5 Fundamentos para La Localización de Averias PDF

CENTRO DE INVESTIGACIN Y TECNOLOGA MECNICA
FUNDAMENTOS PARA LA LOCALIZACIN DE

AVERAS
Introduccin Cuando haya terminado este tpico, usted:
Conocer las pautas que se

recomiendan para la localizacin de
averas.
Podr leer los diagramas elctricos.
Ser capaz de reconocer cuatro fallas
elctricas comunes y sus respectivos
smbolos.
Pautas para la localizacin de averas Cuando haya terminado este segmento, usted
podr:
- Identificar las cuatro pautas esenciales para
el diagnstico de las averas.
- Describir la relacin entre los cuatro
sistemas elctricos en las mquinas
Caterpillar y relacionarlos con el proceso de
localizacin de averas.
Conocer bien las pautas para la localizacin
de averas lo ayudar a diagnosticar los
problemas con exactitud y eficacia.
Cuatro etapas del proceso de El proceso de localizacin de averas

localizacin de averas tpicamente tiene lugar en cuatro etapas.
Siguiendo estas etapas, se podr sacar el
mayor provecho tanto al tiempo como al
esfuerzo dedicado a esta tarea.
Estas etapas son:
1. Descubra lo que otras personas saben del
problema.
2. Descubra que informacin puede brindarle
la mquina acerca del problema.
3. Analizar el problema con lgica e
identificar la mayor cantidad posible de
causas del problema que usted pueda.
4. Efecte mediciones. Haga que cada
medicin sea una pieza adicional de
informacin, para luego analizar el problema
una vez ms, hasta que usted sepa la raz que
esta causando el problema.
1
Descubra lo que otras personas saben Descubra lo que otras personas saben acerca del
problema. Indague todo lo que pueda sobre el
problema preguntndole a los dems. Es
importante que sea hbil para entrevistar a la
gente. Usted necesita saber como hacer las
preguntas y qu preguntas debe hacer. Adems
de preguntas obvias como Qu sucedi?, puede
preguntar:
Cundo ocurri el problema?
Cmo se estaba utilizando la mquina?
Todo lo dems estaba funcionando bien?
Qu reparaciones se le haban hecho
anteriormente?
En el caso de fallas intermitentes (fallas que
Por ejemplo: un sistema elctrico que ocurren con cierta frecuencia), preguntas tales
solamente no funciona cuando llueve, como Cules eran las condiciones
puede indicar que la humedad est creando meteorolgicas en el momento en el que ocurri
trayectos de corriente no deseados en el el problema?, no solo lo ayudarn a determinar
circuito. cundo ocurri la falla, sino tambin una posible
causa.
Descubra qu informacin puede Descubra que informacin puede brindarle a la

brindarle a la mquina mquina acerca del problema.
Observe la situacin y, de ser posible, el
funcionamiento de l mquina. Compruebe
la exactitud de la informacin que le
dieron.
Inspeccione la mquina y fjese si hay
alguna seal visual del problema.
Por ejemplo: la presencia de corrosin en
cualquier componente de un sistema elctrico
puede constituir una indicacin de dnde
debemos comenzar a buscar la causa del
problema, particularmente si el componente
forma parte del circuito que presenta la falla.
Escuche los sonidos que hace la mquina.
Por ejemplo: el clic de un rel indica que la
bobina electromagntica del rel esta funcionando
correctamente. No obstante, eso no nos indica
nada sobre la condicin de los contactos del rel.
Usted puede obtener algo acerca del problema
solo con escuchar.
Usted puede utilizar el sentido del olfato.
Por ejemplo: el olor de una pieza quemada en la
mquina, puede indicar que hay una falla por
cortocircuito a tierra.
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Analice el problema con sentido lgico
Indique la mayor cantidad posible de probables causas que usted pueda:
Combine la informacin que a recopilado con lo que usted sabe acerca del sistema.
Cmo debe funcionar el sistema? Cmo funciona? Si necesita informacin adicional,
obtngala.
Utilice una informacin y la lgica simple para ir reduciendo el crculo del problema. Hay
cosas que usted sabe que NO PUEDEN SER y otras que SI PUEDEN SER?
Trate de dar con la causa del problema a travs de conjeturas lgicas. Identifique la
mayor cantidad posible de probables causas del problema y luego pregntese como
puede probar sus teoras.
Por ejemplo: si el motor gira lento al arrancar, puede deberse a que las bateras tienen poca
carga. En este caso puede realizar una prueba de Voltaje de circuito. Abierto para determinar las
cargas de las bateras.
Haga mediciones
Deje que cada medicin sea un elemento adicional de informacin, con la cual podr analizar el
problema una vez ms hasta encontrar la raz de su causa.
Deje que las conclusiones que usted sac a partir de las tres primeras etapas lo guen a
donde y como utilizar las herramientas de diagnsticos. Deje que cada medicin que
tome constituya un elemento informativo adicional para poder analizar el problema una
vez ms.
Si la informacin que obtuvo con las mediciones es til, pero no concluyente,

pregntese si hay una segunda prueba que usted pudiera realizar para demostrar que ha
descubierto la causa del problema.
3
Por ejemplo: una medicin de la cada de voltaje de u interruptor puede demostrar que existe
una resistencia, pero es realmente en el interruptor? Podra ser la conexin que va al
interruptor? Una medicin de la resistencia con los cables del interruptor desconectados podra
ser una buena forma de probarlo.
Use este tipo de oportunidades para ganar mayor confianza, refuerce sus conocimientos sobre el
modo en que funcionan los circuitos elctricos y demustrese as mismo que usted sabe cul es
el problema.
Sea cauteloso. Pregntese si las pruebas que usted realiz se dirigen hacia la causa del
problema.
Por ejemplo: si la prueba de Voltaje de Circuito Abierto muestra que las bateras tiene poca
carga, por qu perdieron la carga? Quizs el operador dej una luz encendida durante toda la
noche.
Cuatro etapas del proceso de localizacin de averas
Los cuatro pasos se abordan solamente desde el punto de vista general de un buen
procedimiento de localizacin de fallas.
- Averige lo que otras personas saben acerca del problema.
- Descubra que informacin puede brindarle la mquina acerca del problema.
- Analice el problema con sentido lgico.
- Haga mediciones.
Trate de seguir concientemente estas pautas hasta que logre incorporarlas a su anlisis de modo
inconsciente. No pierda la oportunidad de hacer una segunda medicin o de hacer ms
preguntas al cliente o al operador. Convnzase de que realmente encontr la causa del
problema.
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Manuales de mantenimiento y Cuando termine este segmento, usted

diagramas elctricos podr:
Identificar diagramas y otras
publicaciones como fuentes de
informacin esencial paran
diagnosticar problemas.
Distinguir entre los cdigos de
color empleados en los diagramas
Caterpillar y los utilizados en el
sistema de identificacin de cables
Caterpillar.
Identificar los tres elementos
(nmero, color, calibre) usados en
el sistema de identificacin de
cables Caterpillar.
Los tcnicos de mantenimiento no podran

siquiera pensar en intentar realizar su
Manuales de mantenimiento y trabajo sin contar con las herramientas
diagramas adecuadas. Dos herramientas esenciales
para tener xito en la localizacin de
averas son los manuales de
mantenimiento y los diagramas.
Manuales de mantenimiento
Los manuales de mantenimiento de Caterpillar constituyen una gua para sus

actividades de mantenimiento. Cada manual se compone de varios mdulos, los cuales
abarcan informacin tal como:
Especificaciones sobre los componentes y sistemas de la mquina.

Cmo funciona cada sistema.
Como operar y dar mantenimiento a la mquina.
Como probar, ajustar, montar y desmontar los componentes.
Como localizar las averas en los diversos sistemas de la mquina.
Cualquiera que sea la mquina Caterpillar en la que usted trabajando, el manual de

mantenimiento puede ofrecerle valiosa informacin antes de que comience el trabajo,
as como en el transcurso de este.
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Diagramas Los diagramas elctricos forman parte de los

manuales de mantenimiento e incluyen:
Un ndice para todos los circuitos de
la mquina.
Un ndice de ubicacin para todas las
conexiones de mazos de cables y
componentes del diagrama.
Especificaciones sobre los
interruptores, fusibles y disyuntores.
Diagramas de las ubicaciones de los
conectores de mazos de cables y de
los componentes.
Informacin sobre la identificacin de
los cables.
Los diagramas son uno de los instrumentos
ms tiles de que puede valerse un tcnico de
mantenimiento para localizar las averas en
los sistemas elctricos Caterpillar.
Los colores de cables que se ven en un
diagrama Caterpillar y los colores de cables
que tienen en realidad las mquinas
Caterpillar tienen diferente significados.
Diagrama continuacin
Cuando los tcnicos de

mantenimiento usan un diagrama que
muestran todos los circuitos de los
sistemas de una mquina, a veces
destacan con un lpiz o pluma de
color el circuito en el cual estn
trabajando. El hecho de destacar un
solo sistema los ayuda a que la vista
se mantenga concentrada en ese
circuito mientras estn trabajando.
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Clave de colores del diagrama Los colores de los cables en el diagrama se

explican mediante una clave de colores en el
propio diagrama. Un color en particular puede
indicar la condicin de un circuito bajo
determinada circunstancia o puede identificar el
circuito.
Por ejemplo, todos los cables ROJOS en este

diagrama tienen voltaje cuando el interruptor de
desconexin est conectado (ON) y la llave
selectora est desconectada (OFF).
- Todos cables NEGROS en este diagrama van a

tierra (el bastidor del vehculo).
- Todos los cables DORADOS en este diagrama
forman parte del circuito de arranque.
- Todos los colores de los cables en los
diagramas Caterpillar para todas mquinas tienen
el mismo significado.
El ROJO siempre indica un circuito que tiene

voltaje cuando el interruptor de desconexin est
conectado (ON) y el selector de llave est
desconectado (OFF).
Colores de los cables en una mquina
Los colores de los cables en las mquinas

Caterpillar tienen un significado diferente de los
colores de los cables en un diagrama. Los
colores de los cables que usted ve mientras
trabaja en una mquina estn destinados a
ayudarlo a identificar los circuitos en la mquina.
Colores de los cables en una mquina, A veces los colore de los cables estn repetidos y
continuacin en ocasiones usted puede tener dificultad en
diferenciar uno de otro. Por ese motivo, no slo
se identifican por el color, sino tambin por un
nmero de circuito.
En casi todos los cables aparece un nmero de
identificacin de circuito. Adems del color del
cable, puede emplear ese nmero para que lo
ayude a identificar los circuitos en una mquina.
Puede verificar si coincide el nmero de
identificacin que se halla en un extremo del
cable con el nmero que aparece en el otro
extremo, cuando lo identifica.
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Colores de los cables en una mquina,

continuacin Por ejemplo, podra comenzar a atrabajar
en el circuito detector del flujo de
refrigerante del Sistema de Monitoreo
Electrnico (EMS) que va del sistema de
enfriamiento a la cabina. Los cables de
este circuito son azules. En ciertos
lugares, los cables de los circuitos no
estn visibles, pero si rastrea los cables
azules hasta el panel EMS situado en la
cabina, puede identificar el circuito
detector de flujo del refrigerante.
Nmeros de identificacin del circuito El diagrama identificar casi

todos los cables con un nmero
de identificacin del circuito,
un cdigo de color y el calibre
del cable cuando este ltimo no
es 16.
Por ejemplo, el circuito del
reflector trasera est
identificado en el diagrama
como 608-GN-14.
El cable correspondiente en la
mquina ser verde, calibre 14
y tendr impreso el nmero
608.
Nmeros de identificacin del circuito, continuacin El nmero de identificacin

del circuito para un cable es
el mismo, tanto en un
diagrama como en una
mquina. Aunque los colores
de los cables en un diagrama
tienen un significado
diferente al de los colores de
los cables reales, los nmeros
de identificacin del circuito
son los mismos.
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Tipos bsicos de fallas elctricas Cuando haya terminado este segmento

usted podr:
Definir abierto como una

condicin de falla.
Definir cortocircuito como una

condicin de falla.
Definir cortocircuito a tierra

como una condicin de falla.
Reconocer ejemplos de las tres

fallas elctricas bsicas, tal y como
podran ocurrir tpicamente en las
mquinas CAT.
Igualmente podr describir en los

circuitos elctricos CAT.
As como el procedimiento para la

localizacin de las fallas
intermitentes en un sistema
elctrico CAT.
Tipos bsicos de fallas elctricas Las fallas elctricas pueden clasificarse

como de circuito abierto, circuito
resistivo, cortocircuito o cortocircuito a
tierra. Es importante entender estas fallas
y sus efectos para poder localizar los
problemas.
Una falla por circuito abierto es
una interrupcin en el trayecto
planeado para la corriente
elctrica.
Una falla por circuito resistivo es
una resistencia no planeada en el
trayecto planeado para la corriente
elctrica.
Una falla por cortocircuito es una
conexin elctrica no planeada que
proporciona un trayecto adicional
para el flujo de corriente elctrica.
Una falla por cortocircuito a tierra
es un trayecto no planeado para la
corriente elctrica de retorno a la
fuente de energa elctrica.
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Falla por circuito abierto
Un circuito es un trayecto para el flujo de

la corriente elctrica. Los conductores y
dispositivos que forman este trayecto
dirigen la corriente de un modo circular,
que comienza y termina en la fuente de
energa elctrica.
En este circuito, por ejemplo, la corriente

sale del borne positivo de la batera (+) y
retorna por el borne negativo de la batera
(-).
Cuando ocurre una interrupcin en el

circuito, se rompe el trayecto para el flujo
de corriente. Como resultado, la corriente
no puede seguir fluyendo.
Falla por circuito abierto, continuacin
Una interrupcin en la parte en

serie de este circuito dar lugar a
una prdida del flujo de l corriente
hacia todo el circuito.
10
Esta interrupcin detuvo todo el flujo

de corriente en el circuito.
Normalmente, un medicin de la cada
de voltaje a travs del conductor desde
el punto de prueba 2 hasta el punto de
prueba 3 sera de 0 voltios. En este
caso, la medicin leera el voltaje del
sistema.
Una interrupcin en la parte en paralelo

de este circuito dar lugar a una prdida
del flujo de corriente solamente a la
parte del circuito en que se encuentra la
interrupcin.
Observe que la corriente ya no fluye a

travs de la parte del circuito donde se
produjo la interrupcin, pero contina
fluyendo por el resto del circuito. El
nuevo circuito tiene mayor resistencia
que el original y toma menos corriente.
Recuerde que la resistencia de dos
resistores en paralelo es menor que la
de cualquiera de los dos por s solos.
11
Normalmente, una medicin de la cada

de voltaje en un conductor desde el punto
de prueba 2 hasta el punto de prueba 3
sera 0 voltios. En este caso, la medicin
leera la cada de voltaje a travs del
resistor R3.
Falla por circuito abierto, continuacin Algunos ejemplos de circuitos abiertos en

un Sistema Elctrico CAT son:
Un cable roto.
Un fusible quemado o un
disyuntor disparado.
Una conexin de un mazo de
cables con un enchufe o pasador
que muestre corrosin.
Falla por circuito resistivo
Un circuito e un trayecto para el flujo de

la corriente elctrica. Para que funcionen
correctamente, los circuitos deben ofrecer
muy poca o ninguna resistencia al flujo de
la corriente, excepto donde est
proyectado que haya una resistencia.
12
Falla por circuito resistivo,

continuacin
Una falla por circuito resistivo e una

resistencia no planeada en un circuito, la
cual es lo suficientemente grande como
para evitar que el circuito funcione
normalmente.
Falla por circuito resistivo, La cantidad de resistencia que los

continuacin circuitos pueden tolerar y an seguir
funcionando correctamente vara
considerablemente, y esto depende en
gran medida del circuito. Por ejemplo:
Un circuito de arranque requiere

una resistencia extremadamente
baja, debido a los grandes
requisitos de corriente. Si se aade
un ohmio al circuito, podra fallar.
Un circuito detector del Sistema de

Monitoreo Electrnico puede
tolerar hasta 500 ohmios de
resistencia en serie y todava
continuar trabajando
correctamente.
13
Falla por circuito resistivo,

continuacin
Esta resistencia se suma a la resistencia

total del circuito. Normalmente una
lectura de una cada de voltaje desde el
punto de prueba 2 hasta el punto de
prueba 3 sera 0 voltios. En este caso, la
cada de voltaje sera un valor mayor que
0 y menor que el voltaje del sistema en
proporcin directa con la cantidad de
resistencia que se ha sumado a la
resistencia total del circuito.
Falla por circuito resistivo, Algunos ejemplos de resistencias en un

continuacin Sistema Elctrico CAT son:
Una conexin de la batera que

presente corrosin, lo cual impide
el giro del motor.
Un interruptor con los contactos
quemados.
Un conector con corrosin.
Falla por cortocircuito
La capacidad de los circuitos elctricos

para dirigir, controlar y usar la energa
elctrica depende de la forma en que estn
conectados entre s sus componentes.
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Falla por cortocircuito, continuacin
Un cortocircuito e una conexin elctrica

no planeada dentro de un circuito. Esto
proporciona un trayecto no deseado para
el flujo de la corriente, el cual puede
impedir que el circuito funcione
normalmente.
El cortocircuito en este circuito

proporciona un trayecto para la corriente
elctrica que se desva del interruptor.
Como resultado, el interruptor ya no
controla el circuito.
Debido a que un cortocircuito es una

conexin aadida incorrecta o no deseada,
con frecuencia crea un circuito que toma
ms corriente que la esperada.
Este cortocircuito permite que haya una

desviacin de la corriente al resistor R1.
Normalmente una medicin de la cada de
voltaje a travs del resistor desde el punto
de prueba 1 hasta el punto de prueba 2
sera un voltaje entre 0 y el voltaje del
sistema, en proporcin directa con la
relacin de resistencia de R1 con la
resistencia total del circuito. En este caso
el medidor leer 0 voltios.
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Algunos ejemplos de cortocircuito en un
Sistema Electrnico CAT son:
Un mazo de cables pellizcado.
Un solenoide de motor de arranque

quemado.
Falla por cortocircuito a tierra
La capacidad de los circuitos elctricos

para dirigir, controlar y usar la energa
elctrica depende de la forma en que estn
conectados entre s sus componentes.
Falla por cortocircuito a tierra,

continuacin
Un cortocircuito a tierra es una conexin
elctrica no planeada dentro de un
circuito. Esto proporciona un trayecto no
deseado para el flujo de la corriente, el
cual puede impedir que el circuito
funcione normalmente.
El cortocircuito a tierra en este circuito

proporciona un trayecto para la corriente
elctrica que se desva del resistor.
Como resultado, hay un incremento de la

corriente que hace que el disyuntor se
dispare.
16

continuacin
Este cortocircuito a tierra crea un circuito

que permite que la corriente se desve de
los resistores R2 y R3. Segn el valor
resistivo de R1 y el rgimen de corriente
del disyuntor del circuito, la toma de
corriente del nuevo circuito puede ser
suficiente para disparar el disyuntor o
quemar el resistor R1.

continuacin
Normalmente la cada de voltaje a travs

del resistor R1 desde el punto de prueba 1
hasta el punto de prueba 2 sera un voltaje
entre 0 y el voltaje del sistema, en
proporcin directa con la relacin de
resistencia de R1 con la resistencia total
del circuito. En este caso la medicin sera
de 0 voltios si el disyuntor se dispar y
ser igual al voltaje del sistema si el
disyuntor no se dispar o si el resistor R1
se quem.
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Falla por cortocircuito a tierra, Algunos ejemplos de cortocircuitos a

continuacin tierra en un Sistema Elctrico CAT son:
Corrosin, que produce un trayecto

directo al bastidor de la mquina.
Un mazo de cables al que se le desgast el

aislamiento debido a la friccin contra el
bastidor de la mquina y que hace
contacto con el bastidor.
Ocurrencias errticas
Qu sucede cuando las interrupciones, las resistencias, los cortocircuitos y los

cortocircuitos a tierra ocurren errticamente?
Las fallas intermitentes aparecen y desaparecen, y pueden ser difciles de localizar.

Cualquier componente o sistema elctrico que a veces funciona y otras veces no, es un
ejemplo de un sntoma de una falla intermitente.
Estos sntomas no son siempre evidentes y pueden no serlo cuando usted llegue a la
obra para trabajar en un sistema. Por ese motivo, debe confiar en los informes hechos
por el operador de la mquina para ayudarlo a recopilar informacin sobre la falla.
No hay procedimiento especfico para localizar una falla intermitente. Como en el caso
de el diagnstico de cualquier falla, usted debe recopilar informacin sobre el
problema, analizarla, probar el sistema y hacer el diagnstico.
Un mtodo que podra resultar conveniente para detectar las fallas intermitentes es
mover rpidamente diferentes partes del mazo de cables mientras se buscan los
sntomas de la falla.
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Inspeccin y comprobacin de las

bateras
Cuando haya terminado este tpico, podr

realizar pruebas diagnsticas a las
bateras, as como inspeccionarlas.
Identificacin y mantenimiento de las bateras
Cuando haya terminado este segmento, usted podr:
Descubrir las caractersticas externas de bateras de tipo convencional, de poco

mantenimiento o de ningn mantenimiento.
Descubrir los requisitos de nivel de agua, limpieza y fecha de bateras de tipo
convencional, de poco mantenimiento o de ningn mantenimiento.
Descubrir las consecuencias y restricciones de combinar diferentes tipos de
bateras.
Establecer las claves visuales empleadas para determinar el estado de una
batera.
En las mquinas Caterpillar usted puede encontrar tres tipos de bateras. Cada una de
ellas tiene algunas caractersticas nicas, pero la limpieza y la determinacin de la
fecha de compra es igual para todas.
Caractersticas de la batera
convencional Las bateras convencionales no tienen
caractersticas externas nicas. Si usted no
ve las palabras Poco mantenimiento/Alta
salida (Low Maintenance/High
Output) o Ningn mantenimiento
(Maintenance Free) en una batera,
entonces es probable que sea una batera
convencional.
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Caractersticas de la batera Las bateras convencionales pierden

convencional, continuacin mucha agua durante la carga. Usted debe
comprobar el nivel de lquido (electrlito)
en la batera con regularidad, despus de
cada 100 horas de operacin.
ADVERTENCIA: Evite el contacto con el

electrlito. Se trata de cido sulfrico
diluido y puede destruir la ropa y quemar
la piel.
Caractersticas de la batera Compruebe el nivel del electrlito en

convencional, continuacin todos los vasos empleando el indicador de
nivel del electrlito, si lo hay. Si no lo
hay, como norma, el electrlito debe estar
de 1/4 a 1/2 de pulgada por encima de las
placas en todos los vasos.
Si el nivel del electrlito esta bajo, aada

agua limpia. Es aceptable usar el agua
potable, pero es mejor el agua destilada.
El agua dura contiene muchos minerales y
pueden acortar la vida til de la batera.
convencional, continuacin No rellene demasiado la batera, por que
puede hacer que el lquido que hay en los
vasos salpique y cause lesiones
personales. Adems, rellenar demasiado la
batera tambin puede crear un
desequilibrio en el contenido de electrlito
y provocar corrosin en las piezas
metlicas adyacentes. Despus de agregar
agua a la batera, esta debe cargarse.
convencional, continuacin
ADVERTENCIA: Asegrese de volver a

colocar las tapas de ventilacin ANTES
de cargar. Esas son tapas de seguridad y
pueden evitar una explosin.
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Caractersticas de la batera de poco

mantenimiento/alta salida
Las bateras de poco mantenimiento/alta

salida tienen impreso en la cubierta low
maintenance/high output.
Caractersticas de la batera de poco Las bateras de poco mantenimiento/alta

mantenimiento/alta salida, continuacin salida pierden agua ms lentamente que
las bateras convencionales. Usted debe
comprobar el nivel de lquido (electrlito)
en la batera cada 250 horas
aproximadamente.
Evite el contacto con el electrlito. Se
trata de cido sulfrico diluido y puede
destruir la ropa y quemar la piel.
El procedimiento para aadir agua al
electrlito de la bateras de poco
mantenimiento /alta salida es el mismo
que el empleado en las bateras
convencionales.
Caractersticas de la batera que no requiere Las bateras que no requieren ningn

ningn mantenimiento mantenimiento tienen impreso en la
cubierta maintenance free. La
cubierta y la caja estn
completamente cerradas y no se
tienen acceso al electrlito para
comprobarlo. Por lo tanto, las vertas
que no requieren ningn
mantenimiento no necesitan que se
inspeccione el nivel del electrlito.
Sin embargo, las bateras que no
requieren ningn mantenimiento
tienen respiraderos y siempre deben
ponerse hacia arriba para evitar
derrames del electrlito que
contienen.
21
Limpieza
El procedimiento de limpieza es el mismo para todas las bateras.
La parte de arriba de la batera siempre debe mantenerse limpia. La suciedad y la humedad

pueden ocasionar corrosin o cortocircuitos, y pueden hacer difcil la manipulacin de la
batera. Emplee una mezcla de bicarbonato de sodio y agua o de amoniaco y agua como
solucin de limpieza. Mezcle 100 gramos (3,5 onzas) de cualquiera de los compuestos con un
litro (0,26 galones) de agua limpia para hacer la solucin.
De ser necesario, utilice papel de lija para limpiar los bornes. Cuando termine de limpiar la
batera, pase un pao o enjuguelo con agua limpia fra.
Utilice un cepillo de alambre segn sea necesario para quitar el herrumbre y la corrosin de la
diferentes piezas metlicas, como la caja de la batera y el conjunto de sujecin.
Cmo determinar la fecha de compra
La fecha de compra proporciona una ubicacin bastante buena de cunto tiempo se ha estado
usando la batera. Por lo general, el mes y el ao de compra aparecen indicados en una etiqueta
que est en alguna parte de la batera. La fecha puede utilizarse para determinar el tiempo que
tiene la batera y si todava la garanta esta vigente.
Los tres factores que incluyen en la duracin de la batera en un equipo CAT son:
Vibracin
Temperatura
Condicin de carga
Normalmente puede esperarse que una batera dure 4 aos. Sin embargo, en medios de alta
vibracin o alta temperatura la duracin de la batera se reduce aproximadamente a la mitad.
Igualmente, si usted deja que una batera se mantenga descargada durante un mes o ms, puede
sulfurarse y es posible que no pueda volver a cargarse. La sulfatacin ocurre cuando se forman
cristales blancuzcos en las placas de la batera, disminuyendo as su capacidad d almacenar y
suministrar electricidad.
La duracin probable de una batera en servicio es la consideracin ms importante para su
reemplazo. Un estricto procedimiento de salida en el orden de adquisicin o fabricacin, junto
con la fecha de puesta en servicio, constituyen un registro de la informacin necesaria para
respaldar las reclamaciones de garanta.
22
Combinacin de bateras de diferentes

tipos Caterpillar no recomienda combinar o
enlazar bateras de diferente
construccin, ya que esa diferencia de
construccin requiere distintos voltajes de
carga para cada batera. En un sistema de
24 voltios con bateras combinadas, una
batera se sobrecarga y experimenta un
desprendimiento excesivo de gases,
mientras que la otra nunca recibe una
carga plena. Esto acorta la vida til de las
bateras.
ADVERTENCIA: En los sistemas de 24
voltios, no utilice una batera que no
requiere ningn mantenimiento con otro
tipo de batera. El tiempo de duracin de
estas bateras se reduce cuando se cargan.
Inspeccin visual A veces la apariencia visual de una batera

puede decirle la razn de su bajo
rendimiento. La corrosin alrededor de los
bornes puede estar ocasionando un
contacto deficiente entre el borne y el
cable de la batera.
Si una batera parece estar en malas
condiciones, tal vez sea necesario
limpiarla o reemplazarla.
Debe inspeccionar la parte exterior de la
batera para ver si los bornes estn
daados y si la caja o la cubierta esta
rajada o tiene derrames. Cualquiera de
estos problemas es una causa para
remplazar la batera. Del mismo modo,
debe tratar de determinar la razn por la
cual se produjo el dao antes de instalar
una nueva batera.
23
Arranque de un vehculo mediante un

puente en la batera
Cuando haya terminado este segmento
podr describir el procedimiento
recomendado por Caterpillar para dar
arranque a un vehiculo mediante un
puente en la batera.
Procedimientos de arranques mediante puente
Algunos productos Caterpillar estn equipados con un receptculo para arranque

mediante puente como equipo estndar. Cuando un vehculo est equipado con un
receptculo, usted puede usar un cable de arranque de emergencia (izquierda); cuando
no tiene un receptculo, puede usar cable de empalme estndar (derecha). El
procedimiento para usar un cable de arranque de emergencia y el procedimiento para
usar cables de empalme estndar son muy similares.
Antes de arrancar mediante puente cualquier mquina, determine por que no est
girando el motor. Consulte la Instruccin Especial SEHA7768 sobre el uso del Grupo
Analizador de Arranque/Carga.
Siempre utilice una fuente de voltaje similar al voltaje requerido en la mquina que se
va a arrancar mediante puente.
Cable de arranque de emergencia
A continuacin presentamos el
procedimiento para arrancar el motor
mediante puente utilizando un cable de
arranque de emergencia.
24
Cable de arranque de emergencia, prepare el vehculo
1. Coloque la palanca de control de la transmisin de la mquina que no arranca

en la posicin de NEUTRAL. Accione el freno de estacionamiento o
secundario. Baje cualquier aditamento a tierra. Mueva todos los controles a la
posicin de RETENCIN (HOLD).
2. Gire el interruptor de arranque de la mquina que no arranca a la posicin de
DESCONEXIN (OFF). Apague todos los accesorios.
3. CONECTE (ON-cierre) el interruptor de desconexin, de haberlo, de la
mquina que no arranca.
4. Asegrese de que las bateras de la mquina que no arranca no estn congeladas
y que el nivel del electrlito est por encima de las placas de los vasos.
Verifique que estn colocadas y ajustadas las tapas de la batera en ambas
mquinas.
5. Mueva la mquina que se va a utilizar como fuente para el arranque mediante
puente lo suficientemente cerca de la mquina que no arranca para que lleguen
los cables. NO DEJE QUE LAS MQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE
SI.
6. Para el motor de mquina que se va a utilizar como fuente o, si se est
utilizando una fuente de energa auxiliar, desconecte el sistema de carga de
dicha fuente de energa.
Cable de arranque de emergencia-conecte el cable de arranque de emergencia

Si la fuente para hacer el puente y la mquina que no arrancan estn equipadas con un
Sistema de Arranque de Emergencia Caterpillar:
7. Conecte el cable apropiado para hacer el puente al receptculo del sistema de

arranque de emergencia de la mquina que no arranca.
8. Conecte el otro extremo de este cable al receptculo del sistema de arranque de

emergencia de la fuente.
Cable de arranque de emergencia-arranque el motor y desconecte el cable
9. Arranque el motor de la mquina utilizada como la fuente para el puente, o

bien, active el sistema de carga en la fuente de energa auxiliar.
10. Espere un mnimo de dos minutos para que las bateras que estn en la mquina
que no arranca se carguen parcialmente.
11. Trate de encenderla mquina que no arranca. De ser necesario, consulte el
principio de la seccin Arranque del motor que aparece en el Manual de
Operacin y Mantenimiento.
12. Inmediatamente despus de encender el motor que no arrancaba, desconecte el
cable de arranque mediante puente de la FUENTE utilizada para hacer el
puente.
13. Desconecte el otro extremo de este cable de la mquina que no arranca.
25
Cables de empalme estndares
A continuacin presentamos el
procedimiento para el arranque del motor
mediante puente usando cables de
empalme estndar.
Cables de empalme estndares-prepare el vehculo

1. Coloque la palanca de control de la transmisin de la mquina que no arranca
en la posicin NEUTRAL. Accione el freno de estacionamiento o secundario.
Baje cualquier aditamento a tierra. Mueva todos los controles a la posicin de
RETENCIN (HOLD).
2. Gire el interruptor de arranque de la mquina atascada a la posicin de

DESCONEXIN (OFF). Apague todos los accesorios.
3. Conecte (On-cierre) el interruptor de desconexin, de haberlo, de la mquina

atascada.
4. Asegrese de que las bateras de la mquina atascada no estn congeladas y de

que el nivel del electrlito est por encima de las placas de los vasos. Verifique
que estn colocadas y ajustadas las tapas de la batera en ambas mquinas.
5. Mueva la mquina que se va a utilizar como fuente para el arranque mediante

puente lo suficientemente cerca de la mquina atascada para que lleguen los
cables. NO DEJEN QUE LAS MAQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE
S.
6. Pare el motor de la mquina que se va a utilizar como fuente o, si se est

utilizando una fuente de energa auxiliar, desconecte el sistema de carga de
dicha fuente de energa.
Cables de empalme estndares-conecte los cables de empalme estndares
7. Conecte el cable de empalme positivo [(+) rojo] al borne positivo (+) de la

batera descargada o del conjunto de bateras de la mquina que no quiere
encender. No deje que las mordazas del cable positivo toquen ningn otro metal
que no sean los bornes de la batera.
NOTA: Las bateras en serie deben colocarse en compartimientos diferentes. Utilice el

borne conectado al solenoide del motor de arranque (normalmente se encuentra en el
mismo lado de la mquina que el motor de arranque).
NOTA: En las mquinas con dos juegos de dos bateras (dos en cada guardabarros,
cuatro en total), conctelo a cualquiera de los juegos.
26
8. Conecte el otro extremo de este cable de empalme positivo [(+) rojo] al borne
positivo (+) de la batera utilizada como fuente para el puente.
9. Conecte un extremo del cable de empalme negativo [(-) negro] al borne

negativo (-) de la fuente de la forma siguiente:
Sistemas de 12 voltios-use el borne negativo (-) de la batera utilizada

para hacer el puente.
Sistemas de 24 voltios-use el borne negativo (-) de la batera utilizada

para hacer el puente (conectado al interruptor de desconexin) en la
misma batera utilizada en el paso 8.
10. Haga la conexin final del cable negativo (-) al punto de conexin negativo del
motor de arranque de la mquina que no enciende (no al borne negativo de la
batera). Las excepciones a esta regla son:
Si existe una conexin del tamao del cable de la batera desde el punto de
conexin negativo del motor de arranque hasta el bastidor, conecte el cable
negativo (-) al bastidor de la mquina que no enciende, lejos de las bateras, de
las tuberas hidrulicas o de combustible, o de piezas en movimiento.
Si el motor de arranque no tiene un punto de conexin negativo, conecte el

cable negativo (-) al bloque del motor, lejos de las bateras, las tuberas
hidrulicas o de combustible, o de piezas en movimiento.
Cables de empalme estndares-arranque el motor y desconecte los cables

11. Arranque el motor de la mquina utilizada como fuente para hacer el puente, o
active el sistema de carga de la fuente de energa auxiliar.
12. Espere un mnimo de dos minutos para que las bateras de la mquina que no
enciende se carguen parcialmente.
13. Intente arrancar el motor que no enciende. Consulte la seccin Arranque del
Motor en el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento.
14. Inmediatamente despus de arrancar el motor atascado, desconecte los cables

auxiliares en el orden inverso.
27
Comprobacin del estado de carga de la batera
Cuando haya finalizado este segmento, usted podr:

Nombrar las condiciones bajo las cuales se recomienda una comprobacin de la
batera.
Podr identificar el procedimiento recomendado para comprobar el estado de carga
o la condicin de una batera.
Nombrar el procedimiento para eliminar la carga superficial antes de comprobar la
batera.
Podr nombrar el procedimiento de utilizacin del DMM para realizar una prueba de
voltaje de circuito abierto.
Nombrar el procedimiento recomendado para comprobar el estado de carga de una
batera.
Comprobacin del estado de carga de la batera
La comprobacin del estado de carga comprende tres pasos:

Inspeccin de la batera y comprobacin de los niveles de electrlito.
Medicin del voltaje de circuito abierto (OCV) de la batera. Cargue la batera si el
OCV es menor que el mnimo de acuerdo con la tabla que aqu se muestra.
Si el OCV es igual o mayor que el voltaje nominal de la batera, elimine la carga
superficial de la batera y repita la medicin de OCV. Cargue la batera si esta
medicin de OCV es menor que el mnimo, de acuerdo con al tabla que aqu se
muestra.
Cuando una falla en la mquina indica que la batera puede ser el origen del problema, el
primer paso a seguir es examinar la batera para comprobar si existe suciedad, corrosin y
dao fsico, y comprobar y corregir los niveles de electrlito, de ser ello necesario. La
superficie superior de la batera y los bornes deben mantenerse limpios para evitar vas de
fuga de corriente elctrica.
Los bornes de batera daados, una caja con fugas o rota, y una cubierta con fugas o rota son
causas todas para reemplazar una batera.
Un vez que haya completado este paso, contine con el paso 2 de la comprobacin del estado
de carga.
28
El voltaje de circuito abierto de una batera es el voltaje de la batera cuando no est

suministrando o recibiendo electricidad. Cuando se mide el voltaje de circuito abierto de una
batera, utilice un voltmetro digital para asegurar la exactitud necesaria.
Para medir el voltaje de circuito abierto de una batera, abra el interruptor de reconexin de la
batera, ajuste el medidor a 20 voltios de CC y haga coincidir las sondas con los bornes de la
batera.
Cualquier lectura menos de 12,4 voltios en una batera de 12 voltios significa que la batera
necesita carga. Cualquier lectura igual o menor de 12,4 voltios en la batera de 12 voltios
significa que debe continuar con el paso 3 de la prueba de comienzo de carga.
La carga superficial e un voltaje resultante de un ciclo de carga. La carga superfic1al

proporciona una indicacin falsa acerca del verdadero estado de carga de una batera y debe
eliminarse para obtenerse una medicin exacta del voltaje de circuito abierto. Para eliminar la
carga superficial, haga girar el motor alrededor de cinco segundos con el combustible cortado,
o encienda los faros delanteros alrededor de un minuto. Espere entonces 5 minutos
aproximadamente para que la batera se estabilice y repita la medicin de voltaje de circuito
abierto. Cualquier lectura menor de 12,40 voltios en una batera de 12 voltios significa que la
batera necesita carga.
Carga de la batera Una vez finalizado este segmento, usted podr:
Nombrar bajo que condiciones es

necesario cargar la batera.
Podr describir la relacin entre voltaje

de la batera, tipo de batera y rgimen de
carga.
Podr describir el procedimiento

aprobado para cargar correctamente la
batera.
Carga de la batera Antes de cargar la batera, debe realizar una

comprobacin del estado de carga de la batera
para determinar si la batera necesita carga. Si el
resultado de la comprobacin del estado de
carga de la batera es un voltaje de circuito
abierto menor que el mnimo establecido en las
especificaciones, cargue la batera.
Batera de 12 voltios-OCV mnimo de
12,40 voltios.
Batera de 8 voltios OCV mnimo de
8,27 voltios.
Batera de 6 voltios-OCV mnimo de
6,20 voltios.
29
Carga de la batera, continuacin
Antes de cargar una batera, determine el rgimen y tiempo de carga adecuados y el

voltaje de carga mximo para la batera. Los regmenes y tiempos que aparecen en las
tablas que aqu se muestran deben cargar una batera al nivel requerido para la prueba
de carga.
La capacidad nominal amperio-hora de la batera determina el rgimen de carga. El
voltaje de circuito abierto (OCV) determina el tiempo de carga. El voltaje nominal de la
batera determina el voltaje de carga mximo.
Como se indica en esta tabla como por ejemplo: se trata de una batera de 12 voltios de
150 A - hora cuyo OCB es 12.25 voltios cajas amarillas, esta batera debe recibir la
carga a un rgimen de 25 A por 2 horas y el voltaje de carga mximo permitido es
16.00 voltios cajas rojas.
Carga de la batera, continuacin Cargar la batera es un procedimiento que

se realiza en tres partes:
Prepare la batera para recibir la

carga.
Prepare el cargador de bateras.
Cargue l batera al rgimen de

carga adecuado.
30
Preparacin de la batera
1. Asegrese de que la batera est limpia y de que los bornes y respiraderos estn
libres de suciedad y corrosin. Si se trata de una batera convencional o una de
las de tipo de alta potencia y bajo mantenimiento, asegrese de que el
electrlito est por encima de las placas en cada celda, no es necesario que
llegue hasta el cuello del orificio de llenado pero si por encima de las placas.
2. Asegrese de que la batera no est congelada. No intente dar carga a una

batera que tenga hielo en alguna de las celdas. Darle carga a una batera en
estas condiciones puede ocasionar una explosin. Antes de iniciar el proceso de
carga de la batera, espere siempre que el hielo se derrita.
3. Cuando se le este dando carga a las batera, las tapas de los respiraderos deben
estar instalados. No intente darle carga a una batera que haya perdido las tapas
de los respiraderos. Estas tapas poseen parallamas incorporados que disminuyen
la posibilidad de que chispas externas inflamen los gases de la batera. Si usted
se dispone dar carga a una batera instalada en una mquina desconecte los
cables de la batera. No intente dar carga a ms de una batera a la vez.
Preparacin del cargador de bateras

Antes de conectar el cargador de bateras:
1. Asegrese de que el cargador est desconectado cuando lo conecte a la batera.
2. Ajuste el cargador para hacerlo coincidir con el voltaje nominal de la batera.

En este caso 12 voltios para una batera de 12 voltios.
3. Conecte el cable rojo del cargador al borne positivo (+) de la batera y despus
el cable negro del cargador del borne negativo (-) de la batera.
4. Asegrese de que las abrazaderas estn bien conectadas.
Ajuste el rgimen de carga

1. Encienda el cargador de batera y ajuste el rgimen de carga correcto para la
batera utilizando la relacin amperio/hora de la tabla de tiempo de rgimen de
carga de una batera.
2. Durante las carga de las bateras, examine el voltaje en los bornes.
3. El voltaje en los bornes de las bateras nunca debe estar por encima del voltaje
nominal mximo de la batera excepto durante los primeros 15 minutos en los
que la batera comienza recibir carga.
4. Disminuya el rgimen de carga. Si al tacto siente que la batera se ha calentado

mucho o su olfato le indica la presencia de cido, si la batera exhala humo o
vapor denso, disminuya bastante el rgimen de carga o apague el cargador.
Mientras que este permanezca encendido, nunca toque o desconecte de la batera los
cables del cargador. Esto puede provocar chispas que podran inflamar los gases y
ocasionar que explote la batera.
31
Comprobacin de carga de una batera
Cuando hay finalizado este segmento, usted podr:
Identificar el comprobador de carga y describir sus funciones.
Podr reconocer las condiciones bajo las cuales se recomienda una

comprobacin de carga.
Podr reconocer la configuracin correcta para el DMM, el ampermetro de

mordaza y el comprobador de carga en relacin con la batera.
Podr describir el procedimiento correcto para la comprobacin de carga de la batera.
Podr interpretar los resultados de una comprobacin de carga.
Comprobacin de carga de una batera Aqu se encuentra representado el comprobador

de carga de bateras Caterpillar 6V4930
(izquierda) y el nuevo comprobador de carga de
bateras Caterpillar 4C4911 (derecha). Ellos
pueden utilizarse para comprobar bateras de
plomo de seis, ocho, y doce voltios. Ambos
comprobadores estn diseados para simular les
exigencias impuestas a la batera durante su
funcionamiento. La realizacin de la
comprobacin de carga puede ayudarlo a
establecer si una batera est en buenas o malas
condiciones.
Comprobacin de carga de una batera,

continuacin Comprobar la carga de una batera exige que
mida la extraccin de corriente establecida para
la batera y el voltaje de la misma al final de la
prueba. Si el comprobador de carga que est
utilizando no posee incorporados los
instrumentos de medicin de voltaje y de
corriente necesarios, utilice el multmetro digital
y el ampermetro de mordaza junto con l, para
medir as las extracciones de corriente y de
voltaje.
32
Comprobacin de carga de una batera, Antes de proceder a la comprobacin de carga de

continuacin una batera, realice una comprobacin del estado
de carga de la batera y cargue la batera si e
necesario.
Siempre inspeccione la batera antes de realizar
una comprobacin de carga. No compruebe la
carga de una batera si tiene un poste zafado o
rajaduras en la caja, o si el nivel de lquido en
alguna de las celdas est por debajo del tope de
las placas.
Asegrese de que la batera no est congelada.
No realice la comprobacin de carga de una
batera que tenga hielo en alguna de sus celdas.
Comprobacin de carga de una batera, La comprobacin de carga de la batera

continuacin comprende cuatro pasos:
Preparar el comprobador de carga de la
batera.
Determinar la carga de prueba que se
utilizar.
Realizar la comprobacin de carga.
Comprobar los resultados con el voltaje
mnimo aceptable bajo carga para la
batera.
Preparacin del comprobador de carga de bateras

1. Gire el botn de control del comprobador de carga a la posicin de
DESCONEXIN (OFF).
2. Conecte uno de los cables del comprobador de carga (la presilla roja del 4C4911) al
borne positivo (+) de la batera.
3. Conecte el otro cable del comprobador de carga (la presilla negra del 4C4911) al
borne negativo (-) de la batera.
4. Conecte un DMM a la batera para leer el voltaje de la batera.
5. Enganche un ampermetro en cualquiera de los cables del comprobador de carga
para leer la extraccin de corriente.
Preparacin del comprobador de carga

de bateras, Continuacin Nota: La temperatura aceptable ms baja de
la batera para una comprobacin de carga es
de 50 grados Fahrenheit (10 grados
centgrados). Cualquier batera que est por
debajo de esta temperatura debe ser calentada
a esta o a una mayor temperatura antes de
realizar una comprobacin de carga de la
batera.
33
Determinacin de la carga de prueba La carga de prueba adecuada para una

que debe utilizarse batera es la mitad de la capacidad nominal
de amperios de giro en fro (CCA) de la
batera.
Por ejemplo, a una batera con una
capacidad nominal de amperios de giro en
fro de 950 amperios se le debe hacer la
comprobacin de carga a 475 amperios
debido a que 950 dividido entre 2 es igual a
475.
La capacidad nominal de CCA de las
bateras Caterpillar vara de 450 a 1250
amperios. En muchos casos la capacidad
nominal de CCA est impresa en la batera.
Este valor puede encontrarse tambin en el
juego de ventas de Piezas Caterpillar,
formulario PEKP9100.
Realizacin de la comprobacin de carga

1. Gire el botn del control de carga en sentido horario hasta que la lectura del
ampermetro alcance la mitad de la capacidad nominal de amperios de giro en
fro de la batera y mantenga el botn ajustado a esa lectura por 15 segundos.
2. Despus de 15 segundos, compruebe y grabe la lectura de voltaje del DMM.
3. Despus de comprobar la lectura de voltaje, haga girar el botn de carga en

sentido antihorario hasta la posicin de DESCONEXIN (OFF) y desconecte el
equipo de comprobacin. Proceda a la comprobacin de carga.
Comprobacin de los resultados Si la lectura de voltaje no cumple estas

exigencias mnimas y la batera esta
completamente cargada antes de realizar
la comprobacin de carga, es probable que
la batera este mal.
Estas son las lecturas de voltajes mnimos
aceptables para la batera especificada:
Batera de 12 voltios- 9,5 voltios.
34
Reparacin de conectores
Cuando haya finalizado este tpico, usted

reconocer como reparar los conectores
elctricos.
Conectores y aplicacin de conectores Cuando haya concluido este segmento

usted podr:
Identificar las caractersticas
comunes a todos los conectores.
Identificar las caractersticas
nicas de cada uno de los tres
conectores que se encuentran en la
actualidad en el terreno.
Establecer una distincin visual
entre los tres tipos de conectores.
Identificar la aplicacin correcta
para cada uno de los conectores.
Conectores- Caractersticas comunes

Hay una variedad de tipos diferentes de
conectores diseados para distintos usos.
Todos los conectores, no obstante, poseen
algunas caractersticas comunes. Aqu se
muestran mitades que calzan entre s (1),
mecanismo de cierre (2), contactos
desmontables (3), y gua de acoplamiento.
Mitades que calzan entre s Los conectores poseen dos mitades que se
corresponden entre s de una manera
especfica de modo que las dos partes no
puedan conectarse de forma incorrecta.
Por lo regular, una mitad posee
exclusivamente contactos de espiga (1), y
la otra posee un enchufe hembra (2) que
calzan con las espigas. A la mitad que
posee las espigas se le llama enchufe
macho y a la mitad con el enchufe hembra
se le llama receptculo.
35
Mitades que calzan entre s
No obstante, hay algunos conectores en

los que ambas mitades del conector
poseen espigas (1) y enchufes hembra (2).
Mecanismo de cierre
Las dos mitades de un conector que calzan
entre s se sostienen unidades por un
mecanismo de cierre para evitar que se
separen accidentalmente. Este mecanismo
de cierre puede estar incorporado al
conector (1) o puede ser una presilla (2)
que est sujeta a la parte exterior.
Contactos desmontables La mayora de los conectores estn

construidos de forma tal que los contactos
pueden desmontarse y reemplazarse
individualmente. Esto evita tener que
reemplazar todo el conector cuando es
probable que solo uno de los contactos
est averiado.
Guas de acoplamiento Las dos mitades de un conector estn

diseadas para que no puedan acoplarse
de forma equivocada.
Algunos conectores poseen una
configuracin de lengeta (1) y muesca
(2) que debe alinearse antes de que se
puedan unir las dos mitades.
En otros conectores su forma y la
configuracin de las espigas y enchufes
hembra hacen imposible que se unan de
forma incorrecta.
Contactos En un conector, las espigas (1) y los

enchufes hembra (2) son una extensin de
los cables (3) a los que estn conectados.
Cuando se acoplan adecuadamente, las
superficies exteriores de las espigas hacen
contacto con las superficies inferiores del
enchufe hembra para proporcionar vas
para la corriente elctrica de un conjunto
de cables a otro.
36
Contactos, continuacin Todos los conectores poseen cierta

resistencia al flujo de corriente. Esta
resistencia la ocasionan defectos
microscpicoscrestas (1) y depresiones
pequeas (2) en las superficies de los
contactos, que conjuntamente con los
contaminantes y la corrosin que se
produce con el tiempo debido al ambiente
severo en que las mquinas Caterpillar
trabajan con frecuencia, reduce la
superficie de contacto entre las espigas y
los enchufes hembra.
Contactos, continuacin Para reducir la corrosin e incrementar la

superficie de contacto entre las espigas y
los enchufes hembra, las superficies de las
espigas y de los enchufes hembra estn
enchapados. Los metales de enchapado
ms suaves tienden a tomar la forma de la
superficie de conexin, lo que hace que se
mejore el contacto elctrico.
Tipos de conectores
Existen tres tipos principales de

conectores que se utilizan en los
productos Caterpillar. Cada tipo posee
sus propias caractersticas nicas.
Conector Deutsch
El conector Deutsch e circular y est
construido de plstico. Posee caucho
suave (flecha) que rodea los orificios de
las cavidades donde se alojan los cables
para sellarlas e impedir la entrada de
humedad, polvo u otras impurezas.
Conector Deutsch, continuacin

Este conector se fabrica en tres tamaos.
Los conectores de tres, cinco y nueve
espigas se encuentran con frecuencia en
las mquinas Caterpillar. Cada contacto
del conector Deutsch puede recibir dos
tamaos diferentes de cable.
37
Conector Deutsch, continuacin
El conector Deutsch brinda un servicio

confiable en ambientes severos. Est bien
sellado, y con simples herramientas
manuales puede drsele mantenimiento y
repararlo con mucha facilidad.
Conector Sure-Seal
El conector Sure-Seal presenta cajas que
estn especialmente moldeadas para guiar
su conexin y proporcionar un
acoplamiento fcil entre sus mitades.
El conector Sure-Seal proporciona hasta

10 conexiones de espiga y de enchufe
hembra.
Conector CE
El conector CE posee tres partes:
1. Un casco de metal.
2. Un aislador de plstico.
3. Los contactos.
Conector CE, continuacin
Las mitades del casco de metal se

enganchan y cierran con un acoplamiento
de bayoneta de giro rpido.
Tambin poseen un indicador visual

(flecha) que indica que las dos mitades
estn acopladas correctamente.

Las mitades poseen cinco ranuras de
posicionamiento para garantizar una
alineacin apropiada. Tambin son
aprueba de atascamiento, de manera que
las mitades puedan acoplarse aun en
aquellas ocasiones en que usted no puede
ver lo que est haciendo.
38

Los conectores estn sellados
ambientalmente con una junta. Los cables
individuales poseen arandelas aislantes.
Los tapones de sellaje (flecha) estn
insertados en los enchufes hembra que no
estn en uso para evitar la entrada de
impureza y de humedad.
Seleccin del conector Los ingenieros de Caterpillar

seleccionan los conectores despus de
una consideracin cuidadosa de las
numerosas condiciones ambientales y
aplicaciones. Los factores que influyen
en la seleccin de un conector de
acuerdo con sus diferentes aplicaciones
incluyen:
Mantenimiento
Envejecimiento
Durabilidad
Retencin del contacto
Vibracin
Resistencia al aislamiento
Resistencia al contacto
Choque trmico
Duracin de la temperatura
Resistencia a los lquidos
Inmersin en agua
39
Herramientas para los conectores y procedimiento de reparacin
Cuando haya finalizado este segmento, usted podr:
Reconocer los problemas que pueden presentarse por la seleccin y utilizacin

de las herramientas inapropiadas.
Podr identificar las herramientas que se utilizan para extraer e introducir cada
uno de los tres tipos de conectores.
Podr identificar las herramientas adecuadas utilizadas para montar y

desmontar cada uno de los tres tipos de conectores.
Podr identificar la herramienta que se utiliza para troquelar cada uno de los
tres tipos de conectores.
Podr reconocer por que la limpieza no es un enfoque eficiente para la

reparacin de un conector.
Reconocer los procedimientos para demostrar e instalar los contactos en los

conectores Deutsch, Sure-Seal y CE.
Las herramientas y procedimientos de reparacin adecuados son importantes. La

utilizacin de una herramienta de extraccin o insercin equivocada puede daar los
contactos o provocar una mala conexin del contacto. Utilizar una herramienta
troquelada equivocada podra dar lugar a una mala conexin entre los contactos y el
cable. Esta seccin describe las herramientas especiales y los procedimientos de
reparacin para cada uno de los tres conectores.
40
Conector Deutsch herramientas de extraccin de los contactos
Las herramientas de extraccin del conector Deutsch estan disponibles en dos tamaos diferentes.
El tamao de la herramienta que usted utilizara depende del calibre del cable. Estas herramientas
se parecen a las herramientas de extraccin del conector CE, pero no pueden intercambiarse. Si
usted intenta utilizar una herramienta para el conector CE en un conector Deutsch existe la
posibilidad de que la herramienta se rompa. Las herramientas estan codificadas por colores para
ayudarlo a identificarlas. Tenga en cuenta que la herramienta Deutsch de calibres 16 al 18 (1) es
azul, y la de calibre 14 (2) es verde oscuro. Las herramientas del conector CE poseen diferentes
colores. No es necesario utilizar ninguna herramienta especial para insertar contactos nuevos.
Herramientas troqueladoras de los La herramienta troqueladora manual CAT 1U5804

contactos del conector Deutsch se utiliza para troquelar los contactos del conector
Deutsch al cable. Esta herramienta tambin puede
utilizarse para troquelar los contactos del conector
CE de calibre 12 al 18. La herramienta posee un
selector de calibre de cable, que se ajusta para que
coincida con el calibre del cable que ser troquelado.
Desmontaje de un contacto Deutsch
Seleccin la herramienta del tamao adecuado de acuerdo con el calibre del cable que desea
desmontar.
Deslice la herramienta a todo lo largo del cable hasta que la punta de la herramienta haga presin
sobre el cable.
41
Empuje la herramienta dentro del conector hasta que sienta que ha liberado el seguro de
acoplamiento interior. No gire la herramienta durante la liberacin del seguro, debido a que
podra destruirlo o daar la herramienta.
Hale el alambre desde el conector.
Troquelado de un contacto Deutsch
Remover el contacto viejo cortando el cable.
Quite aislante al cable lo suficiente para poder ver el cable desnudo a travs del orificio de
inspeccin del contacto, y no deje ms de un milmetro y medio, o diecisisavo de pulgada de
cable desnudo desde cuerpo de contacto.
Alinie el botn selector de la herramienta troqueladora de acuerdo al calibre de cable que va a

troquelar.
Inserte el contacto en la herramienta troqueladora y haga girar el tornillo de ajuste hasta que el
extremo del cuerpo del contacto est emparejado con al superficie de la herramienta.
Introduzca el cable dentro del cilindro del cuerpo del contacto.
Presione el contacto hasta que los mangos de la herramienta se unan como se indica en el video.
42
Instalacin de un contacto Deutsch
Sostenga el cable cerca de 25 milmetros, o una pulgada, detrs del cuerpo troquelado del
contacto.
Empuje el contacto hacia la arandela de goma del conector hasta que sienta que ha
llegado a su lmite. Hale el cable ligeramente para cerciorarse de que el contacto est
fijado en su lugar.
Herramientas extractoras del CE Caterpillar posee herramientas de

extraccin de 4 tamaos para el conector
CE. Seleccione la herramienta de acuerdo
con el calibre del cable que est en el
conector. Estas herramientas son similares
a las herramientas de extraccin de
contacto del conector Deutsch, pero no
pueden intercambiarse. Las herramientas
estn codificadas por color para ayudarlo a
identificarlas. Tenga en cuenta que la
herramienta CE de calibres 16 al 18 es
negra (1), la herramienta de calibres 12 al
14 es amarilla (2), la herramienta de
calibres 8 al 10 es verde claro (4), y las
herramientas de calibres 4 al 6 es gris (3).
Para insertar contactos nuevos no es
necesaria la utilizacin de herramientas
especiales.
Herramientas troqueladoras CE Para el mantenimiento del conector CE se

utilizan dos herramientas troqueladoras
diferentes. La herramienta troqueladora
manual 1U5804 (1), que se utiliza para
troquelar los contactos de calibre 12 al 18,
es la misma herramienta utilizada para
troquelar los contactos del conector
Deutsch. El conjunto de la herramienta
troqueladora manual CAT 4C4975 (3) se
utiliza con dos conjuntos de retencin (4)
para troquelar contactos de calibres del 4 al
10.
43
Troquelado de un contacto CE
Quite aislante al cable lo suficiente para poder ver el cable denudo a travs del orificio de
inspeccin del contacto, y no deje ms de un milmetro y medio, o un diecisisavo de
pulgada de cable desnudo desde el cuerpo del contacto.
Emperne el conjunto correcto de retencin en la herramienta troqueladora.
Inserte el contacto en el conjunto del retenedor y cierre las mandbulas lo suficiente para
sostener el contacto.
Introduzca el cable dentro del cuerpo del contacto.
Presione el contacto hasta que los mangos de la herramienta se unan como se indica en el
video.
Herramienta de insercin del contacto

Sure-Seal
Para remover los contactos del conector
Sure-Seal usted no necesita ninguna
herramienta especial. No obstante, usted
necesitar esta herramienta especial para
insertar un contacto nuevo.
Herramienta troqueladora Sure-Seal

Para los conectores Sure-Seal, utilice la
herramienta de extraccin de aislante y
troquelado Caterpillar 6V3001. Esta
herramienta fue seleccionada despus de una
amplia comparacin con las herramientas de
propsito general.
44
Extraccin del contacto Sure-Seal
Desmonte el contacto tirando del cable fijado l contacto. Si el cable e muy corto, utilice
las pinzas de puntas de aguja para desmontar un contacto de espiga. Utilice la herramienta
6V3008 Caterpillar para sacar fuera del conector un contacto de enchufe que no est
conectado a un cable.
Troquelado de un contacto Sure-Seal
45
Quite aislante del cable de 3 a 4 milmetros aproximadamente o tres diecisisavos de

pulgada.
Coloque la abertura en U ms pequea del contacto en el arco B marcado en la

herramienta como se indica en el video.
Inserte el cable en el contacto, y presione los mangos de la herramienta hasta que lleguen
al tope.
Luego coloque la abertura en U mas grande del contacto, en el arco A marcado en la

herramienta, y presione hasta que los mangos de esta leguen al tope
Instalacin de un contacto Sure-Seal
Empuje la herramienta dentro del cuerpo del conector hasta que lo atraviese por completo.
Tire del pulsador de la herramienta para que retroceda dentro del tubo de la herramienta.
Empuje en contacto nuevo dentro del tubo de la herramienta hasta que haga contacto con
el pulsador retrctil.
Desmonte la herramienta sujetando el conector de manera que el contacto se mantenga en

su lugar y saque la herramienta del conector.
46

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