01- O que um motor de partida (Arranque, Starter)?

08- Quais os tipos bsicos de motores de partida

a) um mecanismo que fornece centelhamento de alta energia no tempo desenvolvidos para uso nos motores a turbina ou a reao
certo; direta?
b) um mecanismo de produo de energia eltrica para alimentar o
a) eltrico, inrcia combinado
sistema eltrico;
c) um mecanismo capaz de desenvolver uma grande quantidade de
b) manual de inrcia, eltrico
energia mecnica, causando giro; c) motores eltricos de C.C., turbina de ar e combusto
d) N.D.A d) todas as acima

02- Cite alguns tipos de sistema de Partida para motores 09- Cite 2 (dois) tipos de motores eltricos usados em turbina
alternativos: a gs do avio?
a) manual de inrcia, inrcia combinado e eltrico de a) eltrico de acionamento direto, sistema de arranque
engrazamento direto; gerador;
b) magneto, bateria, acoplamento de impulso; b) alternador e dnamo;
c) cartucho, turbina a ar e eltrico de inrcia; c) vibrador de induo e acoplamento de impulso;
d) N.D.A d) N.D.A

03- Qual a principal caracterstica de sistema de partida por 10- Quais as vantagens apresentadas pelo sistema de partida,
inrcia ? tipo arranque gerador, dentro dos sistemas de motores de
a) uso de um volante de rotao rpida em condio de giro; partidas eltricos;
b) uso de uma turbina pneumtica de giro rpido para girar o a) desejveis do ponto de vista econmico, uma vez que
motor do avio; executa as funes de ambos, arranque e gerador;
c) uso de um motor de partida a combusto de mistura de b) peso total dos componentes do sistema de partida
ar/combustvel reduzido;
d) N.D.A c) poucas peas de reposio requeridas;
04- O que energizao nos motores de partida com d) todas as acima
arranque de inrcia?
a) o momento de maior voltagem do sistema de partida
b) o momento de transmisso da potncia do motor de
partida para o motor do avio;
c) o momento em que o volante de inrcia est
gradativamente adquirindo giro;
d) N.D.A
05. Para motores alternativos (4 tempos), qual sistema de
partida largamente utilizado?
a) sistema de partida combusto com propelente
b) sistema de partida com dispositivo de inrcia
c) sistema de partida com turbina pneumtica
d) sistema de partida eltrica de engrazamento direto;
06- A maioria dos sistemas de partida, apresentam um
dispositivo de embreagem de liberao de sobrecarga. Qual
sua finalidade?
a) serve para dar balanceamento dinmico ao conjunto,
evitando vibraes;
b) como o prprio nome sugere, evita sobrecarga no momento
do acoplamento com o motor do avio;
c) evita que o motor de partida sofra uma sobrevoltagem;
d) N.D.A
07- Num motor de partida, como regra geral, quando as
escovas de carvo devem ser substitudas?
a) quando seu desgaste chegar as molas no final do carvo;
b) quando seu desgaste for tal que no consiga mais girar o
motor do avio;
c) quando seu desgaste atingir aproximadamente metade de
seu comprimento total;
d) N.D.A
01- A partida do motor dada por meio de um arranque que 09 O acoplamento do motor de arranque com o eixo do
move:: compressor feito atravs de um:
a- a turbina a) disjuntor
b- cmara de presso b) condensador
c- compressor c) redutor de velocidade
d- compressor e turbina d) ampliador de velocidade

02- A partida do motor dada por meio de um arranque que 10-- Motores de partida de inrcia, Existem trs tipos
move: gerais:
a)a turbina
b)cmara de presso a- (1) Mecnico de inrcia; (2) Eltrico de inrcia; (3)
c)compressor Engrazamento direto eltrico .
d)compressor e turbina b- (1) Manual de inrcia; (2) Eltrico de inrcia; (3)
Engrazamento direto eltrico.
03- A operao de todos os tipos de arranques de inrcia c- (1) Manual de inrcia; (2) Eltrico de inrcia; (3) De
depende da: inrcia, combinado manual e eltrico .
A-energia cintica d- (1) Mecnico de inrcia; (2) Eltrico de inrcia; (3)
B-energia centrfuga De inrcia, combinado manual e eltrico.
C-embreagem centrfuga
D-energia eltrica e manual 11- Os sistemas de magnetos forneciam uma centelha fraca
na partida, e em velocidades muito baixas de acionamento.
04-- Num motor com compressor duplo, o starter aciona o Isto foi muitas vezes compensado providenciando-se uma
conjunto de: centelha quente, usando dispositivos
A-baixa de ignio.
B-alta a) bobina de esforo, vibrador de induo ou acoplamento
C- partida de pulso.
D-alta e baixa b) bobina de reforo, vibrador de rotao ou acoplamento
de impulso
05- A parada de um motor jato, feita por meio do sistema c) bobina de reforo, vibrador de induo ou acoplamento
de: de pulso
a)ignio d) bobina de reforo, vibrador de induo ou acoplamento
de impulso
b)admisso
c)lubrificao
12- Sistema de partida por inrcia: Durante a
d)combustvel
energizao do motor de partida, todas as partes
internas se movem, e o volante do conjunto?
06- As grandes vantagens do arranque pneumtico sobre os
a) se move junto
outros so:
b) esttico
a) pouco peso
c) dinmico
b) muito peso
d) no se move
c) simplicidade
d) baixo torque
13- Um motor de arranque tpico, um motor:
a) de 12 ou 24 volts, enrolamento em paralelo, que
07- Num motor reao multi-reator, com arranque
desenvolve elevado torque na partida.
pneumtico, alm do APU, podemos utilizar energia:
b) de 12 ou 24 volts, enrolamento em srie, que
a) eltrica
desenvolve baixo RPM na partida.
b) mecnica
c) de 12 ou 24 volts, enrolamento em shunt, que
c) de outro motor
desenvolve elevado torque na partida.
d) de outro avio
d) de 12 ou 24 volts, enrolamento em srie, que
desenvolve elevado torque na partida.
08 Num motor reao que utiliza energia eltrica para acionar
o motor de arranque geralmente utilizado um:
a) starter e dois geradores
b) starter e um alternador
c) arranque eltrico
d) starter-gerador