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b. REGULACIN DE LOTES.-
- Medidas de Lotes.- Segn el Art. 6.- superficie mnima de los lotes a fraccionar de la
ordenanza de fraccionamiento y urbanizacin, La fijacin de la superficie mnima de los
lotes propuestos en los distintos proyectos de fraccionamientos, ser la establecida para
la zona en que se encuentra ubicado el terreno, segn plano de zonificacin de la ciudad
incluido en la ordenanza antes mencionada (Anexo 1), para lo cual se comprueba que el
predio se encuentra ubicado en el Sector S-42 y se establece lo siguiente:
F L P DENSIDA
R A O D
ALTURA LOTE FREN C C TIPO DE ALTURA O T S NETA DE
DE LA MIN. TE O U IMPLANTACI MAX. N E T VIVIEND
EDIFICA MIN. S S N DE LA T R E A
CIN EDIFICA A A R
CIN L L I
O
R
Nro. DE m m % % m m m m Vivienda/
PLANTAS habitantes
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1 128,00 8 80 155 Continua con 9 3 - 3 75-100
Retiro Frontal
2 180,00 8 80 155 Continua con 9 3 - 3 75-100
Retiro Frontal
3 180,00 8 80 255 Continua con 13 3 - 3 75-100
Retiro Frontal
4 300,00 12 75 345 Aislado con 16 5 3 3 75-100
Retiro Frontal
5 400,00 15 75 435 Aislado con 19 5 4 4 80-100
Retiro Frontal
6 400,00 15 75 520 Aislado con 19 5 4 4 80-100
Retiro Frontal
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los Estudios.- Captulo II lit. a.4) se establece: Independientemente de los resultados de
los estudios anteriormente mencionados, se deja establecido que en toda va vehicular la
seccin mnima de las aceras, cuando estas sean utilizadas para el paso subterrneo de
dos (2) redes de servicios pblicos y/o privados (sanitarios, telefnicos, elctricos, de
datos, etc.) no ser menor a 2.50m.
- Tipos de Vas
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- Las rampas tendrn una pendiente mxima del 22% con tratamiento de piso
antideslizante, con un ancho mnimo de 3m en las rectas y 3,50m en las curvas.
- El radio de curvatura mnimo medido al eje de la rampa ser de 7,50m.
- Tipos de Parqueos
TIPO DE Ancho de parqueo Medida 1 Medida 2
ESTACIONAMIENTOS
CORDN 2,50 6,00 2,50
BATERA 5,50 5,50 2,50
30 4,90 5,40 2,50
45 5,00 5,40 2,50
OBSERVACIONES:
- Se anexa Ordenanza de Fraccionamientos y Urbanizaciones del Cantn Machala.
- Se deber respetar las afectaciones viales, afectaciones al ordenamiento territorial y
afectacin por mrgenes de proteccin.
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