Professional Documents
Culture Documents
Motor induksi tiga phase pada umumnya banyak digunakan pada pabrik. Untuk motor
kapasitas di atas 200 KW ke atas dengan tegangan menengah. Hal ini dikarenakan
semakin besar motor tentu arusnya pun semakin besar yang berarti harus mamakai kawat
yang besar sebagai kumparanya sedangkan dengan kawat yang beasr ini sulit sulit untuk
ditekuk dan dibentuk. Juga body motornya harus lebih besar. Untuk mengatasi ini maka
tegangan motor harus dinaikkan, di mana rumus untuk mencari arus adalah berbanding
I = V/R
Keuntungan :
Kerugian :
1. Stator
2. Rotor
Stator merupakan inti besi yang terbuat dari lapisan atau lanel dari besi baja yang
Rotor motor induksi ini berbentuk cylinder dengan slots paralel untuk tempat conductor /
copper /aluminium di mana satu bar satu slots. Adakalanya slot rotor tidak paralel dengan
shaft rotor melainkan miring. Hal ini berguna untuk mengurangi gaya magnet pada rotor .
B. Slip
Pada kenyataanya rotor tidak akan pernah mengejar atau menangkap medan stator.
Perbedaan antara speed sinkron Ns dan actual speed N disebut dengan SLIP di mana
N = Ns (1-S)
Bilamana rotor diam atau tidak bergerak maka frewensi arus rotor adalah sama dengan
frekwensi sumber tegangan. Tetapi apabila rotor berputar maka Frekwensi arus rotor
menjadi f di mana :