1

""Ao del Buen Servicio al Ciudadano"

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES - SEDE LA MERCED

FACULTAD DE INGENIERIA
E.A.P. INGENIERIA CIVIL

TEMA:

TEORA SKEMPTON
U.E.C:

TALLER XI: MECANICA DE SUELOS - DETERMINACION DE CAPACIDAD

PORTANTE

DOCENTE:

ING. YARIMA MALASQUE JAIME

ALUMNOS:
LETICIA LORENA QUINTANA CHIMAYCO
JARA UBALDO LENIN
CICLO:

VI

FECHA DE ENTREGA:

Viernes 15 de Septiembre del 2017

2
 DEDICATORIA

El presente trabajo se lo

dedicamos a nuestros padres con

mucho aprecio por todo su apoyo.

3
 TABLA DE CONTENIDOS

Dedicatoria..............................................................Pg. 03

ndice.......................................................................Pg. 04

introduccin............................................................Pg. 05

TEORIA DE SKEMPTON.................................... Pg. 6-7

Conclusiones......................................................... Pg.8

Bibliografa............................................................ Pg.9

Anexos................................................................... Pg.10

4
 INTRODUCCIN

Este trabajo monogrfico trata la determinacin de la capacidad de carga o soporte

del suelo aplicado a las cimentaciones superficiales y los posibles asentamientos.

Considerando que cimentacin superficial es toda estructura que descansa sobre

el terreno situado inmediatamente debajo de la misma. Las zapatas aisladas,
generalmente de planta rectangular, constituyen la cimentacin superficial ms
comn para pilares o columnas, mientras que los cimientos corridos o contnuos, se
utilizan bajo muros portantes. As mismo, en algunos casos las estructuras
transmitirn sus cargas al suelo de apoyo por medio de placas o losas de
cimentacin.

Terzaghi sugiri que una cimentacin corrida o continua (es decir, cuando la
relacin ancho/longitud tiende a cero), la superficie de falla en el suelo bajo la carga
ltima puede suponerse.

5
 TEORA SKEMPTON

ANTECEDENTES:

Esta teora se desarroll para suelos puramente cohesivos, Como puede

observarse en la grfica de Terzaghi, para suelos puramente cohesivos en el caso
de un cimiento de base rugosa, los factores de capacidad de carga resultan:

Por lo que la capacidad de carga ltima en este caso queda definida como:

Y en trminos de resistencia a la compresin simple del material queda:

TEORIA DE SKEMPTON:
De lo expuesto en la teora de Terzaghi aplicada a suelos puramente cohesivos,
no toma en cuenta para el factor Nc la profundidad de desplante Df del
cimiento en el estrato de apoyo. Por lo que, en trminos de superficie de falla al
corte, cuanto ms profundo sea la ubicacin del cimiento se tendra una

6
superficie de mayor desarrollo, en el cual la cohesin trabajar ms, lo que
corresponder a un aumento al valor real de Nc.

Skempton propone adoptar para la capacidad de carga ltima en suelos

puramente cohesivos una expresin de forma muy anloga a la de Terzaghi:

La diferencia estriba en que Nc no siempre es 5.7, sino que vara con la relacin
D/B.

7
 CONCLUSION

Las diferentes teoras de capacidad de carga solucionan problemas en suelos

cohesivos, friccionantes y algunas de ellas el caso de suelos cohesivo-friccionantes.

Una vez determinada la capacidad de carga admisible es necesario calcular el

asentamiento a fin de ver si tendr o no un valor aceptable.

8
 BIBLIOGRAFIA

Musso, M. (2001) Estudo do fenmeno de expanso dos sedimentos da

Formao Libertad (Quaternario): Metodologa de avialo e mapeamento na
regio de Montivide-Uruguay. Dissertao de Mestrado Escola de
Engenharia de So Carlos. Universidade de So Paulo.

Behak, L. (2001) Metodologa de utilizacin de los materiales descompuestos

y desagregados basltico de la formacin Arapey- in Goso et al (2001)
Estudio de los materiales para la construccin de caminos en el noroeste del
pas. Convenio MTOP- UdelaR. Informe Final.

9
 ANEXO

10
11