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Nuevos estndares de diseo en

infraestructura pblica.
Puentes y pasos peatonales
Contenido

Descripcin y Desempeo ssmico


Pasos superiores/inferiores
Pasarelas
Nuevos criterios ssmicos y su aplicacin
Tipologas Pasos Superiores: zonas de apoyo

Tipo 1 Diseo tradicional Tipo 2 (post 2000)

Travesao Topes
Tope
vertical/lateral
lateral
Barras ssmicas

Tipo 3 (post 2000)

Tope Tope
lateral lateral
Barras ssmicas
Tipo 1 (diseo tradicional)

Travesao
Tope Tope
lateral lateral

Barras ssmicas
Ro Claro

Llolleo

Costanera Norte

Vespucio Norte
Tipo 2 (post 2000)

Topes
vertical/laterales
Vespucio Norte Express
Independencia

Google Earth
Vespucio Norte Express
Independencia Va sur

Sin travesao
Sin barra ssmica
Vespucio Norte Express
Independencia Vas norte
Vespucio Norte Express
Lo Echevers
Vespucio Norte Express
Miraflores
Tipo 3 (post 2000)

Tope
Tope lateral
lateral

Barras smicas
Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Foto Google Earth

Apoyo lateral
Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Grandes desplazamientos laterales


Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Topes laterales daados


Pasos inferiores en ruta 5 Sur: dao en vigas pretensadas

Falla del alma y el ala Falla del


inferior alma
Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Colapso total

Desmonte de vigas
Puentes esviados
Mesa de apoyo corta
Miraflores Lo Echevers
Grandes desplazamientos
laterales, torsin en planta.
Colapso !
Esviado, con diafragma

Matta Quilicura
Esviado, sin diafragma
Vano Colapsado
Puente Nebuco
Chilln

Puente esviado
con diafragma
Desempeo de las tipologas

Tipo 1(tradicional) buen desempeo


Algo de dao en topes laterales
Desplazamientos laterales
Tipo 3 (post 2000) pobre desempeo
Grandes desplazamientos laterales
Dao en vigas principales
Colapso total, colapso parcial
Desempeo de las tipologas

Tipo 2 (post 2000) Mal desempeo

Dao severo en elementos de tope


lateral/vertical
Colapso completo de puentes
Importante efecto del esviaje
Efectos locales del suelo
Pasarelas
Pasarelas
Pasarelas
Pasarelas Fallas
Pasarelas Fallas
Nuevos Criterios de Diseo Ssmico
MOP Julio 2010

Favorece Puentes integrales sin juntas de

expansin

Algunos son cambios inmediatos

Otros cambios de mediano y largo plazo


Cambios inmediatos

Longitudes de mesa de apoyo ms largas Se usa el


Specification for highway bridges, 2002 (Japn)
Otros cambios inmediatos

Se limita el ngulo de esviaje (especifiacin Japonesa)


Se aumenta la fuerza vertical de diseo de las barras de
anclaje
Los apoyos deben fijarse a la viga y a la infraestructura
Cambios inmediatos

Todos los puentes deben tener travesao al centro y en


los apoyos
Usar topes al final y entre vigas principales

Topes
intermedios/llave
de corte
Reparaciones
Paso sobre nivel Miraflores
Vespucio Norte Express

Mesa de apoyo Topes Travesao


ms larga intermedios
Cambios inmediatos

Puentes integrales: losa continua con muro espaldar

No debe haber juntas sobre


las cepas preferir un
tablero continuo
Pasarelas
Pasarelas

Privilegiar pasarelas hiperestticas, continuas


Columnas unidas monolticamente con vigas
Rampas deben arriostrar al tramo principal
Vigas simplemente apoyadas dar continuidad a las
vigas: losetas de continuidad
Mesa de apoyo, anclaje de placas, barras ssmicas
igual que para puentes.

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