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[SEALIZACIN]
DOCENTE
DAVID EDUARDO DIAZ VILLALOBOS
Ing. En Vas y Transporte
UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
SINCELEJO SUCRE
22/09/2014
1
TABLA DE CONTENIDO
MARCO TERICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
INTRODUCCIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
OBJETIVOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
JUSTIFICACIN. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
RESULTADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
CONCLUSIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
PROCEDIMIENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
BIBLIOGRAFIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
2
MARCO TERICO
1.1 Funcin
Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los usuarios
las precauciones que debe tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el
tramo de circulacin y las informaciones estrictamente necesarias, dadas las
condiciones especficas de la va. La velocidad en las vas modernas, al mismo
tiempo que el continuo crecimiento del volumen de vehculos que circulan por
ellas, son factores que sumados al acelerado cambio en la forma de vida, crean
situaciones conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es
preciso prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las
seales de trnsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de aumentar la
eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as como proporcionar una
circulacin ms gil. stas deben ser de fcil interpretacin, suministrando a los
conductores y peatones los mensajes claves, sin ambigedades.
1.2 Visibilidad
Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color tanto
en el da como en la noche, los dispositivos para la regulacin del trnsito deben
ser elaborados preferiblemente con materiales reflectivos o estar
convenientemente iluminados. La reflectividad se consigue fabricando los
dispositivos con materiales adecuados que reflejen las luces de los vehculos, sin
deslumbrar al conductor.
1.3 Uso
3
inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de las
seales y el acatamiento por parte de los usuarios. La utilizacin de smbolos y
pictogramas, as como de leyendas, letras, palabras y separaciones entre ellas,
debe ajustarse a las orientaciones descritas en este documento. La uniformidad en
el diseo y en la colocacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito, debe
mantenerse siempre. Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial
las seales verticales, no debern ir acompaados por mensajes publicitarios,
dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose en distractor e
incrementando el riesgo de accidentes.
1.4 Conservacin
4
INTRODUCCION
5
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
6
JUSTIFICACION
7
RESULTADOS
8
SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2
9
SEAL VERTICAL RESTRICTIVA
10
SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL INFORMATVA
DESCRIPCIN TECNICA Muy Mal Estado, la ubicacin es la correcta pero la seal est
deteriorada. **Adems debe existir una seal de Nomenclatura
Urbana, la Cual se puede apreciar Ha sido arrancada del Poste.
Altura 2.32m y separacin del borde 0.43m.
DIMENSIONES
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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL
INFORMATVA
12
SEAL VERTICAL SR-03
13
SEAL VERTICAL RESTRICTIVA
Pare SR-01
14
SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL INFORMATVA
Sentido nico De Circulacin SR-38, Sentido De Circulacin Doble SR-39 y Nomenclatura Urbana SI-26
DESCRIPCIN TECNICA Buen Estado, la ubicacin es Adecuada. Cumple con las especificaciones
que indica la norma. Incidencia para los conductores Alta.
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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA
16
ANALISIS DE RESULTADOS
Pudimos tambin notar que ninguna de las seales horizontales fue posible
establecer (Si en algn momento existieron), de no haber existido falta ubicar
seales horizontales para relacionar con las establecidas en el ministerio de
transporte.
Por otro lado estn las seales recientemente aadidas al tramo, estas cumplen a
cabalidad todas las indicaciones que se especifican en la norma del manual de
sealizacin del INVIAS, el material es el adecuado y es vlido aceptar que en
algunas de estas seales las medidas variaban por algunos centmetros pero es
aceptable ya que para el diseo y colocacin de estas es necesario acoplarse al
terreno y tipo de ruta existente.
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PROPUESTA DE SEALIZACION HORIZONTAL
Y VERTICAL
18
CONCLUSIONES
19
PLANOS Y ESQUEMAS
20
PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTO DE CAMPO
PROCEDIMIENTO DE OFICINA
21
BIBLIOGRAFIA
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