MAQUINARIA AGRICOLA

INFORME DE PRACTICA PATINAMIENTO

YUDY ALEJANDRA CADENA FLOREZ

JESSICA ALEJANDRA ESCOBAR LAMILLA
YEIMMI CAROLINA HERNANDEZ TALAGA
FABIAN
JUAN DAVID ZUIGA

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD INGENIERIA AGRICOLA
GARZON- HUILA
2016

*CARLOS MARTINEZ WALLEZ

 TABLA DE CONTENIDO

introduccin

objetivos

marco terico

procedimientos

resultados

conclusiones

anexos
 1. INTRODUCCION

La labranza es una actividad agrcola la cual integra un sinnmero de implementos

para su desarrollo, estas a su vez son de gran ventaja ya que facilitan las labores y
por ende los rendimientos, siempre y cuando haya un buen uso y acondicionamiento
por parte de los operarios.
En los tractores agrcolas, la transmisin rueda/suelo es la que provoca el principal
desaprovechamiento de energa. Las dos causas principales son: las prdidas por
rodadura (debidas a la resistencia opuesta por el suelo al propio desplazamiento del
tractor) y las perdidas por patinamiento (manifestadas en una reduccin de la
velocidad real de avance, Y por lo tanto una disminucin de la superficie trabajada
por unidad de tiempo). Las prdidas por patinamiento aumentan considerablemente
cuando los esfuerzos de traccin solicitados al tractor son altos en relacin a su
peso. As, cuando el patinamiento pasa del 10 al 25 %, significa que, desarrollando
la misma potencia, el tractor realiza aproximadamente un 15% menos de trabajo,
consumiendo el mismo combustible, por lo tanto, es indispensable el clculo de este
para evitar las perdidas.
el contenido de esta prctica estar basado en el clculo del patinamiento absoluto
(sin implementos en sus ruedas de traccin) y relativo (con implementos en las
ruedas traseras), con arados y cinceles respectivamente; con el fin de calcular la
eficiencia de campo.

2. OBJETIVOS

General
Determinar el patinamiento absoluto y relativo en rastra y cincel en un tractor de la
granja experimental de ingeniera agrcola.

Especficos
- Determinar la eficiencia de campo con los resultados de patinamiento del
tractor.
- conocer las diferencias entre velocidades, tiempo, y revoluciones en el
avance entre un tractor con carga y sin carga.
- Evaluar la magnitud de los valores registrados y analizar las situaciones
que pueden estar influyendo en ellos.
 - graficar el perfil de corte de los diferentes implementos para saber si es
homogneo.

3. MARCO TEORICO

3.1 PATINAMIENTO

El patinamiento sucede cuando una llanta rota sobre una superficie y su avance no
es directamente proporcional a su rotacin. Este es un factor que disminuye la
potencia y por lo tanto contribuye a disminuir la eficiencia de los tractores.
Es necesario tener en cuenta las caractersticas del terreno sobre el cual se va a
pasar la maquinaria, conocer la resistencia a la rodadura del terreno y conocer el
nivel de resbalamiento de la maquinaria al trabajar en dicha superficie. Adems, es
necesario saber si el coeficiente de resbalamiento est dentro del intervalo aceptado
tericamente ya que conociendo este factor se podr determinar si debemos de
hacer los cambios respectivos como cambiar las ruedas o elegir otro tipo de
maquinaria.
Lo que ms cuenta en el diseo para disminuir las prdidas de potencia por
rodadura, favoreciendo la transitabilidad, es el uso de ruedas con ms superficie de
apoyo. La menor presin por cm2 de suelo se traduce en una huella de menor
profundidad.
Con neumticos ms anchos se gana superficie de apoyo, pero resulta ms
conveniente cuando se recurre a neumticos de mayor dimetro. Esto explica por
qu un tractor articulado con cuatro ruedas iguales tiene mayor transitabilidad en
suelos blandos que un tractor convencional de traccin simple que tenga la mitad
de su peso.
Para disminuir el patinaje existen dos alternativas: una es aumentar el peso sobre
las ruedas de traccin mediante el empleo de lastre (esttico y dinmico) y otra es
aumentar la superficie de apoyo a travs de un neumtico ms grande o del empleo
de duales.
Con la primera de las opciones se pretende afirmar el suelo en la zona donde se
produce el agarre del neumtico. La segunda se impone cuando el suelo no est en
condiciones de ser afirmado (compactado). Si el suelo es blando y tiene baja
capacidad para absorber el esfuerzo horizontal de la rueda, recurrir a un neumtico
con mayor superficie significar que cada cm2 de suelo se ver sometido a un
esfuerzo menor y llegar un punto en que lo resistir.
Las prdidas por patinamiento aumentan considerablemente cuando los esfuerzos
de traccin solicitados al tractor son altos en relacin a su peso. As, cuando el
patinamiento pasa del 10 al 25 %, significa que, desarrollando la misma potencia, el
tractor realiza aproximadamente un 15% menos de trabajo, consumiendo el mismo
combustible.

3.2 DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD EFECTIVA DE CAMPO (C.E.C.)

La Capacidad Efectiva de Campo es la relacin existente entre la superficie
trabajada en una tarea dada y el tiempo total que dispuso para realizarla. Estn
considerados en ella todos los perodos de tiempo no utilizados en trabajo real de
la herramienta considerada.

3.3 DETERMINACION DEL PATINAJE EN CAMPO

3.3.1 RELACIONANDO LAS VELOCIDADES EN VACIO Y CON CARGA DE

TRACCIN

Se debe calcular la velocidad de avance en vaco (sin carga) y luego la velocidad

en trabajo (con carga), siempre con el mismo rgimen de giro del motor. A esta
diferencia de velocidad la relacionamos a la determinada en vaco y la llevamos a
porcentaje.

sin
% = 100

3.3.3 RELACIONANDO LOS TIEMPOS REGISTRADOS EN IGUAL

DISTANCIA EN VACIO Y CON CARGA DE TRACCIN
Dado que en las determinaciones de las velocidades puede tomarse la misma
distancia, el tiempo en recorrerla variar en una relacin inversa con la velocidad,
por lo que llegaremos a igual resultado si a la diferencia de los tiempos registrados
en las dos situaciones la relacionamos con el tiempo medido con el tractor
trabajando (con carga).
 sin
% () = 100

3.4 VELOCIDAD PERDIDA:

= . sin .

3.5 TIEMPO DE PATINAMIENTO:

= . . sin

3.6 PERFIL DE CORTE

Una vez realizados los clculos, se proceder a graficar el perfil de corte, para
analizar su homogeneidad.

4. METODOLOGA
4.1 MATERIALES
5 jalones
flexmetro
tractor
rastra
cincel
apuntes

4.2 UBICACIN
la prctica se realiz el 5 de noviembre en la granja experimental de ingeniera
agrcola de Neiva.
4.3 PROCEDIMIENTO

I. Se utiliz una rastra acoplada al tractor de la barra de tiro con un ancho de

corte de 2,30 m y longitud de 40 metros, y velocidad del tractor a 1800 rpm.
se inicia la labor con la rastra levantada

10 METROS 20 METROS 30 METROS 40 METROS

II. Se realizaron 3 pasadas por la longitud del terreno, contabilizando as dos

personas con un cronometro el tiempo (una persona al inicio y otra al final
del recorrido) y adicionalmente una persona el N de vueltas tanto de
carreras vivas como de muertas.
III. se vuelven a tomar los datos de t y N de vueltas en carreras vivas y muertas
solo que con la rastra en el suelo.
IV. Finalizada esta labor, se procedi a observar los perfiles de corte ubicados
en cada jaln (10 m), se limpiaron un poco para tomar diferentes alturas a
distintos puntos de distancias. esto con el fin de realizar la grfica del perfil
de corte.

FOTO.
V. La actividad se repite nuevamente, donde la rastra es reemplazada por cincel
vibratorio con un ancho de corte de 1.34 m, distancia del recorrido 40 m y el
tractor a una velocidad de 1800 rpm.
VI. Se observa el perfil de corte y toma de alturas a diferentes distancias.

FOTO
 5. RESULTADOS

RASTRA
PATINAMIENTO
2 METODOS:
1. METODO ABSOLUTO
2. METODO RELATIVO

PATINAMIENTO ABSOLUTO
Relacionando el permetro de las llantas con la cantidad de vueltas y de acuerdo
a lo estipulado se tienen lo siguiente ecuacin:
=

Figura 1. Determinacin de Patinamiento.

Se determina el dimetro del tractor mediante las ecuaciones expresadas a

continuacin:

Figura 2. Dimetros del tractor

 Determinacin del dimetro de la llanta del tractor:
D1: 160 Cm
D2: 152 Cm
Promedio: 156 cm
= 156 = 490,08

Ancho de trabajo de la rastra: 2,30 m

Velocidad: 1800 rpm

RASTRA SIN CARGA

DATOS TIEMPO DE CARGA VIVA (Seg)
1 32
2 31,82
3 32,37
prom 32,06
N
VUELTAS TIEMPO DE CARGA MUERTA (seg)
8 16,59
8 22,96
8
8 19,77

RASTRA CON CARGA

N
DATOS TIEMPO DE CARGA VIVA (Seg) VUELTAS TIEMPO DE CARGA MUERTA (seg)
1 34,08 8,5 16,56
2 34,37 8,3 32,48
3 34,63 8,5
prom 34,36 8,4 24,52

PATINAMIENTO RELATIVO
Relacionando los tiempos registrados en igual distancia sin carga y con carga en
traccin.
para el clculo de patinamiento relativo se tiene en cuenta el tiempo recorrido por el
tractor primeramente sin carga y posteriormente con carga, aplicando las
ecuaciones.
Tiempo de Patinamiento:

= .
 Velocidad perdida:
= (promedio)

Determinacin del % patinamiento por velocidades:

% =

donde:
Vs: velocidad sin carga.
Vc: Velocidad con carga.

Determinacin de patinamiento por tiempo:

% =

donde:
ts: tiempo sin carga.
tc: tiempo con carga.

PERFIL DE CORTE
Un factor muy importante para poder determinar el rendimiento del tractor es
conocer el ancho del corte. Este se determina en campo haciendo avanzar el tractor
con la rastra y midiendo el ancho total y el perfil que este deja a su paso, y se hace
una marcacin triangular.

4 5

3
JALON #3
TABLA

CINSEL
 Ancho de trabajo: 1,34 m

CINSEL CON CARGA

N
DATOS TIEMPO DE CARGA VIVA (Seg) VUELTAS TIEMPO DE CARGA MUERTA (seg)
1 39,44 9 24
2 37,22 9 26,93
3 35,40 8,25
prom 37,35 8,75 25,46

= 156 =

RASTRA SIN CARGA

DATOS TIEMPO DE CARGA VIVA (Seg)
1 32
2 31,82
3 32,37
prom 32,06
N
VUELTAS TIEMPO DE CARGA MUERTA (seg)
8 16,59
8 22,96
8
8 19,77

CAPACIDAD EFECTIVA (CEC)

EFICIENCIA DE CAMPO (EC)%

RENDIMIENTO DE LA JORNADA

PERFIL DE CORTE
JALON #3
TABLA
 SEMBRADORA DIRECTA

Referencia: semeato SHM 11/13 plantio directo.

Potencia: 75 Hp-f
PROCEDIMIENTO:
En la sembradora directa utilizamos semillas de arroz, esto con el fin de calcular la cantidad
de semillas en kg*has
1. medimos el dimetro de la llanta para calcular el permetro.
2. se hace 10 vueltas a las llantas.

Dimetro de la Llanta: D1: 73 Cm, D2: 73 Cm

Ancho de Trabajo: 2,10 m.

Una vez conocido estos valores se procede el tanteo 3 veces para obtener el peso de las
semillas segn el nmero de vueltas de las llantas.
RESULTADOS
1 TANTEO: peso de las semillas.

Muestra 1: 40 gr
Muestra 2: 40 gr
Muestra 3: 45 gr
Promedio: 41, 66 gr

2 TANTEO:

Muestra 1: 40 gr
Muestra 2: 30 gr
Muestra 3: 37 gr
Promedio: 35,66 gr

3 TANTEO:

Muestra 1: 26 gr
Muestra 2: 38 gr
Muestra 3: 44 gr
Promedio: 36 gr

TOTAL, DE PROMEDIO: 37,77 gr

DETERMINACION DEL PERIMETRO:

(, ) = ,

CALCULO DE LA CANTIDAD DE SEMILLAS EN KG*HAS

, , = , =
AREA: 48 2

48 2
= 0,0048
10.000
 0,490
= ,
0,0048

SEMBRADORA ENGANCHE DE TRES PUNTOS

Referencia: New Holland 8030 montana.

Potencia: 125 Hp-f.
PROCEDIMIENTO:
En la sembradora enganche de tres puntos, utilizamos semillas de maz, esto con el fin de
calcular la cantidad de plantas por has.
3. medimos el dimetro de la llanta para calcular el permetro.
4. se hace 10 vueltas a las llantas.

Dimetro de la Llanta: D1: 48 Cm, D2: 48 Cm

Ancho de Trabajo: 2,36 m.

Una vez conocido estos valores se hace el procedimiento conociendo el peso total de las
semillas y la cantidad de grano en cada muestra.
RESULTADOS

Muestra 1: 35 gr Numero de semillas: 119

Muestra 2: 32 gr Numero de semillas:127
Muestra 3: 30 gr Numero de semillas:101

Suma total del Numero de semillas: 347

347
= 115,6 4 = ,
3

462,4
= ,
1000

DETERMINACION DEL PERIMETRO:

(, ) = ,

1,50 10 = ,

15,07 2,36 = ,

35,56 2 0,4624

10.000 2 x

= ,

129.8
=
0,0003
https://mecanizacionagricolafca.files.wordpress.com/2012/10/prc3a1ctico-patinamiento.pdf
http://www.masquemaquina.com/2016/01/midiendo-el-deslizamiento-patinamiento.html
https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/Patinamiento-en-maquinaria/2775043.html

http://documents.tips/documents/patinamiento-practica-2-y3.html