SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR,

DE COMBUSTIBLE Y DE ESCAPE

SECCION FE
FE

INDICE
PREPARACION ......................................................... 2 QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T
Herramienta especial de servicio .......................... 2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE.................................. 6
Bomba de combustible y aforador......................... 7
QG16DE, QG18DE, SR20DE SISTEMA DE ESCAPE ........................................... 10
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 3
Ajuste del cable del acelerador ............................. 4

CD20T
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 5
 PREPARACION

Herramienta especial de servicio

Nmero de referencia
Descripcin
Denominacin
KV999G0010 Desmontaje y montaje del anillo de
Casquillo del anillo de seguridad del dep- seguridad del depsito de combusti-
sito de combustible ble

NT057

FE-2
 SISTEMA DE CONTROL
DEL ACELERADOR QG16DE, QG18DE, SR20DE

PRECAUCION:
Cuando se desmonte el cable del acelerador, hacer una marca para indicar la posicin inicial de
la contratuerca.
Comprobar que la vlvula de mariposa se abre totalmente al pisar a fondo el pedal del acelera-
dor. Comprobar que la vlvula de mariposa vuelve a la posicin de ralent cuando se suelta el
pedal del acelerador.
Comprobar si las piezas de control del acelerador hacen un contacto incorrecto con alguna de
las piezas adyacentes.
Cuando se conecte el cable del acelerador, tener cuidado de no torcerlo ni rayarlo.

SEC.180

2 (Modelos de cond.
1 izqda.)
1
2 (Modelos de
cond. dcha.)
3 - 4 (0,3 - 0,4)

3 - 4 (0,3 - 0,4)

3 - 4 (0,3 - 0,4)

: Nvm (kg-m)
NFE062

1 Cable del acelerador

3 Soporte del pedal
5 Pedal del acelerador

2 Soporte del cable

4 Resorte recuperador

FE-3
 SISTEMA DE CONTROL
DEL ACELERADOR QG16DE, QG18DE, SR20DE

Ajuste del cable del acelerador

Contratuerca
Tambor de la
8 - 11 Nvm
1. Aflojar la contratuerca, y apretar la tuerca de ajuste hasta
mariposa que el tambor de la mariposa empiece a moverse.
(0,8 - 1,1 kg-m)
2. Desde esta posicin aflojar la tuerca de ajuste de 1,5 a 2
vueltas, y fijar la contratuerca.

Acelerador

Tuerca de ajuste

NFE020

FE-4
 SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR CD20T

SEC. 180 6 - 7 (0,61 - 0,71)

2,9 - 3,9 (0,3 - 0,4)

2,9 - 3,9 (0,30 - 0,40)

: Aplicar grasa

: Nvm (kg-m)

: No volver a usar
NFE043

1 Soporte del pedal

3 Cable del acelerador
5 Pedal del acelerador

2 Sensor de posicin del

4 Resorte recuperador
acelerador

Si se enciende el testigo MIL despus de haber puesto

en marcha el motor, consultar DESCRIPCION DEL SIS-
TEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO en la sec-
cin EC para las instrucciones a seguir.

FE-5
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA:
Al sustituir piezas del sistema de combustible, asegurarse de comprobar lo siguiente:
Colocar un cartel de PRECAUCION: INFLAMABLE en el taller.
No fumar mientras se realice la revisin del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni
chispas a la zona de trabajo.
Asegurarse de desconectar el cable de masa de la batera antes de cualquier operacin de revi-
sin.
Asegurarse de equipar el taller con un extintor de CO2.
Poner el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y asegurarse de que la
tapa cierra firmemente.
PRECAUCION:
Para modelos de motor ECCS, liberar la presin de combustible de la conduccin de combusti-
ble. Ver la seccin EC (Alivio de la presin de combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE
SERVICIO).
No debe desconectarse ninguna conduccin de combustible a menos que sea absolutamente
necesario.
Tapar las aperturas de las mangueras y tubos para evitar que entre polvo o suciedad.
Sustituir siempre la junta de la tapa superior y las abrazaderas de los manguitos por unas nue-
vas.
No deben plegarse ni torcerse las mangueras ni los tubos mientras se instalan.
No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de los manguitos para evitar daarlos.
Asegurarse de que la vlvula de retencin de combustible sea instalada en la posicin correcta.
Ver la seccin EC (VALVULA DE RETENCION DE COMBUSTIBLE, SISTEMA DE EMISIONES
EVAPORATIVAS).
Tras la instalacin, hacer funcionar el motor y comprobar si hay prdidas de combustible en las
conexiones.

FE-6
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Modelos con motor QG Modelos con motor CD

y SR SEC. 172
1

1
4
3
2

27 - 36 (2,8 - 3,9)

7,9 - 10,4 (0,81 - 1,06)

31 - 35 : Nvm (kg-m)
(3,2 - 3,6)
: Nvm (kg-m)
NFE078

1 Tapa superior
3 Bomba de combustible

2 Aforador de combustible
4 Cmara de combustible

Bomba de combustible y aforador

DESMONTAJE
1. Liberar la presin de combustible de la conduccin de com-
bustible.
Consultar la seccin EC (Alivio de la presin de
combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE SERVICIO).
2. Quitar la tapa de acceso al aforador de combustible situada
debajo del asiento trasero.

NFE023

FE-7
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible y aforador
Tubo de (Continuacion)
combustible
3. Desmontar la tapa de suministro de combustible.
4. Desconectar el conducto de salida de combustible, el tubo
de retorno y los conectores.
PRECAUCION:
Hacer una seal a los tubos de combustible para asegurar
que se instalan de nuevo en su posicin correcta.
Conectores

SFE385A

5. Usando SST KV999G0010, quitar el anillo de seguridad del

aforador de combustible.
6. Elevar la placa superior del depsito de combustible.
PRECAUCION:
No deben desconectarse las mangueras de combustible
de la placa superior. La placa superior debe desmon-
tarse junto con la cmara de combustible.
Para los modelos CD20T la unidad del transmisor del
aforador de combustible est unida a la placa superior.

UFE004

Slo modelos QG16DE, QG18DE y SR20DE:

7. Desmontar la bomba de combustible con el conjunto de la
cmara del depsito tal como se indica a continuacin:
a. Empujar la presilla de fijacin hacia arriba y deslizar la
cmara de la bomba de combustible hacia la parte trasera
. del vehculo.
Deslizar la .

cmara
EMPUJAR b. Elevar del soporte, el conjunto de la cmara de la bomba.
Presilla de fija-
cin c. Desmontar cuidadosamente la cmara de la bomba y la
placa superior del depsito.
PRECAUCION:
NFE015 Al desmontar el conjunto de la cmara de la bomba, elevar
el flotador del transmisor del aforador de combustible, para
evitar doblarlo.

8. Sacar la tapa de la cmara de la bomba de combustible

abriendo las 4 presillas.
Desmontar la bomba de combustible de su cmara.
9. Desmontar la unidad del transmisor del aforador de combus-
tible de la cmara elevando la presilla y deslizando la unidad
del transmisor hacia arriba.

NFE016

FE-8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible y aforador
(Continuacion)
MONTAJE
La instalacin es el procedimiento inverso al desmontaje.

PRECAUCION:
Usar siempre una junta nueva para la placa superior.
Utilizar las marcas de alineacin para situar correcta-
mente la placa superior.
Apretar al par especificado.

FE-9
 SISTEMA DE ESCAPE

PRECAUCION:
Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas
al volver a realizar el armado.
Eliminar todos los residuos de junta usada de la super-
ficie de la brida.
Con el motor funcionando, comprobar todas las
conexiones de los tubos por si hay fugas de gas de
escape, y todo el sistema por si se oyen ruidos anorma-
les.
Despus del montaje, comprobar que los soportes y los
SFE180A aisladores de montaje no estn bajo excesiva presin. Si
alguna de las piezas citadas no est instalada correcta-
mente, pueden transmitirse ruidos o vibraciones excesi-
vos a la carrocera del vehculo.

Modelos con motor QG

SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60) 12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

5,1 - 6,4
40 - 60
(0,52 - 0,65)
(4,1 - 6,1, Catalizador Junta
30 - 44)

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

30 - 35
(3,1 - 3,5)

Junta
Junta 51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Junta

Sin catalizador
5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)
5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m)

: Nvm (kg-m)

: No volver a usar
NFE079

FE-10
 SISTEMA DE ESCAPE

Modelos con motor SR

SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60) 12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

5,1 - 6,4
.
40 - 60 (0,52 - 0,65)
Catalizador Junta
(4,1 - 6,1)

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

60 - 70
(6,1 - 7,1)

Junta
Junta 51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Junta

Sin catalizador
5,1 - 6,4
(0,52 - 0,65)
5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m)

: Nvm (kg-m)

: No volver a usar
NFE080

FE-11
 SISTEMA DE ESCAPE

Modelos con motor CD

SEC. 200v208

Junta

12,7 - 15,7
(1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7
(5,20 - 6,60)

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

60,0 - 70,0
(6,12 - 7,14)
12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)
Junta
Junta

: Nvm (kg-m)

: Nvm (kg-m)

: No volver a usar

NFE077

FE-12