FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

TEMA
FAJAS TRANSPORTADORAS

CURSO
DISEO DE PLANTA MINERA

AUTORES:
Cieza Montao Cristian Edinson
Aguirre Torres Sandra Gabriela
Huancas Tocto Milena
Perez Burga Franklin

ASESOR:
ESCOBEDO OBLITAS VICTOR MANUEL

PIMENTEL PER
2017
 FAJAS TRANSPORTADORAS

Una faja transportadora o transportadora de banda es un sistema de transporte

continuo formado bsicamente por una banda que se mueve entre dos tambores. Las
fajas transportadoras sirven para llevar o transportar el mineral desde las tolvas de
gruesos a las diferentes partes de la seccin chancado, en forma cmoda, rpida,
limpia y econmica, transportan mineral en forma constante y continua.

Las correas transportadoras, representan una gran inversin de capital, por lo tanto un
correcto diseo de todo el equipo involucrado en este sistema de transporte es de vital
importancia para las empresas, adems de realizar adecuados periodos y labores de
mantencin. Se han inventado muchas formas para el transporte de materiales,
materias primas, minerales y diversos productos, pero una de las ms eficientes es el
transporte por medio de bandas y rodilios transportadores, ya que estos elementos
son de una gran sencillez de funcionamiento y una vez instalados en condiciones
normales suelen dar pocos problemas mecnicos y de mantenimiento.

Existen fajas transportadoras para uso ligero y uso pesado.

FUNCIONAMIENTO
La faja es arrastrada por la friccin por uno de los tambores, que a su vez es
accionado por un motor. Esta friccin es la resultante de la aplicacin de una tensin a
la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o
tornillo tensor. El otro tambor suele girar libre, sin ningn tipo de accionamiento, y su
funcin es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos de soporte
entre los dos tambores. Debido al movimiento de la banda el material depositado
sobre esta es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y da
la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es
vertido fuera de la misma debido a la accin de la gravedad y/o de la inercia.

USO

Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales

granulados, agrcolas e industriales, tales como cereales, carbn, minerales, etc.,
aunque tambin se pueden usar para transportar personas en recintos cerrados (por
ejemplo, en grandes hospitales y ciudades sanitarias).

ESTRUCTURA DE LAS FAJAS TRANSPORTADORAS

El tejido est destinado a absorber los esfuerzos longitudinales y transversales a que
est sometida La faja. Por tanto las caractersticas del mismo tipo de fibra utilizado en
su textura, resistencia mecnica de las fibras, peso, etc. son determinantes de las
posibilidades de aplicacin de la faja.

El progreso tcnico industrial ha acelerado enormemente la oportunidad de adoptar

fibras textiles, naturales, sintticas que debidamente combinadas dan lugar a tejidos
que poseen las caractersticas idneas para su utilizacin en la fabricacin de fajas
transportadoras

Cobertura: Tiene como misin tal como se ha indicado anteriormente proteger el

conjunto de tejidos superpuestos contra la accin del material transportado, asegurar
el rozamiento necesario entre la faja y el tambor motor, y entre la faja y el material
transportado .Por la primera razn; el recubrimiento de la parte superior de la faja es
siempre de espesor superior al de la cara inferior, la cual no est en contacto con el
material transportado.

El material que forma las coberturas de las fajas ha ido evolucionando paralelamente
con el descubrimiento de nuevos compuestos y con las necesidades cada vez mas
exigentes de las empresas usuarias.

CRITERIO DE SELECCIN DE UNA FAJA TRANSPORTADORA

 PRODUCTO A TRANSPORTAR:

Es obvio que lo primero a considerar es si el transportador est diseado para transportar

cargas aisladas o bien productos a granel. En el caso de cargas aisladas es importante
considerar el posible rozamiento entre faja y producto transportado.

Si se trata de transportar productos a granel son datos imprescindibles a tener en cuenta ; el

peso especfico aparente del material a transportar , su granulometra , su configuracin y
dureza , caractersticas que incidirn de forma directsima en el comportamiento de la faja en
puntos tan comprometidos como por ejemplo las zonas de carga y descarga

CAPACIDAD DE TRANSPORTE:

En segundo deber valorarse adecuadamente la cantidad de producto que se desea

transportar por periodo de tiempo, habitualmente se especifica en t/h para productos
a granel. La especificacin para cargas aisladas no est firmemente establecida,
dependiendo del tipo y frecuencia de cargas .No obstante y en cualquier caso este
dato es primordial para la determinacin del tipo a emplear.

La determinacin de la capacidad de transporte exige manipular adecuadamente los

valores de la velocidad deseada, el ancho de la inclinacin del transportador, la
configuracin de la cuna de deslizamiento y desde luego, el peso especficamente
aparentemente del material a transportar

TENSION DE TRABAJO:
La faja de un transportador est sometida a una serie de esfuerzos que deben
ser absorbidos por la resistencia de la propia faja.
Aparte del peso del material a transportar destacamos entre estos esfuerzos
por su relevancia:
El peso propio de la faja
Los rozamientos de los elementos mviles del transportador
Los rozamientos con la cuna de deslizamiento
Los eventuales rascadores, faldones, desvos, etc.
Las cargas y descargas

Cada uno de estos esfuerzos debe ser cuidadosamente valorado y la suma de todos
ellos nos indicara el esfuerzo total que esta sometida la faja trabajando en pleno
rendimiento

Dividiendo este esfuerzo total por el ancho de la faja se obtiene la tensin del trabajo
parmetro expresado generalmente en PIW que establece de forma concreta la
resistencia mecnica que debe tener la faja que se est estudiando

CARACTERISTICAS DE LA COBERTURA:
Por ultima la cobertura de la faja sufre un cumulo de agresiones provocadas por los
fenmenos fsicos y qumicos que intervienen en un transporte del tipo que
estudiamos y que son originados no solo por las caractersticas del elemento a
transportar sino por las del ambiente que rodea la instalacin y por las caractersticas
tcnicas del transportador .

SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO DE FAJAS

TRANSPORTADORAS

Accionamiento con velocidad variable (media y baja tensin) Software MCCP* para
el reparto de carga en el accionamiento Accionamientos y motores para minera
Arrancadores por resistencia (binarios, electrnicos) Simulaciones

MATERIALES A TRANSPORTAR, TAMAOS Y

TEMPERATURAS
 Las fajas son fabricadas con cubiertas de caucho y ncleos de fibras textiles cables
de acero, existiendo una infinidad de variables de acuerdo a la necesidad de los
medios a transportar, variables como: longitud, velocidad, ngulo de inclinacin y
formas de material.

Las cintas transportadoras Transportan materiales diversos por ejemplo:

MATERIALES EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCIN.

Arcilla (fina, seca), arena (seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida,
triturada, agrcola, hidratada),
Cemento, cenizas, granito, hormign, grava, tierras, etc.
COMBUSTIBLES.

Antracita, coke (de petrleo calcinado y metalrgico salido del horno), carbn, hulla,
lignito, etc.
FERTILIZANTES.
Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc.
MINERALES: Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio,
plomo, yeso, etc.

Alimentos y Productos de Origen Vegetal.

Azcar, aceitunas, algodn, caf, cacao, guisantes, harinas, papas, maz, nueces,
remolachas, etc.

EMPLEOS DE LAS CINTAS TRANSPORTADORAS.

El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las cuales podemos
destacar los siguientes:
Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).
 Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales).

Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.

Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a quemadores de

carbn, as como la evacuacin de las cenizas producidas)

Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza).

Industria Automotriz.

Industria Qumico - Farmacutica.

El transporte de material puede tener pendientes de +/- 30%, con mejor

eficiencia que camiones y trenes.
Las fajas pueden ser instaladas en diferentes niveles, ser movibles y
adecuarse a las necesidades de operacin.
Puede cruzar carreteras, rampas, lneas de tren y otras obstrucciones a travs
de puentes y soportes.
Pueden tener grandes longitudes.
Tienen una relativa uniformidad en la demanda de energa y electricidad.
Tienen alta disponibilidad y el mantenimiento se reduce a costos mnimos.
Ayuda a mantener los costos de operacin pese a la inflacin y aumento en
los costos de combustible.
Tienen gran capacidad y con chancadoras primarias en el tajo, pueden
trasladarse segn las necesidades de operacin.
Actualmente en el mercado hay chancadoras para cada necesidad particular.

Entre algunas desventajas o limitaciones, podemos mencionar:

El dimetro del material est limitado a 8" y como mximo a 12", por lo que es
necesario una parrilla o chancadora en el tajo.
Los costos de mantenimiento son mayores

COMPONENTES
Bandas Transportadoras.
La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y
desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razn por la cual se la
puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras; tambin en el
aspecto econmico es, en general, el componente de mayor precio.
Se sabe que conforme aumenta la longitud, tambin crece el costo de la banda
respecto del total.

Cintas de
Aramida Con
Telas De
Cordones

Tipos principales.

- Segn la disposicin - Segn el aspecto de la

- Segn el tipo de tejido: del tejido: superficie portante de la
carga:

De algodn. De varias telas o Lisas (aspecto ms

capas. corriente).
De tejidos sinttico De tejido slido. Rugosas.
s. Con nervios, tacos
o bordes laterales
De cables
vulcanizados.
de acero.

CONSTITUCIN DE LA BANDA
La Banda al cumplir la funcin de transportar, est sometida a la accin de las
siguientes influencias.
1. De las fuerzas longitudinales, que producen alargamientos

2. Del peso del material entre las ternas de rodillos portantes, que producen
flexiones locales, tanto en el sentido longitudinal como en el transversal, y ello
a consecuencia de la adaptacin de la banda a la terna de rodillos.

3. De los impactos del material sobre la cara superior de la banda, que producen
erosiones sobre la misma.

Para soportar adecuadamente las influencias anteriores, la banda est formada por
dos componentes bsicos:
A. El tejido o Carcasa, que transmite los esfuerzos.

B. Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones.

El tejido, como se sabe, consta de la urdimbre o hilos longitudinales, y de la trama o

hilos transversales; las posiciones relativas de urdimbre y trama.
La urdimbre, que soporta los esfuerzos de traccin longitudinales, es en general
bastante ms resistente que la trama, la cual solo soporta esfuerzos transversales
secundarios, derivados de la adaptacin a la forma de artesa y de los producidos por
los impactos. La rigidez transversal de la trama, no debe ser excesiva, con el fin de
que la banda pueda adaptarse bien a la artesa formada por la terna de rodillos.
Los recubrimientos o partes externas estn formados por elastmeros
(caucho natural), blastmeros (pvc), u otros materiales.
 Nombre Comn Designacin Abreviada
A. TEJIDO O CARCASA Algodn B
Los tejidos empleados en la Rayn Z
actualidad, son los siguientes. Polister E
Poliamida P
Tabla 1 Tejidos de las bandas y
Cables De Acero St
su designacin abreviada

B. RECUBRIMIENTOS
Los recubrimientos de goma sirven para unir
los elementos constitutivos de la carcasa y
Constan de dos partes, la superior y la inferior.
El espesor del recubrimiento de la carcasa Calidad de los
W X Y Z
est en funcin del tipo de aplicacin de la recubrimientos
banda y de la anchura de esta. Como se ha Resistencia a la traccin
18 25 20 15
dicho, la goma es el elemento bsico de los longitudinal (N/mm2)
recubrimientos; tomando en consideracin Alargamiento de rotura
400 450 400 350
las propiedades mecnicas de resistencia, longitudinal (%)
alargamiento y abrasin, las Normas DIN Abrasin mm3 90 120 150 250
22102 y 22131, han establecido las categoras
W, X, Y, Z, las cuales se indican en la Tabla .

CINTAS CON RECUBRIMIENTO ESPECIAL

RODILLOS Y SOPORTES.
Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de
su calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de
los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto el consumo de
energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la
consiguiente reduccin de la vida de la misma.

FUNCIONES DE LOS RODILLOS

Las funciones a cumplir son
principalmente tres:
1. Soportar la banda y el material a
transportar por la misma en el ramal
superior, y soportar la banda en el
ramal inferior; los rodillos del ramal
superior situados en la zona de
carga, deben soportar adems el
impacto producido por la cada del
material.
2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda est sometida a
diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posicin recta ideal. El centrado de
la misma se logra en parte mediante la adecuada disposicin de los rodillos, tanto
portantes como de retorno.
3. Ayudar a la limpieza de la banda ,aunque la banda es limpiada por los rascadores,
cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos del mismo, que al
entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden originar desvos de la misma; para
facilitar el desprendimiento de este material se emplean rodillos con discos de goma
(rodillos autolimpiadores).

PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS RODILLOS.

Tipos De Rodillos

Rodillos de Rodillos de Rodillos de Rodillo Rodillo

Alineacin Impacto Retorno cilndrico; cilndrico con
aros de goma
 sirven para recubiertos de los cuales con la son
alinear la discos de estn superficie adecuados
banda goma para formados con exterior lisa, tal para soportar
dentro de la absorber los discos de como la los fuertes
propia golpes goma obtenida impactos del
instalacin provocados mediante material en las
por la cada de el empleo de zonas de
bloques en las tubos de carga,
tolvas de acero; es el mientras que si
recepcin ms empleado se montan en
los rodillos de
retorno, deben
ser adecuados
para facilitar la
limpieza de la
banda.

Rodillos de Impacto Rodillo de reenvi

TAMBORES.
Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente
acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.
La determinacin de los dimetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el
espesor de las bandas o el dimetro del cable de acero, segn sea el caso; a su vez
estos espesores o dimetros dependen de la tensin mxima en la banda. Por lo tanto
el dimetro exterior depende de la tensin en la banda.

Principales Componentes.
Envolvente cilndrica y discos
laterales,

formando un solo cuerpo.

Eje.
 Elementos de Unin.

Recubrimientos.

COMPONENTES DE UN TAMBOR
Tipos De Tambores y Funciones Que Realizan.
a. Desde el punto de vista de las funciones a desempear, haremos dos
grandes grupos:
Tambores MOTRICES Tambores NO MOTRICES
que transmiten la fuerza tangencial a los cuales realizan la funcin de cambio
la banda de trayectoria de la banda y las cuales
pueden dividirse en ( Reenvi
,Tensores ,Desvi ,Presin)
b. Dependiendo de la magnitud de la tensin
Tambores Tipo A Tambores Tipo B: Tambores Tipo C:
Tambores motrices de alta Tambores en zona de baja Tambores con ngulo
tensin de la banda, con tensin con ngulo abrazado menor de 30
ngulo abrazado mayor de
30 (tambores motrices). abrazado mayor de 30 (tambores de desvi).
(tambores de cola).
TENSORES DE BANDA.
Funciones Principales.
1. Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz.

2. Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga,

motivados por falta de tensin en la banda.

3. Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas

variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda.

4. Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.

DISPOSITIVOS DE TENSADO
Tipos De Tensores.
Se clasifican en:
Por su forma constructiva:
De lazo sencillo
De lazo mltiple
Por la forma de aplicar la fuerza tensora:

Automtica
Fija
Por el equipo mecnico que aplica la fuerza:

Gravedad
Husillo
Cabrestante manual fijo
Cabrestante elctrico fijo
Cabrestante elctrico automtico
Por la situacin del equipo de tensado:
En cabeza
En cola
No todas las posibilidades de combinacin entre los aspectos o formas anteriores se
presentan en la prctica; los mas utilizados son el tensor Automtico y Fijo

BASTIDORES.
Los bastidores son estructuras metlicas que constituyen el soporte de la banda
transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto de alimentacin y el
de descarga del material.
Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la
propia estructura soporte.
Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es soportar
las cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de proteccin contra el
viento.
 BASTIDOR Y SUS COMPONENTES.

Clasificacin De Los Bastidores.

Pueden clasificarse los bastidores en los siguientes tipos:

Bastidor formado por 2 largueros metlicos.

Generalmente son perfiles de acero laminado en U. Estos perfiles se apoyan en patas
que acostumbran ser del mismo perfil que los largueros, siendo la unin entre ambos
rgida; esta disposicin constructiva es la ms corriente, siendo la adecuada para el
montaje de soportes de rodillos, empleada en cintas de gran anchura de banda.
Bastidor tubular.
Formado por tubos cuadrados o redondos, que se apoyan en patas Construidas
tambin por tubos o por perfiles laminados.
 Tolvas De Carga y Descarga.
La carga y descarga de las cintas son dos operaciones a las cuales no se les concede
la debida importancia, pese a que de ellas depende el que el material a transportar
inicie adecuadamente su recorrido a travs de la instalacin.

Equipos De Limpieza.
La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema de gran importancia
econmica durante el funcionamiento de las mismas, sigue estando sin resolver
totalmente; es curioso que siendo de poco costo los equipos de limpieza, comparados
con el total de la cinta, se escatime en los mismos.
Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que
reconocer la dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan
cierto tipo de materiales.
 Incidencia Econmica De Una Mala Limpieza.
La incidencia econmica de la mala limpieza tiene tres aspectos:
Prdida de capacidad transportadora, cuyo valor es en general reducido.

Costo de la mano de obra empleada en la limpieza del material fugitivo,

depositado en bastidores y suelo, mantenimiento de los equipos de limpieza
(rascadores) y atencin al desvo de bandas, principalmente.

En cintas de gran capacidad, y cuando se ha visto la imposibilidad de la

limpieza de la banda en el ramal inferior, se instalan debajo de este y en las
proximidades de la cabeza motriz, transportadores especiales de corta longitud, que
recorren el material desprendido y lo incorpora a la vena principal.

Dispositivos De Limpieza.
Rascadores Actuando Sobre El Tambor Motriz.
Rascador Pendular De Contrapeso, Con Tiras De Goma.

Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por

Brazo De Torsin.

Rascador Previo.

Rascadores Actuando Sobre Los Dems Tambores.

Rascador En V con Tiras De Goma.

Rascadores Fijos En Diagonal.

Es el ms popular, pero su eficacia es muy limitada. Se emplea en cintas sencillas sin

grandes exigencias de limpieza.
Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por
Brazo De Torsin.
Este rascador es mucho ms eficaz que el anterior, pero si el material es muy
pegajoso se forman montculos de barro que limitan mucho su eficacia, siendo
necesario el empleo de un rascador previo.
Rascador Previo.
Situado antes del "principal". Se emplea cuando el material es pegajoso y de difcil
limpieza, para facilitar el trabajo del "principal".
El mayor problema con estos rascadores, es el de reposicin de los elementos
limpiadores, cuando ya estos se han desgastado.
Sistemas De Limpieza Modernos
El avance tecnolgico ha permitido el uso de quipos muy modernos los cuales realizan
sus tareas de una manera eficiente.
En la actualidad existen equipos de limpieza de ltima tecnologa aplicados a las Cintas
Transportadoras, los cuales cuentan con sensores especiales, vlvulas de aire, compresores de
aire y otros dispositivos modernos, los cuales brindan una buena limpieza ,siendo unos des sus
principales inconvenientes su costo de Instalacin.

Rascador Primario Rascador secundario

 SISTEMA DE LIMPIEZA AUTOMATIZADO.
Acoplamientos.
Funciones.
Entre el motor elctrico y el reductor se dispone de un acoplamiento que sirve para
amortiguar las vibraciones y sobrecargas y asegurar un arranque progresivo.
Existen acoplamientos de alta y baja velocidad, a continuacin se presentan algunos
tipos de acoplamientos.

FRENOS Y MECANISMOS ANTIRETORNO.

Los frenos mas utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos
casos generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.
En las cintas de pendiente, adems del freno se dispone de un sistema de antiretorno
su funcin consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes,
estos sistemas antiretorno acta como un elemento de seguridad.
En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo
que una solucin adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de
retorno.
Reductores.
Se emplean dos tipos de reductores en las cintas de gran potencia:
Reductores Suspendidos: Son de montaje flotante. Esta disposicin presenta
la ventaja de precisar un espacio reducido, suprimiendo la alineacin entre el
tambor y reductor, el inconveniente es el de tener que desmontar el conjunto
cuando se tiene que sustituir el tambor.

Reductores Clsicos:

Estos reductores son utilizados en las grandes instalaciones. La variante en reduccin

planetaria presenta la ventaja de un espacio mas reducido.
Esta disposicin con acoplamiento de dientes mecanizados permite, mediante el
desacoplamiento, la intervencin rpida sobre un grupo y la marcha a bajo rgimen del
otro grupo , en el caso de un tambor motriz con grupos dobles de accionamiento.
 CAPACIDADES A TRANSPORTAR Y LONGITUDES

Teniendo en cuenta el proceso de fabricacin de bandas, tanto en anchura como en

calidades, es corriente en la actualidad el transporte de hasta 10000 T/hora, existiendo
cintas especiales que transportan hasta 50000 T/hora. Respecto a la longitud, existen
cintas de hasta 30 km (Figura 1.5).

La cinta transportadora ms larga del mundo est en el Shara Occidental, tiene 100
km de longitud y va desde las minas de fosfatos de Bu Craa hasta la costa sur de El
Aain. La cinta transportadora simple ms larga tiene 17 km y se usa para transportar
caliza y pizarra desde Meghalaya (India) hasta Sylhet (Banglads).

VENTAJAS AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD

Para evitar la dispersin de polvos, es necesario realizar un recubrimiento de la cinta

transportadora en su recorrido, contribuyendo as a mantener una atmsfera limpia. En
la actualidad es posible reducir por completo la emisin de polvo al exterior mediante
la instalacin de cintas tubulares (pipe conveyors), esto es obligatorio si la cinta est
cercana a ncleos urbanos.
 TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS:

Tipos de fajas transportadores.

Existen varios tipos de transportadores, y una variacin de los mismos, pero los
principales que podemos nombrar son:

Cinta transportadora.
Elevador de capachos.
Tornillo helicoidal.

1. FAJAS TRANSPORTADORAS DE GOMA

Vulcanizado de perfiles:

Para mejorar la capacidad de transporte, sobre todo con grandes inclinaciones

se emplean perfiles transversales y bordes de contencin.

Vulcanizamos perfiles de distintos tipos, adaptando su disposicin a las

caractersticas del producto y transportador.

CARACTERSTICAS:

Longitud:
Desarrollo total de la faja en metros. Indicando si va cerrada sin-fin,
grapada, empalme preparado o abierta.

Tipo de faja:
- Lisa: para transporte horizontal o de poca inclinacin.
- Nervada: para instalaciones de elevado ngulo de transporte.
- Rugosa: alto coeficiente de rozamiento para transporte horizontal
y/o inclinado de productos manufacturados generalmente.
Ancho de la faja en mm:
En funcin del tipo existen unos anchos estandarizados. Son:
LISA: 300-400-500-600-650-700-800-1000-1200
NERVADA: 400-500-600-650-800
RUGOSA: Ancho mximo 1200 mm.
 2. FAJAS TRANSPORTADORAS DE PVC Y PU:

Se emplean para el transporte interior de productos manufacturados y/o a granel, en la

mayora de los sectores industriales: alimentacin, cermica, madera, papel, embalaje,
etc.

Acabado inferior:

Cobertura para transporte sobre rodillos.

Tejido o grabado (K) para deslizamiento sobre cuna de chapa.

Segn el tipo de producto a transportar se determinar la calidad de la cobertura:

Resistentes a grasas y aceites vegetales, animales o minerales.

Resistente a la abrasin.

Resistente a los cortes.

Antillama.

Antiestticas permanentes.

Bandas atxicas

3. FAJAS TRANSPORTADORAS MODULARES:

Se fabrican con materiales FDA (polietileno, polipropileno y poliacetal), permiten un

amplio rango de temperatura de utilizacin (-70 a 105C) y presentan las ventajas de
su fcil manipulacin, limpieza y montaje a la vez que una gran longevidad.

Sus principales aplicaciones son:

Congelacin

Alimentacin

Embotellado
 Conservas

FAJAS DE MALLA METLICA / TEFLN

Fabricadas en distintos metales y aleaciones, generalmente estn constituidas por

espiras de alambre unidas entre s por varillas onduladas o rectas. Permiten su
utilizacin en aplicaciones extremas de temperatura (de -180C a 1200C), corrosin
qumica o donde se requiera una superficie libre determinada.

Tanto por los materiales empleados como por los tipos de banda, las posibilidades de
fabricacin son infinitas y las aplicaciones ms usuales son:

Congelacin, enfriamiento

Hornos

Sinterizado

Filtrado

Lavado
 USOS EN LA MINERA

El sistema de transporte de banda en muy eficiente para la mineria ya que:

1. Opera en su propia cama de rodillos, los cuales requieren un mnimo de

atencin.

2. Los transportadores pueden seguir la naturaleza ordinaria del terreno, debido a

la habilidad que poseen para atravesar pasos relativamente inclinados
(pendientes y gradientes, de hasta 18, dependiendo del material
transportado). Con el desarrollo de tensiones elevadas, materiales sintticos
y/o miembros reforzados de acero, un tramo del transportador puede
extenderse por millas de terreno con curvas horizontales y verticales sin ningn
problema.

3. Tienen poco desgaste al trabajo agreste y duro de la minera

4. Estas caractersticas son importantes en la minera o en excavaciones, en

donde dos o ms operaciones de cavado pueden dirigirse a un mismo punto
central de carga. En el final de la descarga, el material puede ser disperso en
diversas direcciones desde la lnea principal. El material tambin puede ser
descargado en cualquier punto a lo largo del transportador mediante la
maquinaria complementaria para ste efecto.
 CONCLUSIONES

I. Las fajas son muy tiles y necesarias para realizar el transporte del mineral o
otros materiales que son utilizados en actualidad.
II. Este tipo de fajas transportadoras resultan sumamente econmicas a diferencia
de otros tipos transportes.
III. Su utilizacin no tiene exclusividad, es decir estas fajas se pueden utilizar en
distintas actividades no solo minerales, si no tambin en empresas
industrializadas.
IV. Su facilidad de adaptacin al terreno
V. Su gran capacidad de transporte
VI. La posibilidad de transporte diversos materiales (minerales, combustibles,
materiales empleados en los procesos en mina, etc.)
VII. Las grandes distancias a las que se efecta el transporte