
em uma das faixas da Tabela 1;
A faixa de trabalho, definida a partir da curva granulomtrica de projeto, deve obedecer tolerncia
indicada para cada peneira na Figura 22, porm, sempre respeitando os limites da faixa granulomtrica;
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l) podem ser utilizados materiais com LL e IP maiores do que os acima especificados, (condies
especificadas em norma) e,
m) para valores de N >107 no devem ser utilizadas misturas com granulometrias correspondentes s
faixas V e VI.
Ainda, na mesma especificao tcnica os solos laterticos empregados nas sub-bases e bases de
solo latertico-brita devem satisfazer as seguintes exigncias:
Sempre que possvel, recomenda-se que seja obedecida a seguinte sequncia de preferncia para
escolha dos tipos - ver Figura 23:
- tipo I, com prioridade da subrea prxima interface com tipo II, c compreendido entre 1,3 e 1,8;
- tipo II, com prioridade da subrea prxima interface com tipo I, c compreendido entre 1,0 e 1,3;
- tipo III, com prioridade da subrea prxima interface com tipo II, c compreendido entre 0,7 e 1,0;
- tipo IV, c compreendido entre 0,3 e 0,7, e e maior que 1,0.
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Figura 23 Tipos de solo hierarquizados quanto ao comportamento MCT, como
base estabilizada granulometricamente.
Da mesma forma, a especificao tcnica os agregados ptreo britado, podem ser constituda de
pedra 1, pedra 2, pedrisco ou composio destas empregados nas sub-bases e bases de solo latertico-
brita e devem satisfazer as seguintes exigncias:
Os agregados utilizados obtidos a partir da britagem e classificao de rocha s devem constituir-se
por fragmentos duros, limpos e durveis, livres de excesso de partculas lamelares ou alongadas, macias ou de fcil
desintegrao, assim como de outras substncias ou contaminaes prejudiciais;
A granulometria da brita deve ser tal que 100% passe na peneira de 25,0 mm;
O desgaste no ensaio de abraso Los Angeles, conforme NBR NM 51(9), deve ser inferior a 50%;
A perda no ensaio de durabilidade, conforme DNER ME 089(10), em cinco ciclos, com soluo de
sulfato de sdio, deve ser inferior a 20% e com sulfato de magnsio inferior a 30%;
ndice de forma superior a 0,5 e porcentagem de partculas lamelares inferior a 10%, conforme NBR
6954(11);
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3.7 Solo cal
A estabilizao ou melhoria dos solos instveis com adies de cal uma das mais antigas tcnicas
empregadas pelo homem. H exemplos encontrados ao sul da Itlia, na Via Apia, entre a Posta Capena-
Capua-Brindisi, construda no ano 312 a.C., e num trecho da muralha da China, datado de 228 a.C. A tcnica
foi reavivada nos anos 20 do sculo passado e hoje sua expresso pode ser medida pelo consumo de cal, em
1993, nos Estados Unidos (1,2 x 106 t/ano) e no Japo (0,5 x 106 t/ano).
Alguns dos mecanismos das reaes envolvidas na estabilizao ou na melhoria dos solos com a cal
ainda no so bem conhecidos, mas sabe-se que no processo predominam os efeitos fsicos e fsico-
qumicos da interao da cal com o solo. A cal como produto resultante da calcinao em altas
temperaturas de rochas carbonatadas existentes na superfcie terrestre provoca reflexos quando em
contato com o solo quanto capacidade de troca inica, intensidade dos fenmenos de
floculao/aglomerao, variedade das reaes pozolnicas e, por fim, recarbonatao dos hidrxidos
de clcio e magnsio.
A reao cal/solo inicia-se quase imediatamente, devido alterao do PH que o alcalino cal
provoca no meio. Reaes de floculao/aglomerao acontecem, em primeiro lugar, logo acompanhadas da
troca inica entre as argilas presentes no solo e a cal.
Assim, nessa ocasio, tm incio as alteraes das propriedades do solo, como o aumento da
capacidade de suporte, reduo da expanso/contrao, melhoria da plasticidade e, tambm, da
sensibilidade gua. Ocorrem, posteriormente, as reaes pozolnicas: formao de compostos qumicos
silico-aluminosos pelo ataque da cal aos minerais argilosos e ao quartzo.
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desse material, no se tem especificado valores de mdulo de resilincia. Faz-se necessrio a
determinao do valor em laboratrio.
Apresentam-se a seguir as principais caractersticas da mistura de solo-cal conforme norma do
DER-SP - ET-DE-P00/005 Base ou sub-base de solo-cal:
A cal deve ser cal hidratada clcica, com teor mnimo de 50% de cal solvel (CaO+CaOH2)
determinado conforme NBR 6473, e deve atender a NBR 7175.
gua - dever ser examinada sempre que houver dvida sobre a sua sanidade, conforme NBR NM 137.
Solo - devem ser executados os ensaios abaixo discriminados, com materiais coletados na pista ou na
jazida. Os lotes para coleta de material devem corresponder a 1.500 m de camada acabada.
Os solos empregados devem ser os provenientes de ocorrncias de materiais das reas de
emprstimo e jazidas. Devem ser argilosos e pertencer ao grupo LG da classificao MCT conforme DER/SP M 196(4),
ou grupo especificado no projeto de pavimento.
Mistura Solo-Cal
A mistura de solo-cal deve ser dosada conforme os critrios estabelecidos em projeto, onde a
porcentagem de cal a ser incorporada ao solo deve sempre ser determinada em relao a massa de solo seco, e deve
apresentar as seguintes caractersticas:
- CBR 60% e expanso 0,5% na energia intermediria, conforme NBR 9895(5), ou os definidos em
projeto para base do pavimento;
- CBR 30% e expanso 1,0% na energia intermediria, conforme NBR 9895(5), ou os definidos em
projeto para sub-base do pavimento;
- possuir granulometria que no mnimo 60% passe na peneira de abertura de 2,0 mm.
Teor da Cal
Define-se teor da cal em massa, a relao entre a massa da cal e a massa de solo seco, multiplicado
por 100.
DNER ME-181(94) Solo estabilizados com cinza volante e cal hidratada determinao da
resistncia trao por compresso diametral
Esta norma prescreve o mtodo para avaliao do efeito cimentante de materiais pozolnico na
estabilizao de solos, atravs da resistncia trao por compresso diametral versus teor de umidade
da mistura. A correlao existente entre a massa especfica aparente seca versus teor de umidade,
refere-se a mistura compactada, que constituda se solo, cinza volante e cal hidratada, sendo o solo
frao que passa na # 1 (24,5 mm).
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3.8 - Solo arenoso fino latertico (SAFL)
O emprego de solo arenoso fino latertico (SAFL) em bases de pavimentos econmicos no Estado
de So Paulo, deve-se a vasta rea de ocorrncia, peculiaridades fsicas e mecnicas referentes aos
mtodos classificatrios tradicionais de ndices fsicos, os aspectos econmicos e ambientais.
A extenso da rede de rodovias vicinais do DER-SP no ano de 2009 registrou a utilizao de SAFL
como base de pavimento em mais de 7.500 km de rodovias, equivalendo a aproximadamente 75% das
rodovias vicinais do Estado de So Paulo, atestando a aceitao tcnica das bases de pavimentos com
SAFL.
As caractersticas de elevada capacidade de suporte, elevado mdulo de resilincia, baixa
expansibilidade, coeso elevada e baixo coeficiente de soro contribuem para a eficcia da utilizao
deste solo na engenharia rodoviria.
O volume de trfego preconizado para uso de SAFL deve atender aos seguintes fatores: - VDM
inicial 1000 veculos em um sentido, com no mximo 35% de veculos comerciais; e N 106 solicitaes do
eixo simples padro de 80kN durante o perodo do projeto, usando SAFL com camada de rolamento de
tratamento duplo ou triplo.
O SAFL abrange uma rea de aproximadamente 65% do territrio nacional (Figura 25), sendo este
o principal fator para que seja analisada sua utilizao em bases de pavimentos econmicos. Portanto sua
utilizao est caracterizada pelo aproveitamento dos recursos naturais, por ser uma soluo de baixo
custo e devido viabilizao dos programas de rodovias vicinais.
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funcionar por trs meses e meio, at a construo do trecho definitivo. Aps o trmino do prazo de
utilizao das variantes, foi constatado que estavam em perfeitas condies, isto encorajou a realizao
de outras experincias pela regional de Araraquara, utilizando bases com esse solo. Na designao desse
tipo de solo, o termo fino foi includo para no se confundir com os pedregulhos laterticos, que possuem
elevada porcentagem da frao retida na peneira de 2,0 mm de abertura, s vezes, o SAFL to fino que
praticamente no possui material retido na peneira de 0,42 mm de abertura.
O DER-SP, devido ao sucesso do SAFL como base de rodovias vicinais, denominou pavimentos que
possuam esse tipo de solo como pavimento de baixo custo. O livro dos profs. Nogami e Villibor (1995) tem
o ttulo de Pavimento de Baixo Custo com Solos Laterticos devido a essa denominao do DER-SP.
Observe-se que por definio todo pavimento deve necessariamente ser econmico.
3.8.1 - Granulometria
Os solos arenosos finos pela prpria definio possuem mais de 50% de frao areia, isto , aquela
frao que passa na peneira de 2,0 mm de abertura e fica retida na peneira n. 200 (abertura 0,075 mm).
Alm disso, a frao predominantemente (muitas vezes exclusivamente) fina, ou seja, passa na peneira n.
40 (abertura 0,42 mm).
Outra peculiaridade desses tipos de solos reside na frao de argilo mineral (frao inferior a
0,075mm). Essa frao constituda basicamente por argila, sendo a frao silte, frequentemente inferior a
10%.
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3.8.2 - Mineralogia, Estrutura e Cor
A frao areia constituda quase que integralmente de quartzo, com formatos arredondados e
angulosos. frequente a presena de pelcula opaca recobrindo parcialmente os gros maiores, imprimindo
frao areia uma colorao peculiar arroxeada, rsea, amarelada.
A frao argila examinada com difratometria de raios X tem revelado presena constante de
caulinita, goetita (xidos de ferro hidratado), xido de ferro amorfo, quartzo e s vezes gibsita (xido de
alumino hidratado). Esse elenco mineralgico sem dvida uma caracterstica peculiar desses tipos de
solo.
Nas condies naturais em que esse tipo de solo se apresenta a macroestrutura
predominantemente homognea e porosa e possuem colorao aps seca ao ar vermelho-amarelo e marrom.
Na Tabela 11 esto apresentadas as caractersticas do SAFL, como se trata de um tipo de solo que teve
sua primeira utilizao no Estado de SP pelo DER-SP, esse ltimo que possui norma de especificao de
base de SAFL - ET-DE-P00/015 - Sub-Base ou base de solo arenoso fino de comportamento latertico
SAFL
Por definio, bases e sub-bases de solos arenosos finos de comportamento latertico, SAFL, so
camadas constitudas de solos de graduao fina, de comportamento latertico e pertencentes aos grupos
LA, LA e LG da classificao MCT. Possuem uma frao de mais de 50% retida na peneira de abertura
0,075mm, constituda de areia de gros de quartzo, e quando compactados adequadamente, apresentam
grande estabilidade, ET-DE-P00/015.
Sempre que possvel, recomenda-se que seja obedecida a seguinte sequncia de preferncia de
escolha dos tipos, (Figura 27):
a) tipo I, com prioridade da subrea prxima interface com tipo II, c compreendido entre 1,3 a 1,8;
b) tipo II, com prioridade da subrea prxima interface com tipo I, c compreendido entre 1,0 a 1,3;
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c) tipo III, com prioridade da subrea prxima interface com tipo II, c compreendido entre
0,7 a 1,0;
d) tipo IV, c compreendido entre 0,3 a 0,7 e e maior que 1,0.
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3.9 Concreto compactado a rolo - CCR
O material concreto compactado a rolo (CCR) normalmente tem sido especificado como camada de
sub-base ou base de pavimento de concreto, como DNIT 056/2004 ES Pavimento rgido Sub-base de
concreto de cimento Portland compactado com rolo Especificao de servio, DNIT 059/2004 ES -
Pavimento rgido Pavimento de concreto de cimento Portland compactado com rolo Especificao de
servio e ET-DE-P00/044 - Concreto compactado com rolo para sub-base ou base de pavimento de
concreto de cimento portland.
Concreto rolado para sub-base um concreto simples para emprego em sub-base, com baixo
consumo de cimento e consistncia bastante seca, permitindo a compactao com rolos ou equipamento
similar, definio conforme a norma: DNIT 056/2004 ES - Pavimento rgido Sub-base de concreto de
cimento Portland compactado com rolo Especificao de servio. Aplicado em camada de sub-base de
pavimento de concreto, com espessuras definida em projeto e funo da dimenso mxima do agregado. O
DER-SP na IP-DE-P00/001. especifica valores de mdulo de resilincia para projeto de 7000 MPa a
22000 MPa.
Resistncia caracterstica compresso (Fck) aos 7 dias em cps cilndricos e rompidos conforme
norma ABNT NBR 5739 Fck = 5,0 MPa.
Consumo de cimento 80 kg/m3 a 120 kg/m3.
A dimenso mxima caracterstica do agregado no concreto no dever exceder 1/3 da espessura da
sub-base ou 50 mm, obedecendo ao menor valor.
(5)
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Peneiras Dimetro mximo do agregado (mm)
n. (mm) 38 25 19
1 1/2" 38 100 - -
1" 25 87 100 -
3/4" 19 79 91 100
1/2" 12,5 69 79 87
3/8" 9,5 63 72 79
1/4" 6,3 55 63 69
4 4,8 50 58 63
8 2,4 40 46 50
16 1,2 32 36 40
30 0,6 25 29 32
60 0,3 20 23 25
100 0,15 16 18 20
200 0,075 13 14 16
Figura 28 Distribuies granulomtricas para dimetro mximo 38 mm, 25 mm e 19 mm.
O grau de compactao em relao a densidade mxima terica do CCR dever ter GC 98%. A
DMT do CCR asoma dos pesos dos materiais, inclusive da gua e dos aditivos, para a obteno de 1 m3
deste concreto. Neste clculo deve-se considerar como nulo o ndice de vazios no CCR, aps compactado.
A seguir apresentado as caractersticas da camada do Pavimento rgido de cimento Portland
compactado a rolo.
Sub-Base O pavimento de concreto compactado a rolo dever se assentar sobre uma sub-base,
executada com o material e na espessura definida em projeto, que no dever apresentar expansibilidade nem ser
bambevel, assegurando ao pavimento um suporte uniforme ao longo do tempo.
Concreto rolado para pavimento Concreto simples para emprego em pavimento, como revestimento e
base, de consistncia bastante seca (no slump) permitindo a compactao com rolos compressores ou equipamento
similar. DNIT 059/2004 ES.
Aplicado em camada de base de pavimento de concreto que responde tambm como camada de
rolamento.
O concreto do pavimento um concreto de consistncia seca, no armado, que desempenha
simultaneamente as funes de base e de revestimento. A sua composio deve ser determianda por
mtodo racional, de modo a obter-se com os materiais disponveis, uma mistura fresca, de trbalhabilidade
adequada, para ser compactada com rolo liso vibratrio, resultando em produto endurecido com grau de
compactao e resistncia compresso exigida por esta norma.
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plstica ou pintura betuminosa, utilizando-se emulses asflticas catinicas de ruptura rpida. Os
compostos lquidos devero ser a base de PVA. Os tecidos devero ser limpos, absorventes, sem
furos ou rasges e, quando secos, pesar um mnimo de 200 g/m2.
Pelcula isolante impermevel:
Membrana plstica, flexvel, com espessura entre 0,2 mm e 0,3 mm;
Papel tipo Kraft betumado, com gramatura mnima de 200 g/m2, pr-impregnado de asfalto com 60
g/m2.
Ou pintura betuminosa executada com emulses asfltica catinicas de ruptura mdia com taxa de
aplicao de 0,8 l/m2 a 1,6 l/m2.
Material selante de junta e material de enchimento de junta de dilatao:
Fibras trabalhadas, cortia, borracha esponjosa, poliestireno ou pinho sem n.
Concreto dever ser rolado, projetado em laboratrio com existncia aos 28 dias de forma a
atender as especificaes de projeto;
Consumo de cimento necessrio para atender as exigncias de resistncia e no inferior a 200 kg/m3
ndice VeBe entre 25s e 35 s.
Dimenso mxima do agregado no exceder 1/3 da espessura da camada.
Granulometria conforme. Especificado na norma DNIT 056/2004 ES.
Gc conforme norma DNIT 056/2004 ES.
O DER-SP, atravs da norma ET-DE-P00/044 - Concreto compactado com rolo para sub-base ou
base de pavimento de concreto de cimento Portland especifica que:
O cimento empregado deve atender a especificao de material DNER EM 036, para recebimento e
aceitao do material, devem ser empregados as normas:
- NBR 5732(2) cimento Portland comum;
- NBR 11578(3) cimento Portland composto;
- NBR 5735(4) cimento Portland de alto-forno;
- NBR 5736(5) cimento Portland pozolnico.
Os agregados devem ser constitudos de gros durveis, limpos, isentos de matria orgnica, torres
de argila e outras substncias prejudiciais hidratao do cimento e devem atender s exigncias da NBR 7211 e ter
dimenso mxima caracterstica de 25 mm. Os agregados grados que podem ser utilizados so: pedra britada, seixo
rolado e cascalho.
O agregado mido deve ser isento de matria orgnica, torres de argila e outras substncias
prejudiciais hidratao do cimento.
A gua de amassamento deve estar isenta de matria orgnica ou outras substncias prejudiciais
hidratao do cimento. Deve atender aos requisitos estabelecidos pela NBR NM 137
O concreto compactado com rolo deve ser dosado por mtodo racional em laboratrio e deve atender
aos seguintes requisitos:
a) possuir consumo mnimo de cimento entre 85 kg/m a 120 kg/m;
b) possuir resistncia caracterstica compresso simples aos 28 dias de cura, que atenda a resistncia definida
em projeto para estrutura do pavimento. A resistncia compresso simples deve ser determinada conforme NBR 5739;
Deve-se estabelecer uma curva granulometria do projeto da mistura em funo dos materiais
utilizados e a respectiva faixa de trabalho definida pela tolerncia da abertura das peneiras
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3.10 Solo brita cimento (SBC)
Solo brita cimento (SBC) um tipo de material bastante empregado em camadas de base,
principalmente, nas rodovias gerenciadas pelo DER de So Paulo. Parte do sucesso do SBC est nas
peculiaridades do solo utilizado e bom desempenho do solo cimento, que tambm est associado ao tipo de
solo, essa boa caracterstica do solo estentedeu-se mistura de SBC.
Solo-brita-cimento o produto resultante da mistura, em usina, de solo, pedra britada, cimento
Portland, gua e, eventualmente, aditivos, em propores determinadas experimentalmente. Aps
misturao, compactao e cura, a mistura adquire propriedades fsicas especficas para atuar como
camada de base ou sub-base de pavimentos, DER-SP ET-DE-P00/007.
Com referncia aos agregados, a mesma norma recomenda que a brita deve ser obtida de agregado
ptreo britado, classificada de acordo com NBR 7225, pode ser constituda de pedra 1, pedra 2, pedrisco
ou composio destas. Deve possuir as seguintes caractersticas:
Os agregados utilizados obtidos a partir da britagem e classificao de rocha s devem ser
constitudos por fragmentos duros, limpos e durveis, livres de excesso de partculas lamelares ou alongadas, macias
ou de fcil desintegrao, assim como de outras substncias ou contaminaes prejudiciais.
A granulometria da brita deve ser tal que passe 100% na peneira de 38,0 mm (1e );
O desgaste no ensaio de abraso Los Angeles, conforme NBR NM 51, deve ser inferior a 50%;
A perda no ensaio de durabilidade, conforme DNER ME 089(4), em cinco ciclos, com soluo de
sulfato de sdio, deve ser inferior a 20%;
ndice de forma superior a 0,5 e porcentagem de partculas lamelares inferior a 10%, conforme NBR
6954(5).
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A gua deve ser isenta de teores nocivos de sais, cidos, lcalis, de matria orgnica ou outras
substncias prejudiciais. Deve atender aos requisitos estabelecidos pela NBR NM 137
A mistura de solo-brita-cimento deve ser dosada conforme os critrios estabelecidos em projeto,
onde a porcentagem dos materiais integrantes da mistura deve sempre ser determinada em relao a
massa total da mistura. A dosagem da mistura da solo-brita-cimento deve atender aos seguintes
requisitos:
A porcentagem mxima em peso de solo seco a incorporar mistura 40%;
A curva granulomtrica de projeto da mistura deve enquadrar-se na faixa granulomtrica da Tabela
abaixo;
A faixa de trabalho, definida a partir da curva granulomtrica de projeto, deve obedecer tolerncia
indicada para cada peneira (Figura 30), porm, respeitando os limites da faixa granulomtrica;
Peneiras % que Passa
Tolerncia
n. (mm) I II
2" 50,8 100 100
1" 25,4 - 75 - 95 7%
3/8" 9,5 30 - 65 40 - 75 7%
4 4,8 25 - 55 30 - 60 5%
10 15 - 40 20 - 45 5%
40 0,42 8 - 20 15 - 30 5%
200 0,075 2-8 5 - 15 2%
Figura 30 Faixa granulomtrica da mistura de solo-brita-cimento
Porcentagem em massa de cimento a ser incorporada na mistura, isto , o teor de cimento deve ser
fixado de modo a atender a resistncia compresso simples e a trao no ensaio de compresso
diametral, ambas aos 28 dias, especificadas no projeto da estrutura do pavimento.
Definies:
Define-se teor de cimento em massa como sendo a relao entre a massa de cimento e a massa
total da mistura, multiplicado por 100.
Define-se porcentagem de brita em massa como sendo a relao entre a massa de brita e a massa
total da mistura, multiplicado por 100
Define-se porcentagem de solo em massa como sendo a relao entre a massa de solo e a massa
total da mistura, multiplicado por 100.
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3.11 Areia
Conforme classificao ABNT NBR 6502 (1995), a frao areia so partculas variando de 0,02 mm
a 2 mm. A faixa areia ainda subdivide-se em trs: areia grossa: 0,6 mm a 2 mm, areia mdia 0,06 mm a 0,6
mm e areia fina frao compreendida entre 0,02 mm e 0,06 mm, na Tabela 6 apresentado a classificao
por dimetros de todos os materiais classificados pela norma.
Tabela 6 - Dimeses dos gros dos solos conforme ABNT NBR 6502 (1995)
Sabe-se que materiais no coesivos, como o caso, trabalham melhores quando confinados,
entretanto, mesmo confinada, a areia no se apresenta como um material com resistncia satisfatria para
ser utilizada como camada convencional de pavimento de caractersticas flexveis.
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3.12 Reciclado de construo e demolio - RCD
Os requisitos necessrios que o RCD deve apresentar para serem empregados em camadas de
reforo do subleito, sub-base ou base mista esto elencados a seguir:
Os agregados utilizados, obtidos a partir da britagem e classificao de resduos slidos de
construo civil devero ser constitudos por fragmentos duros, limpos e durveis, livres de excesso de partculas
lamelares ou alongadas, macias ou de fcil desintegrao, e de outras substncias ou contaminaes prejudiciais:
O agregado reciclado dever apresentar curva granulomtrica contnua e bem graduada, com
coeficiente de curvatura (Cc) compreendido entre 1 e 3 e coeficiente de uniformidade (Cu) 10;
A porcentagem que passa na # 0,42 mm de abertura (n. 40) dever ficar entre 10% e 30%;
Os agregados reciclados so classificados quanto ao tipo de emprego possvel na execuo de
camadas de pavimentos, segundo parmetros de ndice de suporte Califrnia (CBR), conforme descriminado abaixo:
i. material destino a reforo do subleito: CBR 12%, expanso 1,0% - energia de compactao normal;
ii. material destino a sub-base: CBR 20%, expanso 1,0% - energia de compactao intermediria;
iii. material destino a base mista de pavimento CBR 60%, expanso 0,5% - energia de compactao
intermediria. Ser permitido o uso como material de base mista somente para vias de trfego com N 105 repeties
do eixo padro de 80 kN no perodo de projeto.
No caso de materiais que no atendam s exigncias do item anterior, estes podero ser
estabilizados granulometricamente ou quimicamente. No caso de adio de cimento e/ou cal hidratada, o material
dever ser submetido ao ensaio de resistncia compresso simples, aps 7 dias de cura e apresentar resistncia de
no mnimo 2,1 MPa, em corpos de prova moldados na energia de compactao especificada.
Para o agregado grado, frao retida na # 4,8 mm de abertura (n. 4), a porcentagem de gros de
forma lamelar, obtida nas amostras de ensaios no poder ser superior a 30% e a determinao da forma lamelar dos
gros ser feita conforme a equao 6 abaixo:
(6)
Pgina 72
Dimetro mximo dos gros: 50 mm;
Materiais indesejveis de caractersticas distintas: mximo de 3% em massa;
Materiais indesejveis de mesma caracterstica: mximo de 2% em massa;
No sero permitidos materiais indesejveis nocivos ao meio ambiente ou sade do trabalhador.
A NBR 15115 (2004) - Agregados reciclados de resduos slidos da construo civil Execuo de
camadas de pavimentao Procedimentos. Apresenta as caractersticas que o RCD deve apresentar para
ser empregado como camada de base e sub-base de pavimento. As recomendaes so as mesmas
apresentadas na especificao tcnica: PMSP/SP ETS 001/2003 descrita acima.
Pgina 73
3.13 Escria de aciaria (ACERITA )
Por definio seria escria de alto forno o resduo da fabricao do ferro gusa e escria de aciaria
o resduo da obteno do ao.
Duas normas do DNIT tm especificado o uso da escria de aciaria (ACERITA ) em camadas de
pavimento: DNIT 114/2009 ES - Pavimentao rodoviria Sub-base estabilizada granulometricamente
com escria de aciaria - ACERITA - Especificao de Servio e DNIT 115/2009 ES - Pavimentao
rodoviria - Base estabilizada granulometricamente com escria de aciaria - ACERITA - Especificao
de servio.
Observe-se que essas duas normas especificam escria de aciaria-LD, obtida pelo processo Linz-
Donawitz ou LD. o processo mais comum para a produo de ao, como um material patenteado
produzida pela ARCELORMITTAL - TUBARO, com reduo de expanso denominada de ACERITA.
A norma DNIT 114/2009 ES - Pavimentao rodoviria Sub-base estabilizada
granulometricamente com escria de aciaria - ACERITA - Especificao de Servio, apresenta as
principais caractersticas da escria de aciaria ACERITA para emprego em base e sub-base de
pavimentos, como camada granular de pavimentao como camada de subleito ou reforo do subleito,
devidamente regularizada e compactada. Espessuras entre 10 cm e 20 cm.
Composio granulomtrica satisfazendo a faixa apresentada na Figura 31;
Peneira % em pesso
Tolerncia
n. (mm) passado
1" 25,4 100 7%
3/8" 9,5 50 - 85 7%
4 4,76 35 - 65 5%
10 2 25 - 50 5%
40 0,42 15 - 30 2%
200 0,075 5 - 15 2%
Figura 31 Faixa granulomtrica da escria de aciaria
ndice de suporte Califrnia superior a 60%;
Loa Angeles inferior a 40%;
Mdia do potencial de expanso de 3 corpos de prova, medido pelo ensaio definido pela norma DNIT
113/2009-ME deve apresentar valor inferior a 3%
Mdulo de resilincia 300 MPa.
Pgina 74
A norma DNIT 114/2009-ES, aponta as propriedade da mistura de escoria de aciaria ACERITA e
solo,
Granulometria deve necessariamente atender as distribuies granulomtricas da faixa A ou faixa B,
conforme Figura 33;
Peneira % em pesso passado
Tolerncia
n. (mm) A B
1" 25,4 100 100 7%
3/8" 9,5 50 - 85 60 - 100 7%
4 4,76 35 - 65 50 - 85 5%
10 2 25 - 50 40 - 70 5%
40 0,42 15 - 30 25 - 50 2%
200 0,075 5 - 15 10 - 35 2%
Figura 33 Faixas granulomtricas das misturas de solo + escria de
aciaria
ndice de suporte Califrnia superior a 20% e expanso inferior a 1%
Mdia do potencial de expanso de 3 corpos de prova da mistura, medido pelo ensaio definido pela
norma DNIT 113/2009-ME deve apresentar valor inferior a 1,5%
A gua deve ser isenta de teores nocivos de sais, cidos, lcalis ou matria orgnica e outras
substncias prejudiciais.
Escoria de aciaria Acerita para base de pavimentos, com a norma DNIT 115/2009 ES
especifica que:
ndice de suporte Califrnia somente da escria deve ser superior a 80%;
O ndice de suporte da mistura deve ser superior a 60% e expanso menor que 0,5%
Os demais tpicos so os mesmos apresentados na especiao de sub-base descritos acima
Pgina 75
3.14 Escria de alto forno
O emprego de escria de alto forno como camadas de pavimentos est especificado na norma
DNER-EM 260/94 Escria de alto forno para pavimentos rodovirios.
Essa norma, mais antiga (1994) se compara com as normas que especificam o emprego de escoria
de aciaria ACERITA (2009). Entretanto, como no foi revogada, pode ser empregada para o uso de escria
de alto forno como camada de pavimento. A norma registra que a utilizao de escrias siderrgicas: tanto
de alto forno como de aciaria, ocorre que j existe as normas DNIT 114/2009 e DNIT 115/2009, que
preconizam o emprego da ACERITA. Assim, ser tratada aqui somente a escria de alto forno.
A seguir esto apresentadas as exigncias para caracterizar a escria de alto forno (escria de
resultante da fabricao do ferro gusa) para emprego como camada de pavimento.
Escria de alto forno granulada obtida pelo processo de resfriamento rpido, com dimetro mximo
de 5 mm, 95% em peso passante na # 4,8 mm de abertura.
Escria de alto forno no granulada obtida pelo processo de resfriamento lento, aspecto vtreo e
sem distribuio granulomtrica definida.
Escria britada -0 escria que foi submetida a um processo de cominuio
Escria britada graduada processo de cominuio de forma a atender a uma distribuio
granulomtrica
As escrias britadas devem ser as escrias de alto forno resfriadas ao ar processo lento (no
granuladas) e devem consistir de fragmentos angulares, razoavelmente uniformes quanto a massa especfica e
qualidade e isentas de gros lamelares, impurezas ou outros materiais indesejveis.
A composio granulomtrica da escria de alto forno no granulada para emprego em bases e sub-
base deve manter na proporo de 40% na faixa de 12,7 mm e 60% na faixa de 12,7 mm a 50,8 mm e devem atender a
distribuio granulomtrica de projeto;
A granulometria da escria de alto forno no granulada destinada a revestimento dever ser funo
de estudo em laboratrio, para atendimento das caractersticas exigidas em projeto; e,
As escrias de alto forno granuladas, por sua granulometria, so comparveis aos agregados midos
(ex. Areia), com propriedades hidrulicas (de cimentao), devendo ser testadas em laboratrio para avaliao de seu
desempenho, em conformidade com as normas vigentes de agregado mido.
Pgina 76
CAPTULO 4 LIGANTES ASFLTICOS
Conforme definio do Manual Bsico de Emulses Asflticas, editado pela Associao Brasileira
das Empresas Distribuidoras de Asfaltos define, emulso como uma disperso de pequenas partculas de
um lquido num outro lquido. Assim, a emulso pode ser formada por dois lquidos no miscveis onde
geralmente a fase contnua a gua.
O tamanho dos glbulos de asfalto dispersos na gua varia entre 1 mm a 0,010 mm de dimetro. A
aparncia varia de um lquido de baixa consistncia (ex. leite) at a consistncia cremosa (ex. mel), sendo
que a colorao da emulso marrom. (Figura 34).
Pgina 77
Ligante asfltico gua
cido
Fase lgante
145 oC
Fase aquosa 50 oC
Moinho
coloidal
EMULSO
ASFLTICA
A separao da fase gua da fase asfalto conhecida como ruptura da emulso. O tempo
necessrio para que ocorra essa separao confere s emulses caractersticas intrnsecas aplicao no
campo, servindo, tambm como base para a sua classificao quanto velocidade de ruptura.
Reconhecidas mundialmente pelo seu melhor desempenho no que se refere a sua compatibilidade
com a maioria dos agregados minerais, as emulses asflticas para pavimentao, empregadas no Brasil,
so, predominantemente, do tipo catinica.
3
Qualquer tomo ou agrupamento atmico que apresentar desequilbrio de cargas eltricas, isto , apresentar diferenas
entre o nmero de prtons e o de eltrons, ser denominado de on. Os ons positivos (que apresentam mais prtons do que
eltrons) so denominados ctions e os negativos (que apresentam menos prtons do que eltrons), so denominados
nions. Esta nomenclatura originou-se em torno de 1839, e pode ser atribuda aos trabalhos de Michael Faraday sobre o
eletromagnetismo.
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Pgina 78
f) Evitam os riscos de acidentes por queimaduras;
g) No geram vapores txicos e poluentes preservando o meio ambiente (produto ecologicamente
correto);
h) Possibilitam a produo de grandes volumes de misturas em equipamentos de baixo custo e de
fcil operao / distribuio.
Pgina 79
Tabela 8 Emulses asflticas catinicas modificadas por polmeros elastomricos Resoluo n
32 de 14 de outubro de 2009 da ANP Regulamento Tcnico ANP n05/2009
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Tabela 10 Asfalto diludo de petrleo tipo cura rpida - Resoluo n 30de 9 de outubro de 2007
da ANP Regulamento Tcnico ANP n02/2007
Tabela 11 - Asfalto diludo de petrleo tipo cura mdia Resoluo n 30de 9 de outubro de 2007
da ANP Regulamento Tcnico ANP n02/2007
Pgina 81
4.1.3 Aplicaes das emulses
PMF aberto so recomendadas as emulses: RM-1C, RM-2C e RM1C-E. J para o tipo de mistura
asfltica denominada de PMF tipo denso, utiliza-se as emulses: RL-1C e RL1C-E.
Areia asfalto a frio e PMF semidenso - RM-1C, RM-2C, RL-1C, RM1C-E e RL1C-E.
Preparao da amostra
1 Passo A massa com cerca de 650 g da amostra para a realizao do ensaio, deve ter a
frao compreendida entre a peneira 19,0 mm e a peneira 12,5 mm, essa frao
deve ser lavada isenta de p;
2 Passo Imergir a amostra em gua potvel por cerca de 1 h;
3 Passo Drenar a amostra e levar estufa a 120C durante 2 h ;
Pgina 82
4 Passo As emulses asflticas convencionais ou modificadas por polmero dos tipos RR-1C,
RM-1C e RL-1C, podem ser ensaiadas em temperatura ambiente, no mnimo a 25C;
5 Passo As emulses RR-2C e RM-2C, convencionais ou modificadas por polmeros devem ser
aquecidas entre as temperaturas de 50C e 60C ;
Resultados de ensaio:
Atravs da anlise visual, estimar a porcentagem da rea recoberta com ligante asfltico.
O resultado expresso como sendo a porcentagem da rea de agregados, estimada visualmente,
que se manteve recoberta com a pelcula asfltica aps o ensaio.
Pgina 83
Identificao (tipo Temperatura de % estimada de Resultado
de emulso) ensaio (C) recobrimento Satisfatria Insatisfatria
( ) ( )
Pgina 84
4.1.4.2 Resduo por evaporao
A amostra de emulso destinada ao ensaio de resduo deve ser coletada em quantidade suficiente e
representativa, em seguida, deve ser homogeneizada e peneirada na peneira n 20 (0,84 mm de abertura).
Procedimento de ensaio
Resultados
M 3 M1
% de resduo = x100 % de resduo = ------------ x 100 = ________________
M 2 M1
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4.1.4.3 Viscosidade Saybolt Furol
Viscosidade Emulses asflticas determinao da viscosidade Saybolt Furol ABNT NBR 14491
02-04-2007.
Definio: Viscosidade Saybolt Furol o tempo em segundos, para que 60 ml de emulso escoem,
em fluxo contnuo, atravs de um orifcio de dimenses padronizadas (orifcio Furol), sob condies
especificadas.
Pgina 86
5 Passo Agitar a emulso contida dentro do tubo do viscosmetro com um termmetro,
evitando-se a incorporao de ar emulso;
6 Passo Posicionar o frasco de 60 ml sob o orifcio do tubo do viscosmetro;
7 Passo Aps atingir a temperatura de ensaio (50,0 0,5)C, retirar a rolha e acionar o
cronmetro ao mesmo tempo, deixar a amostra fluir continuamente para o interior
do frasco e interromper o cronmetro assim que a amostra atingir a marca de 60 ml
do frasco;
8 Passo Registrar o tempo transcorrido de ensaio, Tempo (s) _____
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4.1.4.4 -Carga da partcula
Procedimento de ensaio
Resultados
Caso seja observado asfalto depositado no eletrodo identificado como catodo Catinica (___)
Caso seja observado asfalto depositado no eletrodo identificado como anodo Aninica (___)
Caso no seja observado nenhum depsito de asfalto em quaisquer eletrodo No inica (___)
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4.1.4.5 -Peneirao
Procedimento de ensaio
1 Passo Medir a massa de 1000,0 g de emulso asfltica em um bquer com capacidade de
1500 ml;
2 Passo Aquecer a emulso a 50 C caso a viscosidade seja superior a 100 SSF a 25 C,
caso a viscosidade seja igual ou inferior a 100 SSF a 25 C utilizar a emulso em
temperatura ambiente;
3 Passo Medir a massa do conjunto peneira com abertura 0,841 mm (peneira nmero 20) de
5 cm de altura e 8 cm de dimetro e fundo, Ma =
_________ g (sensibilidade 0,1g);
4 Passo Umedecer a malha da peneira com uma soluo de oleato de sdio a 2% se a emulso
for aninica e umedecer a malha com gua destilada caso a emulso seja catinica
ou no inica;
5 Passo Verter pela peneira a massa de emulso contida no bquer deve-se lavar o bquer
de forma a retirar o mximo de emulso contida nele. Lavar com gua corrente o
resduo retido na peneira e a peneira com soluo de oleato de sdio a 2% para
emulses aninicas e com gua destilada para emulses catinicas ou no inicas. A
lavagem deve ser repetida at que a gua ou a soluo saia lmpida;
6 Passo Colocar a peneira sobre o fundo e levar o conjunto para a estufa (110 C) at atingir
constncia de massa;
7 Passo Retirar o conjunto da estufa e coloc-lo no dessecador para que atinja temperatura
ambiente;
8 Passo Determinar a massa do conjunto (peneira + fundo) e material retido, Mb = _______
g (sensibilidade 0,1g);
Resultados
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4.1.4.6 Especificao de emulso asfltica para pavimentao
A amostra deve ser submetida aos ensaios indicados na Tabela 23, quando do seu recebimento,
devendo satisfazer s condies constantes da referida Tabela, de acordo com os ensaios preconizados
nos controles da qualidade da correspondente Norma de Especificao do Servio.
Caso um ou mais destes resultados no atendam s condies estabelecidas, o carregamento deve
ser considerado no conforme e rejeitado, se estes resultados forem confirmados por meio de
contraprova.
Caso o material atenda s condies estabelecidas nesta norma o carregamento deve ser
considerado conforme, caso o material no atenda a qualquer condio estabelecida nesta Norma, o
carregamento deve ser considerado no conforme, ento, rejeitado.
Pgina 90
Tabela 12 Caractersticas das emulses asflticas para pavimentao
Pgina 91
4.2 Ligante asfltico
De maneira simplificada, o asfalto pode ser representado por trs componentes principais: uma
componente maltnica (~78%), uma asfaltnica (~20%) e uma resina (~2%), assim caracterizadas:
Asfaltenos: slidos amorfos, insolveis em heptano normal. Altamente polarizveis, elevado peso
molecular. Quanto maior a concentrao de asfaltenos, mais duro tende a ser o asfalto.
Maltenos: saturados + aromticos.
Aromticos: componentes aromticos naftnicos, no polares, baixo peso molecular.
Saturados: compostos por hidrocarbonetos, so leos viscosos no polarizveis.
Resinas: solveis em heptano normal, slidos ou semisslidos.
4
A permeabilidade da mistura asfltica uma propriedade da composio granulomtrica. Graduaes contnuas
proporcionam misturas com baixa permeabilidade e graduaes descontnuas, podem apresentar tanto misturas com
elevada permeabilidade como o CPA como tambm misturas praticamente impermeveis como o SMA.
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Pgina 92
Porque modificar ligante asfltico? A necessidade de modificar ligantes asflticos relaciona-se
ao ganho das propriedades reolgicas que se obtm com as modificaes. Melhora-se a susceptibilidade
trmica do ligante, aumento da temperatura do ponto de amolecimento e reduo da rigidez do ligante
asfltico baixas temperaturas. Essas modificaes tornar o material mais rgido ao receber esforos
e mais mole ao aliviar os mesmos esforos;
A ANP, atravs de sua Resoluo ANP N 32, DE 21.9.2010 - DOU 22.9.2010, regulamenta os
parmetros que os ligantes asflticos modificados por polmeros elastomricos devem apresentar.
Esses parmetros esto apresentados na Tabela 13.
Tabela 13 Especificao dos ligantes asflticos modificados por polmeros elastomricos
Resoluo ANP N 32, DE 21.9.2010 - DOU 22.9.2010.
Diversos so os tipos de polmeros empregados para modificao de ligante asfltico para fins
rodovirios. A classificao mais utilizada a de Disnmem, que classifica em quatro grupos distintos
(DNER 1998):
Pgina 93
incorporados aos asfaltos alta temperatura (LEITE, 1999). Como por exemplo, tem-se o polietileno,
polipropileno attico e o policloreto de vinila.
c) elastmeros: so aqueles que quando aquecidos se decompem antes de amolecer, e
apresentam propriedades elsticas que lembram a borracha. Como por exemplo, tem-se o SBR, etc.
(DNER, 1998).
Stireno-butadieno-rubber (SBR), trata-se de um polmero que apresentado em meio aquoso e
devido s suas caractersticas utilizado em menor escala em modificaes de ligante asfltico,
comparativamente ao polmero SBS. Sua principal utilizao na modificao de emulses asflticas,
que pelo fato de ser comercializado em forma lquida, a grande vantagem na modificao de emulso
asfltica.
Com referncia ao teor de polmero, tem-se praticado porcentagens na ordem de at 6%. Essa
quantidade de polmero funo, principalmente, das caractersticas que se deseja atingir com o
produto final e em menor escala ao tipo de ligante asfltico matriz e tambm ao processo de
incorporao do polmero. Observe-se que na Tabela 13, apresentado trs classes: 55/75E, 60/85E e
65/90E, a primeira dezena indica o ponto de amolecimento do ligante asfltico modificado e a segunda
dezena, indica a recuperao elstica e quanto maiores os valores numricos, maior a porcentagem de
polmero adicionado.
Domnio Butadinico
Domnio Estirnico
Pgina 94
Para se determinar a porcentagem de polmero SBS adicionado a um dado ligante asfltico
modificado uma tarefa relativamente difcil, no processo de incorporao, ocorre uma reao qumica
e devido a essa reao o processo de determinao no usual. Tambm existem variaes quanto ao
tipo de ligante asfltico matriz, podendo existir dois tipos de ligantes asflticos modificados por
polmero SBS com mesma classificao, por exemplo, 55/75E, mas com adio de porcentagens de
polmeros distintas. Na prtica, tem-se atentado para a classe em que o ligante asfltico modificado
enquadra-se e no a quantidade de polmero adicionado.
RET, diferentemente dos polmeros SBR e SBS, em que as modificaes so realizadas por
empresas distribuidoras de ligantes asflticos e entregues ao cliente o produto pronto para uso, a
modificao do ligante asfltico com polmero RET pode (e normalmente ) realizado na prpria obra,
esse processo denominado de just in time. Trata-se de um processo em que o resultado final do
produto de responsabilidade do cliente e que muitas vezes tem-se deparado com insucessos em obras
devido a erros no processo de incorporao do polmero no ligante, principalmente, com a diminuio no
teor de polmero adicionado. O polmero RET um plastmero e em misturas asflticas o ganho
principal relaciona-se com a deformao permanente em trilha de roda. O teor de polmero RET
adicionado ao ligante asfltico de 1,2%, ao processo tambm adicionado cido polifosfrico.
A adio de borracha de pneu modo (BPM) em misturas asflticas pode ser por dois processos:
Processo mido em que a incorporao da BPM feita ao CAP como um polmero modificador das
caractersticas. Entretanto, nesse processo no ocorre a modificao do ligante, ou seja, da
matriz do ligante, pode-se considerar uma reao de domnio mais fsico que qumico.
Pgina 95
nesses pneus existem cerca de 70% de borracha natural. Diferentemente de pneus de veculos leves em
que a porcentagem de borracha no vulcanizada na ordem de apenas 30%.
O processo de incorporao sensvel ao tamanho da partcula da borracha, o que garante uma
melhor compatibilidade, propiciando maior viscosidade a alta temperatura.
Misturas com borracha de pneu requerem 3 a 4 vezes mais quantidade de polmero virgem para
alcanar as mesmas propriedades reolgicas, devido ao fato da borracha conter 40 a 50% de elementos
no polmeros e os polmeros estarem vulcanizados.
Quase todo o asfalto em uso hoje em dia obtido do processamento (refino) do petrleo bruto
(ou cru). Muitas refinarias so localizadas prximas aos locais com transporte por gua, ou supridos por
dutos a partir de terminais martimos.
A composio dos petrleos varia de acordo com a fonte. Cada petrleo leva a diferentes
quantidades de resduos de cimentos asflticos (CAP) e outras fraes passveis de serem destiladas.
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Basicamente, o processamento do petrleo pode ser feito em um ou dois estgios (petrleos
pesados e leves, respectivamente), o que ir definir a planta da refinaria. As Figuras 39 e 40 ilustram
os dois procedimentos principais.
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Figura 40 Sistema de refino com dois estgios
Assim, todos os ensaios realizados para medir as propriedades do CAP devem ter uma
temperatura especificada e alguns deles tambm definem o tempo e a velocidade do carregamento
aplicado durante o ensaio.
Na Figura 41 apresentado um quadro com as especificaes dos Cimentos Asflticos de
Petrleo (CAP) classificados por penetrao segundo a especificao brasileira de 2006.
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Figura 41- Especificaes dos Cimentos Asflticos de Petrleo (CAP) - Classificao por
Penetrao
A seguir sero apresentados os ensaios utilizados para a caracterizao dos asfaltos segundo a
especificao brasileira.
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Figura 41 Detalhe da agulha de penetrao e esquema ilustrativo do ensaio
Pgina 100
Com esses dois ensaios, possvel se calcular, com a equao 7, o ndice de Susceptibilidade
Trmica (IST) do asfalto por meio da equao de Pfeiffer e Van Doormaal ndice de Penetrao (IP):
(7)
A atual especificao brasileira admite uma variao do IST entre 1,5 a +0,7. Valores de IST
levemente positivos indicam um asfalto mais resistente a altas temperaturas, indicado para aplicao
em regies mais quentes. Entretanto, valores maiores que +0,7 indicam CAPs oxidados ou que sofreram
um processo de envelhecimento no seu manuseio. So CAPs muitos duros, que tendero a produzir
misturas asflticas de pouca flexibilidade, com desempenho comprometido quanto ao comportamento
fadiga (trincamento).
Por outro lado, valores levemente negativos indicam um asfalto muito sensvel a altas
temperaturas, indicado para aplicao em regies de temperaturas mais amenas e frias. Valores de IST
acima de 1,5 tendero a produzir misturas asflticas de baixa resistncia ao cisalhamento, com
desempenho comprometido quando deformao permanente (trilha de roda).
Exerccio de fixao: No recebimento de uma carga de ligante 50/60, foi coletada amostra
ligante para realizar ensaios de recebimento. Foram realizados ensaios de Ponto de Amolecimento e
Penetrao que apresentaram os seguintes valores: Ponto de amolecimento igual a 47C e penetrao de
52 x10-1 mm. Para esses valores, calcule o valor do IST e avalie a qualidade do ligante recebido.
Pgina 101
inferior, a marca de 60 ml. O valor da viscosidade medido em segundos Saybolt-Furol, abreviado como
SSF, a uma dada temperatura de ensaio. A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 14950.
Obtendo-se os valores da viscosidade para as temperaturas de 135 oC, 150 oC e 177 oC,
possvel definir a curva viscosidade x temperatura do CAP, a qual de fundamental importncia para o
o controle da usinagem e compactao da mistura e tambm para transporte e transferncia do ligante
asfltico entre reservatrios. Assim, as temperaturas de 135 oC, 150 oC e 177 oC especificadas para o
ensaio, so temperaturas em que o CAP apresenta viscosidades que propicia o espalhamento e a
compactao da mistura, usinagem da mistura asfltica de forma a permitir um bom recobrimento do
agregado pelo ligante asfltico e tambm de bombeamento.
Na usinagem da mistura asfltica, para que ocorra um perfeito envolvimento do agregado pelo
asfalto, necessrio que a viscosidade SSF do ligante esteja no intervalo 80 15 sSF enquanto que
para a sua compactao, a viscosidade dever estar no intervalo 140 15 sSF. Assim, para cada tipo de
CAP ser necessrio se ajustar as temperaturas de aquecimento do CAP e quanto a temperatura dos
agregados de 10 oC a 15 oC acima da temperatura do ligante.
A unidade de medida de viscosidade no sistema internacional Pascal segundo (Pa*s = 1Ns/ m2);
no sistema CGS a unidade o Poise (P = 1g/cm*s = 0,1 Pa*s). O centiPoise equivalente ao miliPascal e
1000cP = 1 Pa*s. Este mesmo equipamento pode ser aplicado com vrios tipos de hastes (spindles) e
para cada tipo de material ou faixa de temperatura preciso especificar a rotao e o nmero correto
do spindle, por exemplo: utiliza-se 20 rpm e spindle 21 para o CAPs convencionais.
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Figura 43 Viscosmetro rotacional e preparao das provas
Viscosmetro rotacional (RV) tem sido utilizado pelo Superpave para medir a viscosidade do
ligante asfltico a temperaturas elevadas, acima de 100C, no intuito de se quantificar se o ligante
asfltico possui fluidez suficiente para ser bombeado e para a estocagem. Muitos ligantes asflticos
comportam-se como fludos Newtonianos e, por conseguinte, a medida da viscosidade do ligante
asfltico suficiente para representar a trabalhabilidade do ligante asfltico. O ensaio padronizado
pelas normas da ASTM D4422 e ASSHTO TP48, e pela norma brasileira ABNT NBR 15184.
A massa especfica do ligante asfltico determinada com emprego do picnmetro (Figura 46) e
definida como a relao entre a massa e o volume do ligante. A massa especfica e a densidade
relativa do CAP e dos asfaltos modificados, varia entre 1,002 e 1,035g/cm3.
O ensaio realizado de acordo com a norma ABNT NBR 6296. A densidade relativa a razo
entre a massa especfica do asfalto a 20oC e a massa especfica da gua a 4oC, que de
aproximadamente 1 g/cm3. A finalidade a converso de massas em volumes durante os clculos de
determinao do teor de projeto de ligante numa mistura asfltica.
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4.2.3.5- Recuperao Elstica
Quando um eixo de caminho passa sobre o revestimento, as tenses provocam uma deformao
na mistura asfltica. Aps a passagem do eixo, a mistura comea a ter uma recuperao desta
deformao. Se a recuperao elstica do CAP for baixa, a mistura asfltica tender a apresentar uma
parcela maior de deformao plstica, contribuindo para formao da trilha de roda. Assim, um dos
objetivos de se incorporar um polmero ou borracha de pneu ao CAP melhorar a recuperao elstica
do ligante e com isso diminuir a deformao plstica da mistura asfltica. Outro objetivo importante
melhorar a resistncia da mistura asfltica ao comportamento fadiga, retardando o aparecimento do
trincamento no revestimento.
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4.2.3.6 - Ensaio de ponto de fulgor e de combusto
O ponto de fulgor um ensaio que tem por objetivo verificar a segurana de manuseio do
ligante asfltico durante o transporte, estocagem e usinagem. Indica a menor temperatura em que os
vapores emanados durante seu aquecimento inflamam em presena de chama em condies
padronizadas.
Valores de ponto de fulgor de CAP e asfaltos modificados devem ser superiores a 235oC.
Temperaturas inferiores podem indicar a presena de algum contaminante nesses produtos.
importante mencionar que a temperatura de 235 oC est bem abaixo da qual o material suportar a
combusto e, portanto, raramente o ponto de combusto determinado para ligantes asflticos
utilizados para fins de pavimentao. A Figura 28 mostra o equipamento para a determinao do ponto
de fulgor e de combusto em vaso aberto Cleveland, segundo a norma ABNT 11341/2004.
O ensaio de rolling thin film oven test RTFOT (Figura 49), normatizado pelas normas
AASHTO T 240 e ASTM D2871, simula o envelhecimento do ligante asfltico no processo de usinagem
e de compactao da mistura asfltica. Esse tipo de ensaio foi selecionado pelo Superpave pelo fato de
avaliar o potencial do ligante asfltico quanto oxidao e evaporao, permitindo quantificar a
presena de leos mais leves e a oxidao que ocorre durante ao aquecimento a 163C durante 85
minutos, (Figura 50).
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a pelcula do ligante fina e tem-se a presena de oxignio. Este ambiente favorece o envelhecimento
oxidativo do ligante, podendo comprometer a qualidade da mistura asfltica se o ligante no estiver
especificado ou se a usina no estiver calibrada de acordo com a curva viscosidade x temperatura do
CAP.
(a) Painel formal da estufa RFTOT (b) detalhe interno dos tubos de vidro fixados.
Figura 47 Estufa RTFOT
(a) tubo de ensaio sem (b) tubo com ligante antes do (c) tubo com ligante aps
ligante ensaio ensaio
Figura 48 Tubos de ensaio utilizados na estufa RTFOT
Nos copos, (Figura 50a) so colocados 50 g de ligante virgem, (Figura 50b). Os copos so
encaixados no carrossel que fica girando na estufa a 163C, por um perodo de 85 minutos, (Figura
49b). Cada vez que o copo passa na parte baixa do carrossel, ele recebe um jato de ar para simular uma
atmosfera com oxignio e propiciar a oxidao do asfalto, (Figura 50c).
4.2.3.8 - PAV
Pgina 106
Vaso de envelhecimento sob presso, denominado de PAV foi desenvolvido pelo Superpave para
simular o envelhecimento do ligante asfltico que ocorre entre 5 a 10 anos da vida de servio da
mistura asfltica, Figuras 51, 52 e 53. O equipamento foi baseado em um procedimento de ensaio que
foi idealizado por D.Y.Lee na Universidade de Iowa USA e que por muitos anos foi utilizado para
medir o envelhecimento de produtos com borracha, padronizados pelas normas ASTM D454 e ASTM
D572. As vantagens do equipamento desenvolvido pelo Superpave so:
limitar a perda de volteis;
o processo de oxidao acelerado sem necessariamente recorrer a altas temperaturas;
uma quantidade adequada de ligante asfltico pode ser envelhecida a um tempo maior de
ensaio; e,
o ensaio pode fazer parte da rotina de laboratrio por no ser um ensaio de grande
dificuldade de execuo.
Figura 50 -
Figura 49 - Figura 51 - Vaso de
Acondicionamento das provas no
Porta provas presso
vaso de presso
4.2.3.9 Remetro
Pgina 107
freqncia de carregamento afetam significativamente o mdulo complexo G* e o ngulo de fase
(ROBERTS et al.,1996).
parte
viscosa parte
viscosa G
B
G G* G*
G
A
parte elstica
2 1
G
Comportamento
parte
elastica Ligante B elastico
Ligante A
Ligante A e B
Figura 54 -
Figura 52- Ligante A Figura 53 - - Ligante B Comportamento elsticos
(ROBERTS et al. 1996) (ROBERTS et al. 1996) dos ligantes A e B
(ROBERTS et al. 1996)
temperaturas baixas o ligante asfltico comporta-se como um slido, representado pela seta
horizontal da Figura 56. Por outro lado, o ligante comporta-se como fluido a altas temperaturas,
representado pela seta vertical da mesma Figura. Ocorre que os ligantes asflticos comportam-se como
materiais viscoelsticos, representados pelas setas A e B da Figura 56. Resumidamente, pode-se
constatar que os ligantes asflticos comportam-se como slidos e lquidos viscosos. O DRS mostra o
comportamento do ligante asfltico, a temperaturas de servio do pavimento, atravs das medidas de
G* e .
Figura 55 - Movimentos
executados pelo remetro Figura 56 - Placa fixa e mvel superior do DSR.
http://pavementinteractive. (ROBERTS et al.,1996)
org/index.php?title=DSR
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de deformao constante. Essa frequncia de operao correlaciona-se com a velocidade de 100 km/h
desenvolvidas pelos veculos que iro utilizar a via. Nesse sentido pode-se utilizar frequncias menores,
por exemplo, 5 rd/s, para que esta frequncia simule uma velocidade correspondente de 50 km/h e,
para velocidades dos veculos muito baixas e constantes pode-se utilizar a frequncia de 1 rd/s
(KENNEDY, 1994).
Como recomendao, em vez de alterar a frequncia do ensaio, pode-se fazer uso de um ligante
asfltico que apresente um valor da temperatura correspondente a um valor de PG, maior. Essa
modificao recomendada para baixas velocidades, elevado volume de trfego e carregamento muito
pesado.
A relao entre a tenso aplicada e a deformao resultante fornece o G*, sendo que G* a
relao entre a tenso mxima mx e a deformao cisalhante resultante mxima mx. O tempo de
defasagem transcorrido entre a tenso aplicada e a deformao mxima resultante o ngulo de fase
, Figura 59.
mx mx Tenso de deformao
Tenso e deformao de cisalhamento
0 temp 1000
o
O trincamento causado por um nico ciclo trmico relacionado com a rigidez do ligante
asfltico na temperatura em que ocorreu o trincamento. Essa temperatura denominada de
temperatura limite de rigidez e define a temperatura de servio do pavimento, aps um determinado
tempo de servio.
O equipamento remetro de cisalhamento em viga do Superpave foi baseado em um equipamento
desenvolvido nos anos de 1980. O procedimento de ensaio est normatizado pela AASHTO TP1. O
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO APOSTILA DE MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Departamento de Transportes e Obras de Terra Prof. Dr. Edson de Moura
Pgina 109
ensaio consiste basicamente em submeter uma vigota de dimenses: 125 mm de comprimento, 6,25 mm
de espessura e 12,5 mm de largura, a um carregamento esttico (creep), Figura 60. A vigota mantida
em banho por 60 5 minutos, aps um pr-carregamento, aplica-se uma carga de 100 g por um perodo
de 240 s, Figura 61.
PL3
S (t )
4bh3 (t ) (8)
onde: S(t) = rigidez esttica 60s
P= carga constante aplicada 100g (980mN)
L= distncia ente os apoios (102 mm)
b= largura da vigota (12,5 mm)
h= espessura da vigota (6,25 mm)
(t)= deflexo a 60 s.
4
6
8
10
12
14
16
10 8 6 60
4 2 0
Log tempo (s)
Pgina 110
4.2.3.10 Trao direta - DTT
Ensaio de trao direta (DTT). A relao entre a rigidez do ligante asfltico e dutibilidade a
baixas temperaturas relativamente boa, antes da ocorrncia de quebra ou ruptura do ligante. A
rigidez do ligante asfltico obtido com o ensaio de BBR deve apresentar valores inferiores a 300 MPa,
com o objetivo de se limitar a rigidez do ligante asfltico; entretanto, o ensaio de BBR um ensaio que
caracteriza parcialmente o comportamento do ligante asfltico a baixas temperaturas, quanto ao
trincamento trmico. Existem ligantes asflticos, principalmente os modificados por polmeros, que
podem apresentar valores de rigidez acima de 300 MPa, mas no apresentam trincamento quando
submetidos a uma determinada tenso, porque eles podem se deformar sem ruptura, dentro de certos
limites.
Assim, o ensaio de trao direta foi desenvolvido pelo Superpave para atender a essa rigidez
dtil do ligante asfltico. Ligantes asflticos que apresentam valores de S entre 300 MPa e 600 MPa
devem ser submetidos ao ensaio de trao direta, j para ligante asfltico com valores de S inferiores
a 300 MPa o ensaio de trao direta pode ser dispensado. Apresenta-se na Figura 64 o ensaio de trao
direta DTT em dois estgios, o ligante asfltico sendo tracionado, parte a e o ligante asfltico aps
ruptura, parte b.
Parte a Parte b
Pgina 111
CAPTULO 5 MISTURA ASFLTICA
Francis Hveem, engenheiro residente na Califrnia, comeou a trabalhar com misturas a frio,
com emulso asfltica, no final da dcada de 20. Essas misturas eram basicamente de agregados na
frao areia e um tipo de emulso asfltica de cura lenta, utilizadas na Califrnia e apresentavam um
tipo de textura superficial intermediria para melhorar as condies de trfego. Hveem constatou que
existia uma relao entre a graduao do material ptreo e a quantidade de emulso necessria para
manter uma colorao aparentemente homognea da mistura. O engenheiro californiano adotou um
mtodo para calcular a rea superficial dos agregados desenvolvida por um engenheiro canadense, L.N.
Edwards. Hveem observou que a espessura do filme de ligante diminua com a diminuio do dimetro
das partculas e que atravs do ensaio de equivalente de querosene, desenvolvido pelo prprio
pesquisador, foi possvel quantificar o teor de ligante necessrio para recobrimento do agregado,
considerando a absoro e tambm a rugosidade superficial do agregado.
Hveem percebeu que o teor timo de ligante asfltico encontrado no garantia um desempenho
satisfatrio frente deformao permanente em trilha de rodas decorrente das repeties de
solicitao de carga pelo trfego. Assim, desenvolveu um equipamento capaz de medir a
susceptibilidade de misturas asflticas a apresentarem baixa resistncia aos esforos de cisalhamento,
denominado de estabilmetro de Hveem. O corpo-de-prova era o de uma amostra de mistura asfltica
previamente compactada estaticamente por um compactador hidrulico, com dimetro de 101,6 mm e
altura de 63,5 mm. O estabilmetro transmite uma carga vertical (axial) amostra atravs de um prato
de igual dimetro ao corpo-de-prova e a magnitude de carga vertical transmitida horizontalmente
medida. Valores empricos de estabilidade de Hveem foram encontrados para diversos teores de ligante
asfltico.
O mtodo de dosagem Marshall foi desenvolvido no Mississipi Highway Department por Bruce
Marshall em 1939. O United States of American Corps of Engineering USACE comearam a estudar
em 1943 o desenvolvimento de um equipamento porttil para moldagem de corpos-de-prova de misturas
asflticas destinadas a pistas de aeroportos. Essa necessidade se deu devido ao aumento da carga de
roda de aeronaves durante a II Guerra Mundial. Com o aumento da presso dos pneus e, por
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conseguinte, o aumento da presso de contato, foi necessria a busca por um mtodo de dosagem de
misturas asflticas mais eficiente que tornasse as misturas mais resistentes a maiores solicitaes de
carga. O USACE iniciou testando o equipamento proposto por Bruce Marshall em uma srie de
experimentos de campo e de laboratrio.
Diversos tipos de misturas asflticas foram testadas, variando-se os esforos de compactao
na tentativa de produzir densidades em laboratrio similares quelas encontradas em campo de
pistas-teste, submetidas a simuladores de trfego de aeronaves. A compactao de laboratrio
envolveu diferentes tipos de soquete, diferentes tipos de combinao de nmeros de golpes por face
e/ou carga de compresso esttica, diversos tipos de sapatas dos soquetes em tamanho e forma, e
diferentes moldes quanto forma e materiais. O objetivo da compactao de laboratrio era o de
adotar um procedimento que envolvesse um esforo mnimo de compactao e de tempo, e que pudesse
selecionar um teor timo de ligante asfltico para uma dada composio granulomtrica previamente
selecionada.
Em pista teste submetidas a um gama de cargas variando desde 6,8 tf at 27,2 tf, e presses
de pneus desde 3,5 bar at 14 bares respectivamente, para um nmero de 3500 coberturas, vrias
misturas asflticas dosadas pelo Mtodo Marshall foram testadas e no apresentaram um aumento
significativo na densidade aps a ao do trfego, mostrando-se praticamente indiferente carga de
roda. Usando os resultados de campo, os seguintes limites foram estabelecidos para projetos de
misturas asflticas, reproduzidos na Tabela 16.
Tabela 16 - Projeto Marshall com 50 golpes de compactao por face de corpos-de-prova de
misturas asflticas (ROBERTS et al. 1996)
Pgina 113
Tabela 17 - Projeto Marshall para 75 golpes para CA Critrio de compactao (ROBERTS et al.
1996)
Roberts et al. (1996) elencam os principais objetivos que uma mistura asfltica deve
apresentar:
Resistncia deformao permanente em trilha de roda;
Resistncia fadiga;
Resistncia ao trincamento a baixas temperaturas;
Durabilidade;
Resistncia ao dano causado pela gua;
Resistncia ao polimento (derrapagem); e,
Trabalhabilidade.
A composio granulomtrica nas misturas asflticas tem um papel fundamental para o bom
desempenho da mistura. Goode e Lufsey (1962) propuseram uma relao matemtica para verificar os
vazios existentes entre os agregados de maior e menor tamanho. Essa relao, baseada nas curvas de
Fuller, descreve a graduao de densidade mxima, promovendo um mnimo de vazios do agregado
mineral (VAM) na mistura. Entretanto, os autores notaram que se a composio granulomtrica de uma
dada mistura asfltica corresponde ao expoente de 0,5, proposto inicialmente por Fuller, essa mistura
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pode apresentar um baixo VAM, o que no assegura um volume de vazios e/ou um teor de ligante
asfltico satisfatrio para imprimir durabilidade mistura asfltica.
A fim de fornecer uma maneira de relacionar uma granulometria real de agregados mxima
densidade de graduao, um novo mtodo de correlao grfica foi criado. Estes autores propuseram
uma nova escala horizontal nos grficos de graduao para diversos tamanhos de peneiras, cuja
marcao a abertura da peneira elevada a uma potncia no caso especfico 0,45, ao invs de logaritmo
de aberturas de peneiras em mcron. A escala vertical aritmtica. Uma caracterstica importante do
grfico que ele atribui um zero terico ao tamanho da peneira, na escala das abscissas.
Consequentemente, em termos prticos, todas as linhas retas so plotadas a partir da origem, onde se
d a interseco entre os eixos (zero por cento passante x zero terico do tamanho da peneira). Estas
retas finalizam-se no ponto correspondente ao dimetro mximo nominal (DMN) dos agregados que
igual a 100% em peso passante. Estas retas representam para qualquer tamanho especfico mximo de
agregado, as densidades mximas das graduaes, ou seja, ao seguir exatamente esta distribuio
granulomtrica, a graduao tende a ser de mxima densidade, ou seja, menor volume de vazios do
agregado mineral (VAM). O expoente proposto de potncia 0,45, isto , a escala horizontal
representa as vrias aberturas de peneiras elevadas potncia 0,45.
Os autores comentam que a seleo desta potncia foi baseada na pesquisa realizada por L. W.
Nijboer da Holanda e que foi publicada em 1943. Nijboer empregou um grfico de graduao di-log em
um estudo sobre a influncia da granulometria do agregado no VAM. Todas as graduaes usadas neste
estudo produziram linhas retas com vrias inclinaes quando plotadas em seu grfico. Esta variao na
inclinao resultou do uso de uma srie de granulometrias diferentes de mesmo tamanho mximo
nominal (3/4). O pesquisador realizou duas sries de ensaios com misturas betuminosas compactadas e
determinou o volume de vazios do agregado mineral para todas elas. Foram plotados os volumes de
vazios do agregado mineral em relao s inclinaes da linha reta das curvas de graduao. Um tipo de
cascalho arredondado foi usado para o agregado grado em uma parte do teste e uma brita angular em
uma outra. Em ambos os casos, ocorreram volume de VAM mnimo, ou seja, mxima densidade do
agregado, para uma granulometria cuja curva se encontra nas proximidades da inclinao de referncia
a potncia 0,45 no grfico di-log.
A Federal Highway Administration - FHWA recomenda o uso da potncia de 0,45 para avaliar o
ajuste da graduao. Roberts et al. (1996) apresentam uma carta de linha de densidade mxima,
baseada na proposta de Goode e Lufsey, para diversos dimetros nominais mximos reproduzida na
Figura 65.
Figura 63- Linha de Densidade Mxima Potncia de 0,45 (ROBERTS et al. 1996)
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Goode e Lufsey (1962) apresentam como principal concluso: graduaes plotadas na carta de
linha de densidade mxima com potncia de 0,45 que se situam nas proximidades desta linha mxima,
apresentam VAM satisfatrio e com uma quantidade de ligante asfltico suficiente que resulte em 4%
de volume de vazios, essa mistura apresentar um bom desempenho mecnico. Logicamente todos estes
comentrios e concluses so vlidos para materiais bem-graduados e densos.
Os autores concluem tambm que para graduaes com o mesmo tipo de agregado que se
mostram com curvas idnticas, exceto no que se refere poro entre as peneiras n 8 (abertura de
2,38mm) e n 200 (abertura de 0,075) frao areia, aquelas que apresentam significativas curvaturas
nos segmentos entre essas peneiras, acima da linha de densidade mxima, aproximadamente na peneira
n 30 (abertura 0,59mm), iro produzir maiores VAM e, por conseguinte, menores estabilidades
Marshall que as que se mostrarem com curvaturas menores nesta regio da curva.
Finalmente, estes pesquisadores constatam que graduaes do tipo com baixo volume de vazios
do agregado mineral (VAM) esto associadas com curvas que esto significativamente abaixo da linha
de densidade mxima no lado direito ou na parte de materiais grossos no grfico.
A norma da ASTM C 125 especifica as dimenses mximas dos agregados de duas formas:
1. dimetro mximo do agregado a menor abertura da malha de peneira atravs da qual
passam 100% das partculas; e
2. dimetro mximo nominal, a maior abertura de malha de peneira que retm alguma
partcula de agregado.
Entretanto, cabe salientar que a referida norma da ASTM C 125 especifica agregados para
finalidades de concreto de cimento hidrulico.
Pgina 116
d/D em que d o menor dimetro dos agregados que compem a mistura asfltica ou a frao, e D
depende de M e da distribuio, definido como sendo o maior valor dentre as seguintes condies:
1. M/1,4 ou,
2. a menor peneira que permite a passagem de 85% dos agregados em peso.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no faz uso do termo
dimetro mximo nominal, somente o dimetro mximo do agregado, como sendo a abertura nominal, em
mm, da malha da peneira, srie normal, a qual corresponde uma porcentagem acumulada igual ou
imediatamente inferior a 5% em peso.
A importncia do tamanho do agregado est intimamente ligada espessura mnima
recomendvel da camada de mistura asfltica. Logo, a escolha da faixa granulomtrica deve,
necessariamente, estar ligada ao tamanho do agregado. Assim, a especificao do dimetro do agregado
em tamanho mximo do agregado e dimetro mximo nominal acaba por especificar a espessura mnima
da camada asfltica.
A norma DNIT 031- ES (2004) recomenda que a "faixa usada deva ser aquela cujo dimetro
mximo inferior a 2/3 da espessura da camada asfltica. Ou seja, a espessura mnima da camada
asfltica uma vez e meia o dimetro mximo do agregado escolhido.
Considerando o dimetro mximo dos agregados em distribuio granulomtrica Momm (1998)
pesquisou em laboratrio vrios aspectos de propriedades mecnicas e de superfcie de misturas
asflticas. As misturas foram dosadas pelo mtodo Marshall, apresentavam distribuio granulomtrica
contnua e foram usinadas com ligante asfltico convencional CAP 20 (classificao anterior vigente,
correspondente aproximadamente ao ligante asfltico CAP 50/70). O pesquisador variou o dimetro
mximo do agregado em 19.1 mm, 12,5 mm e 9,5 mm e tambm os expoentes n entre 0,41 e 0,67, que
regem a distribuio granulomtrica baseado na composio de Talbot.
O autor concluiu que o aumento do dimetro mximo dos agregados e a diminuio dos finos
constituem-se a combinao que melhor apresentou caractersticas adequadas para a aderncia
pneu/pavimento em pavimentos molhados. Para a deformao permanente em trilha de roda, todas as
misturas asflticas apresentaram resultados satisfatrios. Os resultados indicaram que a distribuio
granulomtrica bem graduada, prxima densificao mxima, contribui enormemente para o bom
comportamento deformao permanente.
Os resultados mostraram que o dimetro mximo e a % de finos afetam o mdulo complexo;
entretanto, a literatura mostra que o tipo e o teor de ligante asfltico tm maior influncia nos
resultados desse ensaio. Os ensaios de fadiga indicaram que as misturas asflticas de dimetro mximo
maiores, tornaram as misturas mais rgidas, o que leva a uma vida de fadiga menor nas estruturas de
revestimentos asfltico delgados.
Pgina 117
Inicialmente questionam as definies sobre o dimetro mximo nominal de agregados, que alm
das definies do Asphalt Institute e da American Society for Testing and Materials (ASTM)
anteriormente apresentadas, comentam a definio proposta por McLeod:
1. dimetro mximo do agregado como sendo o tamanho da menor peneira que permite a
passagem de todo material; e
2. dimetro mximo nominal como sendo a primeira peneira da especificao que retm no
mnimo 10% do material.
consenso entre os autores citados que a definio de dimetro mximo nominal e dimetro
mximo so motivo de muita confuso no meio tcnico rodovirio.
Huber e Shuler (1992) plotaram seis curvas granulomtricas de misturas asflticas que tinham
sido aplicadas em campo e das quais conheciam o desempenho; o experimento foi baseado na linha de
densidade mxima proposta por Goode e Lufsey. Essas curvas ficaram abaixo da linha de densidade
mxima para o dimetro mximo nominal de 12,5mm de forma relativamente ordenada. Pelas concluses
apresentadas por Goode e Lufsey, conforme as graduaes se distanciam abaixo da linha de densidade
mxima, o VAM dessas misturas diminui proporcionalmente com a distncia. Entretanto, o experimento
com as seis curvas apresentou valores de VAM no ordenados em funo dessa distncia.
Devido duvida dos autores acerca do dimetro mximo nominal utilizado de 12,5mm, quatro
graduaes, sendo trs com gap entre as peneiras 4,76mm e 2,36mm, com VAM conhecidos, foram
plotadas em uma carta com duas linhas de densidade mxima: uma considerando o dimetro mximo
nominal e outra com o dimetro mximo, conforme definio de McLeod. Verificou-se que dentre as
duas linhas de densidade mxima, a de base no dimetro mximo de 19,0mm foi a que apresentou
correlao satisfatria entre o VAM e o volume de vazios das misturas.
No mesmo trabalho, Huber e Shuler (1992) apresentam um estudo feito pela Federal Highway
Administration FHWA, sobre uma coletnea de 74 projetos de mistura asfltica, cada qual com
nmero significativo de dados. Esses projetos foram avaliados atravs de correlaes do VAM com a
linha de densidade mxima para os dimetros mximos nominais e tambm para os dimetros mximos,
tendo os autores concludo que a correlao ruim, apresentando valores de r 2 baixssimos. Quanto a
definio de dimetro mximo nominal e dimetro mximo propostos por McLeod, os autores concluem
que por ser a definio mais consistente, categorizam as misturas asflticas corretamente.
Uma das importantes questes levantadas por Huber e Shuler (1992) que a comparao de
graduao com a linha de densidade mxima pode ser feita somente para agregados de mesma origem.
A linha de densidade mxima pode ser utilizada para avaliao de projeto de misturas asflticas.
Composies granulomtricas com diferenas acentuadas na peneira de n. 200 (abertura de 0,075mm),
a utilizao da linha de densidade mxima, pode no ser adequada.
Brock e May (2009) registram que misturas muito prximas da linha de densidade mxima no
possuem volume de vazios suficiente para ser preenchido com ligante asfltico e, se for adicionado
ligante asfltico suficiente para se obter 4% de volume de vazios, provavelmente a mistura asfltica
apresentar-se- com caractersticas plsticas. Os autores apontam como uma das possibilidades de
aumento no teor de ligante o uso de misturas tipo gap-graded, empregadas com sucesso na Inglaterra,
apresentando alto teor de ligante asfltico e consequentemente espessura de filme de ligante maior
que das misturas convencionais.
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO APOSTILA DE MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Departamento de Transportes e Obras de Terra Prof. Dr. Edson de Moura
Pgina 118
Estes autores sugerem que, no desenvolvimento do projeto, posicionem-se as distribuies
granulomtricas em torno de 2% a 4% abaixo ou acima da linha de densidade mxima. Se acima, tem-se
misturas com texturas superficiais mais finas; se abaixo, a textura tende para mais grossa. Os autores
recomendam que esse no seja o nico parmetro a ser seguido. Recomenda conhecer o VAM, a
estabilidade e outras caractersticas para definir a dosagem da mistura asfltica.
Pgina 119
6. as especificaes dos ensaios de ligante asfltico baseiam-se na experincia
observacional dos tcnicos rodovirios. No existia uma especificao, nesses moldes
empricos, para ligantes asflticos modificados por polmeros.
Pgina 120
A especificao do programa Superpave baseada na temperatura do pavimento em servio e
desempenhos desejados de engenharia. As especificaes fixam as propriedades desejadas de
engenharia e verifica-se em qual PG (Performance Grade conjunto definido por um par de
temperaturas de trabalho do pavimento em servio, abordado em maior detalhe no item 2.5.1) o ligante
asfltico deve ser enquadrado de modo que essas propriedades sejam atingidas (KENNEDY, 1994).
Trs ensaios, que sero abordados mais adiante, baseados nas propriedades de engenharia, so
utilizados para classificar o ligante asfltico quanto aos valores das temperaturas x e y do PG
(KENNEDY, 1994):
Pgina 121
Leite (1999) classificou pelo Superpave, diversos tipos de ligantes asflticos brasileiros
convencionais, denominados de CAP-7, CAP-20 e CAP-40 (classificao por viscosidade anterior
vigente), ligantes asflticos modificados por diversos teores de polmeros, SBS, EVA, SBR e tambm
asfalto modificado por borracha (AMB). Os ligantes, CAP-20 e CAP-40, correlatos aos ligantes
asflticos CAP 50/70 e CAP 30/45 pela classificao vigente, apresentaram o PG 64-16 e PG 70-10,
com a adio de 3% de polmero SBS no CAP-20 resultou em um ligante asfltico com PG 70-22 e a
adio de 5,5% no ligante asfltico CAP-40 passou a apresentar PG 76-28. A incorporao de 15% de
borracha de pneu modo, ao CAP-20 propiciou modificaes na reologia do ligante passando para um
PG76-28. Salienta-se que a pesquisadora utilizou diversos tipos de diluentes, diversos tipos de
polmeros SBS, vrios perodos de agitao dentre outras variveis.
Cominski et al. (1994) alertam para a determinao do PG do ligante asfltico para rodovias que
possuem volume de trfego superior a 3*10E7 ESALs e com baixa velocidade. Para essas condies os
autores recomendam que seja acrescido 6C ao PG considerado. Esse acrscimo no valor de PG para
propiciar mistura asfltica, maior resistncia formao de deformao permanente em trilha de
roda.
Devido ao uso intenso de agregados naturais nos Estados Unidos, no provenientes da britagem
de rochas, uma das preocupaes do SHRP era definir o nmero de faces fraturadas (por britagem),
por entender que a existncia destas faces, contribui para o entrosamento entre gros e aumento da
resistncia ao cisalhamento. A angularidade do agregado grado medida pela porcentagem de
partculas que apresentam faces fraturadas. Observe-se que a exigncia de faces fraturadas
dependente do volume de trfego no perodo de projeto. O procedimento, em linhas gerais, estipula que
de uma pilha de agregados toma-se uma amostra, dividindo-a em trs pilhas, uma pilha com todos os
agregados com nenhuma face fratura, uma segunda pilha com agregados com uma nica face fraturada
e, a terceira pilha com agregados com duas ou mais faces fraturadas. O resultado expresso com dois
nmeros, sendo o primeiro a porcentagem de agregados com uma face fraturada a e o segundo a
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porcentagem de agregados com duas ou mais faces fraturas denominados de b e esto dispostos a/b,
conforme Tabela 19.
A angularidade dos agregados midos, partculas com dimetro inferiores a 4,76 mm, obtida
com a medida da quantidade de vazios, em amostras no compactadas, quando o agregado derramado
dentro de um cilindro. Os vazios em amostras no compactadas pode ser determinado pela equao 9.
V W / G sb
Vazios * 100 (9)
V
onde: V= volume do cilindro (mm3)
W= massa do agregado fino (solto) (g)
Gsb= densidade aparente do agregado
40
Pgina 123
Outro ensaio recomendado pelo Superpave a quantificao de partculas lamelares ou
alongadas. Uma partcula considerada lamelar ou alongada se seu comprimento for suficientemente
maior que sua largura. Observe-se que os termos lamelar e alongado esto associados a uma nica
determinao. As partculas sero consideradas lamelares ou alongadas se a maior dimenso dividida
pela menor dimenso exceder a 5 vezes. Na Tabela 21 apresentam-se os valores de aceitao para
partculas lamelares ou alongadas associadas ao volume de trfego de projeto.
Tabela 21- Recomendaes de partculas lamelares ou alongadas para agregados grados (KENNEDY,
1994)
Outro aspecto considerado pelo programa Superpave diz respeito aos pontos de controle e
zona de restrio. Os pontos de controle para uma distribuio granulomtrica que possui DMN,
Pgina 124
conforme abordado no item 5.1.4 e dimetro mximo de 12,5mm e 19,0mm, respectivamente, esto
apresentados na Tabela 23, salienta-se que os pontos de controle dependem da srie de peneiras.
A zona de restrio outro requisito do programa Superpave. Roberts et al. (1996) comenta
que se trata de uma regio mal compreendida ainda, tendo sido adotada para assegurar o emprego de
areia natural em quantidade que no comprometesse o desempenho da mistura asfltica. Afirmam
tambm que a distribuio granulomtrica pode passar pela zona de restrio sem prejuzos ao
desempenho da mistura asfltica desde que os agregados da frao areia tenham origem do mesmo
material britado que compem o material granular.
80
Pontos de controle
Zona de restrio
60
% que passa
40
20
0
0 2 4 6 8 10 12 14
Peneiras (mm) - potencia de 0,45
Pgina 125
b) caso os agregados finos sejam constitudos de gros britados, pode-se dispor a distribuio
granulomtrica acima da linha de densificao mxima, entretanto, essas misturas podem no
serem econmicas visto que os a quantidade de ligante asfltico utilizado dever ser maior para
atender os o critrio de vazios de projeto.
rigidez mnima de 1 kPa especificada para ligantes virgens; esse valor atende s
caractersticas que o ligante deve possuir para se evitar misturas asflticas que
apresentem problemas de compactao (so densificadas rapidamente no incio da
rolagem e ao final no permitem atingir o grau de compactao) medida feita no DSR;
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rigidez mnima de 2,2 kPa associa-se a um envelhecimento do ligante em um curto
perodo; o objetivo desse limite prevenir a deformao permanente em trilha de roda
imediatamente aps a construo - medida feita no DSR;
5
McRae, J.L. Compaction of Bituminous Concrete, Proceedings (1957), apud Leahy e McGennis (1999)
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Figura 65 - Compactador Giratrio Figura 66 - Compactador Giratrio Texas (op.
USACE dcada de 50 manual)
http://www.tfhrc.gov/pavement/asphalt http://www.tfhrc.gov/pavement/asphalt/labs/mixtures
Leahy e McGennis (1999) relatam que o compactador giratrio do Superpave foi desenvolvido no
incio dos anos 90 como parte do programa SHRP, criado em 1987. O compactador giratrio do
Superpave uma soma do equipamento desenvolvido no Texas e do equipamento giratrio do LPC
francs. Os pesquisadores do SHRP ficaram impressionados com o princpio de funcionamento do
compactador francs, semelhante ao equipamento desenvolvido inicialmente no Texas em 1939 e, logo
as modificaes feitas pelos franceses foram somadas ao compactador giratrio do Superpave. A
avaliao da compactao de misturas asflticas com o compactador giratrio do Superpave envolve
parmetros volumtricos. O equipamento fixa trs parmetros: ngulo de compactao = 1,25, presso
de compactao de 0,6 MPa e velocidade de giro de 30RPM.
Os mesmos autores citam a correlao do nmero de giros com o nvel de trfego que a mistura
asfltica ser submetida em servio. Misturas que sero submetidas a altas temperaturas e a elevadas
cargas de trfego em campo, devero ser mais densas e em laboratrio essas misturas devero ser
compactadas com densidades mais altas. Essas densidades mais altas, em laboratrio, so obtidas com o
aumento do nmero de giros.
Trs ndices: Ni, Nd e Nm so necessrios para definir o projeto de misturas asflticas pelo
mtodo do Superpave. Nd, denominado de nmero de projeto, o nmero de giros para produzir uma
densidade na amostra que equivalente densidade que se espera em campo, aps ter sido submetida
ao inicial do trfego. Nesse processo o teor de ligante asfltico na mistura selecionado para que a
mistura asfltica tenha 4% de volume de vazios para Nd giros (ROBERTS et al.,1996).
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Ni, denominado nmero inicial, uma medida da compatibilidade da mistura. Misturas que,
quando submetidas ao compactador giratrio do Superpave, compactam rapidamente, so misturas que
apresentaro dificuldades de serem compactadas em campo e podem ser instveis quando submetidas
ao do trfego, normalmente tratam-se de misturas finas e misturas que possuem grande quantidade
de areia natural, ou ainda misturas que apresentam descontinuidades na distribuio granulomtrica na
frao areia. Misturas com essas caractersticas so denominadas de tender mix. Misturas com 4%
para Nd devem ter pelo menos 11% de vazios para Ni.
Nm, denominado de nmero mximo, o nmero de giros necessrios para produzir uma
densidade em laboratrio que absolutamente nunca dever ser excedida em campo. Nd fornece uma
estimativa da ltima densidade de campo. Nm fornece uma densidade como um fator de segurana, para
assegurar que a mistura no atinja valores de volume de vazios susceptveis formao de trilha de
roda. O volume de vazios para Nm deve ser at no mximo 2%.
O nmero de giros para Nd foi estabelecido com base em ensaios de laboratrio e de campo,
comparando as densidades encontradas em campo com as densidades de laboratrio para vrios
nmeros de giros. Uma vez que o Nd foi estabelecido para cada nvel de trfego e a respectiva
temperatura do ar, os nmeros de giros para os ndices Ni e Nm foram estabelecidos com base em Nd.
As equaes 10 e 11 para Ni e Nm, respectivamente, so apresentadas abaixo.
N i ( N d ) 0, 45 (10)
N M ( N d )1,10 (11)
O mtodo de dosagem do Superpave apresenta uma tabela com valores para os trs ndices,
associados a quatro nveis de trfego: leve, mdio, pesado e extra-pesado.
No processo de dosagem do Superpave, os autores relatam que, aps a usinagem, a mistura deve
permanecer em estufa temperatura de compactao por duas horas. Esse perodo para que ocorra a
absoro do ligante asfltico pelo agregado, e de fundamental importncia para alguns tipos de
agregados. A no considerao pode acarretar em misturas com menor durabilidade (BERTOLLO, 2002)
Watson et al. (2008) em pesquisa de campo e laboratrio com objetivo de avaliar o desempenho
das misturas da Gergia USA, projetadas pelo compactador giratrio Superpave e compar-las com o
Marshall, procuraram consolidar o nmero de giros estabelecidos pelo mtodo, pois, quando o nmero de
giros designados no projeto muito alto, a mistura pode ser resistente deformao permanente,
entretanto, sua compactao em campo pode ser difcil, alm de haver comprometimento da
durabilidade do pavimento, face vida de fadiga, devido ao menor teor de ligante.
Na pesquisa foram utilizados: ligante com classificao PG e agregados que tambm atendessem
as especificaes do Superpave. Foram feitos ensaios em campo (deformao permanente, trincamento
e volume de vazios) e em laboratrio (suscetibilidade deformao permanente, suscetibilidade gua,
fadiga).
Pgina 129
Nos ensaios de laboratrio empregou-se o teor timo de ligante determinado para vrios nveis
de giros. Os resultados foram usados para estabelecer um nvel de giros timo para as misturas
asflticas usadas na Gergia, USA.
Estudos de campo conduzidos por Watson et al. (2008) foram feitos como base comparativa de
projeto de mistura, com 16 projetos Marshall e 16 projetos Superpave, com caractersticas prximas
entre si quanto idade, condies de trfego, tipo de mistura, provenincia do agregado, regio
geogrfica e mesma espessura 12,5 mm. Na Tabela 25, esto apresentadas as caractersticas mdias de
cada trecho.
Tabela 25 - Valores mdios dos trechos da pesquisa (WATSON et. al. 2008)
Marshall Superpave
A determinao da deformao permanente para cada trilha de roda foi feita manualmente,
usando uma rgua e uma escala, dos 32 projetos analisados 11 Marshall e 8 Superpave apresentaram
deformao permanente mensurveis de 1,5 mm e 1,3 mm, respectivamente.
Alm disso, comparou-se a deformao permanente dos projetos Superpave em que foram
empregadas misturas asflticas com ligante PG 76-22 - ligante modificado por polmero, com as
misturas asflticas usinadas com asfalto convencional PG 67-22, denominadas de misturas-padro, a
fim de avaliar o quo efetivo o ligante modificado por polmeros no controle da deformao
permanente. Os resultados esto compilados na Tabela 26.
Pelos valores medidos, verificou-se que no houve diferena significativa, mas as misturas com
polmeros foram utilizadas nos projetos Superpave com os maiores volumes de trfego; no caso da
tabela 11, o trfego praticamente 4 vezes maior que o do outro trecho com asfalto convencional.
Outro aspecto tambm contemplado na pesquisa foi o pouco trincamento tanto nos trechos com
as misturas asflticas com os projetos Marshall, quanto nos Superpave. Esperava-se que as misturas
com polmero tivessem menor tendncia ao trincamento, mas os resultados no se mostraram
significativos, apresentando correlao fraca.
Foram extrados corpos-de-prova das trilhas de roda de cada um dos projetos para determinar
a densidade e o percentual de vazios de campo, os resultados esto apresentados na Tabela 27.
Pgina 130
Tabela 27 - Volume de vazios aps construo e aps solicitao pelo trfego (WATSON et. al.
2008)
Marshall Superpave
Os resultados mostram que os vazios no Superpave estavam longe dos 4% de projeto, indicando
que o nvel Nd utilizado foi maior que o necessrio. As misturas dosadas com o Superpave poderiam ter
sido aplicadas com maior teor de ligante porque houve pouca deformao permanente nos projetos
analisados. Para as misturas Superpave, um aumento do teor de ligante pode ser alcanado em parte
pela reduo do nmero de giros de compactao giratria. Entretanto, se o nvel de giros for reduzido,
o projeto da mistura pode ser modificado quanto graduao para se obter os requisitos volumtricos
sem necessitar de um aumento do teor de ligante.
Nos estudos em laboratrio a pesquisa contemplou o efeito que os nveis de giros tm sobre o
desempenho da mistura (35, 60, 85 e 110 giros). A mistura Superpave com DMN de 12,5mm, agregado
grantico, foi utilizada como referncia. Foram feitas diversas anlises estatsticas.
A primeira anlise foi o locking point. Esse parmetro o ponto no qual a estrutura de
agregados comea a travar, fazendo com que um acrscimo no nmero de giros gere um potencial para
fratura dos agregados, alm de aumentar a dificuldade em se obter a compactao desejada em campo.
Com o aumento do nmero de giros depois que o locking point alcanado, a densidade das amostras
continuar a crescer porque os agregados fraturados preenchero os vazios da estrutura. No se
deseja ter agregados fraturados nas condies de campo devido criao de superfcies no
recobertas, fazendo com que haja uma tendncia da mistura a ser mais suscetvel gua, acelerando a
deteriorao do pavimento.
Um dos aspectos mais difceis de usar o conceito do locking point tem sido a definio de
quando ele realmente alcanado. Nesta pesquisa, foi considerado locking point quando a altura da
amostra permaneceu a mesma por 2, 3 e 4 giros consecutivos. A partir dos resultados obtidos,
verificou-se uma tendncia de que 69 giros representassem melhor a densidade obtida em campo.
Segundo a equao 12, 69 giros resultaram em amostras com massa especfica mdia mxima da mistura
(Gmm) de 94,6% (ou 5,4% de volume de vazios). Este valor se assemelha ao volume de vazios mdio em
campo das misturas Superpave estudadas (5,7%). Isto indica que o nvel Nd previamente especificado
para as misturas Superpave era maior que o necessrio e que o locking point de 69 giros pode resultar
em uma densidade de laboratrio prxima a densidade indesejvel de campo.
Gmb hd
%Gmm xx 100
Gmm hxx (12)
onde: %Gmmxx = porcentagem de Gmm a um nvel de giros xx;
Gmb = massa especfica aparente da mistura (g/cm3);
hd = altura do corpo-de-prova nos giros do Nprojeto; e,
hxx = altura da amostra no nvel de giros (mm).
Pgina 131
volume de vazios de 5,0% 1%. Foram utilizadas misturas Superpave com agregado de DMN de 25 mm
(64C e 50C) e de 12,5mm (64C). A deformao mxima deve ser de 5 mm a 64C para o ensaio com o
Asphalt Pavement Analyzer (APA). Entretanto, os dados indicaram basicamente que todas as misturas
com DMN de 25 mm poderiam ser projetadas com um mximo de 50 giros se o ensaio com o APA fosse
realizado a 50C.
A resistncia das misturas asflticas ao da gua, para todas as misturas, foi medida
utilizando-se o ensaio especificado pelo GDOT (Lottman modificado). Acredita-se que esse ensaio seja
mais severo e mais representativo das condies reais de campo que o da AASHTO T 283. H uma
diferena em termos de dimenso de corpo-de-prova entre os ensaios, uma vez que o da AASHTO T
283 usa corpos-de-prova tipo Marshall de 4 de dimetro e o outro 6. A suscetibilidade gua foi
determinada com corpos-de-prova de 4 (compactao com soquete Marshall) e 6 (compactador
giratrio). Entretanto, no se verificou diferena estatisticamente significativa entre ambas as
medidas de corpos-de-prova nesta avaliao.
Complementando o estudo, o ensaio de fadiga foi realizado de acordo com a AASHTO TP8.
Foram usados 2 nveis de tenso (250 e 500 ). O rompimento fadiga ficou definido como sendo o
nmero de ciclos no qual a rigidez da mistura asfltica cai a 50% do valor inicial. Verificou-se que o
fator giros no foi estatisticamente significante. Entretanto, a provenincia do agregado e o nvel de
tenses, assim como a interao entre ambos, afetaram os resultados significativamente. A mdia de
vida de fadiga de vrias misturas testadas a 250 foi aproximadamente 25 vezes maior em
comparao com as ensaiadas a 500 . A vida de fadiga mdia de vrias misturas em um mesmo nvel
de tenso, compactadas com 35 e 60 giros foi aproximadamente 200% da vida de fadiga mdia das
misturas compactadas a 85 e 110 giros.
Watson et al. (2008) concluem que tanto as misturas asflticas dosadas com o Marshall, como
tambm as misturas dosadas com o Superpave apresentaram, de maneira geral, desempenho bom, com
pouca deformao permanente e trincamento aps um perodo de 4 a 6 anos.
Pgina 132
mais significantemente os resultados de suscetibilidade gua. Entretanto, houve alguma interao
entre a procedncia do agregado e o nvel de giros (teor de ligante) que no poderia ser separada.
Por fim, concluem que as misturas de laboratrio com 69 giros deram resultados de densidade
similares queles encontrados com as amostras de campo. Alm disso, o GDOT estabeleceu o uso de 65
giros como o nvel Nd para as misturas Superpave. Ajustes quanto ao PG podem considerar diferenas
quanto aos nveis de trfego. A procedncia do agregado e os nveis de tenso foram os fatores mais
significativos nos resultados de fadiga. Entretanto, as amostras com 85 e 110 giros apresentaram
apenas metade da vida de fadiga das amostras com teor timo a 35 e 60 giros. A vida de fadiga foi
aproximadamente 25 vezes maior quando o nvel de tenso foi reduzido de 500 para 250
aumentar a vida de fadiga, o nvel de tenso na fibra inferior da estrutura da camada asfltica deveria
ser reduzido por meio do aumento da espessura da estrutura quando necessrio, com base na anlise
mecanicista do projeto do pavimento.
O valor de 98% da densidade mxima da mistura considerado crtico, pois a mistura asfltica
nessas condies apresenta 2% de volume de vazios e ela se encontra no limite da zona de falha por
fluncia. Misturas asflticas com valores elevados de TDI tendem a apresentar boa resistncia
deformao permanente em trilha de roda. Na Figura 69 apresenta-se a definio das medidas de CDI
e TDI e a diferena entre a densificao de dois tipos de misturas asflticas, uma com distribuio
granulomtrica considerada fina e outra mais grossa.
Figura 67 - Definio de CDI e TDI entre dois tipos de graduao fina e grossa (BAHIA E
FAHEEM, 2007)
Pgina 133
Mostra-se na Figura 70 que possvel detectar desempenho de misturas asflticas diferentes
com o emprego dos ndices CDI e TDI. A mistura com graduao fina apresenta baixo valor de CDI, o
que denota baixa resistncia de densificao na construo, ou facilidade excessiva de densificao.
Entretanto, a mistura apresenta elevado valor de TDI o que indica uma boa resistncia densificao
pelo trfego.
Embora, os conceitos de CDI e TDI parecessem lgicos e teis quando foram introduzidos,
ainda pairava dvidas sobre a utilizao das medidas volumtricas sem a considerao da tenso de
distribuio da carga no topo do corpos-de-prova durante a compactao. GULER et al (2000) descreve
um equipamento desenvolvido com a finalidade de medir a fora de compactao gerada no topo do
corpo-de-prova, denominado de Giratory Load Plate Assembly GLPA.
Figura 68 - ndices de energia CEI, TEI, CFI e TFI (BAHIA e FAHEEM, 2007)
Com esse equipamento foi possvel medir a energia produzida para a densificao das misturas
asflticas durante o processo de compactao com a prensa de compactao giratria. A energia gerada
pela resistncia compactao entre o Ni e N necessria para atingir 92% da densidade mxima
terica foi denominada de compaction force index CFI, ndice de fora de compactao. J a energia
depreendida pela prensa de compactao giratria para densificar a amostra entre 92% e 98% da
densidade mxima terica foi denominada de traffic force index TFI, Figura 24.
Bahia e Faheem (2007) relatam que em 2002 estudos patrocinados pelo National Cooperative
Highway Research Program - NCHRP foram conduzidos para investigar a relao entre os parmetros
da prensa de compactao giratria e a deformao permanente em trilha de roda em servio. Os
estudos mostraram que a tenso mxima de compactao relaciona-se satisfatoriamente com a
deformao permanente.
Na mesma linha, um segundo equipamento foi desenvolvido para medir a excentricidade que
ocorre durante a compactao. Denominado de pressure distribution analyzer PDA para o portugus,
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analisador de distribuio de presso. Devido ao esforo de compactao necessrio para vencer o
cisalhamento da amostra e, por conseguinte, propiciar a misturao, com esse equipamento possvel
determinar a excentricidade atravs do sinal da clula de carga. A equao 13, fornece o esforo de
resistncia compactao ():
4eP
Ah (13)
onde: = esforo de resistncia compactao (N/m2),
e = excentricidade da fora resultante (m),
P = Intensidade da fora resultante (N),
= ngulo de inclinao 1,25,
A = rea do corpo-de-prova (m2) e,
h = altura do corpo-de-prova a qualquer nmero de giros (m)
Os autores concluem que os estudos sobre os ndices, CEI, TEI, CFI e TFI extrados da prensa
de compactao giratria, ainda carecem de estudos que direcionem o estabelecimento de um fator
campo x laboratrio.
Utilizando o conceito de ndice de densificao de construo, do ingls contruction
densification index CDI, a tese de mestrado apresentada por (Nascimento 2008) prope a dosagem
de misturas asflticas tipo densa, com foco na preveno da deformao permanente em trilha de roda,
baseada em critrios oriundos do comportamento dos materiais na compactao giratria pelo
equipamento do Superpave e em ensaios mecnicos. Constatou que os ndices obtidos com o
compactador giratrio do Superpave so sensveis ao grau de intertravamento do esqueleto ptreo e ao
teor de ligante, tendo boa correlao entre si e com o comportamento das misturas asflticas quanto
deformao permanente em trilha de roda. A pesquisa consistiu em avaliar oito tipos de misturas
asflticas: com dois tipos de ligantes asflticos denominados de CAP 20 (especificao anterior
vigente) correlato ao CAP 50/70 (especificao atual) de origem das refinarias distintas: REVAP e
REGAP, variou-se tambm a distribuio granulomtrica em tamanho mximos nominal - TMN de 25, 19,
12,5 e 9,5 mm.
Pgina 135
trs corpos-de-prova variando-se o teor de ligante de -0,5% +0,5% e +1,0% em relao ao teor
encontrado na primeira etapa. Os quatro ensaios so plotados em um nico grfico de nmero de giros
versus densidade mxima terica DMT, em que a DMT assume valor de 100%. Adotando o teor timo
de ligante asfltico para 4% de volume de vazios, obtm-se o teor timo para 96% da DMT.
recomendado que aps a escolha do teor timo de projeto seja realizado ensaio para verificao da
susceptibilidade da mistura gua com o ensaio AASHTO T 283 (ROBERTS et al.,1996).
Define-se mistura asfltica como uma ntima mistura de ligante asfltico, agregados e fler. Os
agregados devem necessariamente atender a uma determinada distribuio granulomtrica, j o ligante
asfltico pode ser empregado em trs formas distintas: cimento asfltico propriamente dito, emulso
asfltica ou mesmo com asfalto diludo de petrleo (ADP). Diversos so os tipos de fleres que podem
ser empregados nas misturas asflticas, denominados de fler natural sendo o material fino da prpria
rocha passante na peneira n. 200 (0,075 mm de abertura) e os fleres artificiais, cal CH-I, cimento,
cinza volante, p calcrio, etc., para os fleres artificiais, permite-se parcelas retida em peneiras de
maior dimetro.
No passado como agente aglutinante utilizado nas misturas asflticas era denominado de
betume, que poderia ser tanto o alcatro oriundo da extrao de rochas impregnadas como o cimento
asfltico da destilao do petrleo, a produo de misturas asflticas, eram ento denominadas de
concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). O alcatro, devido s suas caractersticas cancergenas,
foi gradativamente sendo abandonado o uso em misturas asflticas, assim, para a produo de misturas
asflticas passou-se somente a utilizar somente o cimento asfltico, denominado de concreto asfltico
usinado a quente (CAUQ). Entretanto, como o cimento asfltico um material termoplstico e s pode
ser misturado aos agregados se estiver aquecido, o termo: usinado a quente torna-se redundante,
assim, tem-se utilizado atualmente somente a denominao de concreto asfltico (CA). Nessa apostila
ser utilizado o termo ligante asfltico que sinnimo de cimento asfltico.
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A norma do DNER-ME 043/1995 Mistura betuminosa a quente ensaio Marshall, normalmente,
referida como procedimento adotado para determinao do teor de ligante asfltico, aponta somente o
mtodo de execuo do ensaio de estabilidade e fluncia. J a norma ABNT-NBR 12891 (1993)
Dosagem de misturas betuminosas pelo mtodo Marshall Procedimento, apresenta o procedimento de
dosagem de mistura asfltica e, aponta a forma de obteno do teor de ligante asfltico de projeto.
A seguir sero descritos suscintamente os passos para a realizao do ensaio de dosagem
Marshall:
Pgina 137
COM POSIO GRANULOM TRICA - TRAO FAIXA B' DERSA
Materiais 20/03/2012
Peneiras Brita1 Pedrisco P de Pedra Cal Faixa B DERSA
Ajuste
n. (mm) Porcentagem que passa Peneiras Inferior Superior
3/4" 19,10 100% 100% 100% 100% 100,00% 19,10 100% 100%
1/2" 12,50 85,17% 100% 100% 100% 94,96% 12,50 80% 100%
3/8" 9,52 37,24% 99,13% 100% 100% 78,45% 9,50 63% 90%
4 4,76 0,34% 53,28% 100% 100% 54,90% 4,76 44% 75%
N8 2,00 0,22% 0,50% 91% 100% 38,59% 2,00 30% 55%
N 40 0,42 0,21% 0,40% 39,0% 100% 17,77% 0,42 15% 32%
N 80 0,18 0,20% 0,20% 19,0% 97,0% 9,66% 0,177 8% 20%
N 200 0,074 0,20% 0,20% 10,97% 79,3% 6,09% 0,074 5% 8%
90%
Faixa granulomtrica -
80% Limites
Composio
70%
% que Passa
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0,0 0,1 1,0 10,0 100,0
Peneiras (mm)
Figura 69 Composio granulomtrica, faixa B Dersa e massa especfica aparente dos agregados.
Nas normas de ensaio, tanto do DNER como da ABNT NBR, no especificam, necessariamente, a
massa do corpo-de-prova. Pode-se adotar dois procedimentos: a) fixar a massa de agregados de cada
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corpo de prova e variar a massa de ligante asfltico de forma a atender ao teor de ligante desejado ou
b) fixar a massa final de mistura asfltica para cada teor de ligante asfltico. O exemplo apresentado
na Figura 17 fixa-se a massa de agregado para todos os corpos-de-prova.
4
5 4,2% 51,1 1216,1 396,1 279,6 466 23,3 1165
6
7
8 4,7% 57,5 1222,5 396,1 279,6 466 23,3 1165
9
10
11 5,2% 63,9 1228,9 396,1 279,6 466 23,3 1165
12
13
14 5,7% 70,4 1235,4 396,1 279,6 466 23,3 1165
15
O teor de ligante de misturas asflticas determinado pela relao entre a massa de ligante
(Mligante) asfltico e a massa total do corpo de prova - massa de agregado (Magregado) + massa de ligante
asfltico equao 01.
Equao 01
Na Figura 73 registrada uma planilha modelo de ensaio Marshall com todos os clculos
pertinentes: volume de vazios, VAM, VCB, RBV, Estabilidade e fluncia.
Pgina 139
ENSAIO MARSHALL - modelo
Interessado: Obra: Rodovia:
Operador: Projeto: Data / / Visto:
1 3,7 1203,5 730,9 472,6 2,547 442,75 2,718 6,3 9,24 15,55 59,4 63,1 1,0355 231 628 650 2,45
2 3,7 1204,5 731,5 473,0 2,547 443,12 2,718 6,3 9,24 15,55 59,4 63,0 1,0382 241 655 680 2,51
3 3,7 1205,1 731,1 474,0 2,542 443,34 2,718 6,5 9,22 15,69 58,8 63,3 1,0301 242 658 678 2,60
Mdia 2,545 6,4 15,6 59,2 669,3 2,5
4 4,2 1208,5 733,0 475,5 2,542 448,43 2,695 5,7 10,47 16,16 64,8 62,9 1,0409 256 697 725 2,60
5 4,2 1206,6 732,4 474,2 2,544 447,73 2,695 5,6 10,48 16,06 65,2 62,5 1,0518 258 702 738 2,71
6 4,2 1207,4 735,3 472,1 2,558 448,03 2,695 5,1 10,53 15,63 67,4 62,7 1,0463 264 718 751 2,82
Mdia 2,548 5,5 15,9 65,8 738,0 2,7
7 4,7 1208,5 735,4 473,1 2,554 452,28 2,672 4,4 11,77 16,17 72,8 63,1 1,0355 273 743 769 3,50
8 4,7 1207,8 734,1 473,7 2,550 452,01 2,672 4,6 11,75 16,33 72,0 62,7 1,0463 264 717 750 3,48
9 4,7 1204,4 735,9 468,5 2,571 450,74 2,672 3,8 11,85 15,64 75,8 62,8 1,0436 275 748 781 3,78
Mdia 2,558 4,3 16,0 73,5 766,7 3,6
10 5,2 1208,9 738,7 470,2 2,571 456,27 2,650 3,0 13,11 16,07 81,6 61,8 1,0714 271 738 791 4,20
11 5,2 1209,7 737,5 472,2 2,562 456,57 2,650 3,3 13,06 16,37 79,8 62,2 1,0602 259 706 748 4,35
12 5,2 1205,7 734,7 471,0 2,560 455,06 2,650 3,4 13,05 16,43 79,4 61,5 1,0800 261 710 767 4,44
Mdia 2,564 3,2 16,3 80,3 768,7 4,3
13 5,7 1207,4 736,8 470,6 2,566 459,54 2,627 2,3 14,34 16,69 85,9 60,8 1,1005 227 618 680 4,80
14 5,7 1208,7 737,0 471,7 2,562 460,04 2,627 2,5 14,32 16,79 85,3 61,0 1,0946 232 631 691 5,01
15 5,7 1208,2 738,2 470,0 2,571 459,85 2,627 2,2 14,37 16,53 86,9 60,5 1,1095 227 617 685 5,25
Mdia 2,566 2,3 16,7 86,0 685,3 5,0
Figura 71 Planilha de ensaio Marshall
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Os parmetros Marshall so: volume de vazios, vazios cheios de betume (VCB), vazios do
agregado mineral (VAM), relao betume vazios (RBV), estabilidade e fluncia. O parmetro mais
relevante volume de vazios, pois e atravs dele que os demais parmetros so determinados
(exceto a estabilidade e fluncia). O volume de vazios obtido atravs da relao entre a massa
especfica aparente e a massa especfica mxima terica6 dos corpos de prova.
O volume aparente (agregado, fler, ligante asfltico e vazios de ar) do corpo de prova,
consta na coluna E da planilha de ensaio e, por conseguinte, determina-se a massa especfica
aparente do corpo de prova pela relao entre a massa ao ar (colune C) pele volume (coluna E).
6
O DNIT especifica a determinao da mxima terica dos corpos pela relao da massa do corpo de prova ao ar pelo
volume obtido pela diferena entre a pesagem ao ar e a pesagem imersa do corpo de prova. Entretanto, em muitos
laboratrios tem-se utilizado o procedimento estipulado pelo mtodo de dosagem do Superpave que determina o volume
do corpo de prova pela diferena entre a massa com superfcie seca saturada do corpo de prova e a massa imersa. Como
se trata de massa especfica a temperatura da gua tambm deve ser considerada de forma a corrigir a massa imersa
medida.
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Nesse exemplo o volume terico determinado pelo recomendado pelo DNIT, que
consiste na obteno do volume dos materiais constituintes do corpo de prova atravs da relao
entre as massas desses materiais e as respectivas massas especfica real 7, equao 14.
(14)
(15
Ele quantifica o volume de ar, em porcentagem, que a mistura asfltica possui, trata-se do
parmetro mais relevante no mtodo Marshall, pois atravs dele que os demais parmetros so
determinados. A quantidade de vazios recomendado pela norma do DNIT 031/2006 ES de 3%
a 5%, assim, o teor de ligante na mistura asfltica deve ser tal que esse volume seja atingido.
Esse parmetro expressa o quanto dos vazios do agregado mineral esto preenchidos com
ligante asfltico, e obtido pela equao 16.
(16)
7
Aqui menciona-se pela primeira vez o termo massa especfica real, nesse parmetro a massa especfica do
material obtido considerando total ausncia de ar e, com esse parmetro determina-se a massa especfica
mxima terica dos agregados.
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(17)
RBV expressa a relao entre o volume de ligante asfltico e o VAM, dado pela equao
18.
(18)
Conforme prescreve a especificao do DNIT 031/2006 ES, esse parmetro deve situa-
se entre 75% e 82%, entretanto, observe-se que esse parmetro funo do volume de vazios e
tambm VAM.
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Da mesma forma o parmetro fluncia, que indica o deslocamento que a mistura asfltica
sofre para que ocorra a falha, diz muito pouco do comportamento da mistura.
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145
6,5
2,560 5,5
5,0
2,555
4,5
2,550 4,0
3,5
2,545
3,0
4,8%
2,540 2,5
3,5 4 4,5 5 5,5 6
2,0
3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00
Teor de Ligante (%)
Teor de Ligante (%)
8 50
Estabilidade (kgf)
9 0,0
8 00
770
8 0,0 75% 7 50
RBV (%)
7 00
7 0,0
6 50
6 0,0
6 00
5 0,0 5 50
3 ,5 4 4 ,5 5 5 ,5 6 3 ,5 4 4 ,5 5 5 ,5 6
5
Fluncia (mm)
1 6,5 4 3,8 mm
VAM (%)
16,1% 3
1 6,0
2
1 5,5
0
3 ,5 4 4 ,5 5 5 ,5 6
3 ,5 4 4 ,5 5 5 ,5 6
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146
b) misturas asflticas
mdulo de resilincia
resistncia trao por compresso diametral
deformao permanente em trilha de roda
mdulo dinmico
creep esttico e dinmico
Diante desses questionamentos, procura-se cada vez mais a realizaes de ensaios, tanto
em laboratrio como tambm em campo, que reproduzam de maneira o mais fiel possvel, como o
material solicitado em servio.
Os ensaios que medem diretamente essas caractersticas so ditos ensaios de
desempenho. Em laboratrio o mais usual para materiais de base e sub-base o mdulo de
resilincia. Esse ensaio realizado em que o corpo de prova envelopado por uma membrana de
borracha (ltex) e acondicionado em uma cmara triaxial, e com ar comprimido procura-se simular
a tenso de confinamento (3) a que o material ser submetido em campo e, atravs de uma
solicitao cclica8, denominada de tenso desviadora (d), simula-se a ao da carga do veculo.
Atravs de dois equipamentos de medies de deslocamentos denominado de linear variable
differential transformers (LVDT) acoplado ao corpo de prova registra-se os deslocamentos
8
Tempo de aplicao da carga de 0,1s e tempo de repouso de 0,9 s, frequncia de 1 Hz. O tempo de aplicao
simula um veculo a velocidade na ordem de 60 km/h.
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recuperveis sofridos pelo corpo de prova quando da ao da carga e a razo da tenso aplicada
pela deformao obtm-se o MR equao 19.
(19)
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148
Figura 75 - Corpo de prova revestido por Figura 76 - Cmara triaxial e prensa para
membrana de ltex ensaio de mdulo de resilincia
Da mesma forma que se procura avaliar o desempenho dos materiais de base e sub-base,
tambm se procura a aliar o desempenho das misturas asflticas, entretanto, como esse material
no trabalha confinado no se necessita de cmara triaxial.
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149
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150
importante caracterizar o ligante por ensaios reolgicos que melhor daro uma previso de
comportamento. necessrio, no entanto, reafirmar que os ensaios de ligante, mesmo os
reolgicos previstos pelo SHRP, no so suficientes para prever comportamento da mistura e no
substituem os ensaios na mistura asfltica. No Brasil ficou evidenciada a importncia dos ligantes
asflticos modificados por polmero (como SBS e EVA) e por borracha, nas propriedades de
deformao permanente em trilha de roda em simulador de trfego de laboratrio, como
demonstrado em pesquisa da USP para o CENPES-PETROBRAS (Bernucci et al., 2002).
c) Temperatura
Outro fator que est associado ao tipo de ligante asfltico a temperatura de trabalho
da mistura asfltica. As misturas asflticas herdam caractersticas viscosas dos ligantes
asflticos que, dependendo do tipo de ligante asfltico, apresentam-se mais ou menos
susceptveis temperatura.
d) Distribuio Granulomtrica
e) Outros Fatores
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151
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152
Figura 78 - Resposta viscoelstica de um ligante asfltico submetido ao ensaio de creep, uniaxial esttico
(DRESCHER et al., 1993)
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153
Figura 79 - Ensaio de creep uniaxial esttico com; (a) histrico de carregamento/descarregamento com
variao no intervalo de carga; (b) resposta de deformao/tempo de um material viscoelstico no- linear e (c)
resposta de deformao/tempo de um material viscoelastoplstico (DRESCHER et al., 1993)
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154
Figura 80 - Ensaio de deformao de creep cclico; (a) histrico de carga/descarga repetida com tempo
de intervalo finito e (b) resposta da deformao pelo tempo de um material de comportamento viscoelstico
linear (DRESCHER et al., 1993)
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155
Figura 81 - Ensaio de deformao de creep cclico (a) histrico de carga/descarga repetida com tempo
de intervalo finito; (b) resposta da deformao pelo tempo de um material de comportamento viscoelstico no
linear, e (c) resposta da deformao pelo tempo de um material viscoelastoplstico
(DRESCHER et al., 1993)
9
Hopman, P.; Pronk, A.; Kunst, P.; Molenaar, A.A.; Molenaar, J., 1992 Application of the Viscoelastic
Properties of Asphalt Concrete, Proceedings of the 7th International Conference on Asphalt Pavements, pp. 73-
88, Derry and Sons, Lda, Nottingham
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considerados por Huang (1993) e abordados nesse trabalho so: de Maxwell, de Kelvin, de
Burgers e o modelo generalizado.
Os modelos so formados basicamente por dois elementos: uma mola, que corresponde
parte elstica, e um amortecedor, que corresponde parte viscosa. Na Figura 84 esto
apresentados os modelos reolgicos.
Os materiais elsticos so caracterizados por uma mola, Figura 84a, e obedecem a lei de
Hooke, em que a deformao proporcional tenso - equao 20.
(20)
onde: = tenso
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E = mdulo de elasticidade
= deformao
t (21)
t
(22)
onde: = viscosidade
t = tempo
t t
(1 )
0 0 0 T0 (23)
onde:
T0 0 / 0 = tempo de relaxao10
10
Relaxao diminuio gradual do estado de tenso de um corpo sob deformao constante
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1
*
t 0 t 0
(24)
1 1
t (26)
t
( )
1 e
T1
1 (27)
a deformao assume
/ 1 , ou ainda a mola totalmente distendida em sua deformao
retardada. Agora, quando tf = T1,
0,632 / 1 . O tempo de retardo T1 no modelo de Kelvin o
tempo para alcanar 62,3% da deformao de retardada total. Ou seja, quando cessada a ao
da carga no modelo de Kelvin, T1 o tempo necessrio para atingir 62,3% da parcela de
deformao retardada total.
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159
( )
t
t
(1 ) 1 e T1
0 T0 1 (28)
A deformao total composta por trs partes, uma deformao elstica instantnea,
uma deformao viscosa e uma deformao elstica retardada, conforme apresentada na Figura
85.
Figura 83 - As trs componentes que compem a deformao no modelo de Burgers (HUANG, 1993)
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160
Com esse modelo pode-se caracterizar qualquer material viscoelstico. Na Figura 33f
apresenta-se o esquema do modelo generalizado. Sob uma tenso constante a deformao pode
ser escrita pela equao 29.
( )
t
t n
(1 ) 1 e T1
0 T0 i 1 1
(29)
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161
Dois ensaios so os mais utilizados para previso das deformaes permanentes: o ensaio
de carregamento axial (creep) e os ensaios com simuladores de trfego de laboratrio, descritos
nos itens a seguir.
Roberts et al. (1996) comentam que o ensaio de creep passou a ser empregado em
materiais asflticos para estimar o potencial de deformao permanente de misturas asflticas a
quente. O ensaio conduzido por aplicao de uma carga esttica e o resultado descrito por
uma curva de deformao permanente axial versus o tempo de ensaio. Apresenta-se na Figura 86
um tpico resultado do ensaio de creep.
Os ensaios de creep do primeiro e segundo tipos so realizados com uma carga aplicada
axialmente, em uma das faces de corpos-de-prova cilndricos, durante certo perodo, com o
registro dos deslocamentos axiais provocados por este carregamento de magnitude constante.
Passado certo perodo, submete-se ao descarregamento e mede-se o retorno dos deslocamentos,
ou parte dele por um determinado perodo.
Estes ensaios, devido certa facilidade de execuo, so empregados por vrios
pesquisadores. Dentre alguns trabalhos brasileiros, citam-se S (1996), que verificou a influncia
de vrios fatores nas deformaes permanentes empregando o ensaio de creep; Taira e Fabbri
(2001) que modelam o comportamento das misturas asflticas usando os resultados de ensaios de
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creep esttico e dinmico; Coutinho Neto e Fabbri (2005), que comparam o comportamento de
diferentes misturas asflticas pelos ensaios de creep esttico e de cargas repetidas; Vianna et al
(2003) que estudaram em detalhes a aparelhagem de laboratrio para o ensaio de creep e
propuseram alguns melhoramentos nos equipamentos. Bottin Filho (1997) avaliou a deformao
permanente de areia-asfalto empregadas no Rio Grande do Sul utilizando o ensaio de creep e
concluiu quanto deformao permanente que o material ensaiado apresenta boa resistncia
quando submetido a baixo volume de trfego.
A Figura 87 ilustra uma montagem de um equipamento de creep com confinamento para o
ensaio de deformao permanente. Na Figura 88 utilizada uma estrutura destinada ao ensaio de
adensamento em solos para a determinao do ensaio de creep axial sem confinamento
Figura 86 - Ensaio de creep axial sem confinamento com emprego de estrutura para adensamento de
solos (S, 1996)
Apresenta-se na Figura 89 uma estrutura de ensaio de creep axial sem confinamento e
com dimetro do prato superior inferior ao dimetro do corpo-de-prova.
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163
Figura 87 - Ensaio de creep axial sem confinamento com aplicao da carga em rea de contato inferior
rea do corpo-de-prova
O ensaio de creep, nas condies, Figura 33, normalizado pela ASTM D 2990-09.
Roberts et al. (1996) comentam ainda que o ensaio de creep diametral normalmente se
aplica para determinao do potencial de trincamento de misturas asflticas para baixas
temperaturas. J os ensaios de creep axial, tanto em corpos-de-prova confinados como no
confinados, sendo esse ltimo o mais usual, so aplicados para prever o potencial de deformao
permanente.
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Figura 89 - Ensaio de creep, com os trs estgios de deformao por fluncia (LITTLE et al., 1993)
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Uma forma de determinao do potencial que uma mistura asfltica possui para resistir
deformao permanente atravs de ensaios em laboratrio com equipamentos simuladores de
trfego.
A verso original do APA foi a Georgia Loaded Wheel Test GLWT, que foi desenvolvido
no incio da dcada de 1980 em cooperao entre a DOT da Georgia e o Georgia Institute
Technology. O APA foi baseado no equipamento para ensaio de lama asfltica desenvolvido por
C.R. Benedict da empresa Benedict Slurry Seals Inc. O propsito inicial do APA foi o de verificar
em laboratrio, rotineiramente, o comportamento de misturas asflticas e tambm de controle da
qualidade de produo de campo. O APA, Figura 93, uma modificao da verso GLWT - Figura
92, e tem sido utilizado para avaliar a resistncia de misturas asflticas frente a: deformao
permanente em trilha de roda, fadiga e dano por umidade. O APA capaz de ensaiar corpos-de-
prova de dois tipos, placas ou cilndricos, ambos podem ser preparados em laboratrio como
extrados de pista, no caso de corpo-de-prova cilndrico utiliza-se o produzido pela SGC.
Apresenta-se na Figura 94, corpos-de-prova cilndricos aps o ensaio com o APA (KANDHAL & e
COOLEY, 2003).
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a segunda fase da pesquisa foi conduzida para validar e propor um mtodo de ensaio
com o APA.
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de vai-e-vem com a aplicao de uma carga de 705N. O critrio de parada quando atinge 20.000
ciclos ou quando ocorrer 20 mm de deformao (COOLEY et al. 2000).
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168
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Tabela 28 - Resumo comparativo de caractersticas dos simuladores, LCPC, Hamburg e APA (LEAHY
e MCGENNIS, 1999)
Equipamento
Parmetro
LCPC Hamburg APA
Dimenses dos 50 cm x 18 cm
25 cm x 28cm 7,5 cm x 38,1 cm
corpos-de- (espessura de 2 a 10
(espessura 6 a 9 cm) (espessura 3 cm)
prova cm)
445 N
5000 N regulvel
Carga de roda
Amplitude de Presso de inflagem 705 N
aplicada atravs de
carga dos pneus = 0,6 MPa Roda metlica
mangueira inflada =
regulvel
0,7 MPa
1 ciclo = 1Hz
Aplicao da 1 ciclo = 1Hz 1 ciclo = 1Hz
1 ciclo duas
carga 1 ciclo duas passadas 1 ciclo duas passadas
passadas
Tempo de
9 6 4
ensaio (h)
At 10% de At 4 mm de At 7,6 mm de
deformao em relao deformao aps deformao aps
Critrio espessura para 20.000 ciclos 8.000 ciclos
30.000 ciclos considerada considerada
considerada adequada adequada adequada
11
Informao fornecida pelo Eng. Yves Brosseaud do LCPC de Nantes, Frana.
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O mesmo autor comenta ainda que a acelerao no dano no pavimento pode ser atingido
por meio dos seguintes itens:
incremento das repeties de cargas
modificao do carregamento
alterao das condies ambientais (umidade e temperatura)
utilizao de pavimentos delgados com reduzida capacidade estrutural e por
conseguinte menor vida til de dimensionamento, e,
ou pela combinaes de dois ou mais fatores acima descritos.
O emprego de simuladores de trfego em escala real tem sido cada vez mais difundido
como ferramenta de apoio ao processo de tomada de deciso e para o entendimento quanto ao
real comportamento dos pavimentos e de novos materiais, e tambm auxiliar na reduo das
incertezas dos modelos de desempenho utilizados para o dimensionamento de pavimentos novos
ou mesmo de projetos de restaurao. Esses equipamentos permitem a obteno de dados mais
precisos na modelagem das condies futuras dos pavimentos e os investimentos associados que
se faro necessrios, permitindo assim programar as estratgias de manuteno preventiva e
corretiva, bem com a reabilitao dos pavimentos ao longo de um determinado perodo de anlise
(FRITZEN, 2005).
O emprego dos simuladores de trfego em escala real, conforme apresentado por Metcalf
(1996), permite a realizao de ensaios dentro de condies de contorno mais prximo das que o
pavimento ser submetido em vida de servio, podendo ser empregado para diversos fins, tais
como:
Entretanto, diversos autores, dentre eles Guo e Prozzi, (2008) afirmam que, embora as
utilizaes de simuladores de trfego submetam os pavimentos s condies prximas de campo,
esses no consideram os efeitos da deteriorao causada ao longo do tempo. Consideram que os
resultados dos ensaios acelerados com simuladores so complementos aos ensaios laboratoriais,
levando assim a avanos prticos e a ganhos econmicos no estudo de pavimentos.
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171
Desde o incio do sculo 20, sendo mais acentuado no perodo da 2.Grande Guerra, os
simuladores de trfego tem sido cada vez mais utilizados. Observou-se um crescimento
acentuado nas ltimas seis dcadas. Basicamente podem-se dividir os simuladores de trfego
fixos de campo em trs tipos: simuladores circulares, simuladores lineares e veculos simuladores
em pistas-teste fechadas.
Os simuladores circulares possuem o rodado do semi-eixo fixo a um brao, que por sua
vez est acoplado a um piv central. Exemplos: Mnege de fatigue do LCPC em Nantes, na Frana
- Figura 99 e, simulador trfego do IPR/DNER- Figura 100.
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pneu com o pavimento). Como exemplos desses tipos de simuladores fixos em campos de testes,
tem-se o simulador de trfego linear da UFRGS/DAER - Figura 101, e o simulador do CEDEX em
Madrid, na Espanha, que embora apresente uma pista oval, a seo de teste considerada o
trecho linear - Figura 102.
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Embora, fosse uma pista experimental aberta ao trfego, a pista da AASHO reuniu o que
se dispunha de mais avanado sobre pavimentao em sua concepo e construo. Os dados
coletados da pista experimental balizaram o mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis
da AASHTO. Foi projetada a partir de 1951 e construda entre 1956 e 1958 na cidade Ottawa,
Illinois EUA. Teve seu trfego monitorado e utilizado na elaborao do mtodo de
dimensionamento, entre 1958 e 1960. Na Figura 105 apresenta-se de forma esquemtica uma das
pistas da AASHTO, com as caractersticas do loop normalmente utilizado neste experimento.
Na Figura 106 esto apresentados os seis loops construdos entre a cidade de Ottwa e
Utica no Estado de Illinois EUA.
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Figura 104 - Os seis loops da AASHO ROAD TEST construdos entre Illinois e
Utica na dcada de 1950
http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/06_structural_design/aasho_road_test.htm
O simulador de trfego mvel, do ingls Heavy Vehicle Simulator - (HVS), foi concebido
na frica do Sul por um Conselho de Pesquisa Cientfica e Industrial. Trata-se de um equipamento
projetado para medir de forma acelerada o desempenho de pavimentos. A vantagem de seu
emprego que fornece, em um curto espao de tempo, dados que permitem uma melhor
compreenso dos fenmenos e utilizao de resultados de ensaios laboratoriais e de campo em
projetos de estrutura de pavimento mecanicista.
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Barra de
reao do semi-
eixo
No estudo desta tese, foram empregadas duas cargas no semi-eixo: 6,2 tf (62 kN que
equivalem a uma carga 20% acima do eixo legal) para 500.000 ciclos, e 8,3 tf (83 kN, 60% acima
do eixo legal) para 250.000 ciclos. A carga de roda aplicada pelo semi-eixo aferida com o
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emprego de uma balana mvel, cuja aferio feita de duas formas: estaticamente Figura 110 e
em movimento Figura 111. A aferio esttica tem sido adotada para os clculos.
Vrios experimentos tem sido realizados no Brasil com o simulador de trfego brasileiro,
que vem sendo utilizado para esta finalidade a cerca de 5 anos. Ilustram-se a seguir alguns
experimentos com o simulador de trfego brasileiro cujos resultados foram utilizados em
dissertaes e teses no pas.
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Vale (2008), embasado nas anlises dos resultados de ensaios com simuladores de trfego
mvel, realizados em cinco trechos-teste das rodovias RS-122, SP-330, BR-116 RJ, SP-147 e BR-
116 SP levanta pontos positivos e desfavorveis em cada estudo e apresenta uma metodologia de
utilizao de simulador de trfego mvel. O autor elenca 22 atividades que devem ser
consideradas em uma pesquisa e apontam os produtos resultantes dessas atividades. As
atividades destacadas por Vale (2008) so:
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Tabela 29 - Comparao entre equipamentos de laboratrio e de campo para anlise de desempenho em misturas asflticas
Simuladores
Variveis
Laboratrio Fixos Mveis
LCPC, UFRGS/DAER (RGS), Circular do IPR (RJ),
Tipos HWTD - Hamburg Wheel Tracking Devices, APA NCAT (Alabama USA), Mnage de Fatigue Heavy Vehicle Simulator HVS
- Asphalt Pavement Analyzer (Franca).
LCPC - 60C sem banho As condies de temperatura e de umidade so as ambientais. Podem-se utilizar fontes de
Condies
Hamburg 20C a 70 com banho calor para simular temperaturas mais elevadas e tambm a opo de jogar gua para ensaiar
climticas
APA 35C a 60C opo de banho em condies de chuva
Camada Camada de rolamento. Todas as camadas do pavimento so solicitadas
Pavimentos construdos para serem
Os corpos-de-prova podem ser produzidos em Os materiais submetidos ao simulador a
Materiais ensaios submetidos exclusivamente ao simulador de
laboratrio como tambm extrados de pista. prpria pista de rolamento.
trfego.
LCPC 5 cm e 10 cm
Espessura do Construdo de acordo com o interesse da
Hamburg 4 cm Espessura da camada de rolamento da pista
revestimento pesquisa
APA 7,5 cm
Ensaios Levantamentos de deflexo mxima e bacia de deformao, textura da superfcie do
complementares pavimento (HS), IRI, levantamento de trincamento, atrito (BPN)
LCPC 5kN
Carga aplicada Hamburg 0,7 kN Semi-eixo 6t (5t mximo + 20%) 3t por roda. Possibilidades de cargas diferentes.
APA 0,44 kN
LCPC 0,6 MPa
Presso dos pneus 0,7 MPa
Hamburg e APA - roda metlica
Velocidade (Hz) LCPC, Hanburg e APA 1Hz (2 passadas/s) Aproximadamente 10 km/h
Ensaio sobre a faixa de rolamento ou entre elas. Possui deslocamento lateral permite
rea de cobertura LCPC ensaio com trilha fixa
sobreposio para melhor simular a ao do trfego real.
LCPC 30.000 ciclos ( 60.000 solicitaes) 10 Depende do critrio de falha escolhido. Fadiga, surgimento de trincas, Deformao
Tempo de ensaio
hs. permanente, caractersticas de textura.
LCPC Diretrizes francesas 10% e a Cost 333
Critrios recomenda 5%
Fadiga, deformao permanente, textura, tempo de ensaio
admitidos Hamburg 20.000 ciclos ou 20 mm
APA 8.000 ciclos ou 7,6 mm
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