MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES

TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

ESPECIFICACIONES TECNICAS: IMPLEMENTACIN DE

SEALIZACION VIAL

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

01.01.00 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO
01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION

DESCRIPCIN
Esta partida est referida a trasladar en el terreno los ejes y niveles establecidos en los planos de todas
las estructuras que se detallan en los planos, durante el proceso de construccin.

MTODO DE EJECUCIN
Esta actividad se har manualmente utilizando para tal fin herramientas manuales, y equipo como nivel,
mira, teodolito y otros tales para efectuar el trazado se utilizar ocre y pintura esmalte.

MTODO DE MEDICIN
La medicin se realizar por metro cuadrado (M2).

PAGO Y/O VALORIZACIN

La valorizacin mensual de obra, se realizar con el metrado diario acumulado mensual por el precio
unitario de la partida trazo y replanteo durante la construccin, el cual constituye compensacin por la
utilizacin de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para
ejecutar dicha partida, bajo aprobacin del supervisor de obra.

02.00.00 SEALIZACIN HORIZONTAL

02.01.00 PINTURA EN PAVIMENTO

DESCRIPCION
GENERALIDADES
Las marcas en el pavimento son utilizadas con el objeto de reglamentar el movimiento de vehculos e
incrementar la seguridad en su operacin. En el presente proyecto se plantean como organizadores de las
direcciones, ancho de circulacin de los carriles, sentido de las vas y como complemento a las seales
verticales en el control del trnsito, desempeando un factor de suma importancia en la regulacin y
conduccin del vehculo en la va.

UNIFORMIDAD
Las marcas en el pavimento estn diseadas con criterios de uniformidad, ubicacin y distanciamiento
referidos en el Captulo III del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito del MTC; ello es
imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e interpretarlas rpidamente.

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

CLASIFICACION
Las marcas de pavimento contenidas en el proyecto vial son:

A) Lnea central
Vas de dos carriles de circulacin que soporta el trnsito en ambos sentidos, se utilizar la siguiente
disposicin:
Lnea discontinua de color amarillo de 3 m de largo con un espaciamiento entre ellas de 5 m en disposicin
longitudinal respecto de la va y un ancho de 0.10 m, segn lo dispuesto por el Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito del MTC, por encontrarse en rea urbana, siendo permitido el cruce hacia el sentido
contrario, pero advirtiendo al usuario de la existencia de riesgo.
Lnea contina de color blanco o amarillo, de 0.10m cuando est establecido que no se debe cruzar por
ejemplo esquinas de empalme con otras vas.
Lnea continua Doble de color amarillo y 0.10m de ancho, demarcadora del eje de la calzada, significa el
establecer una barrera imaginaria que separa las corrientes de trnsito en ambos sentidos; el eje de la
calzada coincidir con el eje del espaciamiento entre las dos lneas continuas y paralelas. Se recomienda
el marcado de la lnea central doble, cuando el volumen de trnsito sea significativo y cuando la incidencia
de accidentes lo ameriten.

B) Lnea de carril
Las lneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulacin que transitan en la misma
direccin. Las lneas de carril se usarn en la Va central de dos y tres carriles de circulacin para una
mejor distribucin del espacio correspondiente a las trayectorias de los vehculos.
Lnea discontinua de carril ser de color amarillo de 3 m de largo con un espaciamiento entre ellas de 5 m
en disposicin longitudinal respecto de la va y un ancho de 0.10 m, segn lo dispuesto por el MDCT, por
encontrarse en rea urbana.

C) Lnea de Borde de Pavimento

Se utilizar para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la conduccin del vehculo,
especialmente durante la noche y en zonas de condiciones climticas severas.
Deber ser lnea continua de 0.10m. de ancho de color blanco.

D) Lneas de parada
Se usarn donde se necesite indicar al conductor la localizacin exacta de la lnea de parada del vehculo.
Deber ser una lnea de color blanco, slida de ancho 0.50m. colocada transversalmente al eje de la
calzada, extendindose a travs de todos los carriles de aproximacin.
La lnea de PARE deber pintarse paralelamente y a una distancia anterior al "paso peatonal" de 1.00m;
en el caso que no existiera el marcado de "paso peatonal" a una distancia mnima de 1.50m. de la esquina
ms cercana a la va que se cruza.

E) Marcas de paso peatonal

Las lneas o marcas para pasos peatonales se usarn para guiar al peatn por donde debe cruzar la
calzada.

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Se utilizarn franjas de 0.50m de color blanco espaciadas .0.50m y de un ancho entre 3.00m; las franjas
debern estar a una distancia no menor de 1.50m de la lnea ms prxima de la va interceptante. En el
caso de los cruces peatonales para el proyecto, se adopt una distancia de 2.10 m
Debern demarcarse pasos peatonales en lugares donde exista gran movimiento de peatones, o donde
los peatones no puedan reconocer con facilidad el sitio correcto para cruzar.

F) Estacionamiento de vehculos
La demarcacin de los espacios destinados al estacionamiento de los vehculos en la va pblica, tiene
especial importancia en vista de ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular, permitiendo una
distribucin racional del espacio vial entre el destinado a la circulacin y aquel correspondiente al vehculo
estacionado.
Para el marcado de los espacios destinados al estacionamiento de vehculos en la va pblica se utilizarn
lneas de color blanco de 0.10m.
En estacionamientos paralelos se deber marcar una lnea continua paralela al eje de la va a una distancia
del borde de la acera de 2.40m y con lneas transversales, delimitando los espacios individuales de los
vehculos, distanciados 6.00m; se deber dejar libre de estacionamiento los primeros y ltimos diez metros
de la cuadra para evitar posibles conflictos con las maniobras de volteo.

G) Flechas Direccionales
Las demarcaciones de palabras y smbolos sobre el pavimento se usarn para guiar, advertir y regular el
trnsito automotor.
Los mensajes debern ser concisos, nunca ms de tres palabras. Las demarcaciones de palabras y
smbolos no podrn ser usadas para mensajes mandatarios, excepto cuando sirvan de apoyo y
complemento de las seales.
El diseo de las letras y smbolos deber adoptar la forma alargada en direccin del movimiento del trnsito
vehicular debido al ngulo desde el cual son vistas por el conductor que se aproxima.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas, sern superficies limpias, secas y libres de
partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos.
Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas de ancho
definido en los planos del Proyecto. Las lneas laterales de borde sern de color blanco y continuo. Las
lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un slo sentido
y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario; tambin podrn ser continuas en zonas de
restriccin de visibilidad. Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar
separadas a una distancia de 100 mm medidos entre los bordes interiores de cada lnea.
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras
tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una
apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y
satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Residente.
El Residente deber colocar la sealizacin adecuada en las reas pintadas a fin de proteger del trnsito
hasta que la pintura est lo suficientemente seca y evitar que se adhiera a las ruedas de los vehculos o

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

que stos dejen sus huellas.

MATERIALES

Pigmento principal : Dixido de titanio

Pigmento en peso : Min. 57 %
Vehculo : Caucho clorado alqudico
% Vehculo no voltil : Min. 41 %
Solventes : Aromticos
Densidad : 12.1
Viscosidad : 75 a 85 (unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda : Escala Hegman, Min 3
Tiempo de secado : Al tacto: 5 10 minutos, completo: para el libre trnsito de
vehculos 25 +-5 minutos.
Resistencia al agua : No presenta seales de cuarteado, descortezado ni decoloracin,
ablandamiento, ampollamiento ni prdida de adherencia. (Lmina
pintada sumergida en agua durante 6 horas)
Apariencia de pelcula seca : No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad, granos
ni agujeros.
Resistencia a la abrasin seca : 35 Litros/Mils
Reflectancia direccional : Buena
Poder cubriente : Bueno
Flexibilidad (Mandril cnico ): Buena

CONTROLES

Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el supervisor realizar los siguientes
controles:
Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Residente.
Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de transito.
Del mismo modo, el Residente deber presentar el certificado de calidad de las pinturas, donde se
menciona el nombre del proyecto, nombre del fabricante, marca , tipo, color y N de lote; las muestras
deben ser tomadas en obra por el supervisor para obtener una muestra representativa para los ensayos
de laboratorio.

METODO DE MEDICIN
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (M2), independientemente del color de la marca aplicada.
Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue:
Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y ancho para
obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. La medicin longitudinal se har a lo largo
de la lnea central o eje del camino.
Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

dimensiones convertidas a metros cuadrados.

PAGO Y/O VALORIZACIN

La valorizacin mensual de obra, se realizar con el metrado diario acumulado mensual por el precio
unitario de la partida pintura en sardineles, el cual constituye compensacin por la utilizacin de la mano
de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar dicha partida,
bajo aprobacin del supervisor de obra.
El precio unitario cubre todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las marcas, preparacin del
terreno, preparacin y suministro de materiales, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y
cuidado y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del
pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto.

03.00.00 SEALIZACIN VERTICAL

03.01.00 SEALES INFORMATIVAS

DESCRIPCION
Las seales informativas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.

Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e

instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para
advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos
dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos
de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de estos trabajos la remocin y reubicacin de
dispositivos de control permanente.

La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn
de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor
para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en
sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos y
documentos del Expediente Tcnico.

As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido
mediante Resolucin D N539-99-MTC/15.17.-

Se utilizarn para guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindolo al lugar
de su destino. Tiene tambin por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares
histricos, etc. y la informacin que ayude al usuario en el uso de la va y en la conservacin de los recursos
naturales, arqueolgicos humanos y culturales que se hallen dentro del entorno vial. Para ello, debe cumplir
con las siguientes condiciones:

Ser necesario
Destacar

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Ser de fcil interpretacin

Estar adecuadamente colocada
Infundir respeto

La fabricacin, materiales, son los que se indican en los planos.

CLASIFICACIN
Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:
1. Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de destino con indicacin de distancias
Seales de indicacin de distancias
2. Seales Indicadoras de Ruta
3. Seales de Informacin General
4. Seales de Informacin
Seales de Servicios Auxiliares
Las seales de direccin, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su destino puntos intermedios.
Los indicadores de ruta sirven para mostrar el nmero de ruta de las carreteras, facilitando a los
conductores la identificacin de ellas durante su itinerario de viaje. Las seales de informacin general se
utilizan para indicar al usuario la ubicacin de lugares de inters general as como los principales servicios
pblicos conexos con las carreteras (servicios auxiliares).

FORMA
La forma de las seales informativas ser la siguiente:
Seales de direccin y seales de informacin general, a excepcin de las seales auxiliares, sern de
forma rectangular con su mayor dimensin horizontal.

COLORES
Seales de direccin:
En las autopistas y avenidas importantes, en el rea urbana, el fondo ser de color azul con letras, flechas
y marco blanco, esto como forma de diferenciar las carreteras del rea urbana

DIMENSIONES
Las dimensiones de las sealizaciones verticales se adjuntan en los planos, detalle de sealizacin
vertical.

SEALES DE DIRECCIN Y SEALES DE DIRECCIN CON INDICACIN DE DISTANCIAS

El tamao de la seal depender, principalmente, de la longitud del mensaje, altura y serie de las letras
utilizadas para obtener una adecuada legibilidad.

NORMAS DE DISEO
En lo concerniente a las seales de Direccin e Informacin General. Se seguirn las siguientes normas

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

de Diseo:
El borde y marco de la seal, tendrn un ancho mnimo de 1 cm y mximo de 2 cm.
Las esquinas de las placas de las seales se redondearn con un radio de curvatura de 2 cm.
como mnimo y 6 cm. como mximo, de acuerdo al tamao de la seal.
La distancia de la lnea interior del marco a los lmites superior e inferior de los renglones
inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras maysculas.
La distancia entre regiones ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras maysculas.
La distancia de la lnea interior del marco a la primera o la ltima letra del regin ms largo variar
entre 1 /2 a 1 de la altura de las letras maysculas.
La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de las letras maysculas.
Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre palabra y nmero ser igual a la altura
de las letras maysculas.
Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y flecha ser igual a la altura de las letras
maysculas.
Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo ser de 1/2 la altura de las
letras maysculas.
Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern diseadas de acuerdo a lo indicado
en el alfabeto modelo. Asimismo las distancias entre letras debern cumplir con lo indicado en el
mencionado alfabeto modelo.
El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3) posiciones: vertical, horizontal y diagonal. Su
longitud ser 1.5 veces la altura de la letra mayscula, la distancia de la lnea interior del marco a
la flecha ser de 0.5 - 1.0 veces la altura de las letras maysculas.
El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el siguiente: primero el de direccin recta;
segundo el de direccin izquierda y el tercero en direccin derecha.
Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podr usar una sola flecha para
las dos regiones, con una altura equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el espacio
de los renglones.
Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se podr usar una sola flecha de longitud
equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el espacio entre renglones y aumentada en
una cuarta parte de la suma anterior.
Las seales informativas de direccin deben limitarse a tres (3) renglones de leyendas; en el caso
de seales elevadas solo dos.
En las autopistas, la altura de las letras ser como mnimo de 0.30m. si son maysculas y de
0.20m. si son minsculas. En las avenidas y dems carreteras la altura de las letras ser, como
mnimo las maysculas de 0.15m. y 0.10m las minsculas.

UBICACIN
Las seales de informacin se colocarn en el lado derecho e izquierdo de la avenida para que los
conductores puedan ubicarla en forma oportuna y condiciones propias de avenida o calle, dependiendo,
asimismo de la velocidad, alineamiento, visibilidad y condiciones de la va, ubicndose de acuerdo al

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

resultado de los estudios respectivos.

Los requerimientos operacionales en las carreteras o avenidas hacen necesaria la instalacin de seales
elevadas en diversas localizaciones.
Los factores que justifican la colocacin de seales elevadas son los siguientes:

1. Alto volumen de trnsito

2. Diseo de intercambios viales
3. Tres o ms carriles en cada direccin
4. Restringida visin de distancia
5. Desvos muy cercanos
6. Salidas multicarril
7. Alto porcentaje de camiones
8. Alta iluminacin en el medio ambiente
9. Trnsito de alta velocidad
10. Consistencia en los mensajes de las seales durante una serie de intercambios.
11. Insuficiente espacio para colocar seales laterales
12. Rampas de salida en el lado izquierdo

METODO DE MEDICIN
Se medir por unidad (UND) de seal ejecutada.

PAGO Y/O VALORIZACION

La valorizacin mensual de obra, se realizar con el metrado diario acumulado mensual por el precio
unitario de la partida seales informativos, el cual constituye compensacin por la utilizacin de la mano
de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar dicha partida,
bajo aprobacin del supervisor de obra.

04.00.00 VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS

04.01.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA

DESCRIPCION
Se refiere a las labores de limpieza que se realizaran cuando se culminen todos los trabajos considerados
en el proyecto.

MTODO DE EJECUCIN
Se realizarn utilizando herramientas como buguies, palas y otras herramientas manuales, que permitan
el retiro de desmonte o basura que existan en la obra culminada.

MTODO DE MEDICION
La forma de medicin se realizar por metro cuadrado (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIN

LABORATORIO DE OBRAS VIALES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

La valorizacin mensual de obra, se realizar con el metrado diario acumulado mensual por el precio
unitario de la partida limpieza final de obra, el cual constituye compensacin por la utilizacin de la mano
de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar dicha partida,
bajo aprobacin del supervisor de obra.

LABORATORIO DE OBRAS VIALES