UNIDAD DE NEGOCIOS DE PERFORACIN

GERENCIA DE MANTENIMIENTO A EQUIPOS

SUBGERENCIA DE INGENIERIA Y CONFIABILIDAD
LIMITES DE OPERACIN, CONSECUENCIAS DE MALA
OPERACIN Y CORRECCIONES.
MALACATE ADS-10SD

Lmites de operacin

Fsicos

Tamao:
Altura max.: 111.5 in.
Ancho max.: 119 in.
Largo max.: 248 in.
Peso:
64325 lbs max.

Componentes

Motor AC
Potencia (max.)
GEB 22:
1400 HP (Uso intermitente, rea peligrosa)
1150 HP (Uso continuo, rea peligrosa)
NOV 628 TUT:
1695 HP (Uso intermitente, rea peligrosa)
1350 HP (Uso continuo, rea peligrosa)
Torque (max.)
GEB 22:
9200 pies-libra (Uso intermitente, rea peligrosa)
7550 pies-libra (Uso continuo, rea peligrosa)
NOV 628 TUT:
11118 pies-libra (Uso intermitente, rea peligrosa)
8860 pies-libra (Uso continuo, rea peligrosa)
Velocidad
3000 RPM
Enfriamiento (cada motor)
3000 SCFM aire

Caja de cambios
Tipo
Velocidad nica, doble reduccin, cigeal paralelo
Relaciones
10.69:1 total
2.77:1 primera etapa (entrada)
3.86:1 segunda etapa
Torque
11000 pies-libra por lado del cigeal de salida y
14000 pies-libra con ambos lados de la salida del cigeal combinados
Potencia
1800 HP
Peso
14250 libras

Freno
Tamao
4 placas, 36 pulgadas de dimetro
Freno dinmico
Tipo
N/A
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Freno de emergencia y de estacionamiento

Tipo
Aplicado por resortes, enfriado por aire, freno multidisco neumticamente
liberado
Torque mximo de frenado dinmico (por freno)
226200 pies-libra (cuando calzar es necesario)
244500 pies-libra (despus de calzar)
Calidad del aire
Tamao de la partcula mximo
5 micrones
Punto de roco
10C (50F) bajo temperatura ambiente mnima, y no excede 2C (36F) en
cualquier caso
Enfriamiento del freno
Enfriamiento regular, la ventilacin forzada no es necesaria
Tambor del cable
Dimetro del cable
Por especificacin del cliente
Dimetro del ncleo del tambor
Por especificacin del cliente
Largo del tambor
Por especificacin del cliente
Rayado
Lebus para el dimetro de cable especificado
Cable
Tipo
Por especificacin del cliente
Especificacin
API 9A, especificacin para cable

Nota: No opere el tambor con una quinta cama de cable a menos que el equipo est diseado
especficamente para ello.

Requerimientos de potencia

Elctricas
Equipo auxiliar
120 AC, 60 Hz, Estandar (50 Hz en situaciones especiales)
Neumticas
Presin
135 psi (min) a 50 scfm combinado con la admisin de aire del patn
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Modos de HP y Rendimiento de elevacin

Especificaciones para ambiente a 45C

HP mximo claculado 1800
Torque permitido mximo en pies-libra (dos motores combinados) 14000
Dimetro de lnea del cable (pulgadas) 1.50*
Dimetro del tambor (pulgadas) 30.0
Largo del tambor (pulgadas) 55.0
Empuje de lnea rpida mxima cama 1 110600*
Empuje de lnea rpida mxima cama 2 102200*
Empuje de lnea rpida mxima cama 3 94900*

Capacidad de carga del gancho (libras) 8 lneas 670000*

Capacidad de carga del gancho (libras) 10 lneas 815000*
Capacidad de carga del gancho (libras) 12 lneas 952000*

Valores basados en un dimetro de lnea de 1.50 pulgadas para este ejemplo solamente. El tamao de lnea
vara a travs de la lnea de productos 10SD, y los valores antes mencionados varan tambin.
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Sntoma Causa probable Remedio

ADS no responde a El comando no est
las entradas del permitido por el software Compruebe la pantalla Anfin para indicacin de fallo.
operador

Interferencia mecnica o 1. Asegrese de que la carga en el cable no est atascado o interferir

el fracaso con la estructura de la plataforma o de otras piezas de equipo.

2. Compruebe que el freno se desconecta cuando se activa.

Codificador de la caja de
engranajes daada o Compruebe la pantalla Anfin para una indicacin de fallo del
defectuosa codificador. Reemplace el codificador caja de cambios.

Fallo del sistema de

control de freno Enve un comando de presin a travs de la discreta Anfin y compara
a la presin que se muestra. Si las presiones son apagado por ms de
2 psi, reparar / cambiar la vlvula, y / o placa de circuito de control.

Si aparece un fallo en el variador de frecuencia, consulte a la tercera

falla VFD parte
documentacin del proveedor.
La vibracin
excesiva
Inestabilidad de control
del freno Detectar un zumbido audible desde servovlvula indicando vaivn
rpido y excesivo del carrete de la vlvula. Reparacin / vlvula y / o
placa de circuito de control de reemplazar.

la alineacin del motor

Verifique la alineacin correcta del motor a la caja de cambios.
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Sntoma Causa probable
Motores de CA no lo hacen El comando no est permitido por
girar el software
Interferencia mecnica o falla
Codificador daada o defectuosa
Falla en VFD
Freno no se desbloquea
La vibracin excesiva
El motor del ventilador
Ventilador impulsor
Interruptor de temperatura del aire
del motor principal
Interruptor de presin diferencial del ajustes sealados en Alarma y Falla
ventilador
Interruptor de presin diferencial del ajustes sealados en Alarma y Falla
ventilador
Sntoma Causa probable
Remedio
Compruebe la pantalla Anfin de
aviso o condicin de bloqueo.
1. Asegrese de que ni el tambor o
la carga en el tambor es vinculante
para la plataforma.
2. Compruebe si hay obstrucciones
en las poleas de cable de acero.
3. Compruebe que el freno se
desconecta cuando se activa.
Compruebe la pantalla Anfin para
un error de encoder. Reemplace el
codificador si est defectuoso.
Si aparece un fallo en el variador de
frecuencia, consulte la
documentacin del proveedor del
equipo.
Solucionar problemas del conjunto
de freno.
El motor del ventilador no est
funcionando. Reemplace el motor
soplador
Compruebe que el impulsor gira con
la rotacin del motor del ventilador.
El aire debe estar entrando en el
motor a travs de la persiana y que
sale del motor a travs de ranuras
cerca del eje de salida del motor.
Compruebe la conexin elctrica y
ajustes sealados en Alarma y Falla
Especificacin Respuesta. Reemplace
el interruptor de temperatura
defectuoso.
Compruebe la conexin elctrica y
Especificacin Respuesta. Reemplace
el interruptor de presin defectuoso.
Compruebe la conexin elctrica y
Especificacin Respuesta. Reemplace
el interruptor de presin defectuoso.
Remedio
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Freno de emergencia / estacionamiento El comando no est permitido por el Compruebe la pantalla Anfin de
no se acciona / libera software
Interferencia mecnica o el fracaso
Codificador daada o defectuosa
Presin neumtica insuficiente
aviso o condicin de bloqueo.
1. Asegrese de que el disco de
freno no se ha atascado por
interferencia mecnica o corrosin.
2. Compruebe si hay obstculos
entre los discos de rotor y estator.
3. Verifique la alineacin de los
frenos.
Compruebe la pantalla Anfin para
un error de encoder. Reemplace el
codificador.
1. Compruebe que los suministros
de entrada neumtica a los avisos de
control de presin plataforma que
aparece en pantalla Anfin, o por el
control de la presin en el punto de
prueba.
2 Compruebe las electrovlvulas
direccionales (SOV) en los paneles
de control de los frenos:
a. Bobinas de operador La vlvula de
retencin se energizan al confirmar
el magnetismo.
b. Marque abajo la presin de la
corriente como vlvulas se accionan
para asegurar un correcto
funcionamiento.
Reemplace si es defectuoso.
3. Compruebe las vlvulas
solenoides proporcionales (vlvulas
piloto (PV)). Reemplace si es
defectuoso.
4. Revise el circuito del sistema de
control apropiado para una conexin
correcta. Repare o vuelva a conectar
segn sea necesario.