UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

Nombres:
CHICO MANUEL
SANCHEZ CRISTIAN
TERN DANIEL
MENESES RUTH
MOLINA JHONATAN

Curso: Sexto Automotriz

Tema: Inmovilizadores

Profesor: Ing. Germn Erazo.

INMOVILIZADORES
Con el fin de frenar el robo de los vehculos, se generan nuevas tecnologas de
comunicaciones llamadas inmovilizadores, estos impiden a la copia de una llave
encender el motor, a menos que unos cdigos de identificacin electrnicos incrustados
en la llave correspondan al cdigo de la unidad de control del vehculo ECU.
El inmovilizador o Inmobilizer, en ingls, es un sistema electrnico antirrobo basado en
la inhabilitacin del sistema de ignicin del vehculo en caso de que ste se intente
accionar por medio de una llave no autorizada de acuerdo con su cdigo de
identificacin.
Las Unidades de control Electrnico de los vehculos modernos que controlan el
encendido y la inyeccin, necesitan recibir la autorizacin del sistema inmovilizador
para que el vehculo funcione adecuadamente.

INMOVILIZADORES - CATEGORAS DE PROTECCIN

Consiste de un inhibidor de encendido basado en un transponder. Este es un chip que

ANTIRROBO DE FBRICA se encuentra en la llave de encendido. Su vehculo reconoce esa llave, y permite el
encendido.

Est asociado al bloqueo de puertas, de modo que cuando el sistema se arma, al

SEGURIDAD DE FBRICA
intento de abrir las puertas, la bocina comenzar a sonar.

Un instalador certificado dar un nivel de proteccin superior, debido a que el cableado

SEGURIDAD DE ESPECIALISTA y la ubicacin de los componentes del sistema sern nicos para cada vehculo, solo es
conocimiento del especialista

Mediante un servicio celular y seguimiento GPS, se puede mantener seguimiento activo

SEGUIMIENTO POST-ROBO
de su vehculo.
 TIPOS DE SISTEMAS INMOVILIZADORES

La llave incorpora un pequeo chip insertado en el mango de la misma y que emite un

BASADO EN LLAVE CON cdigo por radiofrecuencia en el momento en que se acciona el contacto. Este cdigo
TRANSPORTER es captado por una antena o unidad lectora, normalmente rodeando el conmutador de
arranque.

La unidad de mando del inmovilizador

autoriza el arranque a la unidad de mando
del motor cuando los cdigos emitidos por
la llave y por la unidad de mando del motor
coinciden con los almacenados en su
memoria.

Se aade un nuevo cdigo a la centralita y es memorizado por el transporter durante la

CON CRIPTOTRANSPORTER inicializacin del sistema, la clave se obtiene a partir de la combinacin del cdigo
original y un nmero aleatorio creado cada vez que hay una nueva transmisin.

Se basa en tecnologa RFID (Radio

Frecuency Identification) incorporado
adems mtodos criptogrficos para el
intercambio por medio de protocolo
challenge/response de informacin entre
nodos de comunicacin.

CON COMANDO REMOTO En este caso no existe antena. La unidad lectora es un receptor del cdigo infrarrojo a
INFRARROJO veces ubicado en el plafn del espejo retrovisor.

El sistema completa con la central

electrnica del inmovilizador que puede
manejar o no el cierre centralizado y a
distancia de las puertas

El propietario del vehculo debe ingresar un cdigo de 4 dgitos cada vez que intente
CON TECLADO NUMRICO
arrancar el motor.

INMOVILIZADOR DE TOYOTA PRIUS HYBRID

El sistema de inmovilizacin es un sistema antirrobo que determina si se debe o no
desactivar el arranque del sistema de control hbrido dependiendo de una comparacin
del cdigo de identificacin de la llave y el cdigo pre-registrado del vehculo. El
sistema de inmovilizador compara el cdigo de identificacin pre-registrado de la ECU
de la clave del transpondedor del vehculo con el cdigo de identificacin del chip del
transpondedor incorporado en la llave. Si los cdigos de ID no coinciden, el sistema de
inmovilizador se activa y el sistema de control hbrido no se puede iniciar. La tecla ECU
del transpondedor gestiona la comunicacin con la ECU de control del vehculo hbrido
y la ECU de control de la fuente de alimentacin. Cuando los cdigos de ID del chip de
transpondedor y de la ECU de tecla de transpondedor coinciden, la ECU de clave de
transpondedor autoriza el arranque del sistema de control hbrido.
COMPONENTES

Componentes Funcin
Bobina de la clave del transpondedor / Recibe el cdigo ID clave, amplifica el
amplificador cdigo ID y lo transmite a la clave del
transpondedor de la ECU. El cdigo de
ID se recibe cuando la llave se inserta en
la ranura.
Interruptor en medio paso (dentro de la Detecta si la tecla est / no est insertada
ranura de la llave) en la ranura de la llave y transmite el
resultado al transpondedor de la ECU
Interruptor completo (dentro de la ranura Detecta si la llave est / no est insertada
de la llave) en la ranura de la llave y enva la sealal
control de fuente de alimentacin de la
ECU
oscilador Transmite las seales de deteccin de las
llaves dentro del rea de deteccin en el
interior del vehculo. Al recibir la seal
de peticin de transmisin de la ECU de
certificacin. La seal de peticin ECU
de la llave de entrada se activa cuando el
Interior del vehculo y, sin introducir la
llave en la ranura de la llave, el
interruptor
empujado.
Receptor de control de puerta Transmite el cdigo de identificacin a la
ECU de certificacin. El cdigo de ID de
tecla se recibe cuando en el interior del
vehculo y, sin insertar la llave en la llave
en la ranura, el interruptor de encendido
se empuja
Luz indicadora de seguridad Se ilumina o empieza a parpadear. La
iluminacin es controlada por la ECU del
cuerpo
FUNCIONAMIENTO
Inicio del sistema de control hbrido sin insertar la llave en la ranura de la llave:
Si un usuario opera el interruptor de encendido mientras la llave est en posesin del
usuario, la certificacin de la ECU enva una seal de peticin al oscilador. El oscilador
emite seales para formar un rea de deteccin de llave en el interior del vehculo. La
llave enva entonces su seal de cdigo de identificacin a la certificacin de la ECU a
travs del receptor de control de puerta.
La certificacin de la ECU coincide con el cdigo de ID de la llave con el cdigo de
identificacin del vehculo, que estaba previamente registrado en la llave del
transpondedor de la ECU.

Si los cdigos ID coinciden, la tecla ECU del transpondedor desconecta el indicador de

seguridad. Entonces, cuando se empuja el interruptor de potencia, los resultados de
coincidencia de cdigo se envan a travs de la clave del transpondedor de la ECU al
control de la fuente de alimentacin de la ECU, que autoriza la transicin de los modos
de potencia del interruptor de alimentacin.
Los rels ACC, IG1 e IG2 se encienden, suministrando alimentacin a los modos de
alimentacin ON (ACC) y ON (IG). Adems, el control de fuente de alimentacin de la
ECU cambia el indicador del interruptor de alimentacin a mbar, informando al
controlador que el modo de alimentacin est ajustado a ON (IG).
A continuacin, el control de fuente de alimentacin enva una seal de inicio del
sistema de control de vehculo hbrido de la ECU. El control de vehculo hbrido
confirma que se ha verificado el cdigo de identificacin de la llave. Si se ha verificado
el cdigo ID, el control de vehculo hbrido de la ECU pasa por alto el sistema de
inmovilizador e inicia el sistema de control hbrido.