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DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO

[SEALIZACIN]

ALMANZA MERCADO DANIEL JOSE


ALQUERQUE MERCADO CARLOS J.
PREN AYALA JOSE ALFREDO
SOLORZANO GONZALEZ DARWIN SMITH
VELASQUEZ RESTREPO LUIS GABRIEL

DOCENTE
DAVID EDUARDO DIAZ VILLALOBOS
Ing. En Vas y Transporte

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
SINCELEJO SUCRE
22/09/2014
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TABLA DE CONTENIDO

MARCO TERICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

INTRODUCCIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

OBJETIVOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

JUSTIFICACIN. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

RESULTADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

ANALISIS Y CONCLUSIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

PROPUESTA DE SEALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL. . . . . .18

CONCLUSIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

PLANOS Y ESQUEMAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

PROCEDIMIENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

BIBLIOGRAFIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

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MARCO TERICO

1 Dispositivos para el control del transito

Se denominan dispositivos para el control del trnsito a las seales, marcas,


semforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las
calles y carreteras por una autoridad pblica, para prevenir, regular y guiar a los
usuarios de las mismas. Los dispositivos de control indican a los usuarios las
precauciones (prevenciones) que deben tener en cuenta, las limitaciones
(restricciones) que gobiernan el tramo en circulacin y las informaciones (guas)
estrictamente necesarias, dadas las condiciones especficas de la calle o
carretera.

1.1 Funcin

Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los usuarios
las precauciones que debe tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el
tramo de circulacin y las informaciones estrictamente necesarias, dadas las
condiciones especficas de la va. La velocidad en las vas modernas, al mismo
tiempo que el continuo crecimiento del volumen de vehculos que circulan por
ellas, son factores que sumados al acelerado cambio en la forma de vida, crean
situaciones conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es
preciso prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las
seales de trnsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de aumentar la
eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as como proporcionar una
circulacin ms gil. stas deben ser de fcil interpretacin, suministrando a los
conductores y peatones los mensajes claves, sin ambigedades.

1.2 Visibilidad

Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color tanto
en el da como en la noche, los dispositivos para la regulacin del trnsito deben
ser elaborados preferiblemente con materiales reflectivos o estar
convenientemente iluminados. La reflectividad se consigue fabricando los
dispositivos con materiales adecuados que reflejen las luces de los vehculos, sin
deslumbrar al conductor.

1.3 Uso

Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del


trnsito, es de relevante importancia elaborar siempre un estudio minucioso que
permita establecer el mejor uso y ubicacin de las seales evitando

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inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de las
seales y el acatamiento por parte de los usuarios. La utilizacin de smbolos y
pictogramas, as como de leyendas, letras, palabras y separaciones entre ellas,
debe ajustarse a las orientaciones descritas en este documento. La uniformidad en
el diseo y en la colocacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito, debe
mantenerse siempre. Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial
las seales verticales, no debern ir acompaados por mensajes publicitarios,
dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose en distractor e
incrementando el riesgo de accidentes.

1.4 Conservacin

Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta


posicin, limpias y legibles durante el tiempo que estn en la va.

Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los dispositivos


defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron
diseados (debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su
instalacin) y un mantenimiento rutinario de lavado.

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INTRODUCCION

El transporte ha desempeado un papel muy importante en el desarrollo de las


civilizaciones antigua y moderna. Si determinada rea, urbana o rural, desea
crecer y prosperar, ser necesario planear, estudiar, proyectar, construir, operar,
conservar y administrar nuevos sistemas lo suficientemente amplios, tanto para el
transporte pblico como privado, que permitan conectar e integrar las actividades
que se desarrollan en los diferentes lugares de la regin, mediante la movilizacin
de personas y mercancas. Esto se logra a travs de unos dispositivos que regulan
o controlan el trnsito, los cuales se clasifican en sealizaciones verticales,
horizontales, dispositivos para proteccin en obra entre otros.

Por tanto el Ministerio de Transporte, en desarrollo de sus polticas de seguridad


vial y ante la necesidad de unificar el criterio de utilizacin de los diferentes
dispositivos para la regulacin del trnsito, publica el Manual de Sealizacin
como gua y material de consulta para los usuarios de las calles, carreteras y
ciclorrutas del pas, para las entidades responsables de la infraestructura vial y las
autoridades de trnsito nacionales, departamentales, distritales y municipales,
para profesionales de la ingeniera vial, constructores, consultores, interventores y
proveedores de materiales de sealizacin, as como para las entidades
educativas que contemplan dentro de sus programas los temas aqu tratados
como apoyo fundamental en la formacin acadmica.

En el Manual de Sealizacin se establecen las especificaciones para el diseo,


ubicacin y aplicacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito en calles,
carreteras y ciclorrutas; la decisin de utilizar un dispositivo en particular, en una
localizacin determinada, debe basarse en un estudio de ingeniera identificado
como proyecto de sealizacin o de semaforizacin, segn sea el caso, en donde
tiene relevante importancia el juicio del ingeniero que lo elabora. Sus aplicaciones
consisten esencialmente en conocer el uso, clasificacin, funcionalidad, color,
tamao, materiales, mantenimiento, etc., de los dispositivos utilizados en el mbito
nacional para la regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclorrutas. El
proyecto de sealizacin debe guardar armona, esttica y comodidad con el
diseo geomtrico de las vas para ofrecer un recorrido fcil y agradable exento de
sorpresas y desorientaciones.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Proponer la sealizacin vertical y horizontal, a un corredor vial por donde


transitara el SETP de la ciudad de Sincelejo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Hacer un inventario de la sealizacin existente (vertical y horizontal) en


el corredor vial asignado, explicar el por qu (segn su criterio) est
ubicado la seal en el punto, adems, indicar su estado actual.
Segn la sealizacin existente, verificar distancias de ubicacin
teniendo en cuenta el manual de sealizacin del INVIAS.
Hacer una propuesta de sealizacin vertical y horizontal para el
corredor vial indicado, en donde indique su ubicacin y criterios
utilizados para la ubicacin de la misma (realizar un plano en planta en
donde se ilustre la sealizacin propuesta).

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JUSTIFICACION

Esta prctica se hace por el hecho de que es necesario identificar las


caractersticas de la sealizacin existente tanto horizontal como vertical, para dar
juicio de que tan adecuadas son estas caractersticas al confrontarlas con lo
especificado por el manual de sealizacin vial dado por el INVIAS, y as a partir
de estos parmetros, proponer el respectivo diseo de sealizacin para el tramo
seleccionado, por medio del cual, se darn las condiciones para que se desarrolle
el comportamiento normal del trnsito, disminuyendo lo ms posible el caos
vehicular y la probabilidad de accidentes, lo cual beneficiara a todos los habitantes
que circulen por esa zona.

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RESULTADOS

INVENTARIO DE LA SEALIZACION EXISTENTE

SEAL VERTICAL ELEVADA

Seal Informativa De Lugar.

DESCRIPCIN Mal Estado, Deteriorada y


TECNICA la ubicacin no es la
correcta.

DIMENSIONES Altura 4.0 m y separacin


del Borde 0.45m.

SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Seal De Prohibido Parquear SR-28

DESCRIPCIN Buen Estado, la ubicacin es


TECNICA Adecuada. Cumple con las
especificaciones que indica la norma.

DIMENSIONES Altura 2.0m, separacin del borde 0.55


m y Dimetro 0.58m.

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2

Prohibido Girar A La Izquierda SR-06 y Pare SR-01

DESCRIPCIN Ambas Seales Tienen Buen Estado,


TECNICA la ubicacin es Adecuada y la
incidencia sobre los conductores es
Alta.

DIMENSIONES Altura SR-01 1.87m, Altura SR-06


2.47m; Separacin del Borde 0.42m y
ancho de SR-01 0.60m.

SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL


INFORMATVA

Sentido nico De Circulacin SR-38 x2 y Nomenclatura


Urbana SI-26

DESCRIPCIN Buen Estado, la ubicacin es Adecuada.


TECNICA Cumple con las especificaciones que
indica la norma.

DIMENSIONES Altura 2.30m, separacin del Borde


0.40m

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Seal De Prohibido Parquear SR-28

DESCRIPCIN Buen Estado, la ubicacin es Adecuada.


TECNICA Cumple con las especificaciones que indica la
norma.

Altura 2.0m, separacin del borde 0.55 m y


DIMENSIONES Dimetro 0.58m.

SEAL VERTICAL INFORMATVA

Paradero De Buses SI-08

DESCRIPCIN La seal tiene Buen Estado, pero la


TECNICA ubicacin No es Adecuada ya que La Calle
es Muy Angosta.

Altura 2.om, separacin del Borde 0.17m,


DIMENSIONES alto seal 0.5m y ancho 0.45m.

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL INFORMATVA

Sentido nico De Circulacin SR-38, Sentido De Circulacin Doble SR-39 y Nomenclatura


Urbana SI-26**

DESCRIPCIN TECNICA Muy Mal Estado, la ubicacin es la correcta pero la seal est
deteriorada. **Adems debe existir una seal de Nomenclatura
Urbana, la Cual se puede apreciar Ha sido arrancada del Poste.
Altura 2.32m y separacin del borde 0.43m.
DIMENSIONES

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL
INFORMATVA

Sentido nico De Circulacin SR-38, Sentido De Circulacin Doble


SR-39 y Nomenclatura Urbana SI-26

Buen Estado, la ubicacin es Adecuada.


DESCRIPCIN
Cumple con las especificaciones que indica la
TECNICA
norma. Incidencia para los conductores Alta.

DIMENSIONES Altura 2.30m y separacin del borde 0.46m.

SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Seal De Prohibido Parquear SR-28

DESCRIPCIN La seal posee Buen Estado, las Dimensiones


TECNICA cumplen lo que indica la norma pero est
ubicada en un sitio de poca visibilidad.

DIMENSIONES Altura 1.97m, Separacin del Borde 1.35m y


dimetro 0.63.

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SEAL VERTICAL SR-03

Seal de No Seguir Adelante.

DESCRIPCIN Muy Mal estado, est siendo utilizada para


TECNICA cubrir una construccin. Los conductores
pueden obviarla fcilmente.

Altura 1.9m, Separacin del Borde 1.45m.


DIMENSIONES

SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Seal De Prohibido Parquear SR-28

La seal posee Buen Estado, las Dimensiones


DESCRIPCIN
cumplen lo que indica la norma pero est
TECNICA
ubicada en un sitio de poca visibilidad.

DIMENSIONES Altura 2m, Separacin del Borde 0.45m.

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Seal De Prohibido Parquear SR-28

DESCRIPCIN La seal posee Buen Estado, las Dimensiones


TECNICA cumplen lo que indica la norma y est bien Ubicada.

DIMENSIONES Altura 1.89 y separacin del Borde 0.66m.

SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Pare SR-01

Buen Estado, la ubicacin es Adecuada. Cumple con


DESCRIPCIN
las especificaciones que indica la norma. La
TECNICA
incidencia hacia los conductores es Alta.

DIMENSIONES Altura 2.02m, separacin del Borde 0.72m.

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA x2 Y SEAL VERTICAL INFORMATVA

Sentido nico De Circulacin SR-38, Sentido De Circulacin Doble SR-39 y Nomenclatura Urbana SI-26

DESCRIPCIN TECNICA Buen Estado, la ubicacin es Adecuada. Cumple con las especificaciones
que indica la norma. Incidencia para los conductores Alta.

DIMENSIONES Altura 2.44m y Separacin del Borde 1.9m

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SEAL VERTICAL RESTRICTIVA

Ceda El Paso SR-02

DESCRIPCIN TECNICA Buen Estado, la ubicacin es Adecuada. Cumple con las


especificaciones que indica la norma. La incidencia es Alta.

DIMENSIONES Altura 1.80m y separacin del borde 0.50m

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ANALISIS DE RESULTADOS

De los resultados obtenidos podemos analizar que en primera instancia, muchas


de las seales que existen hoy da en la zona urbana de Sincelejo tienen ya
mucho tiempo y estn deterioradas y la influencia que stas tienen hacia los
conductores se vuelve casi nula. En el tramo evaluado pudimos percatarnos de
dicha situacin ya que existe un contraste entre la sealizacin previa con la ms
recientes y es muy notable el deterioro de algunas de estas seales, la pintura se
ha cado y solo se puede ver el xido lo cual indica que no se realizan los
mantenimientos adecuados a tales seales, ya que presentan un estado de
detrimento progresivo reflejando los aos de utilidad.

Pudimos tambin notar que ninguna de las seales horizontales fue posible
establecer (Si en algn momento existieron), de no haber existido falta ubicar
seales horizontales para relacionar con las establecidas en el ministerio de
transporte.

Por otro lado estn las seales recientemente aadidas al tramo, estas cumplen a
cabalidad todas las indicaciones que se especifican en la norma del manual de
sealizacin del INVIAS, el material es el adecuado y es vlido aceptar que en
algunas de estas seales las medidas variaban por algunos centmetros pero es
aceptable ya que para el diseo y colocacin de estas es necesario acoplarse al
terreno y tipo de ruta existente.

A pesar de tener la mayora de las seales en buen estado y bien ubicadas, no


dependemos solo de eso para establecer un comportamiento ordenado en nuestra
sociedad, ya que la cultura y la falta de educacin vial por parte de los usuarios,
atrofian el buen funcionamiento de los conductos viales.

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PROPUESTA DE SEALIZACION HORIZONTAL

Y VERTICAL

El corredor vial en estudio es una va de orden secundaria (colectora) que se


encarga de ligar las calles principales del centro urbano de la ciudad de Sincelejo
con las calles locales de los Barrios aledaos al sector, debido a su categora se
pudo observar que cuenta con deficiencias de sealizacin horizontal de tipo de
marcas longitudinales y transversales, el sector de la carrera 22 como se muestra
en ilustraciones es una zona conformada por entidades de servicio de salud por lo
que se hace necesario este tipo de seales con el fin de proteger al peatn y
restringir el accionar de los vehculos a lo largo de la va, a su vez se hace
necesario para mostrar el sentido y la direccin de la circulacin del trnsito, el
cual es alto en todas las intersecciones presentes en el tramo del corredor vial.
Con respecto a la sealizacin vertical, el estado y la ubicacin de las seales
existente casi todas cumplen con las indicaciones mostradas en el manual del
INVIAS, aunque debido al alto flujo constante del trnsito y las normas
implementadas por la administracin municipal ciertos vehculos generan
problemas en el trfico y en el orden del trnsito debido a imprudencias en el
recorrido que realizan, por este motivo en la interseccin entre la carrera 22 y la
calle 18 se hace necesario una SR-06, al igual que una SR-05 para girar a la calle
18 A, tambin se recomienda convertir esta calle de un solo sentido debido al
ancho angosto que presenta la calle que hace difcil el trnsito de dos vehculos en
ambos sentidos con prioridad para los vehculos que quieren salir de la carrera 22
y tambin una SP-20 antes de la entrada al Barrio la palma en la carrera 25. En
los planos y esquemas se encuentra el plano de la propuesta de sealizacin para
este tramo de corredor vial.

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CONCLUSIONES

Cualquier dispositivo para el control debe llenar los requisitos fundamentales de


satisfacer una necesidad, llamar la atencin, transmitir un mensaje simple y claro,
imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras y estar en el lugar
apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar. En la ciudad de Sincelejo el
incremento del trnsito vehicular no va de la mano con el crecimiento y la
modernizacin de la infraestructura vial, este es uno de los principales motivos de
los problemas del congestionamiento del trnsito, el cual no ocurre solo en el
centro de la ciudad sino tambin vas secundarias como se presenta en el tramo
del corredor vial del presente estudio, donde la mala sealizacin en las
intersecciones genera un caos vehicular producto de una posible errnea
planificacin del sentido y direccin de la circulacin del trnsito, en la propuesta
de sealizacin se incluy estos aspectos aunque en sectores debido a la
complejidad que presenta la interseccin que tiene entre 2-3 entradas y salidas de
flujo vehicular se recomienda un estudio a fondo del trnsito vehicular en estos
puntos con el fin de implementar dispositivos de control adems de seales que
permitan convertir estas calles que en ocasiones son de alto acceso y movilidad
en calles de mediano acceso y movilidad, adems de la eficiencia que generara
en el servicio de transporte pblico que se intenta implementar en el futuro en la
ciudad para el cual solo se cuenta con seales que ya han cumplido su vida til, y
algunas que son de muy reciente implementacin, en el tramo en su mayora
estas seales cumplen las normas pero no son suficiente para controlar el
desorden generado por la mala planificacin y la falta de educacin vial por parte
de los usuarios.

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PLANOS Y ESQUEMAS

Ver Planos en el CD anexo.

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PROCEDIMIENTOS

PROCEDIMIENTO DE CAMPO

1) Identificar la ubicacin del tramo seleccionado a evaluar

2) Se procedi a ubicar el punto de inicio de recorrido

3) Despus se midi el ancho de la seccin transversal del tramo de va

4) Luego se procedi a determinar la cantidad y el tipo de sealizacin


existente a lo largo del recorrido

5) Se verificaron las dimensiones de cada una de las seales

6) Se verifico la ubicacin transversal de las seales con respecto al borde del


andn, as mismo la distancia longitudinal que haba entre cada una de
ellas.

PROCEDIMIENTO DE OFICINA

1) Se realiz el plano del tramo en estudio y sus seales.

2) Confrontar los resultados obtenidos en la labor de campo con las


especificaciones del Manual de Sealizacin dado por el INVIAS.

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BIBLIOGRAFIA

Ministerio de transporte. Manual de sealizacin vial. Dispositivos para la


regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia.

Cal, R. et al. Ingeniera de trnsito, fundamentos y aplicaciones. Editorial


alfaomega.

Gua de prctica facilitada por el profesor.

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