Professional Documents
Culture Documents
ATC
A
B
SECCIN
AIRE ACONDICIONADO AUTOMTICO C
E
CONTENIDO
INFORMACIN DE SERVICIO ..................... 3 Funcionamiento de control ......................................22 F
Flujo de aire de descarga ........................................24
PRECAUCIONES ................................................ 3 Descripcin del sistema ...........................................25
Precauciones para el Sistema de sujecin suple- G
mentario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETEN- DIAGNSTICO DE FALLAS ............................ 26
SOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD ................. 3 Funcionamiento del CONSULT-III (BCM) ...............26
Precauciones necesarias para girar el volante de Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer
reparaciones rpidas y precisas ..............................28 H
la direccin despus de desconectar el acumula-
dor. ............................................................................ 3 Partes componentes y localizacin del conector
Precauciones para el procedimiento sin cubreta- del mazo de cables ..................................................29
blero .......................................................................... 4 Esquema .................................................................32 I
Precauciones al trabajar con el HFC-134a (R- Diagrama elctrico - A/A,A - ....................................33
134a) ......................................................................... 4 Terminal y valor de referencia del control de aire
Precauciones generales acerca del refrigerante ...... 4 delantero ..................................................................36 ATC
Precauciones acerca del aceite ................................ 5 Funcin de autodiagnstico .....................................39
Precauciones acerca de la conexin de refrige- Comprobacin de funcionamiento ...........................45
rante .......................................................................... 5 Circuito de suministro elctrico y conexin a tierra
del control de aire delantero ....................................47 K
Precauciones relacionadas con el servicio al com-
presor ........................................................................ 7 Circuito del motor de la compuerta de modo ...........49
Precauciones acerca del equipo de servicio ............. 8 Circuito del motor de la compuerta de mezcla de
Precauciones relacionadas con el tinte de detec- aire ...........................................................................52 L
cin de fugas ............................................................. 9 Circuito del motor de la compuerta de admisin ....55
Circuito del motor del soplador ................................57
PREPARACIN .................................................11 Circuito del embrague magntico ............................63 M
Herramienta especial de servicio ............................ 11 Enfriamiento insuficiente .........................................68
Herramienta y equipo de servicio para el HFC- Calefaccin insuficiente ...........................................76
134a (R-134a) ......................................................... 11 Ruido .......................................................................78
Herramienta comercial de servicio .......................... 14 Autodiagnstico .......................................................79 N
Funcin de memoria ................................................79
SISTEMA DE REFRIGERACIN .......................15 Circuito del sensor de temperatura exterior ............80
Ciclo del refrigerante ............................................... 15 Circuito del sensor de temperatura interior del ve- O
Proteccin del sistema de refrigeracin .................. 15 hculo. ......................................................................82
Localizacin de partes componentes ...................... 16 Circuito del sensor de carga solar ...........................85
ACEITE ...............................................................18 Circuito del sensor de admisin ..............................88 P
Circuito sensor de temperatura del agua de enfria-
Mantenimiento de la cantidad de aceite en el com-
miento del motor ......................................................91
presor ...................................................................... 18
INFORMACIN DE SERVICIO A
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y B
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD INFOID:0000000005760660
NOTA:
Este procedimiento se aplica slo a modelos con sistema de llave inteligente y NATS (SISTEMA ANTI- L
RROBO DE NISSAN).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin de "SEGURO".
M
Use siempre CONSULT-III para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin de funciona-
miento despus de terminar el trabajo. Si detecta un cdigo de diagnstico de fallas, realice el diagnstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnstico.
Para modelos equipados con sistema de llave inteligente y NATS, se adopta en el cilindro de la llave un N
mecanismo de seguro de direccin controlado elctricamente.
Por esta razn, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de direccin quedar asegurado y ser
imposible hacerlo girar. O
Si necesita girar el volante de direccin mientras el acumulador est desconectado, siga el procedimiento a
continuacin antes de comenzar la operacin de reparacin.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIN P
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descarg.
2. Use la llave mecnica o la llave inteligente para girar el interruptor de encendido a la posicin "ACC". En
este momento, se liberar el seguro de la direccin.
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la direccin quedar liberado y se podr manio-
brar el volante de direccin.
Revisin: diciembre de 2009 ATC-3 2010 Tiida GOM
PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >
4. Realice la operacin de reparacin necesaria.
5. Cuando termine el trabajo de reparacin, regrese el interruptor de encendido a la posicin de "SEGURO"
antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplar el mecanismo de seguro de
la direccin).
6. Realice una comprobacin de autodiagnstico de todas las unidades de control mediante CONSULT-III.
Precauciones para el procedimiento sin cubretablero INFOID:0000000005401523
PIIB3706J
ADVERTENCIA:
Use slo el aceite especificado para el sistema de A/A con HFC-134a (R-134a) y componentes para
HFC-134a (R-134a). Si utiliza un aceite distinto del especificado, es muy probable que el compresor
falle.
El aceite especificado HFC-134a (R-134a) absorbe rpidamente la humedad de la atmsfera.
Observe las siguientes precauciones de manejo:
- Al desmontar componentes refrigerantes de un vehculo, tape (selle) inmediatamente el componente
para aminorar la entrada de humedad atmosfrica.
- Al instalar componentes refrigerantes en un vehculo, quite (deselle) las tapas justo antes de conec-
tar los componentes. Conecte todos los componentes del circuito de refrigerante tan rpido como
pueda para aminorar la entrada de humedad en el sistema.
- Use slo el aceite especificado vacindolo de un envase sellado. Reselle inmediatamente los enva-
ses de aceite. Sin el sellado apropiado, el aceite se saturar de humedad y no deber ser usado.
- Evite inhalar el refrigerante del A/A y los vapores o nieblas de aceite. La exposicin puede irritarle
ojos, nariz y garganta. Use slo un equipo de recuperacin y reciclaje aprobado para descargar el
refrigerante HFC-134a (R-134a). Si ocurriera una descarga accidental del sistema, ventile la zona de
trabajo antes de reanudar el servicio. Encontrar informacin adicional sobre salud y seguridad con
los fabricantes del refrigerante y el aceite.
- No permita que el aceite del A/A entre en contacto con piezas de espuma de poliestireno. Eso puede
daarlas.
Precauciones generales acerca del refrigerante INFOID:0000000005401525
ADVERTENCIA:
No expulse refrigerante al aire. Use equipo de recuperacin/reciclaje aprobado para capturar el refri-
gerante cada vez que descargue un sistema de aire acondicionado.
Siempre use proteccin para ojos y manos (gafas protectoras y guantes) cuando trabaje con cual-
quier refrigerante o sistema de aire acondicionado.
No almacene ni caliente a ms de 52C los recipientes de refrigerante.
Jams caliente un recipiente de refrigerante con una flama directa; si necesita calentar el recipiente,
coloque el fondo del mismo en un cubo de agua caliente.
No deje caer, perfore ni incinere intencionalmente recipientes de refrigerante.
Mantenga el refrigerante lejos de las flamas: si se incendia, el refrigerante produce gases txicos.
El refrigerante desplaza el oxgeno, por lo tanto asegrese de trabajar en reas bien ventiladas para
evitar la asfixia.
No realice pruebas de presin ni pruebas de fugas en el equipo de servicio de HFC-134a (R-134a) y/
o en el sistema de A/A del vehculo con aire comprimido durante la reparacin. Se ha comprobado
que algunas mezclas de aire y HFC-134a (R-134a) son combustibles a presiones elevadas. Si se
Use slo el aceite especificado para el sistema de A/A con HFC-134a (R-134a) y componentes para HFC- B
134a (R-134a). Si utiliza un aceite distinto del especificado, es muy probable que el compresor falle.
El aceite especificado HFC-134a (R-134a) absorbe rpidamente la humedad de la atmsfera. Observe las
siguientes precauciones de manejo: C
- Al desmontar componentes refrigerantes de un vehculo, tape (selle) inmediatamente el componente para
aminorar la entrada de humedad atmosfrica.
- Al instalar componentes refrigerantes en un vehculo, quite (deselle) las tapas justo antes de conectar los
componentes. Conecte todos los componentes del circuito de refrigerante tan rpido como pueda para ami- D
norar la entrada de humedad en el sistema.
- Use slo el aceite especificado vacindolo de un envase sellado. Reselle inmediatamente los envases de
aceite. Sin el sellado apropiado, el aceite se saturar de humedad y no deber ser usado. E
Evite inhalar el refrigerante del A/A y los vapores o nieblas de aceite. La exposicin puede irritarle ojos,
nariz y garganta.
Use slo un equipo de recuperacin y reciclaje aprobado para descargar el refrigerante HFC-134a (R-
134a). Si ocurriera una descarga accidental del sistema, ventile la zona de trabajo antes de reanudar el ser- F
vicio. Encontrar informacin adicional sobre salud y seguridad con los fabricantes del refrigerante y el
aceite.
No permita que el aceite del A/A entre en contacto con piezas de espuma de poliestireno. Eso puede daar- G
las.
Precauciones acerca de la conexin de refrigerante INFOID:0000000005401527
H
Un tipo nuevo de conexin de refrigerante se introdujo en todos los tubos de refrigerante a excepcin de la
ubicacin siguiente.
Vlvula de expansin al evaporador I
Sensor de presin del refrigerante al condensador
CARACTERSTICAS DEL NUEVO TIPO DE CONEXIONES PARA REFRIGERANTE
El anillo O fue reubicado. Tambin se incluy un surco para una instalacin adecuada. Esto elimina la pro- ATC
babilidad de que el anillo O quede atrapado en la pieza de acoplamiento o sea daando por ella. Ahora la
direccin de sellado del anillo O es vertical en relacin con la superficie de contacto de la pieza de acopla-
miento para mejorar las caractersticas de sellado.
La fuerza de reaccin del anillo O no ocurrir en la direccin que hace que la articulacin sea extrada, con K
lo cual se facilita la conexin de las tuberas.
SHA815E
WJIA2200E
PRECAUCIN:
Las nuevas conexiones de refrigerante y las anteriores usan anillos O diferentes. No confunda los ani-
llos O, pues no son intercambiables. Si instala un anillo O equivocado, habr fugas de refrigerante en
o alrededor de la conexin.
Nmeros de parte y especificaciones de los anillos O
RHA861F
O
Precauciones relacionadas con el servicio al compresor INFOID:0000000005401528
Tapone todas las aberturas para evitar el ingreso de humedad y de materias extraas. P
Cuando desmonte el compresor, almacnelo en la misma posicin que cuando estaba colocado en
el automvil.
Al reemplazar o reparar el compresor, siga Mantenimiento de cantidad de aceite en el compresor
exactamente. Consulte ATC-18, "Mantenimiento de la cantidad de aceite en el compresor".
Mantenga limpias las superficies de friccin entre el embrague y la polea. Si la superficie est con-
taminada con aceite, lmpiela usando un trapo de desecho limpio, humedecido con diluyente.
Despus de la operacin de servicio al compresor, gire el eje del compresor manualmente ms de
cinco giros en ambas direcciones. Esto distribuir el aceite dentro del compresor de manera uni-
Revisin: diciembre de 2009 ATC-7 2010 Tiida GOM
PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >
forme. Despus de instalar el compresor, deje el motor en marcha mnima y opere el compresor
durante una hora.
Despus de reemplazar el embrague magntico del compresor, aplique voltaje al nuevo y com-
pruebe que funcione de la manera usual.
Precauciones acerca del equipo de servicio INFOID:0000000005401529
SHA533D
RHA272D D
UNIONES DE SERVICIO
Nunca intente conectar acopladores de servicio para HFC-134a (R-
134a) en un sistema de A/A con CFC-12 (R-12). Los acopladores E
para HFC-134a (R-134a) no se conectarn adecuadamente al sis-
tema CFC-12 (R-12). Sin embargo, si se intenta una conexin inco-
rrecta, puede ocurrir descarga y contaminacin. F
RHA274D
L
CILINDRO DE CARGA
No se recomienda usar un cilindro de carga. El refrigerante se puede ventilar hacia el aire desde la vlvula
superior del cilindro cuando se llena el cilindro con refrigerante. Tambin, la precisin del cilindro es general-
mente menor que la de una bscula electrnica o que del equipo de calidad de reciclaje/recarga. M
El sistema de A/A contiene un tinte fluorescente de deteccin de fugas que se usa para localizar fugas de N
refrigerante. Se requiere una luz ultravioleta (UV) para iluminar el tinte al inspeccionar en busca de fugas.
Siempre use gafas protectoras de incremento de fluorescencia de UV para proteger sus ojos e incrementar
la visibilidad del tinte fluorescente. O
El tinte fluorescente detector de fugas no es un reemplazo de un detector electrnico de fugas de refrige-
rante. El tinte fluorescente de deteccin de fugas se debe usar en conjunto con un detector electrnico de
fugas de refrigerante para asegurar que se ubiquen con exactitud dichas fugas.
Para su seguridad y la satisfaccin de su cliente, lea y siga todas las instrucciones y precauciones de ope- P
racin del fabricante antes de realizar el trabajo.
Un obturador para ejes del compresor no se debe reparar debido al filtrado seco. El obturador para ejes del
compresor se debe reparar slo despus de confirmar la fuga con un detector electrnico de fugas de refri-
gerante.
Siempre remueva cualquier tinte residual del rea de la fuga despus de completar las reparaciones para
evitar un diagnstico errneo durante un servicio futuro.
Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas de servicio especial B
aqu ilustradas.
ALIIA0390ZZ
Instalacin de polea F
(J-38873-A)
Instalador de placas de mando
G
WJIA0367E
H
ATC
WHA230
AWJIA0483ZZ
M
Herramienta y equipo de servicio para el HFC-134a (R-134a) INFOID:0000000005401531
Nunca mezcle refrigerante HFC-134a y/o su aceite especificado con refrigerante CFC-12 (R-12) y/o su aceite. N
Se debe usar equipo de servicio independiente y no intercambiable para manipular cada tipo de refrigerante/
aceite.
Los conectores del recipiente de refrigerante, los conectores de la manguera de servicio y los conectores del
O
equipo de servicio (equipo con el que se manipula el refrigerante y/o el aceite) son diferentes entre el CFC-12
(R-12) y el HFC-134a (R-134a). Esto es para evitar el uso mixto de refrigerantes/aceite.
Nunca se deben usar adaptadores que convierten una medida de conexin a otra, ya que se contaminar el
refrigerante/aceite y provocar fallas en el compresor. P
S-NT196
S-NT197
WJIA0293E
AHA281A
J-43872
Limpiador de tinte refrigerante
ATC
SHA441F
K
Identificacin:
(J-39183-C) La cartula del indicador dice R-
Juego de indicador mltiple (con 134a.
mangueras y uniones) Tamao del cople: medida de la ros- L
ca
1/2-16 ACME
N
RJIA0196E
S-NT202
S-NT200
Capacidad:
(J-39649) Desplazamiento de aire: 4 CFM
Bomba de vaco Clasificacin micromtrica: 20 mi-
(Incluyendo la vlvula de aislador) cras
Capacidad de aceite: 482 g (17 on-
zas)
Tamao del cople: medida de la ros-
ca
S-NT203 1/2-16 ACME
RJIA0197E
PIIB1407E
FLUJO DE REFRIGERANTE B
El refrigerante fluye en el patrn estndar a travs del compresor, del condensador con depsito de lquido,
por el evaporador y de regreso al compresor. La evaporacin del refrigerante a travs del evaporador se con-
trola con una vlvula de expansin externamente compensada, localizada dentro de la caja del evaporador. C
PROTECCIN CONTRA CONGELACIN
Bajo condiciones normales de operacin, cuando el A/A es encendido, el compresor funciona continuamente,
poniendo al evaporador bajo presin. La temperatura del evaporador es controlada ciclando el embrague del D
compresor en encendido y apagado para prevenir el congelamiento.
Proteccin del sistema de refrigeracin INFOID:0000000005401534
E
ATC
L
RJIA0849E
WJIA2200E
ATC
WJIA2257E
K
1. Conducto del desescarchador lateral 2. Boquilla del desescarchador 3. Conducto del desescarchador lateral
(izquierdo) (derecho) L
4. Conducto del ventilador lateral (IZQ) 5. Conductos del ventilador central 6. Conjunto de unidad de A/A
7. Conducto del ventilador lateral
(DER)
M
El aceite en el compresor circula a travs del sistema con el refrigerante. Agregue aceite al compresor
cuando reemplace cualquier componente o despus de una fuga importante de refrigerante. Es importante
para mantener la cantidad especificada.
Si no se mantiene adecuadamente la cantidad de aceite, pueden ocurrir las fallas siguientes:
Falta de aceite: Puede resultar en un compresor agarrotado.
Aceite excesivo: Enfriamiento inadecuado (interferencia en intercambio trmico)
ACEITE
>> VAYA A 3.
3.COMPRUEBE LA PIEZA DE REEMPLAZO
Se debe reemplazar el compresor?
S >> VAYA A "PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL ACEITE PARA REEMPLAZO DEL COMPRE-
SOR".
NO >> VAYA A "PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL ACEITE PARA REEMPLAZO DE COMPONEN-
TES EXCEPTO EL COMPRESOR".
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE ACEITE PARA REEMPLAZO DE COMPONENTES EXCEPTO
COMPRESOR
Despus de reemplazar cualquiera de los siguientes componentes principales, agregue al sistema la cantidad
correcta de aceite.
Cantidad de aceite que se debe agregar
ATC
M
WJIA1716E
1. Antes de conectar el equipo de recuperacin y reciclaje en el vehculo, verifique los indicadores. No debe
haber presin alguna de refrigerante. Si NG, recupere el refrigerante de los conductos del equipo.
2. Descargue el refrigerante en el equipo de recuperacin/reciclaje del refrigerante. Mida el aceite descar-
gado en el equipo de recuperacin/reciclaje.
ATC
N
AWIIA1337GB
Cuando se oprime el interruptor de A/A, el interruptor AUTO o el interruptor DEF, el control de aire delantero O
enva la seal de ENC del compresor al BCM.
A su vez, el BCM manda al ECM la seal de ENC del compresor, va la lnea de comunicacin CAN.
El ECM determina si el compresor puede ser encendido, segn es estado de cada sensor (seal del sensor P
de presin del refrigerante, ngulo de la mariposa del acelerador, etc.). Si considera que el compresor puede
encender, manda la seal de ENC compresor al IPDM E/R, va la lnea de comunicacin CAN.
Una vez que recibe la seal de ENC compresor del ECM, el IPDM E/R enciende el relevador del A/A para
operar el compresor.
SISTEMA DE AUTODIAGNSTICO
El sistema de autodiagnstico est integrado al control de aire delantero para localizar rpidamente la causa
de los sntomas. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
El sistema de control consta de sensores de entrada, interruptores, el control de aire delantero (microcompu-
tadora) y las salidas.
La relacin de estos componentes se muestra en la figura siguiente:
AWIIA0278GB
AWIIA0279GB
1. Interruptor del motor del soplador 2. Interruptor del desescarchador 3. Interruptor del desempaador del
(DEF) cristal trasero
4. Pantalla 5. Interruptor de A/A 6. Interruptor de APAG
PANTALLA
Muestra el estado funcional del sistema. B
INTERRUPTOR AUTO
El compresor, las compuertas de admisin, las compuertas de mezcla de aire, las compuertas de salida y la
velocidad del soplador se controlan automticamente para que la temperatura interior del vehculo llegue y C
se mantenga a la temperatura que el usuario elija.
Al oprimir el interruptor AUTO, la toma de aire, la salida de aire, la velocidad del ventilador y la temperatura
del aire de descarga se controlan automticamente. (La toma se controla automticamente slo cuando los
D
interruptores de FRE o REC estn apagados).
INTERRUPTOR DE CONTROL DE TEMPERATURA (CONTROL DE TEMPERATURA POTENCIO-
MTRICO) E
Aumenta o disminuye la temperatura establecida.
INTERRUPTOR DE RECIRCULACIN (REC)
Cuando interruptor de REC est ENC, el indicador del interruptor de REC se enciende, la toma de aire se F
fija en REC y el compresor se enciende.
Cuando el interruptor de FRE est ENC, la salida de aire cambia a la posicin D/F o DEF, o cuando el com-
presor para de ENC a APAG, el interruptor de REC se apaga automticamente (se fija en modo FRE). G
INTERRUPTOR DE AIRE FRESCO (FRE)
Cuando el interruptor de FRE est ENC, el indicador del interruptor de FRE se ilumina y la toma de aire se
fija en FRE. H
Cuando el interruptor de REC est ENC, el interruptor de FRE se apaga automticamente (se fija en modo
REC). Se puede volver a ingresar al modo FRE oprimiendo nuevamente el interruptor FRE.
INTERRUPTOR DEL DESESCARCHADOR (DEF) I
Coloca las compuertas de salida de aire en la posicin de desescarchado. Tambin pone las compuertas de
admisin en la posicin de aire exterior y el compresor se prende.
INTERRUPTOR DEL DESEMPAADOR DEL CRISTAL TRASERO ATC
Cuando la iluminacin est en ENC, el cristal trasero se desempaa.
INTERRUPTOR DE APAGADO K
El compresor y el soplador se apagan, las compuertas de admisin se ponen en la posicin de aire exterior y
las compuertas de salida de aire se ponen en la posicin inferior (piso).
INTERRUPTOR DE A/A L
El compresor ENC o APAG.
(Si se oprime el interruptor de A/A cuando el interruptor de A/A est ENC, el interruptor de A/A y el compresor
se apagarn).
M
INTERRUPTOR DE MODO
Controla las salidas del aire de descarga.
Cuando los interruptores de salida de aire estn en la posicin D/F, el compresor prende y se fija en el modo N
de REC.
INTERRUPTOR DEL MOTOR DEL SOPLADOR
Controla manualmente la velocidad del soplador. Se dispone de cuatro velocidades de control manual (como O
se muestra en la pantalla).
WJIA2190E
56% 44%
17% 83%
La corriente de aire siempre est presente en los desempaadores del lado del conductor y del pasajero
A
INTERRUPTORES Y SU FUNCIN DE CONTROL
SJIA0700E
I
ATC
AWIIA0280GB N
CONSULT-III puede mostrar cada punto de diagnstico usando los modos de prueba de diagnstico indica-
dos a continuacin.
Elemento de la
prueba de diag- Modo de diagnstico Contenido
nstico del BCM
Permite inspecciones y ajustes. Se transmiten rdenes al mdulo de control de la
carrocera para determinar el estado ms adecuado para el funcionamiento reque-
SOPORTE TRABAJO
rido, las seales de entrada/salida se reciben desde el mdulo de control de la ca-
rrocera y se muestra la fecha de recepcin.
Despliega en tiempo real los datos de entrada/salida del mdulo de control de la
MONITOR DATOS
carrocera.
TEST ACTIVO Puede verificar el flujo de cargas elctricas mandndoles una seal de actuacin.
Inspeccin por
pieza RESULTADOS AUTO- Despliega los resultados del autodiagnstico del mdulo de control de la carroce-
DIAG ra.
Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comu-
MNTR SOPRT DIAG CAN
nicacin CAN.
IDENTIFICACIN ECU Se puede leer el nmero de pieza del mdulo de control de la carrocera.
Realiza las funciones de lectura/escritura de configuracin del mdulo de control
CONFIGURACIN
de la carrocera.
Elemento de monitoreo I
Contenido
[Unidad]
INT ENCEND ON [ENC/ Muestra el estado [posicin del interruptor de encendido (Enc)/(Apag) segn la seal del in-
APAG] terruptor de encendido. ATC
Muestra el estado [VENTILADOR (Enc)/VENTILADOR (Apag)] segn la seal del interruptor
SE VENT ON [ENC/APAG]
del motor del ventilador soplador.
INT AIRE ACND [ENC/ Muestra el estado [COMP (Enc)/COMP (Apag)] segn la seal del interruptor del aire acondi- K
APAG] cionado.
TEST ACTIVO
L
Lista de elementos en pantalla
FLUJO DE TRABAJO
SHA900E
TABLA DE SNTOMAS
A
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
HR16DE B
ATC
AWIIA1338ZZ
1. F3 del compresor del A/A (embrague 2. Sensor E17 de presin de refrige- 3. Sensor de temperatura exterior E34
P
de imn) rante
AWIIA1313ZZ
1. F3 del compresor del A/A (embrague 2. Sensor E17 de presin de refrige- 3. Sensor de temperatura exterior E34
de imn) rante
ATC
AWIIA1329ZZ
O
1. Amplificador de control del ventilador 2. Motor de la compuerta de admisin 3. Sensor de temperatura interior del
M64, M65 M48 vehculo M62
4. Motor de la compuerta de mezcla de 5. Sensor de admisin M56 6. Motor de la compuerta de modo
P
aire M50 M49
7. Sensor de carga solar M51 8. Motor M62 del soplador delantero 9. Control de aire delantero M33, M34
AAIWA0057GB
ATC
AWIWA0002GB
P
AAIWA0054GB
ATC
O
AAIWA0071GB
AAIWA0072GB
Mida el voltaje entre cada terminal y tierra segn los datos de Terminales y valores de referencia del control
de aire delantero.
AWIIA0283ZZ
D
TERMINALES Y VALOR DE REFERENCIA DEL CONTROL DE AIRE DELANTERO
Encendi-
Color E
Terminal do Voltaje
del Elemento Condicin
No. encendi- (V)
cable
do
Suministro elctrico para - F
1 LG APAG Voltaje del acumulador
ACUM
Suministro elctrico de PBR
3 R de la compuerta de admisin ENC - Aprox. 5
G
(5 V de salida)
L
Seal de motor del soplador Velocidad del motor del sopla-
12 P ENC
ENC dor: 1er paso (manual)
M
ZJIA0583J
ZJIA0584J
P
Cuando se oprime el interrup-
tor del desempaador del cris- Aprox. 0
Seal de ENC del desempa- tal trasero.
14 Sin ENC
ador del cristal trasero Cuando se libera el interruptor
del desempaador del cristal Aprox. 5
trasero.
ZJIA0863J
23 GR
24 Sin
25 Y Seal de impulso del motor Inmediatamente despus de
ENC
de la compuerta de modo activar el interruptor de modo
26 V
HAK0627D
A
DESCRIPCIN
El sistema del autodiagnstico diagnostica los sensores, los motores de las compuertas, el motor del sopla-
dor, etc. por la lnea del sistema. Consulte las secciones correspondientes (elementos) para ver los detalles. B
Para cambiar del control usual al sistema de autodiagnstico se arranca el motor (girando el interruptor de
encendido a ENC) y oprimiendo el interruptor de APAG por lo menos durante 5 segundos. El interruptor de
APAG debe ser oprimido antes de 10 segundos despus de arrancar el motor (interruptor de encendido en C
ENC). Este sistema se cancela de dos maneras: oprimiendo el interruptor AUTO o girando el interruptor de
encendido a APAG. El cambio de un paso a otro se efecta empujando los interruptores del control de aire
delantero, segn se requiera.
Adems, para cambiar del PASO 5 al MECANISMO AUXILIAR se oprime el interruptor del motor del soplador D
(ARRIBA: ).
ATC
P
AWIIA0284GB
>> VAYA A 2.
2.PASO-1: COMPROBACIN DEL LED Y LA PANTALLA
Compruebe que la pantalla (1) y el LED (2) se enciendan.
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Falla del interruptor de APAG o del control de aire
delantero. Consulte ATC-79, "Autodiagnstico".
AWIIA0285ZZ
SJIA0737E
SJIA0738E
>> VAYA A 8.
G
RHA495A
No. de cdigo 41 42 43 44 45 46
Posicin de la compuer- K
VENT B/L 1 B/L 2 PISO D/F DEF
ta de modo
Posicin de la compuer-
REC REC FRE 20% FRE 80% FRE FRE
ta de admisin L
Posicin de la compuer-
FRO TOTAL FRO TOTAL 50% 50% CALOR TOTAL CALOR TOTAL
ta de mezcla de aire
Voltaje del motor del so- Voltaje del acu- M
5V 10.5 V 8.5 V 8.5 V 8.5 V
plador mulador
Compresor ENC ENC ENC APAG APAG ENC
Seal de motor del so- N
12 V 12 V 12 V 1V 1V 12 V
plador ENC
Las comprobaciones deben ser viendo, escuchando cualquier ruido o tocando las salidas de aire con la
mano, etc. para ver si hay alguna falla de operacin. O
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 9.
NO >> La salida de aire no cambia. P
Vaya a Circuito del motor de la compuerta de modo. Consulte ATC-49, "Circuito del motor de la
compuerta de modo".
La compuerta de admisin no cambia.
Vaya a Circuito del motor de la compuerta de admisin. Consulte ATC-55, "Circuito del motor de
la compuerta de admisin".
La operacin del motor del soplador est fallando.
Vaya a Circuito del motor del soplador. Consulte ATC-57, "Circuito del motor del soplador".
No. de cdigo Sensor con falla (inclusive los circuitos) Pgina de referencia
ATC-80, "Circuito del B
AUTO Sensor de temperatura exterior sensor de temperatu-
21 / 21
ra exterior"
ATC-82, "Circuito del C
sensor de temperatu-
22 / AUTO 22 Sensor de temperatura interior del vehculo
ra interior del vehcu-
lo."
D
AUTO ATC-88, "Circuito del
24 / 24 Sensor de admisin
sensor de admisin"
ATC-85, "Circuito del
E
25 / AUTO 25 Sensor de carga solar *1 sensor de carga so-
lar"
ATC-55, "Circuito del
26 / AUTO 26 PBR del motor de la compuerta de admisin motor de la compuer- F
ta de admisin"
I
SJIA0752E
ATC
>> Fin de la inspeccin
14.VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DEL MOTOR DE LA COMPUERTA CON FALLA
El motor de la(s) compuerta(s) de modo y/o mezcla de aire est(n) fallando. K
AWIIA0287GB
SJIA0952E
SJIA0757E
ATC
K
AWIIA0288GB
Cuando el cable del acumulador se desconecta o el voltaje del acumulador es de 9.0 V o menos, la ope-
racin del recortador se cancela. La temperatura programada vuelve a la condicin inicial, es decir, 0C. L
Comprobacin de funcionamiento INFOID:0000000005401549
3. Confirme que el aire salga segn la tabla de distribucin de aire. Consulte ATC-24, "Flujo de aire de des-
carga".
En el siguiente paso se verifica la posicin de la compuerta de admisin.
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para ver ATC-49, "Circuito del motor de la com-
puerta de modo".
Si est OK, contine la comprobacin.
NOTA:
Confirme que el embrague del compresor se acople (inspeccin auditiva o visual) y que la posicin de la com-
puerta de admisin est en FRESCO al seleccionar DEF.
COMPROBACIN DE LA RECIRCULACIN
1. Oprima una vez el interruptor de recirculacin (REC). El diodo emisor de luz (LED) de recirculacin se
debe iluminar.
2. Oprima una vez el interruptor de fresco (FRE). El LED de fresco se debe iluminar.
3. Escuche si hay cambios en la posicin de la compuerta de admisin (el sonido del soplador cambia leve-
mente).
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para ver ATC-55, "Circuito del motor de la com-
puerta de admisin".
Si est OK, contine la comprobacin.
COMPROBACIN DEL AUMENTO DE TEMPERATURA
1. Oprima el interruptor de control de temperatura (ARRIBA: ) hasta que aparezca 32C (90F).
2. Verifique si hay aire caliente en las salidas de aire.
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para consultar ATC-76, "Calefaccin insuficiente".
Si est OK, contine la comprobacin.
COMPROBACIN DE LA DISMINUCIN DE TEMPERATURA
1. Oprima el interruptor de control de temperatura (ABAJO: ) hasta que aparezca 18C (60F).
2. Verifique si hay aire fro en las salidas de aire.
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para consultar ATC-68, "Enfriamiento insuficiente".
Si est OK, contine la comprobacin.
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL A/A
1. Oprima los interruptores de AUTO y A/A.
2. El LED del interruptor del A/A se iluminar.
Confirme que el embrague del compresor se acople (por sonido o inspeccin visual).
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para consultar ATC-63, "Circuito del embrague
magntico".
Si est OK, contine la comprobacin.
VERIFICACIN DEL MODO AUTOMTICO
1. Oprima el interruptor AUTO.
2. La pantalla debe indicar AUTO.
Revisin: diciembre de 2009 ATC-46 2010 Tiida GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Confirme que el aire de descarga y la velocidad del soplador dependern de la temperatura exterior,
interior, y la seleccionada. A
Si est NG, vaya al procedimiento de diagnstico de fallas para ATC-47, "Circuito de suministro elctrico y
conexin a tierra del control de aire delantero", luego, si fuera necesario, al procedimiento de diagnstico de
fallas para ATC-63, "Circuito del embrague magntico". B
Si todas las comprobaciones funcionales estn OK (no se puede reproducir el sntoma), vaya a GI-17,
"Cmo llevar a cabo un diagnstico eficiente de un incidente de sistema elctrico" y realice las pruebas des-
critas para simular la temperatura exterior en condiciones de manejo.
Si el sntoma aparece, consulte ATC-28, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones C
rpidas y precisas" rpida y exacta y realice los procedimientos correspondientes al diagnstico de fallas.
Circuito de suministro elctrico y conexin a tierra del control de aire delantero D
INFOID:0000000005401550
>> VAYA A 3.
3.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CORRIENTE Y TIERRA ATC
AWIIA0289GB
SNTOMA:
La salida de aire no cambia.
El motor de la compuerta de modo no funciona normalmente. B
FLUJO DE LA INSPECCIN
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO - AIRE DE DES- C
CARGA
1. Oprima el interruptor de MODO y el interruptor DEF ( ).
2. Cada indicador de posicin debe cambiar de forma. D
3. Confirme que el aire salga segn la tabla de distribucin de aire. Consulte ATC-24, "Flujo de aire de des-
carga".
NOTA: E
Confirme que el embrague del compresor se acople (sea por sonido o por inspeccin visual) y que la
compuerta de admisin est en la posicin de aire fresco ( ) al seleccionar DEF ( ).
El resultado de la inspeccin es normal?
F
S >> Fin de la inspeccin.
NO >> Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL MOTOR DE LA COMPUERTA DE
MODO".
G
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
Piezas que lo integran
H
Los componentes del sistema de control de la compuerta de modo son:
Control de aire delantero
Motor de la compuerta de modo
Sensor de temperatura interior del vehculo I
Sensor de temperatura exterior
Sensor de carga solar
ATC
Funcionamiento del sistema
El control de aire delantero recibe los datos de cada uno de los sensores. Cuando llega al motor de la com-
puerta una seal de impulso desde el control de aire delantero, un motor de pasos interconstruido en el motor
de la compuerta gira segn la seal de impulso, y luego se detiene en la posicin de compuerta objetivo. K
La compuerta de modo cambia al modo de seleccin manual oprimiendo el interruptor MODO/DEF del contro-
lador. Eso permite fijar la compuerta de modo.
Oprimir el interruptor AUTO permite el control automtico mediante el control de aire delantero, y la com- L
puerta de modo se fija en la posicin de PISO oprimiendo el interruptor de APAG.
Durante la operacin automtica de la compuerta de modo, la posicin de la compuerta de modo [VENTILA-
CIN, DOBLE NIVEL (B/L), PISO] se elige segn la temperatura del aire de descarga que el control de aire
delantero calcula con base en el ngulo de apertura programado para la compuerta de mezcla de aire y la M
carga solar. Y slo cuando la temperatura exterior es extremadamente baja con la compuerta de modo en la
posicin de PISO, se selecciona desescarchador/piso (D/F) para prevenir que el parabrisas se empae.
N
AWIIA0290GB
SJIA0971E
AWIIA0291GB
SJIA0812E
6 E
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> Reemplace el motor de la compuerta de modo. Consulte ATC-106, "Desmontaje e instalacin". F
I
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
23 3 ATC
24 Motor de la 6
Control de aire SJIA0956E
compuerta de S
delantero: M34 25 1
modo: M49
26 4 K
SNTOMA:
La temperatura del aire de descarga no cambia.
El motor de la compuerta de mezcla de aire no funciona.
FLUJO DE LA INSPECCIN
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO - INCREMENTO
DE TEMPERATURA
1. Oprima el interruptor de control de temperatura ARRIBA hasta que aparezca 32C (90F).
2. Verifique si hay aire caliente en las salidas de aire.
>> VAYA A 2.
2.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO - DISMINUCIN
DE LA TEMPERATURA
1. Oprima el interruptor de control de temperatura ABAJO hasta que aparezca 18C (60F).
2. Verifique si hay aire fro en las salidas de aire.
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Fin de la inspeccin.
NO >> Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL MOTOR DE LA COMPUERTA DE
MEZCLA DE AIRE".
AWIIA0292GB
F
Sistema de activacin del motor de compuerta tipo motor de pasos
ATC
SJIA0970E
K
El motor se activa en secuencia por energizacin de cuatro embobinados de activacin.
La direccin de giro cambia al invertir la pauta de energizacin.
Especificacin de control de la compuerta de mezcla de aire L
AWIIA0293GB O
SJIA0813E
Terminales Continuidad
1
3
2 S
4 SJIA0948E
6
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> Reemplace el motor de la compuerta de mezcla de aire. Consulte ATC-105, "Desmontaje e insta-
lacin".
2.COMPRUEBE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL CONTROL DE AIRE DELANTERO Y EL
MOTOR DE LA COMPUERTA DE MEZCLA DE AIRE
1. Desenchufe el conector M34 del control de aire delantero.
2. Verifique la continuidad entre las terminales 19, 20, 21, 22 del
conector M34 del mazo de cables del control de aire delantero
(A) y las terminales 3, 6, 1, 4 del conector M50 (B) del mazo de
cables del motor de la compuerta de mezcla de aire.
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
19 3
Motor de la
Control de aire 20 compuerta de 6 SJIA0960E
S
delantero: M34 21 mezcla de aire: 1
M50
22 4
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
SNTOMA:
La compuerta de admisin no cambia. G
El motor de la compuerta de admisin no funciona normalmente.
FLUJO DE LA INSPECCIN
H
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN FUNCIONAL - COMPUERTA DE ADMI-
SIN
1. Oprima el interruptor de recirculacin ( ) una vez. El indicador de recirculacin se debe iluminar. I
2. Oprima FRE ( ) una vez. El indicador de fresco se debe iluminar.
3. Escuche si hay cambios en la posicin de la compuerta de admisin (el sonido del soplador cambia leve-
mente). ATC
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Fin de la inspeccin.
NO >> Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL MOTOR DE LA COMPUERTA DE K
ADMISIN".
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
L
Piezas que lo integran
AWIIA0294GB
AWIIA0295GB
SJIA0814E
C
Terminales
Voltaje
Terminal Condicin
Conector (aprox.)
(+) () D
Motor de la compuerta de 5 6 FRE REC
12 V
admisin: M48 6 5 REC FRE SJIA0957E
E
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Reemplace el motor de compuerta de admisin. Consulte ATC-104, "Desmontaje e instalacin".
NO >> VAYA A 2.
F
2.VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL CONTROL DE AIRE DELANTERO Y EL MO-
TOR DE LA COMPUERTA DE ADMISIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG. G
2. Desenchufe el conector M34 del control de aire delantero.
3. Desenchufe el conector M48 del motor de la compuerta de
admisin. H
4. Verifique la continuidad entre las terminales 27, 36 del conector
M34 (A) del mazo de cables del control de aire delantero y las
terminales 5, 6 del conector M48 (B) del mazo de cables del
motor de la compuerta de admisin. I
A B Continui-
dad SJIA0955E ATC
Conector Terminal Conector Terminal
27 Motor de la com- 5
Control de aire de-
puerta de admi- S
lantero: M34 36 6 K
sin: M48
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
L
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
Circuito del motor del soplador INFOID:0000000005401554
M
SNTOMA: El funcionamiento del motor del soplador est fallando.
FLUJO DE LA INSPECCIN
1.CONFIRMAR SNTOMA REALIZANDO COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO - SOPLADOR DELAN- N
TERO
1. Oprima el interruptor del motor del soplador ARRIBA. El motor del soplador debe operar a baja velocidad.
O
El indicador del ventilador debe tener una aspa iluminada.
2. Oprima el interruptor del motor del soplador ARRIBA, y siga verificando la velocidad del motor del sopla-
dor y el indicador del ventilador hasta que comprueba todas las velocidades.
El resultado de la inspeccin es normal? P
S >> Fin de la inspeccin.
NO >> Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL MOTOR DEL SOPLADOR".
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
Piezas que lo integran
Los componentes del sistema de control de la velocidad del motor del soplador son:
AWIIA0296GB
Modo automtico
En el modo automtico, el control de aire delantero calcula la velocidad del motor del soplador con base en
los datos del sensor de temperatura interior del vehculo, el sensor de carga solar, el sensor de admisin y el
sensor de temperatura exterior.
Al motor del soplador se le aplican voltajes que van aproximadamente de 3.0 voltios (la velocidad ms baja) a
12 voltios (la velocidad ms alta).
Para controlar la velocidad del soplador (dentro de los lmites de 3.0 a 12 V), el control de aire delantero sumi-
nistra un voltaje de entrada al amplificador de control del ventilador. Segn ese voltaje, el control de aire
delantero ajusta el voltaje que enva al motor del soplador.
Control de velocidad inicial del motor del soplador
Arranque en condiciones de FRO HMEDO (modo automtico)
En condiciones de arranque en fro cuando la temperatura del agua de enfriamiento del motor est por debajo
de 56C, el soplador no operar durante un corto tiempo (hasta 150 segundos). El tiempo exacto de la
demora vara, dependiendo de la temperatura exterior y la temperatura del agua de enfriamiento del motor.
En el caso ms extremo (temperatura exterior muy baja) la demora de arranque del soplador ser de 150
segundos, como ya se explic. Despus de esta demora, el soplador operar a velocidad baja hasta que la
temperatura del agua de enfriamiento del motor suba por arriba de 56C, momento en el que la velocidad del
soplador aumentar a la velocidad programada.
AWIIA0297GB
D
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL MOTOR DEL SOPLADOR
SNTOMA: El funcionamiento del motor del soplador est fallando.
E
AWIIA0298GB
H
Terminales
Voltaje
(+) () K
(aprox.)
Conector Terminal
Motor del soplador: Tierra Voltaje del acu-
1 L
M62 mulador SJIA0794E
Terminales
Voltaje AWIIA0286ZZ
(+)
() (aprox.)
Conector Terminal
Amplificador de con-
A trol del ventilador : 1
M65 Voltaje del acumula-
Tierra
Amplificador de con- dor
B trol del ventilador : 6
M64
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Terminal 1 - tierra: Repare el mazo de cables o el conector.
Terminal 6 - Tierra: VAYA A 5.
3.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA DEL AMPLIFICADOR DE CONTROL DEL VENTILADOR.
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M65 del
mazo de cables del amplificador de control del ventilador y la
tierra.
AWIIA0300ZZ
3. Cambie la velocidad del motor del soplador de Baja a Alta, y confirme las relaciones de trabajo entre la
terminal 4 del conector M64 del mazo de cables del amplificador de control del ventilador y la tierra con
F
AWIIA0301GB
"Desmontaje e instalacin".
L
6.VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL MOTOR DEL SOPLADOR Y EL AMPLIFICA-
DOR DE CONTROL DEL VENTILADOR
Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M62 (A) del M
mazo de cables del motor del soplador y la terminal 6 del conector
M64 (B) del mazo de cables del amplificador de control del ventila-
dor.
N
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal O
Amplificador de
Motor del sopla-
2 control del ventila- 6 S
dor: M62
dor : M64
AWIIA0302ZZ P
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 7.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Amplificador de
Control de aire AWIIA0303ZZ
15 control del ventila- 4 S
delantero: M33
dor : M64
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Reemplace el amplificador de control del ventilador. Consulte ATC-107, "Desmontaje e instala-
cin".
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
8.VERIFIQUE LA SALIDA 2 DEL CONTROL DE AIRE DELANTERO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector M33 del control de aire delantero.
3. Gire el interruptor de encendido a ENC.
4. Compruebe la seal de salida entre la terminal 15 del conector
M33 del mazo de cables del control de aire delantero y la tierra.
Terminales
Voltaje
(+) () Condicin
(aprox.)
Conector Terminal
SJIA0801E
Control de Velocidad
aire de- Tierra del motor
15
lantero: del sopla-
M33 dor: 1ra
ZJIA0863J
SJIA0735E
A
SNTOMA: El embrague magntico no acopla.
FLUJO DE LA INSPECCIN
B
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN FUNCIONAL - INTERRUPTOR DEL A/A
1. Oprima el interruptor AUTO y el interruptor del A/A.
2. El indicador del interruptor del A/A se iluminar. Confirme que el embrague del compresor se acople (por C
sonido o inspeccin visual).
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Fin de la inspeccin. D
NO >> Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL EMBRAGUE MAGNTICO".
SJIA0802E ATC
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL EMBRAGUE MAGNTICO
SNTOMA: El embrague magntico no se acopla al encender el interruptor del A/A.
K
AWIIA0304GB P
1.VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE ADMISIN
Realice la inspeccin del componente del sensor de admisin. Consulte ATC-88, "Circuito del sensor de
admisin".
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> Falla del sensor de admisin: Consulte ATC-98, "Desmontaje e instalacin".
Terminales
Voltaje
(+) ()
(aprox.)
Conector Terminal SJIA0743E
Tierra
Compresor: F3 1 12 V
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 4.
NO >> Compruebe el circuito de suministro elctrico y el fusible de 10A (No.42, localizado en el IPDM
E/R).
Si el fusible est OK, compruebe que el mazo de cables no est abierto. Repare o reemplace lo
necesario.
Si el fusible est NG, reemplace el fusible y revise el mazo de cables para detectar algn corto
circuito. Repare o reemplace lo necesario.
4.COMPRUEBE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL IPDM E/R Y EL COMPRESOR
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector E43 del IPDM E/R.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del conector F3
(A) del mazo de cables del compresor y la terminal 11 del
conector E43 (B) del mazo de cables del IPDM E/R.
A B Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Compresor: IPDM E/R: S
1 11
F3 E43
AWIIA0305ZZ
BCM
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG. ATC
2. Desenchufe el conector M33 del mazo de cables del control de
aire delantero.
3. Desenchufe el conector M18 del mazo de cables del BCM.
4. Compruebe la continuidad entre la terminal 13 del conector M33 K
(A) del mazo de cables del control del aire delantero y la termi-
nal 27 del conector M18 (B) del mazo de cables del BCM.
L
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SJIA0804E M
Control de aire de-
13 BCM: M18 27 S
lantero: M33
5. Compruebe la continuidad entre la terminal 13 del conector M33 (A) del mazo de cables del control de
N
aire delantero y la tierra.
A
Continuidad O
Conector Terminal
Tierra
Control de aire de-
13 No
lantero: M33
P
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 8.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
Terminales
Voltaje
(+) (-) Condicin
(aprox.)
Conector Terminal AWIIA0486ZZ
Interruptor
Control de Tierra de A/A: ENC
aire delan- 13 (El motor del
tero: M33 soplador
opera.)
ZJIA0584J
Terminales
Voltaje
(+) (-) Condicin
(aprox.)
Conector Terminal
Interruptor de A/A:
Tierra ENC
ECM: F11 41 1-4V
(El motor del so-
plador opera.)
Terminales
Voltaje
(+) (-) Condicin
(aprox.)
Conector Terminal
Interruptor de A/A:
Tierra ENC
ECM: F48 37 1-4V
(El motor del so-
plador opera.)
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> CON CONSULT-III AWIIA1257ZZ
VAYA A 10.
Revisin: diciembre de 2009 ATC-66 2010 Tiida GOM
DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
SIN CONSULT-III
VAYA A 11. A
NO >> Consulte EC-150, "Procedimiento de diagnstico" (HR16DE) EC-533, "Procedimiento de diag-
nstico" (MR18DE) o EC-883, "Procedimiento de diagnstico" (MR18DE FFV).
10.VERIFIQUE LA SEAL DE ENTRADA DE MDULO DE CONTROL DE LA CARROCERA (VENTILA- B
DOR ENCENDIDO)
Compruebe la seal VENT ENC/APAG Consulte ATC-26, "Funcionamiento del CONSULT-III (BCM)"
C
INT VENT ENC : SE ON VENT ENC
INT VENT APAG : SE VENT ON APAG
D
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 13.
NO >> VAYA A 11. E
11.COMPRUEBE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL CONTROL DE AIRE DELANTERO Y EL
BCM
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG. F
2. Desenchufe el conector M33 del control de aire delantero y el
conector M18 del BCM.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal 12 del conector M33 G
(A) del mazo de cables del control del aire delantero y la termi-
nal 28 del conector M18 (B) del mazo de cables del BCM.
H
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Control de aire
12 BCM: M18 28 S SJIA0945E
I
delantero: M33
4. Compruebe la continuidad entre la terminal 12 del conector M33 (A) del mazo de cables del control de
aire delantero y la tierra. ATC
A
Continuidad
Conector Terminal K
Tierra
Control de aire de-
12 No
lantero: M33
L
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 12.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
M
12.VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CONTROL DE AIRE DELANTERO (SEAL DE VENTILADOR ENC)
1. Reenchufe el conector M33 del control de aire delantero y el
conector M18 del BCM. N
2. Gire el interruptor de encendido a ENC.
3. Confirme la seal de ventilador ENC entre la terminal 12 del
conector M33 del mazo de cables de control del aire delantero y
la tierra con un osciloscopio. O
SJIA0946E
Terminales
Voltaje
(+) () Condicin
(aprox.)
Conector Terminal
Control
Tierra Velocidad
de aire
12 del ventila-
delante-
dor: 1ra
ro: M33
ZJIA0583J
>> VAYA A 3.
3.REALICE EL AUTODIAGNSTICO
Realice la funcin de autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
>> VAYA A 4.
4.VERIFIQUE LAS BANDAS IMPULSORAS
Verifique la tensin de la banda del compresor. Consulte EM-12, "Comprobacin de la banda impulsora"
(HR16DE) o EM-159, "Verificacin de las bandas impulsoras" (MR18DE).
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 5.
NO >> Ajuste o reemplace la banda del compresor. Consulte EM-13, "Desmontaje e instalacin"
(HR16DE) o EM-159, "Desmontaje e instalacin" (MR18DE).
Verifique el equipo de reciclaje y recuperacin antes de conectarlo al vehculo. Compruebe que no haya pre-
sin en el equipo de reciclaje y recuperacin verificando los manmetros. Si hubiera presin, recupere el F
refrigerante de las lneas del equipo.
>> VAYA A 8. G
8.COMPRUEBE QUE EL EVAPORADOR NO EST CONGELADO
Arranque el motor y encienda el A/A. Compruebe el evaporador en busca de congelacin.
H
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Realice el flujo de trabajo de diagnstico. Consulte "FLUJO DE TRABAJO DE DIAGNSTICO".
NO >> VAYA A 9.
I
9.MIDA LA PRESIN DEL REFRIGERANTE
Mida la presin del refrigerante con el indicador mltiple conectado. Consulte "Lectura de prueba".
El resultado de la inspeccin es normal? ATC
S >> Realice el flujo de trabajo de diagnstico. Consulte "FLUJO DE TRABAJO DE DIAGNSTICO".
NO >> VAYA A 10.
10.VERIFIQUE LOS CONDUCTOS DE AIRE K
AWIIA0999GB
ATC
N
AWIIA1000GB
*1 ATC-103, "Desmontaje e instalacin" *2 ATC-57, "Circuito del motor del so- *3 ATC-117, "Desmontaje e instalacin O
plador" de compresor"
*4 EM-12, "Comprobacin de la banda *5 ATC-117, "Desmontaje e instalacin
impulsora" (HR16DE) o EM-159, "Ve- de compresor"
rificacin de las bandas impulsoras" P
(MR18DE).
Lectura de prueba
Tabla de temperatura del aire en recirculacin y aire de descarga
Aire exterior
Alta presin (lado de descarga) Baja presin (lado de succin)
Humedad relativa Temperatura del aire kPa (bares, kg/cm2, psi) kPa (bares, kg/cm2, psi)
% C (F)
843 - 1,036 *1 159.0 - 194.0
20 (68)
(11.08 - 13.63, 8.6 - 10.6, 122 - 150) (1.59 - 1.94, 1.62 - 1.98, 23.1 - 28.1)
1,094 - 1,338 *1 196.3 - 240.0
25 (77)
(10.94 - 13.38, 11.2 - 13.6, 159 - 194) (1.96 - 2.40, 2.00 - 2.45, 28.5 - 34.8)
1,298 - 1,590 *1 248.0 - 302.7
50 - 70 30 (86)
(12.98 - 15.90, 13.2 - 16.2, 188 - 231) (2.48 - 3.03, 2.53 - 3.09, 36.0 - 43.9)
1,383 - 1,688 *2 308.8 - 377.4
35 (95)
(13.83 - 16.88, 14.1 - 17.2, 201 - 245) (3.09 - 3.77, 3.15 - 3.85, 44.8 - 54.7)
1,628 - 1,988 *2 377.4 - 461.2
40 (104)
(16.28 - 19.88, 16.6 - 20.3, 236 - 288) (3.77 - 4.61, 3.85 - 4.70, 54.7 - 66.8)
*1: En el control de baja velocidad del motor del soplador
*2: En el control de alta velocidad del motor del soplador
DIAGNSTICO DE FALLAS EN CASO DE PRESIN ANORMAL
Si las presiones del lado de alta y/o baja del sistema son anormales, diagnostique con un medidor mltiple. La
marca encima de la escala del indicador en las tablas siguientes indica el rango de presin estndar (usual).
Lado de alta presin demasiado alto y lado de baja presin demasiado bajo
L
Lectura del indicador Ciclo refrigerante Causa probable Accin correctiva
AC360A
Funcionamiento incorrecto de la
Ninguna diferencia de tempera- presin del compresor.
tura entre los lados de alta y baja Reemplace el compresor.
presin. Empaques interiores del com-
presor daados.
AC356A
SNTOMA: Ruido
FLUJO DE LA INSPECCIN
AWIIA1001GB
FLUJO DE LA INSPECCIN
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN FUNCIONAL - MODO AUTOMTICO E
1. Oprima el interruptor AUTO.
2. La pantalla debe indicar AUTO. La descarga y velocidad del aire del soplador dependern de las tempe-
raturas exterior, interior del vehculo y programada. F
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> Fin de la inspeccin.
NO >> Verifique el circuito de suministro elctrico y tierra del control de aire delantero. Consulte ATC-47, G
"Circuito de suministro elctrico y conexin a tierra del control de aire delantero".
Funcin de memoria INFOID:0000000005401560
H
SNTOMA: La funcin de memoria no opera.
FLUJO DE LA INSPECCIN
I
1.CONFIRME EL SNTOMA REALIZANDO LA COMPROBACIN FUNCIONAL - FUNCIN DE MEMORIA
1. Oprima el interruptor de control de temperatura ARRIBA hasta que aparezca 32C (90F).
2. Oprima el interruptor APAG. ATC
3. Gire el interruptor de encendido a APAG.
4. Gire el interruptor de encendido a ENC.
5. Oprima el interruptor AUTO. K
6. Confirme que la temperatura programada siga en la temperatura previa.
7. Oprima el interruptor APAG.
Se puede duplicar un sntoma?
L
S >> VAYA A 2.
NO >> Realice una comprobacin funcional completa. Consulte ATC-45, "Comprobacin de funciona-
miento".
2.VEA SI HAY BOLETINES DE SERVICIO
M
SJIA0806E
AWIIA0306GB
Terminales
Voltaje
(+) ()
(aprox.)
Conector Terminal
Sensor de tem- Tierra AWIIA0307ZZ
peratura exterior: 2 5V
E34
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A 4.
A B
Continuidad D
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de tem-
Control de aire AWIIA0308ZZ
peratura exte- 1 33 S
delantero: M34 E
rior: E34
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector. F
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
M
Sensor de tempe- Control de aire
2 30 S AWIIA0309ZZ
ratura exterior: E34 delantero: M34
4. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector E34 (A) del mazo de cables del sensor de tempe- N
ratura exterior y tierra.
A O
Continuidad
Conector Terminal
Tierra
Sensor de tempe-
2 No
ratura exterior: E34 P
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
SJIA0844E
Aspirador
El aspirador (1) se encuentra en el lado del pasajero del conjunto de
la unidad de A/A. Produce presin de vaco debido al aire que sale
de la unidad de A/A, de modo que el aspirador succiona continua-
mente el aire del compartimiento.
SJIA0845E
RJIA1402E
D
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA EL SENSOR DE TEMPERATURA INTERIOR DEL
VEHCULO
SNTOMA: Circuito del sensor de temperatura interior del vehculo E
abierto o en corto. (22 o AUTO22 se indica en el control de aire delan-
tero a consecuencia de realizar el PASO-2 del autodiagnstico).
F
AWIIA0311GB H
Terminales L
Voltaje
(+) ()
(aprox.) SJIA0816E
Conector Terminal
M
Sensor de tempera- Tierra
tura interior del veh- 1 5V
culo: M62
N
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A 4.
O
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de tempera-
Control de aire SJIA0817E
tura interior del veh- 2 33 S
delantero: M34
culo: M62
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
3.COMPROBACIN DEL SENSOR DE TEMPERATURA INTERIOR DEL VEHCULO
Verifique el sensor de temperatura interior del vehculo. Consulte "INSPECCIN DE COMPONENTES".
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
NO >> 1. Reemplace el sensor de temperatura interior del vehculo. Consulte ATC-96, "Desmontaje e
instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
4.COMPRUEBE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL SENSOR DE TEMPERATURA INTERIOR
DEL VEHCULO Y EL CONTROL DE AIRE DELANTERO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector M34 del control de aire delantero.
3. Verifique la continuidad entre la terminal 1 del conector M62 (A)
del mazo de cables del sensor de temperatura interior del veh-
culo y la terminal 28 del conector M34 (B) del mazo de cables
del control de aire delantero.
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de tempe-
Control de aire SJIA0818E
ratura interior del 1 28 S
delantero: M34
vehculo: M62
4. Verifique la continuidad entre la terminal 1 del conector M62 (A) del mazo de cables del sensor de tempe-
ratura interior del vehculo y la tierra.
A
Continuidad
Conector Terminal
Tierra
Sensor de tempera-
tura interior del ve- 1 No
hculo: M62
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
ATC
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
Sensor de carga solar
El sensor de carga solar (1) est situado en la mscara superior de K
instrumentos. Detecta la carga solar que entra por el parabrisas
mediante un diodo fotosensible. El sensor convierte la carga solar
en un valor actual, que luego enva al control de aire delantero.
L
SJIA0819E N
PROCESO DE LA SEAL DE ENTRADA DE CARGA SOLAR
El control de aire delantero incluye un circuito de procesamiento que promedia las variaciones en la carga
solar que se detecta en cierto tiempo. Esto impide cambios drsticos en el funcionamiento del sistema de O
ATC debido a variaciones pequeas o rpidas en la carga solar detectada.
Por ejemplo, piense en lo que sucede al conducir por un camino que bordea un grupo ocasional de rboles
grandes. La carga solar que el sensor de carga solar detecta variar cada vez que los rboles obstruyan la luz
P
del sol. El circuito de procesamiento promedia la carga solar detectada en cierto tiempo, de modo que el
(insignificante) efecto de los rboles que obstruyen momentneamente la luz del sol no provoque cambios en
el funcionamiento del sistema de ATC. Por el contrario, poco despus de ingresar a un tnel largo, el sistema
reconocer el cambio en la carga solar y el sistema reaccionar, por consiguiente.
AWIIA0312GB
Terminales
Voltaje
(+) ()
(aprox.)
Conector Terminal
Sensor de carga solar: Tierra SJIA0821E
1 5V
M51
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A 4.
2.VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL SENSOR DE CARGA SOLAR Y EL CONTROL
DE AIRE DELANTERO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector M34 del control de aire delantero.
3. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M51 (A)
del mazo de cables del sensor de carga solar y la terminal 33
del conector M34 (B) del mazo de cables del control de aire
delantero.
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de carga solar: Control de aire
2 33 S SJIA0822E
M51 delantero: M34
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
3.VERIFIQUE EL SENSOR DE CARGA SOLAR
Verifique el sensor de carga solar. Consulte "INSPECCIN DE COMPONENTES".
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
NO >> 1. Reemplace el sensor de carga solar. Consulte ATC-97, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
A B
Continuidad D
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de carga solar: Control de aire
1 31 S SJIA0823E
M51 delantero: M34
E
4. Verifique la continuidad entre la terminal 1 del conector M51 (A) del mazo de cables del sensor de carga
solar y la tierra.
F
A
Continuidad
Conector Terminal
Tierra
Sensor de carga solar:
1 No G
M51
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin". H
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector. I
INSPECCIN DE COMPONENTES
Sensor de carga solar
ATC
Mida el voltaje entre la terminal 31 del conector M51 del mazo de
cables del control de aire delantero y la tierra.
Si est NG, reemplace el sensor de carga solar. Consulte ATC-97,
"Desmontaje e instalacin". K
SJIA0847E
SHA930E
ZJIA0798J
AWIIA0313GB
Terminales
C
Voltaje
(+) ()
(aprox.)
Conector Terminal D
Sensor de admisin: Tierra SJIA0825E
1 5V
M56
El resultado de la inspeccin es normal? E
S >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A 4.
2.VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO ENTRE EL SENSOR DE ADMISIN Y EL CONTROL DE F
AIRE DELANTERO
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector M34 del control de aire delantero. G
3. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M56 (A)
del mazo de cables del sensor de admisin y la terminal 33 del
conector M34 (B) del mazo de cables del control de aire delan- H
tero.
A B I
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de admisin: Control de aire
2 33 S SJIA0826E
ATC
M56 delantero: M34
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector. K
A B
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
Sensor de admisin: Control de aire
1 29 S SJIA0827E
M56 delantero: M34
4. Verifique la continuidad entre la terminal 1 del conector M56 (A) del mazo de cables del sensor de admi-
sin y la tierra.
A
Continuidad
Conector Terminal
Tierra
Sensor de admisin:
1 No
M56
El resultado de la inspeccin es normal?
S >> 1. Reemplace el control de aire delantero. Consulte ATC-93, "Desmontaje e instalacin".
2. Vaya a ATC-39, "Funcin de autodiagnstico" del autodiagnstico y realice el PASO-2 del
autodiagnstico. Confirme que aparezca el No. de cdigo 20.
NO >> Repare el mazo de cables o el conector.
INSPECCIN DE COMPONENTES
Sensor de admisin
Despus de desenchufar el conector M56 del sensor de admisin
del vehculo (1), mida la resistencia entre las terminales 1 y 2 del
lado del sensor, usando la tabla siguiente.
A
Sntoma: el control de la corriente inicial de aire cuando la temperatura del agua de enfriamiento del motor es
baja no se puede cancelar, ni el modo se puede cambiar a control de la corriente inicial de aire a temperatura
baja del agua de enfriamiento del motor. B
Procedimiento de inspeccin
1.INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL MEDIDOR COMBINADO
C
Opera normalmente la luz de advertencia de temperatura? Consulte DI-13, "Modo de autodiagnstico del
medidor combinado".
El resultado de la inspeccin es normal? D
S >> VAYA A 2.
NO >> VAYA A DI-21, "Inspeccin de componentes elctricos".
2.INSPECCIN DE MAZO DE CABLES E
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin APAG.
2. Desenchufe el conector del control de aire delantero y el conec-
tor del medidor combinado. F
3. Verifique la continuidad entre la terminal 4 del conector M33 (A)
del mazo de cables del control de aire delantero y la terminal 35
del conector M24 (B) del mazo de cables del medidor combi-
nado. G
A B
Continuidad H
Conector Terminal Conector Terminal
SJIA0853E
Control de aire Medidor combi-
4 35 S
delantero: M33 nado: M24
I
4. Compruebe la continuidad entre la terminal 4 del conector M33 (A) del mazo de cables del control de aire
delantero y la tierra.
ATC
A
Continuidad
Conector Terminal
Tierra
Control de aire K
4 No
delantero: M33
El resultado de la inspeccin es normal?
L
S >> VAYA A 3.
NO >> Repare el mazo de cables y el conector.
3.INSPECCIN DE LA SEAL DE TEMPERATURA DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR M
Despus calentar el motor, verifique la forma de las ondas de voltaje
entre la terminal 35 del conector M24 del mazo de cables del medi-
dor combinado y la tierra. N
Terminales
Condi-
(+) ()
cin
Voltaje (aprox.) O
Conector Terminal
Despus P
del ca- AWIIA0314ZZ
DESMONTAJE B
1. Desmonte la tapa C del grupo de instrumentos y la moldura de acabado de instrumentos D. Consulte IP-
12, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite los tornillos del control de aire delantero y libere los bro- C
ches del control de aire delantero, y luego desmonte el control
de aire delantero.
D
SJIA0687E
F
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
G
Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000005401567
ATC
M
ZJIA0641J
ZJIA0792J
ZJIA0793J
ZJIA0794J
ENSAMBLAJE
El ensamblaje se hace en el orden inverso al de desensamblaje.
DESMONTAJE B
1. Desmonte la parrilla delantera. Consulte EI-21, "Desmontaje e instalacin".
2. Desenchufe el conector del sensor de temperatura exterior, y
luego desmonte el sensor de temperatura exterior. C
ZJIA0645E
F
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
G
ATC
DESMONTAJE
1. Desmonte el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite el tornillo del sensor de temperatura interior del vehculo
(A), y luego desmonte el sensor de temperatura interior del
vehculo (1) de la moldura decorativa inferior de los instrumen-
tos (2).
SJIA0688E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
Asegrese de que la manguera aspiradora est conectada firmemente en el sensor de temperatura interior
del vehculo cuando instale la cubierta inferior IZQ de los instrumentos.
DESMONTAJE B
1. Desmonte la mscara superior de los instrumentos con la
Herramienta, como se muestra.
2. Desenchufe el conector del sensor de carga solar, y luego des- C
monte el sensor de carga solar (1).
E
SJIA0689E
INSTALACIN F
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
ATC
DESMONTAJE
1. Desmonte el evaporador. Consulte ATC-125, "Desmontaje e instalacin de evaporador".
PRECAUCIN:
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado, como cinta de vinilo, para evitar la
entrada de aire.
2. Desmonte el sensor de admisin (1) del evaporador (2).
PRECAUCIN:
Marque la posicin de sensor de admisin en el evaporador
para la instalacin.
ZJIA0798J
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O de la tubera del A/A por otros nuevos, y aplqueles aceite de compresor al
instalar la tubera.
Instale el sensor de admisin en la misma posicin que el sensor de admisin original.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
Despus de instalar el motor de la compuerta, realice el reestablecimiento de la posicin del motor
de la compuerta segn el PASO-3 del autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagns-
tico".
G
SJIA0648E
A. Tornillos del conjunto de la unidad de B. Tornillos del miembro de la direccin C. Tuercas de columna de direccin
A/A H
DESMONTAJE
1. Use el equipo de reciclaje/recuperacin (para HFC-134a) para descargar el refrigerante. Consulte ATC- I
114, "Procedimiento de servicio HFC-134a (R-134a)".
2. Drene el agua de enfriamiento del sistema de enfriamiento. Consulte CO-24, "Cambio del agua de enfria-
miento del motor". ATC
3. Desmonte la cubierta superior del cubretablero. Consulte EI-22, "Desmontaje e instalacin".
4. Desmonte el broche superior y haga a un lado el aislamiento del tablero inferior.
5. Desmonte el perno (A), y entonces desconecte la manguera K
flexible de baja presin (1) y el tubo de alta presin (2) del eva-
porador.
PRECAUCIN: L
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado,
como cinta de vinilo, para evitar la entrada de aire.
M
SJIA0644E
N
SJIA0645E
SJIA0646E
SJIA0690E
ATC
AWJIA0422GB
M
PRECAUCIN:
Despus de instalar el motor de la compuerta, realice el reestablecimiento de la posicin del motor de
la compuerta segn el PASO-3 del autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
DESMONTAJE B
1. Desmonte el tablero de instrumentos y la almohadilla. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Desmonte el conducto de ventilador lateral (derecho). Consulte ATC-110, "Desmontaje e instalacin".
C
3. Desconecte el conector del motor del soplador delantero (1).
4. Empuje el gancho de retencin de brida (A) hacia el motor del
soplador delantero (2), luego gire el motor del soplador delan-
tero (2) hacia la derecha y remuvalo del conjunto de la unidad D
de A/A.
PRECAUCIN:
Cuando se fabrica el ventilador soplador delantero y el E
motor del soplador delantero, se ajusta el balance, no des-
ensamble para reemplazar piezas individuales.
F
LJIA0199E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje. G
PRECAUCIN:
Gire el motor del soplador delantero hasta que el gancho de retencin de brida del motor del soplador
delantero se asegure firmemente en el ensamble de la unidad de A/A.
H
ATC
DESMONTAJE
1. Desmonte el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Desenchufe el conector del motor de la compuerta de admisin
(A).
3. Quite los tornillos del motor de la compuerta de admisin (B), y
luego desmonte el motor de la compuerta de admisin (1).
SJIA0692E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Despus de instalar el motor de la compuerta, realice el reestablecimiento de la posicin del motor de
la compuerta segn el PASO-3 del autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
DESMONTAJE B
1. Desmonte el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite los tornillos del motor de la compuerta de mezcla de aire
(A), y luego saque el motor de la compuerta de mezcla de aire C
(1).
3. Desenchufe el conector del motor de la compuerta de mezcla
de aire y desmonte el motor de la compuerta de mezcla de aire D
(1).
ALIIA0399ZZ
F
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
G
Despus de instalar el motor de la compuerta, realice el reestablecimiento de la posicin del motor de
la compuerta segn el PASO-3 del autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
ATC
DESMONTAJE
1. Desmonte el conjunto de la guantera. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite los tornillos del motor de la compuerta de modo (A), y
luego saque el motor de la compuerta de modo (1).
3. Desenchufe el conector del motor de la compuerta de modo y
desmonte el motor de la compuerta de modo (1).
SJIA0694E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Despus de instalar el motor de la compuerta, realice el reestablecimiento de la posicin del motor de
la compuerta segn el PASO-3 del autodiagnstico. Consulte ATC-39, "Funcin de autodiagnstico".
DESMONTAJE B
1. Desmonte la moldura de acabado inferior de los instrumentos y la cubierta inferior de los instrumentos
(IZQ). Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Desmonte el conjunto del pedal del freno. Consulte BR-7, "Desmontaje e instalacin". C
3. Quite los tornillos (A) del amplificador de control de ventilador, y
luego desmonte el amplificador de control del ventilador (1).
D
F
SJIA0696E
INSTALACIN G
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
ATC
DESMONTAJE
1. Desmonte el conjunto de la unidad de A/A. Consulte ATC-99, "Desmontaje e instalacin".
2. Desmonte el conducto del piso (izquierdo). Consulte ATC-110, "Desmontaje e instalacin".
3. Quite los tornillos de la cubierta del tubo del calefactor (A), y
luego desmonte la cubierta del tubo del calentador (1).
4. Quite el tornillo del broche del tubo del calefactor (B), y luego
desmonte el broche del tubo del calefactor (2).
5. Deslice el panal del calefactor (3) fuera del conjunto de la uni-
dad de A/A para desmontarlo.
SJIA0693E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
FUNCIONAMIENTO B
El aire fresco (A) y el aire recirculado (B) succionado hacia el com-
partimiento de pasajeros por el motor del soplador delantero (1) es
mantenido limpio (C) en cualquier modo gracias al filtro del aire C
acondicionado (2), localizado antes del evaporador (3), en el con-
junto de la unidad de A/A.
D
E
WJIA2253E
SINCRONIZACIN DE REEMPLAZO
Reemplace el filtro del aire acondicionado de acuerdo con los programas de mantenimiento. Consulte MA-8, F
"PARA MXICO : Mantenimiento peridico".
NOTA:
La etiqueta de precaucin del filtro del aire acondicionado se localiza dentro de la puerta de la guantera. G
PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO
1. Desmonte el conjunto de la guantera. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
H
2. Comprima hacia abajo el filtro del aire acondicionado (1) mien-
tras lo desliza hacia el lado derecho del vehculo para liberar la
traba superior.
I
3. Mueva el fondo del filtro del aire acondicionado (1) hacia arriba
como se muestra para liberar la lengeta inferior, luego des-
mntelo.
ATC
K
SJIA0652E
4. Reemplace el filtro del aire acondicionado por uno nuevo e instale el filtro nuevo en el conjunto de la uni-
dad de A/A. L
PRECAUCIN:
Cercirese de que la lengeta inferior del filtro del aire acondicionado encaje completamente, y
que la traba superior del aire acondicionado se trabe en su lugar para asegurar el filtro nuevo en M
el conjunto de la unidad de A/A.
5. Instale el conjunto de guantera. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
N
SJIA0657E
1. Conducto del desescarchador lateral 2. Boquilla del desescarchador 3. Conducto del desescarchador lateral
(derecho) (izquierdo)
4. Rejilla del desescarchador lateral (iz- 5. Panel lateral de instrumentos (iz- 6. Tablero de instrumentos y almohadi-
quierdo) quierdo) lla
7. Conjunto de ventilador lateral (iz- 8. Tapa C del grupo de instrumentos 9. Conjunto de ventilador lateral (dere-
quierdo) cho)
10. Acabado E del instrumento 11. Panel lateral de instrumentos (dere- 12. Rejilla del desescarchador lateral
cho) (derecho)
13. Conducto de ventilador lateral (dere- 14. Conducto de ventilador central (de- 15. Conducto de ventilador central (iz-
cho) recho) quierdo)
16. Conducto de ventilador lateral (iz-
quierdo)
ZJIA0661E
Instalacin
A
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
REJILLAS DEL VENTILADOR LATERAL (IZQ/DER)
Desmontaje B
1. Desmonte el conjunto del ventilador lateral (IZQ) Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Desmonte la rejilla de ventilador lateral (IZQ) (1) usando una
herramienta adecuada (A). C
SJIA0658E
F
3. Desmonte el conjunto de ventilador lateral (DER). Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
4. Quite el tornillo de la rejilla del ventilador lateral (DR).
5. Desmonte la rejilla lateral del ventilador (DER) (1) usando una G
herramienta adecuada (A).
ATC
SJIA0659E
Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje. K
BOQUILLA DEL DESESCARCHADOR Y CONDUCTOS DEL DESESCARCHADOR LATERAL (IZQ/
DER)
L
WJIA2199E
1. Conducto del desescarchador lateral 2. Conducto del desescarchador lateral 3. Boquilla del desescarchador
(derecho) (izquierdo)
A. Tornillo del conducto del desescar- B. Tornillo de la boquilla del desescar-
chador lateral chador
Desmontaje
1. Desmonte el acabador superior de instrumentos. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite los tornillos y luego desmonte el conducto del desescarchador lateral (DER) y el conducto del des-
escarchador lateral (IZQ).
3. Remueva los tornillos y luego la boquilla del desescarchador.
Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
CONDUCTOS DEL VENTILADOR LATERAL - IZQ
Desmontaje
1. Desmonte el tablero de instrumentos y la almohadilla. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Remueva los tornillos (A) y luego el conducto del ventilador late-
ral (izquierdo) (1).
SJIA0661E
Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
CONDUCTOS DEL VENTILADOR LATERAL - DER
Desmontaje
1. Desmonte el acabador superior de instrumentos. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
2. Remueva el tornillo (A) y el sujetador (B) y luego el conducto del
ventilador lateral (derecho) (1).
SJIA0662E
Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
CONDUCTOS DE VENTILADOR CENTRAL
Desmontaje
1. Desmonte el tablero de instrumentos y la almohadilla. Consulte IP-12, "Desmontaje e instalacin".
SJIA0663E
D
Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
CONDUCTOS LATERALES DEL PISO E
NOTA:
Los conductos laterales del piso forman parte de la caja del conjunto de la unidad de A/A.
Desmontaje F
1. Desmonte el conjunto de la unidad de A/A. Consulte ATC-99, "Desmontaje e instalacin".
2. Quite los tornillos (A) y luego desmonte el conducto lateral (IZQ)
(1) del piso. G
SJIA0664E
ATC
3. Quite los tornillos (A) y luego desmonte el conducto lateral
(DER) (1) del piso.
K
M
SJIA0665E
Instalacin N
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
WJIA2195E
ADVERTENCIA:
Evite inhalar el refrigerante del A/A y los vapores o nieblas de aceite. La exposicin puede irritarle
ojos, nariz y garganta. Remueva el refrigerante HFC-134a (R-134a) del sistema de A/A usando equipo
de servicio certificado que cumpla con los requisitos del equipo de reciclaje SAE J2210 HFC-134a (R-
134a) o del equipo de recuperacin SAE J2201 HFC-134a (R-134a). Si ocurre una descarga accidental
del sistema, ventile la zona de trabajo antes de reanudar el servicio. Encontrar informacin adicional
sobre salud y seguridad con los fabricantes del refrigerante y el aceite.
Sistema de evacuacin y carga de refrigerante
WJIA2196E
ATC
WJIA1923E
*1 ATC-18, "Mantenimiento de la canti- *2 ATC-126, "Comprobacin de fugas *3 ATC-127, "Detector electrnico de fu-
dad de aceite en el compresor" de refrigerante" gas de refrigerante"
*4 ATC-45, "Comprobacin de funcio-
namiento"
WJIA2200E
H
ALIIA0093GB
DESMONTAJE I
1. Use el equipo de recuperacin y reciclaje para evacuar el refrigerante.
2. Quite la tuerca de la manguera flexible de baja presin (A) y el
perno de la manguera flexible de alta presin (B) del compresor. ATC
PRECAUCIN:
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado,
como cinta de vinilo, para evitar la entrada de aire.
K
3. Desmonte la banda del compresor del A/A. Consulte EM-159,
"Desmontaje e instalacin".
4. Desconecte el conector del compresor (C). L
SJIA0671E
M
5. Desmonte la cubierta inferior del motor utilizando herramientas motorizadas.
6. Quite los pernos del compresor (A) del compresor (1), usando
herramientas motorizadas. N
7. Desmonte el compresor (1) hacia abajo y hacia afuera del com-
partimiento del motor.
O
SJIA0672E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
AWIIA1284GB
DESMONTAJE
1. Desmonte el compresor. Consulte ATC-117, "Desmontaje e instalacin de compresor".
2. Desmonte el perno central mientras mantiene estacionario el
disco de embrague con la Herramienta como se muestra.
Nmero de : (J-44614)
herramienta
3. Desmonte el disco de embrague y el (o los) espaciador(es).
PRECAUCIN:
Reserve los espaciadores para la instalacin.
WHA228
RHA072C
AWIIA1285ZZ
D
6. Desmonte el seguro elstico del embobinado del imn (A) con
una herramienta adecuada y desmonte el embobinado del imn
(1).
E
G
ALIIA0379ZZ
INSPECCIN H
Disco de embrague
Si la superficie de contacto muestra signos de dao por calentamiento excesivo, reemplace el disco del
embrague y la polea. I
Polea
Verifique el aspecto del conjunto de la polea. Si la superficie de contacto de la polea tiene signos de acanala-
dura excesiva, reemplace el disco de embrague y la polea. Limpie las superficies de contacto del conjunto de ATC
la polea con un disolvente adecuado antes de la reinstalacin.
Embobinado
Compruebe que el embobinado del imn no tenga conexiones flojas ni grietas en el aislante. Reemplace K
segn sea necesario.
INSTALACIN
L
1. Instale el embobinado del imn y el seguro elstico con una
herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Asegrese de alinear el pasador del embobinado del imn M
con el hoyo del cabezal delantero del compresor.
O
WHA213
Nmero de : (J-38873-A)
herramienta
WJIA1016E
WHA184
Nmero de : (J-44614)
herramienta
PRECAUCIN:
Despus de apretar el perno de la polea del embrague,
compruebe que la polea del embrague gire libremente.
WHA229
WHA194
C
DESMONTAJE
1. Use el equipo de recuperacin y reciclaje para evacuar el refrigerante.
2. Desmonte la cubierta del motor (slo MR18DE). D
3. Desmonte el tablero de extensin del cubretablero. Consulte EI-22, "Desmontaje e instalacin".
4. Quite el aislante del tablero inferior.
5. Remueva el mazo de cables de cable de tierra (1). E
6. Quite el perno (A) y la tuerca (B) del soporte de la manguera
flexible de baja presin (2).
F
SJIA0675E
H
SJIA0644E
L
8. Quite la tuerca (A) y luego desconecte la manguera de baja pre-
sin (1) del compresor (2).
PRECAUCIN:
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado, M
como cinta de vinilo, para evitar la entrada de aire.
O
SJIA0676E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje. P
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O de la tubera del A/A por otros nuevos y aplqueles aceite del compresor al
instalarlos.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
DESMONTAJE
1. Use el equipo de recuperacin y reciclaje para evacuar el refrigerante.
2. Quite el perno (A) de la manguera de alta presin (1) del con-
densador (2).
SJIA0677E
SJIA0678E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O de la manguera flexible de alta presin por un nuevos, y aplqueles aceite
del compresor al instalar.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
Desmontaje e instalacin del tubo de alta presin INFOID:0000000005401587
SJIA0679E
DESMONTAJE
1. Quite la manguera flexible de baja presin. Consulte ATC-121, "Desmontaje e instalacin de la manguera
flexible de baja presin".
2. Quite el tubo de alta presin de las abrazaderas.
SJIA0644E
D
4. Quite el perno del tubo de alta presin (A), y entonces desmonte
el tubo de alta presin (1) del condensador (2).
PRECAUCIN:
E
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado,
como cinta de vinilo, para evitar la entrada de aire.
G
SJIA0680E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje. H
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O del tubo de alta presin por un nuevos, y aplqueles aceite del compresor al
instalar. I
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
Desmontaje e instalacin de sensor de presin de refrigerante INFOID:0000000005401588
ATC
DESMONTAJE
1. Use el equipo de recuperacin y reciclaje para evacuar el refrigerante.
K
2. Desconecte el conector y luego desmonte el sensor de presin
de refrigerante (1) del condensador (2).
PRECAUCIN:
Cuando trabaje, tenga cuidado no daar las aspas del con- L
densador.
N
SJIA0681E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje. O
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O del sensor de presin del refrigerante con anillos nuevos, y al instalarlos
aplqueles aceite de compresor.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas. P
DESMONTAJE
1. Quite los tres tornillos superiores de los faros para reposicionar los faros de modo que no estorben.
2. Desmonte el soporte superior del panal del radiador. Consulte BL-20, "Desmontaje e instalacin".
SJIA0682E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O de la tubera del A/A por otros nuevos y aplqueles aceite del compresor al
instalarlos.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
Desmontaje e instalacin del depsito de lquido INFOID:0000000005401590
DESMONTAJE
1. Desmonte el condensador. Consulte ATC-123, "Desmontaje e instalacin de condensador".
2. Limpie el depsito de lquido y su rea circundante, y retire la suciedad y el xido del depsito de lquido.
PRECAUCIN:
Asegrese de limpiar con cuidado.
3. Remueva los tornillos (A) y (B) del depsito de lquido.
ZJIA0842J
ZJIA0843J
E
DESMONTAJE
1. Desmonte el conjunto de la unidad de A/A. Consulte ATC-99, "Desmontaje e instalacin".
PRECAUCIN: F
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado, como cinta de vinilo, para evitar la
entrada de aire.
2. Retire el filtro de aire acondicionado. Consulte ATC-109, "Cambio del filtro del A/A".
G
3. Desmonte el conducto del piso (derecho). Consulte ATC-110, "Desmontaje e instalacin".
4. Remueva los tornillos (A) y luego la tapa de vlvula de expan-
sin (1).
H
NOTA:
Se muestra el sistema de A/A manual, el sistema de A/
Aautomtico es similar.
I
ATC
SJIA0673E
K
5. Remueva los tornillos (A) y luego la tapa del evaporador (1).
NOTA:
Se muestra el sistema de A/A manual, el sistema de A/
Aautomtico es similar. L
N
SJIA0674E
SJIA0599J
DESMONTAJE
1. Use el equipo de recuperacin y reciclaje para evacuar el refrigerante.
2. Desmonte la cubierta de la parte superior del cubretablero. Consulte EI-22, "Desmontaje e instalacin".
3. Quite el aislante del tablero inferior.
4. Desconecte la manguera flexible de baja presin y el tubo de alta presin del evaporador. Consulte ATC-
116, "Componentes".
5. Remueva los tornillos de la vlvula de expansin (A) y luego
desmonte la vlvula de expansin (1).
PRECAUCIN:
Tape o cubra la junta del tubo con un material adecuado,
como cinta de vinilo, para evitar la entrada de aire.
SJIA0683E
INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Reemplace los anillos O del evaporador por anillos nuevos, y al instalarlos aplqueles aceite de com-
presor.
Al recargar refrigerante, compruebe que no haya fugas.
Comprobacin de fugas de refrigerante INFOID:0000000005401593
Realice una inspeccin visual de todas las piezas, conexiones, mangueras y componentes de refrigeracin
en busca de indicios de fugas de aceite de A/A, daos y corrosin. Una fuga de aceite de A/A puede indicar
un rea de fuga de refrigerante. Dedique tiempo adicional de inspeccin en estas reas cuando use un
detector electrnico de fugas de refrigerante o un detector de fugas de tinte fluorescente.
Si se observa tinte, confirme la fuga con un detector electrnico de fugas de refrigerante. Es posible que se
haya reparado una fuga anterior y no se haya limpiado adecuadamente.
Durante la bsqueda de fugas, no suspenda la inspeccin cuando encuentre una fuga, siga revisando en
busca de ms fugas en todos los componentes y conexiones del sistema.
Al buscar fugas de refrigerante con un detector electrnico de fugas, mueva la sonda a lo largo del rea que
se sospecha tiene fuga entre 2.5 y 5.0 cm (1 y 2 pulg) por segundo y a una distancia no mayor de 8 mm del
componente.
PRECAUCIN:
Mover el sensor del detector de fugas electrnica ms lentamente y ms cerca del rea que se sospe-
cha tiene fuga mejorar las oportunidades de encontrar una fuga.
Comprobacin del sistema en busca de fugas con el detector fluorescente de fugas
INFOID:0000000005401594
1. Revise el sistema de A/A en busca de fugas con una luz UV y gafas protectoras de seguridad J-42220 en
un lugar con poca luz solar (de preferencia, un rea sin ventanas). Ilumine todos los componentes, las
conexiones y las tuberas. El tinte aparecer como un rea verde/amarillo brillante en el punto de fuga.
El tinte fluorescente observado en la apertura de drenado del evaporador indica una fuga en el conjunto
de panal del evaporador (tubos, panal o vlvula de expansin).
AHA281A
P
SHA707EA
SHA706E
SHA708EA
PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIN
Para evitar lecturas imprecisas o falsas, asegrese de que no haya vapor de refrigerante, qumicos de taller o
humo de cigarrillo cerca del vehculo. Realice la prueba de fugas en un rea tranquila (con poco aire/viento)
para que no se disperse el refrigerante que se escapa.
1. Gire el motor a APAG.
2. Conecte un juego de indicador mltiple de A/A adecuado a los puertos de servicio del A/A.
3. Compruebe que la presin de refrigerante del A/A est por lo menos 345 kPa (3.45 bares, 3.52 kg/cm2,
50 psi) por arriba de 16C. Si es inferior a la especificacin, recupere/evacue y recargue el sistema con la
cantidad de refrigerante especificada.
NOTA:
A temperaturas por debajo de 16C es probable que no se puedan detectar las fugas, ya que el sistema
puede no llegar a 345 kPa (3.45 bares, 3.52 kg/cm2, 50 psi).
4. Realice la prueba de fugas del lado de presin alta (descarga de compresor A a entrada de evaporador
F) hacia el lado de presin baja (manguera de drenaje de evaporador G a obturador para ejes K). Con-
sulte ATC-116, "Componentes". Realice una comprobacin de fugas cuidadosa en las reas siguientes.
Limpie el componente a ser comprobado y mueva la sonda de deteccin de fugas completamente alrede-
dor de la conexin/componente.
Compresor
Compruebe la conexin de las mangueras flexibles de presin alta/baja, la vlvula de descarga y el
obturador para ejes.
Condensador
Verifique la conexin de la manguera y del tubo de alta presin, el sensor de presin de refrigerante.
Depsito de lquido
Modelo CR-10
Tipo paleta-rotatoria (5 paletas)
Desplazamiento
96 (5.86)
cm3 (pulg3)/revolucin
Hacia la derecha (visto del extremo de transmi-
Direccin de rotacin
sin)
Banda impulsora Banda nervada Poly-V (6-surcos)
Aceite INFOID:0000000005401598
Refrigerante INFOID:0000000005401599