Departamento de Trnsito do Estado do Cear

DETRAN-CE Nvel Mdio:

Agente de Trnsito e Transporte
Vistoriador
Edital N 01/2017 Detran/Seplag, de 13 de Setembro de 2017
ST043-2017
 DADOS DA OBRA

Ttulo da obra: Departamento de Trnsito do Estado do Cear - DETRAN-CE

Cargo: Nvel Mdio: Agente de Trnsito e Transporte E Vistoriador

(Baseado no Edital N 01/2017 Detran/Seplag, de 13 de Setembro de 2017)

Portugus
Informtica
tica
Legislao do Servidor Pblico Estadual
Legislao de Trnsito e Transportes

Autoras
Bruna Pinotti
Greice Sarquis

Gesto de Contedos
Emanuela Amaral de Souza

Produo Editorial/Reviso
Elaine Cristina
Igor de Oliveira
Camila Lopes
Suelen Domenica Pereira

Capa
Bruno Fernandes

Editorao Eletrnica
Marlene Moreno

Gerente de Projetos
Bruno Fernandes
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Portugus

Compreenso e interpretao de texto; ......................................................................................................................................................... 01

Vocabulrio; ............................................................................................................................................................................................................... 04
Gramtica: Ortoepia e prosdia; ....................................................................................................................................................................... 04
Acentuao grfica; ................................................................................................................................................................................................ 06
Ortografia; .................................................................................................................................................................................................................. 09
Homfonos e parnimos; .................................................................................................................................................................................... 12
Hfen; ............................................................................................................................................................................................................................ 17
Crase; ............................................................................................................................................................................................................................ 19
Regncia; ..................................................................................................................................................................................................................... 23
Concordncia; ........................................................................................................................................................................................................... 30
Colocao; .................................................................................................................................................................................................................. 30
Pontuao; .................................................................................................................................................................................................................. 35
Estrutura das palavras; ........................................................................................................................................................................................... 39
Formao das palavras; ......................................................................................................................................................................................... 39
Classes de palavras; ................................................................................................................................................................................................ 44
Flexes das palavras................................................................................................................................................................................................ 44

Informtica
Instalao; utilizao e manuteno de hardwares e softwares; conhecimentos e domnio do uso de ferramentas de
softwares para microcomputadores;................................................................................................................................................................. 01
Aplicativos para elaborao de textos, ........................................................................................................................................................... 23
Planilhas eletrnicas................................................................................................................................................................................................ 49
Banco de dados; ....................................................................................................................................................................................................119
Conhecimentos de instalao e manuteno de redes de computadores;.....................................................................................132
Conhecimentos de proteo e segurana de sistemas; sistemas operacionais e Internet e Intranet..................................... 75

tica
1. Conceitos: tica, moral, valores, virtudes e liberdades......................................................................................................................... 01
2. Cdigo de tica e Conduta da Administrao Pblica do Estado do Cear, institudo pelo Decreto N 31.198, de
30/04/2013, publicado no DOE de 02/05/2013........................................................................................................................................... 02

Legislao do Servidor Pblico Estadual

1. Lei Estadual N 9.826 (Estatuto dos Funcionrios Pblicos Civis do Estado do Cear), de 14 de maio de 1974: Ttulo
II: Captulos II, III, IV, VI e VII; Ttulo III: Captulos I e II; Ttulo IV: Captulos IV, V (sees I a VI), VI (sees I a III); Ttulo VI:
Captulos I a VII. ....................................................................................................................................................................................................... 01
2. Alteraes da Lei. N 9.826/1974. ................................................................................................................................................................ 01

Legislao de Trnsito e Transportes

1. Lei Federal N 9.503/97, de 23/09/1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e suas alteraes........................ 01
2. Resolues do Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN) e suas alteraes: 4/98; 14/98; 16/98; 18/98; 22/98; 24/98;
26/98; 32/98; 61/98; 110/00; 128/01; 168/04; 182/05; 187/06; 205/06; 210/06; 216/06; 224/06; 227/07; 231/07; 241/07;
242/07; 254/07; 258/07; 273/08; 277/08; 286/08; 292/08; 300/08; 302/08; 303/08; 304/08; 309/09; 310/09; 349/10;
356/10; 358/10; 360/10; 371/10; 372/11; 432/13; 453/13; 466/13; 471/13; 508/14; 541/15; 561/15; 573/15; 581/16;
622/16; 623/16; 624/16; 670/17.......................................................................................................................................................................... 48
3. Legislao de Transportes: ............................................................................................................................................................................137
3.1. Lei Estadual N 13.094/2001 (DOE de 12/01/2001), alterada pelas Leis Estaduais N 14.288/2009 (DOE 26/01/2009),
N 14.719 /2010 (DOE de 31/05/2010) e N 15.491/2013 (DOE de 30/12/2013). .......................................................................137
3.2. Decreto Estadual N 29.687/2009 (DOE de 24/03/2009, alterado pelo Decreto Estadual N 31.658/2014 (DOE de
31/12/2014)..............................................................................................................................................................................................................151
 PORTUGUS

Compreenso e interpretao de texto; ......................................................................................................................................................... 01

Vocabulrio; ............................................................................................................................................................................................................... 04
Gramtica: Ortoepia e prosdia; ....................................................................................................................................................................... 04
Acentuao grfica; ................................................................................................................................................................................................ 06
Ortografia; .................................................................................................................................................................................................................. 09
Homfonos e parnimos; .................................................................................................................................................................................... 12
Hfen; ............................................................................................................................................................................................................................ 17
Crase; ............................................................................................................................................................................................................................ 19
Regncia; ..................................................................................................................................................................................................................... 23
Concordncia; ........................................................................................................................................................................................................... 30
Colocao; .................................................................................................................................................................................................................. 30
Pontuao; .................................................................................................................................................................................................................. 35
Estrutura das palavras; ........................................................................................................................................................................................... 39
Formao das palavras; ......................................................................................................................................................................................... 39
Classes de palavras; ................................................................................................................................................................................................ 44
Flexes das palavras................................................................................................................................................................................................ 44
 PORTUGUS
COMPREENSO E INTERPRETAO DE
TEXTO;
muito comum, entre os candidatos a um cargo pbli-
co, a preocupao com a interpretao de textos. Por isso,
vo aqui alguns detalhes que podero ajudar no momento
de responder s questes relacionadas a textos.
Texto um conjunto de ideias organizadas e relacio-
nadas entre si, formando um todo significativo capaz de
produzir interao comunicativa (capacidade de codificar
e decodificar ).
Contexto um texto constitudo por diversas frases.
Em cada uma delas, h uma certa informao que a faz
ligar-se com a anterior e/ou com a posterior, criando con-
dies para a estruturao do contedo a ser transmitido.
A essa interligao d-se o nome de contexto. Nota-se que
o relacionamento entre as frases to grande que, se uma
frase for retirada de seu contexto original e analisada se-
paradamente, poder ter um significado diferente daquele
inicial.
Intertexto - comumente, os textos apresentam refe-
rncias diretas ou indiretas a outros autores atravs de ci-
taes. Esse tipo de recurso denomina-se intertexto.
Interpretao de texto - o primeiro objetivo de uma
interpretao de um texto a identificao de sua ideia
principal. A partir da, localizam-se as ideias secundrias,
ou fundamentaes, as argumentaes, ou explicaes, apenas a um aspecto, esquecendo que um texto um con-
que levem ao esclarecimento das questes apresentadas
na prova.
Normalmente, numa prova, o candidato convidado a:
- Identificar reconhecer os elementos fundamen-
tais de uma argumentao, de um processo, de uma poca
(neste caso, procuram-se os verbos e os advrbios, os quais
definem o tempo).
- Comparar descobrir as relaes de semelhana
ou de diferenas entre as situaes do texto.
- Comentar - relacionar o contedo apresentado
com uma realidade, opinando a respeito.
- Resumir concentrar as ideias centrais e/ou secun-
drias em um s pargrafo.
- Parafrasear reescrever o texto com outras pala-
vras.
Condies bsicas para interpretar
Fazem-se necessrios:
- Conhecimento histricoliterrio (escolas e gneros
literrios, estrutura do texto), leitura e prtica;
- Conhecimento gramatical, estilstico (qualidades do
texto) e semntico;
Observao na semntica (significado das palavras)
incluem--se: homnimos e parnimos, denotao e cono-
tao, sinonmia e antonmia, polissemia, figuras de lingua-
gem, entre outros.
- Capacidade de observao e de sntese e
- Capacidade de raciocnio.
Interpretar X compreender
Interpretar significa
- Explicar, comentar, julgar, tirar concluses, deduzir.
- Atravs do texto, infere-se que...
- possvel deduzir que...
- O autor permite concluir que...
- Qual a inteno do autor ao afirmar que...
Compreender significa
- inteleco, entendimento, ateno ao que realmente
est escrito.
- o texto diz que...
- sugerido pelo autor que...
- de acordo com o texto, correta ou errada a afirma-
o...
- o narrador afirma...
Erros de interpretao
muito comum, mais do que se imagina, a ocorrncia
de erros de interpretao. Os mais frequentes so:
- Extrapolao (viagem): Ocorre quando se sai do con-
texto, acrescentado ideias que no esto no texto, quer por
conhecimento prvio do tema quer pela imaginao.
- Reduo: o oposto da extrapolao. D-se ateno
junto de ideias, o que pode ser insuficiente para o total do
entendimento do tema desenvolvido.
- Contradio: No raro, o texto apresenta ideias con-
trrias s do candidato, fazendo-o tirar concluses equivo-
cadas e, consequentemente, errando a questo.
Observao - Muitos pensam que h a tica do es-
critor e a tica do leitor. Pode ser que existam, mas numa
prova de concurso, o que deve ser levado em considerao
o que o autor diz e nada mais.
Coeso - o emprego de mecanismo de sintaxe que
relaciona palavras, oraes, frases e/ou pargrafos entre si.
Em outras palavras, a coeso d-se quando, atravs de um
pronome relativo, uma conjuno (NEXOS), ou um prono-
me oblquo tono, h uma relao correta entre o que se
vai dizer e o que j foi dito.
OBSERVAO So muitos os erros de coeso no dia
-a-dia e, entre eles, est o mau uso do pronome relativo e
do pronome oblquo tono. Este depende da regncia do
verbo; aquele do seu antecedente. No se pode esquecer
tambm de que os pronomes relativos tm, cada um, valor
semntico, por isso a necessidade de adequao ao ante-
cedente.
1
 PORTUGUS
Os pronomes relativos so muito importantes na in-
terpretao de texto, pois seu uso incorreto traz erros de
coeso. Assim sendo, deve-se levar em considerao que
existe um pronome relativo adequado a cada circunstncia,
a saber:
- que (neutro) - relaciona-se com qualquer anteceden-
te, mas depende das condies da frase.
- qual (neutro) idem ao anterior.
- quem (pessoa)
- cujo (posse) - antes dele aparece o possuidor e depois
o objeto possudo.
- como (modo)
- onde (lugar)
quando (tempo)
quanto (montante)
Exemplo:
Falou tudo QUANTO queria (correto)
Falou tudo QUE queria (errado - antes do QUE, deveria
aparecer o demonstrativo O ).
Dicas para melhorar a interpretao de textos
- Ler todo o texto, procurando ter uma viso geral do
assunto;
- Se encontrar palavras desconhecidas, no interrompa
a leitura;
- Ler, ler bem, ler profundamente, ou seja, ler o texto
pelo menos duas vezes;
- Inferir;
- Voltar ao texto quantas vezes precisar;
- No permitir que prevaleam suas ideias sobre as do
autor;
- Fragmentar o texto (pargrafos, partes) para melhor
compreenso;
- Verificar, com ateno e cuidado, o enunciado de
cada questo;
- O autor defende ideias e voc deve perceb-las.
Fonte:
http://www.tudosobreconcursos.com/materiais/portu-
gues/como-interpretar-textos
QUESTES
1-) (SABESP/SP ATENDENTE A CLIENTES 01
FCC/2014 - ADAPTADA) Ateno: Para responder ques-
to, considere o texto abaixo.
A marca da solido
Deitado de bruos, sobre as pedras quentes do cho de
paraleleppedos, o menino espia. Tem os braos dobrados e a
testa pousada sobre eles, seu rosto formando uma tenda de
penumbra na tarde quente.
Observa as ranhuras entre uma pedra e outra. H, den-
tro de cada uma delas, um diminuto caminho de terra, com
pedrinhas e tufos minsculos de musgos, formando peque-
nas plantas, nfimos bonsais s visveis aos olhos de quem
capaz de parar de viver para, apenas, ver. Quando se tem a
marca da solido na alma, o mundo cabe numa fresta.
(SEIXAS, Helosa. Contos mais que mnimos. Rio de Ja-
neiro: Tinta negra bazar, 2010. p. 47)
2
No texto, o substantivo usado para ressaltar o universo
reduzido no qual o menino detm sua ateno
(A) fresta.
(B) marca.
(C) alma.
(D) solido.
(E) penumbra.
2-) (ANCINE TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012)
O riso to universal como a seriedade; ele abarca a
totalidade do universo, toda a sociedade, a histria, a con-
cepo de mundo. uma verdade que se diz sobre o mundo,
que se estende a todas as coisas e qual nada escapa. ,
de alguma maneira, o aspecto festivo do mundo inteiro, em
todos os seus nveis, uma espcie de segunda revelao do
mundo.
Mikhail Bakhtin. A cultura popular na Idade Mdia e o
Renascimento: o contexto de Franois Rabelais. So Paulo:
Hucitec, 1987, p. 73 (com adaptaes).
Na linha 1, o elemento ele tem como referente tex-
tual O riso.
( ) CERTO ( ) ERRADO
3-) (ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CESPE/2010)
S agora, quase cinco meses depois do apago que atin-
giu pelo menos 1.800 cidades em 18 estados do pas, surge
uma explicao oficial satisfatria para o corte abrupto e
generalizado de energia no final de 2009.
Segundo relatrio da Agncia Nacional de Energia El-
trica (ANEEL), a responsabilidade recai sobre a empresa es-
tatal Furnas, cujas linhas de transmisso cruzam os mais de
900 km que separam Itaipu de So Paulo.
Equipamentos obsoletos, falta de manuteno e de in-
vestimentos e tambm erros operacionais conspiraram para
produzir a mais sria falha do sistema de gerao e distri-
buio de energia do pas desde o traumtico racionamento
de 2001.
Folha de S.Paulo, Editorial, 30/3/2010 (com adapta-
es).
Considerando os sentidos e as estruturas lingusticas
do texto acima apresentado, julgue os prximos itens.
A orao que atingiu pelo menos 1.800 cidades em 18
estados do pas tem, nesse contexto, valor restritivo.
( ) CERTO ( ) ERRADO
4-) (CORREIOS CARTEIRO CESPE/2011)
Um carteiro chega ao porto do hospcio e grita:
Carta para o 9.326!!!
Um louco pega o envelope, abre-o e v que a carta est
em
branco, e um outro pergunta:
Quem te mandou essa carta?
Minha irm.
Mas por que no est escrito nada?
Ah, porque ns brigamos e no estamos nos falando!
Internet: <www.humortadela.com.br/piada> (com
adaptaes).
 PORTUGUS
O efeito surpresa e de humor que se extrai do texto
acima decorre
A) da identificao numrica atribuda ao louco.
B) da expresso utilizada pelo carteiro ao entregar a
carta no hospcio.
C) do fato de outro louco querer saber quem enviou
a carta.
D) da explicao dada pelo louco para a carta em bran-
co.
E) do fato de a irm do louco ter brigado com ele.
5-) (DETRAN/RN VISTORIADOR/EMPLACADOR FGV
PROJETOS/2010)
Painel do leitor (Carta do leitor)
Resgate no Chile
Assisti ao maior espetculo da Terra numa operao de
salvamento de vidas, aps 69 dias de permanncia no fundo
de uma mina de cobre e ouro no Chile.
Um a um os mineiros soterrados foram iados com
sucesso, mostrando muita calma, sade, sorrindo e cum-
primentando seus companheiros de trabalho. No se pode
esquecer a ajuda tcnica e material que os Estados Unidos,
Canad e China ofereceram equipe chilena de salvamen-
to, num gesto humanitrio que s enobrece esses pases. E,
tambm, dos dois mdicos e dois socorristas que, demons-
trando coragem e desprendimento, desceram na mina para
ajudar no salvamento.
(Douglas Jorge; So Paulo, SP; www.folha.com.br pai-
nel do leitor 17/10/2010)
Considerando o tipo textual apresentado, algumas ex-
presses demonstram o posicionamento pessoal do leitor
diante do fato por ele narrado. Tais marcas textuais podem
ser encontradas nos trechos a seguir, EXCETO:
A) Assisti ao maior espetculo da Terra...
B) ... aps 69 dias de permanncia no fundo de uma
mina de cobre e ouro no Chile.
C) No se pode esquecer a ajuda tcnica e material...
D) ... gesto humanitrio que s enobrece esses pases.
E) ... demonstrando coragem e desprendimento, des-
ceram na mina...
(DCTA TCNICO 1 SEGURANA DO TRABALHO
VUNESP/2013 - ADAPTADA) Leia o texto para responder s
questes de nmeros 6 a 8.
Frias na Ilha do Nanja
Meus amigos esto fazendo as malas, arrumando as
malas nos seus carros, olhando o cu para verem que tempo
faz, pensando nas suas estradas barreiras, pedras soltas,
fissuras* sem falar em bandidos, milhes de bandidos entre
as fissuras, as pedras soltas e as barreiras...
Meus amigos partem para as suas frias, cansados de
tanto trabalho; de tanta luta com os motoristas da contra-
mo; enfim, cansados, cansados de serem obrigados a viver
numa grande cidade, isto que j est sendo a negao da
prpria vida.
E eu vou para a Ilha do Nanja.
Eu vou para a Ilha do Nanja para sair daqui. Passarei as
frias l, onde, beira das lagoas verdes e azuis, o silncio
cresce como um bosque. Nem preciso fechar os olhos: j es-
tou vendo os pescadores com suas barcas de sardinha, e a
moa janela a namorar um moo na outra janela de outra
ilha.
(Ceclia Meireles, O que se diz e o que se entende.
Adaptado)
*fissuras: fendas, rachaduras
6-) (DCTA TCNICO 1 SEGURANA DO TRABALHO
VUNESP/2013) No primeiro pargrafo, ao descrever a
maneira como se preparam para suas frias, a autora mos-
tra que seus amigos esto
(A) serenos.
(B) descuidados.
(C) apreensivos.
(D) indiferentes.
(E) relaxados.
7-) (DCTA TCNICO 1 SEGURANA DO TRABALHO
VUNESP/2013) De acordo com o texto, pode-se afirmar
que, assim como seus amigos, a autora viaja para
(A) visitar um lugar totalmente desconhecido.
(B) escapar do lugar em que est.
(C) reencontrar familiares queridos.
(D) praticar esportes radicais.
(E) dedicar-se ao trabalho.
8-) (DCTA TCNICO 1 SEGURANA DO TRABALHO
VUNESP/2013) Ao descrever a Ilha do Nanja como um
lugar onde, beira das lagoas verdes e azuis, o silncio
cresce como um bosque (ltimo pargrafo), a autora su-
gere que viajar para um lugar
(A) repulsivo e populoso.
(B) sombrio e desabitado.
(C) comercial e movimentado.
(D) buclico e sossegado.
(E) opressivo e agitado.
9-) (DNIT TCNICO ADMINISTRATIVO ESAF/2013)
Grandes metrpoles em diversos pases j aderiram. E
o Brasil j est falando sobre isso. O pedgio urbano divide
opinies e gera debates acalorados. Mas, afinal, o que mais
justo? O que fazer para desafogar a cidade de tantos carros?
Prepare-se para o debate que est apenas comeando.
(Adaptado de Superinteressante, dezembro2012, p.34)
Marque N(no) para os argumentos contra o pedgio
urbano; marque S(sim) para os argumentos a favor do pe-
dgio urbano.
( ) A receita gerada pelo pedgio vai melhorar o trans-
porte pblico e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodzio de veculos em algumas ci-
dades, que no resolveu os problemas do trnsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, ento todo mun-
do vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.
3
 PORTUGUS
( ) A gente j paga garagem, gasolina, seguro, estacio-
namento, reviso....e agora mais o pedgio?
( ) Ns j pagamos impostos altos e o dinheiro no
investido no transporte pblico.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Ento pa-
gue pelo privilgio!
( ) O trnsito nas cidades que instituram o pedgio
urbano melhorou.
A ordem obtida :
a) (S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)
b) (S) (N) (S) (N) (N) (S) (S)
c) (N) (S) (S) (N) (S) (N) (S)
d) (S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)
e) (N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)
10-) (TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DO PARAN
ADMINISTRADOR - UFPR/2013) Assinale a alternativa que
apresenta um dito popular que parafraseia o contedo ex-
presso no excerto: Se voc est em casa, no pode sair. Se
voc est na rua, no pode entrar.
a) Se correr o bicho pega, se ficar, o bicho come.
b) Quando o gato sai, os ratos fazem a festa.
c) Um dia da caa, o outro do caador.
d) Manda quem pode, obedece quem precisa.
Resoluo
1-)
Com palavras do prprio texto responderemos: o mun-
do cabe numa fresta.
RESPOSTA: A.
2-)
Vamos ao texto: O riso to universal como a serie-
dade; ele abarca a totalidade do universo (...). Os termos
relacionam-se. O pronome ele retoma o sujeito riso.
RESPOSTA: CERTO.
3-)
Voltemos ao texto: depois do apago que atingiu pelo
menos 1.800 cidades. O que pode ser substitudo por
o qual, portanto, trata-se de um pronome relativo (ora-
o subordinada adjetiva). Quando h presena de vrgula,
temos uma adjetiva explicativa (generaliza a informao
da orao principal. A construo seria: do apago, que
atingiu pelo menos 1800 cidades em 18 estados do pas);
quando no h, temos uma adjetiva restritiva (restringe,
delimita a informao como no caso do exerccio).
RESPOSTA: CERTO.
4-)
Geralmente o efeito de humor desses gneros textuais
aparece no desfecho da histria, ao final, como nesse: Ah,
porque ns brigamos e no estamos nos falando.
RESPOSTA: D.
4
5-)
Em todas as alternativas h expresses que represen-
tam a opinio do autor: Assisti ao maior espetculo da Ter-
ra / o se pode esquecer / gesto humanitrio que s eno-
brece / demonstrando coragem e desprendimento.
RESPOSTA: B.
6-)
pensando nas suas estradas barreiras, pedras soltas,
fissuras sem falar em bandidos, milhes de bandidos en-
tre as fissuras, as pedras soltas e as barreiras... = pensar
nessas coisas, certamente, deixa-os apreensivos.
RESPOSTA: C.
7-)
Eu vou para a Ilha do Nanja para sair daqui = resposta
da prpria autora!
RESPOSTA: B.
8-)
Pela descrio realizada, o lugar no tem nada de ruim.
RESPOSTA: D.
9-)
(S) A receita gerada pelo pedgio vai melhorar o trans-
porte pblico e estender as ciclovias.
(N) Vai ser igual ao rodzio de veculos em algumas ci-
dades, que no resolveu os problemas do trnsito.
(S) Se pegar no bolso do consumidor, ento todo mun-
do vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.
(N) A gente j paga garagem, gasolina, seguro, estacio-
namento, reviso....e agora mais o pedgio?
(N) Ns j pagamos impostos altos e o dinheiro no
investido no transporte pblico.
(S) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Ento pa-
gue pelo privilgio!
(S) O trnsito nas cidades que instituram o pedgio
urbano melhorou.
S - N - S - N - N - S - S
RESPOSTA: B.
10-)
Dentre as alternativas apresentadas, a que reafirma a
ideia do excerto (no h muita sada, no h escolhas) :
Se voc est em casa, no pode sair. Se voc est na rua,
no pode entrar.
RESPOSTA: A.
VOCABULRIO;
GRAMTICA: ORTOEPIA E PROSDIA;
Ortopia
Ortopia a correta pronncia dos grupos fnicos.
A ortopia est relacionada com: a perfeita emisso
das vogais, a correta articulao das consoantes e a ligao
de vocbulos dentro de contextos.
Erros cometidos contra a ortopia so chamados de
cacoepia. Alguns exemplos:
 PORTUGUS

a- pronunciar erradamente asvogais quanto ao timbre:

- pronncia correta, timbre fechado (, ): omelete, alcova, crosta...
- pronncia errada, timbre aberto (, ): omelete, alcova, crosta...

b- omitir fonemas: cantar/ canta, trabalhar/trabalha, amor/amo, abbora/abbra, prostrar/ prostar, reivindi-
car/revindicar...

c- acrscimo de fonemas: pneu/peneu, freada/ freiada,bandeja/ bandeija...

d- substituio de fonemas: cutia/cotia, cabealho/ caberio, bueiro/ boeiro.

e- troca de posio de um ou mais fonemas: caderneta/ cardeneta, bicarbonato/ bicabornato, muulmano/

mulumano.

f- nasalizao de vogais: sobrancelha/ sombrancelha, mendigo/ mendingo, bugiganga/ bungiganga ou bugin-

ganga

g- pronunciar a crase: A aula iria acabar s cinco horas./ A aula iria acabar as cinco horas.

h- ligar as palavras na frase de forma incorreta:

correta: A aula/ iria acabar/ s cinco horas.
Exemplo de ligao incorreta: A/ aula iria/ acabar/ s/ cinco horas.

Prosdia
A prosdia est relacionada com a correta acentuao das palavras, tomando como padro a lngua considerada culta.
Abaixo esto relacionados alguns exemplos de vocbulos que frequentemente geram dvidas quanto prosdia:

1) oxtonas:
cateter, Cister, condor, hangar, mister, negus, Nobel, novel, recm, refm, ruim, sutil, ureter.

2) paroxtonas:
avaro, avito, barbrie, caracteres, cartomancia, ciclope, erudito, ibero, gratuito, nix, poliglota, pudico, rubrica, tulipa.

3) proparoxtonas:
aerdromo, alcolatra, libi, mago,antdoto, eltrodo, lvedo, prottipo, quadrmano, vermfugo, zfiro.

H algumas palavras cujo acento prosdico incerto, oscilante, mesmo na lngua culta.

Exemplos:
acrobata e acrbata / crisntemo e crisantemo/ Ocenia e Oceania/ rptil e reptil/ xerox e xrox e outras.

Outras assumem significados diferentes, de acordo a acentuao:

Exemplos:
valido/ vlido
Vivido /Vvido

5
 PORTUGUS

Curiosidades

Casos mais frequentes de pronncias diferentes da lngua padro:

Fonte: http://portugues.uol.com.br/gramatica/ortoepia-prosodia.html

ACENTUAO GRFICA;

A acentuao um dos requisitos que perfazem as regras estabelecidas pela Gramtica Normativa. Esta se compe de
algumas particularidades, s quais devemos estar atentos, procurando estabelecer uma relao de familiaridade e, conse-
quentemente, colocando-as em prtica na linguagem escrita.
medida que desenvolvemos o hbito da leitura e a prtica de redigir, automaticamente aprimoramos essas compe-
tncias, e logo nos adequamos forma padro.

6
 PORTUGUS
Regras bsicas Acentuao tnica
A acentuao tnica implica na intensidade com que
so pronunciadas as slabas das palavras. Aquela que se d
de forma mais acentuada, conceitua-se como slaba tnica.
As demais, como so pronunciadas com menos intensida-
de, so denominadas de tonas.
De acordo com a tonicidade, as palavras so classifi-
cadas como:
Oxtonas So aquelas cuja slaba tnica recai sobre a
ltima slaba. Ex.: caf corao caj atum caju papel p-lo
Paroxtonas So aquelas em que a slaba tnica recai
na penltima slaba. Ex.: til trax txi leque retrato
passvel
Proparoxtonas - So aquelas em que a slaba tnica
est na antepenltima slaba. Ex.: lmpada cmara tm-
pano mdico nibus
Como podemos observar, os vocbulos possuem mais
de uma slaba, mas em nossa lngua existem aqueles com
uma slaba somente: so os chamados monosslabos que,
quando pronunciados, apresentam certa diferenciao
quanto intensidade.
Tal diferenciao s percebida quando os pronun-
ciamos em uma dada sequncia de palavras. Assim como
podemos observar no exemplo a seguir:
Sei que no vai dar em nada,
Seus segredos sei de cor.
Os monosslabos classificam-se como tnicos; os de-
mais, como tonos (que, em, de).
Os acentos
acento agudo () Colocado sobre as letras a, i,
u e sobre o e do grupo em - indica que estas letras
representam as vogais tnicas de palavras como Amap,
ca, pblico, parabns. Sobre as letras e e o indica, alm
da tonicidade, timbre aberto.Ex.: heri mdico cu (di-
tongos abertos)
acento circunflexo (^) colocado sobre as letras a,
e e o indica, alm da tonicidade, timbre fechado: Ex.:
tmara Atlntico pssego sups
acento grave (`) indica a fuso da preposio a com
artigos e pronomes. Ex.: s quelas queles
trema ( ) De acordo com a nova regra, foi total-
mente abolido das palavras. H uma exceo: utilizado
em palavras derivadas de nomes prprios estrangeiros. Ex.:
mlleriano (de Mller)
til (~) indica que as letras a e o representam vo-
gais nasais. Ex.: corao melo rgo m
Regras fundamentais:
Palavras oxtonas:
Acentuam-se todas as oxtonas terminadas em: a, e,
o, em, seguidas ou no do plural(s): Par caf(s) ci-
p(s) armazm(s)
Essa regra tambm aplicada aos seguintes casos:
Monosslabos tnicos terminados em a, e, o, se-
guidos ou no de s. Ex.: p p d h
Formas verbais terminadas em a, e, o tnicos, se-
guidas de lo, la, los, las. Ex. respeit-lo perceb-lo com-
Paroxtonas:
Acentuam-se as palavras paroxtonas terminadas em:
- i, is : txi lpis jri
- us, um, uns : vrus lbuns frum
- l, n, r, x, ps : automvel eltron - cadver trax
frceps
- , s, o, os : m ms rfo rgos
-- Dica da Z!: Memorize a palavra LINURXO. Para
qu? Repare que essa palavra apresenta as terminaes
das paroxtonas que so acentuadas: L, I N, U (aqui inclua
UM = frum), R, X, , O. Assim ficar mais fcil a memo-
rizao!
-ditongo oral, crescente ou decrescente, seguido ou
no de s: gua pnei mgoa jquei
Regras especiais:
Os ditongos de pronncia aberta ei, oi (ditongos
abertos), que antes eram acentuados, perderam o acento
de acordo com a nova regra, mas desde que estejam em
palavras paroxtonas.
* Cuidado: Se os ditongos abertos estiverem em uma
palavra oxtona (heri) ou monosslaba (cu) ainda so
acentuados. Ex.: heri, cu, di, escarcu.
Antes Agora
assemblia assembleia
idia ideia
gelia geleia
jibia jiboia
apia (verbo apoiar) apoia
paranico paranoico
Quando a vogal do hiato for i ou u tnicos, acom-
panhados ou no de s, haver acento. Ex.: sada fasca
ba pas Lus
Observao importante:
No sero mais acentuados i e u tnicos, formando
hiato quando vierem depois de ditongo: Ex.:
Antes Agora
bocaiva bocaiuva
feira feiura
Saupe Sauipe
7
 PORTUGUS
O acento pertencente aos encontros oo e ee foi
abolido. Ex.:
Antes Agora
crem creem
lem leem
vo voo
enjo enjoo
- Agora memorize a palavra CREDELEV. So os verbos
que, no plural, dobram o e, mas que no recebem mais
acento como antes: CRER, DAR, LER e VER.
Repare:
1-) O menino cr em voc
Os meninos creem em voc.
2-) Elza l bem!
Todas leem bem!
3-) Espero que ele d o recado sala.
Esperamos que os garotos deem o recado!
4-) Rubens v tudo!
Eles veem tudo!
* Cuidado! H o verbo vir:
Ele vem tarde!
Eles vm tarde!
No se acentuam o i e o u que formam hiato quan-
do seguidos, na mesma slaba, de l, m, n, r ou z. Ra-ul, ru
-im, con-tri-bu-in-te, sa-ir, ju-iz
No se acentuam as letras i e u dos hiatos se esti-
verem seguidas do dgrafo nh. Ex: ra-i-nha, ven-to-i-nha.
No se acentuam as letras i e u dos hiatos se vierem
precedidas de vogal idntica: xi-i-ta, pa-ra-cu-u-ba
As formas verbais que possuam o acento tnico na
raiz, com u tnico precedido de g ou q e seguido de
e ou i no sero mais acentuadas. Ex.:
Antes Depois
apazige (apaziguar) apazigue
averige (averiguar) averigue
argi (arguir) argui
Acentuam-se os verbos pertencentes terceira pessoa
do plural de: ele tem eles tm / ele vem eles vm (verbo
vir)
A regra prevalece tambm para os verbos conter, ob-
ter, reter, deter, abster.
ele contm eles contm
ele obtm eles obtm
ele retm eles retm
ele convm eles convm
No se acentuam mais as palavras homgrafas que
antes eram acentuadas para diferenci-las de outras seme-
lhantes (regra do acento diferencial). Apenas em algumas
excees, como:
8
A forma verbal pde (terceira pessoa do singular do
pretrito perfeito do modo indicativo) ainda continua sen-
do acentuada para diferenciar-se de pode (terceira pessoa
do singular do presente do indicativo). Ex:
Ela pode fazer isso agora.
Elvis no pde participar porque sua mo no deixou...
O mesmo ocorreu com o verbo pr para diferenciar da
preposio por.
- Quando, na frase, der para substituir o por por co-
locar, estaremos trabalhando com um verbo, portanto:
pr; nos outros casos, por preposio. Ex:
Fao isso por voc.
Posso pr (colocar) meus livros aqui?
Questes sobre Acentuao Grfica
01. Cadver paroxtona, pois:
A) Tem a ltima slaba como tnica.
B) Tem a penltima slaba como tnica.
C) Tem a antepenltima slaba como tnica.
D) No tem slaba tnica.
02. Assinale a alternativa correta.
A palavra faliu contm um:
A) hiato
B) dgrafo
C) ditongo decrescente
D) ditongo crescente
03. Em O resultado da experincia foi, literalmen-
te, aterrador. a palavra destacada encontra-se acentuada
pelo mesmo motivo que:
A) tnel
B) voluntrio
C) at
D) inslito
E) rtulos
04. Assinale a alternativa correta.
A) Contrrio e prvias so acentuadas por serem
paroxtonas terminadas em ditongo.
B) Em interruptor e testaria temos, respectivamen-
te, encontro consonantal e hiato.
C) Em erros derivam do mesmo recurso mental as
palavras grifadas so paroxtonas.
D) Nas palavras seguida, aquele e quando as par-
tes destacadas so dgrafos.
E) A diviso silbica est correta em co-gni-ti-va, p-
si-c-lo-ga e a-ci-o-na.
05. Todas as palavras abaixo so hiatos, EXCETO:
A) sade
B) cooperar
C) ruim
D) creem
E) pouco
 PORTUGUS
06. O episdio aconteceu em plena via pblica de
Assis. Dez mulheres comearam a cantar msicas pela paz
mundial. A partir daquele momento outras pessoas que
passavam por ali decidiram integrar ao grupo. Rapidamen-
te, uma multido aderiu ideia. Assim comeou a forma-
o do maior coral popular de Assis. O vocbulo subli-
nhado tem sua acentuao grfica justificada pelo mesmo
motivo das palavras:
A) eminncia, mpio, vcuo, espcie, srio
B) alu, crie, ptio, areo, nvio
C) chins, varola, rubola, perodo, prmio
D) sbio, sbia, sabi, curi, srio
07. Assinale a opo CORRETA em que todas as pala-
vras esto acentuadas na mesma posio silbica.
A) Nazar - alm - at - est - tambm.
B) gua - incio - alm - osis - religio.
C) Municpio - incio - gua - sculo - osis
D) Sculo - smbolo - gua - histrias - missionrio
E) Missionrio - smbolo - histrias - sculo municpio
08. Considerando as palavras: tambm / revlver / lm-
pada / lpis. Assinale a nica alternativa cuja justificativa de
acentuao grfica no se refere a uma delas:
A) palavra paroxtona terminada em - is
B) palavra proparoxtona terminada em - em
C) palavra paroxtona terminada em - r
D) palavra proparoxtona - todas devem ser acentua-
das
09. Assinale a alternativa incorreta:
A) Os vocbulos sbio, rgua e decncia so paroxto-
nos terminadas em ditongos crescentes.
B) O vocbulo armazm acentuado por ser um oxto-
no terminado em em.
C) Os vocbulos ba e cafena so hiatos.
D) O vocbulo vu acentuado por ser um oxtono
terminado em u.
GABARITO
01. B 02. C 03. B 04. A 05. E
06. A 07. A 08. B 09. D
RESOLUO
1-) Separando as slabas: Ca d ver: a penltima
slaba a tnica (mais forte; nesse caso, acentuada). Penl-
tima slaba tnica = paroxtona
2-) fa - liu - temos aqui duas vogais na mesma s-
laba, portanto: ditongo. decrescente porque apresenta
uma vogal e uma semivogal. Na classificao, ambas so
semivogais, mas quando juntas, a que aparecer mais na
pronncia ser considerada vogal.
3-) ex pe - ri n - cia : paroxtona terminada em
ditongo crescente (semivogal + vogal)
a-) T nel: paroxtona terminada em L
b-) vo lun - t rio : paroxtona terminada em diton-
go
c-) A - t oxtona
d-) in s li to : proparoxtona
e-) r tu los proparoxtona
4-)
a-) correta
b-) inteRRuptor: no encontro consonantal, mas sim
DGRAFO
c-) todas so, exceto MENTAL, que oxtona
d-) so dgrafos, exceto QUANDO, que ouo o som
do U, portanto no caso de dgrafo
e-) cog ni - ti va / psi c- lo- ga
5-) sa - - de / co - o - pe rar / ru im /
cre - em / pou - co (ditongo)
6-) e - pi - s - dio - paroxtona terminada em di-
tongo
a-) ok
b-) a lu :oxtona, ento descarte esse item
c-) chi ns : oxtona, idem
d-) sa bi : idem
7-)
a-) oxtona TODAS
b-) paroxtona paroxtona oxtona paroxtona
no acentuada
c-) paroxtona idem idem proparoxtona paro-
xtona
d-) proparoxtona idem paroxtona idem idem
e-) paroxtona proparoxtona paroxtona proparo-
xtona paroxtona
8-) tam bm: oxtona / re vl ver: paroxtona / lm
pa da: proparoxtona / l pis :paroxtona
a-) a regra do LPIS
b-) todas as proparoxtonas so acentuadas, indepen-
dente de sua terminao
c-) regra para REVLVER
d-) relativa palavra lmpada
9-) As alternativas A, B e C contm afirmativas corretas.
Na D, h erro, pois vu monosslabo acentuado por ter-
minar em ditongo aberto.
ORTOGRAFIA;
A ortografia a parte da lngua responsvel pela gra-
fia correta das palavras. Essa grafia baseia-se no padro
culto da lngua.
As palavras podem apresentar igualdade total ou par-
cial no que se refere a sua grafia e pronncia, mesmo ten-
do significados diferentes. Essas palavras so chamadas
de homnimas (canto, do grego, significa ngulo / canto,
do latim, significa msica vocal). As palavras homnimas
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 PORTUGUS
dividem-se em homgrafas, quando tm a mesma grafia
(gosto, substantivo e gosto, 1 pessoa do singular do verbo
gostar) e homfonas, quando tm o mesmo som (pao, pa-
lcio ou passo, movimento durante o andar).
Quanto grafia correta em lngua portuguesa, devem-
se observar as seguintes regras:
O fonema s:
Escreve-se com S e no com C/ as palavras substan-
tivadas derivadas de verbos com radicais em nd, rg, rt, pel,
corr e sent: pretender - pretenso / expandir - expanso /
ascender - ascenso / inverter - inverso / aspergir asperso
/ submergir - submerso / divertir - diverso / impelir - im-
pulsivo / compelir - compulsrio / repelir - repulsa / recorrer
- recurso / discorrer - discurso / sentir - sensvel / consentir
- consensual
Escreve-se com SS e no com C e os nomes deri-
vados dos verbos cujos radicais terminem em gred, ced,
prim ou com verbos terminados por tir ou meter: agredir
- agressivo / imprimir - impresso / admitir - admisso /
ceder - cesso / exceder - excesso / percutir - percusso /
regredir - regresso / oprimir - opresso / comprometer -
compromisso / submeter - submisso
*quando o prefixo termina com vogal que se junta com
a palavra iniciada por s. Exemplos: a + simtrico - assim-
trico / re + surgir - ressurgir
*no pretrito imperfeito simples do subjuntivo. Exem-
plos: ficasse, falasse
Escreve-se com C ou e no com S e SS os vocbulos
de origem rabe: cetim, aucena, acar
*os vocbulos de origem tupi, africana ou extica: cip,
Juara, caula, cachaa, cacique
*os sufixos aa, ao, ao, ar, ecer, ia, na, ua, uu, boia, manjerona.
uo: barcaa, ricao, aguar, empalidecer, carnia, canio,
esperana, carapua, dentuo
*nomes derivados do verbo ter: abster - absteno /
deter - deteno / ater - ateno / reter - reteno
*aps ditongos: foice, coice, traio
*palavras derivadas de outras terminadas em te, to(r):
marte - marciano / infrator - infrao / absorto - absoro
O fonema z:
Escreve-se com S e no com Z:
*os sufixos: s, esa, esia, e isa, quando o radical subs-
tantivo, ou em gentlicos e ttulos nobilirquicos: fregus,
freguesa, freguesia, poetisa, baronesa, princesa, etc.
*os sufixos gregos: ase, ese, ise e ose: catequese, me-
tamorfose.
*as formas verbais pr e querer: ps, pus, quisera, quis,
quiseste.
*nomes derivados de verbos com radicais terminados
em d: aludir - aluso / decidir - deciso / empreender -
empresa / difundir - difuso
*os diminutivos cujos radicais terminam com s: Lus -
Luisinho / Rosa - Rosinha / lpis - lapisinho
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*aps ditongos: coisa, pausa, pouso
*em verbos derivados de nomes cujo radical termina
com s: anlis(e) + ar - analisar / pesquis(a) + ar - pesquisar
Escreve-se com Z e no com S:
*os sufixos ez e eza das palavras derivadas de adje-
tivo: macio - maciez / rico - riqueza
*os sufixos izar (desde que o radical da palavra de
origem no termine com s): final - finalizar / concreto - con-
cretizar
*como consoante de ligao se o radical no terminar
com s: p + inho - pezinho / caf + al - cafezal lpis +
inho - lapisinho
O fonema j:
Escreve-se com G e no com J:
*as palavras de origem grega ou rabe: tigela, girafa,
gesso.
*estrangeirismo, cuja letra G originria: sargento, gim.
*as terminaes: agem, igem, ugem, ege, oge (com
poucas excees): imagem, vertigem, penugem, bege, foge.
Observao: Exceo: pajem
*as terminaes: gio, gio, gio, gio, ugio: sortilgio,
litgio, relgio, refgio.
*os verbos terminados em ger e gir: eleger, mugir.
*depois da letra r com poucas excees: emergir, sur-
gir.
*depois da letra a, desde que no seja radical termi-
nado com j: gil, agente.
Escreve-se com J e no com G:
*as palavras de origem latinas: jeito, majestade, hoje.
*as palavras de origem rabe, africana ou extica: ji-
*as palavras terminada com aje: aje, ultraje.
O fonema ch:
Escreve-se com X e no com CH:
*as palavras de origem tupi, africana ou extica: aba-
caxi, muxoxo, xucro.
*as palavras de origem inglesa (sh) e espanhola (J):
xampu, lagartixa.
*depois de ditongo: frouxo, feixe.
*depois de en: enxurrada, enxoval.
Observao: Exceo: quando a palavra de origem
no derive de outra iniciada com ch - Cheio - (enchente)
Escreve-se com CH e no com X:
*as palavras de origem estrangeira: chave, chumbo,
chassi, mochila, espadachim, chope, sanduche, salsicha.
As letras e e i:
*os ditongos nasais so escritos com e: me, pem.
Com i, s o ditongo interno cibra.
 PORTUGUS

*os verbos que apresentam infinitivo em -oar, -uar so 05.Em qual das alternativas a frase est corretamente
escritos com e: caoe, tumultue. Escrevemos com i, os escrita?
verbos com infinitivo em -air, -oer e -uir: trai, di, possui. A) O mindingo no depositou na cardeneta de pou-
- ateno para as palavras que mudam de sentido pansa.
quando substitumos a grafia e pela grafia i: rea (su- B) O mendigo no depositou na caderneta de poupan-
perfcie), ria (melodia) / delatar (denunciar), dilatar (expan- a.
dir) / emergir (vir tona), imergir (mergulhar) / peo (de C) O mindigo no depozitou na cardeneta de poupans-
estncia, que anda a p), pio (brinquedo). sa.
D) O mendingo no depozitou na carderneta de pou-
Fonte: pansa.
http://www.pciconcursos.com.br/aulas/portugues/or-
tografia 06. (TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DE SO PAU-
LO ADVOGADO - VUNESP/2013) Analise a propaganda
Questes sobre Ortografia
do programa 5inco Minutos.
01. (Escrevente TJ SP Vunesp/2013) Assinale a alter-
nativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas
do trecho a seguir, de acordo com a norma-padro.
Alm disso, ___certamente ____entre ns ____do fenme-
no da corrupo e das fraudes.
(A) a concenso acerca
(B) h consenso acerca
(C) a concenso a cerca
(D) a consenso h cerca
(E) h conseno a cerca

02. (Escrevente TJ SP Vunesp/2013). Assinale a alter-

nativa cujas palavras se apresentam flexionadas de acordo
com a norma- -padro.
(A) Os tabelios devem preparar o documento.
(B) Esses cidades tinham autorizao para portar fuzis. Em norma-padro da lngua portuguesa, a frase da
(C) Para autenticar as certidos, procure o cartrio lo- propaganda, adaptada, assume a seguinte redao:
cal. (A) 5INCO MINUTOS: s vezes, dura mais, mas no ma-
(D) Ao descer e subir escadas, segure-se nos corrimos. tem-na porisso.
(E) Cuidado com os degrais, que so perigosos! (B) 5INCO MINUTOS: as vezes, dura mais, mas no ma-
tem-na por isso.
03. (Agente de Vigilncia e Recepo VUNESP (C) 5INCO MINUTOS: s vezes, dura mais, mas no a
2013). Suponha-se que o cartaz a seguir seja utilizado para matem por isso.
informar os usurios sobre o festival Sounderground. (D) 5INCO MINUTOS: as vezes, dura mais, mas no lhe
Prezado Usurio matem por isso.
________ de oferecer lazer e cultura aos passageiros do (E) 5INCO MINUTOS: s vezes, dura mais, mas no a
metr, ________ desta segunda-feira (25/02), ________ 17h30,
matem porisso.
comea o Sounderground, festival internacional que presti-
gia os msicos que tocam em estaes do metr.
GABARITO
Confira o dia e a estao em que os artistas se apresen-
taro e divirta-se!
Para que o texto atenda norma-padro, devem-se 01. B 02. D 03. C 04. C 05. B 06. C
preencher as lacunas, correta e respectivamente, com as
expresses RESOLUO
A) A fim ...a partir ... as
B) A fim ... partir ... s 1-) O exerccio quer a alternativa que apresenta cor-
C) A fim ...a partir ... s reo ortogrfica. Na primeira lacuna utilizaremos h, j
D) Afim ...a partir ... s que est empregado no sentido de existir; na segunda,
E) Afim ... partir ... as consenso com s; na terceira, acerca significa a res-
peito de, o que se encaixa perfeitamente no contexto. H
04. Assinale a alternativa que no apresenta erro de cerca = tem cerca (de arame, cerca viva, enfim...); a cerca
ortografia: = a cerca est destruda (arame, madeira...)
A) Ela interrompeu a reunio derrepente.
B) O governador poder ter seu mandato caado. 2-)
C) Os espectadores aplaudiram o ministro. (A) Os tabelios devem preparar o documento. = ta-
D) Saiu com descrio da sala. belies

11
 PORTUGUS
(B) Esses cidades tinham autorizao para portar fuzis.
= cidados
(C) Para autenticar as certidos, procure o cartrio lo-
cal. = certides
(E) Cuidado com os degrais, que so perigosos = de-
graus
3-) Prezado Usurio
A fim de oferecer lazer e cultura aos passageiros do
metr, a partir desta segunda-feira (25/02), s 17h30, co-
mea o Sounderground, festival internacional que prestigia
os msicos que tocam em estaes do metr.
Confira o dia e a estao em que os artistas se apresen-
taro e divirta-se!
A fim = indica finalidade; a partir: sempre separado;
antes de horas: h crase
4-)
A) Ela interrompeu a reunio derrepente. =de repente
B) O governador poder ter seu mandato caado. =
cassado
D) Saiu com descrio da sala. = discrio
5-)
A) O mindingo no depositou na cardeneta de pou-
pansa. = mendigo/caderneta/poupana
C) O mindigo no depozitou na cardeneta de poupans-
sa. = mendigo/caderneta/poupana
D) O mendingo no depozitou na carderneta de pou-
pansa. =mendigo/depositou/caderneta/poupana
6-) A questo envolve colocao pronominal e orto-
grafia. Comecemos pela mais fcil: ortografia! A palavra
por isso escrita separadamente. Assim, j descartamos
duas alternativas (A e E). Quanto colocao pronomi-
nal, temos a presena do advrbio no, que sabemos ser
um m para o pronome oblquo, fazendo-nos aplicar a
regra da prclise (pronome antes do verbo). Ento, a for-
ma correta mas no A matem (por que A e no LHE?
Porque quem mata, mata algo ou algum, objeto direto.
O lhe usado para objeto indireto. Se no tivssemos a
conjuno mas nem o advrbio no, a forma matem- mencionam que a palavra manga deveria ter mais do que
na estaria correta, j que, aps vrgula, o ideal que utili-
zemos nclise pronome oblquo aps o verbo).
HOMFONOS E PARNIMOS;
SIGNIFICAO DAS PALAVRAS
Consideremos as seguintes frases:
Paula tem uma mo para cozinhar que d inveja!
Vamos! Coloque logo a mo na massa!
As crianas esto com as mos sujas.
Passaram a mo na minha bolsa e nem percebi.
12
Chegamos concluso de que se trata de palavras
idnticas no que se refere grafia, mas ser que possuem
o mesmo significado?
Existe uma parte da gramtica normativa denominada
Semntica. Ela trabalha a questo dos diferentes significa-
dos que uma mesma palavra apresenta de acordo com o
contexto em que se insere.
Tomando como exemplo as frases j mencionadas,
analisaremos os vocbulos de mesma grafia, de acordo
com seu sentido denotativo, isto , aquele retratado pelo
dicionrio.
Na primeira, a palavra mo significa habilidade, efi-
cincia diante do ato praticado. Nas outras que seguem o
significado de: participao, interao mediante a uma
tarefa realizada; mo como parte do corpo humano e por
ltimo simboliza o roubo, visto de maneira pejorativa.
Reportando-nos ao conceito de Polissemia, logo per-
cebemos que o prefixo poli significa multiplicidade de
algo. Possibilidades de vrias interpretaes levando-se em
considerao as situaes de aplicabilidade.
H uma infinidade de outros exemplos em que pode-
mos verificar a ocorrncia da polissemia, como por exem-
plo:
O rapaz um tremendo gato.
O gato do vizinho peralta.
Precisei fazer um gato para que a energia voltasse.
Pedro costuma fazer alguns bicos para garantir sua
sobrevivncia
O passarinho foi atingido no bico.
Polissemia e homonmia
A confuso entre polissemia e homonmia bastante
comum. Quando a mesma palavra apresenta vrios signifi-
cados, estamos na presena da polissemia. Por outro lado,
quando duas ou mais palavras com origens e significados
distintos tm a mesma grafia e fonologia, temos uma ho-
monmia.
A palavra manga um caso de homonmia. Ela pode
significar uma fruta ou uma parte de uma camisa. No
polissemia porque os diferentes significados para a palavra
manga tm origens diferentes, e por isso alguns estudiosos
uma entrada no dicionrio.
Letra uma palavra polissmica. Letra pode significar
o elemento bsico do alfabeto, o texto de uma cano ou
a caligrafia de um determinado indivduo. Neste caso, os
diferentes significados esto interligados porque remetem
para o mesmo conceito, o da escrita.
Polissemia e ambiguidade
Polissemia e ambiguidade tm um grande impacto na
interpretao. Na lngua portuguesa, um enunciado pode
ser ambguo, ou seja, apresenta mais de uma interpreta-
o. Essa ambiguidade pode ocorrer devido colocao
especfica de uma palavra (por exemplo, um advrbio) em
uma frase. Vejamos a seguinte frase: Pessoas que tm uma
alimentao equilibrada frequentemente so felizes. Neste
 PORTUGUS
caso podem existir duas interpretaes diferentes. As pes-
soas tm alimentao equilibrada porque so felizes ou so
felizes porque tm uma alimentao equilibrada.
De igual forma, quando uma palavra polissmica, ela
pode induzir uma pessoa a fazer mais do que uma inter-
pretao. Para fazer a interpretao correta muito impor-
tante saber qual o contexto em que a frase proferida.
Na lngua portuguesa, uma PALAVRA (do latim parabo-
la, que por sua vez deriva do grego parabol) pode ser de-
finida como sendo um conjunto de letras ou sons de uma
lngua, juntamente com a ideia associada a este conjunto.
Sentido Prprio e Figurado das Palavras
Pela prpria definio acima destacada podemos per-
ceber que a palavra composta por duas partes, uma delas
relacionada a sua forma escrita e os seus sons (denominada
significante) e a outra relacionada ao que ela (palavra) ex-
pressa, ao conceito que ela traz (denominada significado).
Em relao ao seu SIGNIFICADO as palavras subdivi-
dem-se assim:
- Sentido Prprio - o sentido literal, ou seja, o senti-
do comum que costumamos dar a uma palavra.
- Sentido Figurado - o sentido simblico, figura-
do, que podemos dar a uma palavra.
Vamos analisar a palavra cobra utilizada em diferentes
contextos:
1. A cobra picou o menino. (cobra = rptil peonhento)
2. A sogra dele uma cobra. (cobra = pessoa desagra-
dvel, que adota condutas pouco apreciveis)
3. O cara cobra em Fsica! (cobra = pessoa que co-
nhece muito sobre alguma coisa, expert)
No item 1 aplica-se o termo cobra em seu sentido co-
mum (ou literal); nos itens 2 e 3 o termo cobra aplicado
em sentido figurado.
Podemos ento concluir que um mesmo significante
(parte concreta) pode ter vrios significados (conceitos).
Denotao e Conotao
- Denotao: verifica-se quando utilizamos a palavra
com o seu significado primitivo e original, com o sentido
do dicionrio; usada de modo automatizado; linguagem
comum. Veja este exemplo: Cortaram as asas da ave para
que no voasse mais.
Aqui a palavra em destaque utilizada em seu sentido
prprio, comum, usual, literal.
MINHA DICA - Procure associar Denotao com Di-
cionrio: trata-se de definio literal, quando o termo uti-
lizado em seu sentido dicionarstico.
- Conotao: verifica-se quando utilizamos a palavra
com o seu significado secundrio, com o sentido amplo (ou
simblico); usada de modo criativo, figurado, numa lingua-
gem rica e expressiva. Veja este exemplo:
Seria aconselhvel cortar as asas deste menino, antes
que seja tarde demais.
J neste caso o termo (asas) empregado de forma fi-
gurada, fazendo aluso ideia de restrio e/ou controle de
aes; disciplina, limitao de conduta e comportamento.
Fonte:
http://www.tecnolegis.com/estudo-dirigido/oficial-de-
justica-tjm-sp/lingua-portuguesa-sentido-proprio-e-figu-
rado-das-palavras.html
Questes sobre Denotao e Conotao
1-) (TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DE SO PAU-
LO - ESCREVENTE TCNICO JUDICIRIO VUNESP/2013) O
sentido de marmreo (adjetivo) equivale ao da expresso
de mrmore. Assinale a alternativa contendo as expresses
com sentidos equivalentes, respectivamente, aos das pala-
vras gneo e ptreo.
(A) De corda; de plstico.
(B) De fogo; de madeira.
(C) De madeira; de pedra.
(D) De fogo; de pedra.
(E) De plstico; de cinza.
2-) (TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DE SO PAU-
LO - ESCREVENTE TCNICO JUDICIRIO VUNESP/2013
- ADAPTADO) Para responder questo, considere a se-
guinte passagem: Sem querer estereotipar, mas j estereoti-
pando: trata-se de um ser cujas interaes sociais terminam,
99% das vezes, diante da pergunta dbito ou crdito?.
Nesse contexto, o verbo estereotipar tem sentido de
(A) considerar ao acaso, sem premeditao.
(B) aceitar uma ideia mesmo sem estar convencido
dela.
(C) adotar como referncia de qualidade.
(D) julgar de acordo com normas legais.
(E) classificar segundo ideias preconcebidas.
3-) (TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DE SO PAU-
LO - ESCREVENTE TCNICO JUDICIRIO VUNESP/2013 -
ADAPTADA) Para responder a esta questo, considere as
palavras destacadas nas seguintes passagens do texto:
Desde o surgimento da ideia de hipertexto...
... informaes ligadas especialmente pesquisa aca-
dmica,
... uma mquina potica, algo que funcionasse por
analogia e associao...
Quando o cientista Vannevar Bush [...] concebeu a
ideia de hipertexto...
... 20 anos depois de seu artigo fundador...
As palavras destacadas que expressam ideia de tempo
so:
(A) algo, especialmente e Quando.
(B) Desde, especialmente e algo.
(C) especialmente, Quando e depois.
(D) Desde, Quando e depois.
(E) Desde, algo e depois.
13
 PORTUGUS
4-) (TRF - 5 REGIO - TCNICO JUDICIRIO - FCC/2012)
A importncia de Rodolfo Coelho Cavalcante para o mo-
vimento cordelista pode ser comparada de outros dois
grandes nomes...
Sem qualquer outra alterao da frase acima e sem
prejuzo da correo, o elemento grifado pode ser subs-
titudo por:
(A) contrastada.
(B) confrontada.
(C) ombreada.
(D) rivalizada.
(E) equiparada.
5-) (PREFEITURA DE SERTOZINHO AGENTE COMU-
NITRIO DE SADE VUNESP/2012) No verso No te
abras com teu amigo o verbo em destaque foi emprega-
do em sentido figurado.
Assinale a alternativa em que esse mesmo verbo abrir
continua sendo empregado em sentido figurado.
(A) Ao abrir a porta, no havia ningum.
(B) Ele no pde abrir a lata porque no tinha um abri-
dor.
(C) Para aprender, preciso abrir a mente.
(D) Pela manh, quando abri os olhos, j estava em
casa.
(E) Os ladres abriram o cofre com um maarico.
6-) (SABESP/SP ATENDENTE A CLIENTES 01
FCC/2014 - ADAPTADA) Ateno: Para responder ques-
to, considere o texto abaixo.
A marca da solido
Deitado de bruos, sobre as pedras quentes do cho de
paraleleppedos, o menino espia. Tem os braos dobrados e a
testa pousada sobre eles, seu rosto formando uma tenda de
penumbra na tarde quente.
Observa as ranhuras entre uma pedra e outra. H, den-
tro de cada uma delas, um diminuto caminho de terra, com
pedrinhas e tufos minsculos de musgos, formando peque-
nas plantas, nfimos bonsais s visveis aos olhos de quem
capaz de parar de viver para, apenas, ver. Quando se tem a
marca da solido na alma, o mundo cabe numa fresta.
(SEIXAS, Helosa. Contos mais que mnimos. Rio de Ja-
neiro: Tinta negra bazar, 2010. p. 47)
No primeiro pargrafo, a palavra utilizada em sentido
figurado
(A) menino.
(B) cho.
(C) testa.
(D) penumbra.
(E) tenda.
7-) (UFTM/MG AUXILIAR DE BIBLIOTECA VU-
NESP/2013 - ADAPTADA) Leia o texto para responder
questo.
RIO DE JANEIRO A Prefeitura do Rio est lanando a
Operao Lixo Zero, que vai multar quem emporcalhar a ci-
dade. Em primeira instncia, a campanha educativa. Equi-
14
pes da Companhia Municipal de Limpeza Urbana esto per-
correndo as ruas para flagrar maus cidados jogando coisas
onde no devem e alert-los para o que os espera. Em breve,
com guardas municipais, policiais militares e 600 fiscais em
ao, as multas comearo a chegar para quem tratar a via
pblica como a casa da sogra.
Imagina-se que, quando essa lei comear para valer, os
recordistas de multas sero os cerca de 300 jovens golpistas
que, nas ltimas semanas, se habituaram a tomar as ruas,
pichar monumentos, vandalizar prdios pblicos, quebrar
orelhes, arrancar postes, apedrejar vitrines, depredar ban-
cos, saquear lojas e, por uma estranha compulso, destruir
lixeiras, jogar o lixo no asfalto e armar barricadas de fogo
com ele.
verdade que, no seu bullying poltico, eles no esto
nem a para a cidade, que de todos e que, por algum
motivo, parecem querer levar ao colapso.
Pois, j que a lei no permite prend-los por vandalis-
mo, saque, formao de quadrilha, desacato autoridade,
resistncia priso e nem mesmo por ataque aos rgos
pblicos, talvez seja possvel enquadr-los por sujar a rua.
(Ruy Castro, Por sujar a rua. Folha de S.Paulo, 21.08.2013.
Adaptado)
Na orao ... parecem querer levar ao colapso. (3.
pargrafo), o termo em destaque sinnimo de
(A) progresso.
(B) descaso.
(C) vitria.
(D) tdio.
(E) runa.
8-) (BNDES TCNICO ADMINISTRATIVO BN-
DES/2012) Considere o emprego do verbo levar no trecho:
Uma competio no dura apenas alguns minutos. Leva
anos. A frase em que esse verbo est usado com o mesmo
sentido :
(A) O menino leva o material adequado para a escola.
(B) Joo levou uma surra da me.
(C) A enchente leva todo o lixo rua abaixo.
(D) O trabalho feito com empenho leva ao sucesso.
(E) O atleta levou apenas dez segundos para terminar
a prova.
RESOLUO
1-)
Questo que pode ser resolvida usando a lgica ou as-
sociao de palavras! Veja: a ignio do carro lembra-nos
fogo, combusto... Pedra, petrificado. Encontrou a respos-
ta?
RESPOSTA: D.
2-)
Classificar conforme regras conhecidas, mas no con-
firmadas se verdadeiras.
RESPOSTA: E.
 PORTUGUS
3-)
As palavras que nos do a noo, ideia de tempo so:
desde, quando e depois.
RESPOSTA: D.
4-)
Ao participar de um concurso, no temos acesso a di-
cionrios para que verifiquemos o significado das palavras,
por isso, caso no saibamos o que significam, devemos
analis-las dentro do contexto em que se encontram. No
exerccio acima, a que se encaixa equiparada.
RESPOSTA: E.
5-)
Em todas as alternativas o verbo abrir est empre-
gado em seu sentido denotativo. No item C, conotativo
(abrir a mente = aberto a mudanas, novas ideias).
RESPOSTA: C.
6-)
Novamente, responderemos com frase do texto: seu
rosto formando uma tenda.
RESPOSTA: E.
7-)
Pela leitura do texto, compreende-se que a inteno
do autor ao utilizar a expresso levar ao colapso refere-se
queda, ao fim, runa da cidade.
RESPOSTA: E.
8-)
No enunciado, o verbo levar est empregado com o
sentido de durao/tempo
(A) O menino leva o material adequado para a escola.
= carrega
(B) Joo levou uma surra da me. = apanhou
(C) A enchente leva todo o lixo rua abaixo. = arrasta
(D) O trabalho feito com empenho leva ao sucesso. =
direciona
(E) O atleta levou apenas dez segundos para terminar a
prova = durao/tempo
RESPOSTA: E.
- Sinnimos
So palavras de sentido igual ou aproximado: alfabeto
- abecedrio; brado, grito - clamor; extinguir, apagar - abolir.
Observao: A contribuio greco-latina responsvel
pela existncia de numerosos pares de sinnimos: adver-
srio e antagonista; translcido e difano; semicrculo e he-
miciclo; contraveneno e antdoto; moral e tica; colquio e
dilogo; transformao e metamorfose; oposio e anttese.
- Antnimos
So palavras de significao oposta: ordem - anarquia;
soberba - humildade; louvar - censurar; mal - bem.
Observao: A antonmia pode originar-se de um pre-
fixo de sentido oposto ou negativo: bendizer e maldizer;
simptico e antiptico; progredir e regredir; concrdia e dis-
crdia; ativo e inativo; esperar e desesperar; comunista e an-
ticomunista; simtrico e assimtrico.
O que so Homnimos e Parnimos:
- Homnimos
a) Homgrafos: so palavras iguais na escrita e diferen-
tes na pronncia:
rego (subst.) e rego (verbo);
colher (verbo) e colher (subst.);
jogo (subst.) e jogo (verbo);
denncia (subst.) e denuncia (verbo);
providncia (subst.) e providencia (verbo).
b) Homfonos: so palavras iguais na pronncia e di-
ferentes na escrita:
acender (atear) e ascender (subir);
concertar (harmonizar) e consertar (reparar);
cela (compartimento) e sela (arreio);
censo (recenseamento) e senso ( juzo);
pao (palcio) e passo (andar).
c) Homgrafos e homfonos simultaneamente: So
palavras iguais na escrita e na pronncia:
caminho (subst.) e caminho (verbo);
cedo (verbo) e cedo (adv.);
livre (adj.) e livre (verbo).
- Parnimos
So palavras parecidas na escrita e na pronncia: coro
e couro; cesta e sesta; eminente e iminente; osso e ouo; sede
e cede; comprimento e cumprimento; tetnico e titnico; au-
tuar e atuar; degradar e degredar; infligir e infringir; deferir
e diferir; suar e soar.
http://www.coladaweb.com/portugues/sinonimos,-an-
tonimos,-homonimos-e-paronimos
Questes sobre Significao das Palavras
01. Assinale a alternativa que preenche corretamente
as lacunas da frase abaixo:
Da mesma forma que os italianos e japoneses _________
para o Brasil no sculo passado, hoje os brasileiros ________
para a Europa e para o Japo, busca de uma vida melhor;
internamente, __________ para o Sul, pelo mesmo motivo.
a) imigraram - emigram - migram
b) migraram - imigram - emigram
c) emigraram - migram - imigram.
d) emigraram - imigram - migram.
e) imigraram - migram emigram
Agente de Apoio Microinformtica VUNESP 2013
- Leia o texto para responder s questes de nmeros 02
e 03.
Alunos de colgio fazem robs com sucata eletrnica
15
 PORTUGUS
Voc comprou um smartphone e acha que aquele seu
celular antigo imprestvel? No se engane: o que lixo
para alguns pode ser matria-prima para outros. O CMID
Centro Marista de Incluso Digital , que funciona junto
ao Colgio Marista de Santa Maria, no Rio Grande do Sul,
ensina os alunos do colgio a fazer robs a partir de lixo
eletrnico.
Os alunos da turma avanada de robtica, por exemplo,
constroem carros com sensores de movimento que respon-
dem aproximao das pessoas. A fonte de energia vem de
baterias de celular. Tirando alguns sensores, que precisa-
mos comprar, tudo reciclagem, comentou o instrutor de
robtica do CMID, Leandro Schneider. Esses alunos tambm
aprendem a consertar computadores antigos. O nosso pro-
jeto s funciona por causa do lixo eletrnico. Se tivssemos
que comprar tudo, no seria vivel, completou.
Em uma poca em que celebridades do mundo digital
fazem campanha a favor do ensino de programao nas es-
colas, inspirador o relato de Dionatan Gabriel, aluno da
turma avanada de robtica do CMID que, aos 16 anos, j
sabe qual ser sua profisso. Quero ser programador. No
incio das aulas, eu achava meio chato, mas depois fui me
interessando, disse.
(Giordano Tronco, www.techtudo.com.br, 07.07.2013.
Adaptado)
02. A palavra em destaque no trecho Tirando alguns
sensores, que precisamos comprar, tudo reciclagem...
pode ser substituda, sem alterao do sentido da mensa-
gem, pela seguinte expresso:
A) Pelo menos
B) A contar de
C) Em substituio a
D) Com exceo de
E) No que se refere a
03. Assinale a alternativa que apresenta um antnimo
para o termo destacado em No incio das aulas, eu
achava meio chato, mas depois fui me interessando, disse.
A) Estimulante.
B) Cansativo.
C) Irritante.
D) Confuso.
E) Improdutivo.
04. (Agente de Escolta e Vigilncia Penitenciria VU-
NESP 2013). Analise as afirmaes a seguir.
I. Em H sete anos, Fransley Lapavani Silva est preso
por homicdio. o termo em destaque pode ser substitu-
do, sem alterao do sentido do texto, por faz.
II. A frase Todo preso deseja a libertao. pode ser
reescrita da seguinte forma Todo preso aspira liberta-
o.
III. No trecho ... estou sendo olhado de forma dife-
rente aqui no presdio devido ao bom comportamento.
pode-se substituir a expresso em destaque por em razo
do, sem alterar o sentido do texto.
De acordo com a norma-padro da lngua portuguesa,
est correto o que se afirma em
16
A) I, II e III.
B) III, apenas.
C) I e III, apenas.
D) I, apenas.
E) I e II, apenas.
05. Leia as frases abaixo:
1 - Assisti ao ________ do bal Bolshoi;
2 - Daqui ______ pouco vo dizer que ______ vida em
Marte.
3 - As _________ da cmara so verdadeiros programas
de humor.
4 - ___________ dias que no falo com Alfredo.
Escolha a alternativa que oferece a sequncia correta
de vocbulos para as lacunas existentes:
a) concerto h a cesses h;
b) conserto a h sesses h;
c) concerto a h sees a;
d) concerto a h sesses h;
e) conserto h a sesses a .
06. (Agente de Escolta e Vigilncia Penitenciria VU-
NESP 2013-adap.). Considere o seguinte trecho para res-
ponder questo.
Adolescentes vivendo em famlias que no lhes trans-
mitiram valores sociais altrusticos, formao moral e no
lhes impuseram limites de disciplina.
O sentido contrrio (antnimo) de altrusticos, nesse
trecho, :
A) de desprendimento.
B) de responsabilidade.
C) de abnegao.
D) de amor.
E) de egosmo.
07. Assinale o nico exemplo cuja lacuna deve ser
preenchida com a primeira alternativa da srie dada nos
parnteses:
A) Estou aqui _______ de ajudar os flagelados das en-
chentes. (afim- a fim).
B) A bandeira est ________. (arreada - arriada).
C) Sero punidos os que ________ o regulamento. (in-
flingirem - infringirem).
D) So sempre valiosos os ________ dos mais velhos.
(concelhos - conselhos).
E) Moro ________ cem metros da praa principal. (a cer-
ca de - acerca de).
08. Assinale a alternativa correta, considerando que
direita de cada palavra h um sinnimo.
a) emergir = vir tona; imergir = mergulhar
b) emigrar = entrar (no pas); imigrar = sair (do pas)
c) delatar = expandir; dilatar = denunciar
d) deferir = diferenciar; diferir = conceder
e) dispensa = cmodo; despensa = desobrigao
 PORTUGUS
GABARITO
01. A 02. D 03. A 04. A
05. D 06. E 07. E 08. A dicar que uma coisa tem afinidade com a outra. H pessoas
RESOLUO
1-) Da mesma forma que os italianos e japoneses
imigraram para o Brasil no sculo passado, hoje os bra-
sileiros emigram para a Europa e para o Japo, busca
de uma vida melhor; internamente, migram para o
Sul, pelo mesmo motivo.
2-) Com exceo de alguns sensores, que precisamos
comprar, tudo reciclagem...
3-) antnimo para o termo destacado : No incio das
aulas, eu achava meio chato, mas depois fui me interes-
sando
No incio das aulas, eu achava meio estimulante, mas
depois fui me interessando
4-)
I. Em H sete anos, Fransley Lapavani Silva est preso
por homicdio. o termo em destaque pode ser substitu-
do, sem alterao do sentido do texto, por faz. = correta
II. A frase Todo preso deseja a libertao. pode ser
reescrita da seguinte forma Todo preso aspira liberta-
o. = correta
III. No trecho ... estou sendo olhado de forma dife-
rente aqui no presdio devido ao bom comportamento.
pode-se substituir a expresso em destaque por em razo
do, sem alterar o sentido do texto. = correta
5-)
1 - Assisti ao concerto do bal Bolshoi;
2 - Daqui a pouco vo dizer que h (= existe)
vida em Marte.
3 As sesses da cmara so verdadeiros pro-
gramas de humor.
4- H dias que no falo com Alfredo. (=
tempo passado)
6-) Adolescentes vivendo em famlias que no lhes
transmitiram valores sociais altrusticos, formao moral e
no lhes impuseram limites de disciplina.
O sentido contrrio (antnimo) de altrusticos, nesse
trecho, de egosmo
Altrusmo um tipo de comportamento encontrado
nos seres humanos e outros seres vivos, em que as aes
de um indivduo beneficiam outros. sinnimo de filan-
tropia. No sentido comum do termo, muitas vezes per-
cebida, tambm, como sinnimo de solidariedade. Esse
conceito ope-se, portanto, ao egosmo, que so as incli-
naes especfica e exclusivamente individuais (pessoais ou
coletivas).
7-)
A) Estou aqui a fim de de ajudar os flagelados das
enchentes. (afim = O adjetivo afim empregado para in-
que tm temperamentos afins, ou seja, parecidos)
B) A bandeira est arriada . (arrear = colocar
arreio no cavalo)
C) Sero punidos os que infringirem o regulamen-
to. (inflingirem = aplicarem a pena)
D) So sempre valiosos os conselhos dos mais ve-
lhos; (concelhos= Poro territorial ou parte administrativa
de um distrito).
E) Moro a cerca de cem metros da praa principal.
(acerca de = Acerca de sinnimo de a respeito de.).
8-)
b) emigrar = entrar (no pas); imigrar = sair (do pas) =
significados invertidos
c) delatar = expandir; dilatar = denunciar = signifi-
cados invertidos
d) deferir = diferenciar; diferir = conceder = signifi-
cados invertidos
e) dispensa = cmodo; despensa = desobrigao =
significados invertidos
HFEN;
O hfen um sinal diacrtico (que distingue) usado
para ligar os elementos de palavras compostas (couve-flor,
ex-presidente) e para unir pronomes tonos a verbos (ofe-
receram-me; v-lo-ei).
Serve igualmente para fazer a translineao de pala-
vras, isto , no fim de uma linha, separar uma palavra em
duas partes (ca-/sa; compa-/nheiro).
Uso do hfen que continua depois da Reforma Or-
togrfica:
1. Em palavras compostas por justaposio que formam
uma unidade semntica, ou seja, nos termos que se unem
para formam um novo significado: tio-av, porto-alegrense,
luso-brasileiro, tenente-coronel, segunda-feira, conta-gotas,
guarda-chuva, arco- -ris, primeiro-ministro, azul-escuro.
2. Em palavras compostas por espcies botnicas e
zoolgicas: couve-flor, bem-te-vi, bem-me-quer, abbora-
menina, erva-doce, feijo-verde.
3. Nos compostos com elementos alm, aqum, recm
e sem: alm-mar, recm-nascido, sem-nmero, recm-casa-
do, aqum- -fiar, etc.
4. No geral, as locues no possuem hfen, mas algu-
mas excees continuam por j estarem consagradas pelo
uso: cor- -de-rosa, arco-da-velha, mais-que-perfeito, p-
de-meia, gua-de- -colnia, queima-roupa, deus-dar.
17
 PORTUGUS
5. Nos encadeamentos de vocbulos, como: ponte Rio-
Niteri, percurso Lisboa-Coimbra-Porto e nas combinaes
histricas ou ocasionais: ustria-Hungria, Angola-Brasil, Al-
scia-Lorena, etc.
6. Nas formaes com os prefixos hiper-, inter- e su-
per- quando associados com outro termo que iniciado
por r: hiper-resistente, inter-racial, super-racional, etc.
7. Nas formaes com os prefixos ex-, vice-: ex-diretor,
ex- -presidente, vice-governador, vice-prefeito.
8. Nas formaes com os prefixos ps-, pr- e pr-:
pr-natal, pr-escolar, pr-europeu, ps-graduao, etc.
9. Na nclise e mesclise: am-lo, deix-lo, d-se, abra-
a-o, lana-o e am-lo-ei, falar-lhe-ei, etc.
10. Nas formaes em que o prefixo tem como segun-
do termo uma palavra iniciada por h: sub-heptico, ele-
tro-higrmetro, geo-histria, neo-helnico, extra-humano,
semi-hospitalar, super- -homem.
11. Nas formaes em que o prefixo ou pseudo prefixo
termina na mesma vogal do segundo elemento: micro-on-
das, eletro-tica, semi-interno, auto-observao, etc.
Obs: O hfen suprimido quando para formar outros
termos: reaver, inbil, desumano, lobisomem, reabilitar.
- Lembre-se: ao separar palavras na translineao (mu-
dana de linha), caso a ltima palavra a ser escrita seja for-
mada por hfen, repita-o na prxima linha. Exemplo: escre-
verei anti-inflamatrio e, ao final, coube apenas anti-. Na
linha debaixo escreverei: -inflamatrio (hfen em ambas
as linhas).
No se emprega o hfen:
1. Nas formaes em que o prefixo ou falso prefixo
termina em vogal e o segundo termo inicia-se em r ou
s. Nesse caso, passa-se a duplicar estas consoantes: antir-
religioso, contrarregra, infrassom, microssistema, minissaia,
microrradiografia, etc.
2. Nas constituies em que o prefixo ou pseudopre-
fixo termina em vogal e o segundo termo inicia-se com
vogal diferente: antiareo, extraescolar, coeducao, autoes-
trada, autoaprendizagem, hidroeltrico, plurianual, autoes-
cola, infraestrutura, etc.
3. Nas formaes, em geral, que contm os prefixos
ds e in e o segundo elemento perdeu o h inicial: desu-
mano, inbil, desabilitar, etc.
4. Nas formaes com o prefixo co, mesmo quando
o segundo elemento comear com o: cooperao, coo-
brigao, coordenar, coocupante, coautor, coedio, coexistir,
etc.
18
5. Em certas palavras que, com o uso, adquiriram noo
de composio: pontap, girassol, paraquedas, paraquedis-
ta, etc.
6. Em alguns compostos com o advrbio bem: benfei-
to, benquerer, benquerido, etc.
Questes sobre Hfen
01.Assinale a alternativa em que o hfen, conforme o
novo Acordo, est sendo usado corretamente:
A) Ele fez sua auto-crtica ontem.
B) Ela muito mal-educada.
C) Ele tomou um belo ponta-p.
D) Fui ao super-mercado, mas no entrei.
E) Os raios infra-vermelhos ajudam em leses.
02.Assinale a alternativa errada quanto ao emprego do
hfen:
A) Pelo interfone ele comunicou bem-humorado que
faria uma superalimentao.
B) Nas circunvizinhanas h uma casa malassombrada.
C) Depois de comer a sobrecoxa, tomou um anticido.
D) Nossos antepassados realizaram vrios anteproje-
tos.
E) O autodidata fez uma autoanlise.
03.Assinale a alternativa incorreta quanto ao emprego
do hfen, respeitando-se o novo Acordo.
A) O semi-analfabeto desenhou um semicrculo.
B) O meia-direita fez um gol de sem-pulo na semifinal
do campeonato.
C) Era um sem-vergonha, pois andava seminu.
D) O recm-chegado veio de alm-mar.
E) O vice-reitor est em estado ps-operatrio.
04.Segundo o novo Acordo, entre as palavras po duro
(avarento), copo de leite (planta) e p de moleque (doce) o
hfen obrigatrio:
A) em nenhuma delas.
B) na segunda palavra.
C) na terceira palavra.
D) em todas as palavras.
E) na primeira e na segunda palavra.
05.Fez um esforo __ para vencer o campeonato __.
Qual alternativa completa corretamente as lacunas?
A) sobreumano/interregional
B) sobrehumano-interregional
C) sobre-humano / inter-regional
D) sobrehumano/ inter-regional
E) sobre-humano /interegional
GABARITO
01. B 02. B 03. A 04. E 05. C
 PORTUGUS
RESOLUO
1-)
A) autocrtica
C) pontap
D) supermercado
E) infravermelhos
2-)B) Nas circunvizinhanas h uma casa mal-assom-
brada.
3-) A) O semianalfabeto desenhou um semicrculo.
4-)
a) po-duro / b) copo-de-leite (planta) / c) p de mo-
leque (doce)
a) Usa-se o hfen nas palavras compostas que no
apresentam elementos de ligao.
b) Usa-se o hfen nos compostos que designam esp-
cies animais e botnicas (nomes de plantas, flores, frutos,
razes, sementes), tenham ou no elementos de ligao.
c) No se usa o hfen em compostos que apresentam
elementos de ligao.
5-) Fez um esforo sobre-humano para vencer o cam-
peonato inter-regional.
- Usa-se o hfen diante de palavra iniciada por h.
- Usa-se o hfen se o prefixo terminar com a mesma
letra com que se inicia a outra palavra
CRASE;
A palavra crase de origem grega e significa fuso,
mistura. Na lngua portuguesa, o nome que se d nomes podem ser identificados pelo mtodo: troque a pa-
juno de duas vogais idnticas. de grande importn- lavra feminina por uma masculina, caso na nova construo
cia a crase da preposio a com o artigo feminino a surgir a forma ao, ocorrer crase. Por exemplo:
(s), com o a inicial dos pronomes aquele(s), aquela (s),
aquilo e com o a do relativo a qual (as quais). Na escri-
ta, utilizamos o acento grave ( ` ) para indicar a crase. O
uso apropriado do acento grave depende da compreenso
da fuso das duas vogais. fundamental tambm, para o
entendimento da crase, dominar a regncia dos verbos e
nomes que exigem a preposio a. Aprender a usar a cra-
se, portanto, consiste em aprender a verificar a ocorrncia
simultnea de uma preposio e um artigo ou pronome.
Observe:
Vou a + a igreja.
Vou igreja.
No exemplo acima, temos a ocorrncia da preposio
a, exigida pelo verbo ir (ir a algum lugar) e a ocorrncia
do artigo a que est determinando o substantivo femini-
no igreja. Quando ocorre esse encontro das duas vogais e
elas se unem, a unio delas indicada pelo acento grave.
Observe os outros exemplos:
Conheo a aluna.
Refiro-me aluna.
No primeiro exemplo, o verbo transitivo direto (co-
nhecer algo ou algum), logo no exige preposio e a
crase no pode ocorrer. No segundo exemplo, o verbo
transitivo indireto (referir--se a algo ou a algum) e exige
a preposio a. Portanto, a crase possvel, desde que o
termo seguinte seja feminino e admita o artigo feminino
a ou um dos pronomes j especificados.
Casos em que a crase NO ocorre:
- diante de substantivos masculinos:
Andamos a cavalo.
Fomos a p.
Passou a camisa a ferro.
Fazer o exerccio a lpis.
Compramos os mveis a prazo.
- diante de verbos no infinitivo:
A criana comeou a falar.
Ela no tem nada a dizer.
Obs.: como os verbos no admitem artigos, o a dos
exemplos acima apenas preposio, logo no ocorrer
crase.
- diante da maioria dos pronomes e das expresses
de tratamento, com exceo das formas senhora, se-
nhorita e dona:
Diga a ela que no estarei em casa amanh.
Entreguei a todos os documentos necessrios.
Ele fez referncia a Vossa Excelncia no discurso de on-
tem.
Peo a Vossa Senhoria que aguarde alguns minutos.
Os poucos casos em que ocorre crase diante dos pro-
Refiro-me mesma pessoa. (Refiro-me ao mesmo in-
divduo.)
Informei o ocorrido senhora. (Informei o ocorrido ao
senhor.)
Pea prpria Cludia para sair mais cedo. (Pea ao
prprio Cludio para sair mais cedo.)
- diante de numerais cardinais:
Chegou a duzentos o nmero de feridos.
Daqui a uma semana comea o campeonato.
Casos em que a crase SEMPRE ocorre:
- diante de palavras femininas:
Amanh iremos festa de aniversrio de minha colega.
Sempre vamos praia no vero.
Ela disse irm o que havia escutado pelos corredores.
Sou grata populao.
Fumar prejudicial sade.
Este aparelho posterior inveno do telefone.
19
 PORTUGUS

- diante da palavra moda, com o sentido de moda de (mesmo que a expresso moda de fique subentendida):
O jogador fez um gol (moda de) Pel.
Usava sapatos (moda de) Lus XV.
Estava com vontade de comer frango (moda de) passarinho.
O menino resolveu vestir-se (moda de) Fidel Castro.

- na indicao de horas:
Acordei s sete horas da manh.
Elas chegaram s dez horas.
Foram dormir meia-noite.

- em locues adverbiais, prepositivas e conjuntivas de que participam palavras femininas. Por exemplo:
tarde s ocultas s pressas medida que
noite s claras s escondidas fora
vontade bea larga escuta
s avessas revelia exceo de imitao de
esquerda s turras s vezes chave
direita procura deriva toa
luz sombra de frente de proporo que
semelhana de s ordens beira de

Crase diante de Nomes de Lugar

Alguns nomes de lugar no admitem a anteposio do artigo a. Outros, entretanto, admitem o artigo, de modo que
diante deles haver crase, desde que o termo regente exija a preposio a. Para saber se um nome de lugar admite ou no
a anteposio do artigo feminino a, deve-se substituir o termo regente por um verbo que pea a preposio de ou em.
A ocorrncia da contrao da ou na prova que esse nome de lugar aceita o artigo e, por isso, haver crase. Por exemplo:
Vou Frana. (Vim da [de+a] Frana. Estou na [em+a] Frana.)
Cheguei Grcia. (Vim da Grcia. Estou na Grcia.)
Retornarei Itlia. (Vim da Itlia. Estou na Itlia)
Vou a Porto Alegre. (Vim de Porto Alegre. Estou em Porto Alegre.)

*- Dica da Z!: use a regrinha Vou A volto DA, crase H; vou A volto DE, crase PRA QU?
Ex: Vou a Campinas. = Volto de Campinas.
Vou praia. = Volto da praia.

- ATENO: quando o nome de lugar estiver especificado, ocorrer crase. Veja:

Retornarei So Paulo dos bandeirantes. = mesmo que, pela regrinha acima, seja a do VOLTO DE
Irei Salvador de Jorge Amado.

Crase diante dos Pronomes Demonstrativos

Aquele (s), Aquela (s), Aquilo

Haver crase diante desses pronomes sempre que o termo regente exigir a preposio a. Por exemplo:
Refiro-me a + aquele atentado.
Preposio Pronome
Refiro-me quele atentado.

O termo regente do exemplo acima o verbo transitivo indireto referir (referir-se a algo ou algum) e exige preposio,
portanto, ocorre a crase. Observe este outro exemplo:
Aluguei aquela casa.

O verbo alugar transitivo direto (alugar algo) e no exige preposio. Logo, a crase no ocorre nesse caso. Veja
outros exemplos:
Dediquei quela senhora todo o meu trabalho.
Quero agradecer queles que me socorreram.
Refiro-me quilo que aconteceu com seu pai.
No obedecerei quele sujeito.

20
 PORTUGUS
Assisti quele filme trs vezes.
Espero aquele rapaz.
Fiz aquilo que voc disse.
Comprei aquela caneta.
Crase com os Pronomes Relativos A Qual, As Quais
A ocorrncia da crase com os pronomes relativos a
qual e as quais depende do verbo. Se o verbo que rege es-
ses pronomes exigir a preposio a, haver crase. pos-
svel detectar a ocorrncia da crase nesses casos utilizando
a substituio do termo regido feminino por um termo re-
gido masculino. Por exemplo:
A igreja qual me refiro fica no centro da cidade.
O monumento ao qual me refiro fica no centro da ci-
dade.
Caso surja a forma ao com a troca do termo, ocorrer a
crase. Veja outros exemplos:
So normas s quais todos os alunos devem obedecer.
Esta foi a concluso qual ele chegou.
Vrias alunas s quais ele fez perguntas no souberam
responder nenhuma das questes.
A sesso qual assisti estava vazia.
Crase com o Pronome Demonstrativo a
A ocorrncia da crase com o pronome demonstrativo
a tambm pode ser detectada atravs da substituio do as frases abaixo das seguintes formas:
termo regente feminino por um termo regido masculino.
Veja:
Minha revolta ligada do meu pas.
Meu luto ligado ao do meu pas.
As oraes so semelhantes s de antes.
Os exemplos so semelhantes aos de antes.
Suas perguntas so superiores s dele.
Seus argumentos so superiores aos dele.
Sua blusa idntica de minha colega.
Seu casaco idntico ao de minha colega.
A Palavra Distncia
Se a palavra distncia estiver especificada, determina-
da, a crase deve ocorrer. Por exemplo: Sua casa fica dis-
tncia de 100km daqui. (A palavra est determinada)
Todos devem ficar distncia de 50 metros do palco. (A
palavra est especificada.)
Se a palavra distncia no estiver especificada, a crase
no pode ocorrer. Por exemplo:
Os militares ficaram a distncia.
Gostava de fotografar a distncia.
Ensinou a distncia.
Dizem que aquele mdico cura a distncia.
Reconheci o menino a distncia.
Observao: por motivo de clareza, para evitar ambi-
guidade, pode-se usar a crase. Veja:
Gostava de fotografar distncia.
Ensinou distncia.
Dizem que aquele mdico cura distncia.
Casos em que a ocorrncia da crase FACULTATIVA
- diante de nomes prprios femininos:
Observao: facultativo o uso da crase diante de no-
mes prprios femininos porque facultativo o uso do ar-
tigo. Observe:
Paula muito bonita. Laura minha amiga.
A Paula muito bonita. A Laura minha amiga.
Como podemos constatar, facultativo o uso do artigo
feminino diante de nomes prprios femininos, ento pode-
mos escrever as frases abaixo das seguintes formas:
Entreguei o carto a Paula. Entreguei o carto a Ro-
berto.
Entreguei o carto Paula. Entreguei o carto ao Ro-
berto.
- diante de pronome possessivo feminino:
Observao: facultativo o uso da crase diante de pro-
nomes possessivos femininos porque facultativo o uso do
artigo. Observe:
Minha av tem setenta anos. Minha irm est esperan-
do por voc.
A minha av tem setenta anos. A minha irm est es-
perando por voc.
Sendo facultativo o uso do artigo feminino diante de
pronomes possessivos femininos, ento podemos escrever
Cedi o lugar a minha av. Cedi o lugar a meu av.
Cedi o lugar minha av. Cedi o lugar ao meu av.
- depois da preposio at:
Fui at a praia. ou Fui at praia.
Acompanhe-o at a porta. ou Acompanhe-o
at porta.
A palestra vai at as cinco horas da tarde. ou A
palestra vai at s cinco horas da tarde.
Questes sobre Crase
01.( Escrevente TJ SP Vunesp/2012) No Brasil, as dis-
cusses sobre drogas parecem limitar-se ______aspectos ju-
rdicos ou policiais. como se suas nicas consequncias
estivessem em legalismos, tecnicalidades e estatsticas cri-
minais. Raro ler ____respeito envolvendo questes de sade
pblica como programas de esclarecimento e preveno, de
tratamento para dependentes e de reintegrao desses____
vida. Quantos de ns sabemos o nome de um mdico ou
clnica ____quem tentar encaminhar um drogado da nossa
prpria famlia?
(Ruy Castro, Da nossa prpria famlia. Folha de S.Pau-
lo, 17.09.2012. Adaptado)
As lacunas do texto devem ser preenchidas, correta e
respectivamente, com:
(A) aos a a
(B) aos a a
(C) a a
(D)
(E) a a a a
21
 PORTUGUS
02. (Agente de Apoio Administrativo FCC 2013).Leia
o texto a seguir.
Foi por esse tempo que Rita, desconfiada e medrosa, cor-
reu ______ cartomante para consult-la sobre a verdadeira
causa do procedimento de Camilo. Vimos que ______ carto-
mante restituiu--lhe ______ confiana, e que o rapaz repreen-
deu-a por ter feito o que fez.
(Machado de Assis. A cartomante. In: Vrias histrias.
Rio de Janeiro: Globo, 1997, p. 6)
Preenchem corretamente as lacunas da frase acima, na
ordem dada:
A) a a
B) a a
C) a nos mecanismos biolgicos de controle emocional.
D) a C) A violncia urbana comparada uma enfermidade.
E) a
03 Nesta oportunidade, volto ___ referir-me ___ proble-
mas j expostos ___ V. S ___ alguns dias.
a) - queles - a - h
b) a - queles - a - h
c) a - aqueles - - a
d) - queles - a - a
e) a - aqueles - - h
04.(Agente Tcnico FCC 2013-adap.) Claro que no
me estou referindo a essa vulgar comunicao festiva e
efervescente.
O vocbulo a dever receber o sinal indicativo de crase
se o segmento grifado for substitudo por:
A) leitura apressada e sem profundidade.
B) cada um de ns neste formigueiro.
C) exemplo de obras publicadas recentemente.
D) uma comunicao festiva e virtual.
E) respeito de autores reconhecidos pelo pblico.
05. (Agente de Escolta e Vigilncia Penitenciria VU-
NESP 2013).
O Instituto Nacional de Administrao Prisional (INAP)
tambm desenvolve atividades ldicas de apoio______ res-
socializao do indivduo preso, com o objetivo de prepar-
-lo para o retorno______ sociedade. Dessa forma, quando em
liberdade, ele estar capacitado______ ter uma profisso e
uma vida digna.
(Disponvel em: www.metropolitana.com.br/blog/
qual_e_a_importancia_da_ressocializacao_de_presos. Aces-
so em: 18.08.2012. Adaptado)
Assinale a alternativa que preenche, correta e respecti-
vamente, as lacunas do texto, de acordo com a norma-pa-
dro da lngua portuguesa.
A)
B) a a
C) a a + a vida = ) o nome de um mdico ou clnica __a_quem
D) ... a
E) a a (antes de pronome indefinido/relativo)
22
06. O Ministro informou que iria resistir _____ presses
contrrias _____ modificaes relativas _____ aquisio da
casa prpria.
a) s - quelas _
b) as - aquelas - a
c) s quelas - a
d) s - aquelas -
e) as - quelas -
07. (Agente de Escolta e Vigilncia Penitenciria VU-
NESP 2013-adap) O acento indicativo de crase est cor-
retamente empregado em:
A) Tendncias agressivas comeam ser relacionadas
com as dificuldades para lidar com as frustraes de seus
desejos.
B) A agressividade impulsiva deve-se perturbaes
D) Condies de risco aliadas exemplo de impunida-
de alimentam a violncia crescente nas cidades.
E) Um ambiente desfavorvel formao da personali-
dade atinge os mais vulnerveis.
08. (Agente de Vigilncia e Recepo VUNESP 2013).
O sinal indicativo de crase est correto em:
A) Este cientista tem se dedicado uma pesquisa na
rea de biotecnologia.
B) Os pais no podem ser omissos e devem se dedicar
educao dos filhos.
C) Nossa sndica dedica-se integralmente conservar
as instalaes do prdio.
D) O bombeiro deve dedicar sua ateno qualquer
detalhe que envolva a segurana das pessoas.
E) funo da poltica dedicar-se todo problema
que comprometa o bem-estar do cidado.
09. (Agente Educacional VUNESP 2013). Assinale
a alternativa em que a sequncia da frase a seguir traz o
uso correto do acento indicativo de crase, de acordo com a
norma-padro da lngua portuguesa.
Um bom conhecimento de matemtica indispensvel
A) todo e qualquer estudante.
B) estudantes de nvel superior.
C) quem pretende carreiras no campo de exatas.
D) construo do saber nas mais diversas reas.
E) uma boa formao profissional.
GABARITO
01. B 02. A 03. B 04. A 05. D
06. A 07. E 08. B 09. D
RESOLUO
1-) limitar-se _aos _aspectos jurdicos ou policiais.
Raro ler __a__respeito (antes de palavra masculina
no h crase) de reintegrao desses__ vida. (reintegrar
tentar encaminhar um drogado da nossa prpria famlia?
 PORTUGUS
2-) correu _ (= para a ) cartomante para consult-la
sobre a verdadeira causa do procedimento de Camilo. Vi-
mos que _a__cartomante (objeto direto)restituiu-lhe ___a___
confiana (objeto direto), e que o rapaz repreendeu-a por
ter feito o que fez.
3-) Nesta oportunidade, volto _a_ referir-me queles__
problemas j expostos a _ V. S _h_ alguns dias.
- a referir = antes de verbo no infinito no h crase;
- quem faz referncia, faz referncia A algo ou A al-
gum ( a regncia do verbo pede preposio)
- antes de pronome de tratamento no h crase (exce-
o senhora, que admite artigo);
- h no sentido de tempo passado.
4-) Claro que no me estou referindo leitura apressa-
da e sem profundidade.
a cada um de ns neste formigueiro. (antes de prono-
me indefinido)
a exemplo de obras publicadas recentemente. (palavra
masculina)
a uma comunicao festiva e virtual. (artigo indefini-
do)a respeito de autores reconhecidos pelo pblico. (pa-
lavra masculina)
5-) O Instituto Nacional de Administrao Prisio-
nal (INAP) tambm desenvolve atividades ldicas de
apoio_____ ressocializao do indivduo preso, com o ob-
jetivo de prepar--lo para o retorno_____ sociedade. Dessa
forma, quando em liberdade, ele estar capacitado__a___
ter uma profisso e uma vida digna.
- Apoio a ? Regncia nominal pede preposio;
- retorno a? regncia nominal pede preposio;
- antes de verbo no infinitivo no h crase.
6-) O Ministro informou que iria resistir _s__ presses
contrrias quelas_ modificaes relativas ___ aquisio
da casa prpria.
- resistir a? regncia verbal pede preposio;
- contrria a? regncia nominal pede preposio;
- relativas a? regncia nominal pede preposio.
7-)
A) Tendncias agressivas comeam ser relacionadas
com as dificuldades para lidar com as frustraes de seus
desejos. (antes de verbo no infinitivo no h crase)
B) A agressividade impulsiva deve-se perturbaes
nos mecanismos biolgicos de controle emocional. (se
o a est no singular e antecede palavra no plural, no h
crase)
C) A violncia urbana comparada uma enfermidade.
(artigo indefinido)
D) Condies de risco aliadas exemplo de impunida-
de alimentam a violncia crescente nas cidades. (palavra
masculina)
E) Um ambiente desfavorvel formao da personali-
dade atinge os mais vulnerveis. = correta (regncia nomi-
nal: desfavorvel a?)
8-)
A) Este cientista tem se dedicado uma pesquisa na
rea de biotecnologia. (artigo indefinido)
B) Os pais no podem ser omissos e devem se dedicar
educao dos filhos. = correta (regncia verbal: dedicar
a)
C) Nossa sndica dedica-se integralmente conservar
as instalaes do prdio. (verbo no infinitivo)
D) O bombeiro deve dedicar sua ateno qualquer
detalhe que envolva a segurana das pessoas. (pronome
indefinido)
E) funo da poltica dedicar-se todo problema
que comprometa o bem-estar do cidado. (pronome in-
definido)
9-) Um bom conhecimento de matemtica indispen-
svel construo do saber nas mais diversas reas.
A) todo e qualquer estudante. (pronome indefinido)
B) estudantes de nvel superior. (a no singular antes
de palavra no plural)
C) quem pretende carreiras no campo de exatas.
(pronome indefinido/relativo)
E) uma boa formao profissional. (artigo indefinido)
REGNCIA;
D-se o nome de regncia relao de subordinao
que ocorre entre um verbo (ou um nome) e seus comple-
mentos. Ocupa-se em estabelecer relaes entre as pala-
vras, criando frases no ambguas, que expressem efetiva-
mente o sentido desejado, que sejam corretas e claras.
Regncia Verbal
Termo Regente: VERBO
A regncia verbal estuda a relao que se estabelece
entre os verbos e os termos que os complementam (obje-
tos diretos e objetos indiretos) ou caracterizam (adjuntos
adverbiais).
O estudo da regncia verbal permite-nos ampliar nos-
sa capacidade expressiva, pois oferece oportunidade de
conhecermos as diversas significaes que um verbo pode
assumir com a simples mudana ou retirada de uma pre-
posio. Observe:
A me agrada o filho. -> agradar significa acariciar,
contentar.
A me agrada ao filho. -> agradar significa causar
agrado ou prazer, satisfazer.
Logo, conclui-se que agradar algum diferente de
agradar a algum.
Saiba que:
O conhecimento do uso adequado das preposies
um dos aspectos fundamentais do estudo da regncia ver-
bal (e tambm nominal). As preposies so capazes de
23
 PORTUGUS
modificar completamente o sentido do que se est sendo
dito. Veja os exemplos:
Cheguei ao metr.
Cheguei no metr.
No primeiro caso, o metr o lugar a que vou; no se-
gundo caso, o meio de transporte por mim utilizado. A
orao Cheguei no metr, popularmente usada a fim de
indicar o lugar a que se vai, possui, no padro culto da ln-
gua, sentido diferente. Alis, muito comum existirem di-
vergncias entre a regncia coloquial, cotidiana de alguns
verbos, e a regncia culta.
Para estudar a regncia verbal, agruparemos os verbos
de acordo com sua transitividade. A transitividade, porm,
no um fato absoluto: um mesmo verbo pode atuar de
diferentes formas em frases distintas.
Verbos Intransitivos
Os verbos intransitivos no possuem complemento.
importante, no entanto, destacar alguns detalhes relativos
aos adjuntos adverbiais que costumam acompanh-los.
- Chegar, Ir
Normalmente vm acompanhados de adjuntos adver-
biais de lugar. Na lngua culta, as preposies usadas para
indicar destino ou direo so: a, para.
Fui ao teatro.
Adjunto Adverbial de Lugar
Ricardo foi para a Espanha.
Adjunto Adverbial de Lugar
- Comparecer
O adjunto adverbial de lugar pode ser introduzido por
em ou a.
Comparecemos ao estdio (ou no estdio) para ver o
ltimo jogo.
Verbos Transitivos Diretos
Os verbos transitivos diretos so complementados por
objetos diretos. Isso significa que no exigem preposio
para o estabelecimento da relao de regncia. Ao em-
pregar esses verbos, devemos lembrar que os pronomes
oblquos o, a, os, as atuam como objetos diretos. Esses pro-
nomes podem assumir as formas lo, los, la, las (aps formas
verbais terminadas em -r, -s ou -z) ou no, na, nos, nas (aps
formas verbais terminadas em sons nasais), enquanto lhe e
lhes so, quando complementos verbais, objetos indiretos.
So verbos transitivos diretos, dentre outros: abando-
nar, abenoar, aborrecer, abraar, acompanhar, acusar, ad-
mirar, adorar, alegrar, ameaar, amolar, amparar, auxiliar,
castigar, condenar, conhecer, conservar,convidar, defender,
eleger, estimar, humilhar, namorar, ouvir, prejudicar, prezar,
proteger, respeitar, socorrer, suportar, ver, visitar.
24
Na lngua culta, esses verbos funcionam exatamente
como o verbo amar:
Amo aquele rapaz. / Amo-o.
Amo aquela moa. / Amo-a.
Amam aquele rapaz. / Amam-no.
Ele deve amar aquela mulher. / Ele deve am-la.
Obs.: os pronomes lhe, lhes s acompanham esses ver-
bos para indicar posse (caso em que atuam como adjuntos
adnominais).
Quero beijar-lhe o rosto. (= beijar seu rosto)
Prejudicaram-lhe a carreira. (= prejudicaram sua car-
reira)
Conheo-lhe o mau humor! (= conheo seu mau hu-
mor)
Verbos Transitivos Indiretos
Os verbos transitivos indiretos so complementados
por objetos indiretos. Isso significa que esses verbos exi-
gem uma preposio para o estabelecimento da relao de
regncia. Os pronomes pessoais do caso oblquo de ter-
ceira pessoa que podem atuar como objetos indiretos so
o lhe, o lhes, para substituir pessoas. No se utilizam
os pronomes o, os, a, as como complementos de verbos
transitivos indiretos. Com os objetos indiretos que no re-
presentam pessoas, usam-se pronomes oblquos tnicos
de terceira pessoa (ele, ela) em lugar dos pronomes tonos
lhe, lhes.
Os verbos transitivos indiretos so os seguintes:
- Consistir - Tem complemento introduzido pela pre-
posio em: A modernidade verdadeira consiste em direi-
tos iguais para todos.
- Obedecer e Desobedecer - Possuem seus comple-
mentos introduzidos pela preposio a:
Devemos obedecer aos nossos princpios e ideais.
Eles desobedeceram s leis do trnsito.
- Responder - Tem complemento introduzido pela pre-
posio a. Esse verbo pede objeto indireto para indicar a
quem ou ao que se responde.
Respondi ao meu patro.
Respondemos s perguntas.
Respondeu-lhe altura.
Obs.: o verbo responder, apesar de transitivo indireto
quando exprime aquilo a que se responde, admite voz pas-
siva analtica. Veja:
O questionrio foi respondido corretamente.
Todas as perguntas foram respondidas satisfatoriamen-
te.
- Simpatizar e Antipatizar - Possuem seus complemen-
tos introduzidos pela preposio com.
Antipatizo com aquela apresentadora.
Simpatizo com os que condenam os polticos que gover-
nam para uma minoria privilegiada.
 PORTUGUS

Verbos Transitivos Diretos e Indiretos Saiba que:

Os verbos transitivos diretos e indiretos so acompa-
nhados de um objeto direto e um indireto. Merecem desta-
que, nesse grupo: Agradecer, Perdoar e Pagar. So verbos
que apresentam objeto direto relacionado a coisas e obje-
to indireto relacionado a pessoas. Veja os exemplos:
Agradeo aos ouvintes a audincia.
Objeto Indireto Objeto Direto
Paguei o dbito ao cobrador.
Objeto Direto Objeto Indireto
- O uso dos pronomes oblquos tonos deve ser feito
com particular cuidado. Observe:
Agradeci o presente. / Agradeci-o.
Agradeo a voc. / Agradeo-lhe.
Perdoei a ofensa. / Perdoei-a.
Perdoei ao agressor. / Perdoei-lhe.
Paguei minhas contas. / Paguei-as.
Paguei aos meus credores. / Paguei-lhes.
Informar
- Apresenta objeto direto ao se referir a coisas e objeto
indireto ao se referir a pessoas, ou vice-versa.
Informe os novos preos aos clientes.
Informe os clientes dos novos preos. (ou sobre os novos
preos)
- Na utilizao de pronomes como complementos, veja
as construes:
Informei-os aos clientes. / Informei-lhes os novos preos.
Informe-os dos novos preos. / Informe-os deles. (ou so-
bre eles)
Obs.: a mesma regncia do verbo informar usada
para os seguintes: avisar, certificar, notificar, cientificar, pre-
venir.
- A construo pedir para, muito comum na lingua-
gem cotidiana, deve ter emprego muito limitado na lngua
culta. No entanto, considerada correta quando a palavra
licena estiver subentendida.
Peo (licena) para ir entregar-lhe os catlogos em casa.
Observe que, nesse caso, a preposio para introduz
uma orao subordinada adverbial final reduzida de infini-
tivo (para ir entregar-lhe os catlogos em casa).
- A construo dizer para, tambm muito usada po-
pularmente, igualmente considerada incorreta.
Preferir
Na lngua culta, esse verbo deve apresentar objeto in-
direto introduzido pela preposio a. Por Exemplo:
Prefiro qualquer coisa a abrir mo de meus ideais.
Prefiro trem a nibus.
Obs.: na lngua culta, o verbo preferir deve ser usado
sem termos intensificadores, tais como: muito, antes, mil
vezes, um milho de vezes, mais. A nfase j dada pelo
prefixo existente no prprio verbo (pre).
Mudana de Transitividade X Mudana de Signifi-
cado
H verbos que, de acordo com a mudana de transitivi-
dade, apresentam mudana de significado. O conhecimen-
to das diferentes regncias desses verbos um recurso lin-
gustico muito importante, pois alm de permitir a correta
interpretao de passagens escritas, oferece possibilidades
expressivas a quem fala ou escreve. Dentre os principais,
esto:
AGRADAR
- Agradar transitivo direto no sentido de fazer cari-
nhos, acariciar.
Sempre agrada o filho quando o rev. / Sempre o agrada
quando o rev.
Cludia no perde oportunidade de agradar o gato. /
Cludia no perde oportunidade de agrad-lo.

Comparar - Agradar transitivo indireto no sentido de causar

Quando seguido de dois objetos, esse verbo admite as agrado a, satisfazer, ser agradvel a. Rege complemento
preposies a ou com para introduzir o complemento introduzido pela preposio a.
indireto. O cantor no agradou aos presentes.
Comparei seu comportamento ao (ou com o) de uma O cantor no lhes agradou.
criana.
ASPIRAR
- Aspirar transitivo direto no sentido de sorver, inspi-
Pedir
rar (o ar), inalar: Aspirava o suave aroma. (Aspirava-o)
Esse verbo pede objeto direto de coisa (geralmente na
forma de orao subordinada substantiva) e indireto de - Aspirar transitivo indireto no sentido de desejar, ter
pessoa. como ambio: Aspirvamos a melhores condies de vida.
(Aspirvamos a elas)
Pedi-lhe favores.
Objeto Indireto Objeto Direto Obs.: como o objeto direto do verbo aspirar no
pessoa, mas coisa, no se usam as formas pronominais to-
Pedi-lhe que se mantivesse em silncio. nas lhe e lhes e sim as formas tnicas a ele (s), a ela
Objeto Indireto Orao Subordinada Substantiva (s). Veja o exemplo: Aspiravam a uma existncia melhor. (=
Objetiva Direta Aspiravam a ela)

25
 PORTUGUS
ASSISTIR
- Assistir transitivo direto no sentido de ajudar, pres-
tar assistncia a, auxiliar. Por exemplo:
As empresas de sade negam-se a assistir os idosos.
As empresas de sade negam-se a assisti-los.
- Assistir transitivo indireto no sentido de ver, presen-
ciar, estar presente, caber, pertencer. Exemplos:
Assistimos ao documentrio.
No assisti s ltimas sesses.
Essa lei assiste ao inquilino.
Obs.: no sentido de morar, residir, o verbo assistir
intransitivo, sendo acompanhado de adjunto adverbial de
lugar introduzido pela preposio em: Assistimos numa
conturbada cidade.
CHAMAR
- Chamar transitivo direto no sentido de convocar,
solicitar a ateno ou a presena de.
Por gentileza, v chamar sua prima. / Por favor, v cha-
m-la.
Chamei voc vrias vezes. / Chamei-o vrias vezes.
- Chamar no sentido de denominar, apelidar pode
apresentar objeto direto e indireto, ao qual se refere predi-
cativo preposicionado ou no.
A torcida chamou o jogador mercenrio.
A torcida chamou ao jogador mercenrio.
A torcida chamou o jogador de mercenrio.
A torcida chamou ao jogador de mercenrio.
CUSTAR
- Custar intransitivo no sentido de ter determinado
valor ou preo, sendo acompanhado de adjunto adverbial:
Frutas e verduras no deveriam custar muito.
- No sentido de ser difcil, penoso, pode ser intransitivo
ou transitivo indireto.
Muito custa viver to longe da famlia.
Verbo Orao Subordinada Substantiva
Subjetiva
Intransitivo Reduzida de Infinitivo
Custa-me (a mim) crer que tomou realmente aquela
atitude.
Objeto Orao Subordinada Substantiva
Subjetiva
Indireto Reduzida de Infinitivo
Obs.: a Gramtica Normativa condena as construes
que atribuem ao verbo custar um sujeito representado
por pessoa. Observe:
Custei para entender o problema.
Forma correta: Custou-me entender o problema.
IMPLICAR
- Como transitivo direto, esse verbo tem dois sentidos:
a) dar a entender, fazer supor, pressupor: Suas atitudes
implicavam um firme propsito.
26
b) Ter como consequncia, trazer como consequncia,
acarretar, provocar: Liberdade de escolha implica amadure-
cimento poltico de um povo.
- Como transitivo direto e indireto, significa compro-
meter, envolver: Implicaram aquele jornalista em questes
econmicas.
Obs.: no sentido de antipatizar, ter implicncia, tran-
sitivo indireto e rege com preposio com: Implicava com
quem no trabalhasse arduamente.
PROCEDER
- Proceder intransitivo no sentido de ser decisivo, ter
cabimento, ter fundamento ou portar-se, comportar-se,
agir. Nessa segunda acepo, vem sempre acompanhado
de adjunto adverbial de modo.
As afirmaes da testemunha procediam, no havia
como refut-las.
Voc procede muito mal.
- Nos sentidos de ter origem, derivar-se (rege a prepo-
sio de) e fazer, executar (rege complemento introduzi-
do pela preposio a) transitivo indireto.
O avio procede de Macei.
Procedeu-se aos exames.
O delegado proceder ao inqurito.
QUERER
- Querer transitivo direto no sentido de desejar, ter
vontade de, cobiar.
Querem melhor atendimento.
Queremos um pas melhor.
- Querer transitivo indireto no sentido de ter afeio,
estimar, amar.
Quero muito aos meus amigos.
Ele quer bem linda menina.
Despede-se o filho que muito lhe quer.
VISAR
- Como transitivo direto, apresenta os sentidos de mi-
rar, fazer pontaria e de pr visto, rubricar.
O homem visou o alvo.
O gerente no quis visar o cheque.
- No sentido de ter em vista, ter como meta, ter como
objetivo, transitivo indireto e rege a preposio a.
O ensino deve sempre visar ao progresso social.
Prometeram tomar medidas que visassem ao bem-estar
pblico.
ESQUECER LEMBRAR
- Lembrar algo esquecer algo
- Lembrar-se de algo esquecer-se de algo (prono-
minal)
No 1 caso, os verbos so transitivos diretos, ou seja,
exigem complemento sem preposio: Ele esqueceu o livro.
 PORTUGUS

No 2 caso, os verbos so pronominais (-se, -me, etc) e exigem complemento com a preposio de. So, portanto,
transitivos indiretos:
- Ele se esqueceu do caderno.
- Eu me esqueci da chave.
- Eles se esqueceram da prova.
- Ns nos lembramos de tudo o que aconteceu.
H uma construo em que a coisa esquecida ou lembrada passa a funcionar como sujeito e o verbo sofre leve alterao
de sentido. uma construo muito rara na lngua contempornea, porm, fcil encontr-la em textos clssicos tanto
brasileiros como portugueses. Machado de Assis, por exemplo, fez uso dessa construo vrias vezes.
- Esqueceu-me a tragdia. (cair no esquecimento)
- Lembrou-me a festa. (vir lembrana)
O verbo lembrar tambm pode ser transitivo direto e indireto (lembrar alguma coisa a algum ou algum de alguma
coisa).

SIMPATIZAR
Transitivo indireto e exige a preposio com: No simpatizei com os jurados.

NAMORAR
transitivo direto, ou seja, no admite preposio: Maria namora Joo.

Obs: No correto dizer: Maria namora com Joo.

OBEDECER
transitivo indireto, ou seja, exige complemento com a preposio a (obedecer a): Devemos obedecer aos pais.

Obs: embora seja transitivo indireto, esse verbo pode ser usado na voz passiva: A fila no foi obedecida.

VER
transitivo direto, ou seja, no exige preposio: Ele viu o filme.

Regncia Nominal

o nome da relao existente entre um nome (substantivo, adjetivo ou advrbio) e os termos regidos por esse nome.
Essa relao sempre intermediada por uma preposio. No estudo da regncia nominal, preciso levar em conta que v-
rios nomes apresentam exatamente o mesmo regime dos verbos de que derivam. Conhecer o regime de um verbo significa,
nesses casos, conhecer o regime dos nomes cognatos. Observe o exemplo: Verbo obedecer e os nomes correspondentes:
todos regem complementos introduzidos pela preposio a. Veja:
Obedecer a algo/ a algum.
Obediente a algo/ a algum.

Apresentamos a seguir vrios nomes acompanhados da preposio ou preposies que os regem. Observe-os atenta-
mente e procure, sempre que possvel, associar esses nomes entre si ou a algum verbo cuja regncia voc conhece.

Substantivos
Admirao a, por Devoo a, para, com, por Medo a, de
Averso a, para, por Doutor em Obedincia a
Atentado a, contra Dvida acerca de, em, sobre Ojeriza a, por
Bacharel em Horror a Proeminncia sobre
Capacidade de, para Impacincia com Respeito a, com, para com, por

Adjetivos
Acessvel a Diferente de Necessrio a
Acostumado a, com Entendido em Nocivo a
Afvel com, para com Equivalente a Paralelo a
Agradvel a Escasso de Parco em, de
Alheio a, de Essencial a, para Passvel de
Anlogo a Fcil de Prefervel a
Ansioso de, para, por Fantico por Prejudicial a

27
 PORTUGUS

Apto a, para Favorvel a Prestes a

vido de Generoso com Propcio a
Benfico a Grato a, por Prximo a
Capaz de, para Hbil em Relacionado com
Compatvel com Habituado a Relativo a
Contemporneo a, de Idntico a Satisfeito com, de, em, por
Contguo a Imprprio para Semelhante a
Contrrio a Indeciso em Sensvel a
Curioso de, por Insensvel a Sito em
Descontente com Liberal com Suspeito de
Desejoso de Natural de Vazio de

Advrbios
Longe de Perto de

Obs.: os advrbios terminados em -mente tendem a seguir o regime dos adjetivos de que so formados: paralela a;
paralelamente a; relativa a; relativamente a.

Fonte: http://www.soportugues.com.br/secoes/sint/sint61.php

Questes sobre Regncia Nominal e Verbal

01. (Administrador FCC 2013-adap.).

... a que ponto a astronomia facilitou a obra das outras cincias ...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que o grifado acima est empregado em:
A) ...astros que ficam to distantes ...
B) ...que a astronomia uma das cincias ...
C) ...que nos proporcionou um esprito ...
D) ...cuja importncia ningum ignora ...
E) ...onde seu corpo no passa de um ponto obscuro ...

02.(Agente de Apoio Administrativo FCC 2013-adap.).

... pediu ao delegado do bairro que desse um jeito nos filhos do sueco.
O verbo que exige, no contexto, o mesmo tipo de complementos que o grifado acima est empregado em:
A) ...que existe uma coisa chamada exrcito...
B) ...como se isso aqui fosse casa da sogra?
C) ...compareceu em companhia da mulher delegacia...
D) Eu ensino o senhor a cumprir a lei, ali no duro...
E) O delegado apenas olhou-a espantado com o atrevimento.

03.(Agente de Defensoria Pblica FCC 2013-adap.).

... constava simplesmente de uma vareta quebrada em partes desiguais...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que o grifado acima est empregado em:
A) Em campos extensos, chegavam em alguns casos a extremos de sutileza.
B) ...eram comumente assinalados a golpes de machado nos troncos mais robustos.
C) Os toscos desenhos e os nomes estropiados desorientam, no raro, quem...
D) Koch-Grnberg viu uma dessas marcas de caminho na serra de Tunu...
E) ...em que to bem se revelam suas afinidades com o gentio, mestre e colaborador...

04. (Agente Tcnico FCC 2013-adap.).

... para lidar com as mltiplas vertentes da justia...
O verbo que exige o mesmo tipo de complemento que o da frase acima se encontra em:
A) A palavra direito, em portugus, vem de directum, do verbo latino dirigere...
B) ...o Direito tem uma complexa funo de gesto das sociedades...
C) ...o de que o Direito [...] esteja permeado e regulado pela justia.
D) Essa problematicidade no afasta a fora das aspiraes da justia...
E) Na dinmica dessa tenso tem papel relevante o sentimento de justia.

28
 PORTUGUS
05. (Escrevente TJ SP Vunesp 2012) Assinale a alter-
nativa em que o perodo, adaptado da revista Pesquisa
Fapesp de junho de 2012, est correto quanto regncia
nominal e pontuao.
(A) No h dvida que as mulheres ampliam, rapida-
mente, seu espao na carreira cientfica ainda que o avano
seja mais notvel em alguns pases, o Brasil um exemplo,
do que em outros.
(B) No h dvida de que, as mulheres, ampliam ra-
pidamente seu espao na carreira cientfica; ainda que o
avano seja mais notvel, em alguns pases, o Brasil um
exemplo!, do que em outros.
(C) No h dvida de que as mulheres, ampliam ra-
pidamente seu espao, na carreira cientfica, ainda que o
avano seja mais notvel, em alguns pases: o Brasil um
exemplo, do que em outros.
(D) No h dvida de que as mulheres ampliam rapida-
mente seu espao na carreira cientfica, ainda que o avano
seja mais notvel em alguns pases o Brasil um exemplo
do que em outros.
(E) No h dvida que as mulheres ampliam rapida-
mente, seu espao na carreira cientfica, ainda que, o avan-
o seja mais notvel em alguns pases (o Brasil um exem-
plo) do que em outros.
06. (Papiloscopista Policial VUNESP 2013). Assina-
le a alternativa correta quanto regncia dos termos em
destaque.
(A) Ele tentava convencer duas senhoras a assumir a
responsabilidade pelo problema.
(B) A menina tinha o receio a levar uma bronca por ter
se perdido.
(C) A garota tinha apenas a lembrana pelo desenho
de um ndio na porta do prdio.
(D) A menina no tinha orgulho sob o fato de ter se
perdido de sua famlia.
(E) A famlia toda se organizou para realizar a procura
garotinha.
07. (Analista de Sistemas VUNESP 2013). Assinale
a alternativa que completa, correta e respectivamente, as
lacunas do texto, de acordo com as regras de regncia.
Os estudos _______ quais a pesquisadora se reportou j
assinalavam uma relao entre os distrbios da imagem
corporal e a exposio a imagens idealizadas pela mdia.
A pesquisa faz um alerta ______ influncia negativa que
a mdia pode exercer sobre os jovens.
A) dos na
B) nos entre a
C) aos para a
D) sobre os pela
E) pelos sob a
08. (Analista em Planejamento, Oramento e Finanas
Pblicas VUNESP 2013). Considerando a norma-padro
da lngua, assinale a alternativa em que os trechos desta-
cados esto corretos quanto regncia, verbal ou nominal.
A) O prdio que o taxista mostrou dispunha de mais
de dez mil tomadas.
B) O autor fez conjecturas sob a possibilidade de haver
um homem que estaria ouvindo as notas de um obo.
C) Centenas de trabalhadores esto empenhados de
criar logotipos e negociar.
D) O taxista levou o autor a indagar no nmero de
tomadas do edifcio.
E) A corrida com o taxista possibilitou que o autor re-
parasse a um prdio na marginal.
09. (Assistente de Informtica II VUNESP 2013). As-
sinale a alternativa que substitui a expresso destacada na
frase, conforme as regras de regncia da norma-padro da
lngua e sem alterao de sentido.
Muitas organizaes lutaram a favor da igualdade de
direitos dos trabalhadores domsticos.
A) da
B) na
C) pela
D) sob a
E) sobre a
GABARITO
01. D 02. D 03. A 04. A 05. D
06. A 07. C 08. A 09. C
RESOLUO
1-) ... a que ponto a astronomia facilitou a obra das
outras cincias ...
Facilitar verbo transitivo direto
A) ...astros que ficam to distantes ... = verbo de li-
gao
B) ...que a astronomia uma das cincias ... = verbo
de ligao
C) ...que nos proporcionou um esprito ... = verbo tran-
sitivo direto e indireto
E) ...onde seu corpo no passa de um ponto obscuro =
verbo transitivo indireto
2-) ... pediu ao delegado do bairro que desse um jeito
nos filhos do sueco.
Pedir = verbo transitivo direto e indireto
A) ...que existe uma coisa chamada EXRCITO... = tran-
sitivo direto
B) ...como se isso aqui fosse casa da sogra? =verbo de
ligao
C) ...compareceu em companhia da mulher delega-
cia... =verbo intransitivo
E) O delegado apenas olhou-a espantado com o atrevi-
mento. =transitivo direto
3-) ... constava simplesmente de uma vareta quebrada
em partes desiguais...
Constar = verbo intransitivo
B) ...eram comumente assinalados a golpes de macha-
do nos troncos mais robustos. =ligao
29
 PORTUGUS
C) Os toscos desenhos e os nomes estropiados deso-
rientam, no raro, quem... =transitivo direto
D) Koch-Grnberg viu uma dessas marcas de caminho
na serra de Tunu... = transitivo direto
E) ...em que to bem se revelam suas afinidades com o
gentio, mestre e colaborador...=transitivo direto
4-) ... para lidar com as mltiplas vertentes da justia...
Lidar = transitivo indireto
B) ...o Direito tem uma complexa funo de gesto das
sociedades... =transitivo direto
C) ...o de que o Direito [...] esteja permeado e regulado
pela justia. =ligao
D) Essa problematicidade no afasta a fora das aspira-
es da justia... =transitivo direto e indireto
E) Na dinmica dessa tenso tem papel relevante o
sentimento de justia. =transitivo direto
5-) A correo do item deve respeitar as regras de pon-
tuao tambm. Assinalei apenas os desvios quanto re-
gncia (pontuao encontra-se em tpico especfico)
(A) No h dvida de que as mulheres ampliam,
(B) No h dvida de que (erros quanto pon-
tuao)
(C) No h dvida de que as mulheres, (erros quanto
pontuao)
(E) No h dvida de que as mulheres ampliam rapi-
damente, seu espao na carreira cientfica, ainda que, o
avano seja mais notvel em alguns pases (o Brasil um
exemplo) do que em outros.
6-)
(B) A menina tinha o receio de levar uma bronca por
ter se perdido.
(C) A garota tinha apenas a lembrana do desenho de
um ndio na porta do prdio.
(D) A menina no tinha orgulho do fato de ter se per-
dido de sua famlia.
(E) A famlia toda se organizou para realizar a procura
pela garotinha.
7-) Os estudos aos quais a pesquisadora se re-
portou j assinalavam uma relao entre os distrbios da
imagem corporal e a exposio a imagens idealizadas pela
mdia.
A pesquisa faz um alerta para a influncia negativa
que a mdia pode exercer sobre os jovens.
8-)
B) O autor fez conjecturas sobre a possibilidade de ha-
ver um homem que estaria ouvindo as notas de um obo.
C) Centenas de trabalhadores esto empenhados em
criar logotipos e negociar.
D) O taxista levou o autor a indagar sobre o nmero de
tomadas do edifcio.
E) A corrida com o taxista possibilitou que o autor re-
parasse em um prdio na marginal.
9-) Muitas organizaes lutaram pela igualdade de
direitos dos trabalhadores domsticos.
30
CONCORDNCIA;
COLOCAO;
Ao falarmos sobre a concordncia verbal, estamos
nos referindo relao de dependncia estabelecida entre
um termo e outro mediante um contexto oracional. Desta
feita, os agentes principais desse processo so representa-
dos pelo sujeito, que no caso funciona como subordinante;
e o verbo, o qual desempenha a funo de subordinado.
Dessa forma, temos que a concordncia verbal carac-
teriza-se pela adaptao do verbo, tendo em vista os que-
sitos nmero e pessoa em relao ao sujeito. Exemplifi-
cando, temos: O aluno chegou atrasado. Temos que o verbo
apresenta-se na terceira pessoa do singular, pois faz refe-
rncia a um sujeito, assim tambm expresso (ele). Como
poderamos tambm dizer: os alunos chegaram atrasados.
Casos referentes a sujeito simples
1) Em caso de sujeito simples, o verbo concorda com
o ncleo em nmero e pessoa: O aluno chegou atrasado.
2) Nos casos referentes a sujeito representado por
substantivo coletivo, o verbo permanece na terceira pes-
soa do singular: A multido, apavorada, saiu aos gritos.
Observao:
- No caso de o coletivo aparecer seguido de adjunto
adnominal no plural, o verbo permanecer no singular ou
poder ir para o plural:
Uma multido de pessoas saiu aos gritos.
Uma multido de pessoas saram aos gritos.
3) Quando o sujeito representado por expresses
partitivas, representadas por a maioria de, a maior parte
de, a metade de, uma poro de entre outras, o verbo tanto
pode concordar com o ncleo dessas expresses quanto
com o substantivo que a segue: A maioria dos alunos resol-
veu ficar. A maioria dos alunos resolveram ficar.
4) No caso de o sujeito ser representado por expres-
ses aproximativas, representadas por cerca de, perto de,
o verbo concorda com o substantivo determinado por elas:
Cerca de mil candidatos se inscreveram no concurso.
5) Em casos em que o sujeito representado pela ex-
presso mais de um, o verbo permanece no singular: Mais
de um candidato se inscreveu no concurso de piadas.
Observao:
- No caso da referida expresso aparecer repetida ou
associada a um verbo que exprime reciprocidade, o verbo,
necessariamente, dever permanecer no plural:
Mais de um aluno, mais de um professor contriburam
na campanha de doao de alimentos.
Mais de um formando se abraaram durante as soleni-
dades de formatura.
 PORTUGUS
6) Quando o sujeito for composto da expresso um
dos que, o verbo permanecer no plural: Esse jogador foi
um dos que atuaram na Copa Amrica.
7) Em casos relativos concordncia com locues
pronominais, representadas por algum de ns, qual de vs,
quais de vs, alguns de ns, entre outras, faz-se necessrio
nos atermos a duas questes bsicas:
- No caso de o primeiro pronome estar expresso no
plural, o verbo poder com ele concordar, como poder
tambm concordar com o pronome pessoal: Alguns de ns
o receberemos. / Alguns de ns o recebero.
- Quando o primeiro pronome da locuo estiver ex-
presso no singular, o verbo permanecer, tambm, no sin-
gular: Algum de ns o receber.
8) No caso de o sujeito aparecer representado pelo
pronome quem, o verbo permanecer na terceira pessoa
do singular ou poder concordar com o antecedente desse
pronome: Fomos ns quem contou toda a verdade para
ela. / Fomos ns quem contamos toda a verdade para ela.
9) Em casos nos quais o sujeito aparece realado pela
palavra que, o verbo dever concordar com o termo que
antecede essa palavra: Nesta empresa somos ns que toma-
mos as decises. / Em casa sou eu que decido tudo.
10) No caso de o sujeito aparecer representado por ex-
presses que indicam porcentagens, o verbo concordar
com o numeral ou com o substantivo a que se refere essa
porcentagem: 50% dos funcionrios aprovaram a deciso
da diretoria. / 50% do eleitorado apoiou a deciso.
Observaes:
- Caso o verbo aparea anteposto expresso de por-
centagem, esse dever concordar com o numeral: Aprova-
ram a deciso da diretoria 50% dos funcionrios.
- Em casos relativos a 1%, o verbo permanecer no sin-
gular: 1% dos funcionrios no aprovou a deciso da dire-
toria.
- Em casos em que o numeral estiver acompanhado de
determinantes no plural, o verbo permanecer no plural:
Os 50% dos funcionrios apoiaram a deciso da diretoria.
11) Nos casos em que o sujeito estiver representado
por pronomes de tratamento, o verbo dever ser empre-
gado na terceira pessoa do singular ou do plural: Vossas
Majestades gostaram das homenagens. Vossa Majestade
agradeceu o convite.
12) Casos relativos a sujeito representado por substan-
tivo prprio no plural se encontram relacionados a alguns
aspectos que os determinam:
- Diante de nomes de obras no plural, seguidos do ver-
bo ser, este permanece no singular, contanto que o predi-
cativo tambm esteja no singular: Memrias pstumas de
Brs Cubas uma criao de Machado de Assis.
- Nos casos de artigo expresso no plural, o verbo tam-
bm permanece no plural: Os Estados Unidos so uma po-
tncia mundial.
- Casos em que o artigo figura no singular ou em que
ele nem aparece, o verbo permanece no singular: Estados
Unidos uma potncia mundial.
Casos referentes a sujeito composto
1) Nos casos relativos a sujeito composto de pessoas
gramaticais diferentes, o verbo dever ir para o plural, es-
tando relacionado a dois pressupostos bsicos:
- Quando houver a 1 pessoa, esta prevalecer sobre as
demais: Eu, tu e ele faremos um lindo passeio.
- Quando houver a 2 pessoa, o verbo poder flexio-
nar na 2 ou na 3 pessoa: Tu e ele sois primos. Tu e ele so
primos.
2) Nos casos em que o sujeito composto aparecer an-
teposto ao verbo, este permanecer no plural: O pai e seus
dois filhos compareceram ao evento.
3) No caso em que o sujeito aparecer posposto ao ver-
bo, este poder concordar com o ncleo mais prximo ou
permanecer no plural: Compareceram ao evento o pai e seus
dois filhos. Compareceu ao evento o pai e seus dois filhos.
4) Nos casos relacionados a sujeito simples, porm
com mais de um ncleo, o verbo dever permanecer no
singular: Meu esposo e grande companheiro merece toda a
felicidade do mundo.
5) Casos relativos a sujeito composto de palavras sin-
nimas ou ordenado por elementos em gradao, o verbo
poder permanecer no singular ou ir para o plural: Minha
vitria, minha conquista, minha premiao so frutos de
meu esforo. / Minha vitria, minha conquista, minha pre-
miao fruto de meu esforo.
Concordncia nominal o ajuste que fazemos aos
demais termos da orao para que concordem em gnero
e nmero com o substantivo. Teremos que alterar, portan-
to, o artigo, o adjetivo, o numeral e o pronome. Alm disso,
temos tambm o verbo, que se flexionar sua maneira.
Regra geral: O artigo, o adjetivo, o numeral e o prono-
me concordam em gnero e nmero com o substantivo.
- A pequena criana uma gracinha.
- O garoto que encontrei era muito gentil e simptico.
Casos especiais: Veremos alguns casos que fogem
regra geral mostrada acima.
a) Um adjetivo aps vrios substantivos
- Substantivos de mesmo gnero: adjetivo vai para o
plural ou concorda com o substantivo mais prximo.
- Irmo e primo recm-chegado estiveram aqui.
- Irmo e primo recm-chegados estiveram aqui.
- Substantivos de gneros diferentes: vai para o plural
masculino ou concorda com o substantivo mais prximo.
- Ela tem pai e me louros.
- Ela tem pai e me loura.
31
 PORTUGUS
- Adjetivo funciona como predicativo: vai obrigatoria-
mente para o plural.
- O homem e o menino estavam perdidos.
- O homem e sua esposa estiveram hospedados aqui.
b) Um adjetivo anteposto a vrios substantivos
- Adjetivo anteposto normalmente concorda com o
mais prximo.
Comi delicioso almoo e sobremesa.
Provei deliciosa fruta e suco.
- Adjetivo anteposto funcionando como predicativo:
concorda com o mais prximo ou vai para o plural.
Estavam feridos o pai e os filhos.
Estava ferido o pai e os filhos.
c) Um substantivo e mais de um adjetivo
- antecede todos os adjetivos com um artigo.
Falava fluentemente a lngua inglesa e a espanhola.
- coloca o substantivo no plural.
Falava fluentemente as lnguas inglesa e espanhola.
d) Pronomes de tratamento
- sempre concordam com a 3 pessoa.
Vossa Santidade esteve no Brasil.
e) Anexo, incluso, prprio, obrigado
- Concordam com o substantivo a que se referem.
As cartas esto anexas.
A bebida est inclusa.
Precisamos de nomes prprios.
Obrigado, disse o rapaz.
f) Um(a) e outro(a), num(a) e noutro(a)
- Aps essas expresses o substantivo fica sempre no
singular e o adjetivo no plural.
Renato advogou um e outro caso fceis.
Pusemos numa e noutra bandeja rasas o peixe.
g) bom, necessrio, proibido
- Essas expresses no variam se o sujeito no vier pre-
cedido de artigo ou outro determinante.
Canja bom. / A canja boa.
necessrio sua presena. / necessria a sua presena.
proibido entrada de pessoas no autorizadas. / A en-
trada proibida.
h) Muito, pouco, caro
- Como adjetivos: seguem a regra geral.
Comi muitas frutas durante a viagem.
Pouco arroz suficiente para mim.
Os sapatos estavam caros.
- Como advrbios: so invariveis.
Comi muito durante a viagem.
Pouco lutei, por isso perdi a batalha.
Comprei caro os sapatos.
32
i) Mesmo, bastante
- Como advrbios: invariveis
Preciso mesmo da sua ajuda.
Fiquei bastante contente com a proposta de emprego.
- Como pronomes: seguem a regra geral.
Seus argumentos foram bastantes para me convencer.
Os mesmos argumentos que eu usei, voc copiou.
j) Menos, alerta
- Em todas as ocasies so invariveis.
Preciso de menos comida para perder peso.
Estamos alerta para com suas chamadas.
k) Tal Qual
- Tal concorda com o antecedente, qual concorda
com o consequente.
As garotas so vaidosas tais qual a tia.
Os pais vieram fantasiados tais quais os filhos.
l) Possvel
- Quando vem acompanhado de mais, menos, me-
lhor ou pior, acompanha o artigo que precede as ex-
presses.
A mais possvel das alternativas a que voc exps.
Os melhores cargos possveis esto neste setor da em-
presa.
As piores situaes possveis so encontradas nas fave-
las da cidade.
m) Meio
- Como advrbio: invarivel.
Estou meio (um pouco) insegura.
- Como numeral: segue a regra geral.
Comi meia (metade) laranja pela manh.
n) S
- apenas, somente (advrbio): invarivel.
S consegui comprar uma passagem.
- sozinho (adjetivo): varivel.
Estiveram ss durante horas.
Fonte:
http://www.brasilescola.com/gramatica/concordancia-
verbal.htm
Questes sobre Concordncia Nominal e Verbal
01.(TRE/AL TCNICO JUDICIRIO FCC/2010) A con-
cordncia verbal e nominal est inteiramente correta na
frase:
(A) A sociedade deve reconhecer os princpios e va-
lores que determinam as escolhas dos governantes, para
conferir legitimidade a suas decises.
(B) A confiana dos cidados em seus dirigentes de-
vem ser embasados na percepo dos valores e princpios
que regem a prtica poltica.
 PORTUGUS
(C) Eleies livres e diretas garantia de um verdadei-
ro regime democrtico, em que se respeita tanto as liber-
dades individuais quanto as coletivas.
(D) As instituies fundamentais de um regime demo-
crtico no pode estar subordinado s ordens indiscrimi-
nadas de um nico poder central.
(E) O interesse de todos os cidados esto voltados
para o momento eleitoral, que expem as diferentes opi-
nies existentes na sociedade.
02. (Agente Tcnico FCC 2013). As normas de con-
cordncia verbal e nominal esto inteiramente respeitadas
em:
A) Alguns dos aspectos mais desejveis de uma boa
leitura, que satisfaa aos leitores e seja veculo de aprimo-
ramento intelectual, esto na capacidade de criao do au-
tor, mediante palavras, sua matria-prima.
B) Obras que se considera clssicas na literatura sem-
pre delineia novos caminhos, pois capaz de encantar o
leitor ao ultrapassar os limites da poca em que vivem seus
autores, gnios no domnio das palavras, sua matria-pri-
ma.
C) A palavra, matria-prima de poetas e romancistas,
lhe permitem criar todo um mundo de fico, em que per-
sonagens se transformam em seres vivos a acompanhar os
leitores, numa verdadeira interao com a realidade.
D) As possibilidades de comunicao entre autor e lei-
tor somente se realiza plenamente caso haja afinidade de
ideias entre ambos, o que permite, ao mesmo tempo, o
crescimento intelectual deste ltimo e o prazer da leitura.
E) Consta, na literatura mundial, obras-primas que
constitui leitura obrigatria e se tornam referncias por seu
contedo que ultrapassa os limites de tempo e de poca.
03. (Escrevente TJ-SP Vunesp/2012) Leia o texto para
responder questo.
_________dvidas sobre o crescimento verde. Primeiro,
no est claro at onde pode realmente chegar uma polti-
ca baseada em melhorar a eficincia sem preos adequados
para o carbono, a gua e (na maioria dos pases pobres) a
terra. verdade que mesmo que a ameaa dos preos do
carbono e da gua em si ___________diferena, as compa-
nhias no podem suportar ter de pagar, de repente, digamos,
40 dlares por tonelada de carbono, sem qualquer prepara-
o. Portanto, elas comeam a usar preos- -sombra.
Ainda assim, ningum encontrou at agora uma maneira
de quantificar adequadamente os insumos bsicos. E sem
eles a maioria das polticas de crescimento verde sempre
___________ a segunda opo.
(Carta Capital,
27.06.2012. Adaptado)
De acordo com a norma-padro da lngua portuguesa,
as lacunas do texto devem ser preenchidas, correta e res-
pectivamente, com:
(A) Restam faa ser
(B) Resta faz ser
(C) Restam faz... sero
(D) Restam faam sero
(E) Resta fazem ser
04 (Escrevente TJ SP Vunesp/2012) Assinale a alterna-
tiva em que o trecho
Ainda assim, ningum encontrou at agora uma ma-
neira de quantificar adequadamente os insumos bsicos.
est corretamente reescrito, de acordo com a norma-pa-
dro da lngua portuguesa.
(A) Ainda assim, temos certeza que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de se quantificar os
insumos bsicos.
(B) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de os insumos bsi-
cos ser quantificados.
(C) Ainda assim, temos certeza que ningum encontrou
at agora uma maneira adequada para que os insumos b-
sicos sejam quantificado.
(D) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada para que os insu-
mos bsicos seja quantificado.
(E) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de se quantificarem
os insumos bsicos.
05. (FUNDAO CASA/SP - AGENTE ADMINISTRATIVO
- VUNESP/2011 - ADAPTADA) Observe as frases do texto:
I. Cerca de 75 por cento dos pases obtm nota nega-
tiva...
II. ... Venezuela, de Chvez, que obtm a pior classi-
ficao do continente americano (2,0)...
Assim como ocorre com o verbo obter nas frases I e
II, a concordncia segue as mesmas regras, na ordem dos
exemplos, em:
(A) Todas as pessoas tm boas perspectivas para o
prximo ano. Ser que algum tem opinio diferente da
maioria?
(B) Vem muita gente prestigiar as nossas festas juninas.
Vm pessoas de muito longe para brincar de quadrilha.
(C) Pouca gente quis voltar mais cedo para casa. Quase
todos quiseram ficar at o nascer do sol na praia.
(D) Existem pessoas bem intencionadas por aqui, mas
tambm existem umas que no merecem nossa ateno.
(E) Aqueles que no atrapalham muito ajudam.
06. (TRF - 5 REGIO - TCNICO JUDICIRIO - FCC/2012)
Os folheteiros vivem em feiras, mercados, praas e locais de
peregrinao.
O verbo da frase acima NO pode ser mantido no plu-
ral caso o segmento grifado seja substitudo por:
(A) H folheteiros que
(B) A maior parte dos folheteiros
(C) O folheteiro e sua famlia
(D) O grosso dos folheteiros
(E) Cada um dos folheteiros
07. (TRF - 5 REGIO - TCNICO JUDICIRIO - FCC/2012)
Todas as formas verbais esto corretamente flexionadas
em:
(A) Enquanto no se disporem a considerar o cordel
sem preconceitos, as pessoas no sero capazes de fruir
dessas criaes poticas to originais.
33
 PORTUGUS
(B) Ainda que nem sempre detenha o mesmo status
atribudo arte erudita, o cordel vem sendo estudado hoje
nas melhores universidades do pas.
(C) Rodolfo Coelho Cavalcante deve ter percebido que
a situao dos cordelistas no mudaria a no ser que eles
mesmos requizessem o respeito que faziam por merecer.
(D) Se no proveem do preconceito, a desvalorizao e
a pouca visibilidade dessa arte popular to rica s pode ser
resultado do puro e simples desconhecimento.
(E) Rodolfo Coelho Cavalcante entreveu que os proble-
mas dos cordelistas estavam diretamente ligados falta de
representatividade.
08. (TRF - 4 REGIO TCNICO JUDICIRIO
FCC/2010) Observam-se corretamente as regras de con-
cordncia verbal e nominal em:
a) O desenraizamento, no s entre intelectuais como
entre os mais diversos tipos de pessoas, das mais sofistica-
das s mais humildes, so cada vez mais comuns nos dias
de hoje.
b) A importncia de intelectuais como Edward Said e
Tony Judt, que no se furtaram ao debate sobre questes
polmicas de seu tempo, no esto apenas nos livros que
escreveram.
c) Nada indica que o conflito no Oriente Mdio entre
rabes e judeus, responsvel por tantas mortes e tanto so-
frimento, estejam prximos de serem resolvidos ou pelo
menos de terem alguma trgua.
d) Intelectuais que tm compromisso apenas com a
verdade, ainda que conscientes de que esta at certo
ponto relativa, costumam encontrar muito mais detratores
que admiradores.
e) No final do sculo XX j no se via muitos intelec-
tuais e escritores como Edward Said, que no apenas era
notcia pelos livros que publicavam como pelas posies
que corajosamente assumiam.
09. (TRF - 2 REGIO - TCNICO JUDICIRIO - FCC/2012)
O verbo que, dadas as alteraes entre parnteses propos-
tas para o segmento grifado, dever ser colocado no plural,
est em:
(A) No h dvida de que o estilo de vida... (dvidas)
(B) O que no se sabe... (ningum nas regies do pla-
neta)
(C) O consumo mundial no d sinal de trgua... (O
consumo mundial de barris de petrleo)
(D) Um aumento elevado no preo do leo reflete-se
no custo da matria-prima... (Constantes aumentos)
(E) o tema das mudanas climticas pressiona os es-
foros mundiais... (a preocupao em torno das mudanas
climticas)
10. (CETESB/SP ESCRITURRIO - VUNESP/2013) Assi-
nale a alternativa em que a concordncia das formas ver-
bais destacadas est de acordo com a norma-padro da
lngua.
(A) Fazem dez anos que deixei de trabalhar em higie-
nizao subterrnea.
34
(B) Ainda existe muitas pessoas que discriminam os
trabalhadores da rea de limpeza.
(C) No trabalho em meio a tanta sujeira, havia altos
riscos de se contrair alguma doena.
(D) Eu passava a manh no subterrneo: quando era
sete da manh, eu j estava fazendo meu servio.
(E) As companhias de limpeza, apenas recentemente,
comeou a adotar medidas mais rigorosas para a proteo
de seus funcionrios.
GABARITO
01. A 02. A 03. A 04. E 05. A
06. E 07. |B 08. D 09. D 10. C
RESOLUO
1-) Fiz os acertos entre parnteses:
(A) A sociedade deve reconhecer os princpios e va-
lores que determinam as escolhas dos governantes, para
conferir legitimidade a suas decises.
(B) A confiana dos cidados em seus dirigentes de-
vem (deve) ser embasados (embasada) na percepo dos
valores e princpios que regem a prtica poltica.
(C) Eleies livres e diretas (so) garantia de um ver-
dadeiro regime democrtico, em que se respeita (respei-
tam) tanto as liberdades individuais quanto as coletivas.
(D) As instituies fundamentais de um regime demo-
crtico no pode (podem) estar subordinado (subordina-
das) s ordens indiscriminadas de um nico poder central.
(E) O interesse de todos os cidados esto (est) vol-
tados (voltado) para o momento eleitoral, que expem (ex-
pe) as diferentes opinies existentes na sociedade.
2-)
A) Alguns dos aspectos mais desejveis de uma boa
leitura, que satisfaa aos leitores e seja veculo de aprimo-
ramento intelectual, esto na capacidade de criao do au-
tor, mediante palavras, sua matria-prima. = correta
B) Obras que se consideram clssicas na literatura sem-
pre delineiam novos caminhos, pois so capazes de encan-
tar o leitor ao ultrapassarem os limites da poca em que
vivem seus autores, gnios no domnio das palavras, sua
matria-prima.
C) A palavra, matria-prima de poetas e romancistas,
lhes permite criar todo um mundo de fico, em que per-
sonagens se transformam em seres vivos a acompanhar os
leitores, numa verdadeira interao com a realidade.
D) As possibilidades de comunicao entre autor e lei-
tor somente se realizam plenamente caso haja afinidade
de ideias entre ambos, o que permite, ao mesmo tempo, o
crescimento intelectual deste ltimo e o prazer da leitura.
E) Constam, na literatura mundial, obras-primas que
constituem leitura obrigatria e se tornam referncias por
seu contedo que ultrapassa os limites de tempo e de poca.
3-) _Restam___dvidas
mesmo que a ameaa dos preos do carbono e da
gua em si __faa __diferena a maioria das polticas de
crescimento verde sempre ____ser_____ a segunda opo.
 PORTUGUS
Em a maioria de, a concordncia pode ser dupla: tan-
to no plural quanto no singular. Nas alternativas no h
restam/faa/sero, portanto a A que apresenta as op-
es adequadas.
4-)
(A) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de se quantificar os
insumos bsicos.
(B) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de os insumos bsi-
cos serem quantificados.
(C) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada para que os insu-
mos bsicos sejam quantificados.
(D) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada para que os insu-
mos bsicos sejam quantificados.
(E) Ainda assim, temos certeza de que ningum encon-
trou at agora uma maneira adequada de se quantificarem
os insumos bsicos. = correta
5-) Em I, obtm est no plural; em II, no singular. Vamos
aos itens:
(A) Todas as pessoas tm (plural) ... Ser que algum
tem (singular)
(B) Vem (singular) muita gente... Vm pessoas (plural)
(C) Pouca gente quis (singular)... Quase todos quise-
ram (plural)
(D) Existem (plural) pessoas ... mas tambm existem
umas (plural)
(E) Aqueles que no atrapalham muito ajudam (ambas
as formas esto no plural)
6-)
A - H folheteiros que vivem (concorda com o objeto
folheterios)
B A maior parte dos folheteiros vivem/vive (opcional)
C O folheteiro e sua famlia vivem (sujeito composto)
D O grosso dos folheteiros vive/vivem (opcional)
E Cada um dos folheteiros vive = somente no singular
7-) Coloquei entre parnteses a forma verbal correta:
(A) Enquanto no se disporem (dispuserem) a conside-
rar o cordel sem preconceitos, as pessoas no sero capa-
zes de fruir dessas criaes poticas to originais.
(B) Ainda que nem sempre detenha o mesmo status
atribudo arte erudita, o cordel vem sendo estudado hoje
nas melhores universidades do pas.
(C) Rodolfo Coelho Cavalcante deve ter percebido que
a situao dos cordelistas no mudaria a no ser que eles
mesmos requizessem (requeressem) o respeito que faziam
por merecer.
(D) Se no proveem (provm) do preconceito, a desva-
lorizao e a pouca visibilidade dessa arte popular to rica
s pode (podem) ser resultado do puro e simples desco-
nhecimento.
(E) Rodolfo Coelho Cavalcante entreveu (entreviu) que
os problemas dos cordelistas estavam diretamente ligados
falta de representatividade.
8-) Fiz as correes entre parnteses:
a) O desenraizamento, no s entre intelectuais como
entre os mais diversos tipos de pessoas, das mais sofis-
ticadas s mais humildes, so () cada vez mais comuns
(comum) nos dias de hoje.
b) A importncia de intelectuais como Edward Said e
Tony Judt, que no se furtaram ao debate sobre questes
polmicas de seu tempo, no esto (est) apenas nos livros
que escreveram.
c) Nada indica que o conflito no Oriente Mdio en-
tre rabes e judeus, responsvel por tantas mortes e tanto
sofrimento, estejam (esteja) prximos (prximo) de serem
(ser) resolvidos (resolvido) ou pelo menos de terem (ter)
alguma trgua.
d) Intelectuais que tm compromisso apenas com a
verdade, ainda que conscientes de que esta at certo
ponto relativa, costumam encontrar muito mais detratores
que admiradores.
e) No final do sculo XX j no se via (viam) muitos
intelectuais e escritores como Edward Said, que no apenas
era (eram) notcia pelos livros que publicavam como pelas
posies que corajosamente assumiam.
9-)
(A) No h dvida de que o estilo de vida... (dvidas) =
h permaneceria no singular
(B) O que no se sabe ... (ningum nas regies do pla-
neta) = sabe permaneceria no singular
(C) O consumo mundial no d sinal de trgua ... (O
consumo mundial de barris de petrleo) = d permane-
ceria no singular
(D) Um aumento elevado no preo do leo reflete-se
no custo da matria-prima... Constantes aumentos) = re-
flete passaria para refletem-se
(E) o tema das mudanas climticas pressiona os es-
foros mundiais... (a preocupao em torno das mudanas
climticas) = pressiona permaneceria no singular
10-) Fiz as correes:
(A) Fazem dez anos = faz (sentido de tempo = singular)
(B) Ainda existe muitas pessoas = existem
(C) No trabalho em meio a tanta sujeira, havia altos
riscos
(D) Eu passava a manh no subterrneo: quando era
sete da manh = eram
(E) As companhias de limpeza, apenas recentemente,
comeou = comearam
PONTUAO;
Os sinais de pontuao so marcaes grficas que
servem para compor a coeso e a coerncia textual, alm
de ressaltar especificidades semnticas e pragmticas. Ve-
jamos as principais funes dos sinais de pontuao co-
nhecidos pelo uso da lngua portuguesa.
35
 PORTUGUS

Ponto 2- Indica interrupo violenta da frase.

1- Indica o trmino do discurso ou de parte dele.
- Faamos o que for preciso para tir-la da situao em
que se encontra.
- Gostaria de comprar po, queijo, manteiga e leite.
- Acordei. Olhei em volta. No reconheci onde estava.
2- Usa-se nas abreviaes - V. Ex. - Sr.
- No... quero dizer... verdad... Ah!
3- Indica interrupes de hesitao ou dvida
- Este mal... pega doutor?
4- Indica que o sentido vai alm do que foi dito
- Deixa, depois, o corao falar...

Ponto e Vrgula ( ; ) Vrgula

1- Separa vrias partes do discurso, que tm a mesma
importncia. No se usa vrgula
- Os pobres do pelo po o trabalho; os ricos do pelo *separando termos que, do ponto de vista sinttico, li-
po a fazenda; os de espritos generosos do pelo po a vida; gam-se diretamente entre si:
os de nenhum esprito do pelo po a alma... (VIEIRA) - entre sujeito e predicado.
Todos os alunos da sala foram advertidos.
2- Separa partes de frases que j esto separadas por Sujeito predicado
vrgulas.
- Alguns quiseram vero, praia e calor; outros, monta- - entre o verbo e seus objetos.
nhas, frio e cobertor. O trabalho custou sacrifcio aos realiza-
dores.
3- Separa itens de uma enumerao, exposio de mo- V.T.D.I. O.D. O.I.
tivos, decreto de lei, etc.
- Ir ao supermercado; Usa-se a vrgula:
- Pegar as crianas na escola;
- Caminhada na praia;
- Para marcar intercalao:
- Reunio com amigos.
a) do adjunto adverbial: O caf, em razo da sua abun-
dncia, vem caindo de preo.
Dois pontos
b) da conjuno: Os cerrados so secos e ridos. Esto
1- Antes de uma citao
produzindo, todavia, altas quantidades de alimentos.
- Vejamos como Afrnio Coutinho trata este assunto:
c) das expresses explicativas ou corretivas: As inds-
trias no querem abrir mo de suas vantagens, isto , no
2- Antes de um aposto
- Trs coisas no me agradam: chuva pela manh, frio querem abrir mo dos lucros altos.
tarde e calor noite.
- Para marcar inverso:
3- Antes de uma explicao ou esclarecimento a) do adjunto adverbial (colocado no incio da orao):
- L estava a deplorvel famlia: triste, cabisbaixa, viven- Depois das sete horas, todo o comrcio est de portas fe-
do a rotina de sempre. chadas.
b) dos objetos pleonsticos antepostos ao verbo: Aos
4- Em frases de estilo direto pesquisadores, no lhes destinaram verba alguma.
Maria perguntou: c) do nome de lugar anteposto s datas: Recife, 15 de
- Por que voc no toma uma deciso? maio de 1982.

Ponto de Exclamao - Para separar entre si elementos coordenados (dispos-

1- Usa-se para indicar entonao de surpresa, clera,
susto, splica, etc.
- Sim! Claro que eu quero me casar com voc!
2- Depois de interjeies ou vocativos
- Ai! Que susto!
- Joo! H quanto tempo!
Ponto de Interrogao
Usa-se nas interrogaes diretas e indiretas livres.
- Ento? Que isso? Desertaram ambos? (Artur Aze-
vedo)
Reticncias
1- Indica que palavras foram suprimidas.
- Comprei lpis, canetas, cadernos...
tos em enumerao):
Era um garoto de 15 anos, alto, magro.
A ventania levou rvores, e telhados, e pontes, e animais.
- Para marcar elipse (omisso) do verbo:
Ns queremos comer pizza; e vocs, churrasco.
- Para isolar:
- o aposto: So Paulo, considerada a metrpole brasilei-
ra, possui um trnsito catico.
- o vocativo: Ora, Thiago, no diga bobagem.
Fontes:
http://www.infoescola.com/portugues/pontuacao/
http://www.brasilescola.com/gramatica/uso-da-virgu-
la.htm

36
 PORTUGUS
Questes sobre Pontuao
01. (Agente Policial Vunesp 2013). Assinale a alter-
nativa em que a pontuao est corretamente empregada,
de acordo com a norma-padro da lngua portuguesa.
(A) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora, experimentasse, a sensao de violar uma intimi-
dade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando en-
contrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua
dona.
(B) Diante, da testemunha o homem abriu a bolsa e,
embora experimentasse a sensao, de violar uma intimi-
dade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando en-
contrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua
dona.
(C) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora experimentasse a sensao de violar uma intimida-
de, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando encontrar
algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua dona.
(D) Diante da testemunha, o homem, abriu a bolsa e,
embora experimentasse a sensao de violar uma intimida-
de, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando, encon-
trar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua dona.
(E) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora, experimentasse a sensao de violar uma intimi-
dade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando, en-
contrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a sua
dona.
02. Assinale a opo em que est corretamente indica-
da a ordem dos sinais de pontuao que devem preencher
as lacunas da frase abaixo:
Quando se trata de trabalho cientfico ___ duas coisas
devem ser consideradas ____ uma a contribuio terica
que o trabalho oferece ___ a outra o valor prtico que possa
ter.
A) dois pontos, ponto e vrgula, ponto e vrgula
B) dois pontos, vrgula, ponto e vrgula;
C) vrgula, dois pontos, ponto e vrgula;
D) pontos vrgula, dois pontos, ponto e vrgula;
E) ponto e vrgula, vrgula, vrgula.
03. (Agente de Apoio Administrativo FCC 2013). Os
sinais de pontuao esto empregados corretamente em:
A) Duas explicaes, do treinamento para consultores
iniciantes receberam destaque, o conceito de PPD e a cons-
truo de tabelas Price; mas por outro lado, faltou falar das
metas de vendas associadas aos dois temas.
B) Duas explicaes do treinamento para consultores
iniciantes receberam destaque: o conceito de PPD e a cons-
truo de tabelas Price; mas, por outro lado, faltou falar das
metas de vendas associadas aos dois temas.
C) Duas explicaes do treinamento para consultores
iniciantes receberam destaque; o conceito de PPD e a cons-
truo de tabelas Price, mas por outro lado, faltou falar das
metas de vendas associadas aos dois temas.
D) Duas explicaes do treinamento para consulto-
res iniciantes, receberam destaque: o conceito de PPD e
a construo de tabelas Price, mas, por outro lado, faltou
falar das metas de vendas associadas aos dois temas.
E) Duas explicaes, do treinamento para consulto-
res iniciantes, receberam destaque; o conceito de PPD e a
construo de tabelas Price, mas por outro lado, faltou falar
das metas, de vendas associadas aos dois temas.
04.(Escrevente TJ SP Vunesp 2012). Assinale a alter-
nativa em que o perodo, adaptado da revista Pesquisa
Fapesp de junho de 2012, est correto quanto regncia
nominal e pontuao.
(A) No h dvida que as mulheres ampliam, rapida-
mente, seu espao na carreira cientfica ainda que o avano
seja mais notvel em alguns pases, o Brasil um exemplo,
do que em outros.
(B) No h dvida de que, as mulheres, ampliam ra-
pidamente seu espao na carreira cientfica; ainda que o
avano seja mais notvel, em alguns pases, o Brasil um
exemplo!, do que em outros.
(C) No h dvida de que as mulheres, ampliam ra-
pidamente seu espao, na carreira cientfica, ainda que o
avano seja mais notvel, em alguns pases: o Brasil um
exemplo, do que em outros.
(D) No h dvida de que as mulheres ampliam rapida-
mente seu espao na carreira cientfica, ainda que o avano
seja mais notvel em alguns pases o Brasil um exemplo
do que em outros.
(E) No h dvida que as mulheres ampliam rapida-
mente, seu espao na carreira cientfica, ainda que, o avan-
o seja mais notvel em alguns pases (o Brasil um exem-
plo) do que em outros.
05. (Papiloscopista Policial Vunesp 2013 adap.).
Assinale a alternativa em que a frase mantm-se correta
aps o acrscimo das vrgulas.
(A) Se a criana se perder, quem encontr-la, ver na
pulseira instrues para que envie, uma mensagem eletr-
nica ao grupo ou acione o cdigo na internet.
(B) Um geolocalizador tambm, avisar, os pais de
onde o cdigo foi acionado.
(C) Assim que o cdigo digitado, familiares cadastra-
dos, recebem automaticamente, uma mensagem dizendo
que a criana foi encontrada.
(D) De fabricao chinesa, a nova pulseirinha, chega
primeiro s, areias do Guaruj.
(E) O sistema permite, ainda, cadastrar o nome e o te-
lefone de quem a encontrou e informar um ponto de re-
ferncia
06. Assinale a srie de sinais cujo emprego correspon-
de, na mesma ordem, aos parnteses indicados no texto:
Pergunta-se ( ) qual a ideia principal desse par-
grafo ( ) A chegada de reforos ( ) a condecorao ( ) o
escndalo da opinio pblica ou a renncia do presidente (
) Se a chegada de reforos ( ) que relao h ( ) ou mos-
trou seu autor haver ( ) entre esse fato e os restantes ( ).
A) vrgula, vrgula, interrogao, interrogao, interro-
gao, vrgula, vrgula, vrgula, ponto final
B) dois pontos, interrogao, vrgula, vrgula, interroga-
o, vrgula, travesso, travesso, interrogao
C) travesso, interrogao, vrgula, vrgula, ponto final,
travesso, travesso, ponto final, ponto final
37
 PORTUGUS
D) dois pontos, interrogao, vrgula, ponto final, tra-
vesso, vrgula, vrgula, vrgula, interrogao quadas
E) dois pontos, ponto final, vrgula, vrgula, interroga-
o, vrgula, vrgula, travesso, interrogao tores iniciantes receberam destaque , (X) o conceito de
07. (SRF) Das redaes abaixo, assinale a que no est
pontuada corretamente:
A) Os candidatos, em fila, aguardavam ansiosos o re-
sultado do concurso.
B) Em fila, os candidatos, aguardavam, ansiosos, o re-
sultado do concurso.
C) Ansiosos, os candidatos aguardavam, em fila, o re-
sultado do concurso.
D) Os candidatos ansiosos aguardavam o resultado do
concurso, em fila.
E) Os candidatos aguardavam ansiosos, em fila, o resul-
tado do concurso.
08. A frase em que deveria haver uma vrgula :
A) Comi uma fruta pela manh e outra tarde.
B) Eu usei um vestido vermelho na festa e minha irm
usou um vestido azul.
C) Ela tem lbios e nariz vermelhos.
D) No limparam a sala nem a cozinha.
GABARITO
01. C 02. C 03. B 04. D 05. E
06. B 07. B 08. B
RESOLUO
1- Assinalei com um (X) as pontuaes inadequadas
(A) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora, (X) experimentasse , (X) a sensao de violar uma
intimidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(B) Diante , (X) da testemunha o homem abriu a bolsa
e, embora experimentasse a sensao , (X) de violar uma
intimidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(D) Diante da testemunha, o homem , (X) abriu a bolsa
e, embora experimentasse a sensao de violar uma inti-
midade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando , (X)
encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era a
sua dona.
(E) Diante da testemunha, o homem abriu a bolsa e,
embora , (X) experimentasse a sensao de violar uma in-
timidade, procurou a esmo entre as coisinhas, tentando ,
(X) encontrar algo que pudesse ajudar a revelar quem era
a sua dona.
2-) Quando se trata de trabalho cientfico , duas coisas
devem ser consideradas : uma a contribuio terica
que o trabalho oferece ; a outra o valor prtico que pos-
sa ter vrgula, dois pontos, ponto e vrgula
38
3-) Assinalei com (X) onde esto as pontuaes inade-
A) Duas explicaes , (X) do treinamento para consul-
PPD e a construo de tabelas Price; mas por outro lado,
faltou falar das metas de vendas associadas aos dois temas.
C) Duas explicaes do treinamento para consultores
iniciantes receberam destaque ; (X) o conceito de PPD e a
construo de tabelas Price , (X) mas por outro lado, faltou
falar das metas de vendas associadas aos dois temas.
D) Duas explicaes do treinamento para consultores
iniciantes , (X) receberam destaque: o conceito de PPD e a
construo de tabelas Price , (X) mas, por outro lado, faltou
falar das metas de vendas associadas aos dois temas.
E) Duas explicaes , (X) do treinamento para consul-
tores iniciantes , (X) receberam destaque ; (X) o conceito
de PPD e a construo de tabelas Price , (X) mas por outro
lado, faltou falar das metas , (X) de vendas associadas aos
dois temas.
4-) Assinalei com (X) onde esto as pontuaes inade-
quadas
(A) No h dvida de que as mulheres ampliam , (X)
rapidamente , (X) seu espao na carreira cientfica (, ) ainda
que o avano seja mais notvel em alguns pases, o Brasil
um exemplo, do que em outros.
(B) No h dvida de que , (X) as mulheres , (X) am-
pliam rapidamente seu espao na carreira cientfica ; (X)
ainda que o avano seja mais notvel , (X) em alguns pa-
ses, o Brasil um exemplo ! (X) , do que em outros.
(C) No h dvida de que as mulheres , (X) ampliam
rapidamente seu espao , (X) na carreira cientfica , (X) ain-
da que o avano seja mais notvel, em alguns pases : (X) o
Brasil um exemplo, do que em outros.
(E) No h dvida de que as mulheres ampliam rapida-
mente , (X) seu espao na carreira cientfica, ainda que , (X)
o avano seja mais notvel em alguns pases (o Brasil um
exemplo) do que em outros.
5-) Assinalei com (X) onde esto as pontuaes inade-
quadas
(A) Se a criana se perder, quem encontr-la , (X) ver
na pulseira instrues para que envie , (X) uma mensagem
eletrnica ao grupo ou acione o cdigo na internet.
(B) Um geolocalizador tambm , (X) avisar , (X) os
pais de onde o cdigo foi acionado.
(C) Assim que o cdigo digitado, familiares cadastra-
dos , (X) recebem ( , ) automaticamente, uma mensagem
dizendo que a criana foi encontrada.
(D) De fabricao chinesa, a nova pulseirinha , (X) che-
ga primeiro s , (X) areias do Guaruj.
6-) Pergunta-se ( : ) qual a ideia principal desse pa-
rgrafo
( ? ) A chegada de reforos ( , ) a condecorao ( , ) o
escndalo da opinio pblica ou a renncia do presidente
(? ) Se a chegada de reforos ( , ) que relao h ( - )
ou mostrou seu autor haver ( - ) entre esse fato e os res-
tantes ( ? )
 PORTUGUS
7-) Em fila, os candidatos , (X) aguardavam, ansiosos, o
resultado do concurso.
8-) Eu usei um vestido vermelho na festa , e minha
irm usou um vestido azul.
H situaes em que possvel usar a vrgula antes do in-cert-eza.
e. Isso ocorre quando a conjuno aditiva coordena ora-
es de sujeitos diferentes nas quais a leitura fluente pode
ser prejudicada pela ausncia da pontuao.
ESTRUTURA DAS PALAVRAS;
FORMAO DAS PALAVRAS;
ESTRUTURA E FORMAO DE PALAVRAS
Estudar a estrutura conhecer os elementos formado-
res das palavras. Assim, compreendemos melhor o signifi-
cado de cada uma delas. As palavras podem ser divididas
em unidades menores, a que damos o nome de elementos
mrficos ou morfemas.
Vamos analisar a palavra cachorrinhas. Nessa pala-
vra observamos facilmente a existncia de quatro elemen-
tos. So eles:
cachorr - este o elemento base da palavra, ou seja,
aquele que contm o significado.
inh - indica que a palavra um diminutivo
a - indica que a palavra feminina
s - indica que a palavra se encontra no plural
Morfemas: unidades mnimas de carter significativo.
Existem palavras que no comportam diviso em unida-
des menores, tais como: mar, sol, lua, etc. So elementos
mrficos:
- Raiz, Radical, Tema: elementos bsicos e significa-
tivos
- Afixos (Prefixos, Sufixos), Desinncia, Vogal Te-
mtica: elementos modificadores da significao dos pri-
meiros
- Vogal de Ligao, Consoante de Ligao: elemen-
tos de ligao ou eufnicos.
Raiz: o elemento originrio e irredutvel em que se
concentra a significao das palavras, consideradas do n-
gulo histrico. a raiz que encerra o sentido geral, comum
s palavras da mesma famlia etimolgica. Exemplo: Raiz
noc [Latim nocere = prejudicar] tem a significao geral
de causar dano, e a ela se prendem, pela origem comum,
as palavras nocivo, nocividade, inocente, inocentar, incuo,
etc.
Uma raiz pode sofrer alteraes: at-o; at-or; at-ivo; a
-o; ac-ionar;
Radical:
Observe o seguinte grupo de palavras: livr-o; livr-inho;
livr-eiro; livr-eco. Voc reparou que h um elemento co-
mum nesse grupo? Voc reparou que o elemento livr serve
de base para o significado? Esse elemento chamado de
radical (ou semantema). Elemento bsico e significativo das
palavras, consideradas sob o aspecto gramatical e prtico.
encontrado atravs do despojo dos elementos secund-
rios (quando houver) da palavra. Exemplo: cert-o; cert-eza;
Afixos: so elementos secundrios (geralmente sem
vida autnoma) que se agregam a um radical ou tema para
formar palavras derivadas. Sabemos que o acrscimo do
morfema -mente, por exemplo, cria uma nova palavra a
partir de certo: certamente, advrbio de modo. De ma-
neira semelhante, o acrscimo dos morfemas a- e -ar
forma cert- cria o verbo acertar. Observe que a- e -ar
so morfemas capazes de operar mudana de classe gra-
matical na palavra a que so anexados.
Quando so colocados antes do radical, como aconte-
ce com a-, os afixos recebem o nome de prefixos. Quan-
do, como -ar, surgem depois do radical, os afixos so
chamados de sufixos. Exemplo: in-at-ivo; em-pobr-ecer;
inter-nacion-al.
Desinncias: so os elementos terminais indicativos
das flexes das palavras. Existem dois tipos:
- Desinncias Nominais: indicam as flexes de gne-
ro (masculino e feminino) e de nmero (singular e plural)
dos nomes. Exemplos: aluno-o / aluno-s; alun-a / aluna-s.
S podemos falar em desinncias nominais de gne-
ros e de nmeros em palavras que admitem tais flexes,
como nos exemplos acima. Em palavras como mesa, tribo,
telefonema, por exemplo, no temos desinncia nominal
de gnero. J em pires, lpis, nibus no temos desinncia
nominal de nmero.
- Desinncias Verbais: indicam as flexes de nmero
e pessoa e de modo e tempo dos verbos. A desinncia
-o, presente em am-o, uma desinncia nmero pes-
soal, pois indica que o verbo est na primeira pessoa do
singular; -va, de ama-va, desinncia modo-temporal:
caracteriza uma forma verbal do pretrito imperfeito do in-
dicativo, na 1 conjugao.
Vogal Temtica: a vogal que se junta ao radical, pre-
parando-o para receber as desinncias. Nos verbos, distin-
guem-se trs vogais temticas:
- Caracteriza os verbos da 1 conjugao: buscar, bus-
cavas, etc.
- Caracteriza os verbos da 2 conjugao: romper,
rompemos, etc.
- Caracteriza os verbos da 3 conjugao: proibir, proi-
bir, etc.
Tema: o grupo formado pelo radical mais vogal te-
mtica. Nos verbos citados acima, os temas so: busca-,
rompe-, proibi-
Vogais e Consoantes de Ligao: As vogais e con-
soantes de ligao so morfemas que surgem por motivos
eufnicos, ou seja, para facilitar ou mesmo possibilitar a
39
 PORTUGUS
pronncia de uma determinada palavra. Exemplos: pari-
siense (paris= radical, ense=sufixo, vogal de ligao=i); gas
--metro, alv-i-negro, tecn-o-cracia, pau-l-ada, cafe-t-eira,
cha-l-eira, inset-i-cida, pe-z-inho, pobr-e-to, etc.
Formao das Palavras: existem dois processos b-
sicos pelos quais se formam as palavras: a Derivao e a
Composio. A diferena entre ambos consiste basica-
mente em que, no processo de derivao, partimos sempre
de um nico radical, enquanto no processo de composio
sempre haver mais de um radical.
Derivao: o processo pelo qual se obtm uma pa-
lavra nova, chamada derivada, a partir de outra j existente,
chamada primitiva. Exemplo: Mar (martimo, marinheiro,
marujo); terra (enterrar, terreiro, aterrar). Observamos que
mar e terra no se formam de nenhuma outra palavra, (verbo), beijo (substantivo).
mas, ao contrrio, possibilitam a formao de outras, por
meio do acrscimo de um sufixo ou prefixo. Logo, mar e
terra so palavras primitivas, e as demais, derivadas.
Tipos de Derivao
- Derivao Prefixal ou Prefixao: resulta do acrs-
cimo de prefixo palavra primitiva, que tem o seu significa-
do alterado: crer- descrer; ler- reler; capaz- incapaz.
- Derivao Sufixal ou Sufixao: resulta de acrsci- dicam aes, logo, so palavras derivadas. O mesmo no
mo de sufixo palavra primitiva, que pode sofrer alterao
de significado ou mudana de classe gramatical: alfabetiza-
o. No exemplo, o sufixo -o transforma em substantivo
o verbo alfabetizar. Este, por sua vez, j derivado do subs-
tantivo alfabeto pelo acrscimo do sufixo -izar.
A derivao sufixal pode ser:
Nominal, formando substantivos e adjetivos: papel
papelaria; riso risonho.
Verbal, formando verbos: atual - atualizar.
Adverbial, formando advrbios de modo: feliz feliz-
mente.
- Derivao Parassinttica ou Parassntese: Ocorre
quando a palavra derivada resulta do acrscimo simult-
neo de prefixo e sufixo palavra primitiva. Por meio da
parassntese formam-se nomes (substantivos e adjetivos)
e verbos. Considere o adjetivo triste. Do radical trist-
formamos o verbo entristecer atravs da juno simult-
nea do prefixo en- e do sufixo -ecer. A presena de mo ou supresso em sua forma, muda de classe gramatical.
apenas um desses afixos no suficiente para formar uma
nova palavra, pois em nossa lngua no existem as palavras
entriste, nem tristecer. Exemplos:
emudecer
mudo palavra inicial
e prefixo
mud radical
ecer sufixo
desalmado
alma palavra inicial
des prefixo
alm radical
ado sufixo
40
No devemos confundir derivao parassinttica, em
que o acrscimo de sufixo e de prefixo obrigatoriamente
simultneo, com casos como os das palavras desvaloriza-
o e desigualdade. Nessas palavras, os afixos so acopla-
dos em sequncia: desvalorizao provm de desvalorizar,
que provm de valorizar, que por sua vez provm de valor.
impossvel fazer o mesmo com palavras formadas
por parassntese: no se pode dizer que expropriar provm
de propriar ou de exprprio, pois tais palavras no exis-
tem. Logo, expropriar provm diretamente de prprio, pelo
acrscimo concomitante de prefixo e sufixo.
- Derivao Regressiva: ocorre derivao regressiva
quando uma palavra formada no por acrscimo, mas
por reduo: comprar (verbo), compra (substantivo); beijar
Para descobrirmos se um substantivo deriva de um
verbo ou se ocorre o contrrio, podemos seguir a seguinte
orientao:
- Se o substantivo denota ao, ser palavra derivada,
e o verbo palavra primitiva.
- Se o nome denota algum objeto ou substncia, veri-
fica-se o contrrio.
Vamos observar os exemplos acima: compra e beijo in-
ocorre, porm, com a palavra ncora, que um objeto.
Neste caso, um substantivo primitivo que d origem ao
verbo ancorar.
Por derivao regressiva, formam-se basicamente
substantivos a partir de verbos. Por isso, recebem o nome
de substantivos deverbais. Note que na linguagem popu-
lar, so frequentes os exemplos de palavras formadas por
derivao regressiva. o portuga (de portugus); o boteco
(de botequim); o comuna (de comunista); agito (de agitar);
amasso (de amassar); chego (de chegar)
O processo normal criar um verbo a partir de um
substantivo. Na derivao regressiva, a lngua procede em
sentido inverso: forma o substantivo a partir do verbo.
- Derivao Imprpria: A derivao imprpria ocorre
quando determinada palavra, sem sofrer qualquer acrsci-
Neste processo:
Os adjetivos passam a substantivos: Os bons sero
contemplados.
Os particpios passam a substantivos ou adjetivos:
Aquele garoto alcanou um feito passando no concurso.
Os infinitivos passam a substantivos: O andar de Ro-
berta era fascinante; O badalar dos sinos soou na cidade-
zinha.
Os substantivos passam a adjetivos: O funcionrio fan-
tasma foi despedido; O menino prodgio resolveu o pro-
blema.
Os adjetivos passam a advrbios: Falei baixo para que
ningum escutasse.
 PORTUGUS
Palavras invariveis passam a substantivos: No enten-
do o porqu disso tudo.
Substantivos prprios tornam-se comuns: Aquele
coordenador um caxias! (chefe severo e exigente)
Os processos de derivao vistos anteriormente fazem
parte da Morfologia porque implicam alteraes na forma
das palavras. No entanto, a derivao imprpria lida basi-
camente com seu significado, o que acaba caracterizando
um processo semntico. Por essa razo, entendemos o mo-
tivo pelo qual denominada imprpria.
Composio: o processo que forma palavras com-
postas, a partir da juno de dois ou mais radicais. Existem
dois tipos:
- Composio por Justaposio: ao juntarmos duas
ou mais palavras ou radicais, no ocorre alterao fontica:
passatempo, quinta-feira, girassol, couve-flor. Em giras-
sol houve uma alterao na grafia (acrscimo de um s)
justamente para manter inalterada a sonoridade da palavra.
- Composio por Aglutinao: ao unirmos dois ou
mais vocbulos ou radicais, ocorre supresso de um ou
mais de seus elementos fonticos: embora (em boa hora);
fidalgo (filho de algo - referindo-se a famlia nobre); hi-
dreltrico (hidro + eltrico); planalto (plano alto). Ao agluti-
narem-se, os componentes subordinam-se a um s acento
tnico, o do ltimo componente.
- Reduo: algumas palavras apresentam, ao lado de
sua forma plena, uma forma reduzida. Observe: auto - por
automvel; cine - por cinema; micro - por microcomputa-
dor; Z - por Jos. Como exemplo de reduo ou simpli-
ficao de palavras, podem ser citadas tambm as siglas,
muito frequentes na comunicao atual.
- Hibridismo: ocorre hibridismo na palavra em cuja
formao entram elementos de lnguas diferentes: auto
(grego) + mvel (latim).
- Onomatopeia: numerosas palavras devem sua ori-
gem a uma tendncia constante da fala humana para imi-
tar as vozes e os rudos da natureza. As onomatopeias so
vocbulos que reproduzem aproximadamente os sons e as
vozes dos seres: miau, zumzum, piar, tinir, urrar, chocalhar,
cocoricar, etc.
Prefixos: os prefixos so morfemas que se colocam
antes dos radicais basicamente a fim de modificar-lhes o
sentido; raramente esses morfemas produzem mudana de
classe gramatical. Os prefixos ocorrentes em palavras por-
tuguesas se originam do latim e do grego, lnguas em que
funcionavam como preposies ou advrbios, logo, como
vocbulos autnomos. Alguns prefixos foram pouco ou
nada produtivos em portugus. Outros, por sua vez, tive-
ram grande vitalidade na formao de novas palavras: a- ,
contra- , des- , em- (ou en-) , es- , entre- re- , sub- , super- ,
anti-.
Prefixos de Origem Grega
a-, an-: afastamento, privao, negao, insuficincia,
carncia: annimo, amoral, ateu, afnico.
ana-: inverso, mudana, repetio: analogia, anlise,
anagrama, anacrnico.
anfi-: em redor, em torno, de um e outro lado, duplici-
dade: anfiteatro, anfbio, anfibologia.
anti-: oposio, ao contrria: antdoto, antipatia, an-
tagonista, anttese.
apo-: afastamento, separao: apoteose, apstolo,
apocalipse, apologia.
arqui-, arce-: superioridade hierrquica, primazia, ex-
cesso: arquiduque, arqutipo, arcebispo, arquimilionrio.
cata-: movimento de cima para baixo: cataplasma, ca-
tlogo, catarata.
di-: duplicidade: disslabo, ditongo, dilema.
dia-: movimento atravs de, afastamento: dilogo, dia-
gonal, diafragma, diagrama.
dis-: dificuldade, privao: dispneia, disenteria, dispep-
sia, disfasia.
ec-, ex-, exo-, ecto-: movimento para fora: eclipse,
xodo, ectoderma, exorcismo.
en-, em-, e-: posio interior, movimento para dentro:
encfalo, embrio, elipse, entusiasmo.
endo-: movimento para dentro: endovenoso, endocar-
po, endosmose.
epi-: posio superior, movimento para: epiderme, ep-
logo, epidemia, epitfio.
eu-: excelncia, perfeio, bondade: eufemismo, eufo-
ria, eucaristia, eufonia.
hemi-: metade, meio: hemisfrio, hemistquio, hemi-
plgico.
hiper-: posio superior, excesso: hipertenso, hipr-
bole, hipertrofia.
hipo-: posio inferior, escassez: hipocrisia, hiptese,
hipodrmico.
meta-: mudana, sucesso: metamorfose, metfora,
metacarpo.
para-: proximidade, semelhana, intensidade: paralelo,
parasita, paradoxo, paradigma.
peri-: movimento ou posio em torno de: periferia,
peripcia, perodo, periscpio.
pro-: posio em frente, anterioridade: prlogo, prog-
nstico, profeta, programa.
pros-: adjuno, em adio a: proslito, prosdia.
proto-: incio, comeo, anterioridade: proto-histria,
prottipo, protomrtir.
poli-: multiplicidade: polisslabo, polissndeto, polites-
mo.
sin-, sim-: simultaneidade, companhia: sntese, sinfo-
nia, simpatia, sinopse.
tele-: distncia, afastamento: televiso, telepatia, tel-
grafo.
Prefixos de Origem Latina
a-, ab-, abs-: afastamento, separao: averso, abuso,
abstinncia, abstrao.
41
 PORTUGUS
a-, ad-: aproximao, movimento para junto: adjun-
to,advogado, advir, aposto.
ante-: anterioridade, procedncia: antebrao, antessa-
la, anteontem, antever.
ambi-: duplicidade: ambidestro, ambiente, ambiguida-
de, ambivalente.
ben(e)-, bem-: bem, excelncia de fato ou ao: bene-
fcio, bendito.
bis-, bi-: repetio, duas vezes: bisneto, bimestral, bi-
sav, biscoito.
circu(m)-: movimento em torno: circunferncia, cir-
cunscrito, circulao.
cis-: posio aqum: cisalpino, cisplatino, cisandino.
co-, con-, com-: companhia, concomitncia: colgio,
cooperativa, condutor.
contra-: oposio: contrapeso, contrapor, contradizer.
de-: movimento de cima para baixo, separao, nega-
o: decapitar, decair, depor.
de(s)-, di(s)-: negao, ao contrria, separao: des-
ventura, discrdia, discusso.
e-, es-, ex-: movimento para fora: excntrico, evaso,
exportao, expelir.
en-, em-, in-: movimento para dentro, passagem para
um estado ou forma, revestimento: imergir, enterrar, em-
beber, injetar, importar.
extra-: posio exterior, excesso: extradio, extraordi-
nrio, extraviar.
i-, in-, im-: sentido contrrio, privao, negao: ilegal,
impossvel, improdutivo.
inter-, entre-: posio intermediria: internacional, in-
terplanetrio.
intra-: posio interior: intramuscular, intravenoso, in-
traverbal.
intro-: movimento para dentro: introduzir, introverti-
do, introspectivo.
justa-: posio ao lado: justapor, justalinear.
ob-, o-: posio em frente, oposio: obstruir, ofuscar,
ocupar, obstculo.
per-: movimento atravs: percorrer, perplexo, perfurar,
perverter.
pos-: posterioridade: pospor, posterior, ps-graduado.
pre-: anterioridade: prefcio, prever, prefixo, prelimi-
nar.
pro-: movimento para frente: progresso, promover,
prosseguir, projeo.
re-: repetio, reciprocidade: rever, reduzir, rebater,
reatar.
retro-: movimento para trs: retrospectiva, retrocesso,
retroagir, retrgrado.
so-, sob-, sub-, su-: movimento de baixo para cima,
inferioridade: soterrar, sobpor, subestimar.
super-, supra-, sobre-: posio superior, excesso: su-
perclio, suprfluo.
soto-, sota-: posio inferior: soto-mestre, sota-voga,
soto-pr.
trans-, tras-, tres-, tra-: movimento para alm, movi-
mento atravs: transatlntico, tresnoitar, tradio.
ultra-: posio alm do limite, excesso: ultrapassar, ul-
trarromantismo, ultrassom, ultraleve, ultravioleta.
vice-, vis-: em lugar de: vice-presidente, visconde, vi-
ce-almirante.
42
Sufixos: so elementos (isoladamente insignificativos)
que, acrescentados a um radical, formam nova palavra. Sua
principal caracterstica a mudana de classe gramatical
que geralmente opera. Dessa forma, podemos utilizar o
significado de um verbo num contexto em que se deve
usar um substantivo, por exemplo. Como o sufixo coloca-
do depois do radical, a ele so incorporadas as desinncias
que indicam as flexes das palavras variveis. Existem dois
grupos de sufixos formadores de substantivos extrema-
mente importantes para o funcionamento da lngua. So
os que formam nomes de ao e os que formam nomes
de agente.
Sufixos que formam nomes de ao: -ada caminha-
da; -ana mudana; -ncia abundncia; -o emoo;
-do solido; -ena presena; -ez(a) sensatez, beleza;
-ismo civismo; -mento casamento; -so compreen-
so; -tude amplitude; -ura formatura.
Sufixos que formam nomes de agente: -rio(a) se-
cretrio; -eiro(a) ferreiro; -ista manobrista; -or luta-
dor; -nte feirante.
Sufixos que formam nomes de lugar, depositrio:
-aria churrascaria; -rio herbanrio; -eiro aucareiro;
-or corredor; -trio cemitrio; -trio dormitrio.
Sufixos que formam nomes indicadores de abun-
dncia, aglomerao, coleo: -ao ricao; -ada pa-
pelada; -agem folhagem; -al capinzal; -ame gentame;
-ario(a) - casario, infantaria; -edo arvoredo; -eria cor-
reria; -io mulherio; -ume negrume.
Sufixos que formam nomes tcnicos usados na cin-
cia:
-ite - bronquite, hepatite (inflamao), amotite (fs-
seis).
-oma - mioma, epitelioma, carcinoma (tumores).
-ato, eto, Ito - sulfato, cloreto, sulfito (sais), granito
(pedra).
-ina - cafena, codena (alcaloides, lcalis artificiais).
-ol - fenol, naftol (derivado de hidrocarboneto).
-ema - morfema, fonema, semema, semantema (cin-
cia lingustica).
-io - sdio, potssio, selnio (corpos simples)
Sufixo que forma nomes de religio, doutrinas fi-
losficas, sistemas polticos: - ismo: budismo, kantismo,
comunismo.
Sufixos Formadores de Adjetivos
- de substantivos: -aco manaco; -ado barbado;
-ceo(a) - herbceo, lilceas; -aico prosaico; -al anual;
-ar escolar; -rio - dirio, ordinrio; -tico problem-
tico; -az mordaz; -engo mulherengo; -ento cruento;
-eo rseo; -esco pitoresco; -este agreste; -estre
terrestre; -enho ferrenho; -eno terreno; -cio ali-
mentcio; -ico geomtrico; -il febril; -ino cristalino;
-ivo lucrativo; -onho tristonho; -oso bondoso; -udo
barrigudo.
 PORTUGUS

- de verbos: 03. Que item contm somente palavras formadas por

-(a)(e)(i)nte: ao, qualidade, estado semelhante, justaposio?
doente, seguinte. a) desagradvel complemente
-()()vel: possibilidade de praticar ou sofrer uma ao b) vaga-lume - p-de-cabra
louvvel, perecvel, punvel. c) encruzilhada estremeceu
-io, -(t)ivo: ao referncia, modo de ser tardio, afir- d) supersticiosa valiosas
mativo, pensativo. e) desatarraxou estremeceu
-(d)io, -(t)cio: possibilidade de praticar ou sofrer uma
ao, referncia movedio, quebradio, factcio. 04. Sarampo :
-(d)ouro,-(t)rio: ao, pertinncia casadouro, prepa- a) forma primitiva
ratrio. b) formado por derivao parassinttica
Sufixos Adverbiais: Na Lngua Portuguesa, existe ape- c) formado por derivao regressiva
nas um nico sufixo adverbial: o sufixo -mente, derivado d) formado por derivao imprpria
e) formado por onomatopia
do substantivo feminino latino mens, mentis que pode sig-
nificar a mente, o esprito, o intento.Este sufixo juntou-se
05. Numere as palavras da primeira coluna conforme
a adjetivos, na forma feminina, para indicar circunstncias,
os processos de formao numerados direita. Em segui-
especialmente a de modo. Exemplos: altiva-mente, bra- da, marque a alternativa que corresponde sequncia nu-
va-mente, bondosa-mente, nervosa-mente, fraca-mente, mrica encontrada:
pia-mente. J os advrbios que se derivam de adjetivos ter- ( ) aguardente 1) justaposio
minados em s (burgues-mente, portugues-mente, etc.) ( ) casamento 2) aglutinao
no seguem esta regra, pois esses adjetivos eram outrora ( ) porturio 3) parassntese
uniformes. Exemplos: cabrito monts / cabrita monts. ( ) pontap 4) derivao sufixal
Sufixos Verbais: Os sufixos verbais agregam-se, via ( ) os contras 5) derivao imprpria
de regra, ao radical de substantivos e adjetivos para for- ( ) submarino 6) derivao prefixal
mar novos verbos. Em geral, os verbos novos da lngua ( ) hiptese
formam-se pelo acrscimo da terminao-ar. Exemplos:
esqui-ar; radiograf-ar; (a)do-ar; nivel-ar; (a)fin-ar; tele- a) 1, 4, 3, 2, 5, 6, 1
fon-ar; (a)portugues-ar. b) 4, 1, 4, 1, 5, 3, 6
Os verbos exprimem, entre outras ideias, a prtica de c) 1, 4, 4, 1, 5, 6, 6
ao. d) 2, 3, 4, 1, 5, 3, 6
-ar: cruzar, analisar, limpar e) 2, 4, 4, 1, 5, 3, 6
-ear: guerrear, golear
-entar: afugentar, amamentar 06. Indique a palavra que foge ao processo de forma-
-ficar: dignificar, liquidificar o de chapechape:
-izar: finalizar, organizar a) zunzum
b) reco-reco
Verbo Frequentativo: aquele que traduz ao re- c) toque-toque
petida. d) tlim-tlim
Verbo Factitivo: aquele que envolve ideia de fazer e) vivido
ou causar.
07. Em que alternativa a palavra sublinhada resulta de
Verbo Diminutivo: aquele que exprime ao pou-
derivao imprpria?
co intensa.
a) s sete horas da manh comeou o trabalho princi-
pal: a votao.
Exerccios b) Pereirinha estava mesmo com a razo. Sigilo... Voto
secreto... Bobagens, bobagens!
01. Assinale a opo em que todas as palavras se for- c) Sem radical reforma da lei eleitoral, as eleies con-
mam pelo mesmo processo: tinuariam sendo uma farsa!
a) ajoelhar / antebrao / assinatura d) No chegaram a trocar um isto de prosa, e se en-
b) atraso / embarque / pesca tenderam.
c) o jota / o sim / o tropeo e) Dr. Osmrio andaria desorientado, seno bufando
d) entrega / estupidez / sobreviver de raiva.
e) antepor / exportao / sanguessuga
08. Assinale a srie de palavras em que todas so for-
02. A palavra aguardente formou-se por: madas por parassntese:
a) hibridismo a) acorrentar, esburacar, despedaar, amanhecer
b) aglutinao b) soluo, passional, corrupo, visionrio
c) justaposio c) enrijecer, deslealdade, tortura, vidente
d) parassntese d) biografia, macrbio, bibliografia, asteride
e) derivao regressiva e) acromatismo, hidrognio, litografar, idiotismo

43
 PORTUGUS
09. As palavras couve-flor, planalto e aguardente so
formadas por:
a) derivao
b) onomatopeia
c) hibridismo
d) composio
e) prefixao
10. Assinale a alternativa em que uma das palavras no
formada por prefixao:
a) readquirir, predestinado, propor
b) irregular, amoral, demover
c) remeter, conter, antegozar
d) irrestrito, antpoda, prever
e) dever, deter, antever
Respostas: 1-B / 2-B / 3-B / 4-C / 5-E / 6-E / 7-D / 8-A
/ 9-D / 10-E /
CLASSES DE PALAVRAS;
FLEXES DAS PALAVRAS.
Adjetivo
Adjetivo a palavra que expressa uma qualidade ou
caracterstica do ser e se relaciona com o substantivo.
Ao analisarmos a palavra bondoso, por exemplo, per-
cebemos que, alm de expressar uma qualidade, ela pode
ser colocada ao lado de um substantivo: homem bondoso,
moa bondosa, pessoa bondosa.
J com a palavra bondade, embora expresse uma qua-
lidade, no acontece o mesmo; no faz sentido dizer: ho-
mem bondade, moa bondade, pessoa bondade. Bondade,
portanto, no adjetivo, mas substantivo.
Morfossintaxe do Adjetivo
O adjetivo exerce sempre funes sintticas (funo
dentro de uma orao) relativas aos substantivos, atuando
como adjunto adnominal ou como predicativo (do sujeito
ou do objeto).
Adjetivo Ptrio (ou gentlico)
Indica a nacionalidade ou o lugar de origem do ser.
Observe alguns deles:
Estados e cidades brasileiros:
Alagoas alagoano
Amap amapaense
Aracaju aracajuano ou aracajuense
Amazonas amazonense ou bar
Belo Horizonte belo-horizontino
Braslia brasiliense
Cabo Frio cabo-friense
Campinas campineiro ou campinense
44
Adjetivo Ptrio Composto
Na formao do adjetivo ptrio composto, o primeiro
elemento aparece na forma reduzida e, normalmente, eru-
dita. Observe alguns exemplos:
frica afro- / Cultura afro-americana
Alemanha germano- ou teuto-/Competies teuto
-inglesas
Amrica amrico- / Companhia amrico-africana
Blgica belgo- / Acampamentos belgo-franceses
China sino- / Acordos sino-japoneses
Espanha hispano- / Mercado hispano-portugus
Europa euro- / Negociaes euro-americanas
Frana franco- ou galo- / Reunies franco-italia-
nas
Grcia greco- / Filmes greco-romanos
Inglaterra anglo- / Letras anglo-portuguesas
Itlia talo- / Sociedade talo-portuguesa
Japo nipo- / Associaes nipo-brasileiras
Portugal luso- / Acordos luso-brasileiros
Flexo dos adjetivos
O adjetivo varia em gnero, nmero e grau.
Gnero dos Adjetivos
Os adjetivos concordam com o substantivo a que se
referem (masculino e feminino). De forma semelhante aos
substantivos, classificam-se em:
Biformes - tm duas formas, sendo uma para o mas-
culino e outra para o feminino. Por exemplo: ativo e ativa,
mau e m, judeu e judia.
Se o adjetivo composto e biforme, ele flexiona no
feminino somente o ltimo elemento. Por exemplo: o moo
norte-americano, a moa norte-americana.
Exceo: surdo-mudo e surda-muda.
Uniformes - tm uma s forma tanto para o masculino
como para o feminino. Por exemplo: homem feliz e mulher
feliz.
Se o adjetivo composto e uniforme, fica invarivel no
feminino. Por exemplo: conflito poltico-social e desavena
poltico-social.
Nmero dos Adjetivos
Plural dos adjetivos simples
Os adjetivos simples flexionam-se no plural de acor-
do com as regras estabelecidas para a flexo numrica dos
substantivos simples. Por exemplo: mau e maus, feliz e feli-
zes, ruim e ruins boa e boas
Caso o adjetivo seja uma palavra que tambm exera
funo de substantivo, ficar invarivel, ou seja, se a palavra
que estiver qualificando um elemento for, originalmente,
um substantivo, ela manter sua forma primitiva. Exemplo:
a palavra cinza originalmente um substantivo; porm, se
 PORTUGUS
estiver qualificando um elemento, funcionar como adje-
tivo. Ficar, ento, invarivel. Logo: camisas cinza, ternos
cinza.
Veja outros exemplos:
Motos vinho (mas: motos verdes)
Paredes musgo (mas: paredes brancas).
Comcios monstro (mas: comcios grandiosos).
Adjetivo Composto
aquele formado por dois ou mais elementos. Nor-
malmente, esses elementos so ligados por hfen. Apenas
o ltimo elemento concorda com o substantivo a que se
refere; os demais ficam na forma masculina, singular. Caso
um dos elementos que formam o adjetivo composto seja
um substantivo adjetivado, todo o adjetivo composto fica-
r invarivel. Por exemplo: a palavra rosa originalmente
um substantivo, porm, se estiver qualificando um elemen-
to, funcionar como adjetivo. Caso se ligue a outra pala-
vra por hfen, formar um adjetivo composto; como um
substantivo adjetivado, o adjetivo composto inteiro ficar
invarivel. Por exemplo:
Camisas rosa-claro.
Ternos rosa-claro.
Olhos verde-claros.
Calas azul-escuras e camisas verde-mar.
Telhados marrom-caf e paredes verde-claras.
Obs.: - Azul-marinho, azul-celeste, ultravioleta e qual-
quer adjetivo composto iniciado por cor-de-... so sempre
invariveis.
- Os adjetivos compostos surdo-mudo e pele-vermelha
tm os dois elementos flexionados.
Grau do Adjetivo
Os adjetivos flexionam-se em grau para indicar a inten-
sidade da qualidade do ser. So dois os graus do adjetivo:
o comparativo e o superlativo.
Comparativo
Nesse grau, comparam-se a mesma caracterstica atri-
buda a dois ou mais seres ou duas ou mais caractersti-
cas atribudas ao mesmo ser. O comparativo pode ser de
igualdade, de superioridade ou de inferioridade. Observe
os exemplos abaixo:
Sou to alto como voc. = Comparativo de Igualdade
No comparativo de igualdade, o segundo termo da
comparao introduzido pelas palavras como, quanto ou
quo.
Sou mais alto (do) que voc. = Comparativo de Supe-
rioridade Analtico
No comparativo de superioridade analtico, entre os
dois substantivos comparados, um tem qualidade supe-
rior. A forma analtica porque pedimos auxlio a mais...do
que ou mais...que.
O Sol maior (do) que a Terra. = Comparativo de Supe-
rioridade Sinttico
Alguns adjetivos possuem, para o comparativo de su-
perioridade, formas sintticas, herdadas do latim. So eles:
bom /melhor, pequeno/menor, mau/pior, alto/superior,
grande/maior, baixo/inferior.
Observe que:
a) As formas menor e pior so comparativos de supe-
rioridade, pois equivalem a mais pequeno e mais mau, res-
pectivamente.
b) Bom, mau, grande e pequeno tm formas sintticas
(melhor, pior, maior e menor), porm, em comparaes fei-
tas entre duas qualidades de um mesmo elemento, deve-
se usar as formas analticas mais bom, mais mau,mais gran-
de e mais pequeno. Por exemplo:
Pedro maior do que Paulo - Comparao de dois ele-
mentos.
Pedro mais grande que pequeno - comparao de
duas qualidades de um mesmo elemento.
Sou menos alto (do) que voc. = Comparativo de In-
ferioridade
Sou menos passivo (do) que tolerante.
Superlativo
O superlativo expressa qualidades num grau muito
elevado ou em grau mximo. O grau superlativo pode ser
absoluto ou relativo e apresenta as seguintes modalidades:
Superlativo Absoluto: ocorre quando a qualidade de
um ser intensificada, sem relao com outros seres. Apre-
senta-se nas formas:
Analtica: a intensificao se faz com o auxlio de pala-
vras que do ideia de intensidade (advrbios). Por exemplo:
O secretrio muito inteligente.
Sinttica: a intensificao se faz por meio do acrsci-
mo de sufixos. Por exemplo: O secretrio inteligentssimo.
Observe alguns superlativos sintticos:
benfico beneficentssimo
bom bonssimo ou timo
comum comunssimo
cruel crudelssimo
difcil dificlimo
doce dulcssimo
fcil faclimo
fiel fidelssimo
Superlativo Relativo: ocorre quando a qualidade de
um ser intensificada em relao a um conjunto de seres.
Essa relao pode ser:
De Superioridade: Clara a mais bela da sala.
De Inferioridade: Clara a menos bela da sala.
Note bem:
1) O superlativo absoluto analtico expresso por meio
dos advrbios muito, extremamente, excepcionalmente,
etc., antepostos ao adjetivo.
45
 PORTUGUS
2) O superlativo absoluto sinttico apresenta-se sob
duas formas : uma erudita, de origem latina, outra popular,
de origem verncula. A forma erudita constituda pelo
radical do adjetivo latino + um dos sufixos -ssimo, -imo
ou rrimo. Por exemplo: fidelssimo, faclimo, pauprrimo. A
forma popular constituda do radical do adjetivo portu-
gus + o sufixo -ssimo: pobrssimo, agilssimo.
3) Em vez dos superlativos normais serissimo, preca-
rissimo, necessarissimo, preferem-se, na linguagem atual,
as formas serssimo, precarssimo, necessarssimo, sem o de-
sagradvel hiato i-.
Advrbio
O advrbio, assim como muitas outras palavras exis-
tentes na Lngua Portuguesa, advm de outras lnguas.
Assim sendo, tal qual o adjetivo, o prefixo ad- indica a
ideia de proximidade, contiguidade. Essa proximidade faz
referncia ao processo verbal, no sentido de caracteriz-lo,
ou seja, indicando as circunstncias em que esse processo
se desenvolve.
O advrbio relaciona-se aos verbos da lngua, no sen-
tido de caracterizar os processos expressos por ele. Contu-
do, ele no modificador exclusivo desta classe (verbos),
pois tambm modifica o adjetivo e at outro advrbio. Se-
guem alguns exemplos:
Para quem se diz distantemente alheio a esse assunto,
voc est at bem informado.
Temos o advrbio distantemente que modifica o ad-
jetivo alheio, representando uma qualidade, caracterstica.
O artista canta muito mal.
Nesse caso, o advrbio de intensidade muito modifi-
ca outro advrbio de modo mal. Em ambos os exemplos
pudemos verificar que se tratava de somente uma palavra
funcionando como advrbio. No entanto, ele pode estar
demarcado por mais de uma palavra, que mesmo assim
no deixar de ocupar tal funo. Temos a o que chama-
mos de locuo adverbial, representada por algumas ex-
presses, tais como: s vezes, sem dvida, frente a frente, de
modo algum, entre outras.
Dependendo das circunstncias expressas pelos advr-
bios, eles se classificam em distintas categorias, uma vez
expressas por:
de modo: Bem, mal, assim, depressa, devagar, s pres-
sas, s claras, s cegas, toa, vontade, s escondidas, aos
poucos, desse jeito, desse modo, dessa maneira, em geral,
frente a frente, lado a lado, a p, de cor, em vo, e a maior
parte dos que terminam em -mente: calmamente, triste-
mente, propositadamente, pacientemente, amorosamente,
docemente, escandalosamente, bondosamente, generosa-
mente
de intensidade: Muito, demais, pouco, to, menos, em
excesso, bastante, pouco, mais, menos, demasiado, quanto,
quo, tanto, que(equivale a quo), tudo, nada, todo, quase,
de todo, de muito, por completo.
de tempo: Hoje, logo, primeiro, ontem, tarde outrora,
amanh, cedo, dantes, depois, ainda, antigamente, antes,
doravante, nunca, ento, ora, jamais, agora, sempre, j, en-
46
fim, afinal, breve, constantemente, entrementes, imediata-
mente, primeiramente, provisoriamente, sucessivamente, s
vezes, tarde, noite, de manh, de repente, de vez em
quando, de quando em quando, a qualquer momento, de
tempos em tempos, em breve, hoje em dia
de lugar: Aqui, antes, dentro, ali, adiante, fora, acol,
atrs, alm, l, detrs, aqum, c, acima, onde, perto, a,
abaixo, aonde, longe, debaixo, algures, defronte, nenhures,
adentro, afora, alhures, nenhures, aqum, embaixo, exter-
namente, a distncia, distancia de, de longe, de perto, em
cima, direita, esquerda, ao lado, em volta
de negao : No, nem, nunca, jamais, de modo algum,
de forma nenhuma, tampouco, de jeito nenhum
de dvida: Acaso, porventura, possivelmente, provavel-
mente, qui, talvez, casualmente, por certo, quem sabe
de afirmao: Sim, certamente, realmente, decerto, efe-
tivamente, certo, decididamente, realmente, deveras, indubi-
tavelmente (=sem dvida).
de excluso: Apenas, exclusivamente, salvo, seno, so-
mente, simplesmente, s, unicamente
de incluso: Ainda, at, mesmo, inclusivamente, tam-
bm
de ordem: Depois, primeiramente, ultimamente
de designao: Eis
de interrogao: onde? (lugar), como? (modo), quan-
do? (tempo), por qu? (causa), quanto? (preo e intensidade),
para qu? (finalidade)
Locuo adverbial
reunio de duas ou mais palavras com valor de ad-
vrbio. Exemplo:
Carlos saiu s pressas. (indicando modo)
Maria saiu tarde. (indicando tempo)
H locues adverbiais que possuem advrbios corres-
pondentes. Exemplo: Carlos saiu s pressas. = Carlos saiu
apressadamente.
Apenas os advrbios de intensidade, de lugar e de
modo so flexionados, sendo que os demais so todos in-
variveis. A nica flexo propriamente dita que existe na
categoria dos advrbios a de grau:
Superlativo: aumenta a intensidade. Exemplos: longe
- longssimo, pouco - pouqussimo, inconstitucionalmente -
inconstitucionalissimamente, etc.;
Diminutivo: diminui a intensidade. Exemplos: perto -
pertinho, pouco - pouquinho, devagar - devagarinho.
Artigo
Artigo a palavra que, vindo antes de um substantivo,
indica se ele est sendo empregado de maneira definida ou
indefinida. Alm disso, o artigo indica, ao mesmo tempo, o
gnero e o nmero dos substantivos.
Classificao dos Artigos
Artigos Definidos: determinam os substantivos de
maneira precisa: o, a, os, as. Por exemplo: Eu matei o animal.
 PORTUGUS
Artigos Indefinidos: determinam os substantivos de
maneira vaga: um, uma, uns, umas. Por exemplo: Eu matei
um animal.
Combinao dos Artigos
muito presente a combinao dos artigos definidos
e indefinidos com preposies. Veja a forma assumida por
essas combinaes:
Preposies Artigos
o, os Este o autor cuja obra conheo.
a ao, aos
de do, dos - No se deve usar artigo antes das palavras casa ( no
em no, nos sentido de lar, moradia) e terra ( no sentido de cho firme),
por (per) pelo, pelos
a, as um, uns uma, umas
, s - -
da, das dum, duns duma, dumas
na, nas num, nuns numa, numas
pela, pelas - -
- As formas e s indicam a fuso da preposio a mento, com exceo de senhor(a), senhorita e dona: Vossa
com o artigo definido a. Essa fuso de vogais idnticas
conhecida por crase.
Constatemos as circunstncias
em que os artigos se manifestam
- Considera-se obrigatrio o uso do artigo depois do
numeral ambos: Ambos os garotos decidiram participar
das olimpadas.
- Nomes prprios indicativos de lugar admitem o uso
do artigo, outros no: So Paulo, O Rio de Janeiro, Veneza,
A Bahia...
- Quando indicado no singular, o artigo definido pode
indicar toda uma espcie: O trabalho dignifica o homem.
- No caso de nomes prprios personativos, denotando
a ideia de familiaridade ou afetividade, facultativo o uso
do artigo: O Pedro o xod da famlia.
- No caso de os nomes prprios personativos estarem
no plural, so determinados pelo uso do artigo: Os Maias,
os Incas, Os Astecas...
- Usa-se o artigo depois do pronome indefinido to-
do(a) para conferir uma ideia de totalidade. Sem o uso dele
(o artigo), o pronome assume a noo de qualquer.
Toda a classe parabenizou o professor. (a sala toda)
Toda classe possui alunos interessados e desinteressa-
dos. (qualquer classe)
- Antes de pronomes possessivos, o uso do artigo
facultativo:
Adoro o meu vestido longo. Adoro meu vestido longo.
- A utilizao do artigo indefinido pode indicar uma
ideia de aproximao numrica: O mximo que ele deve ter
uns vinte anos.
- O artigo tambm usado para substantivar palavras
oriundas de outras classes gramaticais: No sei o porqu de
tudo isso.
- Nunca deve ser usado artigo depois do pronome re-
lativo cujo (e flexes).
Este o homem cujo amigo desapareceu.
a menos que venham especificadas.
Eles estavam em casa.
Eles estavam na casa dos amigos.
Os marinheiros permaneceram em terra.
Os marinheiros permanecem na terra dos anes.
- No se emprega artigo antes dos pronomes de trata-
excelncia resolver os problemas de Sua Senhoria.
- No se une com preposio o artigo que faz parte do
nome de revistas, jornais, obras literrias: Li a notcia em O
Estado de S. Paulo.
Morfossintaxe
Para definir o que artigo preciso mencionar suas
relaes com o substantivo. Assim, nas oraes da lngua
portuguesa, o artigo exerce a funo de adjunto adnominal
do substantivo a que se refere. Tal funo independe da
funo exercida pelo substantivo:
A existncia uma poesia.
Uma existncia a poesia.
Conjuno
Conjuno a palavra invarivel que liga duas oraes
ou dois termos semelhantes de uma mesma orao. Por
exemplo:
A menina segurou a boneca e mostrou quando viu as
amiguinhas.
Deste exemplo podem ser retiradas trs informaes:
1-) segurou a boneca 2-) a menina mostrou 3-) viu
as amiguinhas
Cada informao est estruturada em torno de um ver-
bo: segurou, mostrou, viu. Assim, h nessa frase trs ora-
es:
1 orao: A menina segurou a boneca 2 orao: e
mostrou 3 orao: quando viu as amiguinhas.
A segunda orao liga-se primeira por meio do e, e
a terceira orao liga-se segunda por meio do quando.
As palavras e e quando ligam, portanto, oraes.
47
 PORTUGUS
Observe: Gosto de natao e de futebol.
Nessa frase as expresses de natao, de futebol so
partes ou termos de uma mesma orao. Logo, a palavra
e est ligando termos de uma mesma orao.
Morfossintaxe da Conjuno
As conjunes, a exemplo das preposies, no exer-
cem propriamente uma funo sinttica: so conectivos.
Classificao
- Conjunes Coordenativas
- Conjunes Subordinativas
Conjunes coordenativas
Dividem-se em:
- ADITIVAS: expressam a ideia de adio, soma. Ex.
Gosto de cantar e de danar.
Principais conjunes aditivas: e, nem, no s...mas
tambm, no s...como tambm.
- ADVERSATIVAS: Expressam ideias contrrias, de opo-
sio, de compensao. Ex. Estudei, mas no entendi nada.
Principais conjunes adversativas: mas, porm, contu-
do, todavia, no entanto, entretanto.
- ALTERNATIVAS: Expressam ideia de alternncia.
Ou voc sai do telefone ou eu vendo o aparelho.
Principais conjunes alternativas: Ou...ou, ora...ora,
quer...quer, j...j.
- CONCLUSIVAS: Servem para dar concluses s ora-
es. Ex. Estudei muito, por isso mereo passar.
Principais conjunes conclusivas: logo, por isso, pois
(depois do verbo), portanto, por conseguinte, assim.
- EXPLICATIVAS: Explicam, do um motivo ou razo. Ex.
melhor colocar o casaco porque est fazendo muito frio l
fora.
Principais conjunes explicativas: que, porque, pois
(antes do verbo), porquanto.
Conjunes subordinativas
- CAUSAIS
Principais conjunes causais: porque, visto que, j que,
uma vez que, como (= porque).
Ele no fez o trabalho porque no tem livro.
- COMPARATIVAS
Principais conjunes comparativas: que, do que, to...
como, mais...do que, menos...do que.
Ela fala mais que um papagaio.
- CONCESSIVAS
Principais conjunes concessivas: embora, ainda que,
mesmo que, apesar de, se bem que.
Indicam uma concesso, admitem uma contradio,
um fato inesperado. Traz em si uma ideia de apesar de.
Embora estivesse cansada, fui ao shopping. (= apesar de
estar cansada) Apesar de ter chovido fui ao cinema.
48
- CONFORMATIVAS
Principais conjunes conformativas: como, segundo,
conforme, consoante
Cada um colhe conforme semeia.
Expressam uma ideia de acordo, concordncia, confor-
midade.
- CONSECUTIVAS
Expressam uma ideia de consequncia.
Principais conjunes consecutivas: que (aps tal,
tanto, to, tamanho).
Falou tanto que ficou rouco.
- FINAIS
Expressam ideia de finalidade, objetivo.
Todos trabalham para que possam sobreviver.
Principais conjunes finais: para que, a fim de que,
porque (=para que),
- PROPORCIONAIS
Principais conjunes proporcionais: medida que,
quanto mais, ao passo que, proporo que.
medida que as horas passavam, mais sono ele tinha.
- TEMPORAIS
Principais conjunes temporais: quando, enquanto,
logo que.
Quando eu sair, vou passar na locadora.
Diferena entre oraes causais e explicativas
Quando estudamos Oraes Subordinadas Adverbiais
(OSA) e Coordenadas Sindticas (CS), geralmente nos de-
paramos com a dvida de como distinguir uma orao
causal de uma explicativa. Veja os exemplos:
1) Na frase No atravesse a rua, porque voc pode ser
atropelado:
a) Temos uma CS Explicativa, que indica uma justificati-
va ou uma explicao do fato expresso na orao anterior.
b) As oraes so coordenadas e, por isso, indepen-
dentes uma da outra. Neste caso, h uma pausa entre as
oraes que vm marcadas por vrgula.
No atravesse a rua. Voc pode ser atropelado.
Outra dica , quando a orao que antecede a OC
(Orao Coordenada) vier com verbo no modo imperativo,
ela ser explicativa.
Faam silncio, que estou falando. (faam= verbo im-
perativo)
2) Na frase Precisavam enterrar os mortos em outra
cidade porque no havia cemitrio no local.
a) Temos uma OSA Causal, j que a orao subordinada
(parte destacada) mostra a causa da ao expressa pelo
verbo da orao principal. Outra forma de reconhec-la
coloc-la no incio do perodo, introduzida pela conjuno
como - o que no ocorre com a CS Explicativa.
Como no havia cemitrio no local, precisavam enterrar
os mortos em outra cidade.
b) As oraes so subordinadas e, por isso, totalmente
dependentes uma da outra.
 PORTUGUS
Interjeio
Interjeio a palavra invarivel que exprime emo-
es, sensaes, estados de esprito, ou que procura agir
sobre o interlocutor, levando-o a adotar certo comporta-
mento sem que, para isso, seja necessrio fazer uso de es-
truturas lingusticas mais elaboradas. Observe o exemplo:
Droga! Preste ateno quando eu estou falando!
No exemplo acima, o interlocutor est muito bravo.
Toda sua raiva se traduz numa palavra: Droga! Ele poderia
ter dito: - Estou com muita raiva de voc! Mas usou sim-
plesmente uma palavra. Ele empregou a interjeio Droga!
As sentenas da lngua costumam se organizar de for-
ma lgica: h uma sintaxe que estrutura seus elementos e
os distribui em posies adequadas a cada um deles. As in-
terjeies, por outro lado, so uma espcie de palavra-fra-
se, ou seja, h uma ideia expressa por uma palavra (ou um
conjunto de palavras - locuo interjetiva) que poderia ser
colocada em termos de uma sentena. Veja os exemplos:
Bravo! Bis!
bravo e bis: interjeio = sentena (sugesto): Foi
muito bom! Repitam!
Ai! Ai! Ai! Machuquei meu p... ai: interjeio = senten-
a (sugesto): Isso est doendo! ou Estou com dor!
A interjeio um recurso da linguagem afetiva, em
que no h uma ideia organizada de maneira lgica, como
so as sentenas da lngua, mas sim a manifestao de um
suspiro, um estado da alma decorrente de uma situao
particular, um momento ou um contexto especfico. Exem-
plos:
Ah, como eu queria voltar a ser criana!
ah: expresso de um estado emotivo = interjeio
Hum! Esse pudim estava maravilhoso!
hum: expresso de um pensamento sbito = interjei-
o Oh!, Eh!
O significado das interjeies est vinculado maneira
como elas so proferidas. Desse modo, o tom da fala que
dita o sentido que a expresso vai adquirir em cada contex-
to de enunciao. Exemplos:
Psiu! = contexto: algum pronunciando essa expres-
so na rua; significado da interjeio (sugesto): Estou te
chamando! Ei, espere!
Psiu! = contexto: algum pronunciando essa expres-
so em um hospital; significado da interjeio (sugesto):
Por favor, faa silncio!
Puxa! Ganhei o maior prmio do sorteio!
puxa: interjeio; tom da fala: euforia
Puxa! Hoje no foi meu dia de sorte!
puxa: interjeio; tom da fala: decepo
As interjeies cumprem, normalmente, duas funes:
1) Sintetizar uma frase exclamativa, exprimindo alegria,
tristeza, dor, etc.
Voc faz o que no Brasil?
Eu? Eu negocio com madeiras.
Ah, deve ser muito interessante.
2) Sintetizar uma frase apelativa
Cuidado! Saia da minha frente.
As interjeies podem ser formadas por:
- simples sons voclicos: Oh!, Ah!, , .
- palavras: Oba!, Ol!, Claro!
- grupos de palavras (locues interjetivas): Meu Deus!,
Ora bolas!
A ideia expressa pela interjeio depende muitas ve-
zes da entonao com que pronunciada; por isso, pode
ocorrer que uma interjeio tenha mais de um sentido. Por
exemplo:
Oh! Que surpresa desagradvel! (ideia de contra-
riedade)
Oh! Que bom te encontrar. (ideia de alegria)
Classificao das Interjeies
Comumente, as interjeies expressam sentido de:
- Advertncia: Cuidado!, Devagar!, Calma!, Sentido!,
Ateno!, Olha!, Alerta!
- Afugentamento: Fora!, Passa!, Rua!, X!
- Alegria ou Satisfao: Oh!, Ah!,Eh!, Oba!, Viva!
- Alvio: Arre!, Uf!, Ufa! Ah!
- Animao ou Estmulo: Vamos!, Fora!, Coragem!,
Eia!, nimo!, Adiante!, Firme!, Toca!
- Aplauso ou Aprovao: Bravo!, Bis!, Apoiado!, Viva!,
Boa!
- Concordncia: Claro!, Sim!, Pois no!, T!, H-h!
- Repulsa ou Desaprovao: Credo!, Irra!, Ih!, Livra!,
Safa!, Fora!, Abaixo!, Francamente!, Xi!, Chega!, Basta!, Ora!
- Desejo ou Inteno: Oh!, Pudera!, Tomara!, Oxal!
- Desculpa: Perdo!
- Dor ou Tristeza: Ai!, Ui!, Ai de mim!, Que pena!, Ah!,
- Dvida ou Incredulidade: Qual!, Qual o qu!, Hum!,
Epa!, Ora!
- Espanto ou Admirao: Oh!, Ah!, Uai!, Puxa!, Cus!,
Qu!, Caramba!, Opa!, Virgem!, Vixe!, Nossa!, Hem?!, Hein?,
Cruz!, Putz!
- Impacincia ou Contrariedade: Hum!, Hem!, Irra!,
Raios!, Diabo!, Puxa!, P!, Ora!
- Pedido de Auxlio: Socorro!, Aqui!, Piedade!
- Saudao, Chamamento ou Invocao: Salve!, Viva!,
Adeus!, Ol!, Al!, Ei!, Tchau!, , , Psiu!, Socorro!, Valha-
me, Deus!
- Silncio: Psiu!, Bico!, Silncio!
- Terror ou Medo: Credo!, Cruzes!, Uh!, Ui!, Oh!
Saiba que: As interjeies so palavras invariveis, isto
, no sofrem variao em gnero, nmero e grau como
os nomes, nem de nmero, pessoa, tempo, modo, aspecto
e voz como os verbos. No entanto, em uso especfico, al-
gumas interjeies sofrem variao em grau. Deve-se ter
claro, neste caso, que no se trata de um processo natural
dessa classe de palavra, mas to s uma variao que a
linguagem afetiva permite. Exemplos: oizinho, bravssimo,
at loguinho.
49
 PORTUGUS
Locuo Interjetiva
Ocorre quando duas ou mais palavras formam uma
expresso com sentido de interjeio. Por exemplo : Ora
bolas! Quem me dera! Virgem Maria! Meu Deus!
de casa! Ai de mim! Valha-me Deus! Graas a Deus!
Alto l! Muito bem!
Observaes:
- As interjeies so como frases resumidas, sintticas.
Por exemplo: U! = Eu no esperava por essa!, Perdo! =
Peo-lhe que me desculpe.
- Alm do contexto, o que caracteriza a interjeio o
seu tom exclamativo; por isso, palavras de outras classes
gramaticais podem aparecer como interjeies.
Viva! Basta! (Verbos)
Fora! Francamente! (Advrbios)
- A interjeio pode ser considerada uma palavra-fra-
se porque sozinha pode constituir uma mensagem. Ex.:
Socorro!, Ajudem-me!, Silncio!, Fique quieto!
- H, tambm, as interjeies onomatopaicas ou imita-
tivas, que exprimem rudos e vozes. Ex.: Pum! Miau! Bum-
ba! Zs! Plaft! Pof! Catapimba! Tique-taque! Qu-qu-qu!,
etc.
- No se deve confundir a interjeio de apelo com
a sua homnima oh!, que exprime admirao, alegria,
tristeza, etc. Faz-se uma pausa depois do oh! exclamativo
e no a fazemos depois do vocativo.
natureza! me piedosa e pura! (Olavo Bilac)
Oh! a jornada negra! (Olavo Bilac)
- Na linguagem afetiva, certas interjeies, originadas
de palavras de outras classes, podem aparecer flexionadas
no diminutivo ou no superlativo: Calminha! Adeusinho!
Obrigadinho!
Interjeies, leitura e produo de textos
Usadas com muita frequncia na lngua falada informal,
quando empregadas na lngua escrita, as interjeies cos-
tumam conferir-lhe certo tom inconfundvel de coloquiali-
dade. Alm disso, elas podem muitas vezes indicar traos
pessoais do falante - como a escassez de vocabulrio, o
temperamento agressivo ou dcil, at mesmo a origem
geogrfica. nos textos narrativos - particularmente nos
dilogos - que comumente se faz uso das interjeies com
o objetivo de caracterizar personagens e, tambm, graas
sua natureza sinttica, agilizar as falas. Natureza sinttica e
contedo mais emocional do que racional fazem das inter-
jeies presena constante nos textos publicitrios.
Fonte:
http://www.soportugues.com.br/secoes/morf/morf89.
php
50
Numeral
Numeral a palavra que indica os seres em termos
numricos, isto , que atribui quantidade aos seres ou os
situa em determinada sequncia.
Os quatro ltimos ingressos foram vendidos h pouco.
[quatro: numeral = atributo numrico de ingresso]
Eu quero caf duplo, e voc?
...[duplo: numeral = atributo numrico de caf]
A primeira pessoa da fila pode entrar, por favor!
...[primeira: numeral = situa o ser pessoa na sequn-
cia de fila]
Note bem: os numerais traduzem, em palavras, o que
os nmeros indicam em relao aos seres. Assim, quando
a expresso colocada em nmeros (1, 1, 1/3, etc.) no se
trata de numerais, mas sim de algarismos.
Alm dos numerais mais conhecidos, j que refletem a
ideia expressa pelos nmeros, existem mais algumas pala-
vras consideradas numerais porque denotam quantidade,
proporo ou ordenao. So alguns exemplos: dcada,
dzia, par, ambos(as), novena.
Classificao dos Numerais
Cardinais: indicam contagem, medida. o nmero b-
sico: um, dois, cem mil, etc.
Ordinais: indicam a ordem ou lugar do ser numa srie
dada: primeiro, segundo, centsimo, etc.
Fracionrios: indicam parte de um inteiro, ou seja, a
diviso dos seres: meio, tero, dois quintos, etc.
Multiplicativos: expressam ideia de multiplicao dos
seres, indicando quantas vezes a quantidade foi aumenta-
da: dobro, triplo, quntuplo, etc.
Leitura dos Numerais
Separando os nmeros em centenas, de trs para fren-
te, obtm-se conjuntos numricos, em forma de centenas
e, no incio, tambm de dezenas ou unidades. Entre esses
conjuntos usa-se vrgula; as unidades ligam-se pela con-
juno e.
1.203.726 = um milho, duzentos e trs mil, setecentos
e vinte e seis.
45.520 = quarenta e cinco mil, quinhentos e vinte.
Flexo dos numerais
Os numerais cardinais que variam em gnero so um/
uma, dois/duas e os que indicam centenas de duzentos/du-
zentas em diante: trezentos/trezentas; quatrocentos/quatro-
centas, etc. Cardinais como milho, bilho, trilho, variam
em nmero: milhes, bilhes, trilhes. Os demais cardinais
so invariveis.
Os numerais ordinais variam em gnero e nmero:
primeiro segundo milsimo
primeira segunda milsima
primeiros segundos milsimos
primeiras segundas milsimas
 PORTUGUS

Os numerais multiplicativos so invariveis quando atuam em funes substantivas: Fizeram o dobro do esforo e con-
seguiram o triplo de produo.
Quando atuam em funes adjetivas, esses numerais flexionam-se em gnero e nmero: Teve de tomar doses triplas do
medicamento.
Os numerais fracionrios flexionam-se em gnero e nmero. Observe: um tero/dois teros, uma tera parte/duas teras
partes
Os numerais coletivos flexionam-se em nmero: uma dzia, um milheiro, duas dzias, dois milheiros.
comum na linguagem coloquial a indicao de grau nos numerais, traduzindo afetividade ou especializao de sen-
tido. o que ocorre em frases como:
Me empresta duzentinho...
artigo de primeirssima qualidade!
O time est arriscado por ter cado na segundona. (= segunda diviso de futebol)

Emprego dos Numerais

*Para designar papas, reis, imperadores, sculos e partes em que se divide uma obra, utilizam-se os ordinais at dcimo
e a partir da os cardinais, desde que o numeral venha depois do substantivo:

Ordinais Cardinais
Joo Paulo II (segundo) Tomo XV (quinze)
D. Pedro II (segundo) Lus XVI (dezesseis)
Ato II (segundo) Captulo XX (vinte)
Sculo VIII (oitavo) Sculo XX (vinte)
Canto IX (nono) Joo XXIII ( vinte e trs)

*Para designar leis, decretos e portarias, utiliza-se o ordinal at nono e o cardinal de dez em diante:
Artigo 1. (primeiro) Artigo 10 (dez)
Artigo 9. (nono) Artigo 21 (vinte e um)

*Ambos/ambas so considerados numerais. Significam um e outro, os dois (ou uma e outra, as duas) e so lar-
gamente empregados para retomar pares de seres aos quais j se fez referncia.
Pedro e Joo parecem ter finalmente percebido a importncia da solidariedade. Ambos agora participam das atividades
comunitrias de seu bairro.
Obs.: a forma ambos os dois considerada enftica. Atualmente, seu uso indica afetao, artificialismo.

Cardinais Ordinais Multiplicativos Fracionrios

um primeiro - -
dois segundo dobro, duplo meio
trs terceiro triplo, trplice tero
quatro quarto qudruplo quarto
cinco quinto quntuplo quinto
seis sexto sxtuplo sexto
sete stimo stuplo stimo
oito oitavo ctuplo oitavo
nove nono nnuplo nono
dez dcimo dcuplo dcimo
onze dcimo primeiro - onze avos
doze dcimo segundo - doze avos
treze dcimo terceiro - treze avos
catorze dcimo quarto - catorze avos
quinze dcimo quinto - quinze avos
dezesseis dcimo sexto - dezesseis avos
dezessete dcimo stimo - dezessete avos
dezoito dcimo oitavo - dezoito avos
dezenove dcimo nono - dezenove avos
vinte vigsimo - vinte avos
trinta trigsimo - trinta avos
quarenta quadragsimo - quarenta avos
cinqenta quinquagsimo - cinquenta avos

51
 PORTUGUS

sessenta sexagsimo - sessenta avos

setenta septuagsimo - setenta avos
oitenta octogsimo - oitenta avos
noventa nonagsimo - noventa avos
cem centsimo cntuplo centsimo
duzentos ducentsimo - ducentsimo
trezentos trecentsimo - trecentsimo
quatrocentos quadringentsimo - quadringentsimo
quinhentos quingentsimo - quingentsimo
seiscentos sexcentsimo - sexcentsimo
setecentos septingentsimo - septingentsimo
oitocentos octingentsimo - octingentsimo
novecentos nongentsimo ou noningentsimo - nongentsimo
mil milsimo - milsimo
milho milionsimo - milionsimo
bilho bilionsimo - bilionsimo

Preposio

Preposio uma palavra invarivel que serve para ligar termos ou oraes. Quando esta ligao acontece, normal-
mente h uma subordinao do segundo termo em relao ao primeiro. As preposies so muito importantes na estrutura
da lngua, pois estabelecem a coeso textual e possuem valores semnticos indispensveis para a compreenso do texto.

Tipos de Preposio

1. Preposies essenciais: palavras que atuam exclusivamente como preposies: a, ante, perante, aps, at, com, con-
tra, de, desde, em, entre, para, por, sem, sob, sobre, trs, atrs de, dentro de, para com.
2. Preposies acidentais: palavras de outras classes gramaticais que podem atuar como preposies: como, durante,
exceto, fora, mediante, salvo, segundo, seno, visto.
3. Locues prepositivas: duas ou mais palavras valendo como uma preposio, sendo que a ltima palavra uma
delas: abaixo de, acerca de, acima de, ao lado de, a respeito de, de acordo com, em cima de, embaixo de, em frente a, ao redor
de, graas a, junto a, com, perto de, por causa de, por cima de, por trs de.
A preposio, como j foi dito, invarivel. No entanto pode unir-se a outras palavras e assim estabelecer concordncia
em gnero ou em nmero. Ex: por + o = pelo por + a = pela.
Vale ressaltar que essa concordncia no caracterstica da preposio, mas das palavras s quais ela se une.
Esse processo de juno de uma preposio com outra palavra pode se dar a partir de dois processos:
1. Combinao: A preposio no sofre alterao.
preposio a + artigos definidos o, os
a + o = ao
preposio a + advrbio onde
a + onde = aonde
2. Contrao: Quando a preposio sofre alterao.

Preposio + Artigos
De + o(s) = do(s)
De + a(s) = da(s)
De + um = dum
De + uns = duns
De + uma = duma
De + umas = dumas
Em + o(s) = no(s)
Em + a(s) = na(s)
Em + um = num
Em + uma = numa
Em + uns = nuns
Em + umas = numas
A + (s) = (s)
Por + o = pelo(s)
Por + a = pela(s)

52
 PORTUGUS

Preposio + Pronomes Fim ou finalidade = Vou ao mdico para comear o tra-

De + ele(s) = dele(s) tamento.
De + ela(s) = dela(s) Instrumento = Escreveu a lpis.
De + este(s) = deste(s) Posse = No posso doar as roupas da mame.
De + esta(s) = desta(s) Autoria = Esse livro de Machado de Assis muito bom.
De + esse(s) = desse(s) Companhia = Estarei com ele amanh.
De + essa(s) = dessa(s) Matria = Farei um carto de papel reciclado.
De + aquele(s) = daquele(s) Meio = Ns vamos fazer um passeio de barco.
De + aquela(s) = daquela(s) Origem = Ns somos do Nordeste, e voc?
De + isto = disto Contedo = Quebrei dois frascos de perfume.
De + isso = disso Oposio = Esse movimento contra o que eu penso.
De + aquilo = daquilo Preo = Essa roupa sai por R$ 50 vista.
De + aqui = daqui
De + a = da Fonte:
De + ali = dali http://www.infoescola.com/portugues/preposicao/
De + outro = doutro(s)
De + outra = doutra(s) Pronome
Em + este(s) = neste(s)
Em + esta(s) = nesta(s) Pronome a palavra que se usa em lugar do nome, ou
Em + esse(s) = nesse(s) a ele se refere, ou que acompanha o nome, qualificando-o
Em + aquele(s) = naquele(s) de alguma forma.
Em + aquela(s) = naquela(s)
Em + isto = nisto A moa era mesmo bonita. Ela morava nos meus so-
Em + isso = nisso nhos!
Em + aquilo = naquilo [substituio do nome]
A + aquele(s) = quele(s)
A + aquela(s) = quela(s) A moa que morava nos meus sonhos era mesmo bo-
A + aquilo = quilo nita!
Dicas sobre preposio [referncia ao nome]

1. O a pode funcionar como preposio, pronome
pessoal oblquo e artigo. Como distingui-los? Caso o a
seja um artigo, vir precedendo um substantivo. Ele servir
para determin-lo como um substantivo singular e femi-
nino.
A dona da casa no quis nos atender.
Como posso fazer a Joana concordar comigo?
- Quando preposio, alm de ser invarivel, liga dois
termos e estabelece relao de subordinao entre eles.
Cheguei a sua casa ontem pela manh.
No queria, mas vou ter que ir outra cidade para pro-
curar um tratamento adequado.
- Se for pronome pessoal oblquo estar ocupando o
lugar e/ou a funo de um substantivo.
Temos Maria como parte da famlia. / Ns a temos como
parte da famlia
Creio que conhecemos nossa me melhor que ningum.
/ Creio que a conhecemos melhor que ningum.
2. Algumas relaes semnticas estabelecidas por meio
das preposies:
Destino = Irei para casa.
Modo = Chegou em casa aos gritos.
Lugar = Vou ficar em casa;
Assunto = Escrevi um artigo sobre adolescncia.
Tempo = A prova vai comear em dois minutos.
Causa = Ela faleceu de derrame cerebral.
Essa moa morava nos meus sonhos!
[qualificao do nome]
Grande parte dos pronomes no possuem significados
fixos, isto , essas palavras s adquirem significao dentro
de um contexto, o qual nos permite recuperar a refern-
cia exata daquilo que est sendo colocado por meio dos
pronomes no ato da comunicao. Com exceo dos pro-
nomes interrogativos e indefinidos, os demais pronomes
tm por funo principal apontar para as pessoas do dis-
curso ou a elas se relacionar, indicando-lhes sua situao
no tempo ou no espao. Em virtude dessa caracterstica,
os pronomes apresentam uma forma especfica para cada
pessoa do discurso.
Minha carteira estava vazia quando eu fui assaltada.
[minha/eu: pronomes de 1 pessoa = aquele que fala]
Tua carteira estava vazia quando tu foste assaltada?
[tua/tu: pronomes de 2 pessoa = aquele a quem se
fala]
A carteira dela estava vazia quando ela foi assaltada.
[dela/ela: pronomes de 3 pessoa = aquele de quem
se fala]
Em termos morfolgicos, os pronomes so palavras
variveis em gnero (masculino ou feminino) e em nme-
ro (singular ou plural). Assim, espera-se que a referncia

53
 PORTUGUS
atravs do pronome seja coerente em termos de gnero
e nmero (fenmeno da concordncia) com o seu objeto,
mesmo quando este se apresenta ausente no enunciado.
Fala-se de Roberta. Ele quer participar do desfile da nos-
sa escola neste ano.
[nossa: pronome que qualifica escola = concordncia
adequada]
[neste: pronome que determina ano = concordncia
adequada]
[ele: pronome que faz referncia Roberta = concor-
dncia inadequada]
Existem seis tipos de pronomes: pessoais, possessivos,
demonstrativos, indefinidos, relativos e interrogativos.
Pronomes Pessoais
So aqueles que substituem os substantivos, indicando
diretamente as pessoas do discurso. Quem fala ou escreve
assume os pronomes eu ou ns, usa os pronomes tu,
vs, voc ou vocs para designar a quem se dirige e so precedidos de preposio. Possuem acentuao tnica
ele, ela, eles ou elas para fazer referncia pessoa fraca: Ele me deu um presente.
ou s pessoas de quem fala.
Os pronomes pessoais variam de acordo com as fun-
es que exercem nas oraes, podendo ser do caso reto
ou do caso oblquo.
Pronome Reto
Pronome pessoal do caso reto aquele que, na sen-
tena, exerce a funo de sujeito ou predicativo do sujeito.
Ns lhe ofertamos flores.
Os pronomes retos apresentam flexo de nmero, g-
nero (apenas na 3 pessoa) e pessoa, sendo essa ltima a
principal flexo, uma vez que marca a pessoa do discurso.
Dessa forma, o quadro dos pronomes retos assim confi-
gurado:
- 1 pessoa do singular: eu
- 2 pessoa do singular: tu
- 3 pessoa do singular: ele, ela
- 1 pessoa do plural: ns
- 2 pessoa do plural: vs
- 3 pessoa do plural: eles, elas
Ateno: esses pronomes no costumam ser usados
como complementos verbais na lngua-padro. Frases
como Vi ele na rua, Encontrei ela na praa, Trouxeram
eu at aqui, comuns na lngua oral cotidiana, devem ser
evitadas na lngua formal escrita ou falada. Na lngua for-
mal, devem ser usados os pronomes oblquos correspon-
dentes: Vi-o na rua, Encontrei-a na praa, Trouxeram-
me at aqui.
Obs.: frequentemente observamos a omisso do pro-
nome reto em Lngua Portuguesa. Isso se d porque as pr-
prias formas verbais marcam, atravs de suas desinncias,
as pessoas do verbo indicadas pelo pronome reto: Fizemos
boa viagem. (Ns)
54
Pronome Oblquo
Pronome pessoal do caso oblquo aquele que, na
sentena, exerce a funo de complemento verbal (objeto
direto ou indireto) ou complemento nominal.
Ofertaram-nos flores. (objeto indireto)
Obs.: em verdade, o pronome oblquo uma forma
variante do pronome pessoal do caso reto. Essa variao
indica a funo diversa que eles desempenham na orao:
pronome reto marca o sujeito da orao; pronome oblquo
marca o complemento da orao.
Os pronomes oblquos sofrem variao de acordo com
a acentuao tnica que possuem, podendo ser tonos ou
tnicos.
Pronome Oblquo tono
So chamados tonos os pronomes oblquos que no
O quadro dos pronomes oblquos tonos assim con-
figurado:
- 1 pessoa do singular (eu): me
- 2 pessoa do singular (tu): te
- 3 pessoa do singular (ele, ela): o, a, lhe
- 1 pessoa do plural (ns): nos
- 2 pessoa do plural (vs): vos
- 3 pessoa do plural (eles, elas): os, as, lhes
Observaes:
O lhe o nico pronome oblquo tono que j se
apresenta na forma contrada, ou seja, houve a unio en-
tre o pronome o ou a e preposio a ou para. Por
acompanhar diretamente uma preposio, o pronome
lhe exerce sempre a funo de objeto indireto na orao.
Os pronomes me, te, nos e vos podem tanto ser objetos
diretos como objetos indiretos.
Os pronomes o, a, os e as atuam exclusivamente como
objetos diretos.
Os pronomes me, te, lhe, nos, vos e lhes podem combi-
nar-se com os pronomes o, os, a, as, dando origem a for-
mas como mo, mos , ma, mas; to, tos, ta, tas; lho, lhos, lha,
lhas; no-lo, no-los, no-la, no-las, vo-lo, vo-los, vo-la, vo-las.
Observe o uso dessas formas nos exemplos que seguem:
- Trouxeste o pacote?
- Sim, entreguei-to ainda h pouco.
- No contaram a novidade a vocs?
- No, no-la contaram.
No portugus do Brasil, essas combinaes no so
usadas; at mesmo na lngua literria atual, seu emprego
muito raro.
Ateno: Os pronomes o, os, a, as assumem formas
especiais depois de certas terminaes verbais. Quando o
verbo termina em -z, -s ou -r, o pronome assume a forma
 PORTUGUS
lo, los, la ou las, ao mesmo tempo que a terminao verbal
suprimida. Por exemplo:
fiz + o = fi-lo
fazeis + o = fazei-lo
dizer + a = diz-la
Quando o verbo termina em som nasal, o pronome as-
sume as formas no, nos, na, nas. Por exemplo:
viram + o: viram-no
repe + os = repe-nos
retm + a: retm-na
tem + as = tem-nas
Pronome Oblquo Tnico
Os pronomes oblquos tnicos so sempre precedidos
por preposies, em geral as preposies a, para, de e com.
Por esse motivo, os pronomes tnicos exercem a funo
de objeto indireto da orao. Possuem acentuao tnica
forte.
O quadro dos pronomes oblquos tnicos assim con-
figurado:
- 1 pessoa do singular (eu): mim, comigo
- 2 pessoa do singular (tu): ti, contigo
- 3 pessoa do singular (ele, ela): ele, ela
- 1 pessoa do plural (ns): ns, conosco
- 2 pessoa do plural (vs): vs, convosco
- 3 pessoa do plural (eles, elas): eles, elas
Observe que as nicas formas prprias do pronome t-
nico so a primeira pessoa (mim) e segunda pessoa (ti). As
demais repetem a forma do pronome pessoal do caso reto.
- As preposies essenciais introduzem sempre prono-
mes pessoais do caso oblquo e nunca pronome do caso
reto. Nos contextos interlocutivos que exigem o uso da
lngua formal, os pronomes costumam ser usados desta
forma:
No h mais nada entre mim e ti.
No se comprovou qualquer ligao entre ti e ela.
No h nenhuma acusao contra mim.
No v sem mim.
Ateno: H construes em que a preposio, apesar
de surgir anteposta a um pronome, serve para introduzir
uma orao cujo verbo est no infinitivo. Nesses casos, o
verbo pode ter sujeito expresso; se esse sujeito for um pro-
nome, dever ser do caso reto.
Trouxeram vrios vestidos para eu experimentar.
No v sem eu mandar.
- A combinao da preposio com e alguns prono-
mes originou as formas especiais comigo, contigo, consigo,
conosco e convosco. Tais pronomes oblquos tnicos fre-
quentemente exercem a funo de adjunto adverbial de
companhia.
Ele carregava o documento consigo.
- As formas conosco e convosco so substitudas
por com ns e com vs quando os pronomes pessoais
so reforados por palavras como outros, mesmos, prprios,
todos, ambos ou algum numeral.
Voc ter de viajar com ns todos.
Estvamos com vs outros quando chegaram as ms
notcias.
Ele disse que iria com ns trs.
Pronome Reflexivo
So pronomes pessoais oblquos que, embora funcio-
nem como objetos direto ou indireto, referem-se ao sujeito
da orao. Indicam que o sujeito pratica e recebe a ao
expressa pelo verbo.
O quadro dos pronomes reflexivos assim configura-
do:
- 1 pessoa do singular (eu): me, mim.
Eu no me vanglorio disso.
Olhei para mim no espelho e no gostei do que vi.
- 2 pessoa do singular (tu): te, ti.
Assim tu te prejudicas.
Conhece a ti mesmo.
- 3 pessoa do singular (ele, ela): se, si, consigo.
Guilherme j se preparou.
Ela deu a si um presente.
Antnio conversou consigo mesmo.
- 1 pessoa do plural (ns): nos.
Lavamo-nos no rio.
- 2 pessoa do plural (vs): vos.
Vs vos beneficiastes com a esta conquista.
- 3 pessoa do plural (eles, elas): se, si, consigo.
Eles se conheceram.
Elas deram a si um dia de folga.
A Segunda Pessoa Indireta
A chamada segunda pessoa indireta manifesta-se
quando utilizamos pronomes que, apesar de indicarem
nosso interlocutor (portanto, a segunda pessoa), utilizam
o verbo na terceira pessoa. o caso dos chamados prono-
mes de tratamento, que podem ser observados no quadro
seguinte:
55
 PORTUGUS

Pronomes de Tratamento

Vossa Alteza V. A. prncipes, duques

Vossa Eminncia V. Ema.(s) cardeais
Vossa Reverendssima V. Revma.(s) sacerdotes e bispos
Vossa Excelncia V. Ex. (s) altas autoridades e oficiais-generais
Vossa Magnificncia V. Mag. (s) reitores de universidades
Vossa Majestade V. M. reis e rainhas
Vossa Majestade Imperial V. M. I. Imperadores
Vossa Santidade V. S. Papa
Vossa Senhoria V. S. (s) tratamento cerimonioso
Vossa Onipotncia V. O. Deus

Tambm so pronomes de tratamento o senhor, a senhora e voc, vocs. O senhor e a senhora so empregados no
tratamento cerimonioso; voc e vocs, no tratamento familiar. Voc e vocs so largamente empregados no portugus
do Brasil; em algumas regies, a forma tu de uso frequente; em outras, pouco empregada. J a forma vs tem uso restrito
linguagem litrgica, ultraformal ou literria.

Observaes:
a) Vossa Excelncia X Sua Excelncia : os pronomes de tratamento que possuem Vossa (s) so empregados em rela-
o pessoa com quem falamos: Espero que V. Ex., Senhor Ministro, comparea a este encontro.

*Emprega-se Sua (s) quando se fala a respeito da pessoa.
Todos os membros da C.P.I. afirmaram que Sua Excelncia, o Senhor Presidente da Repblica, agiu com propriedade.

- Os pronomes de tratamento representam uma forma indireta de nos dirigirmos aos nossos interlocutores. Ao tratar-
mos um deputado por Vossa Excelncia, por exemplo, estamos nos endereando excelncia que esse deputado suposta-
mente tem para poder ocupar o cargo que ocupa.

- 3 pessoa: embora os pronomes de tratamento dirijam-se 2 pessoa, toda a concordncia deve ser feita com a
3 pessoa. Assim, os verbos, os pronomes possessivos e os pronomes oblquos empregados em relao a eles devem ficar
na 3 pessoa.
Basta que V. Ex. cumpra a tera parte das suas promessas, para que seus eleitores lhe fiquem reconhecidos.

- Uniformidade de Tratamento: quando escrevemos ou nos dirigimos a algum, no permitido mudar, ao longo do
texto, a pessoa do tratamento escolhida inicialmente. Assim, por exemplo, se comeamos a chamar algum de voc, no
poderemos usar te ou teu. O uso correto exigir, ainda, verbo na terceira pessoa.
Quando voc vier, eu te abraarei e enrolar-me-ei nos teus cabelos. (errado)
Quando voc vier, eu a abraarei e enrolar-me-ei nos seus cabelos. (correto)
Quando tu vieres, eu te abraarei e enrolar-me-ei nos teus cabelos. (correto)

Pronomes Possessivos

So palavras que, ao indicarem a pessoa gramatical (possuidor), acrescentam a ela a ideia de posse de algo (coisa
possuda).
Este caderno meu. (meu = possuidor: 1 pessoa do singular)

NMERO PESSOA PRONOME

singular primeira meu(s), minha(s)
singular segunda teu(s), tua(s)
singular terceira seu(s), sua(s)
plural primeira nosso(s), nossa(s)
plural segunda vosso(s), vossa(s)
plural terceira seu(s), sua(s)

Note que: A forma do possessivo depende da pessoa gramatical a que se refere; o gnero e o nmero concordam com
o objeto possudo: Ele trouxe seu apoio e sua contribuio naquele momento difcil.

56
 PORTUGUS
Observaes:
1 - A forma seu no um possessivo quando resul-
tar da alterao fontica da palavra senhor: Muito obrigado,
seu Jos.
2 - Os pronomes possessivos nem sempre indicam
posse. Podem ter outros empregos, como:
a) indicar afetividade: No faa isso, minha filha.
b) indicar clculo aproximado: Ele j deve ter seus 40
anos.
c) atribuir valor indefinido ao substantivo: Marisa tem
l seus defeitos, mas eu gosto muito dela.
3- Em frases onde se usam pronomes de tratamento,
o pronome possessivo fica na 3 pessoa: Vossa Excelncia
trouxe sua mensagem?
4- Referindo-se a mais de um substantivo, o possessi-
vo concorda com o mais prximo: Trouxe-me seus livros e
anotaes.
5- Em algumas construes, os pronomes pessoais
oblquos tonos assumem valor de possessivo: Vou seguir-
lhe os passos. (= Vou seguir seus passos.)
Pronomes Demonstrativos
Os pronomes demonstrativos so utilizados para ex-
plicitar a posio de uma certa palavra em relao a outras
ou ao contexto. Essa relao pode ocorrer em termos de
espao, no tempo ou discurso.
No espao:
Compro este carro (aqui). O pronome este indica que o
carro est perto da pessoa que fala.
Compro esse carro (a). O pronome esse indica que o
carro est perto da pessoa com quem falo, ou afastado da
pessoa que fala.
Compro aquele carro (l). O pronome aquele diz que
o carro est afastado da pessoa que fala e daquela com
quem falo.
Ateno: em situaes de fala direta (tanto ao vivo
quanto por meio de correspondncia, que uma moda-
lidade escrita de fala), so particularmente importantes o
este e o esse - o primeiro localiza os seres em relao ao
emissor; o segundo, em relao ao destinatrio. Troc-los
pode causar ambiguidade.
Dirijo-me a essa universidade com o objetivo de solicitar
informaes sobre o concurso vestibular. (trata-se da univer-
sidade destinatria).
Reafirmamos a disposio desta universidade em parti-
cipar no prximo Encontro de Jovens. (trata-se da universi-
dade que envia a mensagem).
No tempo:
Este ano est sendo bom para ns. O pronome este se
refere ao ano presente.
Esse ano que passou foi razovel. O pronome esse se
refere a um passado prximo.
Aquele ano foi terrvel para todos. O pronome aquele
est se referindo a um passado distante.
- Os pronomes demonstrativos podem ser variveis ou
invariveis, observe:
Variveis: este(s), esta(s), esse(s), essa(s), aquele(s), aque-
la(s).
Invariveis: isto, isso, aquilo.
- Tambm aparecem como pronomes demonstrativos:
- o(s), a(s): quando estiverem antecedendo o que e
puderem ser substitudos por aquele(s), aquela(s), aquilo.
No ouvi o que disseste. (No ouvi aquilo que disseste.)
Essa rua no a que te indiquei. (Esta rua no aquela
que te indiquei.)
- mesmo(s), mesma(s): Estas so as mesmas pessoas
que o procuraram ontem.
- prprio(s), prpria(s): Os prprios alunos resolveram
o problema.
- semelhante(s): No compre semelhante livro.
- tal, tais: Tal era a soluo para o problema.
Note que:
- No raro os demonstrativos aparecem na frase, em
construes redundantes, com finalidade expressiva, para
salientar algum termo anterior. Por exemplo: Manuela, essa
que dera em cheio casando com o Jos Afonso. Desfrutar
das belezas brasileiras, isso que sorte!
- O pronome demonstrativo neutro ou pode represen-
tar um termo ou o contedo de uma orao inteira, caso
em que aparece, geralmente, como objeto direto, predi-
cativo ou aposto: O casamento seria um desastre. Todos o
pressentiam.
- Para evitar a repetio de um verbo anteriormente
expresso, comum empregar-se, em tais casos, o verbo
fazer, chamado, ento, verbo vicrio (= que substitui, que
faz as vezes de): Ningum teve coragem de falar antes que
ela o fizesse.
- Em frases como a seguinte, este se refere pessoa
mencionada em ltimo lugar; aquele, mencionada em
primeiro lugar: O referido deputado e o Dr. Alcides eram
amigos ntimos; aquele casado, solteiro este. [ou ento: este
solteiro, aquele casado]
- O pronome demonstrativo tal pode ter conotao
irnica: A menina foi a tal que ameaou o professor?
- Pode ocorrer a contrao das preposies a, de, em
com pronome demonstrativo: quele, quela, deste, desta,
disso, nisso, no, etc: No acreditei no que estava vendo. (no
= naquilo)
57
 PORTUGUS
Pronomes Indefinidos
So palavras que se referem terceira pessoa do dis-
curso, dando-lhe sentido vago (impreciso) ou expressando
quantidade indeterminada.
Algum entrou no jardim e destruiu as mudas recm
-plantadas.
No difcil perceber que algum indica uma pessoa
de quem se fala (uma terceira pessoa, portanto) de forma
imprecisa, vaga. uma palavra capaz de indicar um ser hu-
mano que seguramente existe, mas cuja identidade des-
conhecida ou no se quer revelar. Classificam-se em:
- Pronomes Indefinidos Substantivos: assumem o lu-
gar do ser ou da quantidade aproximada de seres na frase.
So eles: algo, algum, fulano, sicrano, beltrano, nada, nin-
gum, outrem, quem, tudo.
Algo o incomoda?
Quem avisa amigo .
- Pronomes Indefinidos Adjetivos: qualificam um ser
expresso na frase, conferindo-lhe a noo de quantidade
aproximada. So eles: cada, certo(s), certa(s).
Cada povo tem seus costumes.
Certas pessoas exercem vrias profisses.
Note que: Ora so pronomes indefinidos substantivos,
ora pronomes indefinidos adjetivos:
algum, alguns, alguma(s), bastante(s) (= muito, muitos),
demais, mais, menos, muito(s), muita(s), nenhum, nenhuns,
nenhuma(s), outro(s), outra(s), pouco(s), pouca(s), qualquer,
quaisquer, qual, que, quanto(s), quanta(s), tal, tais, tanto(s),
tanta(s), todo(s), toda(s), um, uns, uma(s), vrios, vrias.
Menos palavras e mais aes.
Alguns se contentam pouco.
Os pronomes indefinidos podem ser divididos em va-
riveis e invariveis. Observe:
Variveis = algum, nenhum, todo, muito, pouco, vrio,
tanto, outro, quanto, alguma, nenhuma, toda, muita, pouca,
vria, tanta, outra, quanta, qualquer, quaisquer, alguns, ne-
nhuns, todos, muitos, poucos, vrios, tantos, outros, quantos,
algumas, nenhumas, todas, muitas, poucas, vrias, tantas,
outras, quantas.
Invariveis = algum, ningum, outrem, tudo, nada,
algo, cada.
So locues pronominais indefinidas: cada qual,
cada um, qualquer um, quantos quer (que), quem quer (que),
seja quem for, seja qual for, todo aquele (que), tal qual (=
certo), tal e qual, tal ou qual, um ou outro, uma ou outra, etc.
Cada um escolheu o vinho desejado.
Indefinidos Sistemticos
Ao observar atentamente os pronomes indefinidos,
percebemos que existem alguns grupos que criam oposi-
o de sentido. o caso de: algum/algum/algo, que tm
sentido afirmativo, e nenhum/ningum/nada, que tm
58
sentido negativo; todo/tudo, que indicam uma totalidade
afirmativa, e nenhum/nada, que indicam uma totalidade
negativa; algum/ningum, que se referem pessoa, e
algo/nada, que se referem coisa; certo, que particulariza,
e qualquer, que generaliza.
Essas oposies de sentido so muito importantes na
construo de frases e textos coerentes, pois delas muitas
vezes dependem a solidez e a consistncia dos argumen-
tos expostos. Observe nas frases seguintes a fora que os
pronomes indefinidos destacados imprimem s afirmaes
de que fazem parte:
Nada do que tem sido feito produziu qualquer resultado
prtico.
Certas pessoas conseguem perceber sutilezas: no so
pessoas quaisquer.
Pronomes Relativos
So aqueles que representam nomes j mencionados
anteriormente e com os quais se relacionam. Introduzem
as oraes subordinadas adjetivas.
O racismo um sistema que afirma a superioridade de
um grupo racial sobre outros.
(afirma a superioridade de um grupo racial sobre ou-
tros = orao subordinada adjetiva).
O pronome relativo que refere-se palavra sistema
e introduz uma orao subordinada. Diz-se que a palavra
sistema antecedente do pronome relativo que.
O antecedente do pronome relativo pode ser o prono-
me demonstrativo o, a, os, as.
No sei o que voc est querendo dizer.
s vezes, o antecedente do pronome relativo no vem
expresso.
Quem casa, quer casa.
Observe:
Pronomes relativos variveis = o qual, cujo, quanto, os
quais, cujos, quantos, a qual, cuja, quanta, as quais, cujas,
quantas.
Pronomes relativos invariveis = quem, que, onde.
Note que:
- O pronome que o relativo de mais largo emprego,
sendo por isso chamado relativo universal. Pode ser subs-
titudo por o qual, a qual, os quais, as quais, quando seu
antecedente for um substantivo.
O trabalho que eu fiz refere-se corrupo. (= o qual)
A cantora que acabou de se apresentar pssima. (= a
qual)
Os trabalhos que eu fiz referem-se corrupo. (= os
quais)
As cantoras que se apresentaram eram pssimas. (= as
quais)
- O qual, os quais, a qual e as quais so exclusivamente
pronomes relativos: por isso, so utilizados didaticamente
para verificar se palavras como que, quem, onde (que
podem ter vrias classificaes) so pronomes relativos.
Todos eles so usados com referncia pessoa ou coisa
por motivo de clareza ou depois de determinadas preposi-
 PORTUGUS
es: Regressando de So Paulo, visitei o stio de minha tia,
o qual me deixou encantado. (O uso de que, neste caso,
geraria ambiguidade.)
Essas so as concluses sobre as quais pairam muitas
dvidas? (No se poderia usar que depois de sobre.)
- O relativo que s vezes equivale a o que, coisa que, e
se refere a uma orao: No chegou a ser padre, mas deixou
de ser poeta, que era a sua vocao natural.
- O pronome cujo no concorda com o seu antece-
dente, mas com o consequente. Equivale a do qual, da qual,
dos quais, das quais.
Este o caderno cujas folhas esto rasgadas.
(antecedente) (consequente) frase e que funo exerce. Observe as oraes:
- Quanto pronome relativo quando tem por antece-
dente um pronome indefinido: tanto (ou variaes) e tudo:
Emprestei tantos quantos foram necessrios.
(antecedente)
Ele fez tudo quanto havia falado.
(antecedente) exercem funo de sujeito, logo, so pertencentes ao caso
- O pronome quem se refere a pessoas e vem sempre
precedido de preposio.
um professor a quem muito devemos.
(preposio) o pronome oblquo lhe, da segunda orao, aponta para
- Onde, como pronome relativo, sempre possui an-
tecedente e s pode ser utilizado na indicao de lugar: A
casa onde morava foi assaltada.
- Na indicao de tempo, deve-se empregar quando
ou em que.
Sinto saudades da poca em que (quando) morvamos
no exterior.
- Podem ser utilizadas como pronomes relativos as pa-
lavras:
- como (= pelo qual): No me parece correto o modo
como voc agiu semana passada.
- quando (= em que): Bons eram os tempos quando po-
damos jogar videogame.
- Os pronomes relativos permitem reunir duas oraes
numa s frase.
O futebol um esporte.
O povo gosta muito deste esporte.
O futebol um esporte de que o povo gosta muito.
- Numa srie de oraes adjetivas coordenadas, pode
ocorrer a elipse do relativo que: A sala estava cheia de
gente que conversava, (que) ria, (que) fumava.
Pronomes Interrogativos
So usados na formulao de perguntas, sejam elas di-
retas ou indiretas. Assim como os pronomes indefinidos,
referem- -se 3 pessoa do discurso de modo
impreciso. So pronomes interrogativos: que, quem, qual
(e variaes), quanto (e variaes).
Quem fez o almoo?/ Diga-me quem fez o almoo.
Qual das bonecas preferes? / No sei qual das bonecas
preferes.
Quantos passageiros desembarcaram? / Pergunte quan-
tos passageiros desembarcaram.
Sobre os pronomes
O pronome pessoal do caso reto quando tem funo
de sujeito na frase. O pronome pessoal do caso oblquo
quando desempenha funo de complemento. Vamos en-
tender, primeiramente, como o pronome pessoal surge na
1. Eu no sei essa matria, mas ele ir me ajudar.
2. Maria foi embora para casa, pois no sabia se devia
lhe ajudar.
Na primeira orao os pronomes pessoais eu e ele
reto. J na segunda orao, observamos o pronome lhe
exercendo funo de complemento, e, consequentemente,
do caso oblquo.
Os pronomes pessoais indicam as pessoas do discurso,
a segunda pessoa do singular (tu/voc): Maria no sabia se
devia ajudar.... Ajudar quem? Voc (lhe).
Importante: Em observao segunda orao, o em-
prego do pronome oblquo lhe justificado antes do ver-
bo intransitivo ajudar porque o pronome oblquo pode
estar antes, depois ou entre locuo verbal, caso o verbo
principal (no caso ajudar) esteja no infinitivo ou gerndio.
Eu desejo lhe perguntar algo.
Eu estou perguntando-lhe algo.
Os pronomes pessoais oblquos podem ser tonos ou
tnicos: os primeiros no so precedidos de preposio,
diferentemente dos segundos que so sempre precedidos
de preposio.
- Pronome oblquo tono: Joana me perguntou o que
eu estava fazendo.
- Pronome oblquo tnico: Joana perguntou para mim
o que eu estava fazendo.
Colocao Pronominal
A colocao pronominal a posio que os prono-
mes pessoais oblquos tonos ocupam na frase em relao
ao verbo a que se referem. So pronomes oblquos tonos:
me, te, se, o, os, a, as, lhe, lhes, nos e vos.
O pronome oblquo tono pode assumir trs posies
na orao em relao ao verbo:
1. prclise: pronome antes do verbo
2. nclise: pronome depois do verbo
3. mesclise: pronome no meio do verbo
59
 PORTUGUS
Prclise
A prclise aplicada antes do verbo quando temos:
- Palavras com sentido negativo:
Nada me faz querer sair dessa cama.
No se trata de nenhuma novidade.
- Advrbios:
Nesta casa se fala alemo.
Naquele dia me falaram que a professora no veio.
- Pronomes relativos:
A aluna que me mostrou a tarefa no veio hoje.
No vou deixar de estudar os contedos que me falaram.
- Pronomes indefinidos:
Quem me disse isso?
Todos se comoveram durante o discurso de despedida.
- Pronomes demonstrativos:
Isso me deixa muito feliz!
Aquilo me incentivou a mudar de atitude!
- Preposio seguida de gerndio:
Em se tratando de qualidade, o Brasil Escola o site mais
indicado pesquisa escolar.
- Conjuno subordinativa:
Vamos estabelecer critrios, conforme lhe avisaram.
nclise
A nclise empregada depois do verbo. A norma culta
no aceita oraes iniciadas com pronomes oblquos to-
nos. A nclise vai acontecer quando:
- O verbo estiver no imperativo afirmativo:
Amem-se uns aos outros.
Sigam-me e no tero derrotas.
- O verbo iniciar a orao:
Diga-lhe que est tudo bem.
Chamaram-me para ser scio.
- O verbo estiver no infinitivo impessoal regido da pre-
posio a:
Naquele instante os dois passaram a odiar-se.
Passaram a cumprimentar-se mutuamente.
- O verbo estiver no gerndio:
No quis saber o que aconteceu, fazendo-se de despreo-
cupada.
Despediu-se, beijando-me a face.
- Houver vrgula ou pausa antes do verbo:
Se passar no concurso em outra cidade, mudo-me no
mesmo instante.
Se no tiver outro jeito, alisto-me nas foras armadas.
60
Mesclise
A mesclise acontece quando o verbo est flexionado
no futuro do presente ou no futuro do pretrito:
A prova realizar-se- neste domingo pela manh. (= ela
se realizar)
Far-lhe-ei uma proposta irrecusvel. (= eu farei uma
proposta a voc)
Questes sobre Pronome
01. (ESCREVENTE TJ SP VUNESP/2012).
Restam dvidas sobre o crescimento verde. Primeiro, no
est claro at onde pode realmente chegar uma poltica ba-
seada em melhorar a eficincia sem preos adequados para
o carbono, a gua e (na maioria dos pases pobres) a terra.
verdade que mesmo que a ameaa dos preos do carbono
e da gua faa em si diferena, as companhias no podem
suportar ter de pagar, de repente, digamos, 40 dlares por
tonelada de carbono, sem qualquer preparao. Portanto,
elas comeam a usar preos-sombra. Ainda assim, ningum
encontrou at agora uma maneira de quantificar adequada-
mente os insumos bsicos. E sem eles a maioria das polticas
de crescimento verde sempre ser a segunda opo.
(Carta Capital, 27.06.2012. Adaptado)
Os pronomes elas e eles, em destaque no texto, re-
ferem- -se, respectivamente, a
(A) dvidas e preos.
(B) dvidas e insumos bsicos.
(C) companhias e insumos bsicos.
(D) companhias e preos do carbono e da gua.
(E) polticas de crescimento e preos adequados.
02. (AGENTE DE APOIO ADMINISTRATIVO FCC
2013- adap.). Fazendo-se as alteraes necessrias, o tre-
cho grifado est corretamente substitudo por um prono-
me em:
A) ...sei tratar tipos como o senhor. sei trat-lo
B) ...erguendo os braos desalentado... erguendo-
lhes desalentado
C) ...que tem de conhecer as leis do pas? que tem
de conhec-lo?
D) ...no parecia ser um importante industrial... no
parecia ser-lhe
E) incomodaram o general... incomodaram-no
03.(AGENTE DE DEFENSORIA PBLICA FCC 2013-
adap.). A substituio do elemento grifado pelo pronome
correspondente, com os necessrios ajustes, foi realizada
de modo INCORRETO em:
A) mostrando o rio= mostrando-o.
B) como escolher stio= como escolh-lo.
C) transpor [...] as matas espessas= transpor-lhes.
D) s estreitas veredas[...] nada acrescentariam =
nada lhes acrescentariam.
E) viu uma dessas marcas= viu uma delas.
 PORTUGUS
04. (PAPILOSCOPISTA POLICIAL VUNESP 2013).
Assinale a alternativa em que o pronome destacado est
posicionado de acordo com a norma-padro da lngua.
(A) Ela no lembrava-se do caminho de volta.
(B) A menina tinha distanciado-se muito da famlia.
(C) A garota disse que perdeu-se dos pais.
(D) O pai alegrou-se ao encontrar a filha.
(E) Ningum comprometeu-se a ajudar a criana.
05. (ESCREVENTE TJ SP VUNESP 2011). Assinale a
alternativa cujo emprego do pronome est em conformi-
dade com a norma padro da lngua.
(A) No autorizam-nos a ler os comentrios sigilosos.
(B) Nos falaram que a diplomacia americana est aba-
lada.
(C) Ningum o informou sobre o caso WikiLeaks.
(D) Conformado, se rendeu s punies.
(E) Todos querem que combata-se a corrupo.
06. (PAPILOSCOPISTA POLICIAL - VUNESP - 2013).
Assinale a alternativa correta quanto colocao pronomi-
nal, de acordo com a norma-padro da lngua portuguesa.
(A) Para que se evite perder objetos, recomenda-se
que eles sejam sempre trazidos junto ao corpo.
(B) O passageiro ao lado jamais imaginou-se na situa-
o de ter de procurar a dona de uma bolsa perdida.
(C) Nos sentimos impotentes quando no consegui-
mos restituir um objeto pessoa que o perdeu.
(D) O homem se indignou quando propuseram-lhe
que abrisse a bolsa que encontrara.
(E) Em tratando-se de objetos encontrados, h uma
tendncia natural das pessoas em devolv-los a seus do-
nos.
07. (AGENTE DE APOIO OPERACIONAL VUNESP
2013).
H pessoas que, mesmo sem condies, compram produ-
tos______ no necessitam e______ tendo de pagar tudo______
prazo.
Assinale a alternativa que preenche as lacunas, correta
e respectivamente, considerando a norma culta da lngua.
A) a que acaba
B) com que acabam
C) de que acabam a
D) em que acaba a
E) dos quais acaba
08. (AGENTE DE APOIO SOCIOEDUCATIVO VUNESP
2013-adap.). Assinale a alternativa que substitui, correta e
respectivamente, as lacunas do trecho.
______alguns anos, num programa de televiso, uma jo-
vem fazia referncia______ violncia______ o brasileiro estava
sujeito de forma cmica.
A) Fazem... a ... de que
B) Faz ...a ... que
C) Fazem ... ... com que
D) Faz ... ... que
E) Faz ... ... a que
09. (TRF 3 REGIO- TCNICO JUDICIRIO - /2014)
As sereias ento devoravam impiedosamente os tripu-
lantes.
... ele conseguiu impedir a tripulao de perder a ca-
bea...
... e fez de tudo para convencer os tripulantes...
Fazendo-se as alteraes necessrias, os segmentos
grifados acima foram corretamente substitudos por um
pronome, na ordem dada, em:
(A) devoravam-nos impedi-la convenc-los
(B) devoravam-lhe impedi-las convencer-lhes
(C) devoravam-no impedi-las convencer-lhes
(D) devoravam-nos impedir-lhe convenc-los
(E) devoravam-lhes impedi-la convenc-los
10. (AGENTE DE VIGILNCIA E RECEPo VUNESP
2013- adap.). No trecho, Em ambos os casos, as cmeras
dos estabelecimentos felizmente comprovam os aconteci-
mentos, e testemunhas vo ajudar a polcia na investiga-
o. de acordo com a norma-padro, os pronomes que
substituem, corretamente, os termos em destaque so:
A) os comprovam ajud-la.
B) os comprovam ajudar-la.
C) os comprovam ajudar-lhe.
D) lhes comprovam ajudar-lhe.
E) lhes comprovam ajud-la.
GABARITO
01. C 02. E 03. C 04. D 05. C
06. A 07. C 08. E 09. A 10. A
RESOLUO
1-)
Restam dvidas sobre o crescimento verde. Primeiro,
no est claro at onde pode realmente chegar uma po-
ltica baseada em melhorar a eficincia sem preos ade-
quados para o carbono, a gua e (na maioria dos pases
pobres) a terra. verdade que mesmo que a ameaa dos
preos do carbono e da gua faa em si diferena, as com-
panhias no podem suportar ter de pagar, de repente, di-
gamos, 40 dlares por tonelada de carbono, sem qualquer
preparao. Portanto, elas comeam a usar preos-som-
bra. Ainda assim, ningum encontrou at agora uma ma-
neira de quantificar adequadamente os insumos bsicos.
E sem eles a maioria das polticas de crescimento verde
sempre ser a segunda opo.
2-)
A) ...sei tratar tipos como o senhor. sei trat-los
B) ...erguendo os braos desalentado... erguendo-os
desalentado
C) ...que tem de conhecer as leis do pas? que tem de
conhec-las ?
D) ...no parecia ser um importante industrial... no
parecia s-lo
61
 PORTUGUS
3-)
transpor [...] as matas espessas= transp-las
4-)
(A) Ela no se lembrava do caminho de volta.
(B) A menina tinha se distanciado muito da famlia.
(C) A garota disse que se perdeu dos pais.
(E) Ningum se comprometeu a ajudar a criana
5-)
(A) No nos autorizam a ler os comentrios sigilosos.
(B) Falaram-nos que a diplomacia americana est aba-
lada.
(D) Conformado, rendeu-se s punies.
(E) Todos querem que se combata a corrupo.
6-)
(B) O passageiro ao lado jamais se imaginou na situa-
o de ter de procurar a dona de uma bolsa perdida.
(C) Sentimo-nos impotentes quando no conseguimos
restituir um objeto pessoa que o perdeu.
(D) O homem indignou-se quando lhe propuseram
que abrisse a bolsa que encontrara.
(E) Em se tratando de objetos encontrados, h uma ten-
dncia natural das pessoas em devolv-los a seus donos.
7-)
H pessoas que, mesmo sem condies, compram pro-
dutos de que no necessitam e acabam tendo de
pagar tudo a prazo.
8-)
Faz alguns anos, num programa de televiso, uma
jovem fazia referncia violncia a que o brasileiro
estava sujeito de forma cmica.
Faz, no sentido de tempo passado = sempre no sin-
gular
9-)
devoravam - verbo terminado em m = pronome
oblquo no/na (fizeram-na, colocaram-no)
impedir - verbo transitivo direto = pede objeto direto;
lhe para objeto indireto
convencer - verbo transitivo direto = pede objeto dire-
to; lhe para objeto indireto
(A) devoravam-nos impedi-la convenc-los
10-)
Em ambos os casos, as cmeras dos estabelecimen-
tos felizmente comprovam os acontecimentos, e testemu-
nhas vo ajudar a polcia na investigao.
felizmente os comprovam ... ajud-la
(advrbio)
Substantivo
Tudo o que existe ser e cada ser tem um nome. Subs-
tantivo a classe gramatical de palavras variveis, as quais
denominam os seres. Alm de objetos, pessoas e fenme-
nos, os substantivos tambm nomeiam:
62
-lugares: Alemanha, Porto Alegre...
-sentimentos: raiva, amor...
-estados: alegria, tristeza...
-qualidades: honestidade, sinceridade...
-aes: corrida, pescaria...
Morfossintaxe do substantivo
Nas oraes de lngua portuguesa, o substantivo em
geral exerce funes diretamente relacionadas com o ver-
bo: atua como ncleo do sujeito, dos complementos ver-
bais (objeto direto ou indireto) e do agente da passiva.
Pode ainda funcionar como ncleo do complemento no-
minal ou do aposto, como ncleo do predicativo do sujeito,
do objeto ou como ncleo do vocativo. Tambm encontra-
mos substantivos como ncleos de adjuntos adnominais e
de adjuntos adverbiais - quando essas funes so desem-
penhadas por grupos de palavras.
Classificao dos Substantivos
1- Substantivos Comuns e Prprios
Observe a definio: s.f. 1: Povoao maior que vila,
com muitas casas e edifcios, dispostos em ruas e avenidas
(no Brasil, toda a sede de municpio cidade). 2. O centro de
uma cidade (em oposio aos bairros).
Qualquer povoao maior que vila, com muitas casas
e edifcios, dispostos em ruas e avenidas ser chamada
cidade. Isso significa que a palavra cidade um substantivo
comum.
Substantivo Comum aquele que designa os seres de
uma mesma espcie de forma genrica: cidade, menino,
homem, mulher, pas, cachorro.
Estamos voando para Barcelona.
O substantivo Barcelona designa apenas um ser da es-
pcie cidade. Esse substantivo prprio. Substantivo Pr-
prio: aquele que designa os seres de uma mesma espcie
de forma particular: Londres, Paulinho, Pedro, Tiet, Brasil.
2 - Substantivos Concretos e Abstratos
LMPADA MALA
Os substantivos lmpada e mala designam seres com
existncia prpria, que so independentes de outros seres.
So substantivos concretos.
Substantivo Concreto: aquele que designa o ser que
existe, independentemente de outros seres.
Obs.: os substantivos concretos designam seres do
mundo real e do mundo imaginrio.
Seres do mundo real: homem, mulher, cadeira, cobra,
Braslia, etc.
Seres do mundo imaginrio: saci, me-dgua, fantas-
ma, etc.
 PORTUGUS

Observe agora:
Beleza exposta
Jovens atrizes veteranas destacam-se pelo visual.

O substantivo beleza designa uma qualidade.

Substantivo Abstrato: aquele que designa seres que dependem de outros para se manifestar ou existir.
Pense bem: a beleza no existe por si s, no pode ser observada. S podemos observar a beleza numa pessoa ou
coisa que seja bela. A beleza depende de outro ser para se manifestar. Portanto, a palavra beleza um substantivo abstrato.
Os substantivos abstratos designam estados, qualidades, aes e sentimentos dos seres, dos quais podem ser abstra-
dos, e sem os quais no podem existir: vida (estado), rapidez (qualidade), viagem (ao), saudade (sentimento).

3 - Substantivos Coletivos

Ele vinha pela estrada e foi picado por uma abelha, outra abelha, mais outra abelha.
Ele vinha pela estrada e foi picado por vrias abelhas.
Ele vinha pela estrada e foi picado por um enxame.

Note que, no primeiro caso, para indicar plural, foi necessrio repetir o substantivo: uma abelha, outra abelha, mais
outra abelha...
No segundo caso, utilizaram-se duas palavras no plural.
No terceiro caso, empregou-se um substantivo no singular (enxame) para designar um conjunto de seres da mesma
espcie (abelhas).
O substantivo enxame um substantivo coletivo.
Substantivo Coletivo: o substantivo comum que, mesmo estando no singular, designa um conjunto de seres da mes-
ma espcie.

Substantivo coletivo Conjunto de:

assembleia pessoas reunidas
alcateia lobos
acervo livros
antologia trechos literrios selecionados
arquiplago ilhas
banda msicos
bando desordeiros ou malfeitores
banca examinadores
batalho soldados
cardume peixes
caravana viajantes peregrinos
cacho frutas
cfila camelos
cancioneiro canes, poesias lricas
colmeia abelhas
chusma gente, pessoas
conclio bispos
congresso parlamentares, cientistas.
elenco atores de uma pea ou filme
esquadra navios de guerra
enxoval roupas
falange soldados, anjos
fauna animais de uma regio
feixe lenha, capim
flora vegetais de uma regio
frota navios mercantes, nibus
girndola fogos de artifcio
horda bandidos, invasores
junta mdicos, bois, credores, examinadores
jri jurados
legio soldados, anjos, demnios

63
 PORTUGUS

leva presos, recrutas

malta malfeitores ou desordeiros
manada bfalos, bois, elefantes,
matilha ces de raa
molho chaves, verduras
multido pessoas em geral
ninhada pintos
nuvem insetos (gafanhotos, mosquitos, etc.)
penca bananas, chaves
pinacoteca pinturas, quadros
quadrilha ladres, bandidos
ramalhete flores
rebanho ovelhas
rcua bestas de carga, cavalgadura
repertrio peas teatrais, obras musicais
rstia alhos ou cebolas
romanceiro poesias narrativas
revoada pssaros
snodo procos
talha lenha
tropa muares, soldados
turma estudantes, trabalhadores
vara porcos

Formao dos Substantivos

Substantivos Simples e Compostos

Chuva - subst. Fem. 1 - gua caindo em gotas sobre a terra.

O substantivo chuva formado por um nico elemento ou radical. um substantivo simples.

Substantivo Simples: aquele formado por um nico elemento.

Outros substantivos simples: tempo, sol, sof, etc. Veja agora: O substantivo guarda-chuva formado por dois elemen-
tos (guarda + chuva). Esse substantivo composto.
Substantivo Composto: aquele formado por dois ou mais elementos. Outros exemplos: beija-flor, passatempo.

Substantivos Primitivos e Derivados

Meu limo meu limoeiro,

meu p de jacarand...

O substantivo limo primitivo, pois no se originou de nenhum outro dentro de lngua portuguesa.
Substantivo Primitivo: aquele que no deriva de nenhuma outra palavra da prpria lngua portuguesa. O substan-
tivo limoeiro derivado, pois se originou a partir da palavra limo.
Substantivo Derivado: aquele que se origina de outra palavra.

Flexo dos substantivos

O substantivo uma classe varivel. A palavra varivel quando sofre flexo (variao). A palavra menino, por exemplo,
pode sofrer variaes para indicar:
Plural: meninos Feminino: menina
Aumentativo: menino Diminutivo: menininho
Flexo de Gnero

Gnero a propriedade que as palavras tm de indicar sexo real ou fictcio dos seres. Na lngua portuguesa, h dois
gneros: masculino e feminino. Pertencem ao gnero masculino os substantivos que podem vir precedidos dos artigos o,
os, um, uns. Veja estes ttulos de filmes:
O velho e o mar
Um Natal inesquecvel
Os reis da praia

64
 PORTUGUS
Pertencem ao gnero feminino os substantivos que
podem vir precedidos dos artigos a, as, uma, umas:
A histria sem fim
Uma cidade sem passado
As tartarugas ninjas
Substantivos Biformes e Substantivos Uniformes
Substantivos Biformes (= duas formas): ao indicar no-
mes de seres vivos, geralmente o gnero da palavra est
relacionado ao sexo do ser, havendo, portanto, duas for-
mas, uma para o masculino e outra para o feminino. Obser-
ve: gato gata, homem mulher, poeta poetisa, prefeito
- prefeita
Substantivos Uniformes: so aqueles que apresentam
uma nica forma, que serve tanto para o masculino quanto
para o feminino. Classificam-se em:
- Epicenos: tm um s gnero e nomeiam bichos: a
cobra macho e a cobra fmea, o jacar macho e o jacar
fmea.
- Sobrecomuns: tm um s gnero e nomeiam pes-
soas: a criana, a testemunha, a vtima, o cnjuge, o gnio,
o dolo, o indivduo.
- Comuns de Dois Gneros: indicam o sexo das pes-
soas por meio do artigo: o colega e a colega, o doente e a
doente, o artista e a artista.
Saiba que: Substantivos de origem grega terminados
em ema ou oma, so masculinos: o fonema, o poema, o
sistema, o sintoma, o teorema.
- Existem certos substantivos que, variando de gne-
ro, variam em seu significado: o rdio (aparelho receptor)
e a rdio (estao emissora) o capital (dinheiro) e a capital
(cidade)
Formao do Feminino dos Substantivos Biformes
- Regra geral: troca-se a terminao -o por a: aluno
- aluna.
- Substantivos terminados em -s: acrescenta-se -a ao
masculino: fregus - freguesa
- Substantivos terminados em -o: fazem o feminino
de trs formas:
- troca-se -o por -oa. = patro patroa
- troca-se -o por -. = campeo - campe
-troca-se -o por ona. = solteiro - solteirona
Excees: baro baronesa ladro- ladra sulto
- sultana
- Substantivos terminados em -or:
- acrescenta-se -a ao masculino = doutor doutora
- troca-se -or por -triz: = imperador - imperatriz
- Substantivos com feminino em -esa, -essa, -isa: cn-
sul - consulesa / abade - abadessa / poeta - poetisa / duque
- duquesa / conde - condessa / profeta - profetisa
- Substantivos que formam o feminino trocando o -e
final por -a: elefante - elefanta
- Substantivos que tm radicais diferentes no masculi-
no e no feminino: bode cabra / boi - vaca
- Substantivos que formam o feminino de maneira es-
pecial, isto , no seguem nenhuma das regras anteriores:
czar czarina ru - r
Formao do Feminino dos Substantivos Uniformes
Epicenos:
Novo jacar escapa de policiais no rio Pinheiros.
No possvel saber o sexo do jacar em questo. Isso
ocorre porque o substantivo jacar tem apenas uma forma
para indicar o masculino e o feminino.
Alguns nomes de animais apresentam uma s forma
para designar os dois sexos. Esses substantivos so cha-
mados de epicenos. No caso dos epicenos, quando houver
a necessidade de especificar o sexo, utilizam-se palavras
macho e fmea.
A cobra macho picou o marinheiro.
A cobra fmea escondeu-se na bananeira.
Sobrecomuns:
Entregue as crianas natureza.
A palavra crianas refere-se tanto a seres do sexo mas-
culino, quanto a seres do sexo feminino. Nesse caso, nem
o artigo nem um possvel adjetivo permitem identificar o
sexo dos seres a que se refere a palavra. Veja:
A criana chorona chamava-se Joo.
A criana chorona chamava-se Maria.
Outros substantivos sobrecomuns:
a criatura = Joo uma boa criatura. Maria uma boa
criatura.
o cnjuge = O cnjuge de Joo faleceu. O cnjuge de
Marcela faleceu
Comuns de Dois Gneros:
Motorista tem acidente idntico 23 anos depois.
Quem sofreu o acidente: um homem ou uma mulher?
impossvel saber apenas pelo ttulo da notcia, uma
vez que a palavra motorista um substantivo uniforme.
A distino de gnero pode ser feita atravs da anlise
do artigo ou adjetivo, quando acompanharem o substanti-
vo: o colega - a colega; o imigrante - a imigrante; um jovem
- uma jovem; artista famoso - artista famosa; reprter fran-
cs - reprter francesa
- A palavra personagem usada indistintamente nos
dois gneros.
a) Entre os escritores modernos nota-se acentuada
preferncia pelo masculino: O menino descobriu nas nuvens
os personagens dos contos de carochinha.
b) Com referncia a mulher, deve-se preferir o femini-
no: O problema est nas mulheres de mais idade, que no
aceitam a personagem.
65
 PORTUGUS
- Diz-se: o (ou a) manequim Marcela, o (ou a) modelo
fotogrfico Ana Belmonte.
Observe o gnero dos substantivos seguintes:
Masculinos: o tapa, o eclipse, o lana-perfume, o d
(pena), o sanduche, o clarinete, o champanha, o ssia, o
maracaj, o cl, o hosana, o herpes, o pijama, o suter, o
soprano, o proclama, o pernoite, o pbis.
Femininos: a dinamite, a derme, a hlice, a omoplata, a
cataplasma, a pane, a mascote, a gnese, a entorse, a libido,
a cal, a faringe, a clera (doena), a ub (canoa).
- So geralmente masculinos os substantivos de ori-
gem grega terminados em -ma: o grama (peso), o quilo-
grama, o plasma, o apostema, o diagrama, o epigrama, o
telefonema, o estratagema, o dilema, o teorema, o trema, o
eczema, o edema, o magma, o estigma, o axioma, o traco-
ma, o hematoma.
Excees: a cataplasma, a celeuma, a fleuma, etc.
Gnero dos Nomes de Cidades
Com raras excees, nomes de cidades so femininos.
A histrica Ouro Preto.
A dinmica So Paulo.
A acolhedora Porto Alegre.
Uma Londres imensa e triste. - Quando oxtonos, em is: canil - canis
Excees: o Rio de Janeiro, o Cairo, o Porto, o Havre.
Gnero e Significao
Muitos substantivos tm uma significao no masculi-
no e outra no feminino. Observe: o baliza (soldado que, que
frente da tropa, indica os movimentos que se deve realizar
em conjunto; o que vai frente de um bloco carnavalesco,
manejando um basto), a baliza (marco, estaca; sinal que
marca um limite ou proibio de trnsito), o cabea (chefe),
a cabea (parte do corpo), o cisma (separao religiosa, dissi-
dncia), a cisma (ato de cismar, desconfiana), o cinza (a cor
cinzenta), a cinza (resduos de combusto), o capital (dinhei-
ro), a capital (cidade), o coma (perda dos sentidos), a coma
(cabeleira), o coral (plipo, a cor vermelha, canto em coro),
a coral (cobra venenosa), o crisma (leo sagrado, usado na
administrao da crisma e de outros sacramentos), a crisma
(sacramento da confirmao), o cura (proco), a cura (ato de
curar), o estepe (pneu sobressalente), a estepe (vasta plancie
de vegetao), o guia (pessoa que guia outras), a guia (docu-
mento, pena grande das asas das aves), o grama (unidade de
peso), a grama (relva), o caixa (funcionrio da caixa), a caixa
(recipiente, setor de pagamentos), o lente (professor), a lente
(vidro de aumento), o moral (nimo), a moral (honestidade,
bons costumes, tica), o nascente (lado onde nasce o Sol), a
nascente (a fonte), o maria-fumaa (trem como locomotiva
a vapor), maria-fumaa (locomotiva movida a vapor), o pala
(poncho), a pala (parte anterior do bon ou quepe, antepa-
ro), o rdio (aparelho receptor), a rdio (estao emissora), o girassol/girassis, pontap/pontaps, malmequer/malme-
voga (remador), a voga (moda, popularidade).
66
Flexo de Nmero do Substantivo
Em portugus, h dois nmeros gramaticais: o singular,
que indica um ser ou um grupo de seres, e o plural, que
indica mais de um ser ou grupo de seres. A caracterstica
do plural o s final.
Plural dos Substantivos Simples
- Os substantivos terminados em vogal, ditongo oral e
n fazem o plural pelo acrscimo de s: pai pais; m
ms; hfen - hifens (sem acento, no plural). Exceo: cnon
- cnones.
- Os substantivos terminados em m fazem o plural
em ns: homem - homens.
- Os substantivos terminados em r e z fazem o plu-
ral pelo acrscimo de es: revlver revlveres; raiz - razes.
Ateno: O plural de carter caracteres.
- Os substantivos terminados em al, el, ol, ul flexionam-
se no plural, trocando o l por is: quintal - quintais; cara-
col caracis; hotel - hotis. Excees: mal e males, cnsul
e cnsules.
- Os substantivos terminados em il fazem o plural de
duas maneiras:
- Quando paroxtonos, em eis: mssil - msseis.
Obs.: a palavra rptil pode formar seu plural de duas
maneiras: rpteis ou reptis (pouco usada).
- Os substantivos terminados em s fazem o plural de
duas maneiras:
- Quando monossilbicos ou oxtonos, mediante o
acrscimo de es: s ases / retrs - retroses
- Quando paroxtonos ou proparoxtonos, ficam inva-
riveis: o lpis - os lpis / o nibus - os nibus.
- Os substantivos terminados em ao fazem o plural
de trs maneiras.
- substituindo o -o por -es: ao - aes
- substituindo o -o por -es: co - ces
- substituindo o -o por -os: gro - gros
- Os substantivos terminados em x ficam invariveis:
o ltex - os ltex.
Plural dos Substantivos Compostos
-A formao do plural dos substantivos compostos de-
pende da forma como so grafados, do tipo de palavras
que formam o composto e da relao que estabelecem en-
tre si. Aqueles que so grafados sem hfen comportam-se
como os substantivos simples: aguardente/aguardentes,
queres.
 PORTUGUS
O plural dos substantivos compostos cujos elementos
so ligados por hfen costuma provocar muitas dvidas e
discusses. Algumas orientaes so dadas a seguir:
- Flexionam-se os dois elementos, quando formados
de:
substantivo + substantivo = couve-flor e couves-flores
substantivo + adjetivo = amor-perfeito e amores-per-
feitos
adjetivo + substantivo = gentil-homem e gentis-ho-
mens
numeral + substantivo = quinta-feira e quintas-feiras
- Flexiona-se somente o segundo elemento, quando
formados de:
verbo + substantivo = guarda-roupa e guarda-roupas
palavra invarivel + palavra varivel = alto-falante e
alto- -falantes
palavras repetidas ou imitativas = reco-reco e reco-re-
cos
- Flexiona-se somente o primeiro elemento, quando
formados de:
substantivo + preposio clara + substantivo = gua-
de-colnia e guas-de-colnia
substantivo + preposio oculta + substantivo = cava-
lo-vapor e cavalos-vapor
substantivo + substantivo que funciona como deter-
minante do primeiro, ou seja, especifica a funo ou o tipo
do termo anterior: palavra-chave - palavras-chave, bomba
-relgio - bombas-relgio, notcia-bomba - notcias-bomba,
homem-r - homens-r, peixe-espada - peixes-espada.
- Permanecem invariveis, quando formados de:
verbo + advrbio = o bota-fora e os bota-fora
verbo + substantivo no plural = o saca-rolhas e os sa-
ca-rolhas
- Casos Especiais
o louva-a-deus e os louva-a-deus
o bem-te-vi e os bem-te-vis
o bem-me-quer e os bem-me-queres
o joo-ningum e os joes-ningum.
Plural das Palavras Substantivadas
As palavras substantivadas, isto , palavras de outras
classes gramaticais usadas como substantivo, apresentam,
no plural, as flexes prprias dos substantivos.
Pese bem os prs e os contras.
O aluno errou na prova dos noves.
Oua com a mesma serenidade os sins e os nos.
Obs.: numerais substantivados terminados em s ou
z no variam no plural: Nas provas mensais consegui mui-
tos seis e alguns dez.
Plural dos Diminutivos
Flexiona-se o substantivo no plural, retira-se o s final
e acrescenta-se o sufixo diminutivo.
pe(s) + zinhos = pezinhos
animai(s) + zinhos = animaizinhos
bote(s) + zinhos = botezinhos
chapu(s) + zinhos = chapeuzinhos
fari(s) + zinhos = faroizinhos
tren(s) + zinhos = trenzinhos
colhere(s) + zinhas = colherezinhas
flore(s) + zinhas = florezinhas
mo(s) + zinhas = mozinhas
papi(s) + zinhos = papeizinhos
nuven(s) + zinhas = nuvenzinhas
funi(s) + zinhos = funizinhos
tnei(s) + zinhos = tuneizinhos
pai(s) + zinhos = paizinhos
p(s) + zinhos = pezinhos
p(s) + zitos = pezitos
Plural dos Nomes Prprios Personativos
Devem-se pluralizar os nomes prprios de pessoas
sempre que a terminao preste-se flexo.
Os Napolees tambm so derrotados.
As Raquis e Esteres.
Plural dos Substantivos Estrangeiros
Substantivos ainda no aportuguesados devem ser es-
critos como na lngua original, acrescentando-se s (exce-
to quando terminam em s ou z): os shows, os shorts, os
jazz.
Substantivos j aportuguesados flexionam-se de acor-
do com as regras de nossa lngua: os clubes, os chopes, os
jipes, os esportes, as toaletes, os bibels, os garons,
os rquiens.
Observe o exemplo:
Este jogador faz gols toda vez que joga.
O plural correto seria gois (), mas no se usa.
Plural com Mudana de Timbre
Certos substantivos formam o plural com mudana de
timbre da vogal tnica (o fechado / o aberto). um fato
fontico chamado metafonia (plural metafnico).
Singular Plural
corpo () corpos ()
esforo esforos
fogo fogos
forno fornos
fosso fossos
imposto impostos
olho olhos
osso () ossos ()
ovo ovos
poo poos
porto portos
posto postos
tijolo tijolos
67
 PORTUGUS
Tm a vogal tnica fechada (): adornos, almoos, bol-
sos, esposos, estojos, globos, gostos, polvos, rolos, soros, etc.
Obs.: distinga-se molho () = caldo (molho de carne),
de molho () = feixe (molho de lenha).
Particularidades sobre o Nmero dos Substantivos
- H substantivos que s se usam no singular: o sul, o
norte, o leste, o oeste, a f, etc.
- Outros s no plural: as npcias, os vveres, os psames,
as espadas/os paus (naipes de baralho), as fezes.
- Outros, enfim, tm, no plural, sentido diferente do
singular: bem (virtude) e bens (riquezas), honra (probidade,
bom nome) e honras (homenagem, ttulos).
- Usamos s vezes, os substantivos no singular, mas
com sentido de plural:
Aqui morreu muito negro.
Celebraram o sacrifcio divino muitas vezes em capelas
improvisadas.
Flexo de Grau do Substantivo
Grau a propriedade que as palavras tm de exprimir
as variaes de tamanho dos seres. Classifica-se em:
- Grau Normal - Indica um ser de tamanho considera-
do normal. Por exemplo: casa
- Grau Aumentativo - Indica o aumento do tamanho
do ser. Classifica-se em:
Analtico = o substantivo acompanhado de um adje-
tivo que indica grandeza. Por exemplo: casa grande.
Sinttico = acrescido ao substantivo um sufixo indi-
cador de aumento. Por exemplo: casaro.
- Grau Diminutivo - Indica a diminuio do tamanho
do ser. Pode ser:
Analtico = substantivo acompanhado de um adjetivo
que indica pequenez. Por exemplo: casa pequena.
Sinttico = acrescido ao substantivo um sufixo indi-
cador de diminuio. Por exemplo: casinha.
Verbo
Verbo a classe de palavras que se flexiona em pessoa,
nmero, tempo, modo e voz. Pode indicar, entre outros
processos: ao (correr); estado (ficar); fenmeno (chover);
ocorrncia (nascer); desejo (querer).
O que caracteriza o verbo so as suas flexes, e no
os seus possveis significados. Observe que palavras como
corrida, chuva e nascimento tm contedo muito prximo
ao de alguns verbos mencionados acima; no apresentam,
porm, todas as possibilidades de flexo que esses verbos
possuem.
Estrutura das Formas Verbais
Do ponto de vista estrutural, uma forma verbal pode
apresentar os seguintes elementos:
68
- Radical: a parte invarivel, que expressa o significa-
do essencial do verbo. Por exemplo: fal-ei; fal-ava; fal-am.
(radical fal-)
- Tema: o radical seguido da vogal temtica que in-
dica a conjugao a que pertence o verbo. Por exemplo:
fala-r
So trs as conjugaes: 1 - Vogal Temtica - A - (fa-
lar), 2 - Vogal Temtica - E - (vender), 3 - Vogal Temtica
- I - (partir).
- Desinncia modo-temporal: o elemento que de-
signa o tempo e o modo do verbo. Por exemplo:
falvamos ( indica o pretrito imperfeito do indicativo.)
falasse ( indica o pretrito imperfeito do subjuntivo.)
- Desinncia nmero-pessoal: o elemento que de-
signa a pessoa do discurso ( 1, 2 ou 3) e o nmero (sin-
gular ou plural):
falamos (indica a 1 pessoa do plural.)
falavam (indica a 3 pessoa do plural.)
Observao: o verbo pr, assim como seus derivados
(compor, repor, depor, etc.), pertencem 2 conjugao,
pois a forma arcaica do verbo pr era poer. A vogal e,
apesar de haver desaparecido do infinitivo, revela-se em
algumas formas do verbo: pe, pes, pem, etc.
Formas Rizotnicas e Arrizotnicas
Ao combinarmos os conhecimentos sobre a estrutura
dos verbos com o conceito de acentuao tnica, perce-
bemos com facilidade que nas formas rizotnicas o acento
tnico cai no radical do verbo: opino, aprendam, nutro, por
exemplo. Nas formas arrizotnicas, o acento tnico no cai
no radical, mas sim na terminao verbal: opinei, aprende-
ro, nutriramos.
Classificao dos Verbos
Classificam-se em:
- Regulares: so aqueles que possuem as desinncias
normais de sua conjugao e cuja flexo no provoca alte-
raes no radical: canto cantei cantarei cantava
cantasse.
- Irregulares: so aqueles cuja flexo provoca altera-
es no radical ou nas desinncias: fao fiz farei fi-
zesse.
- Defectivos: so aqueles que no apresentam conju-
gao completa. Classificam-se em impessoais, unipessoais
e pessoais:
* Impessoais: so os verbos que no tm sujeito. Nor-
malmente, so usados na terceira pessoa do singular. Os
principais verbos impessoais so:
** haver, quando sinnimo de existir, acontecer, reali-
zar-se ou fazer (em oraes temporais).
Havia poucos ingressos venda. (Havia = Existiam)
Houve duas guerras mundiais. (Houve = Aconteceram)
Haver reunies aqui. (Haver = Realizar-se-o)
Deixei de fumar h muitos anos. (h = faz)
 PORTUGUS

** fazer, ser e estar (quando indicam tempo)

Faz invernos rigorosos no Sul do Brasil.
Era primavera quando a conheci.
Estava frio naquele dia.
** Todos os verbos que indicam fenmenos da natureza so impessoais: chover, ventar, nevar, gear, trovejar, amanhecer,
escurecer, etc. Quando, porm, se constri, Amanheci mal- -humorado, usa-se o verbo amanhecer em sentido figu-
rado. Qualquer verbo impessoal, empregado em sentido figurado, deixa de ser impessoal para ser pessoal.
Amanheci mal-humorado. (Sujeito desinencial: eu)
Choveram candidatos ao cargo. (Sujeito: candidatos)
Fiz quinze anos ontem. (Sujeito desinencial: eu)

** So impessoais, ainda:
1. o verbo passar (seguido de preposio), indicando tempo: J passa das seis.
2. os verbos bastar e chegar, seguidos da preposio de, indicando suficincia: Basta de tolices. Chega de blasfmias.
3. os verbos estar e ficar em oraes tais como Est bem, Est muito bem assim, No fica bem, Fica mal, sem referncia a
sujeito expresso anteriormente. Podemos, ainda, nesse caso, classificar o sujeito como hipottico, tornando-se, tais verbos,
ento, pessoais.
4. o verbo deu + para da lngua popular, equivalente de ser possvel. Por exemplo:
No deu para chegar mais cedo.
D para me arrumar uns trocados?

* Unipessoais: so aqueles que, tendo sujeito, conjugam-se apenas nas terceiras pessoas, do singular e do plural.
A fruta amadureceu.
As frutas amadureceram.

Obs.: os verbos unipessoais podem ser usados como verbos pessoais na linguagem figurada: Teu irmo amadureceu
bastante.

Entre os unipessoais esto os verbos que significam vozes de animais; eis alguns: bramar: tigre, bramir: crocodilo, caca-
rejar: galinha, coaxar: sapo, cricrilar: grilo

Os principais verbos unipessoais so:

1. cumprir, importar, convir, doer, aprazer, parecer, ser (preciso, necessrio, etc.):
Cumpre trabalharmos bastante. (Sujeito: trabalharmos bastante.)
Parece que vai chover. (Sujeito: que vai chover.)
preciso que chova. (Sujeito: que chova.)

2. fazer e ir, em oraes que do ideia de tempo, seguidos da conjuno que.

Faz dez anos que deixei de fumar. (Sujeito: que deixei de fumar.)
Vai para (ou Vai em ou Vai por) dez anos que no vejo Cludia. (Sujeito: que no vejo Cludia)
Obs.: todos os sujeitos apontados so oracionais.
* Pessoais: no apresentam algumas flexes por motivos morfolgicos ou eufnicos. Por exemplo:
- verbo falir. Este verbo teria como formas do presente do indicativo falo, fales, fale, idnticas s do verbo falar - o que
provavelmente causaria problemas de interpretao em certos contextos.
- verbo computar. Este verbo teria como formas do presente do indicativo computo, computas, computa - formas de
sonoridade considerada ofensiva por alguns ouvidos gramaticais. Essas razes muitas vezes no impedem o uso efetivo de
formas verbais repudiadas por alguns gramticos: exemplo disso o prprio verbo computar, que, com o desenvolvimento
e a popularizao da informtica, tem sido conjugado em todos os tempos, modos e pessoas.

- Abundantes: so aqueles que possuem mais de uma forma com o mesmo valor. Geralmente, esse fenmeno costuma
ocorrer no particpio, em que, alm das formas regulares terminadas em -ado ou -ido, surgem as chamadas formas curtas
(particpio irregular). Observe:

INFINITIVO PARTICPIO REGULAR PARTICPIO IRREGULAR

Anexar Anexado Anexo
Dispersar Dispersado Disperso
Eleger Elegido Eleito
Envolver Envolvido Envolto
Imprimir Imprimido Impresso

69
 PORTUGUS

Matar Matado Morto

Morrer Morrido Morto
Pegar Pegado Pego
Soltar Soltado Solto

- Anmalos: so aqueles que incluem mais de um radical em sua conjugao. Por exemplo: Ir, Pr, Ser, Saber (vou, vais,
ides, fui, foste, pus, ps, punha, sou, s, fui, foste, seja).

- Auxiliares: So aqueles que entram na formao dos tempos compostos e das locues verbais. O verbo principal,
quando acompanhado de verbo auxiliar, expresso numa das formas nominais: infinitivo, gerndio ou particpio.
Vou espantar as moscas.
(verbo auxiliar) (verbo principal no infinitivo)

Est chegando a hora do debate.

(verbo auxiliar) (verbo principal no gerndio)

Os noivos foram cumprimentados por todos os presentes.

(verbo auxiliar) (verbo principal no particpio)

Obs.: os verbos auxiliares mais usados so: ser, estar, ter e haver.

Conjugao dos Verbos Auxiliares

SER - Modo Indicativo

Presente Pret.Perfeito Pretrito Imp. Pret.Mais-Que-Perf. Fut.do Pres. Fut. Do Pretrito

sou fui era fora serei seria
s foste eras foras sers serias
foi era fora ser seria
somos fomos ramos framos seremos seramos
sois fostes reis freis sereis sereis
so foram eram foram sero seriam

SER - Modo Subjuntivo

Presente Pretrito Imperfeito Futuro

que eu seja se eu fosse quando eu for
que tu sejas se tu fosses quando tu fores
que ele seja se ele fosse quando ele for
que ns sejamos se ns fssemos quando ns formos
que vs sejais se vs fsseis quando vs fordes
que eles sejam se eles fossem quando eles forem

SER - Modo Imperativo

Afirmativo Negativo
s tu no sejas tu
seja voc no seja voc
sejamos ns no sejamos ns
sede vs no sejais vs
sejam vocs no sejam vocs

SER - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerndio Particpio

ser ser eu sendo sido
seres tu
ser ele
sermos ns
serdes vs
serem eles

70
 PORTUGUS

ESTAR - Modo Indicativo

Presente Pret. perf. Pret. Imperf. Pret.Mais-Que-Perf. Fut.doPres. Fut.do Pret.
estou estive estava estivera estarei estaria
ests estiveste estavas estiveras estars estarias
est esteve estava estivera estar estaria
estamos estivemos estvamos estivramos estaremos estaramos
estais estivestes estveis estivreis estareis estareis
esto estiveram estavam estiveram estaro estariam

ESTAR - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretrito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

esteja estivesse estiver
estejas estivesses estiveres est estejas
esteja estivesse estiver esteja esteja
estejamos estivssemos estivermos estejamos estejamos
estejais estivsseis estiverdes estai estejais
estejam estivessem estiverem estejam estejam

ESTAR - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerndio Particpio

estar estar estando estado
estares
estar
estarmos
estardes
estarem

HAVER - Modo Indicativo

Presente Pret. Perf. Pret. Imper. Pret.Mais-Que-Perf. Fut. Do Pres. Fut. Do Pret.
hei houve havia houvera haverei haveria
hs houveste havias houveras havers haverias
h houve havia houvera haver haveria
havemos houvemos havamos houvramos haveremos haveramos
haveis houvestes haveis houvreis havereis havereis
ho houveram haviam houveram havero haveriam

HAVER - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretrito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

haja houvesse houver
hajas houvesses houveres h hajas
haja houvesse houver haja haja
hajamos houvssemos houvermos hajamos hajamos
hajais houvsseis houverdes havei hajais
hajam houvessem houverem hajam hajam

HAVER - Formas Nominais

Infinitivo Impessoal Infinitivo Pessoal Gerndio Particpio

haver haver havendo havido
haveres
haver
havermos
haverdes
haverem

71
 PORTUGUS

TER - Modo Indicativo

Presente Pret. Perf. Pret. Imper. Pret.Mais-Que-Perf. Fut. Do Pres. Fut. Do Pret.
Tenho tive tinha tivera terei teria
tens tiveste tinhas tiveras ters terias
tem teve tinha tivera ter teria
temos tivemos tnhamos tivramos teremos teramos
tendes tivestes tnheis tivreis tereis tereis
tm tiveram tinham tiveram tero teriam

TER - Modo Subjuntivo e Imperativo

Presente Pretrito Imperfeito Futuro Afirmativo Negativo

Tenha tivesse tiver
tenhas tivesses tiveres tem tenhas
tenha tivesse tiver tenha tenha
tenhamos tivssemos tivermos tenhamos tenhamos
tenhais tivsseis tiverdes tende tenhais
tenham tivessem tiverem tenham tenham

- Pronominais: So aqueles verbos que se conjugam com os pronomes oblquos tonos me, te, se, nos, vos, se, na
mesma pessoa do sujeito, expressando reflexibilidade (pronominais acidentais) ou apenas reforando a ideia j implcita no
prprio sentido do verbo (reflexivos essenciais). Veja:
- 1. Essenciais: so aqueles que sempre se conjugam com os pronomes oblquos me, te, se, nos, vos, se. So poucos:
abster-se, ater-se, apiedar-se, atrever-se, dignar-se, arrepender-se, etc. Nos verbos pronominais essenciais a reflexibilidade j
est implcita no radical do verbo. Por exemplo: Arrependi-me de ter estado l.
A ideia de que a pessoa representada pelo sujeito (eu) tem um sentimento (arrependimento) que recai sobre ela
mesma, pois no recebe ao transitiva nenhuma vinda do verbo; o pronome oblquo tono apenas uma partcula inte-
grante do verbo, j que, pelo uso, sempre conjugada com o verbo. Diz-se que o pronome apenas serve de reforo da ideia
reflexiva expressa pelo radical do prprio verbo.
Veja uma conjugao pronominal essencial (verbo e respectivos pronomes):
Eu me arrependo
Tu te arrependes
Ele se arrepende
Ns nos arrependemos
Vs vos arrependeis
Eles se arrependem

- 2. Acidentais: so aqueles verbos transitivos diretos em que a ao exercida pelo sujeito recai sobre o objeto repre-
sentado por pronome oblquo da mesma pessoa do sujeito; assim, o sujeito faz uma ao que recai sobre ele mesmo. Em
geral, os verbos transitivos diretos ou transitivos diretos e indiretos podem ser conjugados com os pronomes mencionados,
formando o que se chama voz reflexiva. Por exemplo: Maria se penteava.
A reflexibilidade acidental, pois a ao reflexiva pode ser exercida tambm sobre outra pessoa. Por exemplo:
Maria penteou-me.

Observaes:
- Por fazerem parte integrante do verbo, os pronomes oblquos tonos dos verbos pronominais no possuem funo
sinttica.
- H verbos que tambm so acompanhados de pronomes oblquos tonos, mas que no so essencialmente prono-
minais, so os verbos reflexivos. Nos verbos reflexivos, os pronomes, apesar de se encontrarem na pessoa idntica do
sujeito, exercem funes sintticas. Por exemplo:
Eu me feri. = Eu(sujeito) - 1 pessoa do singular me (objeto direto) - 1 pessoa do singular

Modos Verbais

D-se o nome de modo s vrias formas assumidas pelo verbo na expresso de um fato. Em Portugus, existem trs
modos:

72
 PORTUGUS
Indicativo - indica uma certeza, uma realidade: Eu
sempre estudo.
Subjuntivo - indica uma dvida, uma possibilidade:
Talvez eu estude amanh.
Imperativo - indica uma ordem, um pedido: Estuda
agora, menino.
Formas Nominais
Alm desses trs modos, o verbo apresenta ainda for-
mas que podem exercer funes de nomes (substantivo,
adjetivo, advrbio), sendo por isso denominadas formas
nominais. Observe:
- Infinitivo Impessoal: exprime a significao do ver-
bo de modo vago e indefinido, podendo ter valor e funo
de substantivo. Por exemplo:
Viver lutar. (= vida luta)
indispensvel combater a corrupo. (= combate )
O infinitivo impessoal pode apresentar-se no presen-
te (forma simples) ou no passado (forma composta). Por
exemplo:
preciso ler este livro.
Era preciso ter lido este livro.
- Infinitivo Pessoal: o infinitivo relacionado s trs
pessoas do discurso. Na 1 e 3 pessoas do singular, no
apresenta desinncias, assumindo a mesma forma do im-
pessoal; nas demais, flexiona-se da seguinte maneira:
2 pessoa do singular: Radical + ES Ex.: teres(tu)
1 pessoa do plural: Radical + MOS Ex.: termos (ns)
2 pessoa do plural: Radical + DES Ex.: terdes (vs)
3 pessoa do plural: Radical + EM Ex.: terem (eles)
Por exemplo: Foste elogiado por teres alcanado uma
boa colocao.
- Gerndio: o gerndio pode funcionar como adjetivo
ou advrbio. Por exemplo:
Saindo de casa, encontrei alguns amigos. (funo de ad-
vrbio)
Nas ruas, havia crianas vendendo doces. (funo de
adjetivo)
Na forma simples, o gerndio expressa uma ao em
curso; na forma composta, uma ao concluda. Por exem-
plo:
Trabalhando, aprenders o valor do dinheiro.
Tendo trabalhado, aprendeu o valor do dinheiro.
- Particpio: quando no empregado na formao peonato.
dos tempos compostos, o particpio indica geralmente o
resultado de uma ao terminada, flexionando-se em g-
nero, nmero e grau. Por exemplo:
Terminados os exames, os candidatos saram.
Quando o particpio exprime somente estado, sem
nenhuma relao temporal, assume verdadeiramente a
funo de adjetivo (adjetivo verbal). Por exemplo: Ela foi a
aluna escolhida para representar a escola.
Tempos Verbais
Tomando-se como referncia o momento em que se
fala, a ao expressa pelo verbo pode ocorrer em diversos
tempos. Veja:
1. Tempos do Indicativo
- Presente - Expressa um fato atual: Eu estudo neste
colgio.
- Pretrito Imperfeito - Expressa um fato ocorrido
num momento anterior ao atual, mas que no foi comple-
tamente terminado: Ele estudava as lies quando foi inter-
rompido.
- Pretrito Perfeito - Expressa um fato ocorrido num
momento anterior ao atual e que foi totalmente terminado:
Ele estudou as lies ontem noite.
- Pretrito-Mais-Que-Perfeito - Expressa um fato
ocorrido antes de outro fato j terminado: Ele j tinha es-
tudado as lies quando os amigos chegaram. (forma com-
posta) Ele j estudara as lies quando os amigos chegaram.
(forma simples).
- Futuro do Presente - Enuncia um fato que deve
ocorrer num tempo vindouro com relao ao momento
atual: Ele estudar as lies amanh.
- Futuro do Pretrito - Enuncia um fato que pode
ocorrer posteriormente a um determinado fato passado:
Se eu tivesse dinheiro, viajaria nas frias.
2. Tempos do Subjuntivo
- Presente - Enuncia um fato que pode ocorrer no mo-
mento atual: conveniente que estudes para o exame.
- Pretrito Imperfeito - Expressa um fato passado,
mas posterior a outro j ocorrido: Eu esperava que ele ven-
cesse o jogo.
Obs.: o pretrito imperfeito tambm usado nas cons-
trues em que se expressa a ideia de condio ou desejo.
Por exemplo: Se ele viesse ao clube, participaria do cam-
- Futuro do Presente - Enuncia um fato que pode
ocorrer num momento futuro em relao ao atual: Quando
ele vier loja, levar as encomendas.
73
 PORTUGUS

Obs.: o futuro do presente tambm usado em frases que indicam possibilidade ou desejo. Por exemplo: Se ele vier
loja, levar as encomendas.

Presente do Indicativo

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao Desinncia pessoal

CANTAR VENDER PARTIR
cantO vendO partO O
cantaS vendeS parteS S
canta vende parte -
cantaMOS vendeMOS partiMOS MOS
cantaIS vendeIS partIS IS
cantaM vendeM parteM M

Pretrito Perfeito do Indicativo

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao Desinncia pessoal

CANTAR VENDER PARTIR
canteI vendI partI I
cantaSTE vendeSTE partISTE STE
cantoU vendeU partiU U
cantaMOS vendeMOS partiMOS MOS
cantaSTES vendeSTES partISTES STES
cantaRAM vendeRAM partiRAM RAM

Pretrito mais-que-perfeito

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao Des. temporal Desinncia pessoal

1/2 e 3 conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaRA vendeRA partiRA RA
cantaRAS vendeRAS partiRAS RA S
cantaRA vendeRA partiRA RA
cantRAMOS vendRAMOS partRAMOS RA MOS
cantREIS vendREIS partREIS RE IS
cantaRAM vendeRAM partiRAM RA M

Pretrito Imperfeito do Indicativo

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao

CANTAR VENDER PARTIR
cantAVA vendIA partIA
cantAVAS vendIAS partAS
CantAVA vendIA partIA
cantVAMOS vendAMOS partAMOS
cantVEIS vendEIS partEIS
cantAVAM vendIAM partIAM

Futuro do Presente do Indicativo

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao

CANTAR VENDER PARTIR
cantar ei vender ei partir ei
cantar s vender s partir s
cantar vender partir
cantar emos vender emos partir emos
cantar eis vender eis partir eis
cantar o vender o partir o

74
 PORTUGUS

Futuro do Pretrito do Indicativo

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao

CANTAR VENDER PARTIR
cantarIA venderIA partirIA
cantarIAS venderIAS partirIAS
cantarIA venderIA partirIA
cantarAMOS venderAMOS partirAMOS
cantarEIS venderEIS partirEIS
cantarIAM venderIAM partirIAM

Presente do Subjuntivo

Para se formar o presente do subjuntivo, substitui-se a desinncia -o da primeira pessoa do singular do presente do
indicativo pela desinncia -E (nos verbos de 1 conjugao) ou pela desinncia -A (nos verbos de 2 e 3 conjugao).

1 conjug. 2 conjug. 3 conju. Des. temporal Des.temporal Desinn. pessoal

1 conj. 2/3 conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantE vendA partA E A
cantES vendAS partAS E A S
cantE vendA partA E A
cantEMOS vendAMOS partAMOS E A MOS
cantEIS vendAIS partAIS E A IS
cantEM vendAM partAM E A M

Pretrito Imperfeito do Subjuntivo

Para formar o imperfeito do subjuntivo, elimina-se a desinncia -STE da 2 pessoa do singular do pretrito perfeito, ob-
tendo-se, assim, o tema desse tempo. Acrescenta-se a esse tema a desinncia temporal -SSE mais a desinncia de nmero
e pessoa correspondente.

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao Des. temporal Desinncia pessoal

1 /2 e 3 conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaSSE vendeSSE partiSSE SSE
cantaSSES vendeSSES partiSSES SSE S
cantaSSE vendeSSE partiSSE SSE
cantSSEMOS vendSSEMOS partSSEMOS SSE MOS
cantSSEIS vendSSEIS partSSEIS SSE IS
cantaSSEM vendeSSEM partiSSEM SSE M

Futuro do Subjuntivo

Para formar o futuro do subjuntivo elimina-se a desinncia -STE da 2 pessoa do singular do pretrito perfeito, ob-
tendo-se, assim, o tema desse tempo. Acrescenta-se a esse tema a desinncia temporal -R mais a desinncia de nmero e
pessoa correspondente.

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao Des. temporal Desinncia pessoal

1 /2 e 3 conj.
CANTAR VENDER PARTIR
cantaR vendeR partiR
cantaRES vendeRES partiRES R ES
cantaR vendeR partiR R
cantaRMOS vendeRMOS partiRMOS R MOS
cantaRDES vendeRDES partiRDES R DES
cantaREM vendeREM PartiREM R EM

75
 PORTUGUS

Modo Imperativo

Imperativo Afirmativo

Para se formar o imperativo afirmativo, toma-se do presente do indicativo a 2 pessoa do singular (tu) e a segunda
pessoa do plural (vs) eliminando-se o S final. As demais pessoas vm, sem alterao, do presente do subjuntivo. Veja:

Presente do Indicativo Imperativo Afirmativo Presente do Subjuntivo

Eu canto --- Que eu cante
Tu cantas CantA tu Que tu cantes
Ele canta Cante voc Que ele cante
Ns cantamos Cantemos ns Que ns cantemos
Vs cantais CantAI vs Que vs canteis
Eles cantam Cantem vocs Que eles cantem

Imperativo Negativo

Para se formar o imperativo negativo, basta antecipar a negao s formas do presente do subjuntivo.

Presente do Subjuntivo Imperativo Negativo

Que eu cante ---
Que tu cantes No cantes tu
Que ele cante No cante voc
Que ns cantemos No cantemos ns
Que vs canteis No canteis vs
Que eles cantem No cantem eles

Observaes:

- No modo imperativo no faz sentido usar na 3 pessoa (singular e plural) as formas ele/eles, pois uma ordem, pedido
ou conselho s se aplicam diretamente pessoa com quem se fala. Por essa razo, utiliza-se voc/vocs.
- O verbo SER, no imperativo, faz excepcionalmente: s (tu), sede (vs).

Infinitivo Pessoal

1 conjugao 2 conjugao 3 conjugao

CANTAR VENDER PARTIR
cantar vender partir
cantarES venderES partirES
cantar vender partir
cantarMOS venderMOS partirMOS
cantarDES venderDES partirDES
cantarEM venderEM partirEM
Questes sobre Verbo

01. (AGENTE POLCIA - VUNESP 2013) Considere o trecho a seguir.

comum que objetos ___________ esquecidos em locais pblicos. Mas muitos transtornos poderiam ser evitados se as pes-
soas _____________ a ateno voltada para seus pertences, conservando-os junto ao corpo.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.
(A) sejam mantesse
(B) sejam mantivessem
(C) sejam mantm
(D) seja mantivessem
(E) seja mantm

02. (MGS - TCNICO CONTBIL IBFC/2017-adaptada)

Em Assim, muitos casais tm quatro, seis, dez filhos, nota--se que o acento do verbo em destaque deve-se a uma
exigncia de concordncia. Assinale a alternativa correta em relao ao emprego desse mesmo verbo.

76
 PORTUGUS
a) No Brasil, a sociedade tm vrias questes.
b) O jovem tm um grande desafio pela frente.
c) As pessoas tem muitos planos.
d) A mentira tem perna curta.
03. (ESCREVENTE TJ SP VUNESP 2013-adap.) Sem
querer estereotipar, mas j estereotipando: trata-se de um
ser cujas interaes sociais terminam, 99% das vezes, diante
da pergunta dbito ou crdito?.
Nesse contexto, o verbo estereotipar tem sentido de
(A) considerar ao acaso, sem premeditao.
(B) aceitar uma ideia mesmo sem estar convencido
dela.
(C) adotar como referncia de qualidade.
(D) julgar de acordo com normas legais.
(E) classificar segundo ideias preconcebidas.
04. (ESCREVENTE TJ SP VUNESP 2013) Assinale a al-
ternativa contendo a frase do texto na qual a expresso
verbal destacada exprime possibilidade.
(A) ... o cientista Theodor Nelson sonhava com um sis-
tema capaz de disponibilizar um grande nmero de obras
literrias...
(B) Funcionando como um imenso sistema de informa-
o e arquivamento, o hipertexto deveria ser um enorme
arquivo virtual.
(C) Isso acarreta uma textualidade que funciona por
associao, e no mais por sequncias fixas previamente
estabelecidas.
(D) Desde o surgimento da ideia de hipertexto, esse
conceito est ligado a uma nova concepo de textuali-
dade...
(E) Criou, ento, o Xanadu, um projeto para disponi-
bilizar toda a literatura do mundo...
05.(POLCIA MILITAR DO ESTADO DO ACRE ALUNO
SOLDADO COMBATENTE FUNCAB/2012) No trecho: O
crescimento econmico, se associado ampliao do empre-
go, PODE melhorar o quadro aqui sumariamente descrito.,
se passarmos o verbo destacado para o futuro do pretrito
do indicativo, teremos a forma:
A) puder.
B) poderia.
C) pde.
D) poder.
E) pudesse.
06. (ESCREVENTE TJ SP VUNESP 2013) Assinale a al-
ternativa em que todos os verbos esto empregados de
acordo com a norma- -padro.
(A) Enviaram o texto, para que o revssemos antes da
impresso definitiva.
(B) No haver prova do crime se o ru se manter em
silncio.
(C) Vo pagar horas-extras aos que se disporem a tra-
balhar no feriado.
(D) Ficaro surpresos quando o verem com a toga...
(E) Se voc quer a promoo, necessrio que a reque-
ra a seu superior.
07. (PAPILOSCOPISTA POLICIAL VUNESP 2013-adap.)
Assinale a alternativa que substitui, corretamente e sem al-
terar o sentido da frase, a expresso destacada em Se a
criana se perder, quem encontr-la ver na pulseira ins-
trues para que envie uma mensagem eletrnica ao gru-
po ou acione o cdigo na internet.
(A) Caso a criana se havia perdido
(B) Caso a criana perdeu
(C) Caso a criana se perca
(D) Caso a criana estivera perdida
(E) Caso a criana se perda
08. (AGENTE DE APOIO OPERACIONAL VUNESP
2013-adap.). Assinale a alternativa em que o verbo desta-
cado est no tempo futuro.
A) Os consumidores so assediados pelo marketing
B) somente eles podem decidir se iro ou no com-
prar.
C) como se abrissem em ns uma caixa de neces-
sidades
D) de onde vem o produto?
E) Uma pesquisa mostrou que 55,4% das pessoas
09. (AGERBA - TCNICO EM REGULAO IBFC/
2017-adaptada)
A flexo de alguns verbos, sobretudo os irregulares,
pode causar confuso. O verbo quis, presente em Minha
me sempre quis viajar um exemplo tpico. Nesse sen-
tido, assinale a alternativa em que se indica INCORRETA-
MENTE a sua flexo.
a) queres Presente do Indicativo.
b) queria Futuro do Pretrito do Indicativo.
c) quisera Pretrito mais-que-perfeito do Indicativo.
d) queira Presente do Subjuntivo.
e) quisesse Pretrito Imperfeito do Subjuntivo.
10. (AGENTE DE ESCOLTA E VIGILNCIA PENITEN-
CIRIA VUNESP 2013-adap.). Leia as frases a seguir.
I. Havia onze pessoas jogando pedras e pedaos de ma-
deira no animal.
II. Existiam muitos ferimentos no boi.
III. Havia muita gente assustando o boi numa avenida
movimentada.
Substituindo-se o verbo Haver pelo verbo Existir e este
pelo verbo Haver, nas frases, tm-se, respectivamente:
A) Existia Haviam Existiam
B) Existiam Havia Existiam
C) Existiam Haviam Existiam
D) Existiam Havia Existia
E) Existia Havia Existia
GABARITO
01. B 02. D 03. E 04. B 05. B
06. A 07. C 08. B 09. B 10. D
RESOLUO
77
 PORTUGUS

1-)
comum que objetos sejam esquecidos em locais pblicos. Mas muitos transtornos poderiam ser evitados se as
pessoas mantivessem a ateno voltada para seus pertences, conservando-os junto ao corpo.

2-)
Analisemos:
a) No Brasil, a sociedade tm vrias questes. = a sociedade tem (verbo no singular)
b) O jovem tm um grande desafio pela frente. = o jovem tem (verbo no singular)
c) As pessoas tem muitos planos. = as pessoas tm (verbo no plural)
d) A mentira tem perna curta. = correta
RESPOSTA: D

3-)
Sem querer estereotipar, mas j estereotipando: trata-se de um ser cujas interaes sociais terminam, 99% das vezes,
diante da pergunta dbito ou crdito?.
Nesse contexto, o verbo estereotipar tem sentido de classificar segundo ideias preconcebidas.

4-)
(B) Funcionando como um imenso sistema de informao e arquivamento, o hipertexto deveria ser um enorme arquivo
virtual. = verbo no futuro do pretrito

5-)
Conjugando o verbo poder no futuro do pretrito do Indicativo: eu poderia, tu poderias, ele poderia, ns poderamos,
vs podereis, eles poderiam. O sujeito da orao crescimento econmico (singular), portanto, terceira pessoa do singular
(ele) = poderia.

6-)
(B) No haver prova do crime se o ru se mantiver em silncio.
(C) Vo pagar horas-extras aos que se dispuserem a trabalhar no feriado.
(D) Ficaro surpresos quando o virem com a toga...
(E) Se voc quiser a promoo, necessrio que a requeira a seu superior.

7-)
Caso a criana se perca(perda = substantivo: Houve uma grande perda salarial...)

8-)
A) Os consumidores so assediados pelo marketing = presente
C) como se abrissem em ns uma caixa de necessidades = pretrito do Subjuntivo
D) de onde vem o produto? = presente
E) Uma pesquisa mostrou que 55,4% das pessoas = pretrito perfeito
9-)
Vamos aos itens:
a) queres Presente do Indicativo = eu quero, tu queres - correta.
b) queria Futuro do Pretrito do Indicativo = eu quereria, tu quererias, ele quereria - incorreta.
c) quisera Pretrito mais-que-perfeito do Indicativo = eu quisera, ele quisera correta.
d) queira Presente do Subjuntivo = que eu queira, que tu queiras, que ele queira - correta
e) quisesse Pretrito Imperfeito do Subjuntivo = se eu quisesse, se tu quisesses, se ele quisesse correta.
RESPOSTA: B

10-)
I. Havia onze pessoas jogando pedras e pedaos de madeira no animal.
II. Existiam muitos ferimentos no boi.
III. Havia muita gente assustando o boi numa avenida movimentada.
Haver sentido de existir= invarivel, impessoal;
existir = varivel. Portanto, temos:
I Existiam onze pessoas...
II Havia muitos ferimentos...
III Existia muita gente...

78
 PORTUGUS

Vozes do Verbo

D-se o nome de voz forma assumida pelo verbo para indicar se o sujeito gramatical agente ou paciente da ao.
So trs as vozes verbais:

- Ativa: quando o sujeito agente, isto , pratica a ao expressa pelo verbo. Por exemplo:
Ele fez o trabalho.
sujeito agente ao objeto (paciente)

- Passiva: quando o sujeito paciente, recebendo a ao expressa pelo verbo. Por exemplo:
O trabalho foi feito por ele.
sujeito paciente ao agente da passiva

- Reflexiva: quando o sujeito ao mesmo tempo agente e paciente, isto , pratica e recebe a ao. Por exemplo:
O menino feriu-se.

Obs.: no confundir o emprego reflexivo do verbo com a noo de reciprocidade: Os lutadores feriram-se. (um ao outro)

Formao da Voz Passiva

A voz passiva pode ser formada por dois processos: analtico e sinttico.
1- Voz Passiva Analtica
Constri-se da seguinte maneira: Verbo SER + particpio do verbo principal. Por exemplo:
A escola ser pintada.
O trabalho feito por ele.

Obs.: o agente da passiva geralmente acompanhado da preposio por, mas pode ocorrer a construo com a pre-
posio de. Por exemplo: A casa ficou cercada de soldados.
- Pode acontecer ainda que o agente da passiva no esteja explcito na frase: A exposio ser aberta amanh.
- A variao temporal indicada pelo verbo auxiliar (SER), pois o particpio invarivel. Observe a transformao das
frases seguintes:
a) Ele fez o trabalho. (pretrito perfeito do indicativo)
O trabalho foi feito por ele. (pretrito perfeito do indicativo)

b) Ele faz o trabalho. (presente do indicativo)

O trabalho feito por ele. (presente do indicativo)

c) Ele far o trabalho. (futuro do presente)

O trabalho ser feito por ele. (futuro do presente)

- Nas frases com locues verbais, o verbo SER assume o mesmo tempo e modo do verbo principal da voz ativa. Ob-
serve a transformao da frase seguinte:
O vento ia levando as folhas. (gerndio)
As folhas iam sendo levadas pelo vento. (gerndio)

Obs.: menos frequente a construo da voz passiva analtica com outros verbos que podem eventualmente funcionar
como auxiliares. Por exemplo: A moa ficou marcada pela doena.

2- Voz Passiva Sinttica

A voz passiva sinttica ou pronominal constri-se com o verbo na 3 pessoa, seguido do pronome apassivador SE. Por
exemplo:
Abriram-se as inscries para o concurso.
Destruiu-se o velho prdio da escola.

Obs.: o agente no costuma vir expresso na voz passiva sinttica.

Curiosidade: A palavra passivo possui a mesma raiz latina de paixo (latim passio, passionis) e ambas se relacionam com
o significado sofrimento, padecimento. Da vem o significado de voz passiva como sendo a voz que expressa a ao sofrida
pelo sujeito. Na voz passiva temos dois elementos que nem sempre aparecem: SUJEITO PACIENTE e AGENTE DA PASSIVA.

79
 PORTUGUS

Converso da Voz Ativa na Voz Passiva Questes sobre Vozes dos Verbos

Pode-se mudar a voz ativa na passiva sem alterar subs- 01. (COLGIO PEDRO II/RJ ASSISTENTE EM ADMI-
tancialmente o sentido da frase. NISTRAO AOCP/2010) Em Os dados foram divulgados
Gutenberg inventou a imprensa (Voz Ativa) ontem pelo Instituto Sou da Paz., a expresso destacada
Sujeito da Ativa objeto Direto (A) adjunto adnominal.
(B) sujeito paciente.
(C) objeto indireto.
A imprensa foi inventada por Gutenberg (Voz Pas-
(D) complemento nominal.
siva) (E) agente da passiva.
Sujeito da Passiva Agente da Passiva
02. (FCC-COPERGS AUXILIAR TCNICO ADMINIS-
Observe que o objeto direto ser o sujeito da passiva, o TRATIVO - 2011) Um dia um tufo furibundo abateu-o pela
sujeito da ativa passar a agente da passiva e o verbo ativo raiz. Transpondo- -se a frase acima para a voz passiva,
assumir a forma passiva, conservando o mesmo tempo. a forma verbal resultante ser:
Observe mais exemplos: (A) era abatido.
- Os mestres tm constantemente aconselhado os alu- (B) fora abatido.
nos. (C) abatera-se.
Os alunos tm sido constantemente aconselhados pelos (D) foi abatido.
mestres. (E) tinha abatido

03. (TRE/AL TCNICO JUDICIRIO FCC/2010)

- Eu o acompanharei.
... valores e princpios que sejam percebidos pela socie-
Ele ser acompanhado por mim.
dade como tais.
Transpondo para a voz ativa a frase acima, o verbo pas-
Obs.: quando o sujeito da voz ativa for indeterminado, sar a ser, corretamente,
no haver complemento agente na passiva. Por exemplo: (A) perceba.
Prejudicaram-me. / Fui prejudicado. (B) foi percebido.
(C) tenham percebido.
Saiba que: (D) devam perceber.
(E) estava percebendo.
- Aos verbos que no so ativos nem passivos ou refle-
xivos, so chamados neutros. 04. (TJ/RJ TCNICO DE ATIVIDADE JUDICIRIA SEM
O vinho bom. ESPECIALIDADE FCC/2012) As ruas estavam ocupadas
Aqui chove muito. pela multido...
A forma verbal resultante da transposio da frase aci-
ma para a voz ativa :
- H formas passivas com sentido ativo:
(A) ocupava-se.
chegada a hora. (= Chegou a hora.) (B) ocupavam.
Eu ainda no era nascido. (= Eu ainda no tinha nas- (C) ocupou.
cido.) (D) ocupa.
s um homem lido e viajado. (= que leu e viajou) (E) ocupava.

- Inversamente, usamos formas ativas com sentido
passivo:
H coisas difceis de entender. (= serem entendidas)
Mandou-o lanar na priso. (= ser lanado)
- Os verbos chamar-se, batizar-se, operar-se (no sentido
cirrgico) e vacinar-se so considerados passivos, logo o
sujeito paciente.
Chamo-me Lus.
Batizei-me na Igreja do Carmo.
Operou-se de hrnia.
Vacinaram-se contra a gripe.
Fonte:
http://www.soportugues.com.br/secoes/morf/morf54.
php
05. (TRF - 5 REGIO - TCNICO JUDICIRIO - FCC/2012)
A frase que NO admite transposio para a voz passiva
est em:
(A) Quando Rodolfo surgiu...
(B) ... adquiriu as impressoras...
(C) ... e sustentar, s vezes, famlia numerosa.
(D) ... acolheu-o como patrono.
(E) ... que montou [...] a primeira grande folhetaria do
Recife ...
06. (TRF - 4 REGIO TCNICO JUDICIRIO
FCC/2010) O engajamento moral e poltico no chegou a
constituir um deslocamento da ateno intelectual de Said ...
Transpondo-se a frase acima para a voz passiva, a for-
ma verbal resultante :
a) se constituiu.
b) chegou a ser constitudo.

80
 PORTUGUS

c) teria chegado a constituir. 1-)

d) chega a se constituir. No enunciado temos uma orao com a voz passiva
e) chegaria a ser constitudo. do verbo. Transformando-a em ativa, teremos: O Instituto
Sou da Paz divulgou dados. Nessa, Instituto Sou da Paz
07. (METR/SP TCNICO SISTEMAS METROVIRIOS funciona como sujeito da orao, ou seja, na passiva sua
CIVIL FCC/2014 - ADAPTADA) ...sertanejo indicava indis- funo a de agente da passiva. O sujeito paciente os
dados.
tintamente as msicas produzidas no interior do pas...
2-)
Transpondo-se a frase acima para a voz passiva, a for-
Um dia um tufo furibundo abateu-o pela raiz. = Ele
ma verbal resultante ser: foi abatido...
(A) vinham indicadas.
(B) era indicado. 3-)
(C) eram indicadas. ... valores e princpios que sejam percebidos pela so-
(D) tinha indicado. ciedade como tais = dois verbos na voz passiva, ento te-
(E) foi indicada. remos um na ativa: que a sociedade perceba os valores e
princpios...
08. (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON AGENTE ADMINISTRATIVO CEPERJ/2012 - 4-)
adaptada) Um exemplo de construo na voz passiva est As ruas estavam ocupadas pela multido = dois verbos
em: na passiva, um verbo na ativa:
(A) A Gulliver recolher 6 mil brinquedos A multido ocupava as ruas.
(B) o consumidor pode solicitar a devoluo do di-
5-)
nheiro
B = as impressoras foram adquiridas...
(C) enviar o brinquedo por sedex C = famlia numerosa sustentada...
(D) A empresa tambm obrigada pelo Cdigo de D foi acolhido como patrono...
Defesa do Consumidor E a primeira grande folhetaria do Recife foi montada...
(E) A empresa fez campanha para recolher
6-)
09. (METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010) O engajamento moral e poltico no chegou a consti-
Transpondo-se para a voz passiva a construo Mais tarde tuir um deslocamento da ateno intelectual de Said = dois
vim a entender a traduo completa, a forma verbal resul- verbos na voz ativa, mas com presena de preposio e,
tante ser: um deles, no infinitivo, ento o verbo auxiliar ser ficar no
(A) veio a ser entendida. infinitivo (na voz passiva) e o verbo principal (constituir) fi-
(B) teria entendido. car no particpio: Um deslocamento da ateno intelectual
de Said no chegou a ser constitudo pelo engajamento...
(C) fora entendida.
(D) ter sido entendida.
7-)
(E) t-la-ia entendido. sertanejo indicava indistintamente as msicas produ-
zidas no interior do pas.
10. (INFRAERO CADASTRO RESERVA OPERACIONAL As msicas produzidas no pas eram indicadas pelo
PROFISSIONAL DE TRFEGO AREO FCC/2011 - ADAP- sertanejo, indistintamente.
TADA)
... ele empreende, de maneira quase clandestina, a srie 8-)
Mulheres. (A) A Gulliver recolher 6 mil brinquedos = voz ativa
Transpondo-se a frase acima para a voz passiva, a for- (B) o consumidor pode solicitar a devoluo do di-
ma verbal resultante ser: nheiro = voz ativa
(A) foi empreendida. (C) enviar o brinquedo por sedex = voz ativa
(B) so empreendidos. (D) A empresa tambm obrigada pelo Cdigo de
(C) foi empreendido. Defesa do Consumidor = voz passiva
(E) A empresa fez campanha para recolher = voz ativa
(D) empreendida.
(E) so empreendidas.
9-)
Mais tarde vim a entender a traduo completa...
GABARITO A traduo completa veio a ser entendida por mim.
10-)
01. E 02. D 03. A 04. E 05. A ele empreende, de maneira quase clandestina, a srie
06. B 07. C 08. D 09. A 10. D Mulheres.
A srie de mulheres empreendida por ele, de maneira
RESOLUO quase clandestina.

81
 PORTUGUS
EXERCCIOS COMPLEMNTARES
01-) (GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO TC-
NICO DA FAZENDA ESTADUAL FCC/2010) De acordo
com o texto, liderana
(A) a habilidade de chefiar outras pessoas que no
pode ser desenvolvida por aqueles que somente executam
tarefas em seu ambiente de trabalho.
(B) tpica de pocas passadas, como qualidades de
heris da histria da humanidade, que realizaram grandes
feitos e se tornaram poderosos atravs deles.
(C) vem a ser a capacidade, que pode ser inata ou at
mesmo adquirida, de conseguir resultados desejveis da-
queles que constituem a equipe de trabalho.
(D) torna-se legtima se houver consenso em todos os
grupos quanto escolha do lder e ao modo como ele ir
mobilizar esses grupos em torno de seus objetivos pes-
soais.
Utilizando trechos do prprio texto, podemos chegar
concluso: O fenmeno da liderana s ocorre na inter
-relao; envolve duas ou mais pessoas e a existncia de
necessidades para serem atendidas ou objetivos para se-
rem alcanados, que requerem a interao cooperativa dos
membros envolvidos = equipe
RESPOSTA: C.
02-) (GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO TC-
NICO DA FAZENDA ESTADUAL FCC/2010) O texto deixa
claro que
(A) a importncia do lder baseia-se na valorizao de
todo o grupo em torno da realizao de um objetivo co-
mum.
(B) o lder o elemento essencial dentro de uma orga-
nizao, pois sem ele no se poder atingir qualquer meta
ou objetivo.
(C) pode no haver condies de liderana em algumas
equipes, caso no se estabeleam atividades especficas
para cada um de seus membros.
(D) a liderana um dom que independe da participa-
o dos componentes de uma equipe em um ambiente de
trabalho.
O texto deixa claro que a importncia do lder baseia-
se na valorizao de todo o grupo em torno da realizao
de um objetivo comum.
RESPOSTA: A.
03-) (GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO TC-
NICO DA FAZENDA ESTADUAL FCC/2010) O fenmeno
da liderana s ocorre na inter-relao ... (4 pargrafo)
No contexto, inter-relao significa
(A) o respeito que os membros de uma equipe devem
demonstrar ao acatar as decises tomadas pelo lder, por
resultarem em benefcio de todo o grupo.
(B) a igualdade entre os valores dos integrantes de um
82
grupo devidamente orientado pelo lder e aqueles propos-
tos pela organizao a que prestam servio.
(C) o trabalho que dever sempre ser realizado em
equipe, de modo que os mais capacitados colaborem com
os de menor capacidade.
(D) a criao de interesses mtuos entre membros de
uma equipe e de respeito s metas que devem ser alcan-
adas por todos.
Pela leitura do texto, dentre as alternativas apresenta-
das, a que est coerente com o sentido dado palavra in-
ter-relao : a criao de interesses mtuos entre mem-
bros de uma equipe e de respeito s metas que devem ser
alcanadas por todos.
RESPOSTA: D.
04) (GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO TCNI-
CO DA FAZENDA ESTADUAL FCC/2010) No pressupe
proximidade fsica ou temporal ... (4 pargrafo)
A afirmativa acima quer dizer, com outras palavras, que
(A) a presena fsica de um lder natural fundamental
para que seus ensinamentos possam ser divulgados e acei-
tos.
(B) um lder verdadeiramente capaz aquele que sem-
pre se atualiza, adquirindo conhecimentos de fontes e de
autores diversos.
(C) o aprendizado da liderana pode ser produtivo, mes-
mo se houver distncia no tempo e no espao entre aquele
que influencia e aquele que influenciado.
(D) as influncias recebidas devem ser bem analisadas e
postas em prtica em seu devido tempo e na ocasio mais
propcia.
No pressupe proximidade fsica ou temporal = o
aprendizado da liderana pode ser produtivo, mesmo se
houver distncia no tempo e no espao entre aquele que
influencia e aquele que influenciado.
RESPOSTA: C.
05-) (METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010) As
normas de concordncia verbal esto plenamente observa-
das na frase:
(A) De todas essas formulaes to expressivas costu-
mam resultar uma espcie de condensao sbia das expe-
rincias vividas.
(B) Algumas expresses saborosas, que parece resisti-
rem passagem dos sculos, no perdem o poder de snte-
se e a contundncia dos smbolos.
(C) No se devem fiar nos anos eternos ou nos caminhos
infinitos, a lio de muitos provrbios e expresses que se
popularizaram.
(D) No se decide se foram as pernas do menino ou as
da cala que mudaram de tamanho, no caso daquelas duas
saborosas frases.
(E) Se haviam pedras no caminho do poeta, tambm
existem no nosso, mas nenhum de ns expressou isso com
a mesma agudeza.
 PORTUGUS
(A) De todas essas formulaes to expressivas costu-
mam (costuma) resultar uma espcie de condensao sbia
das experincias vividas.
(B) Algumas expresses saborosas, que parece (pare-
cem) resistirem (resistir) passagem dos sculos, no per-
dem o poder de sntese e a contundncia dos smbolos.
(C) No se devem (deve) fiar nos anos eternos ou nos
caminhos infinitos, a lio de muitos provrbios e expres-
ses que se popularizaram.
(D) No se decide se foram as pernas do menino ou as
da cala que mudaram de tamanho, no caso daquelas duas
saborosas frases.
(E) Se haviam (havia) pedras no caminho do poeta, tam-
bm existem no nosso, mas nenhum de ns expressou isso
com a mesma agudeza.
RESPOSTA: D.
06-) (METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010)
Transpondo-se para a voz passiva a construo Mais tarde
vim a entender a traduo completa, a forma verbal resul-
tante ser:
(A) veio a ser entendida.
(B) teria entendido.
(C) fora entendida.
(D) ter sido entendida.
(E) t-la-ia entendido.
Mais tarde vim a entender a traduo completa...
A traduo completa veio a ser entendida por mim.
RESPOSTA: A.
07-) (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON AGENTE ADMINISTRATIVO CEPERJ/2012) A
substituio da expresso grifada por um pronome pessoal
est corretamente realizada em:
(A) assina esta coluna assina-lhe
(B) formamos um grande grupo formamo-nos
(C) vamos tomar o poder vamos tom-lo
(D) mudar o mundo mudar-se
(E) preparando a revoluo preparando-na
(A) assina esta coluna assina-lhe = assina-a
(B) formamos um grande grupo formamo-nos = forma-
mo-lo
(C) vamos tomar o poder vamos tom-lo
(D) mudar o mundo mudar-se = muda-lo
(E) preparando a revoluo preparando-na = prepa-
rando-a
RESPOSTA: C.
(METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010 -
ADAPTADA) Ateno: As questes de nmeros 343 e 344
referem-se ao texto seguinte.
Metr: prxima parada
No fique com medo de embarcar caso chegue pla-
taforma de uma das estaes do Metr em So Paulo e veja
um trem sem condutor. Os novos vages da linha amarela
dispensam o profissional a bordo. Esse apenas um deta-
lhe de uma lista de recursos tecnolgicos que esto sendo
implementados para transportar os paulistas com mais efi-
cincia. Escadas rolantes com sensores de presena, cme-
ras de vdeo que enviam imagens para a central por Wi-Fi,
comunicao com os passageiros por VoIP e freios inteli-
gentes so outras novidades.
O Metr est passando por uma modernizao que
no s cosmtica. Com ar condicionado, os novos trens
no precisam de muitas frestas para entrada de ar. No
s uma questo de conforto trmico, mas acstico. Nas
novas escadas rolantes, sensores infravermelho detectam a
presena de pessoas; no havendo ningum, a rolagem
mais lenta, e economiza-se energia eltrica.
(Adaptado de Ktia Arima, da INFO. http://info.abril.
com.br/noticias)
08-) (METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010)
Deve-se entender, dado o contexto, que o ttulo do texto
refere-se, precisamente,
(A) ao anncio de estaes mais modernas e mais bem
equipadas, cujo avano eletrnico no deve causar temor
entre os futuros usurios do Metr.
(B) ao planejamento de linhas de Metr que, sob novas
condies, tornaro mais rpido e eficaz o transporte dos
passageiros paulistas.
(C) s novidades tecnolgicas que representaro con-
sidervel economia de tempo e manuteno mais barata.
(D) ao provimento de novos recursos eletrnicos, que
tm reflexo na operao do Metr paulista e redundam em
maior conforto e segurana aos usurios.
(E) s conquistas da tecnologia que, uma vez adotadas
pelo Metr paulista, significaro cortes em gastos e altera-
es menos cosmticas.
Atravs da leitura do texto, percebe-se que o ttulo faz
referncia s mudanas ocorridas com o metr, moderni-
zando-o.
RESPOSTA: D.
09-) (METR/SP SECRETRIA PLENO FCC/2010)
Atente para as seguintes afirmaes:
I. A autora do texto trabalha com a suposio de que o
leitor conhece suficientemente termos tcnicos associados
a recursos tecnolgicos.
II. Na frase O Metr est passando por uma moder-
nizao que no s cosmtica subentende-se que algu-
mas transformaes no so essenciais.
III. Subentende-se que, nas novas viagens do Metr, o
conforto trmico deixou de ser to importante quanto o
conforto acstico.
Em relao ao texto, est correto o que se afirma em
(A) I, II e III.
(B) I e II, apenas.
(C) II e III, apenas.
83
 PORTUGUS

(D) I e III, apenas. 12) (MPE/SP ANALISTA DE PROMOTORIA

(E) II, apenas.
As alternativas que tm relao com o texto so a I e II.
RESPOSTA: B.
10-) (MAPA ANALISTA DE SISTEMAS FUNDAO
DOM CINTRA/2010) Se os vocbulos POSSVEL, ATRAVS
e VRUS recebem acento grfico, tambm sero acentua-
dos pelas mesmas regras, respectivamente, os vocbulos
relacionados em:
a) fssil / ms / lbuns;
b) rptil / comps / jri;
c) amvel / portugus / txi;
d) fcil / at / hmus;
e) blis / caf / nus.
Possvel = paroxtona terminada em l; atravs = ox-
tona terminada em e + s; vrus = paroxtona terminada
em u + s
a) fssil / ms / lbuns;
fssil = paroxtona terminada em l; ms = monoss-
laba terminada em e + s; lbuns = paroxtona terminada
em uns
b) rptil / comps / jri;
rptil = paroxtona terminada em l; comps = ox-
tona terminada em o + s; jri = paroxtona terminada
em i
c) amvel / portugus / txi;
amvel = paroxtona terminada em l; portugus =
oxtona terminada em e + s; txi = paroxtona terminada
em i
d) fcil / at / hmus;
fcil = paroxtona terminada em l; at = oxtona ter-
minada em e; hmus = paroxtona terminada em u + s
e) blis / caf / nus.
Blis = paroxtona terminada em i + s; caf = oxtona
terminada em e; nus = paroxtona terminada em u +
s d) A pontuao est correta em I e II, mas, no segundo,
RESPOSTA: D.
11-) (MPE/SP ANALISTA DE PROMOTORIA
IBFC/2013) Assinale a alternativa em que a palavra deve
ser, obrigatoriamente, acentuada.
a) Pratica.
b) Negocio.
c) Traido.
d) Critica.
e) Capitulo.
a) Pratica = verbo (prtica = adjetivo ou substantivo)
b) Negocio = verbo (negcio = substantivo)
c) Traido = trado (adjetivo)
d) Critica = verbo (crtica = adjetivo ou substantivo)
e) Capitulo = verbo (captulo = substantivo)
RESPOSTA: C.
IBFC/2013) Considere o perodo e as afirmaes abaixo.
A imprensa a voz da sociedade pois a denncia de
crimes e desigualdades mobilizam as pessoas.
I. Observa-se o uso de metfora.
II. A pontuao est correta.
III. H um problema de concordncia verbal.
Est correto o que se afirma somente em:
a) Apenas I
b) Apenas II
c) Apenas III
d) Apenas I e III
e) Apenas II e III
A imprensa a voz da sociedade pois a denncia de
crimes e desigualdades mobilizam as pessoas.
I. Observa-se o uso de metfora = A imprensa a voz
da sociedade comparao implcita
II. A pontuao est correta = falta uma vrgula antes
de pois (voz da sociedade, pois a denncia).
III. H um problema de concordncia verbal = pois a
denncia de crimes e desigualdades mobilizam (mobiliza)
as pessoas.
RESPOSTA: D.
13-) (MPE/SP ANALISTA DE PROMOTORIA
IBFC/2013) Considere os perodos abaixo e assinale a al-
ternativa correta.
I. Os manifestantes, que praticaram atos de vandalis-
mo, foram detidos.
II. Os manifestantes que praticaram atos de vandalismo
foram detidos.
a) A pontuao est correta apenas em I.
b) A pontuao est correta apenas em II, pois no se
pode separar o sujeito do verbo.
c) A pontuao est correta em I e II, que tm o mesmo
sentido, sendo o uso das vrgulas uma questo estilstica.
indica-se que todos os manifestantes praticaram atos de
vandalismo.
e) A pontuao est correta em I e II, mas, no primeiro,
indica-se que todos os manifestantes praticaram atos de
vandalismo.
A questo envolve orao subordinada adjetiva. Quan-
to classificao, basta encontrarmos a que tem vrgula
para sabermos que se trata de uma adjetiva explicativa
(generaliza a informao da orao principal); a que no
tem vrgula a restritiva (restringe a informao, especifi-
ca). Bem, o exerccio requer uma anlise alm de simples
classificao. Vamos a elas: quanto pontuao, ambos os
perodos esto corretos, j que apresentam informaes
diferentes. Descartamos os itens A e B. Na C diz que
elas tm o mesmo sentido. J vimos que no. Na D houve
uma inverso, pois o perodo que generaliza (indica que
todos os manifestantes praticaram atos de vandalismo)
o que possui vrgula (I).

84
 PORTUGUS
RESPOSTA: E.
(METR/SP TCNICO SEGURANA DO TRABALHO
FCC/2014 - ADAPTADA) Ateno: Leia o texto abaixo para
responder s questes de nmeros 349 e 350.
O criador da mais conhecida e celebrada cano serta-
neja, Tristeza do Jeca (1918), no era, como se poderia es-
perar, um sofredor habitante do campo, mas o dentista, es-
crivo de polcia e dono de loja Angelino Oliveira. Gravada
por caipiras e sertanejos, nos bons tempos do cururu
autntico, assim como nos tempos modernos da msica
americanizada dos rodeios, Tristeza do Jeca o grande
exemplo da notvel, embora pouco conhecida, fluidez que
marca a transio entre os meios rural e urbano, pelo me-
nos em termos de msica brasileira.
Num tempo em que homem s cantava em tom maior
e voz grave, o Jeca surge humilde e sem vergonha algu-
ma da sua falta de masculinidade, choroso, melanclico,
lamentando no poder voltar ao passado e, assim, cada
toada representa uma saudade. O Jeca de Oliveira no se
interessa pelo meio rural da misria, das catstrofes natu-
rais, mas pelo ntimo e sentimental, e foi nesse seu tom que
a msica, caipira ou sertaneja, ganhou forma.
A cano popular conserva profunda nostalgia da
roa. Moderna, sofisticada e citadina, essa msica foi e
igualmente roceira, matuta, acanhada, rstica e sem tra-
to com a rea urbana, de tal forma que, em todas essas
composies, haja sempre a voz exemplar do migrante, a
qual se faz ouvir para registrar uma situao de desenraiza-
mento, de dependncia e falta, analisa a cientista poltica
Helosa Starling.
Acrescenta o antroplogo Allan de Paula Oliveira: foi
entre 1902 e 1960 que a msica sertaneja surgiu como um
campo especfico no interior da MPB. Mas, se num perodo
inicial, at 1930, sertanejo indicava indistintamente as m-
sicas produzidas no interior do pas, tendo como referncia
o Nordeste, a partir dos anos de 1930, sertanejo passou a
significar o caipira do Centro-Sul. E, pouco mais tarde, de
So Paulo. Assim, se Jararaca e Ratinho, cones da passa-
gem do sertanejo nordestino para o caipira, trabalhavam
no Rio, as duplas dos anos 1940, como Tonico e Tinoco,
trabalhariam em So Paulo.
(Adaptado de: HAAG, Carlos. Saudades do Jeca no
sculo XXI. In: Revista Fapesp, outubro de 2009, p. 80-5.)
14-) (METR/SP TCNICO SEGURANA DO TRA-
BALHO FCC/2014) Os pronomes que (1 pargrafo),
sua (2 pargrafo) e a qual (3 pargrafo), referem-se,
respectivamente, a:
(A) exemplo Jeca composies
(B) fluidez Jeca voz exemplar do migrante
(C) Tristeza do Jeca homem cano popular
(D) exemplo homem voz exemplar do migrante
(E) fluidez homem cano popular
Recorramos ao texto:
que (1 pargrafo) = fluidez que marca / sua (2
pargrafo) = o Jeca surge humilde e sem vergonha alguma
da sua falta de masculinidade / a qual (3 pargrafo)
= haja sempre a voz exemplar do migrante, a qual se faz
ouvir.
Obtivemos: fluidez / Jeca / a voz exemplar do mi-
grante.
RESPOSTA: B.
15-) (METR/SP TCNICO SEGURANA DO TRA-
BALHO FCC/2014) Substituindo-se o segmento grifado
pelo que est entre parnteses, o verbo que se mantm
corretamente no singular, sem que nenhuma outra altera-
o seja feita na frase, est em:
(A) ...cada toada representa uma saudade... (todas as
toadas)
(B) Acrescenta o antroplogo Allan de Paula Oliveira...
(os antroplogos)...
(C) A cano popular conserva profunda nostalgia da
roa. (As canes populares)
(D) Num tempo em que homem s cantava em tom
maior e voz grave... (quase todos os homens)
(E) ...sertanejo passou a significar o caipira do Centro-
Sul... (os caipiras do Centro-Sul)
(A) representa uma saudade... (todas as toadas) = re-
presentam
(B) Acrescenta (os antroplogos)... = acrescentam
(C) conserva profunda nostalgia da roa. (As canes
populares) = conservam
(D) s cantava em tom maior e voz grave... (quase to-
dos os homens) = cantavam
(E) passou a significar o caipira do Centro-Sul... (os cai-
piras do Centro-Sul) = passou (o termo ficar entre aspas,
significando um apelido)
RESPOSTA: E.
16-) (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON AGENTE ADMINISTRATIVO CEPERJ/2012)
A palavra pobres no sofre flexo de gnero; a variao
entre feminino e masculino indicada por outras palavras
que a acompanham. O mesmo ocorre com a seguinte pa-
lavra do texto:
(A) escritor
(B) homem
(C) donos
(D) militante
(E) fracos
(A) escritor / escritora
(B) homem / mulher
(C) donos / donas
(D) militante = a/o militante
(E) fracos / fracas
RESPOSTA: D.
17-) (MPE/SP ANALISTA DE PROMOTORIA
IBFC/2013) Considere os perodos abaixo.
I. Contrata-se faxineiros.
85
 PORTUGUS
II. Precisa-se de faxineiros.
III. Devem-se analisar todos os argumentos.
A concordncia est correta somente em:
a) Apenas I
b) Apenas II
c) Apenas III
d) Apenas I e III
e) Apenas II e III
I. Contrata-se faxineiros = Contrata verbo transitivo
direto (faxineiros so contratados) = contratam-se faxinei-
ros
II. Precisa-se de faxineiros. = precisa verbo transitivo
indireto (verbo permanece no singular)
III. Devem-se analisar todos os argumentos = devem
se analisados todos os documentos
RESPOSTA: E.
18-) (MPE/SP ANALISTA DE PROMOTORIA
IBFC/2013) Considere o perodo e as afirmaes abaixo.
Os jovens, que so contestadores, no acham vlido,
muitas vezes, a opinio dos mais velhos.
I. Se as vrgulas que intercalam a orao adjetiva (que
so contestadores) fossem retiradas, no haveria qualquer
alterao de sentido.
II. H um problema de concordncia nominal.
III. A pontuao no est correta.
Est correto o que se afirma somente em:
a) Apenas I
b) Apenas II
c) Apenas III
d) Apenas I e III
e) Apenas II e III
Os jovens, que so contestadores, no acham vlido,
muitas vezes, a opinio dos mais velhos.
I. Se as vrgulas que intercalam a orao adjetiva (que
so contestadores) fossem retiradas, no haveria qualquer
alterao de sentido.
Haveria alterao, pois teramos uma orao subordi-
nada adjetiva restritiva, o que mudaria o sentido da fra-
se, indicando que somente os jovens contestadores no
acham vlida a opinio dos mais velhos. Segundo o enun-
ciado, todos os jovens pensam assim.
II. H um problema de concordncia nominal.
... no acham vlido (vlida), muitas vezes, a opinio
dos mais velhos.
III. A pontuao no est correta. = est adequada
ideia que se quer transmitir.
RESPOSTA: B.
19-) (mpe/sp analista de promotoria ibfc/2013)
Considere o perodo e as afirmaes abaixo.
A leitura de Machado de Assis e de Clarice Lispector,
contriburam muito com a minha formao.
I. H um problema de concordncia verbal.
II. A pontuao est correta.
III. Observa-se a presena de metonmia.
86
Est correto o que se afirma somente em:
a) Apenas I e III
b) Apenas II
c) Apenas III
d) Apenas I
e) Apenas II e III
A leitura de Machado de Assis e de Clarice Lispector,
contriburam muito com a minha formao.
I. H um problema de concordncia verbal.
A leitura de Machado de Assis e de Clarice Lispector,
contriburam (contribuiu)
II. A pontuao est correta.
A vrgula entre os termos Lispector e contriburam
deve ser eliminada, j que est ente o sujeito e predicado.
III. Observa-se a presena de metonmia.
Sim: utilizao do nome do autor em lugar da obra.
RESPOSTA: A.
355-) (mpe/sp analista de promotoria ibfc/2013)
Considere as oraes abaixo.
I. Devem haver muitos candidatos escritos.
II. Ontem, j haviam sado os nibus.
III. A maioria dos jovens que terminam o Ensino Mdio
apresenta dificuldade na interpretao de textos.
A concordncia est correta em:
a) Apenas I
b) Apenas II
c) Apenas II e III
d) Apenas I e III
e) Apenas I e II
I. Devem (deve) haver muitos candidatos escritos. =
haver no sentido de existir impessoal, portanto seu
auxiliar tambm ser.
II. Ontem, j haviam sado os nibus. = sentido de ter
III. A maioria dos jovens que terminam o Ensino Mdio
apresenta dificuldade na interpretao de textos. = com
a expresso a maioria de o verbo pode concordar tanto
com ela quanto com o termo que a acompanhar (no caso,
como est no plural jovens poderia ser a forma apre-
sentam).
RESPOSTA: C.
 INFORMTICA

Instalao; utilizao e manuteno de hardwares e softwares; conhecimentos e domnio do uso de ferramentas de

softwares para microcomputadores;................................................................................................................................................................ 01
Aplicativos para elaborao de textos, ........................................................................................................................................................... 23
Planilhas eletrnicas................................................................................................................................................................................................ 49
Banco de dados; ....................................................................................................................................................................................................119
Conhecimentos de instalao e manuteno de redes de computadores;....................................................................................132
Conhecimentos de proteo e segurana de sistemas; sistemas operacionais e Internet e Intranet..................................... 75
 INFORMTICA
INSTALAO; UTILIZAO E MANUTENO
DE HARDWARES E SOFTWARES;
CONHECIMENTOS E DOMNIO DO USO
DE FERRAMENTAS DE SOFTWARES PARA
MICROCOMPUTADORES;
HISTRICO
Os primeiros computadores construdos pelo homem
foram idealizados como mquinas para processar nmeros
(o que conhecemos hoje como calculadoras), porm, tudo
era feito fisicamente.
Existia ainda um problema, porque as mquinas pro-
cessavam os nmeros, faziam operaes aritmticas, mas
depois no sabiam o que fazer com o resultado, ou seja,
eram simplesmente mquinas de calcular, no recebiam
instrues diferentes e nem possuam uma memria. At
ento, os computadores eram utilizados para pouqussi-
mas funes, como calcular impostos e outras operaes.
Os computadores de uso mais abrangente apareceram
logo depois da Segunda Guerra Mundial. Os EUA desen-
volveram secretamente, durante o perodo o primei-
ro grande computador que calculava trajetrias balsticas.
A partir da, o computador comeou a evoluir num ritmo
cada vez mais acelerado, at chegar aos dias de hoje.
Cdigo Binrio, Bit e Byte
O sistema binrio (ou cdigo binrio) uma repre-
sentao numrica na qual qualquer unidade pode ser
demonstrada usando-se apenas dois dgitos: 0 e 1. Esta
a nica linguagem que os computadores entendem. Cada
um dos dgitos utilizados no sistema binrio chamado de
Binary Digit (Bit), em portugus, dgito binrio e representa
a menor unidade de informao do computador.
Os computadores geralmente operam com grupos de
bits. Um grupo de oito bits denominado Byte. Este pode
ser usado na representao de caracteres, como uma letra
(A-Z), um nmero (0-9) ou outro smbolo qualquer (#, %,
*,?, @), entre outros.
Assim como podemos medir distncias, quilos, tama-
nhos etc., tambm podemos medir o tamanho das infor-
maes e a velocidade de processamento dos computa-
dores. A medida padro utilizada o byte e seus mltiplos,
conforme demonstramos na tabela abaixo:
MAINFRAMES
Os computadores podem ser classificados pelo porte.
Basicamente, existem os de grande porte mainframes
e os de pequeno porte microcomputadores sen-
do estes ltimos divididos em duas categorias: desktops ou
torres e portteis (notebooks, laptops, handhelds e smar-
tphones).
Conceitualmente, todos eles realizam funes internas
idnticas, mas em escalas diferentes.
Os mainframes se destacam por ter alto poder de pro-
cessamento, muita capacidade de memria e por controlar
atividades com grande volume de dados. Seu custo bas-
tante elevado. So encontrados, geralmente, em bancos,
grandes empresas e centros de pesquisa.
CLASSIFICAO DOS COMPUTADORES
A classificao de um computador pode ser feita de
diversas maneiras. Podem ser avaliados:
Capacidade de processamento;
Velocidade de processamento;
Capacidade de armazenamento das informaes;
Sofisticao do software disponvel e compatibi-
lidade;
Tamanho da memria e tipo de CPU (Central Pro-
cessing Uni), Unidade Central de Processamento.
TIPOS DE MICROCOMPUTADORES
Os microcomputadores atendem a uma infinidade de
aplicaes. So divididos em duas plataformas: PC (compu-
tadores pessoais) e Macintosh (Apple).
Os dois padres tm diversos modelos, configuraes
e opcionais. Alm disso, podemos dividir os microcompu-
tadores em desktops, que so os computadores de mesa,
com uma torre, teclado, mouse e monitor e portteis, que
podem ser levados a qualquer lugar.
1
 INFORMTICA
DESKTOPS
So os computadores mais comuns. Geralmente dis-
pem de teclado, mouse, monitor e gabinete separados
fisicamente e no so movidos de lugar frequentemente,
uma vez que tm todos os componentes ligados por cabos.
So compostos por:
Monitor (vdeo)
Teclado
Mouse
Gabinete: Placa-me, CPU (processador), mem-
rias, drives, disco rgido (HD), modem, portas USB etc.
PORTTEIS
Os computadores portteis possuem todas as partes
integradas num s conjunto. Mouse, teclado, monitor e
gabinete em uma nica pea. Os computadores portteis
comearam a aparecer no incio dos anos 80, nos Estados
Unidos e hoje podem ser encontrados nos mais diferen-
tes formatos e tamanhos, destinados a diferentes tipos de
operaes.
LAPTOPS
Tambm chamados de notebooks, so computadores
portteis, leves e produzidos para serem transportados fa-
cilmente. Os laptops possuem tela, geralmente de Liquid
Crystal Display (LCD), teclado, mouse (touchpad), disco r-
gido, drive de CD/DVD e portas de conexo. Seu nome vem
da juno das palavras em ingls lap (colo) e top (em cima),
significando computador que cabe no colo de qualquer
pessoa.
NETBOOKS
So computadores portteis muito parecidos com o
notebook, porm, em tamanho reduzido, mais leves, mais
baratos e no possuem drives de CD/ DVD.
PDA
a abreviao do ingls Personal Digital Assistant e
tambm so conhecidos como palmtops. So computado-
res pequenos e, geralmente, no possuem teclado. Para a
entrada de dados, sua tela sensvel ao toque. um assis-
tente pessoal com boa quantidade de memria e diversos
programas para uso especfico.
SMARTPHONES
So telefones celulares de ltima gerao. Possuem
alta capacidade de processamento, grande potencial de
armazenamento, acesso Internet, reproduzem msicas,
vdeos e tm outras funcionalidades.
Sistema de Processamento de Dados
Quando falamos em Processamento de Dados trata-
mos de uma grande variedade de atividades que ocorre
tanto nas organizaes industriais e comerciais, quanto na
vida diria de cada um de ns.
Para tentarmos definir o que seja processamento de
dados temos de ver o que existe em comum em todas es-
tas atividades. Ao analisarmos, podemos perceber que em
todas elas so dadas certas informaes iniciais, as quais
chamamos de dados.
2
E que estes dados foram sujeitos a certas transforma-
es, com as quais foram obtidas as informaes.
O processamento de dados sempre envolve trs fases
essenciais: Entrada de Dados, Processamento e Sada da
Informao.
Para que um sistema de processamento de dados fun-
cione ao contento, faz-se necessrio que trs elementos
funcionem em perfeita harmonia, so eles:
Hardware
Hardware toda a parte fsica que compe o sistema
de processamento de dados: equipamentos e suprimentos
tais como: CPU, disquetes, formulrios, impressoras.
Software
toda a parte lgica do sistema de processamento de
dados. Desde os dados que armazenamos no hardware,
at os programas que os processam.
Peopleware
Esta a parte humana do sistema: usurios (aqueles
que usam a informtica como um meio para a sua ativi-
dade fim), programadores e analistas de sistemas (aqueles
que usam a informtica como uma atividade fim).
Embora no parea, a parte mais complexa de um sis-
tema de processamento de dados , sem dvida o People-
ware, pois por mais moderna que sejam os equipamentos,
por mais fartos que sejam os suprimentos, e por mais inte-
ligente que se apresente o software, de nada adiantar se
as pessoas (peopleware) no estiverem devidamente trei-
nadas a fazer e usar a informtica.
O alto e acelerado crescimento tecnolgico vem apri-
morando o hardware, seguido de perto pelo software.
Equipamentos que cabem na palma da mo, softwares que
transformam fantasia em realidade virtual no so mais
novidades. Entretanto ainda temos em nossas empresas
pessoas que sequer tocaram algum dia em um teclado de
computador.
Mesmo nas mais arrojadas organizaes, o relaciona-
mento entre as pessoas dificulta o trmite e consequente
processamento da informao, sucateando e subutilizando
equipamentos e softwares. Isto pode ser vislumbrado, so-
bretudo nas instituies pblicas.
POR DENTRO DO GABINETE
 INFORMTICA
Identificaremos as partes internas do computador, lo-
calizadas no gabinete ou torre:
Motherboard (placa-me)
Processador
Memrias
Fonte de Energia
Cabos
Drivers
Portas de Entrada/Sada
MOTHERBOARD (PLACA-ME)
uma das partes mais importantes do computador. A
motherboard uma placa de circuitos integrados que ser-
ve de suporte para todas as partes do computador.
Praticamente, tudo fica conectado placa-me de al-
guma maneira, seja por cabos ou por meio de barramentos.
A placa me desenvolvida para atender s caracte-
rsticas especificas de famlias de processadores, incluindo
at a possibilidade de uso de processadores ainda no
lanados, mas que apresentem as mesmas caractersticas
previstas na placa.
A placa me determinante quanto aos componentes
que podem ser utilizados no micro e sobre as possibilida-
des de upgrade, influenciando diretamente na performan-
ce do micro.
Diversos componentes integram a placa-me, como:
Chipset
Denomina-se chipset os circuitos de apoio ao micro-
computador que gerenciam praticamente todo o funciona-
mento da placa-me (controle de memria cache, DRAM,
controle do buffer de dados, interface com a CPU, etc.).
O chipset composto internamente de vrios outros
pequenos chips, um para cada funo que ele executa. H
um chip controlador das interfaces IDE, outro controlador
das memrias, etc. Existem diversos modelos de chipsets,
cada um com recursos bem diferentes.
Devido complexidade das motherboards, da sofisti-
cao dos sistemas operacionais e do crescente aumento
do clock, o chipset o conjunto de CIs (circuitos integra-
dos) mais importante do microcomputador. Fazendo uma
analogia com uma orquestra, enquanto o processador o
maestro, o chipset seria o resto!
BIOS
O BIOS (Basic Input Output System), ou sistema bsico
de entrada e sada, a primeira camada de software do
micro, um pequeno programa que tem a funo de iniciar
o microcomputador. Durante o processo de inicializao, o
BIOS o responsvel pelo reconhecimento dos componen-
tes de hardware instalados, dar o boot, e prover informa-
es bsicas para o funcionamento do sistema.
O BIOS a camada (vide diagrama 1.1) que viabiliza a
utilizao de Sistemas Operacionais diferentes (Linux, Unix,
Hurd, BSD, Windows, etc.) no microcomputador. no BIOS
que esto descritos os elementos necessrios para ope-
racionalizar o Hardware, possibilitando aos diversos S.O.
acesso aos recursos independe de suas caractersticas es-
pecficas.
O BIOS gravado em um chip de memria do tipo
EPROM (Erased Programmable Read Only Memory). um
tipo de memria no voltil, isto , desligando o com-
putador no h a perda das informaes (programas) nela
contida. O BIOS contem 2 programas: POST (Power On
Self Test) e SETUP para teste do sistema e configurao dos
parmetros de inicializao, respectivamente, e de funes
bsicas para manipulao do hardware utilizadas pelo Sis-
tema Operacional.
Quando inicializamos o sistema, um programa chama-
do POST conta a memria disponvel, identifica dispositi-
vos plug-and-play e realiza uma checagem geral dos com-
ponentes instalados, verificando se existe algo de errado
com algum componente. Aps o trmino desses testes,
emitido um relatrio com vrias informaes sobre o hard-
ware instalado no micro. Este relatrio uma maneira fcil
e rpida de verificar a configurao de um computador.
Para paralisar a imagem tempo suficiente para conseguir
ler as informaes, basta pressionar a tecla pause/break
do teclado.
Caso seja constatado algum problema durante o POST,
sero emitidos sinais sonoros indicando o tipo de erro en-
contrado. Por isso, fundamental a existncia de um alto-
falante conectado placa me.
Atualmente algumas motherboards j utilizam chips de
memria com tecnologia flash. Memrias que podem ser
atualizadas por software e tambm no perdem seus da-
dos quando o computador desligado, sem necessidade
de alimentao permanente.
As BIOS mais conhecidas so: AMI, Award e Phoenix.
50% dos micros utilizam BIOS AMI.
3
 INFORMTICA
Memria CMOS
CMOS (Complementary Metal-Oxide Semicondutor)
uma memria formada por circuitos integrados de bai-
xssimo consumo de energia, onde ficam armazenadas as
informaes do sistema (setup), acessados no momento
do BOOT. Estes dados so atribudos na montagem do mi-
crocomputador refletindo sua configurao (tipo de win-
chester, nmeros e tipo de drives, data e hora, configura-
es gerais, velocidade de memria, etc.) permanecendo
armazenados na CMOS enquanto houver alimentao da
bateria interna. Algumas alteraes no hardware (troca e/
ou incluso de novos componentes) podem implicar na al-
terao de alguns desses parmetros.
Muitos desses itens esto diretamente relacionados
com o processador e seu chipset e portanto recomen-
dvel usar os valores default sugerido pelo fabricante da
BIOS. Mudanas nesses parmetros pode ocasionar o tra-
vamento da mquina, intermitncia na operao, mau fun-
cionamento dos drives e at perda de dados do HD.
Slots para mdulos de memria
Na poca dos micros XT e 286, os chips de memria
eram encaixados (ou at soldados) diretamente na placa
me, um a um. O agrupamento dos chips de memria em
mdulos (pentes), inicialmente de 30 vias, e depois com 72
e 168 vias, permitiu maior versatilidade na composio dos
bancos de memria de acordo com as necessidades das
aplicaes e dos recursos financeiros disponveis.
Durante o perodo de transio para uma nova tecno-
logia comum encontrar placas me com slots para mais
de um modelo. Atualmente as placas esto sendo pro-
duzidas apenas com mdulos de 168 vias, mas algumas
comportam memrias de mais de um tipo (no simulta-
neamente): SDRAM, Rambus ou DDR-SDRAM.
Clock
Relgio interno baseado num cristal de Quartzo que
gera um pulso eltrico. A funo do clock sincronizar to-
dos os circuitos da placa me e tambm os circuitos inter-
nos do processador para que o sistema trabalhe harmoni-
camente.
Estes pulsos eltricos em intervalos regulares so me-
didos pela sua frequncia cuja unidade dada em hertz
(Hz). 1 MHz igual a 1 milho de ciclos por segundo. Nor-
malmente os processadores so referenciados pelo clock
ou frequncia de operao: Pentium IV 2.8 MHz.
PROCESSADOR
4
O microprocessador, tambm conhecido como pro-
cessador, consiste num circuito integrado construdo para
realizar clculos e operaes. Ele a parte principal do
computador, mas est longe de ser uma mquina completa
por si s: para interagir com o usurio necessrio mem-
ria, dispositivos de entrada e sada, conversores de sinais,
entre outros.
o processador quem determina a velocidade de pro-
cessamento dos dados na mquina. Os primeiros modelos
comerciais comearam a surgir no incio dos anos 80.
Clock Speed ou Clock Rate
a velocidade pela qual um microprocessador execu-
ta instrues. Quanto mais rpido o clock, mais instrues
uma CPU pode executar por segundo.
Usualmente, a taxa de clock uma caracterstica fixa do
processador. Porm, alguns computadores tm uma cha-
ve que permite 2 ou mais diferentes velocidades de clock.
Isto til porque programas desenvolvidos para trabalhar
em uma mquina com alta velocidade de clock podem no
trabalhar corretamente em uma mquina com velocidade
de clock mais lenta, e vice versa. Alm disso, alguns com-
ponentes de expanso podem no ser capazes de trabalhar
a alta velocidade de clock.
Assim como a velocidade de clock, a arquitetura inter-
na de um microprocessador tem influncia na sua perfor-
mance. Dessa forma, 2 CPUs com a mesma velocidade de
clock no necessariamente trabalham igualmente. Enquan-
to um processador Intel 80286 requer 20 ciclos para multi-
plicar 2 nmeros, um Intel 80486 (ou superior) pode fazer
o mesmo clculo em um simples ciclo. Por essa razo, estes
novos processadores poderiam ser 20 vezes mais rpido
que os antigos mesmo se a velocidade de clock fosse a
mesma. Alm disso, alguns microprocessadores so supe-
rescalar, o que significa que eles podem executar mais de
uma instruo por ciclo.
Como as CPUs, os barramentos de expanso tambm
tm a sua velocidade de clock. Seria ideal que as velocida-
des de clock da CPU e dos barramentos fossem a mesma
para que um componente no deixe o outro mais lento. Na
prtica, a velocidade de clock dos barramentos mais lenta
que a velocidade da CPU.
Overclock
Overclock o aumento da frequncia do processador
para que ele trabalhe mais rapidamente.
A frequncia de operao dos computadores domsti-
cos determinada por dois fatores:
A velocidade de operao da placa-me, conhecida
tambm como velocidade de barramento, que nos compu-
tadores Pentium pode ser de 50, 60 e 66 MHz.
Um multiplicador de clock, criado a partir dos 486
que permite ao processador trabalhar internamente a uma
velocidade maior que a da placa-me. Vale lembrar que
os outros perifricos do computador (memria RAM, cache
L2, placa de vdeo, etc.) continuam trabalhando na veloci-
dade de barramento.
 INFORMTICA

Como exemplo, um computador Pentium 166 trabalha MEMRIAS

com velocidade de barramento de 66 MHz e multiplica-
dor de 2,5x. Fazendo o clculo, 66 x 2,5 = 166, ou seja, o
processador trabalha a 166 MHz, mas se comunica com os
demais componentes do micro a 66 MHz.
Tendo um processador Pentium 166 (como o do exem-
plo acima), pode-se faz-lo trabalhar a 200 MHz, simples-
mente aumentando o multiplicador de clock de 2,5x para
3x. Caso a placa-me permita, pode-se usar um barramen-
to de 75 ou at mesmo 83 MHz (algumas placas mais mo-
dernas suportam essa velocidade de barramento). Neste
caso, mantendo o multiplicador de clock de 2,5x, o Pentium
166 poderia trabalhar a 187 MHz (2,5 x 75) ou a 208 MHz
(2,5 x 83). As frequncias de barramento e do multiplicador
podem ser alteradas simplesmente atravs de jumpers de
configurao da placa-me, o que torna indispensvel o
manual da mesma. O aumento da velocidade de barramen- Vamos chamar de memria o que muitos autores de-
to da placa-me pode criar problemas caso algum perif- nominam memria primria, que a memria interna do
rico (como memria RAM, cache L2, etc.) no suporte essa computador, sem a qual ele no funciona.
velocidade. A memria formada, geralmente, por chips e uti-
Quando se faz um overclock, o processador passa a lizada para guardar a informao para o processador num
trabalhar a uma velocidade maior do que ele foi projetado, determinado momento, por exemplo, quando um progra-
fazendo com que haja um maior aquecimento do mesmo. ma est sendo executado.
Com isto, reduz-se a vida til do processador de cerca de As memrias ROM (Read Only Memory - Memria So-
20 para 10 anos (o que no chega a ser um problema j mente de Leitura) e RAM (Random Access Memory - Me-
mria de Acesso Randmico) ficam localizadas junto pla-
que os processadores rapidamente se tornam obsoletos).
ca-me. A ROM so chips soldados placa-me, enquanto
Esse aquecimento excessivo pode causar tambm frequen-
a RAM so pentes de memria.
tes crashes (travamento) do sistema operacional durante
o seu uso, obrigando o usurio a reiniciar a mquina.
FONTE DE ENERGIA
Ao fazer o overclock, indispensvel a utilizao de um
cooler (ventilador que fica sobre o processador para redu-
zir seu aquecimento) de qualidade e, em alguns casos, uma
pasta trmica especial que passada diretamente sobre a
superfcie do processador.
Atualmente fala-se muito em CORE, seja dual, duo ou
quad, essa denominao refere-se na verdade ao ncleo
do processador, onde fica a ULA (Unidade Aritmtica e L-
gica). Nos modelos DUAL ou DUO, esse ncleo duplica-
do, o que proporciona uma execuo de duas instrues
efetivamente ao mesmo tempo, embora isto no acontea um aparelho que transforma a corrente de eletricida-
o tempo todo. Basta uma instruo precisar de um dado de alternada (que vem da rua), em corrente contnua, para
gerado por sua concorrente que a execuo paralela tor- ser usada nos computadores. Sua funo alimentar todas
na-se invivel, tendo uma instruo que esperar pelo tr- as partes do computador com energia eltrica apropriada
mino da outra. Os modelos QUAD CORE possuem o ncleo para seu funcionamento.
quadruplicado. Fica ligada placa-me e aos outros dispositivos por
Esses so os processadores fabricados pela INTEL, em- meio de cabos coloridos com conectores nas pontas.
presa que foi pioneira nesse tipo de produto. Temos tam-
bm alguns concorrentes famosos dessa marca, tais como CABOS
NEC, Cyrix e AMD; sendo que atualmente apenas essa lti-
ma marca mantm-se fazendo frente aos lanamentos da
INTEL no mercado. Por exemplo, um modelo muito popular
de 386 foi o de 40 MHz, que nunca foi feito pela INTEL, cujo
386 mais veloz era de 33 MHz, esse processador foi obra
da AMD. Desde o lanamento da linha Pentium, a AMD foi
obrigada a criar tambm novas denominaes para seus
processadores, sendo lanados modelos como K5, K6-2,
K7, Duron (fazendo concorrncia direta ideia do Celeron)
e os mais atuais como: Athlon, Turion, Opteron e Phenom.

5
 INFORMTICA
Podemos encontrar diferentes tipos de cabos dentro
do gabinete: podem ser de energia ou de dados e co-
nectam dispositivos, como discos rgidos, drives de CDs e
DVDs, LEDs (luzes), boto liga/desliga, entre outros, pla-
ca-me.
Os tipos de cabos encontrados dentro do PC so: IDE,
SATA, SATA2, energia e som.
DRIVERS
So dispositivos de suporte para mdias - fixas ou re-
movveis - de armazenamento de dados, nos quais a in-
formao gravada por meio digital, tico, magntico ou
mecnico.
Hoje, os tipos mais comuns so o disco rgido ou HD,
os drives de CD/DVD e o pen drive. Os computadores mais
antigos ainda apresentam drives de disquetes, que so
bem pouco usados devido baixa capacidade de armaze-
namento. Todos os drives so ligados ao computador por
meio de cabos.
PORTAS DE ENTRADA/SADA
So as portas do computador nas quais se conectam
todos os perifricos. So utilizadas para entrada e sada de
dados. Os computadores de hoje apresentam normalmen-
te as portas USB, VGA, FireWire, HDMI, Ethernet e Modem.
Veja alguns exemplos de dispositivos ligados ao com-
putador por meio dessas Portas: modem, monitor, pen dri-
ve, HD externo, scanner, impressora, microfone, Caixas de
som, mouse, teclado etc.
Obs.: so dignas de citao portas ainda bastante
usadas, como as portas paralelas (impressoras e scan-
ners) e as portas PS/2(mouses e teclados).
6
MEMRIAS E DISPOSITIVOS
DE ARMAZENAMENTO
Memrias
Memria ROM
No microcomputador tambm se encontram as me-
mrias definidas como dispositivos eletrnicos respon-
sveis pelo armazenamento de informaes e instrues
utilizadas pelo computador.
Read Only Memory (ROM) um tipo de memria em
que os dados no se perdem quando o computador des-
ligado. Este tipo de memria ideal para guardar dados
da BIOS (Basic Input/Output System - Sistema Bsico de
Entrada/Sada) da placa-me e outros dispositivos.
Os tipos de ROM usados atualmente so:
Electrically-Erasable Programmable Read-Only
Memory (Eeprom)
um tipo de PROM que pode ser apagada simples-
mente com uma carga eltrica, podendo ser, posterior-
mente, gravada com novos dados. Depois da NVRAM o
tipo de memria ROM mais utilizado atualmente.
Non-Volatile Random Access Memory (Nvram)
Tambm conhecida como flash RAM ou memria flash,
a NVRAM um tipo de memria RAM que no perde os
dados quando desligada. Este tipo de memria o mais
usado atualmente para armazenar os dados da BIOS, no
s da placa-me, mas de vrios outros dispositivos, como
modems, gravadores de CD-ROM etc.
justamente o fato do BIOS da placa-me ser gravado
em memria flash que permite realizarmos upgrades de
BIOS. Na verdade essa no exatamente uma memria
ROM, j que pode ser reescrita, mas a substitui com van-
tagens.
Programmable Read-Only Memory (Prom)
um tipo de memria ROM, fabricada em branco, sen-
do programada posteriormente. Uma vez gravados os da-
dos, eles no podem ser alterados. Este tipo de memria
usado em vrios dispositivos, assim como em placas-me
antigas.
 INFORMTICA
Memoria RAM
Random Access Memory (RAM) - Memria de acesso
aleatrio onde so armazenados dados em tempo de pro-
cessamento, isto , enquanto o computador est ligado e,
tambm, todas as informaes que estiverem sendo exe-
cutadas, pois essa memria mantida por pulsos eltricos.
Todo contedo dela apagado ao desligar-se a mquina,
por isso chamada tambm de voltil.
O mdulo de memria um componente adicionado
placa-me. composto de uma srie de pequenos circui-
tos integrados, chamados chip de RAM. A memria pode
ser aumentada, de acordo com o tipo de equipamento ou
das necessidades do usurio. O local onde os chips de me-
mria so instalados chama-se SLOT de memria.
A memria ganhou melhor desempenho com verses
mais poderosas, como DRAM (Dynamic RAM - RAM din-
mica), EDO (Extended Data Out - Sada Estendida Dados),
entre outras, que proporcionam um aumento no desempe-
nho de 10% a 30% em comparao RAM tradicional. Hoje,
as memrias mais utilizadas so do tipo DDR2 e DDR3.
Memria Cache
A memria cache um tipo de memria de acesso
rpido utilizada, exclusivamente, para armazenamento de
dados que provavelmente sero usados novamente.
Quando executamos algum programa, por exemplo,
parte das instrues fica guardada nesta memria para
que, caso posteriormente seja necessrio abrir o programa
novamente, sua execuo seja mais rpida.
Atualmente, a memria cache j estendida a outros
dispositivos, a fim de acelerar o processo de acesso aos
dados. Os processadores e os HDs, por exemplo, j utilizam
este tipo de armazenamento.
DISPOSITIVOS DE ARMAZENAMENTO
Disco Rgido (HD)
O disco rgido popularmente conhecido como HD
(Hard Disk Drive - HDD) e comum ser chamado, tambm,
de memria, mas ao contrrio da memria RAM, quando o
computador desligado, no perde as informaes.
O disco rgido , na verdade, o nico dispositivo para
armazenamento de informaes indispensvel ao funcio-
namento do computador. nele que ficam guardados to-
dos os dados e arquivos, incluindo o sistema operacional.
Geralmente ligado placa-me por meio de um cabo,
que pode ser padro IDE, SATA ou SATA2.
HD Externo
Os HDs externos so discos rgidos portteis com alta
capacidade de armazenamento, chegando facilmente
casa dos Terabytes. Eles, normalmente, funcionam a partir
de qualquer entrada USB do computador.
As grandes vantagens destes dispositivos so:
Alta capacidade de armazenamento;
Facilidade de instalao;
Mobilidade, ou seja, pode-se lev-lo para qual-
quer lugar sem necessidade de abrir o computador.
CD, CD-R e CD-RW
O Compact Disc (CD) foi criado no comeo da dcada
de 80 e hoje um dos meios mais populares de armazenar
dados digitalmente.
7
 INFORMTICA
Sua composio geralmente formada por quatro ca-
madas:
Uma camada de policarbonato (espcie de plsti-
co), onde ficam armazenados os dados
Uma camada refletiva metlica, com a finalidade
de refletir o laser
Uma camada de acrlico, para proteger os dados
Uma camada superficial, onde so impressos os
rtulos
Na camada de gravao existe uma grande espiral que
tem um relevo de partes planas e partes baixas que repre-
sentam os bits. Um feixe de laser l o relevo e converte a
informao. Temos hoje, no mercado, trs tipos principais
de CDs:
1. CD comercial
(que j vem gravado com msica ou dados)
2. CD-R
(que vem vazio e pode ser gravado uma nica vez)
3. CD-RW
(que pode ter seus dados apagados e regravados)
Atualmente, a capacidade dos CDs armazenar cerca
de 700 MB ou 80 minutos de msica.
DVD, DVD-R e DVD-RW
O Digital Vdeo Disc ou Digital Versatille Disc (DVD)
hoje o formato mais comum para armazenamento de vdeo
digital. Foi inventado no final dos anos 90, mas s se popu-
larizou depois do ano 2000. Assim como o CD, composto
por quatro camadas, com a diferena de que o feixe de
laser que l e grava as informaes menor, possibilitando
uma espiral maior no disco, o que proporciona maior capa-
cidade de armazenamento.
Tambm possui as verses DVD-R e DVD-RW, sendo
R de gravao nica e RW que possibilita a regravao de
dados. A capacidade dos DVDs de 120 minutos de vdeo
ou 4,7 GB de dados, existindo ainda um tipo de DVD cha-
mado Dual Layer, que contm duas camadas de gravao,
cuja capacidade de armazenamento chega a 8,5 GB.
Blu-Ray
O Blu-Ray o sucessor do DVD. Sua capacidade varia
entre 25 e 50 GB. O de maior capacidade contm duas
camadas de gravao.
Seu processo de fabricao segue os padres do CD
e DVD comuns, com a diferena de que o feixe de laser
usado para leitura ainda menor que o do DVD, o que
possibilita armazenagem maior de dados no disco.
O nome do disco refere-se cor do feixe de luz do lei-
tor tico que, na verdade, para o olho humano, apresenta
uma cor violeta azulada. O e da palavra blue (azul) foi
retirado do nome por fins jurdicos, j que muitos pases
no permitem que se registre comercialmente uma palavra
comum. O Blu-Ray foi introduzido no mercado no ano de
2006.
8
Pen Drive
um dispositivo de armazenamento de dados em me-
mria flash e conecta-se ao computador por uma porta
USB. Ele combina diversas tecnologias antigas com baixo
custo, baixo consumo de energia e tamanho reduzido, gra-
as aos avanos nos microprocessadores. Funciona, ba-
sicamente, como um HD externo e quando conectado ao
computador pode ser visualizado como um drive. O pen
drive tambm conhecido como thumbdrive (por ter o ta-
manho aproximado de um dedo polegar - thumb), flashdri-
ve (por usar uma memria flash) ou, ainda, disco removvel.
Ele tem a mesma funo dos antigos disquetes e dos
CDs, ou seja, armazenar dados para serem transportados,
porm, com uma capacidade maior, chegando a 256 GB.
Carto de Memria
Assim como o pen drive, o carto de memria um
tipo de dispositivo de armazenamento de dados com me-
mria flash, muito encontrado em mquinas fotogrficas
digitais e aparelhos celulares smartphones.
Nas mquinas digitais registra as imagens capturadas
e nos telefones utilizado para armazenar vdeos, fotos,
ringtones, endereos, nmeros de telefone etc.
O carto de memria funciona, basicamente, como o
pen drive, mas, ao contrrio dele, nem sempre fica aparen-
te no dispositivo e bem mais compacto.
Os formatos mais conhecidos so:
Memory Stick Duo
SD (Secure Digital Card)
Mini SD
Micro SD
OS PERIFRICOS
Os perifricos so partes extremamente importantes
dos computadores. So eles que, muitas vezes, definem
sua aplicao.
Entrada
So dispositivos que possuem a funo de inserir da-
dos ao computador, por exemplo: teclado, scanner, cane-
ta ptica, leitor de cdigo de barras, mesa digitalizadora,
mouse, microfone, joystick, CD-ROM, DVD-ROM, cmera
fotogrfica digital, cmera de vdeo, webcam etc.
 INFORMTICA
Mouse
utilizado para selecionar operaes dentro de uma
tela apresentada. Seu movimento controla a posio do
cursor na tela e apenas clicando (pressionando) um dos
botes sobre o que voc precisa, rapidamente a operao
estar definida.
O mouse surgiu com o ambiente grfico das famlias
Macintosh e Windows, tornando-se indispensvel para a
utilizao do microcomputador.
Touchpad
Existem alguns modelos diferentes de mouse para no-
tebooks, como o touchpad, que um item de fbrica na
maioria deles.
uma pequena superfcie sensvel ao toque e tem a
mesma funcionalidade do mouse. Para movimentar o cur-
sor na tela, passa-se o dedo levemente sobre a rea do
touchpad.
Teclado
o perifrico mais conhecido e utilizado para entrada
de dados no computador.
Acompanha o PC desde suas primeiras verses e foi
pouco alterado. Possui teclas representando letras, nme-
ros e smbolos, bem como teclas com funes especficas
(F1... F12, ESC etc.).
Cmera Digital
Cmera fotogrfica moderna que no usa mais filmes
fotogrficos. As imagens so capturadas e gravadas numa
memria interna ou, ainda, mais comumente, em cartes
de memria.
O formato de arquivo padro para armazenar as fotos
o JPEG (.jpg) e elas podem ser transferidas ao compu-
tador por meio de um cabo ou, nos computadores mais
modernos, colocando-se o carto de memria diretamente
no leitor.
Cmeras de Vdeo
As cmeras de vdeo, alm de utilizadas no lazer, so
tambm aplicadas no trabalho de multimdia. As cmeras
de vdeo digitais ligam-se ao microcomputador por meio
de cabos de conexo e permitem levar a ele as imagens em
movimento e alter-las utilizando um programa de edio
de imagens. Existe, ainda, a possibilidade de transmitir as
imagens por meio de placas de captura de vdeo, que po-
dem funcionar interna ou externamente no computador.
9
 INFORMTICA
Scanner
um dispositivo utilizado para interpretar e enviar
memria do computador uma imagem desenhada, pintada
ou fotografada. Ele formado por minsculos sensores fo-
toeltricos, geralmente distribudos de forma linear. Cada
linha da imagem percorrida por um feixe de luz. Ao mes-
mo tempo, os sensores varrem (percorrem) esse espao e
armazenam a quantidade de luz refletida por cada um dos
pontos da linha.
A princpio, essas informaes so convertidas em car-
gas eltricas que, depois, ainda no scanner, so transforma-
das em valores numricos. O computador decodifica esses
nmeros, armazena-os e pode transform-los novamente
em imagem. Aps a imagem ser convertida para a tela,
pode ser gravada e impressa como qualquer outro arquivo.
Existem scanners que funcionam apenas em preto e
branco e outros, que reproduzem cores. No primeiro caso,
os sensores passam apenas uma vez por cada ponto da
imagem. Os aparelhos de fax possuem um scanner desse
tipo para captar o documento. Para capturar as cores pre-
ciso varrer a imagem trs vezes: uma registra o verde, outra
o vermelho e outra o azul.
H aparelhos que produzem imagens com maior ou
menor definio. Isso determinado pelo nmero de pon-
tos por polegada (ppp) que os sensores fotoeltricos po-
dem ler. As capacidades variam de 300 a 4800 ppp. Alguns
modelos contam, ainda, com softwares de reconhecimento
de escrita, denominados OCR.
Hoje em dia, existem diversos tipos de utilizao para
os scanners, que podem ser encontrados at nos caixas de
supermercados, para ler os cdigos de barras dos produtos
vendidos.
Webcam
10
uma cmera de vdeo que capta imagens e as trans-
fere instantaneamente para o computador. A maioria delas
no tem alta resoluo, j que as imagens tm a finalidade
de serem transmitidas a outro computador via Internet, ou
seja, no podem gerar um arquivo muito grande, para que
possam ser transmitidas mais rapidamente.
Hoje, muitos sites e programas possuem chats (bate
-papo) com suporte para webcam. Os participantes podem
conversar e visualizar a imagem um do outro enquanto
conversam. Nos laptops e notebooks mais modernos, a c-
mera j vem integrada ao computador.
Sada
So dispositivos utilizados para sada de dados do
computador, por exemplo: monitor, impressora, projetor,
caixa de som etc.
Monitor
um dispositivo fsico (semelhante a uma televiso)
que tem a funo de exibir a sada de dados.
A qualidade do que mostrado na tela depende da
resoluo do monitor, designada pelos pontos (pixels - Pic-
ture Elements), que podem ser representados na sua su-
perfcie.
Todas as imagens que voc v na tela so compostas
de centenas (ou milhares) de pontos grficos (ou pixels).
Quanto mais pixels, maior a resoluo e mais detalhada
ser a imagem na tela. Uma resoluo de 640 x 480 signi-
fica 640 pixels por linha e 480 linhas na tela, resultando em
307.200 pixels.
A placa grfica permite que as informaes saiam do
computador e sejam apresentadas no monitor. A placa
determina quantas cores voc ver e qual a qualidade dos
grficos e imagens apresentadas.
Os primeiros monitores eram monocromticos, ou
seja, apresentavam apenas uma cor e suas tonalidades,
mostrando os textos em branco ou verde sobre um fun-
do preto. Depois, surgiram os policromticos, trabalhando
com vrias cores e suas tonalidades.
A tecnologia utilizada nos monitores tambm tem
acompanhado o mercado de informtica. Procurou-se re-
duzir o consumo de energia e a emisso de radiao ele-
tromagntica. Outras inovaes, como controles digitais,
tela plana e recursos multimdia contriburam nas mudan-
as.
Nos desktops mais antigos, utilizava-se a Catodic Rays
Tube (CRT), que usava o tubo de cinescpio (o mesmo
princpio da TV), em que um canho dispara por trs o fei-
xe de luz e a imagem mostrada no vdeo. Uma grande
evoluo foi o surgimento de uma tela especial, a Liquid
Crystal Display (LCD) - Tela de Cristal Lquido.
A tecnologia LCD troca o tubo de cinescpio por mi-
nsculos cristais lquidos na formao dos feixes de luz at
a montagem dos pixels. Com este recurso, pode-se aumen-
tar a rea til da tela.
 INFORMTICA

Os monitores LCD permitem qualidade na visibilidade Impressora Laser

da imagem - dependendo do tipo de tela que pode ser:
Matriz ativa: maior contraste, nitidez e amplo cam-
po de viso
Matriz passiva: menor tempo de resposta nos mo-
vimentos de vdeo
Alm do CRT e do LCD, uma nova tecnologia esta ga-
nhando fora no mercado, o LED. A principal diferena en-
tre LED x LCD est diretamente ligado tela. Em vez de
clulas de cristal lquido, os LED possuem diodos emissores
de luz (Light Emitting Diode) que fornecem o conjunto de
luzes bsicas (verde, vermelho e azul). Eles no aquecem
para emitir luz e no precisam de uma luz branca por trs, As impressoras a laser apresentam elevada qualidade
o que permite iluminar apenas os pontos necessrios na de impresso, aliada a uma velocidade muito superior. Uti-
tela. Como resultado, ele consume at 40% menos energia. lizam folhas avulsas e so bastante silenciosas.
A definio de cores tambm superior, principalmen- Possuem fontes internas e tambm aceitam fontes via
te do preto, que possui fidelidade no encontrada em ne- software (dependendo da quantidade de memria). Algu-
nhuma das demais tecnologias disponveis no mercado. mas possuem um recurso que ajusta automaticamente as
Sem todo o aparato que o LCD precisa por trs, o LED configuraes de cor, eliminando a falta de preciso na im-
tambm pode ser mais fina, podendo chegar a apenas uma presso colorida, podendo atingir uma resoluo de 1.200
polegada de espessura. Isso resultado num monitor de de- dpi (dots per inch - pontos por polegada).
sign mais agradvel e bem mais leve.
Ainda possvel encontrar monitores CRT (que usavam Impressora a Cera
o tubo de cinescpio), mas os fabricantes, no entanto, no
Categoria de impressora criada para ter cor no impres-
deram continuidade produo dos equipamentos com
so com qualidade de laser, porm o custo elevado de ma-
tubo de imagem.
nuteno aliado ao surgimento da laser colorida fizeram
Os primeiros monitores tinham um tamanho de, geral-
essa tecnologia ser esquecida. A ideia aqui usar uma su-
mente, 13 ou 14 polegadas. Com profissionais trabalhando
blimao de cera (aquela do lpis de cera) para fazer im-
com imagens, cores, movimentos e animaes multimdia,
presso.
sentiu-se a necessidade de produzir telas maiores.
Hoje, os monitores so vendidos nos mais diferentes
Plotters
formatos e tamanhos. As televises mais modernas apre-
sentam uma entrada VGA ou HDMI, para que computado-
res sejam conectados a elas.

Impressora Jato de Tinta

Atualmente, as impressoras a jato de tinta ou inkjet
(como tambm so chamadas), so as mais populares do
mercado. Silenciosas, elas oferecem qualidade de impres-
so e eficincia.
A impressora jato de tinta forma imagens lanando a
tinta diretamente sobre o papel, produzindo os caracteres
como se fossem contnuos. Imprime sobre papis espe-
ciais e transparncias e so bastante versteis. Possuem
fontes (tipos de letras) internas e aceitam fontes via soft-
ware. Tambm preparam documentos em preto e branco
e possuem cartuchos de tinta independentes, um preto e
outro colorido.
Outro dispositivo utilizado para impresso a plotter,
que uma impressora destinada a imprimir desenhos em
grandes dimenses, com elevada qualidade e rigor, como
plantas arquitetnicas, mapas cartogrficos, projetos de
engenharia e grafismo, ou seja, a impressora plotter des-
tinada s artes grficas, editorao eletrnica e reas de
CAD/CAM.
Vrios modelos de impressora plotter tm resoluo
de 300 dpi, mas alguns podem chegar a 1.200 pontos por
polegada, permitindo imprimir, aproximadamente, 20 p-
ginas por minuto (no padro de papel utilizado em impres-
soras a laser).

11
 INFORMTICA

Existe a plotter que imprime materiais coloridos com
largura de at trs metros (so usadas em empresas que
imprimem grandes volumes e utilizam vrios formatos de
papel).
Projetor
um equipamento muito utilizado em apresentaes
multimdia.
Antigamente, as informaes de uma apresentao
eram impressas em transparncias e ampliadas num retro-
projetor, mas, com o avano tecnolgico, os projetores tm
auxiliado muito nesta rea.
Quando conectados ao computador, esses equipa-
mentos reproduzem o que est na tela do computador em
dimenses ampliadas, para que vrias pessoas vejam ao
mesmo tempo.
Entrada/Sada
So dispositivos que possuem tanto a funo de inse-
rir dados, quanto servir de sada de dados. Exemplos: pen
drive, modem, CD-RW, DVD-RW, tela sensvel ao toque,
impressora multifuncional, etc.
IMPORTANTE: A impressora multifuncional pode ser
classificada como perifrico de Entrada/Sada, pois sua
principal caracterstica a de realizar os papeis de impres-
sora (Sada) e scanner (Entrada) no mesmo dispositivo.
BARRAMENTOS CONCEITOS GERAIS
Os barramentos, conhecidos como BUS em ingls, so
conjuntos de fios que normalmente esto presentes em to-
das as placas do computador.
Na verdade existe barramento em todas as placas de
produtos eletrnicos, porm em outros aparelhos os tc-
nicos referem-se aos barramentos simplesmente como o
impresso da placa.
Barramento um conjunto de 50 a 100 fios que fazem
a comunicao entre todos os dispositivos do computador:
UCP, memria, dispositivos de entrada e sada e outros. Os
sinais tpicos encontrados no barramento so: dados, clock,
endereos e controle.
Os dados trafegam por motivos claros de necessidade
de serem levados s mais diversas pores do computador.
Os endereos esto presentes para indicar a localiza-
o para onde os dados vo ou vm.
O clock trafega nos barramentos conhecidos como sn-
cronos, pois os dispositivos so obrigados a seguir uma
sincronia de tempo para se comunicarem.
O controle existe para informar aos dispositivos en-
volvidos na transmisso do barramento se a operao em
curso de escrita, leitura, reset ou outra qualquer. Alguns
sinais de controle so bastante comuns:
Memory Write - Causa a escrita de dados do barra-
mento de dados no endereo especificado no barramento
de endereos.
Memory Read - Causa dados de um dado endereo
especificado pelo barramento de endereo a ser posto no
barramento de dados.
I/O Write - Causa dados no barramento de dados se-
rem enviados para uma porta de sada (dispositivo de I/O).
I/O Read - Causa a leitura de dados de um dispositivo
de I/O, os quais sero colocados no barramento de dados.
Bus request - Indica que um mdulo pede controle
do barramento do sistema.
Reset - Inicializa todos os mdulos
Todo barramento implementado seguindo um con-
junto de regras de comunicao entre dispositivos conhe-
cido como BUS STANDARD, ou simplesmente PROTOCOLO
DE BARRAMENTO, que vem a ser um padro que qualquer
dispositivo que queira ser compatvel com este barramento
deva compreender e respeitar. Mas um ponto sempre
certeza: todo dispositivo deve ser nico no acesso ao bar-
ramento, porque os dados trafegam por toda a extenso
da placa-me ou de qualquer outra placa e uma mistura de
dados seria o caos para o funcionamento do computador.
Os barramentos tm como principais vantagens o fato
de ser o mesmo conjunto de fios que usado para todos os
perifricos, o que barateia o projeto do computador. Outro
ponto positivo a versatilidade, tendo em vista que toda
placa sempre tem alguns slots livres para a conexo de no-
vas placas que expandem as possibilidades do sistema.
A grande desvantagem dessa idia o surgimento de
engarrafamentos pelo uso da mesma via por muitos perif-
ricos, o que vem a prejudicar a vazo de dados (troughput).
Dispositivos conectados ao barramento
Ativos ou Mestres - dispositivos que comandam o
acesso ao barramento para leitura ou escrita de dados
Passivos ou Escravos - dispositivos que simplesmente
obedecem requisio do mestre.
Exemplo:
- CPU ordena que o controlador de disco leia ou escre-
va um bloco de dados.
A CPU o mestre e o controlador de disco o escravo.
Barramentos Comerciais
Sero listados aqui alguns barramentos que foram e
alguns que ainda so bastante usados comercialmente.
ISA Industry Standard Architeture

12
 INFORMTICA
Foi lanado em 1984 pela IBM para suportar o novo
PC-AT. Tornou-se, de imediato, o padro de todos os PC-
compatveis. Era um barramento nico para todos os com-
ponentes do computador, operando com largura de 16 bits
e com clock de 8 MHz.
PCI Peripheral Components Interconnect
PCI um barramento sncrono de alta performance,
indicado como mecanismo entre controladores altamen-
te integrados, plug-in placas, sistemas de processadores/
memria.
Foi o primeiro barramento a incorporar o conceito plu-
g-and-play.
Seu lanamento foi em 1993, em conjunto com o pro-
cessador PENTIUM da Intel. Assim o novo processador
realmente foi revolucionrio, pois chegou com uma srie
de inovaes e um novo barramento. O PCI foi definido
com o objetivo primrio de estabelecer um padro da in-
dstria e uma arquitetura de barramento que oferea baixo
custo e permita diferenciaes na implementao.
Componente PCI ou PCI master
Funciona como uma ponte entre processador e barra-
mento PCI, no qual dispositivos add-in com interface PCI
esto conectados.
- Add-in cards interface
Possuem dispositivos que usam o protocolo PCI. So
gerenciados pelo PCI master e so totalmente programveis.
AGP Advanced Graphics Port
Esse barramento permite que uma placa controladora
grfica AGP substitua a placa grfica no barramento PCI.
O Chip controlador AGP substitui o controlador de E/S do
barramento PCI. O novo conjunto AGP continua com fun-
es herdadas do PCI. O conjunto faz a transferncia de
dados entre memria, o processador e o controlador ISA,
tudo, simultaneamente.
Permite acesso direto mais rpido memria. Pela por-
ta grfica aceleradora, a placa tem acesso direto RAM,
eliminando a necessidade de uma VRAM (vdeo RAM) na
prpria placa para armazenar grandes arquivos de bits
como mapas e textura.
O uso desse barramento iniciou-se atravs de placas-
me que usavam o chipset i440LX, da Intel, j que esse
chipset foi o primeiro a ter suporte ao AGP. A principal van-
tagem desse barramento o uso de uma maior quantidade
de memria para armazenamento de texturas para objetos
tridimensionais, alm da alta velocidade no acesso a essas
texturas para aplicao na tela.
O primeiro AGP (1X) trabalhava a 133 MHz, o que pro-
porciona uma velocidade 4 vezes maior que o PCI. Alm
disso, sua taxa de transferncia chegava a 266 MB por se-
gundo quando operando no esquema de velocidade X1, e
a 532 MB quando no esquema de velocidade 2X. Existem
tambm as verses 4X, 8X e 16X. Geralmente, s se en-
contra um nico slot nas placas-me, visto que o AGP s
interessa s placas de vdeo.
PCI Express
Na busca de uma soluo para algumas limitaes dos
barramentos AGP e PCI, a indstria de tecnologia trabalha
no barramento PCI Express, cujo nome inicial era 3GIO. Tra-
ta-se de um padro que proporciona altas taxas de transfe-
rncia de dados entre o computador em si e um dispositivo,
por exemplo, entre a placa-me e uma placa de vdeo 3D.
A tecnologia PCI Express conta com um recurso que
permite o uso de uma ou mais conexes seriais, tambm
chamados de lanes para transferncia de dados. Se um
determinado dispositivo usa um caminho, ento diz-se que
esse utiliza o barramento PCI Express 1X; se utiliza 4 lanes ,
sua denominao PCI Express 4X e assim por diante. Cada
lane pode ser bidirecional, ou seja, recebe e envia dados.
Cada conexo usada no PCI Express trabalha com 8 bits
por vez, sendo 4 em cada direo. A freqncia usada
de 2,5 GHz, mas esse valor pode variar. Assim sendo, o PCI
13
 INFORMTICA

Express 1X consegue trabalhar com taxas de 250 MB por por vez, isso torna a comunicao mais lenta, porm o cabo
segundo, um valor bem maior que os 132 MB do padro do dispositivo pode ser mais longo, alguns chegam at a
PCI. Esse barramento trabalha com at 16X, o equivalente 10 metros de comprimento. Isso til para usar uma baru-
a 4000 MB por segundo. A tabela abaixo mostra os valores lhenta impressora matricial em uma sala separada daquela
das taxas do PCI Express comparadas s taxas do padro onde o trabalho acontece.
AGP: As velocidades de comunicao dessa interface variam
de 25 bps at 57.700 bps (modems mais recentes). Na par-
AGP PCI Express te externa do gabinete, essas interfaces so representadas
por conectores DB-9 ou DB-25 machos.
AGP 1X: 266 MB por PCI Express 1X: 250 MB por
segundo segundo
AGP 4X: 1064 MB por PCI Express 2X: 500 MB por
segundo segundo
AGP 8X: 2128 MB por PCI Express 8X: 2000 MB por
segundo segundo
PCI Express 16X: 4000 MB por

segundo

importante frisar que o padro 1X foi pouco utilizado

e, devido a isso, h empresas que chamam o PC I Express
2X de PCI Express 1X.
Assim sendo, o padro PCI Express 1X pode represen-
tar tambm taxas de transferncia de dados de 500 MB por
segundo.
A Intel uma das grandes precursoras de inovaes
tecnolgicas.
No incio de 2001, em um evento prprio, a empresa
mostrou a necessidade de criao de uma tecnologia capaz
de substituir o padro PCI: tratava-se do 3GIO (Third Ge-
neration I/O 3 gerao de Entrada e Sada). Em agosto
desse mesmo ano, um grupo de empresas chamado de
PCI-SIG (composto por companhias como IBM, AMD
e Microsoft) aprovou as primeiras especificaes do 3GIO.
Entre os quesitos levantados nessas especificaes,
esto os que se seguem: suporte ao barramento PCI, pos-
sibilidade de uso de mais de uma lane, suporte a outros
tipos de conexo de plataformas, melhor gerenciamento
de energia, melhor proteo contra erros, entre outros.
Interface Paralela
Criada para ser uma opo gil em relao serial, essa
interface transmite um byte de cada vez. Devido aos 8 bits
em paralelo existe um RISCo de interferncia na corrente
eltrica dos condutores que formam o cabo. Por esse moti-
vo os cabos de comunicao desta interface so mais cur-
tos, normalmente funcionam muito bem at a distncia de
1,5 metro, embora exista no mercado cabos paralelos de
at 3 metros de comprimento. A velocidade de transmisso
desta porta chega at a 1,2 MB por segundo.
Nos gabinetes dos computadores essa porta encon-
trada na forma de conectores DB-25 fmeas. Nas impres-
soras, normalmente, os conectores paralelos so conheci-
dos como interface centronics.

Esse barramento fortemente voltado para uso em

subsistemas de vdeo.

Interfaces Barramentos Externos

Os barramentos circulam dentro do computador, co-

brem toda a extenso da placa-me e servem para co-
nectar as placas menores especializadas em determinadas
tarefas do computador. Mas os dispositivos perifricos
precisam comunicarem-se com a UCP, para isso, historica-
mente foram desenvolvidas algumas solues de conexo
tais como: serial, paralela, USB e Firewire. Passando ainda
por algumas solues proprietrias, ou seja, que somente USB Universal Serial Bus
funcionavam com determinado perifrico e de determina-
do fabricante. A tecnologia USB surgiu no ano de 1994 e, desde en-
to, foi passando por vrias revises. As mais populares so
Interface Serial as verses 1.1 e 2.0, sendo esta ltima ainda bastante utili-
Conhecida por seu uso em mouse e modems, esta in- zada. A primeira capaz de alcanar, no mximo, taxas de
terface no passado j conectou at impressoras. Sua carac- transmisso de 12 Mb/s (megabits por segundo), enquanto
terstica fundamental que os bits trafegam em fila, um que a segunda pode oferecer at 480 Mb/s.

14
 INFORMTICA

Como se percebe, o USB 2.0 consegue ser bem rpido,
afinal, 480 Mb/s correspondem a cerca de 60 megabytes
por segundo. No entanto, acredite, a evoluo da tecno-
logia acaba fazendo com que velocidades muito maiores
sejam necessrias.
No difcil entender o porqu: o nmero de conexes
internet de alta velocidade cresce rapidamente, o que faz
com que as pessoas queiram consumir, por exemplo, v-
deos, msicas, fotos e jogos em alta definio. Some a isso
ao fato de ser cada vez mais comum o surgimento de dis-
positivos como smartphones e cmeras digitais que aten-
dem a essas necessidades. A consequncia no poderia ser
outra: grandes volumes de dados nas mos de um nmero
cada vez maior de pessoas.
Com suas especificaes finais anunciadas em novem-
bro de 2008, o USB 3.0 surgiu para dar conta desta e da
demanda que est por vir. isso ou perder espao para
tecnologias como oFireWire ouThunderbolt, por exem-
plo. Para isso, o USB 3.0 tem como principal caracterstica
a capacidade de oferecer taxas de transferncia de dados
de at4,8 Gb/s(gigabits por segundo). Mas no s isso...
Conectores USB 3.0
Outro aspecto no qual o padro USB 3.0 difere do 2.0
diz respeito ao conector. Os conectores de ambos so bas-
tante parecidos, mas no so iguais.
Conector USB 3.0 A
Como voc ver mais adiante, os cabos da tecnologia
USB 3.0 so compostos por nove fios, enquanto que os
cabos USB 2.0 utilizam apenas 4. Isso acontece para que
o padro novo possa suportar maiores taxas de transmis-
so de dados. Assim, os conectores do USB 3.0 possuem
contatos para estes fios adicionais na parte do fundo. Caso
um dispositivo USB 2.0 seja utilizado, este usar apenas os
contatos da parte frontal do conector. As imagens a seguir
mostram um conector USB 3.0 do tipo A:

O que USB 3.0?

Como voc viu no tpico acima, o USB 3.0 surgiu por-

que o padro precisou evoluir para atender novas neces-
sidades. Mas, no que consiste exatamente esta evoluo?
O que o USB 3.0 tem de diferente do USB 2.0? A principal
caracterstica voc j sabe: a velocidade de at 4,8 Gb/s (5
Gb/s, arredondando), que corresponde a cerca de 600 me-
gabytes por segundo, dez vezes mais que a velocidade do Estrutura interna de um conector USB 3.0 A
USB 2.0. Nada mal, no?

Conector USB 3.0 A

Smbolo para dispositivos USB 3.0
Mas o USB 3.0 tambm se destaca pelo fator alimen-
tao eltrica: o USB 2.0 fornece at 500 miliampres, en-
quanto que o novo padro pode suportar 900 miliampres.
Isso significa que as portas USB 3.0 podem alimentar dis-
positivos que consomem mais energia (como determina-
dos HDs externos, por exemplo, cenrio quase impossvel
com o USB 2.0).
claro que o USB 3.0 tambm possui as caracters-
ticas que fizeram as verses anteriores to bem aceitas,
comoPlug and Play(plugar e usar), possibilidade de co-
nexo de mais de um dispositivo na mesma porta,hot-s-
wappable(capacidade de conectar e desconectar disposi-
tivos sem a necessidade de deslig-los) e compatibilidade
com dispositivos nos padres anteriores.
Voc deve ter percebido que possvel conectar dis-
positivos USB 2.0 ou 1.1 em portas USB 3.0. Este ltimo
compatvel com as verses anteriores. Fabricantes tambm
podem fazer dispositivos USB 3.0 compatveis com o pa-
dro 2.0, mas neste caso a velocidade ser a deste ltimo.
E claro: se voc quer interconectar dois dispositivos por
USB 3.0 e aproveitar a sua alta velocidade, o cabo precisa
ser deste padro.
Conector USB 3.0 B
Tal como acontece na verso anterior, o USB 3.0 tam-
bm conta com conectores diferenciados para se adequar
a determinados dispositivos. Um deles o conector do tipo
B, utilizado em aparelhos de porte maior, como impresso-
ras ou scanners, por exemplo.

15
 INFORMTICA
Em relao ao tipo B do padro USB 2.0, a porta USB
3.0 possui uma rea de contatos adicional na parte supe-
rior. Isso significa que nela podem ser conectados tantos
dispositivosUSB 2.0 (que aproveitam s a parte inferior)
quanto USB 3.0. No entanto, dispositivos 3.0 no podero
ser conectados em portas B 2.0:
Conector USB 3.0 B - imagem por USB.org
Micro-USB 3.0
O conector micro-USB, utilizado em smartphones, por
exemplo, tambm sofreu modificaes: no padro USB 3.0
- com nome de micro-USB B -, passou a contar com uma
rea de contatos adicional na lateral, o que de certa forma
diminui a sua praticidade, mas foi a soluo encontrada
para dar conta dos contatos adicionais:
Conector micro-USB 3.0 B - imagem por USB.org
Para facilitar a diferenciao, fabricantes esto adotan-
do a cor azul na parte interna dos conectores USB 3.0 e,
algumas vezes, nos cabos destes. Note, no entanto, que
essa no uma regra obrigatria, portanto, sempre con-
veniente prestar ateno nas especificaes do produto
antes de adquiri-lo.
Sobre o funcionamento do USB 3.0
Como voc j sabe, cabos USB 3.0 trabalham com 9
fios, enquanto que o padro anterior utiliza 4: VBus (VCC),
D+, D- e GND. O primeiro o responsvel pela alimentao
eltrica, o segundo e o terceiro so utilizados na transmis-
so de dados, enquanto que o quarto atua como fio terra.
No padro USB 3.0, a necessidade de transmisso de
dados em alta velocidade fez com que, no incio, fosse
considerado o uso de fibra ptica para este fim, mas tal
caracterstica tornaria a tecnologia cara e de fabricao
mais complexa. A soluo encontrada para dar viabilidade
ao padro foi a adoo de mais fios. Alm daqueles uti-
16
lizados no USB 2.0, h tambm os seguintes: StdA_SSRX-
e StdA_SSRX+ para recebimento de dados, StdA_SSTX- e
StdA_SSTX+ para envio, e GND_DRAIN como fio terra
para o sinal.
O conector USB 3.0 B pode contar ainda com uma va-
riao (USB 3.0 B Powered) que utiliza um contato a mais
para alimentao eltrica e outro associado a este que ser-
ve como fio terra, permitindo o fornecimento de at 1000
miliampres a um dispositivo.
Quanto ao tamanho dos cabos, no h um limite defi-
nido, no entanto, testes efetuados por algumas entidades
especialistas (como a empresaCable Wholesale) recomen-
dam, no mximo, at 3 metros para total aproveitamento
da tecnologia, mas esta medida pode variar de acordo com
as tcnicas empregadas na fabricao.
No que se refere transmisso de dados em si, o USB
3.0 faz esse trabalho de maneira bidirecional, ou seja, entre
dispositivos conectados, possvel o envio e o recebimen-
to simultneo de dados. No USB 2.0, possvel apenas um
tipo de atividade por vez.
O USB 3.0 tambm consegue ser mais eficiente no con-
trole do consumo de energia. Para isso, o host, isto , a
mquina na qual os dispositivos so conectados, se comu-
nica com os aparelhos de maneira assncrona, aguardando
estes indicarem a necessidade de transmisso de dados.
No USB 2.0, h uma espcie de pesquisa contnua, onde
o host necessita enviar sinais constantemente para saber
qual deles necessita trafegar informaes.
Ainda no que se refere ao consumo de energia, tan-
to o host quanto os dispositivos conectados podem entrar
em um estado de economia em momentos de ociosidade.
Alm disso, no USB 2.0, os dados transmitidos acabam indo
do host para todos os dispositivos conectados. No USB 3.0,
essa comunicao ocorre somente com o dispositivo de
destino.
Como saber rapidamente se uma porta USB 3.0
Em determinados equipamentos, especialmente lap-
tops, comum encontrar, por exemplo, duas portas USB
2.0 e uma USB 3.0. Quando no houver nenhuma descrio
identificando-as, como saber qual qual? Pela cor existen-
te no conector.
Pode haver excees, claro, mas pelo menos boa par-
te dos fabricantes segue a recomendao de identificar os
conectores USB 3.0 com a sua parte plstica em azul, tal
como informado anteriormente. Nas portas USB 2.0, por
sua vez, os conectores so pretos ou, menos frequente-
mente, brancos.
USB 3.1: at 10 Gb/s
Em agosto de 2013, a USB.org anunciou as especifica-
es finais do USB 3.1 (tambm chamado deSuperSpeed
USB 10 Gbps), uma variao do USB 3.0 que se prope a
oferecer taxas de transferncia de dados de at 10 Gb/s (ou
seja, o dobro).
 INFORMTICA
Na teoria, isso significa que conexes 3.1 podem alcan-
ar taxas de at 1,2 gigabyte por segundo! E no exagero,
afinal, h aplicaes que podem usufruir desta velocidade.
o caso de monitores de vdeo que so conectados ao
computador via porta USB, por exemplo.
Para conseguir taxas to elevadas, o USB 3.1 no faz
uso de nenhum artefato fsico mais elaborado. O segre-
do, essencialmente, est no uso de um mtodo de codi-
ficao de dados mais eficiente e que, ao mesmo tempo,
no torna a tecnologia significantemente mais cara.
Vale ressaltar que o USB 3.1 compatvel com conecto-
res e cabos das especificaes anteriores, assim como com
dispositivos baseados nestas verses.
Merece destaque ainda o aspecto da alimentao
eltrica: o USB 3.1 poder suportar at de 100 watts na
transferncia de energia, indicando que dispositivos mais
exigentes podero ser alimentados por portas do tipo. Mo-
nitores de vdeo e HDs externos so exemplos: no seria
timo ter um nico cabo saindo destes dispositivos?
A indstria trabalha com a possiblidade de os primei-
ros equipamentos baseados em USB 3.1 comearem a
chegar ao mercado no final de 2014. At l, mais detalhes
sero revelados.
Novo conector tipo C: uso dos dois lados
Em dezembro de 2013, a USB.org anunciou outra no-
vidade para a verso 3.1 da tecnologia: um conector cha-
mado (at agora, pelos menos) detipo Cque permitir que
voc conecte um cabo entrada a partir de qualquer lado.
Sabe aquelas situaes onde voc encaixa um cabo ou
pendrive de um jeito, nota que o dispositivo no funcionou
e somente ento percebe que o conectou incorretamente?
Com o novo conector, este problema ser coisa do passa-
do: qualquer lado far o dispositivo funcionar.
Trata-se de um plugue reversvel, portanto, semelhan-
te aos conectoresLightningexistentes nos produtos da
Apple. Tal como estes, o conector tipo C dever ter tam-
bm dimenses reduzidas, o que facilitar a sua adoo em
smartphones, tablets e outros dispositivos mveis.
Tamanha evoluo tem um preo: o conector tipo C
no ser compatvel com as portas dos padres anteriores,
exceto pelo uso de adaptadores. importante relembrar,
no entanto, que ser possvel utilizar os conectores j exis-
tentes com o USB 3.1.
A USB.org promete liberar mais informaes sobre esta
novidade em meados de 2014.
Firewire
O barramento firewire, tambm conhecido como IEEE
1394 ou como i.Link, um barramento de grande volu-
me de transferncia de dados entre computadores, peri-
fricos e alguns produtos eletrnicos de consumo. Foi de-
senvolvido inicialmente pela Apple como um barramento
serial de alta velocidade, mas eles estavam muito frente
da realidade, ainda mais com, na poca, a alternativa do
barramento USB que j possua boa velocidade, era barato
e rapidamente integrado no mercado. Com isso, a Apple,
mesmo incluindo esse tipo de conexo/portas no Mac por
algum tempo, a realidade de fato, era a no existncia de
utilidade para elas devido falta de perifricos para seu
uso. Porm o desenvolvimento continuou, sendo focado
principalmente pela rea de vdeo, que poderia tirar gran-
des proveitos da maior velocidade que ele oferecia.
Suas principais vantagens:
So similares ao padro USB;
Conexes sem necessidade de desligamento/boot do
micro (hot-plugable);
Capacidade de conectar muitos dispositivos (at 63
por porta);
Permite at 1023 barramentos conectados entre si;
Transmite diferentes tipos de sinais digitais:
vdeo, udio, MIDI, comandos de controle de disposi-
tivo, etc;
Totalmente Digital (sem a necessidade de converso-
res analgico-digital, e portanto mais seguro e rpido);
Devido a ser digital, fisicamente um cabo fino, flex-
vel, barato e simples;
Como um barramento serial, permite conexo bem
facilitada, ligando um dispositivo ao outro, sem a necessi-
dade de conexo ao micro (somente uma ponta conec-
tada no micro).
A distncia do cabo limitada a 4.5 metros antes de
haver distores no sinal, porm, restringindo a velocida-
de do barramento podem-se alcanar maiores distncias
de cabo (at 14 metros). Lembrando que esses valores so
para distncias ENTRE PERIFRICOS, e SEM A UTILIZAO
DE TRANSCEIVERS (com transceivers a previso chegar a
at 70 metros usando fibra tica).
O barramento firewire permite a utilizao de dispo-
sitivos de diferentes velocidades (100, 200, 400, 800, 1200
Mb/s) no mesmo barramento.
O suporte a esse barramento est nativamente em
Macs, e em PCs atravs de placas de expanso especficas
ou integradas com placas de captura de vdeo ou de som.
Os principais usos que esto sendo direcionados a essa
interface, devido s caractersticas listadas, so na rea de
multimdia, especialmente na conexo de dispositivos de
vdeo (placas de captura, cmeras, TVs digitais, setup bo-
xes, home theather, etc).
INTERFACE DE VIDEO
Conector VGA (Video Graphics Array)
Os conectoresVGAso bastante conhecidos, pois esto
presentes na maioria absoluta dos grandalhes monito-
res CRT (Cathode Ray Tube) e tambm em alguns modelos
17
 INFORMTICA
que usam atecnologia LCD, alm de no ser raro encontr
-los emplacas de vdeos(como no poderia deixar de ser).
O conector desse padro, cujo nome D-Sub, composto
por trs fileiras de cinco pinos. Esses pinos soconecta- diminua. Como o DVI trabalha diretamente com sinais di-
dosa um cabo cujos fios transmitem, de maneira indepen-
dente, informaes sobre as cores vermelha (red), verde
(green) eazul (blue) - isto , o conhecido esquema RGB - e
sobre as frequncias verticais e horizontais. Em relao a
estes ltimos aspectos: frequncia horizontal consiste no
nmero de linhas da tela que o monitor consegue preen-
cher por segundo. Assim, se um monitor consegue varrer
60 mil linhas, dizemos que sua frequncia horizontal de
60 KHz. Frequncia vertical, por sua vez, consiste no tempo
em que o monitor leva para ir do canto superior esquerdo
da tela para o canto inferior direito. Assim, se a frequn-
cia horizontal indica a quantidade de vezes que o canho
consegue varrer linhas por segundo, a frequncia vertical
indica a quantidade de vezes que a tela toda percorrida
por segundo. Se percorrida, por exemplo, 56 vezes por
segundo, dizemos que a frequncia vertical do monitor
de 56 Hz.
comum encontrar monitores cujo cabo VGA possui
pinos faltantes. No se trata de um defeito: embora os co-
nectores VGA utilizem um encaixe com 15 pinos, nem to-
dos so usados.
Conector eplaca de vdeocom conexo VGA
Conector DVI (Digital Video Interface)
Os conectoresDVI so bem mais recentes e propor-
cionam qualidade de imagem superior, portanto, so con-
siderados substitutos do padro VGA. Isso ocorre porque,
conforme indica seu nome, as informaes das imagens
podem ser tratadas de maneira totalmente digital, o que
no ocorre com o padro VGA.
Conector DVI-D
18
Quando, por exemplo, um monitor LCD trabalha com
conectores VGA, precisa converter o sinal que recebe para
digital. Esse processo faz com que a qualidade da imagem
gitais, no necessrio fazer a converso, portanto, a qua-
lidade da imagem mantida. Por essa razo, a sada DVI
tima para ser usada em monitores LCD, DVDs, TVs de
plasma, entre outros.
necessrio frisar que existe mais de um tipo de co-
nector DVI:
DVI-A: um tipo que utiliza sinal analgico, porm ofe-
rece qualidade de imagem superior ao padro VGA;
DVI-D: um tipo similar ao DVI-A, mas utiliza sinal digi-
tal. tambm mais comum que seu similar, justamente por
ser usado em placas de vdeo;
DVI-I:esse padro consegue trabalhar tanto com DVI
-A como com DVI-D. o tipo mais encontrado atualmente.
H ainda conectores DVI que trabalham com as especifi-
caesSingle LinkeDual Link. O primeiro suporta resolues
de at 1920x1080 e, o segundo, resolues de at 2048x1536,
em ambos os casos usando uma frequncia de 60 Hz.
O cabo dos dispositivos que utilizam a tecnologia DVI
composto, basicamente, por quatro pares de fios trana-
dos, sendo um par para cada cor primria (vermelho, verde
e azul) e um para o sincronismo. Os conectores, por sua
vez, variam conforme o tipo do DVI, mas so parecidos en-
tre si, como mostra a imagem a seguir:
Atualmente, praticamente todas asplacas de vdeoe
monitores so compatveis com DVI. A tendncia a de
que o padro VGA caia, cada vez mais, em desuso.
Conector S-Video (Separated Video)
Padro S-Video
Para entender oS-Video, melhor compreender, pri-
meiramente, outro padro: oCompost Video, mais conhe-
cido comoVdeo Composto. Esse tipo utiliza conectores do
tipoRCAe comumente encontrado em TVs, aparelhos de
DVD, filmadoras, entre outros.
 INFORMTICA
Geralmente, equipamentos com Vdeo Composto fa-
zem uso de trs cabos, sendo dois para udio (canal es-
querdo e canal direito) e o terceiro para o vdeo, sendo este
o que realmente faz parte do padro. Esse cabo constitu-
do de dois fios, um para a transmisso da imagem e outro
que atua como terra.
O S-Video, por sua vez, tem seu cabo formado com
trs fios: um transmite imagem em preto e branco; outro
transmite imagens em cores; o terceiro atua como terra.
essa distino que faz com que o S-Video receba essa de-
nominao, assim como essa uma das caractersticas que
faz esse padro ser melhor que o Vdeo Composto.
O conector do padro S-Video usado atualmente co-
nhecido comoMini-Dinde quatro pinos ( semelhante ao
usado em mouses do tipo PS/2). Tambm possvel en-
contrar conexes S-Video de sete pinos, o que indica que o
dispositivo tambm pode contar com Vdeo Componente
(visto adiante).
Muitas placas de vdeo oferecem conexo VGA ou DVI
com S-Video. Dependendo do caso, possvel encontrar os
trs tipos na mesma placa. Assim, se voc quiser assistir na
TV um vdeo armazenado em seu computador, basta usar
a conexo S-Video, desde que a televiso seja compatvel
com esse conector, claro.
Placa de vdeo com conectores S-Video, DVI e VGA
Component Video (Vdeo Componente)
O padroComponent Video, na maioria das vezes,
usado em computadores para trabalhos profissionais - por
exemplo, para atividades de edio de vdeo. Seu uso mais
comum em aparelhos de DVD e em televisores de alta
definio (HDTV - High-Definition Television), sendo um
dos preferidos para sistemas dehome theater. Isso ocorre
justamente pelo fato de o Vdeo Componente oferecer ex-
celente qualidade de imagem.
Component Video
A conexo do Component Video feita atravs de um
cabo com trs fios, sendo que, geralmente, um indicado
pela cor verde, outro indicado pela cor azul e o terceiro
indicado pela cor vermelha, em um esquema conhecido
comoY-Pb-Pr(ouY-Cb-Cr). O primeiro (de cor verde),
responsvel pela transmisso do vdeo em preto e branco,
isto , pela estrutura da imagem. Os demais conectores
trabalham com os dados das cores e com o sincronismo.
Como dito anteriormente, o padro S-Video cada vez
mais comum em placas de vdeo. No entanto, alguns mo-
delos sotambmcompatveis com Vdeo Componente.
Nestes casos, o encaixe que fica na placa pode ser do tipo
que aceita sete pinos (pode haver mais). Mas, para ter cer-
teza dessa compatibilidade, necessrio consultar o ma-
nual do dispositivo.
Para fazer a conexo de um dispositivo ao computador
usando o Component Video, necessrio utilizar um cabo
especial (geralmente disponvel em lojas especializadas):
uma de suas extremidades contm os conectores Y-Pb-Pr,
enquanto a outra possui um encaixe nico, que deve ser
inserido na placa de vdeo.
MONITOR DE VDEO
Omonitor umdispositivo de sadadocomputador,
cuja funo transmitir informao ao utilizador atravs
da imagem.
Os monitores so classificados de acordo com a
tecnologia de amostragem de vdeo utilizada na for-
mao daimagem. Atualmente, essas tecnologias so
trs:CRT,LCDeplasma. superfcie do monitor sobre a
qual se projecta a imagem chamamostela,ecroucran.
Tecnologias
CRT
Monitor CRT da marca LG.
CRT(Cathodic Ray Tube), emingls, sigla de (Tubo de
raios catdicos) o monitor tradicional, em que a tela
repetidamente atingida por um feixe deeltrons, que
atuam no material fosforescenteque a reveste, assim for-
mando as imagens.
Este tipo de monitor tem como principaisvantagens:
longa vida til;
baixo custo de fabricao;
grande banda dinmica de cores e contrastes; e
grande versatilidade (uma vez que pode funcionar
em diversas resolues, sem que ocorram grandes distor-
es na imagem).
19
 INFORMTICA
As maioresdesvantagensdeste tipo de monitor so:
suas dimenses (um monitor CRT de 20polega-
daspode ter at 50cm de profundidade e pesar mais de
20kg);
o consumo elevado de energia;
seu efeito de cintilao (flicker); e
a possibilidade de emitir radiao que est fora
do espectro luminoso (raios x), danosa sade no caso de
longos perodos de exposio. Este ltimo problema mais
frequentemente constatado em monitores e televisores
antigos e desregulados, j que atualmente a composio
do vidro que reveste a tela dos monitores detm a emisso
dessas radiaes.
Distoro geomtrica.
LCD
Um monitor de cristal lquido.
LCD(Liquid Cristal Display, em ingls, sigla de tela de
cristal lquido) um tipo mais moderno de monitor. Nele, a
tela composta por cristais que sopolarizadospara gerar
ascores.
Tem comovantagens:
O baixo consumo de energia;
As dimenses e peso reduzidas;
A no-emisso deradiaesnocivas;
A capacidade de formar umaimagempraticamen-
te perfeita, estvel, sem cintilao, que cansa menos avi-
so- desde que esteja operando na resoluo nativa;
As maioresdesvantagensso:
o maior custo de fabricao (o que, porm, tende-
r a impactar cada vez menos no custo final do produto,
medida que o mesmo se for popularizando);
o fato de que, ao trabalhar em uma resoluo di-
ferente daquela para a qual foi projetado, o monitor LCD
utiliza vrios artifcios de composio de imagem que aca-
bam degradando a qualidade final da mesma; e
o preto que ele cria emite um pouco de luz, o
que confere ao preto um aspecto acinzentado ou azulado,
no apresentando desta forma um preto real similar aos
oferecidos nos monitores CRTs;
20
o contraste no muito bom como nos monitores
CRT ou de Plasma, assim a imagem fica com menos de-
finio, este aspecto vem sendo atenuado com os novos
paineis com iluminao por leds e a fidelidade de cores
nos monitores que usam paineis do tipo TN (monitores co-
muns) so bem ruins, os monitores com paineis IPS, mais
raros e bem mais caros, tem melhor fidelidade de cores,
chegando mais proximo da qualidade de imagem dos CRTs;
um fato no-divulgado pelos fabricantes: se o cris-
tal lquido da tela do monitor for danificado e ficar exposto
ao ar, pode emitir alguns compostos txicos, tais como o
xido de zinco e o sulfeto de zinco; este ser um problema
quando alguns dos monitores fabricados hoje em dia che-
garem ao fim de sua vida til (estimada em 20 anos).
ngulo de viso inferiores: Um monitor LCD, dife-
rente de um monitor CRT, apresenta limitao com relao
ao ngulo em que a imagem pode ser vista sem distoro.
Isto era mais sensvel tempos atrs quando os monitores
LCDs eram de tecnologia passiva, mas atualmente apresen-
tam valores melhores em torno de 160.
Apesar das desvantagens supra mencionadas, a venda
de monitores e televisores LCD vem crescendo bastante.
Principais caractersticas tcnicas
Para a especificao de um monitor de vdeo, as carac-
tersticas tcnicas mais relevantes so:
Luminncia;
Tamanho da tela;
Tamanho do ponto;
Temperatura da cor;
Relao de contraste;
Interface(DVI ou VGA, usualmente);
Frequncia de sincronismo horizontal;
Frequncia de sincronismo vertical;
Tempo de resposta; e
Frequncia de atualizao da imagem
LED
Painis LCD com retro iluminao LED, ou LED TVs, o
mesmo mecanismo bsico de um LCD, mas com ilumina-
o LED. Ao invs de uma nica luz branca que incide sobre
toda a superfcie da tela, encontra-se um painel com milha-
res de pequenas luzes coloridas que acendem de forma in-
dependente. Em outras palavras, aplica-se uma tecnologia
similar ao plasma a uma tela de LCD.
KIT MULTIMDIA
Multimdia nada mais do que a combinao de textos,
sons e vdeos utilizados para apresentar informaes de
maneira que, antes somente imaginvamos, praticamente
dando vida s suas apresentao comerciais e pessoais. A
multimdia mudou completamente a maneira como as pes-
soas utilizam seus computadores.
Kit multimdia nada mais do que o conjunto que
compem a parte fsica (hardwares) do computador rela-
cionados a udio e som do sistema operacional.
Podemos citar como exemplo de Kit Multimdia, uma
placa de som, um drive de CD-ROM, microfone e um par
de caixas acsticas.
 INFORMTICA
As portas so, por definio, locais onde se entra e sai.
Em termos de tecnologia informtica no excepo. As
portas so tomadas existentes na face posterior da caixa
do computador, s quais se ligam dispositivos de entrada e
de sada, e que so directamente ligados motherboard .
Estas portas ou canais de comunicao podem ser:
* Porta Dim
* Porta PS/2
* Porta srie
* Porta Paralela
* Porta USB
* Porta FireWire
Porta DIM
uma porta em desuso, com 5 pinos, e a ela eram li-
gados os teclados dos computadores da gerao da Intel
80486, por exemplo. Como se tratava apenas de ligao
para teclados, existia s uma porta destas nas mother-
boards. Nos equipamentos mais recentes, os teclados so
ligados s portas PS/2.
Porta PS/2
Surgiram com os IBM PS/2 e nos respectivos teclados.
Tambm so designadas por mini-DIM de 6 pinos. Os te-
clados e ratos dos computadores actuais so, na maior par-
te dos casos, ligados atravs destes conectores. Nas mo-
therboards actuais existem duas portas deste tipo.
Porta Srie
A sada srie de um computador geralmente est lo-
calizada na placa MULTI-IDE e utilizada para diversos fins
como, por exemplo, ligar um fax modem externo, ligar um
rato srie, uma plotter, uma impressora e outros perifri-
cos. As portas cujas fichas tm 9 ou 25 pinos so tambm
designadas de COM1 e COM2. As motherboards possuem
uma ou duas portas deste tipo.
Porta Paralela
A porta paralela obedece norma Centronics. Nas por-
tas paralelas o sinal elctrico enviado em simultneo e,
como tal, tem um desempenho superior em relao s por-
tas srie. No caso desta norma, so enviados 8 bits de cada
vez, o que faz com que a sua capacidade de transmissso
atinja os 100 Kbps. Esta porta utilizada para ligar impres-
soras e scanners e possui 25 pinos em duas filas.
Porta USB (Universal Serial Bus)
Desenvolvida por 7 empresas (Compaq, DEC, IBM, In-
tel, Microsoft, NEC e Northern Telecom), vai permitir co-
nectar perifricos por fora da caixa do computador, sem
a necessidade de instalar placas e reconfigurar o sistema.
Computadores equipados com USB vo permitir que os
perifricos sejam automaticamente configurados assim
que estejam conectados fisicamente, sem a necessidade de
reboot ou programas de setup. O nmero de acessrios
ligados porta USB pode chegar a 127, usando para isso
um perifrico de expanso.
A conexo Plug & Play e pode ser feita com o com-
putador ligado. O barramento USB promete acabar com os
problemas de IRQs e DMAs.
O padro suportar acessrios como controles de mo-
nitor, acessrios de udio, telefones, modems, teclados,
mouses, drives de CD ROM, joysticks, drives de fitas e dis-
quetes, acessrios de imagem como scanners e impresso-
ras. A taxa de dados de 12 megabits/s da USB vai acomo-
dar uma srie de perifricos avanados, incluindo produtos
baseados em Vdeo MPEG-2, digitalizadores e interfaces
de baixo custo para ISDN (Integrated Services Digital Net-
work) e PBXs digital.
21
 INFORMTICA
Porta FireWire
A porta FireWire assenta no barramento com o mesmo
nome, que representa um padro de comunicaes recen-
te e que tem vrias caractersticas em comum como o USB,
mas traz a vantagem de ser muito mais rpido, permitindo
transferncias a 400 Mbps e, pela norma IEEE 1394b, ir
permitir a transferncia de dados a velocidades a partir de
800 Mbps.
As ligaes FireWire so utilizadas para ligar discos
amovveis, Flash drives (Pen-Disks), Cmaras digitais, tele-
vises, impressoras, scanners, dispositivos de som, etc. .
Assim como na ligao USB, os dispositivos FireWire
podem ser conectados e desconectados com o computa-
dor ligado.
FAX/MODEM
Placa utilizada para coneco internet pela linha disca-
da (DIAL UP) geralmente opera com 56 Kbps(velocidade de
transmisso dos dados 56.000 bits por segundo( 1 byte = 8
bits).Usa interface PCI.
O SISTEMA OPERACIONAL E OS OUTROS SOFT-
WARES
Um sistema operacional (SO) um programa (softwa-
re) que controla milhares de operaes, faz a interface en-
tre o usurio e o computador e executa aplicaes.
Basicamente, o sistema operacional executado quan-
do ligamos o computador. Atualmente, os computadores
j so vendidos com o SO pr-instalado.
Os computadores destinados aos usurios individuais,
chamados de PCs (Personal Computer), vm com o sistema
operacional projetado para pequenos trabalhos. Um SO
projetado para controlar as operaes dos programas,
como navegadores, processadores de texto e programas
de e-mail.
Com o desenvolvimento dos processadores, os com-
putadores tornaram-se capazes de executar mais e mais
instrues por segundo. Estes avanos possibilitaram aos
sistemas operacionais executar vrias tarefas ao mesmo
tempo. Quando um computador necessita permitir usu-
rios simultneos e trabalhos mltiplos, os profissionais da
tecnologia de informao (TI) procuram utilizar computa-
dores mais rpidos e que tenham sistemas operacionais
robustos, um pouco diferente daqueles que os usurios
comuns usam.
22
Os Arquivos
O gerenciador do sistema de arquivos utilizado pelo
sistema operacional para organizar e controlar os arquivos.
Um arquivo uma coleo de dados gravados com um
nome lgico chamado nomedoarquivo (filename). Toda
informao que o computador armazena est na forma de
arquivos.
H muitos tipos de arquivos, incluindo arquivos de
programas, dados, texto, imagens e assim por diante. A
maneira que um sistema operacional organiza as informa-
es em arquivos chamada sistema de arquivos.
A maioria dos sistemas operacionais usa um sistema de
arquivo hierrquico em que os arquivos so organizados
em diretrios sob a estrutura de uma rvore. O incio do
sistema de diretrio chamado diretrio raiz.
Funes do Sistema Operacional
No importa o tamanho ou a complexidade do com-
putador: todos os sistemas operacionais executam as mes-
mas funes bsicas.
- Gerenciador de arquivos e diretrios (pastas): um sis-
tema operacional cria uma estrutura de arquivos no disco
rgido (hard disk), de forma que os dados dos usurios pos-
sam ser armazenados e recuperados. Quando um arquivo
armazenado, o sistema operacional o salva, atribuindo a
ele um nome e local, para us-lo no futuro.
- Gerenciador de aplicaes: quando um usurio re-
quisita um programa (aplicao), o sistema operacional lo-
caliza-o e o carrega na memria RAM.
Quando muitos programas so carregados, trabalho
do sistema operacional alocar recursos do computador e
gerenciar a memria.
Programas Utilitrios do Sistema Operacional
Suporte para programas internos (vulto-in): os progra-
mas utilitrios so os programas que o sistema operacional
usa para se manter e se reparar. Estes programas ajudam
a identificar problemas, encontram arquivos perdidos, re-
param arquivos danificados e criam cpias de segurana
(backup).
Controle do hardware: o sistema operacional est
situado entre os programas e o BIOS (Basic Input/Output
System - Sistema Bsico de Entrada/Sada).
O BIOS faz o controle real do hardware. Todos os pro-
gramas que necessitam de recursos do hardware devem,
primeiramente, passar pelo sistema operacional que, por
sua vez, pode alcanar o hardware por meio do BIOS ou
dos drivers de dispositivos.
Todos os programas so escritos para um sistema
operacional especfico, o que os torna nicos para cada
um. Explicando: um programa feito para funcionar no
Windows no funcionar no Linux e vice-versa.
 INFORMTICA

Termos Bsicos
APLICATIVOS PARA ELABORAO DE
Para compreender do que um sistema operacional TEXTOS,
capaz, importante conhecer alguns termos bsicos. Os
termos abaixo so usados frequentemente ao comparar ou
descrever sistemas operacionais:
Multiusurio: dois ou mais usurios executando MS WORD
programas e compartilhando, ao mesmo tempo, dispositi-
vos, como a impressora. O Word faz parte da sute de aplicativos Office, e
Multitarefa: capacidade do sistema operacional considerado um dos principais produtos da Microsoft sen-
em executar mais de um programa ao mesmo tempo. do a sute que domina o mercado de sutes de escritrio,
Multiprocessamento: permite que um computa- mesmo com o crescimento de ferramentas gratuitas como
Google Docs e LibreOffice.
dor tenha duas ou mais unidades centrais de processa-
mento (CPU) que compartilhem programas.
Interface
Multithreading: capacidade de um programa
ser quebrado em pequenas partes podendo ser car-
regadas conforme necessidade do sistema operacional.
Multithreading permite que os programas individuais
sejam multitarefa.

Tipos de Sistemas Operacionais

Atualmente, quase todos os sistemas operacionais

so multiusurio, multitarefa e suportam multithreading.
Os mais utilizados so o Microsoft Windows, Mac OSX e
o Linux.

O Windows hoje o sistema operacional mais popu-

lar que existe e projetado para funcionar em PCs e para
ser usado em CPUs compatveis com processadores Intel e
AMD. Quase todos os sistemas operacionais voltados
ao consumidor domstico utilizam interfaces grficas para
realizar a ponte mquina-homem.
As primeiras verses dos sistemas operacionais
foram construdas para serem utilizadas por somente
uma pessoa em um nico computador. Com o decor-
rer do tempo, os fabricantes atenderam s necessidades
dos usurios e permitiram que seus softwares operassem
mltiplas funes com (e para) mltiplos usurios.
No cabealho de nosso programa temos a barra de
ttulos do documento ,
que como um novo documento apresenta como ttulo
Documento1. Na esquerda temos a Barra de acesso rpi-
do, que permite acessar alguns comandos
mais rapidamente como salvar, desfazer. Voc pode per-
sonalizar essa barra, clicando no menu de contexto (flecha
para baixo) direita dela.

Sistemas Proprietrios e Sistemas Livres

O Windows, o UNIX e o Macintosh so sistemas

operacionais proprietrios. Isto significa que necess-
rio compr-los ou pagar uma taxa por seu uso s com-
panhias que registraram o produto em seu nome e cobram
pelo seu uso.

O Linux, por exemplo, pode ser distribudo livremen-

te e tem grande aceitao por parte dos profissionais
da rea, uma vez que, por possuir o cdigo aberto,
qualquer pessoa que entenda de programao pode
contribuir com o processo de melhoria dele.
Sistemas operacionais esto em constante evoluo
e hoje no so mais restritos aos computadores. Eles so
usados em PDAs, celulares, laptops etc.

23
 INFORMTICA

Mais a esquerda tem a ABA Arquivo.

Atravs dessa ABA, podemos criar novos documentos, abrir arquivos existentes, salvar documentos, imprimir, preparar
o documento (permite adicionar propriedades ao documento, criptografar, adicionar assinaturas digitais, etc.).

ABAS

Os comandos para a edio de nosso texto agora ficam agrupadas dentro destas guias. Dentro destas guias temos os
grupos de ferramentas, por exemplo, na guia Pgina Inicial, temos Fonte, Pargrafo, etc., nestes grupos fica visveis para
os usurios os principais comandos, para acessar os demais comandos destes grupos de ferramentas, alguns destes grupos
possuem pequenas marcaes na sua direita inferior .
O Word possui tambm guias contextuais quando determinados elementos dentro de seu texto so selecionados, por
exemplo, ao selecionar uma imagem, ele criar na barra de guias, uma guia com a possibilidade de manipulao do elemen-
to selecionado.

24
 INFORMTICA

Trabalhando com documentos

Ao iniciarmos o Word temos um documento em branco que sua rea de edio de texto.

Salvando Arquivos
importante ao terminar um documento, ou durante a digitao do mesmo, quando o documento a ser criado longo,
salvar seu trabalho. Salvar consiste em armazenar seu documento em forma de arquivo em seu computador, pendrive, ou
outro dispositivo de armazenamento. Para salvar seu documento, clique no boto salvar no topo da tela. Ser aberta uma
tela onde voc poder definir o nome, local e formato de seu arquivo.

Voc pode mudar o local do arquivo a ser salvo, bastando clicar no boto Procurar e selecionar o local desejado pela
parte esquerda da janela.

No campo nome do arquivo, o Word normalmente preenche com o ttulo do documento, como o documento no
possui um ttulo, ele pega os primeiros 255 caracteres e atribui como nome, aconselhvel colocar um nome menor e
que se aproxime do contedo de seu texto. At a verso 2003, os documentos eram salvos no formato .DOC, a partir da
verso 2007, os documentos so salvos na verso .DOCX, que no so compatveis com as verses anteriores. Para poder
salvar seu documento e manter ele compatvel com verses anteriores do Word, clique na direita dessa opo e mude para
Documento do Word 97-2003.

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 INFORMTICA

Observe que o nome de seu arquivo agora aparece na barra de ttulos.

Abrindo um arquivo do Word

Para abrir um arquivo, voc precisa clicar na ABA Arquivo.

Na esquerda da janela, localizamos o boto abrir, observe tambm que ele mostra uma relao de documentos recen-
tes, nessa rea sero mostrados os ltimos documentos abertos pelo Word facilitando a abertura. Ao clicar em abrir, ser
necessrio localizar o arquivo no local onde o mesmo foi salvo.

Caso necessite salvar seu arquivo em outro formato, outro local ou outro nome, clique na aba arquivo e escolha Salvar
Como.

Visualizao do Documento

Podemos alterar a forma de visualizao de nosso documento. No rodap a direta da tela temos o controle de Zoom.. An-
terior a este controle de zoom temos os botes de forma de visualizao de seu documento,
que podem tambm ser acessados pela Aba Exibio.

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 INFORMTICA

Os primeiros botes so os mesmos que temos em miniaturas no rodap.

Layout de Impresso: Formato atual de seu documento o formato de como seu documento ficar na folha impressa.
Leitura: Ele oculta as barras de seu documento, facilitando a leitura em tela, observe que no rodap do documento
direita, ele possui uma flecha apontado para a prxima pgina. Para sair desse modo de visualizao, clique no boto fechar
no topo direita da tela.
Layout da Web: Aproxima seu texto de uma visualizao na Internet, esse formato existe, pois muitos usurios postam
textos produzidos no Word em sites e blogs na Internet.
O terceiro grupo de ferramentas da Aba exibio permite trabalhar com o Zoom da pgina. Ao clicar no boto Zoom
o Word apresenta a seguinte janela:

Onde podemos utilizar um valor de zoom predefinido, ou colocarmos a porcentagem desejada, podemos visualizar
o documento em vrias pginas. E finalizando essa aba temos as formas de exibir os documentos aberto em uma mesma
seo do Word.

Configurao de Documentos

Um dos principais cuidados que se deve ter com seus documentos em relao configurao da pgina.
No Word 2013 a ABA que permite configurar sua pgina a ABA Layout da Pgina.

27
 INFORMTICA

O grupo Configurar Pgina, permite definir as mar- A terceira guia dessa janela chama-se Layout. A primei-
gens de seu documento, ele possui alguns tamanhos pr- ra opo dessa guia chama-se seo. Aqui se define como
definidos, como tambm personaliz-las. ser uma nova seo do documento, vamos aprender mais
frente como trabalhar com sees.

Em cabealhos e rodaps podemos definir se vamos

Ao personalizar as margens, possvel alterar as mar- utilizar cabealhos e rodaps diferentes nas pginas pares
gens superior, esquerda, inferior e direita, definir a orien- e mpares, e se quero ocultar as informaes de cabealho
tao da pgina, se retrato ou paisagem, configurar a fora e rodap da primeira pgina. Em Pgina, pode-se definir o
de vrias pginas, como normal, livro, espelho. Ainda nessa alinhamento do contedo do texto na pgina. O padro
mesma janela temos a guia Papel. o alinhamento superior, mesmo que fique um bom espa-
o em branco abaixo do que est editado. Ao escolher a
Nesta guia podemos definir o tipo de papel, e fonte de opo centralizada, ele centraliza o contedo na vertical. A
alimentao do papel. opo nmeros de linha permite adicionar numerao as
linhas do documento.

Colunas

Ao clicar em mais Colunas, possvel personalizar as

suas colunas, o Word disponibiliza algumas opes pr-
definidas, mas voc pode colocar em um nmero maior de

28
 INFORMTICA

colunas, adicionar linha entre as colunas, definir a largura Plano de Fundo da Pgina
e o espaamento entre as colunas. Observe que se voc
pretende utilizar larguras de colunas diferentes preciso
desmarcar a opo Colunas de mesma largura. Atente
tambm que se preciso adicionar colunas a somente uma
parte do texto, eu preciso primeiro selecionar esse texto.

Podemos adicionar as pginas do documento, marcas

dgua, cores e bordas. O grupo Plano de Fundo da Pgina,
localizado na Aba Design possui trs botes para modificar
o documento.
Clique no boto Marca dgua.

Nmeros de Linha O Word apresenta alguns modelos, mais abaixo temos

o item Personalizar Marca Dgua. Clique nessa opo.
bastante comum em documentos acrescentar nume-
rao nas pginas dos documentos, o Word permite que
voc possa fazer facilmente, clicando no boto Nmeros
de Linhas.

Ao clicar em Opes de Numerao de Linhas...,

abre-se a janela que vimos em Layout.

29
 INFORMTICA

Nesta janela podemos definir uma imagem como mar-
ca dgua, basta clicar em Selecionar Imagem, escolher a
imagem e depois definir a dimenso e se a imagem fica-
r mais fraca (desbotar) e clicar em OK. Como tambm
possvel definir um texto como marca dgua. O segundo
boto permite colocar uma cor de fundo em seu texto, um
recurso interessante que o Word verifica a cor aplicada e
automaticamente ele muda a cor do texto.
mataes e padres deferentes dos editores de texto. Ao
copiar um texto da Internet, se voc precisa adequ-lo ao
seu documento, no basta apenas clicar em colar, ne-
cessrio clicar na setinha apontando para baixo no boto
Colar, escolher Colar Especial.

O boto Bordas da Pgina, j estudamos seu funciona-

mento ao clicar nas opes de Margens.

Selecionando Textos
Embora seja um processo simples, a seleo de tex-
tos indispensvel para ganho de tempo na edio de seu
texto. Atravs da seleo de texto podemos mudar a cor, Observe na imagem que ele traz o texto no formato
tamanho e tipo de fonte, etc. HTML. Precisa-se do texto limpo para que voc possa ma-
nipul-lo, marque a opo Texto no formatado e clique
Selecionando pelo Mouse
em OK.
Ao posicionar o mouse mais a esquerda do texto, o
cursor aponta para a direita.
Localizar e Substituir
Ao dar um clique ele seleciona toda a linha
Ao final da ABA Inicio temos o grupo edio, dentro
Ao dar um duplo clique ele seleciona todo o pargrafo.
dela temos a opo Localizar e a opo Substituir. Clique
Ao dar um triplo clique seleciona todo o texto
na opo Substituir.
Com o cursor no meio de uma palavra:
Ao dar um clique o cursor se posiciona onde foi clicado
Ao dar um duplo clique, ele seleciona toda a palavra.
Ao dar um triplo clique ele seleciona todo o pargrafo
Podemos tambm clicar, manter o mouse pressionado
e arrastar at onde se deseja selecionar. O problema que
se o mouse for solto antes do desejado, preciso reiniciar
o processo, ou pressionar a tecla SHIFT no teclado e clicar
ao final da seleo desejada. Podemos tambm clicar onde
comea a seleo, pressionar a tecla SHIFT e clicar onde
termina a seleo. possvel selecionar palavras alternadas.
Selecione a primeira palavra, pressione CTRL e v selecio-
nando as partes do texto que deseja modificar.
Copiar e Colar A janela que se abre possui trs guias, localizar, Substi-
O copiar e colar no Word funciona da mesma forma tuir e Ir para. A guia substituir que estamos vendo, permi-
que qualquer outro programa, pode-se utilizar as teclas de te substituir em seu documento uma palavra por outra. A
atalho CTRL+C (copiar), CTRL+X (Recortar) e CTRL+V(Co- substituio pode ser feita uma a uma, clicando em subs-
lar), ou o primeiro grupo na ABA Pgina Inicial. tituir, ou pode ser todas de uma nica vez clicando-se no
boto Substituir Tudo.
Algumas vezes posso precisar substituir uma palavra
por ela mesma, porm com outra cor, ou ento somente
quando escrita em maiscula, etc., nestes casos clique no
boto Mais. As opes so:
Pesquisar: Use esta opo para indicar a direo da
pesquisa;
Diferenciar maisculas de minsculas: Ser localizada
Este um processo comum, porm um cuidado impor- exatamente a palavra como foi digitada na caixa localizar.
tante quando se copia texto de outro tipo de meio como, Palavras Inteiras: Localiza uma palavra inteira e no
por exemplo, da Internet. Textos na Internet possuem for- parte de uma palavra. Ex: Atenciosamente.

30
 INFORMTICA

Usar caracteres curinga: Procura somente as palavras que voc especificou com o caractere coringa. Ex. Se voc digitou
*o o Word vai localizar todas as palavras terminadas em o.
Semelhantes: Localiza palavras que tem a mesma sonoridade, mas escrita diferente. Disponvel somente para palavras
em ingls.
Todas as formas de palavra: Localiza todas as formas da palavra, no ser permitida se as opes usar caractere coringa
e semelhantes estiverem marcadas.
Formatar: Localiza e Substitui de acordo com o especificado como formatao.
Especial: Adiciona caracteres especiais caixa localizar. A caixa de seleo usar caracteres curinga.

Formatao de texto

Um dos maiores recursos de uma edio de texto a possibilidade de se formatar o texto. No Office 2013 a ABA res-
ponsvel pela formatao a Pgina Inicial e os grupo Fonte, Pargrafo e Estilo.

Formatao de Fonte

A formatao de fonte diz respeito ao tipo de letra, tamanho de letra, cor, espaamento entre caracteres, etc., para
formatar uma palavra, basta apenas clicar sobre ela, para duas ou mais necessrio selecionar o texto, se quiser formatar
somente uma letra tambm necessrio selecionar a letra. No grupo Fonte, temos visvel o tipo de letra, tamanho, botes
de aumentar fonte e diminuir fonte, limpar formatao, negrito, itlico, sublinhado, observe que ao lado de sublinhado
temos uma seta apontando para baixo, ao clicar nessa seta, possvel escolher tipo e cor de linha.

Ao lado do boto de sublinhado temos o boto Tachado que coloca um risco no meio da palavra, boto subscrito e
sobrescrito e o boto Maisculas e Minsculas.

31
 INFORMTICA

Este boto permite alterar a colocao de letras mais-
culas e minsculas em seu texto. Aps esse boto temos
o de realce que permite colocar uma cor de fundo para
realar o texto e o boto de cor do texto.
interessante do Word a ferramenta pincel, pois com ela
voc pode copiar toda a formatao de um texto e aplicar
em outro.
Formatao de pargrafos
A principal regra da formatao de pargrafos que
independentemente de onde estiver o cursor a formatao
ser aplicada em todo o pargrafo, tendo ele uma linha
ou mais. Quando se trata de dois ou mais pargrafos ser
necessrioselecionar os pargrafos a serem formatados. A
formatao de pargrafos pode ser localizada na ABA Ini-
cio, e os recuos tambm na ABA Layout da Pgina.

No grupo da Guia Inicio, temos as opes de marcado-

Podemos tambm clicar na Faixa no grupo Fonte.
res (bullets e numerao e listas de vrios nveis), diminuir
e aumentar recuo, classificao e boto Mostrar Tudo, na
segunda linha temos os botes de alinhamentos: esquer-
da, centralizado, direita e justificado, espaamento entre li-
nhas, observe que o espaamento entre linhas possui uma
seta para baixo, permitindo que se possa definir qual o es-
paamento a ser utilizado.

Cor do Preenchimento do Pargrafo.

A janela fonte contm os principais comandos de for-

matao e permite que voc possa observar as alteraes
antes de aplica. Ainda nessa janela temos a opo Avan-
ado.
Podemos definir a escala da fonte, o espaamento en-
tre os caracteres que pode ser condensado ou comprimido,
a posio referente ao sobrescrito e subscrito, permitindo
que se faa algo como: .

Kerning: o acerto entre o espao dentro das palavras,

pois algumas vezes acontece de as letras ficaram com es-
paamento entre elas de forma diferente. Uma ferramenta

32
 INFORMTICA

Bordas no pargrafo.

As opes disponveis so praticamente as mesmas

disponveis pelo grupo.
Podemos trabalhar os recuos de texto tambm pelas
rguas superiores.

Na guia pargrafo da ABA Layout de Pgina temos

apenas os recuos e os espaamentos entre pargrafos. Ao
clicar na Faixa do grupo Pargrafos, ser aberta a janela de
Formatao de Pargrafos.

Marcadores e Numerao
Os marcadores e numerao fazem parte do grupo
pargrafos, mas devido a sua importncia, merecem um
destaque. Existem dois tipos de marcadores: Smbolos e
Numerao.

A opo vrios nveis utilizada quando nosso texto

tenha nveis de marcao como, por exemplo, contratos e
peties. Os marcadores do tipo Smbolos como o nome j
diz permite adicionar smbolos a frente de seus pargrafos.

33
 INFORMTICA

Se precisarmos criar nveis nos marcadores, basta clicar
antes do inicio da primeira palavra do pargrafo e pressio-
nar a tecla TAB no teclado.
ABA Layout da Pgina e sombreamentos. Selecione o texto
ou o pargrafo a ser aplicado borda e ao clicar no boto
de bordas do grupo Pargrafo, voc pode escolher uma
borda pr-definida ou ento clicar na ltima opo Bordas
e Sombreamento.

Voc pode observar que o Word automaticamente

adicionou outros smbolos ao marcador, voc pode alte-
rar os smbolos dos marcadores, clicando na seta ao lado
do boto Marcadores e escolhendo a opo Definir Novo
Marcador.

Ao clicar em Smbolo, ser mostrada a seguinte janela:

Onde voc poder escolher a Fonte (No caso acon-

selha-se a utilizar fontes de smbolos como a Winddings,
Webdings), e depois o smbolo. Ao clicar em Imagem, voc
poder utilizar uma imagem do Office, e ao clicar no boto
importar, poder utilizar uma imagem externa.

Bordas e Sombreamento Podemos comear escolhendo uma definio de borda

Podemos colocar bordas e sombreamentos em nosso (caixa, sombra, 3D e outra), ou pode-se especificar cada
texto. Podem ser bordas simples aplicadas a textos e par- uma das bordas na direita onde diz Visualizao. Pode-se
grafos. Bordas na pgina como vimos quando estudamos a pelo meio da janela especificar cor e largura da linha da

34
 INFORMTICA

borda. A Guia Sombreamento permite atribuir um preenchimento de fundo ao texto selecionado. Voc pode escolher uma
cor base, e depois aplicar uma textura junto dessa cor.

Cabealho e Rodap
O Word sempre reserva uma parte das margens para o cabealho e rodap. Para acessar as opes de cabealho e
rodap, clique na ABA Inserir, Grupo Cabealho e Rodap.

Ele composto de trs opes Cabealho, Rodap e Nmero de Pgina.

Ao clicar em Cabealho o Word disponibiliza algumas opes de caixas para que voc possa digitar seu texto. Ao clicar
em Editar Cabealho o Word edita a rea de cabealho e a barra superior passa a ter comandos para alterao do cabea-
lho.

A rea do cabealho exibida em um retngulo pontilhado, o restante do documento fica em segundo plano. Tudo
o que for inserido no cabealho ser mostrado em todas as pginas, com exceo se voc definiu sees diferentes nas
pginas.

35
 INFORMTICA
Para aplicar nmeros de pginas automaticamente em
seu cabealho basta clicar em Nmeros de Pgina, apenas
tome o cuidado de escolher Inicio da Pgina se optar por
Fim da Pgina ele aplicar o nmero da pgina no rodap.
Podemos tambm aplicar cabealhos e rodaps diferentes
a um documento, para isso basta que ambos estejam em
sees diferentes do documento. O cuidado ao aplicar
o cabealho ou o rodap, desmarcar a opo Vincular ao
anterior.
O funcionamento para o rodap o mesmo para o ca-
bealho, apenas deve-se clicar no boto Rodap.
Data e Hora
O Word Permite que voc possa adicionar um campo
de Data e Hora em seu texto, dentro da ABA Inserir, no
grupo Texto, temos o boto Data e Hora.
Basta escolher o formato a ser aplicado e clicar em OK.
Se precisar que esse campo sempre atualize data, marque
a opo Atualizar automaticamente.
Inserindo Elementos Grficos
O Word permite que se insira em seus documentos
arquivos grficos como Imagem, Clip-art, Formas, etc., as
opes de insero esto disponveis na ABA Inserir.
Imagens
O primeiro elemento grfico que temos o elemen-
to Imagem. Para inserir uma imagem clique no boto com
o mesmo nome no grupo Ilustraes na ABA Inserir. Na
janela que se abre, localize o arquivo de imagem em seu
computador.
A imagem ser inserida no local onde estava seu cur-
sor.
36
O que ser ensinado agora praticamente igual para
todos os elementos grficos, que a manipulao dos ele-
mentos grficos. Ao inserir a imagem possvel observar
que a mesma enquanto selecionada possui uma caixa pon-
tilhadas em sua volta, para mover a imagem de local, basta
clicar sobre ela e arrastar para o local desejado, se precisar
redimensionar a imagem, basta clicar em um dos peque-
nos quadrados em suas extremidades, que so chamados
por Alas de redimensionamento. Para sair da seleo da
imagem, basta apenas clicar em qualquer outra parte do
texto. Ao clicar sobre a imagem, a barra superior mostra as
configuraes de manipulao da imagem.
Alterar o brilho, contraste ou nitidez de uma imagem
Voc pode ajustar o brilho relativo de uma imagem,
seu contraste (a diferena entre suas reas mais escuras
e mais claras) e como nitidez ou desfocado aparece. Estes
so tambm denominados correes de imagem.
No sentido horrio da parte superior esquerda: a ima-
gem original, a imagem com aumento de suavizao, con-
traste e brilho.
Aplicar correes a uma imagem
Clique na imagem cujo brilho deseja alterar.
Em Ferramentas de Imagem, na guia Formatar, no gru-
po Ajustar, clique em Correes.
Dependendo do tamanho da sua tela, o boto de cor-
rees pode aparecer diferente.
 INFORMTICA

Caso voc no veja as guias Formatar ou Ferramentas
de Imagem, confirme se selecionou uma imagem. Talvez
seja necessrio clicar duas vezes na imagem para selecion
-la e abrir a guia Formatar.
Siga um ou mais destes procedimentos:
Em Nitidez/Suavizao, clique na miniatura desejada.
As miniaturas esquerda mostram mais nitidez e direita,
mais suavizao.
Em Brilho/Contraste, clique na miniatura desejada. Mi-
niaturas esquerda mostram menos brilho e direita, mais
brilho. Miniaturas na parte superior mostram menos con-
traste e na parte inferior, mais contraste.
Mova o ponteiro do mouse sobre qualquer uma das
miniaturas para ver a aparncia de sua foto antes de clicar
na opo desejada.
Para ajustar qualquer correo, clique em Opes de
correo de imagem e, em seguida, mova o controle desli-
zante para nitidez, brilho ou contraste ou insira um nmero
na caixa ao lado do controle deslizante.
Clique em Ferramentas de imagem > Formatar e clique
em Efeitos artsticos no grupo Ajustar.
Grupo Ajustar na guia Formatar em Ferramentas de
Imagem
Caso voc no veja as guias Formatar ou Ferramentas
de Imagem, confirme se selecionou uma imagem. Talvez
seja necessrio clicar duas vezes na imagem para selecion
-la e abrir a guia Formatar.
Clique no efeito artstico desejado. Voc pode mover
o ponteiro do mouse sobre qualquer uma das imagens
em miniatura efeito e usar visualizao dinmica para ver
como sua imagem ficar com esse efeito aplicado, antes de
clicar no efeito desejado.
Para ajustar o efeito artstico, clique em Opes de
efeitos artsticos na parte inferior da lista de imagens em
miniatura. No painel Formatar imagem, voc pode aplicar
uma variedade de efeitos adicionais, incluindo a sombra,
reflexo, brilho, bordas suaves e efeitos 3D.

Recolorir
Clique duas vezes na imagem que deseja recolorir.
Em Ferramentas de Imagem, clique em Formatar e, no
grupo Ajustar, clique em Cor.

Compactar Imagem
A opo Compactar Imagens permite deixar sua ima-
gem mais adequada ao editor de textos. Ao clicar nesta
opo o Word mostra a seguinte janela:

Clique na miniatura desejada. Voc pode mover o pon-

teiro do mouse sobre qualquer efeito para ver como ficar
sua imagem com esse efeito aplicado antes de clicar no
efeito desejado.
Para usar cores adicionais, incluindo as cores de tema,
cores da guia Padro ou cores personalizadas, clique em
Mais Variaes e, em seguida, clique em Mais Cores. O efei-
to de Recolorao ser aplicado usando a cor selecionada.

Aplicar um efeito artstico

Clique na imagem qual deseja aplicar um efeito ar-
tstico.

37
 INFORMTICA

Pode-se aplicar a compactao a imagem selecionada, ou a todas as imagens do texto. Podemos alterar a resoluo
da imagem. A opo Redefinir Imagem retorna a imagem ao seu estado inicial, abandonando todas as alteraes feitas.
No grupo Organizar possvel definir a posio da imagem em relao ao texto.

O primeiro dos botes a Posio, ela permite definir em qual posio a imagem dever ficar em relao ao texto.

Ao clicar na opo Mais Opes de Layout abre-se a janela Layout Avanado que permite trabalhar a disposio da
imagem em relao ao bloco de texto no qual ela esta inserida. Essas mesmas opes esto disponveis na opo Quebra
Automtica de Texto nesse mesmo grupo. Ao colocar a sua imagem em uma disposio com o texto, habilitado alguns
recursos da barra de imagens. Como bordas

Atravs deste grupo possvel acrescentar bordas a sua imagem E no grupo Organizar ele habilita as opes de Tra-
zer para Frente, Enviar para Trs e Alinhar. Ao clicar no boto Trazer para Frente, ele abre trs opes: Trazer para Frente e
Avanar, so utilizadas quando houver duas ou mais imagens e voc precisa mudar o empilhamento delas. A opo Trazer
para Frente do Texto faz com que a imagem flutue sobre o Texto. Ao ter mais de uma imagem e ao selecionar as imagens
(Utilize a tecla SHIFT), voc poder alinhar as suas imagens.

38
 INFORMTICA

O ltimo grupo referente s dimenses da imagem.

Neste grupo voc pode cortar a sua imagem, ou redimensionar a imagem definindo Largura e Altura.
Podemos aplicar tambm os Efeitos de Imagem

Inserindo Elementos Grficos

O Word permite que se insira em seus documentos arquivos grficos como Imagem, Clip-art, Formas, etc., as opes
de insero esto disponveis na ABA Inserir, grupo ilustraes.

Formas
Podemos tambm adicionar formas ao nosso contedo do texto

Para desenhar uma forma, o processo simples, basta clicar na forma desejada e arrastar o mouse na tela para definir
as suas dimenses. Ao desenhar a sua forma a barra passa a ter as propriedades para modificar a forma.
SmartArt
O SmartArt permite ao voc adicionar Organogramas ao seu documento. Basta selecionar o tipo de organograma a ser
trabalhado e clique em OK.

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 INFORMTICA

WordArt
Para finalizarmos o trabalho com elementos grficos temo os WordArt que j um velho conhecido da sute Office, ele
ainda mantm a mesma interface desde a verso do Office 97 No grupo Texto da ABA Inserir temos o boto de WorArt
Selecione um formato de WordArt e clique sobre ele.

Ser solicitado a digitao do texto do WordArt. Digite seu texto e clique em OK. Ser mostrada a barra do WordArt

Um dos grupos o Texto, nesse grupo podemos editar o texto digitado e definir seu espaamento e alinhamentos. No
grupo Estilos de WordArt pode-se mudar a forma do WordArt, depois temos os grupos de Sombra, Efeitos 3D, Organizar
e Tamanho.

Controlar alteraes no Word

Quando quiser verificar quem est fazendo alteraes em seu documento, ative o recurso Controlar Alteraes.
Clique emRevisar>Controlar Alteraes.

Agora, o Word est no modo de exibio Marcao Simples. Ele marca todas as alteraes feitas por qualquer pessoa
no documento e mostra para voc onde elas esto, exibindo uma linha ao lado da margem.

40
 INFORMTICA
O Word mostra um pequeno balo no local em que
algum fez um comentrio. Para ver o comentrio, clique
no respectivo balo.
Para ver as alteraes, clique na linha prxima mar-
gem. Isso alterna para o modo de exibio Toda a Marca-
o do Word.
Manter o recurso Controlar Alteraes ativado
possvel bloquear o recurso Controlar Alteraes com
uma senha para impedir que outra pessoa o desative. (Lem-
bre-se da senha para poder desativar esse recurso quando
estiver pronto para aceitar ou rejeitar as alteraes.)
Clique emRevisar.
Clique na seta ao lado deControlar Alteraese clique
emBloqueio de Controle.
Digite uma senha e depois digite-a mais uma vez na
caixaRedigite para confirmar.
Clique emOK.
Enquanto as alteraes controladas estiverem blo-
queadas, voc no poder desativar o controle de altera-
es, nem poder aceitar ou rejeitar essas alteraes.
Para liberar o bloqueio, clique na seta ao lado deCon-
trolar Alteraese clique novamente emBloqueio de Con-
trole. O Word solicitar que voc digite sua senha. Depois
que voc digit-la e clicar emOK, o recurso Controlar Alte-
raes continuar ativado, mas agora voc poder aceitar
e rejeitar alteraes.
Desativar o controle de alteraes
Para desativar esse recurso, clique no botoControlar
Alteraes. O Word deixar de marcar novas alteraes,
mas todas as alteraes j realizadas continuaro marcadas
no documento at que voc as remova.
Remover alteraes controladas
IMPORTANTE: A nica maneira de remover alteraes
controladas de um documento aceit-las ou rejeit-las.
Ao escolherSem Marcaona caixaExibir para Revisoaju-
da a ver qual ser a aparncia do documento final, mas isso
apenas oculta temporariamente as alteraes controladas.
As alteraes no so excludas e aparecero novamente
da prxima vez em que o documento for aberto. Para ex-
cluir permanentemente as alteraes controladas, aceite
-as ou rejeite-as.
Clique emRevisar>Prxima>AceitarouRejeitar.
O Wordaceita a alteraoou a remove e depois passa
para a prxima alterao.
Para excluir um comentrio, selecione-o e clique
emReviso>Excluir. Para excluir todos os comentrios,
clique emExcluir>Excluir Todos os Comentrios do Docu-
mento.
DICA: Antes de compartilhar a verso final do seu do-
cumento, uma boa ideia executar o Inspetor de Docu-
mento. Essa ferramenta verifica comentrios e alteraes
controladas, alm de texto oculto, nomes pessoais em pro-
priedades e outras informaes que talvez voc no que-
ria compartilhar amplamente. Para executar o Inspetor de
Documento,
Imprimir um documento no Word
Antes de imprimir, voc pode visualizar o documento e
especificar as pginas que voc deseja imprimir.
Visualizar o documento
No menuArquivo, clique emImprimir.
Para visualizar cada pgina, clique nas setas para frente
e para trs, na parte inferior da pgina.
41
 INFORMTICA
Quando o texto pequeno demais e difcil de ler, use
o controle deslizante de zoom na parte inferior da pgina
para ampli-lo.
Escolha o nmero de cpias e qualquer outra opo
desejada e clique no botoImprimir.
Imprimir pginas especficas
No menuArquivo, clique emImprimir.
Para imprimir apenas determinadas pginas, algumas
das propriedades do documento ou alteraes controladas
e comentrios, clique na seta em Configuraes, ao lado
deImprimir Todas as Pginas(o padro), para ver todas as
opes.
42
Para imprimir somente determinadas pginas, siga um
destes procedimentos:
Para imprimir a pgina mostrada na visualizao, sele-
cione a opoImprimir Pgina Atual.
Para imprimir pginas consecutivas, como 1 a 3, esco-
lhaImpresso Personalizadae insira o primeiro e o ltimo
nmero das pginas na caixaPginas.
Para imprimir pginas individuais e intervalo de pgi-
nas (como a pgina 3 e pginas 4 a 6) ao mesmo tempo,
escolhaImpresso Personalizadae digite os nmeros das
pginas e intervalos separados por vrgulas (por exemplo,
3, 4-6).
Estilos
Os estilos podem ser considerados formataes pron-
tas a serem aplicadas em textos e pargrafos. O Word dis-
ponibiliza uma grande quantidade de estilos atravs do
grupo estilos.
Para aplicar um estilo ao um texto simples. Se voc
clicar em seu texto sem selecion-lo, e clicar sobre um esti-
lo existente, ele aplica o estilo ao pargrafo inteiro, porm
se algum texto estiver selecionado o estilo ser aplicado
somente ao que foi selecionado.
 INFORMTICA
Observe na imagem acima que foi aplicado o estilo T-
tulo2 em ambos os textos, mas no de cima como foi clicado
somente no texto, o estilo est aplicado ao pargrafo, na
linha de baixo o texto foi selecionado, ento a aplicao do
estilo foi somente no que estava selecionado. Ao clicar no
boto Alterar Estilos possvel acessar a diversas defini-
es de estilos atravs da opo Conjunto de Estilos.
Podemos tambm se necessrio criarmos nossos pr-
prios estilos. Clique na Faixa do grupo Estilo.
Ser mostrado todos os estilos presentes no documen-
to em uma caixa direita. Na parte de baixo da janela exis-
tem trs botes, o primeiro deles chama-se Novo Estilo,
clique sobre ele.
No exemplo dei o nome de Citaes ao meu estilo,
defini que ele ser aplicado a pargrafos, que a base de
criao dele foi o estilo corpo e que ao finalizar ele e iniciar
um novo pargrafo o prximo ser tambm corpo. Abaixo
definir a formatao a ser aplicada no mesmo. Na parte de
baixo mantive a opo dele aparecer nos estilos rpidos e
que o mesmo est disponvel somente a este documento.
Ao finalizar clique em OK. Veja um exemplo do estilo apli-
cado:
Inserir uma tabela
Para inserir rapidamente uma tabela, clique emInse-
rir>Tabelae mova o cursor sobre a grade at realar o
nmero correto de colunas e linhas desejado.
43
 INFORMTICA

Clique na tabela exibida no documento. Caso seja necessrio fazer ajustes, voc poderadicionar colunas e linhas em
uma tabela, excluir linhas ou colunas ou mesclar clulas.
Quando voc clica na tabela, as Ferramentas de Tabelaso exibidas.

Use asFerramentas de Tabelapara escolher diferentes cores, estilos de tabela,adicionar uma borda a uma pginaou
remover bordas de uma tabela. Voc pode at mesmoinserir uma frmula para fornecer a soma de uma coluna ou linha
de nmeros em uma tabela.
Se voc tem um texto que ficar melhor em uma tabela, o Word podeconvert-lo em uma tabela.
Inserir tabelas maiores ou tabelas com comportamentos de largura personalizada
Para obter tabelas maiores e mais controle sobre as colunas, use o comandoInserir Tabela.

Assim, voc pode criar uma tabela com mais de dez colunas e oito linhas, alm de definir o comportamento de largura
das colunas.
Clique emInserir>Tabela>Inserir Tabela.
Defina o nmero de colunas e linhas.

44
 INFORMTICA

Na seoComportamento de Ajuste Automtico, h trs opes para configurar a largura das colunas:
Largura fixa da coluna: voc pode deixar o Word definir automaticamente a largura das colunas com Automtico ou
pode definir uma largura especfica para todas as colunas.
Ajustar-se automaticamente ao contedo: isso cria colunas muito estreitas que so expandidas conforme voc adiciona
contedo.
Ajustar-se automaticamente janela: isso mudar automaticamente a largura de toda a tabela para ajustar-se ao ta-
manho de seu documento. Se quiser que as tabelas criadas tenham uma aparncia semelhante da tabela que voc est
criando, marque a caixa Lembrar dimenses para novas tabelas.

Projetar sua prpria tabela

Se quiser ter mais controle sobre a forma das colunas e linhas de sua tabela ou algo diferente de uma grade bsica, a
ferramentaDesenhar Tabelaajuda a desenhar exatamente a tabela que voc deseja.

Voc mesmo pode desenhar linhas diagonais e clulas dentro das clulas.
Clique emInserir>Tabela>Desenhar Tabela. O ponteiro alterado para um lpis.
Desenhe um retngulo para fazer as bordas da tabela. Depois, desenhe linhas para as colunas e linhas dentro do re-
tngulo.

45
 INFORMTICA

Para apagar uma linha, clique na guiaLayout de Ferramentas de Tabela, clique emBorrachae clique na linha que voc
quer apagar.

ABA Reviso

A ABA reviso responsvel por correo, proteo, comentrios etc., de seu documento.

O primeiro grupo Reviso de Texto tem como principal boto o de ortografia e Gramtica, clique sobre ele.

O objetivo desta ferramenta e verificar todo o seu documento em busca de erros. Os de ortografia ele marca em ver-
melho e os de gramtica em verde. importante lembrar que o fato dele marcar com cores para verificao na impresso
sair com as cores normais. Ao encontrar uma palavra considerada pelo Word como errada voc pode:
Ignorar uma vez: Ignora a palavra somente nessa parte do texto.
Ignorar Todas: Ignora a palavra quando ela aparecer em qualquer parte do texto.
Adicionar ao dicionrio: Adiciona a palavra ao dicionrio do Word, ou seja, mesmo que ela aparea em outro texto ela
no ser grafada como errada. Esta opo deve ser utilizada quando palavras que existam, mas que ainda no faam parte
do Word.
Alterar: Altera a palavra. Voc pode alter-la por uma palavra que tenha aparecido na caixa de sugestes, ou se voc a
corrigiu no quadro superior.
Alterar Todas: Faz a alterao em todas as palavras que estejam da mesma forma no texto.

46
 INFORMTICA

ndices

Sumrio
O Sumrio ou ndice Analtico o mais utilizado, ele normalmente aparece no incio de documentos. A principal regra
que todo pargrafo que faa parte de seu ndice precisa estar atrelado a um estilo. Clique no local onde voc precisa que
fique seu ndice e clique no boto Sumrio, localizado na guia referncia. Sero mostrados alguns modelos de sumrio,
clique em Inserir Sumrio.

Ser mostrada uma janela de configurao de seu ndice. Clique no boto Opes.

47
 INFORMTICA

Ser aberta outra janela, nesta janela aparecem todos os estilos presentes no documento, ento nela que voc define
quais estilos faro parte de seu ndice. No exemplo apliquei o nvel 1 do ndice ao estilo Ttulo 1, o nvel 2 ao Ttulo 2 e o
nvel 3 ao Ttulo 3. Aps definir quais sero suas entradas de ndice clique em OK. Retorna-se a janela anterior, onde voc
pode definir qual ser o preenchimento entre as chamadas de ndice e seu respectivo nmero de pgina e na parte mais
abaixo, voc pode definir o Formato de seu ndice e quantos nveis faro parte do ndice. Ao clicar em Ok, seu ndice ser
criado.

Quando houver necessidade de atualizar o ndice, basta clicar com o boto direito do mouse em qualquer parte do
ndice e escolher Atualizar Campo.

Na janela que se abre escolha Atualizar o ndice inteiro.

Verificar Ortografia e gramatica

Na guiaReviso, no grupoReviso de Texto, clique emOrtografia e Gramtica.

Voc pode acessar esse comando rapidamente, adicionando-o Barra de Ferramentas de Acesso Rpido. Para isso,
clique com o boto direito do mouse emOrtografia e Gramticae, em seguida, clique em Adicionar Barra de Ferramentas
de Acesso Rpido, no menu de atalho.
Quando o programa encontra erros de ortografia, uma caixa de dilogo ou painel de tarefas exibido mostrando a
primeira palavra incorreta encontrada pelo verificador ortogrfico.
Depois que solucionar cada palavra incorreta, o programa sinalizar a prxima palavra incorreta para que voc possa
decidir o que fazer.
Apenas no Outlook ou no Word, quando o programa conclui a sinalizao de erros ortogrficos, ele mostra os erros
gramaticais. Para cada erro, clique em uma opo na caixa de dilogoOrtografia e Gramtica.

Como funciona a verificao ortogrfica automtica

Quando voc verifica a ortografia automaticamente enquanto digita, por certo no vai precisar corrigir muitos erros or-
togrficos. O programa do Microsoft Office pode sinalizar as palavras com ortografia incorreta medida que voc trabalha,
para que voc possa localiz-las facilmente, como no exemplo a seguir.

48
 INFORMTICA
Clique com o boto direito do mouse em uma palavra
escrita incorretamente para ver as sugestes de correo.
Dependendo do programa do Microsoft Office que
voc est usando, clique com o boto direito do mouse em
uma palavra para obter outras opes, como adicionar a
palavra ao dicionrio personalizado.
Como funciona a verificao gramatical automtica
(aplica-se somente ao Outlook e ao Word)
Aps ativar a verificao gramatical automtica, o
Word e o Outlook sinalizam os possveis erros gramaticais
e estilsticos medida que voc trabalha nos documentos
do Word e em itens abertos do Outlook (exceto Anota-
es), conforme mostrado no exemplo a seguir.
Clique com boto direito do mouse no erro para ver
mais opes.
Uma sugesto de correo pode ser exibida no menu
de atalho. Voc pode tambm optar por ignorar o erro ou
clicar emSobre esta sentenapara ver por que o programa
considera o texto um erro.
Proteger um documento com senha
Ajude a proteger um documento confidencial contra
edies indesejadas atribuindo uma senha. Tambm pos-
svel evitar que um documento seja aberto.
Clique em Arquivo > Informaes > Proteger Docu-
mento > Criptografar com Senha.
Na caixa Criptografar Documento, digite uma senha e
clique em OK.
Na caixa Confirmar Senha, digite a senha novamente e
clique em OK.
Observaes :
Voc sempre pode alterar ou remover sua senha.
As senhas diferenciam maisculas de minsculas. Veri-
fique se a tecla CAPS LOCK est desativada quando digitar
uma senha pela primeira vez.
Se voc perder ou esquecer uma senha, o Word no
conseguir recuperar suas informaes. Portanto, guarde
uma cpia da senha em um local seguro ou crie uma senha
forte da qual se lembrar.
PLANILHAS ELETRNICAS
MS EXCEL1
O Excel uma ferramenta incrivelmente poderosa para
tornar significativa uma vasta quantidade de dados. Mas
ele tambm funciona muito bem para clculos simples e
para rastrear de quase todos os tipos de informaes. A
chave para desbloquear todo esse potencial a grade de
clulas. As clulas podem conter nmeros, texto ou frmu-
las. Voc insere dados nas clulas e as agrupa em linhas e
colunas. Isso permite que voc adicione seus dados, classi-
fique-os e filtre-os, insira-os em tabelas e crie grficos in-
crveis. Vejamos as etapas bsicas para voc comear.
1 Fonte: https://support.office.com/pt-br/excel
49
 INFORMTICA

Criar uma nova pasta de trabalho
Os documentos do Excel so chamados de pastas de
trabalho. Cada pasta de trabalho contm folhas que, nor-
malmente, so chamadas de planilhas. Voc pode adicionar
quantas planilhas desejar a uma pasta de trabalho ou pode
criar novas pastas de trabalho para guardar seus dados se-
paradamente.
Clique emArquivoe emNovo.
EmNovo, que emPasta de trabalho em branco
Digite uma combinao de nmeros e operadores de
clculos, como o sinal de mais (+) para adio, o sinal de
menos (-) para subtrao, o asterisco (*) para multiplicao
ou a barra (/) para diviso.
Por exemplo, insira=2+4,=4-2,=2*4ou=4/2.
Pressione Enter.
Isso executa o clculo.
Voc tambm pode pressionar Ctrl+Enter (se voc de-
seja que o cursor permanea na clula ativa).

Aplicar um formato de nmero

Para distinguir entre os diferentes tipos de nmeros,
adicione um formato, como moeda, porcentagens ou da-
tas.
Selecione as clulas que contm nmeros que voc de-
seja formatar.
Clique na guiaPgina Iniciale, em seguida, clique na
seta na caixaGeral.

Insira os dados
Clique em uma clula vazia.
Por exemplo, a clula A1 em uma nova planilha. As c-
lulas so referenciadas por sua localizao na linha e na
coluna da planilha, portanto, a clula A1 fica na primeira
linha da coluna A. Selecione um formato de nmero
Inserir texto ou nmeros na clula.
Pressione Enter ou Tab para se mover para a clula seguinte.

Usar a AutoSoma para adicionar seus dados

Ao inserir nmeros em sua planilha, talvez deseje so-
m-los. Um modo rpido de fazer isso usar o AutoSoma.
Selecione a clula direita ou abaixo dos nmeros que
voc deseja adicionar.
Clique na guiaPgina Iniciale, em seguida, clique
emAutoSomano grupoEdio.

A AutoSoma soma os nmeros e mostra o resultado na

clula selecionada.

Criar uma frmula simples

Somar nmeros uma das coisas que voc poder fa-
zer, mas o Excel tambm pode executar outras operaes
matemticas. Experimente algumas frmulas simples para
adicionar, subtrair, multiplicar ou dividir seus valores.
Escolha uma clula e digite um sinal de igual (=).
Isso informa ao Excel que essa clula conter uma fr- Caso voc no veja o formato de nmero que est pro-
mula. curando, clique emMais Formatos de Nmero.

50
 INFORMTICA

Inserir dados em uma tabela

Um modo simples de acessar grande parte dos recur-

sos do Excel colocar os dados em uma tabela. Isso per-
mite que voc filtre ou classifique rapidamente os dados.
Selecione os dados clicando na primeira clula e arras-
tar a ltima clula em seus dados.

Para usar o teclado, mantenha a tecla Shift pressionada

ao mesmo tempo em que pressiona as teclas de direo
para selecionar os dados.
Clique no botoAnlise Rpida no canto inferior
direito da seleo.

Para classificar os dados, clique em Classificar de A a

ZouClassificar de Z a A.

Clique emTabelas, mova o cursor para o botoTabe-

lapara visualizar seus dados e, em seguida, clique no bo-
toTabela.

Clique na seta no cabealho da tabela de uma co-

luna.

cionar tudoe, em seguida, selecione os dados que

voc deseja mostrar na tabela.

Clique emOK.

51
 INFORMTICA
Mostrar totais para os nmeros
As ferramentas de Anlise Rpida permitem que voc
totalize os nmeros rapidamente. Se for uma soma, mdia
ou contagem que voc deseja, o Excel mostra os resultados
do clculo logo abaixo ou ao lado dos nmeros.
Selecione as clulas que contm os nmeros que voc
somar ou contar.
Clique no botoAnlise Rpida no canto inferior
direito da seleo.
Clique emTotais, mova o cursos entre os botes para
ver os resultados dos clculos dos dados e clique no boto
para aplicar os totais.
Adicionar significado aos seus dados
A formatao condicional ou minigrficos podem des-
tacar os dados mais importantes ou mostrar tendncias de
dados. Use a ferramenta Anlise Rpida para um Visualiza-
o Dinmica para experimentar.
Selecione os dados que voc deseja examinar mais de-
talhadamente.
Clique no botoAnlise Rpida no canto inferior
direito da seleo.
Explore as opes nas guias Formatao e Minigrfi-
cospara ver como elas afetam os dados.
Por exemplo, selecione uma escala de cores na gale-
riaFormataopara diferenciar as temperaturas alta, mdia
e baixa.
Quando gostar da opo, clique nela.
Mostrar os dados em um grfico
52
A ferramenta Anlise Rpida recomenda o grfico cor-
reto para seus dados e fornece uma apresentao visual
com apenas alguns cliques.
Selecione as clulas contendo os dados que voc quer
mostrar em um grfico.
Clique no botoAnlise Rpida no canto inferior
direito da seleo.
Clique na guiaGrficos, mova entre os grficos reco-
mendados para ver qual tem a melhor aparncia para seus
dados e clique no que desejar.
OBSERVAO:O Excel mostra diferentes grficos nesta
galeria, dependendo do que for recomendado para seus
dados.
Salvar seu trabalho
Clique no botoSalvarnaBarra de Ferramentas de
Acesso Rpidoou pressione Ctrl+S.
Se voc salvou seu trabalho antes, est pronto.
Se esta for a primeira vez que voc salva este arquivo:
EmSalvar Como, escolha onde salvar sua pasta de tra-
balho e navegue at uma pasta.
Na caixaNome do arquivo, digite um nome para a pas-
ta de trabalho.
Clique emSalvar.
Imprimir o seu trabalho
Clique emArquivoe, em seguida, clique emImpri-
mirou pressione Ctrl+P.
Visualize as pginas clicando nas setasPrxima Pgi-
naePgina Anterior.
A janela de visualizao exibe as pginas em preto e
branco ou colorida, dependendo das configuraes de sua
impressora.
Se voc no gostar de como suas pginas sero im-
pressas, voc poder mudar as margens da pgina ouadi-
cionar quebras de pgina.
Clique emImprimir.
 INFORMTICA

Localizar ou substituir texto e nmeros em uma Formato, clique emEscolher formato da clulae, em se-
planilha do Excel para Windows guida, clique na clula que possui a formatao a ser pes-
Localize e substitua textos e nmeros usando curingas quisada.
ou outros caracteres. Voc pode pesquisar planilhas, linhas, Siga um destes procedimentos:
colunas ou pastas de trabalho. Para localizar texto ou nmeros, clique emLocalizar
Em uma planilha, clique em qualquer clula. TudoouLocalizar Prxima.
Na guiaPgina Inicial, no grupoEdio, clique emLo- DICA:Quando voc clicar emLocalizar Tudo, todas as
calizar e Selecionar. ocorrncias do critrio que voc estiver pesquisando sero
listadas, e voc poder ir para uma clula clicando nela na
lista. Voc pode classificar os resultados de uma pesqui-
saLocalizar Tudoclicando em um ttulo de coluna.
Para substituir texto ou nmeros, digite os caracteres
de substituio na caixaSubstituir por(ou deixe essa caixa
em branco para substituir os caracteres por nada) e clique
emLocalizarouLocalizar Tudo.
OBSERVAO:Se a caixaSubstituir porno estiver dis-
Siga um destes procedimentos: ponvel, clique na guiaSubstituir.
Para localizar texto ou nmeros, clique emLocalizar. Se necessrio, voc poder cancelar uma pesquisa em
Para localizar e substituir texto ou nmeros, clique andamento pressionando ESC.
emSubstituir. Para substituir a ocorrncia realada ou todas as ocor-
Na caixaLocalizar, digite o texto ou os nmeros que rncias dos caracteres encontrados, clique emSubsti-
voc deseja procurar ou clique na seta da caixaLocalizare, tuirouSubstituir tudo.
em seguida, clique em uma pesquisa recente na lista. DICA:O Microsoft Excel salva as opes de formatao
Voc pode usar caracteres curinga, como um asterisco que voc define. Se voc pesquisar dados na planilha nova-
(*) ou ponto de interrogao (?), nos critrios da pesquisa: mente e no conseguir encontrar caracteres que voc sabe
Use o asterisco para localizar qualquer cadeia de carac- que esto l, poder ser necessrio limpar as opes de
teres. Por exemplo,s*rlocalizar ser e senhor. formatao da pesquisa anterior. Na caixa de dilogoLoca-
Use o ponto de interrogao para localizar um nico lizar e Substituir, clique na guiaLocalizare depois emOp-
caractere. Por exemplo,s?mlocalizar sim e som. espara exibir as opes de formatao. Clique na seta
DICA:Voc pode localizar asteriscos, pontos de inter- ao lado deFormatoe clique em Limpar Localizar formato.
rogao e caracteres de til (~) nos dados da planilha prece-
dendo-os com um til na caixaLocalizar. Por exemplo, para Alterar a largura da coluna e a altura da linha
localizar dados que contenham ?, use ~? como critrio Em uma planilha, voc pode especificar uma largura
de pesquisa. de coluna de 0 (zero) a 255. Esse valor representa o nme-
Clique emOpespara definir ainda mais a pesquisa e ro de caracteres que podem ser exibidos em uma clula
siga um destes procedimentos: formatada com a fonte padroTE000127106. A largura de
Para procurar dados em uma planilha ou em uma pasta coluna padro 8,43 caracteres. Se a largura da coluna for
de trabalho inteira, na caixaEm, clique emPlanilhaouPas- definida como 0 (zero), a coluna ficar oculta.
ta de Trabalho. Voc pode especificar uma altura de linha de 0 (zero) a
Para pesquisar dados em linhas ou colunas, na cai- 409. Esse valor representa a medida da altura em pontos (1
xaPesquisar, clique emPor LinhasouPor Colunas. ponto igual a aproximadamente 1/72 pol. ou 0,035 cm).
Para procurar dados com detalhes especficos, na cai- A altura de linha padro 12,75 pontos (aproximadamente
xaExaminar, clique emFrmulas,ValoresouComentrios. 1/6 pol. ou 0,4 cm). Se a altura da linha for definida como 0
OBSERVAO:As opesFrmulas,ValoreseComen- (zero), a linha ficar oculta.
trioss esto disponveis na guiaLocalizar, e somenteFr- Se estiver trabalhando no modo de exibio de Layout
mulasest disponvel na guiaSubstituir. da Pgina (guiaExibir, grupoModos de Exibio da Pasta
Para procurar dados que diferenciam maisculas de de Trabalho, botoLayout da Pgina), voc poder especi-
minsculas, marque a caixa de seleoDiferenciar mais- ficar uma largura de coluna ou altura de linha em polega-
culas de minsculas. das. Nesse modo de exibio, a unidade de medida padro
Para procurar clulas que contenham apenas os carac- polegada, mas voc poder alter-la para centmetros ou
teres que voc digitou na caixaLocalizar, marque a caixa de milmetros (Na guiaArquivo, clique emOpes, clique na
seleoCoincidir contedo da clula inteira. categoriaAvanadoe, emExibir, selecione uma opo na
Se voc deseja procurar texto ou nmeros que tambm listaUnidades da Rgua).
tenham uma formatao especfica, clique em Formato e
faa as suas selees na caixa de dilogoLocalizar Formato. Definir uma coluna com uma largura especfica
DICA:Se voc deseja localizar clulas que correspon-
dam a uma formato especfico, exclua qualquer critrio da Selecione as colunas a serem alteradas.
caixaLocalizare selecione a clula que contenha a forma- Na guiaPgina Inicial, no grupoClulas, clique emFor-
tao que voc deseja localizar. Clique na seta ao lado de matar.

53
 INFORMTICA
EmTamanho da Clula, clique emLargura da Coluna.
Na caixaLargura da coluna, digite o valor desejado.
Clique emOK.
DICA:Para definir rapidamente a largura de uma nica
coluna, clique com o boto direito do mouse na coluna
selecionada, clique emLargura da Coluna, digite o valor
desejado e clique emOK.
Alterar a largura da coluna para ajust-la automatica-
mente ao contedo (AutoAjuste)
Selecione as colunas a serem alteradas.
Na guiaPgina Inicial, no grupoClulas, clique emFor-
matar.
EmTamanho da Clula, clique emAjustar Largura da
Coluna Automaticamente.
OBSERVAO:Para ajustar automaticamente de forma
rpida todas as colunas da planilha, clique no botoSele-
cionar Tudoe, em seguida, clique duas vezes em qualquer
limite entre dois ttulos de coluna.
Fazer com que a largura da coluna corresponda de
outra coluna
Selecione uma clula da coluna com a largura desejada.
Pressione Ctrl+C ou, na guiaPgina Inicial, no gru-
porea de Transferncia, clique emCopiar.
54
Clique com o boto direito do mouse na coluna de
destino, aponte paraColar Especiale clique no botoMan-
ter Largura da Coluna Original
Alterar a largura padro de todas as colunas em uma
planilha ou pasta de trabalho
O valor da largura de coluna padro indica o nmero
mdio de caracteres da fonte padro que cabe em uma c-
lula. possvel especificar outro valor de largura de coluna
padro para uma planilha ou pasta de trabalho.
Siga um destes procedimentos:
Para alterar a largura de coluna padro de uma plani-
lha, clique na guia da planilha.
Para alterar a largura de coluna padro da pasta de tra-
balho inteira, clique com o boto direito do mouse em uma
guia de planilha e, em seguida, clique emSelecionar Todas
as Planilhasno menu de atalhoTE000127572.
Na guiaPgina Inicial, no grupoClulas, clique emFor-
matar.
EmTamanho da Clula, clique emLargura Padro.
Na caixaLargura padro da coluna, digite uma nova
medida e clique emOK.
DICA:Para definir a largura de coluna padro de todas
as novas pastas de trabalho ou planilhas, voc poder criar
um modelo de pasta de trabalho ou de planilha e utiliz-lo
como base para as novas pastas de trabalho ou planilhas.
Alterar a largura das colunas com o mouse
Siga um destes procedimentos:
Para alterar a largura de uma coluna, arraste o limite
do lado direito do ttulo da coluna at que ela fique do
tamanho desejado.
Para alterar a largura de vrias colunas, selecione as
colunas desejadas e arraste um limite direita do ttulo de
coluna selecionado.
Para alterar a largura das colunas a fim de ajust-la ao
contedo, selecione as colunas desejadas e clique duas ve-
zes no limite direita do ttulo de coluna selecionado.
 INFORMTICA
Para alterar a largura de todas as colunas da planilha,
clique no botoSelecionar Tudoe arraste o limite de qual-
quer ttulo de coluna.
Definir uma linha com uma altura especfica
Selecione as linhas a serem alteradas.
Na guiaPgina Inicial, no grupoClulas, clique emFor-
matar.
EmTamanho da Clula, clique emAltura da Linha.
Na caixaAltura da linha, digite o valor que voc deseja
e, em seguida, clique emOK.
Alterar a altura da linha para ajust-la ao contedo
Selecione as linhas a serem alteradas.
Na guiaPgina Inicial, no grupoClulas, clique emFor-
matar.
EmTamanho da Clula, clique emAutoAjuste da Altura
da Linha.
DICA:Para ajustar automaticamente de forma rpi-
da todas as linhas da planilha, clique no botoSelecionar
Tudoe, em seguida, clique duas vezes no limite abaixo de
um dos ttulos de linha.
Alterar a altura das linhas com o mouse
Siga um destes procedimentos:
Para alterar a altura de uma linha, arraste o limite abai-
xo do ttulo da linha at que ela fique com a altura dese-
jada.
Para alterar a altura de vrias linhas, selecione as linhas
desejadas e arraste o limite abaixo de um dos ttulos de
linha selecionados.
Para alterar a altura de todas as linhas da planilha, cli-
que no botoSelecionar Tudoe arraste o limite abaixo de
qualquer ttulo de linha.
Para alterar a altura da linha a fim de ajust-la ao con-
tedo, clique duas vezes no limite abaixo do ttulo da linha.
Formatar nmeros como moeda no Excel
Para exibir nmeros como valores monetrios, forma-
te-os como moeda. Para fazer isso, aplique o formato de
nmero Moeda ou Contbil s clulas que deseja formatar.
As opes de formatao de nmero esto disponveis na
guiaPgina Inicial, no grupoNmero.
Formatar nmeros como moeda
Voc pode exibir um nmero com o smbolo de moe-
da padro selecionando a clula ou o intervalo de clu-
las e clicando emFormato de Nmero de Contabilizao
no grupoNmeroda guiaPgina Inicial. (Se desejar
aplicar o formato Moeda, selecione as clulas e pressione
Ctrl+Shift+$.)
Alterar outros aspectos de formatao
Selecione as clulas que voc deseja formatar.
Na guiaPgina Inicial, clique no Iniciador de Caixa de
Dilogo ao lado deNmero.
55
 INFORMTICA
DICA:Voc tambm pode pressionar Ctrl+1 para abrir
a caixa de dilogoFormatar Clulas.
Na caixa de dilogoFormatar Clulas, na listaCatego-
ria, clique emMoedaouContbil.
Na caixa Smbolo, clique no smbolo de moeda dese-
jado.
OBSERVAO: Se desejar exibir um valor monetrio
sem um smbolo de moeda, clique emNenhum.
Na caixaCasas decimais, insira o nmero de casas de-
cimais desejadas para o nmero.
Por exemplo, para exibirR$138.691em vez de colo-
carR$ 138.690,63na clula, insira0na caixaCasas deci-
mais. Conforme voc faz alteraes, preste ateno ao n-
mero na caixaAmostra. Ela mostra como a alterao das
casas decimais afetar a exibio de um nmero.
Na caixaNmeros negativosselecione o estilo de exi-
bio que voc deseja usar para nmeros negativos.
Se no quiser usar as opes existentes para exibir n-
meros negativos, voc pode criar seu prprio formato de
nmero.
OBSERVAO: A caixa Nmeros negativos no est
disponvel para o formato de nmeroContbil. O motivo
disso que constitui prtica contbil padro mostrar n-
meros negativos entre parnteses.
Para fechar a caixa de dilogoFormatar Clulas, clique
emOK.
Se o Excel exibir#####em uma clula depois que voc
aplicar formatao de moeda em seus dados, isso signifi-
car que talvez a clula no seja suficientemente larga para
exibir os dados. Para expandir a largura da coluna, clique
duas vezes no limite direito da coluna que contm as c-
56
lulas com o erro#####. Esse procedimento redimensiona
automaticamente a coluna para se ajustar ao nmero. Voc
tambm pode arrastar o limite direito at que as colunas
fiquem com o tamanho desejado.
Remover formatao de moeda
Selecione as clulas que tm formatao de moeda.
Na guiaPgina Inicial, no grupoNmero, clique na cai-
xa de listagemGeral.
As clulas formatadas com o formatoGeralno tm
um formato de nmero especfico.
Operadores e Funes
A funo um mtodo utilizado para tornar mais fcil
e rpido a montagem de frmulas que envolvem clculos
mais complexos e vrios valores. Existem funes para os
clculos matemticos, financeiros e estatsticos. Por exem-
plo, na funo: =SOMA (A1:A10) seria o mesmo que (A1+
A2+A3+A4+A5+A6+A7+A8+A9+A10), s que com a fun-
o o processo passa a ser mais fcil. Ainda conforme o
exemplo pode-se observar que necessrio sempre iniciar
um clculo com sinal de igual (=) e usa-se nos clculos a
referncia de clulas (A1) e no somente valores.
A quantidade de argumentos empregados em uma
funo depende do tipo de funo a ser utilizada. Os ar-
gumentos podem ser nmeros, textos, valores lgicos, re-
ferncias, etc...
Operadores
Operadores so smbolos matemticos que permitem
fazer clculos e comparaes entre as clulas. Os operado-
res so:
Criar uma frmula simples
Voc pode criar uma frmula simples para adicionar,
subtrair, multiplicar ou dividir valores na planilha. As fr-
mulas simples sempre comeam com um sinal de igual (=),
seguido de constantes que so valores numricos e ope-
radores de clculo como os sinais de mais (+), menos (-),
asterisco (*) ou barra (/).
 INFORMTICA

Por exemplo, quando voc inserir a frmula=5+2*3, o Excel multiplicar os ltimos dois nmeros e adicionar o pri-
meiro nmero ao resultado. Seguindo a ordem padro das operaes matemticas, a multiplicao e executada antes da
adio.
Na planilha, clique na clula em que voc deseja inserir a frmula.
Digite o=(sinal de igual) seguido das constantes e dos operadores que voc deseja usar no clculo.
Voc pode inserir quantas constantes e operadores forem necessrios em uma frmula, at 8.192 caracteres.
DICA :Em vez de digitar as constantes em sua frmula, voc pode selecionar as clulas que contm os valores que
deseja usar e inserir os operadores entre as clulas da seleo.
Pressione Enter.
Para adicionar valores rapidamente, voc pode usar aAutoSomaem vez de inserir a frmula manualmente (guiaPgina
Inicial, grupoEdio).
Voc tambm pode usar funes (como a funo SOMA) para calcular os valores em sua planilha.
Para avanar mais uma etapa, voc pode usar as referncias de clula e nomes em vez dos valores reais em uma frmula
simples.
Exemplos
Copie os dados de exemplo da tabela a seguir e cole-os na clula A1 de uma nova planilha do Excel. Para as frmulas
mostrarem resultados, selecione-as, pressione F2 e pressione Enter. Se precisar, voc poder ajustar as larguras das colunas
para ver todos os dados.

Dados
2
5
Frmula Descrio Resultado
=A2+A3 Adiciona os valores nas clulas A1 e A2 =A2+A3
=A2-A3 Subtrai o valor na clula A2 do valor em A1 =A2-A3
=A2/A3 Divide o valor na clula A1 pelo valor em A2 =A2/A3
=A2*A3 Multiplica o valor na clula A1 pelo valor em A2 =A2*A3
Eleva o valor na clula A1 ao valor exponencial especificado
=A2^A3 =A2^A3
em A2
Frmula Descrio Resultado
=5+2 Adiciona 5 e 2 =5+2
=5-2 Subtrai 2 de 5 =5-2
=5/2 Divide 5 por 2 =5/2
=5*2 Multiplica 5 vezes 2 =5*2
=5^2 Eleva 5 segunda potncia =5^2

Usar referncias de clula em uma frmula

Aocriar uma frmula simplesouuma frmula que usa uma funo, voc pode fazer referncia aos dados das clulas
de uma planilha incluindo referncias de clula nos argumentos da frmula. Por exemplo, quando voc insere ou seleciona
a referncia de clulaA2, a frmula usa o valor dessa clula para calcular o resultado. Voc tambm pode fazer referncia
a um intervalo de clulas.
Clique na clula na qual deseja inserir a frmula.
Na barra de frmulas , digite=(sinal de igual).
Faa o seguinte: selecione a clula que contm o valor desejado ou digite sua referncia de clula.
Voc pode fazer referncia a uma nica clula, a um intervalo de clulas, a um local em outra planilha ou a um local em
outra pasta de trabalho.
Ao selecionar um intervalo de clulas, voc pode arrastar a borda da seleo da clula para mover a seleo ou arrastar
o canto da borda para expandir a seleo.

57
 INFORMTICA

1. A primeira referncia de clula B3, a cor azul e o intervalo de clulas tem uma borda azul com cantos quadrados.
2. A segunda referncia de clula C3, a cor verde e o intervalo de clula tem uma borda verde com cantos quadra-
dos.
OBSERVAO :Se no houver um canto quadrado em uma borda codificada por cor, significa que a referncia est
relacionada a um intervalo nomeado.
Pressione Enter.
DICA : Voc tambm pode inserir uma referncia a um intervalo ou clula nomeada.
Exemplo
Copie os dados de exemplo da tabela a seguir e cole-os na clula A1 de uma nova planilha do Excel. Para as frmulas
mostrarem resultados, selecione-as, pressione F2 e pressione Enter. Se precisar, voc poder ajustar as larguras das colu-
nas para ver todos os dados. Use o comando Definir Nome (guiaFormulas, grupoNomes Definidos) para definir Ativos
(B2:B4) e Passivos (C2:C4).

Departamento Ativos Passivos

TI 274000 71000
Administrador 67000 18000
RH 44000 3000
Frmula Descrio Resultado
Retorna o total de ativos dos trs departamentos
=SOMA(Ativos) no nome definido Ativos, que definido como =SOMA(Ativos)
o intervalo de clulas B2:B4. (385000)
=SOMA(Ativos)- Subtrai a soma do nome definido Passivos da =SOMA(Ativos)-
SOMA(Passivos) soma do nome definido Ativos. (293000) SOMA(Passivos)

Criar uma frmula usando uma funo

Voc pode criar uma frmula para calcular valores na planilha usando uma funo. Por exemplo, as frmulas=SO-
MA(A1:A2)eSOMA(A1,A2)usam ambas a funo SOMApara adicionar os valores nas clulas A1 e A2. As frmulas sempre
comeam com um sinal de igual (=)
Clique na clula na qual deseja inserir a frmula.
Para iniciar a frmula com a funo, clique emInserir Funo .
O Excel insere o sinal de igual (=) para voc.
Na caixaOu selecione uma categoria, selecioneTudo.

Se voc estiver familiarizado com as categorias de funo, tambm poder selecionar uma categoria.
Se voc no tiver certeza de qual funo usar, poder digitar uma pergunta que descreva o que deseja fazer, na cai-
xaProcure por uma funo(por exemplo, adicionar nmeros retorna a funoSOMA).

58
 INFORMTICA

Na caixaSelecione uma funo, selecione a funo que deseja utilizar e clique emOK.
Nas caixas de argumento que forem exibidas para a funo selecionada, insira os valores, as cadeias de caracteres de
texto ou referncias de clula desejadas.
Em vez de digitar as referncias de clula, voc tambm pode selecionar as clulas que deseja referenciar. Clique em
para expandir novamente a caixa de dilogo.
Depois de concluir os argumentos para a frmula, clique emOK.
DICA : Se voc usar funes frequentemente, poder inserir suas frmulas diretamente na planilha. Depois de digitar
o sinal de igual (=) e o nome da funo, poder obter informaes sobre a sintaxe da frmula e os argumentos da funo
pressionando F1.

Exemplos
Copie a tabela para a clula A1 em uma planilha em branco no Excel para trabalhar com esses exemplos de frmulas
que usam funes.

Dados
5 4
2 6
3 8
7 1
Frmula Descrio Resultado
=SOMA(A:A) Adiciona todos os nmeros na coluna A =SOMA(A:A)
Calcula a mdia de todos os nmeros no intervalo
=MDIA(A1:B4) =MDIA(A1:B4)
A1:B4

Funo Soma
A funosoma, uma dasfunes matemticas e trigonomtricas, adiciona os valores. Voc pode adicionar valores
individuais, referncias de clulas ou intervalos ou uma mistura de todos os trs.
Sintaxe:SOMA(nmero1,[nmero2],...)
Por exemplo:
=SOMA(A2:A10)
= SOMA(A2:A10, C2:C10)

Nome do argumento Descrio

nmero1 (Obrigatrio) O primeiro nmero que voc deseja somar. O nmero pode ser como 4, uma
referncia de clula, como B6, ou um intervalo de clulas, como B2:B8.
nmero2-255 (Opcional) Este o segundo nmero que voc deseja adicionar. Voc pode especificar at 255
nmeros dessa forma.

Soma rpida com a barra de Status

Se voc quiser obter rapidamente a soma de um intervalo de clulas, tudo o que voc precisa fazer selecionar o in-
tervalo e procure no lado inferior direito da janela do Excel.

59
 INFORMTICA
Barra de Status
Esta a barra de Status e exibe as informaes sobre
tudo o que voc selecionou, se voc tiver uma nica clula
ou vrias clulas. Se voc com o boto direito na barra de
Status de uma caixa de dilogo do recurso ser pop-out
exibindo todas as opes que voc pode selecionar. Obser-
ve que ele tambm exibe valores para o intervalo selecio-
nado se voc tiver esses atributos marcados.
Usando o Assistente de AutoSoma
A maneira mais fcil de adicionar uma frmula de soma
sua planilha usar o Assistente de AutoSoma. Selecione
uma clula vazia diretamente acima ou abaixo do intervalo
que voc quer somar e nas guias pgina inicial ou frmula
na faixa de opes, pressione AutoSoma > soma. O Assis-
tente de AutoSoma automaticamente detecta o intervalo
para ser somados e criar a frmula para voc. Ele tambm
pode trabalhar horizontalmente se voc selecionar uma
clula para a esquerda ou direita do intervalo a serem
somados.
Use o Assistente de AutoSoma para rapidamente os
intervalos contguos de soma
A caixa de dilogo de AutoSoma tambm permite que
voc selecione outras funes comuns, como:
Mdia
Contar nmeros
Mx
Min
Mais funes
Exemplo 2 AutoSoma verticalmente
60
AutoSoma verticalmente
O Assistente de AutoSoma detectou automaticamente
clulas B2: B5 como o intervalo a serem somados. Tudo o
que voc precisa fazer pressione Enter para confirm-la.
Se voc precisar adicionar/excluir mais clulas, voc pode
manter a tecla Shift > tecla de direo da sua escolha at
que corresponde sua seleo desejado e pressione Enter
quando terminar. Guia de funo Intellisense:a soma (N-
mero1, [nm2]) flutuantes marca abaixo a funo o guia
de Intellisense. Se voc clicar no nome de funo ou soma,
ele se transformar em um hiperlink azul, que o levar para
o tpico de ajuda para essa funo. Se voc clicar nos ele-
mentos de funo individual, as peas representantes na
frmula sero realadas. Nesse caso somente B2: B5 seria
realadas como h apenas uma referncia numrica nesta
frmula. A marca de Intellisense ser exibido para qualquer
funo.
Exemplo 3 AutoSoma horizontalmente
AutoSoma horizontalmente
Exemplo 4 somar clulas no-contguas
Somar clulas no-contguas
O Assistente de AutoSoma geralmente s funcionar
para intervalos contguos, portanto se voc tiver linhas ou
colunas vazias no seu intervalo de soma, Excel vai parada o
primeiro espao. Nesse caso voc precisaria soma por sele-
o, onde voc pode adicionar os intervalos individuais, um
por vez. Neste exemplo se voc tivesse dados na clula B4,
o Excel seria gerar=SOMA(C2:C6)desde que ele reconhea
um intervalo contguo.
 INFORMTICA

Voc pode selecionar rapidamente vrios intervalos

no-contguas com Ctrl + LeftClick. Primeiro, insira = soma
(, selecione seu diferentes intervalos e Excel adicionar au-
tomaticamente o separador de vrgula entre intervalos para
voc. Pressione enter quando terminar.
Dica:voc pode usar ALT + = para adicionar rapida-
mente a funo soma para uma clula. Tudo o que voc
precisa fazer selecionar o intervalo (s).
Observao:voc pode perceber como o Excel tem Evite usar o = 1 + 2 ou = mtodos A + B
realado os intervalos de funo diferente por cor, e eles Sua frmula pode quebrar se houver quaisquer valores
correspondem dentro da prpria frmula, portanto C2: C3 no numricos (texto) nas clulas referenciadas, que retor-
azul e C5: C6 vermelho. Excel far isso para todas as naro um #VALUE! erro. SOMA ignorar valores de texto e
funes, a menos que o intervalo referenciado esteja em lhe dar a soma dos valores numricos.
uma planilha diferente ou em outra pasta de trabalho. Para
acessibilidade aprimorada com tecnologia assistencial,
voc pode usar intervalos nomeados, como Semana1,
Semana2, etc. e, em seguida, fazer referncia a eles, sua
frmula:

=SOMA(Week1,Week2)

Prticas Recomendadas
Esta seo aborda algumas prticas recomendadas
para trabalhar com as funes soma. Grande parte desse SOMA ignora valores de texto
pode ser aplicada a trabalhar com outras funes tambm. #REF! Erro de excluir linhas ou colunas
a = 1 + 2 ou = A + B Method enquanto voc pode
inserir = 1 + 2 + 3 ou = A1 + B1 + C2 e obter resultados
totalmente precisos, esses mtodos esto sujeitos a erros
por vrios motivos:
Erros de digitao Imagine tentando inserir valores
mais e/ou muito maiores assim:
= 14598.93 + 65437.90 + 78496.23
Em seguida, tente validar se suas entradas esto cor-
retas. muito mais fcil colocar esses valores em clulas
individuais e usar uma frmula de soma. Alm disso, voc
Se voc excluir uma linha ou coluna, a frmula no se-
pode formatar os valores quando eles esto nas clulas,
ro atualizados para excluir a linha excluda e retornar um
tornando-as muito mais legvel e quando ela estiverem em
#REF! erro, onde uma funo soma atualizar automatica-
uma frmula.
mente.

Frmulas no atualizar referncias ao inserir linhas ou

colunas

#VALUE! erros de referncia de texto em vez de n-

meros.
Se voc usar um frmula como:
= A1 + B1 + C1 ou = A1 + A2 + A3

61
 INFORMTICA
= Style A + B frmulas no os atualizar ao adicionar
linhas ou colunas
Se voc inserir uma linha ou coluna, a frmula no ser
atualizada para incluir a linha adicionada, onde uma funo
soma atualizar automaticamente (contanto que voc no
estiver fora do intervalo referenciado na frmula). Isso es-
pecialmente importante se voc esperar sua frmula para
atualizar e no, como ele deixar incompletos resultados
que voc no pode capturar.
SOMA com referncias de clula individuais versus in-
tervalos
Usando uma frmula como:
=SOMA(A1,A2,A3,B1,B2,B3)
igualmente erro sujeitos ao inserir ou excluir linhas
dentro do intervalo referenciada pelas mesmas razes.
muito melhor usar intervalos individuais, como:
=SOMA(A1:A3,B1:B3)
Qual ser atualizada ao adicionar ou excluir linhas.
Usando operadores matemticos com soma
Digamos que voc deseja aplicar uma porcentagem de
desconto para um intervalo de clulas que voc j soma-
dos.
= SOMA(A2:A14) *-25%
62
Resultar em 25% do intervalo somado, entretanto,
que rgido cdigos a 25% da frmula, e pode ser difcil
encontrar mais tarde se precisar alter-lo. muito melhor
colocar os 25% em uma clula e referenciando que em vez
disso, onde ele est check-out em Abrir e facilmente alte-
rados, assim:
= SOMA(A2:A14) * E2
Dividir em vez de multiplicar voc simplesmente subs-
titua a * com /: = SOMA(A2:A14)/E2
Adicionando ou retirando de uma soma
i. voc pode facilmente adicionar ou subtrair de uma
soma usando + ou - assim:
= SOMA(A1:A10) + E2
= SOMA(A1:A10)-E2
SOMA 3D
s vezes voc precisa somar uma determinada clula
em vrias planilhas. Pode ser tentador clique em cada pla-
nilha e a clula desejada e use apenas + para adicionar a
clula valores, mas que entediante e pode ser propensa,
muito mais assim que apenas tentando construir uma fr-
mula que faz referncia apenas uma nica folha.
i = Planilha1! A1 + Plan2! A1 + Planilha3! A1
Voc pode fazer isso muito mais fcil com um 3D ou
soma 3 dimensionais:
= SOMA(Sheet1:Sheet3! A1)
Qual somar a clula A1 em todas as planilhas da pla-
nilha 1 para a planilha 3.
Isso especialmente til em situaes em que voc
tem uma nica folha para cada ms (janeiro a dezembro) e
voc precisa total-las em uma planilha de reSOMAo.
= SOMA(January:December! A2)
Qual somar clula A2 em cada planilha de janeiro a
dezembro.
 INFORMTICA
Observao:se suas planilhas tem espaos em seus
nomes, como Janeiro vendas, ento voc precisa usar um
apstrofo ao fazer referncia os nomes de planilha em uma
frmula:
= SOMA(January Sales:December Sales! A2)
SOMA com outras funes
Absolutamente, voc pode usar soma com outras fun-
es. Aqui est um exemplo que cria um clculo da mdia
mensal:
=SOMA(A2:L2)/COUNTA(A2:L2)
Que usa a soma de A2:L2 dividido pela contagem de
clulas no vazias em A2:L2 (maio a dezembro esto em
branco).
Funo SE
A funo SE uma das funes mais populares do Ex-
cel e permite que voc faa comparaes lgicas entre um
valor e aquilo que voc espera. Em sua forma mais simples,
a funo SE diz:
SE(Algo for Verdadeiro, faa tal coisa, caso contrrio,
faa outra coisa)
Portanto, uma instruo SE pode ter dois resultados.
O primeiro resultado se a comparao for Verdadeira, o
segundo se a comparao for Falsa.
Exemplos de SE simples
=SE(C2=Sim;1,2)
No exemplo acima, a clula D2 diz:SE(C2 = Sim, a fr-
mula retorna um 1 ou um 2)
=SE(C2=1;Sim;No)
Neste exemplo, a frmula na clula D2 diz:SE(C2 = 1, a
frmula retorna Sim e, caso contrrio, retorna No)
Como voc pode ver, a funo SE pode ser usada
para avaliar texto e valores. Ela tambm pode ser usada
para avaliar erros. Voc no est limitado a verificar ape-
nas se um valor igual a outro e retornar um nico resul-
tado; voc tambm pode usar operadores matemticos e
executar clculos adicionais dependendo de seus critrios.
Tambm possvel aninhar vrias funes SE juntas para
realizar vrias comparaes.
OBSERVAO :Se voc for usar texto em frmulas, ser
preciso quebrar o texto entre aspas (por exemplo, Texto).
A nica exceo usar VERDADEIRO ou FALSO que o Excel
reconhece automaticamente.
Introduo
A melhor maneira de comear a escrever uma instru-
o SE pensar sobre o que voc est tentando realizar.
Que comparao voc est tentando fazer? Muitas vezes,
escrever uma instruo SE pode ser to simples quanto
pensar na lgica em sua cabea: o que aconteceria se
essa condio fosse atendida vs. o que aconteceria se no
fosse? Voc sempre deve se certificar de que suas etapas
sigam uma progresso lgica; caso contrrio, sua frmula
no executar aquilo que voc acha que ela deveria exe-
cutar. Isso especialmente importante quando voc cria
instrues SE complexas (aninhadas).
Mais exemplos de SE
=SE(C2>B2;Acima do oramento;Dentro do ora-
mento)
No exemplo acima, a funo SE em D2 est dizen-
doSE(C2 maior que B2, retorne Acima do oramento,
caso contrrio, retorne Dentro do oramento)
= SE(C2>B2,C2-B2,0)
63
 INFORMTICA
Na ilustrao acima, em vez de retornar um resultado
de texto, vamos retornar um clculo matemtico. A frmula
em E2 est dizendoSE(Valor real for maior que o Valor or-
ado, subtraia o Valor orado do Valor real, caso contrrio,
no retorne nada).
=SE(E7=Sim;F5*0,0825;0)
Neste exemplo, a frmula em F7 est dizendoSE(E7 =
Sim, calcule o Valor Total em F5 * 8,25%, caso contrrio,
nenhum Imposto sobre Vendas cobrado, retorne 0)
Prticas Recomendadas - Constantes
No ltimo exemplo, voc v dois Sim e a Taxa de
Imposto sobre Vendas (0,0825) inseridos diretamente na
frmula. Geralmente, no recomendvel colocar constan-
tes literais (valores que talvez precisem ser alterados oca-
sionalmente) diretamente nas frmulas, pois elas podem
ser difceis de localizar e alterar no futuro. muito melhor
colocar constantes em suas prprias clulas, onde elas fi-
cam fora das constantes abertas e podem ser facilmente
encontradas e alteradas. Nesse caso, tudo bem, pois h
apenas uma funo SE e a Taxa de Imposto sobre Vendas
raramente ser alterada. Mesmo se isso acontecer, ser f-
cil alter-la na frmula.
Usar SE para verificar se uma clula est em branco
s vezes, preciso verificar se uma clula est em bran-
co, geralmente porque voc pode no querer uma frmula
exiba um resultado sem entrada.
64
Nesse caso, usamos SE com a funo CL.VAZIA:
=SE(CL.VAZIA(D2),Em branco,No est em bran-
co)
Que diz SE(D2 est em branco, retorne Em branco,
caso contrrio, retorne No est em branco). Voc tam-
bm poderia facilmente usar sua prpria frmula para a
condio No est em branco. No prximo exemplo
usamos em vez de CL.VAZIA. basicamente significa
nada.
=SE(D3=,Em branco,No est em branco)
Essa frmula diz SE(D3 nada, retorne Em branco,
caso contrrio, retorne No est em branco). Veja um
exemplo de um mtodo muito comum de usar para im-
pedir que uma frmula calcule se uma clula dependente
est em branco:
=SE(D3=;;SuaFrmula())
SE(D3 nada, retorne nada, caso contrrio, calcule sua
frmula).
Exemplo de SE aninhada
Em casos onde uma simples funo SE tem apenas dois
resultados (Verdadeiro ou Falso), as funes se aninhadas
SE podem ter de 3 a 64 resultados.
=SE(D2=1;SIM;SE(D2=2;No;Talvez))
Na ilustrao acima, a frmula em E2 diz:SE(D2 igual
a 1, retorne Sim, caso contrrio, SE(D2 igual a 2, retorne
No, caso contrrio, retorne Talvez).
CONT.SE
Use CONT.SE, uma dasfunes estatsticas, para con-
tar o nmero de clulas que atendem a um critrio; por
exemplo, para contar o nmero de vezes que uma cidade
especfica aparece em uma lista de clientes.
 INFORMTICA

Sintaxe
CONT.SE(intervalo, critrio)
Por exemplo:
=CONT.SE(A2:A5;mas)
=CONT.SE(A2:A5,A4)

Nome do argumento Descrio

O grupo de clulas que voc deseja contar.Intervalopode conter nmeros,
intervalo (obrigatrio) matrizes, um intervalo nomeado ou referncias que contenham nmeros.
Valores em branco e texto so ignorados.
Um nmero, expresso, referncia de clula ou cadeia de texto que
determina quais clulas sero contadas.
Por exemplo, voc pode usar um nmero como 32, uma comparao, como
critrios (obrigatrio)
> 32, uma clula como B4 ou uma palavra como mas.
CONT.SE usa apenas um nico critrio. UseCONT.SESse voc quiser usar
vrios critrios.

Funo SOMASE
Voc pode usar a funoSOMASEpara somar os valores em uma intervalo que atendem aos critrios que voc especi-
ficar. Por exemplo, suponha que, em uma coluna que contm nmeros, voc quer somar apenas os valores que so maiores
do que 5. Voc pode usar a seguinte frmula:= SOMASE (B2:B25,> 5).

Sintaxe
SOMASE(intervalo, critrios, [intervalo_soma])
A sintaxe da funoSOMASEtem os seguintes argumentos:
intervalo Necessrio. O intervalo de clulas a ser avaliada por critrios. Clulas em cada intervalo devem ser nmeros
ou nomes, matrizes ou referncias que contenham nmeros. Valores em branco e texto so ignorados. O intervalo selecio-
nado pode conter datas no formato padro do Excel (exemplos abaixo).
critriosObrigatrio. Os critrios na forma de um nmero, expresso, referncia de clula, texto ou funo que define
quais clulas sero adicionadas. Por exemplo, os critrios podem ser expressos como 32, >32, B5, 32, mas ou HOJE().
IMPORTANTE :Qualquer critrio de texto ou qualquer critrio que inclua smbolos lgicos ou matemticos deve estar
entre aspas duplas (). Se os critrios forem numricos, as aspas duplas no sero necessrias.
intervalo_somaOpcional. As clulas reais a serem adicionadas, se voc quiser adicionar clulas diferentes das especi-
ficadas no argumentointervalo. Se o argumentointervalo_somafor omitido, o Excel adicionar as clulas especificadas no
argumentointervalo(as mesmas clulas s quais os critrios so aplicados).
Voc pode usar os caracteres curinga o ponto de interrogao (?) e o asterisco (*) como o argumentocritrios. O
ponto de interrogao corresponde a qualquer caractere nico; o asterisco corresponde a qualquer sequncia de caracte-
res. Para localizar um ponto de interrogao ou asterisco real, digite um til (~) antes do caractere.

Comentrios
A funo SOMASE retorna valores incorretos quando voc a utiliza para corresponder cadeias de caracteres com mais
de 255 caracteres ou para a cadeia de caracteres #VALOR!.
O argumentointervalo_somano precisa ter o mesmo tamanho e forma que o argumentointervalo. As clulas reais
adicionadas so determinadas pelo uso da clula na extremidade superior esquerda do argumentointervalo_somacomo a
clula inicial e, em seguida, pela incluso das clulas correspondentes em termos de tamanho e forma no argumentoin-
tervalo. Por exemplo:

Se o intervalo for e intervalo_soma for Ento, as clulas reais sero

A1:A5 B1:B5 B1:B5
A1:A5 B1:B3 B1:B5
A1:B4 C1:D4 C1:D4
A1:B4 C1:C2 C1:D4

Porm, quando os argumentosintervaloeintervalo_somana funo SOMASE no contm o mesmo nmero de clulas,

o reclculo da planilha pode levar mais tempo do que o esperado.

MXIMO (Funo MXIMO)

Descrio
Retorna o valor mximo de um conjunto de valores.

65
 INFORMTICA

Sintaxe
MXIMO(nmero1, [nmero2], ...)
A sintaxe da funo MXIMO tem os seguintes argumentos:
Nm1, nm2,...Nm1 obrigatrio, nmeros subsequentes so opcionais. De 1 a 255 nmeros cujo valor mximo
voc deseja saber.
Comentrios
Os argumentos podem ser nmeros, nomes, matrizes ou referncias que contenham nmeros.
Os valores lgicos e representaes em forma de texto de nmeros digitados diretamente na lista de argumentos so
contados.
Se um argumento for uma matriz ou referncia, apenas os nmeros nesta matriz ou referncia sero usados. Clulas
vazias, valores lgicos ou texto na matriz ou referncia sero ignorados.
Se os argumentos no contiverem nmeros, MXIMO retornar 0.
Os argumentos que so valores de erro ou texto que no podem ser traduzidos em nmeros causam erros.
Se voc deseja incluir valores lgicos e representaes de texto dos nmeros em uma referncia como parte do clculo,
utilize a funo MXIMOA.

Exemplo
Copie os dados de exemplo da tabela a seguir e cole-os na clula A1 de uma nova planilha do Excel. Para as frmulas
mostrarem resultados, selecione-as, pressione F2 e pressione Enter. Se precisar, voc poder ajustar as larguras das colunas
para ver todos os dados.

Dados
10
7
9
27
2
Frmula Descrio Resultado
=MXIMO(A2:A6) Maior valor no intervalo A2:A6. 27
=MXIMO(A2:A6; 30) Maior valor no intervalo A2:A6 e o valor 30. 30

MNIMO (Funo MNIMO)

Descrio
Retorna o menor nmero na lista de argumentos.

Sintaxe
MNIMO(nmero1, [nmero2], ...)
A sintaxe da funo MNIMO tem os seguintes argumentos:
Nm1, nm2,...Nm1 obrigatrio, nmeros subsequentes so opcionais. De 1 a 255 nmeros cujo valor MNIMO
voc deseja saber.

Comentrios
Os argumentos podem ser nmeros, nomes, matrizes ou referncias que contenham nmeros.
Os valores lgicos e representaes em forma de texto de nmeros digitados diretamente na lista de argumentos so
contados.
Se um argumento for uma matriz ou referncia, apenas os nmeros daquela matriz ou referncia podero ser usados.
Clulas vazias, valores lgicos ou valores de erro na matriz ou referncia sero ignorados.
Se os argumentos no contiverem nmeros, MNIMO retornar 0.
Os argumentos que so valores de erro ou texto que no podem ser traduzidos em nmeros causam erros.
Se voc deseja incluir valores lgicos e representaes de texto dos nmeros em uma referncia como parte do clculo,
utilize a funo MNIMOA.

Exemplo
Copie os dados de exemplo da tabela a seguir e cole-os na clula A1 de uma nova planilha do Excel. Para as frmulas
mostrarem resultados, selecione-as, pressione F2 e pressione Enter. Se precisar, voc poder ajustar as larguras das colunas
para ver todos os dados.

66
 INFORMTICA

Dados
10
7
9
27
2
Frmula Descrio Resultado
=MNIMO(A2:A6) O menor dos nmeros no intervalo A2:A6. 2
=MIN(A2:A6;0) O menor dos nmeros no intervalo A2:A6 e 0. 0

Mdia
Calcula a mdia aritmtica de uma seleo de valores.
Em nossa planilha clique na clula abaixo da coluna de idade na linha de valores mximos E17 e monte a seguinte fun-
o =MEDIA(E4:E13). Com essa funo estamos buscando no intervalo das clulas E4 E13 qual valor mximo encontrado.

Mesclar clulas
A mesclagem combina duas ou mais clulas para criar uma nova clula maior. Essa uma excelente maneira de criar
um rtulo que se estende por vrias colunas. Por exemplo, aqui, as clulas A1, B1 e C1 foram mescladas para criar o rtulo
Vendas Mensais e descrever as informaes nas linhas de 2 a 7.

Selecione duas ou mais clulas adjacentesque voc deseja mesclar.

IMPORTANTE :Verifique se os dados que voc deseja agrupar na clula mesclada esto contidos na clula superior
esquerda. Os dados nas outras clulas mescladas sero excludos. Para preservar os dados das outras clulas, copie-os em
outra parte da planilha antes de fazer a mesclagem.
Clique emIncio>Mesclar e Centralizar.

Se o botoMesclar e Centralizarestiver esmaecido, verifique se voc no est editando uma clula e se as clulas que
voc quer mesclar no esto dentro de uma tabela.
DICA : Para mesclar clulas sem centralizar, clique na seta ao lado deMesclar e Centralizare clique emMesclar Atra-
vsouMesclar Clulas.
Se voc mudar de ideia, possveldividir as clulas que foram mescladas.

67
 INFORMTICA

Criar um grfico no Excel para Windows

Use o comandoGrficos Recomendadosna guiaInse-
rirpara criar rapidamente um grfico ideal para seus dados.

Selecione os dados que voc deseja incluir no seu gr-

fico.
Clique emInserir>Grficos Recomendados.

DICAS :
Use as opes nas guiasDesigneFormatarpara perso-
Na guiaGrficos Recomendados, percorra a lista de ti- nalizar a aparncia do grfico.
pos de grficos recomendados pelo Excel para seus dados.
Clique em qualquer tipo de grfico para ver como os
seus dados aparecem naquele formato.

Se voc no vir essas guias, adicione asFerramentas

de grfico faixa de opes clicando em qualquer lugar
no grfico.
Criar uma Tabela Dinmica no Excel para analisar
dados da planilha
A capacidade de analisar todos os dados da planilha
pode ajudar voc a tomar decises de negcios melhores.
Porm, s vezes difcil saber por onde comear, espe-
cialmente quando h muitos dados. O Excel pode ajudar,
recomendando e, em seguida, criando automaticamente
Tabelas Dinmicas que so um excelente recurso para re-
SOMAir, analisar, explorar e apresentar dados. Por exem-
plo, veja uma lista simples de despesas:

DICA :Se no vir um tipo de grfico que agrade voc,

clique na guiaTodos os Grficospara ver todos os tipos de
grfico disponveis.

Quando voc encontrar o tipo de grfico desejado, cli-

que nele e clique emOK.

Use os botesElementos do Grfico,Estilos de Grfi-

coeFiltros de Grficoprximos ao canto superior direito do
grfico para adicionar elementos de grfico como ttulos
de eixoourtulos de dados, parapersonalizar a aparncia
do seu grficooualterar os dados exibidos no grfico.

68
 INFORMTICA

Aqui esto os mesmos dados reSOMAidos em uma Tabela Dinmica:

Criar uma Tabela Dinmica Recomendada

Se voc tiver experincia limitada com Tabelas Dinmicas ou no souber como comear, umaTabela Dinmica Reco-
mendada uma boa opo. Quando voc usa este recurso, o Excel determina um layout significativo, combinando os da-
dos com as reas mais adequadas da Tabela Dinmica. Isso oferece um ponto inicial para experimentos adicionais. Depois
que uma Tabela Dinmica bsica criada, voc pode explorar orientaes diferentes e reorganizar os campos para obter
os resultados desejados.
Abra a pasta de trabalho onde voc deseja criar a Tabela Dinmica.
Clique em uma clula na lista ou tabela que contm os dados que sero usados na Tabela Dinmica.
Na guiaInserir, clique emTabela Dinmica Recomendada.

O Excel cria uma Tabela Dinmica em uma nova planilha e exibe aLista de Campos da Tabela Dinmica.

Siga um destes procedimentos:

Para Faa isto

Na reaNOME DO CAMPO, marque a caixa de seleo para o campo. Por
padro, campos no numricos so adicionados reaLinha, as hierarquias
Adicionar um campo
de data e hora so adicionadas reaColunae os campos numricos so
adicionados reaValores.
Remover um campo Na reaNOME DO CAMPO, desmarque a caixa de seleo para o campo.
Arraste o campo de uma rea daLista de Campos da Tabela Dinmicapara
Mover um campo
outra, por exemplo, deColunasparaLinhas.
Atualizar a Tabela Dinmica Na guiaAnalisar Tabela Dinmica, clique emAtualizar.

Criar uma Tabela Dinmica manualmente

Se voc sabe como organizar seus dados, pode criar uma Tabela Dinmica manualmente.
Abra a pasta de trabalho onde voc deseja criar a Tabela Dinmica.
Clique em uma clula na lista ou tabela que contm os dados que sero usados na Tabela Dinmica.
Na guiaInserir, clique emTabela Dinmica.

69
 INFORMTICA

Na planilha, os seus dados devem estar envolvidos por uma linha tracejada. Se no estiverem, clique e arraste para
selecionar os dados. Quando voc fizer isso, a caixaTabela/Intervaloser preenchida automaticamente com o intervalo de
clulas selecionado.
EmEscolher onde deseja que o relatrio de tabela dinmica seja colocado, escolhaNova planilhapara colocar a Tabela
Dinmica em uma nova guia de planilha. Se preferir, clique emPlanilha existentee clique na planilha para especificar o local.
DICA :Para analisar vrias tabelas em uma Tabela Dinmica, marque a caixaAdicionar estes dados ao Modelo de Dados.
Clique emOK.
NaLista de Campos da Tabela Dinmica, siga um destes procedimentos:

Para Faa isto

Adicionar um campo
Remover um campo
Mover um campo
Na reaNOME DO CAMPO, marque a caixa de seleo para o campo. Por padro,
campos no numricos so adicionados reaLinha, as hierarquias de data e hora so
adicionadas reaColunae os campos numricos so adicionados reaValores.
Na reaNOME DO CAMPO, desmarque a caixa de seleo para o campo.
Arraste o campo de uma rea daLista de Campos da Tabela Dinmicapara outra, por
exemplo, deColunasparaLinhas.
Clique na seta ao lado do campo emValores>Definies do Campo de Valore, na
caixaDefinies do Campo de Valor, altere o clculo.

Alterar o clculo usado em um

campo de valor

Atualizar a Tabela Dinmica Na guiaAnalisar Tabela Dinmica, clique emAtualizar.

Proteger com senha uma pasta de trabalho

O Excel oferece vrias maneiras de proteger uma pasta de trabalho. Voc pode solicitar uma senha para abri-la, uma
senha para alterar dados e uma senha para alterar a estrutura do arquivo (adicionar, excluir ou ocultar planilhas). Voc pode
tambm definir uma senha no modo de exibio Backstage para criptografar a pasta de trabalho.

Lembre-se, no entanto, de que esse tipo de proteo nem sempre criptografa os seus dados. Isso s possvel com a
senha criptografada criada no modo de exibio Backstage. Os usurios podem ainda usar ferramentas de terceiros para
ler dados no criptografados.

Vamos comear solicitando senhas para abrir um arquivo e alterar dados.

Clique emArquivo>Salvar como.
Clique em um local, comoComputadorou a pgina da Web Meu Site.
Clique em uma pasta, comoDocumentosou uma das pastas no seu OneDrive, ou clique emProcurar.
Na caixa de dilogoSalvar como, v at a pasta que voc quer usar, abra a listaFerramentase clique emOpes Gerais.
Insira a sua senha e clique emOK. Insira a mesma senha para confirmar e clique novamente emOK.

OBSERVAO: Para remover uma senha, siga as etapas acima e exclua a senha. Basicamente, basta deixar a senha em
branco. Voc pode fazer isso para qualquer tipo de senha usado no Excel.

70
 INFORMTICA
Voc pode digitar uma das duas senhas aqui, uma para
abrir o arquivo, outra para mudar o arquivo.
Consulte as anotaes abaixo para mais informaes.
Para proteger a estrutura da sua pasta de trabalho, faa
isto:
Clique emRevisar>Proteger Pasta de Trabalho.
Clique emEstrutura.
Consulte as anotaes abaixo para saber mais sobre
essa opo e a opoWindows.
Digite uma senha na caixaSenha.
Clique emOKe redigite a senha para confirm-la.
OBSERVAES :
Se voc digitar a mesma senha para abrir e alterar a
pasta de trabalho, os usurios somente precisaro digitar
a senha uma vez.
Se voc solicitar somente uma senha para alterar a
pasta de trabalho, os usurios podem abrir uma cpia so-
mente leitura do arquivo, salv-la com outro nome e alterar
seus dados.
Selecionar a opoEstruturaprevine outros usurios
de visualizar planilhas ocultas, adicionar, mover, excluir ou
ocultar planilhas e renomear planilhas.
Voc pode ignorar a opoWindows. Ela est desabili-
tada nessa verso do Excel.
Sempre possvel saber quando a estrutura da pasta
de trabalho est protegida. O botoProteger Pasta de Tra-
balhoacende.
Criptografar a pasta de trabalho com uma senha
No modo de exibio Backstage, voc pode definir uma
senha para a pasta de trabalho que fornece criptografia.
Clique emArquivo>Informaes>Proteger Pasta de
Trabalho>Criptografar com Senha.
Na caixaCriptografar Documento, digite uma senha e
clique emOK.
Na caixaConfirmar Senha, digite a senha novamente e
clique emOK.
OBSERVAO : Para remover uma senha, siga as eta-
pas acima e exclua a senha. Basicamente, basta deixar a
senha em branco. Voc pode fazer isso para qualquer tipo
de senha usado no Excel.
Por que minha senha desaparece quando salvo no for-
mato do Excel 97-2003?
Voc deseja enviar a sua pasta de trabalho protegida
por senha para outras pessoas, mas eles ainda esto usan-
do o Excel 2003, que salva no formato de arquivo Excel 97-
2003 (*.xls). Voc escolhe Salvar como usando o formato
97-2003, mas ento voc descobre que a senha definida na
pasta de trabalho desapareceu.
Isso acontece porque a sua verso do Excel usa um
novo esquema para salvar senhas, e o formato de arquivo
anterior no o reconhece. Como resultado, a senha des-
cartada ao salvar seu arquivo para o formato do Excel 97-
2003. Defina a senha no arquivo *.xls para proteger a pasta
de trabalho novamente.
Proteger uma planilha com ou sem uma senha no
Excel
Para ajudar a proteger seus dados de alteraes no
intencionais ou intencionais, proteja sua planilha, com ou
sem senha. Ela impede que outras pessoas removam a pro-
teo da planilha: a senha deve ser inserida para desprote-
ger a planilha.
Por padro, quando voc protege uma planilha, o excel
bloqueia todas as clulas nessa planilha. Antes de proteger
a planilha, desbloqueie quaisquer clulas que desejar alte-
rar antes de seguir essas etapas.
Clique na guiaRevisoe clique emProteger Planilha.
Verifique se a caixa de seleoProteger a planilha e o
contedo de clulas bloqueadasest marcada.
Para usar uma senha, digite-a na caixaSenha para des-
proteger a planilha.
Outros usurios podem remover a proteo se voc
no usar uma senha.
IMPORTANTE : Anote sua senha e armazene-a em lo-
cal seguro. Ns sinceramente no podemos ajudar voc a
recuperar senhas perdidas.
Se voc digitou uma senha na etapa 3, redigite-a para
confirm-la.
71
 INFORMTICA

EmCores do TemaouCores Padro, selecione a cor

desejada.

Marque ou desmarque as caixas de seleo emPermi-

tir que todos os usurios desta planilha possame clique
emOK.

OBSERVAES :
Para remover a proteo da planilha, clique emRevi-
so, clique emDesproteger Planilhae digite a senha, se ne-
cessrio.
Se uma macro no pode executar na planilha protegi-
da, voc ver uma mensagem e a macro ser interrompida
Adicionar ou alterar a cor do plano de fundo das
clulas
possvel realar dados em clulas utilizandoCor de
preenchimentopara adicionar ou alterar a cor do plano de
fundo ou padro das clulas. Veja como:
Selecione as clulas que deseja realar.
DICAS :Para utilizar uma cor de fundo diferente para a
planilha inteira, clique no botoSelecionar Tudo. Isso ir ocul-
tar as linhas de grade, mas possvel melhorar a legibilidade
da planilha exibindo bordas ao redor de todas as clulas.
Para utilizar uma cor personalizada, clique emMais Co-
res, e em seguida, na caixa de dilogoCores, selecione a
cor desejada.
DICA :Para aplicar a cor selecionada mais recentemen-
te, clique emCor de Preenchimento . Voc tambm
encontrar at 10 cores personalizadas selecionadas mais
recentemente emCores recentes.
Aplicar um padro ou efeitos de preenchimento.
Quando voc deseja algo mais do que apenas um
preenchimento de cor slida, experimente aplicar um pa-
dro ou efeitos de preenchimento.

Selecione a clula ou intervalo de clulas que deseja

formatar.

Clique emPgina Inicial> iniciador da caixa de dilo-

goFormatar Clulasou pressione Ctrl + Shift + F.

Clique emPgina Inicial> seta ao lado deCor de

Preenchimento .

Na guiaPreenchimento, emCor de Fundo, selecione a

cor desejada.

72
 INFORMTICA
Para utilizar um padro com duas cores, selecione uma
cor na caixaCor do Padroe, em seguida, selecione um
padro na caixaEstilo do Padro.
Para utilizar um padro com efeitos especiais, clique
emEfeitos de Preenchimento, e, em seguida, selecione as
opes desejadas.
DICA :Na caixaAmostra, possvel visualizar o plano de
fundo, o padro e os efeitos de preenchimento selecionados.
Remover cores de clula, padres, ou efeitos de preen-
chimento
Para remover quaisquer cores de fundo, padres ou
efeitos de preenchimento das clulas, basta selecion-las.
Clique emPgina Inicial> seta ao lado deCor de Preenchi-
mento, e ento selecioneSem Preenchimento.
Imprimir cores de clula, padres ou efeitos de preen-
chimento em cores
Se as opes de impresso estiverem definidas
comoPreto e brancoouQualidade de rascunho seja
propositalmente ou porque a pasta de trabalho contm
planilhas e grficos grandes ou complexos que resultaram
na ativao automtica do modo de rascunho no ser
possvel imprimir as clulas em cores. Veja aqui como re-
solver isso:
Clique emLayout da Pgina> iniciador da caixa de di-
logoConfigurar Pgina.
Na guiaFolha, emImprimir, desmarque as caixas de
seleoPreto e branco eQualidade de rascunho.
OBSERVAO : Se voc no visualizar cores em sua
planilha, talvez esteja trabalho no modo de alto contraste.
Se no visualizar cores ao visualizar antes de imprimir, tal-
vez nenhuma impressora colorida esteja selecionada.
Principais atalhos
CTRL+Menos (-) Exibe a caixa de dilogo Excluir
para excluir as clulas selecionadas.
CTRL+; Insere a data atual.
CTRL+` Alterna entre a exibio dos valores da clu-
la e a exibio de frmulas na planilha.
CTRL+ Copia uma frmula da clula que est acima
da clula ativa para a clula ou a barra de frmulas.
CTRL+1Exibe a caixa de dilogo Formatar Clulas.
CTRL+2Aplica ou remove formatao em negrito.
CTRL+3 Aplica ou remove formatao em itlico.
CTRL+4Aplica ou remove sublinhado.
CTRL+5Aplica ou remove tachado.
CTRL+6Alterna entre ocultar objetos, exibir objetos
e exibir espaos reservados para objetos.
CTRL+8Exibe ou oculta os smbolos de estrutura
de tpicos.
CTRL+9 Oculta as linhas selecionadas.
CTRL+0 Oculta as colunas selecionadas.
CTRL+A Seleciona a planilha inteira. Se a planilha
contiver dados, este comando seleciona a regio atual.
Pressionar CTRL+A novamente seleciona a regio atual e
suas linhas de reSOMAo. Pressionar CTRL+A novamente
seleciona a planilha inteira.
CTRL+SHIFT+A Insere os nomes e os parnteses do
argumento quando o ponto de insero est direita de
um nome de funo em uma frmula.
CTRL+N Aplica ou remove formatao em negrito.
CTRL+CCopia as clulas selecionadas.
CTRL+C (seguido por outro CTRL+C) exibe a rea
de Transferncia.
CTRL+DUsa o comando Preencher Abaixo para co-
piar o contedo e o formato da clula mais acima de um
intervalo selecionado nas clulasabaixo.
CTRL+F Exibe a caixa de dilogo Localizar e Substi-
tuir com a guia Localizar selecionada.
SHIFT+F5 Tambm exibe essa guia, enquanto SHIF-
T+F4 repete a ltima ao de Localizar.
CTRL+SHIFT+F Abre a caixa de dilogo Formatar
Clulas com a guia Fonte selecionada.
CTRL+GExibe a caixa de dilogo Ir para. (F5 tam-
bm exibe essa caixa de dilogo.)
CTRL+HExibe a caixa de dilogo Localizar e Substi-
tuir com a guia Substituir selecionada.
CTRL+I Aplica ou remove formatao em itlico.
CTRL+KExibe a caixa de dilogo Inserir Hiperlink
para novos hiperlinks ou a caixa de dilogo Editar Hiperlink
para os hiperlinks existentesque esto selecionados.
CTRL+NCria uma nova pasta de trabalho em branco
CTRL+OExibe a caixa de dilogo Abrir para abrir ou
localizar um arquivo.
73
 INFORMTICA

CTRL+SHIFT+O Seleciona todas as clulas que contm comentrios.

CTRL+PExibe a caixa de dilogo Imprimir.
CTRL+SHIFT+P Abre a caixa de dilogo Formatar Clulas com a guia Fonte selecionada.
CTRL+RUsa o comando Preencher Direita para copiar o contedo e o formato da clula mais esquerda de um
intervalo selecionado nasclulas direita.
CTRL+BSalva o arquivo ativo com seu nome de arquivo, local e formato atual.
CTRL+TExibe a caixa de dilogo Criar Tabela.
CTRL+SAplica ou remove sublinhado.
CTRL+SHIFT+S Alterna entre a expanso e a reduo da barra de frmulas.
CTRL+VInsere o contedo da rea de Transferncia no ponto de insero e substitui qualquer seleo. Disponvel
somente depois de terrecortado ou copiado um objeto, texto ou contedo de clula.
CTRL+ALT+V Exibe a caixa de dilogo Colar Especial, disponvel somente depois que voc recortar ou copiar um
objeto, textos ou contedo de clula em uma planilha ou em outro programa.
CTRL+WFecha a janela da pasta de trabalho selecionada.
CTRL+XRecorta as clulas selecionadas.
CTRL+YRepete o ltimo comando ou ao, se possvel.
CTRL+Z Usa o comando Desfazer para reverter o ltimo comando ou excluir a ltima entrada digitada.
CTRL+SHIFT+Z Usa o comando Desfazer ou Refazer para reverter ou restaurar a correo automtica quando Mar-
cas Inteligentes de AutoCorreo so exibidas.
CTRL+SHIFT+( Exibe novamente as linhas ocultas dentro da seleo.
CTRL+SHIFT+) Exibe novamente as colunas ocultas dentro da seleo.
CTRL+SHIFT+&Aplica o contorno s clulas selecionadas.
CTRL+SHIFT+_ Remove o contorno das clulas selecionadas.
CTRL+SHIFT+~ Aplica o formato de nmero Geral.
CTRL+SHIFT+$ Aplica o formato Moeda com duas casas decimais (nmeros negativos entre parnteses)
CTRL+SHIFT+%Aplica o formato Porcentagem sem casas decimais.
CTRL+SHIFT+^ Aplica o formato de nmero Exponencial com duas casas decimais.
CTRL+SHIFT+# Aplica o formato Data com dia, ms e ano.
CTRL+SHIFT+@ Aplica o formato Hora com a hora e os minutos, AM ou PM.
CTRL+SHIFT+! Aplica o formato Nmero com duas casas decimais, separador de milhar e sinal de menos (-) para
valores negativos.
CTRL+SHIFT+* Seleciona a regio atual em torno da clula ativa (a rea de dados circunscrita por linhas e colunas
vazias).
CTRL+SHIFT+: Insere a hora atual.
CTRL+SHIFT+Copia o valor da clula que est acima da clula ativa para a clula ou a barra de frmulas.
CTRL+SHIFT+Mais (+) Exibe a caixa de dilogo Inserir para inserir clulas em branco.

Frmulas bsicas
As primeiras frmulas aprendidas na escola so as de adio, subtrao, multiplicao e diviso. No Excel no dife-
rente.

Clculo Frmula Explicao Exemplo

=SOMA(A1;A2).
Para aplicar a frmula de soma voc
Dica: Sempre separe a indicao
precisa, apenas, selecionar as clulas que
das clulas com ponto e vrgula
Adio =SOMA(clulaX;clula Y) estaro envolvidas na adio, incluindo a
(;). Dessa forma, mesmo as que
sequncia no campo superior do programa
estiverem em localizaes distantes
junto com o smbolo de igual (=)
sero consideradas na adio
Segue a mesma lgica da adio, mas
dessa vez voc usa o sinal correspondente
Subtrao =(clulaX-clulaY) a conta que ser feita (-) no lugar do ponto =(A1-A2)
e vrgula (;), e retira a palavra soma da
funo
Use o asterisco (*) para indicar o smbolo
Multiplicao = (clulaX*clulaY) = (A1*A2)
de multiplicao
A diviso se d com a barra de diviso
Diviso =(clulaX/clulaY) (/) entre as clulas e sem palavra antes da =(A1/A2)
funo

74
 INFORMTICA

Frmulas bastante requisitadas

Outros algoritmos que so bastante importantes nas planilhas so aqueles que mostram valores de mdia, mxima e
mnimo. Mas para usar essas funes, voc precisa estabelecer um grupo de clulas.

Clculo Frmula Explicao Exemplo

Voc deve usar a palavra media
antes das clulas indicadas, que
Mdia =MEDIA(clula X:clulaY) so sempre separadas por dois =MEDIA(A1:A10)
pontos (:) e representam o grupo
total que voc precisa calcular
Segue a mesma lgica, mas usa a
Mxima =MAX(clula X:clulaY) =MAX(A1:A10)
palavra max
Mnima =MIN(clula X:clulaY) Dessa vez, use a expresso min =MIN(A1:A10)

Funo Se
Essa funo trata das condies de valores solicitados. Para que entenda, se voc trabalhar em uma loja que precisa
saber se os produtos ainda esto no estoque ou precisam de mais unidades, essa uma excelente ferramenta. Veja por que:

Clculo Frmula Exemplo

=se(clulaX<=0 ; O que precisa saber
Funo Se
1 ; o que precisa saber 2)
=se(B1<=0 ; a ser enviado ; no estoque)
Essa linguagem diz ao Excel que se o contedo da clula B1
menor ou igual a zero ele deve exibir a mensagem a ser
enviado na clula que contem a frmula. Caso o contedo
seja maior que zero, a mensagem que aparecer no estoque

*Fonte: http://www.portaleducacao.com.br/informatica/artigos/71948/23-formulas-e-atalhos-que-vao-facilitar-sua-
vida-no-excel#ixzz48neY9XBW

CONHECIMENTOS DE PROTEO E
SEGURANA DE SISTEMAS; SISTEMAS
OPERACIONAIS E INTERNET E INTRANET.

INTERNET

Imagine que fosse descoberto um continente to vasto que suas dimenses no tivessem fim. Imagine um
mundo novo, com tantos recursos que a ganncia do futuro no seria capaz de esgotar; com tantas oportunidades que
os empreendedores seriam poucos para aproveit-las; e com um tipo peculiar de imvel que se expandiria com o
desenvolvimento.
John P. Barlow
Os Estados Unidos temiam que em um ataque nuclear ficassem sem comunicao entre a Casa Branca e o Pentgono.
Este meio de comunicao infalvel, at o fim da dcada de 60, ficou em poder exclusivo do governo conectando
bases militares, em quatro localidades.
Nos anos 70, seu uso foi liberado para instituies norte-americanas de pesquisa que desejassem aprimorar a
tecnologia, logo vinte e trs computadores foram conectados, porm o padro de conversao entre as mquinas se tor-
nou imprprio pela quantidade de equipamentos.
Era necessrio criar um modelo padro e universal para que as mquinas continuassem trocando dados, surgiu
ento o Protocolo Padro TCP/IP, que permitiria portanto que mais outras mquinas fossem inseridas quela rede.
Com esses avanos, em 1972 criado o correio eletrnico, o E-mail, permitindo a troca de mensagens entre as mqui-
nas que compunham aquela rede de pesquisa, assim no ano seguinte a rede se torna internacional.
Na dcada de 80, a Fundao Nacional de Cincia do Brasil conectou sua grande rede ARPANET, gerando aquilo que
conhecemos hoje como internet, auxiliando portanto o processo de pesquisa em tecnologia e outras reas a nvel mun-
dial, alm de alimentar as foras armadas brasileiras de informao de todos os tipos, at que em 1990 casse no domnio
pblico.

75
 INFORMTICA
Com esta popularidade e o surgimento de softwares
de navegao de interface amigvel, no fim da dcada de
90, pessoas que no tinham conhecimentos profundos de
informtica comearam a utilizar a rede internacional.
Acesso Internet
O ISP, Internet Service Provider, ou Provedor de Servio
de Internet, oferece principalmente servio de acesso In-
ternet, adicionando servios como e-mail, hospedagem de
sites ou blogs, ou seja, so instituies que se conectam
Internet com o objetivo de fornecer servios ela
relacionados, e em funo do servio classificam-se em:
Provedores de Backbone: So instituies que cons-
troem e administram backbones de longo alcance, ou seja,
estrutura fsica de conexo, com o objetivo de fornecer
acesso Internet para redes locais;
Provedores de Acesso: So instituies que se conec-
tam Internet via um ou mais acessos dedicados e disponi-
bilizam acesso terceiros a partir de suas instalaes;
Provedores de Informao: So instituies que dis-
ponibilizam informao atravs da Internet.
Endereo Eletrnico ou URL
Para se localizar um recurso na rede mundial, deve-se
conhecer o seu endereo.
Este endereo, que nico, tambm considerado sua
URL (Uniform Resource Locator), ou Localizador de Recur-
sos Universal. Boa parte dos endereos apresenta-se assim:
www.xxxx.com.br
Onde:
www = protocolo da World Wide Web
xxx = domnio
com = comercial
br = brasil
WWW = World Wide Web ou Grande Teia Mundial
um servio disponvel na Internet que possui um con-
junto de documentos espalhados por toda rede e disponi-
bilizados a qualquer um.
Estes documentos so escritos em hipertexto, que uti-
liza uma linguagem especial, chamada HTML.
Domnio
Designa o dono do endereo eletrnico em ques-
to, e onde os hipertextos deste empreendimento esto
localizados. Quanto ao tipo do domnio, existem:
.com = Instituio comercial ou provedor de servio
.edu = Instituio acadmica
.gov = Instituio governamental
.mil = Instituio militar norte-americana
.net = Provedor de servios em redes
.org = Organizao sem fins lucrativos
HTTP, Hyper Texto Transfer Protocol ou Protocolo de
Trasferncia em Hipertexto
um protocolo ou lngua especfica da internet, res-
ponsvel pela comunicao entre computadores.
76
Um hipertexto um texto em formato digital, e
pode levar a outros, fazendo o uso de elementos espe-
ciais (palavras, frases, cones, grficos) ou ainda um Mapa
Sensitivo o qual leva a outros conjuntos de informao na
forma de blocos de textos, imagens ou sons.
Assim, um link ou hiperlink, quando acionado com o
mouse, remete o usurio outra parte do documento ou
outro documento.
Home Page
Sendo assim, home page designa a pgina inicial, prin-
cipal do site ou web page.
muito comum os usurios confundirem um Blog ou
Perfil no Orkut com uma Home Page, porm so coisas dis-
tintas, aonde um Blog um dirio e um Perfil no Orkut
um Profile, ou seja um hipertexto que possui informaes
de um usurio dentro de uma comunidade virtual.
HTML, Hyper Text Markut language ou Linguagem de
Marcao de Hipertexto
a linguagem com a qual se cria as pginas para a
web.
Suas principais caractersticas so:
Portabilidade (Os documentos escritos em HTML de-
vem ter aparncia semelhante nas diversas plataformas de
trabalho);
Flexibilidade (O usurio deve ter a liberdade de cus-
tomizar diversos elementos do documento, como o tama-
nho padro da letra, as cores, etc);
Tamanho Reduzido (Os documentos devem ter
um tamanho reduzido, a fim de economizar tempo na
transmisso atravs da Internet, evitando longos pero-
dos de espera e congestionamento na rede).
Browser ou Navegador
o programa especfico para visualizar as pginas da
web.
O Browser l e interpreta os documentos escritos em
HTML, apresentando as pginas formatadas para os
usurios.
ARQUITETURAS DE REDES
As modernas redes de computadores so projetadas
de forma altamente estruturada. Nas sees seguintes exa-
minaremos com algum detalhe a tcnica de estruturao.
HIERARQUIAS DE PROTOCOLOS
Para reduzir a complexidade de projeto, a maioria das
redes organizada em camadas ou nveis, cada uma cons-
truda sobre sua predecessora. O nmero de camadas, o
nome, o contedo e a funo de cada camada diferem de
uma rede para outra. No entanto, em todas as redes, o pro-
psito de cada camada oferecer certos servios s cama-
das superiores, protegendo essas camadas dos detalhes de
como os servios oferecidos so de fato implementados.
A camada n em uma mquina estabelece uma con-
verso com a camada n em outra mquina. As regras e
convenes utilizadas nesta conversao so chamadas
coletivamente de protocolo da camada n, conforme ilus-
trado na Figura abaixo para uma rede com sete camadas.
As entidades que compem as camadas correspondentes
 INFORMTICA
em mquinas diferentes so chamadas de processos par-
ceiros. Em outras palavras, so os processos parceiros que
se comunicam utilizando o protocolo.
Na verdade, nenhum dado transferido diretamente
da camada n em uma mquina para a camada n em outra
mquina. Em vez disso, cada camada passa dados e infor-
maes de controle para a camada imediatamente abaixo,
at que o nvel mais baixo seja alcanado. Abaixo do nvel
1 est o meio fsico de comunicao, atravs do qual a co-
municao ocorre. Na Figura abaixo, a comunicao virtual
mostrada atravs de linhas pontilhadas e a comunicao
fsica atravs de linhas slidas.
Entre cada par de camadas adjacentes h uma interfa-
ce. A interface define quais operaes primitivas e servios
a camada inferior oferece camada superior. Quando os
projetistas decidem quantas camadas incluir em uma rede
e o que cada camada deve fazer, uma das consideraes
mais importantes definir interfaces limpas entre as cama-
das. Isso requer, por sua vez, que cada camada desempe-
nhe um conjunto especfico de funes bem compreendi-
das. Alm de minimizar a quantidade de informaes que
deve ser passada de camada em camada, interfaces bem
definidas tambm tornam fcil a troca da implementao
de uma camada por outra implementao completamente
diferente (por exemplo, trocar todas as linhas telefnicas
por canais de satlite), pois tudo o que exigido da nova
implementao que ela oferea camada superior exa-
tamente os mesmos servios que a implementao antiga
oferecia.
O conjunto de camadas e protocolos chamado de
arquitetura de rede. A especificao de arquitetura deve
conter informaes suficientes para que um implementa-
dor possa escrever o programa ou construir o hardware de
cada camada de tal forma que obedea corretamente ao
protocolo apropriado. Nem os detalhes de implementao
nem a especificao das interfaces so parte da arquitetura,
pois esses detalhes esto escondidos dentro da mquina e
no so visveis externamente. No nem mesmo neces-
srio que as interfaces em todas as mquinas em uma rede
sejam as mesmas, desde que cada mquina possa usar cor-
retamente todos os protocolos.
O endereo IP
Quando voc quer enviar uma carta a algum, voc...
Ok, voc no envia mais cartas; prefere e-mail ou deixar um
recado no Facebook. Vamos ento melhorar este exemplo:
quando voc quer enviar um presente a algum, voc ob-
tm o endereo da pessoa e contrata os Correios ou uma
transportadora para entregar. graas ao endereo que
possvel encontrar exatamente a pessoa a ser presenteada.
Tambm graas ao seu endereo - nico para cada resi-
dncia ou estabelecimento - que voc recebe suas contas
de gua, aquele produto que voc comprou em uma loja
on-line, enfim.
Na internet, o princpio o mesmo. Para que o seu
computador seja encontrado e possa fazer parte da rede
mundial de computadores, necessita ter um endereo ni-
co. O mesmo vale para websites: este fica em um servidor,
que por sua vez precisa ter um endereo para ser localiza-
do na internet. Isto feito pelo endereo IP (IP Address),
recurso que tambm utilizado para redes locais, como a
existente na empresa que voc trabalha, por exemplo.
O endereo IP uma sequncia de nmeros composta
de 32 bits. Esse valor consiste em um conjunto de quatro
sequncias de 8 bits. Cada uma destas separada por um
ponto e recebe o nome de octeto ou simplesmente byte, j
que um byte formado por 8 bits. O nmero 172.31.110.10
um exemplo. Repare que cada octeto formado por n-
meros que podem ir de 0 a 255, no mais do que isso.
A diviso de um IP em quatro partes facilita a organi-
zao da rede, da mesma forma que a diviso do seu en-
dereo em cidade, bairro, CEP, nmero, etc, torna possvel
a organizao das casas da regio onde voc mora. Neste
sentido, os dois primeiros octetos de um endereo IP po-
dem ser utilizados para identificar a rede, por exemplo. Em
uma escola que tem, por exemplo, uma rede para alunos
e outra para professores, pode-se ter 172.31.x.x para uma
rede e 172.32.x.x para a outra, sendo que os dois ltimos
octetos so usados na identificao de computadores.
Classes de endereos IP
Neste ponto, voc j sabe que os endereos IP podem
ser utilizados tanto para identificar o seu computador den-
tro de uma rede, quanto para identific-lo na internet.
Se na rede da empresa onde voc trabalha o seu com-
putador tem, como exemplo, IP 172.31.100.10, uma m-
quina em outra rede pode ter este mesmo nmero, afinal,
ambas as redes so distintas e no se comunicam, sequer
sabem da existncia da outra. Mas, como a internet uma
rede global, cada dispositivo conectado nela precisa ter um
endereo nico. O mesmo vale para uma rede local: nes-
ta, cada dispositivo conectado deve receber um endereo
nico.
77
 INFORMTICA

Se duas ou mais mquinas tiverem o mesmo IP, tem-se ento um problema chamado conflito de IP, que dificulta a
comunicao destes dispositivos e pode inclusive atrapalhar toda a rede.
Para que seja possvel termos tanto IPs para uso em redes locais quanto para utilizao na internet, contamos com
um esquema de distribuio estabelecido pelas entidades IANA (Internet Assigned Numbers Authority) e ICANN (Internet
Corporation for Assigned Names and Numbers) que, basicamente, divide os endereos em trs classes principais e mais
duas complementares. So elas:
Classe A: 0.0.0.0 at 127.255.255.255 - permite at 128 redes, cada uma com at 16.777.214 dispositivos conectados;
Classe B: 128.0.0.0 at 191.255.255.255 - permite at 16.384 redes, cada uma com at 65.536 dispositivos;
Classe C: 192.0.0.0 at 223.255.255.255 - permite at 2.097.152 redes, cada uma com at 254 dispositivos;
Classe D: 224.0.0.0 at 239.255.255.255 - multicast;
Classe E: 240.0.0.0 at 255.255.255.255 - multicast reservado.
As trs primeiras classes so assim divididas para atender s seguintes necessidades:

- Os endereos IP da classe A so usados em locais onde so necessrias poucas redes, mas uma grande quantidade
de mquinas nelas. Para isso, o primeiro byte utilizado como identificador da rede e os demais servem como identificador
dos dispositivos conectados (PCs, impressoras, etc);
- Os endereos IP da classe B so usados nos casos onde a quantidade de redes equivalente ou semelhante quan-
tidade de dispositivos. Para isso, usam-se os dois primeiros bytes do endereo IP para identificar a rede e os restantes para
identificar os dispositivos;
- Os endereos IP da classe C so usados em locais que requerem grande quantidade de redes, mas com poucos dispo-
sitivos em cada uma. Assim, os trs primeiros bytes so usados para identificar a rede e o ltimo utilizado para identificar
as mquinas.
Quanto s classes D e E, elas existem por motivos especiais: a primeira usada para a propagao de pacotes especiais
para a comunicao entre os computadores, enquanto que a segunda est reservada para aplicaes futuras ou experi-
mentais.
Vale frisar que h vrios blocos de endereos reservados para fins especiais. Por exemplo, quando o endereo come-
a com 127, geralmente indica uma rede falsa, isto , inexistente, utilizada para testes. No caso do endereo 127.0.0.1,
este sempre se refere prpria mquina, ou seja, ao prprio host, razo esta que o leva a ser chamado de localhost. J o
endereo 255.255.255.255 utilizado para propagar mensagens para todos os hosts de uma rede de maneira simultnea.

Endereos IP privados
H conjuntos de endereos das classes A, B e C que so privados. Isto significa que eles no podem ser utilizados na
internet, sendo reservados para aplicaes locais. So, essencialmente, estes:
-Classe A: 10.0.0.0 10.255.255.255;
-Classe B: 172.16.0.0 172.31.255.255;
-Classe C: 192.168.0.0 192.168.255.255.
Suponha ento que voc tenha que gerenciar uma rede com cerca de 50 computadores. Voc pode alocar para estas
mquinas endereos de 192.168.0.1 at 192.168.0.50, por exemplo. Todas elas precisam de acesso internet. O que fazer?
Adicionar mais um IP para cada uma delas? No. Na verdade, basta conect-las a um servidor ou equipamento de rede -
como um roteador - que receba a conexo internet e a compartilhe com todos os dispositivos conectados a ele. Com isso,
somente este equipamento precisar de um endereo IP para acesso rede mundial de computadores.
Mscara de sub-rede
As classes IP ajudam na organizao deste tipo de endereamento, mas podem tambm representar desperdcio. Uma
soluo bastante interessante para isso atende pelo nome de mscara de sub-rede, recurso onde parte dos nmeros que
um octeto destinado a identificar dispositivos conectados (hosts) trocado para aumentar a capacidade da rede. Para
compreender melhor, vamos enxergar as classes A, B e C da seguinte forma:
- A: N.H.H.H;
- B: N.N.H.H;
- C: N.N.N.H.
N significa Network (rede) e H indica Host. Com o uso de mscaras, podemos fazer uma rede do N.N.H.H se transfor-
mar em N.N.N.H. Em outras palavras, as mscaras de sub-rede permitem determinar quantos octetos e bits so destinados
para a identificao da rede e quantos so utilizados para identificar os dispositivos.
Para isso, utiliza-se, basicamente, o seguinte esquema: se um octeto usado para identificao da rede, este receber a
mscara de sub-rede 255. Mas, se um octeto aplicado para os dispositivos, seu valor na mscara de sub-rede ser 0 (zero).
A tabela a seguir mostra um exemplo desta relao:

78
 INFORMTICA

Identificador
Identificador Mscara
Classe Endereo IP do
da rede de sub-rede
computador
A 10.2.68.12 10 2.68.12 255.0.0.0
B 172.31.101.25 172.31 101.25 255.255.0.0
C 192.168.0.10 192.168.0 10 255.255.255.0

Voc percebe ento que podemos ter redes com mscara 255.0.0.0, 255.255.0.0 e 255.255.255.0, cada uma indicando
uma classe. Mas, como j informado, ainda pode haver situaes onde h desperdcio. Por exemplo, suponha que uma fa-
culdade tenha que criar uma rede para cada um de seus cinco cursos. Cada curso possui 20 computadores. A soluo seria
ento criar cinco redes classe C? Pode ser melhor do que utilizar classes B, mas ainda haver desperdcio. Uma forma de
contornar este problema criar uma rede classe C dividida em cinco sub-redes. Para isso, as mscaras novamente entram
em ao.
Ns utilizamos nmeros de 0 a 255 nos octetos, mas estes, na verdade, representam bytes (linguagem binria). 255 em
binrio 11111111. O nmero zero, por sua vez, 00000000. Assim, a mscara de um endereo classe C, 255.255.255.0, :
11111111.11111111.11111111.00000000
Perceba ento que, aqui, temos uma mscara formada por 24 bits 1: 11111111 + 11111111 + 11111111. Para criarmos
as nossas sub-redes, temos que ter um esquema com 25, 26 ou mais bits, conforme a necessidade e as possibilidades. Em
outras palavras, precisamos trocar alguns zeros do ltimo octeto por 1.
Suponha que trocamos os trs primeiros bits do ltimo octeto (sempre trocamos da esquerda para a direita), resultan-
do em:
11111111.11111111.11111111.11100000
Se fizermos o nmero 2 elevado pela quantidade de bits trocados, teremos a quantidade possvel de sub-redes. Em
nosso caso, temos 2^3 = 8. Temos ento a possibilidade de criar at oito sub-redes. Sobrou cinco bits para o enderea-
mento dos host. Fazemos a mesma conta: 2^5 = 32. Assim, temos 32 dispositivos em cada sub-rede (estamos fazendo estes
clculos sem considerar limitaes que possam impedir o uso de todos os hosts e sub-redes).
11100000 corresponde a 224, logo, a mscara resultante 255.255.255.224.
Perceba que esse esquema de trocar bits pode ser empregado tambm em endereos classes A e B, conforme a ne-
cessidade. Vale ressaltar tambm que no possvel utilizar 0.0.0.0 ou 255.255.255.255 como mscara.
IP esttico e IP dinmico
IP esttico (ou fixo) um endereo IP dado permanentemente a um dispositivo, ou seja, seu nmero no muda, exceto
se tal ao for executada manualmente. Como exemplo, h casos de assinaturas de acesso internet via ADSL onde o pro-
vedor atribui um IP esttico aos seus assinantes. Assim, sempre que um cliente se conectar, usar o mesmo IP.
O IP dinmico, por sua vez, um endereo que dado a um computador quando este se conecta rede, mas que muda
toda vez que h conexo. Por exemplo, suponha que voc conectou seu computador internet hoje. Quando voc conect
-lo amanh, lhe ser dado outro IP. Para entender melhor, imagine a seguinte situao: uma empresa tem 80 computadores
ligados em rede. Usando IPs dinmicos, a empresa disponibiliza 90 endereos IP para tais mquinas. Como nenhum IP
fixo, um computador receber, quando se conectar, um endereo IP destes 90 que no estiver sendo utilizado. mais ou
menos assim que os provedores de internet trabalham.
O mtodo mais utilizado na distribuio de IPs dinmicos o protocolo DHCP (Dynamic Host Configuration Protocol).
IP nos sites
Voc j sabe que os sites na Web tambm necessitam de um IP. Mas, se voc digitar em seu navegador www.infowester.
com, por exemplo, como que o seu computador sabe qual o IP deste site ao ponto de conseguir encontr-lo?
Quando voc digitar um endereo qualquer de um site, um servidor de DNS (Domain Name System) consultado. Ele
quem informa qual IP est associado a cada site. O sistema DNS possui uma hierarquia interessante, semelhante a uma
rvore (termo conhecido por programadores). Se, por exemplo, o site www.infowester.com requisitado, o sistema envia a
solicitao a um servidor responsvel por terminaes .com. Esse servidor localizar qual o IP do endereo e responder
solicitao. Se o site solicitado termina com .br, um servidor responsvel por esta terminao consultado e assim por
diante.

IPv6
O mundo est cada vez mais conectado. Se, em um passado no muito distante, voc conectava apenas o PC da sua
casa internet, hoje o faz com o celular, com o seu notebook em um servio de acesso Wi-Fi no aeroporto e assim por
diante. Somando este aspecto ao fato de cada vez mais pessoas acessarem a internet no mundo inteiro, nos deparamos
com um grande problema: o nmero de IPs disponveis deixa de ser suficiente para toda as (futuras) aplicaes.
A soluo para este grande problema (grande mesmo, afinal, a internet no pode parar de crescer!) atende pelo nome
de IPv6, uma nova especificao capaz de suportar at - respire fundo - 340.282.366.920.938.463.463.374.607.431.768.211.
456 de endereos, um nmero absurdamente alto!

79
 INFORMTICA
O IPv6 no consiste, necessariamente, apenas no au-
mento da quantidade de octetos. Um endereo do tipo
pode ser, por exemplo:
FEDC:2D9D:DC28:7654:3210:FC57:D4C8:1FFF
Finalizando
Com o surgimento do IPv6, tem-se a impresso de que
a especificao tratada neste texto, o IPv4, vai sumir do
mapa. Isso at deve acontecer, mas vai demorar bastante.
Durante essa fase, que podemos considerar de transio,
o que veremos a convivncia entre ambos os padres.
No por menos, praticamente todos os sistemas operacio-
nais atuais e a maioria dos dispositivos de rede esto aptos
a lidar tanto com um quanto com o outro. Por isso, se voc
ou pretende ser um profissional que trabalha com redes
ou simplesmente quer conhecer mais o assunto, procure se
aprofundar nas duas especificaes.
A esta altura, voc tambm deve estar querendo des-
cobrir qual o seu IP. Cada sistema operacional tem uma
forma de mostrar isso. Se voc usurio de Windows, por
exemplo, pode faz-lo digitando cmd em um campo do
Menu Iniciar e, na janela que surgir, informar ipconfig /all
e apertar Enter. Em ambientes Linux, o comando ifconfig.
Perceba, no entanto, que se voc estiver conectado a
partir de uma rede local - tal como uma rede wireless -
visualizar o IP que esta disponibiliza sua conexo. Para
saber o endereo IP do acesso internet em uso pela rede,
voc pode visitar sites como whatsmyip.org.
Provedor
O provedor uma empresa prestadora de servios que
oferece acesso Internet. Para acessar a Internet, neces-
srio conectar-se com um computador que j esteja na In-
ternet (no caso, o provedor) e esse computador deve per-
mitir que seus usurios tambm tenham acesso a Internet.
80
No Brasil, a maioria dos provedores est conectada
Embratel, que por sua vez, est conectada com outros
computadores fora do Brasil. Esta conexo chama-se link,
que a conexo fsica que interliga o provedor de acesso
com a Embratel. Neste caso, a Embratel conhecida como
backbone, ou seja, a espinha dorsal da Internet no Bra-
sil. Pode-se imaginar o backbone como se fosse uma ave-
nida de trs pistas e os links como se fossem as ruas que
esto interligadas nesta avenida.
Tanto o link como o backbone possui uma velocidade
de transmisso, ou seja, com qual velocidade ele transmite
os dados. Esta velocidade dada em bps (bits por segun-
do). Deve ser feito um contrato com o provedor de acesso,
que fornecer um nome de usurio, uma senha de acesso
e um endereo eletrnico na Internet.
URL - Uniform Resource Locator
Tudo na Internet tem um endereo, ou seja, uma iden-
tificao de onde est localizado o computador e quais re-
cursos este computador oferece. Por exemplo, a URL:
http://www.novaconcursos.com.br
Ser mais bem explicado adiante.
Como descobrir um endereo na Internet?
Para que possamos entender melhor, vamos exempli-
ficar.
Voc estuda em uma universidade e precisa fazer algu-
mas pesquisas para um trabalho. Onde procurar as infor-
maes que preciso?
Para isso, existem na Internet os famosos sites de
procura, que so sites que possuem um enorme banco de
dados (que contm o cadastro de milhares de Home Pa-
ges), que permitem a procura por um determinado assun-
to. Caso a palavra ou o assunto que foi procurado exista
em alguma dessas pginas, ser listado toda esta relao
de pginas encontradas.
A pesquisa pode ser realizada com uma palavra, refe-
rente ao assunto desejado. Por exemplo, voc quer pesqui-
sar sobre amortecedores, caso no encontre nada como
amortecedores, procure como autopeas, e assim suces-
sivamente.
Barra de endereos
A Barra de Endereos possibilita que se possa navegar
em pginas da internet, bastando para isto digitar o ende-
reo da pgina.
Alguns sites interessantes:
www.diariopopular.com.br (Jornal Dirio Popular)
www.ufpel.tche.br (Ufpel)
www.cefetrs.tche.br (Cefet)
www.servidor.gov.br (Informaes sobre servidor p-
blico)
www.siapenet.gog.br (contracheque)
www.pelotas.com.br (Site Oficial de Pelotas)
www.mec.gov.br (Ministrio da Educao)
 INFORMTICA
Identificao de endereos de um site
Exemplo: http://www.pelotas.com.br
http:// -> (Hiper Text Tranfer Protocol) protocolo de
comunicao
WWW -> (World Wide Web) Grande rede mundial
pelotas -> empresa ou organizao que mantm o site
.com -> tipo de organizao
......br -> identifica o pas
Tipos de Organizaes:
.edu -> instituies educacionais. Exemplo: michigam.
edu
.com -> institues comerciais. Exemplo: microsoft.
com
.gov -> governamental. Exemplo: fazenda.gov
.mil -> instalao militar. Exemplo: af.mil
.net -> computadores com funes de administrar re-
des. Exemplo: embratel.net
.org -> organizaes no governamentais. Exemplo:
care.org
Home Page
Pela definio tcnica temos que uma Home Page
um arquivo ASCII (no formato HTML) acessado de compu-
tadores rodando um Navegador (Browser), que permite o
acesso s informaes em um ambiente grfico e multim-
dia. Todo em hipertexto, facilitando a busca de informaes
dentro das Home Pages.
O endereo de Home Pages tem o seguinte formato:
http://www.endereo.com/pgina.html
Por exemplo, a pgina principal da Pronag:
http://www.pronag.com.br/index.html
PLUG-INS
Os plug-ins so programas que expandem a capacida-
de do Browser em recursos especficos - permitindo, por
exemplo, que voc toque arquivos de som ou veja filmes
em vdeo dentro de uma Home Page. As empresas de soft-
ware vm desenvolvendo plug-ins a uma velocidade im-
pressionante. Maiores informaes e endereos sobre plu-
g-ins so encontradas na pgina:
http://www.yahoo.com/Computers_and_Internet/Soft-
ware/Internet/World_Wide_Web/Browsers/Plug_Ins/Indi-
ces/
Atualmente existem vrios tipos de plug-ins. Abaixo
temos uma relao de alguns deles:
- 3D e Animao (Arquivos VRML, MPEG, QuickTime,
etc.).
- udio/Vdeo (Arquivos WAV, MID, AVI, etc.).
- Visualizadores de Imagens (Arquivos JPG, GIF, BMP,
PCX, etc.).
- Negcios e Utilitrios
- Apresentaes
FTP - Transferncia de Arquivos
Permite copiar arquivos de um computador da Internet
para o seu computador.
Os programas disponveis na Internet podem ser:
Freeware: Programa livre que pode ser distribu-
do e utilizado livremente, no requer nenhuma taxa para
sua utilizao, e no considerado pirataria a cpia deste WWW ganhou fora extra com a insero de um visualiza-
programa.
Shareware: Programa demonstrao que pode ser
utilizado por um determinado prazo ou que contm alguns
limites, para ser utilizado apenas como um teste do progra-
ma. Se o usurio gostar ele compra, caso contrrio, no usa
mais o programa. Na maioria das vezes, esses programas
exibem, de tempos em tempos, uma mensagem avisando
que ele deve ser registrado. Outros tipos de shareware tm
tempo de uso limitado. Depois de expirado este tempo de
teste, necessrio que seja feito a compra deste programa.
Navegar nas pginas
Consiste percorrer as pginas na internet a partir de
um documento normal e de links das prprias pginas.
Como salvar documentos, arquivos e sites
Clique no menu Arquivo e na opo Salvar como.
Como copiar e colar para um editor de textos
Selecionar o contedo ou figura da pgina. Clicar com
o boto direito do mouse e escolha a opo Copiar.
Abra o editor de texto clique em colar
Navegadores
O navegador de WWW a ferramenta mais importante
para o usurio de Internet. com ele que se podem vi-
sitar museus, ler revistas eletrnicas, fazer compras e at
participar de novelas interativas. As informaes na Web
so organizadas na forma de pginas de hipertexto, cada
um com seu endereo prprio, conhecido como URL. Para
comear a navegar, preciso digitar um desses endereos
no campo chamado Endereo no navegador. O software
estabelece a conexo e traz, para a tela, a pgina corres-
pondente.
O navegador no precisa de nenhuma configurao
especial para exibir uma pgina da Web, mas necessrio
ajustar alguns parmetros para que ele seja capaz de enviar
e receber algumas mensagens de correio eletrnico e aces-
sar grupos de discusso (news).
O World Wide Web foi inicialmente desenvolvido no
Centro de Pesquisas da CERN (Conseil Europeen pour la
Recherche Nucleaire), Sua. Originalmente, o WWW era
um meio para fsicos da CERN trocar experincias sobre
suas pesquisas atravs da exibio de pginas de texto. Fi-
cou claro, desde o incio, o imenso potencial que o WWW
possua para diversos tipos de aplicaes, inclusive no
cientficas.
O WWW no dispunha de grficos em seus primr-
dios, apenas de hipertexto. Entretanto, em 1993, o projeto
dor (tambm conhecido como browser) de pginas capaz
81
 INFORMTICA

no apenas de formatar texto, mas tambm de exibir gr- Imagens: pesquisa por imagens anexadas nas pginas.
ficos, som e vdeo. Este browser chamava-se Mosaic e foi Exemplo do resultado se uma pesquisa.
desenvolvido dentro da NCSA, por um time chefiado por
Mark Andreesen. O sucesso do Mosaic foi espetacular.
Depois disto, vrias outras companhias passaram a
produzir browsers que deveriam fazer concorrncia ao
Mosaic. Mark Andreesen partiu para a criao da Netscape
Communications, criadora do browser Netscape.
Surgiram ainda o Cello, o AIR Mosaic, o SPRY Mosaic,
o Microsoft Internet Explorer, o Mozilla Firefox e muitos
outros browsers.

Busca e pesquisa na web

Os sites de busca servem para procurar por um deter-

minado assunto ou informao na internet.
Alguns sites interessantes: Grupos: pesquisa nos grupos de discusso da Usenet.
www.google.com.br Exemplo:
http://br.altavista.com
http://cade.search.yahoo.com
http://br.bing.com/

Como fazer a pesquisa

Digite na barra de endereo o endereo do site de pes-

quisa. Por exemplo:
www.google.com.br Diretrios: pesquisa o contedo da internet organiza-
dos por assunto em categorias. Exemplo:

Como escolher palavra-chave

Busca com uma palavra: retorna pginas que in-

Em pesquisar pode-se escolher onde ser feita a pes-
quisa.
Os sites de pesquisa em geral no fazem distino na
pesquisa com letras maisculas e minsculas e nem pala-
vras com ou sem acento.
Opes de pesquisa
cluam a palavra digitada.
Busca entre aspas: a pesquisa s retorna pginas
que incluam todos os seus termos de busca, ou seja, toda a
sequncia de termos que foram digitadas.
Busca com sinal de mais (+): a pesquisa retorna
pginas que incluam todas
as palavras aleatoriamente na pgina.
Busca com sinal de menos (-): as palavras que fi-
cam antes do sinal de
menos so excludas da pesquisa.
Resultado de um clculo: pode ser efetuado um
clculo em um site de pesquisa.
Por exemplo: 3+4

Ir retornar:

Web: pesquisa em todos os sites O resultado da pesquisa

82
 INFORMTICA
O resultado da pesquisa visualizado da seguinte for-
ma:
INTRANET
A Intranet ou Internet Corporativa a implantao de
uma Internet restrita apenas a utilizao interna de uma
empresa. As intranets ou Webs corporativas, so redes de
comunicao internas baseadas na tecnologia usada na In-
ternet. Como um jornal editado internamente, e que pode
ser acessado apenas pelos funcionrios da empresa.
A intranet cumpre o papel de conectar entre si filiais e
departamentos, mesclando (com segurana) as suas infor-
maes particulares dentro da estrutura de comunicaes
da empresa.
O grande sucesso da Internet, particularmente da
World Wide Web (WWW) que influenciou muita coisa na
evoluo da informtica nos ltimos anos.
Em primeiro lugar, o uso do hipertexto (documentos
interligados atravs de vnculos, ou links) e a enorme fa-
cilidade de se criar, interligar e disponibilizar documentos
multimdia (texto, grficos, animaes, etc.), democratiza-
ram o acesso informao atravs de redes de computa-
dores. Em segundo lugar, criou-se uma gigantesca base de
usurios, j familiarizados com conhecimentos bsicos de
informtica e de navegao na Internet. Finalmente, surgi-
ram muitas ferramentas de software de custo zero ou pe-
queno, que permitem a qualquer organizao ou empresa,
sem muito esforo, entrar na rede e comear a acessar e
colocar informao. O resultado inevitvel foi a impressio-
nante exploso na informao disponvel na Internet, que
segundo consta, est dobrando de tamanho a cada ms.
Assim, no demorou muito a surgir um novo conceito,
que tem interessado um nmero cada vez maior de em-
presas, hospitais, faculdades e outras organizaes interes-
sadas em integrar informaes e usurios: a intranet. Seu
advento e disseminao promete operar uma revoluo
to profunda para a vida organizacional quanto o apare-
cimento das primeiras redes locais de computadores, no
final da dcada de 80.
O que Intranet?
O termo intranet comeou a ser usado em meados de
1995 por fornecedores de produtos de rede para se refe-
rirem ao uso dentro das empresas privadas de tecnologias
projetadas para a comunicao por computador entre em-
presas. Em outras palavras, uma intranet consiste em uma
rede privativa de computadores que se baseia nos padres
de comunicao de dados da Internet pblica, baseadas na
tecnologia usada na Internet (pginas HTML, e-mail, FTP,
etc.) que vm, atualmente fazendo muito sucesso. Entre
as razes para este sucesso, esto o custo de implantao
relativamente baixo e a facilidade de uso propiciada pelos
programas de navegao na Web, os browsers.
Objetivo de construir uma Intranet
Organizaes constroem uma intranet porque ela
uma ferramenta gil e competitiva. Poderosa o suficiente
para economizar tempo, diminuir as desvantagens da dis-
tncia e alavancar sobre o seu maior patrimnio de capital-
funcionrios com conhecimentos das operaes e produ-
tos da empresa.
Aplicaes da Intranet
J ponto pacfico que apoiarmos a estrutura de comu-
nicaes corporativas em uma intranet d para simplificar o
trabalho, pois estamos virtualmente todos na mesma sala.
De qualquer modo, cedo para se afirmar onde a intranet
vai ser mais efetiva para unir (no sentido operacional) os
diversos profissionais de uma empresa. Mas em algumas
reas j se vislumbram benefcios, por exemplo:
Marketing e Vendas - Informaes sobre produ-
tos, listas de preos, promoes, planejamento de eventos;
Desenvolvimento de Produtos - OT (Orientao
de Trabalho), planejamentos, listas de responsabilidades
de membros das equipes, situaes de projetos;
Apoio ao Funcionrio - Perguntas e respostas, sis-
temas de melhoria contnua (Sistema de Sugestes), ma-
nuais de qualidade;
Recursos Humanos - Treinamentos, cursos, apos-
tilas, polticas da companhia, organograma, oportunidades
de trabalho, programas de desenvolvimento pessoal, be-
nefcios.
Para acessar as informaes disponveis na Web corpo-
rativa, o funcionrio praticamente no precisa ser treinado.
Afinal, o esforo de operao desses programas se resume
quase somente em clicar nos links que remetem s novas
pginas. No entanto, a simplicidade de uma intranet termi-
na a. Projetar e implantar uma rede desse tipo uma tarefa
complexa e exige a presena de profissionais especializa-
dos. Essa dificuldade aumenta com o tamanho da intranet,
sua diversidade de funes e a quantidade de informaes
nela armazenadas.
A intranet baseada em quatro conceitos:
Conectividade - A base de conexo dos computa-
dores ligados atravs de uma rede, e que podem transferir
qualquer tipo de informao digital entre si;
Heterogeneidade - Diferentes tipos de computa-
dores e sistemas operacionais podem ser conectados de
forma transparente;
Navegao - possvel passar de um documento a
outro atravs de referncias ou vnculos de hipertexto, que
facilitam o acesso no linear aos documentos;
Execuo Distribuda - Determinadas tarefas de
acesso ou manipulao na intranet s podem ocorrer gra-
as execuo de programas aplicativos, que podem es-
tar no servidor, ou nos microcomputadores que acessam a
rede (tambm chamados de clientes, da surgiu expres-
83
 INFORMTICA
so que caracteriza a arquitetura da intranet: cliente-servi-
dor). A vantagem da intranet que esses programas so
ativados atravs da WWW, permitindo grande flexibilidade.
Determinadas linguagens, como Java, assumiram grande
importncia no desenvolvimento de softwares aplicativos
que obedeam aos trs conceitos anteriores.
Como montar uma Intranet
Basicamente a montagem de uma intranet consiste em
usar as estruturas de redes locais existentes na maioria das
empresas, e em instalar um servidor Web.
Servidor Web - a mquina que faz o papel de repo-
sitrio das informaes contidas na intranet. l que os
clientes vo buscar as pginas HTML, mensagens de e-mail
ou qualquer outro tipo de arquivo.
Protocolos - So os diferentes idiomas de comunica-
o utilizados. O servidor deve abrigar quatro protocolos.
O primeiro o HTTP, responsvel pela comunicao do
browser com o servidor, em seguida vem o SMTP ligado ao
envio de mensagens pelo e-mail, e o FTP usado na transfe-
rncia de arquivos. Independentemente das aplicaes uti-
lizadas na intranet, todas as mquinas nela ligadas devem
falar um idioma comum: o TCP/IP, protocolo da Internet.
Identificao do Servidor e das Estaes - Depois de
definidos os protocolos, o sistema j sabe onde achar as
informaes e como requisit-las. Falta apenas saber o
nome de quem pede e de quem solicita. Para isso existem
dois programas: o DNS que identifica o servidor e o DHCP
(Dinamic Host Configuration Protocol) que atribui nome s
estaes clientes.
Estaes da Rede - Nas estaes da rede, os funcio-
nrios acessam as informaes colocadas sua disposio
no servidor. Para isso usam o Web browser, software que
permite folhear os documentos.
Comparando Intranet com Internet
Na verdade as diferenas entre uma intranet e a In-
ternet, uma questo de semntica e de escala. Ambas
utilizam as mesmas tcnicas e ferramentas, os mesmos
protocolos de rede e os mesmos produtos servidores. O
contedo na Internet, por definio, fica disponvel em es-
cala mundial e inclui tudo, desde uma home-page de al-
gum com seis anos de idade at as previses do tempo.
A maior parte dos dados de uma empresa no se destina
ao consumo externo, na verdade, alguns dados, tais como
as cifras das vendas, clientes e correspondncias legais, de-
vem ser protegidos com cuidado. E, do ponto de vista da
escala, a Internet global, uma intranet est contida den-
tro de um pequeno grupo, departamento ou organizao
corporativa. No extremo, h uma intranet global, mas ela
ainda conserva a natureza privada de uma Internet menor.
A Internet e a Web ficaram famosas, com justa razo,
por serem uma mistura catica de informaes teis e ir- apresentam nenhuma replicao embutida para usurios
relevantes, o meterico aumento da popularidade de sites
da Web dedicados a ndices e mecanismos de busca uma
medida da necessidade de uma abordagem organizada.
Uma intranet aproveita a utilidade da Internet e da Web
num ambiente controlado e seguro.
84
Vantagens e Desvantagens da Intranet
Alguns dos benefcios so:
Reduo de custos de impresso, papel, distribuio
de software, e-mail e processamento de pedidos;
Reduo de despesas com telefonemas e pessoal no
suporte telefnico;
Maior facilidade e rapidez no acesso as informaes
tcnicas e de marketing;
Maior rapidez e facilidade no acesso a localizaes
remotas;
Incrementando o acesso a informaes da concor-
rncia;
Uma base de pesquisa mais compreensiva;
Facilidade de acesso a consumidores (clientes) e par-
ceiros (revendas);
Aumento da preciso e reduo de tempo no acesso
informao;
Uma nica interface amigvel e consistente para
aprender e usar;
Informao e treinamento imediato (Just in Time);
As informaes disponveis so visualizadas com cla-
reza;
Reduo de tempo na pesquisa a informaes;
Compartilhamento e reutilizao de ferramentas e
informao;
Reduo no tempo de configurao e atualizao dos
sistemas;
Simplificao e/ou reduo das licenas de software
e outros;
Reduo de custos de documentao;
Reduo de custos de suporte;
Reduo de redundncia na criao e manuteno
de pginas;
Reduo de custos de arquivamento;
Compartilhamento de recursos e habilidade.
Alguns dos empecilhos so:
Aplicativos de Colaborao - Os aplicativos de cola-
borao, no so to poderosos quanto os oferecidos pe-
los programas para grupos de trabalho tradicionais. ne-
cessrio configurar e manter aplicativos separados, como
e-mail e servidores Web, em vez de usar um sistema uni-
ficado, como faria com um pacote de software para grupo
de trabalho;
Nmero Limitado de Ferramentas - H um nmero
limitado de ferramentas para conectar um servidor Web a
bancos de dados ou outros aplicativos back-end. As intra-
nets exigem uma rede TCP/IP, ao contrrio de outras solu-
es de software para grupo de trabalho que funcionam
com os protocolos de transmisso de redes local existentes;
Ausncia de Replicao Embutida As intranets no
remotos. A HMTL no poderosa o suficiente para desen-
volver aplicativos cliente/servidor.
 INFORMTICA
Como a Intranet ligada Internet
Segurana da Intranet
Trs tecnologias fornecem segurana ao armazena-
mento e troca de dados em uma rede: autenticao, con-
trole de acesso e criptografia.
Autenticao - o processo que consiste em verificar
se um usurio realmente quem alega ser. Os documen-
tos e dados podem ser protegidos atravs da solicitao
de uma combinao de nome do usurio/senha, ou da ve-
rificao do endereo IP do solicitante, ou de ambas. Os
usurios autenticados tm o acesso autorizado ou negado
a recursos especficos de uma intranet, com base em uma
ACL (Access Control List) mantida no servidor Web;
Criptografia - a converso dos dados para um for-
mato que pode ser lido por algum que tenha uma chave
secreta de descriptografia. Um mtodo de criptografia am-
plamente utilizado para a segurana de transaes Web a
tecnologia de chave pblica, que constitui a base do HTTPS
- um protocolo Web seguro;
Firewall - Voc pode proporcionar uma comunicao
segura entre uma intranet e a Internet atravs de servi-
dores proxy, que so programas que residem no firewall
e permitem (ou no) a transmisso de pacotes com base
no servio que est sendo solicitado. Um proxy HTTP, por
exemplo, pode permitir que navegadores Webs internos
da empresa acessem servidores Web externos, mas no o
contrrio.
Dispositivos para realizao de Cpias de Segurana
Os dispositivos para a realizao de cpias de seguran-
a do(s) servidor(es) constituem uma das peas de especial
importncia. Por exemplo, unidades de disco amovveis
com grande capacidade de armazenamento, tapes...
Queremos ainda referir que para o funcionamento de
uma rede existem outros conceitos como topologias/con-
figuraes (rede linear, rede em estrela, rede em anel, rede
em rvore, rede em malha ), mtodos de acesso, tipos
de cabos, protocolos de comunicao, velocidade de trans-
misso
EXTRANET
A Extranet de uma empresa a poro de sua rede de
computadores que faz uso da Internet para partilhar com
segurana parte do seu sistema de informao.
A Extranet de uma empresa a poro de sua rede de
computadores que faz uso da Internet para partilhar com
segurana parte do seu sistema de informao.
Tomado o termo em seu sentido mais amplo, o concei-
to confunde-se com Intranet. Uma Extranet tambm pode
ser vista como uma parte da empresa que estendida a
usurios externos (rede extra-empresa), tais como repre-
sentantes e clientes. Outro uso comum do termo Extranet
ocorre na designao da parte privada de um site, onde
somente usurios registrados podem navegar, previa-
mente autenticados por sua senha (login).
Empresa estendida
O acesso intranet de uma empresa atravs de um
Portal (internet) estabelecido na web de forma que pessoas
e funcionrios de uma empresa consigam ter acesso in-
tranet atravs de redes externas ao ambiente da empresa.
Uma extranet uma intranet que pode ser acessada via
Web por clientes ou outros usurios autorizados. Uma in-
tranet uma rede restrita empresa que utiliza as mesmas
tecnologias presentes na Internet, como e-mail, webpages,
servidor FTP etc.
A ideia de uma extranet melhorar a comunicao en-
tre os funcionrios e parceiros alm de acumular uma base
de conhecimento que possa ajudar os funcionrios a criar
novas solues.
Exemplificando uma rede de conexes privadas, basea-
da na Internet, utilizada entre departamentos de uma em-
presa ou parceiros externos, na cadeia de abastecimento,
trocando informaes sobre compras, vendas, fabricao,
distribuio, contabilidade entre outros.
InternetExplorer112
O InternetExplorer11 fornecido junto com a atua-
lizao do Windows8.1 ou do WindowsRT8.1. O Inter-
netExplorer facilita o acesso a sites e ajuda a ver com o m-
ximo de qualidade todo o contedo incrvel que voc pode
encontrar. Depois de aprender alguns gestos e truques co-
muns, voc poder usar seu novo navegador com todo o
conforto e aproveitar ao mximo seus sites favoritos.
Noes bsicas sobre navegao
Mos obra. Para abrir o InternetExplorer11, toque ou
clique no bloco InternetExplorer na tela Inicial.
Uma barra de endereos, trs formas de usar
A barra de endereos o seu ponto de partida para
navegar pela Internet. Ela combina barra de endereos e
caixa de pesquisa para que voc possa navegar, pesquisar
ou receber sugestes em um s local. Ela permanece fora
do caminho quando no est em uso para dar mais espao
para os sites. Para que a barra de endereos aparea, passe
o dedo de baixo para cima na tela ou clique na barra na
parte inferior da tela se estiver usando um mouse. H trs
maneiras de utiliz-la:
2 Fonte: Ajuda do Internet Explorer
85
 INFORMTICA

Para navegar. Insira uma URL na barra de endereos

para ir diretamente para um site. Ou toque, ou clique, na
barra de endereos para ver os sites que mais visita (os
sites mais frequentes).
Para pesquisar. Insira um termo na barra de endereos
e toque ou clique em Ir para pesquisar a Internet com o
mecanismo de pesquisa padro.
Para obter sugestes. No sabe para onde deseja ir?
Digite uma palavra na barra de endereos para ver suges-
tes de sites, aplicativos e pesquisa enquanto digita. Basta
tocar ou clicar em uma das sugestes acima da barra de
endereos.

Usando vrias janelas de navegao

Multitarefas com guias e janelas
Com as guias, voc pode ter muitos sites abertos em
uma s janela do navegador, para que seja mais fcil abrir,
fechar e alternar os sites. A barra de guias mostra todas
as guias ou janelas que esto abertas no InternetExplorer.
Para ver a barra de guias, passe o dedo de baixo para cima
(ou clique) na tela.
Tambm possvel abrir vrias janelas no InternetEx-
plorer11 e exibir duas delas lado a lado. Para abrir uma
nova janela, pressione e segure o bloco InternetExplorer
(ou clique nele com o boto direito do mouse) na tela Ini-
cial e, em seguida, toque ou clique em Abrir nova janela.
Duas janelas podem ser exibidas lado a lado na tela.
Abra uma janela e arraste-a de cima para baixo, para o lado
direito ou esquerdo da tela. Em seguida, arraste a outra
janela a partir do lado esquerdo da tela.
Dica
Voc pode manter a barra de endereos e as guias en-
caixadas na parte inferior da tela para abrir sites e fazer
pesquisas rapidamente. Abra o boto Configuraes, to-
que ou clique em Opes e, em Aparncia, altere Sempre
mostrar a barra de endereos e as guias para Ativado.
Personalizando sua navegao
Depois de ter aprendido as noes bsicas sobre o uso
do navegador, voc poder alterar suas home pages, adi-
cionar sites favoritos e fixar sites tela Inicial.
Para escolher suas home pages

Abrindo e alternando as guias

Abra uma nova guia tocando ou clicando no boto

Nova guia . Em seguida, insira uma URL ou um termo de
pesquisa ou selecione um de seus sites favoritos ou mais
visitados.

Alterne vrias guias abertas tocando ou clicando nelas

na barra de guias. Voc pode ter at 100 guias abertas em
uma s janela. Feche as guias tocando ou clicando em Fe-
char no canto de cada guia.

86
 INFORMTICA

As home pages so os sites que se abrem sempre que

voc inicia uma nova sesso de navegao no InternetEx-
plorer. Voc pode escolher vrios sites, como seus sites de
notcias ou blogs favoritos, a serem carregados na abertura
do navegador. Dessa maneira, os sites que voc visita com
mais frequncia estaro prontos e esperando por voc.

Passe o dedo da borda direita da tela e toque em Con-

figuraes.

(Se voc estiver usando um mouse, aponte para o can-

to inferior direito da tela, mova o ponteiro do mouse para
cima e clique em Configuraes.)
Toque ou clique em Opes e, em Home pages, toque
ou clique em Gerenciar.
Insira a URL de um site que gostaria de definir como
home page ou toque ou clique em Adicionar site atual se
estiver em um site que gostaria de transformar em home
page.
Para exibir os comandos de aplicativos, passe o dedo
de baixo para cima (ou clique).
Toque ou clique no boto Favoritos , toque ou clique
no boto Fixar site e, em seguida, toque ou clique em
Fixar na Tela Inicial.
Dica: Voc pode alternar rapidamente os favoritos e as
guias tocando ou clicando no boto Favoritos ou no bo-
to Guias nos comandos de aplicativos.

Para salvar seus sites favoritos
Salvar um site como favorito uma forma simples de
memorizar os sites de que voc gosta e que deseja visitar
sempre. (Se voc tiver feito a atualizao para o Windo-
ws8.1 a partir do Windows8 e entrado usando sua conta
da Microsoft, todos os favoritos j existentes tero sido im-
portados automaticamente.)
V at um site que deseja adicionar.
Passe o dedo de baixo para cima (ou clique) para exibir
os comandos de aplicativos. Em seguida, toque ou clique
no boto Favoritos para mostrar a barra de favoritos.
Lendo, salvando e compartilhando contedo da In-
ternet
Ao examinar seu contedo online favorito, procure
pelo cone Modo de exibio de leitura na barra de en-
dereos. O Modo de exibio de leitura retira quaisquer
itens desnecessrios, como anncios, para que as matrias
sejam destacadas. Toque ou clique no cone para abrir a p-
gina no modo de exibio de leitura. Quando quiser retor-
nar navegao, basta tocar ou clicar no cone novamente.

Toque ou clique em Adicionar a favoritos e, em se-

guida, toque ou clique em Adicionar.

Um artigo da Internet com o modo de exibio de leitura

desativado

Para fixar um site na tela Inicial

A fixao de um site cria um bloco na tela Inicial, o

que fornece acesso com touch ao site em questo. Alguns
sites fixados mostraro notificaes quando houver novo
contedo disponvel. Voc pode fixar quantos sites quiser e Um artigo da Internet com o modo de exibio de lei-
organiz-los em grupos na tela Inicial. tura ativado

87
 INFORMTICA
Para personalizar as configuraes do modo de exibi-
o de leitura
Passe o dedo da borda direita da tela e toque em Con-
figuraes.
(Se voc estiver usando um mouse, aponte para o can-
to inferior direito da tela, mova o ponteiro do mouse para
cima e clique em Configuraes.)
Toque ou clique em Opes e, em Modo de exibio de algumas das maneiras pela quais voc pode proteger me-
leitura, escolha um estilo de fonte e um tamanho de texto.
Estas so algumas opes de estilo que voc pode se-
lecionar.
Para salvar pginas na Lista de Leitura
Quando voc tiver um artigo ou outro contedo que
deseje ler mais tarde, basta compartilh-lo com sua Lista
de Leitura em vez de envi-lo por email para voc mesmo
ou de deixar mais guias de navegao abertas. A Lista de
Leitura a sua biblioteca pessoal de contedo. Voc pode
adicionar artigos, vdeos ou outros tipos de contedo a ela
diretamente do InternetExplorer, sem sair da pgina em
que voc est.
Passe o dedo desde a borda direita da tela e toque em
Compartilhar.
(Se usar um mouse, aponte para o canto superior direi-
to da tela, mova o ponteiro do mouse para baixo e clique
em Compartilhar.)
Toque ou clique em Lista de Leitura e, em seguida, em
Adicionar. O link para o contedo ser armazenado na Lista
de Leitura.
88
Ajudando a proteger sua privacidade
Interagir em redes sociais, fazer compras, estudar,
compartilhar e trabalhar: voc provavelmente faz tudo isso
diariamente na Internet, o que pode disponibilizar suas in-
formaes pessoais para outras pessoas. O InternetExplo-
rer ajuda voc a se proteger melhor com uma segurana
reforada e mais controle sobre sua privacidade. Estas so
lhor a sua privacidade durante a navegao:
Use a Navegao InPrivate. Os navegadores armaze-
nam informaes como o seu histrico de pesquisa para
ajudar a melhorar sua experincia. Quando voc usa uma
guia InPrivate, pode navegar normalmente, mas os dados
como senhas, o histrico de pesquisa e o histrico de p-
ginas da Internet so excludos quando o navegador fe-
chado. Para abrir uma nova guia InPrivate, passe o dedo
de baixo para cima na tela (ou clique nela) para mostrar
os comandos de aplicativos, ou toque ou clique no boto
Ferramentas de guia e em Nova guia InPrivate.
Use a Proteo contra Rastreamento e o recurso Do
Not Track para ajudar a proteger sua privacidade. O ras-
treamento refere-se maneira como os sites, os provedo-
res de contedo terceiros, os anunciantes, etc. aprendem
a forma como voc interage com eles. Isso pode incluir o
rastreamento das pginas que voc visita, os links em que
voc clica e os produtos que voc adquire ou analisa. No
InternetExplorer, voc pode usar a Proteo contra Ras-
treamento e o recurso Do Not Track para ajudar a limitar
as informaes que podem ser coletadas por terceiros so-
bre a sua navegao e para expressar suas preferncias de
privacidade para os sites que visita.
FIREFOX3
Firefox um navegador web de cdigo aberto e mul-
tiplataforma com verses para Windows, OS X (Mac), Linux
e Android, em variantes de 32 e 64 bits, dependendo da
plataforma. O Firefox possui suporte para extenses, na-
vegao por abas, alerta contra sites maliciosos, suporte
para sincronizao de informaes, gerenciador de senhas,
bloqueador de janelas pop-up, pesquisa integrada, corre-
tor ortogrfico, gerenciador de download, leitor de feeds
RSS e outros recursos.
Alm de ser multiplataforma, o Firefox tambm supor-
ta diferentes linguagens, incluindo o portugus do Brasil
(Pt Br).
Surgido de um projeto criado por Dave Hyatt e Blake
Ross em 2002, somente dois anos depois a plataforma de
navegao pela internet se desmembrou de outras ferra-
mentas e se tornou um browser independente. No comeo,
o Firefox se popularizou apenas entre o nicho de adeptos
do software livre, e mesmo assim j alcanou dezenas de
milhes de downloads.
No demorou muito para que o navegador comeasse
a receber melhorias relevantes e o seu potencial fosse ob-
servado por outros perfis de internautas. E foi basicamente
assim que o produto da Fundao Mozilla ganhou seu es-
pao e quase desbancou a hegemonia do Internet Explorer.
3 Fonte: Ajuda do Firefox
 INFORMTICA

Seu sistema de abas permite que o usurio navegue Principais novidades

em diversos sites sem a necessidade de abrir vrias instn- Tudo comea pelo novo e intuitivo menu
cias do programa. A funo de navegao privativa muito - As opes que voc mais acessa, todas no mesmo lugar
til, pois com ela, o Mozilla Firefox no memoriza histrico, - Pensado para facilitar o acesso
dados fornecidos a pginas e ao campo de pesquisa, lista - Converse por vdeo com qualquer pessoa diretamen-
de downloads, cookies e arquivos temporrios. Sero pre- te do Firefox
servados apenas arquivos salvos por downloads e novos
favoritos. Alm dessas opes, o navegador continua com
as funes bsicas de qualquer outro aplicativo semelhan-
te: gerenciador de favoritos, suporte a complementos e
sincronizao de dados na nuvem.

Principais caractersticas

Navegao em abas;
A mesma janela pode conter diversas pginas. Abrin-
do os links em segundo plano
Eles j estaro carregados quando voc for ler;
Bloqueador de popups:
O Firefox j vem com um bloqueador embutido de
popups;
Pesquisa inteligente; Conhea o Firefox Hello
O campo de pesquisa pelo Google fica na direita na - Converse por vdeo com qualquer pessoa, em qual-
barra de ferramentas e abre direto a pgina com os resul- quer lugar
tados, poupando o tempo de acesso pgina de pesquisa - grtis! No preciso ter conta ou baixar comple-
antes de ter que digitar as palavras chaves. O novo localiza- mentos.
dor de palavras na pgina busca pelo texto na medida em - Escolha como voc quer pesquisar
que voc as digita, agilizando a busca;
Favoritos RSS;
A integrao do RSS nos favoritos permite que voc
fique sabendo das atualizaes e ltimas notcias dos seus
sites preferidos cadastrados. Essa funo disponibilizada
a partir do Firefox 2;
Downloads sem perturbao;
Os arquivos recebidos so salvos automaticamente na
rea de trabalho, onde so fceis de achar. Menos interrup-
es significam downloads mais rpidos. Claro, essa funo
pode ser personalizada sem problemas;
Voc decide como deve ser seu navegador;
O Firefox o navegador mais personalizvel que exis-
te. Coloque novos botes nas barras de ferramentas, ins-
tale extenses que adiciona novas funes, adicione temas Uma nova maneira de pesquisar, ainda mais inteligente
que modificam o visual do Firefox e coloque mais mecanis- - Sugestes de pesquisa aparecero conforme voc
mos nos campos de pesquisa. digita

O Firefox pode se tornar o navegador mais adequado - Escolha o site certo para cada pesquisa
para a sua necessidade: - Use a estrela para adicionar Favoritos
Fcil utilizao;
Simples e intuitivo, mas repleto de recursos. O Firefox
tem todas as funes que voc est acostumado - favori-
tos, histrico, tela inteira, zoom de texto para tornar as p-
ginas mais fceis de ler, e diversas outras funcionalidades
intuitivas;
Compacto;
A maioria das distribuies est em torno dos 5MB.
Voc leva apenas alguns minutos para copiar o Firefox para
o seu computador em uma conexo discada e segunda em
uma conexo banda larga. A configurao simples e in-
tuitiva. Logo voc estar navegando com essa ferramenta.

89
 INFORMTICA
Seus sites favoritos esto mais perto do que nunca
- Adicione e visualize seus Favoritos rapidamente
- Salve qualquer site com apenas um clique
Como funcionam as sugestes de sites?
O Firefox exibe links de sites como miniaturas ou lo-
gotipos na pgina Nova Aba. Quando usar o Firefox pela
primeira vez, ver links para sites da Mozilla. Esses sites
sero eventualmente substitudos por sites visitados com
mais frequncia.
Ocultar ou exibir Sugestes na Nova Aba
Voc pode determinar sua pgina Nova Aba para exibir
seus sites mais visitados ou at mesmo nada. Para acessar
estes controles clique no cone da engrenagem no canto
superior direito da nova aba.
Exibir seus sites principais
Clique no cone de engrenagem na pgina Nova Aba e
marque Exibir os sites mais visitados.
Mostrar uma Nova Aba em branco
Para remover todos os sites da pgina Nova Aba, sele-
cione Exibir pgina em branco.
90
Desativar os controles da Nova Aba
Para ocultar tudo na sua pgina Nova Aba, incluindo os
controles da Nova Aba (ou para escolher a pgina que abre
em uma nova aba) voc pode instalar o complemento New
Tab Override (browser.newtab.url replacement).
Personalizar a pgina Nova aba
O comportamento padro do Firefox exibir os sites
em destaque em uma nova aba. Aprenda como personali-
zar, fixar, remover e reorganizar esses sites.
Fixar
Clique no cone no canto superior esquerdo da suges-
to para fix-la naquela posio na pgina.
Dica: Configure o Firefox Sync para sincronizar suas Su-
gestes fixadas entre os seus outros computadores.
Remover
Clique no X no canto superior direito do site para ex-
clu-lo da pgina.
Nota: Se acidentalmente remover um site, pode recu-
per-lo clicando em Desfazer no topo da pgina. Se muitos
sites foram removidos clique em Restaurar tudo.
 INFORMTICA
Reorganizar
Clique e arraste uma Sugesto para dentro da posio
que desejar. Ela ser fixada nesse novo local.
Adicionar um dos seus favoritos
Voc tambm pode abrir a biblioteca de favoritos e ar-
rast-los para a pgina Nova Aba.
Antes de iniciar, configure o Firefox para lembrar o his-
trico.
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
Arraste um favorito para dentro da posio que voc
quiser.
Como fao para configurar o Sync no meu compu-
tador?
O Sync permite compartilhar seus dados e prefern-
cias (como favoritos, histrico, senhas, abas abertas, Lista
de Leitura e complementos instalados) com todos os seus
dispositivos. Aprenda como configurar o Firefox Sync.
Importante:OSyncrequer a verso mais recente do
Firefox. Certifique-se de que voc atualizou o Firefox em
quaisquercomputadoresoudispositivos Android.
Configurar o Sync requer duas partes: A criao de
uma conta no seu dispositivo principal e entrar nesta conta
usando outros dispositivos. Aqui esto os passos em de-
talhes:
- Crie uma conta do Sync
Clique no boto de menu e depois emEntrar no
Sync. A pgina de acesso ser aberta em uma nova aba.
Nota:Se no visualizar uma seo do Sync no menu,
voc ainda est usando uma verso antiga do Sync.
Clique no botoComear.
Preencha o formulrio para criar uma conta e clique
emSign Up. Anote o endereo de e-mail e a senha usada,
voc precisar disso mais tarde para entrar.
Verifique nas suas mensagens se recebeu o link de
verificao e clique nele para confirmar seu endereo de
e-mail. Voc j est pronto para comear a usar!
Conecte dispositivos adicionais ao Sync
Tudo que precisa fazer entrar e deixar o Sync fazer o
resto.Para entrar voc precisa do endereo de e-mail e a
senha que usou no comeo da configurao do sync.
Clique no boto de menu , e, em seguida, clique
emEntrar no Sync.
Clique no botoComearpara abrir a pginaCrie uma
conta Firefox.
Clique no linkAlready have an account? Sign inna par-
te inferior da pgina.
Insira o e-mail e a senha que voc usou para criar sua
nova conta do Sync.
Depois que voc tiver entrado, o Firefox Sync comear
a sincronizao de suas informaes atravs dos seus dis-
positivos conectados.
Remover um dispositivo do Sync
Clique no boto para expandir o Menu.
Clique no nome da sua conta no Sync (geralmente seu
endereo de e-mail) para abrir as preferncias do Sync.
Clique emDesconectar. Seu dispositivo no ser mais
sincronizado.
Crie favoritos para salvar suas pginas favoritas
Os favoritos so atalhos para as pginas da web que
voc mais gosta.
Como eu crio um favorito?
Fcil s clicar na estrela!
91
 INFORMTICA

Para criar um favorito, clique no cone da estrela na

Barra de ferramentas. A estrela ficar azul e seu favorito
ser adicionado na pasta No organizados. Pronto!

Como eu organizo os meus favoritos?

Dica: Quer adicionar todas as abas de uma s vez? Na Biblioteca, voc pode ver e organizar todos os seus
Clique com o boto direito do mouse em qualquer aba e favoritos.
selecione Adicionar todas as abas.... D um nome a pasta Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
e escolha onde quer guard-la. Clique adicionar favoritos os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
para finalizar.

Como eu mudo o nome ou onde fica guardado um

favorito?
Para editar os detalhes do seu favorito, clique nova-
mente na estrela e a caixa Propriedades do favorito apa-
recer.

Por padro, os favoritos que voc cria estaro localiza-

dos na pasta No organizados. Selecione-a na barra late-
ral da janela Biblioteca para exibir os favoritos que voc
adicionou. D um clique duplo em um favorito para abri-lo.
Na janela Propriedades do favorito voc pode modifi- Enquanto a janela da Biblioteca est aberta, voc tam-
car qualquer um dos seguintes detalhes: bm pode arrastar favoritos para outras pastas como a
Nome: O nome que o Firefox exibe para os favoritos Menu Favoritos, que exibe seus favoritos no menu aberto
em menus. pelo boto Favoritos. Se voc adicionar favoritos pasta
Barra de favoritos, eles aparecero nela (embaixo da Bar-
Pasta: Escolha em que pasta guardar seu favorito sele- ra de navegao).
cionando uma do menu deslizante (por exemplo, o Menu
Favoritos ou a Barra dos favoritos). Nesse menu, voc tam-
bm pode clicar em Selecionar... para exibir uma lista de
todas as pastas de favoritos.
Tags: Voc pode usar tags para ajud-lo a pesquisar e
organizar seus favoritos. Quando voc terminar suas modi-
ficaes, clique em Concluir para fechar a caixa.

Onde posso encontrar meus favoritos?

A forma mais fcil de encontrar um site para o qual
voc criou um favorito digitar seu nome na Barra de En-
dereos. Enquanto voc digita, uma lista de sites que j
voc visitou, adicionou aos favoritos ou colocou tags apa- Como eu ativo a Barra de favoritos?
recer. Sites com favoritos tero uma estrela amarela ao Se voc gostaria de usar a Barra de Favoritos, faa o
seu lado. Apenas clique em um deles e voc ser levado at seginte:
l instantaneamente. Clique no boto e escolhe Personalizar.

92
 INFORMTICA

Clique na lista Exibir/ocultar barras e no final selecione

Barra dos favoritos.
Clique no boto verde Sair da personalizao.

Removendo apenas uma pgina dos Favoritos

Acesse a pgina que deseja remover nos Favoritos.
Clique no cone da estrela direita da sua barra de pes-
quisa.

Na janela Editar este favorito, clique Remover Favorito.

Na janela de nova pasta, digite o nome e (opcional-

Removendo mais de uma pgina ou pasta dos Favo-
ritos
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
No painel esquerdo da janela do gerenciador, clique na
pasta que deseja visualizar. Seu contedo ser mostrado no
painel direito.
No painel direito, selecione os itens que deseja remo-
ver.
Com os itens a serem removidos selecionado, clique no
boto Organizar e selecione Excluir.
mente) uma descrio para a pasta que voc deseja criar.
Adicionando favoritos em pastas
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
Clique na pasta que contm atualmente o favorito que
voc deseja mover.
Arraste o favorito sobre a pasta e solte o boto para
mover o favorito para a pasta.
Ordenando por nome
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
Clique com o boto direito do mouse na pasta que de-
seja ordenar e selecione Ordenar pelo nome. Os Favoritos
sero colocados em ordem alfabtica.

Criando novas pastas

Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
Clique com o boto direito do mouse na pasta que ir
conter a nova pasta, ento selecione Nova pasta....
As alteraes efetuadas na janela Biblioteca ser refle-
tido na barra lateral, no menu e no boto de favoritos.
Reorganizando manualmente
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.

93
 INFORMTICA

Clique na pasta que contm o favorito que voc deseja

mover para expandi-la.
Clique no favorito que voc quer mover e arraste-o
para a posio desejada.

Dica: Mais opes de configurao da pgina inicial es-

to disponveis na janela Opes .
Clique no boto menu e depois em Opes, na ja-
nela que foi aberta v para o painel Geral.
A partir do menu drop-down, selecione Abrir pgina em
branco na inicializao ou Restaurar janelas e abas anteriores.
Clicando em Usar as pginas abertas, as pginas que
estiverem abertas sero configuradas como pginas ini-
ciais, abrindo cada pgina em uma aba separada.
Para restaurar as configuraes da pgina inicial, siga
os seguintes passos:
Clique no boto , depois em Opes
Selecione o painel Geral.
Clique no boto Restaurar o padro localizado logo
abaixo do campo Pgina Inicial.

Para mover um favorito para uma pasta diferente, ar-

raste-o para cima da pasta.
As alteraes efetuadas na janela Biblioteca sero re-
fletidas na barra lateral, no menu e no boto de favoritos.

Ordenar visualizaes na janela Biblioteca

Para ver os seus favoritos em vrias ordens de classifi-
cao, use a janela Biblioteca:
Clique no boto favoritos e depois em Exibir todos
os favoritos para abrir a janela da Biblioteca.
No painel esquerdo, clique na pasta que deseja visuali- Feche a janela about:preferences. Quaisquer alteraes
zar. O contedo ser exibido no painel da direita. feitas sero salvas automaticamente.
Clique no boto Exibir, selecione Ordenar e depois
escolha uma ordem de classificao. Sugestes de pesquisa no Firefox
A ordem de classificao na janela Biblioteca apenas Muitos mecanismos de pesquisa (incluindo Yahoo,
para visualizao, e no vai ser refletido na barra lateral, no Google, Bing e outros) fornecem sugestes de pesquisa, as
menu ou no boto de favoritos. quais so baseadas em pesquisas populares que outras pes-
soas fazem e que esto relacionadas com uma palavra ou
Definindo a Pgina Inicial palavras que voc inserir. Quando as Sugestes de Pesquisa
Veja como abrir automaticamente qualquer pgina esto ativadas, o texto que voc digita em um campo de
web na inicializao do Firefox ou clicando no boto Pgi- pesquisa enviado para o mecanismo de busca, o qual ana-
na inicial . lisa as palavras e exibe uma lista de pesquisas relacionadas.
Abra a pgina web que deseja definir como sua pgina
inicial.
Clique e arraste a aba para cima do boto Pgina Inicial
.

Clique em Sim para definir esta pgina como sua p-

gina inicial.

94
 INFORMTICA

Como as sugestes de pesquisa funcionam Enquanto voc digita na busca da barra de ferramen-
Se voc ver uma sugesto de pesquisa que correspon- tas, o seu mecanismo de pesquisa padro mostra suges-
de ao que voc est procurando, clique nela para ver re- tes para ajud-lo a procurar mais rpido. Essas sugestes
sultados para aquele termo de pesquisa. Isso pode poupar so baseadas em pesquisas populares ou em suas pesqui-
tempo e ajudar voc a encontrar o que est procurando sas anteriores (se estiver ativado).
com menos digitao.
Ativar as sugestes de pesquisa enviar as palavras-
chave que voc digita num campo de busca para o me-
canismo de pesquisa padro - a menos que parea que
voc est digitando uma URL ou hostname. Os campos de
pesquisa incluem:
- a barra de pesquisa
- pginas iniciais (como mostrado na imagem acima)
- a barra de endereo (onde as Sugestes de Pesquisa
podem ser desativadas separadamente)
O mecanismo de pesquisa padro pode coletar essas
informaes de acordo com os termos da poltica de pri-
vacidade deles, e os usurios preocupados sobre essas in-
formaes sendo coletadas podem desejar no ativar as
sugestes de pesquisa. As sugestes de pesquisa esto de-
sativadas por padro no modo de Navegao Privada. Voc
deve ativ-las explicitamente em uma janela de navegao
privativa para ativ-las nesse modo.
Ativando ou desativando as sugestes de pesquisa Pressione Enter para pesquisar usando o seu mecanis-
As sugestes de pesquisa podem ser ativadas ou de- mo de pesquisa padro, ou selecione outro mecanismo de
pesquisa clicando no logotipo.
sativadas a qualquer momento marcando ou desmarcando
a caixa Fornecer sugestes de pesquisa na seo Pesquisar
Mecanismos de pesquisa disponveis
das opes do Firefox:
O Firefox vem com os seguintes mecanismos de pes-
quisa por padro:
- Google para pesquisar na web atravs do Google
Nota: O padro de busca do Google criptografado
para evitar espionagem.
- Yahoo para pesquisar na web atravs do Yahoo
- Bing para pesquisar na web atravs do Microsoft Bing
- BuscaP para procurar comparaes de preos, pro-
dutos e servios no site BuscaP.
- DuckDuckGo como mecanismo de pesquisa para
para usurios que no querem ser rastreados.
- Mercado Livre para procurar por itens venda ou em
Para ver sugestes de pesquisa na barra de endereos, leilo no Mercado Livre
marque a opo Mostrar sugestes de pesquisa na barra - Twitter para procurar pessoas no Twitter
de localizao. - Wikipdia (pt) para pesquisar na enciclopdia online
gratuita Wikipdia Portuguesa.
Usando a Barra de Pesquisa
Basta digitar na barra de Pesquisa na sua barra de fer- Gerenciador de Downloads
ramentas ou na pgina de Nova Aba. A Biblioteca e o painel de downloads controlam os ar-
quivos baixado pelo Firefox. Aprenda a gerenciar seus ar-
quivos e configurar as definies de download.

Como fao para acessar meus downloads?

Voc pode acessar seus downloads facilmente clicando
no icone download (a seta para baixo na barra de ferra-
mentas). A seta vai aparecer azul para que voc saiba
que existem arquivos baixados.
Durante um download, o icone de download muda
para um timer que mostra o progresso do seu download.
O timer volta a ser uma seta quando o download for con-
cludo.

95
 INFORMTICA
Clique no icone download para abrir o painel de down-
loads. O painel Downloads exibe os ltimos trs arquivos baixa-
dos, juntamente com o tempo, tamanho e fonte do download:
Para ver todos os seus downloads, acesse a Biblioteca
clicando em Exibir todos os downloads na parte inferior do
painel de Downloads.
A Biblioteca mostra essas informaes para todos os
seus arquivos baixados, a menos que voc tenha removido
eles do seu histrico.
96
Como posso gerenciar meus arquivos baixados?
No painel Downloads e na sua Biblioteca, existe um
boto icone a direita de cada arquivo que muda de acordo
com o progresso atual do download.
Pausar: Voc pode pausar qualquer download em
progresso clicando com o boto direito no arquivo e se-
lecionando Pausar. Isto pode ser til, por exemplo, se voc
precisa abrir um pequeno download que comeou depois
de um download grande. A Pausa de downloads lhe d a
opo de decidir qual dos seus downloads so mais impor-
tantes.Quando voc quiser continuar o download desses
arquivos, clique com o boto direito no arquivo e selecione
Continue.
Cancelar : Se depois de iniciar o download voc de-
cidir que no precisa mais do arquivo, cancelar o download
simples: apenas clique no boto X ao lado do arquivo.
Este boto se transformar em um smbolo de atualizao,
clique novamente para reiniciar o download.
Abrir o arquivo: Quando o download acabar, voc pode
dar um clique no arquivo para abrir-lo.
Abrir pasta : Uma vez que o arquivo tenha con-
cludo o download, o cone direita da entrada do arquivo
torna-se uma pasta. Clique no cone da pasta para abrir a
pasta que contm esse arquivo.
Remover arquivo da lista: Se voc no quiser manter o
registro de um determinado download, simplesmente cli-
que com o boto direito no arquivo, ento selecione Excluir
da lista. Isto ir remover a arquivo da lista, mas no vai
apagar o arquivo em si.
Repetir um download : Se por qualquer razo um
download no completar, clique no boto a direita do ar-
quivo - um simbolo de atualizar - para reiniciar.
Limpar downloads: Clique no boto Limpar Downloads
no topo da janela da Biblioteca para limpar todo o histrico
de itens baixados.
Como deixar o Firefox em tela inteira
Tela inteira um recurso do Firefox que permite que
ele ocupe a tela toda, timo para aquelas telinhas aperta-
das de netbooks, aproveitando o mximo da sua HDTV ou
s porque quer!
Ative o modo Tela inteira
Maior melhor! Preencha sua tela com o Firefox.
Clique no boto menu no lado direito da barra de
ferramentas e selecione Tela inteira.
 INFORMTICA
Desative o modo Tela inteira
Traga o meu computador de volta! Encolha o Firefox
para seu tamanho normal.
Mova o mouse para o topo da tela para fazer a barra de
ferramentas reaparecer
Clique no boto menu no lado direito da barra de
ferramentas e selecione Tela inteira.
Atalhos de teclado
Para aqueles de boa memria. Use a tela inteira atravs
do teclado.
Atalho para alternar o modo Tela inteira: Pressione a
tecla F11.
Nota: Em computadores com teclado compacto (como
netbooks e laptops), pode ser necessrio usar a combina-
o de teclas fn + F11.
Histrico
Toda vez que voc navega na internet o Firefox guarda
vrias informaes suas, como por exemplo: sites que voc
visitou, arquivos que voc baixou, logins ativos, dados de
formulrios, entre outros. Toda essa informao chamada
de histrico. No entanto, se estiver usando um computador
pblico ou compartilha um computador com algum, voc
pode no querer que outras pessoas vejam esses dados.
Que coisas esto includas no meu histrico?
Histrico de navegao e downloads: Histrico de na-
vegao a lista de sites que voc visitou que so exibidos
no menu Histrico, a lista do Histrico na janela Biblioteca
e a lista de endereos da funo de completar automati-
camente da Barra de endereos. Histrico dos downloads
a lista de arquivos que foram baixados por voc e so
exibidos na janela Downloads.
Dados memorizados de formulrios e Barra de Pesqui-
sa: O histrico de dados memorizados de formulrios inclui
os itens que voc preencheu em formulrios de pginas
web para a funcionalidade de Preenchimento Automtico
de Formulrios. O histrico da Barra de Pesquisa inclui os
itens que voc pesquisou na Barra de Pesquisa do Firefox.
Cookies: Cookies armazenam informaes sobre os
websites que voc visita, tais como o estado da sua auten-
ticao e preferncias do site. Tambm incluem informa-
es e preferncias do site armazenadas por plugins como
o Adobe Flash. Cookies podem tambm ser usados por
terceiros para rastre-lo entre pginas.
Nota: Para poder limpar cookies criados pelo Flash
voc precisa estar usando a verso mais recente do plugin.
Cache: O cache armazena arquivos temporariamente,
tais como pginas web e outras mdias online, que o Firefox
baixou da Internet para tornar o carregamento das pginas
e sites que voc j visitou mais rpido.
Logins ativos: Caso voc tenha se logado em um web-
site que usa autenticao HTTP desde a vez mais recente
que voc abriu o Firefox, este site considerado ativo. Ao
limpar estes registros voc sai destes sites.
Dados offline de sites: Se voc permitir, um website
pode guardar informaes em seu computador para que
voc possa continuar a utiliz-lo mesmo sem estar conec-
tado Internet.
Preferncias de sites: Preferncias de sites, incluindo o
nvel de zoom salvo para cada pgina especfica, codifica-
o de caracteres e as permisses de pginas (como exces-
ses para bloqueadores de anncios) esto descritas em
janela de Propriedades da Pgina.
Como limpo meu histrico?
Clique no boto de menu , selecione Histrico e, em
seguida, Limpar dados de navegao.
Selecione o quanto do histrico voc deseja limpar:
Clique no menu suspenso ao lado de Intervalo de tem-
po a limpar para escolher quanto de seu histrico o Firefox
limpar.
97
 INFORMTICA
Em seguida, clique na seta ao lado de Detalhes para
selecionar exatamente quais informaes voc quer que
sejam limpas.
Finalmente, clique no boto Limpar agora. A janela
ser fechada e os itens selecionados sero limpos.
Como fao para o Firefox limpar meu histrico auto-
maticamente?
Se voc precisa limpar seu histrico sempre que usar
o Firefox, voc pode configur-lo para que isso seja feito
automaticamente assim que voc sair, assim voc no es-
quece.
Clique no boto , depois em Opes
Selecione o painel Privacidade.
Defina O Firefox ir: para Usar minhas configuraes.
Marque a opo Limpar histrico quando o Firefox fe-
char.
Para especificar que tipos de histrico devem ser lim-
pos, clique no boto Configurar..., ao lado de Limpar hist-
rico quando o Firefox fechar.
Na janela Configuraes para a limpeza do histrico,
marque os itens que voc quer que sejam limpos automa-
ticamente sempre que voc sair do Firefox.
98
Aps selecionar os itens a serem limpos, clique em OK
para fechar a janela Configuraes para a limpeza do his-
trico.
Feche a janela about:preferences. Quaisquer alteraes
feitas sero salvas automaticamente.
Como fao para remover um nico site do meu hist-
rico?
Clique no boto , depois em Histrico, em seguida,
clique no link no final da lista Exibir todo o histrico, para
abrir a janela da Biblioteca.
Use o campo Localizar no histrico no canto superior
direito e pressione a tecla Enter para procurar pelo site que
voc deseja remover do histrico.
Nos resultados da busca, clique com o boto direito no
site que voc deseja remover, e selecione Limpar tudo so-
bre este site. Ou simplesmente selecione o site que deseja
excluir e pressione a tecla Delete.
Todos os dados de histrico (histrico de navegao e
downloads, cookies, cache, logins ativos, senhas, dados de
formulrios, excees para cookies, imagens, pop-ups) do
site sero removidos.
Finalmente, feche a janela Biblioteca.
 INFORMTICA
O leitor de PDF
O visualizador de PDF integrado de maneira nativa ao
navegador. Isto significa que agora no mais necessrio
ter que instalar um plugin externo no Mozilla Firefox para
faz-lo visualizar um documento neste formato. Este visua-
lizador, inclusive, funciona da mesma forma como ocorre
no Google Chrome, que tambm suporta a visualizao de
arquivos PDF nativamente.
Agora, sempre que voc clicar em um documento PDF
no navegador, ele ser aberto diretamente na tela. Os con-
troles so exibidos na parte superior, com os quais voc
pode salvar ou imprimir o documento, bem como usar re-
cursos como zoom, ou ir diretamente para uma pgina es-
pecfica. Tambm possvel alternar para o modo de apre-
sentao e exibir o PDF em tela cheia.
Durante os testes realizados, conseguimos abrir vrios
PDFs em diversas abas sem nenhum problema, j que no
houve travamentos. O segredo por trs do leitor que ele
converte os PDFs para o HTML 5.
Imprimindo uma pgina web
Clique no menu e depois em Imprimir.
Na janela de impresso que foi aberta, ajuste as configu-
raes do que voc est prestes a imprimir, se for necessrio.
Clique em OK para iniciar a impresso.
Janela de configuraes de impresso
Seo Impressoras:
Clique no menu drop-down ao lado de Name para mu-
dar qual a impressora imprimir a pgina que voc est
vendo.
Nota: A impressora padro a do Windows. Quando
uma pgina da web impressa com a impressora selecio-
nada, ela se torna a impressora padro do Firefox.
Cique em Propiedades... para mudar o tamanho do pa-
pel, qualidade de impresso e outras configuraes espe-
cficas da impressora.
Seo Intervalo de impresso - Especifique quais pgi-
nas da pgina web atual ser impressa:
Selecione Tudo para imprimir tudo.
Selecione Pginas e coloque o intervalo de pginas
que voc quer imprimir. Por exemplo, selecionando de 1 a
1 imprimir somente a primeira pgina.
Selecione Seleo para imprimir somente a parte da
pgina que voc selecionou.
Seo Cpias - Especifique quantas cpias voc quer
imprimir.
Se colocar mais do que 1 no campo Nmero de cpias,
voc tambm pode escolher se quer agrup-las. Por exem-
plo, se voc escolheu fazer 2 cpias e selecionou Juntar,
elas sero impressas na ordem 1, 2, 3, 1, 2, 3. Caso contr-
rio, elas sero impressas na ordem 1, 1, 2, 2, 3, 3.
Nota: As seguintes configuraes so salvas como pre-
ferncias do Firefox em uma base por impressora.
SeoImprimir bordas - Se voc est vendo uma p-
gina web com bordas, poder selecionar como as bordas
sero impressas:
Como apresentado na tela ir imprimir da mesma for-
ma que voc v a pgina web no Firefox.
O campo selecionado ir imprimir somente o contedo
dentro da ltima borda que voc clicou.
Cada campo separadamente ir imprimir o contedo
de todas as bordas, mas em pginas separadas.
99
 INFORMTICA
Mudando a configurao da pgina
Para alterar a orientao da pgina, alterar se as cores
e imagens de fundo so impressas, as margens da pgina,
o que incluir no cabealho e rodap das pginas impressas,
na parte superior da janela do Firefox, clique no boto Fi-
refox, veja mais em Imprimir... (menu Arquivo no Windows
XP) e selecione Configurar pgina.... A janela de configura-
o de pgina ir aparecer.
Nota: As seguintes configuraes so salvas como pre-
ferncias do Firefox em uma base por impressora.
Formato e Opes
Na aba Formato e Opes voc pode alterar:
Formato:
Selecione Retrato para a maioria dos documentos e
pginas web.
Selecione Paisagem para pginas e imagens largas.
Escala: Para tentar uma pgina web em menos folhas
impressas, voc pode ajustar a escala. Reduzir para caber
ajusta automaticamente a escala.
Opes: Selecione Imprimir cores e imagens de fundo
para que o Firefox imprima as pginas com cor e imagens
de fundo como elas so mostradas na tela, caso contrrio,
Firefox imprimir com o fundo branco.
100
Margens e Cabealho/ Rodap
Na aba Margens e Cabealhos/Rodap voc pode alterar:
Margens: Voc pode colocar a largura da margem se-
paradamente para cima, baixo, esquerda e direita.
Cabealho e Rodap: Use os menus dropdown para
selecionar o que ir aparecer na pgina impressa. O valor
do dropdown superior esquerdo aparece no canto superior
esquerdo da pgina; o valor do dropdown superior central
aparece na parte superior central da pgina, e assim por
diante. Voc pode escolher entre:
--em branco--: Nada ser impresso.
Ttulo: Imprime o ttulo das pginas web.
Endereo: Imprime o endereo das pginas web.
Data/Hora: Imprime a data e hora em que a pgina foi
impressa.
Pgina #: Imprime o nmero da pgina.
Pgina # de #: Imprime o nmero da pgina e o total
de pginas.
Personalizar...: Coloque seu prprio texto de cabealho
ou rodap. Isso pode ser usado pra mostrar o nome da
empresa ou organizao no alto ou na parte de baixo de
toda pgina impressa.
Clique em OK para concluir as alteraes e fechar a
janela de configurao de pginas.
Visualizar impresso
Para ver como a pgina web que voc quer imprimir
ficar quando impressa, na parte superior da janela do Fire-
fox, clique no boto Firefox, veja mais em Imprimir...(menu
Arquivo no Windows XP), e selecione Visualizar impresso.
A janela de pr-visualizao permite mudar algumas
das opes descritas acima. Acesse a janela de impresso
clicando em Imprimir..., ou a janela de configurao de p-
gina clicando em Configurar pgina.... Clique nas setas ao
lado do campo Pgina: para trocar as pginas do docu-
 INFORMTICA
mento. As setas duplas mudam para a primeira ou ltima
pgina, as setas nicas vo para a prxima pgina ou a an-
terior. Voc tambm pode ajustar a escala e o formato (veja
acima).
Clique em Fechar para sair da visualizao da impresso.
Firefox Hello - conversas por vdeo e voz online
O Firefox Hello lhe deixa navergar e discutir pginas
web com seus amigos diretamente no navegador. Tudo
que voc precisa uma webcam (opcional), um microfone,
e a verso mais recente do Firefox para ligar para os amigos
que esto em navegadores suportados pelo WebRTC como
Firefox, Chrome, ou Opera.
Nota: O Firefox Hello no est disponvel na Navega-
o Privada.
Iniciar uma conversa
Clique no boto Hello . usurios tenham acesso a tais informaes, como quando
Clique em Navegar nessa pgina com um amigo.
Use as seguintes opes para convidar seus amigos:
Copie e cole o link para a sua ferramenta de mensa-
gens preferida clicando em Copiar Link.
Envie o link por e-mail para o seu amigo clicando no
boto Enviar link por E-mail. Isso abrir sua aplicao de
e-mail padro.
Compartilhar no Facebook.
Quando seu amigo se juntar conversa, voc ver um
alerta.
Para encerrar a chamada, clique em .
Se juntar a uma conversa
Recebeu um convite? Se juntar a uma conversa fcil!
Apenas clique no link do seu convite e clique no boto na
pgina para entrar na conversa.
Controlar suas notificaes
Voc pode desligar as notificaes no Firefox se voc
preferir no ser notificado quando um amigo se juntar:
Clique no boto do Hello .
Clique na engrenagem na parte de baixo do painel e
escolha Desligar notificaes.
Navegao Privativa
Quando navega na web, o Firefox lembra de varias in-
formao para voc - como os sites visitados. No entan-
to, pode haver momentos em que no deseja que outros
estiver comprando um presente de aniversrio. A navega-
o privativa permite que navegue na internet sem salvar
informaes sobre os sites e pginas visitadas.
A navegao privativa tambm inclui Proteo contra
rastreamento na navegao privada, a qual impede que
seja rastreado enquanto navega.
Mostraremos a voc como funciona.
Importante: A navegao privativa no o torna anni-
mo na Internet. Seu provedor de acesso a internet ou os
prprios sites ainda podem rastrear as pginas visitadas.
Alm disso, a navegao privativa no o protege de key-
loggers ou spywares que podem estar alojados em seu
computador
Como abrir uma nova janela privativa?
Existem duas maneiras de se abrir uma nova Janela Pri-
vativa.
Abrir uma nova Janela Privativa vazia
Clique no boto de menu e depois em Nova janela
privativa.
101
 INFORMTICA
Abrir um link em nova janela privativa
Clique com o boto direito do mouse e escolha Abrir
link em uma nova janela privativa no menu contextual.
Dica: Janelas de navegao privativas tem uma mscara
roxa no topo.
O que a navegao privativa no salva?
Pginas visitadas: Nenhuma pgina ser adicionada
lista de sites no histrico, lista de histria da janela da Bi-
blioteca, ou na lista de endereos da Awesome Bar.
Entradas em formulrio e na barra de pesquisa: Nada
digitado em caixas de texto em pginas web ou na barra de
busca ser salvo para o autocomplete.
Senhas: Nenhuma senha ser salva.
Lista de arquivos baixados: os arquivos que voc baixar
no sero listados na Janela de Downloads depois de desa-
tivar a Navegao Privativa.
Cookies: Cookies armazenam informaes sobre os si-
tes que voc visita como preferncias, status de login, e os
dados utilizados por plugins, como o Adobe Flash. Cookies
tambm podem ser utilizados por terceiros para rastre-lo
atravs dos sites.
Contedo web em Cache e Contedo Web off-line e
de dados do usurio : Nenhum arquivo temporrio da In-
ternet (cache) ou arquivos armazenados para o uso off-line
sero salvo.
Nota:
Favoritos criados ao usar a Navegao Privativa sero
salvos.
Todos os arquivos que voc baixar para o seu compu-
tador durante o uso de navegao privada sero salvos.
O Firefox Hello no est disponvel na navegao pri-
vativa.
Posso definir o Firefox para sempre usar a navegao
privativa?
O Firefox est definido para lembrar o histrico por
padro, mas voc pode alterar essa configurao de pri-
vacidade no Firefox Opes (clique no menu Firefox
escolha Opes e selecione o painel Privacidade). Quando
alterar a configurao do histrico para nunca lembrar o
histrico, isto equivale a estar sempre no modo de nave-
gao privativa.
102
Importante: Quando o firefox est definido para nunca
lembrar o histrico voc no ver uma mscara roxa na
parte superior de cada janela, mesmo que esteja efetiva-
mente no modo de navegao privativa. Para restaurar a
navegao normal, v para o painel privacidade Opes e
defina o Firefox para lembrar o histrico.
Outras formas de controlar as informaes que o Fire-
fox salva
Voc sempre pode remover a navegao recente, as
pesquisas e histrico de download depois de visitar um
site.
Como saber se a minha conexo com um site se-
gura?
O boto de Identidade do Site (um cadeado) aparece
na sua barra de endereo quando voc visita um site segu-
ro. Voc pode descobrir rapidamente se a conexo para o
site que estar visualizando criptografado. Isso deve lhe
ajudar a evitar sites maliciosos que esto tentando obter
sua informao pessoal.
O boto de Identidade do Site estar na barra de ende-
reo esquerda do endereo web. Mais comumente, quan-
do visualizando um site seguro, o boto de Identidade do
Site ser um cadeado verde.
No entanto, em algumas circunstncias raras, ele tam-
bm pode ser um cadeado verde com um tringulo de
alerta cinza, um cadeado cinza com um tringulo de alerta
amarelo, ou um cadeado cinza com uma linha vermelha.
Nota: Clicando no boto esquerda da barra de en-
dereo nos traz o Centro de Controle, o qual lhe permite
visualizar mais informaes detalhadas sobre o estado de
segurana da conexo e alterar algumas configuraes de
segurana e privacidade.
Aviso: Voc nunca deve enviar qualquer tipo de infor-
mao sensvel (informao bancria, dados de carto de
crdito, Nmeros de Seguridade Social, etc.) para um site
sem o cone de cadeado na barra de endereo - neste caso
no verificado que voc est se comunicando com o site
pretendido nem que seus dados esto seguros contra es-
pionagem!
Cadeado verde
, Um cadeado verde (com ou sem um nome de organi-
zao) indica que:
Voc est realmente conectado ao website cujjo en-
dereo exibido na barra de endereo; a conexo no foi
interceptada.
 INFORMTICA
A conexo entre o Firefox e o website criptografada
para evitar espionagem.
Um cadeado verde mais o nome da empresa ou or-
ganizao, tambm em verde, significa que o website est
usando um Certificado de Validao Avanada. Um certi-
ficado de Validao Avanada um tipo especial de cer-
tificado do site que requer um processo de verificao de
identidade significativamente mais rigoroso do que outros
tipos de certificados.
Para sites usando certificados VE, o boto de identida-
de do site exibe tanto um cadeado verde e o nome legal
da companhia ou organizao do website, ento voc sabe
quem est operando ele. Por exemplo, isto mostra que o
mozilla.org de propriedade da Fundao Mozilla.
Cadeado verde com um tringulo cinza de alerta
Um cadeado verde com um tringulo cinza de alerta
indica que o site seguro; no entanto, o firefox blo-
queou o contedo inseguro e, assim, o site pode no ne-
cessariamente exibir ou funcionar inteiramente correto.
Cadeado cinza com um tringulo amarelo de alerta
Um cadeado cinza com um tringulo amarelo de alerta
indica que a conexo entre o Firefox e o website apenas
parcialmente criptografada e no impede espionagem.
Nota: No envie qualquer tipo de informao sensvel
(informao bancria, dados de carto de crdito, Nmeros
de Seguridade Social, etc.) para sites onde o boto de iden-
tidade do site tem o cone de tringulo de alerta amarelo.
Cadeado cinza com um trao vermelho
Um cadeado cinza com um trao vermelho indica que
a conexo entre o Firefox e o website apenas parcial-
mente criptografada e no previne contra espionagem ou
ataque man-in-the-middle.
Esse cone no aparecer a menos que voc manual-
mente desativou o bloqueio de contedo misto.
Nota: No envie qualquer tipo de informao sensvel
(informao bancria, dados de carto de crdito, nmeros
de seguridade social, etc.) para sites onde o boto de iden-
tidade do site tem o cone de um cadeado cinza com uma
listra vermelha.
Configuraes de segurana e senhas
Este artigo explica as configuraes disponveis no pai-
nel Segurana da janela Opes do Firefox.
O painel Segurana contm Opes relacionadas sua
segurana ao navegar na internet.
Configuraes de Segurana
Alertar se sites tentarem instalar extenses ou temas
O Firefox sempre pedir a sua confirmao para a instala-
o de complementos. Para evitar que tentativas de instalao
no requisitadas resultem em instalaes acidentais, o Firefox
exibe um aviso quando um site tentar instalar um complemen-
to e bloqueia a tentativa de instalao. Para permitir que sites
especficos instalem complementos, voc deve clicar em Exce-
es, digitar o endereo do site e clicar em Permitir. Desmar-
que essa opo para desativar esse aviso para todos os sites.
Bloquear sites avaliados como focos de ataques: Marque
isso se voc quer que o Firefox verifique se o site que voc
est visitando pode ser uma tentativa de interfirir nas funes
normais do computador ou mandar dados pessoais sobre
voc sem autorizao atravs da Internet.
A ausncia deste aviso no garante que o site seja confivel.
Bloquear sites avaliados como falsos: Marque isso se voc
quer que o Firefox verifique ativamente se o site que voc est
visitando pode ser uma tentativa de enganar voc fazendo
com que passe suas informaes pessoais (isto frequente-
mente chamado de phishing).
Logins
Memorizar logins de sites: I Firefox pode salvar com segu-
rana senhas que voc digita em formulrios web para facilitar
seu acesso aos websites. Desmarque essa opo para impedir
o Firefox de memorizar suas senhas. No entanto, mesmo com
isso marcado, voc ainda ser questionado se deseja salvar
ou no as senhas para um site quando voc visit-lo pela pri-
meira vez. Se voc selecionar Nunca para este site, aquele site
ser adicionado uma lista de excees. Para acessar essa
lista ou para remover sites dela, clique no boto Excees.
Usar uma senha mestra: O Firefox pode proteger informa-
es sensveis, como senhas salvas e certificados, criptogra-
fando eles usando uma senha mestra. Se voc criar uma senha
mestra, cada vez que voc iniciar o Firefox, ser solicitado que
voc digite a senha na primeira vez que for necessrio aces-
sar um certificado ou uma senha salva. Voc pode definir,
alterar, ou remover a senha mestra marcando ou desmar-
cando essa opo ou clicando no boto Modificar senha
mestra. Se uma senha mestra j estiver definida, voc pre-
cisar digit-la para alterar ou remover a senha mestra.
Voc pode gerenciar senhas salvas e excluir senhas in-
dividuais clicando no boto Logins salvos.
103
 INFORMTICA

Encontrar e instalar complementos para adicionar

funcionalidades ao Firefox

Complementos so como os aplicativos que voc ins-

tala para adicionar sinos e assobios para o Firefox. Voc
pode obter complementos para comparar preos, verificar
o tempo, mudar o visual do Firefox, ouvir msica, ou mes-
mo atualizar o seu perfil no Facebook. Este artigo aborda
os diferentes tipos de complementos disponveis e como
encontrar e instal-los.

Existem trs tipos de complementos:

- Extenses
Extenses adicionam novas funcionalidades ao Firefox
ou modificam as j existentes. Existem extenses que per-
mitem bloquear anncios, baixar vdeos de sites, integrar
o Firefox com sites, como o Facebook ou o Twitter, e at
mesmo adicionar recursos de outros navegadores.

- Aparncia
Existem dois tipos de complementos de aparncia:
temas completos, que mudam a aparncia de botes e
menus, e temas de fundo, que decoram a barra de menu e
faixa de abas com uma imagem de fundo

- Plugins
Plugins permitem adicionar suporte para todos os tipos O Firefox ir fazer o download do complemento e pode
de contedo da Internet. Estes geralmente incluem forma- pedir que voc confirme a sua instalao.
tos patenteados como o Flash, QuickTime e Silverlight que Clique em Reiniciar agora se ele aparecer. Seus abas
so usados para vdeo, udio, jogos on-line, apresentaes sero salvas e restauradas aps a reinicializao.
e muito mais. Plugins so criados e distribudos por outras Algumas extenses colocam um boto na barra de fer-
empresas. ramentas aps a instalao..
Para visualizar quais complementos esto instalados:

Clique no boto escolha complementos. A aba com-
plementos ir abrir.
Selecione o painel Extenses, Aparncia ou Plugins.
Como fao para encontrar e instalar complementos?
Aqui est um resumo para voc comear:
Clique no boto de menu e selecione Complemen-
tos para abrir a aba do gerenciador de complementos.
No gerenciador de complementos, selecione o painel
Get Add-ons.
Para ver mais informaes sobre um complemento ou
tema, clique nele. Voc pode em seguida clicar no boto
verde Adicionar ao Firefox para instal-lo.
Voc tambm pode pesquisar por complementos es-
pecficos usando a caixa de busca na parte superior. Poden-
do ento instalar qualquer complemento que encontrar,
com o boto Instalar.
Como desativar extenses e temas
Ao desativar um complemento ele deixar de funcio-
nar sem ser removido:
Clique no boto de menu e selecioneComplemen-
tospara abrir a aba do gerenciador de complementos.
No gerenciador de complementos, selecione o pai-
nelExtenses ou Aparncia.
Selecione o complemento que deseja desativar.
Clique no botoDesativar.
Se surgir uma mensagem em pop-up, clique emRei-
niciar agora. As suas abas sero salvas e restauradas ao
reiniciar.
Para reativar um complemento, encontre-o na lista de
complementos e clique emAtivar, ser solicitado reiniciar
o Firefox.
Como desativar plugins
Ao desativar um plugin ele ir deixar de funcionar sem
ser removido:
Clique no boto de menu e selecioneComplemen-
tospara abrir a aba do gerenciador de complementos.
No gerenciador de complementos, selecione o pai-
nelPlugins.
Selecione o plugin que deseja desativar.

104
 INFORMTICA
SelecioneNunca Ativarno menu de seleo.
Para reativar um plugin, encontre-o na sua lista de plu-
gins e clique emSempre ativono menu de seleo.
Como remover extenses e temas
Clique no boto de menu e selecioneComple-
mentospara abrir a aba do gerenciador de complementos.
No gerenciador de complementos, selecione o pai-
nelExtenses ou Aparncia.
Selecione o complemento que voc deseja remover.
Clique no botoExcluir.
Se surgir uma mensagem em pop-up, clique emRei-
niciar agora. As suas abas sero salvas e restauradas ao
reiniciar.
Como desinstalar plugins
Geralmente os plugins vem com seus prprios desins-
taladores. Se precisar de ajuda para desinstalar alguns dos
plugins mais populares, v paralista de artigos de pluginse
selecione o artigo do respectivo plugin que voc quer de-
sinstalar.
Configuraes de Contedo
DRM Content
Reproduzir contedo DRM: Por padro, o Firefox per-
mite a reproduo de contedo de udio e vdeo protegido
porGerencimento de Direitos Digitais(DRM). Ao desmar-
car esta opo essa funcionalidade ser desligada.
Notificaes
O Firefox lhe permite escolher quais websites tem
permisso para lhe enviar notificaes. Clique em Esco-
lherpara fazer alteraes na lista de sites permitidos.
No me perturbe: Selecione esta opo para suspen-
der temporariamente todas as notificaes at voc fechar
e reiniciar o Firefox.
Pop-ups
Bloquear janelaspopup: Por padro, o Firefox bloqueia
janelas popup inconvenientes em sites da web. Desmarque
essaopopara desativar o Bloqueador de Popups. Alguns
sites utilizam popups com funes importantes. Para per-
mitir que sites especficos utilizem popups, clique emExce-
es, digite o domnio do site e clique emPermitir. Para
excluir um site da lista de sites permitidos, selecione-o e
clique emExcluir o site. Para limpar a lista completamente,
clique emExcluir tudo.
Fontes e cores
Fonte padroeTamanho: Normalmente as pginas da
web so exibidas na fonte e tamanho especificados aqui.
Entretanto, pginas da web podem definir fontes diferen-
tes, que sero exibidos a no ser que voc especifique o
contrrio na janela Fontes. Clique no botoAvanadopara
acessar maisopesde fontes.
Dilogo de fontes
Na listaFontes padro para, escolha um grupo de
caracteres/idioma. Por exemplo, para configurar o grupo
de fontes padro dos idiomas ocidentais (latinos), clique
emLatin.. Para um grupo de caracteres/idioma que no es-
teja na lista, clique emOutros Sistemas de Escrita.
Escolha se a fonte proporcional dever ser com serifa
(como Times New Roman) ou sem serifa (como Arial),
e ento especifique o tamanho padro da fonte propor-
cional.
Especifique as fontes utilizadas para fontes com seri-
fa, sem serifa e monoespaada (largura fixa). Voc tambm
pode especificar o tamanho para as fontes monoespaa-
das.
Voc tambm pode especificar o tamanho mnimo de
fonte que pode ser exibido na tela. Isso pode ser til em
sites que utilizam tamanhos de fonte muito pequenos e
pouco legveis.
Pginas podem usar outras fontes: Por padro, o Fi-
refox exibe as fontes especificadas pelo autor da pgina.
Desative essaopopara forar todos os sites a usar as
fontes padro.
Codificao de texto para conteudo legado: A codifica-
o de caracteres selecionada nessa caixa ser a codifica-
o padro utilizada para exibir pginas que no especifi-
quem uma codificao.
Dilogo de cores
Cores padro: Aqui voc pode modificar as cores pa-
dro de texto e fundo que sero utilizadas nas pginas em
que essas cores no foram especificadas por seu autor. Cli-
que nas amostras de cores para modific-las.
Usar cores do sistema: Marque essaopopara usar as
cores de fonte e fundo definidas pelo seu Sistema Opera-
cional em vez das cores definidas acima.
Aparncia padro dos links: Aqui voc pode modificar
as cores padro dos links das pginas. Clique nas amostras
de cores para modific-las.
Sublinhar: Por padro, o Firefox sublinha os links das
pginas. Desmarque essaopopara modificar esse com-
portamento. Note que vrios sites especificam seus pr-
prios estilos de links e nesses sites essaopono tem
efeito.
105
 INFORMTICA

Pginas podem usar outras cores: Por padro, o Firefox Pgina inicial Alt + Home
exibe as cores especificadas pelo autor da pgina. Desa-
Abrir arquivo Ctrl + O
tive essaopopara forar todos os sites a usar as cores
padro. F5
Atualizar a pgina
Idiomas Ctrl + R
Algumas pginas oferecem mais de um idioma para Atualizar a pgina (ignorar Ctrl + F5
exibio. Clique no boto Selecionarpara especificar o o cache) Ctrl + Shift + R
idioma ou idiomas de sua preferncia. Parar o carregamento Esc
Idiomas: Para adicionar um idioma lista de idiomas
clique emSelecione um idioma para adicionar, clique so- Pgina atual
bre o idioma escolhido e clique no botoAdicionar. Exclua
um idioma da lista selecionando-o e clicando no botoEx- Comando Atalho
cluir. Voc tambm pode reordenar os idiomas usando os Ir uma tela para baixo Page Down
botesPara cimaePara baixopara determinar a ordem de Ir uma tela para cima Page Up
preferncia no caso de haver mais de um idioma disponvel.
Ir para o final da pgina End
Use atalhos do mouse para executar tarefas comuns Ir para o incio da
Home
no Firefox pgina
Esta uma lista dos atalhos do mouse mais comuns no Ir para o prximo frame F6
Mozilla Firefox. Ir para o frame anterior Shift + F6
Imprimir Ctrl + P
Comando Atalho Salvar pgina como Ctrl + S
Voltar Shift+ Rolar para baixo Mais zoom Ctrl + +
Avanar Shift+ Rolar para cima Menos zoom Ctrl + -
Aumentar Zoom Ctrl+ Rolar para cima tamanho normal Ctrl + 0
Diminuir Zoom Ctrl+ Rolar para baixo
Clicar com boto do meio Editando
Fechar Aba
na Aba
Clicar com boto do meio Comando Atalho
Abrir link em uma nova Aba Copiar Ctrl + C
no link
clicar com o boto do Recortar Ctrl + X
Nova aba
meio na barra de abas Apagar Del
Ctrl+ Clicar com boto Colar Ctrl + V
Abrir em nova Aba em esquerdo no link Colar (como Ctrl + Shift
segundo plano* Clicar com boto do meio texto simples) +V
no link Refazer Ctrl + Y
Ctrl+Shift+ Boto Selecionar
Abrir em nova Aba em Ctrl + A
esquerdo tudo
primeiro plano*
Shift+ Boto do meio
Desfazer Ctrl + Z
Shift+ Clicar com boto
Abrir em uma Nova Janela
esquerdo no link GOOGLE CHROME
Duplicar Aba ou Favoritos Ctrl+ Arrastar Aba O Chrome o mais novo dos grandes navegadores e
Recarregar (ignorar cache) Shift+ Boto recarregar j conquistou legies de adeptos no mundo todo. O pro-
Salvar como... Alt+ Boto esquerdo grama apresenta excelente qualidade em seu desenvolvi-
* Os atalhos para abrir Abas em primeiro e segun- mento, como quase tudo o que leva a marca Google. O
do plano sero trocadas se a opoAo abrir um link em browser no deve nada para os gigantes Firefox e Internet
uma nova Aba, carreg-la em primeiro planoestiver ativa Explorer e mostra que no est de brincadeira no mundo
noPainel de configuraes geral.. dos softwares.
Confira nas linhas abaixo um pouco mais sobre o timo
Atalhos de teclado Google Chrome.
Navegao
Comando Atalho Funes visveis
Antes de detalhar melhor os aspectos mais complica-
Alt +
Voltar dos do navegador, vamos conferir todas as funes dis-
Backspace
ponveis logo em sua janela inicial. Observe a numerao
Alt + na imagem abaixo e acompanhe sua explicao logo em
Avanar
Shift + Backspace seguida:

106
 INFORMTICA

1. As setas so ferramentas bem conhecidas por to-

dos que j utilizaram um navegador. Elas permitem avanar Abas
ou voltar nas pginas em exibio, sem maiores detalhes. A segunda tarefa importante para quem quer usar o
Ao manter o boto pressionado sobre elas, voc far com Chrome lidar com suas abas. Elas so ferramentas muito
que o histrico inteiro aparea na janela. teis e facilitam a navegao. Como citado anteriormente,
2.Reenviar dados, atualizar ou recarregar a pgina. basta clicar no boto com um + para abrir uma nova guia.
Todos so sinnimos desta funo, ideal para conferir no- Outra forma de abri-las clicar em qualquer link ao pres-
vamente o link em que voc se encontra, o que serve para sionar a rodinha do mouse, o que torna tudo ainda mais r-
situaes bem especficas links de download perdidos, pido. Tambm possvel utilizar o boto direito sobre o novo
imagens que no abriram, erros na diagramao da pgina. endereo e escolher a opo Abrir link em uma nova guia.
3.O cone remete palavra home (casa) e leva o na-
vegador pgina inicial do programa. Mais tarde ensinare- Liberdade
mos voc a modificar esta pgina para qualquer endereo muito fcil manipular as abas no Google Chrome.
de sua preferncia. possvel arrast-las e mudar sua ordem, alm de arrancar
4.A estrela adiciona a pgina em exibio aos favo- a aba da janela e desta forma abrir outra independente.
ritos, que nada mais so do que sites que voc quer ter a Basta segurar a aba com o boto esquerdo do mouse para
disposio de um modo mais rpido e fcil de encontrar. testar suas funes. Clicar nelas com a rodinha do mouse
5.Abre uma nova aba de navegao, o que permite faz com que fechem automaticamente.
visitar outros sites sem precisar de duas janelas diferentes.
6.A barra de endereos o local em que se encontra
o link da pgina visitada. A funo adicional dessa parte no
Chrome que ao digitar palavras-chave na lacuna, o me-
canismo de busca do Google automaticamente ativado e
exibe os resultados em questo de poucos segundos.
7. Simplesmente ativa o link que voc digitar na la-
cuna esquerda.
8. Abre as opes especiais para a pgina aberta no
navegador. Falaremos um pouco mais sobre elas em se-
guida.
9. Abre as funes gerais do navegador, que sero me- O boto direito abre o menu de contexto da aba, em
lhor detalhadas nos prximos pargrafos. que possvel abrir uma nova, recarregar a atual, fechar
a guia ou cancelar todas as outras. No teclado voc pode
Para Iniciantes abrir uma nova aba com o comando Ctrl + T ou simples-
Se voc nunca utilizou um navegador ou ainda tem d- mente apertando o F1.
vidas bsicas sobre essa categoria de programas, continue
lendo este pargrafo. Do contrrio, pule para o prximo e Fechei sem querer!
poupe seu tempo. Aqui falaremos um pouco mais sobre os Quem nunca fechou uma aba importante acidental-
conceitos e aes mais bsicas do programa. mente em um momento de distrao? Pensando nisso,
Com o Google Chrome, voc acessa os sites da mesma o Chrome conta com a funo Reabrir guia fechada no
forma que seus semelhantes IE, Firefox, Opera. Ao exe- menu de contexto (boto direito do mouse). Basta selecio-
cutar o programa, tudo o que voc precisa fazer digitar n-la para que a ltima pgina retorne ao navegador.
o endereo do local que quer visitar. Para acessar o portal
Baixaki, por exemplo, basta escrever baixaki.com.br (hoje
possvel dispensar o famoso www, inserido automatica-
mente pelo programa.)
No entanto nem sempre sabemos exatamente o link
que queremos acessar. Para isso, digite o nome ou as pa-
lavras-chave do que voc procura na mesma lacuna. Desta
forma o Chrome acessa o site de buscas do Google e exibe
os resultados rapidamente. No exemplo utilizamos apenas
a palavra Baixaki.

107
 INFORMTICA

Configurao Temas: possvel modificar as cores e todo o visual do

Antes de continuar com as outras funes do Google
Chrome legal deixar o programa com a sua cara. Para
isso, vamos s configuraes. V at o canto direito da tela
e procure o cone com uma chave de boca. Clique nele e
selecione Opes.
navegador. Para isso, clique em Obter temas e aplique
um de sua preferncia. Para retornar ao normal, selecione
Redefinir para o tema padro.

Configuraes avanadas
Rede: configura um Proxy para a sua rede. (Indicado
para usurios avanados)
Privacidade: aqui h diversas funes de privacidade,
que podem ser marcadas ou desmarcadas de acordo com
suas preferncias.
Downloads: esta a opo mais importante da aba. Em
Local de download possvel escolher a pasta em que os
arquivos baixados sero salvos. Voc tambm pode definir
que o navegador pergunte o local para cada novo down-
load.
Bsicas
Inicializao: aqui possvel definir a pgina inicial do
Downloads
navegador. Basta selecionar a melhor opo para voc e
configurar as pginas que deseja abrir.
Todos os navegadores mais famosos da atualidade
Pgina inicial: caso esta tenha sido a sua escolha na aba
contam com pequenos gerenciadores de download, o que
anterior, defina qual ser a pgina inicial do Chrome. Tam-
facilita a vida de quem baixa vrias coisas ao mesmo tem-
bm possvel escolher se o atalho para a home (aquele
po. Com o Google Chrome no diferente. Ao clicar em
em formato de casinha) aparecer na janela do navegador.
Pesquisa padro: como o prprio nome j deixa claro, um link de download, muitas vezes o programa pergunta-
aqui voc escolhe o site de pesquisas utilizado ao digitar r se voc deseja mesmo baixar o arquivo, como ilustrado
na lacuna do programa. O boto Gerenciar mostra a lista abaixo:
de mecanismos.
Navegador padro: aqui voc pode definir o aplicativo
como seu navegador padro. Se voc optar por isso, sem-
pre que algum software ou link for executado, o Chrome
ser automaticamente utilizado pelo sistema.

Coisas pessoais

Senhas: define basicamente se o programa salvar ou

no as senhas que voc digitar durante a navegao. A op-
o Mostrar senhas salvas exibe uma tabela com tudo o
que j foi inserido por voc. Logo em seguida uma pequena aba aparecer embai-
Preenchimento automtico de formulrio: define se os xo da janela, mostrando o progresso do download. Voc
formulrios da internet (cadastros e aberturas de contas) pode clicar no canto dela e conferir algumas funes es-
sero sugeridos automaticamente aps a primeira digita- peciais para a situao. Alm disso, ao selecionar a funo
o. Mostrar todos os downloads (Ctrl + J), uma nova aba
Dados de navegao: durante o uso do computador, o exibida com ainda mais detalhes sobre os arquivos que
Chrome salva os dados da sua navegao para encontrar voc est baixando.
sites, links e contedos com mais facilidade. O boto Lim-
par dados de navegao apaga esse contedo, enquanto
a funo Importar dados coleta informaes de outros
navegadores.

108
 INFORMTICA
Pesquise dentro dos sites
Outra ferramenta muito prtica do navegador a possi-
bilidade de realizar pesquisas diretamente dentro de alguns
sites, como o prprio portal Baixaki. Depois de usar a busca
normalmente no nosso site pela primeira vez, tudo o que
voc precisa fazer digitar baixaki e teclar o TAB para que a
busca desejada seja feita diretamente na lacuna do Chrome.
Navegao annima
Se voc quer entrar em alguns sites sem deixar rastros
ou histricos de navegao no computador, utilize a navega-
o annima. Basta clicar no menu com o desenho da cha-
ve de boca e escolher a funo Nova janela annima, que
tambm pode ser aberta com o comando Ctrl + Shift + N.
Gerenciador de tarefas
Uma das funes mais teis do Chrome o pequeno
gerenciador de tarefas incluso no programa. Clique com o
boto direito no topo da pgina (como indicado na figura)
e selecione a funo Gerenciador de tarefas.
Desta forma, uma nova janela aparecer em sua tela.
Ela controla todas as abas e funes executadas pelo na-
vegador. Caso uma das guias apresente problemas voc
pode fech-la individualmente, sem comprometer todo o
programa. A funo muito til e evita diversas dores de
cabea.
CONCEITOS DE SEGURANA
A Segurana da Informao refere-se proteo exis-
tente sobre as informaes de uma determinada empresa,
instituio governamental ou pessoa, isto , aplica-se tanto
as informaes corporativas quanto as pessoais.
Entende-se por informao todo e qualquer contedo
ou dado que tenha valor para alguma organizao ou pes-
soa. Ela pode estar guardada para uso restrito ou exposta
ao pblico para consulta ou aquisio.
Podem ser estabelecidas mtricas (com o uso ou no
de ferramentas) para a definio do nvel de segurana
existente e, com isto, serem estabelecidas as bases para
anlise da melhoria ou piora da situao de segurana exis-
tente.
A segurana de uma determinada informao pode ser
afetada por fatores comportamentais e de uso de quem
se utiliza dela, pelo ambiente ou infraestrutura que a cerca
ou por pessoas mal intencionadas que tem o objetivo de
furtar, destruir ou modificar a informao.
Antes de proteger, devemos saber:
O que proteger.
De quem proteger.
Pontos vulnerveis.
Processos a serem seguidos.
MECANISMOS DE SEGURANA
O suporte para as recomendaes de segurana pode
ser encontrado em:
CONTROLES FSICOS: so barreiras que limitam o
contato ou acesso direto a informao ou a infraestrutura
(que garante a existncia da informao) que a suporta.
Devemos atentar para ameaas sempre presentes, mas
nem sempre lembradas; incndios, desabamentos, relm-
pagos, alagamentos, problemas na rede eltrica, acesso
indevido de pessoas aos servidores ou equipamentos de
rede, treinamento inadequado de funcionrios, etc.
Medidas de proteo fsica, tais como servios de guar-
da, uso de nobreaks, alarmes e fechaduras, circuito interno
de televiso e sistemas de escuta so realmente uma parte
da segurana da informao. As medidas de proteo fsica
so frequentemente citadas como segurana computacio-
nal, visto que tm um importante papel tambm na pre-
veno dos itens citados no pargrafo acima.
O ponto-chave que as tcnicas de proteo de dados
por mais sofisticadas que sejam, no tm serventia nenhu-
ma se a segurana fsica no for garantida.
109
 INFORMTICA
Instalao e Atualizao
A maioria dos sistemas operacionais, principalmente
as distribuies Linux, vem acompanhada de muitos apli-
cativos que so instalados opcionalmente no processo de
instalao do sistema.
Sendo assim, torna-se necessrio que vrios pontos
sejam observados para garantir a segurana desde a insta-
lao do sistema, dos quais podemos destacar:
Seja minimalista: Instale somente os aplicativos ne-
cessrios, aplicativos com problemas podem facilitar o
acesso de um atacante;
Devem ser desativados todos os servios de sistema
que no sero utilizados: Muitas vezes o sistema inicia au-
tomaticamente diversos aplicativos que no so necess-
rios, esses aplicativos tambm podem facilitar a vida de um
atacante;
Deve-se tomar um grande cuidado com as aplicaes
de rede: problemas nesse tipo de aplicao podem deixar o
sistema vulnervel a ataques remotos que podem ser reali-
zados atravs da rede ou Internet;
Use parties diferentes para os diferentes tipos de
dados: a diviso fsica dos dados facilita a manuteno da
segurana;
Remova todas as contas de usurios no utilizadas:
Contas de usurios sem senha, ou com a senha original de
instalao, podem ser facilmente exploradas para obter-se
acesso ao sistema.
Grande parte das invases na Internet acontece devi-
do a falhas conhecidas em aplicaes de rede, as quais os
administradores de sistemas no foram capazes de corrigir
a tempo. Essa afirmao pode ser confirmada facilmente
pelo simples fato de que quando uma nova vulnerabilidade
descoberta, um grande nmero de ataques realizado
com sucesso. Por isso extremamente importante que os
administradores de sistemas se mantenham atualizados
sobre os principais problemas encontrados nos aplicati-
vos utilizados, atravs dos sites dos desenvolvedores ou
especficos sobre segurana da Informao. As principais
empresas comerciais desenvolvedoras de software e as
principais distribuies Linux possuem boletins peridicos
informando sobre as ltimas vulnerabilidades encontradas
e suas devidas correes. Alguns sistemas chegam at a
possuir o recurso de atualizao automtica, facilitando
ainda mais o processo.
Firewalls
Definimos o firewall como sendo uma barreira inteli-
gente entre duas redes, geralmente a rede local e a Inter-
net, atravs da qual s passa trfego autorizado. Este tr-
fego examinado pelo firewall em tempo real e a seleo
feita de acordo com um conjunto de regras de acesso
Ele tipicamente um roteador (equipamento que liga as
redes com a Internet), um computador rodando filtragens
de pacotes, um software Proxy, um firewall-in-a-box (um
hardware proprietrio especfico para funo de firewall),
ou um conjunto desses sistemas.
110
Pode-se dizer que firewall um conceito ao invs de
um produto. Ele a soma de todas as regras aplicadas a
rede. Geralmente, essas regras so elaboradas consideran-
do as polticas de acesso da organizao.
Podemos observar que o firewall nico ponto de
entrada da rede, quando isso acontece o firewall tambm
pode ser designado como check point.
De acordo com os mecanismos de funcionamentos dos
firewalls podemos destacar trs tipos principais:
Filtros de pacotes
Stateful Firewalls
Firewalls em Nvel de Aplicao
- Filtros de Pacotes
Esse o tipo de firewall mais conhecido e utilizado. Ele
controla a origem e o destino dos pacotes de mensagens
da Internet. Quando uma informao recebida, o firewall
verifica as informaes sobre o endereo IP de origem e
destino do pacote e compara com uma lista de regras de
acesso para determinar se pacote est autorizado ou no a
ser repassado atravs dele.
Atualmente, a filtragem de pacotes implementada na
maioria dos roteadores e transparente aos usurios, po-
rm pode ser facilmente contornada com IP Spoofers. Por
isto, o uso de roteadores como nica defesa para uma rede
corporativa no aconselhvel.
Mesmo que filtragem de pacotes possa ser feita dire-
tamente no roteador, para uma maior performance e con-
trole, necessria a utilizao de um sistema especfico de
firewall. Quando um grande nmero de regras aplicado
diretamente no roteador, ele acaba perdendo performan-
ce. Alm disso, Firewall mais avanados podem defender a
rede contra spoofing e ataques do tipo DoS/DDoS.
- Stateful Firewalls
Outro tipo de firewall conhecido como Stateful Fire-
wall. Ele utiliza uma tcnica chamada Stateful Packet Ins-
pection, que um tipo avanado de filtragem de pacotes.
Esse tipo de firewall examina todo o contedo de um pa-
cote, no apenas seu cabealho, que contm apenas os en-
dereos de origem e destino da informao. Ele chama-
do de stateful porque examina os contedos dos pacotes
para determinar qual o estado da conexo, Ex: Ele garante
que o computador destino de uma informao tenha real-
mente solicitado anteriormente a informao atravs da
conexo atual.
Alm de serem mais rigorosos na inspeo dos paco-
tes, os stateful firewalls podem ainda manter as portas fe-
chadas at que uma conexo para a porta especfica seja
requisitada. Isso permite uma maior proteo contra a
ameaa de port scanning.
- Firewalls em Nvel de Aplicao
Nesse tipo de firewall o controle executado por apli-
caes especficas, denominadas proxies, para cada tipo de
servio a ser controlado. Essas aplicaes interceptam todo
o trfego recebido e o envia para as aplicaes correspon-
dentes; assim, cada aplicao pode controlar o uso de um
servio.
 INFORMTICA
Apesar desse tipo de firewall ter uma perda maior de
performance, j que ele analisa toda a comunicao uti-
lizando proxies, ele permite uma maior auditoria sobre o
controle no trfego, j que as aplicaes especficas podem
detalhar melhor os eventos associados a um dado servio.
A maior dificuldade na sua implementao a necessi-
dade de instalao e configurao de um proxy para cada
aplicao, sendo que algumas aplicaes no trabalham
corretamente com esses mecanismos.
Consideraes sobre o uso de Firewalls
Embora os firewalls garantam uma maior proteo, e
so inestimveis para segurana da informao, existem al-
guns ataques que os firewalls no podem proteger, como a
interceptao de trfego no criptografado, ex: Intercepta-
o de e-mail. Alm disso, embora os firewalls possam pro-
ver um nico ponto de segurana e auditoria, eles tambm
podem se tornar um nico ponto de falha o que quer dizer
que os firewalls so a ltima linha de defesa. Significa que se
um atacante conseguir quebrar a segurana de um firewall,
ele vai ter acesso ao sistema, e pode ter a oportunidade de
roubar ou destruir informaes. Alm disso, os firewalls pro-
tegem a rede contra os ataques externos, mas no contra
os ataques internos. No caso de funcionrios mal intencio-
nados, os firewalls no garantem muita proteo. Finalmen-
te, como mencionado os firewalls de filtros de pacotes so
falhos em alguns pontos. - As tcnicas de Spoofing podem
ser um meio efetivo de anular a sua proteo.
Para uma proteo eficiente contra as ameaas de se-
gurana existentes, os firewalls devem ser usados em con-
junto com diversas outras medidas de segurana.
Existem, claro, outros mecanismos de segurana que
apoiam os controles fsicos: Portas / trancas / paredes / blin-
dagem / guardas / etc.
CONTROLES LGICOS: so barreiras que impedem
ou limitam o acesso informao, que est em ambiente
controlado, geralmente eletrnico, e que, de outro modo,
ficaria exposta a alterao no autorizada por elemento mal
intencionado.
Existem mecanismos de segurana que apoiam os con-
troles lgicos:
Mecanismos de encriptao
A criptografia vem, na sua origem, da fuso de duas
palavras gregas:
CRIPTO = ocultar, esconder.
GRAFIA = escrever
Criptografia arte ou cincia de escrever em cifra ou
em cdigos. ento um conjunto de tcnicas que tornam
uma mensagem incompreensvel permitindo apenas que o
destinatrio que conhea a chave de encriptao possa de-
criptar e ler a mensagem com clareza.
Permitem a transformao reversvel da informao de
forma a torn-la ininteligvel a terceiros. Utiliza-se para tal,
algoritmos determinados e uma chave secreta para, a partir
de um conjunto de dados no encriptados, produzir uma
sequncia de dados encriptados. A operao inversa a
desencriptao.
Assinatura digital
Um conjunto de dados encriptados, associados a um
documento do qual so funo, garantindo a integridade
do documento associado, mas no a sua confidencialidade.
A assinatura digital, portanto, busca resolver dois pro-
blemas no garantidos apenas com uso da criptografia para
codificar as informaes: a Integridade e a Procedncia.
Ela utiliza uma funo chamada one-way hash function,
tambm conhecida como: compression function, crypto-
graphic checksum, message digest ou fingerprint. Essa fun-
o gera uma string nica sobre uma informao, se esse
valor for o mesmo tanto no remetente quanto destinatrio,
significa que essa informao no foi alterada.
Mesmo assim isso ainda no garante total integridade,
pois a informao pode ter sido alterada no seu envio e um
novo hash pode ter sido calculado.
Para solucionar esse problema, utilizada a criptogra-
fia assimtrica com a funo das chaves num sentido inver-
so, onde o hash criptografado usando a chave privada do
remetente, sendo assim o destinatrio de posse da chave
pblica do remetente poder decriptar o hash. Dessa ma-
neira garantimos a procedncia, pois somente o remeten-
te possui a chave privada para codificar o hash que ser
aberto pela sua chave pblica. J o hash, gerado a partir da
informao original, protegido pela criptografia, garantir
a integridade da informao.
Mecanismos de garantia da integridade da informao
Usando funes de Hashing ou de checagem, con-
sistindo na adio.
Mecanismos de controle de acesso
Palavras-chave, sistemas biomtricos, firewalls, cartes
inteligentes.
Mecanismos de certificao
Atesta a validade de um documento. O Certificado Di-
gital, tambm conhecido como Certificado de Identidade
Digital associa a identidade de um titular a um par de cha-
ves eletrnicas (uma pblica e outra privada) que, usadas
em conjunto, fornecem a comprovao da identidade.
uma verso eletrnica (digital) de algo parecido a uma C-
dula de Identidade - serve como prova de identidade, reco-
nhecida diante de qualquer situao onde seja necessria a
comprovao de identidade.
O Certificado Digital pode ser usado em uma grande
variedade de aplicaes, como comrcio eletrnico, grou-
pware (Intranets e Internet) e transferncia eletrnica de
fundos.
Dessa forma, um cliente que compre em um shopping
virtual, utilizando um Servidor Seguro, solicitar o Certifi-
cado de Identidade Digital deste Servidor para verificar: a
identidade do vendedor e o contedo do Certificado por
ele apresentado. Da mesma forma, o servidor poder so-
licitar ao comprador seu Certificado de Identidade Digital,
para identific-lo com segurana e preciso.
111
 INFORMTICA
Caso qualquer um dos dois apresente um Certificado
de Identidade Digital adulterado, ele ser avisado do fato, e
a comunicao com segurana no ser estabelecida.
O Certificado de Identidade Digital emitido e assi-
nado por uma Autoridade Certificadora Digital (Certificate
Authority). Para tanto, esta autoridade usa as mais avana-
das tcnicas de criptografia disponveis e de padres inter-
nacionais (norma ISO X.509 para Certificados Digitais), para
a emisso e chancela digital dos Certificados de Identidade
Digital.
Podemos destacar trs elementos principais:
- Informao de atributo: a informao sobre o obje-
to que certificado. No caso de uma pessoa, isto pode in-
cluir seu nome, nacionalidade e endereo e-mail, sua orga-
nizao e o departamento da organizao onde trabalha.
- Chave de informao pblica: a chave pblica da
entidade certificada. O certificado atua para associar a cha-
ve pblica informao de atributo, descrita acima. A cha-
ve pblica pode ser qualquer chave assimtrica, mas usual-
mente uma chave RSA.
- Assinatura da Autoridade em Certificao (CA): A CA
assina os dois primeiros elementos e, ento, adiciona cre-
dibilidade ao certificado. Quem recebe o certificado verifica
a assinatura e acreditar na informao de atributo e chave
pblica associadas se acreditar na Autoridade em Certifi-
cao.
Existem diversos protocolos que usam os certificados
digitais para comunicaes seguras na Internet:
Secure Socket Layer ou SSL;
Secured Multipurpose Mail Extensions - S/MIME;
Form Signing;
Authenticode / Objectsigning.
O SSL talvez a mais difundida aplicao para os cer-
tificados digitais e usado em praticamente todos os sites
que fazem comrcio eletrnico na rede (livrarias, lojas de
CD, bancos etc.). O SSL teve uma primeira fase de ado-
o onde apenas os servidores estavam identificados com
certificados digitais, e assim tnhamos garantido, alm da
identidade do servidor, o sigilo na sesso. Entretanto, ape-
nas com a chegada dos certificados para os browsers que
pudemos contar tambm com a identificao na ponta
cliente, eliminando assim a necessidade do uso de senhas
e logins.
O S/Mime tambm um protocolo muito popular, pois
permite que as mensagens de correio eletrnico trafeguem
encriptadas e/ou assinadas digitalmente. Desta forma os
e-mails no podem ser lidos ou adulterados por terceiros
durante o seu trnsito entre a mquina do remetente e a
do destinatrio. Alm disso, o destinatrio tem a garantia
da identidade de quem enviou o e-mail.
O Form Signing uma tecnologia que permite que os
usurios emitam recibos online com seus certificados di-
gitais. Por exemplo: o usurio acessa o seu Internet Ban-
king e solicita uma transferncia de fundos. O sistema do
banco, antes de fazer a operao, pede que o usurio as-
sine com seu certificado digital um recibo confirmando a
operao. Esse recibo pode ser guardado pelo banco para
servir como prova, caso o cliente posteriormente negue ter
efetuado a transao.
112
O Authenticode e o Object Signing so tecnologias que
permitem que um desenvolvedor de programas de com-
putador assine digitalmente seu software. Assim, ao baixar
um software pela Internet, o usurio tem certeza da identi-
dade do fabricante do programa e que o software se man-
teve ntegro durante o processo de download. Os certifica-
dos digitais se dividem em basicamente dois formatos: os
certificados de uso geral (que seriam equivalentes a uma
carteira de identidade) e os de uso restrito (equivalentes a
cartes de banco, carteiras de clube etc.). Os certificados
de uso geral so emitidos diretamente para o usurio final,
enquanto que os de uso restrito so voltados basicamente
para empresas ou governo.
Integridade: Medida em que um servio/informao
genuino, isto , esta protegido contra a personificao por
intrusos.
Honeypot: o nome dado a um software, cuja funo
detectar ou de impedir a ao de um cracker, de um spam-
mer, ou de qualquer agente externo estranho ao sistema,
enganando-o, fazendo-o pensar que esteja de fato explo-
rando uma vulnerabilidade daquele sistema.
AMEAAS SEGURANA
Ameaa algo que oferece um risco e tem como foco
algum ativo. Uma ameaa tambm pode aproveitar-se de
alguma vulnerabilidade do ambiente.
Identificar Ameaas de Segurana Identificar os Tipos
de Ataques a base para chegar aos Riscos. Lembre-se que
existem as prioridades; essas prioridades so os pontos
que podem comprometer o Negcio da Empresa, ou seja,
o que crucial para a sobrevivncia da Empresa crucial no
seu projeto de Segurana.
Abaixo temos um conjunto de ameaas, chamado de
FVRDNE:
Falsificao
Falsificao de Identidade quando se usa nome de
usurio e senha de outra pessoa para acessar recursos ou
executar tarefas. Seguem dois exemplos:
Falsificar mensagem de e-mail;
Executar pacotes de autenticao.
Um ataque de Falsificao pode ter incio em um PostIt
com sua senha, grudado no seu monitor.
Violao
A Violao ocorre quando os dados so alterados:
Alterar dados durante a transmisso;
Alterar dados em arquivos.
Repudiao
A Repudiao talvez seja uma das ltimas etapas de
um ataque bem sucedido, pois o ato de negar algo que
foi feito. Isso pode ser feito apagando as entradas do Log
aps um acesso indevido. Exemplos:
Excluir um arquivo crtico e negar que excluiu;
Comprar um produto e mais tarde negar que com-
prou.
 INFORMTICA
Divulgao
A Divulgao das Informaes pode ser to grave e/ou
custar to caro quanto um ataque de Negao de Servio, quele ato.
pois informaes que no podiam ser acessadas por ter-
ceiros, agora esto sendo divulgadas ou usadas para obter
vantagem em negcios.
Dependendo da informao ela pode ser usada como
objeto de chantagem. Abaixo exemplos de Divulgao:
Expor informaes em mensagens de erro;
Expor cdigo em sites.
Negao de Servio (DoS) (Denial of Service, DoS)
A forma mais conhecida de ataque que consiste na
perturbao de um servio, devido a danos fsicos ou l-
gicos causados no sistema que o suportam. Para provocar
um DoS, os atacantes disseminam vrus, geram grandes
volumes de trfego de forma artificial, ou muitos pedidos
aos servidores que causam subcarga e estes ltimos ficam
impedidos de processar os pedidos normais.
O objetivo deste ataque parar algum servio. Exem-
plo:
Inundar uma rede com pacotes SYN (Syn-Flood);
Inundar uma rede com pacotes ICPM forados.
O alvo deste tipo de ataque pode ser um Web Server
contendo o site da empresa, ou at mesmo inundar o
DHCP Server Local com solicitaes de IP, fazendo com que
nenhuma estao com IP dinmico obtenha endereo IP.
Elevao de Privilgios
Acontece quando o usurio mal-intencionado quer
executar uma ao da qual no possui privilgios adminis-
trativos suficientes:
Explorar saturaes do buffer para obter privilgios
do sistema;
Obter privilgios de administrador de forma ilegtima.
Este usurio pode aproveitar-se que o Administrador
da Rede efetuou logon numa mquina e a deixou desblo-
queada, e com isso adicionar a sua prpria conta aos gru-
pos Domain Admins, e Remote Desktop Users. Com isso
ele faz o que quiser com a rede da empresa, mesmo que
esteja em casa.
Quem pode ser uma ameaa?
Quem ataca a rede/sistema so agentes maliciosos,
muitas vezes conhecidos como crackers, (hackers no so
agentes maliciosos, tentam ajudar a encontrar possveis
falhas). Estas pessoas so motivadas para fazer esta ilega-
lidade por vrios motivos. Os principais motivos so: noto-
riedade, autoestima, vingana e o dinheiro. sabido que
mais de 70% dos ataques partem de usurios legtimos de
sistemas de informao (Insiders) -- o que motiva corpora-
es a investir largamente em controles de segurana para
seus ambientes corporativos (intranet).
necessrio identificar quem pode atacar a minha
rede, e qual a capacidade e/ou objetivo desta pessoa.
Principiante no tem nenhuma experincia em pro-
gramao e usa ferramentas de terceiros. Geralmente no
tem noo do que est fazendo ou das consequncias da-
Intermedirio tem algum conhecimento de pro-
gramao e utiliza ferramentas usadas por terceiros. Esta
pessoa pode querer algo alm de testar um Programinha
Hacker.
Avanado Programadores experientes, possuem co-
nhecimento de Infraestrutura e Protocolos. Podem realizar
ataques estruturados. Certamente no esto s testando
os seus programas.
Estas duas primeiras pessoas podem ser funcionrios
da empresa, e provavelmente esto se aproveitando de al-
guma vulnerabilidade do seu ambiente.
VULNERABILIDADES
Os ataques com mais chances de dar certo so aqueles
que exploram vulnerabilidades, seja ela uma vulnerabilida-
de do sistema operacional, aplicativos ou polticas internas.
Veja algumas vulnerabilidades:
Roubo de senhas Uso de senhas em branco, senhas
previsveis ou que no usam requisitos mnimos de com-
plexidade. Deixar um Postit com a sua senha grudada no
monitor uma vulnerabilidade.
Software sem Patches Um gerenciamento de Ser-
vice Packs e HotFixes mal feito uma vulnerabilidade co-
mum. Veja casos como os ataques do Slammer e do Blaster,
sendo que suas respectivas correes j estavam dispon-
veis bem antes dos ataques serem realizados.
Configurao Incorreta Aplicativos executados com
contas de Sistema Local, e usurios que possuem permis-
ses acima do necessrio.
Engenharia Social O Administrador pode alterar
uma senha sem verificar a identidade da chamada.
Segurana fraca no Permetro Servios desneces-
srios, portas no seguras. Firewall e Roteadores usados
incorretamente.
Transporte de Dados sem Criptografia Pacotes de
autenticao usando protocolos de texto simples, dados
importantes enviados em texto simples pela Internet.
Identifique, entenda como explor-las e mesmo que
no seja possvel elimin-las, monitore e gerencie o risco
de suas vulnerabilidades.
Nem todos os problemas de segurana possuem uma
soluo definitiva, a partir disso inicia-se o Gerenciamento
de Risco, analisando e balanceando todas as informaes
sobre Ativos, Ameaas, Vulnerabilidades, probabilidade e
impacto.
NVEL DE SEGURANA
Depois de identificado o potencial de ataque, as orga-
nizaes tm que decidir o nvel de segurana a estabele-
cer para um rede ou sistema os recursos fsicos e lgicos a
necessitar de proteo. No nvel de segurana devem ser
quantificados os custos associados aos ataques e os asso-
ciados implementao de mecanismos de proteo para
minimizar a probabilidade de ocorrncia de um ataque .
113
 INFORMTICA
POLTICAS DE SEGURANA
De acordo com o RFC 2196 (The Site Security Han-
dbook), uma poltica de segurana consiste num conjunto
formal de regras que devem ser seguidas pelos usurios
dos recursos de uma organizao.
As polticas de segurana devem ter implementao
realista, e definir claramente as reas de responsabilidade
dos usurios, do pessoal de gesto de sistemas e redes e
da direo. Deve tambm adaptar-se a alteraes na orga-
nizao. As polticas de segurana fornecem um enquadra-
mento para a implementao de mecanismos de seguran-
a, definem procedimentos de segurana adequados, pro-
cessos de auditoria segurana e estabelecem uma base
para procedimentos legais na sequncia de ataques.
O documento que define a poltica de segurana deve
deixar de fora todos os aspetos tcnicos de implementao
dos mecanismos de segurana, pois essa implementao
pode variar ao longo do tempo. Deve ser tambm um do-
cumento de fcil leitura e compreenso, alm de resumido.
Algumas normas definem aspectos que devem ser le-
vados em considerao ao elaborar polticas de segurana.
Entre essas normas esto a BS 7799 (elaborada pela British
Standards Institution) e a NBR ISO/IEC 17799 (a verso bra-
sileira desta primeira).
Existem duas filosofias por trs de qualquer poltica
de segurana: a proibitiva (tudo que no expressamente
permitido proibido) e a permissiva (tudo que no proi-
bido permitido).
Enfim, implantar Segurana em um ambiente no de-
pende s da Tecnologia usada, mas tambm dos Proces-
sos utilizados na sua implementao e da responsabilidade
que as Pessoas tm neste conjunto. Estar atento ao surgi-
mento de novas tecnologias no basta, necessrio en-
tender as necessidades do ambiente, e implantar polticas
que conscientizem as pessoas a trabalhar de modo seguro.
Seu ambiente nunca estar seguro, no imagine que ins-
talando um bom Antivrus voc elimina as suas vulnerabilida-
des ou diminui a quantidade de ameaas. extremamente ne-
cessrio conhecer o ambiente e fazer um estudo, para depois
poder implementar ferramentas e solues de segurana.
QUESTES GERAIS
1- Com relao ao sistema operacional Windows,
assinale a opo correta.
(A) A desinstalao de um aplicativo no Windows
deve ser feita a partir de opo equivalente do Painel
de Controle, de modo a garantir a correta remoo dos
arquivos relacionados ao aplicativo, sem prejuzo ao
sistema operacional.
(B) O acionamento simultneo das teclas CTRL, ALT
e DELETE constitui ferramenta poderosa de acesso dire-
to aos diretrios de programas instalados na mquina
em uso.
(C) O Windows oferece acesso facilitado a usurios
de um computador, pois bastam o nome do usurio e a
senha da mquina para se ter acesso s contas dos de-
mais usurios possivelmente cadastrados nessa mquina.
114
(D) O Windows oferece um conjunto de acessrios
disponveis por meio da instalao do pacote Office, en-
tre eles, calculadora, bloco de notas, WordPad e Paint.
(E) O comando Fazer Logoff, disponvel a partir do
boto Iniciar do Windows, oferece a opo de se encer-
rar o Windows, dar sada no usurio correntemente em
uso na mquina e, em seguida, desligar o computador.
Comentrios: Para desinstalar um programa de forma
segura deve-se acessar Painel de Controle / Adicionar ou
remover programas
Resposta Letra A
2- Nos sistemas operacionais como o Windows, as
informaes esto contidas em arquivos de vrios for-
matos, que so armazenados no disco fixo ou em ou-
tros tipos de mdias removveis do computador, orga-
nizados em:
(A) telas.
(B) pastas.
(C) janelas.
(D) imagens.
(E) programas.
Comentrios: O Windows Explorer, mostra de forma
bem clara a organizao por meio de PASTAS, que nada
mais so do que compartimentos que ajudam a organizar
os arquivos em endereos especficos, como se fosse um
sistema de armrio e gavetas.
Resposta: Letra B
3- Um item selecionado do Windows XP pode ser
excludo permanentemente, sem coloc-Lo na Lixeira,
pressionando-se simultaneamente as teclas
(A) Ctrl + Delete.
(B) Shift + End.
(C) Shift + Delete.
(D) Ctrl + End.
(E) Ctrl + X.
Comentrio: Quando desejamos excluir permanente-
mente um arquivo ou pasta no Windows sem enviar antes
para a lixeira, basta pressionarmos a tecla Shift em conjun-
to com a tecla Delete. O Windows exibir uma mensagem
do tipo Voc tem certeza que deseja excluir permanente-
mente este arquivo? ao invs de Voc tem certeza que
deseja enviar este arquivo para a lixeira?.
Resposta: C
4- Qual a tcnica que permite reduzir o tamanho de
arquivos, sem que haja perda de informao?
(A) Compactao
(B) Deleo
(C) Criptografia
(D) Minimizao
(E) Encolhimento adaptativo
Comentrios: A compactao de arquivos uma tc-
nica amplamente utilizada. Alguns arquivos compactados
podem conter extenses ZIP, TAR, GZ, RAR e alguns exem-
plos de programas compactadores so o WinZip, WinRar,
SolusZip, etc.
Resposta: A
 INFORMTICA
5- A figura a seguir foi extrada do MS-Excel:
Se o contedo da clula D1 for copiado (Ctrl+C) e
colado (Ctrl+V) na clula D3, seu valor ser:
(A) 7
(B) 56
(C) 448
(D) 511
(E) uma mensagem de erro
Comentrios: temos que D1=SOMA(A1:C1). Quando
copiamos uma clula que contm uma frmula e colamos
em outra clula, a frmula mudar ajustando-se nova po-
sio. Veja como saber como ficar a nova frmula ao ser
copiada de D1 para D3:
Agora s substituir os valores: A frmula diz para so-
mar todas as clulas de A3 at C3(dois pontos significam
at), sendo assim teremos que somar A3, , B3, C3 obten-
do-se o resultado 448.
Resposta: C.
6- O correio eletrnico um mtodo que permite
compor, enviar e receber mensagens atravs de siste-
mas eletrnicos de comunicao. So softwares geren-
ciadores de email, EXCETO:
A) Mozilla Thunderbird.
B) Yahoo Messenger.
C) Outlook Express.
D) IncrediMail.
E) Microsoft Office Outlook 2003.
Comentrios: Podemos citar vrios gerenciadores de
e-mail (eletronic mail ou correio eletrnico), mas devemos
memorizar que os sistemas que trabalham o correio eletr-
nico podem funcionar por meio de um software instalado
em nosso computador local ou por meio de um progra-
ma que funciona dentro de um navegador, via acesso por
Internet. Este programa da Internet, que no precisa ser
instalado, e chamado de WEBMAIL, enquanto o software
local o gerenciador de e-mail citado pela questo.
Principais Vantagens do Gerenciador de e-mail:
Pode ler e escrever mensagens mesmo quando
est desconectado da Internet;
Permite armazenar as mensagens localmente (no
computador local);
Permite utilizar vrias caixas de e-mail ao mesmo
tempo;
Maiores Desvantagens:
Ocupam espao em disco;
Compatibilidade com os servidores de e-mail
(nem sempre so compatveis).
A seguir, uma lista de gerenciadores de e-mail (em ne-
grito os mais conhecidos e utilizados atualmente):
Microsoft Office Outlook
Microsoft Outlook Express;
Mozilla Thunderbird;
IcrediMail
Eudora
Pegasus Mail
Apple Mail (Apple)
Kmail (Linux)
Windows Mail
A questo cita o Yahoo Mail, mas este um WEBMAIL,
ou seja, no instalado no computador local. Logo, o
gabarito da questo.
Resposta: B.
7- Sobre os conceitos de utilizao da Internet e
correio eletrnico, analise:
I. A URL digitada na barra de Endereo usada pe-
los navegadores da Web (Internet Explorer, Mozilla e
Google Chrome) para localizar recursos e pginas da
Internet (Exemplo: http://www.google.com.br).
II. Download significa descarregar ou baixar; a
transferncia de dados de um servidor ou computador
remoto para um computador local.
III. Upload a transferncia de dados de um com-
putador local para um servidor ou computador remoto.
IV. Anexar um arquivo em mensagem de e-mail sig-
nifica mov-lo definitivamente da mquina local, para
envio a um destinatrio, com endereo eletrnico.
Esto corretas apenas as afirmativas:
A) I, II, III, IV
B) I, II
C) I, II, III
D) I, II, IV
E) I, III, IV
Comentrios: O URL o endereo (nico) de um recur-
so na Internet. A questo parece diferenciar um recurso de
pgina, mas na verdade uma pgina um recurso (o mais
conhecido, creio) da Web. Item verdadeiro.
comum confundir os itens II e III, por isso memorize:
down = baixo = baixar para sua mquina, descarregar. II e
III so verdadeiros.
115
 INFORMTICA
No item IV encontramos o item falso da questo, o que
nos leva ao gabarito letra C. Anexar um arquivo em men-
sagem de e-mail significa copiar e no mover!
Resposta: C.
8- A respeito dos modos de utilizao de aplicativos
do ambiente MS Office, assinale a opo correta.
(A) Ao se clicar no nome de um documento grava-
do com a extenso .xls a partir do Meu Computador, o
Windows ativa o MS Access para a abertura do docu-
mento em tela.
(B) As opes Copiar e Colar, que podem ser obti-
das ao se acionar simultaneamente as teclas CTRL + C
e CTRL + V,respectivamente, esto disponveis no menu
Editar de todos os aplicativos da sute MS Office.
(C) A opo Salvar Como, disponvel no menu das
aplicaes do MS Office, permite que o usurio salve
o documento correntemente aberto com outro nome.
Nesse caso, a verso antiga do documento apagada
e s a nova verso permanece armazenada no compu-
tador.
(D) O menu Exibir permite a visualizao do docu-
mento aberto correntemente, por exemplo, no formato
do MS Word para ser aberto no MS PowerPoint.
(E) Uma das vantagens de se utilizar o MS Word
a elaborao de apresentaes de slides que utilizem
contedo e imagens de maneira estruturada e organi-
zada.
Comentrios: O menu editar geralmente contm os co-
mandos universais dos programas da Microsoft como o
caso dos atalhos CTRL + C, CTRL + V, CTRL + X, alm do
localizar.
Em relao s outras letras:
Letra A Incorreto A extenso .xls abre o aplicativo
Excel e no o Access
Letra C Incorreto A opo salvar como, cria uma
cpia do arquivo corrente e no apaga a sua verso antiga.
Letra D Incorreto O menu exibir mostra formas de
exibio do documento dentro do contexto de cada pro-
grama e no de um programa para o outro como o caso
da afirmativa.
Letra E Incorreto O Ms Word no faz apresentao
de slides e sim o Ms Power Point.
Resposta: B
116
9- Com relao a conceitos de Internet eintranet,
assinale a opo correta.
(A) Domnio o nome dado a um servidor que con-
trola a entrada e a sada de contedo em uma rede,
como ocorre na Internet.
(B) A intranet s pode ser acessada por usurios da
Internet que possuam uma conexo http, ao digitarem
na barra de endereos do navegador: http://intranet.
com.
(C) Um modem ADSL no pode ser utilizado em
uma rede local, pois sua funo conectar um compu-
tador rede de telefonia fixa.
(D) O modelo cliente/servidor, em que uma mqui-
na denominada cliente requisita servios a outra, deno-
minada servidor, ainda o atual paradigma de acesso
Internet.
(E) Um servidor de pginas web a mquina que
armazena os nomes dos usurios que possuem permis-
so de acesso a uma quantidade restrita de pginas da
Internet.
Comentrios: O modelo cliente/servidor questiona-
do em termos de internet pois no to robusto quanto
redes P2P pois, enquanto no primeiro modelo uma queda
do servidor central impede o acesso aos usurios clientes,
no segundo mesmo que um servidor caia outros servi-
dores ainda daro acesso ao mesmo contedo permitindo
que o download continue. Ex: programas torrent, Emule,
Limeware, etc.
Em relao s outras letras:
letra A Incorreto Domnio um nome que serve
para localizar e identificar conjuntos de computadores na
Internet e corresponde ao endereo que digitamos no na-
vegador.
letra B Incorreto A intranet acessada da mesma
forma que a internet, contudo, o ambiente de acesso a rede
restrito a uma rede local e no a internet como um todo.
letra C Incorreto O modem ADSL conecta o compu-
tador a internet, como o acesso a intranet se faz da mesma
forma s que de maneira local, o acesso via ADSL pode sim
acessar redes locais.
letra E Incorreto Um servidor um sistema de com-
putao que fornece servios a uma rede de computado-
res. E no necessariamente armazena nomes de usurios e/
ou restringe acessos.
Resposta: D
10- Com relao Internet, assinale a opo cor-
reta.
(A) A URL o endereo fsico de uma mquina na
Internet, pois, por esse endereo, determina-se a cida-
de onde est localizada tal mquina.
(B) O SMTP um servio que permite a vrios usu-
rios se conectarem a uma mesma mquina simultanea-
mente, como no caso de salas de bate-papo.
(C) O servidor Pop o responsvel pelo envio e re-
cebimento de arquivos na Internet.
 INFORMTICA
(D) Quando se digita o endereo de uma pgina
web, o termo http significa o protocolo de acesso a p-
ginas em formato HTML, por exemplo.
(E) O protocolo FTP utilizado quando um usurio
de correio eletrnico envia uma mensagem com anexo
para outro destinatrio de correio eletrnico.
Comentrios: Os itens apresentados nessa questo es-
to relacionados a protocolos de acesso. Segue abaixo os
protocolos mais comuns:
- HTTP(Hypertext Transfer Protocol) Protocole de car-
regamento de pginas de Hipertexto HTML
- IP (Internet Protocol) Identificao lgica de uma
mquina na rede
- POP (Post Office Protocol) Protocolo de recebimen-
to de emails direto no PC via gerenciador de emails
- SMTP (Simple Mail Transfer Protocol) Protocolo pa-
dro de envio de emails
- IMAP(Internet Message Access Protocol) Semelhan-
te ao POP, no entanto, possui mais recursos e d ao usurio
a possibilidade de armazenamento e acesso a suas mensa-
gens de email direto no servidor.
- FTP(File Transfer Protocol) Protocolo para transfe-
rncia de arquivos
Resposta: D
11- Quanto ao Windows Explorer, assinale a opo
correta.
(A) O Windows Explorer utilizado para gerenciar
pastas e arquivos e por seu intermdio no possvel
acessar o Painel de Controle, o qual s pode ser acessa-
do pelo boto Iniciar do Windows.
(B) Para se obter a listagem completa dos arquivos
salvos em um diretrio, exibindo-se tamanho, tipo e
data de modificao, deve-se selecionar Detalhes nas
opes de Modos de Exibio.
(C) No Windows Explorer, o item Meus Locais de
Rede oferece um histrico de pginas visitadas na In-
ternet para acesso direto a elas.
(D) Quando um arquivo estiver aberto no Windows
e a opo Renomear for acionada no Windows Explo-
rer com o boto direito do mouse,ser salva uma nova
verso do arquivo e a anterior continuar aberta com o
nome antigo.
(E) Para se encontrar arquivos armazenados na es-
trutura de diretrios do Windows, deve-se utilizar o s-
tio de busca Google, pois ele que d acesso a todos os
diretrios de mquinas ligadas Internet.
Comentrios: Na opo Modos de Exibio, os arqui- endereos eletrnicos dos destinatrios no campo
vos so mostrados de vrias formas como Listas, Miniatu-
ras e Detalhes.
Resposta: B
Ateno: Para responder s questes de nmeros
12 e 13, considere integralmente o texto abaixo:
Todos os textos produzidos no editor de textos padro
devero ser publicados em rede interna de uso exclusivo do
rgo, com tecnologia semelhante usada na rede mundial
de computadores.
Antes da impresso e/ou da publicao os textos deve-
ro ser verificados para que no contenham erros. Alguns
artigos digitados devero conter a imagem dos resultados
obtidos em planilhas eletrnicas, ou seja, linhas, colunas, va-
lores e totais.
Todo trabalho produzido dever ser salvo e cuidados de-
vem ser tomados para a recuperao em caso de perda e
tambm para evitar o acesso por pessoas no autorizadas s
informaes guardadas.
Os funcionrios sero estimulados a realizar pesquisas
na internet visando o atendimento do nvel de qualidade da
informao prestada sociedade, pelo rgo.
O ambiente operacional de computao disponvel para
realizar estas operaes envolve o uso do MS-Windows, do
MS-Office, das ferramentas Internet Explorer e de correio
eletrnico, em portugus e em suas verses padres mais
utilizadas atualmente.
Observao: Entenda-se por mdia removvel disquetes,
CDs e DVDs gravveis, Pen Drives (mdia removvel acopla-
da em portas do tipo USB) e outras funcionalmente seme-
lhantes.
12- As clulas que contm clculos feitos na plani-
lha eletrnica,
(A) quando coladas no editor de textos, apresen-
taro resultados diferentes do original.
(B) no podem ser coladas no editor de textos.
(C) somente podem ser copiadas para o editor de
textos dentro de um limite mximo de dez linhas e cin-
co colunas.
(D) s podem ser copiadas para o editor de texto
uma a uma.
(E) quando integralmente selecionadas, copiadas e
coladas no editor de textos, sero exibidas na forma
de tabela.
Comentrios: Sempre que se copia clulas de uma pla-
nilha eletrnica e cola-se no Word, estas se apresentam
como uma tabela simples, onde as frmulas so esqueci-
das e s os nmeros so colados.
Resposta: E
13- O envio do arquivo que contm o texto, por
meio do correio eletrnico, deve considerar as opera-
es de
(A) anexao de arquivos e de insero dos endere-
os eletrnicos dos destinatrios no campo Cco.
(B) de desanexao de arquivos e de insero dos
Para.
(C) de anexao de arquivos e de insero dos en-
dereos eletrnicos dos destinatrios no campo Cc.
(D) de desanexao de arquivos e de insero dos
endereos eletrnicos dos destinatrios no campo
Cco.
(E) de anexao de arquivos e de insero dos en-
dereos eletrnicos dos destinatrios no campo Para.
117
 INFORMTICA
Comentrios: Claro que, para se enviar arquivos pelo
correio eletrnico deve-se recorrer ao uso de anexao, ou
seja, anexar o arquivo mensagem. Quando colocamos
os endereos dos destinatrios no campo Cco, ou seja, no
campo com cpia oculta, um destinatrio no ficar sa-
bendo quem mais recebeu aquela mensagem, o que aten-
de a segurana solicitada no enunciado.
Resposta: A
14. (Caixa Econmica Federal - Tcnico Bancrio
Novo - CESGRANRIO/2012) Usado para o manuseio
de arquivos em lotes, tambm denominados scripts, o
shell de comando um programa que fornece comuni-
cao entre o usurio e o sistema operacional de forma
direta e independente. Nos sistemas operacionais Win-
dows XP, esse programa pode ser acessado por meio de
um comando da pasta Acessrios denominado
(A) Prompt de Comando
(B) Comandos de Sistema
(C) Agendador de Tarefas
(D) Acesso Independente
(E) Acesso Direto
Resposta: A
Comentrios
Prompt de Comando um recurso do Windows que ofe-
rece um ponto de entrada para a digitao de comandos do
MSDOS (Microsoft Disk Operating System) e outros coman-
dos do computador. O mais importante o fato de que, ao
digitar comandos, voc pode executar tarefas no computa-
dor sem usar a interface grfica do Windows. O Prompt de
Comando normalmente usado apenas por usurios avan-
ados.
15. (Caixa Econmica Federal - Tcnico Bancrio
Novo - CESGRANRIO/2012) Seja o texto a seguir di-
gitado no aplicativo Word. Aplicativos para edio de
textos. Aplicando-se a esse texto o efeito de fonte Ta-
chado, o resultado obtido ser
Resposta: C
Comentrios:
Temos 3 itens com a formatao taxado aplicada: c, d,
e. Entretanto, temos que observar que na questo os itens
d, e, alm de receberem taxado,tambm ficaram emcaixa
alta.O nico que recebe apenas o taxada, sem alterar outras
formataes foi o item c.
118
16. (Caixa Econmica Federal - Tcnico Bancrio
Novo - CESGRANRIO/2012) O envio e o recebimento
de um arquivo de textos ou de imagens na internet, en-
tre um servidor e um cliente, constituem, em relao ao
cliente, respectivamente, um
(A) download e um upload
(B) downgrade e um upgrade
(C) downfile e um upfile
(D) upgrade e um downgrade
(E) upload e um download
Resposta: E.
Comentrios:
Up Cima / Down baixo/ Load Carregar;
Upload Carregar para cima (enviar).
Download Carregar para baixo (receber ou baixar)
17- (TJ/SP Escrevente Tc. Jud. Vunesp/2011)
Assinale a alternativa que contm os nomes dos menus
do programa Microsoft Word XP, em sua configurao
padro, que, respectivamente, permitem aos usurios:
(I) numerar as pginas do documento, (II) contar as pa-
lavras de um pargrafo e (III) adicionar um cabealho
ao texto em edio.
a) Janela, Ferramentas e Inserir.
b) Inserir, Ferramentas e Exibir.
c) Formatar, Editar e Janela.
d) Arquivo, Exibir e Formatar.
e) Arquivo, Ferramentas e Tabela.
Resposta: B
Comentrio:
Ao numerar - INSERIR
Ao contar paginas - FERRAMENTAS
Ao adicionar cabealho - EXIBIR
 INFORMTICA
BANCO DE DADOS;
Banco de dados
Introduo4
A importncia da informao para a tomada de de-
cises nas organizaes tem impulsionado o desenvolvi-
mento dos sistemas de processamento de informaes.
Algumas ferramentas:
processadores de texto (editorao eletrnica),
planilhas (clculos com tabelas de valores),
Sistemas de Gerenciamento de Bancos de Dados -
SGBDs (armazenamento de grandes volumes de dados, es-
truturados em registros e tabelas, com recursos para aces-
so e processamento das informaes).
Conceitos
Banco de Dados: uma coleo de dados interrelacio-
nados, representando informaes sobre um domnio es-
pecfico [KS94].
Exemplos: lista telefnica, controle do acervo de uma
biblioteca, sistema de controle dos recursos humanos de
uma empresa.
Sistema de Gerenciamento de Bancos de Dados
(SGBD): um software com recursos especficos para facili-
tar a manipulao das informaes dos bancos de dados e
o desenvolvimento de programas aplicativos.
Exemplos: Oracle, Ingres, Paradox*, Access*, DBase*.
* Desktop Database Management Systems.
Sistema de Bancos de Dados
um sistema de manuteno de registros por com-
putador, envolvendo quatro componentes principais:
dados,
hardware,
software,
usurios.
O sistema de bancos de dados pode ser considerado
como uma sala de arquivos eletrnica [Date91].
Existe uma srie de mtodos, tcnicas e ferramentas
que visam sistematizar o desenvolvimento de sistemas de
bancos de dados.
Objetivos de um Sistema de Bancos de Dados
Isolar os usurios dos detalhes mais internos do ban-
co de dados (abstrao de dados).
Prover independncia de dados s aplicaes (estru-
tura fsica de armazenamento e estratgia de acesso).
Vantagens:
rapidez na manipulao e no acesso informao,
reduo do esforo humano (desenvolvimento e uti-
lizao),
4 Fonte: Arquivado no curso de Engenharia Mecatrnica na
UNESP
disponibilizao da informao no tempo necessrio,
controle integrado de informaes distribudas fisi-
camente,
reduo de redundncia e de inconsistncia de in-
formaes,
compartilhamento de dados,
aplicao automtica de restries de segurana,
reduo de problemas de integridade.
Abstrao de Dados
O sistema de bancos de dados deve prover uma viso
abstrata de dados para os usurios.
A abstrao se d em trs nveis:
Nveis de Abstrao
Nvel fsico: nvel mais baixo de abstrao. Descreve
como os dados esto realmente armazenados, englobando
estruturas complexas de baixo nvel.
Nvel conceitual: descreve quais dados esto arma-
zenados e seus relacionamentos. Neste nvel, o banco de
dados descrito atravs de estruturas relativamente sim-
ples, que podem envolver estruturas complexas no nvel
fsico.
Nvel de vises do usurio: descreve partes do banco
de dados, de acordo com as necessidades de cada usurio,
individualmente.
Modelos Lgicos de Dados
Conjunto de ferramentas conceituais para a descrio
dos dados, dos relacionamentos entre os mesmos e das
restries de consistncia e integridade.
Dividem-se em:
baseados em objetos,
baseados em registros.
Modelos lgicos baseados em objetos
Descrio dos dados nos nveis conceitual e de vises
de usurios.
Exemplos:
Entidade-relacionamento, orientado a objetos.
No modelo orientado a objetos, cdigo executvel
parte integrante do modelo de dados.
Modelos lgicos baseados em registros
descrio dos dados nos nveis conceitual e de vises
de usurios;
o banco de dados estruturado em registros de for-
matos fixos, de diversos tipos;
119
 INFORMTICA

cada tipo de registro tem sua coleo de atributos; O Modelo Relacional

h linguagens para expressar consultas e atualiza-
es no banco de dados.
Exemplos:
relacional,
rede,
hierrquico.
No modelo relacional, dados e relacionamentos entre
dados so representados por tabelas, cada uma com suas
colunas especficas.
Exemplo das Informaes em um Banco de Dados

O Modelo de Rede
Os dados so representados por colees de regis-
tros e os relacionamentos por elos.

Tanto os dados quanto os relacionamentos so re-

presentados por tabelas.
Possui fundamento matemtico slido.
Prescinde de estruturas de ndice eficientes e hard-
ware adequado para alcanar desempenho vivel em situa-
es prticas.

O Banco de Dados no Nvel Conceitual (modelo ER)

O Modelo Hierrquico

Os dados e relacionamentos so representados por

registros e ligaes, respectivamente.
Os registros so organizados como colees arbitr-
rias de rvores.

Linguagens de Definio e Manipulao de Dados

Esquema do Banco de Dados

o projeto geral (estrutura) do banco de dados.
no muda com frequncia;
h um esquema para cada nvel de abstrao e um
subesquema para cada viso de usurio.
Linguagem de Definio de Dados (DDL)
Permite especificar o esquema do banco de dados,
atravs de um conjunto de definies de dados.
A compilao dos comandos em DDL armazenada
no dicionrio (ou diretrio) de dados.

120
 INFORMTICA

Manipulao de dados
recuperao da informao armazenada,
insero de novas informaes,
excluso de informaes,
modificao de dados armazenados.

Linguagem de Manipulao de Dados (DML)

Permite ao usurio acessar ou manipular os dados, vendo-os da forma como so definidos no nvel de abstrao mais
alto do modelo de dados utilizado.
Uma consulta (query) um comando que requisita uma recuperao de informao.
A parte de uma DML que envolve recuperao de informao chamada linguagem de consulta*.
[Date91] ilustra o papel do sistema de gerncia de banco de dados, de forma conceitual:
O usurio emite uma solicitao de acesso. O SGBD intercepta a solicitao e a analisa.
O SGBD inspeciona os esquemas externos (ou subesquemas) relacionados quele usurio, os mapeamentos entre os
trs nveis, e a definio da estrutura de armazenamento.
O SGBD realiza as operaes solicitadas no banco de dados armazenado.
Tarefas:
interao com o sistema de arquivos do sistema operacional,
cumprimento da integridade,
cumprimento da segurana,
cpias de segurana (backup) e recuperao,
controle de concorrncia.

Papis Humanos em um Sistema de Bancos de Dados

Usurios do Banco de Dados
Realizam operaes de manipulao de dados.
programadores de aplicaes,
usurios sofisticados,
usurios especializados,
usurios ingnuos.
Administrador do Banco de Dados
Pessoa (ou grupo) responsvel pelo controle do sistema de banco de dados.
Administrador de Dados
Administrador do SGBD
Administrao de Sistemas de Bancos de Dados
Administrador de Dados (DBA)
definio e atualizao do esquema do banco de dados.
Administrador do SGBD
definio da estrutura de armazenamento e a estratgia (ou mtodo) de acesso,
concesso de autorizao para acesso a dados,
definio de controles de integridade,
definio de estratgias para cpia de segurana e recuperao,
monitoramento do desempenho,
execuo de rotinas de desempenho,
modificao da organizao fsica.

Tipos de Banco de Dados

Banco de dados Relacional

Um banco de dados relacional consiste em uma coleo de tabelas, que podem ser relacionadas atravs de seus atri-
butos, ou seja, uma linha de uma tabela pode estar sendo relacionada com uma outra linha em uma outra tabela.

Banco de dados rede

Enquanto no modelo relacional os dados e os relacionamentos entre dados so representados por uma coleo de ta-
belas, modelo de rede representa os dados por colees de registros e os relacionamentos entre dados so representados
por ligaes.

121
 INFORMTICA

Ou seja, um banco de dados de rede consiste em uma coleo de registros que so conectados uns aos outros por
meio de ligaes. Cada registro uma coleo de campos (atributos), cada um desses campos contendo apenas um valor
de dado. Uma ligao uma associao entre precisamente dos registros.

Banco de dados Hierrquico

Assim como no modelo de Redes o modelo Hierrquico trabalho com os dados e relacionamentos como uma coleo
de registros relacionados por ligaes. A nica diferena entre os dois que o modelo Hierrquico os registros so orga-
nizados como colees de rvores em vez de grafos arbitrrios.

FASES DO PROJETO DE BASE DE DADOS

O Projeto de Base de Dados pode ser decomposto em:

Projeto Conceitual

Independe do DBMS escolhido

Modelo Conceitual: Linguagem usada para descrever esquemas conceituais

Projeto Lgico

Modelo lgico: Linguagem usada para especificar esquemas lgicos

Pertencem a trs classes: Relacional, Redes e Hierrquico.

122
 INFORMTICA

Projeto Fsico

Esquema fsico: a descrio da Implementao da base de dados em memria secundria. Descreve estruturas de
armazenamento e mtodos de acesso.
Tem forte ligao com o DBMS especfico.
Resumindo
Projeto Conceitual: No tem dependncia com a classe do GBD a ser escolhido.
Projeto Lgico: Tem dependncia com a classe, mas no com o GBD especfico.
Projeto Fsico: Total dependncia do GBD especfico.

Concluses
Uma das vantagens em se trabalhar com projeto conceitual est na possibilidade de se adiar a escolha do GBD (mes-
mo a sua classe). O projetista deve concentrar o maior esforo nesta fase do projeto pois, a passagem para as outras fases
mais ou menos automtica.
Outra vantagem est na possibilidade de usurios no especialistas em bancos de dados darem diretamente a sua
contribuio no projeto conceitual cuja maior exigncia a capacidade de abstrao. A aproximao com o usurio final
melhora bastante a qualidade do projeto.

PROJETO CONCEITUAL

O Projeto Conceitual produz um esquema conceitual a partir de requisitos de um mundo real.

Projeto conceitual usa modelo de dados para descrever a realidade.
Um modelo de dados se ampara em um conjunto de blocos de construo primitivo.

Abstrao
Processo que consiste em mostrar as caractersticas e propriedades essenciais de um conjunto de objetos, ou escon-
der as caractersticas no essenciais.
Quando pensamos no objeto bicicleta de uma forma abstrata, normalmente esquecemos seus detalhes e as par-
ticularidades que as diferem entre si.

Abstraes em Projetos Conceituais

Existem 3 Tipos:
Classificao
Agregao
Generalizao

123
 INFORMTICA

Classificao
Usada para reunir objetos do mundo real com propriedades comuns, formando (ou definindo) classes.

Agregao
Usada para definir uma nova classe a partir de um conjunto de classes que representam suas partes componentes.

Generalizao
Usada para definir uma classe mais genrica a partir de duas ou mais classes.

124
 INFORMTICA

Cobertura da Generalizao
Total / Exclusiva
Total / No Exclusiva
MODELOS DE DADOS
Conceitos: Modelo e Esquema
Um modelo de dados uma coleo de conceitos usados para descrever uma dada realidade. Estes conceitos so cons-
trudos com base nos mecanismos de abstrao e so descritos atravs de representaes grficas e lingusticas.
Um esquema uma representao de uma poro especfica da realidade usando -se um particular modelo de dados.

125
 INFORMTICA

Para exemplificar vamos utilizar o modelo de entidades e relacionamentos (M.E.R.)

H dois tipos de modelos de dados:

Modelos Conceituais: so ferramentas que representam a realidade num alto nvel de abstrao.
Modelos Lgicos: suportam descries de dados que podem ser processadas (por um computador). Incluem os mo-
delos relacional, hierrquico e rede.
Obs: projeto de base de dados no a nica aplicao de modelos conceituais. Eles podem ser excelentes ferramentas
para gesto em empresas.
Por recomendao do comit ANSI/SPARC (metade dos anos 70) todo sistema de base de dados deveria ser organiza-
do de acordo com 3 nveis de abstrao de dados:
Externo: tambm chamado de viso. Descreve o ponto de vista de grupos especficos de usurios sobre a poro da
base de dados que interessante preservar para aquele grupo particular.
Conceitual: representao de alto nvel, independente da mquina, sobre toda a base de dados. Tambm chamada
de EnterpriseScheme .
Interno: descrio da implementao fsica da base de dados. Dependente da mquina.

126
 INFORMTICA
M. E. R. - O Modelo de Entidades e Relacionamentos
o mais difundido modelo de dados para projeto con-
ceitual de base de dados. Foi introduzido por Peter Chen
(1976) e posteriormente recebeu extenses.
Elementos bsicos do modelo: Entidades e Relacio-
namentos
Entidades
Representam classes de objetos do mundo real.
Exemplos: FUNCIONRIOS, ALUNOS, PROFESSORES,
CIDADES, etc.
Relacionamentos
Representam agregaes de duas ou mais entidades.
Exemplos: Nascidos em entre Funcionrios e Cida-
des e Vivem em tambm entre Funcionrios e Cida-
des.
O relacionamento pode conectar mais que duas enti-
dades simultaneamente . Neste caso, chamado relacio-
namento mltiplo.
Um relacionamento pode conectar entidades de um
mesmo conjunto. Neste caso temos o auto relacionamen-
to.
Vamos considerar o esquema dos relacionamentos en-
tre Funcionrios e Cidades. Para este esquema podera-
mos ter a seguinte instncia:
FUNCIONRIOS = { f1, f2, f3, f4 }
CIDADES = { c1, c2, c3 }
VIVEM_EM = { <f1,c1>, <f2,c1>, <f3,c2>, <f4,c3> }
NASCIDOS_EM = { <f1,c1>, <f2,c1>, <f3,c2>, <f4,c2>
}
Cardinalidades podem ser expressas atravs de valores
mnimos e mximos. Por exemplo:
MIN_CARD (FUNCIONRIOS, VIVEM_EM) = 1
MAX_CARD (FUNCIONRIOS, VIVEM_EM) = 1
MIN_CARD (CIDADES, VIVEM_EM) = 0
MAX_CARD (CIDADES, VIVEM_EM) = N
Ns declaramos atravs desta representao (lingus-
tica) que o relacionamento Vivem em vrios para um
entre Funcionrios e Cidades, atravs de Vivem em.
A participao de Funcionrios obrigatria no rela-
cionamento, enquanto a de Cidades opcional.
Outra forma de declarar as cardinalidades acima seria:
CARD (FUNCIONRIOS, VIVEM_EM) = (1,1)
CARD (CIDADES, VIVEM_EM) = (0,n)
Representao grfica correspondente declarao
lingustica acima:
Outra representao para o exemplo acima mostrada
atravs do esquema abaixo. Esta ser a representao que
normalmente seguiremos.
127
 INFORMTICA

Atributos

Representam propriedades elementares de entidades

ou relacionamentos.

Exemplos:

Existem casos prticos em que um conjunto de entida-

des representa elementos do mundo real que se subdivi-
dem em categorias. Esta subdiviso pode ser representada
pelo particionamento do conjunto de entidades o que re-
presenta uma abstrao de generalizao (ou especializa-
o).

Exemplo:

Tipos de Atributos

Extenses do Modelo: Agregao

Obs: os atributos determinantes determinam univoca-

mente um objeto dentro de um conjunto de entidades.

Mapeamento para o Modelo Relacional

A obteno de um modelo lgico a partir de um mode-
lo conceitual pode ser feita pela aplicao de um conjunto
de regras bem definidas. Essas regras basicamente atuaro
em dois grupos distintos de elementos: as estruturas de
relacionamento, agregao e especializao de um lado e
as entidades e seus atributos de outro.

128
 INFORMTICA

Relacionamentos

Relao N:N

Nos relacionamentos N:N, cada entidade e o relaciona-

mento viraro tabelas.

Essas regras so apresentadas mais abaixo :

Entidades

Entidades
As entidades iro gerar sempre uma tabela no Modelo
Relacional.

Relao 1:N ou N:1 com obrigatoriedade

Para esses relacionamentos a entidade fraca, ou seja

aquela entidade onde a obrigatoriedade se encontra, ir
vencer e receber o atributo determinante (chave).

Atributos Multivalorados
Os atributos Multivalorados criaro uma tabela auxiliar,
que receber os atributos determinantes (chave) da tabela
principal e o prprio atributo se tornar um atributo deter-
minante nessa nova tabela.

Relao 1:N ou N:1 sem obrigatoriedade

Para esses relacionamentos podemos ter duas possi-

bilidades, dependendo do modelamento que est sendo
feito. Podemos ter a entidade recebendo o atributo de-
terminante (chave) ou o relacionamento se tornando mais
uma tabela.

129
 INFORMTICA

Auto relacionamento N:N

Nesses relacionamentos a entidade e o relacionamen-
Relao 1:1 com obrigatoriedade to geraro duas tabelas, o relacionamento por sua vez re-
ceber dois atributos determinantes da entidade.
Assim como nos relacionamento 1:N com obrigato-
riedade, nesses relacionamentos a entidade fraca, ou seja
aquela entidade onde a obrigatoriedade se encontra, ir
vencer e receber o atributo determinante (chave).

Relao 1:1 sem obrigatoriedade

Nesses relacionamentos o prprio mundo que est
sendo modelado dever identificar qual das duas entida-
des dever receber o atributo determinante (chave).

130
 INFORMTICA
Auto relacionamento 1:N ou N:1 com obrigatoriedade
Nesses relacionamentos 1:N com obrigatoriedade, a
entidade fraca, e sendo assim ir receber o atributo de-
terminante (chave).
Auto relacionamento 1:N ou N:1 sem obrigatoriedade
Para esses relacionamentos podemos ter duas possi-
bilidades, dependendo do modelamento que est sendo
feito. Podemos ter a entidade recebendo o atributo de-
terminante (chave) ou o relacionamento se tornando mais
uma tabela.
Agregao
O relacionamento N:N resolvido da forma j vista an-
teriormente. A agregao nada mais do que o relaciona-
mento entre relacionamentos, desta forma a relao com
a entidade C vai acontecer conforme as regras mostradas
anteriormente (considerando que o relacionamento A:B
gere uma entidade agregada.
Relacionamento Triplo
Nesses relacionamentos as regras de atribuio do
atributo determinante vo depender do modelamento,
alm se seguir todas as regras determinadas anteriormen-
te. O importante notar que todas as entidades esto rela-
cionadas ao mesmo tempo.
131
 INFORMTICA

WLAN (Wireless Local Area Network Rede sem Fio de

CONHECIMENTOS DE INSTALAO rea Local),
E MANUTENO DE REDES DE WMAN (Wireless Metropolitan Area Network Rede
COMPUTADORES; REDES DE sem Fio de rea Metropolitana) e
COMPUTADORES WWAN (Wireless Wide Area Network Rede sem Fio
de rea Extensa).
Elas possuem caractersticas, como: distncias mdias
(reas que atingem), taxas de transferncia, taxas de erro,
A fuso dos computadores e das comunicaes e tele- atrasos (delay), protocolos e equipamentos utilizados. Ve-
comunicaes influenciaram diretamente na forma como jamos cada uma delas:
os computadores so atualmente organizados. O modelo
de um nico computador realizando todas as tarefas re- a) LAN rede local. Este tipo de rede alcana distn-
queridas no existe mais e est sendo substitudo pelas cia de algumas centenas de metros, abrangendo instala-
redes de computadores, nas quais os trabalhos so realiza- es em escritrios, residncias, prdios comerciais e in-
dos por vrios computadores separados, interconectados dustriais. Sua principal caracterstica so as altas taxas de
por alguma via de comunicao. transmisso, que atualmente chegam a 10 Gbps (porm,
Pinheiro (2003, p. 2) assim descreve o objetivo de uma devido ao custo, ainda prevalecem as redes com taxas de
rede:
transmisso de 100 Mbps a 1 Gpbs).
Independente do tamanho e do grau de complexida-
A Figura abaixo mostra uma rede LAN com interliga-
de, o objetivo bsico de uma rede garantir que todos os
o a uma rede wireless para os portteis (notebooks). A
recursos disponveis sejam compartilhados rapidamente,
rede tem dois servidores. O seu roteador (router) interliga
com segurana e de forma confivel. Para tanto, uma rede
a rede LAN propriamente dita (representada pelo micro-
de computadores deve possuir regras bsicas e mecanis-
computador e multifuncional impressora, scanner e fax)
mos capazes de garantir o transporte seguro das informa-
com a internet e com o ponto de acesso (que permite o
es entre os elementos constituintes.
acesso sem fio). A Figura exemplifica tambm uma rede
Protocolos: So regras de padronizao de procedi-
WLAN, j que o acesso sem fio pode ser caracterizado
mentos de modo que haja uma comunicao eficaz entre
emissor e receptor. Por exemplo, ao conversar com uma como uma rede WLAN. Neste tipo de rede as taxas de
pessoa usando a lngua inglesa, necessrio que a outra transmisso e as distncias so menores e as taxas de erro,
pessoa compreenda a mesma lngua. Assim, voc estabe- maiores.
lece que seu protocolo de comunicao verbal seja a ln-
gua inglesa. Todos os computadores se comunicam entre
si atravs de protocolos.
Uma rede de computadores vai muito alm de uma
simples conexo de cabos e placas. H necessidade de uma
srie de protocolos para regular a comunicao entre to-
dos os nveis, desde o programa que est sendo utilizado
at o tipo de cabo instalado.
a) as redes surgiram para que os computadores trocas-
sem informaes entre si. Liste alguns benefcios diretos
que os usurios tiveram com esta tecnologia.
b) No uso comercial, informe quais as vantagens que
as empresas tiram do uso de redes em seus ambientes de
trabalho.

Classificao das redes

As redes de computadores so classificadas de acordo
com a dimenso geogrfica que ocupam e todas elas so
concebidas de forma que possam se comunicar com outras
redes. Assim, as redes podem ser classificadas em:
LAN (Local Area Network Rede de rea Local),
MAN (Metropolitan Area Network Rede de rea Me-
tropolitana) e
WAN (Wide Area Network Rede de rea Extensa).
Com o advento das novas tecnologias de redes wire-
less (sem fio), novas classificaes foram adotadas:
WPAN (Wireless Personal Area Network Rede sem Fio
de rea Pessoal),
No caso de redes domsticas, os exemplos mais tpi-
cos so as redes ADSL, que normalmente possuem deno-
minaes comerciais como VELOX e SPEED.
b) MAN rede metropolitana. Abrange uma regio
com dimenses bem maiores do que a das redes LAN,
normalmente um campus de uma universidade, a instala-
o de uma fbrica e seus escritrios, ou at uma cidade
inteira. Suas taxas de transmisso so inferiores e apresen-
tam taxas de erros mais elevadas quando comparadas s
redes LAN.

132
 INFORMTICA
Na Figura abaixo podemos observar a interligao de
vrios subsistemas locais por meio de uma rede MAN. TV
a cabo, redes locais (LAN) e sistemas pblicos de telefonia
so todos ligados por um enlace que pertence a uma rede
metropolitana.
A oferta de redes MAN justificada pela necessidade
que as empresas tm de se comunicar com localidades dis-
tantes. So as operadoras de telefonia que normalmente
oferecem infraestrutura para este tipo de rede, cujo exem-
plo pode ser a comunicao entre matriz e filiais.
Algumas cidades do interior do Brasil apresentam este
tipo de ligao. Voc tambm deve ter visto na TV que a
praia de Copacabana oferece acesso para conexo wireless
internet. Esses exemplos tanto podem apresentar redes
com ligao via cabo de fibra ptica combinada com vrios
pontos de acesso wireless (que o que ocorre tambm
em vrias redes LAN aeroportos, por exemplo), quanto
acesso WiMAX. A Figura apresenta um exemplo de uma
rede metropolitana.
c) WAN o conceito de rede extensa. Este tipo de
rede tem dimenses geogrficas imensurveis. Isto quer
dizer que ela pode interligar todos os continentes, pases
e regies extensas utilizando enlaces mais extensos, como
satlites ou cabos (submarinos ou terrestres). Tem baixas
taxas de transmisso e altas taxas de erros. normalmente
utilizada para interligar redes MAN ou WMAN. O principal
exemplo desta rede a internet, que interliga computado-
res do mundo inteiro. O conceito de WWAN surgiu devido
necessidade de interligar redes com enlaces sem fio a
grandes distncias. As redes de celulares podem ser consi-
deradas exemplos de WWAN.
d) WPAN um novo conceito em redes sem fio so as
WPAN. Como indica o P da sigla, essas so as redes pes-
soais. A tecnologia de comunicao das pessoas com os
equipamentos evoluiu de modo a exigir uma padroniza-
o e a criao de uma nova tecnologia. Essa padroniza-
o possibilita ao usurio adquirir dispositivos de marcas
diferentes, que se comunicam entre si. A tecnologia mais
comum para WPAN o Bluetooth, muito utilizada para tro-
ca de arquivos entre dispositivos mveis, como celulares e
notebooks. Outro exemplo o IR (InfraRed Infraverme-
lho), que tambm pode ser considerado uma WPAN.
A Figura abaixo apresenta de forma grfica as dimen-
ses geogrficas abrangidas pela classificao adotada.
As elipses esto uma dentro da outra, pois, normalmente,
uma rede MAN abrange vrias LAN, assim como uma WAN
pode abranger vrias MAN. Apesar de no aparecer escrito
no diagrama, esto subentendidas as tecnologias de rede
sem fio de cada classificao, WLAN, WMAN e WWAN.
Onde voc colocaria as WPAN?
A Tabela destaca as caractersticas de cada tipo dentro
da classificao adotada.
De acordo com a Tabela 1.1, as taxas de transmisso so
medidas em unidades como Mbps (1 Mbps = 1.000.000 de
bits por segundo) e Gbps (1 Gbps = 1.000.000.000 de bits
por segundo, ou 1.000 Mbps).
No existe um nmero preciso que quantifique a taxa
de transmisso de uma rede nem suas dimenses, prin-
cipalmente as MANs e WANs. So apenas valores aproxi-
mados. Alm disso, a todo instante surge uma tecnologia
nova tomando o lugar de outra obsoleta, melhorando as
taxas e aumentando as distncias.
a) Defina com suas prprias palavras o conceito de l-
tima milha.
Voc tem, ou conhece, algum que tenha um celular
ou cmera fotogrfica que se conecte com computador ou
TV, via cabo ou wireless? Discuta com um colega a tec-
nologia envolvida nisto. Use necessariamente as palavras
protocolo e padronizao.
No Frum, inicie uma discusso e pesquise na internet
as cidades que oferecem acesso gratuito wireless aos seus
habitantes. Procure indicar que tipos de rede elas so.
Topologias de rede
Quando falamos das classificaes de redes, destaca-
mos principalmente sua extenso geogrfica, no levando
em conta a forma como elas se interconectam.
Os equipamentos ligados em rede, para trocar infor-
maes entre si, necessitam que algum meio fsico os co-
necte, um cabo de algum material ou o prprio ar, no caso
de redes sem fio. Da surge o conceito de topologia de
rede, cuja classificao abrange, basicamente: barramento,
em estrela e em anel.
133
 INFORMTICA

a) Topologia em barramento nesta topologia existe Ns

um cabo coaxia atravessando toda a extenso da rede e in-
terligando todos os computadores (ver exemplo na Figura
abaixo). Foi largamente utilizada nas redes LAN. Permitia
atingir taxas de 10 Mbps. Os modelos de rede LAN que te-
mos hoje evoluram a partir dessa tecnologia, na qual pre-
domina uma arquitetura de rede chamada Ethernet. Essa
topologia caiu em desuso e o motivo para que isso tenha
ocorrido veremos no decorrer do curso.
um termo que designa qualquer equipamento que
esteja ligado diretamente a uma rede, seja ela LAN, MAN
ou WAN. Um computador ou uma impressora podem ser
um n de uma rede LAN; um celular pode ser um n de
uma rede WAN.

Figura 1.5: Topologia fsica em barramento

O exemplo da Figura acima bastante simples, servin-

do apenas para demonstrar o conceito. Entretanto, pode-
mos observar todas as estaes interconectadas por um
Observe, na Figura acima, que h no centro um apare-
barramento. Tecnicamente falando, existe uma srie de
lho concentrador (hub ou switch) que interconecta todos
conectores especficos para interligar cada computador ao
os cabos que vm dos computadores (ns). Ainda h uma
barramento.
sada de um cabo cujo destino ou origem no esto defini-
Do ponto de vista do desempenho, as redes com essa
dos na Figura; ele pode estar ligado a algum outro tipo de
topologia eram muito instveis, pois qualquer defeito em
concentrador, como, por exemplo, um roteador que ofere-
algum conector ou em alguma parte do cabo fazia com
ce conexo com a internet ou outro switch, criando outra
que toda a rede parasse.
rede com mais computadores interligados.
b) Topologia em estrela a evoluo da topologia c) Topologia em anel esse modelo apresenta a liga-
em barramento e a mais utilizada atualmente para as re- o de vrios ns da rede em crculo, formando, como o
des locais. O nome estrela se deve ao fato de existir um prprio nome diz, um anel (ver Figura abaixo). Essas re-
concentrador na rede (ver Figura 1.6), onde se conectam des possuam caminhos duplos para a comunicao entre
todos os cabos provenientes dos ns da rede. Esses as estaes. Isso era um tanto complicado, tendo em vista
equipamentos concentradores so atualmente denomi- que as instalaes requeriam vrias conexes fsicas que
nados hubs e switches. O cabeamento tambm evoluiu, poderiam facilmente apresentar problema. Da mesma for-
passando do coaxial ao par tranado. Quase todas as re- ma que a topologia em barramento deu lugar em estrela,
des locais instaladas atualmente utilizam esta topologia a topologia em anel tambm cedeu seu lugar a novas ten-
devido s facilidades e taxas de transmisso que ela ofe- dncias topolgicas.
rece. Atualmente, com o cabeamento par tranado, esta
topologia pode atingir taxas de at 10 Gbps; entretanto,
para projetos de redes maiores, desejvel o uso de fibras
pticas devido a sua confiabilidade.

Cabo coaxial
Um tipo de cabo grosso e rgido (o mesmo que usa-
mos na maioria de nossas TVs a cabo). So formados por
um ncleo de cobre e por uma malha de metal que o en-
volve para absorver as interferncias externas. Foram usa-
dos nas primeiras redes locais. Pela sua natureza (grosso,
pesado e pouco malevel) no so mais usados em redes
locais.

134
 INFORMTICA

Esta rede possui uma caracterstica interessante, que
a recuperao de falhas, pois a comunicao entre os ns
da rede pode ser feita no sentido horrio ou anti-horrio.
Isso se deve a uma configurao automtica realizada na
instalao. Essas redes se tornaram, entretanto, inviveis
devido dificuldade de insero de novos ns na rede,
quantidade de falhas e ao seu custo. Atualmente, as to-
pologias esto fundidas, formando o que chamamos de
topologias mistas, com grande predominncia da em es-
trela. Observe como exemplo a Figura abaixo.
tes. Entretanto, as mensagens vo e vm de uma forma
completamente transparente para o usurio. Neste caso
dos e-mails, o protocolo utilizado o SMTP (Simple Mail
Transfer Protocol Protocolo de Transferncia de Correio
Simples).
A Figura abaixo demonstra o uso desses protocolos
por dois usurios navegando na internet (usando HTTP) e
por outro remetendo um e-mail: nesse caso o e-mail fica
armazenado em um servidor at que o destinatrio o leia
e jogue no lixo. A internet est representada pelo globo
terrestre.

Na Figura acima h uma mistura de topologia em anel

(ligao central) com em estrela (nas extremidades). Como
h uma ligao dupla entre os dois concentradores, a ten-
dncia utilizar apenas uma via para transmisso entre
as redes, deixando a outra como reserva. Isso possvel
graas evoluo dos equipamentos, que permitem que
as redes funcionem mesmo em condies de falhas, tor-
nando mais eficiente a organizao, que no precisa parar
para que seja feita a manuteno. Tais equipamentos so
utilizados mais por empresas do que por usurios doms-
ticos, pois os custos de aquisio e manuteno desses
aparelhos so mais elevados.
Esses dois protocolos so apenas exemplos de vrios
Modelo de referncia OSI outros que so utilizados nas redes, cuja comunicao foi
Para que a interconexo de sistemas de computado- dividida em camadas. Em cada camada existem vrios pro-
res chegasse a acontecer com fabricantes diferentes, foi tocolos, cada qual com sua funo. Por exemplo, os dois
necessrio estabelecer uma padronizao para as redes. protocolos citados, SMTP e HTTP, fazem parte da cama-
Surgiu ento o modelo RM-OSI (Reference Model Open da de aplicao. O nome bem sugestivo, j que se trata
System Interconnection Modelo de Referncia Inter- de uma aplicao (programa) que o usurio est usando,
conexo de Sistemas Abertos). Esse modelo baseia-se em como Internet Explorer, Outlook Express, Gmail, Hotmail,
uma proposta desenvolvida pela ISO (International Orga- Opera. Vamos ver a seguir esse modelo em camadas.
nization for Standardization Organizao Internacional
para Padronizao). Camadas do modelo OSI
ISO uma organizao para definio de padres de
Um exemplo simples de como as tecnologias funcio- arquiteturas abertas. O modelo de referncia OSI foi cria-
nam agora pode ser visto na navegao na internet. Voc, do pela ISO, sendo um modelo terico que os fabricantes
como usurio pode utilizar navegadores (browsers) de devem seguir para que sistemas diferentes possam trocar
fabricantes diferentes, como o Internet Explorer, Mozilla informaes. Foram adotadas sete camadas (Figura abai-
Firefox, Opera, Chrome ou outro de sua preferncia. Ou xo): Aplicao, Apresentao, Sesso, Transporte, Rede,
ainda pode utiliz-los em sistemas operacionais diferen- Enlace de Dados e Fsica.
tes, como Windows ou Linux. Ainda assim, voc consegue
navegar sem problemas. Isso se deve a uma padronizao
do protocolo HTTP (Hypertex Transfer Protocol Protoco-
lo de Transferncia de Hipertexto).
Outro exemplo so os e-mails. Voc pode utilizar um
servio de e-mail disponibilizado pelo Hotmail e enviar
para um endereo de um amigo que usa o Gmail. So ser-
vidores diferentes que esto rodando programas diferen-

135
 INFORMTICA
Os dados passam pelas camadas
As sete camadas do modelo OSI
As camadas so numeradas de 1 a 7 (de baixo para
cima). Assim, muitas vezes nas aulas e nos livros, citamos
apenas o nmero da camada: A camada 3 fornece suporte
ao protocolo IP. Fica subentendido que estamos falando
da camada de rede.
ISO- International Organization for Standardization
(Organizao Internacional para Padronizao): fundada
em 23 de fevereiro de 1947, aprova todas as normas in-
ternacionais nos campos tcnicos, exceto eletricidade e
eletrnica, que ficam a cargo da IEC (International Eletrote-
chnical Commission).
O exame de cada camada e seus protocolos bastante
extenso. Assim, vamos examinar a seguir cada camada, mas
de forma introdutria. Se voc precisar se aprofundar des-
de agora, pode obter mais informaes em Tanembaum
(2003), conforme referncias ao final deste caderno.
IP (Internet Protocol) quase impossvel falar de in-
ternet sem falar de IP. Cada site na internet encontrado
por endereamento IP, que funciona como se fosse o n-
mero do telefone do seu computador. Voc no consegue
decorar os nmeros IP de cada site; mais fcil decorar o
nome.
Por exemplo: o site citado do
Google, http://www.google.com, corresponde ao en-
dereo IP 64.233.161.99.
Voc pode entender o conceito de sesso como a du-
rao de uma ligao telefnica: a ligao tem um proces- acontecer uma falha, apenas os dados depois da marcao
so para ser iniciada, h uma troca de mensagens durante o
tempo da ligao e depois h um processo de trmino (em
alguns casos um dos interlocutores simplesmente desliga).
136
Assim, no momento em que voc entra em um site,
uma sesso aberta para voc naquele servidor; depois
de navegar pelo site, voc poder encerrar essa sesso ci-
vilizadamente clicando em algum boto Sair, ou pode sim-
plesmente sair para outro site; neste caso o servidor en-
cerrar sua seo depois de ficar algum tempo sem uma
resposta sua.
Como explica Morimoto (2008), o modelo OSI funda-
mental para o entendimento das teorias de funcionamento
da rede, mesmo que seja apenas um modelo terico que
no precisa ser seguido risca.
Camada 7 Aplicao
Na camada Aplicao o programa solicita os arquivos
para o sistema operacional e no se preocupa como ser
feita a entrega desses arquivos, pois isso fica a cargo das
camadas mais baixas. Por exemplo, quando voc digita o
endereo http://www.google.com, voc apenas recebe o
contedo da pgina (que um arquivo), caso ela exista e
esteja disponvel. Embora voc tenha digitado o endereo
daquela forma, na verdade foi feita uma traduo para o
IP da pgina que voc est acessando. Isso fica a cargo de
um servio desta camada chamado DNS (Domain Name
System Sistema de Resoluo de Nomes).
Outros exemplos de servios e protocolos desta cama-
da: o download de arquivos via FTP (File Transfer Protocol
Protocolo de Transferncia de Arquivos); o uso dos e-mails
atravs dos protocolos SMTP, POP3 (Post Office Protocol
3 Protocolo de Correio verso 3) e IMAP (Internet Mes-
sage Access Protocol Protocolo de acesso a mensagens
da internet).
Camada 6 Apresentao
Como o prprio nome sugere, trata-se de se apre-
sentar os dados de forma inteligvel ao protocolo que vai
receb-los. Podemos citar como exemplo a converso do
padro de caracteres (afinal, existem diversos alfabetos) de
pginas de cdigo. Um exemplo prtico seria a converso
de dados ASCII (American Standard Code for Information
Interchange Cdigo Padro Americano para o Intercm-
bio de Informao) em EBCDIC (Extended Binary Coded
Decimal Interchange Code Codificao Binria Estendida
com Intercmbio em Cdigo Decimal), em que uma esta-
o gera dados no formato ASCII e a estao interlocutora
entende apenas EBCDIC. Nesse caso, a converso feita
aqui. Nesta camada 6 tambm h a compresso dos da-
dos, como se fosse utilizado um compactador de arquivos,
como ZIP ou RAR. Para mais informaes sobre codifica-
es ASCII e EBCDIC, consulte as referncias bibliogrficas.
Camada 5 Sesso
Permite que dois programas em computadores dife-
rentes estabeleam uma sesso de comunicao. O even-
to da sesso tem algumas regras. As aplicaes definem
como ser feita a transmisso dos dados e colocam uma
espcie de marca no momento da transmisso. Quando
sero transmitidos. Isso impede que grandes volumes de
dados sejam retransmitidos sem necessidade.
 INFORMTICA
Camada 4 Transporte
Tambm um nome bem sugestivo para a funo. Esta
camada a responsvel por transportar os dados prove-
nientes da camada de sesso. Como qualquer transporte
por caminho, sua carga precisa estar devidamente em-
pacotada e endereada com remetente e destinatrio. A
camada de transporte inicialmente faz isso. Da mesma for-
ma que os caminhes chegam ao seu destino e entregam
suas caixas corretamente, a camada de transporte precisa
garantir a entrega dos pacotes. Ela o faz controlando o
fluxo (colocando os pacotes em ordem de recebimento) e
corrigindo os erros pelo envio de uma mensagem chama-
da ACK (Acknowledge Reconhecimento). Um protoco-
lo muito conhecido desta camada o TCP (Transmission
Control Protocol Protocolo de Controle de Transmisso).
Camada 3 Rede
Esta camada uma das mais conhecidas, pois nela
so tratados os endereos de rede, conhecidos resumida-
mente como IP (Internet Protocol). Os endereos IP so
nmeros predefinidos atribudos aos computadores que
compem uma rede. Afinal, no adianta nada voc querer
enviar uma encomenda para um amigo se voc no sabe
qual o endereo dele correto. A camada de rede res-
ponsvel pelo endereamento dos pacotes, adicionando
endereos IP para que eles sigam sua rota at o destino.
Camada 2 Enlace
Nesta camada, os pacotes que vm da camada de
rede com endereos IP j definidos so transformados
em quadros ou frames. Os quadros acrescentam outra
forma de endereamento chamada endereo MAC (Media
Access Control Controle de Acesso ao Meio). Mas voc
poderia se perguntar: mas os endereos j no estavam
definidos na camada de rede, pelo IP? Acontece que o en-
dereo IP no suficiente para identificar um computador
especfico dentro da internet hoje em dia. Em virtude do
significado de cada bloco do IP, um pacote pode ser des-
tinado a qualquer lugar do mundo. Cada computador tem,
na sua placa de rede, um endereo MAC exclusivo, grava-
do de fbrica.
Camada 1 Fsica
Os dados provenientes da camada de enlace, com os
endereos j preestabelecidos, so transformados em si-
nais que sero transmitidos pelos meios fsicos. Assim, a
camada fsica converte os quadros de bits 0 e 1:
ACK
um pacote enviado ao transmissor para inform-lo
de que os pacotes foram recebidos com sucesso. Em caso
negativo, enviado um NACK que, como o nome sugere,
uma negao do ACK, dizendo que o pacote no foi en-
tregue corretamente ou no chegou.
IP um nmero de 32 bits que define o endereo
de uma rede ou de um computador, escrito em quatro
blocos separados por ponto. Exemplos: 192.168.10.33 ou
200.176.155.147. Cada bloco corresponde a um nmero
de 8 bits, que pode variar, portanto, de 0 a 255 (256 nme-
ros ou 28). A verso do protocolo IP mais usado atualmen-
te a IPv4. Entretanto, como a escassez iminente, uma
nova verso (IPv6) de 128 bits j est padronizada para uso.
MAC
um endereo exclusivo da placa de rede. Os fabrican-
tes adotam um processo de numerao para garantir que
no ocorram nmeros MAC iguais em suas placas. Assim,
garantido que numa rede no existam dois endereos
fsicos iguais. O nmero contm 48 bits, normalmente es-
crito em notao hexadecimal, por exemplo: 00-C0-95-E-
C-B7-93. Falaremos mais sobre MAC nas prximas aulas.
- em sinais eltricos, caso o meio fsico seja o cabo de
cobre;
- em sinais luminosos, caso o meio fsico seja a fibra
ptica; ou
- em frequncia de rdio, caso seja uma rede sem fio.
Componentes de redes
Muitos equipamentos precisam estar interligados para
que os usurios das redes usufruam todos os seus servios
fornecidos. Voc pode estar se perguntando: que servios
so estes? Pode passar despercebido para voc, mas todas
as redes de computadores fornecem algum tipo de servio
ao usurio, como por exemplo uma impresso utilizando a
impressora do outro computador, um acesso a um arqui-
vo no disco de um PC vizinho ao seu, o acesso internet,
etc; tudo isso so servios oferecidos pelas redes. Vejamos
agora os componentes principais que fornecem a interao
entre os computadores.
Cabeamento estruturado
um conceito que redefine a forma como os cabos de
dados so utilizados nas empresas e nas residncias. Tem
como objetivo manter a rede fsica organizada e padroni-
zada, com o uso de conectores e cabos com desempenho
satisfatrio para o fim a que se aplica. Seu leiaute permite a
instalao de equipamentos como servidores, computado-
res e demais acessrios de rede com alto grau de organi-
zao e confiabilidade. Um exemplo de uso de cabeamento
estruturado apresentado na Figura abaixo.
137
 INFORMTICA
Cabos
A integrao de voz, imagem e dados uma conse-
quncia da frequente necessidade de comunicao e inte-
rao. Para Pinheiro (2003, p. 2):
cada vez maior a tendncia de interligao entre as
redes de computadores e os diversos sistemas de comuni-
cao e automao existentes, como as redes de telefonia,
os sistemas de segurana, os sistemas de administrao
predial, etc. Essa fuso de tecnologias vai mudar a maneira
como os ambientes de trabalho so concebidos nas em-
presas e mesmo em nossas casas. A infraestrutura bsica
para essas novas tecnologias so os Sistemas de Cabea-
mento Estruturado (SCS Structured Cabling Systems).
Um dado interessante obtido em Pinheiro (2003) diz
que cerca de 70% dos problemas da rede esto associados
ao cabeamento que ela utiliza. Entretanto, na maioria das
pequenas redes, ainda predominante o uso do cabea-
mento no estruturado.
Um dos fatores que faz com que pequenas e mdias
empresas no utilizem o cabeamento estruturado o cus-
to. A reestruturao do cabeamento torna o oramento
mais caro. Entretanto, ao analisar a composio dos custos
totais do projeto, percebemos que o custo do cabeamento
representa apenas cerca de 10% do total do oramento da
rede (incluindo equipamentos e mo de obra). Esse per-
centual no leva em conta ainda o custo do tempo que
a rede ficar inoperante devido aos problemas causados
pelo cabeamento no estruturado.
Na Figura observamos uma rea de trabalho conectada
por cabos estruturados de rede, em que existem elementos
como: tomadas de rede, rack (que agrupa os equipamen-
tos), cabos de par tranado e cabos de backbone (que tm
funo de transportar grandes volumes de informaes da
rede).
O cabeamento muitas vezes chamado de mdia fsi-
ca ou meio fsico. Os componentes que so utilizados no
cabeamento variam de acordo com a mdia utilizada. Por
exemplo, um cabo de fibra ptica utiliza conectores dife-
rentes dos cabos do tipo par tranado.
De acordo com as caractersticas da rede, uma mdia
(cabo) diferente deve ser escolhida. Os fatores que mais in-
fluenciam na escolha do cabo so: o comprimento da rede
(em metros ou quilmetros), a quantidade de equipamen-
tos, a facilidade e o local de instalao e as taxas de trans-
misso que se pretende atingir. Para cada tipo de escolha
voc pode utilizar um cabo diferente. E no se preocupe:
voc pode fazer os trechos da rede com cabos diferentes
se comunicarem. Afinal, para isso servem os padres, no
mesmo?
Para cada tipo de cabeamento de rede existe um co-
nector especfico. Os conectores so o elo mais fraco de
um sistema de cabeamento. Quando mal instalados, po-
dem gerar rudos eltricos, provocar interrupes inter-
mitentes (funciona/no funciona) ou mesmo interromper
completamente a comunicao entre os computadores.
A principal funo dos cabos de fibra ptica ou de
cobre transmitir dados entre os computadores com o
mnimo de degradao possvel. Entretanto, ambos os ti-
pos podem sofrer degradaes naturais ou degradaes
138
derivadas de foras externas. As degradaes naturais so
aquelas impostas pelas prprias caractersticas do cabo,
conhecidas por atenuao. Por exemplo, um cabo de par
tranado, que composto de cobre, tem uma caractersti-
ca natural chamada resistncia, que a oposio oferecida
pelo metal ao fluxo de eltrons. As foras externas que
podem interferir na transmisso em cabos metlicos so
motores eltricos ou campos eletromagnticos prximos,
ou at mesmo transmisses de rdio, j que os cabos me-
tlicos podem funcionar como uma antena.
Esses aspectos fsicos so levados em considerao na
produo do cabo e interferem diretamente no projeto da
rede. Assim, a utilizao dos cabos deve ser feita obser-
vando rigidamente as normas do fabricante.
Atenuao
um efeito que ocorre em qualquer transmisso de
dados, seja analgica ou digital. Quando um sinal passa
por um cabo, a tendncia que ele perca fora (potn-
cia) medida que vai trafegando. Assim, quanto maior o
tamanho do cabo, maior a atenuao. Se as medidas dos
cabos utilizados na rede no obedecerem ao padro, os
computadores podem no conseguir trocar dados entre si.
a) Examine o tipo de cabeamento da sala do curso.
Comente com um colega qual a mdia fsica utilizada; quais
os tipos de conectores; se o cabeamento estruturado ou
no; se o cabeamento passa prximo de campos gerado-
res de rudos eletromagnticos.
b) Se voc trabalha, faa as mesmas observaes em
relao a alguma rede da sua empresa. Se no trabalha,
observe esses aspectos dentro de uma lan house. Alis,
por que este nome lan house?
3.2 Hardware de rede
Assim como os computadores possuem hardware
especfico para funcionar (placas, processadores, mem-
rias...), as redes tambm necessitam de componentes es-
pecficos. Esses componentes, denominados hardware de
rede, so responsveis por conectar equipamentos em sua
rede local ou de longa distncia. Os exemplos mais sim-
ples so: a placa de rede do seu computador ou o chip
bluetooth do seu celular.
A quantidade de equipamentos ofertados no mercado
muito grande. Vamos nos ater aos principais tipos e ao
seu funcionamento.
Servidores e estaes de trabalho
Na verdade, esses itens so apenas os computadores
que formam a rede. Entretanto, como eles fornecem servi-
os de comunicao, podero ser catalogados aqui como
hardware de rede.
a) Servidores so computadores destinados a
prestar servios aos outros (s estaes de trabalho). Em
tese qualquer PC pode ser um servidor de rede, mas nor-
malmente so computadores mais potentes, com muita
capacidade de memria e de armazenamento (discos rgi-
dos maiores). Alm disso, os servidores costumam ter al-
gum nvel de redundncia. Por exemplo, um servidor pode
 INFORMTICA
ter duas fontes de energia funcionando, de modo que, se
uma delas queimar, a outra entra em funcionamento ime-
diatamente. Outro exemplo de redundncia ocorre com
os discos rgidos: comum encontrar servidores com v-
rios discos instalados funcionando paralelamente. Como
o servidor tem como funo primordial fornecer servios
para vrios usurios, necessrio haver uma comunica-
o veloz entre ele e as estaes de trabalho, que onde
normalmente os usurios trabalham. Assim, os servidores
geralmente so tambm dotados de placas de rede de al-
tas taxas de transmisso e desempenho, com o objetivo de
evitar os chamados gargalos de rede.
b) Estaes de trabalho: so os computadores clientes
da rede. Neles os usurios rodam seus programas e aces-
sam os servios fornecidos pelo servidor. So computado-
res mais simples, com pouca ou nenhuma redundncia.
Possuem tambm menos memria e menos capacidade de
armazenamento.
Em virtude dessa especializao dos computadores da
rede como clientes ou como servidores, comum denomi-
nar essas redes de cliente-servidor. Aprofundaremos isso
adiante.
Placas de rede
As placas de rede podem ser chamadas de vrias for-
mas: interface de rede, carto de rede, NIC (Network Inter-
face Card carto de interface de rede). Os livros trazem
nomes diversos para esse componente; utilizaremos nor-
malmente o termo interface de rede.
As interfaces de rede so na verdade uma ponte de
conexo das redes com os computadores. Vamos entender
melhor essa colocao: quando voc transfere um arqui-
vo de imagem ou msica do seu celular para o celular do
colega, o chip bluetooth utilizado para estabelecer uma
conexo; dizemos ento que esse chip faz uma ponte de
comunicao entre os celulares. Assim so os computa-
dores. Para eles estabelecerem comunicao, necessrio
haver uma interface de rede e um meio de comunicao.
Os meios de comunicao podem ser os cabos ou o ar (no
caso de redes sem fio).
As interfaces de rede atualmente costumam ser inte-
gradas placa-me. Isso quer dizer que voc no chega a
ver a placa dentro do seu computador. Ela est integrada
com os milhares de componentes da placa-me, dentro do
chipset.
A Figura acima mostra um modelo de interface de rede
que deve ser conectada num slot PCI. Esse tipo de instala-
o menos comum, j que a maioria das placas-me j
possui uma interface de rede embutida. Entretanto, exis-
tem casos em que h necessidade de se instalar uma nova
interface de rede, como, por exemplo, se ocorrer um defei-
to na interface embutida ou se houver necessidade de mais
de uma interface no computador.
Os servios fornecidos pelo servidor so na verdade
oferecidos pelo software do servidor. Esse software nor-
malmente um sistema operacional do tipo cliente servi-
dor, como o Windows 2003 Server, por exemplo. O servidor
apenas uma mquina robusta dotada de equipamentos
especiais para garantir que os servios fornecidos pelo sis-
tema sejam rpidos e confiveis. Veremos mais detalhes
sobre o assunto na seo 3.3, desta aula.
Buffer
uma memria de armazenamento temporrio para
compensar as taxas de transmisso dos circuitos que pre-
cisam enviar e receber dados. As interfaces de rede giga-
bit para servidores tendem a ter mais buffer para garantir
que os dados que chegam sejam guardados enquanto a
interface estiver ocupada processando outras informaes.
Atualmente, os buffers de armazenamento esto na ordem
de 3 MB (3 Megabytes).
Como vimos anteriormente, as interfaces de rede pos-
suem endereo nico e exclusivo, denominado endereo
MAC, e conexes especficas. Por exemplo: os computado-
res do tipo estao de trabalho utilizam conectores RJ-45
(onde se conecta o cabo de rede).
As interfaces utilizadas normalmente nas estaes de
trabalho funcionam a uma taxa de 10/100 Mbps (diz-se:
10 barra 100 megabits por segundo). Quando h com-
putadores interligados por essa placa, elas trabalham na
maior taxa disponvel, 100 Mbps.
Com os servidores, as necessidades mudam bastante.
Como esses computadores so responsveis por fornecer
servios aos usurios da rede e atendem vrios ao mesmo
tempo, necessrio que suas interfaces de rede sejam de
qualidade superior, para atender demanda das estaes
de trabalho. Assim, detalhes como altas taxas de comuni-
cao, barramento e buffer de armazenamento so imple-
mentados com mais eficincia.
As taxas de comunicao de interfaces de rede para
servidores so normalmente na ordem de Gbps (gigabits
por segundo). comum encontrar servidores com interfa-
ces de rede com taxas de 10/100/1000 Mbps (diz-se: 10
barra 100 barra 1000 megabits por segundo). Dizemos
que suas interfaces trabalham a 1000 Mbps (= 1 Gbps).
O barramento das interfaces de rede para os servido-
res atualmente do tipo PCI-e (PCI express). Como esse
barramento conectado diretamente ao chipset ponte
norte, seu acesso mais rpido do que as interfaces co-
nectadas ao barramento PCI comum, conectado ao chip-
set ponte sul.
a) Deseja-se montar uma rede que alcance taxas maio-
res do que 100 Mbps. Quais os elementos de rede envolvi-
dos para que se atinja tal taxa?
139
 INFORMTICA
b) Os servidores so computadores com mais recursos
do que as estaes de trabalho. A internet que voc usa
depende dos servios que esse servidor fornece. Se sua in-
ternet cai devido a um problema no servidor, voc tem um
prejuzo de R$ 150,00/hora. Considerando 15 quedas men-
sais de 20 minutos cada:
1. Faa um clculo e verifique seu prejuzo no fim de um
ano.
2. Imagine que aquele servidor precise operar 160 ho-
ras/ms. Faa um clculo demonstrando a disponibilidade
desse servidor para o usurio, em porcentagem, consideran-
do os tempos de falha do item anterior.
Hubs
Os hubs so equipamentos concentradores que tm por
funo centralizar e distribuir os dados (quadros) que so
provenientes dos outros computadores interligados a ele.
Os hubs so equipamentos repetidores. Eles no dis-
tribuem o que recebem; apenas reenviam os quadros que
recebem para todas as suas portas. A ligao fsica dessa
espcie de equipamento do tipo em estrela (Figura abai-
xo). Ele trabalha na camada 1 do modelo OSI, j que tem
funo apenas de receber um quadro e repeti-lo para todos
os computadores a ele ligados.
Quadro
a menor unidade de transmisso numa rede local. Os
dados provenientes da camada de aplicao so enviados
para baixo na camada de transporte, onde so transforma-
dos em pacotes. A camada de rede envia esses pacotes para
a camada de enlace, que os transforma em quadros para,
finalmente, transmiti-los pela interface de rede do compu-
tador.
Os hubs repetidores funcionam retransmitindo quadros
para todas as suas portas, menos para a estao que gerou
o quadro. Assim, dizemos que esta uma rede de difuso.
Nesse tipo de rede, os quadros so repetidos para todas as
portas de forma difusa, de modo que todos recebam a mes-
ma informao, porm, s o destinatrio abre o quadro.
140
Observe na Figura abaixo que a estao A gerou um
quadro e o hub repetidor o est reenviando para todas as
outras estaes conectadas em suas portas (de B at H). A
estao A no recebe o quadro, pois foi ela quem o gerou.
Fonte: Torres (2001, p. 338)
Com relao taxa de transmisso, os hubs repetido-
res mais antigos podiam trabalhar a 10 Mbps; os mais re-
centes funcionam a 10/100 Mbps. Do ponto de vista tcni-
co, os hubs j so obsoletos devido s suas funcionalidades
limitadas; por isso esto sendo substitudos pelos switches.
Switches
Os switches so equipamentos que surgiram para per-
mitir a ligao de redes de forma mais rpida e eficien-
te (ver Figura abaixo). O nome adotado na poca do seu
lanamento (por volta de 1995) era Ponte ou Bridge.
A ponte era um equipamento caro e dotado de poucas
portas. Enquanto um hub repetidor custava em torno de
600 reais, as pontes chegavam a custar entre 2.500 e 4.000
reais.
Na Figura acima existem duas redes interconectadas
por uma ponte; cada rede tem o seu sinal distribudo por
um hub. Como o prprio nome sugere, a ponte interliga
duas regies. Pode, tambm, ligar mais de duas redes, de-
pendendo da quantidade de portas que possuir.
Com o passar dos anos e acompanhando a evoluo
tecnolgica dos computadores, os equipamentos de rede
foram dotados de algum tipo de processamento que exige
memria (buffer) e processador. Seguindo a mesma ten-
dncia, os preos tambm foram derrubados, pois houve
uma exploso do consumo desses equipamentos por parte
das empresas e das pessoas. Assim, as pontes passaram a
ser fabricadas com muitas portas, as quais fazem a cone-
xo entre os computadores em vez de conectar redes. O
nome comercial do equipamento passou a ser Switch,com
as mesmas funcionalidades das pontes, porm, com mais
portas, novas caractersticas como funcionamento em ful-
l-duplex e mantendo compatibilidade com as funes do
hub.
 INFORMTICA
O switch, dada sua capacidade de processamento, en-
via os quadros somente para a porta de destino, ao con-
trrio do hub, que envia os quadros para todas as portas.
Dessa forma, o canal fica desocupado para o restante das
estaes, que podem fazer suas transmisses sem mais
problemas.
Fonte: Torres (2001, p. 349)
Na Figura acima a estao A est enviando um qua-
dro (representado pela linha mais grossa); o switch o enca-
minha diretamente para a estao E. Assim, todas as outras
estaes (B, C, D, E, G, H) podem transmitir sem se preocu-
par se o canal est ocupado ou no. Isto se chama conexo
multiponto.
Mas voc pode se perguntar: como o switch consegue
enviar para a porta correta onde est o computador que
precisa receber aquele quadro? Os quadros so formados
por pequenas estruturas chamadas campos. Dois desses
campos esto relacionados aos endereos MAC das inter-
faces de rede: MAC Destino e MAC Origem (Figura abai-
xo). O switch consegue ler o MAC destino e encaminhar o
quadro corretamente. O campo dados proveniente da
camada imediatamente superior e o PAD uma espcie
de complemento, quando os dados recebidos no atingem
um tamanho mnimo especificado pelo padro. O CRC
um clculo que confere o recebimento correto dos dados.
No aprofundaremos o estudo dos campos aqui, mas voc
pode obter mais informaes sobre este assunto em Spur-
geon (2000).
Outro conceito importante que os switches funcio-
nam na camada 2 (de enlace), pois tm inteligncia sufi-
ciente para receber o quadro, recalcular o CRC, abri-lo, che-
car seu endereo de destino e encaminh-lo para a porta
correta. Obviamente, pelo fato de transmitir o quadro pelo
cabo, o switch tambm funciona na camada 1. Os hubs, por
no possurem essa inteligncia, dizemos que funcionam
apenas na camada 1 (fsica), j que encaminham os qua-
dros que recebem para todas as portas.
Os switches mantm uma tabela interna com todos os
endereos MAC das interfaces de rede dos computadores
da rede. Essa tabela consultada assim que o switch rece-
be um quadro. O que ele faz ento simples:
a) abre o quadro;
b) l o campo MAC Destino;
c) verifica na sua tabela a qual de suas portas est
associado aquele endereo;
d) faz o devido encaminhamento.
Uma situao em que o switch encaminha o quadro
para todas as portas quando ele no encontra na sua ta-
bela o endereo que recebeu para fazer a entrega. O swit-
ch faz atualizaes frequentes na sua tabela de endereos
(geralmente a cada 2 segundos) e pode ser que alguma
estao tenha sido desligada ou mudada de porta. Assim,
temporariamente o switch no vai reconhecer esse novo
endereo. Portanto, durante esse tempo de atualizao,
enviar o quadro para todas as portas garante que seu des-
tinatrio v receb-lo. Essa tcnica denominada flooding
(inundao).
Basicamente, os switches podem funcionar de duas
formas:
a) Cut-through (sem interrupo) nessa forma, o
switch encaminha os quadros imediatamente aps receber
os campos MAC destino e origem, sem fazer verificaes.
b) Store-and-forward (armazena e encaminha) nes-
se mtodo, o switch espera chegar todos os campos, faz
verificaes de erros e encaminha para a porta correta.
No modo cut-through h menos latncia nas transmis-
ses, j que os quadros so imediatamente transmitidos
assim que so recebidos. Entretanto, isso pode exigir que
alguns quadros sejam retransmitidos, caso cheguem de-
feituosos. J no modo de store-and-forward a latncia
maior, pois todos os quadros so verificados antes de se-
rem transmitidos e isso leva certo tempo. Entretanto, h
maior garantia da entrega do quadro sem erros.
Os switches so encontrados no mercado com vrias
quantidades de portas e vrias taxas de operao.
Os switches podem funcionar a taxas de transmisso
equiparadas com a dos hubs, como, por exemplo, 10/100
Mbps, obviamente com a grande vantagem de reduzir o
trfego da rede, como j vimos. Com a evoluo da tec-
nologia, comum encontrarmos switches trabalhando a
10/100/1000 Mbps; so chamados switches gigabit. Um
padro novo, denominado multigigabit (10 Gbps ou 10
GbE) est no mercado h algum tempo, evoluindo para
novas taxas, como 40 Gbps e 100 Gbps. uma tecnologia
nova e est baseada em cabos de fibras pticas.
Outro aspecto importante a decidir sobre esses equi-
pamentos sua adequao ao tipo de rede. Existem vrios
fabricantes de switches no mercado e cada fabricante tem
seu produto destinado a um tipo de negcio. Por exemplo,
existem modelos destinados ao mercado SOHO (Small Of-
fice Home Office Pequenos escritrios e escritrios do-
msticos) com preos na faixa de R$ 50,00 a R$ 600,00. En-
tretanto, empresas que possuem redes com muitos com-
putadores e outros equipamentos no devem usar esses
switches, pois apresentam muitos travamentos e defeitos.
a) Pelo que voc leu, existe algum momento em que
o switch trabalha de forma burra, como o hub?
b) Entre os mtodos de trabalho cut-through e sto-
re-and-forward, em qual deles o switch trabalha mais? Em
qual deles o switch mais eficiente (entrega um maior n-
mero de pacotes corretos em menos tempo)? Justifique a
resposta.
c) Ainda com relao aos mtodos cut-through e
store-and-forward, qual deles gera um maior trfego na
rede? Justifique a resposta.
141
 INFORMTICA
Roteadores
Seguindo a ordem de funcionamento nas camadas,
vimos que os hubs funcionam na camada 1 e os switches
funcionam nas camadas 1 e 2. Vamos ver agora os rotea-
dores, que funcionam na camada 3.
Na Figura acima voc pode observar um roteador li-
gado a uma nuvem. Esta simbologia vem sendo muito
utilizada e, na maioria das vezes, significa a internet, na
qual existem milhares de roteadores (uma nuvem de
equipamentos).
A grande diferena entre uma ponte (switch) e um ro-
teador que o endereamento que o switch utiliza da
camada de enlace: o endereo MAC das interfaces de rede.
O roteador, por funcionar na camada de rede, utiliza outro
sistema de endereamento, que o endereo IP. Voc j
deve ter visto a sigla TCP/IP: ela indica o uso de dois pro-
tocolos operando em camadas diferentes. TCP opera na
camada de transporte e IP, na camada de rede.
Nas redes locais tambm utilizado o endereo IP
para identificar os computadores que pertencem a essa
rede (ver Figura abaixo). Por exemplo, podemos dizer que
um computador possui o endereo IP 192.168.1.150; isso
apenas um exemplo, pois os endereos IP costumam va-
riar dentro de uma determinada faixa para aquela rede.
Entretanto, para se conectar com redes WAN (e a in-
ternet seu melhor exemplo), necessrio que o seu com-
putador receba outro endereo IP. Este endereo precisa
ser conhecido pelo roteador da sua rede e fornecido
pelo provedor do servio de comunicao com a internet
(a empresa de telefonia VELOX, SPEED , a fornecedora
da TV a cabo ou da internet a rdio). Enfim, algum precisa
fornecer esse endereo IP internet vlido e o seu roteador
precisa estar pronto para aceit-lo e interconectar com sua
rede para que as pessoas tenham acesso internet atravs
daquele nmero.
142
Ainda na Figura acima, voc pode observar a existncia
de quatro redes locais interconectadas por roteadores. Na
camada de enlace, cada computador de cada rede possui
seu endereo MAC, vlido dentro de sua prpria rede. Na
camada de rede, cada estao tem um endereo IP, defini-
do para que ela possa se comunicar com outras redes.
Endereo IP
definido em classes, como A, B, C, D e E. Cada classe
possui uma faixa de endereamento e destinada a algum
tipo de rede, como uma rede local particular, redes mili-
tares, redes governamentais ou a internet. Obtenha mais
informaes sobre este assunto em TORRES, Gabriel. Redes
de computadores: curso completo. Axcel Books, 2001. Na
internet, busque mais informaes em http://www. hard-
ware.com.br/livros/ redes/hubs-switches-bridgesroteado-
res.html
Vamos a um exemplo bsico do funcionamento do
roteador, voltando Figura anterior. Imagine que um dos
computadores da REDE 1 tenha o endereo IP 192.168.31.5
e um dos computadores da REDE 2 tenha o endereo IP
172.15.20.8. Ser necessrio fazer o roteamento, pois as
duas redes em questo possuem endereos de rede dife-
rentes e obviamente esto separadas por um roteador.
Para que a comunicao do exemplo possa ser estabe-
lecida, o roteador A capaz de seguir duas rotas:
1. transmitir diretamente para o roteador D ou;
2. passar pelos roteadores B e C para chegar ao ro-
teador D.
A deciso por qual caminho o pacote deve trafegar
baseada em dois protocolos:
a) Protocolo RIP (Routing Information Protocol
Protocolo de Informao de Roteamento): usa mecanismo
baseado na distncia entre os roteadores. Essa distncia
medida em hops (saltos). Assim, no exemplo da Figura 3.9,
os pacotes de A para chegar a D, passando por B e C, ti-
veram dois saltos. E para chegar a D sem passar por B e C,
o salto zero. Na transmisso de pacotes, o protocolo RIP
usa a rota cuja quantidade de saltos menor.
 INFORMTICA
b) Protocolo OSPF (Open Shortest Path First Pro-
tocolo Aberto Baseado no Estado do Link). Sua traduo
confusa (a traduo literal : primeiro caminho mais curto
aberto), pois pode indicar que ele usa o mesmo mecanismo
do RIP. Na verdade este protocolo se preocupa com a qua-
lidade da comunicao entre os roteadores. Por exemplo,
na Figura anterior, para os pacotes da REDE 1 chegarem
REDE 3 h dois caminhos (pelo roteador B ou pelo roteador
D). Neste protocolo, a escolha do caminho baseada no
congestionamento ou funcionamento dos roteadores B e
D. A rota que estiver com trfego mais rpido ser usada
como intermediria para a passagem dos pacotes.
a) Faa um quadro-resumo do hardware de rede es-
tudado com pelo menos as seguintes informaes: nome,
finalidade, taxa de transmisso, local onde voc encontrou
o equipamento.
b) Pea ao seu tutor para mostrar como voc pode
ver o IP de sua mquina.
c) Pelo que voc entendeu, dois computadores po-
dem ter o mesmo endereo MAC? E o mesmo endereo IP?
Aborde as duas questes, considerando:
os dois computadores na mesma rede;
os dois computadores em redes diferentes.
Software de rede
Os softwares de rede podem existir em diferentes n-
veis de aplicao. Por exemplo, o prprio comunicador
instantneo (como MSN ou MIRC) um tipo de software
para funcionar em rede. Entre esses softwares, basicamente
podemos destacar:
a) Sistemas Operacionais de Rede (SOR).
b) Aplicativos para redes, como antivrus, MSN, etc.
c) Software de segurana e acesso de redes.
Obviamente essa classificao um tanto simplista se
considerarmos a gama de produtos de software para redes
que existem. Vamos abordar apenas os Sistemas Operacio-
nais de Redes.
Os SORs so produtos de software que tm duas fun-
es. A primeira funcionar como um sistema operacional
comum, fazendo o controle dos recursos do computador
servidor, como o acesso a disco rgido ou memria. A se-
gunda funo fazer o controle do uso das redes que es-
to instaladas; por exemplo, o SOR pode controlar se voc,
como usurio da rede, pode ou no ter acesso a um arqui-
vo no disco rgido do servidor.
Os SORs so classificados como ponto a ponto e clien-
te-servidor.
1. Redes ponto a ponto nessas redes, os sistemas
operacionais instalados em todos os computadores so
do tipo cliente. No definido um computador especfico
para controle dos recursos da rede, como uma impressora,
por exemplo. Os SORs mais comuns para essas redes so
atualmente o Windows XP Professional Edition, Windows
Vista Ultimate Edition, Windows Seven e distribuies do
Linux como Kurumim, SUSE, Mandriva e Ubuntu. Esses SOs,
configurados corretamente, permitem aos computadores
trocar dados atravs de redes cabeadas ou sem fio. So
indicados para redes locais onde existam no mximo 20
computadores. Esse nmero no um fator limitante, tec-
nologicamente falando; podem existir redes ponto a ponto
com centenas de computadores. Os seus problemas so
a organizao e segurana, pois fica tudo mais difcil de
controlar, j que no existe a figura de um servidor que
controle o acesso aos recursos da rede. Um ponto positivo
sua facilidade de instalao e de configurao, que no
exigem suporte tcnico muito especializado.
2. Redes cliente-servidor os sistemas operacionais
nessas redes so SOR Cliente ou SOR Servidor. Os com-
putadores clientes possuem sistemas operacionais do tipo
cliente, os mesmos usados nas redes ponto a ponto; eles
requisitam os servios ou recursos da rede, como arqui-
vos, impressoras e internet, aos servidores. Os servidores
rodam um SOR Servidor, como, por exemplo, o Windows
2003 Server, Windows 2008 Server ou distribuies Linux
para servidores. Esses servidores permanecem todo o tem-
po rodando servios e atendendo s solicitaes dos clien-
tes. Um exemplo de servio a autenticao dos usurios
que querem entrar na rede: toda vez que o usurio sentar
na frente do seu terminal para usar a rede, necessrio
que ele se identifique com um nome de usurio e senha;
assim, a rede se torna mais segura, pois podem ser ras-
treados os momentos e a estao na qual o usurio se
autenticou. Essas redes so mais complexas e mais caras,
pois necessitam de um software servidor e pessoal tcnico
qualificado para instalar e manter os servios oferecidos
pelo servidor.
Transferncia de Arquivos
FTP - Protocolo de Transferncia de Arquivos FTP
(abreviao para File Transfer Protocol - Protocolo de
Transferncia de Arquivos) uma das mais antigas formas
de interao na Internet. Com ele, voc pode enviar e re-
ceber arquivos para, ou de computadores que se caracte-
rizam como servidores remotos.
Voltaremos aqui ao conceito de arquivo texto (ASCII
- cdigo 7 bits) e arquivos no texto (Binrios - cdigo
8 bits). H uma diferena interessante entre enviar uma
mensagem de correio eletrnico e realizar transferncia
de um arquivo. A mensagem sempre transferida como
uma informao textual, enquanto a transferncia de um
arquivo pode ser caracterizada como textual (ASCII) ou
no-textual (binrio).
O que um servidor remoto? Servidores remotos so
computadores que dedicam parcial ou integralmente a
sua memria aos programas que chamamos de servidores.
143
 INFORMTICA
Pelo fato destes computadores no serem o seu compu-
tador local - aquele que est em seu trabalho, seu quarto
ou em um laboratrio de sua universidade, que os chama-
mos de remoto, indicando que esto em algum outro ponto
remoto da Rede.
Quem at hoje em sua vida s viu micros PCs Windows
ou Macs, no deve esqueer que a Rede Me uma grande
coleo de computadores de todos os tipos. Cada qual com
suas particularidades e, portanto, com caractersticas dife-
rentes. Logo, um servidor remoto pode ser qualquer tipo de
computador, basta que nele exista um programa que o ca-
racterize como servidor de alguma coisa, por exemplo, FTP.
O que um servidor de FTP? um computador que
roda um programa que chamamos de servidor de FTP e,
portanto, capaz de se comunicar com outro computador
na Rede que o esteja acessando atravs de um cliente FTP.
Mas afinal de contas: o que um servidor? E um cliente?
Como tudo na Internet gira em torna do que chama-
mos de arquitetura cliente-servidor, quando voc instala
um programa que seja alguma aplicao para Internet, voc
obrigatoriamente estar instalando uma aplicao cliente
ou uma aplicao servidor.
Chamamos de cliente porque a aplicao se comunica
atravs de solicitaes de servio. Por outro lado, podemos
entender uma aplicao servidora como quem atender a
estas solicitaes e prestar o servio adequado. Por exem-
plo: quando voc instala o browser Mozilla Firefox em seu
computador, voc est instalando o lado cliente da arquite-
tura. Completando esta arquitetura, existe, em algum outro
ponto da Rede, um computador que tem instalada e execu-
tando a parte servidora.
Deste modo, ao se conectar Internet, voc pode es-
perar que a parte servidora esteja sempre disponvel e se
encontre em um endereo bem conhecido. Caso contrrio,
a parte cliente no saber encontrar o servidor.
Mirrors, por que eles existem? A cada dia a Internet ga-
nha uma dimenso to grande, que muitas vezes interes-
sante replicar as informaes em diversos computadores ao
redor do mundo de modo que a performance do acesso
a estas informaes seja melhorada pela proximidade de
um mirror (espelho), que um computador que espelha o
contedo de um outro.
Um bom exemplo o site http://www.tucows.com a
quantidade de acessos a esse site to grande que eles
espalharam espelhos por todo mundo. Mas o que se ga-
nha com isto? Velocidade ao realizar uma transferncia de
arquivos, pois voc tem a oportunidade de sempre optar
por um site mais prximo de voc.
Intranet, um mirror em potencial
Uma palavra muito comum hoje em dia Intranet. Voc
inclusive j teve a oportunidade de conhecer um pouco
mais sobre isso em nossa edio nmero 2. Resumidamen-
te, podemos entend-la como a migrao da tecnologia In-
ternet para dentro de uma empresa. Neste caso, podemos
imaginar que os funcionrios desta empresa sero, certa-
mente, usurios freqentes de FTP.
144
Nesta nova filosofia de trabalho, o conceito de mirror
pode ser muito bem aplicado. Imagine que cada computa-
dor da empresa precise dos clientes instalados, por exem-
plo, browsers, e-mail, etc. Seria interessante que ao invs
de cada funcionrio acessar a Internet para busc-los, fosse
criado um local no servidor da rede local, no qual todos os
softwares mais utilizados fossem espelhados. Com certeza
a economia de tempo seria significativa.
FTP annimo versus FTP com autenticao
Existem dois tipos de conexo FTP. A primeira, e mais
utilizada, a conexo annima, na qual no preciso pos-
suir um user name ou password (senha) no servidor de FTP,
bastando apenas identificar-se como anonymous (anni-
mo).
Neste caso, o que acontece que, em geral, a rvore
de diretrio que se enxerga uma sub-rvore da rvore do
sistema. Isto muito importante, porque garante um nvel
de segurana adequado, evitando que estranhos tenham
acesso a todas as informaes da empresa. Quando se es-
tabelece uma conexo de FTP annimo, o que acontece
em geral que a conexo posicionada no diretrio raiz
da rvore de diretrios. Dentre os mais comuns esto: pub,
etc, outgoing e incoming.
O segundo tipo de conexo envolve uma autentica-
o, e portanto, indispensvel que o usurio possua um
user name e uma password que sejam reconhecidas pelo
sistema, quer dizer, ter uma conta nesse servidor. Neste
caso, ao estabelecer uma conexo, o posicionamento no
diretrio criado para a conta do usurio - diretrio home,
e dali ele poder percorrer toda a rvore do sistema, mas
s escrever e ler arquivos nos quais ele possua permisso.
Alguns sites interessantes para FTP annimo
ftp://ftp.sausage.com: arquivos sobre o editor HTML
HotDog
ftp://ftp.microsoft.com: arquivos sobre software, docu-
mentao e outros
ftp://ftp.shareware.com: arquivos variados sobre soft-
ware shareware
ftp://ftp.qualcomm.com: arquivos sobre Eudora, e ou-
tros software produzidos pela Qualcomm
ftp://ftp.uwp.edu: arquivos sobre games
ftp://ftp.cica.indiana.edu: arquivos diversos sobre siste-
mas operacionais e software em geral
 INFORMTICA

EXERCCIOS COMPLEMENTARES e leveza ao tocar na tela de seu tablet, dispensando total-

mente o uso das inconvenientes canelas stykus. Possui sa-
01. (POLCIA FEDERAL - PAPILOSCOPIS- da mini HDMI, para curtir seus vdeos favoritos da internet
TA DA POLCIA FEDERAL CESPE/2012) - Acer- ou de seu computador, na sua televiso ou projetor, com
ca de conceitos de hardware, julgue o item seguinte. entrada HDMI. Alm de acompanhar um lindo case com
Diferentemente dos computadores pessoais ou PCs teclado para utilizao de tablet comparada com a de um
tradicionais, que so operados por meio de teclado e notebook com grande performance.
mouse, os tablets, computadores pessoais portteis, - Modelo: PHASER KINNO.
dispem de recurso touch-screen. Outra diferena entre - Capacidade: 4GB. Expansvel para 32GB via Micro SD.
esses dois tipos de computadores diz respeito ao fato - Memria: 512MB.
de o tablet possuir firmwares, em vez de processadores, - Tela:7 Polegadas capacitiva, sensvel ao toque.
como o PC. - Cmera:frontal 2 megapixels.
( ) Certo - Conectividade: Wi-Fi - LAN 802.11b/g/n.
( ) Errado - Processador:Allwinner A10 de 1.0~1.2 Ghz.
- Sistema Operacional:Android 2.3.4.
Firmwares no so hardwares, e sim cdigos de pro-
gramao existentes no prprio hardware, inclusos em
chips de memria (ROM, PROM, EPROM, EEPROM, flash)
durante sua fabricao. Sua natureza, na maioria das vezes,
no voltil, ou seja, no perde seus dados durante a au-
sncia de energia eltrica, mas quando presentes em tipos
de memria como PROM ou EPROM, podem ser atualiza-
dos.
Por esse motivo, os firmwares no substituem proces-
sadores inteiros.
A seguir, veja alguns modelos de tablets e observe a
presena do processador em sua configurao:

Tablet Multilaser Diamond NB005 8GB Android 2.3

Tela 7 Polegadas
Wi-Fi HDMI
Informaes tcnicas
Marca: Multilaser
Capacidade :8 Gb. Memria expansvel at 32 GB por
carto micro SD.
Processador: Boxchip 1.5 GHz.
Sistema Operacional: Android. 2.3.
TV e vdeo: Somente vdeo: Vdeos suportados - MKV
(H.264HP), AVI, RM/BMVB, FLV eMPEG-1/2.
Tamanho da tela: 7 . LCD Multi toque.
Tablet Softronic PHASER KINNO 4GB Android 2.3.4
Resoluo: 800 x 480.
Tela 7 Polegadas
Wi-Fi:Sim.
Caractersticas do Produto Resoluo: 1.3 megapixels e filmadora digital.
Tablet 4GB - Softronic Localizao
APRESENTAO DO PRODUTO: Com o novo Phaser- Sensores: Sensor de gravidade: gira a tela conforme a
kinno Plus, voc possui muito mais interatividade e rapidez posio do tablet.
na palma de suas mos, graas ao seu poderoso processa-
dor A10 de 1.2 Ghz, ele consegue ser totalmente multi-ta- udio Formatos suportados:
refas para voc que se desdobra em dez durante o seu dia MP3, WMA, WAV, APE, AC3, FLAC e AAC.
a dia, podendo ler um livro, escutar suas msicas e conti- Durao aproximada da bateria:
nuar acompanhando sua vida em redes sociais e sincroni- - 06 horas reproduzindo vdeo ou wi-fi ligado;
zando e-mails. Tudo isso sem se preocupar com a lentido - 48 horas em standby.
do sistema. Para voc que precisa estar conectado a todo Alimentao do Tablet:
o momento, o PhaserKinno Plus ainda oferece suporte a Bateria recarregvel.
modem externo. Ele conta com uma tela touchscreen capa-
citiva de 7 polegadas que permite uma maior sensibilidade RESPOSTA: ERRADO.

145
 INFORMTICA
02. (UFFS - TCNICO DE LABORATRIO REA IN-
FORMTICA FEPESE/2012)- So componentes de har-
dware de um micro-computador:
a. ( ) Disco rgido, patch-panel, BIOS, firmware, mouse.
b. ( ) RJ-11, processador, memria RAM, placa de
rede, pen-drive.
c. ( ) Memria ROM, placa de vdeo, BIOS, processa-
dor, placa me.
d. ( ) Memria RAM, Memria ROM, Disco rgido,
processador, placa e rede.
e. ( ) Memria RAM, BIOS, Disco rgido, processador,
placa de rede.
J vimos a respeito de Memria RAM, Memria ROM,
Disco Rgido e Processador.
Placa de rede um hardware especificamente projetado
para possibilitar a comunicao entre computadores.
Placa de rede
RESPOSTA: D.
03. (TRE - ANALISTA JUDICIRIO FCC/2012) - Em
relao a hardware e software, correto afirmar:
a) Para que um software aplicativo esteja pronto para
execuo no computador, ele deve estar carregado na
memria flash.
b) O fator determinante de diferenciao entre um
processador sem memria cache e outro com esse recurso
reside na velocidade de acesso memria RAM.
c) Processar e controlar as instrues executadas no
computador tarefa tpica da unidade de aritmtica e lgica.
d) O pendrive um dispositivo de armazenamento
removvel, dotado de memria flash e conector USB, que
pode ser conectado em vrios equipamentos eletrnicos.
e) Dispositivos de alta velocidade, tais como discos
rgidos e placas de vdeo, conectam-se diretamente ao
processador.
O pendrive, por ser um dispositivo porttil, de grande po-
der de armazenamento e conector USB (Universal Serial Bus)
que permite sua rpida aceitao em vrios dispositivos de
hardware, popularizou-se rapidamente. Hoje, encontramos
pendrives de vrios GBs, como 2, 4, 8, 16 e at 512GB.
A tecnologia USB est sendo largamente utilizada para
padronizar entradas e conectores, possibilitando um mesmo
tipo de conector para diversos tipos de equipamentos como
mouses, teclados, impressoras e outros. Por esse motivo, os
equipamentos atuais possuem uma grande quantidade de
conectores USB. Alm disso, a tecnologia usada por esses co-
nectores a Plugand Play, onde basta conectar o disposi-
tivo para que o sistema o reconhea precisando de poucos
ou quase nenhum caminho de configurao para poder
utiliz-lo.
146
O tipo de memria que o pendrive utiliza - mem-
ria flash - do tipo EEPROM (Electrically-ErasablePro-
grammableRead-OnlyMemory), uma memria no vo-
ltil, ou seja, no depende da permanncia de energia
eltrica para manter os dados,de leitura e gravao. Os
chips de memria flash ocupam pouco espao fsico, mas
grande poder de armazenamento.
Veja imagens de pendrives:
Tipos de pendrive
RESPOSTA: D.
04. (ANE - ANALISTA EDUCACIONAL NVEL I
GRAU A INSPETOR ESCOLAR FCC/2012) - Marco Au-
rlio estava digitando um documento na sala dos pro-
fessores da escola ABCD quando uma queda de energia
fez com que o computador que usava desligasse.
Aps o retorno da energia eltrica, Marco Aurlio
ligou o computador e percebeu que havia perdido o
documento digitado, pois no o havia gravado. Como
tinha conhecimentos gerais sobre informtica, concluiu
que perdera o documento porque, enquanto estava di-
gitando, ele estava armazenado em um dispositivo de
hardware que perde seu contedo quando o computa-
dor desliga. O nome desse dispositivo
a) memria RAM.
b) HD.
c) memria ROM.
d) pen drive.
RAM Randon AcessMemory, ou Memria de Acesso
Randmico, um hardware considerado como memria
primria, voltil. Ela mantm os dados armazenados en-
quanto estes esto disposio das solicitaes do proces-
sador, mantendo-os atravs de pulsos eltricos. As infor-
maes mantidas nesse tipo de memria so informaes
que esto em uso em um programa em execuo, como no
caso de textos que esto sendo digitados e no foram sal-
vos no disco rgido ainda. Como as informaes so man-
tidas por pulsos eltricos, caso haja falta de energia, seja
pelo desligamento do computador, seja por uma queda
brusca que cause o desligamento inesperado do equipa-
mento, os dados presentes nesse tipo de memria sero
perdidos.
 INFORMTICA
Veja a seguir imagens ilustrativas da memria RAM.
Tipos de memria RAM
RESPOSTA: A.
05. (TCE/SP - AGENTE DE FISCALIZAO FINAN-
CEIRA FCC/2012) - Sobre os computadores correto
afirmar:
a) O BIOS um software armazenado em um chip
de memria RAM fixado na placa me. Tem a funo de
armazenar o Sistema Operacional.
b) A fonte de alimentao transforma a tenso el-
trica que entra no computador, de 240 V para 110 V,
pois os componentes internos suportam apenas a ten-
so de 110 V.
b) Barramentos so circuitos integrados que fazem
a transmisso fsica de dados de um dispositivo a outro.
d) Quando o sistema de fornecimento de energia
falha, um estabilizador comum tem como principal ob-
jetivo manter o abastecimento por meio de sua bateria
at que a energia volte ou o computador seja desligado.
e) Um bit representa um sinal eltrico de exatos 5
V que interpretado pelos componentes de hardware
do computador.
(A)BIOS a sigla do termo Basic Input/Output System,
ou Sistema Bsico de Entrada/Sada. um software grava-
do na memria no voltil ou memria ROM, que a sigla ciclos denominados clocks e sua unidade expressa atra-
para ReadOnlyMemory, ou Memria de Somente Leitura,
que no altera ou perde os dados com o desligamento ou
ausncia de energia do computador. Esse software no ar-
mazena o Sistema Operacional. o primeiro software que
executado quando ligamos o computador.
(B)A fonte de alimentao do computador um equi-
pamento eletrnico, fixada ao gabinete e ligada aos conec-
tores da placa me e alguns drives. Fornece energia aos
demais componentes da mquina. Ela transforma a cor-
rente eltrica alternada (que tem o sentido varivel com
o tempo) em uma corrente constante ao longo do tempo.
(C)Os barramentos so como vias de trfego presentes
na placa me, por onde sinais eltricos (representando da-
dos) podem percorrer toda sua extenso se comunicando
com todos os dispositivos.
(D)O estabilizador um equipamento eletrnico exter-
no ao gabinete do computador, onde os demais cabos de
energia da mquina so ligados. Geralmente, o estabiliza-
dor ligado diretamente na rede eltrica e tem a funo de
estabilizar a tenso desta para evitar danos ao equipamen-
to devido s variaes e picos de tenso.
(E)BIT a sigla para BinaryDigit, ou Dgito Binrio, que
pode ser representado apenas pelo 0 ou pelo 1 (verdadeiro
ou falso) que representam a menor unidade de informao
transmitida na computao ou informtica.
RESPOSTA: C.
06. (TCE/SP - AGENTE DE FISCALIZAO FINAN-
CEIRA FCC/2012) - O processador do computador (ou
CPU) uma das partes principais do hardware do com-
putador e responsvel pelos clculos, execuo de ta-
refas e processamento de dados. Sobre processadores,
considere:
I. Contm um conjunto restrito de clulas de me-
mria chamados registradores que podem ser lidos e
escritos muito mais rapidamente que em outros dispo-
sitivos de memria.
II. Em relao a sua arquitetura, se destacam os mo-
delos RISC (ReducedInstruction Set Computer) e CISC
(ComplexInstruction Set Computer).
III. Possuem um clock interno de sincronizao que
define a velocidade com que o processamento ocorre.
Essa velocidade medida em Hertz.
Est correto o que se afirma em
a) III, apenas.
b) I e II, apenas.
c) II e III, apenas.
d) II, apenas.
e) I, II e III.
O processador um chip que executa instrues inter-
nas do computador (em geral, operaes matemticas e
lgicas, leitura e gravao de informaes). Todas as aes
esto presentes na memria do computador e requisitadas
pelo sistema. A velocidade do processador medida em
vs de Hz.
Os registradores so unidades de memria que repre-
sentam o meio mais caro e rpido de armazenamento de
dados. Por isso so usados em pequenas quantidades nos
processadores.
Quanto s arquiteturas RISC e CISC, podemos nos valer
das palavras de Nicholas Carter, em seu livro Arquitetura
de Computadores, editora Bookman:
... RISC so arquiteturas de carga-armazenamento, en-
quanto que a maior parte das arquiteturas CISC permite que
outras operaes tambm faam referncia memria.
Podemos citar tambm o autor Rogrio Amigo De Oli-
veira, que em seu livro Informtica Teoria e Questes de
Concursos com Gabarito, editora Campus, fala a respeito do
clock, da seguinte maneira:
147
 INFORMTICA
Em um computador, a velocidade do clock se refere ao
nmero de pulsos por segundo gerados por um oscilador
(dispositivo eletrnico que gera sinais), que determina o
tempo necessrio para o processador executar uma instru-
o. Assim para avaliar a performance de um processador,
medimos a quantidade de pulsos gerados em 1 segundo e,
para tanto, utilizamos uma unidade de medida de frequn-
cia, o Hertz.
RESPOSTA: E.
07. (TCE/SP - AGENTE DE FISCALIZAO FINAN-
CEIRA FCC/2012) - O armazenamento de informaes
em computadores feito pela utilizao de dispositivos
chamados de memria, que as mantm de forma voltil
ou permanente. Entre esses dispositivos, est a mem-
ria RAM ou memria
a) magntica.
b) secundria.
c) cache.
d) principal.
e) de armazenamento em massa.
A memria RAM, sigla de Random Access Memory, ou
memria de acesso randmico, um dispositivo eletrni-
co de armazenamento temporrio de dados que permite a
leitura e escrita, ou seja, as informaes ocupam lugar nes-
sa memria enquanto aguardam serem usadas pelo pro-
cessador. Os dados da memria RAM so representados
por pulsos eltricos e so descartados assim que o forne-
cimento de energia eltrica interrompido, seja pelo des-
ligamento do computador, ou por uma queda de energia.
Por esse motivo, essas memrias tambm so chamadas
de memrias volteis. Devido a sua importncia para o fun-
cionamento do computador, a memria RAM considera-
da um tipo de memria principal. Existem ainda outros ti-
pos de memrias que so consideradas desse grupo, como
a memria ROM, sigla de ReadOnlyMemory, ou memria
de somente leitura, onde os dados so geralmente grava-
dos na fbrica e no so perdidos em caso de ausncia de
energia. Por esse motivo, a memria ROM considerada
memria no voltil.
RESPOSTA: D.
08. (PREFEITURA DE ANGICOS/RN - TCNICO EM
MANUTENO DE COMPUTADOR ACAPLAM/2012)-
Com relao aos fatores que podem levar ao travamen-
to aleatrio em um computador:
I. Aquecimento excessivo do processador;
II. Defeito na memria RAM;
III. Inconstncia na rede eltrica;
IV. Bateria da placame descarregada.
Dentre os fatores listados anteriormente, esto cor-
retos
a) apenas I, III e IV.
b) apenas II, III e IV.
c) apenas I, II e III.
d) apenas I e II.
e) apenas III e IV.
148
Dizemos que um computador est travado quando sua
tela fica esttica, impossibilitando abertura, fechamento ou
execuo de qualquer tarefa no computador. Um travamen-
to aleatrio aquele que no ocorre sempre em um mes-
mo programa ou em determinado momento do trabalho do
computador.
I O processador a pea do computador responsvel
pela execuo lgica e aritmtica das tarefas e operaes de
busca, leitura e gravao de dados do computador. A entrada
e sada contnua de informaes transformadas em lingua-
gem de mquina e os registradores presentes no processador
so todos mantidos por pulsos eltricos e o aquecimento
resultado da acelerao dos processadores. Processadores
mais velozes tendem a ser mais aquecidos. Por esse motivo
os processadores so utilizados sob pastas trmicas e coolers,
que so apropriados para cada tipo de processador. O aque-
cimento do processador pode causar travamentos e inclusive
o desligamento inesperado da mquina.
II- A memria RAM o hardware responsvel pelo ar-
mazenamento temporrio das informaes que sero usadas
pelo computador. Essas informaes tambm so mantidas
por pulsos eltricos, o que faz com que se percam caso haja a
interrupo no fornecimento de energia.Vrios erros no siste-
ma so causados por defeitos na memria RAM como a tela
azul, a reinicializao inesperada do sistema e travamentos
aleatrios. Um dos motivos desses travamentos ocorre quan-
do o computador tenta gravar momentaneamente uma infor-
mao na RAM e no recebe permisso para essa tarefa devi-
do a um defeito no local de locao da memria, ou quando
a informao no consegue ser lida pelo processador.
III Todo o wfuncionamento do computador impulsionado
pela eletricidade. Picos ou ausncias dela causam defeitos em har-
dware, problemas no funcionamento correto dos procedimentos
computacionais e podem ocasionar os travamentos aleatrios.
RESPOSTA: C.
09. (PREFEITURA DE ANGICOS/RN - TCNICO EM
MANUTENO DE COMPUTADOR ACAPLAM/2012) -
So vrios os fatores que causam a no deteco do HD
pelo Setup. Assim sendo, todas as alternativas abaixo so
responsveis por esse defeito, EXCETO:
a) HD com defeito fsico
b) Defeito na placame
c) Defeito no cabo de alimentao do HD
d) Defeito no cabo de dados do HD
e) HD sem formatao
HD a sigla para Hard Disk e representa o hardware res-
ponsvel pelo armazenamento das informaes de dados sal-
vos pelo usurio, de programas instalados e at informaes
presentes em memria virtual para posterior uso em proces-
samentos de informao.
O HD ligado por um cabo flat ao conector IDE da placa
me. Alm dessa conexo, h tambm a conexo do cabo da
fonte de alimentao de energia.
Se conectarmos um HD no formatado e ligarmos o
computador, a mensagem de deteco ocorrer normal-
mente, mas aparecer outra mensagem que indica que no
h sistema operacional instalado.
RESPOSTA: E.
 INFORMTICA

ANOTAES

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149
 INFORMTICA

ANOTAES

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150
 TICA

1. Conceitos: tica, moral, valores, virtudes e liberdades........................................................................................................................ 01

2. Cdigo de tica e Conduta da Administrao Pblica do Estado do Cear, institudo pelo Decreto N 31.198, de
30/04/2013, publicado no DOE de 02/05/2013........................................................................................................................................... 02

1. CONCEITOS: TICA, MORAL, VALORES,
VIRTUDES E LIBERDADES.
No contexto filosfico, tica e moral possuem dife-
rentes significados. A tica est associada ao estudo fun-
damentado dos valores morais que orientam o compor-
tamento humano em sociedade, enquanto a moral so os
costumes, regras, tabus e convenes estabelecidas por
cada sociedade.
Os termos possuem origem etimolgica distinta. A
palavra tica vem do Grego ethos que significa modo
de ser ou carter. J a palavra moral tem origem no
termo latino morales que significa relativo aos costu-
mes.
tica um conjunto de conhecimentos extrados da
investigao do comportamento humano ao tentar ex-
plicar as regras morais de forma racional, fundamentada,
cientfica e terica. uma reflexo sobre a moral.
Moral o conjunto de regras aplicadas no cotidiano
e usadas continuamente por cada cidado. Essas regras
orientam cada indivduo, norteando as suas aes e os
seus julgamentos sobre o que moral ou imoral, certo ou
errado, bom ou mau.
No sentido prtico, a finalidade da tica e da moral
muito semelhante. So ambas responsveis por construir
as bases que vo guiar a conduta do homem, determi-
nando o seu carter, altrusmo e virtudes, e por ensinar
a melhor forma de agir e de se comportar em sociedade.
tica o nome dado ao ramo da filosofia dedicado
aos assuntos morais. A palavra tica derivada do grego,
e significa aquilo que pertence ao carter.
Num sentido menos filosfico e mais prtico pode-
mos compreender um pouco melhor esse conceito exa-
minando certas condutas do nosso dia a dia, quando nos
referimos por exemplo, ao comportamento de alguns
profissionais tais como um mdico, jornalista, advogado,
empresrio, um poltico e at mesmo um professor. Para
estes casos, bastante comum ouvir expresses como:
tica mdica, tica jornalstica, tica empresarial e tica
pblica.
A tica pode ser confundida com lei, embora que,
com certa frequncia a lei tenha como base princpios ti-
cos. Porm, diferente da lei, nenhum indivduo pode ser
compelido, pelo Estado ou por outros indivduos a cum-
prir as normas ticas, nem sofrer qualquer sano pela
desobedincia a estas; mas a lei pode ser omissa quanto a
questes abrangidas pela tica.
A tica abrange uma vasta rea, podendo ser aplicada
vertente profissional. Existem cdigos de tica profissio-
nal, que indicam como um indivduo deve se comportar
no mbito da sua profisso. A tica e a cidadania so dois
dos conceitos que constituem a base de uma sociedade
prspera.
TICA
As instituies sociais e polticas tm uma histria.
impossvel no reconhecer o seu desenvolvimento e o seu
progresso em muitos aspectos, pelo menos do ponto de
vista formal.
A escravido era legal no Brasil at 120 anos atrs.
As mulheres brasileiras conquistaram o direito de vo-
tar apenas h 60 anos e os analfabetos apenas h alguns
anos. Chamamos isso de ampliao da cidadania (MAR-
TINS, 2008).
Existem direitos formais (civis, polticos e sociais) que
nem sempre se realizam como direitos reais. A cidadania
nem sempre uma realidade efetiva e nem sempre para
todos. A efetivao da cidadania e a conscincia coletiva
dessa condio so indicadores do desenvolvimento mo-
ral e tico de uma sociedade.
Para a tica, no basta que exista um elenco de princ-
pios fundamentais e direitos definidos nas Constituies.
O desafio tico para uma nao o de universalizar os
direitos reais, permitido a todos cidadania plena, cotidia-
na e ativa.
preciso fundar a responsabilidade individual numa
tica construda e instituda tendo em mira o bem co-
mum, visando formao do sujeito tico. Desse modo,
ser possvel a sntese entre tica e cidadania, na qual
possa prevalecer muito mais uma tica de princpios do
que uma tica do dever. A responsabilidade individual
dever ser portadora de princpios e no de interesses
particulares.
Componentes ticos e Cidadania
A tendncia da maioria pensar que o funcionamen-
to da cidadania depende dos outros: prefeitos, vereado-
res, deputados, enfim, do governo. Uma pessoa exemplar
comporta-se como se tudo dependesse do seu procedi-
mento pessoal e no do prximo.
Por outro lado, preciso admitir que nenhum pas
subdesenvolvido por acaso, devido a uma srie de coinci-
dncias nefastas que acabaram prejudicando a nao ao
longo do tempo, sem culpa de ningum. A misria fruto
da omisso e do descaso sistemticos, da cobia e da ga-
nncia de alguns, durante sculos.
A recuperao do tempo perdido exige uma mudana
radical, a partir da considerao dos seguintes itens:
Impostos
O primeiro dever do cidado responsvel colaborar
financeiramente no custeio das despesas comuns, como
por exemplo: pagar o Imposto Territorial Urbano, a Segu-
ridade Social e todos os tributos embutidos em servios e
alimentos. Pedir a nota fiscal ao efetuar qualquer compra.
Infelizmente, nem sempre os governantes se compor-
tam de modo isento na hora de estabelecer a carga tri-
butria ou o emprego dos recursos arrecadados. Alguns
tributos, criados com determinado fim, mudam de des-
tinao ao longo dos anos; outros, temporrios na sua
implantao, eternizam-se inexplicavelmente; certos im-
postos incidem sobre outros, punindo desnecessariamen-
te a populao. Por tudo isso, um cidado responsvel:
mantm-se sempre vigilante; fiscaliza o poder executivo
1
 TICA
diretamente ou por intermdio do seu representante na
Cmara, Assembleia ou Congresso; nega o voto aos pol-
ticos ineficientes ou corruptos, nas eleies.
Solidariedade
As organizaes empregam grande parte dos tributos
recolhidos para minimizar problemas sociais, os quais, por
sua vez, no so to graves quanto os dos povos subde-
senvolvidos. Em pases emergentes, como o Brasil, o Es-
tado deve atender a tantas necessidades e os problemas
so to numerosos que sempre ficam enormes lacunas
por preencher. Cabe aos cidados esclarecidos desdo-
brar-se para ajudar os marginalizados do sistema. Alm
dos tributos obrigatrios, tais organizaes - como ONGs,
hospitais, instituies civis e religiosas, orfanatos, escolas
especiais, creches, movimentos ou associaes de pes-
soas portadoras de deficincia - tentam diversas frmulas
para canalizar ajuda.
Elas no s ajudam, mas fiscalizam as despesas, con-
trolam contas e decidem, na medida do possvel, sobre
aplicaes de recursos arrecadados.
Meio Ambiente
Encontramos enormes problemas em nossa socieda-
de que devem ser resolvidos, porm o homem nunca vi-
veu tanto, nem teve tanta sade como agora.
O principal problema do meio ambiente que a po-
pulao da Terra aumenta, mas os recursos naturais con-
tinuam os mesmos, com a ressalva de que, cada vez, pro-
duzimos mais alimentos. Em contrapartida, tambm con-
sumimos mais, gerando enormes quantidades de detritos
que se voltam contra ns.
Como seres humanos responsveis, necessrio di-
fundir o hbito de poupar gua, energia, reciclar o lixo,
usar fontes alternativas de energia e controlar a natali-
dade.
Transportes
O automvel, por seu avano tecnolgico, impul-
sionou o desenvolvimento da indstria automobilstica
e outros setores ligados direta ou indiretamente a ela.
As grandes cidades renderam-se aos carros, gerando o
transporte individual e, com isso, reformaram-se as ruas,
criaram-se avenidas, tudo em funo da sua circulao
com maior rapidez.
O pedestre foi esquecido e tambm o ciclista. O trans-
porte pblico passou a um segundo plano. Resultado: o
mundo ficou refm do automvel.
Em um engarrafamento qualquer, os motoristas per-
cebem que esto parados, a maioria deles a ss, espre-
midos entre quatro latas, querendo ir todos ao mesmo
lugar, mas sem sucesso. Alm de inviabilizar ou complicar
os deslocamentos, o trnsito rodado enerva as pessoas,
produz inmeros acidentes, polui o ambiente e empo-
brece muitos usurios, que perdem grandes somas de di-
nheiro cada vez que decidem trocar de carro - tudo isso
em nome do prestgio, da privacidade e de um ilusrio
conforto individual.
2
O homem esclarecido prefere o transporte pblico,
s se senta ao volante sbrio, partilha sua conduo com
amigos, conhecidos ou colegas de trabalho.
Segurana
No mundo em que vivemos, ningum est livre de as-
saltos. Pedestres, usurios de transportes coletivos e pro-
prietrios de veculos correm perigos semelhantes. Os la-
dres so, via de regra, inteligentes e preguiosos. Alguns
escolhem suas vtimas pacientemente aps um perodo
de observao. Alguns so mais rpidos e agem intuitiva-
mente. Mulheres e pessoas idosas correm mais riscos. A
pessoa circunspecta (que denota seriedade) toma distn-
cia de pessoas envolvidas com drogas, veste-se de modo
discreto, evita lugares isolados, estacionamentos vazios
ou terrenos baldios. Antes de estacionar ou parar, d uma
olhada em volta do carro.
Sade Pblica
O zelo pela sade individual tem sua dimenso social,
pois, cada vez que um cidado adoece, a sociedade como
um todo fica prejudicada.
O cidado tico evita que a gua se acumule em qual-
quer tipo de recipiente, para combater doenas parasi-
trias, d passagem imediata a veculos de emergncia
(ambulncia, polcia, bombeiros), dentre outras atitudes.
Servios Pblicos
Delegacias, hospitais, escolas pblicas e telefones
sofrem terrveis desgastes nas mos da populao. Pare-
des, objetos e mveis so arranhados, riscados, pichados,
quando no arrancados do seu devido lugar, como o
caso do telefone pblico.
Um cidado que se preza usa com cuidado os bens
comuns; colabora com as escolas pblicas; ao sair com
o animal de estimao para passear, limpa os detritos e
excrementos deixados por este no percorrer do passeio.
Texto adaptado de: http://ftp.comprasnet.se.gov.
br/sead/licitacoes/Pregoes2011/PE091/Anexos/ser-
vi%E7o_publico_modulo_I/Apostila%20Etica%20no%20
Servi%E7o%20P%FAblico/Etica%20e%20Cidadania%20
no%20Setor%20P%FAblico.pdf
2. CDIGO DE TICA E CONDUTA DA
ADMINISTRAO PBLICA DO ESTADO
DO CEAR, INSTITUDO PELO DECRETO N
31.198, DE 30/04/2013, PUBLICADO NO DOE
DE 02/05/2013.
DECRETO N 31.198, DE 30 DE ABRIL DE 2013
INSTITUI O CDIGO DE TICA E CONDUTA DA AD-
MINISTRAO PBLICA ESTADUAL, E D OUTRAS
PROVIDNCIAS.
O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEAR, no uso da
atribuio que lhe confere o art.

88, inciso IV, da Constituio Estadual, CONSIDE-
RANDO o Decreto n 29.887, de 31 de agosto de 2009,
que institui o Sistema de tica e Transparncia do Poder
Executivo Estadual e d outras providncias, e CONSI-
DERANDO a necessidade de regulamentar as regras de
conduta dos agentes pblicos civis no mbito da Admi-
nistrao Pblica Estadual, DECRETA:
TTULO I DISPOSIES PRELIMINARES
CAPTULO I
DOS PRINCPIOS E VALORES FUNDAMENTAIS DA
CONDUTA TICA
Art. 1 Fica institudo o Cdigo de tica e Conduta da
Administrao Publica Estadual, na forma disposta neste
Decreto, cujas normas aplicam-se aos agentes pblicos
civis e s seguintes autoridades da Administrao Pblica
Estadual:
I - Secretrios de Estado, Secretrios Adjuntos,
Secretrios Executivos e quaisquer ocupantes de cargos
equiparados a esses, segundo a legislao vigente;
II - Superintendente da Polcia Civil, Delegado Supe-
rintendente Adjunto da Polcia Civil, Perito Geral do Esta-
do, Perito Geral Adjunto do Estado e quaisquer ocupantes
de cargos equiparados a esses, segundo a legislao vi-
gente;
III - Dirigentes de Autarquias, inclusive as especiais,
fundaes mantidas pelo Poder
Pblico, empresas pblicas e sociedades de economia
mista.
Pargrafo nico. Est tambm sujeito ao Cdigo de
tica e Conduta da Administrao Pblica Estadual todo
aquele que exera atividade, ainda que transitoriamente
e sem remunerao, por nomeao, designao, con-
tratao ou qualquer outra forma de investidura ou
vnculo em rgo ou entidade da Administrao Pblica
Direta e Indireta do Estado.
Art. 2 A conduta tica dos agentes pblicos subme-
tidos a este Decreto reger-se-, especialmente, pelos se-
guintes princpios:
I boa-f - agir em conformidade com o direito, com
lealdade, ciente de conduta correta;
II honestidade agir com franqueza, realizando
suas atividades sem uso de mentiras ou fraudes;
III fidelidade ao interesse pblico realizar aes
com o intuito de promover o bem pblico, em respeito
ao cidado;
IV impessoalidade atuar com senso de justia, sem
perseguio ou proteo de pessoas, grupos ou setores;
V moralidade evidenciar perante o pblico retido
e compostura, em respeito aos costumes sociais;
VI dignidade e decoro no exerccio de suas funes
manifestar decncia em suas aes, preservando a hon-
ra e o direito de todos;
VII lealdade s instituies defender interesse da
instituio a qual se vincula;
TICA
VIII cortesia manifestar bons tratos a outros;
IX transparncia dar a conhecer a atuao de for-
ma acessvel ao cidado;
X eficincia exercer atividades da melhor maneira
possvel, zelando pelo patrimnio pblico;
XI presteza e tempestividade realizar atividades
com agilidade;
XII Compromisso comprometer-se com a misso
e com os resultados organizacionais.
Art. 3 vedado s pessoas abrangidas por este
Cdigo auferir qualquer tipo de vantagem patrimonial
ou financeira, salvo nesse ltimo caso a contraprestao
mensal, em razo do exerccio de cargo, mandato, funo,
emprego ou atividade nos rgos e Entidades do Poder
Executivo Estadual, devendo eventuais ocorrncias serem
apuradas e punidas nos termos da legislao disciplinar,
se tambm configurar ilcito administrativo.
Art. 4 Considera-se conduta tica a reflexo acer-
ca da ao humana e de seus valores universais, no se
confundindo com as normas disciplinares impostas pelo
ordenamento jurdico.
TTULO II
DA CONDUTA TICA DAS AUTORIDADES ADMINIS-
TRAO ESTADUAL CAPTULO I
DAS NORMAS TICAS FUNDAMENTAIS
Art. 5 As normas fundamentais de conduta tica das
Autoridades da Administrao
Estadual visam, especialmente, s seguintes finalida-
des:
I possibilitar sociedade aferir a lisura do processo
decisrio governamental;
II contribuir para o aperfeioamento dos pa-
dres ticos da Administrao Pblica
Estadual, a partir do exemplo dado pelas autoridades
de nvel hierrquico superior;
III preservar a imagem e a reputao do administra-
dor pblico cuja conduta esteja de acordo com as normas
ticas estabelecidas neste Cdigo;
IV estabelecer regras bsicas sobre conflitos de
interesses pblicos e privados e limitaes s atividades
profissionais posteriores ao exerccio de cargo pblico;
V reduzir a possibilidade de conflito entre o interes-
se privado e o dever funcional das autoridades pblicas
da Administrao Pblica Estadual;
VI criar mecanismo de consulta destinado a possibi-
litar o prvio e pronto esclarecimento de dvidas quanto
conduta tica do administrador.
Art. 6 No exerccio de suas funes, as pessoas
abrangidas por este cdigo devero pautar-se pelos pa-
dres da tica, sobretudo no que diz respeito inte-
gridade, moralidade, clareza de posies e ao decoro,
com vistas a motivar o respeito e a confiana do pblico
em geral.
3

Pargrafo nico. Os padres ticos de que trata este
artigo so exigidos no exerccio e na relao entre suas
atividades pblicas e privadas, de modo a prevenir even-
tuais conflitos de interesses.
CAPTULO II
DOS CONFLITOS
DE INTERESSES
Art. 7 Configura conflito de interesse e conduta a-
tica o investimento em bens cujo valor ou cotao pos-
sa ser afetado por deciso ou poltica governamental a
respeito da qual a autoridade pblica tenha informaes
privilegiadas, em razo do cargo ou funo.
Art. 8 Configura conflito de interesse e conduta a-
tica aceitar custeio de despesas por particulares de for-
ma a permitir configurao de situao que venha
influenciar nas decises administrativas.
Art. 9 No relacionamento com outros rgos e En-
tidades da Administrao Pblica, a autoridade pblica
dever esclarecer a existncia de eventual conflito de in-
teresses, bem como comunicar qualquer circunstncia ou
fato impeditivo de sua participao em deciso coletiva
ou em rgo e entidade colegiados.
Art. 10. As propostas de trabalho ou de negcio fu-
turo no setor privado, bem como qualquer negociao
que envolva conflito de interesses, devero ser ime-
diatamente informadas pela autoridade pblica
Comisso de tica Pblica - CEP, independente-
mente da sua aceitao ou rejeio.
Art. 11. As autoridades regidas por este Cdigo de
tica, ao assumir cargo, emprego ou funo pblica, de-
vero firmar termo de compromisso de que, ao deixar o
cargo, nos 6 meses seguintes, no podero:
I - atuar em benefcio ou em nome de pessoa fsica
ou jurdica, inclusive sindicato ou associao de classe, em
processo ou negcio do qual tenha participado, em razo
do cargo, nos seis meses anteriores ao trmino do exerc-
cio de funo pblica;
II - prestar consultoria a pessoa fsica ou jurdica, in-
clusive sindicato ou associao de classe, valendo-se de
informaes no divulgadas publicamente a respeito de
programas ou polticas do rgo ou da Entidade da Ad-
ministrao Pblica Estadual a que esteve vinculado ou
com que tenha tido relacionamento direto e relevante.
Art. 12. A autoridade pblica, ou aquele que tenha
sido, poder consultar previamente a CEP a respeito de
ato especfico ou situao concreta, nos termos do Art.
7, Inciso I, do Decreto n 29.887, de 31 de agosto de
2009, que instituiu o Sistema de tica e Transparncia
do Poder Executivo Estadual.
4
TICA
CAPTULO III
DO RELACIONAMENTO ENTRE AS
AUTORIDADES PBLICAS
Art. 13. Eventuais divergncias, oriundas do exerccio
do cargo, entre as autoridades pblicas referidas no Art.
1, devem ser resolvidas na rea administrativa, no
lhes cabendo manifestar-se publicamente sobre matria
que no seja afeta a sua rea de competncia.
Art. 14. vedado autoridade pblica, referida no
Art. 1, opinar publicamente a respeito:
I - da honorabilidade e do desempenho funcional de
outra autoridade pblica; e
II - do mrito de questo que lhe ser submetida,
para deciso individual ou em rgo e entidade colegia-
dos, sem prejuzo do disposto no Art. 13.
TTULO III
DA CONDUTA TICA DOS AGENTES
PBLICOS CAPTULO I
DOS DIREITOS E GARANTIAS DO
AGENTE PBLICO
Art. 15. Como resultantes da conduta tica que deve
imperar no ambiente de trabalho e em suas relaes in-
terpessoais, so direitos do agente pblico:
I - liberdade de manifestao, observado o respeito
imagem da instituio e dos demais agentes pblicos;
II - manifestao sobre fatos que possam prejudicar
seu desempenho ou sua reputao;
III - representao contra atos ilegais ou imorais;
IV - sigilo da informao de ordem no funcional;
V - atuao em defesa de interesse ou direito legti-
mo;
VI - ter cincia do teor da acusao e vista dos autos,
quando estiver sendo apurada eventual conduta atica.
Art. 16. Ao autor de representao ou denncia, que
tenha se identificado quando do seu oferecimento, as-
segurado o direito de obter cpia da deciso da Comisso
de tica e, s suas expensas, cpia dos autos, resguarda-
dos os documentos sob sigilo legal, e manter preservada
em sigilo a sua identidade durante e aps a tramitao
do processo.
CAPTULO II
DOS DEVERES E DAS VEDAES AO
AGENTE PBLICO Seo I
Dos Deveres ticos Fundamentais do
Agente Pblico
Art. 17. So deveres ticos do agente pblico:
I agir com lealdade e boa-f;
II ser justo e honesto no desempenho de suas fun-
es e em suas relaes com demais agentes pblicos,
superiores hierrquicos e com os usurios do servio p-
blico;

III atender prontamente s questes que lhe forem
encaminhadas;
IV aperfeioar o processo de comunicao e o con-
tato com o pblico;
V praticar a cortesia e a urbanidade nas relaes do
servio pblico e respeitar a capacidade e as limitaes
individuais dos usurios do servio pblico, sem qualquer
espcie de preconceito ou distino de raa, sexo, orien-
tao sexual, nacionalidade, cor, idade, religio, prefe-
rncia poltica, posio social e quaisquer outras for-
mas de discriminao;
VI respeitar a hierarquia administrativa;
VII No ceder s presses que visem a obter
quaisquer favores, benesses ou vantagens indevidas;
VIII comunicar imediatamente a seus superiores
todo e qualquer ato ou fato contrrio ao interesse p-
blico.
Seo II
Das Vedaes ao Agente Pblico
Art. 18. vedado ao Agente Pblico:
I utilizar-se de cargo, emprego ou funo, de
facilidades, amizades, posio e influncias, para obter
qualquer favorecimento, para si ou para outrem em qual-
quer rgo pblico;
II imputar a outrem fato desabonador da moral e da
tica que sabe no ser verdade;
III ser conivente com erro ou infrao a este
Cdigo de tica e Conduta da
Administrao Estadual;
IV usar de artifcios para procrastinar ou dificultar o
exerccio regular de direito por qualquer pessoa;
V permitir que interesses de ordem pessoal interfi-
ram no trato com o pblico ou com colegas;
VI Faltar com a verdade com qualquer pessoa que
necessite do atendimento em servios pblicos;
VII dar o seu concurso a qualquer instituio que
atente contra a moral, a honestidade ou a dignidade da
pessoa humana;
VIII exercer atividade profissional antitica ou ligar
o seu nome a empreendimentos que atentem contra a
moral pblica.
TTULO IV
DAS SANES TICAS
Art. 19. A violao das normas estipuladas neste C-
digo acarretar as seguintes sanes ticas, sem prejuzo
das demais sanes administrativas, civis e criminais apli-
cadas pelo poder competente em procedimento prprio,
observado o disposto no Art. 26 do Decreto Estadual n
29.887, de 31 de agosto de 2009:
I - advertncia tica, aplicvel s autoridades e agen-
tes pblicos no exerccio do cargo, que dever ser consi-
derada quando da progresso ou promoo desses, caso
o infrator ocupe cargo em quadro de carreira no servio
pblico estadual;
TICA
II - censura tica, aplicvel s autoridades e agentes
pblicos que j tiverem deixado o cargo.
Pargrafo nico. As sanes ticas previstas nes-
te artigo sero aplicadas pela Comisso de tica Pblica
- CEP e pelas Comisses Setoriais de tica Publica - CSEPs,
que podero formalizar Termo de Ajustamento de Con-
duta, para os casos no previstos no Estatuto dos servi-
dores pblicos civis, encaminhar sugesto de exonerao
do cargo em comisso autoridade hierarquicamente
superior ou rescindir contrato, quando aplicvel.
Art. 20. Os preceitos relacionados neste Cdigo no
substituem os deveres, proibies e sanes constantes
dos Estatutos dos Funcionrios Pblicos Civis do Estado
do Cear.
Art. 21. As infraes s normas deste Cdigo,
quando cometidas por terceirizados, podero acarretar
na substituio destes pela empresa prestadora de servi-
os.
TTULO V
DAS DISPOSIES FINAIS
Art. 22. Os cdigos de tica profissional existentes
em rgos e Entidades especficos mantm a vigncia no
que no conflitem com o presente Decreto.
Art. 23. A Controladoria e Ouvidoria Geral do Estado
do Cear dever divulgar as normas contidas neste de-
creto, de modo a que tenham amplo conhecimento no
ambiente de trabalho de todos os rgos e Entidades Es-
taduais.
Art. 24. Este Decreto entra em vigor na data de sua
publicao.
Art. 25. Revogam-se as disposies em contrrio.
PALCIO DA ABOLIO, DO GOVERNO DO ESTA-
DO DO CEAR, aos 30 dias do ms
de abril de 2013.
Exerccios
01) No que se refere a tica e conduta pblica, julgue
os itens a seguir.
A cortesia, a boa vontade, o cuidado e o tempo dedi-
cados ao servio pblico caracterizam o esforo pela dis-
ciplina. Tratar mal uma pessoa que paga seus tributos di-
reta ou indiretamente significa causar-lhe dano moral. Da
mesma forma, causar dano a qualquer bem pertencente
ao patrimnio pblico, deteriorando-o, por descuido ou
m vontade, no constitui apenas uma ofensa ao equipa-
5
 TICA

mento e s instalaes ou ao Estado, mas a todos os ho-

mens de boa vontade que dedicaram sua inteligncia, seu
ANOTAES
tempo, suas esperanas e seus esforos para constru-los.
C. Certo
E. Errado ___________________________________________________

Resposta: Certo ___________________________________________________

___________________________________________________
02) Julgue os itens a seguir, que versam sobre tica e
cidadania. Vive orientada pela tica a pessoa que pauta ___________________________________________________
sua vida na busca de auxiliar as pessoas que a cercam de
modo que tanto ela quanto essas pessoas vivam da me- ___________________________________________________
lhor maneira possvel.
C. Certo ___________________________________________________
E. Errado
___________________________________________________
Resposta: Certo ___________________________________________________
03) tica pblica o processo de gerao de pautas ___________________________________________________
de condutas, no intuito de desenvolver uma melhor con-
vivncia social e maior autonomia e liberdade de atuao ___________________________________________________
das pessoas. Nesse sentido, a tica pblica classificada
como ___________________________________________________
A. individual, pois enfatiza os direitos individuais. ___________________________________________________
B. valorativa, pois se baseia na valorizao das regras
culturais de conduta humana. ___________________________________________________
C. profissional, pois se refere a determinada rea es-
pecfica do conhecimento. ___________________________________________________
D. poltica, pois enfatiza a conduta de grupos ideol-
___________________________________________________
gicos representativos.
E. coletiva, pois abrange organizaes, instituies, ___________________________________________________
grupos sociais e cidados.
___________________________________________________
Resposta: E
___________________________________________________
04) A escolha entre ter uma conduta tica ou uma
___________________________________________________
conduta corrupta o resultado de um processo complexo
de tomada de decises, no qual influem mltiplas vari- ___________________________________________________
veis. Entre essas variveis, possvel citar a autoestima, a
idade, o gnero e o autocontrole, que esto relacionadas ___________________________________________________
A. aos aspectos normativos da conduta humana.
B. aos modelos de condutas sociais. ___________________________________________________
C. aos aspectos morais da conduta humana. ___________________________________________________
D. s caractersticas culturais e valorativas.
E. s caractersticas individuais. ___________________________________________________

Resposta: E ___________________________________________________

___________________________________________________
05) Acerca da tica na administrao, julgue os itens
que se seguem. ___________________________________________________
A edio do cdigo de tica suficiente para modi-
ficar o comportamento organizacional, transformando a ___________________________________________________
organizao em uma instituio comprometida com va-
lores de conduta. ___________________________________________________
C. Certo
___________________________________________________
E. Errado
___________________________________________________
Resposta: Errado
___________________________________________________

6
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL

1. Lei Estadual N 9.826 (Estatuto dos Funcionrios Pblicos Civis do Estado do Cear), de 14 de maio de 1974: Ttulo
II: Captulos II, III, IV, VI e VII; Ttulo III: Captulos I e II; Ttulo IV: Captulos IV, V (sees I a VI), VI (sees I a III); Ttulo VI:
Captulos I a VII. ....................................................................................................................................................................................................... 01
2. Alteraes da Lei. N 9.826/1974. ................................................................................................................................................................ 01
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
Prof. Ma. Bruna Pinotti Garcia Oliveira
Advogada e pesquisadora. Doutoranda em Direito, Es-
tado e Constituio pela Universidade de Braslia UNB.
Mestre em Teoria do Direito e do Estado pelo Centro Univer-
sitrio Eurpides de Marlia (UNIVEM) bolsista CAPES. Pro-
fessora de curso preparatrio para concursos e universitria
da Universidade Federal de Gois UFG. Autora de diver-
sos trabalhos cientficos publicados em revistas qualificadas,
anais de eventos e livros, notadamente na rea do direito
eletrnico, dos direitos humanos e do direito constitucional.
1. LEI ESTADUAL N 9.826 (ESTATUTO DOS
FUNCIONRIOS PBLICOS CIVIS DO ESTADO
DO CEAR), DE 14 DE MAIO DE 1974: TTULO
II: CAPTULOS II, III, IV, VI E VII; TTULO III:
CAPTULOS I E II; TTULO IV: CAPTULOS IV, V
(SEES I A VI), VI (SEES I A III);
TTULO VI: CAPTULOS I A VII.
2. ALTERAES DA LEI N 9.826/1974.
TTULO II
Do Provimento dos Cargos
CAPTULO II
Do Concurso
Art. 12 - Compete a cada Poder e a cada Autarquia ou
rgo auxiliar, autnomo, a iniciativa dos concursos para
provimento dos cargos vagos.
Art. 13 - A realizao dos concursos para provimen-
to dos cargos da Administrao Direta do Poder Executivo
competir ao rgo Central do Sistema de Pessoal.
1 - A execuo dos concursos para provimento dos
cargos da lotao do Tribunal de Contas do Estado, do
Conselho de Contas dos Municpios e das Autarquias rece-
ber a orientao normativa e superviso tcnica do rgo para provimento de cargo prevista em regulamento, inde-
central referido neste artigo.
2 - O rgo Central do Sistema de Pessoal poder
delegar a realizao dos concursos aos rgos setoriais e
seccionais de pessoal das diversas reparties e entidades,
desde que estes apresentem condies tcnicas para efeti-
vao das atividades de recrutamento e seleo, permane-
cendo, sempre, o rgo delegante, com a responsabilidade
pela perfeita execuo da atividade delegada.
Art. 14 - fixada em cinquenta (50) anos a idade m-
xima para inscrio em concurso pblico destinado a in-
gresso nas categorias funcionais institudas de acordo com a
Lei Estadual n. 9.634, de 30 de outubro de 1972, ressalvadas
as excees a seguir indicadas:
I - para a inscrio em concurso para o Grupo de Tributa-
o e Arrecadao a idade limite de trinta e cinco (35) anos.
II - e para inscrio em concurso destinado ao ingresso
nas categorias funcionais do Grupo Segurana Pblica, so
fixados os seguintes limites mximos de idade:
a) de vinte e cinco (25) anos, quando se tratar de in-
gresso em categoria funcional que importe em exigncia de
curso de nvel mdio; e
b) de trinta e cinco (35) anos, quando se tratar de ingres-
so nas demais categorias;
c) independer dos limites previstos nas alneas anterio-
res a inscrio do candidato que j ocupe cargo integrante
do Grupo Segurana Pblica.
1 - Das inscries para o concurso constaro, obri-
gatoriamente:
I - o limite de idade dos candidatos, que poder variar de
dezoito (18) anos completos at cinquenta (50) anos incom-
pletos, na forma estabelecida no caput deste artigo;
II - o grau de instruo exigvel, mediante apresentao
do respectivo certificado;
III - a quantidade de vagas a serem preenchidas, distri-
budas por especializao da disciplina, quando referentes
a cargo do Magistrio e de atividades de nvel superior ou
outros de denominao genrica;
IV - o prazo de validade do concurso, de dois (2) anos,
prorrogvel a juzo da autoridade que o abriu ou o iniciou;
V - descrio sinttica do cargo, incluindo exemplifica-
o de tarefas tpicas, horrio, condies de trabalho e retri-
buio;
VI - tipos e Programa das Provas;
VII - exigncias outras, de acordo com as especificaes
do cargo.
2 - Independer de idade, a inscrio do candidato
que seja servidor de rgos da Administrao Estadual Di-
reta ou Indireta.
3 - Na hiptese do pargrafo anterior, a habilitao
no concurso somente produzir efeito se, no momento da
posse ou exerccio no novo cargo ou emprego, o candidato
ainda possuir a qualidade de servidor ativo, vedada a apo-
sentadoria concomitante para elidir a acumulao do cargo.
Art. 15 - Encerradas as inscries, legalmente proces-
sadas, para concurso destinado ao provimento de qualquer
cargo, no se abriro novas inscries antes da realiza-
o do concurso.
Art. 16 - Ressalvado o caso de expressa condio bsica
pender de limite de idade a inscrio, em concurso, de
ocupante em cargo pblico.
No concurso de provas o candidato avaliado apenas
pelo seu desempenho nas provas, ao passo que nos con-
cursos de provas e ttulos o seu currculo em toda sua ativi-
dade profissional tambm considerado.
O edital delimita questes como valor da taxa de ins-
crio, casos de iseno, nmero de vagas e prazo de va-
lidade.
Quando os requisitos para a ocupao do cargo exi-
gem, fixam-se idades limites para a inscrio no concurso
pblico.
1
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
CAPTULO III
Da Nomeao
Art. 17 - A nomeao ser feita:
I - em carter vitalcio, nos casos expressamente pre-
vistos na Constituio;
II - em carter efetivo, quando se tratar de nomeao
para cargo da classe inicial ou singular de determinada ca-
tegoria funcional;
III - em comisso, quando se tratar de cargo que assim
deve ser provido.
Pargrafo nico - Em caso de impedimento temporrio
do titular do cargo em comisso, a autoridade competen-
te nomear o substituto, exonerando-o, findo o perodo da
substituio.
Art. 18 - Ser tornada sem efeito a nomeao quando,
por ato ou omisso do nomeado, a posse no se verificar no
prazo para esse fim estabelecido.
A nomeao em carter vitalcio se d notadamente
nas carreiras da magistratura e do Ministrio Pblico.
Os servidores em geral que se submetem a concurso
pblico ocupam cargo efetivo, podendo adquirir estabili-
dade aps aprovao no estgio probatrio.
Os cargos em comisso so de confiana, seus ocu-
pantes permanecem nele enquanto a autoridade que os
nomeou desejar e no perodo em que ela ocupa uma po-
sio de gesto.
CAPTULO IV
Da Posse
Art. 19 - Posse o fato que completa a investidura
em cargo pblico.
Pargrafo nico - No haver posse nos casos de pro-
moo, acesso e reintegrao.
Art. 20 - S poder ser empossado em cargo pblico
quem satisfizer os seguintes requisitos:
I - ser brasileiro;
II - ter completado 18 anos de idade;
III - estar no gozo dos direitos polticos;
IV - estar quite com as obrigaes militares e eleitorais;
V - ter boa conduta;
VI - gozar sade, comprovada em inspeo mdica, na
forma legal e regulamentar;
VII - possuir aptido para o cargo;
VIII - ter-se habilitado previamente em concurso, ex-
ceto nos casos de nomeao para cargo em comisso ou ou-
tra forma de provimento para a qual no se exija o concurso;
IX - ter atendido s condies especiais, prescritas em
lei ou regulamento para determinados cargos ou categorias
funcionais.
1 - A prova das condies a que se refere os itens I
e II deste artigo no ser exigida nos casos de transferncia,
aproveitamento e reverso.
2 - Ningum poder ser empossado em cargo efeti-
vo sem declarar, previamente, que no ocupa outro cargo
ou exerce funo ou emprego pblico da Unio, dos Es-
tados, dos Municpios, do Distrito Federal, dos Territrios,
de Autarquias, empresas pblicas e sociedades de econo-
2
mia mista, ou apresentar comprovante de exonerao ou
dispensa do outro cargo que ocupava, ou da funo ou
emprego que exerce, ou, ainda, nos casos de acumulao
legal, comprovante de ter sido a mesma julgada lcita pelo
rgo competente.
Art. 21 - So competentes para dar posse:
I - o Governador do Estado, s autoridades que lhe so
diretamente subordinadas;
II - os Secretrios de Estado, aos dirigentes de reparti-
es que lhes so diretamente subordinadas;
III - os dirigentes das Secretarias Administrativas, ou
unidades de administrao geral equivalente, da Assembleia
Legislativa, do Tribunal de Contas do Estado, e do Conselho
de Contas dos Municpios, aos seus funcionrios, se de outra
maneira no estabelecerem as respectivas leis orgnicas e
regimentos internos;
IV - o Diretor-Geral do rgo central do sistema de pes-
soal, aos demais funcionrios da Administrao Direta;
V - os dirigentes das Autarquias, aos funcionrios dessas
entidades.
Art. 22 - No ato da posse ser apresentada declarao,
pelo funcionrio empossado, dos bens e valores que consti-
tuem o seu patrimnio, nos termos da regulamentao prpria.
Art. 23 - Poder haver posse por procurao, quando
se tratar de funcionrio ausente do Pas ou do Estado, ou,
ainda, em casos especiais, a juzo da autoridade competente.
Art. 24 - A autoridade de que der posse verificar, sob
pena de responsabilidade:
I - se foram satisfeitas as condies legais para a posse;
II - se do ato de provimento consta a existncia de vaga,
com os elementos capazes de identific-la;
III - em caso de acumulao, se pelo rgo competente
foi declarada lcita.
Art. 25 - A posse ocorrer no prazo de 30 (trinta) dias
da publicao do ato de provimento no rgo oficial.
Pargrafo nico - A requerimento do funcionrio ou de
seu representante legal, a autoridade competente para dar
posse poder prorrogar o prazo previsto neste artigo, at o
mximo de 60 (sessenta) dias contados do seu trmino.
O termo de posse dotado de contedo especfico.
possvel tomar posse mediante procurao especfica. No
h posse nos cargos em comisso. A declarao de bens e
valores visa permitir a verificao da situao financeira do
servidor, de forma a perceber se ele enriqueceu despropor-
cionalmente durante o exerccio do cargo.
CAPTULO VI
Do Estgio Probatrio
Art. 27 - Estgio probatrio o trinio de efetivo exer-
ccio no cargo de provimento efetivo, contado do incio
do exerccio funcional, durante o qual observado o aten-
dimento dos requisitos necessrios confirmao do servidor
nomeado em virtude de concurso pblico
1 - Como condio para aquisio da estabilidade,
obrigatria a avaliao especial de desempenho por comis-
so instituda para essa finalidade.
2 - A avaliao especial de desempenho do servidor
ser realizada:
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
a) extraordinariamente, ainda durante o estgio pro-
batrio, diante da ocorrncia de algum fato dela motivador,
sem prejuzo da avaliao ordinria;
b) ordinariamente, logo aps o trmino do estgio pro-
batrio, devendo a comisso ater-se exclusivamente ao de-
sempenho do servidor durante o perodo do estgio.
3 - Alm de outros especficos indicados em lei ou regu-
lamento, os requisitos de que trata este artigo so os seguintes:
I - adaptao do servidor ao trabalho, verificada por
meio de avaliao da capacidade e qualidade no desempe-
nho das atribuies do cargo;
II - equilbrio emocional e capacidade de integrao;
III - cumprimento dos deveres e obrigaes do servi-
dor pblico, inclusive com observncia da tica profissional.
4 - O estgio probatrio corresponder a uma com-
plementao do concurso pblico a que se submeteu o
servidor, devendo ser obrigatoriamente acompanhado e su-
pervisionado pelo Chefe Imediato.
5 - Durante o estgio probatrio, os cursos de trei-
namento para formao profissional ou aperfeioamento do
servidor, promovidos gratuitamente pela Administrao, se-
ro de participao obrigatria e o resultado obtido pelo
servidor ser considerado por ocasio da avaliao espe-
cial de desempenho, tendo a reprovao carter eliminatrio.
6 - Fica vedada qualquer espcie de afastamento dos
servidores em estgio probatrio, ressalvados os casos pre-
vistos nos incisos I, II, III, IV, VI, X, XII, XIII, XV e XXI do art. 68
da Lei n 9.826, de 14 de maio de 1974.
7 - O servidor em estgio probatrio no far jus a
ascenso funcional.
8 - As faltas disciplinares cometidas pelo servidor
aps o decurso do estgio probatrio e antes da concluso
da avaliao especial de desempenho sero apuradas por
meio de processo administrativo-disciplinar, precedido
de sindicncia, esta quando necessria.
9 - So independentes as instncias administrativas
da avaliao especial de desempenho e do processo ad-
ministrativo-disciplinar, na hiptese do pargrafo anterior,
sendo que resultando exonerao ou demisso do servi-
dor, em qualquer dos procedimentos, restar prejudicado o
que estiver ainda em andamento.
Art. 28 - O servidor que durante o estgio probatrio
no satisfizer qualquer dos requisitos previstos no 3 do
artigo anterior, ser exonerado, nos casos dos itens I e II, e
demitido na hiptese do item III.
Pargrafo nico - O ato de exonerao ou de demisso do
servidor em razo de reprovao na avaliao especial de desem-
penho ser expedido pela autoridade competente para nomear.
Art. 29 O ato administrativo declaratrio da estabili-
dade do servidor no cargo de provimento efetivo, aps cum-
primento do estgio probatrio e aprovao na avalia-
o especial de desempenho, ser expedido pela autorida-
de competente para nomear, retroagindo seus efeitos data
do trmino do perodo do estgio probatrio.
Art. 30 - O funcionrio estadual que, sendo estvel, to-
mar posse em outro cargo para cuja confirmao se exi-
ge estgio probatrio, ser afastado do exerccio das atri-
buies do cargo que ocupava, com suspenso do vnculo fun-
cional nos termos do artigo 66, item I, alneas a, b e c desta lei.
Pargrafo nico - No se aplica o disposto neste artigo
aos casos de acumulao lcita.
Desde a Emenda Constitucional n 19 de 1998, a disci-
plina do estgio probatrio mudou, notadamente aumen-
tando o prazo de 2 anos para 3 anos. Tendo em vista que a
norma constitucional prevalece sobre a lei federal, mesmo
que ela no tenha sido atualizada, deve-se seguir o dispos-
to no artigo 41 da Constituio Federal:
Art. 41, CF. So estveis aps trs anos de efetivo exer-
ccio os servidores nomeados para cargo de provimento
efetivo em virtude de concurso pblico.
1 O servidor pblico estvel s perder o cargo:
I - em virtude de sentena judicial transitada em julgado;
II - mediante processo administrativo em que lhe seja as-
segurada ampla defesa;
III - mediante procedimento de avaliao peridica de
desempenho, na forma de lei complementar, assegurada am-
pla defesa.
2 Invalidada por sentena judicial a demisso do ser-
vidor estvel, ser ele reintegrado, e o eventual ocupante
da vaga, se estvel, reconduzido ao cargo de origem, sem
direito a indenizao, aproveitado em outro cargo ou posto
em disponibilidade com remunerao proporcional ao tem-
po de servio.
3 Extinto o cargo ou declarada a sua desnecessidade,
o servidor estvel ficar em disponibilidade, com remune-
rao proporcional ao tempo de servio, at seu adequado
aproveitamento em outro cargo.
4 Como condio para a aquisio da estabilidade,
obrigatria a avaliao especial de desempenho por comis-
so instituda para essa finalidade.
CAPTULO VII
Do Exerccio
Art. 31 - O incio, a interrupo e o reincio do exer-
ccio das atribuies do cargo sero registrados no cadastro
individual do funcionrio.
Art. 32 - Ao dirigente da repartio para onde for desig-
nado o funcionrio compete dar-lhe exerccio.
Art. 33 - O exerccio funcional ter incio no prazo de
trinta dias, contados da data:
I - da publicao oficial do ato, no caso de reintegrao;
II - da posse, nos demais casos.
Art. 34 - O funcionrio ter exerccio na repartio
onde for lotado o cargo por ele ocupado, no podendo
dela se afastar, salvo nos casos previstos em lei ou regula-
mento.
1 - O afastamento no se prolongar por mais de
quatro anos consecutivos, salvo:
I - quando para exercer as atribuies de cargo ou fun-
o de direo ou de Governo dos Estados, da Unio, Distrito
Federal, Territrios e Municpios e respectivas entidades da
administrao indireta;
II - quando disposio da Presidncia da Repblica;
III - quando para exercer mandato eletivo, estadual, fe-
deral ou municipal, observado, quanto a este, o disposto na
legislao especial pertinente;
IV - quando convocado para servio militar obrigatrio;
V - quando se tratar de funcionrio no gozo de licena
para acompanhar o cnjuge.
3
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
2 - Preso preventivamente, pronunciado por crime co-
mum ou denunciado por crime inafianvel, em processo do
qual no haja pronncia, o funcionrio ser afastado do exer-
ccio, at sentena passada em julgado.
3 - O funcionrio afastado nos termos do pargrafo
anterior ter direito percepo do benefcio do auxlio-reclu-
so, nos termos da legislao previdenciria especfica.
Art. 35 - Para os efeitos deste Estatuto, entende-se por lo-
tao a quantidade de cargos, por grupo, categoria fun-
cional e classe, fixada em regulamento como necessria ao
desenvolvimento das atividades das unidades e entidades do
Sistema Administrativo Civil do Estado.
Art. 36 - Para entrar em exerccio, o funcionrio obriga-
do a apresentar ao rgo de pessoal os elementos neces-
srios atualizao de seu cadastro individual.
TTULO III
Da Extino e da Suspenso do Vnculo Funcional
CAPTULO I
Da Vacncia dos Cargos
Art. 62 - A vacncia do cargo resultar de:
I - exonerao;
II - demisso;
III - ascenso funcional;
IV - aposentadoria;
V - falecimento.
Art. 63 - Dar-se- exonerao:
I - a pedido do funcionrio;
II - de ofcio, nos seguintes casos:
a) quando se tratar de cargo em comisso;
b) quando se tratar de posse em outro cargo ou emprego da
Unio, do Estado, do Municpio, do Distrito Federal, dos Territrios,
de Autarquia, de Empresas Pblicas ou de Sociedade de Economia
Mista, ressalvados os casos de substituio, cargo de Governo ou
de direo, cargo em comisso e acumulao legal desde que, no
ato de provimento, seja mencionada esta circunstncia;
c) na hiptese do no atendimento do prazo para incio de
exerccio, de que trata o artigo 33;
d) na hiptese do no cumprimento dos requisitos do est-
gio, nos termos do art. 27.
Art. 64 - A vaga ocorrer na data:
I - da vigncia do ato administrativo que lhe der causa;
II - da morte do ocupante do cargo;
III - da vigncia do ato que criar e conceder dotao para o
seu provimento ou do que determinar esta ltima medida, se o
cargo j estiver criado;
IV - da vigncia do ato que extinguir cargo e autorizar que
sua dotao permita o preenchimento de cargo vago.
Pargrafo nico - Verificada a vaga sero consideradas
abertas, na mesma data, todas as que decorrerem de seu
preenchimento.
CAPTULO II
Da Suspenso do Vnculo Funcional
Art. 65 - O regime jurdico estabelecido neste Estatuto no
se aplicar, temporariamente, ao funcionrio estadual:
I - no caso de posse ou ingresso em outro cargo, funo ou
emprego no acumulveis com o cargo que vinha ocupando;
4
II - no caso de opo em carter temporrio, pelo regime a
que alude o art. 106 da Constituio Federal ou pelo regime da
legislao trabalhista;
III - no caso de disponibilidade;
IV - no caso de autorizao para o trato de interesses particulares.
Art. 66 - Os casos indicados no artigo anterior implicam em
suspenso do vnculo funcional, acarretando os seguintes efeitos:
I - em relao ao item I, do artigo anterior:
a) dar-se-, automaticamente, a suspenso do vnculo fun-
cional at que seja providenciada a exonerao ou demisso;
b) enquanto vigorar a suspenso do vnculo, o servidor no
far jus aos vencimentos do cargo desvinculado, no computan-
do, quanto a este, para nenhum efeito, tempo de contribuio;
c) o funcionrio reingressar no exerccio das atribuies do
cargo de que se desvinculou na hiptese de no lograr confirma-
o no cargo para o qual se tenha submetido a estgio probatrio.
II - na hiptese do item II do artigo anterior, o funcion-
rio no far jus percepo dos vencimentos, computando-se,
entretanto, o perodo de suspenso do vnculo para fins de dis-
ponibilidade e aposentadoria, obrigando o funcionrio a conti-
nuar a pagar a sua contribuio de previdncia com base nos
vencimentos do cargo de cujas atribuies se desvinculou;
III - no caso de disponibilidade, o servidor continuar sendo
considerado como em atividade, computando-se o perodo de
suspenso do vnculo para aposentadoria;
IV - na hiptese de autorizao de afastamento para o tra-
to de interesses particulares, o servidor no far jus percepo
de vencimentos, tendo porm que recolher mensalmente o per-
centual de 33 % (trinta e trs por cento) incidente sobre o valor
de sua ltima remunerao para fins de contribuio previ-
denciria, que ser destinada ao Sistema nico de Previdncia
Social e dos Membros de Poder do Estado do Cear SUPSEC.
1 - A autorizao de afastamento, de que trata o inciso IV
deste artigo, poder ser concedida sem a obrigatoriedade do re-
colhimento mensal da alquota de 33 % (trinta e trs por cento),
no sendo, porm, o referido tempo computado para obteno
de qualquer benefcio previdencirio, inclusive aposentadoria.
2 - Os valores de contribuio, referidos no inciso IV
deste artigo, sero reajustados nas mesmas propores da
remunerao do servidor no respectivo cargo.
TTULO IV
Dos Direitos, Vantagens e Autorizaes
CAPTULO IV
Das Frias
Art. 78 - O funcionrio gozar trinta dias consecutivos,
ou no, de frias por ano, de acordo com a escala organi-
zada pelo dirigente da Unidade Administrativa, na forma
do regulamento.
1 - Se a escala no tiver sido organizada, ou houver
alterao do exerccio funcional, com a movimentao do
funcionrio, a este caber requerer, ao superior hierrqui-
co, o gozo das frias, podendo a autoridade, apenas, fixar a
oportunidade do deferimento do pedido, dentro do ano a
que se vincular o direito do servidor.
2 - O funcionrio no poder gozar, por ano, mais de
dois perodos de frias.
3 - O funcionrio ter direito a frias aps cada ano de
exerccio no Sistema Administrativo.
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
4 - vedado levar conta de frias qualquer falta ao
servio.
5 - REVOGADO.
Art. 79 - A promoo, o acesso, a transferncia e a remo-
o no interrompero as frias.
CAPTULO V
Das Licenas
SEO I
Das Disposies Preliminares
Art. 80 - Ser licenciado o funcionrio:
I - para tratamento de sade;
II - por acidente no trabalho, agresso no provocada e
doena profissional;
III - por motivo de doena em pessoa da famlia;
IV - quando gestante;
V - para servio militar obrigatrio;
VI - para acompanhar o cnjuge;
VII - em carter especial. (seo revogada)
Art. 81 - A licena dependente de inspeo mdica ter
a durao que for indicada no respectivo laudo.
1 - Findo esse prazo, o paciente ser submetido a nova
inspeo, devendo o laudo concluir pela volta do funcionrio
ao exerccio, pela prorrogao da licena ou, se for o caso, pela
aposentadoria.
2 - Terminada a licena o funcionrio reassumir ime-
diatamente o exerccio.
Art. 82 - A licena poder ser determinada ou prorroga-
da, de ofcio ou a pedido.
Pargrafo nico - O pedido de prorrogao dever ser
apresentado antes de finda a licena, e, se indeferido, contar-
se- como licena o perodo compreendido entre a data do
trmino e a do conhecimento oficial do despacho.
Art. 83 - A licena gozada dentro de sessenta dias, conta-
dos da determinao da anterior ser considerada como pror-
rogao.
Art. 84 - O funcionrio no poder permanecer em licena
por prazo superior a vinte e quatro meses, salvo nos casos dos
itens II, III, V e VI do art. 80, deste Estatuto.
Art. 85 REVOGADO.
Art. 86 - So competentes para licenciar o funcionrio os
dirigentes do Sistema Administrativo Estadual, admitida a de-
legao, na forma do Regulamento.
Art. 87 - VETADO.
1 - VETADO.
2 - VETADO.
3 - VETADO.
SEO II
Da Licena para Tratamento de Sade
Art. 88 - A licena para tratamento de sade preceder a
inspeo mdica, nos termos do Regulamento.
Art. 89 O servidor ser compulsoriamente licenciado
quando sofrer uma dessas doenas graves, contagiosas ou in-
curveis: tuberculose ativa, alienao mental, neoplasia malig-
na, cegueira, hansenase, paralisia irreversvel e incapacitante,
cardiopatia grave, doena de Parkson, espondiloartrose anqui-
losante, epilepsia vera, nefropatia grave, estado avanado da
doena de Paget (osteite deformante), sndrome da deficin-
cia imunolgica adquirida Aids, contaminao por radiao,
com base em concluso da medicina especializada, hepatopa-
tia e outras que forem disciplinadas em Lei.
Art. 90 - Verificada a cura clnica, o funcionrio licenciado
voltar ao exerccio, ainda quando deva continuar o tratamen-
to, desde que comprovada por inspeo mdica capacidade
para a atividade funcional.
Art. 91 - Expirado o prazo de licena previsto no laudo
mdico, o funcionrio ser submetido a nova inspeo, e apo-
sentado, se for julgado invlido.
Pargrafo nico Na hiptese prevista neste artigo, o
tempo necessrio para a nova inspeo ser considerado como
de prorrogao da licena e, no caso de invalidez, a inspeo
ocorrer a cada 2 (dois) anos.
Art. 92 - No processamento das licenas para tratamento
de sade ser observado sigilo no que diz respeito aos laudos
mdicos.
Art. 93 - No curso da licena, o funcionrio abster-se-
de qualquer atividade remunerada, sob pena de interrupo
imediata da mesma licena, com perda total dos vencimentos,
at que reassuma o exerccio.
Art. 94 - O funcionrio no poder recusar a inspeo m-
dica determinada pela autoridade competente, sob pena de
suspenso do pagamento dos vencimentos, at que seja rea-
lizado exame.
Art. 95 - Considerado apto em inspeo mdica, o funcio-
nrio reassumir o exerccio imediatamente, sob pena de se
apurarem como faltas os dias de ausncia.
Art. 96 - No curso da licena poder o funcionrio reque-
rer inspeo mdica, caso se julgue em condies de reassumir
o exerccio.
Art. 97 - Sero integrais os vencimentos do funcionrio
licenciado para tratamento de sade.
Art. 98 REVOGADO.
SEO III
Da Licena por Motivo de Doena em Pessoa da
Famlia
Art. 99 O servidor poder ser licenciado por motivo de
doena na pessoa dos pais, filhos, cnjuge do qual no es-
teja separado e de companheiro(a), desde que prove ser in-
dispensvel a sua assistncia pessoal e esta no possa ser
prestada simultaneamente com exerccio funcional.
1 - Provar-se- a doena mediante inspeo mdica
realizada conforme as exigncias contidas neste Estatuto
quanto licena para tratamento de sade.
2 - A necessidade de assistncia ao doente, na forma
deste artigo, ser comprovada mediante parecer do Servio
de Assistncia Social, nos termos do Regulamento.
3 - O funcionrio licenciado, nos termos desta seo,
perceber vencimentos integrais at 6 (seis) meses. Aps este
prazo o servidor obedecer o disposto no inciso IV, do art. 66
desta Lei, at o limite de 4 (quatro) anos, devendo retornar a
suas atividades funcionais imediatamente ao fim do perodo.
5
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
SEO IV
Da Licena Gestante
Art. 100 Fica garantida a possibilidade de prorrogao,
por mais 60 (sessenta) dias, da licena-maternidade, pre-
vista nos art. 7, inciso XVIII, e 39, 3, da Constituio Federal
destinada s servidoras pblicas estaduais.
1 - A prorrogao de que trata este artigo ser assegura-
da servidora estadual mediante requerimento efetivado at
o final do primeiro ms aps o parto, e concedida imediata-
mente aps a fruio da licena-maternidade de que trata o
art. 7, inciso XVIII, da Constituio Federal.
2 - Durante o perodo de prorrogao da licena-ma-
ternidade, a servidora estadual ter direito sua remunerao
integral, nos mesmos moldes devido no perodo de percepo
do salrio-maternidade pago pelo Sistema nico de Previdn-
cia Social dos Servidores Pblicos Civis e Militares, dos Agentes
Pblicos e dos Membros de Poder do Estado do Cear SUPSEC.
3 - vedado durante a prorrogao da licena-mater-
nidade tratada neste artigo o exerccio de qualquer atividade
remunerada pela servidora beneficiria, e a criana no poder
ser mantida em creches ou organizao similar, sob pena da
perda do direito do benefcio e consequente apurao da res-
ponsabilidade funcional.
SEO V
Da Licena para Servio Militar Obrigatrio
Art. 101 - O funcionrio que for convocado para o servio mili-
tar ser licenciado com vencimentos integrais, ressalvado o di-
reito de opo pela retribuio financeira do servio militar.
1 - Ao servidor desincorporado conceder-se- prazo
no excedente a 30 (trinta) dias para que reassuma o exerccio
do cargo, sem perda de vencimentos.
2 - O servidor, de que trata o caput deste artigo, con-
tribuir para o Sistema nico de Previdncia Social dos Ser-
vidores Pblicos Civis e Militares, dos Agentes Pblicos e dos
Membros de Poder do Estado do Cear SUPSEC, mesmo que
faa opo pela retribuio financeira do servio militar.
Art. 102 - O funcionrio, Oficial da Reserva no remunera-
da das Foras Armadas, ser licenciado, com vencimentos inte-
grais, para cumprimento dos estgios previstos pela legislao
militar, garantido o direito de opo.
SEO VI
Da Licena do Funcionrio para Acompanhar o Cn-
juge
Art. 103 - O funcionrio ter direito a licena sem venci-
mento, para acompanhar o cnjuge, tambm servidor p-
blico, quando, de ofcio, for mandado servir em outro pon-
to do Estado, do Territrio Nacional, ou no Exterior.
1 - A licena depender do requerimento devidamente
instrudo, admitida a renovao, independentemente de reas-
suno do exerccio.
2 - Finda a causa da licena, o funcionrio retornar ao
exerccio de suas funes, no prazo de trinta dias, aps o qual
sua ausncia ser considerada abandono de cargo.
3 - Existindo no novo local de residncia repartio es-
tadual, o funcionrio nela ser lotado, enquanto durar a sua
permanncia ali.
6
Art. 104 - Nas mesmas condies estabelecidas no artigo
anterior o funcionrio ser licenciado quando o outro cnjuge
esteja no exerccio de mandato eletivo fora de sua sede funcional.
CAPTULO VI
Das Autorizaes
SEO I
Das Disposies Preliminares
Art. 110 - Os dirigentes do Sistema Administrativo Estadual
autorizaro o funcionrio a se afastar do exerccio funcio-
nal de acordo com o disposto em Regulamento:
I - sem prejuzo dos vencimentos quando:
a) for estudante, para incentivo sua formao profissional
e dentro dos limites estabelecidos neste Estatuto;
b) for estudar em outro ponto do territrio nacional ou no
estrangeiro;
c) por motivo de casamento, at o mximo de 8 (oito) dias;
d) por motivo de luto at 8 (oito) dias, em decorrncia de
falecimento de cnjuge ou companheiro, parentes consangu-
neos ou afins, at o 2 grau, inclusive madrasta, padrasto e pais
adotivos;
e) por luto, at 2 (dois) dias, por falecimento de tio e cunha-
do;
f) for realizar misso oficial em outro ponto do territrio na-
cional ou no estrangeiro.
II - sem direito percepo dos vencimentos, quando se tra-
tar de afastamento para trato de interesses particulares;
III - com ou sem direito percepo dos vencimentos, con-
forme se dispuser em regulamento, quando para o exerccio das
atribuies de cargo, funo ou emprego em entidades e rgos
estranhos ao Sistema Administrativo Estadual.
1 - Nos casos previstos nas alneas a e b, o servidor s
poder solicitar exonerao aps o seu retorno, desde que tra-
balhe no mnimo o dobro do tempo em que esteve afastado,
ou reembolse o montante corrigido monerariamente que o Es-
tado desembolsou durante seu afastamento.
2 - Os dirigentes do Sistema Administrativo Estadual po-
dero, ainda, autorizar o servidor, ocupante do cargo efetivo ou
em comisso, a integrar ou assessorar comisses, grupos de
trabalho ou programas, com ou sem afastamento do exerccio
funcional e sem prejuzo dos vencimentos.
SEO II
Das Autorizaes para Incentivo Formao Profis-
sional do Funcionrio
Art. 111 - Poder ser autorizado o afastamento, at duas
horas dirias, ao funcionrio que frequente curso regular de 1 e
2 graus ou de ensino superior.
Pargrafo nico - A autorizao prevista neste artigo poder
dispor que a reduo do horrio dar-se- por prorrogao do
incio ou antecipao do trmino do expediente, dirio, confor-
me considerar mais conveniente ao estudante e aos interesses
da repartio.
Art. 112 - Ser autorizado o afastamento do exerccio fun-
cional nos dias em que o funcionrio tiver que prestar exames
para ingresso em curso regular de ensino, ou que, estudante, se
submeter a provas.
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
Art. 113 - O afastamento para misso ou estudo fora do
Estado em outro ponto do territrio nacional ou no estrangeiro
ser autorizado nos mesmos atos que designarem o funcionrio
a realizar a misso ou estudo, quando do interesse do Sistema
Administrativo Estadual.
Art. 114 - As autorizaes previstas nesta Seo depende-
ro de comprovao, mediante documento oficial, das condies
previstas para as mesmas, podendo a autoridade competente
exigi-la prvia ou posteriormente, conforme julgar conveniente.
Pargrafo nico - Concedida a autorizao, na dependncia
da comprovao posterior, sem que esta tenha sido efetuada no
prazo estipulado, a autoridade anular a autorizao, sem pre-
juzo de outras providncias que considerar cabveis.
SEO III
Do Afastamento para o Trato de Interesses Particulares
Art. 115 Depois de trs anos de efetivo exerccio e aps
declarao de aquisio de estabilidade no cargo de provimen-
to efetivo, o servidor poder obter autorizao de afastamento
para tratar de interesses particulares, por um perodo no supe-
rior a quatro anos e sem percepo de remunerao.
Pargrafo nico - O funcionrio aguardar em exerccio a
autorizao do seu afastamento.
Art. 116 - No ser autorizado o afastamento do funcion-
rio removido antes de ter assumido o exerccio.
Art. 117 - O funcionrio poder, a qualquer tempo, desistir
da autorizao concedida, reassumindo o exerccio das atribui-
es do seu cargo.
Art. 118 - Quando o interesse do Sistema Administrativo o
exigir, a autorizao poder ser cassada, a juzo da autoridade
competente, de- vendo, neste caso, o funcionrio ser expressa-
mente notificado para a- presentar-se ao servio no prazo de 30
(trinta) dias, prorrogvel por igual perodo, findo o qual caracte-
rizar-se- o abandono do cargo.
Art. 119 - A autorizao para afastamento do exerccio para
o trato de interesses particulares somente poder ser prorrogada
por perodo necessrio para complementar o prazo previsto no
art. 115 deste Estatuto.
Art. 120 - O funcionrio somente poder receber nova auto-
rizao para o afastamento previsto nesta Seo aps decorridos,
pelo menos, dois anos de efetivo exerccio contado da data em que
o reassumiu, em decorrncia do trmino do prazo autorizado ou
por motivo de desistncia ou de cassao de autorizao concedida.
TTULO VI
Do Regime Disciplinar
O regime disciplinar do servidor pblico civil federal est
estabelecido basicamente de duas maneiras: deveres e proibi-
es. Ontologicamente, so a mesma coisa: ambos deveres e
proibies so normas protetivas da boa Administrao. Nas
duas hipteses, violado o preceito, cabvel uma punio.
Deve-se notar, porm, que os deveres constam da lei como
aes, como conduta positiva; as proibies, ao contrrio, so
descritas como condutas vedadas ao servidor, de modo que
ele deve abster-se de pratic-las. Os deveres esto inscritos de
modo exaustivo, porque o servidor deve obedincia a todas
as normas legais ou infralegais1.
1 LIMA, Fbio Lucas de Albuquerque. O regime
disciplinar dos servidores federais. Disponvel em:
CAPTULO I
Dos Princpios Fundamentais
Art. 174 - O funcionrio pblico administrativamen-
te responsvel, perante seus superiores hierrquicos, pelos
ilcitos que cometer.
Art. 175 - Considera-se ilcito administrativo a conduta
comissiva ou omissiva, do funcionrio, que importe em viola-
o de dever geral ou especial, ou de proibio, fixado neste
Estatuto e em sua legislao complementar, ou que constitua
comportamento incompatvel com o decoro funcional ou social.
Pargrafo nico - O ilcito administrativo punvel, inde-
pendentemente de acarretar resultado perturbador do servi-
o estadual.
Art. 176 - A apurao da responsabilidade funcional ser
promovida, de ofcio, ou mediante representao, pela autorida-
de de maior hierarquia no rgo ou na entidade administrativa
em que tiver ocorrido a irregularidade. Se se tratar de ilcito ad-
ministrativo praticado fora do local de trabalho, a apurao da
responsabilidade ser promovida pela autoridade de maior hie-
rarquia no rgo ou na entidade a que pertencer o funcionrio
a quem se imputar a prtica da irregularidade.
Pargrafo nico - Se se imputar a prtica do ilcito a vrios
funcionrios lotados em rgos diversos do Poder Executivo, a
competncia para determinar a apurao da responsabilidade
caber ao Governador do Estado.
Art. 177 - A responsabilidade civil decorre de conduta
funcional, comissiva ou omissiva, dolosa ou culposa, que
acarrete prejuzo para o patrimnio do Estado, de suas entida-
des ou de terceiros.
1 - A indenizao de prejuzo causado ao Estado ou s
suas entidades, no que exceder os limites da fiana, quando
for o caso, ser liquidada mediante prestaes mensais des-
contadas em folha de pagamento, no excedentes da dcima
parte do vencimento, falta de outros bens que respondam
pelo ressarcimento.
2 - Em caso de prejuzo a terceiro, o funcionrio res-
ponder perante o Estado ou suas entidades, atravs de ao
regressiva proposta depois de transitar em julgado a deciso
judicial, que houver condenado a Fazenda Pblica a indenizar
o terceiro prejudicado.
Art. 178 - A responsabilidade penal abrange os crimes e
contravenes imputados, por lei, ao funcionrio, nesta qualidade.
Art. 179 - So independentes as instncias administra-
tivas civil e penal, e cumulveis as respectivas cominaes.
1 - Sob pena de responsabilidade, o funcionrio que
exercer atribuies de chefia, tomando conhecimento de um
fato que possa vir a se configurar, ou se configure como ilcito
administrativo, obrigado a representar perante a autoridade
competente, a fim de que esta promova a sua apurao.
2 - A apurao da responsabilidade funcional ser feita
atravs de sindicncia ou de inqurito.
3 - Se o comportamento funcional irregular configurar,
ao mesmo tempo, responsabilidade administrativa, civil e pe-
nal, a autoridade que determinou o procedimento disciplinar
adotar providncias para a apurao do ilcito civil ou penal,
quando for o caso, durante ou depois de concludos a sindi-
cncia ou o inqurito.
<http://www.sato.adm.br/artigos/o_regime_disciplinar_
dos_servidores_federais.htm>. Acesso em: 11 ago. 2013.
7
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
4 - Fixada a responsabilidade administrativa do funcio-
nrio, a autoridade competente aplicar a sano que enten-
der cabvel, ou a que for tipificada neste Estatuto para determi-
nados ilcitos. Na aplicao da sano, a autoridade levar em
conta os antecedentes do funcionrio, as circunstncias em
que o ilcito ocorreu, a gravidade da infrao e os danos que
dela provierem para o servio estatal de terceiros.
5 - A legtima defesa e o estado de necessidade excluem
a responsabilidade administrativa.
6 - A alienao mental, comprovada atravs de percia
mdica oficial excluir, tambm, a responsabilidade adminis-
trativa, comunicando o sindicante ou a Comisso Permanente
de Inqurito autoridade competente o fato, a fim de que seja
providenciada a aposentadoria do funcionrio.
7 - Considera-se legtima defesa o revide moderado e
proporcional agresso ou iminncia de agresso moral ou
fsica, que atinja ou vise a atingir o funcionrio, ou seus supe-
riores hierrquicos ou colegas, ou o patrimnio da instituio
administrativa a que servir.
8 - Considera-se em estado de necessidade o funcion-
rio que realiza atividade indispensvel ao atendimento de uma
urgncia administrativa, inclusive para fins de preservao do
patrimnio pblico.
9 - O exerccio da legtima defesa e de atividades em
virtude do estado de necessidade no sero excludentes de
responsabilidade administrativa quando houver excesso, imode-
rao ou desproporcionalidade, culposos ou dolosos, na conduta
do funcionrio.
Art. 180 - A apurao da responsabilidade do funcionrio
processar-se- mesmo nos casos de alterao funcional, inclusi-
ve a perda do cargo.
Art. 181 - Extingue-se a responsabilidade administra-
tiva:
I - com a morte do funcionrio;
II - pela prescrio do direito de agir do Estado ou de suas
entidades em matria disciplinar.
Art. 182 - O direito ao exerccio do poder disciplinar pres-
creve passados cinco anos da data em que o ilcito tiver ocorrido.
Pargrafo nico - So imprescritveis o ilcito de abandono
de cargo e a respectiva sano.
Art. 183 - O inqurito administrativo para apurao da
responsabilidade do funcionrio produzir, preliminarmente, os
seguintes efeitos:
I - afastamento do funcionrio indiciado de seu cargo ou
funo, nos casos de priso preventiva ou priso administrativa;
II - sobrestamento do processo de aposentadoria voluntria;
III - proibio do afastamento do exerccio, salvo o caso do
item I deste artigo;
IV - proibio de concesso de licena, ou o seu sobresta-
mento, salvo a concedida por motivo de sade;
V - cessao da disposio, com retorno do funcionrio ao
seu rgo de origem.
Art. 184 - Assegurar-se- ao funcionrio, no procedimento
disciplinar, ampla defesa, consistente, sobretudo:
I - no direito de prestar depoimento sobre a imputao que
lhe feita e sobre os fatos que a geraram;
II - no direito de apresentar razes preliminares e finais, por
escrito, nos termos deste Estatuto;
III - no direito de ser defendido por advogado, de sua indi-
cao, ou por defensor pblico, tambm advogado, designado
pela autoridade competente;
8
IV - no direito de arrolar e inquirir, reinquirir e contraditar
testemunhas, e requerer acareaes;
V - no direito de requerer todas as provas em direito permi-
tidas, inclusive as de natureza pericial;
VI - no direito de arguir prescrio;
VII - no direito de levantar suspeies e arguir impedimentos.
Art. 185 - A defesa do funcionrio no procedimento discipli-
nar, que de natureza contraditria, privativa de advogado,
que a exercitar nos termos deste Estatuto e nos da legislao
federal pertinente (Estatuto da Ordem dos Advogados do Brasil).
1 - A autoridade competente designar defensor para
o funcionrio que, pobre na forma da lei, ou revel, no indicar
advogado, podendo a indicao recair em advogado do Insti-
tuto de Previdncia do Estado do Cear (IPEC).
2 - O funcionrio poder defender-se, pessoalmente, se
tiver a qualidade de advogado.
Art. 186 - O funcionrio pblico fica sujeito ao poder dis-
ciplinar desde a posse ou, se esta no for exigida, desde o seu
ingresso no exerccio funcional.
Art. 187 - Se no transcurso do procedimento disciplinar ou-
tro funcionrio for indiciado, o sindicante ou a Comisso Per-
manente de Inqurito, conforme o caso, reabrir os prazos de
defesa para o novo indiciado.
Art. 188 - A inobservncia de qualquer dos preceitos deste
Captulo relativos forma do procedimento, competncia e ao
direito de ampla defesa acarretar a nulidade do procedimento
disciplinar.
Art. 189 - Aplica-se o disposto neste Ttulo ao procedimento em
que for indiciado aposentado ou funcionrio em disponibilidade.
CAPTULO II
Dos Deveres
Em resumo, o servidor pblico deve desempenhar suas
funes com cuidado, rapidez e pontualidade, sendo leal
instituio que compe, respeitando as ordens de seus supe-
riores que sejam adequadas s funes que desempenhe e
buscando conservar o patrimnio do Estado. No tratamento
do pblico, deve ser prestativo e no negar o acesso a infor-
maes que no sejam sigilosas. Caso presencie alguma ilega-
lidade ou abuso de poder, deve denunciar. Tomam-se como
base os ensinamentos de Lima2 a respeito destes deveres:
O primeiro dos deveres insculpidos no regime estatutrio
o dever de zelo. O zelo diz respeito s atribuies funcionais
e tambm ao cuidado com a economia do material, os bens da
repartio e o patrimnio pblico. Sob o prisma da disciplina e
da conservao dos bens e materiais da repartio, o servidor
deve sempre agir com dedicao no desempenho das funes
do cargo que ocupa, e que lhe foram atribudas desde o termo
de posse. O servidor no o dono do cargo. Dono do cargo
o Estado que o remunera. Se o referido cargo no lhe per-
tence, o servidor deve exercer suas funes com o mximo de
zelo que estiver ao seu alcance. Sua eventual menor capacida-
de de desempenho, para no configurar desdia ou insuficin-
cia de desempenho, dever ser compensada com um maior
esforo e dedicao de sua parte. Se um servidor altamente
2 LIMA, Fbio Lucas de Albuquerque. O regime
disciplinar dos servidores federais. Disponvel em:
<http://www.sato.adm.br/artigos/o_regime_disciplinar_
dos_servidores_federais.htm>. Acesso em: 11 ago. 2013.
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
preparado e capaz, vem a praticar atos que configurem desdia
ou mesmo falta mais grave, poder vir a ser punido. Porque
o que se julgar no a pessoa do servidor, mas a conduta
a ele imputvel. O zelo no deve se limitar apenas s atribui-
es especficas de sua atividade. O servidor deve ter zelo no
somente com os bens e interesses imateriais (a imagem, os
smbolos, a moralidade, a pontualidade, o sigilo, a hierarquia)
como tambm para com os bens e interesses patrimoniais do
Estado.
O servidor que cumprir todos os deveres e normas ad-
ministrativas j positivadas, consequentemente, leal insti-
tuio que lhe remunera. Sob o prisma constitucional que
devemos entender a norma hoje. Sendo assim, o dever de
lealdade est inserido no Estatuto como norma programtica,
orientadora da conduta dos servidores.
O servidor integra a estrutura organizacional do rgo em
que presta suas atribuies funcionais. O Estado se movimenta
atravs dos seus diversos rgos. Dentro dos rgos pblicos, ordem judicial, para a defesa de direitos humanos, e quando
h um escalonamento de cargos e funes que servem ao
cumprimento da vontade do ente estatal. Este escalonamento,
posto em movimento, o que vimos at agora chamando de
hierarquia. A hierarquia existe para que do alto escalo at a
prtica dos administrados as coisas funcionem. Disso decorre
que quando emitida uma ordem para o servidor subordina-
do, este deve dar cumprimento ao comando. Porm quando
a ordem visivelmente ilegal, arbitrria, inconstitucional ou
absurda, o servidor no obrigado a dar seguimento ao que
lhe ordenado. Quando a ordem manifestamente ilegal? H
uma margem de interpretao, principalmente se o servidor
subordinado no tiver nenhuma formao de ordem jurdica.
Logo, o bom senso que ir margear o que flagrantemente
inconstitucional.
Exige-se que atue com presteza no atendimento a infor-
maes solicitadas pela Fazenda Pblica. Esta engloba o fisco
federal, estadual, municipal e distrital. O servidor pblico tem
que ser expedito, diligente, laborioso. No h mais lugar para
o burocrata que se afasta do administrado, dificultando a vida
de quem necessita de atendimento rpido e escorreito. En-
tretanto, h um longo caminho a ser percorrido at que se
atinja um mnimo ideal de atendimento e de funcionamento
dos rgos pblicos, o que deve necessariamente passar por
critrios de valorizao dos servidores bons e de treinamento
e qualificao permanente dos quadros de pessoal.
Todo servidor pblico obrigado a dar conhecimento ao
chefe da repartio acerca das irregularidades de que toma
conhecimento no exerccio de suas atribuies. Deve levar ao
conhecimento da chefia imediata pelo sistema hierrquico.
Supe-se que os titulares das chefias ou divises detm um
conhecimento maior de como corrigir o erro ou comunicar aos
rgos de controle para a devida apurao. De nada adiantaria
o servidor, ciente de um ato irregular, ir comunicar ao pblico
ou a terceiros. Alm do dever de sigilo, h assuntos que exi-
gem certas reservas, visando ao bem do servio pblico, da
segurana nacional e mesmo da sociedade.
Se o agente no zelar pela economia e pela conserva-
o dos bens pblicos presta um desservio nao que lhe administrativa e fique inerte. Deve provocar quem de direito
remunera. E como se ver adiante poder ser causa inclusive
de demisso, se no cumprir o presente dever, quando por
descumprimento dele a gravidade do fato implicar a infrao
a normas mais graves.
O agente pblico deve guardar sigilo sobre o que se pas-
sa na repartio, principalmente quanto aos assuntos oficiais.
Pela Lei n 12.527, de 18 de novembro de 2011, hoje est re-
gulamentado o acesso s informaes. Porm, o servidor deve
ter cuidado, pois at mesmo o fornecimento ou divulgao
das informaes exigem um procedimento. Maior cuidado h
que se ter, quando a informao possa expor a intimidade da
pessoa humana. As informaes pessoais dos administrados
em geral devem ser tratadas forma transparente e com res-
peito intimidade, vida privada, honra e imagem das
pessoas, bem como s liberdades e garantias individuais, se-
gundo o artigo 31, da Lei n 21.527, 2011. A exceo para o
sigilo existe, pois, no devemos tratar a questo em termos de
clusula jurdica de carter absoluto, podendo ter autorizada
a divulgao ou o acesso por terceiros quando haja previso
legal. Outra exceo quando h o consentimento expresso
da pessoa a que elas se referirem. No caso de cumprimento de
a proteo do interesse pblico e geral preponderante o exi-
gir, tambm devem ser fornecidas as informaes. Portanto,
o servidor h que ter reserva no seu comportamento e fala,
esquivando-se de revelar o contedo do que se passa no seu
trabalho. Se o assunto pululante uma irregularidade absurda,
deve ento reduzir a escrito e representar para que se apure o
caso. Deveriam diminuir as conversas de corredor e se efetivar
a apurao dos fatos atravs do processo administrativo disci-
plinar. Os assuntos objeto do servio merecem reserva. Devem
ficar circunscritos aos servidores designados para o respectivo
trabalho interno, no devendo sair da seo ou setor de traba-
lho, sem o trmite hierrquico do chefe imediato. Se o assunto
ou o trabalho, enfim, merecer divulgao mais ampla, deve ser
contatado o rgo de assessoria de comunicao social, que
saber proceder de forma oficial, obedecendo ao bom senso
e s leis vigentes.
Dois conceitos diferentes, porm parecidos. Ser assduo
significa ser presente dentro do horrio do expediente. O
oposto do assduo o ausente, o faltoso. Pontual aquele ser-
vidor que no atrasa seus compromissos. o que comparece
no horrio para as reunies de trabalho e demais atividades
relacionadas com o exerccio do cargo que ocupa. Embora
sejam conceitos diferentes, aqui o dever violado, seja por im-
pontualidade, seja por inassiduidade (que ainda no aquela
inassiduidade habitual de 60 dias ensejadora de demisso),
merece reprimenda de advertncia, com fins educativos e de
correo do servidor.
No mundo moderno, e mxime em nossa civilizao oci-
dental, o trato tem que ser o mais urbano possvel. Urbano,
nessa acepo, no quer dizer citadino ou oriundo da urbe (ci-
dade), mas, sim, educado, civilizado, cordato e que no possa
criar embaraos aos usurios dos servios pblicos.
O servidor tem obrigao legal de dar conhecimento s
autoridades de qualquer irregularidade de que tiver cincia
em razo do cargo, principalmente no processo em que est
atuando ou quando o fato aconteceu sob as suas vistas. No
concebvel que o servidor se defronte com uma irregularidade
para que a irregularidade seja sanada de imediato. Caso haja
indiferena no seu crculo de atuao, i.e., no seu setor ou se-
o, dever representar aos rgos superiores. Assim que
o dever de informar acerca de irregularidades anda de brao
9
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
dado com o dever de representar. No surtindo efeito a no-
tcia da irregularidade, no corrigida esta, sobrevm o dever
de representar. O dever de representao no deixa de ser
uma prerrogativa legal, investindo o servidor de um mnus
pblico importante, constituindo o servidor em um curador
legal do ente pblico. O mais humilde servidor passa a ser um
agente promotor de legalidade. claro o inciso XII do art. 116
quando diz que dever do servidor representar contra ilega-
lidade, omisso ou abuso de poder. De modo que tambm a
omisso pode ensejar a representao. A omisso do agente
que ilegalmente no pratica ato a que se acha vinculado pode
at configurar o ilcito penal de prevaricao. O dever de re-
presentao deve ser privilegiado, mas deve ser usado com o
devido equilbrio, no podendo servir a finalidades egosticas,
poltico-partidrias, induzido por inimizades de cunho pessoal,
o que de pronto trespassar o representante de autor a ru por
prtica de abuso de poder ou denunciao caluniosa.
Art. 190 - Os deveres do funcionrio so gerais, quando
fixados neste Estatuto e legislao complementar, e especiais,
quando fixados tendo em vista as peculiaridades das atribui-
es funcionais.
Art. 191 - So deveres gerais do funcionrio:
I - lealdade e respeito s instituies constitucionais e ad-
ministrativas a que servir;
II - observncia das normas constitucionais, legais e re-
gulamentares;
III - obedincia s ordens de seus superiores hierrquicos;
IV - continncia de comportamento, tendo em vista o
decoro funcional e social;
V - levar, por escrito, ao conhecimento da autoridade supe-
rior irregularidades administrativas de que tiver cincia em
razo do cargo que ocupa, ou da funo que exera;
VI - assiduidade;
VII - pontualidade;
VIII - urbanidade;
IX - discrio;
X - guardar sigilo sobre a documentao e os assuntos de
natureza reservada de que tenha conhecimento em razo do
cargo que ocupa, ou da funo que exera;
XI - zelar pela economia e conservao do material que
lhe for confiado;
XII - atender s notificaes para depor ou realizar pe-
rcias ou vistorias, tendo em vista procedimentos disciplinares;
XIII - atender, nos prazos de lei ou regulamentares, as
requisies para defesa da Fazenda Pblica;
XIV - atender, nos prazos que lhe forem assinados por lei
ou regulamento, os requerimentos de certides para defesa de
direitos e esclarecimentos de situaes;
XV - providenciar para que esteja sempre em ordem, no
assentamento individual, sua declarao de famlia;
XVI - atender, prontamente, e na medida de sua compe-
tncia, os pedidos de informao do Poder Legislativo e s
requisies do Poder Judicirio;
XVII - cumprir, na medida de sua competncia, as decises
judiciais ou facilitar-lhes a execuo.
Art. 192 - O funcionrio deixar de cumprir ordem de
autoridade superior quando:
I - a autoridade de quem emanar a ordem for incompe-
tente;
10
II - no se contiver a ordem na rea da competncia do r-
go a que servir o funcionrio seu destinatrio, ou no se referir
a nenhuma das atribuies do servidor;
III - for a ordem expedida sem a forma exigida por lei;
IV - no tiver sido a ordem publicada, quando tal formali-
dade for essencial sua validade;
V - no tiver a ordem como causa uma necessidade admi-
nistrativa ou pblica, ou visar a fins no estipulados na regra de
competncia da autoridade da qual promanou ou do funcion-
rio a quem se dirige;
VI - a ordem configurar abuso ou excesso de poder ou de
autoridade.
1 - Em qualquer dos casos referidos neste artigo, o fun-
cionrio representar contra a ordem, fundamentadamente,
autoridade imediatamente superior a que ordenou.
2 - Se se tratar de ordem emanada do Presidente da
Assembleia Legislativa, do Chefe do Poder Executivo, do Pre-
sidente do Tribunal de Contas e do Presidente do Conselho de
Contas dos Municpios, o funcionrio justificar perante essas
autoridades a escusa da obedincia.
CAPTULO III
Das Proibies
Art. 193 - Ao funcionrio proibido:
I - salvo as excees constitucionais pertinentes, acumular
cargos, funes e empregos pblicos remunerados, inclusive
nas entidades da Administrao Indireta (autarquias, empresas
pblicas e sociedades de economia mista);
II - referir-se de modo depreciativo s autoridades em qual-
quer ato funcional que praticar, ressalvado o direito de crtica
doutrinria aos atos e fatos administrativos, inclusive em traba-
lho pblico e assinado;
III - retirar, modificar ou substituir qualquer documento ofi-
cial, com o fim de constituir direito ou obrigao, ou de alterar a
verdade dos fatos, bem como apresentar documento falso com
a mesma finalidade;
IV - valer-se do exerccio funcional para lograr proveito il-
cito para si, ou para outrem;
V - promover manifestao de desapreo ou fazer circular
ou subscrever lista de donativos, no recinto do trabalho;
VI - coagir ou aliciar subordinados com objetivos poltico
-partidrios;
VII - participar de diretoria, gerncia, administrao, conselho
tcnico ou administrativo, de empresa ou sociedades mercantis;
VIII - pleitear, como procurador ou intermedirio, junto aos
rgos e entidades estaduais, salvo quando se tratar de percep-
o de vencimentos, proventos ou vantagens de parente con-
sanguneo ou afim, at o segundo grau civil;
IX - praticar a usura;
X - receber propinas, vantagens ou comisses pela prtica
de atos de oficio;
XI - revelar fato de natureza sigilosa, de que tenha cincia
em razo do cargo ou funo, salvo quando se tratar de depoi-
mento em processo judicial, policial ou administrativo;
XII - cometer a outrem, salvo os casos previstos em lei ou
ato administrativo, o desempenho de sua atividade funcional;
XIII - entreter-se, nos locais e horas de trabalho, com ativi-
dades estranhas s relacionadas com as suas atribuies, cau-
sando prejuzos a estas;
XIV - deixar de comparecer ao trabalho sem causa justificada;
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
XV - ser comerciante;
XVI - contratar com o Estado, ou suas entidades, salvo os
casos de prestao de servios tcnicos ou cientficos, inclusive
os de magistrio em carter eventual;
XVII - empregar bens do Estado e de suas entidades em
servio particular;
XVIII - atender pessoas estranhas ao servio, no local de
trabalho, para o trato de assuntos particulares;
XIX - retirar bens de rgos ou entidades estaduais, salvo
quando autorizado pelo superior hierrquico e desde que para
atender a interesse pblico.
Pargrafo nico - Excluem-se da proibio do item XVI os
contratos de clusulas uniformes e os de emprego, em geral,
quando, no ltimo caso, no configurarem acumulao ilcita.
Art. 194 - ressalvado ao funcionrio o direito de acu-
mular cargo, funes e empregos remunerados, nos casos
excepcionais da Constituio Federal.
1 - Verificada, em inqurito administrativo, acumulao
proibida e provada a boa-f, o funcionrio optar por um dos
cargos, funes ou empregos, no ficando obrigado a restituir o
que houver percebido durante o perodo da acumulao vedada.
2 - Provada a m-f, o funcionrio perder os cargos,
funes ou empregos acumulados ilicitamente devolvendo ao
Estado o que houver percebido no perodo da acumulao.
Estabelece o artigo 37, XVI da Constituio Federal:
vedada a acumulao remunerada de cargos pblicos,
exceto, quando houver compatibilidade de horrios, observa-
do em qualquer caso o disposto no inciso XI.
a) a de dois cargos de professor;
b) a de um cargo de professor com outro tcnico ou
cientfico;
c) a de dois cargos ou empregos privativos de profis-
sionais de sade, com profisses regulamentadas;
Art. 195 - O aposentado compulsoriamente ou por in-
validez no poder acumular seus proventos com a ocu-
pao de cargo ou o exerccio de funo ou emprego pblico.
Pargrafo nico - No se compreendem na proibio de
acumular nem esto sujeitos a quaisquer limites:
I - a percepo conjunta de penses civis e militares;
II - a percepo de penses com vencimento ou salrio;
III - a percepo de penses com vencimentos de disponibi-
lidade e proventos de aposentadoria e reforma;
IV - a percepo de proventos, quando resultantes de car-
gos legalmente acumulveis.
CAPTULO IV
Das Sanes Disciplinares e seus Efeitos
Art. 196 - As sanes aplicveis ao funcionrio so as seguintes:
I - repreenso;
II - suspenso;
III - multa;
IV - demisso;
V - cassao de disponibilidade;
VI - cassao de aposentadoria.
Art. 197 - Aplicar-se- a repreenso, sempre por escrito,
ao funcionrio que, em carter primrio, a juzo da autoridade
competente, cometer falta leve, no cominvel, por este Estatu-
to, com outro tipo de sano.
Art. 198 - Aplicar-se- a suspenso, atravs de ato escrito,
por prazo no superior a 90 (noventa) dias, nos casos de rein-
cidncia de falta leve, e nos de ilcito grave, salvo a expressa
cominao, por lei, de outro tipo de sano.
Pargrafo nico - Por convenincia do servio, a suspenso
poder ser convertida em multa, na base de 50% (cinquenta por
cento) por dia de vencimento, obrigado, neste caso, o funcion-
rio a permanecer em exerccio.
Art. 199 - A demisso ser obrigatoriamente aplicada nos
seguintes casos:
I - crime contra a administrao pblica;
II - crime comum praticado em detrimento de dever ineren-
te funo pblica ou ao cargo pblico, quando de natureza
grave, a critrio da autoridade competente;
III - abandono de cargo;
IV - incontinncia pblica e escandalosa e prtica de jogos
proibidos;
V - insubordinao grave em servio;
VI - ofensa fsica ou moral em servio contra funcionrio
ou terceiros;
VII - aplicao irregular dos dinheiros pblicos, que resul-
tem em leso para o Errio Estadual ou dilapidao do seu pa-
trimnio;
VIII - quebra do dever de sigilo funcional;
IX - corrupo passiva, nos termos da lei penal;
X - falta de atendimento ao requisito do estgio probatrio
estabelecido no art. 27, 1, item III;
XI - desdia funcional;
XII - descumprimento de dever especial inerente a cargo em
comisso.
1 - Considera-se abandono de cargo a deliberada ausn-
cia ao servio, sem justa causa, por trinta (30) dias consecutivos
ou 60 (sessenta) dias, interpoladamente, durante 12 (doze) meses.
2 - Entender-se- por ausncia ao servio com jus-
ta causa no s a autorizada por lei, regulamento ou outro
ato administrativo, como a que assim for considerada aps
comprovao em inqurito ou justificao administrativa, esta
ltima requerida ao superior hierrquico pelo funcionrio in-
teressado, valendo a justificao, nos termos deste pargrafo,
apenas para fins disciplinares.
Art. 200 - Tendo em vista a gravidade do ilcito, a demisso
poder ser aplicada com a nota a bem do servio pblico, a
qual constar sempre nos casos de demisso referidos nos itens
I e VII do artigo 199.
Pargrafo nico - Salvo reabilitao obtida em processo dis-
ciplinar de reviso, o funcionrio demitido com a nota a que se
refere este artigo no poder reingressar nos quadros funcionais
do Estado ou de suas entidades, a qualquer ttulo.
Art. 201 - Ao ato que cominar sano, preceder sempre
procedimento disciplinar, assegurada ao funcionrio indiciado
ampla defesa, nos termos deste Estatuto, pena de nulidade da
cominao imposta.
Pargrafo nico - As sanes referidas nos itens II e VI do
artigo 196 sero cominadas por escrito e fundamentalmente,
pena de nulidade.
Art. 202 - So competentes para aplicao das sanes dis-
ciplinares:
I - os Chefes dos Poderes Legislativo e Executivo, em qual-
quer caso, e privativamente, nos casos de demisso e cassao
de aposentadoria ou disponibilidade, salvo se se tratar de puni-
o de funcionrio autrquico;
11
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
II - os dirigentes superiores das autarquias, em qualquer
caso, e, privativamente, nos casos de demisso e cassao, da
aposentadoria ou disponibilidade;
III - os Secretrios de Estado e demais dirigentes de rgos
subordinados ou auxiliares, em todos os casos, salvo os referidos
nos itens I e II;
IV - os chefes de unidades administrativas em geral, nos
casos de repreenso, suspenso at 30 (trinta) dias e multa cor-
respondente.
Art. 203 - Alm da pena judicial que couber, sero conside-
rados como de suspenso os dias em que o funcionrio, notifi-
cado deixar de atender convocao para prestao de servios
estatais compulsrios, salvo motivo justificado.
Art. 204 - Ser cassada a aposentadoria ou disponibilidade
se ficar provado, em inqurito administrativo, que o aposentado
ou disponvel:
I - praticou, quando no exerccio funcional, ilcito punvel
com demisso;
II - aceitou cargo ou funo que, legalmente, no poderia
ocupar, ou exercer, provada a m-f;
III - no assumiu o disponvel, no prazo legal, o lugar fun-
cional em que foi aproveitado, salvo motivo de fora maior;
IV - perdeu a nacionalidade brasileira.
Pargrafo nico - A cassao da aposentadoria ou dispo-
nibilidade ex-tingue o vnculo do aposentado ou do disponvel
com o Estado ou suas entidades autrquicas.
Art. 205 - A suspenso preventiva ser ordenada pela au-
toridade que determinar a abertura do inqurito administrativo,
se, no transcurso deste, a entender indispensvel, nos termos do
1 deste artigo.
1 - A suspenso preventiva no ultrapassar o prazo de
90 (noventa) dias e somente ser determinada quando o afas-
tamento do funcionrio for necessrio, para que, como indicia-
do, no venha a influir na apurao de sua responsabilidade.
2 - Suspenso preventivamente, o funcionrio ter, en-
tretanto, direito:
I - a computar o tempo de servio relativo ao perodo de
suspenso para todos os efeitos legais;
II - a computar o tempo de servio para todos os fins de
lei, relativo ao perodo que ultrapassar o prazo da suspenso
preventiva;
III - a perceber os vencimentos relativos ao perodo de sus-
penso, se reconhecida a sua inocncia no inqurito adminis-
trativo;
IV - a perceber as gratificaes por tempo de servio j pres-
tado e o salrio-famlia.
Art. 206 - Os Chefes dos Poderes Legislativo, Executivo e
Judicirio, os Presidentes do Tribunal de Contas e do Conselho
de Contas dos Municpios, os Secretrios de Estado e os dirigen-
tes das Autarquias podero ordenar a priso administrativa do
funcionrio responsvel direto pelos dinheiros e valores pblicos,
ou pelos bens que se encontrarem sob a guarda do Estado ou de
suas Autarquias, no caso de alcance ou omisso no recolhimen-
to ou na entrega a quem de direito nos prazos e na forma da lei.
1 - Recolhida aos cofres pblicos a importncia desvia-
da, a autoridade que ordenou a priso revogar imediatamen-
te o ato gerador da custdia.
2 - A autoridade que ordenar a priso, que no poder
ultrapassar a 90 (noventa) dias, comunicar imediatamente o
fato autoridade judiciria competente e providenciar a aber-
tura e realizao urgente do processo de tomada de contas.
12
Art. 207 - A priso, a que se refere o artigo anterior, ser
cumprida em local especial.
Art. 208 - Aplica-se priso administrativa o disposto no
2 do art. 205 deste Estatuto.
CAPTULO V
Da Sindicncia
Art. 209 - A sindicncia o procedimento sumrio atra-
vs do qual o Estado ou suas autarquias renem elementos
informativos para determinar a verdade em torno de poss-
veis irregularidades que possam configurar, ou no, ilcitos
administrativos, aberta pela autoridade de maior hierarquia,
no rgo em que ocorreu a irregularidade, ressalvadas em
qualquer caso, permitida a delegao de competncia:
I - do Governador, em qualquer caso;
II - dos Secretrios de Estado, dos dirigentes autrquicos
e dos Presidentes da Assembleia Legislativa, Tribunal de Con-
tas e do Conselho de Contas dos Municpios, em suas respec-
tivas reas funcionais.
1 - Abrir-se-, tambm, sindicncia para apurao
das aptides do funcionrio, no estgio probatrio, para
fins de demisso ou exonerao, quando for o caso, asse-
gurada ao indiciado ampla defesa, nos termos dos artigos
estatutrios que disciplinam o inqurito administrativo, re-
duzidos os prazos neles estabelecidos, metade.
2 - Aberta a sindicncia, suspende-se a fluncia do
perodo do estgio probatrio.
3 - A sindicncia ser realizada por funcionrio estvel,
designado pela autoridade que determinar a sua abertura.
4 - A sindicncia precede o inqurito administrativo,
quando for o caso, sendo-lhe anexada como pea informa-
tiva e preliminar.
5 - A sindicncia ser realizada no prazo mximo de
15 (quinze) dias, prorrogvel por igual perodo, a pedido do
sindicante, e a critrio da autoridade que determinou a sua
abertura.
6 - Havendo ostensividade ou indcios fortes de auto-
ria do ilcito administrativo, o sindicante indiciar o funcion-
rio, abrindo-lhe o prazo de 3 (trs) dias para defesa prvia. A
seguir, com o seu relatrio, encaminhar o processo de sindi-
cncia autoridade que determinou a sua abertura.
7 - O sindicante poder ser assessorado por tcnicos, de
preferncia pertencentes aos quadros funcionais, devendo todos os
atos da sindicncia serem reduzidos a termo por secretrio designado
pelo sindicante, dentre os funcionrios do rgo a que pertencer.
8 - Ultimada a sindicncia, no apurada a responsa-
bilidade administrativa, ou o descumprimento dos requisi-
tos do estgio probatrio, o processo ser arquivado, fixada
a responsabilidade funcional, a autoridade que determinou a
sindicncia encaminhar os respectivos autos para a Comisso
Permanente de Inqurito Administrativo, que funcionar:
I - no Poder Executivo, na Governadoria, nas Secretarias de
Estado, rgos desconcentrados e nas autarquias;
II - no Poder Legislativo, na Diretoria Geral;
III - no Tribunal de Contas e no Conselho de Contas dos
Municpios.
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
CAPTULO VI
Do Inqurito Administrativo
Art. 210 - O inqurito administrativo o procedimento
atravs do qual os rgos e as autarquias do Estado apuram a
responsabilidade disciplinar do funcionrio.
Pargrafo nico - So competentes para instaurar o inqurito:
I - o Governador, em qualquer caso;
II - os Secretrios de Estado, os dirigentes das Autarquias e
os Presidentes da Assembleia Legislativa, do Tribunal de Contas
e do Conselho de Contas dos Municpios, em suas reas funcio-
nais, permitida a delegao de competncia.
Art. 211 - O inqurito administrativo ser realizado por Comis-
ses Permanentes, institudas por atos do Governador, do Presidente
da Assembleia Legislativa, do Presidente do Tribunal de Contas, do
Presidente do Conselho de Contas dos Municpios, dos dirigentes das
Autarquias e dos rgos desconcentrados, permitida a delegao de
poder, no caso do Governador, ao Secretrio de Administrao.
Art. 212 - As Comisses Permanentes de Inqurito Adminis-
trativo compor-se-o de trs membros, todos funcionrios est-
veis do Estado ou de suas autarquias, presidida pelo servidor que
for designado pela autoridade competente, que colocar dis-
posio das Comisses o pessoal necessrio ao desenvolvimento
de seus trabalhos, inclusive os de secretrio e assessoramento.
Art. 213 - Instaurado o inqurito administrativo, a autori-
dade encaminhar seu ato para a Comisso de Inqurito que
for competente, tendo em vista o local da ocorrncia da irre-
gularidade verificada, ou a vinculao funcional do servidor a
quem se pretende imputar a responsabilidade administrativa.
Art. 214 - Abertos os trabalhos do inqurito, o Presidente da
Comisso mandar citar o funcionrio acusado, para que, como
indiciado, acompanhe, na forma do estabelecido neste Estatuto,
todo o procedimento, requerendo o que for do interesse da defesa.
Pargrafo nico - A citao ser pessoal, mediante proto-
colo, devendo o servidor dele encarregado consignar, por escri-
to, a recusa do funcionrio em receb-la. Em caso de no ser
encontrado o funcionrio, estando ele em lugar incerto e no
sabido, a citao far-se- por edital, publicado no Dirio Oficial
do Estado, com prazo de 15 (quinze) dias, depois do que, no
comparecendo o citado, ser-lhe- designado defensor, nos ter-
mos do art. 184, item III e 1 do art. 185.
Art. 215 - Citado, o indiciado poder requerer suas provas
no prazo de 5 (cinco) dias, podendo renovar o pedido, no curso
do inqurito, se necessrio para demonstrao de fatos novos.
Art. 216 - A falta de notificao do indiciado ou de seu de-
fensor, para todas as fases do inqurito, determinar a nulidade
do procedimento.
Art. 217 - Encerrada a fase probatria, o indiciado ser no-
tificado para apresentar, por seu defensor, no prazo de 10 (dez)
dias, suas razes finais de defesa.
Art. 218 - Apresentadas as razes finais de defesa, a Co-
misso encaminhar os autos do inqurito, com relatrio cir-
cunstanciado e conclusivo, autoridade competente para o seu
julgamento.
Art. 219 - Sob pena de nulidade, as reunies e as dilign-
cias realizadas pela Comisso de Inqurito sero consignadas
em atas.
Art. 220 - Da deciso de autoridade julgadora cabe recurso
no prazo de 10 (dez) dias, com efeito suspensivo, para a auto-
ridade hierrquica imediatamente superior, ou para a que for
indicada em regulamento ou regimento.
Pargrafo nico - Das decises dos Secretrios de Estado
e do Presidente do Conselho de Contas dos Municpios caber
recurso, com efeito suspensivo, no prazo deste artigo, para o Go-
vernador. Das decises do Presidente da Assembleia Legislativa
e do Tribunal de Contas caber recurso, com os efeitos deste
pargrafo, para o Plenrio da Assembleia e do Tribunal, respec-
tivamente.
Art. 221 - O inqurito administrativo ser concludo no pra-
zo mximo de 90 (noventa) dias, podendo ser prorrogado por
igual perodo, a pedido da Comisso, ou a requerimento do in-
diciado, dirigido autoridade que determinou o procedimento.
Art. 222 - Em qualquer fase do inqurito ser permitida a
interveno do indiciado, por si, ou por seu defensor.
Art. 223 - Havendo mais de um indiciado e diversidade de
sanes caber o julgamento autoridade competente para im-
posio da sano mais grave. Neste caso, os prazos assinados
aos indiciados correro em comum.
Art. 224 - O funcionrio s poder ser exonerado, estando
respondendo a inqurito administrativo, depois de julgado este
com a declarao de sua inocncia.
Art. 225 - Recebidos os autos do inqurito, a autoridade
julgadora proferir sua deciso no prazo improrrogvel de 20
(vinte) dias.
Art. 226 - Declarada a nulidade do inqurito, no todo ou
em parte, por falta do cumprimento de formalidade essencial,
inclusive o reconhecimento de direito de defesa, novo procedi-
mento ser aberto.
Art. 227 - No caso do artigo anterior e no de esgotamento
do prazo para a concluso do inqurito, o indiciado, se tiver sido
afastado de seu cargo, retornar ao seu exerccio funcional.
CAPTULO VII
Da Reviso
Art. 228 - A qualquer tempo poder ser requerida a reviso
do procedimento administrativo de que resultou sano disci-
plinar, quando se aduzam fatos ou circunstncias que possam
justificar a inocncia do requerente, mencionados ou no no
procedimento original.
Pargrafo nico - Tratando-se de funcionrio falecido ou
desaparecido, a reviso poder ser requerida pelo cnjuge, com-
panheiro, descendente, ascendente colateral consanguneo at
o 2 grau civil.
Art. 229 - Processar-se- a reviso em apenso ao processo
original.
Pargrafo nico - No constitui fundamento para a reviso
a simples alegao de injustia da sano.
Art. 230 - O requerimento devidamente instrudo ser diri-
gido autoridade que aplicou a sano, ou quela que a tiver
confirmado, em grau de recurso.
Pargrafo nico - Para processar a reviso, a autoridade
que receber o requerimento nomear uma comisso composta
de trs funcionrios efetivos, de categoria igual ou superior do
requerente.
Art. 231 - Na inicial, o requerente pedir dia e hora para
inquirio das testemunhas que arrolar.
Pargrafo nico - Ser considerada informante a teste-
munha que, residindo fora da sede onde funcionar a comisso,
prestar depoimento por escrito.
13
 LEGISLAO DO SERVIDOR PBLICO ESTADUAL
Art. 232 - Concludo o encargo da comisso, no prazo de
60 (sessenta) dias, prorrogvel por trinta (30) dias, nos casos de
fora maior, ser o processo, com o respectivo relatrio, encami-
nhado autoridade competente para o julgamento.
Pargrafo nico - O prazo para julgamento ser de 20 (vin-
te) dias, prorrogvel por igual perodo, no caso de serem deter-
minadas novas diligncias.
Art. 233 - Das decises proferidas em procedimento de revi-
so cabe recurso, na forma do art. 220.
EXERCCIOS
1. (IF-RR - JORNALISTA - FUNCAB/2013) A responsabi-
lizao do servidor pblico pode se dar no mbito civil, penal e
administrativo. Em relao referida responsabilizao, cor- quanto a este, o disposto na legislao especial pertinente; IV -
reto afirmar que:
a) o servidor, ao cometer uma infrao, no poder ser
punido nas esferas administrativa, cvel e penal.
b) o processo administrativo e o penal no podem ser ins-
taurados concomitantemente.
c) a responsabilidade administrativa do servidor ser afas-
tada no caso de absolvio criminal que negue a existncia do
fato ou de sua autoria.
d) quando a deciso judicial afirmar no constituir o fato
a infrao penal, acarreta vinculao na esfera administrativa.
Resposta: C. Pela lei, as sanes civis, penais e adminis-
trativas podero cumular-se, sendo independentes entre si.
Alm disso, a responsabilidade administrativa do servidor ser
afastada no caso de absolvio criminal que negue a exis-
tncia do fato ou sua autoria. A alternativa C est correta
porque traz previso exata da lei, excepcionando a indepen-
dncia das esferas cvel e administrativa em relao criminal.
Alternativa a: incorreta. O servidor pode ser punidos
nas trs esferas porque elas so independentes entre si.
Alternativa b: incorreta. Se as instncias administrativa
e penal so independentes, nada impede a instaurao conco-
mitante dos processos.
Alternativa d: incorreta. Se o fato no constitui infra-
o penal nada impede que constitua infrao administrativa,
logo, comum que um fato no seja infrao penal e ainda
assim seja punvel, mas pelas esferas cvel e/ou administrativa.
2. (FUNECE/2017 - UECE - Assistente de Administra-
o) Considerando o Estatuto dos funcionrios Pblicos Civis
do Estado do Cear (Lei 9826/74), assinale a afirmao verda-
deira.
a) O exerccio funcional ter incio no prazo de trinta dias,
contados da data da publicao oficial do ato, no caso de rein-
tegrao, e da data da posse, nos demais casos.
b) O funcionrio ter exerccio na repartio onde for lota-
do o cargo por ele ocupado, no podendo dela se afastar em
nenhuma hiptese.
c) Para entrar em exerccio, facultada ao funcionrio a
apresentao, ao rgo de pessoal, dos elementos necessrios
atualizao de seu cadastro individual.
d) O afastamento do funcionrio da repartio onde foi
lotado nunca poder se prolongar por mais de quatro anos
consecutivos.
14
Resposta: A. Prev o Estatuto dos funcionrios Pblicos
Civis do Estado do Cear (Lei 9826/74): Art. 33 - O exerccio
funcional ter incio no prazo de trinta dias, contados da data:
I - da publicao oficial do ato, no caso de reintegrao; II - da
posse, nos demais casos. Art. 34 - O funcionrio ter exerccio
na repartio onde for lotado o cargo por ele ocupado, no
podendo dela se afastar, salvo nos casos previstos em lei ou
regulamento. 1 - O afastamento no se prolongar por mais
de quatro anos consecutivos, salvo: I - quando para exercer as
atribuies de cargo ou funo de direo ou de Governo dos
Estados, da Unio, Distrito Federal, Territrios e Municpios e
respectivas entidades da administrao indireta; II - quando
disposio da Presidncia da Repblica; III - quando para exer-
cer mandato eletivo, estadual, federal ou municipal, observado,
quando convocado para servio militar obrigatrio; V - quando
se tratar de funcionrio no gozo de licena para acompanhar o
cnjuge. 2 - Preso preventivamente, pronunciado por crime
comum ou denunciado por crime inafianvel, em processo do
qual no haja pronncia, o funcionrio ser afastado do exerc-
cio, at sentena passada em julgado. 3 - O funcionrio afas-
tado nos termos do pargrafo anterior ter direito percepo
do benefcio do auxlio-recluso, nos termos da legislao pre-
videnciria especfica. Art. 36 - Para entrar em exerccio, o fun-
cionrio obrigado a apresentar ao rgo de pessoal os ele-
mentos necessrios atualizao de seu cadastro individual.
3. (FCC/2015 - TCE-CE - Analista de Controle Externo
-Auditoria Governamental) Josu funcionrio pblico, ocu-
pando cargo efetivo no quadro da Secretaria da Fazenda Es-
tadual. Em razo de sua formao superior na rea de cincias
contbeis, foi convidado a ocupar a funo de diretor financei-
ro da empresa estatal que atua na explorao de rodovias es-
taduais. Josu, no obstante tenha se interessado pelo convite,
ficou com receio de que seu afastamento desfavorecesse os
direitos e vantagens a que faz jus como titular de cargo efetivo.
A propsito desse aspecto, a Lei n 9.826/1974 estabelece que
a) os direitos e vantagens conferidos aos ocupantes de
cargos pblicos efetivos no se transferem aos ocupantes de
empregos pblicos, posto que estes prescindem de concurso
pblico para serem preenchidos.
b) o afastamento de funcionrio pblico ocupante de car-
go efetivo no impacta no recebimento de nenhum direito ou
vantagem, em razo da irredutibilidade de vencimentos dos
servidores pblicos.
c) em se tratando de ocupar outro cargo estadual de pro-
vimento em comisso, o tempo de servio ser computvel
para todos os fins em favor do servidor Josu.
d) vedado o afastamento de servidor pblico ocupante
de cargo efetivo para ocupar outro cargo na Administrao
pblica, tendo em vista que equivaleria a colocar o cargo origi-
nal em disponibilidade.
e) apenas o afastamento que dependa de autorizao le-
gislativa pode ser computado como tempo de efetivo servio.
Resposta: C. O que disciplina o caso especfico de Josu
o art. 68, inciso V, da lei estadual 9.826/74, seno vejamos:
Art. 68 - Ser considerado de efetivo exerccio o afastamento
em virtude de: [...] V - exerccio das atribuies de outro cargo
estadual de provimento em comisso, inclusive da Administra-
o Indireta do Estado.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

1. Lei Federal N 9.503/97, de 23/09/1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e suas alteraes........................ 01
2. Resolues do Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN) e suas alteraes: 4/98; 14/98; 16/98; 18/98; 22/98; 24/98;
26/98; 32/98; 61/98; 110/00; 128/01; 168/04; 182/05; 187/06; 205/06; 210/06; 216/06; 224/06; 227/07; 231/07; 241/07;
242/07; 254/07; 258/07; 273/08; 277/08; 286/08; 292/08; 300/08; 302/08; 303/08; 304/08; 309/09; 310/09; 349/10;
356/10; 358/10; 360/10; 371/10; 372/11; 432/13; 453/13; 466/13; 471/13; 508/14; 541/15; 561/15; 573/15; 581/16;
622/16; 623/16; 624/16; 670/17.......................................................................................................................................................................... 48
3. Legislao de Transportes: ............................................................................................................................................................................137
3.1. Lei Estadual N 13.094/2001 (DOE de 12/01/2001), alterada pelas Leis Estaduais N 14.288/2009 (DOE 26/01/2009),
N 14.719 /2010 (DOE de 31/05/2010) e N 15.491/2013 (DOE de 30/12/2013). .......................................................................137
3.2. Decreto Estadual N 29.687/2009 (DOE de 24/03/2009, alterado pelo Decreto Estadual N 31.658/2014 (DOE de
31/12/2014)..............................................................................................................................................................................................................151
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
PROF. GREICE ALINE DA
COSTA SARQUIS PINTO.
Bacharel em Direito - Faculdade de Direito da Alta Pau-
lista - FADAP/FAP. Advogada inscrita na OAB/ SP sob n
298.596. Membro da Comisso do Jovem Advogado na 34
Subseo de Tup/SP.
1. LEI FEDERAL N 9.503/97, DE 23/09/1997,
QUE INSTITUI O CDIGO DE TRNSITO
BRASILEIRO, E SUAS ALTERAES.
O Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) define atribuies
das diversas autoridades e rgos ligados ao trnsito do Brasil,
fornece diretrizes para a engenharia de trfego e estabelece
normas de conduta, infraes e penalidades para os diversos
usurios desse complexo sistema.
Acerca do trnsito, importante ilustrar que considera-se
trnsito a utilizao das vias por pessoas, veculos e animais,
isolados ou em grupos, conduzidos ou no, para fins de circula-
o, parada, estacionamento e operao de carga ou descarga.
O referido Cdigo tem, como base, a Constituio Federal
de 1988, respeita a Conveno de Viena e o Acordo Mercosul e
entrou em vigor no ano de 1998.
Para compreenso deste dispositivo basta conhecer os se-
guintes conceitos:
Assim, podemos conceituar Trnsito como a movimen-
tao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias
terrestres. A Via por sua vez a superfcie por onde transitam
veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calada,
o acostamento, ilha e canteiro central. J a Parada a imobi-
lizao do veculo com a finalidade e pelo tempo estritamente
necessrio para efetuar embarque ou desembarque de passa-
geiros.
So rgos do Sistema Nacional de Trnsito:
Conselho Nacional de Trnsito
Coordenador do Sistema Nacional de Trnsito e rgo nor-
mativo e consultivo mximo, responsvel pela regulamentao
do Cdigo e pela atualizao permanente das leis de trnsito.
Departamento Nacional de Trnsito
rgo executivo da Unio que tem por obrigao su-
pervisionar, coordenar, controlar e fiscalizar a poltica do
Programa Nacional de Trnsito, esto sob seu controle os
DETRANs estaduais. Nos casos em que este apresentarem
deficincias tcnicas ou qualquer tipo de dificuldade ope-
racional que impea a correta prestao de seus servios, o
DENATRAN atua como rgo corregedor.
Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes
Desempenha as funes relativas construo, manuten-
o e operao da infra-estrutura dos segmentos do Sistema
Federal de Viao sob administrao direta da Unio nos mo-
dais rodovirio, ferrovirio e aquavirio.
Polcia Rodoviria Federal
Tem a responsabilidade de fiscalizar o cumprimento das
normas de trnsito pelo patrulhamento ostensivo das rodovias
federais
Conselho Estadual de Trnsito - CETRAN
rgo normativo, consultivo e coordenador do trnsito.
DETRAN
Departamentos Estaduais de Trnsito
Responsveis pela administrao da frota de veculos nos
Estados, incluindo-se registros, emplacamentos e verificao dos
itens de segurana obrigatrios. Cabe tambm aos DETRANs a
formao, habilitao e controle dos motoristas.
DER e Polcia Rodoviria Estadual
Responsvel pela construo, manuteno e sinalizao das
rodovias estaduais.
As polcias rodovirias estaduais so agentes dos DERs,
atuando na fiscalizao das rodovias estaduais.
LEI N 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997
Institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
CAPTULO I
DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 O trnsito de qualquer natureza nas vias terrestres do
territrio nacional, abertas circulao, rege-se por este Cdigo.
1 Considera-se trnsito a utilizao das vias por pessoas,
veculos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou no,
para fins de circulao, parada, estacionamento e operao de
carga ou descarga.
2 O trnsito, em condies seguras, um direito de todos
e dever dos rgos e entidades componentes do Sistema Nacio-
nal de Trnsito, a estes cabendo, no mbito das respectivas com-
petncias, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
3 Os rgos e entidades componentes do Sistema Na-
cional de Trnsito respondem, no mbito das respectivas com-
petncias, objetivamente, por danos causados aos cidados em
virtude de ao, omisso ou erro na execuo e manuteno de
programas, projetos e servios que garantam o exerccio do di-
reito do trnsito seguro.
4 (VETADO).
5 Os rgos e entidades de trnsito pertencentes ao Sis-
tema Nacional de Trnsito daro prioridade em suas aes
defesa da vida, nela includa a preservao da sade e do meio
-ambiente.
Art. 2 So vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as ave-
nidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas
e as rodovias, que tero seu uso regulamentado pelo rgo ou
entidade com circunscrio sobre elas, de acordo com as pecu-
liaridades locais e as circunstncias especiais.
Pargrafo nico. Para os efeitos deste Cdigo, so consi-
deradas vias terrestres as praias abertas circulao pblica, as
vias internas pertencentes aos condomnios constitudos por
unidades autnomas e as vias e reas de estacionamento de
estabelecimentos privados de uso coletivo. (Redao dada
pela Lei n 13.146, de 2015)
1
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 3 As disposies deste Cdigo so aplicveis a qual-
quer veculo, bem como aos proprietrios, condutores dos ve-
culos nacionais ou estrangeiros e s pessoas nele expressamen-
te mencionadas.
Art. 4 Os conceitos e definies estabelecidos para os
efeitos deste Cdigo so os constantes do Anexo I.
1 O convnio valer para toda a rea fsica do porto or-
ganizado, inclusive, nas reas dos terminais alfandegados, nas
estaes de transbordo, nas instalaes porturias pblicas de
pequeno porte e nos respectivos estacionamentos ou vias de
trnsito internas.
2 (VETADO).
3 (VETADO).

CAPTULO II Art. 8 Os Estados, o Distrito Federal e os Municpios or-

DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO ganizaro os respectivos rgos e entidades executivos de
Seo I trnsito e executivos rodovirios, estabelecendo os limites cir-
Disposies Gerais cunscricionais de suas atuaes.

Art. 5 O Sistema Nacional de Trnsito o conjunto de r- Art. 9 O Presidente da Repblica designar o ministrio
gos e entidades da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e ou rgo da Presidncia responsvel pela coordenao m-
dos Municpios que tem por finalidade o exerccio das ativida- xima do Sistema Nacional de Trnsito, ao qual estar vincula-
des de planejamento, administrao, normatizao, pesquisa, do o CONTRAN e subordinado o rgo mximo executivo de
registro e licenciamento de veculos, formao, habilitao e trnsito da Unio.
reciclagem de condutores, educao, engenharia, operao do Art. 10. O Conselho Nacional de Trnsito (Contran), com
sistema virio, policiamento, fiscalizao, julgamento de infra- sede no Distrito Federal e presidido pelo dirigente do rgo
es e de recursos e aplicao de penalidades. mximo executivo de trnsito da Unio, tem a seguinte com-
posio:
Art. 6 So objetivos bsicos do Sistema Nacional de Trn- I - (VETADO).
sito: II - (VETADO).
I - estabelecer diretrizes da Poltica Nacional de Trnsito,
III - um representante do Ministrio da Cincia e Tecno-
com vistas segurana, fluidez, ao conforto, defesa ambien-
logia;
tal e educao para o trnsito, e fiscalizar seu cumprimento;
IV - um representante do Ministrio da Educao e do
II - fixar, mediante normas e procedimentos, a padroniza-
Desporto;
o de critrios tcnicos, financeiros e administrativos para a
V - um representante do Ministrio do Exrcito;
execuo das atividades de trnsito;
VI - um representante do Ministrio do Meio Ambiente e
III - estabelecer a sistemtica de fluxos permanentes de in-
da Amaznia Legal;
formaes entre os seus diversos rgos e entidades, a fim de
VII - um representante do Ministrio dos Transportes;
facilitar o processo decisrio e a integrao do Sistema.
VIII - (VETADO).
Seo II IX - (VETADO).
Da Composio e da Competncia do Sistema Nacional de X - (VETADO).
Trnsito XI - (VETADO).
XII - (VETADO)
Art. 7 Compem o Sistema Nacional de Trnsito os se- XIII - (VETADO).
guintes rgos e entidades: XIV - (VETADO).
I - o Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, coordena- XV - (VETADO).
dor do Sistema e rgo mximo normativo e consultivo; XVI - (VETADO).
II - os Conselhos Estaduais de Trnsito - CETRAN e o Con- XVII - (VETADO).
selho de Trnsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, rgos XVIII - (VETADO).
normativos, consultivos e coordenadores; XIX - (VETADO).
III - os rgos e entidades executivos de trnsito da Unio, XX - um representante do ministrio ou rgo coordena-
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios; dor mximo do Sistema Nacional de Trnsito;
IV - os rgos e entidades executivos rodovirios da Unio, XXI - (VETADO).
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios; XXII - um representante do Ministrio da Sade.
V - a Polcia Rodoviria Federal; XXIII - 1 (um) representante do Ministrio da Justia.
VI - as Polcias Militares dos Estados e do Distrito Federal; XXIV - 1 (um) representante do Ministrio do Desenvolvi-
VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infraes - mento, Indstria e Comrcio Exterior;
JARI. XXV - 1 (um) representante da Agncia Nacional de Trans-
portes Terrestres (ANTT).
Art. 7o-A. A autoridade porturia ou a entidade concessio- 1 (VETADO).
nria de porto organizado poder celebrar convnios com os 2 (VETADO).
rgos previstos no art. 7o, com a intervenincia dos Munic- 3 (VETADO).
pios e Estados, juridicamente interessados, para o fim especfi-
co de facilitar a autuao por descumprimento da legislao Art. 11. (VETADO).
de trnsito.

2
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 12. Compete ao CONTRAN:
I - estabelecer as normas regulamentares referidas neste
Cdigo e as diretrizes da Poltica Nacional de Trnsito;
II - coordenar os rgos do Sistema Nacional de Trnsito,
objetivando a integrao de suas atividades;
III - (VETADO).
IV - criar Cmaras Temticas;
V - estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para
o funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;
VI - estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
VII - zelar pela uniformidade e cumprimento das normas
contidas neste Cdigo e nas resolues complementares;
VIII - estabelecer e normatizar os procedimentos para a
aplicao das multas por infraes, a arrecadao e o repasse
dos valores arrecadados; (Redao dada pela Lei n 13.281,
de 2016)
IX - responder s consultas que lhe forem formuladas, re-
lativas aplicao da legislao de trnsito;
X - normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem,
habilitao, expedio de documentos de condutores, e regis-
tro e licenciamento de veculos;
XI - aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de
sinalizao e os dispositivos e equipamentos de trnsito;
XII - apreciar os recursos interpostos contra as decises
das instncias inferiores, na forma deste Cdigo;
XIII - avocar, para anlise e solues, processos sobre
conflitos de competncia ou circunscrio, ou, quando neces-
srio, unificar as decises administrativas;
XIV - dirimir conflitos sobre circunscrio e competncia
de trnsito no mbito da Unio, dos Estados e do Distrito Fe-
deral.
XV - normatizar o processo de formao do candidato
obteno da Carteira Nacional de Habilitao, estabelecendo
seu contedo didtico-pedaggico, carga horria, avaliaes, examinar os candidatos habilitao para conduzir veculos
exames, execuo e fiscalizao. (Includo pela Lei n 13.281, automotores.
de 2016)
Art. 13. As Cmaras Temticas, rgos tcnicos vinculados
ao CONTRAN, so integradas por especialistas e tm como
objetivo estudar e oferecer sugestes e embasamento tcnico
sobre assuntos especficos para decises daquele colegiado.
1 Cada Cmara constituda por especialistas repre- cia em matria de trnsito.
sentantes de rgos e entidades executivos da Unio, dos
Estados, ou do Distrito Federal e dos Municpios, em igual n-
mero, pertencentes ao Sistema Nacional de Trnsito, alm de
especialistas representantes dos diversos segmentos da socie-
dade relacionados com o trnsito, todos indicados segundo
regimento especfico definido pelo CONTRAN e designados
pelo ministro ou dirigente coordenador mximo do Sistema
Nacional de Trnsito.
2 Os segmentos da sociedade, relacionados no par-
grafo anterior, sero representados por pessoa jurdica e de-
vem atender aos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN.
3 Os coordenadores das Cmaras Temticas sero elei- Recursos de Infraes - JARI, rgos colegiados responsveis
tos pelos respectivos membros.
4 (VETADO).
I - (VETADO).
II - (VETADO).
III - (VETADO).
IV - (VETADO).
Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trnsito -
CETRAN e ao Conselho de Trnsito do Distrito Federal - CON-
TRANDIFE:
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de
trnsito, no mbito das respectivas atribuies;
II - elaborar normas no mbito das respectivas compe-
tncias;
III - responder a consultas relativas aplicao da legisla-
o e dos procedimentos normativos de trnsito;
IV - estimular e orientar a execuo de campanhas edu-
cativas de trnsito;
V - julgar os recursos interpostos contra decises:
a) das JARI;
b) dos rgos e entidades executivos estaduais, nos casos
de inaptido permanente constatados nos exames de aptido
fsica, mental ou psicolgica;
VI - indicar um representante para compor a comisso
examinadora de candidatos portadores de deficincia fsica
habilitao para conduzir veculos automotores;
VII - (VETADO).
VIII - acompanhar e coordenar as atividades de admi-
nistrao, educao, engenharia, fiscalizao, policiamento
ostensivo de trnsito, formao de condutores, registro e li-
cenciamento de veculos, articulando os rgos do Sistema no
Estado, reportando-se ao CONTRAN;
IX - dirimir conflitos sobre circunscrio e competncia de
trnsito no mbito dos Municpios; e
X - informar o CONTRAN sobre o cumprimento das exi-
gncias definidas nos 1 e 2 do art. 333.
XI - designar, em caso de recursos deferidos e na hip-
tese de reavaliao dos exames, junta especial de sade para
Pargrafo nico. Dos casos previstos no inciso V, julgados
pelo rgo, no cabe recurso na esfera administrativa.
Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE
so nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito
Federal, respectivamente, e devero ter reconhecida experin-
1 Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE so
nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Fe-
deral, respectivamente.
2 Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE deve-
ro ser pessoas de reconhecida experincia em trnsito.
3 O mandato dos membros do CETRAN e do CON-
TRANDIFE de dois anos, admitida a reconduo.
Art. 16. Junto a cada rgo ou entidade executivos de
trnsito ou rodovirio funcionaro Juntas Administrativas de
pelo julgamento dos recursos interpostos contra penalidades
por eles impostas.
Pargrafo nico. As JARI tm regimento prprio, observa-
do o disposto no inciso VI do art. 12, e apoio administrativo
e financeiro do rgo ou entidade junto ao qual funcionem.
3
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 17. Compete s JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos rgos e entidades executivos de trnsito
e executivos rodovirios informaes complementares relati-
vas aos recursos, objetivando uma melhor anlise da situao
recorrida;
III - encaminhar aos rgos e entidades executivos de
trnsito e executivos rodovirios informaes sobre proble-
mas observados nas autuaes e apontados em recursos, e
que se repitam sistematicamente.
Art. 18. (VETADO).
Art. 19. Compete ao rgo mximo executivo de trnsito
da Unio:
I - cumprir e fazer cumprir a legislao de trnsito e a exe-
cuo das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN,
no mbito de suas atribuies;
II - proceder superviso, coordenao, correio dos nuais e normas de projetos de implementao da sinalizao,
rgos delegados, ao controle e fiscalizao da execuo dos dispositivos e equipamentos de trnsito aprovados pelo
da Poltica Nacional de Trnsito e do Programa Nacional de
Trnsito;
III - articular-se com os rgos dos Sistemas Nacionais de
Trnsito, de Transporte e de Segurana Pblica, objetivando o
combate violncia no trnsito, promovendo, coordenando e
executando o controle de aes para a preservao do orde-
namento e da segurana do trnsito;
IV - apurar, prevenir e reprimir a prtica de atos de impro-
bidade contra a f pblica, o patrimnio, ou a administrao
pblica ou privada, referentes segurana do trnsito;
V - supervisionar a implantao de projetos e programas
relacionados com a engenharia, educao, administrao, po-
liciamento e fiscalizao do trnsito e outros, visando unifor-
midade de procedimento;
VI - estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e
habilitao de condutores de veculos, a expedio de docu-
mentos de condutores, de registro e licenciamento de vecu-
los;
VII - expedir a Permisso para Dirigir, a Carteira Nacional
de Habilitao, os Certificados de Registro e o de Licencia-
mento Anual mediante delegao aos rgos executivos dos
Estados e do Distrito Federal;
VIII - organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras
de Habilitao - RENACH;
IX - organizar e manter o Registro Nacional de Veculos
Automotores - RENAVAM;
X - organizar a estatstica geral de trnsito no territrio
nacional, definindo os dados a serem fornecidos pelos demais
rgos e promover sua divulgao;
XI - estabelecer modelo padro de coleta de informaes
sobre as ocorrncias de acidentes de trnsito e as estatsticas
do trnsito;
XII - administrar fundo de mbito nacional destinado
segurana e educao de trnsito;
XIII - coordenar a administrao do registro das infraes
de trnsito, da pontuao e das penalidades aplicadas no
pronturio do infrator, da arrecadao de multas e do repas-
se de que trata o 1 do art. 320; (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016).
4
XIV - fornecer aos rgos e entidades do Sistema Nacio-
nal de Trnsito informaes sobre registros de veculos e de
condutores, mantendo o fluxo permanente de informaes
com os demais rgos do Sistema;
XV - promover, em conjunto com os rgos competentes
do Ministrio da Educao e do Desporto, de acordo com as
diretrizes do CONTRAN, a elaborao e a implementao de
programas de educao de trnsito nos estabelecimentos de
ensino;
XVI - elaborar e distribuir contedos programticos para
a educao de trnsito;
XVII - promover a divulgao de trabalhos tcnicos sobre
o trnsito;
XVIII - elaborar, juntamente com os demais rgos e enti-
dades do Sistema Nacional de Trnsito, e submeter aprova-
o do CONTRAN, a complementao ou alterao da sinali-
zao e dos dispositivos e equipamentos de trnsito;
XIX - organizar, elaborar, complementar e alterar os ma-
CONTRAN;
XX expedir a permisso internacional para conduzir ve-
culo e o certificado de passagem nas alfndegas mediante
delegao aos rgos executivos dos Estados e do Distrito
Federal ou a entidade habilitada para esse fim pelo poder p-
blico federal; (Redao dada pela lei n 13.258, de 2016)
XXI - promover a realizao peridica de reunies regio-
nais e congressos nacionais de trnsito, bem como propor a
representao do Brasil em congressos ou reunies interna-
cionais;
XXII - propor acordos de cooperao com organismos
internacionais, com vistas ao aperfeioamento das aes ine-
rentes segurana e educao de trnsito;
XXIII - elaborar projetos e programas de formao, trei-
namento e especializao do pessoal encarregado da execu-
o das atividades de engenharia, educao, policiamento
ostensivo, fiscalizao, operao e administrao de trnsito,
propondo medidas que estimulem a pesquisa cientfica e o
ensino tcnico-profissional de interesse do trnsito, e promo-
vendo a sua realizao;
XXIV - opinar sobre assuntos relacionados ao trnsito in-
terestadual e internacional;
XXV - elaborar e submeter aprovao do CONTRAN as
normas e requisitos de segurana veicular para fabricao e
montagem de veculos, consoante sua destinao;
XXVI - estabelecer procedimentos para a concesso do
cdigo marca-modelo dos veculos para efeito de registro,
emplacamento e licenciamento;
XXVII - instruir os recursos interpostos das decises do
CONTRAN, ao ministro ou dirigente coordenador mximo do
Sistema Nacional de Trnsito;
XXVIII - estudar os casos omissos na legislao de trnsi-
to e submet-los, com proposta de soluo, ao Ministrio ou
rgo coordenador mximo do Sistema Nacional de Trnsito;
XXIX - prestar suporte tcnico, jurdico, administrativo e
financeiro ao CONTRAN.
XXX - organizar e manter o Registro Nacional de Infraes
de Trnsito (Renainf). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
(Vigncia)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 Comprovada, por meio de sindicncia, a deficincia
tcnica ou administrativa ou a prtica constante de atos de im-
probidade contra a f pblica, contra o patrimnio ou contra a
administrao pblica, o rgo executivo de trnsito da Unio,
mediante aprovao do CONTRAN, assumir diretamente ou
por delegao, a execuo total ou parcial das atividades do
rgo executivo de trnsito estadual que tenha motivado a in-
vestigao, at que as irregularidades sejam sanadas.
2 O regimento interno do rgo executivo de trnsito
da Unio dispor sobre sua estrutura organizacional e seu fun-
cionamento.
3 Os rgos e entidades executivos de trnsito e exe-
cutivos rodovirios da Unio, dos Estados, do Distrito Federal
e dos Municpios fornecero, obrigatoriamente, ms a ms, os
dados estatsticos para os fins previstos no inciso X.
4 (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 20. Compete Polcia Rodoviria Federal, no mbito
das rodovias e estradas federais:
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de
trnsito, no mbito de suas atribuies;
II - realizar o patrulhamento ostensivo, executando opera-
es relacionadas com a segurana pblica, com o objetivo de
preservar a ordem, incolumidade das pessoas, o patrimnio da
Unio e o de terceiros;
III - aplicar e arrecadar as multas impostas por infraes
de trnsito, as medidas administrativas decorrentes e os va-
lores provenientes de estada e remoo de veculos, objetos,
animais e escolta de veculos de cargas superdimensionadas
ou perigosas;
IV - efetuar levantamento dos locais de acidentes de trn-
sito e dos servios de atendimento, socorro e salvamento de
vtimas;
V - credenciar os servios de escolta, fiscalizar e adotar
medidas de segurana relativas aos servios de remoo de
veculos, escolta e transporte de carga indivisvel;
VI - assegurar a livre circulao nas rodovias federais,
podendo solicitar ao rgo rodovirio a adoo de medidas
emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais re-
lativas ao direito de vizinhana, promovendo a interdio de
construes e instalaes no autorizadas;
VII - coletar dados estatsticos e elaborar estudos sobre
acidentes de trnsito e suas causas, adotando ou indicando
medidas operacionais preventivas e encaminhando-os ao r-
go rodovirio federal;
VIII - implementar as medidas da Poltica Nacional de Se-
gurana e Educao de Trnsito;
IX - promover e participar de projetos e programas de
educao e segurana, de acordo com as diretrizes estabeleci-
das pelo CONTRAN;
X - integrar-se a outros rgos e entidades do Sistema
Nacional de Trnsito para fins de arrecadao e compensao
de multas impostas na rea de sua competncia, com vistas
unificao do licenciamento, simplificao e celeridade das
transferncias de veculos e de pronturios de condutores de
uma para outra unidade da Federao;
XI - fiscalizar o nvel de emisso de poluentes e rudo pro-
duzidos pelos veculos automotores ou pela sua carga, de acor-
do com o estabelecido no art. 66, alm de dar apoio, quando
solicitado, s aes especficas dos rgos ambientais. rgo federal competente;
Art. 21. Compete aos rgos e entidades executivos rodo-
virios da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos Muni-
cpios, no mbito de sua circunscrio:
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de
trnsito, no mbito de suas atribuies;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trnsito de
veculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvi-
mento da circulao e da segurana de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalizao,
os dispositivos e os equipamentos de controle virio;
IV - coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes
de trnsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os rgos de policia-
mento ostensivo de trnsito, as respectivas diretrizes para o
policiamento ostensivo de trnsito;
VI - executar a fiscalizao de trnsito, autuar, aplicar as
penalidades de advertncia, por escrito, e ainda as multas e
medidas administrativas cabveis, notificando os infratores e
arrecadando as multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoo
de veculos e objetos, e escolta de veculos de cargas superdi-
mensionadas ou perigosas;
VIII - fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas
administrativas cabveis, relativas a infraes por excesso de
peso, dimenses e lotao dos veculos, bem como notificar e
arrecadar as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art.
95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele
previstas;
X - implementar as medidas da Poltica Nacional de Trn-
sito e do Programa Nacional de Trnsito;
XI - promover e participar de projetos e programas de
educao e segurana, de acordo com as diretrizes estabele-
cidas pelo CONTRAN;
XII - integrar-se a outros rgos e entidades do Sistema
Nacional de Trnsito para fins de arrecadao e compensao
de multas impostas na rea de sua competncia, com vistas
unificao do licenciamento, simplificao e celeridade das
transferncias de veculos e de pronturios de condutores de
uma para outra unidade da Federao;
XIII - fiscalizar o nvel de emisso de poluentes e rudo
produzidos pelos veculos automotores ou pela sua carga, de
acordo com o estabelecido no art. 66, alm de dar apoio s
aes especficas dos rgos ambientais locais, quando soli-
citado;
XIV - vistoriar veculos que necessitem de autorizao
especial para transitar e estabelecer os requisitos tcnicos a
serem observados para a circulao desses veculos.
Pargrafo nico. (VETADO).
Art. 22. Compete aos rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, no mbito de sua
circunscrio:
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de
trnsito, no mbito das respectivas atribuies;
II - realizar, fiscalizar e controlar o processo de formao,
aperfeioamento, reciclagem e suspenso de condutores, ex-
pedir e cassar Licena de Aprendizagem, Permisso para Diri-
gir e Carteira Nacional de Habilitao, mediante delegao do
5
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
III - vistoriar, inspecionar quanto s condies de segu-
rana veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar ve-
culos, expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento
Anual, mediante delegao do rgo federal competente;
IV - estabelecer, em conjunto com as Polcias Militares, as
diretrizes para o policiamento ostensivo de trnsito;
V - executar a fiscalizao de trnsito, autuar e aplicar
as medidas administrativas cabveis pelas infraes previstas
neste Cdigo, excetuadas aquelas relacionadas nos incisos VI
e VIII do art. 24, no exerccio regular do Poder de Polcia de
Trnsito;
VI - aplicar as penalidades por infraes previstas neste
Cdigo, com exceo daquelas relacionadas nos incisos VII e
VIII do art. 24, notificando os infratores e arrecadando as mul-
tas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoo
de veculos e objetos;
VIII - comunicar ao rgo executivo de trnsito da Unio a
suspenso e a cassao do direito de dirigir e o recolhimento
da Carteira Nacional de Habilitao;
IX - coletar dados estatsticos e elaborar estudos sobre
acidentes de trnsito e suas causas;
X - credenciar rgos ou entidades para a execuo de
atividades previstas na legislao de trnsito, na forma esta-
belecida em norma do CONTRAN;
XI - implementar as medidas da Poltica Nacional de Trn-
sito e do Programa Nacional de Trnsito;
XII - promover e participar de projetos e programas de
educao e segurana de trnsito de acordo com as diretrizes
estabelecidas pelo CONTRAN;
XIII - integrar-se a outros rgos e entidades do Sistema
Nacional de Trnsito para fins de arrecadao e compensao
de multas impostas na rea de sua competncia, com vistas
unificao do licenciamento, simplificao e celeridade das
transferncias de veculos e de pronturios de condutores de
uma para outra unidade da Federao;
XIV - fornecer, aos rgos e entidades executivos de trn-
sito e executivos rodovirios municipais, os dados cadastrais
dos veculos registrados e dos condutores habilitados, para
fins de imposio e notificao de penalidades e de arrecada-
o de multas nas reas de suas competncias;
XV - fiscalizar o nvel de emisso de poluentes e rudo
produzidos pelos veculos automotores ou pela sua carga,
de acordo com o estabelecido no art. 66, alm de dar apoio,
quando solicitado, s aes especficas dos rgos ambientais
locais;
XVI - articular-se com os demais rgos do Sistema Na-
cional de Trnsito no Estado, sob coordenao do respectivo
CETRAN.
Art. 23. Compete s Polcias Militares dos Estados e do
Distrito Federal:
I - (VETADO).
II - (VETADO).
III - executar a fiscalizao de trnsito, quando e conforme
convnio firmado, como agente do rgo ou entidade exe-
cutivos de trnsito ou executivos rodovirios, concomitante-
mente com os demais agentes credenciados;
6
IV - (VETADO).
V - (VETADO).
VI - (VETADO).
VII - (VETADO).
Pargrafo nico. (VETADO).
Art. 24. Compete aos rgos e entidades executivos de
trnsito dos Municpios, no mbito de sua circunscrio: (Re-
dao dada pela Lei n 13.154, de 2015)
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de
trnsito, no mbito de suas atribuies;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trnsito de
veculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvi-
mento da circulao e da segurana de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalizao,
os dispositivos e os equipamentos de controle virio;
IV - coletar dados estatsticos e elaborar estudos sobre os
acidentes de trnsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os rgos de polcia
ostensiva de trnsito, as diretrizes para o policiamento osten-
sivo de trnsito;
VI - executar a fiscalizao de trnsito em vias terrestres,
edificaes de uso pblico e edificaes privadas de uso co-
letivo, autuar e aplicar as medidas administrativas cabveis e
as penalidades de advertncia por escrito e multa, por infra-
es de circulao, estacionamento e parada previstas neste
Cdigo, no exerccio regular do poder de polcia de trnsito,
notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar,
exercendo iguais atribuies no mbito de edificaes priva-
das de uso coletivo, somente para infraes de uso de vagas
reservadas em estacionamentos;(Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
VII - aplicar as penalidades de advertncia por escrito e
multa, por infraes de circulao, estacionamento e parada
previstas neste Cdigo, notificando os infratores e arrecadan-
do as multas que aplicar;
VIII - fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medidas
administrativas cabveis relativas a infraes por excesso de
peso, dimenses e lotao dos veculos, bem como notificar e
arrecadar as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art.
95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele
previstas;
X - implantar, manter e operar sistema de estacionamento
rotativo pago nas vias;
XI - arrecadar valores provenientes de estada e remoo
de veculos e objetos, e escolta de veculos de cargas superdi-
mensionadas ou perigosas;
XII - credenciar os servios de escolta, fiscalizar e adotar
medidas de segurana relativas aos servios de remoo de
veculos, escolta e transporte de carga indivisvel;
XIII - integrar-se a outros rgos e entidades do Sistema
Nacional de Trnsito para fins de arrecadao e compensao
de multas impostas na rea de sua competncia, com vistas
unificao do licenciamento, simplificao e celeridade das
transferncias de veculos e de pronturios dos condutores de
uma para outra unidade da Federao;
XIV - implantar as medidas da Poltica Nacional de Trnsi-
to e do Programa Nacional de Trnsito;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
XV - promover e participar de projetos e programas de
educao e segurana de trnsito de acordo com as diretrizes
estabelecidas pelo CONTRAN;
XVI - planejar e implantar medidas para reduo da circu-
lao de veculos e reorientao do trfego, com o objetivo de
diminuir a emisso global de poluentes;
XVII - registrar e licenciar, na forma da legislao, veculos
de trao e propulso humana e de trao animal, fiscalizan-
do, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas
decorrentes de infraes; (Redao dada pela Lei n 13.154,
de 2015)
XVIII - conceder autorizao para conduzir veculos de
propulso humana e de trao animal;
XIX - articular-se com os demais rgos do Sistema Na-
cional de Trnsito no Estado, sob coordenao do respectivo
CETRAN;
XX - fiscalizar o nvel de emisso de poluentes e rudo
produzidos pelos veculos automotores ou pela sua carga, de
acordo com o estabelecido no art. 66, alm de dar apoio s
aes especficas de rgo ambiental local, quando solicitado;
XXI - vistoriar veculos que necessitem de autorizao
especial para transitar e estabelecer os requisitos tcnicos a
serem observados para a circulao desses veculos.
1 As competncias relativas a rgo ou entidade mu-
nicipal sero exercidas no Distrito Federal por seu rgo ou
entidade executivos de trnsito.
2 Para exercer as competncias estabelecidas neste ar-
tigo, os Municpios devero integrar-se ao Sistema Nacional
de Trnsito, conforme previsto no art. 333 deste Cdigo.
Art. 25. Os rgos e entidades executivos do Sistema Na-
cional de Trnsito podero celebrar convnio delegando as
atividades previstas neste Cdigo, com vistas maior eficin-
cia e segurana para os usurios da via.
Pargrafo nico. Os rgos e entidades de trnsito po-
dero prestar servios de capacitao tcnica, assessoria e
monitoramento das atividades relativas ao trnsito durante
prazo a ser estabelecido entre as partes, com ressarcimento
dos custos apropriados.
CAPTULO III
DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA
Art. 26. Os usurios das vias terrestres devem:
I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou
obstculo para o trnsito de veculos, de pessoas ou de ani-
mais, ou ainda causar danos a propriedades pblicas ou pri-
vadas;
II - abster-se de obstruir o trnsito ou torn-lo perigo-
so, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou
substncias, ou nela criando qualquer outro obstculo.
Art. 27. Antes de colocar o veculo em circulao nas vias
pblicas, o condutor dever verificar a existncia e as boas
condies de funcionamento dos equipamentos de uso obri-
gatrio, bem como assegurar-se da existncia de combustvel
suficiente para chegar ao local de destino.
Art. 28. O condutor dever, a todo momento, ter domnio
de seu veculo, dirigindo-o com ateno e cuidados indispen-
sveis segurana do trnsito.
Art. 29. O trnsito de veculos nas vias terrestres abertas
circulao obedecer s seguintes normas:
I - a circulao far-se- pelo lado direito da via, admitin-
do-se as excees devidamente sinalizadas;
II - o condutor dever guardar distncia de segurana la-
teral e frontal entre o seu e os demais veculos, bem como em
relao ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a
velocidade e as condies do local, da circulao, do veculo e
as condies climticas;
III - quando veculos, transitando por fluxos que se cru-
zem, se aproximarem de local no sinalizado, ter preferncia
de passagem:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia,
aquele que estiver circulando por ela;
b) no caso de rotatria, aquele que estiver circulando por
ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;
IV - quando uma pista de rolamento comportar vrias fai-
xas de circulao no mesmo sentido, so as da direita desti-
nadas ao deslocamento dos veculos mais lentos e de maior
porte, quando no houver faixa especial a eles destinada, e as
da esquerda, destinadas ultrapassagem e ao deslocamento
dos veculos de maior velocidade;
V - o trnsito de veculos sobre passeios, caladas e nos
acostamentos, s poder ocorrer para que se adentre ou se
saia dos imveis ou reas especiais de estacionamento;
VI - os veculos precedidos de batedores tero prioridade
de passagem, respeitadas as demais normas de circulao;
VII - os veculos destinados a socorro de incndio e salva-
mento, os de polcia, os de fiscalizao e operao de trnsito
e as ambulncias, alm de prioridade de trnsito, gozam de
livre circulao, estacionamento e parada, quando em servio
de urgncia e devidamente identificados por dispositivos re-
gulamentares de alarme sonoro e iluminao vermelha inter-
mitente, observadas as seguintes disposies:
a) quando os dispositivos estiverem acionados, indicando
a proximidade dos veculos, todos os condutores devero dei-
xar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita
da via e parando, se necessrio;
b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, devero aguar-
dar no passeio, s atravessando a via quando o veculo j tiver
passado pelo local;
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminao
vermelha intermitente s poder ocorrer quando da efetiva
prestao de servio de urgncia;
d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento deve-
r se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados
de segurana, obedecidas as demais normas deste Cdigo;
VIII - os veculos prestadores de servios de utilidade p-
blica, quando em atendimento na via, gozam de livre parada
e estacionamento no local da prestao de servio, desde que
devidamente sinalizados, devendo estar identificados na for-
ma estabelecida pelo CONTRAN;
7
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
IX - a ultrapassagem de outro veculo em movimento de-
ver ser feita pela esquerda, obedecida a sinalizao regula-
mentar e as demais normas estabelecidas neste Cdigo, exce-
to quando o veculo a ser ultrapassado estiver sinalizando o
propsito de entrar esquerda;
X - todo condutor dever, antes de efetuar uma ultrapas-
sagem, certificar-se de que:
a) nenhum condutor que venha atrs haja comeado uma
manobra para ultrapass-lo;
b) quem o precede na mesma faixa de trnsito no haja
indicado o propsito de ultrapassar um terceiro;
c) a faixa de trnsito que vai tomar esteja livre numa ex-
tenso suficiente para que sua manobra no ponha em perigo
ou obstrua o trnsito que venha em sentido contrrio;
XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem dever:
a) indicar com antecedncia a manobra pretendida, acio-
nando a luz indicadora de direo do veculo ou por meio de
gesto convencional de brao;
b) afastar-se do usurio ou usurios aos quais ultrapassa,
de tal forma que deixe livre uma distncia lateral de seguran-
a;
c) retomar, aps a efetivao da manobra, a faixa de trn-
sito de origem, acionando a luz indicadora de direo do ve-
culo ou fazendo gesto convencional de brao, adotando os
cuidados necessrios para no pr em perigo ou obstruir o
trnsito dos veculos que ultrapassou;
XII - os veculos que se deslocam sobre trilhos tero pre-
ferncia de passagem sobre os demais, respeitadas as normas
de circulao.
XIII - (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
1 As normas de ultrapassagem previstas nas alneas a
e b do inciso X e a e b do inciso XI aplicam-se transposio
de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda
como pela da direita.
2 Respeitadas as normas de circulao e conduta esta-
belecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veculos de
maior porte sero sempre responsveis pela segurana dos
menores, os motorizados pelos no motorizados e, juntos,
pela incolumidade dos pedestres.
Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o se-
gue tem o propsito de ultrapass-lo, dever:
I - se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-
se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
II - se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se
naquela na qual est circulando, sem acelerar a marcha.
Pargrafo nico. Os veculos mais lentos, quando em fila,
devero manter distncia suficiente entre si para permitir que
veculos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com
segurana.
Art. 31. O condutor que tenha o propsito de ultrapassar
um veculo de transporte coletivo que esteja parado, efetuan-
do embarque ou desembarque de passageiros, dever redu-
zir a velocidade, dirigindo com ateno redobrada ou parar o
veculo com vistas segurana dos pedestres.
8
Art. 32. O condutor no poder ultrapassar veculos em
vias com duplo sentido de direo e pista nica, nos trechos
em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passa-
gens de nvel, nas pontes e viadutos e nas travessias de pe-
destres, exceto quando houver sinalizao permitindo a ultra-
passagem.
Art. 33. Nas intersees e suas proximidades, o condutor
no poder efetuar ultrapassagem.
Art. 34. O condutor que queira executar uma manobra
dever certificar-se de que pode execut-la sem perigo para
os demais usurios da via que o seguem, precedem ou vo
cruzar com ele, considerando sua posio, sua direo e sua
velocidade.
Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique
um deslocamento lateral, o condutor dever indicar seu pro-
psito de forma clara e com a devida antecedncia, por meio
da luz indicadora de direo de seu veculo, ou fazendo gesto
convencional de brao.
Pargrafo nico. Entende-se por deslocamento lateral a
transposio de faixas, movimentos de converso direita,
esquerda e retornos.
Art. 36. O condutor que for ingressar numa via, proceden-
te de um lote lindeiro a essa via, dever dar preferncia aos
veculos e pedestres que por ela estejam transitando.
Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a converso
esquerda e a operao de retorno devero ser feitas nos locais
apropriados e, onde estes no existirem, o condutor dever
aguardar no acostamento, direita, para cruzar a pista com
segurana.
Art. 38. Antes de entrar direita ou esquerda, em outra
via ou em lotes lindeiros, o condutor dever:
I - ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o mximo
possvel do bordo direito da pista e executar sua manobra no
menor espao possvel;
II - ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o m-
ximo possvel de seu eixo ou da linha divisria da pista, quan-
do houver, caso se trate de uma pista com circulao nos dois
sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de
um s sentido.
Pargrafo nico. Durante a manobra de mudana de dire-
o, o condutor dever ceder passagem aos pedestres e ciclis-
tas, aos veculos que transitem em sentido contrrio pela pista
da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferncia
de passagem.
Art. 39. Nas vias urbanas, a operao de retorno deve-
r ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio
de sinalizao, quer pela existncia de locais apropriados, ou,
ainda, em outros locais que ofeream condies de segurana
e fluidez, observadas as caractersticas da via, do veculo, das
condies meteorolgicas e da movimentao de pedestres
e ciclistas.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 40. O uso de luzes em veculo obedecer s seguintes
determinaes:
I - o condutor manter acesos os faris do veculo, uti-
lizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos tneis
providos de iluminao pblica e nas rodovias; (Redao dada a veculos que tenham o direito de preferncia.
pela Lei n 13.290, de 2016)
II - nas vias no iluminadas o condutor deve usar luz alta,
exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo;
III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e
por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir ou-
tros motoristas, s poder ser utilizada para indicar a inteno
de ultrapassar o veculo que segue frente ou para indicar a
existncia de risco segurana para os veculos que circulam
no sentido contrrio;
IV - o condutor manter acesas pelo menos as luzes de
posio do veculo quando sob chuva forte, neblina ou cer-
rao;
V - O condutor utilizar o pisca-alerta nas seguintes si-
tuaes:
a) em imobilizaes ou situaes de emergncia;
b) quando a regulamentao da via assim o determinar;
VI - durante a noite, em circulao, o condutor manter
acesa a luz de placa;
VII - o condutor manter acesas, noite, as luzes de po-
sio quando o veculo estiver parado para fins de embarque
ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mer-
cadorias.
Pargrafo nico. Os veculos de transporte coletivo re-
gular de passageiros, quando circularem em faixas prprias a
eles destinadas, e os ciclos motorizados devero utilizar-se de
farol de luz baixa durante o dia e a noite.
Art. 41. O condutor de veculo s poder fazer uso de
buzina, desde que em toque breve, nas seguintes situaes:
I - para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar
acidentes;
II - fora das reas urbanas, quando for conveniente ad-
vertir a um condutor que se tem o propsito de ultrapass-lo.
Art. 42. Nenhum condutor dever frear bruscamente seu
veculo, salvo por razes de segurana.
Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor dever ob-
servar constantemente as condies fsicas da via, do veculo
e da carga, as condies meteorolgicas e a intensidade do
trnsito, obedecendo aos limites mximos de velocidade es-
tabelecidos para a via, alm de:
I - no obstruir a marcha normal dos demais veculos em
circulao sem causa justificada, transitando a uma velocidade
anormalmente reduzida;
II - sempre que quiser diminuir a velocidade de seu ve-
culo dever antes certificar-se de que pode faz-lo sem risco
nem inconvenientes para os outros condutores, a no ser que
haja perigo iminente;
III - indicar, de forma clara, com a antecedncia necessria
e a sinalizao devida, a manobra de reduo de velocidade.
Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento,
o condutor do veculo deve demonstrar prudncia especial,
transitando em velocidade moderada, de forma que possa de-
ter seu veculo com segurana para dar passagem a pedestre e
Art. 45. Mesmo que a indicao luminosa do semforo lhe
seja favorvel, nenhum condutor pode entrar em uma inter-
seo se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o
veculo na rea do cruzamento, obstruindo ou impedindo a
passagem do trnsito transversal.
Art. 46. Sempre que for necessria a imobilizao tempo-
rria de um veculo no leito virio, em situao de emergncia,
dever ser providenciada a imediata sinalizao de advertn-
cia, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a para-
da dever restringir-se ao tempo indispensvel para embarque
ou desembarque de passageiros, desde que no interrompa
ou perturbe o fluxo de veculos ou a locomoo de pedestres.
Pargrafo nico. A operao de carga ou descarga ser re-
gulamentada pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre
a via e considerada estacionamento.
Art. 48. Nas paradas, operaes de carga ou descarga e
nos estacionamentos, o veculo dever ser posicionado no
sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e
junto guia da calada (meio-fio), admitidas as excees devi-
damente sinalizadas.
1 Nas vias providas de acostamento, os veculos para-
dos, estacionados ou em operao de carga ou descarga de-
vero estar situados fora da pista de rolamento.
2 O estacionamento dos veculos motorizados de duas
rodas ser feito em posio perpendicular guia da calada
(meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinalizao que
determine outra condio.
3 O estacionamento dos veculos sem abandono do
condutor poder ser feito somente nos locais previstos neste
Cdigo ou naqueles regulamentados por sinalizao espec-
fica.
Art. 49. O condutor e os passageiros no devero abrir
a porta do veculo, deix-la aberta ou descer do veculo sem
antes se certificarem de que isso no constitui perigo para eles
e para outros usurios da via.
Pargrafo nico. O embarque e o desembarque devem
ocorrer sempre do lado da calada, exceto para o condutor.
Art. 50. O uso de faixas laterais de domnio e das reas
adjacentes s estradas e rodovias obedecer s condies de
segurana do trnsito estabelecidas pelo rgo ou entidade
com circunscrio sobre a via.
Art. 51. Nas vias internas pertencentes a condomnios
constitudos por unidades autnomas, a sinalizao de regu-
lamentao da via ser implantada e mantida s expensas do
condomnio, aps aprovao dos projetos pelo rgo ou enti-
dade com circunscrio sobre a via.
9
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 52. Os veculos de trao animal sero conduzidos
pela direita da pista, junto guia da calada (meio-fio) ou
acostamento, sempre que no houver faixa especial a eles
destinada, devendo seus condutores obedecer, no que cou-
ber, s normas de circulao previstas neste Cdigo e s que
vierem a ser fixadas pelo rgo ou entidade com circunscrio
sobre a via.
Art. 53. Os animais isolados ou em grupos s podem cir-
cular nas vias quando conduzidos por um guia, observado o
seguinte:
I - para facilitar os deslocamentos, os rebanhos devero
ser divididos em grupos de tamanho moderado e separados
uns dos outros por espaos suficientes para no obstruir o
trnsito;
II - os animais que circularem pela pista de rolamento de-
vero ser mantidos junto ao bordo da pista.
Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ci-
clomotores s podero circular nas vias:
I - utilizando capacete de segurana, com viseira ou cu-
los protetores;
II - segurando o guidom com as duas mos;
III - usando vesturio de proteo, de acordo com as es-
pecificaes do CONTRAN.
Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ci-
clomotores s podero ser transportados:
I - utilizando capacete de segurana;
II - em carro lateral acoplado aos veculos ou em assento
suplementar atrs do condutor;
III - usando vesturio de proteo, de acordo com as es-
pecificaes do CONTRAN.
Art. 56. (VETADO).
Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela di-
reita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da
faixa mais direita ou no bordo direito da pista sempre que
no houver acostamento ou faixa prpria a eles destinada,
proibida a sua circulao nas vias de trnsito rpido e sobre as
caladas das vias urbanas.
Pargrafo nico. Quando uma via comportar duas ou mais
faixas de trnsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo
de outro tipo de veculo, os ciclomotores devero circular pela
faixa adjacente da direita.
Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a
circulao de bicicletas dever ocorrer, quando no houver
ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando no for poss-
vel a utilizao destes, nos bordos da pista de rolamento, no
mesmo sentido de circulao regulamentado para a via, com
preferncia sobre os veculos automotores.
Pargrafo nico. A autoridade de trnsito com circunscri-
o sobre a via poder autorizar a circulao de bicicletas no
sentido contrrio ao fluxo dos veculos automotores, desde
que dotado o trecho com ciclofaixa.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado
pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via, ser
permitida a circulao de bicicletas nos passeios.
10
Art. 60. As vias abertas circulao, de acordo com sua
utilizao, classificam-se em:
I - vias urbanas:
a) via de trnsito rpido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
Art. 61. A velocidade mxima permitida para a via ser
indicada por meio de sinalizao, obedecidas suas caracters-
ticas tcnicas e as condies de trnsito.
1 Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velo-
cidade mxima ser de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilmetros por hora, nas vias de trnsito r-
pido:
b) sessenta quilmetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilmetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilmetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias de pista dupla: (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
1. 110 km/h (cento e dez quilmetros por hora) para au-
tomveis, camionetas e motocicletas; (Redao dada pela Lei
n 13.281, de 2016) (Vigncia)
2. 90 km/h (noventa quilmetros por hora) para os de-
mais veculos; (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016) (Vi-
gncia)
3. (revogado); (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
(Vigncia)
b) nas rodovias de pista simples: (Redao dada pela Lei
n 13.281, de 2016) (Vigncia)
1. 100 km/h (cem quilmetros por hora) para automveis,
camionetas e motocicletas (Includo pela Lei n 13.281, de
2016) (Vigncia)
2. 90 km/h (noventa quilmetros por hora) para os de-
mais veculos; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016) (Vigncia)
c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilmetros por hora).
(Includo pela Lei n 13.281, de 2016) (Vigncia).
2 O rgo ou entidade de trnsito ou rodovirio com
circunscrio sobre a via poder regulamentar, por meio de
sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas esta-
belecidas no pargrafo anterior.
Art. 62. A velocidade mnima no poder ser inferior
metade da velocidade mxima estabelecida, respeitadas as
condies operacionais de trnsito e da via.
Art. 63. (VETADO).
Art. 64. As crianas com idade inferior a dez anos devem
ser transportadas nos bancos traseiros, salvo excees regula-
mentadas pelo CONTRAN.
Art. 65. obrigatrio o uso do cinto de segurana para
condutor e passageiros em todas as vias do territrio nacio-
nal, salvo em situaes regulamentadas pelo CONTRAN.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 66. (VETADO).
Art. 67. As provas ou competies desportivas, inclusive
seus ensaios, em via aberta circulao, s podero ser rea-
lizadas mediante prvia permisso da autoridade de trnsito
com circunscrio sobre a via e dependero de:
I - autorizao expressa da respectiva confederao des-
portiva ou de entidades estaduais a ela filiadas;
II - cauo ou fiana para cobrir possveis danos materiais
via;
III - contrato de seguro contra riscos e acidentes em favor
de terceiros;
IV - prvio recolhimento do valor correspondente aos
custos operacionais em que o rgo ou entidade permissio-
nria incorrer.
Pargrafo nico. A autoridade com circunscrio sobre a
via arbitrar os valores mnimos da cauo ou fiana e do con-
trato de seguro.
CAPTULO III-A
DA CONDUO DE VECULOS POR MOTORISTAS
PROFISSIONAIS
Art. 67-A. O disposto neste Captulo aplica-se aos moto-
ristas profissionais: (Redao dada pela Lei n 13.103, de 2015)
(Vigncia)
I - de transporte rodovirio coletivo de passageiros; (In-
cludo pela Lei n 13.103, de 2015)
II - de transporte rodovirio de cargas. (Includo pela Lei
n 13.103, de 2015)
1o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
2o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
3o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
4o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
5o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
6o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
7o (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
8o (VETADO). (Includo Lei n 12.619, de 2012) (Vign-
cia)
Art 67-B. VETADO). (Includo Lei n 12.619, de 2012) (Vi-
gncia)
Art. 67-C. vedado ao motorista profissional dirigir por
mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veculos de trans-
porte rodovirio coletivo de passageiros ou de transporte ro-
dovirio de cargas. (Redao dada pela Lei n 13.103, de 2015)
1o Sero observados 30 (trinta) minutos para descan-
so dentro de cada 6 (seis) horas na conduo de veculo de
transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e
o do tempo de direo desde que no ultrapassadas 5 (cinco)
horas e meia contnuas no exerccio da conduo. (Includo
pela Lei n 13.103, de 2015)
1o-A. Sero observados 30 (trinta) minutos para descan-
so a cada 4 (quatro) horas na conduo de veculo rodovirio
de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do
tempo de direo. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
2o Em situaes excepcionais de inobservncia justifi-
cada do tempo de direo, devidamente registradas, o tempo
de direo poder ser elevado pelo perodo necessrio para
que o condutor, o veculo e a carga cheguem a um lugar que
oferea a segurana e o atendimento demandados, desde que
no haja comprometimento da segurana rodoviria. (Inclu-
do pela Lei n 13.103, de 2015) (Vigncia)
3o O condutor obrigado, dentro do perodo de 24
(vinte e quatro) horas, a observar o mnimo de 11 (onze) ho-
ras de descanso, que podem ser fracionadas, usufrudas no
veculo e coincidir com os intervalos mencionados no 1o,
observadas no primeiro perodo 8 (oito) horas ininterruptas
de descanso. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
4o Entende-se como tempo de direo ou de conduo
apenas o perodo em que o condutor estiver efetivamente ao
volante, em curso entre a origem e o destino. (Includo pela
Lei n 13.103, de 2015)
5o Entende-se como incio de viagem a partida do ve-
culo na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando-
se como sua continuao as partidas nos dias subsequentes
at o destino. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015) 6o O
condutor somente iniciar uma viagem aps o cumprimento
integral do intervalo de descanso previsto no 3o deste arti-
go. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
7o Nenhum transportador de cargas ou coletivo de
passageiros, embarcador, consignatrio de cargas, operador
de terminais de carga, operador de transporte multimodal de
cargas ou agente de cargas ordenar a qualquer motorista
a seu servio, ainda que subcontratado, que conduza veculo
referido no caput sem a observncia do disposto no 6o. (In-
cludo pela Lei n 13.103, de 2015)
Art. 67-D. (VETADO). (Includo Lei n 12.619, de 2012)
Art. 67-E. O motorista profissional responsvel por con-
trolar e registrar o tempo de conduo estipulado no art. 67-
C, com vistas sua estrita observncia. (Includo pela Lei n
13.103, de 2015)
1o A no observncia dos perodos de descanso estabe-
lecidos no art. 67-C sujeitar o motorista profissional s pena-
lidades da decorrentes, previstas neste Cdigo. (Includo pela
Lei n 13.103, de 2015)
2o O tempo de direo ser controlado mediante re-
gistrador instantneo inaltervel de velocidade e tempo e, ou
por meio de anotao em dirio de bordo, ou papeleta ou
ficha de trabalho externo, ou por meios eletrnicos instalados
no veculo, conforme norma do Contran. (Includo pela Lei n
13.103, de 2015)
3o O equipamento eletrnico ou registrador dever fun-
cionar de forma independente de qualquer interferncia do
condutor, quanto aos dados registrados. (Includo pela Lei n
13.103, de 2015)
4o A guarda, a preservao e a exatido das informa-
es contidas no equipamento registrador instantneo inal-
tervel de velocidade e de tempo so de responsabilidade do
condutor. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
11
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO IV
DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VECULOS NO MO-
TORIZADOS
Art. 68. assegurada ao pedestre a utilizao dos pas-
seios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acos-
tamentos das vias rurais para circulao, podendo a autori-
dade competente permitir a utilizao de parte da calada
para outros fins, desde que no seja prejudicial ao fluxo de
pedestres.
1 O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equi-
para-se ao pedestre em direitos e deveres.
2 Nas reas urbanas, quando no houver passeios ou
quando no for possvel a utilizao destes, a circulao de
pedestres na pista de rolamento ser feita com prioridade so-
bre os veculos, pelos bordos da pista, em fila nica, exceto
em locais proibidos pela sinalizao e nas situaes em que a
segurana ficar comprometida.
3 Nas vias rurais, quando no houver acostamento
ou quando no for possvel a utilizao dele, a circulao de
pedestres, na pista de rolamento, ser feita com prioridade
sobre os veculos, pelos bordos da pista, em fila nica, em sen-
tido contrrio ao deslocamento de veculos, exceto em locais
proibidos pela sinalizao e nas situaes em que a segurana
ficar comprometida.
4 (VETADO).
5 Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte
a serem construdas, dever ser previsto passeio destinado
circulao dos pedestres, que no devero, nessas condies,
usar o acostamento.
6 Onde houver obstruo da calada ou da passagem
para pedestres, o rgo ou entidade com circunscrio sobre
a via dever assegurar a devida sinalizao e proteo para
circulao de pedestres.
Art. 69. Para cruzar a pista de rolamento o pedestre toma-
r precaues de segurana, levando em conta, principalmen-
te, a visibilidade, a distncia e a velocidade dos veculos, utili-
zando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre
que estas existirem numa distncia de at cinquenta metros
dele, observadas as seguintes disposies:
I - onde no houver faixa ou passagem, o cruzamento da
via dever ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo;
II - para atravessar uma passagem sinalizada para pedes-
tres ou delimitada por marcas sobre a pista:
a) onde houver foco de pedestres, obedecer s indicaes
das luzes;
b) onde no houver foco de pedestres, aguardar que o
semforo ou o agente de trnsito interrompa o fluxo de ve-
culos;
III - nas intersees e em suas proximidades, onde no
existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a
via na continuao da calada, observadas as seguintes nor-
mas:
a) no devero adentrar na pista sem antes se certificar de
que podem faz-lo sem obstruir o trnsito de veculos;
b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres
no devero aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar
sobre ela sem necessidade.
12
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via
sobre as faixas delimitadas para esse fim tero prioridade de
passagem, exceto nos locais com sinalizao semafrica, onde
devero ser respeitadas as disposies deste Cdigo.
Pargrafo nico. Nos locais em que houver sinalizao
semafrica de controle de passagem ser dada preferncia
aos pedestres que no tenham concludo a travessia, mesmo
em caso de mudana do semforo liberando a passagem dos
veculos.
Art. 71. O rgo ou entidade com circunscrio sobre a
via manter, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pe-
destres em boas condies de visibilidade, higiene, segurana
e sinalizao.
CAPTULO V
DO CIDADO
Art. 72. Todo cidado ou entidade civil tem o direito de
solicitar, por escrito, aos rgos ou entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito, sinalizao, fiscalizao e implantao de
equipamentos de segurana, bem como sugerir alteraes
em normas, legislao e outros assuntos pertinentes a este
Cdigo.
Art. 73. Os rgos ou entidades pertencentes ao Sistema
Nacional de Trnsito tm o dever de analisar as solicitaes
e responder, por escrito, dentro de prazos mnimos, sobre a
possibilidade ou no de atendimento, esclarecendo ou jus-
tificando a anlise efetuada, e, se pertinente, informando ao
solicitante quando tal evento ocorrer.
Pargrafo nico. As campanhas de trnsito devem escla-
recer quais as atribuies dos rgos e entidades pertencen-
tes ao Sistema Nacional de Trnsito e como proceder a tais
solicitaes.
CAPTULO VI
DA EDUCAO PARA O TRNSITO
Art. 74. A educao para o trnsito direito de todos e
constitui dever prioritrio para os componentes do Sistema
Nacional de Trnsito.
1 obrigatria a existncia de coordenao educacio-
nal em cada rgo ou entidade componente do Sistema Na-
cional de Trnsito.
2 Os rgos ou entidades executivos de trnsito de-
vero promover, dentro de sua estrutura organizacional ou
mediante convnio, o funcionamento de Escolas Pblicas de
Trnsito, nos moldes e padres estabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 75. O CONTRAN estabelecer, anualmente, os temas
e os cronogramas das campanhas de mbito nacional que de-
vero ser promovidas por todos os rgos ou entidades do
Sistema Nacional de Trnsito, em especial nos perodos refe-
rentes s frias escolares, feriados prolongados e Semana
Nacional de Trnsito.
1 Os rgos ou entidades do Sistema Nacional de Trn-
sito devero promover outras campanhas no mbito de sua
circunscrio e de acordo com as peculiaridades locais.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 As campanhas de que trata este artigo so de car-
ter permanente, e os servios de rdio e difuso sonora de
sons e imagens explorados pelo poder pblico so obrigados
a difundi-las gratuitamente, com a frequncia recomendada
pelos rgos competentes do Sistema Nacional de Trnsito.
Art. 76. A educao para o trnsito ser promovida na
pr-escola e nas escolas de 1, 2 e 3 graus, por meio de pla-
nejamento e aes coordenadas entre os rgos e entidades
do Sistema Nacional de Trnsito e de Educao, da Unio, dos
Estados, do Distrito Federal e dos Municpios, nas respectivas
reas de atuao.
Pargrafo nico. Para a finalidade prevista neste artigo, o
Ministrio da Educao e do Desporto, mediante proposta do
CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasi-
leiras, diretamente ou mediante convnio, promover:
I - a adoo, em todos os nveis de ensino, de um curr-
culo interdisciplinar com contedo programtico sobre segu-
rana de trnsito;
II - a adoo de contedos relativos educao para o gens, bem como os procedimentos envolvidos na respectiva
trnsito nas escolas de formao para o magistrio e o treina-
mento de professores e multiplicadores;
III - a criao de corpos tcnicos interprofissionais para
levantamento e anlise de dados estatsticos relativos ao trn-
sito;
IV - a elaborao de planos de reduo de acidentes de
trnsito junto aos ncleos interdisciplinares universitrios de
trnsito, com vistas integrao universidades-sociedade na
rea de trnsito.
Art. 77. No mbito da educao para o trnsito caber
ao Ministrio da Sade, mediante proposta do CONTRAN,
estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a se-
rem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente de
trnsito.
Pargrafo nico. As campanhas tero carter permanente
por intermdio do Sistema nico de Sade - SUS, sendo in-
tensificadas nos perodos e na forma estabelecidos no art. 76.
Art. 77-A. So assegurados aos rgos ou entidades com-
ponentes do Sistema Nacional de Trnsito os mecanismos
institudos nos arts. 77-B a 77-E para a veiculao de mensa-
gens educativas de trnsito em todo o territrio nacional, em
carter suplementar s campanhas previstas nos arts. 75 e 77.
Art. 77-B. Toda pea publicitria destinada divulgao
ou promoo, nos meios de comunicao social, de produto
oriundo da indstria automobilstica ou afim, incluir, obriga-
toriamente, mensagem educativa de trnsito a ser conjunta-
mente veiculada.
1o Para os efeitos dos arts. 77-A a 77-E, consideram-se
produtos oriundos da indstria automobilstica ou afins:
I os veculos rodovirios automotores de qualquer esp-
cie, includos os de passageiros e os de carga;
II os componentes, as peas e os acessrios utilizados
nos veculos mencionados no inciso I.
2o O disposto no caput deste artigo aplica-se propa-
ganda de natureza comercial, veiculada por iniciativa do fabri-
cante do produto, em qualquer das seguintes modalidades:
I rdio;
II televiso;
III jornal;
IV revista;
V outdoor.
3o Para efeito do disposto no 2o, equiparam-se ao fa-
bricante o montador, o encarroador, o importador e o reven-
dedor autorizado dos veculos e demais produtos discrimina-
dos no 1o deste artigo.
Art. 77-C. Quando se tratar de publicidade veiculada
em outdoor instalado margem de rodovia, dentro ou fora
da respectiva faixa de domnio, a obrigao prevista no art.
77-B estende-se propaganda de qualquer tipo de produ-
to e anunciante, inclusive quela de carter institucional ou
eleitoral.
Art. 77-D. O Conselho Nacional de Trnsito (Contran) es-
pecificar o contedo e o padro de apresentao das mensa-
veiculao, em conformidade com as diretrizes fixadas para
as campanhas educativas de trnsito a que se refere o art. 75.
Art. 77-E. A veiculao de publicidade feita em desacordo
com as condies fixadas nos arts. 77-A a 77-D constitui infra-
o punvel com as seguintes sanes:
I advertncia por escrito;
II suspenso, nos veculos de divulgao da publicidade,
de qualquer outra propaganda do produto, pelo prazo de at
60 (sessenta) dias;
III - multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete
reais) a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais), co-
brada do dobro at o quntuplo em caso de reincidncia. (Re-
dao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
1o As sanes sero aplicadas isolada ou cumulativa-
mente, conforme dispuser o regulamento.
2o Sem prejuzo do disposto no caput deste artigo, qual-
quer infrao acarretar a imediata suspenso da veiculao
da pea publicitria at que sejam cumpridas as exigncias
fixadas nos arts. 77-A a 77-D.
Art. 78. Os Ministrios da Sade, da Educao e do Des-
porto, do Trabalho, dos Transportes e da Justia, por interm-
dio do CONTRAN, desenvolvero e implementaro programas
destinados preveno de acidentes.
Pargrafo nico. O percentual de dez por cento do total
dos valores arrecadados destinados Previdncia Social, do
Prmio do Seguro Obrigatrio de Danos Pessoais causados
por Veculos Automotores de Via Terrestre - DPVAT, de que
trata a Lei n 6.194, de 19 de dezembro de 1974, sero repas-
sados mensalmente ao Coordenador do Sistema Nacional de
Trnsito para aplicao exclusiva em programas de que trata
este artigo.
Art. 79. Os rgos e entidades executivos de trnsito po-
dero firmar convnio com os rgos de educao da Unio,
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios, objetivando
o cumprimento das obrigaes estabelecidas neste captulo.
13
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO VII
DA SINALIZAO DE TRNSITO
Art. 80. Sempre que necessrio, ser colocada ao longo da
via, sinalizao prevista neste Cdigo e em legislao comple-
mentar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utiliza-
o de qualquer outra.
1 A sinalizao ser colocada em posio e condies
que a tornem perfeitamente visvel e legvel durante o dia e a
noite, em distncia compatvel com a segurana do trnsito,
conforme normas e especificaes do CONTRAN.
2 O CONTRAN poder autorizar, em carter experi-
mental e por perodo prefixado, a utilizao de sinalizao no
prevista neste Cdigo.
3 A responsabilidade pela instalao da sinalizao nas
vias internas pertencentes aos condomnios constitudos por
unidades autnomas e nas vias e reas de estacionamento de
estabelecimentos privados de uso coletivo de seu propriet-
rio. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016).
Art. 81. Nas vias pblicas e nos imveis proibido colocar
luzes, publicidade, inscries, vegetao e mobilirio que pos-
sam gerar confuso, interferir na visibilidade da sinalizao e
comprometer a segurana do trnsito.
Art. 82. proibido afixar sobre a sinalizao de trnsito
e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de
publicidade, inscries, legendas e smbolos que no se rela-
cionem com a mensagem da sinalizao.
Art. 83. A afixao de publicidade ou de quaisquer le-
gendas ou smbolos ao longo das vias condiciona-se prvia
aprovao do rgo ou entidade com circunscrio sobre a
via.
Art. 84. O rgo ou entidade de trnsito com circunscri-
o sobre a via poder retirar ou determinar a imediata reti-
rada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da
sinalizao viria e a segurana do trnsito, com nus para
quem o tenha colocado.
Art. 85. Os locais destinados pelo rgo ou entidade de
trnsito com circunscrio sobre a via travessia de pedestres
devero ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas
no leito da via.
Art. 86. Os locais destinados a postos de gasolina, ofici-
nas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo devero ter
suas entradas e sadas devidamente identificadas, na forma
regulamentada pelo CONTRAN.
Art. 86-A. As vagas de estacionamento regulamentado de
que trata o inciso XVII do art. 181 desta Lei devero ser sina-
lizadas com as respectivas placas indicativas de destinao e
com placas informando os dados sobre a infrao por esta-
cionamento indevido. (Includo pela Lei n 13.146, de 2015)
14
Art. 87. Os sinais de trnsito classificam-se em:
I - verticais;
II - horizontais;
III - dispositivos de sinalizao auxiliar;
IV - luminosos;
V - sonoros;
VI - gestos do agente de trnsito e do condutor.
Art. 88. Nenhuma via pavimentada poder ser entregue
aps sua construo, ou reaberta ao trnsito aps a realizao
de obras ou de manuteno, enquanto no estiver devidamen-
te sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as
condies adequadas de segurana na circulao.
Pargrafo nico. Nas vias ou trechos de vias em obras de-
ver ser afixada sinalizao especfica e adequada.
Art. 89. A sinalizao ter a seguinte ordem de prevalncia:
I - as ordens do agente de trnsito sobre as normas de
circulao e outros sinais;
II - as indicaes do semforo sobre os demais sinais;
III - as indicaes dos sinais sobre as demais normas de
trnsito.
Art. 90. No sero aplicadas as sanes previstas neste
Cdigo por inobservncia sinalizao quando esta for insufi-
ciente ou incorreta.
1 O rgo ou entidade de trnsito com circunscrio
sobre a via responsvel pela implantao da sinalizao, res-
pondendo pela sua falta, insuficincia ou incorreta colocao.
2 O CONTRAN editar normas complementares no que
se refere interpretao, colocao e uso da sinalizao.
CAPTULO VIII
DA ENGENHARIA DE TRFEGO, DA OPERAO, DA FISCA-
LIZAO E DO POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO
Art. 91. O CONTRAN estabelecer as normas e regulamen-
tos a serem adotados em todo o territrio nacional quando
da implementao das solues adotadas pela Engenharia de
Trfego, assim como padres a serem praticados por todos os
rgos e entidades do Sistema Nacional de Trnsito.
Art. 92. (VETADO).
Art. 93. Nenhum projeto de edificao que possa transfor-
mar-se em polo atrativo de trnsito poder ser aprovado sem
prvia anuncia do rgo ou entidade com circunscrio sobre
a via e sem que do projeto conste rea para estacionamento e
indicao das vias de acesso adequadas.
Art. 94. Qualquer obstculo livre circulao e segurana
de veculos e pedestres, tanto na via quanto na calada, caso
no possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sina-
lizado.
Pargrafo nico. proibida a utilizao das ondulaes
transversais e de sonorizadores como redutores de velocida-
de, salvo em casos especiais definidos pelo rgo ou entidade
competente, nos padres e critrios estabelecidos pelo CON-
TRAN.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar 6 - caminho;

ou interromper a livre circulao de veculos e pedestres, ou 7 - reboque ou semi-reboque;
colocar em risco sua segurana, ser iniciada sem permisso 8 - carroa;
prvia do rgo ou entidade de trnsito com circunscrio so- 9 - carro-de-mo;
bre a via. c) misto:
1 A obrigao de sinalizar do responsvel pela execu- 1 - camioneta;
o ou manuteno da obra ou do evento. 2 - utilitrio;
2 Salvo em casos de emergncia, a autoridade de trn- 3 - outros;
sito com circunscrio sobre a via avisar a comunidade, por d) de competio;
intermdio dos meios de comunicao social, com quarenta e) de trao:
e oito horas de antecedncia, de qualquer interdio da via, 1 - caminho-trator;
indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados. 2 - trator de rodas;
3 O descumprimento do disposto neste artigo ser pu- 3 - trator de esteiras;
nido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta e cinco 4 - trator misto;
centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e oito reais e
f) especial;
dez centavos), independentemente das cominaes cveis e
g) de coleo;
penais cabveis, alm de multa diria no mesmo valor at a re-
III - quanto categoria:
gularizao da situao, a partir do prazo final concedido pela
a) oficial;
autoridade de trnsito, levando-se em considerao a dimen-
b) de representao diplomtica, de reparties consula-
so da obra ou do evento e o prejuzo causado ao trnsito.
(Redao pela Lei n 13.281, de 2016) res de carreira ou organismos internacionais acreditados junto
4 Ao servidor pblico responsvel pela inobservncia ao Governo brasileiro;
de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, c) particular;
a autoridade de trnsito aplicar multa diria na base de cin- d) de aluguel;
quenta por cento do dia de vencimento ou remunerao de- e) de aprendizagem.
vida enquanto permanecer a irregularidade.
Art. 97. As caractersticas dos veculos, suas especificaes
CAPTULO IX bsicas, configurao e condies essenciais para registro, li-
DOS VECULOS cenciamento e circulao sero estabelecidas pelo CONTRAN,
Seo I em funo de suas aplicaes.
Disposies Gerais
Art. 98. Nenhum proprietrio ou responsvel poder, sem
Art. 96. Os veculos classificam-se em: prvia autorizao da autoridade competente, fazer ou orde-
I - quanto trao: nar que sejam feitas no veculo modificaes de suas caracte-
a) automotor; rsticas de fbrica.
b) eltrico; Pargrafo nico. Os veculos e motores novos ou usados
c) de propulso humana; que sofrerem alteraes ou converses so obrigados a aten-
d) de trao animal; der aos mesmos limites e exigncias de emisso de poluentes
e) reboque ou semi-reboque; e rudo previstos pelos rgos ambientais competentes e pelo
II - quanto espcie: CONTRAN, cabendo entidade executora das modificaes
a) de passageiros: e ao proprietrio do veculo a responsabilidade pelo cumpri-
1 - bicicleta; mento das exigncias.
2 - ciclomotor;
3 - motoneta;
Art. 99. Somente poder transitar pelas vias terrestres o
4 - motocicleta;
veculo cujo peso e dimenses atenderem aos limites estabe-
5 - triciclo;
lecidos pelo CONTRAN.
6 - quadriciclo;
1 O excesso de peso ser aferido por equipamento de
7 - automvel;
8 - micronibus; pesagem ou pela verificao de documento fiscal, na forma
9 - nibus; estabelecida pelo CONTRAN.
10 - bonde; 2 Ser tolerado um percentual sobre os limites de peso
11 - reboque ou semi-reboque; bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veculos su-
12 - charrete; perfcie das vias, quando aferido por equipamento, na forma
b) de carga: estabelecida pelo CONTRAN.
1 - motoneta; 3 Os equipamentos fixos ou mveis utilizados na pesa-
2 - motocicleta; gem de veculos sero aferidos de acordo com a metodologia
3 - triciclo; e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o
4 - quadriciclo; rgo ou entidade de metrologia legal.
5 - caminhonete;

15
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 100. Nenhum veculo ou combinao de veculos po-
der transitar com lotao de passageiros, com peso bruto
total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo,
superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capaci-
dade mxima de trao da unidade tratora.
Pargrafo nico. O CONTRAN regulamentar o uso de
pneus extralargos, definindo seus limites de peso.
Art. 101. Ao veculo ou combinao de veculos utilizado
no transporte de carga indivisvel, que no se enquadre nos
limites de peso e dimenses estabelecidos pelo CONTRAN,
poder ser concedida, pela autoridade com circunscrio so-
bre a via, autorizao especial de trnsito, com prazo certo,
vlida para cada viagem, atendidas as medidas de segurana
consideradas necessrias.
1 Os veculos de transporte coletivo de passageiros
podero ser dotados de pneus extralargos. (Includo pela Lei
n 13.281, de 2016)
2 O Contran regulamentar o uso de pneus extralargos
para os demais veculos. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
3 permitida a fabricao de veculos de transporte em p;
de passageiros de at 15 m (quinze metros) de comprimento
na configurao de chassi 8x2. (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
Art. 102. O veculo de carga dever estar devidamente
equipado quando transitar, de modo a evitar o derramamento
da carga sobre a via.
Pargrafo nico. O CONTRAN fixar os requisitos mni-
mos e a forma de proteo das cargas de que trata este artigo,
de acordo com a sua natureza.
Seo II
Da Segurana dos Veculos
Art. 103. O veculo s poder transitar pela via quando
atendidos os requisitos e condies de segurana estabeleci-
dos neste Cdigo e em normas do CONTRAN.
1 Os fabricantes, os importadores, os montadores e os
encarroadores de veculos devero emitir certificado de se-
gurana, indispensvel ao cadastramento no RENAVAM, nas
condies estabelecidas pelo CONTRAN.
2 O CONTRAN dever especificar os procedimentos e
a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os
montadores e os encarroadores comprovem o atendimen-
to aos requisitos de segurana veicular, devendo, para isso,
manter disponveis a qualquer tempo os resultados dos testes
e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legis-
lao de segurana veicular.
Art. 104. Os veculos em circulao tero suas condies artigo ser progressivamente incorporada aos novos projetos de
de segurana, de controle de emisso de gases poluentes e
de rudo avaliadas mediante inspeo, que ser obrigatria,
na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para
os itens de segurana e pelo CONAMA para emisso de gases
poluentes e rudo.
1 (VETADO).
2 (VETADO).
3 (VETADO).
4 (VETADO).
16
5 Ser aplicada a medida administrativa de reteno
aos veculos reprovados na inspeo de segurana e na de emis-
so de gases poluentes e rudo.
6 Estaro isentos da inspeo de que trata o caput, du-
rante 3 (trs) anos a partir do primeiro licenciamento, os veculos
novos classificados na categoria particular, com capacidade para
at 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas caracters-
ticas originais de fbrica e no se envolvam em acidente de trn-
sito com danos de mdia ou grande monta. (Includo pela Lei n
13.281, de 2016)
7 Para os demais veculos novos, o perodo de que trata
o 6 ser de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas carac-
tersticas originais de fbrica e no se envolvam em acidente de
trnsito com danos de mdia ou grande monta. (Includo pela Lei
n 13.281, de 2016)
Art. 105. So equipamentos obrigatrios dos veculos, entre
outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurana, conforme regulamentao especfica
do CONTRAN, com exceo dos veculos destinados ao trans-
porte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar
II - para os veculos de transporte e de conduo escolar, os
de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de
carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e
trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantneo
inaltervel de velocidade e tempo;
III - encosto de cabea, para todos os tipos de veculos auto-
motores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
IV - (VETADO);
V - dispositivo destinado ao controle de emisso de gases
poluentes e de rudo, segundo normas estabelecidas pelo CON-
TRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalizao noturna
dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do
lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de reteno - air bag frontal
para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
1 O CONTRAN disciplinar o uso dos equipamentos obri-
gatrios dos veculos e determinar suas especificaes tcnicas.
2 Nenhum veculo poder transitar com equipamento ou
acessrio proibido, sendo o infrator sujeito s penalidades e me-
didas administrativas previstas neste Cdigo.
3 Os fabricantes, os importadores, os montadores, os en-
carroadores de veculos e os revendedores devem comercializar
os seus veculos com os equipamentos obrigatrios definidos
neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.
4 O CONTRAN estabelecer o prazo para o atendimento
do disposto neste artigo.
5o A exigncia estabelecida no inciso VII do caput deste
automveis e dos veculos deles derivados, fabricados, impor-
tados, montados ou encarroados, a partir do 1o (primeiro) ano
aps a definio pelo Contran das especificaes tcnicas perti-
nentes e do respectivo cronograma de implantao e a partir do
5o (quinto) ano, aps esta definio, para os demais automveis
zero quilmetro de modelos ou projetos j existentes e veculos
deles derivados.
6o A exigncia estabelecida no inciso VII do caput deste
artigo no se aplica aos veculos destinados exportao.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 106. No caso de fabricao artesanal ou de modifi-
cao de veculo ou, ainda, quando ocorrer substituio de
equipamento de segurana especificado pelo fabricante, ser
exigido, para licenciamento e registro, certificado de segu-
rana expedido por instituio tcnica credenciada por rgo
ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada
pelo CONTRAN.
Art. 107. Os veculos de aluguel, destinados ao transporte
individual ou coletivo de passageiros, devero satisfazer, alm
das exigncias previstas neste Cdigo, s condies tcnicas e
aos requisitos de segurana, higiene e conforto estabelecidos
pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a
explorao dessa atividade.
Art. 108. Onde no houver linha regular de nibus, a auto-
ridade com circunscrio sobre a via poder autorizar, a ttulo
precrio, o transporte de passageiros em veculo de carga ou
misto, desde que obedecidas as condies de segurana esta-
belecidas neste Cdigo e pelo CONTRAN.
Pargrafo nico. A autorizao citada no caput no po-
der exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autorida-
de pblica responsvel dever implantar o servio regular de
transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a
legislao pertinente e com os dispositivos deste Cdigo.
Art. 109. O transporte de carga em veculos destinados
ao transporte de passageiros s pode ser realizado de acordo
com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
Art. 110. O veculo que tiver alterada qualquer de suas ca-
ractersticas para competio ou finalidade anloga s poder
circular nas vias pblicas com licena especial da autoridade
de trnsito, em itinerrio e horrio fixados.
Art. 111. vedado, nas reas envidraadas do veculo:
I - (VETADO).
II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos
veculos em movimento, salvo nos que possuam espelhos re-
trovisores em ambos os lados.
III - aposio de inscries, pelculas refletivas ou no, pai-
nis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segu-
rana do veculo, na forma de regulamentao do CONTRAN.
Pargrafo nico. proibido o uso de inscrio de carter
publicitrio ou qualquer outra que possa desviar a ateno
dos condutores em toda a extenso do para-brisa e da tra-
seira dos veculos, salvo se no colocar em risco a segurana
do trnsito.
Art. 112. (Revogado).
Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroa-
doras e fabricantes de veculos e autopeas so responsveis
civil e criminalmente por danos causados aos usurios, a ter-
ceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de
projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utiliza-
dos na sua fabricao.
Seo III
Da Identificao do Veculo
Art. 114. O veculo ser identificado obrigatoriamente por
caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzi-
dos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.
1 A gravao ser realizada pelo fabricante ou monta-
dor, de modo a identificar o veculo, seu fabricante e as suas
caractersticas, alm do ano de fabricao, que no poder
ser alterado.
2 As regravaes, quando necessrias, dependero
de prvia autorizao da autoridade executiva de trnsito e
somente sero processadas por estabelecimento por ela cre-
denciado, mediante a comprovao de propriedade do ve-
culo, mantida a mesma identificao anterior, inclusive o ano
de fabricao.
3 Nenhum proprietrio poder, sem prvia permisso
da autoridade executiva de trnsito, fazer, ou ordenar que se
faa, modificaes da identificao de seu veculo.
Art. 115. O veculo ser identificado externamente por
meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua
estrutura, obedecidas as especificaes e modelos estabeleci-
dos pelo CONTRAN.
1 Os caracteres das placas sero individualizados para
cada veculo e o acompanharo at a baixa do registro, sendo
vedado seu reaproveitamento.
2 As placas com as cores verde e amarela da Bandeira
Nacional sero usadas somente pelos veculos de representa-
o pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da Repblica,
dos Presidentes do Senado Federal e da Cmara dos Deputa-
dos, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Fe-
deral, dos Ministros de Estado, do Advogado-Geral da Unio
e do Procurador-Geral da Repblica.
3 Os veculos de representao dos Presidentes dos
Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secretrios
Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembleias Le-
gislativas, das Cmaras Municipais, dos Presidentes dos Tri-
bunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe
do Ministrio Pblico e ainda dos Oficiais Generais das Foras
Armadas tero placas especiais, de acordo com os modelos
estabelecidos pelo CONTRAN.
4o Os aparelhos automotores destinados a puxar ou a
arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar traba-
lhos de construo ou de pavimentao so sujeitos ao regis-
tro na repartio competente, se transitarem em via pblica,
dispensados o licenciamento e o emplacamento. (Redao
dada pela Lei n 13.154, de 2015).
4o-A. Os tratores e demais aparelhos automotores des-
tinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrcola ou a execu-
tar trabalhos agrcolas, desde que facultados a transitar em via
pblica, so sujeitos ao registro nico, sem nus, em cadastro
especfico do Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abasteci-
mento, acessvel aos componentes do Sistema Nacional de
Trnsito. (Redao dada pela Lei n 13.154, de 2015)
5 O disposto neste artigo no se aplica aos veculos de
uso blico.
6 Os veculos de duas ou trs rodas so dispensados
da placa dianteira.
17
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
7o Excepcionalmente, mediante autorizao especfica e
fundamentada das respectivas corregedorias e com a devida
comunicao aos rgos de trnsito competentes, os veculos
utilizados por membros do Poder Judicirio e do Ministrio
Pblico que exeram competncia ou atribuio criminal po-
dero temporariamente ter placas especiais, de forma a im-
pedir a identificao de seus usurios especficos, na forma
de regulamento a ser emitido, conjuntamente, pelo Conselho
Nacional de Justia - CNJ, pelo Conselho Nacional do Minis-
trio Pblico - CNMP e pelo Conselho Nacional de Trnsito
- CONTRAN.
8o Os veculos artesanais utilizados para trabalho agr-
cola ( jericos), para efeito do registro de que trata o 4o-A,
ficam dispensados da exigncia prevista no art. 106. (Includo
pela Lei n 13.154, de 2015)
9 As placas que possurem tecnologia que permita a
identificao do veculo ao qual esto atreladas so dispen-
sadas da utilizao do lacre previsto no caput, na forma a ser
regulamentada pelo Contran. (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
Art. 116. Os veculos de propriedade da Unio, dos Es-
tados e do Distrito Federal, devidamente registrados e licen-
ciados, somente quando estritamente usados em servio re-
servado de carter policial, podero usar placas particulares,
obedecidos os critrios e limites estabelecidos pela legislao
que regulamenta o uso de veculo oficial.
Art. 117. Os veculos de transporte de carga e os coletivos
de passageiros devero conter, em local facilmente visvel, a
inscrio indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do
peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade mxima de
trao (CMT) e de sua lotao, vedado o uso em desacordo
com sua classificao.
CAPTULO X
DOS VECULOS EM CIRCULAO INTERNACIONAL
Art. 118. A circulao de veculo no territrio nacional, in-
dependentemente de sua origem, em trnsito entre o Brasil e
os pases com os quais exista acordo ou tratado internacional,
reger-se- pelas disposies deste Cdigo, pelas convenes
e acordos internacionais ratificados.
Art. 119. As reparties aduaneiras e os rgos de con-
trole de fronteira comunicaro diretamente ao RENAVAM a
entrada e sada temporria ou definitiva de veculos.
1 Os veculos licenciados no exterior no podero sair
do territrio nacional sem o prvio pagamento ou o depsi-
to, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes s
infraes de trnsito cometidas e ao ressarcimento de danos
que tiverem causado ao patrimnio pblico ou de particula-
res, independentemente da fase do processo administrativo
ou judicial envolvendo a questo. (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
2 Os veculos que sarem do territrio nacional sem o
cumprimento do disposto no 1 e que posteriormente forem
flagrados tentando ingressar ou j em circulao no territrio
nacional sero retidos at a regularizao da situao. (Inclu-
do pela Lei n 13. 281, de 2016)
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CAPTULO XI
DO REGISTRO DE VECULOS
Art. 120. Todo veculo automotor, eltrico, articulado, rebo-
que ou semi-reboque, deve ser registrado perante o rgo exe-
cutivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, no Municpio
de domiclio ou residncia de seu proprietrio, na forma da lei.
1 Os rgos executivos de trnsito dos Estados e do Dis-
trito Federal somente registraro veculos oficiais de proprieda-
de da administrao direta, da Unio, dos Estados, do Distrito
Federal e dos Municpios, de qualquer um dos poderes, com
indicao expressa, por pintura nas portas, do nome, sigla ou
logotipo do rgo ou entidade em cujo nome o veculo ser
registrado, excetuando-se os veculos de representao e os
previstos no art. 116.
2 O disposto neste artigo no se aplica ao veculo de uso
blico.
Art. 121. Registrado o veculo, expedir-se- o Certificado de
Registro de Veculo - CRV de acordo com os modelos e especi-
ficaes estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as caracters-
ticas e condies de invulnerabilidade falsificao e adulte-
rao.
Art. 122. Para a expedio do Certificado de Registro de
Veculo o rgo executivo de trnsito consultar o cadastro do
RENAVAM e exigir do proprietrio os seguintes documentos:
I - nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revendedor, ou
documento equivalente expedido por autoridade competente;
II - documento fornecido pelo Ministrio das Relaes Ex-
teriores, quando se tratar de veculo importado por membro de
misses diplomticas, de reparties consulares de carreira, de
representaes de organismos internacionais e de seus inte-
grantes.
Art. 123. Ser obrigatria a expedio de novo Certificado
de Registro de Veculo quando:
I - for transferida a propriedade;
II - o proprietrio mudar o Municpio de domiclio ou resi-
dncia;
III - for alterada qualquer caracterstica do veculo;
IV - houver mudana de categoria.
1 No caso de transferncia de propriedade, o prazo para
o proprietrio adotar as providncias necessrias efetivao
da expedio do novo Certificado de Registro de Veculo de
trinta dias, sendo que nos demais casos as providncias devero
ser imediatas.
2 No caso de transferncia de domiclio ou residncia no
mesmo Municpio, o proprietrio comunicar o novo endereo
num prazo de trinta dias e aguardar o novo licenciamento para
alterar o Certificado de Licenciamento Anual.
3 A expedio do novo certificado ser comunicada ao
rgo executivo de trnsito que expediu o anterior e ao RENA-
VAM.
Art. 124. Para a expedio do novo Certificado de Registro
de Veculo sero exigidos os seguintes documentos:
I - Certificado de Registro de Veculo anterior;
II - Certificado de Licenciamento Anual;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
III - comprovante de transferncia de propriedade, quan-
do for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas pelo
CONTRAN;
IV - Certificado de Segurana Veicular e de emisso de
poluentes e rudo, quando houver adaptao ou alterao de
caractersticas do veculo;
V - comprovante de procedncia e justificativa da pro-
priedade dos componentes e agregados adaptados ou mon-
tados no veculo, quando houver alterao das caractersticas
originais de fbrica;
VI - autorizao do Ministrio das Relaes Exteriores, no
caso de veculo da categoria de misses diplomticas, de re-
parties consulares de carreira, de representaes de orga-
nismos internacionais e de seus integrantes;
VII - certido negativa de roubo ou furto de veculo, expe-
dida no Municpio do registro anterior, que poder ser substi-
tuda por informao do RENAVAM;
VIII - comprovante de quitao de dbitos relativos a tri-
butos, encargos e multas de trnsito vinculados ao veculo,
independentemente da responsabilidade pelas infraes co-
metidas;
IX (Revogado).
X - comprovante relativo ao cumprimento do disposto no
art. 98, quando houver alterao nas caractersticas originais
do veculo que afetem a emisso de poluentes e rudo;
XI - comprovante de aprovao de inspeo veicular e de
poluentes e rudo, quando for o caso, conforme regulamenta-
es do CONTRAN e do CONAMA.
Art. 125. As informaes sobre o chassi, o monobloco, os
agregados e as caractersticas originais do veculo devero ser
prestadas ao RENAVAM:
I - pelo fabricante ou montadora, antes da comercializa-
o, no caso de veculo nacional;
II - pelo rgo alfandegrio, no caso de veculo importado
por pessoa fsica;
III - pelo importador, no caso de veculo importado por
pessoa jurdica.
Pargrafo nico. As informaes recebidas pelo RENA-
VAM sero repassadas ao rgo executivo de trnsito respon-
svel pelo registro, devendo este comunicar ao RENAVAM, to
logo seja o veculo registrado.
Art. 126. O proprietrio de veculo irrecupervel, ou defi-
nitivamente desmontado, dever requerer a baixa do registro,
no prazo e forma estabelecidos pelo CONTRAN, sendo veda-
da a remontagem do veculo sobre o mesmo chassi, de forma
a manter o registro anterior.
Pargrafo nico. A obrigao de que trata este artigo da
companhia seguradora ou do adquirente do veculo destina-
do desmontagem, quando estes sucederem ao proprietrio.
Art. 127. O rgo executivo de trnsito competente s
efetuar a baixa do registro aps prvia consulta ao cadastro
do RENAVAM.
Pargrafo nico. Efetuada a baixa do registro, dever ser
esta comunicada, de imediato, ao RENAVAM.
Art. 128. No ser expedido novo Certificado de Registro
de Veculo enquanto houver dbitos fiscais e de multas de
trnsito e ambientais, vinculadas ao veculo, independente-
mente da responsabilidade pelas infraes cometidas.
Art. 129. O registro e o licenciamento dos veculos de pro-
pulso humana e dos veculos de trao animal obedecero
regulamentao estabelecida em legislao municipal do
domiclio ou residncia de seus proprietrios. (Redao dada
pela Lei n 13.154, de 2015)
Art. 129-A. O registro dos tratores e demais aparelhos
automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria
agrcola ou a executar trabalhos agrcolas ser efetuado, sem
nus, pelo Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimen-
to, diretamente ou mediante convnio. (Includo pela Lei n
13.154, de 2015)
CAPTULO XII
DO LICENCIAMENTO
Art. 130. Todo veculo automotor, eltrico, articulado,
reboque ou semi-reboque, para transitar na via, dever ser
licenciado anualmente pelo rgo executivo de trnsito do Es-
tado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o veculo.
1 O disposto neste artigo no se aplica a veculo de
uso blico.
2 No caso de transferncia de residncia ou domiclio,
vlido, durante o exerccio, o licenciamento de origem.
Art. 131. O Certificado de Licenciamento Anual ser expe-
dido ao veculo licenciado, vinculado ao Certificado de Regis-
tro, no modelo e especificaes estabelecidos pelo CONTRAN.
1 O primeiro licenciamento ser feito simultaneamente
ao registro.
2 O veculo somente ser considerado licenciado estan-
do quitados os dbitos relativos a tributos, encargos e multas
de trnsito e ambientais, vinculados ao veculo, independen-
temente da responsabilidade pelas infraes cometidas.
3 Ao licenciar o veculo, o proprietrio dever compro-
var sua aprovao nas inspees de segurana veicular e de
controle de emisses de gases poluentes e de rudo, confor-
me disposto no art. 104.
Art. 132. Os veculos novos no esto sujeitos ao licencia-
mento e tero sua circulao regulada pelo CONTRAN duran-
te o trajeto entre a fbrica e o Municpio de destino.
1o O disposto neste artigo aplica-se, igualmente, aos
veculos importados, durante o trajeto entre a alfndega ou
entreposto alfandegrio e o Municpio de destino. (Renume-
rado do pargrafo nico pela Lei n 13.103, de 2015)
2o (Revogado pela Lei n 13.154, de 2015)
Art. 133. obrigatrio o porte do Certificado de Licencia-
mento Anual.
Pargrafo nico. O porte ser dispensado quando, no
momento da fiscalizao, for possvel ter acesso ao devido sis-
tema informatizado para verificar se o veculo est licenciado.
(Includo pela Lei n 13. 281, de 2016)
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 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 134. No caso de transferncia de propriedade, o pro-
prietrio antigo dever encaminhar ao rgo executivo de
trnsito do Estado dentro de um prazo de trinta dias, cpia
autenticada do comprovante de transferncia de proprieda-
de, devidamente assinado e datado, sob pena de ter que se
responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e
suas reincidncias at a data da comunicao.
Pargrafo nico. O comprovante de transferncia de pro-
priedade de que trata o caput poder ser substitudo por do-
cumento eletrnico, na forma regulamentada pelo Contran.
(Includo pela Lei n 13.154, de 2015)
Art. 135. Os veculos de aluguel, destinados ao transporte
individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou
empregados em qualquer servio remunerado, para registro,
licenciamento e respectivo emplacamento de caracterstica
comercial, devero estar devidamente autorizados pelo poder
pblico concedente.
CAPTULO XIII
DA CONDUO DE ESCOLARES
Art. 136. Os veculos especialmente destinados condu-
o coletiva de escolares somente podero circular nas vias
com autorizao emitida pelo rgo ou entidade executivos
de trnsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para
tanto:
I - registro como veculo de passageiros;
II - inspeo semestral para verificao dos equipamentos
obrigatrios e de segurana;
III - pintura de faixa horizontal na cor amarela, com qua-
renta centmetros de largura, meia altura, em toda a exten-
so das partes laterais e traseira da carroaria, com o dstico
ESCOLAR, em preto, sendo que, em caso de veculo de carro-
aria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem
ser invertidas;
IV - equipamento registrador instantneo inaltervel de
velocidade e tempo;
V - lanternas de luz branca, fosca ou amarela dispostas
nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de
luz vermelha dispostas na extremidade superior da parte tra-
seira;
VI - cintos de segurana em nmero igual lotao;
VII - outros requisitos e equipamentos obrigatrios esta-
belecidos pelo CONTRAN.
Art. 137. A autorizao a que se refere o artigo anterior
dever ser afixada na parte interna do veculo, em local visvel,
com inscrio da lotao permitida, sendo vedada a conduo
de escolares em nmero superior capacidade estabelecida
pelo fabricante.
Art. 138. O condutor de veculo destinado conduo de
escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:
I - ter idade superior a vinte e um anos;
II - ser habilitado na categoria D;
III - (VETADO)
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IV - no ter cometido nenhuma infrao grave ou gravs-
sima, ou ser reincidente em infraes mdias durante os doze
ltimos meses;
V - ser aprovado em curso especializado, nos termos da
regulamentao do CONTRAN.
Art. 139. O disposto neste Captulo no exclui a compe-
tncia municipal de aplicar as exigncias previstas em seus
regulamentos, para o transporte de escolares.
CAPTULO XIII-A
DA CONDUO DE MOTO-FRETE
Art. 139-A. As motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias moto-frete so-
mente podero circular nas vias com autorizao emitida pelo
rgo ou entidade executivo de trnsito dos Estados e do Dis-
trito Federal, exigindo-se, para tanto:
I registro como veculo da categoria de aluguel;
II instalao de protetor de motor mata-cachorro, fixado
no chassi do veculo, destinado a proteger o motor e a perna
do condutor em caso de tombamento, nos termos de regula-
mentao do Conselho Nacional de Trnsito Contran;
III instalao de aparador de linha antena corta-pipas,
nos termos de regulamentao do Contran;
IV inspeo semestral para verificao dos equipamen-
tos obrigatrios e de segurana.
1o A instalao ou incorporao de dispositivos para
transporte de cargas deve estar de acordo com a regulamen-
tao do Contran.
2o proibido o transporte de combustveis, produtos in-
flamveis ou txicos e de gales nos veculos de que trata este
artigo, com exceo do gs de cozinha e de gales contendo
gua mineral, desde que com o auxlio de side-car, nos termos
de regulamentao do Contran.
Art. 139-B. O disposto neste Captulo no exclui a compe-
tncia municipal ou estadual de aplicar as exigncias previstas
em seus regulamentos para as atividades de moto-frete no
mbito de suas circunscries.
CAPTULO XIV
DA HABILITAO
Art. 140. A habilitao para conduzir veculo automotor
e eltrico ser apurada por meio de exames que devero ser
realizados junto ao rgo ou entidade executivos do Estado
ou do Distrito Federal, do domiclio ou residncia do candida-
to, ou na sede estadual ou distrital do prprio rgo, devendo
o condutor preencher os seguintes requisitos:
I - ser penalmente imputvel;
II - saber ler e escrever;
III - possuir Carteira de Identidade ou equivalente.
Pargrafo nico. As informaes do candidato habilita-
o sero cadastradas no RENACH.
Art. 141. O processo de habilitao, as normas relativas
aprendizagem para conduzir veculos automotores e eltricos
e autorizao para conduzir ciclomotores sero regulamen-
tados pelo CONTRAN.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 A autorizao para conduzir veculos de propulso
humana e de trao animal ficar a cargo dos Municpios.
2 (VETADO).
Art. 142. O reconhecimento de habilitao obtida em ou-
tro pas est subordinado s condies estabelecidas em con-
venes e acordos internacionais e s normas do CONTRAN.
Art. 143. Os candidatos podero habilitar-se nas catego-
rias de A a E, obedecida a seguinte gradao:
I - Categoria A - condutor de veculo motorizado de duas
ou trs rodas, com ou sem carro lateral;
II - Categoria B - condutor de veculo motorizado, no
abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total no exceda
a trs mil e quinhentos quilogramas e cuja lotao no exceda
a oito lugares, excludo o do motorista;
III - Categoria C - condutor de veculo motorizado utiliza-
do em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a trs
mil e quinhentos quilogramas;
V - Categoria D - condutor de veculo motorizado utiliza-
do no transporte de passageiros, cuja lotao exceda a oito
lugares, excludo o do motorista;
V - Categoria E - condutor de combinao de veculos em
que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e
cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou arti-
culada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso
bruto total, ou cuja lotao exceda a 8 (oito) lugares.
1 Para habilitar-se na categoria C, o condutor dever
estar habilitado no mnimo h um ano na categoria B e no ter
cometido nenhuma infrao grave ou gravssima, ou ser rein-
cidente em infraes mdias, durante os ltimos doze meses.
2o So os condutores da categoria B autorizados a con-
duzir veculo automotor da espcie motor-casa, definida nos
termos do Anexo I deste Cdigo, cujo peso no exceda a
6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotao no exceda a
8 (oito) lugares, excludo o do motorista.
3 Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da com-
binao de veculos com mais de uma unidade tracionada, in-
dependentemente da capacidade de trao ou do peso bruto
total.
Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator mis-
to ou o equipamento automotor destinado movimentao
de cargas ou execuo de trabalho agrcola, de terraplena-
gem, de construo ou de pavimentao s podem ser con-
duzidos na via pblica por condutor habilitado nas categorias
C, D ou E.
Pargrafo nico. O trator de roda e os equipamentos au-
tomotores destinados a executar trabalhos agrcolas podero
ser conduzidos em via pblica tambm por condutor habilita-
do na categoria B. (Redao dada pela Lei n 13.097, de 2015)
Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para
conduzir veculo de transporte coletivo de passageiros, de es-
colares, de emergncia ou de produto perigoso, o candidato
dever preencher os seguintes requisitos:
I - ser maior de vinte e um anos;
II - estar habilitado:
a) no mnimo h dois anos na categoria B, ou no mnimo
h um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na
categoria D; e
b) no mnimo h um ano na categoria C, quando preten-
der habilitar-se na categoria E;
III - no ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssi-
ma ou ser reincidente em infraes mdias durante os ltimos
doze meses;
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de
treinamento de prtica veicular em situao de risco, nos ter-
mos da normatizao do CONTRAN.
Pargrafo nico. A participao em curso especializado
previsto no inciso IV independe da observncia do disposto
no inciso III. (Includo pela Lei n 12.619, de 2012) ( 2o (VETA-
DO). (Includo pela Lei n 13.154, de 2015).
Art. 145-A. Alm do disposto no art. 145, para conduzir
ambulncias, o candidato dever comprovar treinamento es-
pecializado e reciclagem em cursos especficos a cada 5 (cin-
co) anos, nos termos da normatizao do Contran.
Art. 146. Para conduzir veculos de outra categoria o con-
dutor dever realizar exames complementares exigidos para
habilitao na categoria pretendida.
Art. 147. O candidato habilitao dever submeter-se
a exames realizados pelo rgo executivo de trnsito, na se-
guinte ordem:
I - de aptido fsica e mental;
II - (VETADO);
III - escrito, sobre legislao de trnsito;
IV - de noes de primeiros socorros, conforme regula-
mentao do CONTRAN;
V - de direo veicular, realizado na via pblica, em vecu-
lo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
1 Os resultados dos exames e a identificao dos res-
pectivos examinadores sero registrados no RENACH.
2 O exame de aptido fsica e mental ser preliminar e
renovvel a cada cinco anos, ou a cada trs anos para condu-
tores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de
residncia ou domiclio do examinado.
3o O exame previsto no 2o incluir avaliao psicolgi-
ca preliminar e complementar sempre que a ele se submeter
o condutor que exerce atividade remunerada ao veculo, in-
cluindo-se esta avaliao para os demais candidatos apenas
no exame referente primeira habilitao.
4 Quando houver indcios de deficincia fsica, mental,
ou de progressividade de doena que possa diminuir a capa-
cidade para conduzir o veculo, o prazo previsto no 2 pode-
r ser diminudo por proposta do perito examinador.
5o O condutor que exerce atividade remunerada ao ve-
culo ter essa informao includa na sua Carteira Nacional de
Habilitao, conforme especificaes do Conselho Nacional
de Trnsito Contran.
Art. 147-A. Ao candidato com deficincia auditiva assegu-
rada acessibilidade de comunicao, mediante emprego de tec-
nologias assistivas ou de ajudas tcnicas em todas as etapas do
processo de habilitao. (Includo pela Lei n 13.146, de 2015)
21
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1o O material didtico audiovisual utilizado em aulas
tericas dos cursos que precedem os exames previstos no art.
147 desta Lei deve ser acessvel, por meio de subtitulao com
legenda oculta associada traduo simultnea em Libras.
(Includo pela Lei n 13.146, de 2015)
2o assegurado tambm ao candidato com deficincia
auditiva requerer, no ato de sua inscrio, os servios de in-
trprete da Libras, para acompanhamento em aulas prticas e
tericas. (Includo pela Lei n 13.146, de 2015)
Art. 148. Os exames de habilitao, exceto os de direo
veicular, podero ser aplicados por entidades pblicas ou
privadas credenciadas pelo rgo executivo de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas esta-
belecidas pelo CONTRAN.
1 A formao de condutores dever incluir, obrigato- do Contran, vedado aos entes pblicos: (Includo pela Lei n
riamente, curso de direo defensiva e de conceitos bsicos
de proteo ao meio ambiente relacionados com o trnsito.
2 Ao candidato aprovado ser conferida Permisso
para Dirigir, com validade de um ano.
3 A Carteira Nacional de Habilitao ser conferida ao em que a atividade pode ser exercida; e (Includo pela Lei n
condutor no trmino de um ano, desde que o mesmo no
tenha cometido nenhuma infrao de natureza grave ou gra-
vssima ou seja reincidente em infrao mdia.
4 A no obteno da Carteira Nacional de Habilitao,
tendo em vista a incapacidade de atendimento do disposto
no pargrafo anterior, obriga o candidato a reiniciar todo o
processo de habilitao.
5 O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN pode-
r dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentarem
o carto de sade expedido pelas Foras Armadas ou pelo
Departamento de Aeronutica Civil, respectivamente, da pres-
tao do exame de aptido fsica e mental.
Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E deve-
ro submeter-se a exames toxicolgicos para a habilitao e
renovao da Carteira Nacional de Habilitao. (Includo pela
Lei n 13.103, de 2015)
1o O exame de que trata este artigo buscar aferir o
consumo de substncias psicoativas que, comprovadamente,
comprometam a capacidade de direo e dever ter janela de
deteco mnima de 90 (noventa) dias, nos termos das normas
do Contran. (Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
2o Os condutores das categorias C, D e E com Carteira
Nacional de Habilitao com validade de 5 (cinco) anos deve-
ro fazer o exame previsto no 1o no prazo de 2 (dois) anos
e 6 (seis) meses a contar da realizao do disposto no caput.
(Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
3o Os condutores das categorias C, D e E com Carteira
Nacional de Habilitao com validade de 3 (trs) anos deve-
ro fazer o exame previsto no 1o no prazo de 1 (um) ano e
6 (seis) meses a contar da realizao do disposto no caput.
(Includo pela Lei n 13.103, de 2015)
4o garantido o direito de contraprova e de recurso
administrativo no caso de resultado positivo para o exame de
que trata o caput, nos termos das normas do Contran. (Inclu-
do pela Lei n 13.103, de 2015) (Vigncia)
22
5o A reprovao no exame previsto neste artigo ter
como consequncia a suspenso do direito de dirigir pelo
perodo de 3 (trs) meses, condicionado o levantamento da
suspenso ao resultado negativo em novo exame, e vedada a
aplicao de outras penalidades, ainda que acessrias. (Inclu-
do pela Lei n 13.103, de 2015) (Vigncia)
6o O resultado do exame somente ser divulgado para
o interessado e no poder ser utilizado para fins estranhos
ao disposto neste artigo ou no 6o do art. 168 da Consolida-
o das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no
5.452, de 1o de maio de 1943. (Includo pela Lei n 13.103, de
2015)
7o O exame ser realizado, em regime de livre concor-
rncia, pelos laboratrios credenciados pelo Departamento
Nacional de Trnsito - DENATRAN, nos termos das normas
13.103, de 2015) (Vigncia)
I - fixar preos para os exames; (Includo pela Lei n
13.103, de 2015) (Vigncia)
II - limitar o nmero de empresas ou o nmero de locais
13.103, de 2015)
III - estabelecer regras de exclusividade territorial. (Inclu-
do pela Lei n 13.103, de 2015)
Art. 149. (VETADO).
Art. 150. Ao renovar os exames previstos no artigo an-
terior, o condutor que no tenha curso de direo defensiva
e primeiros socorros dever a eles ser submetido, conforme
normatizao do CONTRAN.
Pargrafo nico. A empresa que utiliza condutores con-
tratados para operar a sua frota de veculos obrigada a for-
necer curso de direo defensiva, primeiros socorros e outros
conforme normatizao do CONTRAN.
Art. 151. No caso de reprovao no exame escrito sobre
legislao de trnsito ou de direo veicular, o candidato s
poder repetir o exame depois de decorridos quinze dias da
divulgao do resultado.
Art. 152. O exame de direo veicular ser realizado pe-
rante comisso integrada por 3 (trs) membros designados
pelo dirigente do rgo executivo local de trnsito. (Redao
dada pela Lei n 13.281, de 2016)
1 Na comisso de exame de direo veicular, pelo me-
nos um membro dever ser habilitado na categoria igual ou
superior pretendida pelo candidato.
2 Os militares das Foras Armadas e os policiais e bom-
beiros dos rgos de segurana pblica da Unio, dos Estados
e do Distrito Federal que possurem curso de formao de
condutor ministrado em suas corporaes sero dispensados,
para a concesso do documento de habilitao, dos exames
aos quais se houverem submetido com aprovao naquele
curso, desde que neles sejam observadas as normas estabe-
lecidas pelo Contran. (Redao dada pela Lei n 13.281, de
2016)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3 O militar, o policial ou o bombeiro militar interessado
na dispensa de que trata o 2 instruir seu requerimento com
ofcio do comandante, chefe ou diretor da unidade adminis-
trativa onde prestar servio, do qual constaro o nmero do
registro de identificao, naturalidade, nome, filiao, idade e
categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de
cpia das atas dos exames prestados. (Redao dada pela Lei
n 13.281, de 2016)
4 (VETADO).
Art. 153. O candidato habilitado ter em seu pronturio
a identificao de seus instrutores e examinadores, que sero
passveis de punio conforme regulamentao a ser estabe-
lecida pelo CONTRAN.
Pargrafo nico. As penalidades aplicadas aos instrutores
e examinadores sero de advertncia, suspenso e cancela-
mento da autorizao para o exerccio da atividade, conforme
a falta cometida.
Art. 154. Os veculos destinados formao de conduto-
res sero identificados por uma faixa amarela, de vinte cen-
tmetros de largura, pintada ao longo da carroaria, meia
altura, com a inscrio AUTO-ESCOLA na cor preta.
Pargrafo nico. No veculo eventualmente utilizado para
aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, de-
ver ser afixada ao longo de sua carroaria, meia altura,
faixa branca removvel, de vinte centmetros de largura, com
a inscrio AUTO-ESCOLA na cor preta.
Art. 155. A formao de condutor de veculo automotor
e eltrico ser realizada por instrutor autorizado pelo rgo
executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal, per-
tencente ou no entidade credenciada.
Pargrafo nico. Ao aprendiz ser expedida autoriza-
o para aprendizagem, de acordo com a regulamentao
do CONTRAN, aps aprovao nos exames de aptido fsica,
mental, de primeiros socorros e sobre legislao de trnsito.
Art. 156. O CONTRAN regulamentar o credenciamento
para prestao de servio pelas autoescolas e outras enti-
dades destinadas formao de condutores e s exigncias
necessrias para o exerccio das atividades de instrutor e exa-
minador.
Art. 157. (VETADO).
Art. 158. A aprendizagem s poder realizar-se:
I - nos termos, horrios e locais estabelecidos pelo rgo
executivo de trnsito;
II - acompanhado o aprendiz por instrutor autorizado.
1 Alm do aprendiz e do instrutor, o veculo utilizado
na aprendizagem poder conduzir apenas mais um acompa-
nhante.
2o Parte da aprendizagem ser obrigatoriamente reali-
zada durante a noite, cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga
horria mnima correspondente.
Art. 159. A Carteira Nacional de Habilitao, expedida em
modelo nico e de acordo com as especificaes do CON-
TRAN, atendidos os pr-requisitos estabelecidos neste Cdi-
go, conter fotografia, identificao e CPF do condutor, ter
f pblica e equivaler a documento de identidade em todo o
territrio nacional.
1 obrigatrio o porte da Permisso para Dirigir ou da
Carteira Nacional de Habilitao quando o condutor estiver
direo do veculo.
2 (VETADO).
3 A emisso de nova via da Carteira Nacional de Ha-
bilitao ser regulamentada pelo CONTRAN.
4 (VETADO).
5 A Carteira Nacional de Habilitao e a Permisso
para Dirigir somente tero validade para a conduo de ve-
culo quando apresentada em original.
6 A identificao da Carteira Nacional de Habilitao
expedida e a da autoridade expedidora sero registradas no
RENACH.
7 A cada condutor corresponder um nico registro
no RENACH, agregando-se neste todas as informaes.
8 A renovao da validade da Carteira Nacional de
Habilitao ou a emisso de uma nova via somente ser rea-
lizada aps quitao de dbitos constantes do pronturio
do condutor.
9 (VETADO).
10. A validade da Carteira Nacional de Habilitao est
condicionada ao prazo de vigncia do exame de aptido f-
sica e mental.
11. A Carteira Nacional de Habilitao, expedida na
vigncia do Cdigo anterior, ser substituda por ocasio do
vencimento do prazo para revalidao do exame de apti-
do fsica e mental, ressalvados os casos especiais previstos
nesta Lei.
Art. 160. O condutor condenado por delito de trnsito
dever ser submetido a novos exames para que possa voltar
a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas pelo CON-
TRAN, independentemente do reconhecimento da prescri-
o, em face da pena concretizada na sentena.
1 Em caso de acidente grave, o condutor nele en-
volvido poder ser submetido aos exames exigidos neste
artigo, a juzo da autoridade executiva estadual de trnsito,
assegurada ampla defesa ao condutor.
2 No caso do pargrafo anterior, a autoridade exe-
cutiva estadual de trnsito poder apreender o documento
de habilitao do condutor at a sua aprovao nos exames
realizados.
CAPTULO XV
DAS INFRAES
Art. 161. Constitui infrao de trnsito a inobservncia
de qualquer preceito deste Cdigo, da legislao comple-
mentar ou das resolues do CONTRAN, sendo o infrator
sujeito s penalidades e medidas administrativas indicadas
em cada artigo, alm das punies previstas no Captulo XIX.
Pargrafo nico. As infraes cometidas em relao s
resolues do CONTRAN tero suas penalidades e medidas
administrativas definidas nas prprias resolues.
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 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 162. Dirigir veculo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitao, Permis-
so para Dirigir ou Autorizao para Conduzir Ciclomotor:
(Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
Infrao - gravssima;(Redao dada pela Lei n 13.281,
de 2016)
Penalidade - multa (trs vezes); (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
Medida administrativa - reteno do veculo at a apre-
sentao de condutor habilitado; (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
II - com Carteira Nacional de Habilitao, Permisso para
Dirigir ou Autorizao para Conduzir Ciclomotor cassada ou
com suspenso do direito de dirigir: (Redao dada pela Lei
n 13.281, de 2016)
Infrao - gravssima; (Redao dada pela Lei n 13.281,
de 2016)
Penalidade - multa (trs vezes); (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e reteno do veculo at a apresentao de con-
dutor habilitado; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
III - com Carteira Nacional de Habilitao ou Permisso
para Dirigir de categoria diferente da do veculo que esteja
conduzindo: (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
Infrao - gravssima; (Redao dada pela Lei n 13.281,
de 2016)
Penalidade - multa (duas vezes); (Redao dada pela Lei
n 13.281, de 2016)
Medida administrativa - reteno do veculo at a apre-
sentao de condutor habilitado; (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
IV - (VETADO)
V - com validade da Carteira Nacional de Habilitao ven-
cida h mais de trinta dias:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - recolhimento da Carteira Nacio-
nal de Habilitao e reteno do veculo at a apresentao de
condutor habilitado;
VI - sem usar lentes corretoras de viso, aparelho auxiliar
de audio, de prtese fsica ou as adaptaes do veculo im- de segurana, conforme previsto no art. 65:
postas por ocasio da concesso ou da renovao da licena
para conduzir:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo at o sanea-
mento da irregularidade ou apresentao de condutor habi-
litado.
Art. 163. Entregar a direo do veculo a pessoa nas con-
dies previstas no artigo anterior:
Infrao - as mesmas previstas no artigo anterior;
Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do
artigo anterior.
24
Art. 164. Permitir que pessoa nas condies referidas nos
incisos do art. 162 tome posse do veculo automotor e passe
a conduzi-lo na via:
Infrao - as mesmas previstas nos incisos do art. 162;
Penalidade - as mesmas previstas no art. 162;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do
art. 162.
Art. 165. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer
outra substncia psicoativa que determine dependncia:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (dez vezes) e suspenso do direito de
dirigir por 12 (doze) meses.
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e reteno do veculo, observado o disposto no
4o do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - do
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidncia no perodo de at 12 (doze) me-
ses.
Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame
clnico, percia ou outro procedimento que permita certificar
influncia de lcool ou outra substncia psicoativa, na forma
estabelecida pelo art. 277: (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Infrao - gravssima; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Penalidade - multa (dez vezes) e suspenso do direito de
dirigir por 12 (doze) meses; (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e reteno do veculo, observado o disposto no 4
do art. 270. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidncia no perodo de at 12 (doze) me-
ses (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 166. Confiar ou entregar a direo de veculo a pessoa
que, mesmo habilitada, por seu estado fsico ou psquico, no
estiver em condies de dirigi-lo com segurana:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa.
Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo at colocao
do cinto pelo infrator.
Art. 168. Transportar crianas em veculo automotor sem
observncia das normas de segurana especiais estabelecidas
neste Cdigo:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo at que a irre-
gularidade seja sanada.
Art. 169. Dirigir sem ateno ou sem os cuidados indispen-
sveis segurana:
Infrao - leve;
Penalidade - multa.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 170. Dirigir ameaando os pedestres que estejam
atravessando a via pblica, ou os demais veculos:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e suspenso do direito de dirigir;
Medida administrativa - reteno do veculo e recolhi- dade de trnsito;
mento do documento de habilitao.
Art. 171. Usar o veculo para arremessar, sobre os pedes-
tres ou veculos, gua ou detritos:
Infrao - mdia; de dirigir;
Penalidade - multa.
Art. 172. Atirar do veculo ou abandonar na via objetos ou
substncias:
Infrao - mdia; de acidente de trnsito quando solicitado pela autoridade e
Penalidade - multa.
Art. 173. Disputar corrida:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspenso do direito de
dirigir e apreenso do veculo;
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e remoo do veculo. e a fluidez do trnsito:
Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidncia no perodo de 12 (doze) meses
da infrao anterior.
Art. 174. Promover, na via, competio, eventos organi-
zados, exibio e demonstrao de percia em manobra de remoo e em que o veculo esteja devidamente sinalizado:
veculo, ou deles participar, como condutor, sem permisso da
autoridade de trnsito com circunscrio sobre a via: rpido:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspenso do direito de
dirigir e apreenso do veculo;
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e remoo do veculo
1 As penalidades so aplicveis aos promotores e aos
condutores participantes.
2 Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em
caso de reincidncia no perodo de 12 (doze) meses da infra-
o anterior.
Art. 175. Utilizar-se de veculo para demonstrar ou exibir
manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem
ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspenso do direito de
dirigir e apreenso do veculo;
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao e remoo do veculo.
Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidncia no perodo de 12 (doze) meses
da infrao anterior.
Art. 176. Deixar o condutor envolvido em acidente com
vtima:
I - de prestar ou providenciar socorro vtima, podendo
faz-lo;
II - de adotar providncias, podendo faz-lo, no sentido
de evitar perigo para o trnsito no local;
III - de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos
da polcia e da percia;
IV - de adotar providncias para remover o veculo do
local, quando determinadas por policial ou agente da autori-
V - de identificar-se ao policial e de lhe prestar informa-
es necessrias confeco do boletim de ocorrncia:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspenso do direito
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitao.
Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro vtima
seus agentes:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente sem
vtima, de adotar providncias para remover o veculo do lo-
cal, quando necessria tal medida para assegurar a segurana
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 179. Fazer ou deixar que se faa reparo em veculo na
via pblica, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua
I - em pista de rolamento de rodovias e vias de trnsito
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
II - nas demais vias:
Infrao - leve;
Penalidade - multa.
Art. 180. Ter seu veculo imobilizado na via por falta de
combustvel:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 181. Estacionar o veculo:
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do
alinhamento da via transversal:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
II - afastado da guia da calada (meio-fio) de cinquenta
centmetros a um metro:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
III - afastado da guia da calada (meio-fio) a mais de um
metro:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;

25
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

IV - em desacordo com as posies estabelecidas neste XV - na contramo de direo:

Cdigo:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das
vias de trnsito rpido e das vias dotadas de acostamento:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
VI - junto ou sobre hidrantes de incndio, registro de gua
ou tampas de poos de visita de galerias subterrneas, des-
de que devidamente identificados, conforme especificao do
CONTRAN:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
VII - nos acostamentos, salvo motivo de fora maior:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
VIII - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre
ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refgios, ao lado ou
sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, mar-
cas de canalizao, gramados ou jardim pblico:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
IX - onde houver guia de calada (meio-fio) rebaixada des-
tinada entrada ou sada de veculos:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
X - impedindo a movimentao de outro veculo:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XI - ao lado de outro veculo em fila dupla:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XII - na rea de cruzamento de vias, prejudicando a circu-
lao de veculos e pedestres:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XIII - onde houver sinalizao horizontal delimitadora de
ponto de embarque ou desembarque de passageiros de trans-
porte coletivo ou, na inexistncia desta sinalizao, no interva-
lo compreendido entre dez metros antes e depois do marco
do ponto:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XIV - nos viadutos, pontes e tneis:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
XVI - em aclive ou declive, no estando devidamente freado
e sem calo de segurana, quando se tratar de veculo com peso
bruto total superior a trs mil e quinhentos quilogramas:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XVII - em desacordo com as condies regulamentadas es-
pecificamente pela sinalizao (placa - Estacionamento Regula-
mentado):
Infrao - grave; (Redao dada pela Lei n 13.146, de 2015) ;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XVIII - em locais e horrios proibidos especificamente pela
sinalizao (placa - Proibido Estacionar):
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
XIX - em locais e horrios de estacionamento e parada proi-
bidos pela sinalizao (placa - Proibido Parar e Estacionar):
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo.
XX - nas vagas reservadas s pessoas com deficincia ou
idosos, sem credencial que comprove tal condio: (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
Infrao - gravssima; Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Penalidade - multa; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Medida administrativa - remoo do veculo. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
1 Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de trn-
sito aplicar a penalidade preferencialmente aps a remoo do
veculo.
2 No caso previsto no inciso XVI proibido abandonar o
calo de segurana na via.
Art. 182. Parar o veculo:
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do
alinhamento da via transversal:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
II - afastado da guia da calada (meio-fio) de cinquenta cen-
tmetros a um metro:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
III - afastado da guia da calada (meio-fio) a mais de um
metro:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
IV - em desacordo com as posies estabelecidas neste C-
digo:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias
de trnsito rpido e das demais vias dotadas de acostamento:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;

26
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

VI - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestres, nas II - vias com sinalizao de regulamentao de sentido
ilhas, refgios, canteiros centrais e divisores de pista de rola- nico de circulao:
mento e marcas de canalizao: Infrao - gravssima;
Infrao - leve; Penalidade - multa.
Penalidade - multa;
VII - na rea de cruzamento de vias, prejudicando a circula- Art. 187. Transitar em locais e horrios no permitidos pela
o de veculos e pedestres: regulamentao estabelecida pela autoridade competente:
Infrao - mdia; I - para todos os tipos de veculos:
Penalidade - multa; Infrao - mdia;
VIII - nos viadutos, pontes e tneis: Penalidade - multa;
Infrao - mdia;
Penalidade - multa; Art. 188. Transitar ao lado de outro veculo, interrompen-
IX - na contramo de direo: do ou perturbando o trnsito:
Infrao - mdia; Infrao - mdia;
Penalidade - multa; Penalidade - multa.
X - em local e horrio proibidos especificamente pela sina-
lizao (placa - Proibido Parar): Art. 189. Deixar de dar passagem aos veculos precedidos
Infrao - mdia; de batedores, de socorro de incndio e salvamento, de polcia,
Penalidade - multa. de operao e fiscalizao de trnsito e s ambulncias, quan-
do em servio de urgncia e devidamente identificados por
Art. 183. Parar o veculo sobre a faixa de pedestres na mu- dispositivos regulamentados de alarme sonoro e iluminao
dana de sinal luminoso: vermelha intermitentes:
Infrao - mdia; Infrao - gravssima;
Penalidade - multa. Penalidade - multa.
Art. 184. Transitar com o veculo:
Art. 190. Seguir veculo em servio de urgncia, estando
I - na faixa ou pista da direita, regulamentada como de cir-
este com prioridade de passagem devidamente identificada
culao exclusiva para determinado tipo de veculo, exceto para
por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina-
acesso a imveis lindeiros ou converses direita:
o vermelha intermitentes:
Infrao - leve;
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Penalidade - multa.
II - na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de
circulao exclusiva para determinado tipo de veculo:
Art. 191. Forar passagem entre veculos que, transitando
Infrao - grave;
Penalidade - multa. em sentidos opostos, estejam na iminncia de passar um pelo
III - na faixa ou via de trnsito exclusivo, regulamentada outro ao realizar operao de ultrapassagem:
com circulao destinada aos veculos de transporte pblico Infrao - gravssima;
coletivo de passageiros, salvo casos de fora maior e com au- Penalidade - multa (dez vezes) e suspenso do direito de
torizao do poder pblico competente: (Includo pela Lei n dirigir.
13.154, de 2015) Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
Infrao - gravssima; (Includo pela Lei n 13.154, de 2015) caput em caso de reincidncia no perodo de at 12 (doze)
Penalidade - multa e apreenso do veculo; (Includo pela meses da infrao anterior.
Lei n 13.154, de 2015)
Medida Administrativa - remoo do veculo. (Includo pela Art. 192. Deixar de guardar distncia de segurana late-
Lei n 13.154, de 2015) ral e frontal entre o seu veculo e os demais, bem como em
relao ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a
Art. 185. Quando o veculo estiver em movimento, deixar velocidade, as condies climticas do local da circulao e
de conserv-lo: do veculo:
I - na faixa a ele destinada pela sinalizao de regulamen- Infrao - grave;
tao, exceto em situaes de emergncia; Penalidade - multa.
II - nas faixas da direita, os veculos lentos e de maior porte: Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
Infrao - mdia; caput em caso de reincidncia no perodo de at 12 (doze)
Penalidade - multa. meses da infrao anterior.

Art. 186. Transitar pela contramo de direo em:
I - vias com duplo sentido de circulao, exceto para ultra-
passar outro veculo e apenas pelo tempo necessrio, respeita-
da a preferncia do veculo que transitar em sentido contrrio:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Art. 193. Transitar com o veculo em caladas, passeios,
passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refgios, ajardinamen-
tos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acos-
tamentos, marcas de canalizao, gramados e jardins pblicos:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (trs vezes).

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 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 194. Transitar em marcha r, salvo na distncia ne- IV - parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, cance-
cessria a pequenas manobras e de forma a no causar riscos las, cruzamentos ou qualquer outro impedimento livre circulao;
segurana: V - onde houver marcao viria longitudinal de diviso de
Infrao - grave; fluxos opostos do tipo linha dupla contnua ou simples cont-
Penalidade - multa. nua amarela:
Infrao - gravssima;
Art. 195. Desobedecer s ordens emanadas da autoridade Penalidade - multa (cinco vezes).
competente de trnsito ou de seus agentes: Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no
Infrao - grave; caput em caso de reincidncia no perodo de at 12 (doze) me-
Penalidade - multa. ses da infrao anterior.

Art. 196. Deixar de indicar com antecedncia, mediante Art. 204. Deixar de parar o veculo no acostamento direi-
ta, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar
gesto regulamentar de brao ou luz indicadora de direo do
esquerda, onde no houver local apropriado para operao de
veculo, o incio da marcha, a realizao da manobra de parar o
retorno:
veculo, a mudana de direo ou de faixa de circulao:
Infrao - grave;
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
Penalidade - multa.
Art. 205. Ultrapassar veculo em movimento que integre
Art. 197. Deixar de deslocar, com antecedncia, o veculo cortejo, prstito, desfile e formaes militares, salvo com auto-
para a faixa mais esquerda ou mais direita, dentro da res- rizao da autoridade de trnsito ou de seus agentes:
pectiva mo de direo, quando for manobrar para um desses Infrao - leve;
lados: Penalidade - multa.
Infrao - mdia;
Penalidade - multa. Art. 206. Executar operao de retorno:
I - em locais proibidos pela sinalizao;
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando II - nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e tneis;
solicitado: III - passando por cima de calada, passeio, ilhas, ajardina-
Infrao - mdia; mento ou canteiros de divises de pista de rolamento, refgios
Penalidade - multa. e faixas de pedestres e nas de veculos no motorizados;
IV - nas intersees, entrando na contramo de direo da
Art. 199. Ultrapassar pela direita, salvo quando o veculo via transversal;
da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de V - com prejuzo da livre circulao ou da segurana, ainda
que vai entrar esquerda: que em locais permitidos:
Infrao - mdia; Infrao - gravssima;
Penalidade - multa. Penalidade - multa.

Art. 200. Ultrapassar pela direita veculo de transporte co- Art. 207. Executar operao de converso direita ou es-
letivo ou de escolares, parado para embarque ou desembar- querda em locais proibidos pela sinalizao:
que de passageiros, salvo quando houver refgio de seguran- Infrao - grave;
Penalidade - multa.
a para o pedestre:
Infrao - gravssima;
Art. 208. Avanar o sinal vermelho do semforo ou o de
Penalidade - multa.
parada obrigatria:
Infrao - gravssima;
Art. 201. Deixar de guardar a distncia lateral de um metro Penalidade - multa.
e cinquenta centmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:
Infrao - mdia; Art. 209. Transpor, sem autorizao, bloqueio virio com ou
Penalidade - multa. sem sinalizao ou dispositivos auxiliares, deixar de adentrar s
reas destinadas pesagem de veculos ou evadir-se para no
Art. 202. Ultrapassar outro veculo: efetuar o pagamento do pedgio:
I - pelo acostamento; Infrao - grave;
II - em intersees e passagens de nvel; Penalidade - multa.
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (cinco vezes). Art. 210. Transpor, sem autorizao, bloqueio virio policial:
Infrao - gravssima;
Art. 203. Ultrapassar pela contramo outro veculo: Penalidade - multa, apreenso do veculo e suspenso do
I - nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente; direito de dirigir;
II - nas faixas de pedestre; Medida administrativa - remoo do veculo e recolhi-
III - nas pontes, viadutos ou tneis; mento do documento de habilitao.

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 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 211. Ultrapassar veculos em fila, parados em razo Art. 218. Transitar em velocidade superior mxima per-
de sinal luminoso, cancela, bloqueio virio parcial ou qualquer mitida para o local, medida por instrumento ou equipamento
outro obstculo, com exceo dos veculos no motorizados: hbil, em rodovias, vias de trnsito rpido, vias arteriais e de-
Infrao - grave; mais vias:
Penalidade - multa. I - quando a velocidade for superior mxima em at 20%
(vinte por cento):
Art. 212. Deixar de parar o veculo antes de transpor linha Infrao - mdia;
frrea: Penalidade - multa;
Infrao - gravssima; II - quando a velocidade for superior mxima em mais
Penalidade - multa. de 20% (vinte por cento) at 50% (cinquenta por cento):
Infrao - grave;
Art. 213. Deixar de parar o veculo sempre que a respecti- Penalidade - multa;
va marcha for interceptada: III - quando a velocidade for superior mxima em mais
I - por agrupamento de pessoas, como prstitos, passea- de 50% (cinquenta por cento):
tas, desfiles e outros: Infrao - gravssima;
Infrao - gravssima; Penalidade - multa [3 (trs) vezes], suspenso imediata do
Penalidade - multa. direito de dirigir e apreenso do documento de habilitao.
II - por agrupamento de veculos, como cortejos, forma-
es militares e outros: Art. 219. Transitar com o veculo em velocidade inferior
Infrao - grave; metade da velocidade mxima estabelecida para a via, retar-
Penalidade - multa. dando ou obstruindo o trnsito, a menos que as condies de
trfego e meteorolgicas no o permitam, salvo se estiver na
Art. 214. Deixar de dar preferncia de passagem a pedes- faixa da direita:
tre e a veculo no motorizado: Infrao - mdia;
I - que se encontre na faixa a ele destinada; Penalidade - multa.
II - que no haja concludo a travessia mesmo que ocorra
sinal verde para o veculo; Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veculo de for-
III - portadores de deficincia fsica, crianas, idosos e ma compatvel com a segurana do trnsito:
gestantes: I - quando se aproximar de passeatas, aglomeraes, cor-
Infrao - gravssima; tejos, prstitos e desfiles:
Penalidade - multa. Infrao - gravssima;
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que no Penalidade - multa;
haja sinalizao a ele destinada; II - nos locais onde o trnsito esteja sendo controlado
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se pelo agente da autoridade de trnsito, mediante sinais sono-
dirige o veculo:
ros ou gestos;
Infrao - grave;
III - ao aproximar-se da guia da calada (meio-fio) ou
Penalidade - multa.
acostamento;
IV - ao aproximar-se de ou passar por interseo no si-
Art. 215. Deixar de dar preferncia de passagem:
nalizada;
I - em interseo no sinalizada:
V - nas vias rurais cuja faixa de domnio no esteja cer-
a) a veculo que estiver circulando por rodovia ou rota-
cada;
tria;
VI - nos trechos em curva de pequeno raio;
b) a veculo que vier da direita;
VII - ao aproximar-se de locais sinalizados com advertn-
II - nas intersees com sinalizao de regulamentao de
cia de obras ou trabalhadores na pista;
D a Preferncia:
Infrao - grave; VIII - sob chuva, neblina, cerrao ou ventos fortes;
Penalidade - multa. IX - quando houver m visibilidade;
X - quando o pavimento se apresentar escorregadio, de-
Art. 216. Entrar ou sair de reas lindeiras sem estar ade- feituoso ou avariado;
quadamente posicionado para ingresso na via e sem as pre- XI - aproximao de animais na pista;
caues com a segurana de pedestres e de outros veculos: XII - em declive;
Infrao - mdia; XIII - ao ultrapassar ciclista:
Penalidade - multa. Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Art. 217. Entrar ou sair de fila de veculos estacionados XIV - nas proximidades de escolas, hospitais, estaes de
sem dar preferncia de passagem a pedestres e a outros ve- embarque e desembarque de passageiros ou onde haja inten-
culos: sa movimentao de pedestres:
Infrao - mdia; Infrao - gravssima;
Penalidade - multa. Penalidade - multa.

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 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 221. Portar no veculo placas de identificao em de-
sacordo com as especificaes e modelos estabelecidos pelo
CONTRAN:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regula-
rizao e apreenso das placas irregulares.
Pargrafo nico. Incide na mesma penalidade aquele que
confecciona, distribui ou coloca, em veculo prprio ou de
terceiros, placas de identificao no autorizadas pela regu-
lamentao.
Art. 222. Deixar de manter ligado, nas situaes de aten-
dimento de emergncia, o sistema de iluminao vermelha
intermitente dos veculos de polcia, de socorro de incndio
e salvamento, de fiscalizao de trnsito e das ambulncias,
ainda que parados:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 223. Transitar com o farol desregulado ou com o fa-
cho de luz alta de forma a perturbar a viso de outro condutor:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regu-
larizao.
Art. 224. Fazer uso do facho de luz alta dos faris em vias
providas de iluminao pblica:
Infrao - leve;
Penalidade - multa.
Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os
demais condutores e, noite, no manter acesas as luzes ex-
ternas ou omitir-se quanto a providncias necessrias para
tornar visvel o local, quando:
I - tiver de remover o veculo da pista de rolamento ou
permanecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e no puder ser
retirada imediatamente:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
Art. 226. Deixar de retirar todo e qualquer objeto que te-
nha sido utilizado para sinalizao temporria da via:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 227. Usar buzina:
I - em situao que no a de simples toque breve como
advertncia ao pedestre ou a condutores de outros veculos;
II - prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;
III - entre as vinte e duas e as seis horas;
IV - em locais e horrios proibidos pela sinalizao;
V - em desacordo com os padres e frequncias estabe-
lecidas pelo CONTRAN:
Infrao - leve;
Penalidade - multa.
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Art. 228. Usar no veculo equipamento com som em volu-
me ou frequncia que no sejam autorizados pelo CONTRAN:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regu-
larizao.
Art. 229. Usar indevidamente no veculo aparelho de alar-
me ou que produza sons e rudo que perturbem o sossego
pblico, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 230. Conduzir o veculo:
I - com o lacre, a inscrio do chassi, o selo, a placa ou
qualquer outro elemento de identificao do veculo violado
ou falsificado;
II - transportando passageiros em compartimento de car-
ga, salvo por motivo de fora maior, com permisso da auto-
ridade competente e na forma estabelecida pelo CONTRAN;
III - com dispositivo anti-radar;
IV - sem qualquer uma das placas de identificao;
V - que no esteja registrado e devidamente licenciado;
VI - com qualquer uma das placas de identificao sem
condies de legibilidade e visibilidade:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo;
VII - com a cor ou caracterstica alterada;
VIII - sem ter sido submetido inspeo de segurana
veicular, quando obrigatria;
IX - sem equipamento obrigatrio ou estando este inefi-
ciente ou inoperante;
X - com equipamento obrigatrio em desacordo com o
estabelecido pelo CONTRAN;
XI - com descarga livre ou silenciador de motor de explo-
so defeituoso, deficiente ou inoperante;
XII - com equipamento ou acessrio proibido;
XIII - com o equipamento do sistema de iluminao e de
sinalizao alterados;
XIV - com registrador instantneo inaltervel de velocida-
de e tempo viciado ou defeituoso, quando houver exigncia
desse aparelho;
XV - com inscries, adesivos, legendas e smbolos de
carter publicitrio afixados ou pintados no para-brisa e em
toda a extenso da parte traseira do veculo, excetuadas as
hipteses previstas neste Cdigo;
XVI - com vidros total ou parcialmente cobertos por pel-
culas refletivas ou no, painis decorativos ou pinturas;
XVII - com cortinas ou persianas fechadas, no autoriza-
das pela legislao;
XVIII - em mau estado de conservao, comprometendo
a segurana, ou reprovado na avaliao de inspeo de segu-
rana e de emisso de poluentes e rudo, prevista no art. 104;
XIX - sem acionar o limpador de para-brisa sob chuva:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Medida administrativa - reteno do veculo para regu-
larizao;
XX - sem portar a autorizao para conduo de escola-
res, na forma estabelecida no art. 136:
Infrao - grave;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
XXI - de carga, com falta de inscrio da tara e demais
inscries previstas neste Cdigo;
XXII - com defeito no sistema de iluminao, de sinaliza-
o ou com lmpadas queimadas:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
XXIII - em desacordo com as condies estabelecidas no
art. 67-C, relativamente ao tempo de permanncia do con-
dutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se
tratar de veculo de transporte de carga ou coletivo de passa-
geiros: (Redao dada pela Lei n 13.103, de 2015)
Infrao - mdia; (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
Penalidade - multa; (Redao dada pela Lei n 13.103, de
2015)
Medida administrativa - reteno do veculo para cumpri-
mento do tempo de descanso aplicvel. (Redao dada pela
Lei n 13.103, de 2015)
XXIV- (VETADO). (Includo pela Lei n 12.619, de 2012) (Vi-
gncia)
1o Se o condutor cometeu infrao igual nos ltimos 12
(doze) meses, ser convertida, automaticamente, a penalidade
disposta no inciso XXIII em infrao grave. (Includo pela Lei
n 13.103, de 2015)
2o Em se tratando de condutor estrangeiro, a liberao
do veculo fica condicionada ao pagamento ou ao depsi-
to, judicial ou administrativo, da multa. (Includo pela Lei n
13.103, de 2015)
Art. 231. Transitar com o veculo:
I - danificando a via, suas instalaes e equipamentos;
II - derramando, lanando ou arrastando sobre a via:
a) carga que esteja transportando;
b) combustvel ou lubrificante que esteja utilizando;
c) qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regu-
larizao;
III - produzindo fumaa, gases ou partculas em nveis su-
periores aos fixados pelo CONTRAN;
IV - com suas dimenses ou de sua carga superiores aos
limites estabelecidos legalmente ou pela sinalizao, sem au-
torizao:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regu-
larizao;
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolern-
cia quando aferido por equipamento, na forma a ser estabe-
lecida pelo CONTRAN:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilogra-
mas ou frao de excesso de peso apurado, constante na se-
guinte tabela:
a) at 600 kg (seiscentos quilogramas) - R$ 5,32 (cin-
co reais e trinta e dois centavos); (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilo-
gramas) - R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos);
(Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas)
- R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos); (Redao
dada pela Lei n 13.281, de 2016)
d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (trs mil quilogramas)
- R$ 31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos); (Re-
dao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
e) de 3.001 (trs mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilo-
gramas) - R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis
centavos); (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) - R$
53,20 (cinquenta e trs reais e vinte centavos); (Redao dada
pela Lei n 13.281, de 2016) Medida administrativa - reteno
do veculo e transbordo da carga excedente;
VI - em desacordo com a autorizao especial, expedida
pela autoridade competente para transitar com dimenses
excedentes, ou quando a mesma estiver vencida:
Infrao - grave;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo;
VII - com lotao excedente;
VIII - efetuando transporte remunerado de pessoas ou
bens, quando no for licenciado para esse fim, salvo casos
de fora maior ou com permisso da autoridade competente:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo;
IX - desligado ou desengrenado, em declive:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo;
X - excedendo a capacidade mxima de trao:
Infrao - de mdia a gravssima, a depender da relao
entre o excesso de peso apurado e a capacidade mxima de
trao, a ser regulamentada pelo CONTRAN;
Penalidade - multa;
Medida Administrativa - reteno do veculo e transbordo
de carga excedente.
Pargrafo nico. Sem prejuzo das multas previstas nos
incisos V e X, o veculo que transitar com excesso de peso ou
excedendo capacidade mxima de trao, no computado
o percentual tolerado na forma do disposto na legislao, so-
mente poder continuar viagem aps descarregar o que ex-
ceder, segundo critrios estabelecidos na referida legislao
complementar.
Art. 232. Conduzir veculo sem os documentos de porte
obrigatrio referidos neste Cdigo:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo at a apre-
sentao do documento.
31
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 233. Deixar de efetuar o registro de veculo no prazo
de trinta dias, junto ao rgo executivo de trnsito, ocorridas as
hipteses previstas no art. 123:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regula-
rizao.
Art. 234. Falsificar ou adulterar documento de habilitao e
de identificao do veculo:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 235. Conduzir pessoas, animais ou carga nas partes
externas do veculo, salvo nos casos devidamente autorizados:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para trans-
bordo.
Art. 236. Rebocar outro veculo com cabo flexvel ou corda,
salvo em casos de emergncia:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 237. Transitar com o veculo em desacordo com as es-
pecificaes, e com falta de inscrio e simbologia necessrias
sua identificao, quando exigidas pela legislao:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regula-
rizao.
Art. 238. Recusar-se a entregar autoridade de trnsito ou
a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilitao,
de registro, de licenciamento de veculo e outros exigidos por
lei, para averiguao de sua autenticidade:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 239. Retirar do local veculo legalmente retido para re-
gularizao, sem permisso da autoridade competente ou de
seus agentes:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 240. Deixar o responsvel de promover a baixa do re-
gistro de veculo irrecupervel ou definitivamente desmontado:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento do Certificado de
Registro e do Certificado de Licenciamento Anual.
Art. 241. Deixar de atualizar o cadastro de registro do ve-
culo ou de habilitao do condutor:
Infrao - leve;
Penalidade - multa.
32
Art. 242. Fazer falsa declarao de domiclio para fins de
registro, licenciamento ou habilitao:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa.
Art. 243. Deixar a empresa seguradora de comunicar ao
rgo executivo de trnsito competente a ocorrncia de per-
da total do veculo e de lhe devolver as respectivas placas e
documentos:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento das placas e dos
documentos.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
I - sem usar capacete de segurana com viseira ou culos
de proteo e vesturio de acordo com as normas e especifi-
caes aprovadas pelo CONTRAN;
II - transportando passageiro sem o capacete de segu-
rana, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do
assento suplementar colocado atrs do condutor ou em carro
lateral;
III - fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em
uma roda;
IV - com os faris apagados;
V - transportando criana menor de sete anos ou que no
tenha, nas circunstncias, condies de cuidar de sua prpria
segurana:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e suspenso do direito de dirigir;
Medida administrativa - Recolhimento do documento de
habilitao;
VI - rebocando outro veculo;
VII - sem segurar o guidom com ambas as mos, salvo
eventualmente para indicao de manobras;
VIII transportando carga incompatvel com suas espe-
cificaes ou em desacordo com o previsto no 2 do art.
139-A desta Lei;
IX efetuando transporte remunerado de mercadorias em
desacordo com o previsto no art. 139-A desta Lei ou com as
normas que regem a atividade profissional dos moto taxistas:
Infrao grave;
Penalidade multa; Medida administrativa apreenso
do veculo para regularizao.
1 Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e
VIII, alm de:
a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento es-
pecial a ele destinado;
b) transitar em vias de trnsito rpido ou rodovias, salvo
onde houver acostamento ou faixas de rolamento prprias;
c) transportar crianas que no tenham, nas circunstn-
cias, condies de cuidar de sua prpria segurana.
2 Aplica-se aos ciclomotores o disposto na alnea b do
pargrafo anterior:
Infrao - mdia;
3o A restrio imposta pelo inciso VI do caput deste ar-
tigo no se aplica s motocicletas e motonetas que tracionem
semi-reboques especialmente projetados para esse fim e de-
vidamente homologados pelo rgo competente.
Penalidade - multa.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 245. Utilizar a via para depsito de mercadorias, ma-
teriais ou equipamentos, sem autorizao do rgo ou entida-
de de trnsito com circunscrio sobre a via:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo da mercadoria ou do
material.
Pargrafo nico. A penalidade e a medida administrativa
incidiro sobre a pessoa fsica ou jurdica responsvel.
Art. 246. Deixar de sinalizar qualquer obstculo livre cir-
culao, segurana de veculo e pedestres, tanto no leito da
via terrestre como na calada, ou obstaculizar a via indevida-
mente:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa, agravada em at cinco vezes, a crit-
rio da autoridade de trnsito, conforme o risco segurana.
Pargrafo nico. A penalidade ser aplicada pessoa fsi-
ca ou jurdica responsvel pela obstruo, devendo a autori-
dade com circunscrio sobre a via providenciar a sinalizao
de emergncia, s expensas do responsvel, ou, se possvel,
promover a desobstruo.
Art. 247. Deixar de conduzir pelo bordo da pista de rola-
mento, em fila nica, os veculos de trao ou propulso hu-
mana e os de trao animal, sempre que no houver acosta-
mento ou faixa a eles destinados:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 248. Transportar em veculo destinado ao transporte
de passageiros carga excedente em desacordo com o estabe-
lecido no art. 109:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno para o transbordo.
Art. 249. Deixar de manter acesas, noite, as luzes de po-
sio, quando o veculo estiver parado, para fins de embarque
ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mer-
cadorias:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 250. Quando o veculo estiver em movimento:
I - deixar de manter acesa a luz baixa:
a) durante a noite;
b) de dia, nos tneis providos de iluminao pblica e nas
rodovias; (Redao dada pela Lei n 13.290, de 2016)
c) de dia e de noite, tratando-se de veculo de transporte
coletivo de passageiros, circulando em faixas ou pistas a eles
destinadas;
d) de dia e de noite, tratando-se de ciclomotores;
II - deixar de manter acesas pelo menos as luzes de posi-
o sob chuva forte, neblina ou cerrao;
III - deixar de manter a placa traseira iluminada, noite;
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 251. Utilizar as luzes do veculo:
I - o pisca-alerta, exceto em imobilizaes ou situaes de
emergncia;
II - baixa e alta de forma intermitente, exceto nas seguintes
situaes:
a) a curtos intervalos, quando for conveniente advertir a ou-
tro condutor que se tem o propsito de ultrapass-lo;
b) em imobilizaes ou situao de emergncia, como ad-
vertncia, utilizando pisca-alerta;
c) quando a sinalizao de regulamentao da via determi-
nar o uso do pisca-alerta:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Art. 252. Dirigir o veculo:
I - com o brao do lado de fora;
II - transportando pessoas, animais ou volume sua esquer-
da ou entre os braos e pernas;
III - com incapacidade fsica ou mental temporria que
comprometa a segurana do trnsito;
IV - usando calado que no se firme nos ps ou que com-
prometa a utilizao dos pedais;
V - com apenas uma das mos, exceto quando deva fazer
sinais regulamentares de brao, mudar a marcha do veculo, ou
acionar equipamentos e acessrios do veculo;
VI - utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a apare-
lhagem sonora ou de telefone celular;
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
VII - realizando a cobrana de tarifa com o veculo em mo-
vimento: (Includo pela Lei n 13.154, de 2015)
Infrao - mdia; (Includo pela Lei n 13.154, de 2015)
Penalidade - multa. (Includo pela Lei n 13.154, de 2015)
Art. 253. Bloquear a via com veculo:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo.
Art. 253-A. Usar qualquer veculo para, deliberadamente,
interromper, restringir ou perturbar a circulao na via sem au-
torizao do rgo ou entidade de trnsito com circunscrio
sobre ela: (Includo pela Lei n 13. 281, de 2016)
Infrao - gravssima; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Penalidade - multa (vinte vezes) e suspenso do direito de
dirigir por 12 (doze) meses; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Medida administrativa - remoo do veculo. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
1 Aplica-se a multa agravada em 60 (sessenta) vezes aos
organizadores da conduta prevista no caput. (Includo pela Lei
n 13.281, de 2016)
2 Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidncia
no perodo de 12 (doze) meses. (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
3 As penalidades so aplicveis a pessoas fsicas ou jur-
dicas que incorram na infrao, devendo a autoridade com cir-
cunscrio sobre a via restabelecer de imediato, se possvel, as
condies de normalidade para a circulao na via. (Includo
pela Lei n 13.281, de 2016)
33
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 254. proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto
para cruz-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou
tneis, salvo onde exista permisso;
III - atravessar a via dentro das reas de cruzamento, sal-
vo quando houver sinalizao para esse fim;
IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de per-
turbar o trnsito, ou para a prtica de qualquer folguedo, es-
porte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a
devida licena da autoridade competente;
V - andar fora da faixa prpria, passarela, passagem a-
rea ou subterrnea;
VI - desobedecer sinalizao de trnsito especfica;
Infrao - leve;
Penalidade - multa, em 50% (cinquenta por cento) do va-
lor da infrao de natureza leve.
VII (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
1 (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
2 (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
3 (VETADO). (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 255. Conduzir bicicleta em passeios onde no seja
permitida a circulao desta, ou de forma agressiva, em desa-
cordo com o disposto no pargrafo nico do art. 59:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo da bicicleta, mediante
recibo para o pagamento da multa.
CAPTULO XVI
DAS PENALIDADES
Art. 256. A autoridade de trnsito, na esfera das compe-
tncias estabelecidas neste Cdigo e dentro de sua circuns-
crio, dever aplicar, s infraes nele previstas, as seguintes
penalidades:
I - advertncia por escrito;
II - multa;
III - suspenso do direito de dirigir;
IV - (Revogado pela Lei n 13.281, de 2016)
V - cassao da Carteira Nacional de Habilitao;
VI - cassao da Permisso para Dirigir;
VII - frequncia obrigatria em curso de reciclagem.
1 A aplicao das penalidades previstas neste Cdigo
no elide as punies originrias de ilcitos penais decorren-
tes de crimes de trnsito, conforme disposies de lei.
2 (VETADO).
3 A imposio da penalidade ser comunicada aos r-
gos ou entidades executivos de trnsito responsveis pelo
licenciamento do veculo e habilitao do condutor.
Art. 257. As penalidades sero impostas ao condutor, ao
proprietrio do veculo, ao embarcador e ao transportador,
salvo os casos de descumprimento de obrigaes e deveres
impostos a pessoas fsicas ou jurdicas expressamente men-
cionados neste Cdigo.
34
1 Aos proprietrios e condutores de veculos sero im-
postas concomitantemente as penalidades de que trata este
Cdigo toda vez que houver responsabilidade solidria em in-
frao dos preceitos que lhes couber observar, respondendo
cada um de per si pela falta em comum que lhes for atribuda.
2 Ao proprietrio caber sempre a responsabilidade
pela infrao referente prvia regularizao e preenchimen-
to das formalidades e condies exigidas para o trnsito do
veculo na via terrestre, conservao e inalterabilidade de suas
caractersticas, componentes, agregados, habilitao legal e
compatvel de seus condutores, quando esta for exigida, e ou-
tras disposies que deva observar.
3 Ao condutor caber a responsabilidade pelas infra-
es decorrentes de atos praticados na direo do veculo.
4 O embarcador responsvel pela infrao relativa
ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no
peso bruto total, quando simultaneamente for o nico reme-
tente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou
manifesto for inferior quele aferido.
5 O transportador o responsvel pela infrao rela-
tiva ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos
ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador
ultrapassar o peso bruto total.
6 O transportador e o embarcador so solidariamente
responsveis pela infrao relativa ao excesso de peso bruto
total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto
for superior ao limite legal.
7 No sendo imediata a identificao do infrator, o pro-
prietrio do veculo ter quinze dias de prazo, aps a notifica-
o da autuao, para apresent-lo, na forma em que dispuser
o CONTRAN, ao fim do qual, no o fazendo, ser considerado
responsvel pela infrao.
8 Aps o prazo previsto no pargrafo anterior, no ha-
vendo identificao do infrator e sendo o veculo de proprie-
dade de pessoa jurdica, ser lavrada nova multa ao proprie-
trio do veculo, mantida a originada pela infrao, cujo valor
o da multa multiplicada pelo nmero de infraes iguais
cometidas no perodo de doze meses.
9 O fato de o infrator ser pessoa jurdica no o exime
do disposto no 3 do art. 258 e no art. 259.
Art. 258. As infraes punidas com multa classificam-se,
de acordo com sua gravidade, em quatro categorias:
I - infrao de natureza gravssima, punida com multa no
valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e trs reais e quarenta
e sete centavos); (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
II - infrao de natureza grave, punida com multa no valor
de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e trs cen-
tavos); (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
III - infrao de natureza mdia, punida com multa no va-
lor de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos);
(Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
IV - infrao de natureza leve, punida com multa no valor
de R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos). (Re-
dao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
1 (Revogado). (Redao dada pela Lei n 13.281, de
2016)
2 Quando se tratar de multa agravada, o fator multipli-
cador ou ndice adicional especfico o previsto neste Cdigo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3 (VETADO).
4 (VETADO).
Art. 259. A cada infrao cometida so computados os
seguintes nmeros de pontos:
I - gravssima - sete pontos;
II - grave - cinco pontos;
III - mdia - quatro pontos;
IV - leve - trs pontos.
1 (VETADO).
2 (VETADO).
3o (VETADO).
4o Ao condutor identificado no ato da infrao ser atri-
buda pontuao pelas infraes de sua responsabilidade, nos
termos previstos no 3o do art. 257, excetuando-se aquelas
praticadas por passageiros usurios do servio de transpor-
te rodovirio de passageiros em viagens de longa distncia
transitando em rodovias com a utilizao de nibus, em linhas
regulares intermunicipal, interestadual, internacional e aque-
las em viagem de longa distncia por fretamento e turismo ou
de qualquer modalidade, excetuadas as situaes regulamen-
tadas pelo Contran a teor do art. 65 da Lei no 9.503, de 23 de
setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro. (Includo
pela Lei n 13.103, de 2015)
Art. 260. As multas sero impostas e arrecadadas pelo
rgo ou entidade de trnsito com circunscrio sobre a via
onde haja ocorrido a infrao, de acordo com a competncia
estabelecida neste Cdigo.
1 As multas decorrentes de infrao cometida em uni-
dade da Federao diversa da do licenciamento do veculo
sero arrecadadas e compensadas na forma estabelecida pelo
CONTRAN.
2 As multas decorrentes de infrao cometida em uni-
dade da Federao diversa daquela do licenciamento do ve-
culo podero ser comunicadas ao rgo ou entidade respon-
svel pelo seu licenciamento, que providenciar a notificao.
3 (Revogado).
4 Quando a infrao for cometida com veculo licencia-
do no exterior, em trnsito no territrio nacional, a multa res-
pectiva dever ser paga antes de sua sada do Pas, respeitado
o princpio de reciprocidade.
Art. 261. A penalidade de suspenso do direito de dirigir
ser imposta nos seguintes casos: (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016) (Vigncia)
I - sempre que o infrator atingir a contagem de 20 (vinte)
pontos, no perodo de 12 (doze) meses, conforme a pontua-
o prevista no art. 259; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
II - por transgresso s normas estabelecidas neste Cdi-
go, cujas infraes preveem, de forma especfica, a penalidade
de suspenso do direito de dirigir. (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
1 Os prazos para aplicao da penalidade de suspen-
so do direito de dirigir so os seguintes: (Redao dada pela
Lei n 13.281, de 2016)
I - no caso do inciso I do caput: de 6 (seis) meses a 1 (um)
ano e, no caso de reincidncia no perodo de 12 (doze) meses,
de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos; (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
II - no caso do inciso II do caput: de 2 (dois) a 8 (oito)
meses, exceto para as infraes com prazo descrito no dispo-
sitivo infracional, e, no caso de reincidncia no perodo de 12
(doze) meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses, respeitado o
disposto no inciso II do art. 263. (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
2 Quando ocorrer a suspenso do direito de dirigir, a
Carteira Nacional de Habilitao ser devolvida a seu titular
imediatamente aps cumprida a penalidade e o curso de re-
ciclagem.
3o A imposio da penalidade de suspenso do direi-
to de dirigir elimina os 20 (vinte) pontos computados para
fins de contagem subsequente. (Includo pela Lei n 12.547,
de 2011)
4o (VETADO). (Includo pela Lei n 12.619, de 2012)
5 O condutor que exerce atividade remunerada em
veculo, habilitado na categoria C, D ou E, poder optar por
participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no
perodo de 1 (um) ano, atingir 14 (quatorze) pontos, confor-
me regulamentao do Contran. (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
6o Concludo o curso de reciclagem previsto no 5o,
o condutor ter eliminados os pontos que lhe tiverem sido
atribudos, para fins de contagem subsequente. (Includo pela
Lei n 13.154, de 2015)
7 O motorista que optar pelo curso previsto no 5
no poder fazer nova opo no perodo de 12 (doze) meses.
(Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
8o A pessoa jurdica concessionria ou permissionria
de servio pblico tem o direito de ser informada dos pontos
atribudos, na forma do art. 259, aos motoristas que integrem
seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao vo-
lante, na forma que dispuser o Contran. (Includo pela Lei n
13.154, de 2015)
9 Incorrer na infrao prevista no inciso II do art. 162
o condutor que, notificado da penalidade de que trata este
artigo, dirigir veculo automotor em via pblica. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
10. O processo de suspenso do direito de dirigir refe-
rente ao inciso II do caput deste artigo dever ser instaurado
concomitantemente com o processo de aplicao da penali-
dade de multa. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
11. O Contran regulamentar as disposies deste arti-
go. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 262. (Revogado pela Lei n 13.281, de 2016) (Vigncia)
Art. 263. A cassao do documento de habilitao dar-
se-:
I - quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator condu-
zir qualquer veculo;
II - no caso de reincidncia, no prazo de doze meses, das
infraes previstas no inciso III do art. 162 e nos arts. 163, 164,
165, 173, 174 e 175;
III - quando condenado judicialmente por delito de trn-
sito, observado o disposto no art. 160.
1 Constatada, em processo administrativo, a irregulari-
dade na expedio do documento de habilitao, a autorida-
de expedidora promover o seu cancelamento.
35
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 Decorridos dois anos da cassao da Carteira Nacio-
nal de Habilitao, o infrator poder requerer sua reabilitao,
submetendo-se a todos os exames necessrios habilitao,
na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 264. (VETADO).
Art. 265. As penalidades de suspenso do direito de dirigir
e de cassao do documento de habilitao sero aplicadas
por deciso fundamentada da autoridade de trnsito com-
petente, em processo administrativo, assegurado ao infrator
amplo direito de defesa.
Art. 266. Quando o infrator cometer, simultaneamente,
duas ou mais infraes, ser-lhe-o aplicadas, cumulativamen-
te, as respectivas penalidades.
Art. 267. Poder ser imposta a penalidade de advertncia
por escrito infrao de natureza leve ou mdia, passvel de
ser punida com multa, no sendo reincidente o infrator, na
mesma infrao, nos ltimos doze meses, quando a autori-
dade, considerando o pronturio do infrator, entender esta
providncia como mais educativa.
1 A aplicao da advertncia por escrito no elide o
acrscimo do valor da multa prevista no 3 do art. 258, im-
posta por infrao posteriormente cometida.
2 O disposto neste artigo aplica-se igualmente aos pe-
destres, podendo a multa ser transformada na participao do
infrator em cursos de segurana viria, a critrio da autoridade
de trnsito.
Art. 268. O infrator ser submetido a curso de reciclagem,
na forma estabelecida pelo CONTRAN:
I - quando, sendo contumaz, for necessrio sua reedu-
cao;
II - quando suspenso do direito de dirigir;
III - quando se envolver em acidente grave para o qual
haja contribudo, independentemente de processo judicial;
IV - quando condenado judicialmente por delito de trn-
sito;
V - a qualquer tempo, se for constatado que o condutor
est colocando em risco a segurana do trnsito;
VI - em outras situaes a serem definidas pelo CON-
TRAN.
CAPTULO XVII
DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Art. 269. A autoridade de trnsito ou seus agentes, na es-
fera das competncias estabelecidas neste Cdigo e dentro
de sua circunscrio, dever adotar as seguintes medidas ad-
ministrativas:
I - reteno do veculo;
II - remoo do veculo;
III - recolhimento da Carteira Nacional de Habilitao;
IV - recolhimento da Permisso para Dirigir;
V - recolhimento do Certificado de Registro;
VI - recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual;
VII - (VETADO).
36
VIII - transbordo do excesso de carga;
IX - realizao de teste de dosagem de alcoolemia ou
percia de substncia entorpecente ou que determine depen-
dncia fsica ou psquica;
X - recolhimento de animais que se encontrem soltos nas
vias e na faixa de domnio das vias de circulao, restituin-
do-os aos seus proprietrios, aps o pagamento de multas e
encargos devidos.
XI - realizao de exames de aptido fsica, mental, de
legislao, de prtica de primeiros socorros e de direo vei-
cular.
1 A ordem, o consentimento, a fiscalizao, as medidas
administrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de
trnsito e seus agentes tero por objetivo prioritrio a prote-
o vida e incolumidade fsica da pessoa.
2 As medidas administrativas previstas neste artigo no
elidem a aplicao das penalidades impostas por infraes es-
tabelecidas neste Cdigo, possuindo carter complementar a
estas.
3 So documentos de habilitao a Carteira Nacional
de Habilitao e a Permisso para Dirigir.
4 Aplica-se aos animais recolhidos na forma do inciso X
o disposto nos arts. 271 e 328, no que couber.
Art. 270. O veculo poder ser retido nos casos expressos
neste Cdigo.
1 Quando a irregularidade puder ser sanada no local
da infrao, o veculo ser liberado to logo seja regularizada
a situao.
2o No sendo possvel sanar a falha no local da in-
frao, o veculo, desde que oferea condies de segurana
para circulao, poder ser liberado e entregue a condutor
regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certifica-
do de Licenciamento Anual, contra apresentao de recibo,
assinalando-se prazo razovel ao condutor para regularizar a
situao, para o que se considerar, desde logo, notificado.
(Redao dada pela Lei n 13.160, de 2015)
3 O Certificado de Licenciamento Anual ser devolvido
ao condutor no rgo ou entidade aplicadores das medidas
administrativas, to logo o veculo seja apresentado autori-
dade devidamente regularizado.
4 No se apresentando condutor habilitado no local
da infrao, o veculo ser removido a depsito, aplicando-se
neste caso o disposto no art. 271. (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
5 A critrio do agente, no se dar a reteno imediata,
quando se tratar de veculo de transporte coletivo transpor-
tando passageiros ou veculo transportando produto perigo-
so ou perecvel, desde que oferea condies de segurana
para circulao em via pblica.
6 No efetuada a regularizao no prazo a que se re-
fere o 2o, ser feito registro de restrio administrativa no
Renavam por rgo ou entidade executivo de trnsito dos Es-
tados e do Distrito Federal, que ser retirada aps comprova-
da a regularizao. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
7o O descumprimento das obrigaes estabelecidas no
2o resultar em recolhimento do veculo ao depsito, apli-
cando-se, nesse caso, o disposto no art. 271. (Includo pela Lei
n 13.160, de 2015)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 271. O veculo ser removido, nos casos previstos
neste Cdigo, para o depsito fixado pelo rgo ou entidade
competente, com circunscrio sobre a via.
1o A restituio do veculo removido s ocorrer me- peita de sua inautenticidade ou adulterao.
diante prvio pagamento de multas, taxas e despesas com re-
moo e estada, alm de outros encargos previstos na legisla-
o especfica. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
2o A liberao do veculo removido condicionada ao
reparo de qualquer componente ou equipamento obrigatrio
que no esteja em perfeito estado de funcionamento. (Includo
pela Lei n 13.160, de 2015)
3 Se o reparo referido no 2 demandar providncia
que no possa ser tomada no depsito, a autoridade respon-
svel pela remoo liberar o veculo para reparo, na forma
transportada, mediante autorizao, assinalando prazo para
reapresentao. (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
4 Os servios de remoo, depsito e guarda de veculo
podero ser realizados por rgo pblico, diretamente, ou por
particular contratado por licitao pblica, sendo o propriet-
rio do veculo o responsvel pelo pagamento dos custos des-
ses servios. (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
5o O proprietrio ou o condutor dever ser notificado,
no ato de remoo do veculo, sobre as providncias necess-
rias sua restituio e sobre o disposto no art. 328, conforme
regulamentao do CONTRAN. (Includo pela Lei n 13.160, de
2015)
6 Caso o proprietrio ou o condutor no esteja presen-
te no momento da remoo do veculo, a autoridade de trn-
sito, no prazo de 10 (dez) dias contado da data da remoo,
dever expedir ao proprietrio a notificao prevista no 5,
por remessa postal ou por outro meio tecnolgico hbil que
assegure a sua cincia, e, caso reste frustrada, a notificao
poder ser feita por edital. (Redao dada pela Lei n 13.281,
de 2016) 7o A notificao devolvida por desatualizao do
endereo do proprietrio do veculo ou por recusa desse de
receb-la ser considerada recebida para todos os efeitos (In-
cludo pela Lei n 13.160, de 2015)
8o Em caso de veculo licenciado no exterior, a notifica-
o ser feita por edital. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
9o No caber remoo nos casos em que a irregulari-
dade puder ser sanada no local da infrao. (Includo pela Lei
n 13.160, de 2015)
10. O pagamento das despesas de remoo e estada
ser correspondente ao perodo integral, contado em dias, em
que efetivamente o veculo permanecer em depsito, limitado
ao prazo de 6 (seis) meses. (ncludo pela Lei n 13.281, de 2016)
11. Os custos dos servios de remoo e estada presta-
dos por particulares podero ser pagos pelo proprietrio dire-
tamente ao contratado. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
12. O disposto no 11 no afasta a possibilidade de o
respectivo ente da Federao estabelecer a cobrana por meio
de taxa instituda em lei. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
13. No caso de o proprietrio do veculo objeto do re-
colhimento comprovar, administrativa ou judicialmente, que o
recolhimento foi indevido ou que houve abuso no perodo de
reteno em depsito, da responsabilidade do ente pblico a
devoluo das quantias pagas por fora deste artigo, segundo
os mesmos critrios da devoluo de multas indevidas. (Inclu-
do pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 272. O recolhimento da Carteira Nacional de Habili-
tao e da Permisso para Dirigir dar-se- mediante recibo,
alm dos casos previstos neste Cdigo, quando houver sus-
Art. 273. O recolhimento do Certificado de Registro dar-
se- mediante recibo, alm dos casos previstos neste Cdigo,
quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulterao;
II - se, alienado o veculo, no for transferida sua proprie-
dade no prazo de trinta dias.
Art. 274. O recolhimento do Certificado de Licenciamen-
to Anual dar-se- mediante recibo, alm dos casos previstos
neste Cdigo, quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulterao;
II - se o prazo de licenciamento estiver vencido;
III - no caso de reteno do veculo, se a irregularidade
no puder ser sanada no local.
Art. 275. O transbordo da carga com peso excedente
condio para que o veculo possa prosseguir viagem e ser
efetuado s expensas do proprietrio do veculo, sem prejuzo
da multa aplicvel.
Pargrafo nico. No sendo possvel desde logo atender
ao disposto neste artigo, o veculo ser recolhido ao depsito,
sendo liberado aps sanada a irregularidade e pagas as des-
pesas de remoo e estada.
Art. 276. Qualquer concentrao de lcool por litro de
sangue ou por litro de ar alveolar sujeita o condutor s pena-
lidades previstas no art. 165.
Pargrafo nico. O Contran disciplinar as margens de to-
lerncia quando a infrao for apurada por meio de aparelho
de medio, observada a legislao metrolgica.
Art. 277. O condutor de veculo automotor envolvido em
acidente de trnsito ou que for alvo de fiscalizao de trnsito
poder ser submetido a teste, exame clnico, percia ou ou-
tro procedimento que, por meios tcnicos ou cientficos, na
forma disciplinada pelo Contran, permita certificar influncia
de lcool ou outra substncia psicoativa que determine de-
pendncia.
1o (Revogado).
2o A infrao prevista no art. 165 tambm poder ser
caracterizada mediante imagem, vdeo, constatao de sinais
que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alterao
da capacidade psicomotora ou produo de quaisquer outras
provas em direito admitidas.
3 Sero aplicadas as penalidades e medidas adminis-
trativas estabelecidas no art. 165-A deste Cdigo ao condutor
que se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos
previstos no caput deste artigo. (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
Art. 278. Ao condutor que se evadir da fiscalizao, no
submetendo veculo pesagem obrigatria nos pontos de
pesagem, fixos ou mveis, ser aplicada a penalidade prevista
no art. 209, alm da obrigao de retornar ao ponto de evaso
para fim de pesagem obrigatria.
37
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico. No caso de fuga do condutor ao po-
licial, a apreenso do veculo dar-se- to logo seja localizado,
aplicando-se, alm das penalidades em que incorre, as esta-
belecidas no art. 210.
Art. 279. Em caso de acidente com vtima, envolvendo ve-
culo equipado com registrador instantneo de velocidade e
tempo, somente o perito oficial encarregado do levantamento
pericial poder retirar o disco ou unidade armazenadora do
registro.
CAPTULO XVIII
DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
Seo I
Da Autuao
Art. 280. Ocorrendo infrao prevista na legislao de
trnsito, lavrar-se- auto de infrao, do qual constar:
I - tipificao da infrao;
II - local, data e hora do cometimento da infrao;
III - caracteres da placa de identificao do veculo, sua
marca e espcie, e outros elementos julgados necessrios
sua identificao;
IV - o pronturio do condutor, sempre que possvel;
V - identificao do rgo ou entidade e da autoridade ou
agente autuador ou equipamento que comprovar a infrao;
VI - assinatura do infrator, sempre que possvel, valendo
esta como notificao do cometimento da infrao.
1 (VETADO).
2 A infrao dever ser comprovada por declarao
da autoridade ou do agente da autoridade de trnsito, por
aparelho eletrnico ou por equipamento audiovisual, reaes
qumicas ou qualquer outro meio tecnologicamente dispon-
vel, previamente regulamentado pelo CONTRAN.
3 No sendo possvel a autuao em flagrante, o agen-
te de trnsito relatar o fato autoridade no prprio auto de
infrao, informando os dados a respeito do veculo, alm dos
constantes nos incisos I, II e III, para o procedimento previsto
no artigo seguinte.
4 O agente da autoridade de trnsito competente para
lavrar o auto de infrao poder ser servidor civil, estatutrio
ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela autori-
dade de trnsito com jurisdio sobre a via no mbito de sua
competncia.
Seo II
Do Julgamento das Autuaes e Penalidades
Art. 281. A autoridade de trnsito, na esfera da competn-
cia estabelecida neste Cdigo e dentro de sua circunscrio,
julgar a consistncia do auto de infrao e aplicar a penali-
dade cabvel.
Pargrafo nico. O auto de infrao ser arquivado e seu
registro julgado insubsistente:
I - se considerado inconsistente ou irregular;
II - se, no prazo mximo de trinta dias, no for expedida a
notificao da autuao.
38
Art. 282. Aplicada a penalidade, ser expedida notificao
ao proprietrio do veculo ou ao infrator, por remessa postal
ou por qualquer outro meio tecnolgico hbil, que assegure a
cincia da imposio da penalidade.
1 A notificao devolvida por desatualizao do ende-
reo do proprietrio do veculo ser considerada vlida para
todos os efeitos.
2 A notificao a pessoal de misses diplomticas, de
reparties consulares de carreira e de representaes de or-
ganismos internacionais e de seus integrantes ser remetida
ao Ministrio das Relaes Exteriores para as providncias ca-
bveis e cobrana dos valores, no caso de multa.
3 Sempre que a penalidade de multa for imposta a
condutor, exceo daquela de que trata o 1 do art. 259, a
notificao ser encaminhada ao proprietrio do veculo, res-
ponsvel pelo seu pagamento.
4 Da notificao dever constar a data do trmino do
prazo para apresentao de recurso pelo responsvel pela in-
frao, que no ser inferior a trinta dias contados da data da
notificao da penalidade.
5 No caso de penalidade de multa, a data estabelecida
no pargrafo anterior ser a data para o recolhimento de seu
valor.
Art. 282-A. O proprietrio do veculo ou o condutor au-
tuado poder optar por ser notificado por meio eletrnico se
o rgo do Sistema Nacional de Trnsito responsvel pela au-
tuao oferecer essa opo. (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
1 O proprietrio ou o condutor autuado que optar pela
notificao por meio eletrnico dever manter seu cadastro
atualizado no rgo executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
2 Na hiptese de notificao por meio eletrnico, o
proprietrio ou o condutor autuado ser considerado notifi-
cado 30 (trinta) dias aps a incluso da informao no sistema
eletrnico. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
3 O sistema previsto no caput ser certificado digi-
talmente, atendidos os requisitos de autenticidade, integri-
dade, validade jurdica e interoperabilidade da Infraestrutura
de Chaves Pblicas Brasileira (ICP-Brasil). (Includo pela Lei n
13.281, de 2016)
Art. 283. (VETADO).
Art. 284. O pagamento da multa poder ser efetuado at
a data do vencimento expressa na notificao, por oitenta por
cento do seu valor.
1 Caso o infrator opte pelo sistema de notificao ele-
trnica, se disponvel, conforme regulamentao do Contran,
e opte por no apresentar defesa prvia nem recurso, reco-
nhecendo o cometimento da infrao, poder efetuar o pa-
gamento da multa por 60% (sessenta por cento) do seu valor,
em qualquer fase do processo, at o vencimento da multa.
(Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
2 O recolhimento do valor da multa no implica renn-
cia ao questionamento administrativo, que pode ser realizado
a qualquer momento, respeitado o disposto no 1. (Includo
pela Lei n 13.281, de 2016)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3 No incidir cobrana moratria e no poder ser
aplicada qualquer restrio, inclusive para fins de licencia-
mento e transferncia, enquanto no for encerrada a instncia
administrativa de julgamento de infraes e penalidades. (In-
cludo pela Lei n 13.281, de 2016)
4 Encerrada a instncia administrativa de julgamento de
infraes e penalidades, a multa no paga at o vencimento
ser acrescida de juros de mora equivalentes taxa referencial
do Sistema Especial de Liquidao e de Custdia (Selic) para
ttulos federais acumulada mensalmente, calculados a partir
do ms subsequente ao da consolidao at o ms anterior ao
do pagamento, e de 1% (um por cento) relativamente ao ms
em que o pagamento estiver sendo efetuado. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
Art. 285. O recurso previsto no art. 283 ser interposto
perante a autoridade que imps a penalidade, a qual remet
-lo- JARI, que dever julg-lo em at trinta dias.
1 O recurso no ter efeito suspensivo.
2 A autoridade que imps a penalidade remeter o
recurso ao rgo julgador, dentro dos dez dias teis subse-
quentes sua apresentao, e, se o entender intempestivo,
assinalar o fato no despacho de encaminhamento.
3 Se, por motivo de fora maior, o recurso no for jul-
gado dentro do prazo previsto neste artigo, a autoridade que
imps a penalidade, de ofcio, ou por solicitao do recorren-
te, poder conceder-lhe efeito suspensivo.
Art. 286. O recurso contra a imposio de multa poder
ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento do seu va-
lor.
1 No caso de no provimento do recurso, aplicar-se-
o estabelecido no pargrafo nico do art. 284.
2 Se o infrator recolher o valor da multa e apresentar
recurso, se julgada improcedente a penalidade, ser-lhe- de-
volvida a importncia paga, atualizada em UFIR ou por ndice
legal de correo dos dbitos fiscais.
Art. 287. Se a infrao for cometida em localidade diversa
daquela do licenciamento do veculo, o recurso poder ser
apresentado junto ao rgo ou entidade de trnsito da resi-
dncia ou domiclio do infrator.
Pargrafo nico. A autoridade de trnsito que receber o
recurso dever remet-lo, de pronto, autoridade que imps
a penalidade acompanhado das cpias dos pronturios ne-
cessrios ao julgamento.
Art. 288. Das decises da JARI cabe recurso a ser inter-
posto, na forma do artigo seguinte, no prazo de trinta dias
contado da publicao ou da notificao da deciso.
1 O recurso ser interposto, da deciso do no provi-
mento, pelo responsvel pela infrao, e da deciso de provi-
mento, pela autoridade que imps a penalidade.
Art. 289. O recurso de que trata o artigo anterior ser
apreciado no prazo de trinta dias:
I - tratando-se de penalidade imposta pelo rgo ou en-
tidade de trnsito da Unio:
a) em caso de suspenso do direito de dirigir por mais de
seis meses, cassao do documento de habilitao ou penali-
dade por infraes gravssimas, pelo CONTRAN;
b) nos demais casos, por colegiado especial integrado
pelo Coordenador-Geral da JARI, pelo Presidente da Junta
que apreciou o recurso e por mais um Presidente de Junta;
II - tratando-se de penalidade imposta por rgo ou en-
tidade de trnsito estadual, municipal ou do Distrito Federal,
pelos CETRAN E CONTRANDIFE, respectivamente.
Pargrafo nico. No caso da alnea b do inciso I, quan-
do houver apenas uma JARI, o recurso ser julgado por seus
prprios membros.
Art. 290. Implicam encerramento da instncia adminis-
trativa de julgamento de infraes e penalidades: (Redao
dada pela Lei n 13.281, de 2016)
I - o julgamento do recurso de que tratam os arts. 288 e
289; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
II - a no interposio do recurso no prazo legal; e (Inclu-
do pela Lei n 13.281, de 2016)
III - o pagamento da multa, com reconhecimento da in-
frao e requerimento de encerramento do processo na fase
em que se encontra, sem apresentao de defesa ou recurso.
(Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
CAPTULO XIX
DOS CRIMES DE TRNSITO
Seo I
Disposies Gerais
Art. 291. Aos crimes cometidos na direo de veculos
automotores, previstos neste Cdigo, aplicam-se as normas
gerais do Cdigo Penal e do Cdigo de Processo Penal, se
este Captulo no dispuser de modo diverso, bem como a Lei
n 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.
1o Aplica-se aos crimes de trnsito de leso corporal
culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26
de setembro de 1995, exceto se o agente estiver:
I - sob a influncia de lcool ou qualquer outra substn-
cia psicoativa que determine dependncia;
II - participando, em via pblica, de corrida, disputa ou
competio automobilstica, de exibio ou demonstrao
de percia em manobra de veculo automotor, no autorizada
pela autoridade competente;
III - transitando em velocidade superior mxima permi-
tida para a via em 50 km/h (cinquenta quilmetros por hora).
2o Nas hipteses previstas no 1o deste artigo, dever
ser instaurado inqurito policial para a investigao da infra-
o penal.
Art. 292. A suspenso ou a proibio de se obter a per-
misso ou a habilitao para dirigir veculo automotor pode
ser imposta isolada ou cumulativamente com outras penali-
dades.
Art. 293. A penalidade de suspenso ou de proibio de
se obter a permisso ou a habilitao, para dirigir veculo au-
tomotor, tem a durao de dois meses a cinco anos.
39
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 Transitada em julgado a sentena condenatria, o
ru ser intimado a entregar autoridade judiciria, em qua-
renta e oito horas, a Permisso para Dirigir ou a Carteira de
Habilitao.
2 A penalidade de suspenso ou de proibio de se
obter a permisso ou a habilitao para dirigir veculo auto-
motor no se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de
condenao penal, estiver recolhido a estabelecimento pri-
sional.
Art. 294. Em qualquer fase da investigao ou da ao
penal, havendo necessidade para a garantia da ordem p-
blica, poder o juiz, como medida cautelar, de ofcio, ou a
requerimento do Ministrio Pblico ou ainda mediante re-
presentao da autoridade policial, decretar, em deciso
motivada, a suspenso da permisso ou da habilitao para
dirigir veculo automotor, ou a proibio de sua obteno.
Pargrafo nico. Da deciso que decretar a suspenso
ou a medida cautelar, ou da que indeferir o requerimento
do Ministrio Pblico, caber recurso em sentido estrito, sem
efeito suspensivo.
Art. 295. A suspenso para dirigir veculo automotor ou a
proibio de se obter a permisso ou a habilitao ser sem-
pre comunicada pela autoridade judiciria ao Conselho Na-
cional de Trnsito - CONTRAN, e ao rgo de trnsito do Es-
tado em que o indiciado ou ru for domiciliado ou residente.
Art. 296. Se o ru for reincidente na prtica de crime pre-
visto neste Cdigo, o juiz aplicar a penalidade de suspenso
da permisso ou habilitao para dirigir veculo automotor,
sem prejuzo das demais sanes penais cabveis.
Art. 297. A penalidade de multa reparatria consiste no
pagamento, mediante depsito judicial em favor da vtima,
ou seus sucessores, de quantia calculada com base no dis-
posto no 1 do art. 49 do Cdigo Penal, sempre que houver
prejuzo material resultante do crime.
1 A multa reparatria no poder ser superior ao valor
do prejuzo demonstrado no processo.
2 Aplica-se multa reparatria o disposto nos arts. 50
a 52 do Cdigo Penal.
3 Na indenizao civil do dano, o valor da multa repa-
ratria ser descontado.
Art. 298. So circunstncias que sempre agravam as pe-
nalidades dos crimes de trnsito ter o condutor do veculo
cometido a infrao:
I - com dano potencial para duas ou mais pessoas ou
com grande risco de grave dano patrimonial a terceiros;
II - utilizando o veculo sem placas, com placas falsas ou
adulteradas;
III - sem possuir Permisso para Dirigir ou Carteira de
Habilitao;
IV - com Permisso para Dirigir ou Carteira de Habilitao
de categoria diferente da do veculo;
V - quando a sua profisso ou atividade exigir cuidados
especiais com o transporte de passageiros ou de carga;
40
VI - utilizando veculo em que tenham sido adulterados
equipamentos ou caractersticas que afetem a sua segurana
ou o seu funcionamento de acordo com os limites de veloci-
dade prescritos nas especificaes do fabricante;
VII - sobre faixa de trnsito temporria ou permanente-
mente destinada a pedestres.
Art. 299. (VETADO).
Art. 300. (VETADO).
Art. 301. Ao condutor de veculo, nos casos de acidentes
de trnsito de que resulte vtima, no se impor a priso em
flagrante, nem se exigir fiana, se prestar pronto e integral
socorro quela.
Seo II
Dos Crimes em Espcie
Art. 302. Praticar homicdio culposo na direo de veculo
automotor:
Penas - deteno, de dois a quatro anos, e suspenso ou
proibio de se obter a permisso ou a habilitao para dirigir
veculo automotor.
1o No homicdio culposo cometido na direo de veculo
automotor, a pena aumentada de 1/3 (um tero) metade,
se o agente:
I - no possuir Permisso para Dirigir ou Carteira de Ha-
bilitao;
II - pratic-lo em faixa de pedestres ou na calada;
III - deixar de prestar socorro, quando possvel faz-lo
sem risco pessoal, vtima do acidente;
IV - no exerccio de sua profisso ou atividade, estiver
conduzindo veculo de transporte de passageiros.
2o (Revogado pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 303. Praticar leso corporal culposa na direo de ve-
culo automotor:
Penas - deteno, de seis meses a dois anos e suspenso
ou proibio de se obter a permisso ou a habilitao para
dirigir veculo automotor.
Pargrafo nico. Aumenta-se a pena de 1/3 (um tero)
metade, se ocorrer qualquer das hipteses do 1o do art. 302.
Art. 304. Deixar o condutor do veculo, na ocasio do aci-
dente, de prestar imediato socorro vtima, ou, no podendo
faz-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar auxlio
da autoridade pblica:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa, se o
fato no constituir elemento de crime mais grave.
Pargrafo nico. Incide nas penas previstas neste artigo o
condutor do veculo, ainda que a sua omisso seja suprida por
terceiros ou que se trate de vtima com morte instantnea ou
com ferimentos leves.
Art. 305. Afastar-se o condutor do veculo do local do
acidente, para fugir responsabilidade penal ou civil que lhe
possa ser atribuda:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 306. Conduzir veculo automotor com capacidade
psicomotora alterada em razo da influncia de lcool ou de
outra substncia psicoativa que determine dependncia:
Penas - deteno, de seis meses a trs anos, multa e sus-
penso ou proibio de se obter a permisso ou a habilitao barque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos,
para dirigir veculo automotor.
1o As condutas previstas no caput sero constatadas por:
I - concentrao igual ou superior a 6 decigramas de l-
cool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama
de lcool por litro de ar alveolar;
II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Con-
tran, alterao da capacidade psicomotora.
2o A verificao do disposto neste artigo poder ser obti-
da mediante teste de alcoolemia ou toxicolgico, exame clni-
co, percia, vdeo, prova testemunhal ou outros meios de prova
em direito admitidos, observado o direito contraprova.
3o O Contran dispor sobre a equivalncia entre os dis-
tintos testes de alcoolemia ou toxicolgicos para efeito de ca-
racterizao do crime tipificado neste artigo.
Art. 307. Violar a suspenso ou a proibio de se obter a
permisso ou a habilitao para dirigir veculo automotor im-
posta com fundamento neste Cdigo:
Penas - deteno, de seis meses a um ano e multa, com
nova imposio adicional de idntico prazo de suspenso ou
de proibio.
Pargrafo nico. Nas mesmas penas incorre o condenado
que deixa de entregar, no prazo estabelecido no 1 do art.
293, a Permisso para Dirigir ou a Carteira de Habilitao.
Art. 308. Participar, na direo de veculo automotor, em
via pblica, de corrida, disputa ou competio automobilstica
no autorizada pela autoridade competente, gerando situao
de risco incolumidade pblica ou privada:
Penas - deteno, de 6 (seis) meses a 3 (trs) anos, multa e
suspenso ou proibio de se obter a permisso ou a habilita-
o para dirigir veculo automotor.
1o Se da prtica do crime previsto no caput resultar leso
corporal de natureza grave, e as circunstncias demonstrarem
que o agente no quis o resultado nem assumiu o risco de
produzi-lo, a pena privativa de liberdade de recluso, de 3
(trs) a 6 (seis) anos, sem prejuzo das outras penas previstas
neste artigo.
2o Se da prtica do crime previsto no caput resultar mor-
te, e as circunstncias demonstrarem que o agente no quis o
resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa
de liberdade de recluso de 5 (cinco) a 10 (dez) anos, sem
prejuzo das outras penas previstas neste artigo.
Art. 309. Dirigir veculo automotor, em via pblica, sem a
devida Permisso para Dirigir ou Habilitao ou, ainda, se cas-
sado o direito de dirigir, gerando perigo de dano:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direo de veculo
automotor a pessoa no habilitada, com habilitao cassada
ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por
seu estado de sade, fsica ou mental, ou por embriaguez, no
esteja em condies de conduzi-lo com segurana:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310-A. (VETADO).
Art. 311. Trafegar em velocidade incompatvel com a segu-
rana nas proximidades de escolas, hospitais, estaes de em-
ou onde haja grande movimentao ou concentrao de pes-
soas, gerando perigo de dano:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de acidente au-
tomobilstico com vtima, na pendncia do respectivo procedi-
mento policial preparatrio, inqurito policial ou processo pe-
nal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, a fim de induzir a
erro o agente policial, o perito, ou juiz:
Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
Pargrafo nico. Aplica-se o disposto neste artigo, ainda
que no iniciados, quando da inovao, o procedimento prepa-
ratrio, o inqurito ou o processo aos quais se refere.
Art. 312-A. Para os crimes relacionados nos arts. 302 a 312
deste Cdigo, nas situaes em que o juiz aplicar a substituio
de pena privativa de liberdade por pena restritiva de direitos,
esta dever ser de prestao de servio comunidade ou a enti-
dades pblicas, em uma das seguintes atividades: (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
I - trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate dos
corpos de bombeiros e em outras unidades mveis especializa-
das no atendimento a vtimas de trnsito; (Includo pela Lei n
13.281, de 2016)
II - trabalho em unidades de pronto-socorro de hospitais
da rede pblica que recebem vtimas de acidente de trnsito e
politraumatizados; (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
III - trabalho em clnicas ou instituies especializadas na
recuperao de acidentados de trnsito; (Includo pela Lei n
13.281, de 2016)
IV - outras atividades relacionadas ao resgate, atendimento
e recuperao de vtimas de acidentes de trnsito. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
CAPTULO XX
DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS
Art. 313. O Poder Executivo promover a nomeao dos
membros do CONTRAN no prazo de sessenta dias da publica-
o deste Cdigo.
Art. 314. O CONTRAN tem o prazo de duzentos e quarenta dias
a partir da publicao deste Cdigo para expedir as resolues neces-
srias sua melhor execuo, bem como revisar todas as resolues
anteriores sua publicao, dando prioridade quelas que visam a di-
minuir o nmero de acidentes e a assegurar a proteo de pedestres.
Pargrafo nico. As resolues do CONTRAN, existentes at
a data de publicao deste Cdigo, continuam em vigor naquilo
em que no conflitem com ele.
Art. 315. O Ministrio da Educao e do Desporto, mediante
proposta do CONTRAN, dever, no prazo de duzentos e qua-
renta dias contado da publicao, estabelecer o currculo com
contedo programtico relativo segurana e educao de
trnsito, a fim de atender o disposto neste Cdigo.
41
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 316. O prazo de notificao previsto no inciso II do
pargrafo nico do art. 281 s entrar em vigor aps duzentos
e quarenta dias contados da publicao desta Lei.
Art. 317. Os rgos e entidades de trnsito concedero
prazo de at um ano para a adaptao dos veculos de con-
duo de escolares e de aprendizagem s normas do inciso III
do art. 136 e art. 154, respectivamente.
Art. 318. (VETADO).
Art. 319. Enquanto no forem baixadas novas normas
pelo CONTRAN, continua em vigor o disposto no art. 92 do
Regulamento do Cdigo Nacional de Trnsito - Decreto n
62.127, de 16 de janeiro de 1968.
Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste Cdigo
podero ser corrigidos monetariamente pelo Contran, res-
peitado o limite da variao do ndice Nacional de Preos ao
Consumidor Amplo (IPCA) no exerccio anterior. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
Pargrafo nico. Os novos valores decorrentes do dispos-
to no caput sero divulgados pelo Contran com, no mnimo,
90 (noventa) dias de antecedncia de sua aplicao. (Includo
pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 320. A receita arrecadada com a cobrana das mul-
tas de trnsito ser aplicada, exclusivamente, em sinalizao,
engenharia de trfego, de campo, policiamento, fiscalizao e
educao de trnsito.
1 O percentual de cinco por cento do valor das mul-
tas de trnsito arrecadadas ser depositado, mensalmente, na
conta de fundo de mbito nacional destinado segurana e
educao de trnsito. (Redao dada pela Lei n 13.281, de
2016)
2 O rgo responsvel dever publicar, anualmente,
na rede mundial de computadores (internet), dados sobre a
receita arrecadada com a cobrana de multas de trnsito e sua
destinao. (Includo pela Lei n 13. 281, de 2016)
Art. 320-A. Os rgos e as entidades do Sistema Nacional
de Trnsito podero integrar-se para a ampliao e o apri-
moramento da fiscalizao de trnsito, inclusive por meio do
compartilhamento da receita arrecadada com a cobrana das
multas de trnsito. (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 321. (VETADO)
Art. 322. (VETADO)
Art. 323. O CONTRAN, em cento e oitenta dias, fixar a
metodologia de aferio de peso de veculos, estabelecendo
percentuais de tolerncia, sendo durante este perodo sus-
pensa a vigncia das penalidades previstas no inciso V do art.
231, aplicando-se a penalidade de vinte UFIR por duzentos
quilogramas ou frao de excesso.
Pargrafo nico. Os limites de tolerncia a que se refe-
re este artigo, at a sua fixao pelo CONTRAN, so aqueles
estabelecidos pela Lei n 7.408, de 25 de novembro de 1985.
42
Art. 324. (VETADO)
Art. 325. As reparties de trnsito conservaro por, no
mnimo, 5 (cinco) anos os documentos relativos habilitao
de condutores, ao registro e ao licenciamento de veculos e
aos autos de infrao de trnsito. (Redao dada pela Lei n
13.281, de 2016)
1 Os documentos previstos no caput podero ser ge-
rados e tramitados eletronicamente, bem como arquivados e
armazenados em meio digital, desde que assegurada a au-
tenticidade, a fidedignidade, a confiabilidade e a segurana
das informaes, e sero vlidos para todos os efeitos legais,
sendo dispensada, nesse caso, a sua guarda fsica. (Includo
pela Lei n 13.281, de 2016)
2 O Contran regulamentar a gerao, a tramitao, o
arquivamento, o armazenamento e a eliminao de documen-
tos eletrnicos e fsicos gerados em decorrncia da aplicao
das disposies deste Cdigo. (Includo pela Lei n 13.281, de
2016)
3 Na hiptese prevista nos 1 e 2, o sistema dever
ser certificado digitalmente, atendidos os requisitos de auten-
ticidade, integridade, validade jurdica e interoperabilidade da
Infraestrutura de Chaves Pblicas Brasileira (ICP-Brasil). (In-
cludo pela Lei n 13.281, de 2016)
Art. 326. A Semana Nacional de Trnsito ser comemo-
rada anualmente no perodo compreendido entre 18 e 25 de
setembro.
Art. 327. A partir da publicao deste Cdigo, somente
podero ser fabricados e licenciados veculos que obedeam
aos limites de peso e dimenses fixados na forma desta Lei,
ressalvados os que vierem a ser regulamentados pelo CON-
TRAN.
Pargrafo nico. (VETADO)
Art. 328. O veculo apreendido ou removido a qualquer t-
tulo e no reclamado por seu proprietrio dentro do prazo de
sessenta dias, contado da data de recolhimento, ser avaliado
e levado a leilo, a ser realizado preferencialmente por meio
eletrnico. (Redao dada pela Lei n 13.160, de 2015)
1o Publicado o edital do leilo, a preparao poder ser
iniciada aps trinta dias, contados da data de recolhimento do
veculo, o qual ser classificado em duas categorias: (Includo
pela Lei n 13.160, de 2015)
I conservado, quando apresenta condies de seguran-
a para trafegar; e (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
II sucata, quando no est apto a trafegar. (Includo pela
Lei n 13.160, de 2015)
2o Se no houver oferta igual ou superior ao valor da
avaliao, o lote ser includo no leilo seguinte, quando ser
arrematado pelo maior lance, desde que por valor no infe-
rior a cinquenta por cento do avaliado. (Includo pela Lei n
13.160, de 2015)
3o Mesmo classificado como conservado, o veculo que
for levado a leilo por duas vezes e no for arrematado ser
leiloado como sucata. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
4o vedado o retorno do veculo leiloado como sucata
circulao. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
5o A cobrana das despesas com estada no depsito
ser limitada ao prazo de seis meses. (Includo pela Lei n
13.160, de 2015)
6o Os valores arrecadados em leilo devero ser uti-
lizados para custeio da realizao do leilo, dividindo-se os
custos entre os veculos arrematados, proporcionalmente ao
valor da arrematao, e destinando-se os valores remanes-
centes, na seguinte ordem, para: (Includo pela Lei n 13.160,
de 2015)
I as despesas com remoo e estada; (Includo pela Lei
n 13.160, de 2015)
II os tributos vinculados ao veculo, na forma do 10;
(Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
III os credores trabalhistas, tributrios e titulares de cr-
dito com garantia real, segundo a ordem de preferncia es-
tabelecida no art. 186 da Lei no 5.172, de 25 de outubro de
1966 (Cdigo Tributrio Nacional); (Includo pela Lei n 13.160,
de 2015)
IV as multas devidas ao rgo ou entidade respons-
vel pelo leilo; (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
V as demais multas devidas aos rgos integrantes do
Sistema Nacional de Trnsito, segundo a ordem cronolgica;
e (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
VI os demais crditos, segundo a ordem de preferncia
legal. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
7o Sendo insuficiente o valor arrecadado para quitar os
dbitos incidentes sobre o veculo, a situao ser comunica-
da aos credores. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
8o Os rgos pblicos responsveis sero comunicados
do leilo previamente para que formalizem a desvinculao
dos nus incidentes sobre o veculo no prazo mximo de dez
dias. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
9o Os dbitos incidentes sobre o veculo antes da alie-
nao administrativa ficam dele automaticamente desvincula-
dos, sem prejuzo da cobrana contra o proprietrio anterior.
(Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
10. Aplica-se o disposto no 9o inclusive ao dbito rela-
tivo a tributo cujo fato gerador seja a propriedade, o domnio
til, a posse, a circulao ou o licenciamento de veculo. (In-
cludo pela Lei n 13.160, de 2015)
11. Na hiptese de o antigo proprietrio reaver o vecu-
lo, por qualquer meio, os dbitos sero novamente vinculados
ao bem, aplicando-se, nesse caso, o disposto nos 1o, 2o e
3o do art. 271. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
12. Quitados os dbitos, o saldo remanescente ser de-
positado em conta especfica do rgo responsvel pela rea-
lizao do leilo e ficar disposio do antigo proprietrio,
devendo ser expedida notificao a ele, no mximo em trinta
dias aps a realizao do leilo, para o levantamento do valor
no prazo de cinco anos, aps os quais o valor ser transferido,
definitivamente, para o fundo a que se refere o pargrafo ni-
co do art. 320. (Includo pela Lei n 13.160, de 2015)
13. Aplica-se o disposto neste artigo, no que couber, ao
animal recolhido, a qualquer ttulo, e no reclamado por seu
proprietrio no prazo de sessenta dias, a contar da data de
recolhimento, conforme regulamentao do CONTRAN. (In-
cludo pela Lei n 13.160, de 2015)
14. Se identificada a existncia de restrio policial ou
judicial sobre o pronturio do veculo, a autoridade respon-
svel pela restrio ser notificada para a retirada do bem do
depsito, mediante a quitao das despesas com remoo
e estada, ou para a autorizao do leilo nos termos deste
artigo. (Redao dada pela Lei n 13.281, de 2016)
15. Se no prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da no-
tificao de que trata o 14, no houver manifestao da
autoridade responsvel pela restrio judicial ou policial, es-
tar o rgo de trnsito autorizado a promover o leilo do
veculo nos termos deste artigo. (Includo pela Lei n 13.281,
de 2016)
16. Os veculos, sucatas e materiais inservveis de bens
automotores que se encontrarem nos depsitos h mais de 1
(um) ano podero ser destinados reciclagem, independen-
temente da existncia de restries sobre o veculo. (Includo
pela Lei n 13.281, de 2016)
17. O procedimento de hasta pblica na hiptese do
16 ser realizado por lote de tonelagem de material ferro-
so, observando-se, no que couber, o disposto neste artigo,
condicionando-se a entrega do material arrematado aos pro-
cedimentos necessrios descaracterizao total do bem e
destinao exclusiva, ambientalmente adequada, recicla-
gem siderrgica, vedado qualquer aproveitamento de peas
e partes. (Includo pela Lei n 13.281, de 2016)
18. Os veculos sinistrados irrecuperveis queimados,
adulterados ou estrangeiros, bem como aqueles sem possi-
bilidade de regularizao perante o rgo de trnsito, sero
destinados reciclagem, independentemente do perodo
em que estejam em depsito, respeitado o prazo previsto
no caput deste artigo, sempre que a autoridade responsvel
pelo leilo julgar ser essa a medida apropriada. (Includo pela
Lei n 13.281, de 2016)
Art. 329. Os condutores dos veculos de que tratam os
arts. 135 e 136, para exercerem suas atividades, devero
apresentar, previamente, certido negativa do registro de
distribuio criminal relativamente aos crimes de homicdio,
roubo, estupro e corrupo de menores, renovvel a cada
cinco anos, junto ao rgo responsvel pela respectiva con-
cesso ou autorizao.
Art. 330. Os estabelecimentos onde se executem refor-
mas ou recuperao de veculos e os que comprem, vendam
ou desmontem veculos, usados ou no, so obrigados a pos-
suir livros de registro de seu movimento de entrada e sada e
de uso de placas de experincia, conforme modelos aprova-
dos e rubricados pelos rgos de trnsito.
1 Os livros indicaro:
I - data de entrada do veculo no estabelecimento;
II - nome, endereo e identidade do proprietrio ou ven-
dedor;
III - data da sada ou baixa, nos casos de desmontagem;
IV - nome, endereo e identidade do comprador;
V - caractersticas do veculo constantes do seu certifica-
do de registro;
VI - nmero da placa de experincia.
43
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 Os livros tero suas pginas numeradas tipografica-
mente e sero encadernados ou em folhas soltas, sendo que,
no primeiro caso, contero termo de abertura e encerramen-
to lavrados pelo proprietrio e rubricados pela repartio de
trnsito, enquanto, no segundo, todas as folhas sero autenti-
cadas pela repartio de trnsito.
3 A entrada e a sada de veculos nos estabelecimen-
tos referidos neste artigo registrar-se-o no mesmo dia em
que se verificarem assinaladas, inclusive, as horas a elas cor-
respondentes, podendo os veculos irregulares l encontrados
ou suas sucatas ser apreendidos ou retidos para sua completa
regularizao.
4 As autoridades de trnsito e as autoridades policiais
tero acesso aos livros sempre que o solicitarem, no poden-
do, entretanto, retir-los do estabelecimento.
5 A falta de escriturao dos livros, o atraso, a fraude
ao realiz-lo e a recusa de sua exibio sero punidas com
a multa prevista para as infraes gravssimas, independente
das demais cominaes legais cabveis.
6o Os livros previstos neste artigo podero ser substi-
tudos por sistema eletrnico, na forma regulamentada pelo
Contran. (Includo pela Lei n 13.154, de 2015)
Art. 331. At a nomeao e posse dos membros que pas-
saro a integrar os colegiados destinados ao julgamento dos
recursos administrativos previstos na Seo II do Captulo
XVIII deste Cdigo, o julgamento dos recursos ficar a cargo
dos rgos ora existentes.
Art. 332. Os rgos e entidades integrantes do Sistema
Nacional de Trnsito proporcionaro aos membros do CON-
TRAN, CETRAN e CONTRANDIFE, em servio, todas as facili-
dades para o cumprimento de sua misso, fornecendo-lhes
as informaes que solicitarem, permitindo-lhes inspecionar
a execuo de quaisquer servios e devero atender pronta-
mente suas requisies.
Art. 333. O CONTRAN estabelecer, em at cento e vin-
te dias aps a nomeao de seus membros, as disposies
previstas nos arts. 91 e 92, que tero de ser atendidas pelos
rgos e entidades executivos de trnsito e executivos rodo-
virios para exercerem suas competncias.
1 Os rgos e entidades de trnsito j existentes tero
prazo de um ano, aps a edio das normas, para se ade-
quarem s novas disposies estabelecidas pelo CONTRAN,
conforme disposto neste artigo.
2 Os rgos e entidades de trnsito a serem criados
exercero as competncias previstas neste Cdigo em cum-
primento s exigncias estabelecidas pelo CONTRAN, con-
forme disposto neste artigo, acompanhados pelo respectivo
CETRAN, se rgo ou entidade municipal, ou CONTRAN, se
rgo ou entidade estadual, do Distrito Federal ou da Unio,
passando a integrar o Sistema Nacional de Trnsito.
Art. 334. As ondulaes transversais existentes devero
ser homologadas pelo rgo ou entidade competente no pra-
zo de um ano, a partir da publicao deste Cdigo, devendo
ser retiradas em caso contrrio.
44
Art. 335. (VETADO).
Art. 336. Aplicam-se os sinais de trnsito previstos no
Anexo II at a aprovao pelo CONTRAN, no prazo de trezen-
tos e sessenta dias da publicao desta Lei, aps a manifesta-
o da Cmara Temtica de Engenharia, de Vias e Veculos e
obedecidos os padres internacionais.
Art. 337. Os CETRAN tero suporte tcnico e financeiro
dos Estados e Municpios que os compem e, o CONTRANDI-
FE, do Distrito Federal.
Art. 338. As montadoras, encarroadoras, os importadores
e fabricantes, ao comerciarem veculos automotores de qual-
quer categoria e ciclos, so obrigados a fornecer, no ato da
comercializao do respectivo veculo, manual contendo nor-
mas de circulao, infraes, penalidades, direo defensiva,
primeiros socorros e Anexos do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 339. Fica o Poder Executivo autorizado a abrir crdi-
to especial no valor de R$ 264.954,00 (duzentos e sessenta e
quatro mil, novecentos e cinquenta e quatro reais), em favor
do ministrio ou rgo a que couber a coordenao mxima
do Sistema Nacional de Trnsito, para atender as despesas de-
correntes da implantao deste Cdigo.
Art. 340. Este Cdigo entra em vigor cento e vinte dias
aps a data de sua publicao.
Art. 341. Ficam revogadas as Leis ns 5.108, de 21 de se-
tembro de 1966, 5.693, de 16 de agosto de 1971, 5.820, de 10
de novembro de 1972, 6.124, de 25 de outubro de 1974, 6.308,
de 15 de dezembro de 1975, 6.369, de 27 de outubro de 1976,
6.731, de 4 de dezembro de 1979, 7.031, de 20 de setembro
de 1982, 7.052, de 02 de dezembro de 1982, 8.102, de 10 de
dezembro de 1990, os arts. 1 a 6 e 11 do Decreto-lei n 237,
de 28 de fevereiro de 1967, e os Decretos-leis ns 584, de 16
de maio de 1969, 912, de 2 de outubro de 1969, e 2.448, de
21 de julho de 1988.
ANEXO I
DOS CONCEITOS E DEFINIES
Para efeito deste Cdigo adotam-se as seguintes defini-
es:
ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de
rolamento destinada parada ou estacionamento de veculos,
em caso de emergncia, e circulao de pedestres e bicicle-
tas, quando no houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO - pessoa, civil ou
policial militar, credenciada pela autoridade de trnsito para o
exerccio das atividades de fiscalizao, operao, policiamen-
to ostensivo de trnsito ou patrulhamento.
AR ALVEOLAR - ar expirado pela boca de um indivduo,
originrio dos alvolos pulmonares.
AUTOMVEL - veculo automotor destinado ao transpor-
te de passageiros, com capacidade para at oito pessoas, ex-
clusive o condutor.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
AUTORIDADE DE TRNSITO - dirigente mximo de r-
go ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional de
Trnsito ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANO TRASEIRO - distncia entre o plano vertical
passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o pon-
to mais recuado do veculo, considerando-se todos os ele-
mentos rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA - veculo de propulso humana, dotado de
duas rodas, no sendo, para efeito deste Cdigo, similar
motocicleta, motoneta e ciclomotor.
BICICLETRIO - local, na via ou fora dela, destinado ao
estacionamento de bicicletas.
BONDE - veculo de propulso eltrica que se move sobre
trilhos.
BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo ser demar-
cada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte
da via destinada circulao de veculos.
CALADA - parte da via, normalmente segregada e em
nvel diferente, no destinada circulao de veculos, reser-
vada ao trnsito de pedestres e, quando possvel, implanta-
o de mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins. por marcas virias longitudinais, que tenham uma largura su-
CAMINHO-TRATOR - veculo automotor destinado a tra-
cionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE - veculo destinado ao transporte de car-
ga com peso bruto total de at trs mil e quinhentos quilo-
gramas.
CAMIONETA - veculo misto destinado ao transporte de
passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL - obstculo fsico construdo como
separador de duas pistas de rolamento, eventualmente subs-
titudo por marcas virias (canteiro fictcio).
CAPACIDADE MXIMA DE TRAO - mximo peso que a
unidade de trao capaz de tracionar, indicado pelo fabri-
cante, baseado em condies sobre suas limitaes de gera-
o e multiplicao de momento de fora e resistncia dos de servio.
elementos que compem a transmisso.
CARREATA - deslocamento em fila na via de veculos au-
tomotores em sinal de regozijo, de reivindicao, de protesto
cvico ou de uma classe.
CARRO DE MO - veculo de propulso humana utilizado
no transporte de pequenas cargas.
CARROA - veculo de trao animal destinado ao trans-
porte de carga.
CATADIPTRICO - dispositivo de reflexo e refrao da
luz utilizado na sinalizao de vias e veculos (olho-de-gato).
CHARRETE - veculo de trao animal destinado ao trans-
porte de pessoas.
CICLO - veculo de pelo menos duas rodas a propulso
humana.
CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada
circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao es-
pecfica.
CICLOMOTOR - veculo de duas ou trs rodas, provido de
um motor de combusto interna, cuja cilindrada no exceda
a cinquenta centmetros cbicos (3,05 polegadas cbicas) e
cuja velocidade mxima de fabricao no exceda a cinquenta
quilmetros por hora.
CICLOVIA - pista prpria destinada circulao de ciclos,
separada fisicamente do trfego comum.
CONVERSO - movimento em ngulo, esquerda ou
direita, de mudana da direo original do veculo.
CRUZAMENTO - interseo de duas vias em nvel.
DISPOSITIVO DE SEGURANA - qualquer elemento que
tenha a funo especfica de proporcionar maior segurana
ao usurio da via, alertando-o sobre situaes de perigo que
possam colocar em risco sua integridade fsica e dos demais
usurios da via, ou danificar seriamente o veculo.
ESTACIONAMENTO - imobilizao de veculos por tempo
superior ao necessrio para embarque ou desembarque de
passageiros.
ESTRADA - via rural no pavimentada.
ETILMETRO - aparelho destinado medio do teor al-
colico no ar alveolar.
FAIXAS DE DOMNIO - superfcie lindeira s vias rurais,
delimitada por lei especfica e sob responsabilidade do rgo
ou entidade de trnsito competente com circunscrio sobre
a via.
FAIXAS DE TRNSITO - qualquer uma das reas longitu-
dinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou no
ficiente para permitir a circulao de veculos automotores.
FISCALIZAO - ato de controlar o cumprimento das
normas estabelecidas na legislao de trnsito, por meio do
poder de polcia administrativa de trnsito, no mbito de cir-
cunscrio dos rgos e entidades executivos de trnsito e de
acordo com as competncias definidas neste Cdigo.
FOCO DE PEDESTRES - indicao luminosa de permisso
ou impedimento de locomoo na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO - dispositivo destinado a
manter o veculo imvel na ausncia do condutor ou, no caso
de um reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANA OU MOTOR - dispositivo destina-
do a diminuir a marcha do veculo no caso de falha do freio
FREIO DE SERVIO - dispositivo destinado a provocar a
diminuio da marcha do veculo ou par-lo.
GESTOS DE AGENTES - movimentos convencionais de
brao, adotados exclusivamente pelos agentes de autoridades
de trnsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passa-
gem dos veculos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepon-
do-se ou completando outra sinalizao ou norma constante
deste Cdigo.
GESTOS DE CONDUTORES - movimentos convencionais
de brao, adotados exclusivamente pelos condutores, para
orientar ou indicar que vo efetuar uma manobra de mudana
de direo, reduo brusca de velocidade ou parada.
ILHA - obstculo fsico, colocado na pista de rolamento,
destinado ordenao dos fluxos de trnsito em uma inter-
seo.
INFRAO - inobservncia a qualquer preceito da legisla-
o de trnsito, s normas emanadas do Cdigo de Trnsito,
do Conselho Nacional de Trnsito e a regulamentao estabe-
lecida pelo rgo ou entidade executiva do trnsito.
INTERSEO - todo cruzamento em nvel, entroncamento
ou bifurcao, incluindo as reas formadas por tais cruzamen-
tos, entroncamentos ou bifurcaes.
INTERRUPO DE MARCHA - imobilizao do veculo
para atender circunstncia momentnea do trnsito.
45
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
LICENCIAMENTO - procedimento anual, relativo a obri-
gaes do proprietrio de veculo, comprovado por meio de
documento especfico (Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PBLICO - espao livre destinado pela
municipalidade circulao, parada ou estacionamento de
veculos, ou circulao de pedestres, tais como calada, par-
ques, reas de lazer, calades.
LOTAO - carga til mxima, incluindo condutor e passa-
geiros, que o veculo transporta, expressa em quilogramas para
os veculos de carga, ou nmero de pessoas, para os veculos de
passageiros.
LOTE LINDEIRO - aquele situado ao longo das vias urbanas
ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA - facho de luz do veculo destinado a iluminar a via
at uma grande distncia do veculo.
LUZ BAIXA - facho de luz do veculo destinada a iluminar a
via diante do veculo, sem ocasionar ofuscamento ou incmodo
injustificveis aos condutores e outros usurios da via que ve-
nham em sentido contrrio.
LUZ DE FREIO - luz do veculo destinada a indicar aos demais
usurios da via, que se encontram atrs do veculo, que o condu-
tor est aplicando o freio de servio.
LUZ INDICADORA DE DIREO (pisca-pisca) - luz do veculo
destinada a indicar aos demais usurios da via que o condutor
tem o propsito de mudar de direo para a direita ou para a
esquerda.
LUZ DE MARCHA R - luz do veculo destinada a ilumi-
nar atrs do veculo e advertir aos demais usurios da via que o
veculo est efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de
marcha r.
LUZ DE NEBLINA - luz do veculo destinada a aumentar a ilu-
minao da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de p.
LUZ DE POSIO (lanterna) - luz do veculo destinada a indi-
car a presena e a largura do veculo.
MANOBRA - movimento executado pelo condutor para al-
terar a posio em que o veculo est no momento em relao
via.
MARCAS VIRIAS - conjunto de sinais constitudos de linhas,
marcaes, smbolos ou legendas, em tipos e cores diversas,
apostos ao pavimento da via.
MICRONIBUS - veculo automotor de transporte coletivo
com capacidade para at vinte passageiros.
MOTOCICLETA - veculo automotor de duas rodas, com ou
sem side-car, dirigido por condutor em posio montada.
MOTONETA - veculo automotor de duas rodas, dirigido por
condutor em posio sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) - veculo automotor cuja
carroaria seja fechada e destinada a alojamento, escritrio, co-
mrcio ou finalidades anlogas.
NOITE - perodo do dia compreendido entre o pr-do-sol e
o nascer do sol.
NIBUS - veculo automotor de transporte coletivo com ca-
pacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude
de adaptaes com vista maior comodidade destes, transporte
nmero menor.
OPERAO DE CARGA E DESCARGA - imobilizao do ve-
culo, pelo tempo estritamente necessrio ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma disciplinada
pelo rgo ou entidade executivo de trnsito competente
com circunscrio sobre a via.
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OPERAO DE TRNSITO - monitoramento tcnico ba-
seado nos conceitos de Engenharia de Trfego, das condies
de fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a re-
duzir as interferncias tais como veculos quebrados, aciden-
tados, estacionados irregularmente atrapalhando o trnsito,
prestando socorros imediatos e informaes aos pedestres e
condutores.
PARADA - imobilizao do veculo com a finalidade e pelo
tempo estritamente necessrio para efetuar embarque ou de-
sembarque de passageiros.
PASSAGEM DE NVEL - todo cruzamento de nvel entre
uma via e uma linha frrea ou trilho de bonde com pista pr-
pria.
PASSAGEM POR OUTRO VECULO - movimento de pas-
sagem frente de outro veculo que se desloca no mesmo
sentido, em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRNEA - obra de arte destinada
transposio de vias, em desnvel subterrneo, e ao uso de
pedestres ou veculos.
PASSARELA - obra de arte destinada transposio de
vias, em desnvel areo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO - parte da calada ou da pista de rolamento, nes-
te ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico sepa-
rador, livre de interferncias, destinada circulao exclusiva
de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO - funo exercida pela Polcia Rodovi-
ria Federal com o objetivo de garantir obedincia s normas
de trnsito, assegurando a livre circulao e evitando aciden-
tes.
PERMETRO URBANO - limite entre rea urbana e rea
rural.
PESO BRUTO TOTAL - peso mximo que o veculo transmi-
te ao pavimento, constitudo da soma da tara mais a lotao.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO - peso mximo trans-
mitido ao pavimento pela combinao de um caminho-tra-
tor mais seu semi-reboque ou do caminho mais o seu rebo-
que ou reboques.
PISCA-ALERTA - luz intermitente do veculo, utilizada em
carter de advertncia, destinada a indicar aos demais usu-
rios da via que o veculo est imobilizado ou em situao de
emergncia.
PISTA - parte da via normalmente utilizada para a circu-
lao de veculos, identificada por elementos separadores ou
por diferena de nvel em relao s caladas, ilhas ou aos
canteiros centrais.
PLACAS - elementos colocados na posio vertical, fixa-
dos ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensa-
gens de carter permanente e, eventualmente, variveis, me-
diante smbolo ou legendas pr-reconhecidas e legalmente
institudas como sinais de trnsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO - funo exer-
cida pelas Polcias Militares com o objetivo de prevenir e repri-
mir atos relacionados com a segurana pblica e de garantir
obedincia s normas relativas segurana de trnsito, asse-
gurando a livre circulao e evitando acidentes.
PONTE - obra de construo civil destinada a ligar mar-
gens opostas de uma superfcie lquida qualquer.
REBOQUE - veculo destinado a ser engatado atrs de um
veculo automotor.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
REGULAMENTAO DA VIA - implantao de sinalizao
de regulamentao pelo rgo ou entidade competente com
circunscrio sobre a via, definindo, entre outros, sentido de
direo, tipo de estacionamento, horrios e dias.
REFGIO - parte da via, devidamente sinalizada e prote-
gida, destinada ao uso de pedestres durante a travessia da
mesma.
RENACH - Registro Nacional de Condutores Habilitados.
RENAVAM - Registro Nacional de Veculos Automotores.
RETORNO - movimento de inverso total de sentido da
direo original de veculos.
RODOVIA - via rural pavimentada.
SEMI-REBOQUE - veculo de um ou mais eixos que se
apia na sua unidade tratora ou a ela ligado por meio de
articulao.
SINAIS DE TRNSITO - elementos de sinalizao viria
que se utilizam de placas, marcas virias, equipamentos de
controle luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos,
destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trnsito dos
veculos e pedestres.
SINALIZAO - conjunto de sinais de trnsito e dispositi-
vos de segurana colocados na via pblica com o objetivo de
garantir sua utilizao adequada, possibilitando melhor flui-
dez no trnsito e maior segurana dos veculos e pedestres
que nela circulam.
SONS POR APITO - sinais sonoros, emitidos exclusiva-
mente pelos agentes da autoridade de trnsito nas vias, para
orientar ou indicar o direito de passagem dos veculos ou pe-
destres, sobrepondo-se ou completando sinalizao existente
no local ou norma estabelecida neste Cdigo.
TARA - peso prprio do veculo, acrescido dos pesos da
carroaria e equipamento, do combustvel, das ferramentas e
acessrios, da roda sobressalente, do extintor de incndio e
do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
TRAILER - reboque ou semi-reboque tipo casa, com duas,
quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado traseira de au-
tomvel ou camionete, utilizado em geral em atividades turs-
ticas como alojamento, ou para atividades comerciais.
TRNSITO - movimentao e imobilizao de veculos,
pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIO DE FAIXAS - passagem de um veculo de
uma faixa demarcada para outra.
TRATOR - veculo automotor construdo para realizar tra-
balho agrcola, de construo e pavimentao e tracionar ou-
tros veculos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM - movimento de passar frente de
outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor
velocidade e na mesma faixa de trfego, necessitando sair e
retornar faixa de origem.
UTILITRIO - veculo misto caracterizado pela versatilida-
de do seu uso, inclusive fora de estrada.
VECULO ARTICULADO - combinao de veculos acopla-
dos, sendo um deles automotor.
VECULO AUTOMOTOR - todo veculo a motor de propul-
so que circule por seus prprios meios, e que serve normal-
mente para o transporte virio de pessoas e coisas, ou para a
trao viria de veculos utilizados para o transporte de pes-
soas e coisas. O termo compreende os veculos conectados
a uma linha eltrica e que no circulam sobre trilhos (nibus
eltrico).
VECULO DE CARGA - veculo destinado ao transporte de
carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o con-
dutor.
VECULO DE COLEO - aquele que, mesmo tendo sido
fabricado h mais de trinta anos, conserva suas caractersticas
originais de fabricao e possui valor histrico prprio.
VECULO CONJUGADO - combinao de veculos, sendo
o primeiro um veculo automotor e os demais reboques ou
equipamentos de trabalho agrcola, construo, terraplena-
gem ou pavimentao.
VECULO DE GRANDE PORTE - veculo automotor desti-
nado ao transporte de carga com peso bruto total mximo
superior a dez mil quilogramas e de passageiros, superior a
vinte passageiros.
VECULO DE PASSAGEIROS - veculo destinado ao trans-
porte de pessoas e suas bagagens.
VECULO MISTO - veculo automotor destinado ao trans-
porte simultneo de carga e passageiro.
VIA - superfcie por onde transitam veculos, pessoas e
animais, compreendendo a pista, a calada, o acostamento,
ilha e canteiro central.
VIA DE TRNSITO RPIDO - aquela caracterizada por
acessos especiais com trnsito livre, sem intersees em nvel,
sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de
pedestres em nvel.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por intersees em
nvel, geralmente controlada por semforo, com acessibilida-
de aos lotes lindeiros e s vias secundrias e locais, possibili-
tando o trnsito entre as regies da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o
trnsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de
trnsito rpido ou arteriais, possibilitando o trnsito dentro
das regies da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por intersees em n-
vel no semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a
reas restritas.
VIA RURAL - estradas e rodovias.
VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e simi-
lares abertos circulao pblica, situados na rea urbana, ca-
racterizados principalmente por possurem imveis edificados
ao longo de sua extenso.
VIAS E REAS DE PEDESTRES - vias ou conjunto de vias
destinadas circulao prioritria de pedestres.
VIADUTO - obra de construo civil destinada a transpor
uma depresso de terreno ou servir de passagem superior.
47
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2. RESOLUES DO CONSELHO NACIONAL
DE TRNSITO (CONTRAN) E SUAS
ALTERAES: 4/98; 14/98; 16/98; 18/98;
22/98; 24/98; 26/98; 32/98; 61/98; 110/00;
128/01; 168/04; 182/05; 187/06; 205/06;
210/06; 216/06; 224/06; 227/07; 231/07;
241/07; 242/07; 254/07; 258/07; 273/08;
277/08; 286/08; 292/08; 300/08; 302/08;
303/08; 304/08; 309/09; 310/09; 349/10;
356/10; 358/10; 360/10; 371/10; 372/11;
432/13; 453/13; 466/13; 471/13; 508/14;
541/15; 561/15; 573/15; 581/16; 622/16;
623/16; 624/16; 670/17.
RESOLUO N NC 004/98
RESOLUO N NC 004/98
Dispe sobre o trnsito de veculos novos nacionais ou
importados, antes do registro e licenciamento.
O Conselho Nacional de Trnsito- CONTRAN, usando da
competncia que lhe confere o Art. 12 da Lei 9.503 de 23 de
setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasilei-
ro - CTB, e conforme Decreto n 2.327, de 23 de setembro de
1997, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional
de Trnsito
Considerando que o veculo novo ter que ser registra-
do e licenciado no Municpio de domicilio ou residncia do
adquirente;
Considerando que o concessionrio ou revendedor auto-
rizado pela indstria fabricante do veculo, poder ser o pri-
meiro adquirente;
Considerando a convenincia de ordem econmica para o
adquirente nos deslocamentos do veculo;
RESOLVE
Art. 1 Permitir o transporte de cargas e pessoas em
veculos novos, antes do registro e licenciamento, adquiridos
por pessoas fsicas e jurdicas, por entidades pblicas e priva-
das e os destinados aos concessionrios para comercializao,
desde que portem a autorizao especial segundo o mode-
lo constante do anexo I.
1 A permisso estende-se aos veculos inacabados
(chassis), do ptio do fabricante ou do concessionrio at o
local da indstria encarroadora.
2. A autorizao especial valida apenas para o des-
locamento para o municpio de destino, ser expedida para
o veculo que portar os Equipamentos Obrigatrios previstos
pelo CONTRAN (adequado ao tipo de veiculo), com base na
Nota Fiscal de Compra e Venda; com validade de (15) quinze
dias transcorridos da data da emisso, prorrogvel por igual
perodo por motivo de fora maior.
3 A autorizao especial sera Impressa em (3) trs
vias, das quais. a primeira e a segunda sero coladas respec-
tivamente, no vidro dianteiro (pra-brisa), e no vidro traseiro,
e a terceira arquivada na repartio de trnsito expedidora.
48
Art. 2 Os veculos adquiridos por autnomos e por em-
presas que prestam transportes de cargas e de passageiros,
podero efetuar servios remunerados para os quais esto
autorizados, atendida a legislao especifica, as exigncias
dos poderes concedentes e das autoridades com jurisdio
sobre as vias pblicas.
Art. 3 Os veculos consignados aos concessionrios, para
comercializao. e os veculos adquiridos por pessoas fsicas,
entidades privadas e pblicas, a serem licenciados nas cate-
gorias PARTICULAR e OFICIAL, somente podero transpor-
tar suas cargas e pessoas que tenham vnculo empregatcio
com os mesmos.
Art. 4 Antes do registro e licenciamento. o veculo
novo. nacional ou importado que portara nota fiscal de com-
pra e venda ou documento alfandegrio poder transitar:
I - do ptio da Fbrica: da Industria Encarroadora
ou concessionria: do posto Alfandegrio. ao rgo de
Trnsito do Municpio de destino. nos dois dias teis se-
guintes a expedio da Nota Fiscal ou documento Alfande-
grio correspondente;
11 -do ptio da fbrica. da indstria encarroadora ou
concessionria. ao local onde vai ser embarcado como carga,
por qualquer meio de transporte;
111 - do local de descarga s concessionrias ou indus-
trias encarroadora,
IV - de um a outro estabelecimento da mesma
montadora. encarroadora ou concessionria ou pessoa ju-
rdica interligada.
Art. 5 Pela inobservncia desta Resoluo. fica o condu-
tor sujeito penalidade constante do Artigo 230. inciso V, do
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 6 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, revogada a Resoluo 612/83.
RESOLUO N 14/98
RESOLUO N 14/98
Estabelece os equipamentos obrigatrios para a frota
de veculos em circulao e d outras providncias.
O Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN, usando
da competncia que lhe confere o inciso I, do art.12 ,da Lei
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo
de Trnsito Brasileiro CTB e conforme o Decreto 2.327,
de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito;
CONSIDERANDO o art. 105, do Cdigo de Trnsito Bra-
sileiro;
CONSIDERANDO a necessidade de proporcionar s au-
toridades fiscalizadoras, as condies precisas para o exer-
ccio do ato de fiscalizao;
CONSIDERANDO que os veculos automotores, em cir-
culao no territrio nacional, pertencem a diferentes po-
cas de produo, necessitando, portanto, de prazos para a
completa adequao aos requisitos de segurana exigidos
pela legislao; resolve:
Art. 1 Para circular em vias pblicas, os veculos deve-
ro estar dotados dos equipamentos obrigatrios relacio-
nados abaixo, a serem constatados pela fiscalizao e em
condies de funcionamento:
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
I) nos veculos automotores e nibus eltricos:
1) pra-hoques, dianteiro e traseiro;
2) protetores das rodas traseiras dos caminhes;
3) espelhos retrovisores, interno e externo;
4) limpador de pra-brisa;
5) lavador de pra-brisa;
6) pala interna de proteo contra o sol (pra-sol) para
o condutor;
7) faris principais dianteiros de cor branca ou ama-
rela;
8) luzes de posio dianteiras (faroletes) de cor branca
ou amarela;
9) lanternas de posio traseiras de cor vermelha;
10) lanternas de freio de cor vermelha;
11) lanternas indicadoras de direo: dianteiras de cor
mbar e traseiras de cor mbar ou vermelha;
12) lanterna de marcha r, de cor branca;
13) retrorefletores (catadiptrico) traseiros, de cor ver-
melha;
14) lanterna de iluminao da placa traseira, de cor
branca;
15) velocmetro,
16) buzina;
17) freios de estacionamento e de servio, com coman-
dos independentes;
18) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
19) dispositivo de sinalizao luminosa ou refletora de
emergncia, independente do sistema de iluminao do
veculo;
20) extintor de incndio;
21) registrador instantneo e inaltervel de velocidade
e tempo, nos veculos de transporte e conduo de es-
colares, nos de transporte de passageiros com mais de dez
lugares e nos de carga com capacidade mxima de trao
superior a 19t;
22) cinto de segurana para todos os ocupantes do ve-
culo;
23) dispositivo destinado ao controle de rudo do mo-
tor, naqueles dotados de motor a combusto;
24) roda sobressalente, compreendendo o aro e o
pneu, com ou sem cmara de ar, conforme o caso;
25) macaco, compatvel com o peso e carga do veculo;
26) chave de roda;
27) chave de fenda ou outra ferramenta apropriada
para a remoo de calotas;
28) lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos ve-
culos de carga, quando suas dimenses assim o exigirem;
29) cinto de segurana para a rvore de transmisso
em veculos de transporte coletivo e carga;
II) para os reboques e semireboques:
1) pra-choque traseiro;
2) protetores das rodas traseiras;
3) lanternas de posio traseiras, de cor vermelha;
4) freios de estacionamento e de servio, com coman-
dos independentes, para veculos com capacidade supe-
rior a 750 quilogramas e produzidos a partir de 1997;
5) lanternas de freio, de cor vermelha;
6) iluminao de placa traseira;
7) lanternas indicadoras de direo traseiras, de cor
mbar ou vermelha;
8) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
9) lanternas delimitadoras e lanternas laterais, quando
suas dimenses assim o exigirem.
III) para os ciclomotores:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
4) velocmetro;
5) buzina;
6) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
7) dispositivo destinado ao controle de rudo do motor.
IV) para as motonetas, motocicletas e triciclos:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
4) lanterna de freio, de cor vermelha
5) iluminao da placa traseira;
6) indicadores luminosos de mudana de direo, dian-
teiro e traseiro;
7) velocmetro;
8) buzina;
9) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
10)dispositivo destinado ao controle de rudo do mo-
tor.
V) para os quadricclos:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha na parte traseira;
4) lanterna de freio, de cor vermelha;
5) indicadores luminosos de mudana de direo, dian-
teiros e traseiros;
6) iluminao da placa traseira;
7) velocmetro;
8) buzina;
9) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
10) dispositivo destinado ao controle de rudo do mo-
tor;
11) protetor das rodas traseiras.
VI) nos tratores de rodas e mistos:
1) faris dianteiros, de luz branca ou amarela;
2) lanternas de posio traseiras, de cor vermelha;
3) lanternas de freio, de cor vermelha;
4) indicadores luminosos de mudana de direo, dian-
teiros e traseiros;
5) pneus que ofeream condies mnimas de segu-
rana;
6) dispositivo destinado ao controle de rudo do motor.
VII) nos tratores de esteiras:
1) faris dianteiros, de luz branca ou amarela;
2) lanternas de posio traseiras, de cor vermelha;
3) lanternas de freio, de cor vermelha;
4) indicadores luminosos de mudana de direo, dian-
teiros e traseiros;
5) dispositivo destinado ao controle de rudo do motor.
49
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico: Quando a visibilidade interna no per-
mitir, utilizar-se-o os espelhos retrovisores laterais.
Art. 2. Dos equipamentos relacionados no artigo an-
terior, no se exigir:
I) lavador de pra-brisa: II - registrador instantneo e inaltervel de velocidade
a) em automveis e camionetas derivadas de veculos
produzidos antes de 1 de janeiro de 1974;
b) utilitrios, veculos de carga, nibus e micronibus
produzidos at 1 de janeiro de 1999;
II) lanterna de marcha r e retrorefletores, nos ve-
culos fabricados antes de 1 de janeiro de 1990;
III) registrador instantneo inaltervel de velocidade e
tempo:
a) nos veculos de carga fabricados antes de 1991, ex-
cludos os de transporte de escolares, de cargas perigosas
e de passageiros (nibus e micronibus), at 1 de janeiro
de 1999;
b) nos veculos de transporte de passageiros ou de uso
misto, registrados na categoria particular e que no reali-
zem transporte remunerado de pessoas;
IV) cinto de segurana:
a) para os passageiros, nos nibus e micronibus pro-
duzidos at 1 de janeiro de 1999;
b) at 1 de janeiro de 1999, para o condutor e tripu-
lantes, nos nibus e micronibus;
c) para os veculos destinados ao transporte de
passageiros, em percurso que seja
permitido viajar em p.
V) pneu e aro sobressalente, macaco e chave de roda:
a) nos veculos equipados com pneus capazes de trafe-
gar sem ar, ou aqueles equipados com dispositivo autom-
tico de enchimento emergencial;
b) nos nibus e micronibus que integram o sistema de
transporte urbano de passageiros, nos municpios, regies
e microregies metropolitanas ou conglomerados urbanos;
c) nos caminhes dotados de caractersticas especficas
para transporte de lixo e de concreto;
d) nos veculos de carroaria blindada para transporte
de valores.
VI) velocmetro, naqueles dotados de registrador ins-
tantneo e inaltervel de velocidade e tempo, integrado.
Pargrafo nico: Para os veculos relacionados nas al-
neas b, c, e d, do inciso V, ser reconhecida a excep-
cionalidade, somente quando pertencerem ou estiverem
na posse de firmas individuais, empresas ou organizaes
que possuam equipes prprias, especializadas em troca de
pneus ou aros danificados.
Art. 3. Os equipamentos obrigatrios dos veculos
destinados ao transporte de produtos perigosos, bem
como os equipamentos para situaes de emergncia se-
ro aqueles indicados na legislao pertinente
Art. 4. Os veculos destinados conduo de escola-
res ou outros transportes especializados tero seus equi-
pamentos obrigatrios previstos em legislao especfica.
Art. 5. A exigncia dos equipamentos obrigatrios
para a circulao de bicicletas, prevista no inciso VI, do
art. 105, do Cdigo de Trnsito Brasileiro ter um prazo de
cento e oitenta dias para sua adequao, contados da data
de sua Regulamentao pelo CONTRAN.
50
Art. 6. Os veculos automotores produzidos a partir de
1 de janeiro de 1999, devero ser dotados dos seguintes
equipamentos obrigatrios:
I - espelhos retrovisores externos, em ambos os lados;
e tempo, para os veculos de carga, com peso bruto total
superior a 4536 kg;
III - encosto de cabea, em todos os assentos dos au-
tomveis, exceto nos assentos centrais;
IV - cinto de segurana graduvel e de trs pontos em
todos os assentos dos automveis. Nos assentos centrais,
o cinto poder ser do tipo sub-abdominal;
Pargrafo nico: Os nibus e micronibus podero uti-
lizar cinto sub-abdominal para os passageiros.
Art. 7. Aos veculos registrados e licenciados em ou-
tro pas, em circulao no territrio nacional, aplicam-se
as regras do art. 118 e seguintes do Cdigo de Trnsito
Brasileiro.
Art. 8 Ficam revogadas as Resolues 657/85, 767/93,
002/98 e o art. 65 da Resoluo 734/89.
Art. 9. Respeitadas as excees e situaes particula-
res previstas nesta Resoluo, os proprietrios ou conduto-
res, cujos veculos circularem nas vias pblicas desprovidos
dos requisitos estabelecidos, ficam sujeitos s penalidades
constantes do art. 230 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, no
que couber.
Art. 10. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N 16/98
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramen-
te revogada pela de n 599, conforme segue:
RESOLUO N 599 , DE 24 DE MAIO DE 2016.
Altera os modelos e especificaes do Certificado de
Registro de Veculo CRV e do Certificado de Registro e
Licenciamento de Veculo CRLV e sua produo e expe-
dio.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
no uso das atribuies legais que lhe so conferidas pelo
artigo 12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o De-
creto n 4711, de 29 de maio de 2003, que trata da coorde-
nao do Sistema Nacional de Trnsito - SNT;
Considerando a necessidade de modernizao dos
modelos do Certificado de Registro de Veculo CRV e do
Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo CRLV;
Considerando a necessidade tcnica de dar novas
caractersticas de segurana e controles na confeco do
Certificado de Registro de Veculo CRV e do Certificado
de Registro e Licenciamento de Veculo CRLV, a fim de
torn-los mais eficazes e menos suscetveis de adulterao
e de falsificao;
Considerando o que consta do processo administrativo
N 80000.015736/2012-63;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
RESOLVE:
Art. 1 Alterar os modelos e especificaes tcnicas do
Certificado de Registro de Veculo - CRV e do Certificado
de Registro e Licenciamento de Veculo CRLV, conforme
anexos I e II desta resoluo.
Pargrafo nico. Certificado de Registro e Licencia-
mento de Veculo CRLV o Certificado de Licenciamento
Anual de que trata o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 2 Manter o dgito verificador no nmero de srie
do Certificado de Registro de Veculo CRV e do Certifi-
cado de Registro e Licenciamento de Veculos CRLV, com
doze dgitos (Nmero + DV).
Pargrafo nico. Para o clculo do dgito verificador de
segurana, ser utilizado o mdulo 11, com peso de 2 a 9.
Art. 3 As informaes impressas no campo OBSERVA-
ES do CRV e do CRLV devero seguir os normativos do
CONTRAN e DENATRAN.
1 Nos casos em que o rgo executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal necessite incluir informao
que no consta nos normativos do CONTRAN ou DENA-
TRAN, este dever enviar solicitao ao DENATRAN para
aprovao e padronizao.
2 A incluso de informaes sem a autorizao do neiro de 2017.
DENATRAN poder tornar o CRV/CRLV invlido.
Art. 4 Os procedimentos relativos ao controle e expe-
dio do CRV e CRLV devem ser realizados, por meio com-
putadorizado, no mbito dos rgos executivos de trnsito
dos Estados e do Distrito Federal, obedecidas as seguintes
diretrizes:
I A expedio do CRV e do CRLV corresponde per-
sonalizao eletrnica destes documentos, mediante a im-
presso dos dados do proprietrio e do veculo, em seu an-
verso, conforme ilustrado no Anexo III e na forma disposta
neste artigo;
II Os documentos de CRV e CRLV devero ser ex-
pedidos, obrigatoriamente, por processo de impresso por
impacto, ocasionando presso e penetrao da tinta no
papel, proporcionando maior segurana no processo de
personalizao e dificultando a remoo e rasura do texto
impresso;
III O ambiente de expedio dever ser dotado de
mecanismos de segurana que garantam a integridade das
atividades e procedimentos realizados, relativos perso-
nalizao dos documentos, de forma a coibir tentativas de
roubo ou furto;
VI Os formulrios de CRV e CRLV, sob custdia de
cada DETRAN, devero ser armazenados em local seguro,
com controle de utilizao, em termos de nmeros de per-
sonalizados, inutilizados, cancelados e extraviados;
VII Para controle da distribuio dos formulrios a
serem personalizados, todos os dados relativos aos proce-
dimentos de controle e uso devero ser, trimestralmente
ou a pedido do DENATRAN, submetidos Coordenao
Geral de Informatizao e Estatstica do DENATRAN, por
meio eletrnico, contendo as informaes tratadas no in-
ciso anterior.
VIII O no atendimento ao inciso anterior, inviabiliza-
r a liberao de novos formulrios ao Estado.
1 Os formulrios a serem utilizados na expedio de
CRV e CRLV de que trata este artigo sero produzidos por
grficas credenciadas pelo DENATRAN, na forma estabele-
cida em portaria especfica.
2 O processo de personalizao eletrnica do CRV
e do CRLV de que trata este artigo dever ser realizado di-
retamente pelos rgos executivos de trnsito dos Estados
e do Distrito Federal ou, sendo necessria a terceirizao
desse servio, o rgo dever informar ao DENATRAN a
empresa contratada.
3 Na situao tratada no 2, o DENATRAN ter li-
vre acesso s dependncias da empresa contratada, e caso
seja comprovado o descumprimento das exigncias pre-
vistas neste artigo, poder suspender a liberao de novos
formulrios ao DETRAN contratante, at a comprovao da
soluo da pendncia identificada.
Art. 5 O DENATRAN publicar normativo sobre os da-
dos de personalizao dos documentos dispostos nesta
Resoluo.
Art. 6 Os anexos desta Resoluo encontram-se dis-
ponveis no sitio eletrnico www.denatran.gov.br.
Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor no dia 1 de ja-
Art. 8 Ficam revogadas as Resolues CONTRAN n
664, de 1986, n 766, de 1993, n 16, de 06 de fevereiro de
1998, n 61, de 21 de maio de 1998, n 187, de 25 de janei-
ro de 2006, n 512, de 10 de dezembro de 2014 e n 539 de
23 de junho de 2015.
RESOLUO N 18/98
RESOLUO N 18/98
Recomenda o uso, nas rodovias, de farol baixo aceso
durante o dia, e d outras providncias.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, usando
da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo
de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme Decreto n 2.327,
de 23 de setembro de 1997, que dispe sobre a coordena-
o do Sistema Nacional de Trnsito;
CONSIDERANDO que o sistema de iluminao ele-
mento integrante da segurana ativa dos veculos;
CONSIDERANDO que as cores e as formas dos veculos
modernos contribuem para mascar-los no meio ambien-
te, dificultando a sua visualizao a uma distncia efetiva-
mente segura para qualquer ao preventiva, mesmo em
condies de boa luminosidade;
R E S O L V E:
Art.1. Recomendar s autoridades de trnsito com cir-
cunscrio sobre as vias terrestres, que por meio de cam-
panhas educativas, motivem seus usurios a manter o farol
baixo aceso durante o dia , nas rodovias.
Art.2. O DENATRAN acompanhar os resultados obti-
dos pelos rgos que implementarem esta medida.
Art.3. Esta Resoluo entrar em vigor 60 (sessenta)
dias aps sua publicao, ficando revogada a Resoluo
819/96.
51
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
RESOLUO N 22/98
RESOLUO N 22/98
Estabelece, para efeito da fiscalizao, forma para
comprovao do exame de inspeo veicular a qual se re-
fere o art. 124, c.c. art. 230, inciso I do Cdigo de Trnsito
Brasileiro.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, usan-
do da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo
de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme Decreto n 2.327,
de 23 de setembro de 1997, que dispe sobre a coordena-
o do Sistema Nacional de Trnsito;
CONSIDERANDO o art. 124, inciso IV e XI, c.c. art. 230,
inciso I e o art.131, 3 que tratam da obrigao do pro-
prietrio do veculo de comprovar a inspeo de segurana sem especificao de profundidade e, se adulterados, de-
veicular;
CONSIDERANDO a convenincia e a necessidade de
se fazer uma verificao gil e segura dos documentos de
porte obrigatrio, quando da inspeo veicular;
R E S O L V E:
Art.1. Para efeito da fiscalizao, o selo de uso obriga-
trio, que consta do art. 230, inciso I, comprovar a inspe-
o veicular, aps regulamentao da referida inspeo, a
qual estabelecer, inclusive, a forma desse selo e o local de
sua colocao.
Art.2. Esta Resoluo entra em vigor na data da sua
publicao.
RESOLUO N 24, DE 21 DE MAIO DE 1998
RESOLUO N 24, DE 21 DE MAIO DE 1998
Estabelece o critrio de identificao de veculos, a que
se refere o art. 114 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso
I, da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que insti-
tuiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro e, conforme o Decreto
n. 2.327, de 23 de setembro de 1997, que dispe sobre a
coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Art. 1 Os veculos produzidos ou importados a partir
de 1 de janeiro de 1999, para obterem registro e licencia-
mento, devero estar identificados na forma desta Reso-
luo.
Pargrafo nico. Excetuam-se do disposto neste artigo
os tratores, os veculos prottipos utilizados exclusivamen-
te para competies esportivas e as viaturas militares ope-
racionais das Foras Armadas.
Art. 2 A gravao do nmero de identificao veicular to competente, mediante comprovao da propriedade do
(VIN) no chassi ou monobloco, dever ser feita, no mnimo,
em um ponto de localizao, de acordo com as especifica-
es vigentes e formatos estabelecidos pela NBR 3 n 6066
da Associao Brasileira de Normas Tcnicas - ABNT, em
profundidade mnima de 0,2 mm.
52
1 Alm da gravao no chassi ou monobloco, os ve-
culos sero identificados, no mnimo, com os caracteres
VIS ( nmero sequencial de produo) previsto na NBR 3 n
6066, podendo ser, a critrio do fabricante, por gravao,
na profundidade mnima de 0,2 mm, quando em chapas ou
plaqueta colada, soldada ou rebitada, destrutvel quando
de sua remoo, ou ainda por etiqueta autocolante e tam-
bm destrutvel no caso de tentativa de sua remoo, nos
seguintes compartimentos e componentes:
I - na coluna da porta dianteira lateral direita;
II - no compartimento do motor;
III - em um dos pra-brisas e em um dos vidros trasei-
ros, quando existentes;
IV - em pelo menos dois vidros de cada lado do vecu-
lo, quando existentes, excetuados os quebra-ventos.
2 As identificaes previstas nos incisos III e IV
do pargrafo anterior, sero gravadas de forma indelvel,
vem acusar sinais de alterao.
3 Os veculos inacabados (sem cabina, com cabina
incompleta, tais como os chassis para nibus), tero as
identificaes previstas no 1, implantadas pelo fabrican-
te que complementar o veculo com a respectiva carroaria.
4 As identificaes, referidas no 2, podero ser fei-
tas na fbrica do veculo ou em outro local, sob a responsa-
bilidade do fabricante, antes de sua venda ao consumidor.
5 No caso de chassi ou monobloco no metlico, a
numerao dever ser gravada em placa metlica incorpo-
rada ou a ser moldada no material do chassi ou monoblo-
co, durante sua fabricao.
6 Para fins do previsto no caput deste artigo, o dci-
mo dgito do VIN, previsto na NBR 3 n 6066, ser obriga-
toriamente o da identificao do modelo do veculo.
Art. 3 Ser obrigatria a gravao do ano de fabrica-
o do veculo no chassi ou monobloco ou em plaqueta
destrutvel quando de sua remoo, conforme estabelece
o 1 do art. 114 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 4 Nos veculos reboques e semi-reboques, as gra-
vaes sero feitas, no mnimo, em dois pontos do chassi.
Art. 5 Para fins de controle reservado e apoio das
vistorias periciais procedidas pelos rgos integrantes do
Sistema Nacional de Trnsito e por rgos policiais, por
ocasio do pedido de cdigo do RENAVAM, os fabricantes
depositaro junto ao rgo mximo executivo de trnsito
da Unio as identificaes e localizao das gravaes, se-
gundo os modelos bsicos.
Pargrafo nico. Todas as vezes que houver alterao
dos modelos bsicos dos veculos, os fabricantes encami-
nharo, com antecedncia de 30 (trinta) dias, as localiza-
es de identificao veicular.
Art. 6 As regravaes e as eventuais substituies ou
reposies de etiquetas e plaquetas, quando necessrias,
dependero de prvia autorizao da autoridade de trnsi-
veculo, e s sero processadas por empresas credenciadas
pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito
Federal.
1 As etiquetas ou plaquetas referidas no caput deste
artigo devero ser fornecidas pelo fabricante do veculo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 O previsto no caput deste artigo no se aplica s
identificaes constantes dos incisos III e IV do 1 do art.
2 desta Resoluo.
Art. 7 Os rgos executivos de trnsito dos Estados e
do Distrito Federal no podero registrar, emplacar e licen-
ciar veculos que estiverem em desacordo com o estabele-
cido nesta Resoluo.
Art. 8 Fica revogada a Resoluo 659/89 do CON-
TRAN.
Art. 9 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N 26, DE 21 DE MAIO DE 1998
RESOLUO N 26, DE 21 DE MAIO DE 1998
Disciplina o transporte de carga em veculos destina-
dos ao transporte de passageiros a que se refere o art. 109
do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I,
da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto
n 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da coorde-
nao do Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Art. 1 O transporte de carga em veculos destinados
ao transporte de passageiros, do tipo nibus, micronibus,
ou outras categorias, est autorizado desde que observa-
das as exigncias desta Resoluo, bem como os regula-
mentos dos respectivos poderes concedentes dos servios.
Art. 2 A carga s poder ser acomodada em compar-
timento prprio, separado dos passageiros, que no nibus
o bagageiro.
Art. 3 Fica proibido o transporte de produtos conside-
rados perigosos conforme legislao especfica, bem como
daqueles que, por sua forma ou natureza, comprometam a
segurana do veculo, de seus ocupantes ou de terceiros.
Art. 4 Os limites mximos de peso e dimenses da
carga, sero os fixados pelas legislaes existentes na es-
fera federal, estadual ou municipal.
Art. 5 No caso do transporte rodovirio internacional
de passageiros sero obedecidos os Tratados, Convenes
ou Acordos internacionais, enquanto vinculados Repbli-
ca Federativa do Brasil.
Art. 6 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N 32, DE 21 DE MAIO DE 1998
RESOLUO N 32, DE 21 DE MAIO DE 1998
Estabelece modelos de placas para veculos de repre-
sentao, de acordo com o art. 115, 3 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art.12, inciso I,
da Lei n9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o Decreto n 2.327,
de 23 de setembro de 1997, que dispe sobre a coordena-
o do Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Art. 1 Ficam aprovados os modelos de placa constantes
do Anexo presente Resoluo, para veculos de represen-
tao dos Presidentes dos Tribunais Federais, dos Gover-
nadores, Prefeitos, Secretrios Estaduais e Municipais, dos
Presidentes das Assemblias Legislativas e das Cmaras Mu-
nicipais, dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito
Federal, e do respectivo chefe do Ministrio Pblico e ainda
dos Oficiais Generais das Foras Armadas.
Art. 2 Podero ser utilizados os mesmos modelos de
placas para os veculos oficiais dos Vice-Governadores e dos
Vice-Prefeitos, assim como para os Ministros dos Tribunais
Federais, Senadores e Deputados, mediante solicitao dos
Presidentes de suas respectivas instituies.
Art. 3 Os veculos de representao devero estar regis-
trados junto ao RENAVAM.
Art. 4 Esta Resoluo entra em vigor 90 (noventa) dias
aps a data de sua publicao.
Resoluo n61/98
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramente
revogada pela de n 599, j abordada em tpicos anteriores.
RESOLUO No 110, DE 24 FEVEREIRO DE 2000
RESOLUO No 110, DE 24 FEVEREIRO DE 2000
Fixa o calendrio para renovao do Licenciamento
Anual de Veculos e revoga a Resoluo CONTRAN no 95/99.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12 da Lei n o
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de
Trnsito Brasileiro CTB, e conforme o Decreto n o 2.327,
de 23 de setembro de 1997, que trata da Coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito, e
Considerando que a Resoluo CONTRAN no 95/99,
apresenta incompatibilidade com os prazos estipulados por
alguns Estados para recolhimento do IPVA;
Considerando que essa incompatibilidade obrigaria os
rgos executivos dos Estados e do Distrito Federal a licen-
ciar veculos cujos proprietrios ainda no tivessem recolhi-
do o IPVA; e
Considerando que a alterao nos prazos fixados na Re-
soluo CONTRAN no 95/99 no provoca prejuzos ao Re-
gistro Nacional de Veculos Automotores - RENAVAM, nem
fiscalizao da regularidade documental dos veculos, re-
solve:
Art. 1o Os rgos executivos de trnsito dos Estados
e do Distrito Federal estabelecero prazos para renovao
do Licenciamento Anual dos Veculos registrados sob sua
circunscrio, de acordo com o algarismo final da placa de
identificao, respeitados os limites fixados na tabela a se-
guir:
53
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Algarismo final da Prazo final para renovao
placa
1e2 At setembro
3, 4 e 5 At outubro
6, 7 e 8 At novembro
9e0 At dezembro
Art. 2o As autoridades, rgos, instituies e agentes
de fiscalizao de trnsito e rodovirio em todo o territrio
nacional, para efeito de autuao e aplicao de penalida-
des, quando o veculo se encontrar fora da unidade da fe-
derao em que estiver registrado, devero adotar os pra-
zos estabelecidos nesta Resoluo.
Art. 3 o Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, ficando revogada a Resoluo CONTRAN no
95/99.
RESOLUO No 128 DE 06 DE AGOSTO DE 2001.
RESOLUO No 128 DE 06 DE AGOSTO DE 2001.
Estabelece a obrigatoriedade de utilizao de dispositi-
vo de segurana para prover melhores condies de visibi-
lidade diurna e noturna em veculos de transporte de carga.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12 da Lei no
9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto no 2.327, de
23 de setembro de 1997, que dispe sobre a coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito, e
Considerando que uma sinalizao eficiente nos vecu-
los contribui de forma significativa para a reduo de aci-
dentes, principalmente noite e em condies climticas
adversas;
Considerando que estudos indicam que veculos de
carga so geralmente vistos muito tarde, ou no vistos pe-
los motoristas, e que o delineamento dos contornos desses
veculos com material retrorefletido pode prevenir significa-
tivo nmero de acidentes, conforme demonstra a experin-
cia de pases que possuem legislao similar;
Considerando o resultado dos estudos tcnicos reali-
zados pela Cmara Temtica de Assuntos Veiculares, pelo
Instituto de Pesquisas Tecnolgicas IPT/SP em conjunto
com o Instituto de Pesquisas Rodovirias IPR, complemen-
tados por testes prticos em campo de prova, destinados a
se avaliar a possibilidade de reduo da rea de aplicao
das pelculas refletidas, visando a reduo de custos, sem
prejuzo da segurana de trnsito;
Considerando, finalmente, a necessidade de iniciar a
utilizao do dispositivo retrorefletor de forma gradativa ,
visando sua extenso a todos os veculos, com base na ex-
perincia obtida, resolve:
Art. 1o Os veculos de transporte de carga com Peso
Bruto Total PBT superior a 4.536 Kg, fabricados a partir fa-
bricados a partir de 30 de abril de 2001, somente podero
ser comercializados quando possurem dispositivo de se-
gurana afixado de acordo com as disposies constantes
do anexo desta Resoluo.
54
Pargrafo nico. Ficam vedados o registro e o licencia-
mento dos veculos de que trata o caput deste artigo que
no atenderem ao disposto nesta Resoluo.
Art. 2o Os requisitos desta Resoluo passam a fazer
parte da Inspeo de Segurana Veicular.
Art. 3o Os veculos militares ficam excludos das exi-
gncias constantes desta Resoluo.
Art. 4o Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
Art. 5 Ficam revogadas as Resolues CONTRAN nos
105 e 119, de 21 de dezembro de 1999 26 de julho de
2000, respectivamente.
RESOLUO N 168, DE 14 DE DEZEMBRO DE 2004
(*)
RESOLUO N 168, DE 14 DE DEZEMBRO DE 2004 (*)
Estabelece Normas e Procedimentos para a formao
de condutores de veculos automotores e eltricos, a
realizao dos exames, a expedio de documentos de
habilitao, os cursos de formao, especiali-
zados, de reciclagem e d outras providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN
usando da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso
I e artigo 141, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997,
que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e, con-
forme o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata
da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito,
RESOLVE:
Art. 1 As normas regulamentares para o processo de
formao, especializao e habilitao do condutor de ve-
culo automotor e eltrico, os procedimentos dos exames,
cursos e avaliaes para a habilitao, renovao, adio
e mudana de categoria, emisso de documentos de
habilitao, bem como do reconhecimento do docu-
mento de habilitao obtido em pas estrangeiro so
estabelecidas nesta Resoluo.
Do Processo de Habilitao do Condutor
Art. 2 O candidato obteno da Autorizao para
Conduzir Ciclomotor ACC, da Carteira Nacional de Habi-
litao CNH, solicitar ao rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal, do seu domiclio
ou residncia, ou na sede estadual ou distrital do prprio
rgo ou entidade, a abertura do processo de habilitao
para o qual dever preencher os seguintes requisitos:
I ser penalmente imputvel; II saber ler e escrever;
III possuir documento de identidade;
IV possuir Cadastro de Pessoa Fsica CPF.
1 O processo de habilitao do condutor de que trata
o caput deste artigo, aps o devido cadastramento dos
dados informativos do candidato no Registro Nacional
de Condutores Habilitados RENACH, dever realizar Ava-
liao Psicolgica, Exame de Aptido Fsica e Mental, Curso
Terico-tcnico, Exame Terico-tcnico, Curso de Prtica
de Direo Veicular e Exame de Pratica de Direo Veicular,
nesta ordem.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 O candidato poder requerer simultaneamente a
ACC e habilitao na categoria B, bem como requerer ha-
bilitao em A e B submetendo-se a um nico Exame e de Primeiros Socorros, dever cumprir o previsto no item
de Aptido
Fsica e Mental e Avaliao Psicolgica, desde que con-
siderado apto para ambas.
3 O processo do candidato habilitao ficar ativo
no rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal, pelo prazo
de 12 (doze) meses, contados da data do requerimento do
candidato.
4 A obteno da ACC obedecer aos termos e con-
dies estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e,
A e B.
Art. 3 Para a obteno da ACC e da CNH o candidato
devera submeter-se a realizao de: I Avaliao Psicol-
gica;
II Exame de Aptido Fsica e Mental;
III Exame escrito, sobre a integralidade do conte-
do programtico, desenvolvido em
Curso de Formao para Condutor;
IV Exame de Direo Veicular, realizado na via pblica,
em veculo da categoria para a qual esteja se habilitando.
Art. 4 O Exame de Aptido Fsica e Mental ser preli-
minar e renovvel a cada cinco anos, ou a cada trs anos
para condutores com mais de sessenta e cinco anos de
idade, no local de residncia ou domiclio do examinado.
1 O condutor que exerce atividade de transporte re-
munerado de pessoas ou bens ter que se submeter ao
Exame de Aptido Fsica e Mental e a Avaliao Psicolgica
de acordo com os pargrafos 2 e 3 do Art. 147 do Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
2 Quando houver indcios de deficincia fsica, men-
tal ou de progressividade de doena que possa diminuir a
capacidade para conduzir veculo, o prazo de validade do
exame poder ser diminudo a critrio do perito examina-
dor.
3 O condutor que, por qualquer motivo, adquira al-
gum tipo de deficincia fsica para a conduo de vecu-
lo automotor, dever apresentar-se ao rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal para
submeter-se aos exames necessrios.
Art. 5 Os tripulantes de aeronaves titulares de car-
to de sade, devidamente atualizado, expedido pelas
Foras Armadas ou pelo Departamento de Aviao Civil
DAC, ficam dispensados do exame de aptido fsica e
mental necessrio obteno ou renovao peridica e na Unidade da Federao em que tenha sido expedida.
da habilitao para conduzir veculo automotor, ressalva-
dos os casos previstos no 4 do art. 147 e art. 160 do CTB.
Pargrafo nico. O prazo de validade da habilitao,
com base na regulamentao constante no caput deste ar-
tigo, contar da data da obteno ou renovao da CNH,
pelo prazo previsto no 2 do artigo 147 do CTB.
Art. 6 O Exame de Aptido Fsica e Mental ser exigido
quando da:
I obteno da ACC e da CNH;
II renovao da ACC e das categorias da CNH;
III adio e mudana de categoria;
IV substituio do documento de habilitao obtido
em pas estrangeiro.
1 Por ocasio da renovao da CNH o condutor que
ainda no tenha frequentado o curso de Direo Defensiva
4 do anexo II desta Resoluo.
2 A Avaliao Psicolgica ser exigida quando da:
a) obteno da ACC e da CNH;
b) renovao caso o condutor exercer servio remune-
rado de transporte de pessoas ou bens;
c) substituio do documento de habilitao obtido
em pas estrangeiro;
d) por solicitao do perito examinador.
3 O condutor, com Exame de Aptido Fsica e Mental
vencido h mais de 5 (cinco) anos, contados a partir da
data de validade, dever submeter-se ao Curso de Atuali-
zao para a Renovao da CNH.
Da Formao do Condutor
Art. 7 A formao de condutor de veculo automotor e
eltrico compreende a realizao de Curso Terico-tcnico
e de Prtica de Direo Veicular, cuja estrutura curricular,
carga horria e especificaes esto definidas no anexo II.
Art. 8 Para a Prtica de Direo Veicular, o candidato
dever estar acompanhado por um Instrutor de Prtica de
Direo Veicular e portar a Licena para Aprendizagem de
Direo Veicular LADV expedida pelo rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, con-
tendo no mnimo, as seguintes informaes:
I identificao do rgo ou entidade executivo de
trnsito expedidor;
II nome completo, nmero do documento de identi-
dade, do Cadastro de Pessoa Fsica - CPF e do formulrio
RENACH do candidato;
III categoria pretendida;
IV nome do Centro de Formao de Condutores
CFC responsvel pela instruo; V prazo de validade.
1 A LADV ser expedida em nome do candidato com
a identificao do CFC responsvel e/ou do Instrutor, de-
pois de aprovado nos exames previstos na legislao,
com prazo de validade que permita que o processo esteja
concludo de acordo com o previsto no 3, do art 2, des-
ta Resoluo.
2 A LADV ser expedida mediante a solicitao do
candidato ou do CFC ao qual o mesmo esteja vinculado
para a formao de prtica de direo veicular e somente
produzir os seus efeitos legais quando apresentada no
original, acompanhada de um documento de identidade
3 Quando o candidato optar pela mudana de
CFC ser expedida nova LADV,
considerando-se as aulas j ministradas.
4 O candidato que for encontrado conduzindo
em desacordo com o disposto nesta
resoluo ter a LADV suspensa pelo prazo de seis me-
ses.
Art. 9 A instruo de Prtica de Direo Veicular ser
realizada na forma do disposto no art. 158 do CTB.
Pargrafo nico. Quando da mudana ou adio de ca-
tegoria o condutor dever cumprir as instrues previstas
nos itens 2 ou 3 do Anexo II desta Resoluo.
55
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Dos Exames
Art. 10. O Exame de Aptido Fsica e Mental e a Avalia-
o Psicolgica, estabelecidos no art.
147 do CTB, seus procedimentos, e critrios de creden-
ciamento dos profissionais das reas mdica e psicolgica,
obedecero ao disposto em Resoluo especfica.
Art. 11. O candidato obteno da ACC ou da CNH,
aps a concluso do curso de formao, ser submetido a categoria A.
Exame Terico-tcnico, constitudo de prova convencional
ou eletrnica de no mnimo 30 (trinta) questes, incluin-
do todo o contedo programtico, proporcional carga
horria de cada disciplina, organizado de forma individual,
nica e sigilosa, devendo obter aproveitamento de, no m-
nimo, 70% (setenta por cento) de acertos para aprovao.
Pargrafo nico. O exame referido neste artigo ser
aplicado pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal, ou por entidade pblica ou
privada por ele credenciada.
Art. 12. O Exame de Direo Veicular previsto no art.
3 desta Resoluo ser realizado pelo rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal e
aplicado pelos examinadores titulados no curso pre-
visto em regulamentao especfica e devidamente
designados.
Pargrafo nico. Os examinadores respondero pe-
los atos decorrentes, no limite de suas responsabilida-
des. (Alterado pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 13. O candidato obteno da ACC, da CNH, adi-
o ou mudana de categoria, somente poder prestar
exame de Prtica de Direo Veicular depois de cumprida
a seguinte carga horria de aulas prticas:
I obteno da ACC: mnimo de 20 (vinte) horas/aula;
II obteno da CNH: mnimo de 20 (vinte) horas/aula
por categoria pretendida;
III adio de categoria: mnimo de 15 (quinze) horas/
aula em veculo da categoria na qual esteja sendo adicio-
nada;
IV mudana de categoria: mnimo de 15 (quinze) ho-
ras/aula em veculo da categoria para a qual esteja mu-
dando.
Pargrafo nico. Devero ser observados, em todos os
casos, 20% (vinte por cento) da carga horria cursada para
a prtica de direo veicular no perodo noturno. (Alterado
pela Resoluo Contran 347/2010)
Art. 14. O Exame de Direo Veicular ser realizado
perante uma comisso formada por trs membros, desig-
nados pelo dirigente do rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
1 A comisso de que trata o caput deste artigo
poder ser volante para atender s especificidades de
cada Estado ou do Distrito Federal, a critrio do respectivo
rgo ou entidade executivo de trnsito.
2 No Exame de Direo Veicular, o candidato dever e 3cm (trs centmetros) de altura com entrada chanfrada;
estar acompanhado, durante toda a prova, por no mnimo,
dois membros da comisso, sendo pelo menos um deles
habilitado na categoria igual ou superior pretendida pelo
candidato.
56
3 O Exame de Direo Veicular para os candidatos
ACC e categoria A dever ser realizado em rea es-
pecialmente destinada a este fim, que apresente os
obstculos e as dificuldades da via pblica, de forma que
o examinado possa ser observado pelos examinadores du-
rante todas as etapas do exame, sendo que pelo
menos um dos membros dever estar habilitado na
Art. 15. Para veculo de quatro ou mais rodas, o
Exame de Direo Veicular dever ser
realizado:
I - em locais e horrios estabelecidos pelo rgo ou
entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Fe-
deral, em acordo com a autoridade responsvel pela via;
II - com veculo da categoria pretendida, com transmis-
so mecnica e duplo comando de freios; III com veculo
identificado como apreendiz em exame quando no for
veculo destinado formao de condutores.
Pargrafo nico. Ao veculo adaptado para portador
de deficincia fsica, a critrio mdico no se aplica o inciso
II. (Alterado pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 16. O Exame de Direo Veicular, para veculo de
quatro ou mais rodas, composto de duas etapas:
I estacionar em vaga delimitada por balizas remov-
veis; II conduzir o veculo em via pblica, urbana ou rural.
1 A delimitao da vaga balizada para o Exame Pr-
tico de Direo Veicular, em veculo de quatro ou mais
rodas, dever atender as seguintes especificaes, por
tipo de veculo utilizado:
a) Comprimento total do veculo, acrescido de mais 40
(quarenta por cento) %;
b) Largura total do veculo, acrescida de mais 40 (qua-
renta por cento) %.
2 Caber autoridade de trnsito do rgo ou enti-
dade executivo de trnsito do Estado e do Distrito Federal
definir o tempo mximo para o estacionamento de vecu-
los em espao delimitado por balizas, para trs tentativas,
considerando as condies da via e respeitados os seguin-
tes intervalos:
a) para a categoria B: de dois a cinco minutos;
b) para as categorias C e D: de trs a seis minutos;
c) para a categoria E: de cinco a nove minutos.
(Redao dada pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 17. O Exame de Direo Veicular, para veculo de
duas rodas, ser realizado em rea
especialmente destinada para tal fim em pista com lar-
gura de 2m, e que dever apresentar no mnimo os seguin-
tes obstculos:
I ziguezague (slalow) com no mnimo quatro cones
alinhados com distncia entre eles de
3,5m (trs e meio metros);
II prancha ou elevao com no mnimo oito metros
de comprimento, com 30cm (trinta centmetros) de largura
III sonorizadores com rguas de largura e espaa-
mento de 0,08m (oito centmetros) e altura de 0,025m (dois
centmetros e cinco milmetros), na largura da pista e com
2,5m (dois e meio metros) de comprimento;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
o
IV duas curvas sequenciais de 90 (noventa graus)
em L (ele);
V duas rotatrias circulares que permitam manobra
em formato de 8 (oito).
Art. 18. O candidato ser avaliado, no Exame de Dire-
o Veicular, em funo da pontuao negativa por faltas
cometidas durante todas as etapas do exame, atribuin-
do-se a seguinte pontuao:
I uma falta eliminatria: reprovao;
II uma falta grave: 03 (trs) pontos negativos; III
uma falta mdia: 02 (dois) pontos negativos; IV uma falta
leve: 01 (um) ponto negativo.
Pargrafo nico. Ser considerado reprovado na
prova prtica de direo veicular o candidato que come-
ter falta eliminatria ou cuja soma dos pontos negativos
ultrapasse a 3 (trs).
Art. 19. Constituem faltas no Exame de Direo Veicu-
lar, para veculos das categorias B, C, D e E:
I Faltas Eliminatrias:
a) desobedecer sinalizao semafrica e de parada
obrigatria;
b) avanar sobre o meio fio;
c) no colocar o veculo na rea balizada, em no
mximo trs tentativas, no tempo estabelecido;
d) avanar sobre o balizamento demarcado quando do
estacionamento do veculo na vaga;
e) transitar em contramo de direo;
f) no completar a realizao de todas as etapas do
exame;
g) avanar a via preferencial;
h) provocar acidente durante a realizao do exame;
i) exceder a velocidade regulamentada para a via;
j) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza gravssima.
II Faltas Graves:
a) desobedecer a sinalizao da via, ou ao agente da
autoridade de trnsito;
b) no observar as regras de ultrapassagem ou de mu-
dana de direo;
c) no dar preferncia de passagem ao pedestre que
estiver atravessando a via transversal para onde se dirige
o veculo, ou ainda quando o pedestre no haja concludo
a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veculo ;
d) manter a porta do veculo aberta ou semi-aberta
durante o percurso da prova ou parte dele;
e) no sinalizar com antecedncia a manobra preten-
dida ou sinaliz-la incorretamente;
f) no usar devidamente o cinto de segurana;
g) perder o controle da direo do veculo em movi-
mento;
h) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza grave. III Faltas Mdias:
a) executar o percurso da prova, no todo ou parte
dele, sem estar o freio de mo inteiramente livre;
b) trafegar em velocidade inadequada para as condi-
es adversas do local, da circulao, do veculo e do clima;
c) interromper o funcionamento do motor, sem justa
razo, aps o incio da prova;
d) fazer converso incorretamente;
e) usar buzina sem necessidade ou em local proibido;
f) desengrenar o veculo nos declives;
g) colocar o veculo em movimento, sem observar as
cautelas necessrias;
h) usar o pedal da embreagem, antes de usar o pedal
de freio nas frenagens;
i) entrar nas curvas com a engrenagem de trao do
veculo em ponto neutro;
j) engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorre-
ta, durante o percurso;
k) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza mdia.
IV Faltas Leves:
a) provocar movimentos irregulares no veculo, sem
motivo justificado;
b) ajustar incorretamente o banco de veculo destina-
do ao condutor;
c) no ajustar devidamente os espelhos retrovisores;
d) apoiar o p no pedal da embreagem com o veculo
engrenado e em movimento;
e) utilizar ou Interpretar incorretamente os instrumen-
tos do painel do veculo;
f) dar partida ao veculo com a engrenagem de trao
ligada;
g) tentar movimentar o veculo com a engrenagem de
trao em ponto neutro;
h) cometer qualquer outra infrao de natureza leve.
Art. 20. Constituem faltas, no Exame de Direo Veicu-
lar, para obteno da ACC ou para veculos da categoria A:
I Faltas Eliminatrias:
a) iniciar a prova sem estar com o capacete devida-
mente ajustado cabea ou sem viseira ou culos de pro-
teo;
b) descumprir o percurso preestabelecido;
c) abalroar um ou mais cones de balizamento;
d) cair do veculo, durante a prova;
e) no manter equilbrio na prancha, saindo lateral-
mente da mesma;
f) avanar sobre o meio fio ou parada obrigatria;
g) colocar o(s) p(s) no cho, com o veculo em mo-
vimento;
h) provocar acidente durante a realizao do exame.
i) cometer qualquer outra infrao de trnsito de
natureza gravssima. (Includo pela
Resoluo Contran 169/2005)
II Faltas Graves:
a) deixar de colocar um p no cho e o outro no freio
ao parar o veculo;
b) invadir qualquer faixa durante o percurso;
c) fazer incorretamente a sinalizao ou deixar de fa-
z-la;
d) fazer o percurso com o farol apagado;
e) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza grave. (Alterado pela Resoluo
Contran 169/2005)
III Faltas Mdias:
a) utilizar incorretamente os equipamentos;
b) engrenar ou utilizar marchas inadequadas durante
o percurso;
57
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
c) no recolher o pedal de partida ou o suporte do
veculo, antes de iniciar o percurso;
d) interromper o funcionamento do motor sem justa
razo, aps o incio da prova;
e) conduzir o veculo durante o exame sem segurar
o guidom com ambas as mos, salvo eventualmente para
indicao de manobras;
f) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza mdia.
IV Faltas Leves:
a) colocar o motor em funcionamento, quando j en-
grenado;
b) conduzir o veculo provocando movimento irregular
no mesmo sem motivo justificado;
c) regular os espelhos retrovisores durante o percurso
do exame;
d) cometer qualquer outra infrao de trnsito de na-
tureza leve.
Art. 21. O Exame de Direo Veicular para candida-
to portador de deficincia fsica ser considerado pro-
va especializada e dever ser avaliado por uma comisso
especial, integrada por, no mnimo um examinador de
trnsito, um mdico perito examinador e um membro
indicado pelo Conselho Estadual de Trnsito CETRAN ou
Conselho de Trnsito do Distrito Federal - CONTRADIFE,
conforme dispe o inciso VI do art. 14 do CTB.
Pargrafo nico. O veculo destinado instruo e ao
exame de candidato portador de deficincia fsica deve-
r estar perfeitamente adaptado segundo a indicao da
Junta Mdica Examinadora podendo ser feito, inclusive, em
veculo disponibilizado pelo candidato.
Art. 22. No caso de reprovao no Exame Terico-tc-
nico ou Exame de Direo Veicular, o
candidato s poder repetir o exame depois de decor-
ridos 15 (quinze) dias da divulgao do resultado, sendo
dispensado do exame no qual tenha sido aprovado.
Art. 23. Na Instruo e no Exame de Direo Veicular
para candidatos s categorias B, C, D e E, devero ser to constitucional da ampla defesa e do contraditrio que
atendidos os seguintes requisitos:
I Categoria B veculo motorizado de quatro rodas,
excetuando-se o quadriciclo;
II Categoria C veculo motorizado utilizado no
transporte de carga, registrado com
Peso Bruto Total (PBT) de, no mnimo, 6.000 kg;
III Categoria D veculo motorizado utilizado no
transporte de passageiros, registrado com capacidade m-
nima de vinte lugares;
IV Categoria E combinao de veculos, cujo ca- assegurado o seu direito de continuar o processo de
minho trator dever ser acoplado a um reboque ou semi
-reboque, registrado com Peso Bruto Total (PBT) de, no m-
nimo, 6.000kg ou veculo articulado cuja lotao exceda a
vinte lugares. (Alterado pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 24. Quando se tratar de candidato categoria A,
o Exame de Direo Veicular dever ser realizado em ve-
culo de duas rodas com cilindrada acima de 120 (cento e
vinte) centmetros cbicos. (Alterado pela Resoluo Con-
tran 169/2005)
Art. 25. A aprendizagem e o Exame de Direo Veicular,
para a obteno da ACC, devero ser realizados em qual-
quer veculo de duas rodas classificado como ciclomotor.
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Art.26. Os condutores de veculos automotores habi-
litados na categoria B, C, D ou E, que pretenderem
obter a categoria A e a ACC, devero se submeter aos
Exames de Aptido Fsica e Mental e de Prtica de Direo
Veicular, comprovando a realizao de, no mnimo, 15(
quinze) horas/aula de prtica de direo veicular em
veculo classificado como ciclomotor.
Art. 27. Os examinadores, para o exerccio de suas ati-
vidades, devero ser designados pelo dirigente do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal para o perodo de, no mximo, um ano, permitida
a reconduo por um perodo de igual durao, devendo
comprovar na data da sua designao e da reconduo:
I possuir CNH no mnimo h dois anos;
II possuir certificado do curso especfico, registrado
junto ao rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal;
III no ter cometido nenhuma infrao de trnsito de
natureza gravssima nos ltimos doze meses;
IV no estar cumprindo pena de suspenso do direito
de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido doze meses;
V no estar cumprindo pena de cassao do direito
de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido vinte e quatro
meses de sua reabilitao.
1 So consideradas infraes do examinador, pun-
veis pelo dirigente do rgo ou entidade
executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Fede-
ral:
a) induzir o candidato a erro quanto s regras de circu-
lao e conduta;
b) faltar com o devido respeito ao candidato;
c) praticar atos de improbidade contra a f pblica,
contra o patrimnio ou contra a administrao pblica
ou privada.
2 As infraes constantes do 1 sero apuradas em
procedimentos administrativos, sendo assegurado o direi-
determinaro em funo da sua gravidade e independen-
temente da ordem sequencial, as seguintes penalidades:
a) advertncia por escrito;
b) suspenso das atividades por at 30 (trinta) dias;
c) revogao da designao.
(Alterao dada pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 28. O candidato a ACC e a CNH, cadastrado no
RENACH, que transferir seu domicilio ou
residncia para outra Unidade da Federao, ter
habilitao na Unidade da Federao do seu novo domic-
lio ou residncia, sem prejuzo dos exames nos quais tenha
sido aprovado.
Pargrafo nico. O disposto no caput deste artigo apli-
ca-se tambm, aos condutores que estiverem em processo
de adio ou mudana de categoria.
Do Candidato ou Condutor Estrangeiro
Dos Cursos Especializados
Art. 33. Os Cursos especializados sero destinados a
condutores habilitados que pretendam conduzir veculo de
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de produ-
tos perigosos ou de emergncia.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 Os cursos especializados sero ministrados:
a) pelos rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estados e do Distrito Federal;
b) por instituies vinculadas ao Sistema Nacional de
Formao de Mo-de-Obra.
2 As instituies em funcionamento, vinculadas ao
Sistema Nacional de Formao de Mo-de-Obra creden-
ciadas pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal devero ser recadastradas
em at 180 (cento e oitenta) dias da data da publica-
o desta Resoluo, com posterior renovao a cada dois torizado e controlado pelo rgo mximo executivo de trn-
anos.
3 Os contedos e regulamentao dos cursos espe-
cializados constam dos anexos desta resoluo.
4 O rgo ou entidade executivo de trnsito do Esta-
do ou do Distrito Federal registrar no RENACH, em campo
especfico da CNH, a aprovao nos cursos especializados,
conforme codificao a ser definida pelo rgo mximo
executivo de trnsito da Unio.
5 As entidades que, quando da publicao da Reso-
luo n. 168/04, se encontravam credenciadas para mi-
nistrar exclusivamente cursos especializados, para con-
tinuidade do exerccio de suas atividades, devero efetuar
recadastramento, renovando-o a cada dois anos.
(Acrescentado pela Resoluo Contran 222/2007)
Da Expedio da Carteira Nacional de Habilitao e da
Permisso Internacional para Dirigir Veculo
Art. 34. A ACC e a CNH sero expedidas pelo rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, em nome do rgo mximo executivo de trnsito
da Unio, ao condutor considerado apto nos termos desta
resoluo.
1 Ao candidato considerado apto nas categorias A,
B ou A e B, ser conferida Permisso para Dirigir com
validade de 01(um) ano e ao trmino desta, o condutor po-
der solicitar a CNH definitiva, que lhe ser concedida desde
que tenha cumprido o disposto no 3 do art. 148 do CTB.
2 Ao candidato considerado apto para conduzir
ciclomotores ser conferida ACC provisria com validade
de 01(um) ano e, ao trmino desta, o condutor poder so-
licitar a Autorizao definitiva, que lhe ser concedida desde
que tenha cumprido o disposto no 3 do art. 148 do CTB.
3 A CNH conter as condies e especializaes de
cada condutor e ter validade em todo o Territrio Nacio-
nal, equivalendo ao documento de identidade, produzindo
seus efeitos quando apresentada no original e dentro do
prazo de validade.
4 Quando o condutor possuir CNH, a ACC ser inseri-
da em campo especfico da mesma, utilizando-se para am-
o Art. 39. Compete ao rgo mximo executivo de trn-
bas, um nico registro conforme dispe o 7 do art.159
do CTB.
5. Para efeito de fiscalizao, fica concedido ao con-
dutor portador de Permisso para Dirigir, prazo idntico ao
estabelecido no art. 162, inciso V, do CTB, aplicando-se a
mesma penalidade e medida administrativa, caso este
prazo seja excedido. (Redao dada pela Resoluo
Contran 169/2005)
Art. 35. O documento de Habilitao ter 2 (dois) n-
meros de identificao nacional e 1 (um) nmero de iden-
tificao estadual, que so:
I o primeiro nmero de identificao nacional - Re-
gistro Nacional, ser gerado pelo sistema informatizado
da Base ndice Nacional de Condutores - BINCO, composto
de 9 (nove) caracteres mais 2 (dois) dgitos verificadores de
segurana, sendo nico para cada condutor e o acompa-
nhar durante toda a sua existncia como condutor no
sendo permitida a sua reutilizao para outro condutor.
II o segundo nmero de identificao nacional -
Nmero do Espelho da CNH) ser formado por 8 (oito)
caracteres mais 1 (um) dgito verificador de segurana, au-
sito da Unio, e identificar cada espelho de CNH expedida;
III o nmero de identificao estadual ser o nme-
ro do formulrio RENACH, documento de coleta de dados
do candidato/condutor gerado a cada servio, composto,
obrigatoriamente, por 11 (onze) caracteres, sendo as duas
primeiras posies formadas pela sigla da Unidade de Fe-
derao expedidora, facultada a utilizao da ltima
posio como dgito verificador de segurana.
1 O nmero do formulrio RENACH identificar a
Unidade da Federao onde o condutor foi habilitado ou
realizou alteraes de dados no seu pronturio pela ltima vez.
2 O Formulrio RENACH que d origem s informa-
es na BINCO e autorizao para a impresso da CNH,
dever ficar arquivado em segurana, no rgo ou entida-
de executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
Art. 36. A expedio do documento nico de habilitao
dar-se-:
I na autorizao para conduzir ciclomotores (ACC);
II na primeira habilitao nas categorias A, B e A e B;
III aps o cumprimento do perodo permissionrio,
atendendo ao disposto no 3 do art.
148 do CTB;
IV na adio ou alterao de categoria;
V em caso de perda, dano ou extravio;
VI na renovao dos exames, atendendo ao disposto
no art. 150 do CTB; VII na aprovao dos exames do pro-
cesso de reabilitao;
VIII na alterao de dados do condutor, exceto mu-
dana de endereo; IX no reconhecimento da Carteira de
Habilitao estrangeira.
Pargrafo nico. Nos processos de adio, mudana
de categoria ou renovao, estando ainda vlida a CNH do
condutor, o rgo ou entidade executivo de trnsito do Es-
tado ou do Distrito Federal, dever entregar a nova CNH,
mediante devoluo da anterior para inutilizao.
(Includo pela Resoluo Contran 169/2005)
sito da Unio e ao rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado ou do Distrito Federal, inspecionar o local de
emisso da CNH.
Art. 40. A Permisso Internacional para Dirigir ser ex-
pedida pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou Distrito Federal detentor do registro do condu-
tor, conforme modelo definido no Anexo VII da Conveno
de Viena, promulgada pelo Decreto n 86.714, de 10 de
dezembro de 1981, contendo os dados cadastrais do RE-
NACH.
59
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico. A expedio do documento re-
ferido neste artigo dar-se- aps o cumprimento dos
requisitos mnimos exigidos em normas especficas, com
prazo de validade igual ao do documento nacional.
Art 40 A. O CONTRAN definir, no prazo mximo de
noventa dias da data publicao desta resoluo, regula-
mentao especificando modelo nico do documento de
ACC, Permisso para Dirigir e CNH. (Includo pela Resolu-
o Contran 169/2005)
Das Disposies Gerais
Art. 41. A Base ndice Nacional de Condutores BINCO
conter um arquivo de dados onde ser registrada toda e
qualquer restrio ao direito de dirigir e de obteno da
ACC e da CNH, que ser atualizado pelos rgo ou entida-
de executivo de trnsito do Estado e do Distrito Federal.
1 O condutor, que for penalizado com a suspenso
ou cassao do direito de dirigir, ter o seu registro blo-
queado pelo mesmo prazo da penalidade.
2 O Registro Nacional do condutor de que trata o
artigo 35, que teve cassado o direito de dirigir, ser desblo-
queado e mantido, quando da sua reabilitao.
3 A suspenso do direito de dirigir ou a proibio de
se obter a habilitao, imputada pelo Poder Judicirio, ser
registrada na BINCO.
Art. 41A. Para efeito desta resoluo, os dados reque-
ridos para o processo de habilitao e os constantes do
RENACH so de propriedade do rgo mximo executivo
de trnsito da Unio.
(Includo pela Resoluo Contran 169/2005)
Art. 42. O condutor que tiver a CNH cassada pode-
r requerer sua reabilitao, aps decorrido o prazo de
dois anos da cassao. (Alterado pela Resoluo Contran
169/2005)
Art. 42A. A reabilitao de que trata o artigo anterior
dar-se- aps o condutor ser aprovado no curso de recicla-
gem e nos exames necessrios obteno de CNH da cate-
goria que possua, ou de categoria inferior, preservada a
data da primeira habilitao. (Includo pela Resoluo
Contran 169/2005)
Art. 43. Os candidatos podero habilitar-se nas cate-
gorias de A E, obedecida a gradao prevista no Art.
143 do CTB e a no Anexo I desta resoluo, bem como para
a ACC.
Art. 43A. O processo de habilitao de candidato que
procedeu ao requerimento de sua abertura anterior vi-
gncia desta norma, permanecer ativo no rgo ou en-
tidade executivo de trnsito do Estado ou Distrito Federal,
pelo prazo de doze meses a partir da data de publicao
desta resoluo.
Art. 43B. Fica o rgo mximo executivo de trnsito da
Unio autorizado a baixar as instrues necessrias para o
pleno funcionamento do disposto nesta resoluo, obje-
tivando sempre a Contran 169/2005)
os
Art. 44. Revogam-se as Resolues N 412, de 21 de
janeiro de 1969; 491, de 19 de maro de 1975; 520 de 19 de
julho de 1977; 605, de 25 de novembro de 1982; 789, de 13
de novembro de 1994; 800, de 27 de junho de 1995; 804,
de 25 de setembro de 1995; 07 de 23 de janeiro de 1998;
50, de 21 de maio de 1998; 55, de 21 de maio de 1998; 57,
60
21 de maio de 1998;58 de 21 de maio de 1998; 67, de 23
de setembro de 1998; 85, de 04 de maio de 1999; 90, de 04
de maio de 1999; 91, de 04 de maio de 1999; 93, de 04 de
maio de 1999; 98, de 14 de julho de 1999 e 161, de 26 de
maio de 2004 e artigo 3 da resoluo 700, de 04 de outu-
bro de 1988 e incisos VIII, IX, X, XI, XII do artigo 12 e artigo
13 da Resoluo 74, de 19 de novembro de 1998.
RESOLUO N. 182 DE 09 DE SETEMBRO DE 2005
RESOLUO N. 182 DE 09 DE SETEMBRO DE 2005
Dispe sobre uniformizao do procedimento admi-
nistrativo para imposio das penalidades de suspenso
do direito de dirigir e de cassao da Carteira Nacional de
Habilitao.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
no uso das atribuies que lhe so conferidas pelo art. 12,
da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Transito Brasileiro CTB, e conforme Decreto n.
4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenao
do Sistema Nacional de Transito - SNT,
Considerando a necessidade de adoo de normas
complementares de uniformizao do procedimento ad-
ministrativo adotado pelos rgos e entidades de trnsito
de um sistema integrado;
Considerando a necessidade de uniformizar o procedi-
mento relativo imposio das penalidades de suspenso
e de cassao da Carteira Nacional de Habilitao na forma
do disposto nos Arts. 261 e 263 do CTB.
RESOLVE:
I DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1. Estabelecer o procedimento administrativo
para aplicao das penalidades de suspenso do direito
de dirigir e cassao da Carteira Nacional de Habilitao
CNH.
Pargrafo nico. Esta resoluo no se aplica Permis-
so para Dirigir de que trata os 3 e 4 do art. 148 do
CTB.
Art. 2. As penalidades de que trata esta Resoluo
sero aplicadas pela autoridade de trnsito do rgo de
registro da habilitao, em processo administrativo, asse-
gurada a ampla defesa.
Pargrafo nico. Os rgos e entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito SNT que aplicam penalidades devero
prover os rgos de trnsito de registro da habilitao das
informaes necessrias ao cumprimento desta resoluo.
Art. 3. A penalidade de suspenso do direito de dirigir
ser imposta nos seguintes casos:
I - sempre que o infrator atingir a contagem de vinte
pontos, no perodo de 12 (doze) meses;
II - por transgresso s normas estabelecidas no CTB,
cujas infraes prevem, de forma especfica, a penalidade
de suspenso do direito de dirigir.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 4. Esta Resoluo regulamenta o procedimento
administrativo para a aplicao da penalidade de cassao
da Carteira Nacional de Habilitao para os casos previstos
nos incisos I e II do artigo 263 do CTB.
Pargrafo nico. A regra estabelecida no inciso III do
Art. 263 s ser aplicada aps regulamentao especfica habilitao;
do CONTRAN.
II DA SUSPENSO DO DIREITO DE DIRIGIR
SEO I POR PONTUAO
Art. 5. Para fins de cumprimento do disposto no inci-
so I do Art. 3 desta Resoluo, a data do cometimento da
infrao dever ser considerada para estabelecer o perodo
de 12(doze) meses.
Art. 6. Esgotados todos os meios de defesa da infra-
o na esfera administrativa, os pontos sero considerados
para fins de instaurao de processo administrativo para
aplicao da penalidade de suspenso do direito de dirigir.
1. Os rgos e entidades do SNT que aplicam pe-
nalidades devero comunicar aos rgos de registro da
habilitao o momento em que os pontos provenientes
das multas por eles aplicadas podero ser computados nos
pronturios dos infratores.
2. Se a infrao cometida for objeto de recurso em
tramitao na esfera administrativa ou de apreciao ju-
dicial, os pontos correspondentes ficaro suspensos at
o julgamento e, sendo mantida a penalidade, os mesmos
sero computados, observado o perodo de doze meses,
considerada a data da infrao.
Art. 7. Ser instaurado processo administrativo para
aplicao da penalidade de suspenso do direito de dirigir
quando a soma dos pontos relativos s infraes cometi-
das atingir, no perodo de doze meses, vinte pontos.
1. Ser instaurado um nico processo administrativo
para aplicao da penalidade de suspenso do direito de
dirigir mesmo que a soma dos pontos referida no caput
deste artigo ultrapasse vinte no perodo de doze meses.
2. Os pontos relativos s infraes que prevem, de tida ao Ministrio das Relaes Exteriores para as providn-
forma especfica, a aplicao da penalidade de suspenso
do direito de dirigir no sero computados para fins da
aplicao da mesma penalidade na forma prevista no inci-
so I do artigo 3 desta Resoluo.
SEO II POR INFRAO
Art. 8. Para fins de cumprimento do disposto no inci-
so II do Art. 3 desta Resoluo ser instaurado processo
administrativo para aplicao da penalidade de suspenso
do direito de dirigir quando esgotados todos os meios de
defesa da infrao na esfera administrativa.
III - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
Art. 9. O ato instaurador do processo administrativo
conter o nome, qualificao do infrator, a infrao com
descrio sucinta do fato e indicao dos dispositivos le-
gais pertinentes.
Pargrafo nico. Instaurado o processo, far-se- a
respectiva anotao no pronturio do infrator, a qual no
constituir qualquer impedimento ao exerccio dos seus di-
reitos.
Art. 10. A autoridade de trnsito competente para
impor as penalidades de que trata esta Resoluo dever
expedir notificao ao infrator, contendo no mnimo, os se-
guintes dados:
a identificao do infrator e do rgo de registro da
a finalidade da notificao:
dar cincia da instaurao do processo administrativo;
estabelecer data do trmino do prazo para apresentao
da defesa;
os fatos e fundamentos legais pertinentes da infra-
o ou das infraes que ensejaram a abertura do pro-
cesso administrativo, informando sobre cada infrao:
a) n. do auto;
b) rgo ou entidade que aplicou a penalidade de multa;
c) placa do veculo;
d) tipificao;
e) data, local, hora;
f) nmero de pontos;
IV. somatria dos pontos, quando for o caso.
1. A notificao ser expedida ao infrator por remessa
postal, por meio tecnolgico hbil ou por os outros meios
que assegurem a sua cincia;
2. Esgotados todos os meios previstos para notificar
do infrator, a notificao dar-se- por edital, na forma da lei;
3. A cincia da instaurao do processo e da data do
trmino do prazo para apresentao da defesa tambm po-
der se dar no prprio rgo ou entidade de trnsito, res-
ponsvel pelo processo.
4. Da notificao constar a data do trmino do prazo
para a apresentao da defesa, que no ser inferior a quin-
ze dias contados a partir da data da notificao da instaura-
o do processo administrativo.
5. A notificao devolvida por desatualizao do en-
dereo do infrator no RENACH, ser considerada vlida para
todos os efeitos legais.
6. A notificao a pessoal de misses diplomticas,
de reparties consulares de carreira e de representaes de
organismos internacionais e de seus integrantes ser reme-
cias cabveis, passando a correr os prazos a partir do seu
conhecimento pelo infrator.
IV - DA DEFESA
Art. 11. A defesa dever ser interposta por escrito, no
prazo estabelecido, contendo, no mnimo, os seguintes da-
dos:
I - nome do rgo de registro da habilitao a que se
dirige;
II - qualificao do infrator;
III - exposio dos fatos, fundamentao legal do pedi-
do, documentos que comprovem a alegao;
IV - data e assinatura do requerente ou de seu repre-
sentante legal.
1. A defesa dever ser acompanhada de cpia de
identificao civil que comprove a assinatura do infrator;
2. O infrator poder ser representado por procurador
legalmente habilitado mediante apresentao de procura-
o, na forma da lei, sob pena de no conhecimento da
defesa.
61
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 12. Recebida a defesa, a instruo do processo far-
se- atravs de adoo das medidas julgadas pertinentes,
requeridas ou de ofcio, inclusive quanto requisio de
informaes a demais rgos ou entidades de trnsito. entregar sua CNH no rgo de registro da habilitao, at
Pargrafo nico. Os rgos e entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito, quando solicitados, devero disponibili-
zar, em at trinta dias contados do recebimento da solicita-
o, os documentos e informaes necessrios instruo
do processo administrativo.
V - DO JULGAMENTO
Art. 13. Concluda a anlise do processo administrati-
vo, a autoridade do rgo de registro da habilitao profe-
rir deciso motivada e fundamentada.
Art. 14. Acolhida as razes de defesa, o processo ser
arquivado, dando-se cincia ao interessado.
Art. 15. Em caso de no acolhimento da defesa ou do
seu no exerccio no prazo legal, a autoridade de trnsito
aplicar a penalidade.
VI DA APLICAO DA PENALIDADE
Art. 16. Na aplicao da penalidade de suspenso do
direito de dirigir a autoridade levar em conta a gravida-
de da infrao, as circunstncias em que foi cometida e
os antecedentes do infrator para estabelecer o perodo da
suspenso, na forma do art. 261 do CTB, observados os
seguintes critrios:
I Para infratores no reincidentes na penalidade de
suspenso do direito de dirigir no perodo de doze meses:
a) de 01 (um) a 03 (trs) meses, para penalidades de
suspenso do direito de dirigir aplicadas em razo de infra-
es para as quais no sejam previstas multas agravadas;
b) de 02 (dois) a 07 (sete) meses, para penalidades de
suspenso do direito de dirigir aplicadas em razo de infra-
es para as quais sejam previstas multas agravadas com
fator multiplicador de trs vezes;
c) de 04 (quatro) a 12 (doze) meses, para penalidades
de suspenso do direito de dirigir aplicadas em razo de
infraes para as quais sejam previstas multas agravadas
com fator multiplicador de cinco vezes.
II - Para infratores reincidentes na penalidade de sus-
penso do direito de dirigir no perodo de doze meses:
a) de 06 (seis) a 10 (dez) meses, para penalidades de
suspenso do direito de dirigir aplicadas em razo de infra-
es para as quais no sejam previstas multas agravadas;
b) de 08 (oito) a 16 (dezesseis) meses, para penalidades
de suspenso do direito de dirigir aplicadas em razo de
infraes para as quais sejam previstas multas agravadas
com fator multiplicador de trs vezes;
c) de 12 (doze) a 24 (vinte e quatro) meses, para pe-
nalidades de suspenso do direito de dirigir aplicadas em
razo de infraes para as quais sejam previstas multas
agravadas com fator multiplicador de cinco vezes.
62
Art. 17. Aplicada a penalidade, a autoridade notifica-
r o infrator utilizando o mesmo procedimento dos 1
e 2 do art. 10 desta Resoluo, para interpor recurso ou
a data do trmino do prazo constante na notificao, que
no ser inferior a trinta dias contados a partir da data da
notificao da aplicao da penalidade.
Art. 18. Da notificao da aplicao da penalidade
constaro no mnimo, os seguintes dados:
I. identificao do rgo de registro da habilitao,
responsvel pela aplicao da penalidade;
II. identificao do infrator e nmero do registro da
CNH;
III. nmero do processo administrativo;
IV. a penalidade aplicada e sua fundamentao legal;
I. data do trmino do prazo para interpor
recurso junto JARI.
VII DO CUMPRIMENTO DA PENALIDADE
Art. 19. Mantida a penalidade pelos rgos recursais
ou no havendo interposio de recurso, a autoridade de
trnsito notificar o infrator, utilizando o mesmo procedi-
mento dos 1 e 2 do art. 10 desta Resoluo, para en-
tregar sua CNH at a data do trmino do prazo constante
na notificao, que no ser inferior a 48 (quarenta e oito)
horas, contadas a partir da notificao, sob as penas da lei.
1. Encerrado o prazo previsto no caput deste artigo,
a imposio da penalidade ser inscrita no RENACH.
2. Ser anotada no RENACH a data do incio do efe-
tivo cumprimento da penalidade.
3. Sendo o infrator flagrado conduzindo veculo,
encerrado o prazo para a entrega da CNH, ser instaurado
processo administrativo de cassao do direito de dirigir,
nos termos do inciso I do artigo 263 do CTB.
Art. 20. A CNH ficar apreendida e acostada aos autos
e ser devolvida ao infrator depois de cumprido o prazo de
suspenso do direito de dirigir e comprovada a realizao
do curso de reciclagem.
Art. 21. Decorridos dois anos da cassao da CNH, o
infrator poder requerer a sua reabilitao, submetendo-
se a todos os exames necessrios habilitao, na forma
estabelecida no 2 do artigo 263 do CTB.
VIII DA PRESCRIO
Art. 22. A pretenso punitiva das penalidades de sus-
penso do direito de dirigir e cassao de CNH prescrever
em cinco anos, contados a partir da data do cometimento
da infrao que ensejar a instaurao do processo admi-
nistrativo.
Pargrafo nico. O prazo prescricional ser interrom-
pido com a notificao estabelecida na forma do artigo 10
desta Resoluo.
Art. 23. A pretenso executria das penalidades de sus-
penso do direito de dirigir e cassao da CNH prescre-
ve em cinco anos contados a partir da data da notificao
para a entrega da CNH, prevista no art. 19 desta Resoluo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
IX DAS DISPOSIES FINAIS
Art. 24. No curso do processo administrativo de que
trata esta Resoluo no incidir nenhuma restrio no gistro e Licenciamento Anual - CRLV, da Autorizao para
pronturio do infrator, inclusive para fins de mudana de
categoria da CNH, renovao e transferncia para outra
unidade da Federao, at a notificao para a entrega da
CNH, de que trata o art. 19.
1. O processo administrativo dever ser concludo
no rgo executivo estadual de trnsito que o instaurou,
mesmo que haja transferncia do pronturio para outra
unidade da Federao.
2 O rgo executivo estadual de trnsito que instau-
rou o processo e aplicou a penalidade de suspenso do di-
reito de dirigir ou cassao da CNH, dever comunic-la ao
rgo executivo estadual de trnsito para onde foi trans-
ferido o pronturio, para fins de seu efetivo cumprimento.
Art. 25. As defesas e os recursos no sero conhecidos
quando interpostos:
I - fora do prazo;
II - por quem no seja parte legtima.
Pargrafo nico. O no conhecimento do recurso no
impede a autoridade de trnsito e as instncias recursais
de reverem de ofcio ato ilegal, desde que no ocorrida a
precluso administrativa.
Art. 26. Na contagem dos prazos, excluir-se- o dia do
incio e incluir-se- o do vencimento, e considerar-se-o os
dias consecutivos.
Art. 27. A autenticao das cpias dos documentos exi-
gidos poder ser feita por servidor do rgo de trnsito,
vista dos originais.
Art. 28. Fica o rgo mximo executivo de trnsito da
Unio autorizado a expedir instrues necessrias para o
pleno funcionamento do disposto nesta Resoluo, obje-
tivando sempre a praticidade e a agilidade das operaes,
em benefcio do cidado usurio dos servios.
Art. 29. Os rgos executivos de trnsito dos Estados
e do Distrito Federal tero at o dia 01 de maro de 2006
para adequarem seus procedimentos aos termos da pre-
sente Resoluo.
Art. 30. Esta Resoluo entrar em vigor na data de sua
publicao, revogadas s disposies em contrrio, em es- de sua expedio.
pecial a resoluo n. 54/98.
RESOLUO N 187/2006
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramen-
te revogada pela de n 599, resoluo esta que j foi abor-
dada no decorrer da matria.
RESOLUO N 205 DE 20 DE OUTUBRO DE 2006.
Dispe sobre os documentos de porte obrigatrio e d
outras providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CON-
TRAN, usando da competncia que lhe confere o inciso I
do Art. 12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e conforme
o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe so-
bre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT,
e
CONSIDERANDO o que disciplinam os artigos 133,
141, 159 e 232 do CTB que tratam do Certificado de Re-
Conduzir Ciclomotores, da Carteira Nacional de Habilitao
CNH, da Permisso para Dirigir e do porte obrigatrio de
documentos;
CONSIDERANDO que o artigo 131 do CTB estabelece
que a quitao dos dbitos relativos a tributos, encargos
e multas de trnsito e ambientais, entre outros, o Imposto
sobre Propriedade de Veculos Automotores - IPVA e do
Seguro Obrigatrio de Danos Pessoais causados por Ve-
culos Automotores de Vias Terrestres DPVAT, condio
para o licenciamento anual do veculo;
CONSIDERANDO os veculos de transporte que
transitam no pas, com eventuais trocas de motoristas e
em situaes operacionais nas quais se altera o conjunto
de veculos;
CONSIDERANDO que a utilizao de cpias reprogrfi-
cas do Certificado de
Registro e Licenciamento Anual CRLV dificulta a fis-
calizao,
Resolve:
Art. 1. Os documentos de porte obrigatrio do con-
dutor do veculo so:
I Autorizao para Conduzir Ciclomotor - ACC, Per-
misso para Dirigir ou Carteira Nacional de Habilitao -
CNH, no original;
II Certificado de Registro e Licenciamento Anual -
CRLV, no original;
1. Os rgos executivos de trnsito dos Estados e do
Distrito Federal devero expedir vias originais do Certifica-
do de Registro e Licenciamento Anual CRLV, desde que
solicitadas pelo proprietrio do veculo.
2. Da via mencionada no pargrafo anterior dever
constar o seu nmero de ordem, respeitada a cronologia
Art. 2o. Sempre que for obrigatria a aprovao em
curso especializado, o condutor dever portar sua com-
provao at que essa informao seja registrada no RE-
NACH e includa, em campo especfico da CNH, nos termos
do 4o do Art. 33 da Resoluo do CONTRAN n 168/2005.
Art. 3o. Cpia autenticada pela repartio de trnsito
do Certificado de Registro e Licenciamento Anual CRLV
ser admitida at 15 de abril de 2007.
Art. 4. Os rgos executivos de trnsito dos Estados e
do Distrito Federal tm prazo at 15 de fevereiro de 2007
para se adequarem ao disposto nesta Resoluo.
Art. 5. O no cumprimento das disposies desta
Resoluo implicar nas sanes previstas no art. 232 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB.
Art. 6. Esta Resoluo entrar em vigor na data de sua
publicao, revogada a Resoluo do CONTRAN n 13/98,
respeitados os prazos previstos nos artigos 3 e 4.
63
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
RESOLUO N 210 DE 13 DE NOVEMBRO DE 2006
RESOLUO N 210 DE 13 DE NOVEMBRO DE 2006
Estabelece os limites de peso e dimenses para vecu-
los que transitem por vias terrestres e d outras providn-
cias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
no uso da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso
I, da lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu
o Cdigo de Trnsito Brasileiro e nos termos do disposto
no Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito.
Considerando o que consta do Processo n
80001.003544/2006-56;
Considerando o disposto no art. 99, do Cdigo de
Trnsito Brasileiro, que dispe sobre peso e dimenses; e
Considerando a necessidade de estabelecer os limites
de pesos e dimenses para a circulao de veculos, resol-
ve:
Art. 1 As dimenses autorizadas para veculos,
com ou sem carga, so as seguintes:
I largura mxima: 2,60m;
II altura mxima: 4,40m;
III comprimento total:
a) veculos no-articulados: mximo de 14,00 metros;
b) veculos no-articulados de transporte coletivo ur-
bano de passageiros que possuam 3 eixo de apoio dire-
cional: mximo de 15 metros;
c) veculos articulados de transporte coletivo de passa-
geiros: mximo 18,60 metros;
d) veculos articulados com duas unidades, do tipo ca-
minho-trator e semi-reboque: mximo de 18,60 metros;
e) veculos articulados com duas unidades do tipo ca-
minho ou nibus e reboque: mximo de 19,80;
f) veculos articulados com mais de duas unidades: m-
ximo de 19,80 metros.
1 Os limites para o comprimento do balano traseiro
de veculos de transporte de passageiros e de cargas so
os seguintes:
I nos veculos no-articulados de transporte de carga,
at 60 % (sessenta por cento) da distncia entre os dois
eixos, no podendo exceder a 3,50m (trs metros e cin-
quenta centmetros);
II nos veculos no-articulados de transporte de pas-
sageiros:
a) com motor traseiro: at 62% (sessenta e dois por
cento) da distncia entre eixos;
b) com motor central: at 66% (sessenta e seis por cen-
to) da distncia entre eixos;
c) com motor dianteiro: at 71% (setenta e um por cen-
to) da distncia entre eixos.
2 distncia entre eixos, prevista no pargrafo an-
terior, ser medida de centro a centro das rodas dos eixos
dos extremos do veculo.
64
3 O balano dianteiro dos semi-reboques deve obe-
decer a NBR NM ISO 1726.
4 No permitido o registro e licenciamento de ve-
culos, cujas dimenses excedam s fixadas neste artigo,
salvo nova configurao regulamentada pelo CONTRAN.
Art. 2 Os limites mximos de peso bruto total e
peso bruto transmitido por eixo de veculo, nas superfcies
das vias pblicas, so os seguintes:
1 peso bruto total ou peso bruto total combinado,
respeitando os limites da capacidade mxima de trao -
CMT da unidade tratora determinada pelo fabricante:
a) peso bruto total para veculo no articulado: 29 t
b) veculos com reboque ou semi-reboque, exceto ca-
minhes: 39,5 t;
c) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos articulados com duas unidades, do tipo caminho-
trator e semi-reboque, e comprimento total inferior a 16
m: 45 t;
d) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos articulados com duas unidades, do tipo caminho-
trator e semi-reboque com eixos em tandem triplo e com-
primento total superior a 16 m: 48,5 t;
e) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos articulados com duas unidades, do tipo caminho-
trator e semi-reboque com eixos distanciados, e compri-
mento total igual ou superior a 16 m: 53 t;
f) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos com duas unidades, do tipo caminho e reboque,
e comprimento inferior a 17,50 m: 45 t;
g) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos articulados com duas unidades, do tipo caminho
e reboque, e comprimento igual ou superior a 17,50 m: 57
t;
h) peso bruto total combinado para combinaes de
veculos articulados com mais de duas unidades e compri-
mento inferior a 17,50 m: 45 t;
i) para a combinao de veculos de carga CVC, com
mais de duas unidades, includa a unidade tratora, o peso
bruto total poder ser de at 57 toneladas, desde que cum-
pridos os seguintes requisitos:
1 mximo de 7 (sete) eixos;
2 comprimento mximo de 19,80 metros e mnimo
de 17,50 metros;
3 unidade tratora do tipo caminho trator;
4 estar equipadas com sistema de freios conjugados
entre si e com a unidade tratora atendendo ao estabeleci-
do pelo CONTRAN;
5 o acoplamento dos veculos rebocados dever ser
do tipo automtico conforme NBR 11410/11411 e estarem
reforados com correntes ou cabos de ao de segurana;
6 o acoplamento dos veculos articulados com pino
-rei e quinta roda devero obedecer ao disposto na NBR
NM ISO337.
2 peso bruto por eixo isolado de dois pneumticos:
6 t;
3 peso bruto por eixo isolado de quatro pneum-
ticos: 10 t;
4 peso bruto por conjunto de dois eixos direcio-
nais, com distncia entre eixos de no mnimo 1,20 metros,
dotados de dois pneumticos cada: 12 t;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
5 peso bruto por conjunto de dois eixos em tan-
dem, quando distncia entre os dois planos verticais, que
contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m e
inferior ou igual a 2,40m: 17 t;
6 peso bruto por conjunto de dois eixos no em
tandem, quando distncia entre os dois planos verticais,
que contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m
e inferior ou igual a 2,40m: 15 t;
7 peso bruto por conjunto de trs eixos em tan-
dem, aplicvel somente a
semi-reboque, quando distncia entre os trs planos
verticais, que contenham os centros das rodas, for superior
a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m: 25,5t;
8 peso bruto por conjunto de dois eixos, sendo um
dotado de quatro pneumticos e outro de dois pneumti-
cos interligados por suspenso especial, quando distn-
cia entre os dois planos verticais que contenham os centros
das rodas for:
a) inferior ou igual a 1,20m; 9 t;
b) superior a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m: 13,5 t.
Art. 3 Os limites de peso bruto por eixo e por
conjunto de eixos, estabelecidos no artigo anterior, s pre-
valecem se todos os pneumticos, de um mesmo conjunto
de eixos, forem da mesma rodagem e calarem rodas no
mesmo dimetro.
Art. 4 Considerar-se-o eixos em tandem dois ou mais
eixos que constituam um conjunto integral de suspenso,
podendo qualquer deles ser ou no motriz.
1 Quando, em um conjunto de dois ou mais eixos, a
distncia entre os dois planos verticais paralelos, que con-
tenham os centros das rodas for superior a 2,40m, cada
eixo ser considerado como se fosse distanciado.
2 Em qualquer par de eixos ou conjunto de trs ei-
xos em tandem, com quatro pneumticos em cada, com
os respectivos limites legais de 17 t e 25,5t, a diferena de
peso bruto total entre os eixos mais prximos no dever
exceder a 1.700kg.
Art. 5 No ser permitido registro e o licenciamento
de veculos com peso excedente aos limites fixado nesta
Resoluo.
Art. 6 Os veculos de transporte coletivo com peso por
eixo superior ao fixado nesta Resoluo e licenciados antes
de 13 de novembro de 1996, podero circular at o trmino
de sua vida til, desde que respeitado o disposto no art.
100, do Cdigo de Trnsito Brasileiro e observadas as con-
dies do pavimento e das obras de arte.
Art. 7 Os veculos em circulao, com dimenses exce- carga indivisvel, conforme disposto no Art. 101 do Cdigo
dentes aos limites fixados no art 1, registrados e licencia-
dos at 13 de novembro de 1996, podero circular at seu
sucateamento, mediante Autorizao Especfica e segundo
os critrios abaixo:
I para veculos que tenham como dimenses mxi-
mas, at 20,00 metros de comprimento; at 2,86 metros
de largura, e at 4,40 metros de altura, ser concedida Au-
torizao Especfica Definitiva, fornecida pela autoridade
com circunscrio sobre a via, devidamente visada pelo
proprietrio do veculo ou seu representante credenciado,
podendo circular durante as vinte e quatro horas do dia,
com validade at o seu sucateamento, e que conter os
seguintes dados:
a) nome e endereo do proprietrio do veculo;
b) cpia do Certificado de Registro e Licenciamento do
Veculo CRLV;
c) desenho do veculo, suas dimenses e excessos.
II para os veculos cujas dimenses excedam os limi-
tes previstos no inciso I poder ser concedida Autorizao
Especfica, fornecida pela autoridade com circunscrio so-
bre a via e considerando os limites dessa via, com validade
mxima de um ano e de acordo com o licenciamento, re-
novada at o sucateamento do veculo e obedecendo aos
seguintes parmetros:
a) volume de trfego;
b) traado da via;
c) projeto do conjunto veicular, indicando dimenso de
largura, comprimento e altura, nmero de eixos, distncia
entre eles e pesos.
Art. 8 Para os veculos no-articulados registrados
e licenciados at 13 de novembro de 1996, com balano
traseiro superior a 3,50 metros e limitado a 4,20 metros,
respeitados os 60% da distncia entre os eixos, ser conce-
dida Autorizao Especfica fornecida pela autoridade com
circunscrio sobre a via, com validade mxima de um ano
e de acordo com o licenciamento e renovada at o suca-
teamento do veculo.
Pargrafo nico 1 A Autorizao Especfica de que
trata este artigo, destinada aos veculos combinados, po-
der ser concedida mesmo quando o caminho trator tiver
sido registrado e licenciado aps 13 de novembro de 1996.
Art. 9o A partir de 180 dias da data de publicao desta
resoluo, os semi-reboques das combinaes com um ou
mais eixos distanciados contemplados na alnea e do pa-
rgrafo 1 do Art. 2, somente podero ser homologados
e/ ou registrados se equipados com suspenso pneumtica
e eixo auto-direcional em pelo menos um dos eixos.
1 - A existncia da suspenso pneumtica e do eixo
auto-direcional dever constar no campo das observaes
do Certificado de Registro (CRV) e do Certificado de Regis-
tro e Licenciamento (CRLV) do semi-reboque.
2 Fica assegurado o direito de circulao at o su-
cateamento dos semi-reboques, desde que homologados
e/ ou registrados at 180 dias da data de publicao desta
Resoluo, mesmo que no atendam as especificaes do
caput deste artigo.
Art.10 O disposto nesta Resoluo no se aplica aos
veculos especialmente projetados para o transporte de
de Trnsito Brasileiro CTB.
Art.11 As Combinaes de Veculos de Carga-
CVC de 57 t sero dotadas obrigatoriamente de trao du-
pla do tipo 6X4 (seis por quatro), a partir de 21 de outubro
de 2010.
Pargrafo nico: Fica assegurado o direito de circulao
das Combinaes de Veculos de Carga CVC com mais de
duas unidades, sete eixos e Peso Bruto Total Combinado
PBTC de no mximo 57 toneladas, equipadas com unidade
tratora de trao simples, dotado de 3 eixo, desde que
respeitados os limites regulamentares e registradas e licen-
ciadas at 5 (cinco) anos contados a partir de 21/10/2005.
Art.12 O no cumprimento do disposto nesta Resolu-
65
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
o implicar nas sanes previstas no art. 231 do Cdigo
de Trnsito Brasileiro, no que couber.
Art. 13 Esta Resoluo entrar em vigor na data de sua
publicao, produzindo efeito a partir de 01/01/2007.
Art. 14 Ficam revogadas, a partir de 01/01/2007, as
Resolues CONTRAN 12/98 e 163/04.
RESOLUO N 216 DE 14 DE DEZEMBRO DE
2006
RESOLUO N 216 DE 14 DE DEZEMBRO DE 2006
Fixa exigncias sobre condies de segurana e visibili-
dade dos condutores em pra-brisas em veculos automo-
tores, para fins de circulao nas vias pblicas.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
usando a competncia que lhe confere o inciso I do Artigo
12 da Lei 9503 de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e conforme o Decreto
N 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito, e
Considerando que a regulamentao da matria con-
tribuir para a unificao de entendimento no mbito dos
rgos e entidades componentes do Sistema Nacional de
Trnsito SNT, para fins de inspeo e fiscalizao;
Considerando que os requisitos estabelecidos nas Nor-
mas Brasileiras da ABNT objetivam fixar condies de segu-
rana e requisitos mnimos para vidros de segurana insta-
lados em veculos automotores, reduzir os riscos de leses
aos seus ocupantes e assegurar visibilidade condutores de
veculos, resolve:
Art. 1. Fixar requisitos tcnicos e estabelecer exign-
cias sobre as condies de segurana dos pra-brisas de
veculos automotores e de visibilidade do condutor para
fins de circulao nas vias pblicas.
Art. 2 Para efeito desta Resoluo, as trincas e fra-
turas de configurao circular so consideradas dano ao
pra-brisa.
Art. 3 Na rea crtica de viso do condutor e em uma
faixa perifrica de 2,5 centmetros de largura das bordas
externas do pra-brisa no devem existir trincas e fraturas
de configurao circular, e no podem ser recuperadas.
Art. 4 Nos pra-brisas dos nibus, micronibus e ca-
minhes, a rea crtica de viso do condutor conforme fi-
gura ilustrativa do anexo desta resoluo aquela situada a
esquerda do veculo determinada por um retngulo de 50
centmetros de altura por 40 centmetros de largura, cujo
eixo de simetria vertical demarcado pela projeo da li-
nha de centro do volante de direo, paralela linha de
centro do veculo, cuja base coincide com a linha tangente
do ponto mais alto do volante.
Pargrafo nico. Nos pra-brisas dos veculos de que
trata o caput deste artigo, so permitidos no mximo trs
danos, exceto nas regies definidas no art. 3, respeitados
os seguintes limites:
I Trinca no superior a 20 centmetros de compri-
mento;
II Fratura de configurao circular no superior a
4 centmetros de dimetro.
Art. 5. Nos demais veculos automotores, a rea crtica
66
de viso do condutor a metade esquerda da regio de
varredura das palhetas do limpador de pra-brisa.
Pargrafo nico. Nos pra-brisas dos veculos de que
trata o caput deste artigo, so permitidos no mximo dois
danos, exceto nas regies definidas no art. 3, respeitando
os seguintes limites:
I Trinca no superior a 10 centmetros de compri-
mento;
II Fratura de configurao circular no superior a
4 centmetros de dimetro.
Art. 6. O descumprimento do disposto nesta Resolu-
o sujeita o infrator s sanes previstas no artigo 230,
inciso XVIII c/c o artigo 270, 2, do Cdigo de Trnsito
Brasileiro.
Art. 7. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, revogadas as disposies em contrrio.
RESOLUO N 224, DE 9 DE FEVEREIRO DE
2006
RESOLUO N 224, DE 9 DE FEVEREIRO DE 2006
Estabelece requisitos de desempenho dos sis-
temas limpador e lavador do pra-brisa para fins de homo-
logao de veculos automotores
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o inciso I do art.
12 da Lei n 9503, de 23 de setembro de
1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB,
e conforme o Decreto n 4711, de
29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito, e
Considerando a necessidade de aperfeioar e atualizar
os requisitos de segurana para os veculos nacionais e im-
portados; resolve:
Art. 1 - Para fins de homologao, os vecu-
los automotores destinados ao transporte de passageiros
com at nove lugares sentados, incluindo o condutor, e
os veculos destinados ao transporte de carga com peso
bruto no superior a 3,5 ton, tendo pelo menos 4 rodas e
uma velocidade mxima superior a 25 km/h. devero estar
equipados com sistemas de limpador e lavador de p-
ra-brisas que atendam as caractersticas e os requisitos
de desempenho especificados no Anexo desta Resoluo
Art. 2 - Alternativamente se admitir a homologao
de veculos que cumpram com os sistemas de limpador e
lavador do pra-brisa que atendam a Diretiva 78/318/EEC,
emendada pela Diretiva 94/68/EEC, ou a norma FMVSS
104, de 24 de setembro de 1998.
Art. 3 - Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, produzindo
efeito 360 dias aps, revogando as alneas I e J do
artigo 1 da Resoluo 461/72 do
CONTRAN e o item 1 do pargrafo nico do artigo 1
da Resoluo 463/73 do CONTRAN.
ANEXO
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
A) Sistema Limpador de Pra-brisa
1. Objetivo
Proporcionar ao condutor condies mnimas de visi-
bilidade por meio da varredura da superfcie externa do
pra-brisa.
2. Aplicao
2.1 Este Anexo aplica-se ao campo de viso em um
ngulo de 180 para a frente dos condutores dos os vecu-
los automotores destinados ao transporte de passageiros
com at nove lugares sentados, incluindo o condutor, e os
veculos destinados ao transporte de carga com peso bruto
no superior a 3,5 ton, tendo pelo menos 4 rodas e uma
velocidade mxima superior a 25 km/h.
Tem por objetivo garantir uma boa visibilidade, nas
condies climticas adversas, mediante a especificao
das prescries relativas aos dispositivos de limpador e la-
vador de pra-brisa.
3. Definies
3.1. Modelo de veculo no que diz respeito aos
limpadores e lavadores de pra-brisa: entende-se os ve-
culos automotores que no apresentem entre si diferenas
com relao aos seguintes elementos essenciais:
3.1.1. Formas e arranjos exteriores e interiores que,
na zona de viso A definida no
Apndice II, Figura 1 , possam afetar a visibilidade.
3.1.2. Forma e dimenses do pra-brisa e de sua fixa-
o, quando haja probabilidade de que estes afetem s zo-
nas de viso includas no Apndice II;
3.1.3. Caractersticas dos dispositivos do limpador de
pra-brisa.
3.2. Sistema de referncia tridimensional: consiste
em um plano vertical longitudinal x- z,um plano horizon-
tal x-y, e um plano vertical transversal y-z (ver figura 2 do
Apndice I), que serve para determinar as distncias re-
lativas entre a posio prevista dos pontos nos planos e
a sua posio real no veculo. No Apndice I se indica o
mtodo que permite situar o veculo em relao aos trs
planos; todas as coordenadas em relao origem no solo
devem ser calculadas relativas a um veculo em ordem de
marcha, com um passageiro sentado no assento dianteiro,
cujo peso seja de 75 kg 1%.
3.2.1. Os veculos equipados com uma suspenso que
permita regular a distncia com relao ao solo sero en-
saiados nas condies normais de utilizao especificadas
pelo fabricante do veculo.
3.3. Sinalizaes primria: so os furos, superfcies,
marcas e sinais de identificao na carroaria do vecu-
lo. O fabricante deve indicar o tipo de sinalizao utilizado
e a posio de cada uma delas (em coordenadas x, y e z
do sistema de referncia tridimensional), bem como a sua
distncia em relao a um plano terico que represente o
solo. Essas sinalizaes podem corresponder s utilizadas
para a montagem da carroaria.
3.4. ngulo real de inclinao do tronco (ver norma
NBR 6055 para determinao do ponto H)
3.5. ngulo previsto de inclinao do tronco (ver nor-
ma NBR 6055 para determinao do ponto H)
3.6. Pontos V: so os pontos cuja posio no interior
do habitculo determinada por planos verticais longi-
tudinais que passam pelos centros das mais extremas
posies do assento previstas no assento dianteiro, e em
relao ao ponto R e o ngulo de inclinao previsto do
encosto, que servem para verificar a conformidade com as
exigncias relativas ao campo de viso (ver Apndice II).
3.7. Ponto R ou ponto de referncia do lugar
do assento (ver norma NBR 6055 para determinao do
ponto H)
3.8. Ponto H (ver norma NBR 6055 para determina-
o do ponto H)
3.9. Pontos de referncia do pra-brisa: so os pon-
tos situados na interseco com o pra- brisas das linhas
que irradiam para a frente a partir dos pontos V at su-
perfcie exterior do mesmo.
3.10. Superfcie transparente de um pra-brisa: a
parte do mesmo cujo fator de transmisso luminosa, me-
dido perpendicularmente superfcie, seja pelo menos de
70%.
3.11. Zona de regulagem horizontal do assento
a zona das posies normais de conduo previstas pelo
fabricante do veculo para a regulagem do assento do con-
dutor na direo do eixo X (ver tem 3.3).
3.12. Zona suplementar de deslocamento do assento:
a zona prevista pelo fabricante do veculo para o deslo-
camento do assento na direo do eixo X (ver tem 3.3),
para alm da zona das posies normais de conduo
mencionadas no tem 3.11, utilizada para a transforma-
o dos assentos em camas ou para facilitar a entrada no
veculo.
3.13. Dispositivo de limpador de pra-brisa: o con-
junto formado por um dispositivo que sirva para limpar a
superfcie exterior do pra-brisa e os acessrios e coman-
dos necessrios para o acionamento e parada do disposi-
tivo.
3.14. rea do limpador de pra-brisa: a zona da
superfcie exterior de um pra-brisa molhado varrida pelo
limpador de pra-brisa.
3.15. Dispositivo do lavador de pra-brisa: um dis-
positivo que serve para armazenar e aplicar o lquido sobre
a superfcie exterior do pra-brisa, junto com os comandos
necessrios para o acionamento e parada do dispositivo.
3.16. Comando do lavador de pra-brisa: um meio
ou um acessrio de acionamento e parada do dispositivo
do lavador de pra-brisa. O acionamento e a para-
da podem estar coordenados com o funcionamento do
limpador de pra-brisa ou totalmente independentes deste
ltimo.
3.17. Bomba do lavador de pra-brisa: um disposi-
tivo que serve para levar o lquido do lavador de pra-brisa
desde o reservatrio at a superfcie do pra-brisa.
3.18. Pulverizador: um dispositivo que direcione
diretamente o lquido do lavador de pra- brisa sobre o
pra-brisa.
3.19. Desempenho do dispositivo do lavador de p-
ra-brisa: a capacidade de um dispositivo de lavador de
pra-brisa no proporcionar escape ou separao de um
tubo do lavador de pra-brisa quando o dispositivo for uti-
lizado normalmente.
4. ESPECIFICAES
67
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
4.1. Dispositivo de limpador de pra-brisa
4.1.1. Todo veculo deve estar equipado pelo menos
com um dispositivo de limpador de pra- brisa autom-
tico, quer dizer, com um dispositivo que possa funcionar
quando o motor do veculo girar, sem qualquer outra in-
terveno do condutor que no seja a necessria para acio-
nar e parar o limpador de pra-brisa.
4.1.2. A rea varrida do limpador de pra-brisa deve
representar pelo menos 80 % da zona de viso B definida
no item 2.3 do Apndice II.
4.1.2.1. Deve, alm disso, representar pelo menos 98%
da zona de viso A definida no item 2.2 do Apndice II.
4.1.3. O limpador de pra-brisa deve ter pelo menos
duas frequncias de varrimento.
4.1.3.1. Uma das frequncias deve ser igual ou superior
a 45 ciclos por minuto, entendendo-se por ciclo o movi-
mento completo de ida e volta da palheta.
4.1.3.2. Outra frequncia deve ser no mnimo de 10 ci-
clos e no mximo 55 ciclos por minuto.
4.1.3.3. A diferena entre a frequncia mais alta e pelo
menos uma das frequncias mais baixas deve ser, pelo me-
nos, de 15 ciclos por minuto.
4.1.4. As frequncias referidas no item 4.1.3 devem ser
obtidas como especificado nos itens
5.1.1 a 5.1.6 e 5.1.8.
4.1.5. Para cumprir com as prescries do item
4.1.3 poder-se- utilizar dispositivos de limpador de p-
ra-brisa de sistema intermitente, sempre que uma das fre-
quncias cumpra as prescries do ponto 4.1.3.1 e que
uma das outras frequncias obtidas por interrupo da
frequncia principal possa atingir pelo menos 10 ciclos por
minuto.
4.1.6. Quando, com a interveno do comando, o dis-
positivo de limpador de pra-brisas for parado, as palhetas
devem voltar automaticamente sua posio de repouso.
4.1.7. O dispositivo deve suportar um bloqueio de 15
segundos. permitida a utilizao de dispositivos auto-
mticos de proteo do circuito, sempre que em caso de
reinicializao no seja necessrio acionar mais comandos
que o comando do limpador de pra-brisas. O mtodo e
as condies de ensaio aparecem descritas no item 5.1.7.
4.1.8. A rea do limpador de pra-brisa deve satisfazer
s exigncias mnimas do item 4.1.2 quando os limpadores
de pra-brisas forem ensaiados com uma frequncia que
se ajuste s disposies do item 4.1.3.2 e nas condies
enunciadas no item 5.1.10.
4.1.9. Os efeitos aerodinmicos ligados s dimenses e
forma do pra-brisa e eficincia do dispositivo do lim-
pador de pra-brisa devem ser determinados nas seguintes
condies:
4.1.9.1. Quando submetidos a um vento de velocidade
relativa igual a 80 % da velocidade mxima do veculo, mas
sem ultrapassar 120 km/h, os limpadores de pra-brisa,
funcionando frequncia mxima, devem continuar var-
rendo uma zona como especificado no item 4.1.2.1, com a
mesma eficcia e nas mesmas condies estabelecidas no
item 5.1.10.2.
4.1.10. O brao do limpador de pra-brisa deve
68
estar montado de modo que possa ser afastado do pra
-brisa para permitir a limpeza manual deste.
Este requisito no se aplica aos dispositivos que em
posio de repouso ocupem uma zona do pra-brisa ocul-
ta da viso por alguma pea do veculo (por exemplo o
cap, o painel de instrumentos, etc.).
4.1.11. O dispositivo de limpador de pra-brisa deve
ser capaz de funcionar durante dois
minutos sobre pra-brisa secos, quando a tempera-
tura exterior for de -18 3C, nas condies descritas
no item 5.1.11.
4.2. Dispositivo do lavador de pra-brisa
4.2.1. Qualquer veculo deve estar equipado com um
dispositivo de lavador de pra-brisa capaz de resistir s
cargas geradas quando os pulverizadores estiverem obs-
trudos e o sistema for acionado em conformidade com o
processo descrito nos itens 5.2.1 e 5.2.2.
4.2.2. O funcionamento do lavador de pra-brisa no
deve ser perturbado pela exposio aos ciclos de tempera-
tura exigidos nos itens 5.2.3 e 5.2.4.
4.2.3. O dispositivo de lavador de pra-brisa deve po-
der fornecer lquido em quantidade suficiente para desim-
pedir 60% da zona definida no item 2.2 do Apndice II nas
condies descritas no item 5.2.5 do presente anexo.
4.2.4. A capacidade do depsito de lquido no deve
ser inferior a 1 litro.
5. PROCEDIMENTO DE ENSAIO
5.1. Dispositivo de limpador de pra-brisa
5.1.1. Exceto disposio em contrrio, os ensaios a se-
guir descritos devem ser executados nas seguintes condi-
es:
5.1.2. A temperatura ambiente no deve ser inferior a
10C nem superior a 40C.
5.1.3. O pra-brisas deve ser constantemente mantido
molhado.
5.1.4. Se tratar-se de um dispositivo de limpador de p-
ra-brisa eltrico, devem estar reunidas as seguintes condi-
es suplementares:
5.1.4.1. A bateria deve estar completamente carregada.
5.1.4.2. O motor deve girar a uma velocidade corres-
pondente a 30 % do regime de potncia mxima.
5.1.4.3. Os faris baixos devem estar acesos.
5.1.4.4. Os dispositivos de aquecimento e/ou ventila-
o, se existirem, devem funcionar em regime correspon-
dente a um consumo mximo de corrente.
5.1.5. Os dispositivos de limpador de pra-brisa a ar
comprimido ou a vcuo devem poder funcionar de modo
contnuo com as frequncias prescritas quaisquer que se-
jam o regime e a carga do motor.
5.1.6. As frequncias de varrimento dos dispositivos
de limpador de pra-brisa devem satisfazer as pres-
cries enunciadas no item 4.1.3 aps um tempo de
funcionamento preliminar do dispositivo de vinte minutos
sobre superfcie molhada.
5.1.7. As condies enunciadas no item 4.1.7 so
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
preenchidas quando os braos forem imobilizados na
sua posio vertical durante um perodo ininterrupto de 15
segundos, estando o comando do dispositivo do limpador
de pra-brisa regulado na frequncia de varrimento mais
alta.
5.1.8. A superfcie exterior do pra-brisa ser desen-
gordurada totalmente com lcool ou um agente desengor-
durante equivalente. Aps secagem, aplicar uma soluo
de amonaco a 3 % no mnimo e 10 % no mximo, deixar
secar e limpar a superfcie do pra-brisas com um pano de
algodo seco.
5.1.9. Aplicar na superfcie exterior do pra-brisa uma
camada uniforme de mistura do ensaio (ver Apndice III), o
qual se deixar secar.
5.1.10. Para a medio do campo do dispositivo de lim-
pador de pra-brisa prescrito nos itens
4.1.2 e 4.1.2.1, a superfcie exterior do pra-brisa ser
submetida ao tratamento indicado nos itens 5.1.8 e 5.1.9
ou a outro tratamento equivalente.
5.1.10.1. A rea do limpador de pra-brisa ser traado
e comparado com o traado das zonas de viso especi-
ficadas nos itens 4.1.2 e 4.1.2.1 para verificar se as
prescries foram cumpridas.
5.1.10.2. Quando a superfcie exterior do pra-brisa
tiver sido submetida s operaes descritas nos itens
5.1.8 e 5.1.9, o lavador de pra-brisa poder ser utilizado
em todos os ensaios.
5.1.11. As prescries do item 4.1.11 sero cumpridas
quando o veculo tiver sido submetido a uma temperatura
ambiente de - 18 3C durante um intervalo mnimo de
tempo de 4 horas. Uma vez cumprida as condies do
item 5.1.4, os limpadores de pra-brisa devem ser regu-
lados na posio de comando correspondente frequn-
cia mais alta. No se impor nenhuma prescrio aplicvel
zona varrida.
5.2. Dispositivo de lavador de pra-brisa
5.2.1. Condies de ensaio
5.2.1.1. Ensaio n 1
O dispositivo de lavador de pra-brisa dever estar
cheio de gua, completamente vedado. Em seguida ser
exposto a uma temperatura ambiente de 20 2C durante
um perodo mnimo de 4 horas. Todos os pulverizadores
sero obstrudos e o comando ser acionado seis vezes em
um minuto, sendo cada perodo de funcionamento de,
pelo menos, 3 segundos. Se o dispositivo for acionado
pela energia muscular do condutor, a fora prescrita ser a
indicada no quadro abaixo:
TIPO DE BOMBA PRESCRIO DA FORA
11 a 13,5 daN
DE MO DE P
40 a 44,5 daN
5.2.1.2. No caso de bombas eltricas, a tenso de en-
saio no dever ser inferior tenso nominal sem contudo
ultrapassar esta ltima em mais de 2 volts.
5.2.1.3. Uma vez efetuado o ensaio, o funcionamento
do dispositivo de lavador de pra-brisa deve corresponder
s exigncias previstas no item 4.2 e sub-itens.
5.2.2. Ensaio n 2
O dispositivo de lavador de pra-brisa dever estar
cheio de gua, completamente vedado e exposto a uma
temperatura ambiente de - 18C 3C durante um pero-
do mnimo de 4 horas. O comando ser acionado 6 vezes
em um minuto, exercendo a fora descrita no item 5.2.1;
cada perodo de funcionamento ser pelo menos de 3 se-
gundos. O dispositivo ser submetido a uma temperatura
ambiente de 20 2C at que o gelo esteja completamente
derretido. Em seguida o funcionamento do dispositivo
de lavador de pra-brisa ser verificado e se compro-
var o funcionamento do lavador de pra-brisa acionado
em conformidade com as prescries do item 5.2.1.
5.2.3. Ensaio no 3 (ensaio de exposio a baixas tem-
peraturas)
5.2.3.1. O dispositivo de lavador de pra-brisa dever
estar cheio de gua, completamente vedado e exposto a
uma temperatura ambiente de - 18C 3C durante um
tempo mnimo de 4 horas, certificando-se que toda a gua
contida no dispositivo esteja congelada. Em seguida, o dis-
positivo ser submetido a uma temperatura ambiente de
20 2C at que o gelo esteja completamente derretido,
mas em nenhuma circunstncia durante mais de quatro
horas. Este ciclo, de congelamento-descongelamento se
repetir seis vezes e se comprovar o funcionamento
do lavador de pra-brisa acionado em conformidade com
as prescries do item 5.2.1.
5.2.3.2. O dispositivo de lavador de pra-brisa dever
estar cheio com um lquido de limpa vidros para baixas
temperaturas, consistindo numa soluo de 50% de me-
tanol ou lcool isoproplico em gua cuja dureza no seja
superior a 205 g/1000 kg.
5.2.3.2.1. O dispositivo ser exposto a uma temperatura
ambiente de - 18C 3C durante um perodo mnimo de
4 horas. Se comprovar o funcionamento do lavador
de pra-brisas acionando em conformidade com as pres-
cries do item 5.2.1.
5.2.4. Ensaio n 4 (ensaio de exposio a altas tempe-
raturas)
5.2.4.1. O dispositivo de lavador de pra-brisa dever
estar cheio de gua, completamente vedado e ser expos-
to a uma temperatura ambiente de 80C 3C durante um
tempo mnimo de 8 horas e depois a uma temperatura am-
biente de 20C 2C. Quando a temperatura se estabilizar
se comprovar o funcionamento do lavador de pra
-brisa acionando-o em conformidade com as prescries
do item 5.2.1.
5.2.4.2. Se uma parte do dispositivo de lavador
de pra-brisa estiver situada no compartimento motor,
o dispositivo deve ser cheio de gua, completamente veda-
do e exposto a uma temperatura ambiente de 80C 3C
durante um perodo mnimo de 8 horas. Se comprovar o
funcionamento do lavador de pra-brisa acionando-o em
conformidade com as prescries do item 5.2.1.
5.2.4.3. Se nenhuma parte do dispositivo de lavador
69
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
de pra-brisa se encontrar no compartimento motor,
o dispositivo dever estar cheio de gua, completamente
vedado e exposto a uma temperatura ambiente de 60C
3C durante um intervalo mnimo de tempo de 8 horas.
Se comprovar o funcionamento do lavador de pra
-brisa acionando-o em conformidade com as prescries
do item 5.2.1.
5.2.5. Ensaio n 5 (ensaio de eficincia do dispositivo de
lavador de pra-brisa previsto no item 4.2.3)
5.2.5.1. O dispositivo de lavador de pra-brisa dever
estar cheio de gua e completamente
vedado. Estando o veculo parado e sem influncia sig-
nificativa de vento, o pulverizador ou pulverizadores, caso
sejam ajustveis, sero orientados para a zona-alvo da su-
perfcie exterior do pra-brisa. Se o dispositivo for aciona-
do pela energia muscular do condutor, a fora que se deve-
r utilizar no deve ultrapassar a prevista no item 5.2.1.1. Se
o dispositivo for acionado por uma bomba eltrica, sero
aplicveis as prescries do item 5.1.4.
5.2.5.2. A superfcie exterior do pra-brisa ser subme-
tida ao tratamento indicado nos itens
5.1.8 e 5.1.9.
5.2.5.3. O dispositivo de lavador de pra-brisa ser em
seguida acionado conforme indicado pelo fabricante du-
rante 10 ciclos de funcionamento automtico do limpador
de pra-brisa com a frequncia mais alta, e determinar-se
- a proporo da zona de viso definida no item 3.2 do
Apndice II que tenha sido limpa desse modo.
5.3. Todos ensaios do dispositivo de lavador de pra
-brisas descritos nos itens 5.2.1 a 5.2.4 sero efetuados em
um nico dispositivo quer instalado em um veculo repre-
sentativo do modelo de veculo objeto de ensaio, ou no
instalado em um veculo.
APNDICE I
MTODO PARA A DETERMINAO DAS RELAES
DIMENSIONAIS ENTRE OS PONTOS DE REFERNCIA
PRIMRIOS DO VEICULO E O SISTEMA DE REFERN-
CIA TRIDIMENSIONAL
1. RELAES ENTRE O SISTEMA DE REFERNCIA E OS
PONTOS DE REFERNCIA PRIMRIOS DO VECULO
Tendo em vista controlar as dimenses caractersticas
no interior e no exterior do veculo apresentado ao ensaio
em conformidade com o presente regulamento, e para en-
contrar no veculo real, fabricado em conformidade com
os desenhos do fabricantes, os pontos especficos que
figuram nesses desenhos, devero determinar com preci-
so as relaes entre as coordenadas fixadas nas primei-
ras fases do estudo do veculo no mbito do sistema
tridimensional, definido no item 3.3 do Anexo , e a
posio dos pontos de referncia primrios definidos no
item 3.4 do Anexo.
70
2. MTODO PARA A DETERMINAO DAS RELAES
ENTRE O SISTEMA DE REFERNCIA E OS PONTOS DE RE-
FERNCIA
Para determinar estas relaes, estabelece-se um plano
de referncia no solo, contendo eixos graduados dos x e
y. A figura 3 deste Apndice ser constituda por uma su-
perfcie dura, plana e horizontal sobre a qual se apoiar o
veculo e qual estaro firmemente fixadas duas escalas de
medida graduadas em milmetros que devero estar orien-
tadas perpendicularmente entre si, tal como se indica na
figura 3 deste Apndice. A interseo destas escalas ser
origem no solo.
3. CONTROLE DO PLANO DE REFERNCIA
A fim de ter em conta as desigualdades de nvel no
plano de referncia ou superfcie de ensaio, indispensvel
medir os desvios em relao origem no solo ao longo
das duas escalas das coordenadas x e y, a intervalos de 250
mm, e registar os resultados das medies a fim de fazer
as correes adequadas requeridas do controle do veculo.
4. POSIO REAL NO MOMENTO DO CONTROLE
A fim de compensar as pequenas variaes de altura
de suspenso, etc., necessrio dispor de um meio para
levar os pontos de referncia aos locais cujas coor-
denadas foram determinadas na fase dos estudos, antes
de continuar as medies. Alm disso, necessrio poder
deslocar ligeiramente o veculo no sentido lateral e/ou
longitudinal para o colocar corretamente em relao aos
planos de referncia.
5. RESULTADOS
Estando o veculo colocado corretamente em relao
ao sistema de referncia e na posio prevista na fase dos
estudos, fcil determinar a localizao dos pontos reque-
ridos para o estudo das condies de visibilidade para a
frente.
Para determinar essas condies, podem-se utilizar
teodolitos, fontes luminosas ou sistemas de sombras pro-
jetadas, ou qualquer outro dispositivo cuja equivalncia
possa ser garantida.
RESOLUO N 227, DE 09 DE FEVEREIRO DE 2007
Estabelece requisitos referentes aos sistemas de
iluminao e sinalizao de veculos.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CON-
TRAN, usando da competncia que lhe confere o inciso I
do art. 12 da Lei n 9503, de 23 de setembro de 1997, que
institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e conforme o
Decreto n 4711, de 29 de maio de
2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Na-
cional de Trnsito, e
Considerando que nenhum veculo poder transitar
nas vias terrestres abertas circulao pblica sem que
oferea as condies mnimas de segurana;
Considerando que a normalizao dos sistemas de ilu-
minao e sinalizao de vital importncia na manuten-
o da segurana do Trnsito;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Considerando a necessidade de aperfeioar e atualizar
os requisitos de segurana para os veculos nacionais e im-
portados, resolve:
Art.1 - Os automveis, camionetas, utilitrios,
caminhonetes, caminhes, caminho trator, nibus, mi-
cronibus, reboques e semi-reboques novos sados de
fbrica, nacionais e importados a partir de 01.01.2009, de-
vero estar equipados com sistema de iluminao veicular,
de acordo com as exigncias estabelecidas por esta Reso-
luo e seus Anexos.
1 - Os dispositivos componentes dos sistemas de
iluminao e de sinalizao veicular devem atender ao es-
tabelecido nos Anexos que fazem parte dessa Resoluo:
Anexo 1 - Instalao de dispositivos de iluminao e
sinalizao luminosa.
Anexo 2 Faris principais emitindo fachos assi-
mtricos e equipados com lmpadas de filamento.
Anexo 3 Faris de neblina dianteiros.
Anexo 4 Lanternas de marcha-a-r.
Anexo 5 Lanternas indicadores de direo.
Anexo 6 Lanternas de posio dianteiras e traseiras,
lanternas de freio e lanternas delimitadoras traseiras.
Anexo 7 Lanterna de iluminao da placa traseira.
Anexo 8 Lanternas de neblina traseiras.
Anexo 9 Lanternas de estacionamento.
Anexo 10 Faris principais equipados com fonte de
luz de descarga de gs. Anexo 11 Fonte de luz para uso
em farol de descarga de gs.
Anexo 12 Retrorrefletores.
Anexo 13 Lanterna de posio lateral. Anexo 14 Fa-
rol de rodagem diurna.
Anexo 14 Farol de rodagem diurna.
2 Os veculos inacabados (chassi de caminho com
cabina e sem carroaria com destino ao concessionrio,
encarroador ou, ainda, a serem complementados por ter-
ceiros), no esto sujeitos aplicao dos dispositivos re-
lacionados abaixo:
a) lanternas delimitadoras traseiras;
b) lanternas laterais traseiras e intermedirias;
c) retrorrefletores laterais traseiros e intermedirios.
3 Os dispositivos mencionados no pargrafo
anterior devem ser aplicados, conforme o caso, quando
da complementao do veculo.
4 Os veculos inacabados (chassi de caminho com
cabina incompleta ou sem cabina, chassi e plataforma para
nibus ou micronibus) com destino ao concessionrio,
encarroador ou, ainda, a serem complementados por
terceiros, no esto sujeitos aplicao dos dispositivos
relacionados abaixo:
a) lanternas delimitadoras dianteiras e traseiras; b)
lanternas laterais e dianteiras, traseiras e intermedirias; c)
retrorrefletores laterais e dianteiros, traseiros e intermedi-
rios; d)lanternas de iluminao da placa traseira; e
e)lanterna de marcha-a-r.
5 Os dispositivos mencionados no pargrafo
anterior devem ser aplicados, conforme o caso, quando
da complementao do veculo.
6 Os veculos inacabados (chassi de caminho com
cabina incompleta ou sem cabina, chassi e plataforma
para nibus ou micronibus, com destino ao conces-
sionrio, encarroador ou, ainda, a serem complementados
por terceiros) no esto sujeitos ao cumprimento dos re-
quisitos de iluminao e sinalizao, quanto posio
de montagem e prescries fotomtricas estabelecidas
na presente Resoluo, para aqueles dispositivos lumino-
sos a serem substitudos ou modificados quando da sua
complementao.
Art. 2 - Sero aceitas inovaes tecnolgicas ainda
que no contempladas nos requisitos estabelecidos nos
Anexos, mas que comprovadamente assegurem a sua efi-
ccia e segurana dos veculos, desde que devidamente
avaliadas e aprovadas pelo rgo mximo executivo de
trnsito da Unio.
Art. 3 - Para fins de conformidade com o disposto
nos Anexos da presente
Resoluo, sero aceitos os resultados de ensaios emi-
tidos por rgo acreditado pelo INMETRO Instituto Na-
cional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial.
Art. 4 - Fica a critrio do rgo mximo executivo de
trnsito da Unio admitir, para efeito de comprovao do
atendimento das exigncias desta Resoluo, os resultados
de testes e ensaios obtidos por procedimentos similares de
mesma eficcia, realizados no exterior.
Art. 5 - Fica a critrio do rgo mximo executivo de
trnsito da Unio homologar veculos que cumpram com
os sistemas de iluminao que atendam integralmente
norma Norte Americana FMVSS 108.
Art. 6 - Os Anexos desta Resoluo encontram-se dis-
ponveis no sitio eletrnico www.denatran.gov.br.
Art. 7 - Esta Resoluo entra em vigor na data de
sua publicao, produzindo seus efeitos a partir de
01/01/2009, quando ficaro revogadas as Resolues
680/87 e 692/88 do CONTRAN
RESOLUO 231
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramen-
te revogada pela de n 560/16, conforme segue:
RESOLUO N. 590 , DE 24 DE MAIO 2016.
Estabelece sistema de Placas de Identificao de Vecu-
los no padro disposto na Resoluo MERCOSUL do Grupo
Mercado Comum n. 33/14.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO (CONTRAN),
no uso da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso
I, da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o
Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) e nos termos do dispos-
to no Decreto n. 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata
da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito (SNT);
Considerando disposto na Resoluo MERCOSUL do
Grupo Mercado Comum n. 33/14.
Considerando o que consta do processo administrativo
n 80000.018845/2012-32;
71
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
RESOLVE:
Art.1 Estabelecer o novo modelo de Placas de Identi-
ficao Veicular, onde aps o registro no rgo Executivo
de Trnsito dos Estados e do Distrito Federal, cada veculo
ser identificado por placa dianteira e traseira, no padro
estabelecido para o MERCOSUL, de acordo com os requisi-
tos estabelecidos nesta Resoluo.
1 Os reboques, semirreboques, motocicletas, trici-
clos, motonetas, ciclo eltricos, quadriciclos, ciclomotores
e tratores destinados a puxar ou arrastar maquinaria de
qualquer natureza ou a executar trabalhos agrcolas e de
construo, de pavimentao ou guindastes, estes quando
couber, sero identificados apenas por placa traseira.
2 As Placas de Identificao Veicular de que trata o
caput deste artigo devero:
I- Ter fundo branco com a margem superior azul, con-
tendo ao lado esquerdo o logotipo do MERCOSUL, ao lado
direito a Bandeira do Brasil e ao centro o nome BRASIL;
II- Ser afixadas em primeiro plano, sem qualquer tipo
de obstruo a sua visibilidade e legibilidade;
III- Conter 7 (sete) caracteres alfanumricos estampa-
dos em alto relevo, com combinao aleatria, a ser forne-
cida e controlada pelo DENATRAN.
3 As especificaes constam no Anexo desta Reso-
luo.
Art. 2 As Placas de Identificao Veicular devero
ser revestidas no seu anverso com pelcula retrorrefletiva,
sendo recobertas nas reas estampadas, da combinao
alfanumrica e bordas, com filme trmico aplicado por
processo de estampagem por calor (hot stamp), contendo
inscries das palavras MERCOSUR BRASIL MERCOSUL,
nos termos do Anexo desta Resoluo.
Pargrafo nico. A cor dos caracteres alfanumricos e
das bordas da placa de identificao veicular ser determi-
nada de acordo com a categoria dos veculos, nos termos
da Tabela I constante do Anexo desta Resoluo.
Art. 3 Os fabricantes de Placas de Identificao Veicu-
lar sero credenciados pelos Departamentos Estaduais de
Trnsito dos Estados e do Distrito Federal, conforme pa-
dro estabelecido pelo Departamento Nacional de Trnsito
(DENATRAN), atravs de portaria especfica publicada no
Dirio Oficial da Unio.
Pargrafo nico. Considera-se fabricante de Placa de
Identificao Veicular toda pessoa jurdica que se proponha
a fabricar e fornecer placas para veculos, compreendendo
ainda os servios de logstica, gerenciamento e distribui-
o, para fornecimento s empresas estampadoras creden-
ciadas pelos rgos Executivos de Trnsito dos Estados e
do Distrito Federal.
Art. 4 A pelcula retrorrefletiva dever ser homologa-
da pelo Departamento Nacional de Trnsito (DENATRAN)
conforme portaria especfica, publicada no Dirio Oficial da
Unio.
Art. 5 As empresas estampadoras sero credenciadas
pelos Departamentos Estaduais de Trnsito dos Estados
e do Distrito Federal, conforme padro estabelecido pelo
Departamento Nacional de Trnsito DENATRAN, atravs
de portaria especfica publicada no Dirio Oficial da Unio.
72
Pargrafo nico. Considera-se empresa estampadora,
toda pessoa jurdica que se proponha a estampar placas
veiculares produzidas e fornecidas pelos fabricantes de
Placa de Identificao Veicular credenciados pelos Depar-
tamentos Estaduais de Trnsito dos Estados e do Distrito
Federal.
Art. 6 As atividades de fabricao e estampagem de
placas veiculares, so de natureza privada, e devero aten-
der s normas pertinentes do Cdigo de Trnsito Brasilei-
ro (CTB), s disposies das portarias do Departamento
Nacional de Trnsito (DENATRAN), s disposies resolu-
tivas do Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN) e s
determinaes editadas pelos Departamentos Estaduais de
Trnsito dos Estados e do Distrito Federal.
Art. 7 A placa de Identificao Veicular no padro
MERCOSUL dever seguir o seguinte cronograma:
I- A partir de 1 de janeiro de 2017, veculos a serem
registrados, em processo de transferncia de municpio ou
de propriedade, ou quando houver a necessidade de subs-
tituio das placas, devero ser identificados com Placas de
Identificao Veicular com pelcula microesfrica conforme
Tabela II do Anexo desta Resoluo, sendo facultada a an-
tecipao pelos rgos Executivos de Trnsito dos Estados
e do Distrito Federal, mediante autorizao do DENATRAN.
II- At 31 de dezembro de 2020, todos os veculos em
circulao devero possuir Placas de Identificao Veicular
no padro MERCOSUL.
III- A partir de 1 de janeiro de 2021, caso a pelcula
microprismtica esteja adequada tecnologicamente para o
revestimento das Placas de Identificao Veicular, os ve-
culos a serem registrados, em mudana de municpio ou
quando houver a necessidade de substituio das placas,
devero ser identificados com esta pelcula, seguindo os
requisitos mnimos da Tabela III desta Resoluo e norma-
tivos do DENATRAN a serem publicados em conjunto com
o INMETRO.
1 Para os casos de antecipao, tratados no inciso I
deste artigo, considera-se a data fixada pelos rgos Exe-
cutivos de Trnsito dos Estados e do Distrito Federal.
2 Fica facultado ao proprietrio do veculo que no
se enquadre nas situaes dispostas nos incisos I e II deste
artigo, a substituio da Placa de Identificao Veicular, a
qualquer tempo, mantendo os caracteres alfanumricos de
identificao do veculo originalmente fornecidos.
3 Excepcionalmente o CONTRAN em comum acordo
com os demais pases membros do MERCOSUL autorizar
alteraes dos caracteres alfanumricos.
Art. 8 No caso das placas especiais tratadas no Ane-
xo desta Resoluo, o DENATRAN dever providenciar as
adequaes nos sistemas RENAVAM e RENAINF de forma
a possibilitar o registro das infraes que venham a ser co-
metidas quando da circulao dos veculos com prerroga-
tiva de utilizao dessas placas, nos termos de regulamen-
tao especfica.
Art. 9 O Anexo desta Resoluo est disponvel no s-
tio www.denatran.gov.br.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 10 Fica estabelecido perodo de transio entre a
data da publicao desta Resoluo e o cronograma de im-
plantao da Placa de Identificao Veicular constante nos
itens I e II do Art. 7 desta Resoluo.
Art. 11 As Resolues do CONTRAN n 231, de 15 de
maro de 2007, n 241, de 22 de junho de 2007, n 372,
de 18 de maro de 2011, n 309, de 06 de maro de 2009
e o 2 do art. 1 da Resoluo n 286, de 29 de julho de
2008 ficaro definitivamente revogadas em 1 de janeiro
de 2021, conforme cronograma de implantao da Placa
de Identificao Veicular constante nos itens I e II do Art. 7
desta Resoluo.
Art. 12 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, revogando a Resoluo n 510, de 27 de no-
vembro de 2014, do CONTRAN.
RESOLUO 241
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramen-
te revogada pela de n 560/16, j abordada no decorrer da
matria.
RESOLUO N 242 , DE 22 DE JUNHO DE 2007.
RESOLUO N 242 , DE 22 DE JUNHO DE 2007.
Dispe sobre a instalao e utilizao de equipa-
mentos
Geradores de imagens nos veculos automotores.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
no uso da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I,
da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, e tendo em vista o disposto
no Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe
sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito.
Considerando o constante dos Proces-
sos: 80001.005795/2004-11, 80001.003132/2004-54,
80001.003142/2004-90 e 80001.014897/2006-81;
Considerando o disposto no art. 103 c/c 2 do art.
105 da Lei n 9.503/97;
Considerando a necessidade de atualizar a legislao
de trnsito em consonncia com o desenvolvimento tec-
nolgico dos sistemas de suporte direo, resolve:
Art. 1 Fica permitida a instalao e utilizao de apa-
relho gerador de imagem cartogrfica com interface de
geo processamento destinado a orientar o condutor
quanto ao funcionamento do veiculo, a sua visualizao in-
terna e externa, sistema de auxlio manobra e para auxiliar
na indicao de trajetos ou orientar sobre as condies da
via, por intermdio de mapas, imagens e smbolos.
Art. 2 Os equipamentos de que trata o artigo an-
terior podero ser previstos pelo fabricante do veculo ou
utilizados como acessrio de carter provisrio.
1 Considera-se como instalao do equipamento
qualquer meio de fixao permanente ou provisria no in-
terior do habitculo do veiculo.
2 Os equipamentos com instalao provisria de-
vem estar fixados no pra- brisa ou no painel dianteiro,
quando o veiculo estiver em circulao.
Art. 3 Fica proibida a instalao, em veiculo automo-
tor, de equipamento capaz de gerar imagens para fins de
entretenimento, salvo se:
I -instalado na parte dianteira, possuir mecanismo au-
tomtico que o torne inoperante ou o comute para a fun-
o de informao de auxlio orientao do condutor, in-
dependente da vontade do condutor e/ou dos passageiros,
quando o veculo estiver em movimento;
II instalado de forma que somente os passageiros
ocupantes dos bancos traseiros possam visualizar as ima-
gens.
Art. 4 O descumprimento do disposto nesta Reso-
luo constitui-se em infrao de trnsito prevista no art.
230, inciso XII do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 5 Fica revogada a Resoluo 190, de 16 de feverei-
ro de 2006, do CONTRAN.
Art. 6 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N. 254 , DE 26 DE OUTUBRO
DE 2007
RESOLUO N. 254 , DE 26 DE OUTUBRO
DE 2007
Estabelece requisitos para os vidros de segurana e
critrios para aplicao de inscries, pictogramas e pel-
culas nas reas envidraadas dos veculos automotores,
de acordo com o inciso III, do artigo 111 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro CTB
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando das atribuies que lhe foram conferidas pelo inci-
so I, do art. 12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997,
que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o
Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre
a Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, e
Considerando a necessidade de regulamentar o uso
dos vidros de segurana e definir parmetros que pos-
sibilitem atribuir deveres e responsabilidades aos fabri-
cantes e/ou a seus representantes, atravs de fixao de
requisitos mnimos de segurana na fabricao desses
componentes de veculos, para serem admitidos em circu-
lao nas vias pblicas nacionais;
Considerando a necessidade de aperfeioar e atualizar
os requisitos de segurana para os veculos automotores
nacionais e importados;
Considerando a necessidade de estabelecer os mes-
mos requisitos de segurana para vidros de segurana do-
tados ou no de pelculas, resolve:
Art. 1 Os veculos automotores, os reboques e semi
-reboques devero sair de fbrica com as suas partes en-
vidraadas equipadas com vidros de segurana que
atendam aos termos desta Resoluo e aos requisitos es-
tabelecidos na NBR 9491 e suas normas complementares.
73
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 Esta exigncia se aplica tambm aos vidros desti-
nados a reposio.
Art. 2 Para circulao nas vias pblicas do territrio na-
cional obrigatrio o uso de vidro de segurana laminado no
pra-brisa de todos os veculos a serem admitidos e de vidro
de segurana temperado, uniformemente protendido, ou la-
minado, nas demais partes envidraadas.
Art. 3 A transmisso luminosa no poder ser inferior a
75% para os vidros incolores dos pra-brisas e 70% para os
pra-brisas coloridos e demais vidros indispensveis dirigi-
bilidade do veculo.
1 Ficam excludos dos limites fixados no caput deste
artigo os vidros que no interferem nas reas envidraadas
indispensveis dirigibilidade do veculo. Para estes vidros, a
transparncia no poder ser inferior a 28%.
2 Consideram-se reas envidraadas indispensveis
dirigibilidade do veculo, conforme ilustrado no anexo desta
resoluo:
I - a rea do pra-brisa, excluindo a faixa perifrica de se-
rigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e rea ocupa-
da pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece
a NBR 9491;
II as reas envidraadas situadas nas laterais dianteiras
do veculo, respeitando o campo de
viso do condutor.
3 Aplica-se ao vidro de segurana traseiro (vigia) o
disposto no pargrafo primeiro, desde que o veculo esteja
dotado de espelho retrovisor externo direito, conforme a le-
gislao vigente.
Art. 4 Os vidros de segurana a que se refere esta Re-
soluo, produzidos no Brasil, devero trazer marcao inde-
lvel em local de fcil visualizao contendo, no mnimo, a
marca do fabricante do vidro e o smbolo de conformidade
com a legislao brasileira, definido pelo Instituto Nacional de
Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial INMETRO.
Art. 5 Fica a critrio do DENATRAN admitir, exclusivamen-
te para os vidros de segurana, para efeito de comprovao
do atendimento s exigncias desta Resoluo, os resultados
de testes e ensaios obtidos por procedimentos equivalentes,
realizados no exterior.
1 Sero aceitos os resultados de ensaios admitidos por
rgos reconhecidos pela Comisso ou Comunidade Euro-
peia e os Estados Unidos da Amrica, em conformidade com
os procedimentos adotados por esses organismos.
2 Nos casos previstos no 1 deste artigo, a identi-
ficao da conformidade dos vidros de segurana dar-se-,
alternada ou cumulativamente, atravs de marcao indelvel
que contenha no mnimo a marca do fabricante e o sm-
bolo de conformidade da Comisso ou da Comunidade
Europeia, constitudos pela letra E maiscula acompanha-
da de um ndice numrico, representando o pas emitente
do certificado, inseridos em um crculo, ou pela letra e
74
minscula acompanhada de um nmero representando o
pas emitente do certificado, inseridos em um retngu-
lo e, se dos Estados Unidos da Amrica, simbolizado pela
sigla DOT.
Art. 6 O fabricante, o representante e o importador do
veculo devero certificar-se de que seus produtos obede-
cem aos preceitos estabelecidos por esta Resoluo, man-
tendo-se em condio de comprov-los, quando solicita-
dos pelo Departamento Nacional de Trnsito -DENATRAN.
Art. 7 A aplicao de pelcula no refletiva nas reas
envidraadas dos veculos automotores, definidas no art.
1, ser permitida desde que atendidas as mesmas condi-
es de transparncia para o conjunto vidro-pelcula esta-
belecidas no Artigo 3 desta Resoluo.
1 A marca do instalador e o ndice de transmisso
luminosa existentes em cada conjunto vidro-pelcula lo-
calizadas nas reas indispensveis dirigibilidade sero
gravados indelevelmente na pelcula por meio de chancela,
devendo ser visveis pelos lados externos dos vidros.
Art. 8 Fica proibida a aplicao de pelculas refletivas
nas reas envidraadas do veculo.
Art. 9 Fora das reas envidraadas indispensveis
dirigibilidade do veculo, a aplicao de inscries, picto-
gramas ou painis decorativos de qualquer espcie ser
permitida, desde que o veculo possua espelhos retrovi-
sores externos direito e esquerdo e que sejam atendidas
as mesmas condies de transparncia para o conjunto vi-
dro-pictograma/inscrio estabelecidas no 1 do art. 3
desta Resoluo.
Art.10 A verificao dos ndices de transmitncia lumi-
nosa estabelecidos nesta Resoluo
ser realizada na forma regulamentada pelo CON-
TRAN, mediante utilizao de instrumento aprovado
pelo INMETRO e homologado pelo DENATRAN.
Art. 11 O disposto na presente Resoluo no se aplica
a mquinas agrcolas, rodovirias e florestais e aos veculos
destinados circulao exclusivamente fora das vias pbli-
cas e nem aos veculos incompletos ou inacabados.
Art. 12 O no cumprimento do disposto nesta Re-
soluo implicar na aplicao das penalidades previstas
no inciso XVI do art. 230 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 13 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, revogadas as Resolues
n.s 784/94, 73/98 e demais disposies em contrrio.
RESOLUO N258. 30 DE NOVEMBRO DE 2007
RESOLUO N258. 30 DE NOVEMBRO DE 2007
Regulamenta os artigos 231, X e 323 do Cdigo
Trnsito Brasileiro, fixa metodologia de aferio de peso
de veculos, estabelece percentuais de tolerncia e d ou-
tras providncias.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO-CONTRAN, no
uso das atribuies que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei
n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo
de Trnsito Brasileiro, e conforme o Decreto n. 4.711, de
29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito;
Considerando a necessidade de regulamentar o inciso
X do artigo 231 e o artigo 323 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro;
Considerando o disposto nos artigos 99, 100 e o inciso
V do artigo 231 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro;
Considerando os limites de peso e dimenses para
veculos estabelecidos pelo
CONTRAN, resolve:
o peso em algum dos eixos ou conjunto de eixos aplicar-se-
Art. 1 . Para efeito desta Resoluo e classificao do
veculo, o comprimento total aquele medido do ponto
mais avanado da sua extremidade dianteira ao ponto mais
avanado da sua extremidade traseira, inclusos todos os
acessrios para os quais no esteja prevista uma exceo.
I - Na medio do comprimento dos veculos no se-
ro tomados em considerao os seguintes dispositivos:
a) limpador de pra-brisas e dispositivos de lava-
gem do pra-brisas;
b) placas dianteiras e traseiras;
c) dispositivos e olhais de fixao e amarrao da
carga, lonas e encerados;
d) luzes;
e) espelhos retrovisores ou outros dispositivos
similares;
f) tubos de admisso de ar;
g) batentes;
h) degraus e estribos de acesso;
i) borrachas;
j) plataformas elevatrias, rampas de acesso, e
outros equipamentos semelhantes, em ordem de marcha,
desde que no constituam salincia superior a 200 mm;
k) dispositivos de engate do veculo a motor.
Pargrafo nico - A medio do comprimento dos ve-
culos do tipo guindaste dever
tomar como base, a ponta da lana e o suporte dos
contrapesos.
Art. 2. Os instrumentos ou equipamentos utilizados
para a medio de comprimento de veculos devem ter seu
modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia,
Normalizao e Qualidade Industrial - INMETRO, de acordo
com a legislao metrolgica em vigor.
o I - 300 kg no eixo direcional;
Art.3 . Nenhum veculo ou combinao de veculos
poder transitar com peso bruto total (PBT) ou com peso
bruto total combinado (PBTC) com peso por eixo, superior
ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade
mxima de trao (CMT) da unidade tratora.
Art. 4. A fiscalizao de peso dos veculos deve ser
feita por equipamento de pesagem (balana rodoviria) ou,
na impossibilidade, pela verificao de documento fiscal.
o
Art. 5 . Na fiscalizao de peso dos veculos por ba-
lana rodoviria ser admitida tolerncia mxima de 5%
(cinco por cento) sobre os limites de pesos regulamentares,
para suprir a incerteza de medio do equipamento, con-
forme legislao metrolgica.
Pargrafo nico. No carregamento dos veculos, a tole-
rncia mxima prevista neste artigo no deve ser incorpo-
rada aos limites de peso previstos em regulamentao
fixada pelo CONTRAN.
Art. 6. Quando o peso verificado for igual ou inferior
ao PBT ou PBTC estabelecido para o veculo, acrescido da
tolerncia de 5% (cinco por cento), mas ocorrer excesso de
multa somente sobre a parcela que exceder essa tolerncia.
o
1 . A carga dever ser remanejada ou ser efetuado
transbordo, de modo a que os excessos por eixo sejam eli-
minados.
o
2 . O veculo somente poder prosseguir viagem de-
pois de sanar a irregularidade, respeitado o disposto no
artigo 9 desta Resoluo sem prejuzo da multa aplicada.
Art. 7. Quando o peso verificado estiver acima do PBT
ou PBTC estabelecido para o veculo, acrescido da tolern-
cia de 5% (cinco por cento), aplicar-se- a multa somente
sobre a parcela que exceder essa tolerncia.
Pargrafo nico. O veculo somente poder prosse-
guir viagem depois de efetuar o transbordo, respeitado
o disposto no artigo 9 desta Resoluo.
Art. 8. O veculo s poder prosseguir viagem
aps sanadas as irregularidades, observadas as condies
de segurana.
1 Nos casos em que no for dispensado o remane-
jamento ou transbordo da carga o veculo dever ser re-
colhido ao depsito, sendo liberado somente aps sanada
a irregularidade e pagas todas as despesas de remoo e
estada.
2 A critrio do agente, observadas as condies de
segurana, poder ser dispensado o remanejamento ou
transbordo de produtos perigosos, produtos perecveis,
cargas vivas e passageiros. passageiros.
Art. 9. Independentemente da natureza da sua carga,
o veculo poder prosseguir viagem sem remanejamento
ou transbordo, desde que os excessos aferidos sejam
simultaneamente inferiores a 5% (cinco por cento) do limi-
te para cada tipo de eixo, ou seja:
II - 500 kg no eixo isolado;
III - 850 kg por conjuntos de eixos em tandem duplo, e;
IV - 1275 kg no conjunto de eixos em tandem triplo.
75
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 10. Os equipamentos fixos ou portteis utilizados
na pesagem de veculos devem ter seu modelo aprovado
pelo INMETRO, de acordo com a legislao metrolgica em
vigor.
Art. 11. A fiscalizao dos limites de peso dos veculos,
por meio do peso declarado na Nota Fiscal, Conhecimento
ou Manifesto de carga poder ser feita em qualquer tempo
ou local, no sendo admitido qualquer tolerncia sobre o
peso declarado.
o o
Art. 12. Para fins dos pargrafos 4 e 6 do artigo 257
do CTB, considera-se embarcador o remetente ou expedi-
dor da carga, mesmo se o frete for a pagar.
Art. 13. Para o calculo do valor da multa estabelecida
no inciso V do art.231 do CTB sero aplicados os valores
em Reais, para cada duzentos quilogramas ou frao,
conforme Resoluo 136/02 do CONTRAN ou outra que
vier substitu-la.
Infrao - mdia = R$ 85,13 (oitenta e cinco reais e
treze centavos);
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilo-
gramas ou frao de excesso de peso apurado, na seguinte
forma:
a) at seiscentos quilogramas = R$ 5,32 (cinco reais e
trinta e dois centavos);
b) de seiscentos e um a oitocentos quilogramas = R$
10,64 (dez reais e sessenta e
quatro centavos);
c) de oitocentos e um a um mil quilogramas = R$ 21,28
(vinte e um reais e vinte e oito centavos);
d) de um mil e um a trs mil quilogramas = R$ 31,92
(trinta e um reais e noventa e dois centavos);
e) de trs mil e um a cinco mil quilogramas = R$ 42,56
(quarenta e dois reais e cinquenta e seis centavos);
f) acima de cinco mil e um quilogramas = R$ 53,20
(cinquenta e trs reais e vinte centavos).
Medida Administrativa Reteno do Veculo e trans-
bordo da carga excedente.
o RESOLUO N. 273, DE 04 DE ABRIL DE 2008
1 . Mesmo que haja excessos simultneos nos pesos
por eixo ou conjunto de eixos e no PBT ou PBTC, a multa de
R$ 85,13 (oitenta e cinco reais e treze centavos) prevista no
inciso V do artigo 231 do CTB ser aplicada uma nica vez.
o motocicletas e motonetas, define caractersticas, esta-
2 Quando houver excessos tanto no peso por eixo
quanto no PBT ou PBTC, os valores dos acrscimos multa
sero calculados isoladamente e somados entre si, sendo
adicionado ao resultado o valor inicial de R$ 85,13 (oitenta
e cinco reais e treze centavos).
o 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro e,
3 . O valor do acrscimo multa ser calculado da
seguinte maneira:
a) enquadrar o excesso total na tabela progressiva pre-
vista no caput deste artigo;
b) dividir o excesso total por 200 kg, arredondando-se
o valor para o inteiro superior, resultando na quantidade
de fraes, e;
76
c) multiplicar o resultado de fraes pelo valor previsto
para a faixa do excesso na tabela estabelecida no caput
deste artigo.
Art. 14. As infraes por exceder a Capacidade Mxima
de Trao de que trata o inciso X do artigo 231 do CTB
sero aplicadas a depender da relao entre o excesso de
peso apurado e a CMT, da seguinte forma:
a) at 600kg infrao : mdia = R$ 85,13 (oitenta e
cinco reais e treze centavos);
b) entre 601 kg e 1.000kg infrao : grave = R$ 127,69
(cento e vinte e sete reais e sessenta e nove centavos);
c) acima de 1.000kg infrao : gravssima = 191,54
(cento e noventa e um reais e cinquenta e quatro centa-
vos), aplicados a cada 500kg ou frao de excesso de peso
apurado.
Penalidade Multa Medida Administrativa Reteno
do Veculo para Transbordo da carga.
Art. 15. Cabe autoridade com circunscrio sobre a
via disciplinar sobre a localizao, a instalao e a opera-
o dos instrumentos ou equipamentos de aferio de
peso de veculos assegurado o acesso documentao
comprobatria de atendimento a legislao metrolgica.
Art. 16. obrigatria presena da autoridade ou do
agente da autoridade no local da aferio de peso dos ve-
culos, na forma prevista do 4 do artigo 280 do CTB.
Art. 17. Fica permitida at 31 de dezembro de 2008 a
tolerncia mxima de 7,5% (sete e meio por cento) sobre
os limites de peso bruto transmitido por eixo de veculos a
superfcie das vias pblicas.
Art. 18. Ficam revogadas as Resolues do Contran n
102, de 31 de agosto de 1999, n
104, de 21 de dezembro de 1999, e n 114, de 5 de
maio de 2000.
Art. 19. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N. 273, DE 04 DE ABRIL DE 2008
Regulamenta a utilizao de semi-reboques por
belece critrios e d outras providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CON-
TRAN, usando da competncia que lhe confere o inciso I
do art. 12 da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de
conforme o Decreto n. 4.711, de 29 de maio de 2003, que
trata da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito.
Considerando a necessidade de regulamentar o par-
grafo 3, do artigo 244 do Cdigo Brasileiro de Trnsito,
com a redao dada pela Lei 10.517 de 11 de julho de 2002.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
RESOLVE:
Art. 1 - Motocicletas e motonetas dotadas de motor
com mais de 120 centmetros cbicos podero tracionar
semi-reboques, especialmente projetados e para uso ex-
clusivo desses veculos, devidamente homologados pelo
rgo mximo executivo de trnsito da Unio, observados
os limites de capacidade mxima de trao, indicados pelo
fabricante ou importador da motocicleta ou da motoneta.
Pargrafo nico: A capacidade mxima de trao - CMT
de que trata o caput deste artigo dever constar no campo
observao do CRLV.
Art.2 Os engates utilizados para tracionar os semi
-reboques de que trata esta resoluo, devem cumprir
com todas as exigncias da Resoluo n 197, do CON-
TRAN, de
25 de julho de 2006, a exceo do seu artigo 6.
Art.3 Os semi-reboques tracionados por motocicletas
e motonetas devem ter as seguintes caractersticas:
1 Elementos de Identificao:
I) Nmero de identificao veicular - VIN gravado
na estrutura do semi- reboque
II) Ano de fabricao do veculo gravado em 4 dgitos
III) Plaqueta com os dados de identificao do fabri-
cante, Tara, Lotao, PBT e
dimenses ( altura, comprimento e largura).
2 Equipamentos Obrigatrios: I) Pra-choque
traseiro;
II) Lanternas de posio traseira, de cor vermelha;
III) Protetores das rodas traseiras; IV) Freio de ser-
vio;
V) Lanternas de freio, de cor vermelha; VI) Ilumina-
o da placa traseira;
VII) Lanternas indicativas de direo traseira, de cor
mbar ou vermelha; VIII) Pneu que oferea condies de
segurana.
IX) Elementos retrorefletivos aplicados nas laterais e
traseira, conforme anexo.
3 Dimenses, com ou sem carga:
I) Largura mxima: 1,15 m; II) Altura mxima: 0,90m;
III) Comprimento total mximo (incluindo a lana de
acoplamento): 2,15 m;
Art. 4 Cabe autoridade de trnsito decidir sobre a
circulao de motocicleta e de motoneta com semi-rebo-
que acoplado, na via sob sua circunscrio.
Art.5 O descumprimento das disposies desta Reso-
luo sujeitar ao infrator s penalidades do artigo 244 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Pargrafo nico. Dirigir ou conduzir veiculo fora das
especificaes contidas no anexo desta Resoluo, incidir
o condutor nas penalidades do inciso X do art. 230 do C-
digo de Trnsito Brasileiro.
Art. 6 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, produzindo efeitos 90 (noventa) dias aps a
data de sua publicao.
RESOLUO N. 277 , DE 28 DE MAIO DE 2008
RESOLUO N. 277 , DE 28 DE MAIO DE 2008
Dispe sobre o transporte de menores de 10 anos e a
utilizao do dispositivo de reteno para o transporte de
crianas em veculos.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
no uso das atribuies legais que lhe confere o Art. 12, in-
ciso I, da Lei 9503, de 23 de setembro de 1997 que institui
o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o Decreto 4711
de 29 de maio de 2003, que trata da coordenao do Siste-
ma Nacional de Trnsito, e
Considerando a necessidade de aperfeioar a regula-
mentao dos artigos 64 e 65, do
Cdigo de Trnsito Brasileiro;
Considerando ser necessrio estabelecer as condies
mnimas de segurana para o transporte de passageiros
com idade inferior a dez anos em veculos, resolve:
Art.1 Para transitar em veculos automotores, os me-
nores de dez anos devero ser transportados nos bancos
traseiros usando individualmente cinto de segurana ou
sistema de reteno equivalente, na forma prevista no Ane-
xo desta Resoluo.
1. Dispositivo de reteno para crianas o conjunto
de elementos que contm uma combinao de tiras com
fechos de travamento, dispositivo de ajuste, partes de fixa-
o e, em certos casos, dispositivos como: um bero por-
ttil porta-beb, uma cadeirinha auxiliar ou uma proteo
anti-choque que devem ser fixados ao veculo, mediante a
utilizao dos cintos de segurana ou outro equipamento
apropriado instalado pelo fabricante do veculo com tal
finalidade.
2. Os dispositivos mencionados no pargrafo ante-
rior so projetados para reduzir o risco ao usurio em casos
de coliso ou de desacelerao repentina do veculo, limi-
tando o deslocamento do corpo da criana com idade at
sete anos e meio.
3 As exigncias relativas ao sistema de reteno, no
transporte de crianas com at sete anos e meio de idade,
no se aplicam aos veculos de transporte coletivo, aos de
aluguel, aos de transporte autnomo de passageiro (txi),
aos veculos escolares e aos demais veculos com peso bru-
to total superior a 3,5t.
Art. 2 Na hiptese de a quantidade de crianas com
idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lotao
do banco traseiro, ser admitido o transporte daquela de
maior estatura no banco dianteiro, utilizando o cinto de
segurana do veculo ou dispositivo de reteno adequado
ao seu peso e altura.
Pargrafo nico. Excepcionalmente, nos veculos do-
tados exclusivamente de banco dianteiro, o transporte de
crianas com at dez anos de idade poder ser realizado
neste banco, utilizando-se sempre o dispositivo de reten-
o adequado ao peso e altura da criana.
77
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 3. Nos veculos equipados com dispositivo suple-
mentar de reteno (airbag), para o passageiro do banco
dianteiro, o transporte de crianas com at dez anos de
idade neste banco, conforme disposto no Artigo 2 e
seu pargrafo, poder ser realizado desde que utilizado
o dispositivo de reteno adequado ao seu peso e altura e
observados os seguintes requisitos:
I vedado o transporte de crianas com at sete anos
e meio de idade, em dispositivo de reteno posicionado
em sentido contrrio ao da marcha do veculo.
II permitido o transporte de crianas com at sete
anos e meio de idade, em dispositivo de reteno posi-
cionado no sentido de marcha do veculo, desde que no
possua bandeja, ou acessrio equivalente, incorporado ao
dispositivo de reteno;
III - Salvo instrues especficas do fabricante do ve-
culo, o banco do passageiro dotado de airbag dever ser
ajustado em sua ltima posio de recuo, quando ocorrer
o transporte de crianas neste banco.
Art. 4. Com a finalidade de ampliar a segurana dos
ocupantes, adicionalmente s prescries desta Resoluo,
o fabricante e/ou montador e/ou importador do veculo
poder estabelecer condies e/ou restries especficas
para o uso do dispositivo de reteno para crianas com
at sete anos e meio de idade em seus veculos, sendo que
tais prescries devero constar do manual do proprietrio.
Pargrafo nico. Na ocorrncia da hiptese prevista
no caput deste artigo, o fabricante ou importador dever
comunicar a restrio ao DENATRAN no requerimento de
concesso da marca/modelo/verso ou na atualizao do
Certificado de Adequao Legislao de Trnsito (CAT)
Art. 5. Os manuais dos veculos automotores, em ge-
ral, devero conter informaes a respeito dos cuidados no
transporte de crianas, da necessidade de dispositivos de
reteno e da importncia de seu uso na forma do artigo
338 do CTB.
Art 6. O transporte de crianas em desatendimento
ao disposto nesta Resoluo sujeitar os infratores s san-
es do artigo 168, do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art 7. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, produzindo efeito nos seguintes prazos:
I a partir da data da publicao desta Resoluo as
autoridades de trnsito e seus agentes devero adotar
medidas de carter educativo para esclarecimento dos
usurios dos veculos quanto necessidade do atendi-
mento das prescries relativas ao transporte de crianas;
II - a partir de 360 ( trezentos e sessenta ) dias aps
a publicao desta Resoluo, os rgos e entidades com-
ponentes do Sistema Nacional de Trnsito devero iniciar
campanhas educativas para esclarecimento dos condu-
tores dos veculos no tocante aos requisitos obrigatrios
relativos ao transporte de crianas;
III - Em 730 dias, aps a publicao desta Resoluo,
os rgos e entidades componentes do Sistema Nacio-
nal de Trnsito fiscalizaro o uso obrigatrio do sistema
de reteno para o transporte de crianas ou equivalente.
Art. 8 Transcorrido um ano da data da vigncia plena
desta Resoluo, os rgos executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal, bem como as entidades
que acompanharem a execuo da presente Resoluo, de-
78
vero remeter ao rgo executivo de trnsito da Unio,
informaes e estatsticas sobre a aplicao desta Re-
soluo, seus benefcios, bem como sugestes para aper-
feioamento das medidas ora adotadas.
Art. 9 O no cumprimento do disposto nesta Resolu-
o sujeitar os infratores s penalidades prevista no art.
168 do CTB.
Art.10 Fica revogada a Resoluo n. 15, de 06 de ja-
neiro de 1998, do CONTRAN
RESOLUO N. 286 DE 29 DE JULHO DE 2008
RESOLUO N. 286 DE 29 DE JULHO DE 2008
Estabelece placa de identificao e define procedi-
mentos para o registro, emplacamento e licenciamento,
pelos rgos de trnsito em conformidade com o Registro
Nacional de Veculos Automotores RENAVAM, de ve-
culos automotores pertencentes s Misses Diplom-
ticas e s Delegaes Especiais, aos agentes diplomticos,
s Reparties Consulares de Carreira, aos agentes con-
sulares de carreira, aos Organismos Internacionais e seus
funcionrios, aos Funcionrios Estrangeiros Administrati-
vos e Tcnicos das Misses Diplomticas, de Delegaes
Especiais e de Reparties Consulares de Carreira e aos
Peritos Estrangeiros de Cooperao Internacional.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CON-
TRAN, usando da competncia que lhe confere o art. 12,
inciso I, da Lei n 9.503 de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o De-
creto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a
coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, e;
Considerando as proposies apresentadas pelo Mi-
nistrio das Relaes Exteriores e a necessidade do regis-
tro e licenciamento dos veculos automotores pertencentes
s Misses Diplomticas, Delegaes Especiais, Reparti-
es Consulares de Carreira e de Representaes de Orga-
nismos Internacionais;
RESOLVE:
Considerando o que consta no processo n.
80001.024239/2006-06,
Art. 1 Os veculos automotores pertencentes s Mis-
ses Diplomticas e s Delegaes Especiais, aos agentes
diplomticos, s Reparties Consulares de Carreira, aos
agentes consulares de carreira, aos Organismos Inter-
nacionais e seus funcionrios, aos Funcionrios Estran-
geiros Administrativos e Tcnicos das Misses Diplom-
ticas, de Delegaes Especiais e de Reparties Consulares
de Carreira e aos Peritos Estrangeiros de Cooperao In-
ternacional, sero registrados, emplacados e licenciados
pelos rgos de trnsito em conformidade com o Registro
Nacional de Veculos Automotores - RENAVAM.
1 Os documentos de registro e de licenciamento dos
veculos a que se refere o caput do artigo so os previstos
na legislao pertinente.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 As placas de identificao dos veculos de que tra-
ta esta Resoluo so as previstas na Resoluo do CON-
TRAN n 231/07, alterada pela Resoluo n 241/07, tero
o fundo na cor azul e os caracteres na cor branca e as com-
binaes alfanumricas obedecero a faixas especficas do
RENAVAM distribudas para cada unidade de federao, e
devero conter as seguintes gravaes estampadas na
parte central superior da placa (tarjeta), substituindo-se
a identificao do Municpio:
I - CMD, para os veculos de uso de Chefes de Misso
Diplomtica e de Delegaes Especiais;
II - CD, para os veculos pertencentes a Misso Diplo-
mtica, a Delegaes Especiais e a agentes diplomticos;
III - CC, para os veculos pertencentes a Reparties
Consulares de Carreira e a agentes consulares de carreira;
IV - OI, para os veculos pertencentes s Represen-
taes de Organismos
Internacionais, aos Organismos Internacionais com
sede no Brasil e a seus representantes;
V - ADM, para os veculos pertencentes a funcion-
rios administrativos e tcnicos estrangeiros de Misses Di-
plomticas, Delegaes Especiais, Reparties Consulares
de Carreira, Representaes de Organismos Internacionais
e Organismos Internacionais com sede no Brasil;
VI - CI, para os veculos pertencentes a peritos estran-
geiros, sem residncia permanente, que venham ao Brasil
no mbito de Acordo de Cooperao Internacional.
Art. 2 O registro do veculo, a expedio do Certificado
de Registro e a designao da combinao alfanumrica da
placa de identificao sero realizadas pelos rgos execu-
tivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal mediante
a apresentao de autorizao expedida pelo Cerimonial
do Ministrio das Relaes Exteriores.
1 Alm da expedio da autorizao de que trata o
caput deste artigo, o Cerimonial do Ministrio das Relaes
Exteriores providenciar o pr-cadastro do veculo no RE-
NAVAM com as informaes necessrias para o registro do
veculo nas reparties de trnsito.
2 Os veculos de que trata esta Resoluo sero re-
gistrados conforme a categoria indicada na letra b do in-
ciso III do art. 96 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Art. 3 Todo ato translativo de propriedade e a mudan-
a de categoria dos veculos de que trata esta Resoluo
sero procedidos pelos rgos executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal com as seguintes exigncias:
I - autorizao expedida pelo Cerimonial do Ministrio
das Relaes Exteriores;
II - indicao da liberao da transao no RENAVAM,
que dever ser procedida pelo Cerimonial do Ministrio
das Relaes Exteriores;
III - o veculo dever estar adequado legislao de
trnsito vigente.
Art. 4 Os veculos registrados e emplacados conforme
dispe esta Resoluo devero ser licenciados anualmen-
te, observando-se os casos de imunidade e isenes
previstos na legislao e nos atos internacionais em
vigor, devidamente declarados por intermdio do Cerimo-
nial do Ministrio das Relaes Exteriores.
Pargrafo nico. O licenciamento anual somente
ser efetivado quando no houver restrio por parte do
Cerimonial do Ministrio das Relaes Exteriores.
Art. 5 O Departamento Nacional de Trnsito - DENA-
TRAN dever providenciar at 31 de dezembro de 2008,
todos os aplicativos necessrios no RENAVAM para o seu
funcionamento adequado ao disposto nesta Resoluo
e para viabilizar o acesso do Cerimonial do Ministrio
das Relaes Exteriores.
Art. 6 Os veculos de que trata esta Resoluo, j em
circulao, devero estar registrados, emplacados e licen-
ciados pelos rgos de trnsito nos termos desta resoluo
at o dia 31 de dezembro de 2009.
Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor a partir de 1 de
janeiro de 2009, revogando a Resoluo n 835/97.
RESOLUO N 292, DE 29 DE AGOSTO DE
2008
RESOLUO N 292, DE 29 DE AGOSTO DE 2008
Dispe sobre modificaes de veculos previstas nos
arts.
98 e 106 da Lei n 9503, de 23 de setembro de 1997,
que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro e d ou-
tras providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I,
da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme Decreto n
4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Art. 1 Estabelecer as modificaes permitidas em
veculo registrado no rgo
Executivo de Trnsito dos Estados ou do Distrito Fe-
deral.
Pargrafo nico: Os veculos e sua classificao quanto
espcie, tipo e carroaria esto descritos no Anexo I da
Resoluo 291/08CONTRAN
Art. 2 As modificaes permitidas em veculos, bem
como a exigncia para cada modificao e a nova classi-
ficao dos veculos aps modificados, quanto ao tipo/
espcie e carroaria, para fins de registro e emisso de
CRV/CRLV, constam no Anexo desta Resoluo.
Pargrafo nico: Alm das modificaes previstas
nesta Resoluo, tambm so permitidas as transforma-
es em veculos previstas no Anexo II da Resoluo
n 291/08 CONTRAN, as quais devem ser precedidas de
obteno de cdigo de marca/modelo/verso nos termos
nela estabelecidos.
Art. 3 As modificaes em veculos devem ser prece-
didas de autorizao da autoridade responsvel pelo regis-
tro e licenciamento.
79
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico: A no observncia do disposto no
caput deste artigo incorrer nas penalidades e medidas
administrativas previstas no art. 230, inciso VII, do Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
Art. 4 Quando houver modificao exigir-se- reali-
zao de inspeo de segurana veicular para emisso do
Certificado de Segurana Veicular CSV, conforme regula-
mentao especfica do INMETRO, expedido por Insti-
tuio Tcnica Licenciada pelo DENATRAN, respeitadas
as disposies constantes na tabela do Anexo desta Reso-
luo.
Pargrafo nico: O nmero do Certificado de Seguran-
a Veicular CSV, deve ser registrado no campo das ob-
servaes do Certificado de Registro de Veculos CRV e
do Certificado de Registro e Licenciamento de Veculos
CRLV, enquanto que as modificaes devem ser registra-
das nos campos especficos e, quando estes no existirem,
no campo das observaes do CRV/CRLV
Art. 5 Somente sero registrados, licenciados e em-
placados com motor alimentado a leo diesel, os vecu-
los autorizados conforme a Portaria n 23, de 6 de junho
de 1994, baixada pelo extinto Departamento Nacional de
Combustveis DNC, do Ministrio de Minas e Energia e
regulamentao especifica do DENATRAN.
Pargrafo nico: Fica proibida a modificao da estru-
tura original de fbrica dos veculos
para aumentar a capacidade de carga, visando o uso
do combustvel Diesel
Art. 6 Na troca do sistema de suspenso no
ser permitida a utilizao de sistemas de suspenso
com regulagem de altura
Pargrafo nico: Para os veculos que tiverem sua sus-
penso modificada, deve-se fazer constar no campo das
observaes do Certificado de Registro de Veculo - CRV
e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo
- CRLV a nova altura do veculo medida verticalmente do
solo ao ponto do farol baixo (original) do veculo.
Art. 7 permitido, para fins automotivos, exceto
para ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos, o
uso do Gs Natural Veicular GNV como combustvel.
1 Os componentes do sistema devem estar certifi-
cados no mbito do Sistema Brasileiro de Avaliao da
Conformidade, conforme regulamentao especfica do
Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Quali-
dade Industrial INMETRO.
2 Por ocasio do registro ser exigido dos veculos
automotores que utilizarem como combustvel o Gs Na-
tural Veicular GNV:
80
I - Certificado de Segurana Veicular CSV expedido
por Instituio Tcnica Licenciada pelo DENATRAN e acre-
ditada pelo INMETRO, conforme regulamentao espec-
fica, onde conste a identificao do instalador registrado
pelo INMETRO, que executou o servio.
II O Certificado Ambiental para uso de Gs Natural
em Veculos Automotores CAGN, expedido pelo Instituto
Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Re-
novveis IBAMA, ou aposio do nmero do mesmo no
CSV.
3 Anualmente, para o licenciamento dos veculos
que utilizam o Gs Natural Veicular como combustvel ser
exigida a apresentao de novo Certificado de Segurana
Veicular CSV.
Art. 8 Ficam proibidas:
I - A utilizao de rodas/pneus que ultrapassem os li-
mites externos dos pra-lamas do veculo;
II - O aumento ou diminuio do dimetro externo do
conjunto pneu/roda;
III A substituio do chassi ou monobloco de veculo
por outro chassi ou monobloco, nos casos de modifica-
o, furto/roubo ou sinistro de veculos, com exceo
de sinistros em motocicletas e assemelhados
IV A alterao das caractersticas originais das molas
do veculo, incluso, excluso ou modificao de dispositi-
vos da suspenso.
Art. 9 O Instituto Nacional de Metrologia, Normaliza-
o e Qualidade Industrial INMETRO dever estabelecer
programa de avaliao da conformidade para os seguintes
produtos:
a) eixo veicular para caminho, caminho-trator, ni-
bus, reboques e semi-reboques;
b) eixo direcional para caminhes, caminhes-tratores,
nibus, reboques e semi-reboques;
c) eixo auto-direcional traseiro para caminhes, cami-
nhes-tratores, nibus, reboques e semi-reboques
1: Para as modificaes previstas nas alneas deste
artigo, ser exigido o Certificado de
Segurana Veicular CSV, a Comprovao de atendi-
mento regulamentao do INMETRO e Nota Fiscal do
eixo, o qual dever ser sem uso.
2: Enquanto o INMETRO no estabelecer o progra-
ma de avaliao da conformidade dos produtos elencados
neste artigo, os DETRANs devero exigir, para fins de
registro das alteraes, o Certificado de Segurana Vei-
cular CSV, a Nota Fiscal do eixo sem uso, Anotao de
Responsabilidade Tcnica para a adaptao, emitida por
profissional legalmente habilitado e, no caso de eixos dire-
cionais ou auto-direcionais, notas fiscais dos componentes
de direo, os quais devero ser sem uso.
Art. 10 Dos veculos que sofrerem modificaes para
viabilizar a conduo por pessoa com deficincia ou para
aprendizagem em centros de formao de condutores
deve ser exigido o CSV - Certificado de Segurana Veicular.
Art.11 Os veculos pr-cadastrados, cadastrados ou
modificados a partir da data de entrada em vigor desta Re-
soluo devem ser classificados conforme a tabela cons-
tante no Anexo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 12 Em caso de complementao de veculo
inacabado tipo caminho, com carroaria aberta ou fe-
chada, os rgos executivos de trnsito dos Estados e do
Distrito Federal devem registrar no Certificado de Regis-
tro de Veculos - CRV e Certificado de Registro e Licen-
ciamento de Veculos CRLV o comprimento da carroaria.
Art. 13 Fica garantido o direito de circulao, at o
sucateamento, aos veculos modificados antes da entrada
em vigor desta Resoluo, desde que os seus proprietrios
tenham cumprido todos os requisitos exigidos para a
sua regularizao, mediante comprovao no Certificado
de Registro de Veculo CRV e no Certificado de Registro e
Licenciamento de Veculo CRLV.
Art. 14 Sero consideradas alteraes de cor aquelas
realizadas atravs de pintura ou adesivamento em rea su-
perior a 50% do veculo, excludas as reas envidraadas.
Pargrafo nico: ser atribuda a cor fantasia quando
for impossvel distinguir uma cor predominante no veculo.
Art. 15 Na substituio de equipamentos veicula-
res, em veculos j registrados, os rgos Executivos de
Trnsito dos Estados e do Distrito Federal devem exigir a
apresentao dos seguintes documentos em relao ao
equipamento veicular:
I - Equipamento veicular novo ou fabricado aps a en-
trada em vigor da Portaria n 27 do DENATRAN, de 07 de
maio de 2002:
a) CSV;
b) CAT;
c) Nota Fiscal;
II - Equipamento veicular usado ou reformado fabrica-
do antes da entrada em vigor da
Portaria n 27 do DENATRAN, de 07 de maio de 2002:
a) CSV,
b) comprovao da procedncia, atravs de nota fiscal
original de venda ou mediante declarao do proprietrio,
responsabilizando-se civil e criminalmente pela procedn-
cia lcita do equipamento veicular.
Art. 16 O rgo mximo executivo de trnsito da Unio
- DENATRAN poder mediante estudos tcnicos elabora-
dos pela Coordenao Geral de Infra-Estrutura de Trnsito
alterar a tabela constante do Anexo.
Art. 17 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, ficando revogada a
Resoluo n 262/07 CONTRAN.
RESOLUO N 300, DE 04 DE DEZEMBRO DE
2008.
RESOLUO N 300, DE 04 DE DEZEMBRO DE
2008.
Estabelece procedimento administrativo para submis-
so do condutor a novos exames para que possa voltar
a dirigir quando condenado por crime de trnsito, ou
quando envolvido em acidente grave, regulamentando o
art. n 160 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
no uso das atribuies legais que lhe confere o art. 12, in-
ciso I, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e conforme
o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe so-
bre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT;
Considerando a necessidade de estabelecer os exa-
mes exigidos no artigo 160 e seus pargrafos do Cdigo
de Trnsito Brasileiro;
Considerando para fins da aplicao do art. 160, 1, o
Princpio da Segurana do Trnsito, onde dever ser avalia-
da a aptido fsica, mental e psicolgica e a forma de dirigir
do condutor envolvido em acidente grave;
Considerando a necessidade de adoo de normas
complementares de padronizao do processo administra-
tivo adotado pelos rgos e entidades de trnsito de um sis-
tema integrado para fins de aplicao do art. 160 do CTB; e
Considerando o contedo do processo n
80001.011947/2008-31, RESOLVE: Disposies Preliminares
Art. 1 Estabelecer o procedimento administrativo
para submisso do condutor a novos exames para que
possa voltar a dirigir quando for condenado por crime de
trnsito, ou quando envolvido em acidente grave.
Art. 2 Os procedimentos de que trata esta Resoluo
sero adotados pela autoridade do rgo executivo de
trnsito de registro da habilitao, em processo adminis-
trativo, assegurada a ampla defesa, no caso de condutor
envolvido em acidente grave.
Pargrafo nico. Os rgos e entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito SNT devero prover os rgos executi-
vos de trnsito de registro da habilitao das informaes
necessrias ao cumprimento desta Resoluo.
Seo I
Do condutor condenado por delito de trnsito
Art. 3 O condutor condenado por delito de trnsito
dever ser submetido e aprovado nos seguintes exames:
I - de aptido fsica e mental; II - avaliao psicolgica;
III - escrito, sobre legislao de trnsito; e
IV - de direo veicular, realizado na via pblica, em
veculo da categoria para a qual estiver habilitado.
Art. 4 O disposto no artigo 3 s poder ser aplicado
aps o trnsito em julgado da sentena condenatria.
Art. 5 A autoridade de trnsito, aps ser cientificada
da deciso judicial, dever notificar o condutor para entre-
gar seu documento de habilitao (Autorizao/Permisso/
Carteira Nacional de Habilitao) fixando prazo no inferior
a quarenta e oito horas, contadas a partir do recebimento.
1 Encerrado o prazo previsto no caput deste artigo,
dever ser efetuado o bloqueio no RENACH.
81
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 Se o condutor for flagrado conduzindo veculo,
aps encerrado o prazo da entrega do documento de ha-
bilitao, este ser recolhido e encaminhado ao rgo de
trnsito do registro da habilitao.
Art. 6 O documento de habilitao ficar apreendido
e aps o cumprimento da deciso judicial e de submisso a
novos exames, com a devida aprovao nos mesmos, ser
emitido um novo documento de habilitao mantendo-se
o mesmo registro.
Seo II
Do condutor envolvido em acidente grave
Art. 7 O disposto no pargrafo 1 do art. 160 tem por
finalidade reavaliar as condies do condutor envolvido
em acidente grave nos aspectos fsico, mental, psicol-
gico e demais circunstncias que revelem sua aptido para
continuar a conduzir veculos automotores.
Art. 8 O ato instaurador do processo administrativo
conter a qualificao do condutor, descrio sucinta do
fato e indicao dos dispositivos legais pertinentes.
Pargrafo nico. Instaurado o processo, far-se- a res-
pectiva anotao no pronturio do condutor, a qual no
constituir qualquer impedimento ao exerccio dos seus
direitos.
Art. 9 A autoridade de trnsito competente para de-
terminar a submisso a novos exames dever expedir no-
tificao ao condutor, contendo no mnimo, os seguintes
dados:
I - a identificao do condutor e do rgo de registro
da habilitao;
II - os fatos e fundamentos legais que ensejaram a
abertura do processo administrativo; e
III - a finalidade da notificao:
a) dar cincia da instaurao do processo administra-
tivo; e
b) estabelecer data do trmino do prazo para apresen-
tao da defesa.
1 A notificao ser expedida ao condutor por re-
messa postal, por meio tecnolgico hbil ou por os outros
meios que assegurem a sua cincia.
2 Esgotados todos os meios previstos para notificar
o condutor, a notificao dar-se- por edital, na forma da
lei.
3 A cincia da instaurao do processo e da data
do trmino do prazo para apresentao da defesa tambm
poder se dar no prprio rgo ou entidade de trnsito
responsvel pelo processo.
4 Da notificao constar a data do trmino do pra-
zo para a apresentao da defesa, que no ser inferior a
trinta dias contados a partir da data da notificao da ins-
taurao do processo administrativo.
82
5 A notificao devolvida por desatualizao do en-
dereo do condutor no RENACH ser considerada vlida
para todos os efeitos legais.
6 A notificao a pessoal de misses diplomticas,
de reparties consulares de carreira e de representaes de
organismos internacionais e de seus integrantes ser reme-
tida ao Ministrio das Relaes Exteriores para as providn-
cias cabveis, passando a correr os prazos a partir do seu
conhecimento pelo condutor.
Art. 10. A defesa dever ser interposta por escrito, no
prazo estabelecido, contendo, no mnimo, os seguintes da-
dos:
I - nome do rgo de registro da habilitao a que se
dirige; II - qualificao do condutor;
III - exposio dos fatos, fundamentao legal do pedi-
do, documentos que comprovem a alegao; e
IV - data e assinatura do requerente ou de seu represen-
tante legalmente habilitado, mediante procurao, na forma
da lei, sob pena de no conhecimento da defesa. .
Pargrafo nico A defesa dever ser acompanhada de
cpia de identificao civil que comprove a assinatura do
condutor.
Art. 11. Recebida a defesa, a instruo do processo far-
se- atravs de adoo das medidas julgadas pertinentes,
requeridas ou de ofcio, inclusive quanto requisio de in-
formaes a demais rgos ou entidades de trnsito.
Pargrafo nico. Os rgos e entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito, quando solicitados, devero disponibili-
zar, em at trinta dias contados do recebimento da solicita-
o, os documentos e informaes necessrios instruo
do processo administrativo.
Art.12. Concluda a anlise do processo administrativo,
a autoridade do rgo executivo de trnsito de registro da
habilitao proferir deciso motivada e fundamentada.
Art. 13. Acolhida as razes de defesa, o processo ser
arquivado, dando-se cincia ao interessado.
Art. 14. Em caso de no acolhimento da defesa, ou do
seu no exerccio no prazo legal, a autoridade de trnsito
determinar ao condutor a submisso aos seguintes exames:
I - de aptido fsica e mental; II - avaliao psicolgica;
III - escrito, sobre legislao de trnsito; IV - noes de
primeiros socorros; e
V - de direo veicular, realizado na via pblica, em ve-
culo da categoria para a qual estiver habilitado.
Art. 15. A autoridade de trnsito aps determinar a sub-
misso a novos exames notificar o condutor, utilizando os
mesmos procedimentos dos 1, 2 e 5 do art. 9 desta
Resoluo, e contendo no mnimo os seguintes dados:
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
I - prazo de no mnimo quarenta e oito horas, a con-
tar do seu recebimento, para a entrega do documento de
habilitao, quando determinada a sua apreenso pela au-
toridade executiva estadual de trnsito, nos termos do pa-
rgrafo 2 do artigo 160, do CTB.
II - identificao do rgo de registro da habilitao;
III - identificao do condutor e nmero do registro do
documento de habilitao; IV - nmero do processo ad-
ministrativo; e
V - a submisso a novos exames e sua fundamentao
legal.
Art. 16. Encerrado o prazo para a entrega do docu-
mento de habilitao Autoridade de
Trnsito, a deciso ser inscrita no RENACH.
Disposies Finais
Art. 17. No curso do processo administrativo de que
trata esta Resoluo no incidir nenhuma restrio no
pronturio do condutor, inclusive para fins de mudana de
categoria do documento de habilitao, renovao e trans-
ferncia para outra unidade da Federao, at a cincia da
notificao de que trata o art. 15.
1 O processo administrativo dever ser concludo no
rgo executivo estadual de trnsito
que o instaurou, mesmo que haja transferncia do
pronturio para outra unidade da Federao.
2 O rgo executivo estadual de trnsito que
instaurou o processo e determinou a
submisso a novos exames, dever comunic-la ao r-
go executivo estadual de trnsito para onde foi transferi-
do o pronturio, para fins de seu efetivo cumprimento.
Art. 18. O curso de reciclagem previsto no art. 268 III e
IV do CTB e os exames descritos nesta resoluo devero
ser realizados pelo rgo executivo de trnsito responsvel
pelo pronturio do condutor ou por entidade credencia-
da, por ele indicada, exceto o exame de prtica de direo
veicular que realizado exclusivamente por aquele rgo.
Pargrafo nico. O rgo executivo de trnsito poder
autorizar em carter excepcional a realizao dos exames e
da reciclagem em outra unidade da Federao.
Art. 19. Esta Resoluo entra em 1 de julho de 2009.
RESOLUO 302 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008
RESOLUO 302 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008
Define e regulamenta as reas de segurana e de
estacionamentos especficos de veculos.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, usando
da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso I da Lei
9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto n 4.711 de
29 de maio de 2003, que dispe sobre a Coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito;
Considerando que as questes de estacionamento
de veculo so de interesse estratgico para o trnsito e
para a ordenao dos espaos pblicos;
Considerando a necessidade de definir e regulamentar
os diversos tipos de reas de estacionamentos especficos
de veculos e rea de segurana de edificao pblica, re-
solve:
Art.1 As reas destinadas ao estacionamento especfi-
co, regulamentado em via pblica aberta circulao, so
estabelecidas e regulamentadas pelo rgo ou entidade
executiva de trnsito com circunscrio sobre a via,
nos termos desta Resoluo.
Art.2 Para efeito desta Resoluo so definidas as se-
guintes reas de estacionamentos especficos:
I rea de estacionamento para veculo de aluguel
a parte da via sinalizada para o estacionamento exclusivo
de veculos de categoria de aluguel que prestam servios
pblicos mediante concesso, permisso ou autorizao
do poder concedente.
II - rea de estacionamento para veculo de portador
de deficincia fsica a parte da via sinalizada para o
estacionamento de veculo conduzido ou que transporte
portador de deficincia fsica, devidamente identificado e
com autorizao conforme legislao especfica.
III - rea de estacionamento para veculo de idoso a
parte da via sinalizada para o estacionamento de veculo
conduzido ou que transporte idoso, devidamente iden-
tificado e com autorizao conforme legislao especfica.
IV - rea de estacionamento para a operao de carga
e descarga a parte da via sinalizada para este fim, confor-
me definido no Anexo I do CTB.
V - rea de estacionamento de ambulncia a parte da
via sinalizada, prximo a hospitais, centros de atendimen-
tos de emergncia e locais estratgicos para o
estacionamento exclusivo de ambulncias devidamen-
te identificadas.
VI - rea de estacionamento rotativo a parte da via
sinalizada para o estacionamento de veculos, gratuito
ou pago, regulamentado para um perodo determinado
pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via.
VII - rea de estacionamento de curta durao a par-
te da via sinalizada para estacionamento no pago, com
uso obrigatrio do pisca-alerta ativado, em perodo de
tempo determinado e regulamentado de at 30 minutos.
VIII - rea de estacionamento de viaturas policiais a
parte da via sinalizada, limitada testada das insti-
tuies de segurana pblica, para o estacionamento
exclusivo de viaturas policiais devidamente caracterizadas.
83
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 3. As reas de estacionamento previstas no
art. 2 devem ser sinalizadas conforme padres e critrios
estabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 4. No sero regulamentadas as reas de estacio-
namento especfico previstas no art. 2, incisos II, IV, V e VIII
desta Resoluo quando a edificao dispuser de rea de
estacionamento interna e/ou no atender ao disposto no
art. 93 do CTB.
Art. 5. rea de Segurana a parte da via necessria
segurana das edificaes pblicas ou consideradas espe-
ciais, com extenso igual testada do imvel, nas quais a
parada e o estacionamento so proibidos, sendo vedado o
seu uso para estacionamento por qualquer veculo.
1 Esta rea estabelecida pelas autorida-
des mximas locais representativas da Unio, dos Estados,
Distrito Federal e dos Municpios, vinculados Segurana
Pblica;
2 O projeto, implantao, sinalizao e fisca-
lizao da rea de segurana so de competncia do
rgo ou entidade executivo de trnsito com circunscri-
o sobre a via, decorrente de solicitao formal, caben-
do-lhe aplicar as penalidades e medidas administrativas
previstas no Cdigo de Trnsito Brasileiro;
3 A rea de segurana deve ser sinalizada com
o sinal R-6c Proibido Parar e Estacionar, com a informa-
o complementar rea de Segurana.
Art. 6. Fica vedado destinar parte da via para estacio-
namento privativo de qualquer veculo em situaes de uso
no previstas nesta Resoluo.
Art. 7. Os rgos ou entidades com circunscrio so-
bre a via tm o prazo de at 360 (trezentos e sessenta)
dias, a partir da data de publicao desta Resoluo, para
adequar as reas de estacionamento especficos existentes
ao disposto nesta Resoluo.
Art. 8. Esta Resoluo entra em vigor na data da
sua publicao, revogada a Resoluo n 592/82 e as de-
mais disposies em contrrio.
RESOLUO N 303, DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008
(*)
RESOLUO N 303, DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008 (*)
Dispe sobre as vagas de estacionamento de veculos
destinadas exclusivamente s pessoas idosas.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, usando
da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso I da Lei
n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo
de Trnsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto n 4.711,
de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a Coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito;
84
Considerando a necessidade de uniformizar, em mbi-
to nacional, os procedimentos para sinalizao e fiscaliza-
o do uso de vagas regulamentadas para estacionamento
exclusivo de veculos utilizados por idosos;
Considerando a Lei Federal n 10.741, de 1 de outubro
de 2003, que dispe sobre o Estatuto do Idoso, que em
seu art. 41 estabelece a obrigatoriedade de se destinar 5%
(cinco por cento) das vagas em estacionamento regula-
mentado de uso pblico para serem utilizadas exclusi-
vamente por idosos, resolve:
Art. 1 As vagas reservadas para os idosos sero sina-
lizadas pelo rgo ou entidade de trnsito com cir-
cunscrio sobre a via utilizando o sinal de regu-
lamentao R-6b Estacionamento regulamentado com
informao complementar e a legenda IDOSO, conforme
Anexo I desta Resoluo e os padres e critrios estabele-
cidos pelo CONTRAN.
Art. 2 Para uniformizar os procedimentos de fiscaliza-
o dever ser adotado o modelo da credencial previsto no
Anexo II desta Resoluo.
1 A credencial confeccionada no modelo defini-
do por esta Resoluo ter validade em todo o territrio
nacional.
2 A credencial prevista neste artigo ser emitida pelo
rgo ou entidade executiva de trnsito do Municpio de
domiclio da pessoa idosa a ser credenciada.
3 Caso o Municpio ainda no esteja integrado ao
Sistema Nacional de Trnsito, a credencial ser expedida
pelo rgo ou entidade executiva de trnsito do Estado.
Art. 3 Os veculos estacionados nas vagas reservadas
de que trata esta Resoluo devero exibir a credencial a
que se refere o art. 2 sobre o painel do veculo, com a
frente voltada para cima.
Art. 4 O uso de vagas destinadas s pessoas idosas
em desacordo com o disposto nesta Resoluo caracteriza
infrao prevista no art. 181, inciso XVII do CTB.
Art. 5 A autorizao poder ser suspensa ou cassada,
a qualquer tempo, a critrio do rgo emissor, se verificada
quaisquer das seguintes irregularidades na credencial:
I - uso de cpia efetuada por qualquer processo;
II - rasurada ou falsificada;
III - em desacordo com as disposies contidas nesta
Resoluo, especialmente se constatada que a vaga espe-
cial no foi utilizada por idoso.
Art. 6 Os rgos ou entidades com circunscrio sobre
a via tm o prazo de at 360 (trezentos e sessenta) dias, a
partir da data de publicao desta Resoluo, para adequar
as reas de estacionamento especficos existentes ao dis-
posto nesta Resoluo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao, revogadas as disposies em contrrio.

Alfredo Peres da Silva - Presidente

Marcelo Paiva dos Santos - Ministrio da Justia Rui Csar da Silveira Barbosa - Ministrio da Defesa Edson Dias Gon-
alves - Ministrio dos Transportes
Jose Antonio Silvrio - Ministrio da Cincia e Tecnologia

Carlos Alberto Ferreira dos Santos - Ministrio do Meio Ambiente

Valter Chaves Costa - Ministrio da Sade

(*) Republicada por ter sado com incorreo, do original, no DOU, de 22 de dezembro de 2008, Seo I, pg. 292.

85
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

86
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

RESOLUO 304 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008

Dispe sobre as vagas de estacionamento destinadas exclusivamente a veculos que transportem pessoas portadoras de
deficincia e com dificuldade de locomoo.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, usando da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso I da Lei 9.503, de
23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto n 4.711 de 29 de maio de 2003,
que dispe sobre a Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito;

Considerando a necessidade de uniformizar, em mbito nacional, os procedimentos para sinalizao e fiscalizao do uso de
vagas regulamentadas para estacionamento exclusivo de veculos utilizados no transporte de pessoas portadoras de deficin-
cia e com dificuldade de locomoo;

Considerando a Lei Federal n 10.098, de 19 de dezembro de 2000, que dispe sobre normas gerais e critrios bsicos para a
promoo da acessibilidade das pessoas portadoras de deficincia e com dificuldade de locomoo, que, em seu art. 7, estabe-
lece a obrigatoriedade de reservar 2 % (dois por cento) das vagas em estacionamento regulamentado de uso pblico para serem
utilizadas exclusivamente por veculos que transportem pessoas portadoras de deficincia ou com dificuldade de locomoo;

Considerando o disposto no Decreto n 5.296, de 02 de dezembro de 2004, que regulamenta a Lei n 10.098/00, para, no
art. 25, determinar a reserva de 2 % (dois por cento) do total de vagas regulamentadas de estacionamento para veculos que
transportem pessoas portadoras de deficincia fsica ou visual, desde que devidamente identificados, resolve:

Art. 1 As vagas reservadas para veculos que transportem pessoas portadoras de deficincia e com dificuldade de locomo-
o sero sinalizadas pelo rgo ou entidade de trnsito com circunscrio sobre a via utilizando o sinal de regulamentao
R-6b Estacionamento regulamentado com a informao complementar conforme Anexo I desta Resoluo.

Art. 2 Para uniformizar os procedimentos de fiscalizao dever ser adotado o modelo da credencial previsto no Anexo II
desta Resoluo.

1 A credencial confeccionada no modelo proposto por esta Resoluo ter validade em todo o territrio nacional.

2 A credencial prevista neste artigo ser emitida pelo rgo ou entidade executiva de trnsito do municpio de domiclio
da pessoa portadora de deficincia e/ou com dificuldade de locomoo a ser credenciada.
3 A validade da credencial prevista neste artigo ser definida segundo critrios definidos pelo rgo ou entidade
executiva do municpio de domiclio da pessoa portadora de deficincia e/ou com dificuldade de locomoo a ser creden-
ciada.

87
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

4 Caso o municpio ainda no esteja integrado ao Sistema Nacional de Trnsito, a credencial ser expedida pelo
rgo ou entidade executiva de trnsito do Estado.

Art. 3 Os veculos estacionados nas vagas reservadas de que trata esta Resoluo devero exibir a credencial que trata
o art. 2 sobre o painel do veculo, ou em local visvel para efeito de fiscalizao.

Art. 4 O uso de vagas destinadas s pessoas portadoras de deficincia e com dificuldade de locomoo em desacordo
com o disposto nesta Resoluo caracteriza infrao prevista no Art. 181, inciso XVII do CTB.

Art. 5. Os rgos ou entidades com circunscrio sobre a via tm o prazo de at 360 (trezentos e sessenta) dias, a
partir da data de publicao desta Resoluo, para adequar as reas de estacionamento especficos existentes ao disposto
nesta Resoluo.

Art. 6 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao, revogadas as disposies em contrrio.

88
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

RESOLUO 309/09
Prezado Candidato, a referida resoluo foi inteiramente revogada pela de n 590/16, j abordada no decorrer da ma-
tria.

RESOLUO N 310 , DE 06 DE MARO DE 2009

RESOLUO N 310 , DE 06 DE MARO DE 2009

Altera os modelos e especificaes dos Certificados de Registro de Veculos CRV e de Licenciamento de Veculos
CRLV.
O Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN, usando da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso X da
Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto n 4.711 de 29
de maio de 2003, que dispe sobre a Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito; e

89
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Considerando a necessidade de adequar o documento
afim de torn-lo mais eficaz e na busca do esclarecimento
e proteo ao cidado, resolve:
Art. 1 Fica referendada a Deliberao n 76, de 29 de
dezembro de
2008, publicada no DOU de 31 de dezembro de 2008.
Art. 2. O verso do Certificado de Registro de Veculos
CRV, que a autorizao para transferncia de propriedade
de veculo ATPV, passa a vigorar conforme modelo do
anexo I desta Resoluo.
Art. 3. No Certificado de Registro e Licenciamento de
Veculos CRLV, no campo destinado ao nome e endereo
dever constar apenas o nome, no sendo mais impresso o
endereo do proprietrio.
Art. 4. Os formulrios CRV e CRLV j distribudos aos
DETRANs podero ser utilizados at 30 de julho de 2009.
Pagina 02 da resoluo 310, de 06 de maro de 2009
Art. 5. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, revogadas todas as disposies em contrrio.
ANEXO
AUTORIZAO PARA TRANSFERNCIA DE PROPRIEDA-
DE DE VEICULO ATPV AUTORIZO O DEPARTAMENTO ES-
TADUAL DE TRNSITO-DETRAN, TRANSFERIR O
REGISTRO DESTE VECULO, PARA:
VALOR R$
NOME DO COMPRADOR:
RG:
CPF/CNPJ:
ENDEREO:
LOCAL E DATA:
ASSINATURA DO PROPRIETRIO (VENDEDOR)
a) O vendedor tem a obrigao legal de comunicar a
venda do veculo ao DETRAN no prazo mximo de 30 dias,
sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pe-
las penalidades impostas e suas reincidncias at a data da
comunicao (Lei Federal n. 9.503 - Art. 134 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro- CTB).
b) O adquirente ter prazo mximo de 30 (trinta) dias,
contados da data da aquisio, para providenciar a trans-
ferncia do veculo para o seu nome, sob pena de incorrer
em infrao de trnsito (Art. 233 do CTB).
c) obrigatrio o reconhecimento de firmas do adqui-
rente e do vendedor, exclusivamente na modalidade por
AUTENTICIDADE.
DE ACORDO:
ASSINATURA DO COMPRADOR
RECONHECIMENTO DE FIRMA DO PROPRIETRIO
(VENDEDOR)
CONFORME ART. 369 C.P.C.
90
RESOLUO N 356, DE 02 DE AGOSTO DE 2010
RESOLUO N 356, DE 02 DE AGOSTO DE 2010
Estabelece requisitos mnimos de segurana para o
transporte remunerado de passageiros (mototxi) e de car-
gas (motofrete) em motocicleta e motoneta, e d outras
providncias.
O Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN, no uso da
competncia que lhe confere o artigo 12, inciso I, da lei n
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de
Trnsito Brasileiro e nos termos do disposto no Decreto n
4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenao do
Sistema Nacional de Trnsito,
Considerando a necessidade de fixar requisitos m-
nimos de segurana para o transporte remunerado de
passageiros e de cargas em motocicleta e motoneta, na
categoria aluguel, para preservar a segurana do trnsito, dos
condutores e dos passageiros desses veculos;
Considerando a necessidade de regulamentar a Lei n
12.009, de 29 de julho de 2009; Considerando a necessidade
de estabelecer requisitos mnimos de segurana para o trans-
porte no remunerado de carga; e
Considerando o que consta do processo n
80000.022300/2009-25,
RESOLVE:
CAPTULO I
Das disposies gerais
Art. 1 Os veculos tipo motocicleta ou motoneta, quando
autorizados pelo poder concedente para transporte remune-
rado de cargas (motofrete) e de passageiros (mototxi), deve-
ro ser registrados pelo rgo Executivo de Trnsito do Esta-
do e do Distrito Federal na categoria de aluguel, atendendo
ao disposto no artigo 135 do CTB e legislao complementar.
Art. 2 Para efeito do registro de que trata o artigo ante-
rior, os veculos devero ter:
I - dispositivo de proteo para pernas e motor em caso
de tombamento do veculo, fixado em sua estrutura, confor-
me Anexo IV, obedecidas as especificaes do fabricante do
veculo no tocante instalao;
II - dispositivo aparador de linha, fixado no guidon do
veculo, conforme Anexo IV; e
III - dispositivo de fixao permanente ou removvel, de-
vendo, em qualquer hiptese,
ser alterado o registro do veculo para a espcie passa-
geiro ou carga, conforme o caso, vedado o uso do mesmo
veculo para ambas as atividades.
Art. 3 Os pontos de fixao para instalao dos equi-
pamentos, bem como a capacidade mxima admissvel
de carga, por modelo de veculo sero comunicados ao
DENATRAN, pelos fabricantes, na ocasio da obteno do
Certificado de Adequao Legislao de Trnsito (CAT),
para os novos modelos, e mediante complementao
de informaes do registro marca/modelo/verso, para a
frota em circulao.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 As informaes do caput sero disponibilizadas no
manual do proprietrio ou boletim tcnico distribudo nas
revendas dos veculos e nos stios eletrnicos dos fabricantes,
em texto de fcil compreenso e sempre que possvel auxilia-
do por ilustraes.
2 As informaes do pargrafo anterior sero dispo-
nibilizadas no prazo de 60 (sessenta) dias a contar da publi-
cao desta Resoluo para os veculos lanados no mercado
nos ltimos 5 (cinco) anos, e em 180 (cento e oitenta)
dias passaro a constar do manual do proprietrio, para
os veculos novos nacionais ou importados.
3 A capacidade mxima de trao dever constar no traseira do veculo; e
Certificado de Registro (CRV) e no Certificado de Registro e
Licenciamento do Veculo (CRLV).
Art. 4 Os veculos de que trata o art. 1 devero subme-
ter-se inspeo semestral para verificao dos equipamen-
tos obrigatrios e de segurana.
Art. 5 Para o exerccio das atividades previstas nesta Re-
soluo, o condutor dever: I - ter, no mnimo, vinte e um
anos de idade;
II - possuir habilitao na categoria A, por pelo menos
dois anos, na forma do artigo 147 do CTB;
III - ser aprovado em curso especializado, na forma regu-
lamentada pelo CONTRAN; e
IV - estar vestido com colete de segurana dotado de dis-
positivos retrorrefletivos, nos termos do Anexo III desta Reso-
luo.
Pargrafo nico. Para o exerccio da atividade de moto-
txi o condutor dever atender aos requisitos previstos no
Art. 329 do CTB.
Art. 6 Na conduo dos veculos de transporte
remunerado de que trata esta Resoluo, o condutor e
o passageiro devero utilizar capacete motociclstico, com
viseira ou culos de proteo, nos termos da Resoluo de equipamento, a caixa fechada (ba) no pode exceder as
203, de 29 de setembro de 2006, dotado de dispositivos
retrorrefletivos, conforme Anexo II desta Resoluo.
CAPTULO II
Do transporte de passageiros (mototxi)
Art. 7 Alm dos equipamentos obrigatrios para moto-
cicletas e motonetas e dos previstos no art. 2 desta Resolu-
o, sero exigidas para os veculos destinados aos servios desta Resoluo, podendo exceder a extremidade traseira
de mototxi alas metlicas, traseira e lateral, destinadas a
apoio do passageiro.
Captulo III
Do transporte de cargas (motofrete)
Art. 8 As motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias - motofrete - so-
mente podero circular nas vias com autorizao emitida
pelo rgo executivo de trnsito do Estado e do Distrito
Federal.
Art. 9 Os dispositivos de transporte de cargas em mo-
tocicleta e motoneta podero ser do tipo fechado (ba) ou
aberto (grelha), alforjes, bolsas ou caixas laterais, desde que
atendidas as dimenses mximas fixadas nesta Resoluo
e as especificaes do fabricante do veculo no tocante
instalao e ao peso mximo admissvel.
1 Os alforjes, as bolsas ou caixas laterais devem aten-
der aos seguintes limites mximos externos:
I - largura: no poder exceder as dimenses m-
ximas dos veculos, medida entre a extremidade do
guidon ou alavancas de freio embreagem, a que for
maior, conforme especificao do fabricante do veculo;
II - comprimento: no poder exceder a extremidade
III - altura: no superior altura do assento em seu li-
mite superior.
2 O equipamento fechado (ba) deve atender aos
seguintes limites mximos externos:
I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que no exceda a
distncia entre as extremidades internas dos espelhos re-
trovisores;
II - comprimento: no poder exceder a extremidade
traseira do veculo; e
III - altura: no poder exceder a 70 (setenta) cm de sua
base central, medida a partir do assento do veculo.
3 O equipamento aberto (grelha) deve atender aos
seguintes limites mximos externos:
I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que no exceda a
distncia entre as extremidades internas dos espelhos re-
trovisores;
II - comprimento: no poder exceder a extremidade
traseira do veculo; e
III - altura: a carga acomodada no dispositivo no pode-
r exceder a 40 (quarenta) cm de sua base central, medida a
partir do assento do veculo.
4 No caso do equipamento tipo aberto (grelha), as
dimenses da carga a ser transportada no podem extra-
polar a largura e comprimento da grelha.
5 Nos casos de montagem combinada dos dois tipos
dimenses de largura e comprimento da grelha, admitida
a altura do conjunto em at 70 cm da base do assento do
veculo.
6 Os dispositivos de transporte, assim como as car-
gas, no podero comprometer a eficincia dos espelhos
retrovisores.
Art. 10. As caixas especialmente projetadas para a aco-
modao de capacetes no esto sujeitas s prescries
do veculo em at 15 cm.
Art.11. O equipamento do tipo fechado (ba) deve
conter faixas retrorrefletivas conforme especificao no
Anexo I desta Resoluo, de maneira a favorecer a visua-
lizao do veculo durante sua utilizao diurna e noturna.
Art. 12. proibido o transporte de combustveis infla-
mveis ou txicos, e de gales nos veculos de que trata a
Lei 12.009 de 29 de julho de 2009, com exceo de botijes
de gs com capacidade mxima de 13 kg e de gales con-
tendo gua mineral, com capacidade mxima de 20 litros,
desde que com auxlio de sidecar.
91
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 13. O transporte de carga em sidecar ou semirre-
boques dever obedecer aos limites estabelecidos pelos
fabricantes ou importadores dos veculos homologados
pelo DENATRAN, no podendo a altura da carga exceder
o limite superior o assento da motocicleta e mais de 40
(quarenta) cm.
Pargrafo nico. vedado o uso simultneo de sidecar
e semirreboque.
Art. 14. Aplicam-se as disposies deste captulo
ao transporte de carga no remunerado, com exceo
do art. 8.
Captulo IV
Das disposies finais
Art. 15. O descumprimento das prescries desta
Resoluo, sem prejuzo da responsabilidade solidria
de outros intervenientes nos contratos de prestao de
servios instituda pelos artigos 6 e 7 da Lei n 12.009, de
29 de julho de 2009, e das sanes impostas pelo Poder
Concedente em regulamentao prpria, sujeitar o infra-
tor s penalidades e medidas administrativas previstas nos
seguintes artigos do Cdigo de Trnsito Brasileiro, confor-
me o caso: art. 230, V, IX, X e XII; art. 231, IV, V, VIII, X; art.
232; e art. 244, I, II, VIII e IX.
Art. 16. Os Municpios que regulamentarem a presta-
o de servios de mototxi ou motofrete devero fa-
z-lo em legislao prpria, atendendo, no mnimo,
ao disposto nesta Resoluo, podendo estabelecer nor-
mas complementares, conforme as peculiaridades locais,
garantindo condies tcnicas e requisitos de segurana,
higiene e conforto dos usurios dos servios, na forma do
disposto no art. 107 do CTB.
Art. 17. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, produzindo efeitos no prazo de trezentos e
sessenta e cinco dias contados da data de sua publicao,
quando ficar revogada a Resoluo CONTRAN n 219, de
11 de janeiro de 2007.
RESOLUO N 358. DE 13 DE AGOSTO DE 2010
Regulamenta o credenciamento de instituies ou
entidades pblicas ou privadas para o processo de capaci-
tao, qualificao e atualizao de profissionais, e de
formao, qualificao, atualizao e reciclagem de candi-
datos e condutores e d outras providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN
usando da competncia que lhe conferem os artigos 12,
incisos I e X, e 156 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de
1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB
e, conforme o Decreto 4.711, de 29 de maio de 2003, que
trata da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito;
Considerando o que dispe o inciso VI do Artigo 19 e
inciso II do Artigo 22 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, e a
Lei n 12.302 de 2 de agosto de 2010;
92
Considerando a necessidade de estabelecer procedi-
mentos uniformes, propor medidas administrativas, tc-
nicas e legislativas e editar normas sobre o funcionamento
das instituies e entidades credenciadas pelos rgos ou
entidades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito
Federal e registradas no rgo Mximo Executivo de Trn-
sito da Unio;
Considerando a necessidade de aperfeioar os pro-
cessos de formao, qualificao, atualizao, recicla-
gem e avaliao dos candidatos e condutores, priorizando
a defesa da vida e a segurana de todos os usurios do
trnsito;
Considerando que a eficincia da instruo e for-
mao depende dos meios didtico- pedaggicos e
preparo adequado dos educadores integrantes das
instituies e entidades credenciadas;
Considerando a necessidade de promover a articula-
o e a integrao entre as instituies e entidades res-
ponsveis por todas as fases do processo de capacitao,
qualificao e atualizao de recursos humanos e da for-
mao, qualificao, atualizao e reciclagem de candida-
tos e condutores;
RESOLVE
Art.1 O credenciamento de instituies ou enti-
dades pblicas ou privadas para o processo de capa-
citao, qualificao e atualizao de profissionais, e
processo de formao, qualificao, atualizao e recicla-
gem de candidatos e condutores obedecer ao estabele-
cido nesta
Resoluo.
1 As atividades exigidas para o processo de forma-
o de condutores sero realizadas exclusivamente pelos
rgos e entidades executivos de trnsito dos Estados e
do Distrito Federal, ou por instituies ou entidades pbli-
cas ou privadas por estes credenciadas para:
I - Processo de capacitao, qualificao e atualiza-
o de profissional para atuar no processo de habilitao
de condutores Entidades credenciadas com a finalida-
de de capacitar diretor geral, diretor de ensino e instrutor
de trnsito para os Centros de Formao de Condutores
- CFC, conforme definido no art. 7 desta Resoluo, e exa-
minador de trnsito, atravs de cursos especficos terico-
tcnico e de prtica de direo;
II - Processo de formao de condutores de veculos
automotores e eltricos Centros de Formao de Con-
dutores CFC e Unidades das Foras Armadas e Auxiliares
que possurem cursos de formao dirigidos exclusiva-
mente para os militares dessas corporaes;
III - Processo de atualizao e reciclagem de con-
dutores de veculos automotores e eltricos Centros de
Formao de Condutores CFC;
IV - Processo de qualificao de condutores em
cursos especializados e respectiva atualizao Servio
Nacional de Aprendizagem Sistema S.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 O credenciamento das instituies e entidades,
referidas no pargrafo anterior, especfico para cada en-
dereo, intransfervel e renovvel conforme estabelecido
pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Dis-
trito Federal.
DOS RGOS OU ENTIDADES EXECUTIVOS DE
TRNSITO DOS ESTADOS E DO DISTRITO FEDERAL
Art. 2 Compete ao rgo ou entidade executivo de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal credenciar ins-
tituies ou entidades para a execuo de atividades pre-
vistas na legislao de trnsito, na forma estabelecida pelo
CONTRAN.
Pargrafo nico. Os rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, por delegao
do Departamento Nacional de Trnsito, so os respons-
veis, no mbito de sua circunscrio, pelo cumprimento
dos dispositivos do CTB e das exigncias da legislao vi-
gente, devendo providenciar condies organizacionais,
operacionais, administrativas e pedaggicas, em sistema
informatizado, por meio de rede nacional, para permitir
o registro, acompanhamento e controle no exerccio
das funes exigidas nesta Resoluo, conforme pa-
dro tecnolgico estabelecido pelo rgo Mximo Exe-
cutivo de Trnsito.
Art. 3 Constituem atribuies dos rgos e entidades
executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal,
para o processo de credenciamento, acompanhamento e
controle dos entes credenciados:
I - elaborar e revisar periodicamente a distribuio
geogrfica dos credenciados;
II - credenciar as instituies e entidades que cumpri-
rem as exigncias estabelecidas nesta
Resoluo;
III - credenciar os profissionais que atuam nas
referidas instituies ou entidades credenciadas, vincu-
lando-os a estas e disponibilizando-lhes senhas pessoais
e intransferveis, de acesso aos sistemas informatizados do
rgo executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Fe-
deral;
IV - garantir, na esfera de sua competncia, o suporte
tcnico ao sistema informatizado disponvel aos creden-
ciados;
V - auditar as atividades dos credenciados, objetivando
o fiel cumprimento das normas legais e dos compromissos
assumidos, mantendo superviso administrativa e pedag-
gica;
VI - estabelecer as especificaes mnimas de equi-
pamentos e conectividade para integrao dos creden-
ciados aos sistemas informatizados do rgo executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
VII - definir referncias mnimas para:
a) identificao dos Centros de Formao de Condu-
tores e dos veculos de aprendizagem, devendo a expres-
so Centro de Formao de Condutores ou a sigla CFC
constar na identificao visual;
b) selecionar o material, equipamentos e ao didtica
a serem utilizados;
VIII - estabelecer os procedimentos pertinentes s ati-
vidades dos credenciados;
IX - apurar irregularidades praticadas por instituies
ou entidades e pelos profissionais credenciados, por meio
de processo administrativo, aplicando as penalidades cab-
veis previstas nesta Resoluo;
X - elaborar estatsticas para o acompanhamento dos
cursos e profissionais das entidades credenciadas;
XI - controlar o nmero total de candidatos por turma
proporcionalmente ao tamanho da sala e frota de vecu-
los do CFC, por meio de sistemas informatizados;
XII - manter controle dos registros referentes a conte-
dos, frequncia e acompanhamento do desempenho dos
candidatos e condutores nas aulas tericas e prticas, con-
tendo no mnimo as seguintes informaes:
a) cursos tericos: contedo, turma, datas e horrios
iniciais e finais das aulas, nome e identificao do instrutor,
lista de presena com assinatura do candidato ou verifica-
o eletrnica de presena;
b) cursos prticos: quilometragem inicial e final da aula,
horrio de incio e trmino, placa do veculo, nome e iden-
tificao do instrutor, ficha de acompanhamento do candi-
dato com assinatura ou verificao eletrnica de presena.
Pargrafo nico. Os rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal podero esta-
belecer exigncias complementares para o processo de
credenciamento, acompanhamento e controle, desde que
respeitadas as disposies desta Resoluo.
DO CREDENCIAMENTO DE INSTITUIES E ENTI-
DADES
Art. 4 Os rgos executivos de trnsito dos Estados
e do Distrito Federal podero credenciar entidades, com
capacidade tcnica comprovada, para exercerem as ativida-
des de formao de diretor geral, diretor de ensino e instrutor
de trnsito para CFC, e de examinador de trnsito, atravs de
cursos especficos terico-tcnico e de prtica de direo.
1 As entidades referidas no caput deste artigo
sero credenciadas por perodo determinado, podendo
ser renovado, desde que atendidas as disposies desta
Resoluo.
2 As entidades, j autorizadas anteriormente pelo
DENATRAN at a data de 25 de julho de 2006, em carter
provisrio, com a finalidade de capacitar diretor geral, dire-
tor de ensino e instrutor de trnsito para CFC, e exami-
nador de trnsito, podero continuar normalmente suas
atividades, exclusivamente na localidade da autorizao,
submetendo-se s exigncias do rgo
Executivo de Trnsito do Estado ou do Distrito Federal
e as disposies desta Resoluo.
Art. 5 So exigncias mnimas para o credenciamento:
I - requerimento da unidade da instituio dirigido ao
rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
II - infraestrutura fsica e recursos instrucionais
necessrios para a realizao do(s) curso(s) proposto(s);
III - estrutura administrativa informatizada para in-
terligao com o sistema de informaes do rgo ou en-
tidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
93
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
IV - relao do corpo docente com a titulao exigida
no art.18 desta Resoluo;
V - apresentao do plano de curso em conformidade
com a estrutura curricular contida no Anexo desta Resolu-
o;
VI - vistoria para comprovao do cumprimento das
exigncias pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal;
VII - publicao do ato de credenciamento e
registro da unidade no sistema informatizado do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
VIII - participao dos representantes do corpo funcio-
nal, em treinamentos efetivados pelo rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, para
desenvolver unidade de procedimentos pedaggicos e
para operar os sistemas informatizados, com a devida li-
berao de acessos mediante termo de uso e responsabi-
lidades.
Pargrafo nico. O credenciamento das entidades
credenciadas com a finalidade de capacitar diretor geral,
diretor de ensino e instrutor de trnsito para CFC, e exami-
nador de trnsito especfico para cada endereo, sendo
expedido pelo rgo executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal da circunscrio em que esteja instalado,
que o cadastrar no rgo Executivo de Trnsito da Unio.
Art. 6 So atribuies das entidades credenciadas com
a finalidade de capacitar diretor geral, diretor de ensino e
instrutor de trnsito para CFC, e examinador de trnsito,
atravs de cursos especficos terico-tcnico e de prtica
de direo:
I - atender s exigncias das normas vigentes;
II - manter atualizado e em perfeitas condies de uso
o material didtico-pedaggico e acervo bibliogrfico;
III - promover a atualizao do seu quadro docente;
IV - atender s convocaes do rgo ou entidade exe-
cutivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
V - manter atualizadas as informaes dos cursos
oferecidos e do respectivo corpo docente e discente, no
sistema informatizado do rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
VI - manter o arquivo dos documentos pertinentes ao
corpo docente e discente por 5 (cinco) anos conforme le-
gislao vigente;
VII - emitir certificado de concluso do curso.
DAS INSTITUIES CREDENCIADAS PARA FORMA-
O, ATUALIZAO E RECICLAGEM DE CONDUTORES
- CENTROS DE FORMAO DE CONDUTORES - CFC
Art. 7 As auto-escolas a que se refere o art. 156 do
CTB, denominadas Centros de
Formao de Condutores CFC so empresas parti-
culares ou sociedades civis, constitudas sob qualquer das
formas previstas na legislao vigente.
1 Os CFC devem ter como atividade exclusiva o en-
sino terico e/ou prtico visando a formao, atualizao tema informatizado do rgo ou entidade executivo de
e reciclagem de candidatos e condutores de veculos au-
tomotores;
94
2 Os CFC sero credenciados pelo rgo ou entida-
de executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal
por perodo determinado, podendo ser renovado por igual
perodo, desde que atendidas as disposies desta Reso-
luo.
3 Para efeito de credenciamento pelo rgo de trn-
sito competente, os CFC tero a seguinte classificao:
I A ensino terico tcnico;
II B ensino prtico de direo; e
III AB ensino terico tcnico e de prtica de dire-
o.
4 Cada CFC poder se dedicar ao ensino terico tc-
nico ou ao ensino prtico de direo veicular, ou ainda a
ambos, desde que certificado e credenciado para tal.
5 O CFC s poder preparar o aluno para o exame
de direo veicular se dispuser de veculo automotor da
categoria pretendida pelo candidato.
6 As dependncias fsicas do CFC dever ter uso ex-
clusivo para o seu fim.
Art. 8 So exigncias mnimas para o credenciamento
de CFC: I Infraestrutura fsica:
a) acessibilidade conforme legislao vigente;
b) se para ensino terico-tcnico: sala especfica para
2
aula terica, obedecendo ao critrio de 1,20 m (um metro
e vinte centmetros quadrados) por candidato, e 6 m (seis
metros quadrados) para o instrutor, com medida total
2
mnima de 24m (vinte e quatro metros quadrados)
correspondendo capacidade de 15 (quinze) candidatos,
sendo que a capacidade total mxima no poder exceder
a 35 (trinta e cinco) candidatos por sala, respeitados
os critrios estabelecidos; mobiliada com carteiras indi-
viduais, em nmero compatvel com o tamanho da sala,
adequadas para destro e canhoto, alm de cadeira e mesa
para instrutor.
c) espaos destinados Diretoria Geral, Diretoria de
Ensino, Secretaria e Recepo;
d) 2 (dois) sanitrios, sendo um feminino e outro mas-
culino, com acesso independente da sala de aula, constan-
te da estrutura fsica do CFC;
e) rea especfica de treinamento para prtica de dire-
o em veculo de 2 (duas) ou 3 (trs) rodas em conformi-
dade com as exigncias da norma legal vigente, podendo
ser fora da rea do CFC, bem como de uso compartilhado,
desde que no mesmo municpio;
f) fachada do CFC atendendo s diretrizes de identida-
de visual, conforme regulamentao especfica do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
g) infraestrutura tecnolgica para conexo com o sis-
trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
II - Recursos Didtico-pedaggicos:
a) quadro para exposio escrita com, no mnimo, 2m
x 1,20m;
b) material didtico ilustrativo;
c) acervo bibliogrfico sobre trnsito, disponvel aos
candidatos e instrutores, tais como Cdigo de Trnsito
Brasileiro, Coletnea de Legislao de Trnsito atualizada
e publicaes doutrinrias sobre trnsito;
d) recursos audiovisuais necessrios por sala de aula;
e) manuais e apostilas para os candidatos e condutores;
III - Veculos e equipamentos de aprendizagem:
a) para a categoria A - dois veculos automotores de
duas rodas, de no mnimo 120cc (cento e vinte centme-
tros cbicos), com cmbio mecnico, no sendo admi-
tida alterao da capacidade estabelecida pelo fabricante,
com, no mximo, cinco anos de fabricao;
b) para categoria B - dois veculos automotores de
quatro rodas, exceto quadriciclo, com cmbio mecnico,
com no mximo oito anos de fabricao;
c) para categoria C - um veculo de carga com Peso
Bruto Total - PBT de no mnimo
6.000Kg, no sendo admitida alterao da capacidade
estabelecida pelo fabricante, com no mximo quinze anos
de fabricao;
d) para categoria D - um veculo motorizado, classi-
ficado de fbrica, tipo nibus, com no mnimo 7,20m (sete
metros e vinte centmetros) de comprimento, utilizado no
transporte de passageiros, com no mximo quinze anos de
fabricao;
e) para categoria E - uma combinao de veculos
onde o veculo trator dever ser acoplado a um reboque ou
semi-reboque registrado com PBT de no mnimo 6.000Kg e
comprimento mnimo de 11m (onze metros), com no mxi-
mo quinze anos de fabricao;
f) um simulador de direo ou veculo esttico.
IV Recursos Humanos:
a) um Diretor-Geral;
b) um Diretor de Ensino;
c) dois Instrutores de Trnsito.
1 As dependncias do CFC devem possuir meios
que atendam aos requisitos de segurana, conforto e
higiene, s exigncias didtico-pedaggicas, assim como
s posturas municipais vigentes.
2 Qualquer alterao nas instalaes internas
do CFC credenciado deve ser previamente autorizada
pelo rgo executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, aps vistoria para aprovao.
3 Os veculos de aprendizagem devem estar equipa-
dos com duplo comando de freio e embreagem e retrovisor
interno extra para uso do instrutor e examinador, alm dos
equipamentos obrigatrios previstos na legislao.
4 Os veculos de aprendizagem da categoria A de-
vem estar identificados por uma placa de cor amarela
com as dimenses de 30 (trinta) centmetros de largu-
ra e 15(quinze) centmetros de altura, fixada na parte
traseira, em local visvel, contendo a inscrio MOTO
ESCOLA em caracteres pretos.
5 Os veculos de aprendizagem das categorias B, C,
D e E, devem estar identificados por uma faixa amarela de
20 (vinte) centmetros de largura, pintada na lateral ao lon-
go da carroceria, a meia altura, com a inscrio AUTO-ES-
COLA na cor preta, sendo que, nos veculos de cor amare-
la, a faixa dever ser emoldurada por um filete de cor
preta, de no mnimo 1 cm (um centmetro) de largura.
6 Os veculos de aprendizagem devem conter
identificao do CFC atendendo s diretrizes de identi-
dade visual, conforme regulamentao especfica do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, vedada a utilizao de qualquer outro motivo
de inscrio ou informao.
7 Os veculos destinados aprendizagem devem ser
de propriedade do CFC e estar devidamente registrados
e licenciados no municpio-sede do CFC, admitindo-se
contrato de financiamento devidamente registrado.
8 O CFC responsvel pelo uso do veculo destinado
aprendizagem, ainda que fora do horrio autorizado para
a prtica de direo veicular.
9 O Diretor-Geral poder estar vinculado a
no mximo dois CFC, mediante autorizao do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, desde que no haja prejuzo em suas atribuies.
10. O Diretor de Ensino dever estar vinculado apenas
a um CFC.
Art. 9 O processo para o credenciamento de
Centro de Formao de Condutores constituir-se- das
seguintes etapas:
I - Apresentao da seguinte documentao:
a) requerimento do interessado dirigido ao rgo ou
entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal, acompanhado dos se-
guintes documentos:
- Carteira de Identidade e CPF (fotocpia autenticada);
- Certido negativa da Vara de Execuo Penal do
Municpio sede do CFC e do
Municpio onde reside;
- Certido negativa do registro de distribuio e de
execues criminais referentes prtica de crimes contra
os costumes, a f pblica, o patrimnio, administrao
pblica, privada ou da justia e os previstos na lei de en-
torpecentes, expedidas no local de seu domiclio ou resi-
dncia;
- Certido negativa expedida pelo cartrio de distribui-
es cveis, demonstrando no estar impossibilitado para o
pleno exerccio das atividades comerciais (insolvncia, fa-
lncia, interdio ou determinao judicial etc.), expedidas
no local de seu domiclio ou residncia;
- Comprovante de residncia.
b) contrato social, devidamente registrado, com
capital social compatvel com os investimentos;
95
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
c) certides negativas de dbitos federais, estaduais e
municipais;
d) certides negativas do FGTS e do INSS;
e) carto do CNPJ, Inscrio Estadual e Inscrio Mu-
nicipal;
f) declarao do (s) proprietrio (s) do CFC de que ir
dispor de:
- infraestrutura fsica conforme exigncia desta Resolu-
o e de normas vigentes;
- recursos didtico-pedaggicos, com a devida lista-
gem dos mesmos;
- veculos de aprendizagem conforme exigncia desta
Resoluo;
- recursos humanos exigidos nesta Resoluo, lista-
dos nominalmente com a devida titulao.
II - Cumpridas as exigncias do item I, o interessado
ser convocado para que, num prazo de at 150 (cento e
cinquenta dias), apresente a documentao e as exign-
cias tcnicas abaixo relacionadas para a realizao da vis-
toria tcnica pelo rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado ou do Distrito Federal:
a) alvar de localizao e funcionamento fornecido
pelo rgo competente;
b) cpia da planta baixa do imvel;
c) cpia da RAIS da empresa, ou CTPS do corpo fun-
cional;
d) atestado de Vistoria do Corpo de Bombeiros;
e) relao do (s) proprietrio(s);
f) comprovao da titulao exigida de formao e
qualificao do corpo diretivo e instrutores;
g) apresentao da frota dos veculos identificados
conforme art. 154 do CTB e referncias mnimas para
identificao estabelecidas pelo rgo executivo de trnsi-
to do Estado ou do Distrito Federal, com os respectivos
certificados de segurana veicular CSV, referentes
transformao de duplo comando de freios e embreagem
para autorizao da mudana de categoria;
h) laudo da vistoria de comprovao do cumpri-
mento das exigncias para o credenciamento, realizada
pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou
do Distrito Federal.
III - Assinatura do termo de credenciamento aps o
cumprimento das etapas anteriores, com a devida aprova-
o da vistoria pelo rgo ou entidade executivo de trnsi-
to do Estado ou do Distrito Federal.
IV - Publicao do ato de credenciamento e registro do
CFC no sistema informatizado do rgo ou entidade exe-
cutivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
V - Participao do corpo funcional do CFC em trei-
namentos efetivados pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal, para padronizar
procedimentos pedaggicos e operar o sistema informati-
zado, com a devida liberao de acesso mediante termo de
uso e responsabilidade.
Art. 10. Compete a cada CFC credenciado para mi-
nistrar os cursos de formao, atualizao e reciclagem
de condutores:
96
I - realizar as atividades necessrias ao desenvolvimento
dos conhecimentos tcnicos, tericos e prticos com nfa-
se na construo de comportamento seguro no trnsito,
visando a formao, atualizao e reciclagem de condutores
de veculos automotores, nos termos do CTB e legislao per-
tinente;
II - buscar a caracterizao do CFC como uma uni-
dade de ensino, atendendo integralmente aos padres
estabelecidos pela legislao vigente quanto s instalaes
fsicas, recursos humanos e didticos, identidade visual, siste-
ma operacional, equipamentos e veculos;
III - cadastrar seus veculos automotores, destinados
instruo prtica de direo veicular junto ao rgo ou
entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, submetendo-se s determinaes estabelecidas nes-
ta Resoluo e normas vigentes;
IV - manter o Diretor-Geral e/ou o Diretor de Ensino pre-
sente nas dependncias do CFC, durante o horrio de funcio-
namento;
V - promover a qualificao e atualizao do quadro pro-
fissional em relao legislao de trnsito vigente e s pr-
ticas pedaggicas;
VI - divulgar e participar de campanhas institucionais
educativas de trnsito promovidas ou apoiadas pelo rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
VII - contratar, para exercer as funes de Diretor-Geral,
Diretor de Ensino e Instrutor de Trnsito, somente profissio-
nais credenciados junto ao rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal, providenciando a
sua vinculao ao CFC;
VIII - manter atualizado o planejamento dos cursos de
acordo com as orientaes do rgo ou entidade executivo
de trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
IX - manter atualizado o banco de dados do rgo execu-
tivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal, conforme
o artigo 3, inciso XII desta Resoluo;
X - manter o arquivo dos documentos pertinentes ao
corpo docente e discente por 5 (cinco) anos conforme legis-
lao vigente.
Art. 11. Para a renovao do credenciamento, o CFC
dever apresentar ndices de aprovao de seus candidatos
de, no mnimo, 60% (sessenta por cento) nos exames te-
ricos e prticos, respectivamente, referentes aos 12 (doze)
meses anteriores ao ms da renovao do credenciamento.
1 Para os efeitos da operacionalizao do caput deste
artigo, o rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal deve estabelecer aes de acompanha-
mento, controle e avaliao das atividades e dos resultados de
cada CFC, de forma sistemtica e peridica, emitindo relatrios
e oficiando aos responsveis pelas entidades credenciadas.
2 Quando o CFC no atingir o ndice mnimo estabele-
cido no caput deste artigo, em perodos que no ultrapassem
3 (trs) meses, o rgo ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal dever solicitar ao Diretor de
Ensino do CFC uma proposta de planejamento para alte-
rao dos resultados, sanando possveis deficincias no
processo pedaggico.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3 Persistindo o ndice de aprovao inferior ao es-
tabelecido no caput deste artigo, aps decorridos 3 (trs)
meses, os instrutores e os diretores do CFC devero partici-
par de treinamento de reciclagem e atualizao extraordi-
nrios sob a responsabilidade do rgo ou entidade execu-
tivos de trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
DAS UNIDADES DAS FORCAS ARMADAS E AUXI-
LIARES QUE POSSUREM CURSOS DE FORMAO DE
CONDUTORES
Art. 12. As unidades das Foras Armadas e Auxiliares
que possurem cursos de formao de condutores, confor-
me previsto no 2 do artigo 152 do CTB, para ministrar
estes cursos, devero credenciar-se junto ao rgo ou en-
tidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Fede-
ral, no mbito de sua circunscrio, que a registrar junto
ao rgo Mximo Executivo de Trnsito da
Unio, atendendo s exigncias estabelecidas nesta
Resoluo.
Art. 13. So exigncias mnimas para o credencia-
mento das unidades das Foras
Armadas e Auxiliares:
I - requerimento da unidade interessada em ministrar
cursos de formao de condutores, dirigido ao rgo ou
entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Fe-
deral;
II - infraestrutura fsica e recursos instrucionais neces-
srios para a realizao do curso proposto;
III - estrutura administrativa informatizada para
interligao com o sistema de informaes do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
IV - relao dos recursos humanos: instrutores de
trnsito, coordenadores geral e de ensino da Corporao,
devidamente capacitados nos cursos de instrutor de trn-
sito e diretor geral e de ensino, credenciados pelo rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
V - apresentao do plano de curso em conformidade
com a legislao vigente;
VI - realizao de vistoria para comprovao do cum-
primento das exigncias pelo rgo ou entidade executivo
de trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
VII - emisso do ato de credenciamento;
VIII - publicao do ato de credenciamento e regis-
tro da unidade militar no sistema informatizado do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
IX - participao do corpo funcional da unidade militar
em treinamentos efetivados pelo rgo ou entidade exe-
cutivos de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, para
padronizao de procedimentos pedaggicos e operacio-
nais e do sistema informatizado, com a liberao de acesso
mediante termo de uso e responsabilidades.
Art. 14. So atribuies da unidade das Foras Armadas
e Auxiliares, credenciada para ministrar o curso:
I - atender s exigncias das normas vigentes, no que
se refere ao curso de formao de condutores;
II - manter atualizado o acervo bibliogrfico e de mate-
rial didtico-pedaggico;
III - promover a atualizao tcnico-pedaggica do seu
quadro docente;
IV - disponibilizar veculos automotores compatveis
com a categoria a que se destina o curso;
V - manter atualizadas as informaes dos cursos ofe-
recidos e dos respectivos corpos docente e discente, no
sistema do rgo ou entidade executivo de trnsito do Es-
tado ou do Distrito Federal;
VI - manter o arquivo dos documentos pertinentes ao
corpo docente e discente por 5 (cinco) anos conforme le-
gislao vigente.
DAS INSTITUIES CREDENCIADAS PARA A QUA-
LIFICAO DE CONDUTORES EM CURSOS ESPECIALI-
ZADOS
INSTITUIES DO SERVIO NACIONAL DE APREN-
DIZAGEM SISTEMA S
Art. 15. As instituies do Servio Nacional de Aprendi-
zagem, credenciadas pelos rgos e entidades executivos
de trnsito dos Estados e do Distrito Federal, promovero
a qualificao de condutores e sua respectiva atualizao,
por meio da oferta de cursos especializados para conduto-
res de veculos de:
a) Transporte de escolares;
b) Transporte de produtos perigosos;
c) Transporte coletivo de passageiros;
d) Transporte de emergncia;
e) Outros transportes especializados, na forma regula-
mentada pelo CONTRAN.
Pargrafo nico. As instituies referidas no caput des-
te artigo sero credenciadas por perodo determinado, po-
dendo ser renovado, desde que atendidas as disposies
desta Resoluo.
Art. 16. So exigncias mnimas para o credencia-
mento das instituies do Servio Nacional de Apren-
dizagem:
I - requerimento da unidade da Instituio dirigido ao
rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
II - infraestrutura fsica e recursos instrucionais
necessrios para a realizao do(s) curso(s) proposto(s);
III - estrutura administrativa informatizada para
interligao com o sistema de informaes do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
IV - relao do corpo docente com a titulao exigida
no artigo 22 desta Resoluo, e do coordenador geral dos
cursos;
V - apresentao do plano de curso em conformidade
com a estrutura curricular exigida nesta Resoluo;
97
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
VI - realizao de vistoria para comprovao do cum-
primento das exigncias pelo rgo ou entidade executivo
de trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
VII - emisso do ato de credenciamento;
VIII - publicao do ato de credenciamento e registro
da unidade do Sistema S no sistema informatizado do
rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
IX - participao do corpo funcional em treinamentos
efetivados pelo rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado ou do Distrito Federal, para padronizao
de procedimentos pedaggicos e operacionais do sistema
informatizado, com a devida liberao de acesso mediante
termo de uso e responsabilidade.
Art. 17. So atribuies de cada unidade das Insti-
tuies do Servio Nacional de
Aprendizagem, credenciada para ministrar cursos es-
pecializados:
I - atender s exigncias das normas vigentes;
II - manter atualizado o acervo bibliogrfico e de ma-
terial didtico-pedaggico; III - promover a atualizao do
seu quadro docente;
IV - atender s convocaes do rgo ou entidade exe-
cutivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
V - manter atualizadas as informaes dos cursos ofe-
recidos e dos respectivos corpos docente e discente, no
sistema informatizado do rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
VI - manter o arquivo dos documentos pertinentes aos
corpos docente e discente por 5 (cinco) anos conforme le-
gislao vigente.
DOS PROFISSIONAIS DAS ENTIDADES CRE-
DENCIADAS COM A FINALIDADE DE CAPACITAR
DIRETOR GERAL, DIRETOR DE ENSINO E INS-
TRUTOR DE TRNSITO PARA OS CFC, E EXAMINADOR
DE TRNSITO
Art. 18. So exigncias para os profissionais destas ins-
tituies:
I - Curso superior completo, ps-graduao lato-sen-
su e experincia na rea de trnsito, quando Coordenador
Geral.
II - Curso superior completo, cursos relacionados ao
tema de sua disciplina e curso especfico na rea do trn-
sito, quando membro do corpo docente.
DOS CENTROS DE FORMAO DE CONDUTORES
CFC
Art. 19. So exigncias para o exerccio das ativi-
dades dos profissionais destas instituies:
I Diretor Geral e Diretor de Ensino:
a) no mnimo 21 (vinte e um) anos de idade;
b) curso superior completo;
c) curso de capacitao especfica para a atividade;
d) no mnimo dois anos de habilitao.
98
II Instrutor de Trnsito:
a) no mnimo 21 (vinte e um) anos de idade;
b) curso de ensino mdio completo;
c) no mnimo um ano na categoria D;
d) no ter sofrido penalidade de cassao de CNH;
e) no ter cometido nenhuma infrao de trnsito de
natureza gravssima nos ltimos 60 (sessenta) dias;
f) curso de capacitao especfica para a atividade
e curso de direo defensiva e primeiros socorros.
Pargrafo nico. Para credenciamento junto ao rgo
ou entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal, os profissionais referidos
neste artigo devero apresentar:
a) Carteira Nacional de Habilitao vlida;
b) Cadastro de Pessoa Fsica - CPF;
c) Diploma ou certificado de escolaridade expedido
por instituio de ensino devidamente credenciada pelo
rgo competente;
d) certificado de concluso do curso especfico de ca-
pacitao para a atividade;
e) comprovante de residncia;
f) contrato de trabalho com o CFC devidamente
anotado na Carteira de Trabalho e
Previdncia Social;
g) certido negativa do registro de distribuio e de
execues criminais referentes s prticas de crimes contra
os costumes, f pblica, patrimnio, administrao pbli-
ca, privada ou da justia e os previstos na lei de entorpe-
centes, expedidas no local de seu domiclio ou residncia.
DAS UNIDADES DAS FORAS ARMADAS E AUXI-
LIARES
Art. 20. As exigncias para o exerccio da atividade
de instrutor de trnsito e de Coordenadores Geral e de
Ensino e respectiva documentao para credenciamento
junto ao rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal so as referidas nos incisos I e II, do
art.19 desta Resoluo.
DOS INSTRUTORES NO VINCULADOS A UM CEN-
TRO DE FORMAO DE CONDUTORES
Art. 21. A instruo de prtica de direo veicular para
obteno da CNH poder ser realizada por instrutores de
trnsito no vinculados a um CFC, mediante prvia auto-
rizao do rgo executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal, nas localidades que no contarem com um
CFC.
1 O instrutor no vinculado dever atender s exi-
gncias previstas para o instrutor de trnsito, conforme in-
ciso II do art.19.
2 O instrutor de prtica de direo veicular no vin-
culado s poder instruir 1 (um) candidato a cada perodo
de 6 (seis) meses.
3 Os rgos executivos de trnsito dos Estados ou
do Distrito Federal devem conceder a autorizao para ins-
trutor no vinculado, por candidato, com vistas ao registro
e emisso da Licena para Aprendizagem de Direo Vei-
cular LADV.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
4 Os rgos executivos de trnsito dos Estados ou
do Distrito Federal devem manter atualizados os cadastros
de instrutores de direo veicular no vinculados, em
suas respectivas circunscries.
5 O veculo eventualmente utilizado pelo instrutor
no vinculado, quando autorizado, dever observar o dis-
posto no pargrafo nico do art. 154 do CTB.
DAS INSTITUIES DO SERVIO NACIONAL DE
APRENDIZAGEM SISTEMA S
Art. 22. So exigncias para os profissionais destas Insti-
tuies: I Quando na funo de Coordenador Geral:
a) mnimo de 21 (vinte e um) anos de idade;
b) curso superior completo;
c) curso de capacitao especfico exigido para Diretor
Geral de CFC;
d) dois anos de habilitao.
II Quando na funo de Coordenador de Ensino: a)
mnimo de 21 (vinte e um) anos de idade; b) curso superior
completo;
c) curso de capacitao especfico exigido para Diretor
de Ensino de CFC;
d) dois anos de habilitao.
Pargrafo nico. Para credenciamento junto ao rgo
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, os
Coordenadores, Geral e de Ensino, devero apresentar:
a) Carteira de Identidade;
b) Cadastro de Pessoa Fsica CPF;
c) documento comprobatrio de concluso de curso
superior devidamente reconhecido pelo Ministrio da Edu-
cao;
d) certificado de concluso de curso de Diretor Geral
ou de Diretor de Ensino em Instituio credenciada pelo
rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou
do Distrito Federal;
e) CNH vlida.
Art. 23. So exigncias para os Instrutores de Cursos
Especializados previstos na legislao vigente:
I - No mnimo 21 (vinte e um) anos de idade; II Nvel
mdio completo;
III Curso de capacitao para instrutor especializado;
IV - Um ano de habilitao em categoria compatvel
com as exigidas para o curso especializado em que atuam;
V - No ter sofrido penalidade de suspenso do direito
de dirigir ou cassao de CNH e no ter cometido nenhuma
infrao de trnsito de natureza gravssima nos ltimos 12 SOS DE CAPACITAO, FORMAO, QUALIFICAO,
(doze) meses.
1 Para credenciamento junto ao rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, o ins-
trutor de curso especializado dever apresentar:
a) Carteira Nacional de Habilitao vlida;
b) Cadastro de Pessoa Fsica - CPF;
c) Certificado de concluso de curso mdio devidamen-
te reconhecido;
d) Certificado de concluso do curso de instrutor espe-
cializado na rea de atuao;
e) Certido Negativa da Vara de Execuo Criminal do
Municpio onde residem e do local onde pretendem atuar.
2 As entidades que, quando da publicao da Reso-
luo n 168/04, se encontravam credenciadas para minis-
trar exclusivamente cursos especializados, tm assegurada
a continuidade do exerccio de suas atividades, devendo:
a) efetuar recadastramento junto ao rgo executivo
de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, renovando-o a cada dois anos;
b) cumprir as exigncias previstas nos artigos 22 e 23
desta Resoluo.
DOS EXAMINADORES DE TRNSITO
Art. 24. So exigncias mnimas para o exerccio da ati-
vidade de examinador de trnsito, observadas as disposi-
es contidas no art. 152 do CTB:
I - No mnimo 21(vinte e um) anos de idade; II - Curso
superior completo;
III - Dois anos de habilitao compatvel com a catego-
ria a ser examinada;
IV - No ter sofrido penalidade de suspenso do di-
reito de dirigir ou cassao de CNH e no ter cometido
nenhuma infrao de trnsito de natureza gravssima nos
ltimos 12 (doze) meses;
V - Curso para examinador de trnsito.
1 Para serem designados pela autoridade executiva
de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal, os profissionais referidos neste artigo devero
apresentar:
a) Carteira Nacional de Habilitao vlida;
b) Cadastro de Pessoa Fsica - CPF;
c) Certificado de concluso de curso superior devida-
mente reconhecido pelo Ministrio da Educao;
d) Certificado de concluso do curso especfico de ca-
pacitao para a atividade;
e) Comprovante de residncia;
f) Certido Negativa da Vara de Execuo Criminal do
Municpio onde reside e do local onde pretende atuar.
2 As exigncias para o exerccio da atividade de exa-
minador de trnsito nas unidades das Foras Armadas e
Auxiliares e respectiva documentao para credenciamento
junto ao rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal, so as referidas no 1 deste artigo.
DOS PROFISSIONAIS QUE ATUAM NOS PROCES-
ESPECIALIZAO, ATUALIZAO E RECICLAGEM DE
CANDIDATOS A CNH E CONDUTORES
Art. 25. So atribuies dos profissionais que atuam
nos processos de capacitao, formao, qualificao,
especializao, atualizao e reciclagem de recursos huma-
nos, candidatos e condutores:
I - O Instrutor de trnsito o responsvel direto pela
formao, atualizao e reciclagem de candidatos e de con-
dutores e o Instrutor de cursos especializados, pela qualifi-
cao e atualizao de condutores, competindo-lhes:
a) transmitir aos candidatos os contedos tericos e
prticos exigidos pela legislao vigente;
99
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
b) tratar os candidatos com urbanidade e respeito;
c) cumprir as instrues e os horrios estabelecidos no
quadro de trabalho da instituio;
d) utilizar crach de identificao com foto, quando no
exerccio da funo que ser fornecido pelo rgo executi-
vo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
e) frequentar cursos de aperfeioamento ou de
atualizao determinados pelo rgo executivo de trn-
sito do Estado ou do Distrito Federal;
f) acatar as determinaes de ordem administrativa
e pedaggica estabelecidas pela Instituio;
g) Avaliar se o candidato est apto a prestar exame
de direo veicular aps o cumprimento da carga horria
estabelecida.
II - O Diretor Geral o responsvel pela administrao
e o correto funcionamento da Instituio, competindo-lhe,
alm de outras atribuies determinadas pelo rgo
Mximo Executivo de Trnsito da Unio:
a) estabelecer e manter as relaes oficiais com os
rgos ou entidades do Sistema
Nacional de Trnsito;
b) administrar a instituio de acordo com as nor-
mas estabelecidas pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal;
c) decidir, em primeira instncia, sobre os recursos in-
terpostos ou reclamaes feitas por candidato ou condutor
contra qualquer ato julgado prejudicial, praticado nas ati-
vidades escolares;
d) dedicar-se permanente melhoria do ensino, visan-
do conscientizao das pessoas que atuam no complexo
do trnsito;
e) praticar todos os atos administrativos necessrios
consecuo das atividades que lhe so prprias e possam
contribuir para a melhoria do funcionamento da institui-
o;
f) assinar, em conjunto com o Diretor de Ensino, os cer-
tificados de concluso de cursos de formao, atualizao
e reciclagem, com a identificao da assinatura;
g) aplicar as penalidades administrativas ao pessoal
que lhe subordinado, nos termos desta Resoluo;
h) manter, em local visvel, tabela de preos dos servi-
os oferecidos;
i) comunicar, por escrito, ao rgo ou entidade execu-
tivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal ausncias e impedimentos, por motivo
de fora maior, podendo ser autorizada a sua substituio
pelo Diretor de Ensino, por um prazo de at 30 (trinta) dias;
j) ministrar aulas, em casos excepcionais, quando da
substituio de instrutores, mediante autorizao do rgo
ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito
Federal;
k) comunicar, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas,
ao rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou
do Distrito Federal o desligamento de qualquer um de seus
instrutores ou diretores;
l) frequentar cursos de aperfeioamento ou de atuali-
zao determinados pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
100
III - O Diretor de Ensino o responsvel pelas ati-
vidades escolares da instituio, competindo-lhe, dentre
outras atribuies determinadas pelo rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal:
a) orientar os instrutores no emprego de mtodos, tc-
nicas e procedimentos didtico- pedaggicos, dedicando-
se permanente melhoria do ensino;
b) disponibilizar informaes dos cursos e dos respec-
tivos corpos docente e discente nos sistemas informati-
zados do rgo ou entidade executivos do Estado ou do
Distrito Federal;
c) manter e arquivar documentos pertinentes aos cor-
pos docente e discente por 05 (cinco) anos;
d) organizar o quadro de trabalho a ser cumprido pelos
Instrutores;
e) acompanhar, controlar e avaliar as atividades dos
instrutores a fim de assegurar a eficincia do ensino;
f) representar o Diretor Geral junto ao rgo ou entida-
de executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal,
quando este se encontrar impedido por quaisquer mo-
tivos, desde que previamente comunicado a estes rgos;
g) ministrar aulas tericas, em casos excepcionais,
quando da substituio de instrutores, mediante autoriza-
o do rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal;
h) frequentar cursos de aperfeioamento ou de atuali-
zao determinados pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
IV - O Examinador de Trnsito o responsvel pela rea-
lizao dos exames previstos na legislao, competindo-
lhe:
a) avaliar os conhecimentos e as habilidades dos can-
didatos e condutores para a conduo de veculos auto-
motores;
b) tratar os candidatos e condutores com urbanidade
e respeito;
c) cumprir as instrues e os horrios estabelecidos
pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou
do Distrito Federal;
d) utilizar crach de identificao com foto, emitido
pela autoridade responsvel do rgo ou entidade execu-
tivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, quando
no exerccio da funo;
e) frequentar cursos de aperfeioamento ou de atuali-
zao determinados pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal.
DO FUNCIONAMENTO DAS ENTIDADES CREDEN-
CIADAS
Art. 26. Todas as entidades credenciadas devem ce-
lebrar contrato de prestao de servios, com o candida-
to, contendo as especificaes do curso quanto a perodo,
horrio, condies, frequncia exigida, prazo de validade
do processo, valores e forma de pagamento.
Pargrafo nico. A exigncia de celebrao do contrato
de prestao de servio no se aplica s unidades das For-
as Armadas e Auxiliares.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 27. Os horrios de realizao das aulas sero regu-
lamentados pelo rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado ou do Distrito Federal.
Pargrafo nico. A carga horria diria mxima permiti-
da nos cursos tericos de 10 (dez) horas/aula e, no curso
de prtica de direo veicular, 3 (trs) horas/aula, sendo,
no mximo, duas aulas prticas consecutivas por candidato
ou condutor.
Art. 28. As entidades que permanecerem inativas por
um perodo superior a 90 (noventa) dias podero ter o cre-
denciamento cancelado pelo rgo ou entidade executivo
de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, excetuando-se
as unidades das Foras Armadas e Auxiliares.
Pargrafo nico. A instituio ou entidade que tiver
seu credenciamento cancelado, somente poder retornar
s atividades, mediante um novo processo de credencia-
mento.
DAS INFRAES E PENALIDADES
Art. 29. Compete aos rgos e entidades executivos
de trnsito dos Estados e do Distrito Federal, no mbito
de suas circunscries, fiscalizar as entidades pblicas ou
privadas por eles credenciadas.
Art. 30. As irregularidades devero ser apuradas por
meio de processo administrativo, e penalizadas de acordo
com o estabelecido nesta Resoluo.
Art. 31. So consideradas infraes de responsabilida-
de das instituies ou entidades e do Diretor Geral, cre-
denciados pelos rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, no que couber:
I - negligncia na fiscalizao das atividades dos ins-
trutores, nos servios administrativos de sua responsabi-
lidade direta, bem como no cumprimento das atribuies
previstas nesta Resoluo e normas complementares do
rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal;
II - deficincia tcnico-didtica da instruo terica ou
prtica;
III - aliciamento de candidatos por meio de repre-
sentantes, corretores, prepostos e similares; e publici-
dade em jornais e outros meios de comunicao, me-
diante oferecimento de facilidades indevidas e/ou ilcitas.
IV - prtica de ato de improbidade contra a f pblica,
contra o patrimnio ou contra a administrao pblica ou
privada;
Art. 32. Ser considerada infrao de responsabilidade
especfica do Diretor de Ensino:
I - negligncia na orientao e fiscalizao das ativi-
dades dos instrutores, nos servios administrativos de sua
responsabilidade direta, bem como no cumprimento das
atribuies previstas nesta Resoluo e normas comple-
mentares dos rgos ou entidades executivos de trn-
sito dos Estados e do Distrito Federal;
II - deficincia no cumprimento da programao esta-
belecida para o(s) curso(s);
III - prtica de ato de improbidade contra a f pblica,
contra o patrimnio ou contra a administrao pblica ou
privada.
Art. 33. As infraes previstas para os coordenadores
das entidades pblicas ou privadas,
das unidades do Servio Nacional de Aprendiza-
gem e das unidades das Foras Armadas e Auxiliares,
credenciadas para ministrar os cursos referidos nesta
Resoluo, so as mesmas constantes dos artigos 31 e 32,
respectivamente.
Art. 34. So consideradas infraes de responsabili-
dade especfica do instrutor e do examinador:
I - negligncia na transmisso das normas constantes
da legislao de trnsito, conforme estabelecido no qua-
dro de trabalho, bem como o cumprimento das atribui-
es previstas nesta Resoluo e normas complementares
do rgo ou entidade executivo de trnsito dos Estados ou
do Distrito Federal;
II - falta de respeito aos candidatos;
III - deixar de orientar corretamente os candidatos no
processo de aprendizagem;
IV - deixar de portar o crach de identificao como
instrutor ou examinador habilitado, quando a servio;
V - prtica de ato de improbidade contra a f pblica,
contra o patrimnio ou contra a administrao pblica ou
privada;
VI realizar propaganda contrria tica profissional;
VII obstar ou dificultar a fiscalizao do rgo execu-
tivo de trnsito estadual ou do
Distrito Federal.
Art. 35. As penalidades sero aplicadas pelo rgo ou
entidade executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal responsvel pelo creden-
ciamento, aps deciso fundamentada.
Art. 36. As instituies e entidades e os profis-
sionais credenciados que agirem em desacordo com
os preceitos desta Resoluo estaro sujeitos s seguintes
penalidades, conforme a gravidade da infrao:
I - advertncia por escrito;
II - suspenso das atividades por at 30 (trinta) dias;
III - suspenso das atividades por at 60 (sessenta)
dias; IV - cassao do credenciamento.
1 A penalidade de advertncia por escrito ser apli-
cada no primeiro cometimento das infraes referidas nos
incisos I e II do art. 31, incisos I e II do art. 32 e incisos I, II,
III e IV do art. 34.
101
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 A penalidade de suspenso por at 30 (dias) ser
aplicada na reincidncia da prtica de qualquer das infra-
es previstas nos incisos I e II do art. 31, incisos I e II do art.
32 e incisos I, II, III e IV do art. 34 ou quando do primeiro
cometimento da infrao tipificada no inciso III do art. 31.
3 A penalidade de suspenso por at 60 (sessenta)
dias ser imposta quando j houver sido aplicada a pena-
lidade prevista no pargrafo anterior nos ltimos 5 (cinco)
anos.
4 O perodo de suspenso ser aplicado proporcio-
nalmente natureza e gravidade da falta cometida.
5 Durante o perodo de suspenso, a entidade e os
profissionais credenciados que forem penalizados no po-
dero realizar suas atividades.
6 A penalidade de cassao ser imposta quando
j houver sido aplicada a penalidade prevista no 3 e/ou
quando do cometimento das infraes tipificadas no inciso
IV do art. 31, inciso III do art. 32 e inciso V do art. 34.
7 Decorridos cinco anos da aplicao da penalidade
ao credenciado, esta no surtir mais efeitos como registro
de reincidncia para novas penalidades.
8 Na hiptese de cancelamento do credenciamento
por aplicao da penalidade de cassao, somente aps 5
(cinco) anos, poder a entidade requerer um novo creden-
ciamento
DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
Art. 37. O processo administrativo ser iniciado pela
autoridade de trnsito, de oficio ou mediante representa-
o, visando apurao de irregularidades praticadas
pelas instituies e profissionais credenciados pelo rgo
ou entidade executivo de trnsito dos Estados ou do Dis-
trito Federal, observando o principio da ampla defesa e do
contraditrio.
1 Em caso de risco iminente, a Administrao Pblica
poder motivadamente adotar providncias acauteladoras
sem a prvia manifestao do interessado.
2 O representado ser notificado da instaurao do
processo administrativo.
Art. 38. A autoridade, de ofcio ou a requerimento do
representado, poder determinar a realizao de percias
ou de quaisquer outros atos necessrios elucidao dos
fatos investigados.
Art. 39. Concluda a instruo o representado ter
o prazo de 10 (dez) dias para apresentar defesa escrita,
contados do recebimento da notificao.
Art. 40. Aps o julgamento, a autoridade de trnsito
notificar o representado da deciso. Pargrafo nico. Da
deciso da autoridade de trnsito caber recurso
autoridade superior no prazo de 30 (trinta) dias.
102
Art. 41. Aplicam-se subsidiariamente ao processo
administrativo, no que couber, as disposies da Lei n
9.784, de 29 de janeiro de 1999.
DAS DISPOSIES GERAIS E TRANSITRIAS
Art. 42. As diretrizes, disposies gerais e estrutura cur-
ricular bsica dos cursos para a capacitao e atualizao
dos profissionais para atuar na formao, atualizao,
qualificao e reciclagem de candidatos e condutores fa-
zem parte do Anexo desta Resoluo.
Art. 43. vedada a todas as entidades credenciadas a
transferncia de responsabilidade ou a terceirizao das
atividades para as quais foram credenciadas.
Art. 44. As informaes sobre o processo de formao
dos profissionais, dos candidatos e condutores referidos
nesta Resoluo, devero estar contempladas em mdulo
do Registro Nacional de Condutores Habilitados - RENA-
CH, no prazo de at 360 dias, a partir da data de entrada
em vigor desta Resoluo.
Art. 45. O rgo Mximo Executivo de Trnsito da
Unio estabelecer os procedimentos para operacionaliza-
o da integrao dos rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, com as seguintes
finalidades:
I - definir padres de qualidades e procedimentos de
monitoramento e avaliao dos processos de capacitao,
qualificao e atualizao de profissionais, e de formao,
qualificao, atualizao e reciclagem de candidatos e con-
dutores;
II permitir a disseminao de praticas e experincias
bem sucedidas na rea de educao de trnsito;
III padronizar e desenvolver os procedimentos did-
ticos bsicos, assegurando a boa formao do condutor;
IV integrar todos os procedimentos e as informaes
quanto formao, habilitao e desempenho de candi-
datos, permitindo, simultaneamente, o acompanhamento
das entidades e organizaes formadoras e fiscalizadoras.
Art. 46. assegurado o direito ao exerccio da profisso
aos instrutores de trnsito que j estejam credenciados
nos rgos ou entidades executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal at a entrada em vigor da Lei
n 12.302, de 2 de agosto de 2010.
1. Os demais profissionais que j estejam credencia-
dos junto aos rgos ou entidades executivos de trnsito
dos Estados e do Distrito Federal tero o prazo de 5
(cinco) anos para adequao s exigncias estabelecidas
nesta Resoluo, observado o disposto no art. 152 do CTB.
2 Para fins de credenciamento junto ao rgo ou
entidade executivo de trnsito do Estado e do Distrito Fe-
deral, sero aceitos os certificados de cursos concludos at
a data da entrada em vigor desta Resoluo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 47. As instituies ou entidades j credenciadas
pelos rgos ou entidades executivos de trnsito dos Es-
tados e do Distrito Federal tero o prazo de at 1 (um) ano
para adequao s exigncias de infraestrutura fsica esta- documento
belecidas nesta Resoluo.
Art. 48. Os Instrutores e Examinadores de Trnsito,
credenciados pelos rgos ou entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, sero periodica-
mente avaliados em exame nacional, na forma da Resolu-
o n 321/09 do CONTRAN.
Art. 49. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao, ficando revogadas as Resolues nos 74/1998
e 198/2006 do CONTRAN e as disposies contrrias.
RESOLUO N 360, DE 29 DE SETEMBRO DE
2010
Dispe sobre a habilitao do candidato ou
condutor estrangeiro para direo de veculos em territrio
nacional.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
no uso das atribuies que lhe so conferidas pelo Art. 12,
inciso I e X, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997,
que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro e, conforme o
Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre
a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito e,
CONSIDERANDO o inteiro teor dos Processos de n-
meros 80001.006572/2006-25,
80001.003434/2006-94, 80001.035593/2008-10 e
80000.028410/2009-09;
CONSIDERANDO a necessidade de uma melhor unifor-
mizao operacional acerca do condutor estrangeiro; e,
CONSIDERANDO a necessidade de compatibilizar
as normas de direito internacional de com as diretrizes
da legislao de trnsito brasileira em vigor s, resolve:
Art. 1. O condutor de veculo automotor, oriundo
de pas estrangeiro e nele habilitado, desde que pe-
nalmente imputvel no Brasil, poder dirigir no Territrio
Nacional quando amparado por convenes ou acordos
internacionais, ratificados e aprovados pela Repblica
Federativa do Brasil e, igualmente, pela adoo do Princ-
pio da Reciprocidade, no prazo mximo de 180 (cento e oi-
tenta) dias, respeitada a validade da habilitao de origem.
1 O prazo a que se refere o caput deste artigo ini-
ciar-se- a partir da data de entrada no mbito territorial
brasileiro.
2 O rgo mximo Executivo de Trnsito da Unio
informar aos demais rgos ou entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito a que pases se aplica o disposto neste
artigo.
3 O condutor de que trata o caput deste arti-
go dever portar a carteira de habilitao estrangeira,
dentro do prazo de validade, acompanhada do seu
de identificao.
4 O condutor estrangeiro, aps o prazo de 180 (cen-
to e oitenta) dias de estada regular no Brasil, pretendendo
continuar a dirigir veculo automotor no mbito terri-
torial brasileiro, dever submeter-se aos Exames de aptido
Fsica e Mental e
Avaliao Psicolgica, nos termos do artigo 147 do
CTB, respeitada a sua categoria, com vistas obteno da
Carteira Nacional de Habilitao.
5 Na hiptese de mudana de categoria dever ser
obedecido o estabelecido no artigo 146 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro.
6 O disposto nos pargrafos anteriores no ter ca-
rter de obrigatoriedade aos diplomatas ou cnsules de
carreira e queles a eles equiparados.
Art. 2. O condutor de veculo automotor, oriundo
de pas estrangeiro e nele habilitado, em estada regu-
lar, desde que penalmente imputvel no Brasil, detentor
de habilitao no reconhecida pelo Governo brasileiro,
poder dirigir no Territrio Nacional mediante a troca da
sua habilitao de origem pela equivalente nacional junto
ao rgo ou entidade executiva de trnsito dos Estados ou
do Distrito Federal e ser aprovado nos Exames de Aptido
Fsica e Mental, Avaliao Psicolgica e de Direo Veicular,
respeitada a sua categoria, com vistas obteno da Car-
teira Nacional de Habilitao.
Art. 3. Ao cidado brasileiro habilitado no exterior
sero aplicadas as regras estabelecidas nos artigos 1
ou 2, respectivamente, comprovando que mantinha resi-
dncia normal naquele Pas por um perodo no inferior
a 06 (seis) meses quando do momento da expedio da
habilitao.
Art. 4. O estrangeiro no habilitado, com estada regu-
lar no Brasil, pretendendo habilitar-se para conduzir veculo
automotor no Territrio Nacional, dever satisfazer todas
as exigncias previstas na legislao de trnsito brasileira
em vigor.
Art. 5. Quando o condutor habilitado em pas es-
trangeiro cometer infrao de trnsito, cuja penalidade im-
plique na proibio do direito de dirigir, a autoridade de
trnsito competente tomar as seguintes providncias
com base no artigo 42 da Conveno sobre Trnsito
Virio, celebrada em Viena e promulgada pelo Decreto n
86.714, de 10 de dezembro de 1981:
I recolher e reter o documento de habilitao, at que
expire o prazo da suspenso do direito de us-la, ou at
que o condutor saia do territrio nacional, se a sada ocor-
rer antes de expirar o prazo;
103
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
II comunicar autoridade que expediu ou em cujo
nome foi expedido o documento de habilitao, a suspen-
so do direito de us-la, solicitando que notifique ao inte-
ressado da deciso tomada;
III indicar no documento de habilitao, que o mes-
mo no vlido no territrio nacional, quando se tratar de
documento de habilitao com validade internacional.
Pargrafo nico. Quando se tratar de misso di-
plomtica, consular ou a elas equiparadas, as medidas
cabveis devero ser tomadas pelo Ministrio das Relaes
Exteriores.
Art.6. O condutor com Habilitao Internacional para
Dirigir, expedida no Brasil, que cometer infrao de trnsi-
to cuja penalidade implique na suspenso ou cassao do
direito de dirigir, ter o recolhimento e apreenso desta,
juntamente com o documento de habilitao nacional, ou
pelo rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou
do Distrito Federal.
Pargrafo nico. A Carteira Internacional expedida pelo
rgo ou entidade executiva de trnsito do Estado ou do
Distrito Federal no poder substituir a CNH.
Art. 7. Ficam revogadas as Resolues n 193/2006 e
n 345/2010 CONTRAN e os artigos 29, 30,31 e 32 da Re-
soluo n 168/2004 e as disposies em contrrio. belece o sistema de placas de identificao de veculos.
Art. 8. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N 371, DE 10 DE DEZEMBRO DE
2010.
Aprova o Manual Brasileiro de Fiscalizao de Trn-
sito, Volume I Infraes de competncia municipal,
incluindo as concorrentes dos rgos e entidades esta-
duais de trnsito, e rodovirios.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I,
da Lei n 9.503, de 23 de setembro de
1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e
conforme Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que
dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trn-
sito SNT, e
Considerando a necessidade de padronizao de pro-
cedimentos referentes fiscalizao de trnsito no mbito
de todo territrio nacional;
Considerando a necessidade da adoo de um
manual destinado instrumentalizao da atuao dos
agentes das autoridades de trnsito, nas esferas de suas
respectivas competncias;
Considerando os estudos desenvolvidos por Gru-
po Tcnico e por Especialistas da Cmara Temtica de
Esforo Legal do CONTRAN,
104
RESOLVE:
Art.1 Aprovar o Manual Brasileiro de Fiscalizao de
Trnsito MBFT, Volume I Infraes de competncia mu-
nicipal, incluindo as concorrentes dos rgos e entidades
estaduais de trnsito, e rodovirios, a ser publicado pelo
rgo mximo executivo de trnsito da Unio.
Art. 2 Compete ao rgo mximo executivo de trn-
sito da Unio:
I Atualizar o MBFT, em virtude de norma pos-
terior que implique a necessidade de alterao de seus
procedimentos.
II Estabelecer os campos das informaes mnimas
que devem constar no
Recibo de Recolhimento de Documentos.
Art. 3 Os rgos e entidades que compem o Sistema
Nacional de Trnsito devero adequar seus procedimentos
at a data de 30 de junho de 2011.
Art. 4 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
RESOLUO N. 372, DE 18 DE MARO DE 2011
Altera a Resoluo CONTRAN n. 231/2007, que esta-
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
no uso da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso
I, da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui
o Cdigo de Trnsito Brasileiro e nos termos do disposto
no Decreto n. 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito,
RESOLVE:
Art. 1 O Pargrafo nico do art. 6, da Resoluo n.
231, de 15 de maro de 2007, passa a vigorar com a se-
guinte redao:
Pargrafo nico. Os demais veculos, fabricados a
partir de 1 de janeiro de 2012, devero utilizar obrigato-
riamente placas e tarjetas confeccionadas com pelculas
refletivas, atendidas as especificaes do Anexo desta Re-
soluo
Art. 2 O art. 7, da Resoluo n. 231, de 15 de maro
de 2007, passa a vigorar com a seguinte redao:
Art. 7 Os veculos com placa de identificao em de-
sacordo com as especificaes de dimenso, pelcula re-
fletiva, cor e tipologia devero adequar-se quando da mu-
dana de municpio.
Art.3 Acrescentar o item 3.1 ao Anexo da Resoluo
n. 231, de 15 de maro de 2007, com a seguinte redao:
3.1 - motocicleta, motoneta, ciclomotor e triciclos mo-
torizados, fabricados ou quando da mudana de municpio,
a partir de 1 de janeiro de 2012, sero identificados nas
formas e dimenses da figura n. 2 deste Anexo.
a) dimenses da placa em milmetros: h = 170; c = 200
b) Altura do corpo dos caracteres da placa em milme-
tros: h = 53;
Art.4 O item 5.2 do Anexo da Resoluo n. 231, de 15
de maro de 2007, passa a vigorar com a seguinte redao:
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

5.2 Sistema de Pintura:

Utilizao de tinta exclusivamente na cobertura dos caracteres alfanumricos das placas e tarjetas veiculares, podendo
ser substituda por produtos adesivos com aplicao por calor para a mesma finalidade.

Art. 5 O subitem III do item 10 do Anexo da Resoluo n. 231, de 15 de maro de 2007, passa a vigorar com a seguinte
redao:

III Uso de pelculas A pelcula refletiva dever cobrir a superfcie da placa, excluindo a sua borda, sendo flexvel com
adesivo sensvel presso, conformvel para suportar elongao necessria no processo produtivo de placas estampadas.
Os valores mnimos de refletividade da pelcula, conforme norma ASTM E-810, devem estar de acordo com a tabela abaixo
e no podero exceder o limite mximo de refletividade de 150 cd/lux/m2 no ngulo de observao de 1,5, para os ngu-
los de entrada de - 5 e +5, -30 e +30, -45 e +45:
(...)

Art. 6 O item 11 do Anexo da Resoluo n. 231, de 15 de maro de 2007, passa a vigorar com a seguinte redao:

11- Codificao das cores dos caracteres alfa-numricos:

COR CDIGO RAL

BRANCA 9010
PRETA 9011

Art. 7 Fica alterada a Figura II do item 12 do Anexo da Resoluo n 231, de 15 de maro de 2007, que passa a ser a
seguinte:

105
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

FIGURA II

Art. 8 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.

432/13;

RESOLUO N 432, DE 23 DE JANEIRO DE 2013.

Dispe sobre os procedimentos a serem adotados pelas autoridades de trnsito e seus agentes na fiscalizao do con-
sumo de lcool ou de outra substncia psicoativa que determine dependncia, para aplicao do disposto nos arts. 165,
276, 277 e 306 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997 Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB).
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO, no uso das atribuies que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei n 9.503, de 23
de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e nos termos do disposto no Decreto n 4.711, de 29 de
maio de 2003, que trata da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito.
CONSIDERANDO a nova redao dos art. 165, 276, 277 e 302, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, dada pela
Lei n 12.760, de 20 de dezembro de 2012;
CONSIDERANDO o estudo da Associao Brasileira de Medicina de Trfego, ABRAMET, acerca dos procedimentos mdi-
cos para fiscalizao do consumo de lcool ou de outra substncia psicoativa que determine dependncia pelos condutores; e
CONSIDERANDO o disposto nos processos ns 80001.005410/2006-70, 80001.002634/2006-20 e 80000.000042/2013-11;

RESOLVE,
Art. 1 Definir os procedimentos a serem adotados pelas autoridades de trnsito e seus agentes na fiscalizao do
consumo de lcool ou de outra substncia psicoativa que determine dependncia, para aplicao do disposto nos arts. 165,
276, 277 e 306 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997 Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB).
Art. 2 A fiscalizao do consumo, pelos condutores de veculos automotores, de bebidas alcolicas e de outras subs-
tncias psicoativas que determinem dependncia deve ser procedimento operacional rotineiro dos rgos de trnsito.
Art. 3 A confirmao da alterao da capacidade psicomotora em razo da influncia de lcool ou de outra substncia
psicoativa que determine dependncia dar-se- por meio de, pelo menos, um dos seguintes procedimentos a serem reali-
zados no condutor de veculo automotor:

106
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
I exame de sangue;
II exames realizados por laboratrios especializados,
indicados pelo rgo ou entidade de trnsito competente
ou pela Polcia Judiciria, em caso de consumo de outras
substncias psicoativas que determinem dependncia;
III teste em aparelho destinado medio do teor
alcolico no ar alveolar (etilmetro);
IV verificao dos sinais que indiquem a alterao da
capacidade psicomotora do condutor.
1 Alm do disposto nos incisos deste artigo, tam-
bm podero ser utilizados prova testemunhal, imagem, v-
deo ou qualquer outro meio de prova em direito admitido.
2 Nos procedimentos de fiscalizao deve-se priori-
zar a utilizao do teste com etilmetro.
3 Se o condutor apresentar sinais de alterao da
capacidade psicomotora na forma do art. 5 ou haja com-
provao dessa situao por meio do teste de etilmetro terizado por qualquer um dos procedimentos abaixo:
e houver encaminhamento do condutor para a realizao
do exame de sangue ou exame clnico, no ser necessrio
aguardar o resultado desses exames para fins de autuao
administrativa.
DO TESTE DE ETILMETRO
Art. 4 O etilmetro deve atender aos seguintes requi-
sitos:
I ter seu modelo aprovado pelo INMETRO;
II ser aprovado na verificao metrolgica inicial,
eventual, em servio e anual realizadas pelo Instituto Na-
cional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO
ou por rgo da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qua-
lidade - RBMLQ;
Pargrafo nico. Do resultado do etilmetro (medio
realizada) dever ser descontada margem de tolerncia,
que ser o erro mximo admissvel, conforme legislao
metrolgica, de acordo com a Tabela de Valores Referen-
ciais para Etilmetro constante no Anexo I.
DOS SINAIS DE ALTERAO DA CAPACIDADE PSICO-
MOTORA
Art. 5 Os sinais de alterao da capacidade psicomo-
tora podero ser verificados por:
I exame clnico com laudo conclusivo e firmado por
mdico perito; ou II constatao, pelo agente da Auto-
ridade de Trnsito, dos sinais de alterao da capacidade
psicomotora nos termos do Anexo II.
1 Para confirmao da alterao da capacidade psi- pecializado, a referncia a esse procedimento;
comotora pelo agente da Autoridade de Trnsito, dever
ser considerado no somente um sinal, mas um conjunto
de sinais que comprovem a situao do condutor.
2 Os sinais de alterao da capacidade psicomotora
de que trata o inciso II devero ser descritos no auto de
infrao ou em termo especfico que contenha as informa-
es mnimas indicadas no Anexo II, o qual dever acom-
panhar o auto de infrao.
DA INFRAO ADMINISTRATIVA
Art. 6 A infrao prevista no art. 165 do CTB ser ca-
racterizada por:
I exame de sangue que apresente qualquer concen-
trao de lcool por litro de sangue;
II teste de etilmetro com medio realizada igual ou
superior a 0,05 miligrama de lcool por litro de ar alveolar
expirado (0,05 mg/L), descontado o erro mximo admis-
svel nos termos da Tabela de Valores Referenciais para
Etilmetro constante no Anexo I;
III sinais de alterao da capacidade psicomotora ob-
tidos na forma do art. 5.
Pargrafo nico. Sero aplicadas as penalidades e me-
didas administrativas previstas no art. 165 do CTB ao con-
dutor que recusar a se submeter a qualquer um dos pro-
cedimentos previstos no art. 3, sem prejuzo da incidncia
do crime previsto no art. 306 do CTB caso o condutor apre-
sente os sinais de alterao da capacidade psicomotora.
DO CRIME
Art. 7 O crime previsto no art. 306 do CTB ser carac-
I exame de sangue que apresente resultado igual ou
superior a 6 (seis) decigramas de lcool por litro de sangue
(6 dg/L);
II - teste de etilmetro com medio realizada igual ou
superior a 0,34 miligrama de lcool por litro de ar alveolar
expirado (0,34 mg/L), descontado o erro mximo admis-
svel nos termos da Tabela de Valores Referenciais para
Etilmetro constante no Anexo I;
III exames realizados por laboratrios especializados,
indicados pelo rgo ou entidade de trnsito competente
ou pela Polcia Judiciria, em caso de consumo de outras
substncias psicoativas que determinem dependncia;
IV sinais de alterao da capacidade psicomotora ob-
tido na forma do art. 5.
1 A ocorrncia do crime de que trata o caput no
elide a aplicao do disposto no art. 165 do CTB.
2 Configurado o crime de que trata este artigo, o
condutor e testemunhas, se houver, sero encaminhados
Polcia Judiciria, devendo ser acompanhados dos elemen-
tos probatrios.
DO AUTO DE INFRAO
Art. 8 Alm das exigncias estabelecidas em regula-
mentao especfica, o auto de infrao lavrado em de-
corrncia da infrao prevista no art. 165 do CTB dever
conter:
I no caso de encaminhamento do condutor para exa-
me de sangue, exame clnico ou exame em laboratrio es-
II no caso do art. 5, os sinais de alterao da capaci-
dade psicomotora de que trata o Anexo II ou a referncia
ao preenchimento do termo especfico de que trata o 2
do art. 5;
III no caso de teste de etilmetro, a marca, modelo e
n de srie do aparelho, n do teste, a medio realizada, o
valor considerado e o limite regulamentado em mg/L;
IV conforme o caso, a identificao da (s) testemunha
(s), se houve fotos, vdeos ou outro meio de prova comple-
mentar, se houve recusa do condutor, entre outras informa-
es disponveis.
1 Os documentos gerados e o resultado dos exames
de que trata o inciso I devero ser anexados ao auto de
infrao.
107
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 No caso do teste de etilmetro, para preenchimen-
to do campo Valor Considerado do auto de infrao, de-
ve-se observar as margens de erro admissveis, nos termos
da Tabela de Valores Referenciais para Etilmetro constan-
te no Anexo I.
DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Art. 9 O veculo ser retido at a apresentao de con-
dutor habilitado, que tambm ser submetido fiscalizao.
Pargrafo nico. Caso no se apresente condutor habi-
litado ou o agente verifique que ele no est em condies
de dirigir, o veculo ser recolhido ao depsito do rgo ou
entidade responsvel pela fiscalizao, mediante recibo.
Art. 10. O documento de habilitao ser recolhido pelo
agente, mediante recibo, e ficar sob custdia do rgo ou
entidade de trnsito responsvel pela autuao at que o
condutor comprove que no est com a capacidade psico-
motora alterada, nos termos desta Resoluo.
1 Caso o condutor no comparea ao rgo ou en-
tidade de trnsito responsvel pela autuao no prazo de
5 (cinco) dias da data do cometimento da infrao, o do-
cumento ser encaminhado ao rgo executivo de trnsito
responsvel pelo seu registro, onde o condutor dever bus-
car seu documento.
2 A informao de que trata o 1 dever constar no dade do INMETRO, ou etiqueta interna com a logomarca
recibo de recolhimento do documento de habilitao.
DISPOSIES GERAIS
Art. 11. obrigatria a realizao do exame de alcoole-
mia para as vtimas fatais de acidentes de trnsito.
Art. 12. Ficam convalidados os atos praticados na vign-
cia da Deliberao CONTRAN n 133, de 21 de dezembro
de 2012, com o reconhecimento da margem de tolerncia
de que trata o art. 1 da Deliberao CONTRAN referida no
caput (0,10 mg/L) como limite regulamentar.
Art. 13. Ficam revogadas as Resolues CONTRAN n
109, de 21 de Novembro de 1999, e n 206, de 20 de ou-
tubro de 2006, e a Deliberao CONTRAN n 133, de 21 de
dezembro de 2012.
Art. 14. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
453/13;
RESOLUO 453,DE 26DE SETEMBRODE 2013
Disciplina o uso de capacete para condutor e passagei-
ro de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos moto-
rizados e quadriciclos motorizados.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO -CONTRAN, no
uso da atribuio que lhe confere o art.12, da Lei 9.503, de
23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito
Brasileiro, e conforme o Decreto n 4.711, de 29 de maio de
2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional
de Trnsito,
Considerando o disposto no inciso I dos artigos 54 e
55 e os incisos I e II do artigo 244 do Cdigo de Transito
Brasileiro,
Considerando o inteiro teor do processo n
80000.028782/2013-11
108
Resolve:
Art. 1 obrigatrio, para circular nas vias pblicas, o
uso de capacete motociclstico pelo condutor e passageiro
de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado
e quadriciclo motorizado, devidamente afixado cabea
pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por de-
baixo do maxilar inferior.
Pargrafo nico. Ocapacete motociclstico deve estar
certificado por organismo acreditado pelo Instituto Na-
cional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial
INMETRO, de acordo com regulamento de avaliao da
conformidade por ele aprovado.
Art. 2 Para fiscalizao do cumprimento desta Reso-
luo, as autoridades de trnsito ou seus agentes devem
observar:
I -Se o capacete motociclstico utilizado certificado
pelo INMETRO;
II -Se o capacete motociclstico est devidamente afi-
xado cabea;
III A aposio de dispositivo retror refletivo de segu-
rana nas partes laterais e traseira do capacete motocicls-
tico, conforme especificado no item I do Anexo;
IV -A existncia do selo de identificao da conformi-
do INMETRO, especificada na norma NBR7471, podendo
esta ser afixada no sistema de reteno;
V -O estado geral do capacete, buscando avarias ou
danos que identifiquem a sua inadequao para o uso;
Pargrafo nico. Os requisitos descritos nos incisos III
eIV deste artigo aplicam-se aos capacetes fabricados a par-
tir de 1 de agosto de 2007.
Art. 3 O condutor e o passageiro de motocicleta, mo-
toneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo moto-
rizado, para circular na via pblica, devero utilizar capace-
te com viseira, ou na ausncia desta, culos de proteo,
em boas condies de uso.
1 Entende-se por culos de proteo, aquele que
permite ao usurio a utilizao simultnea de culos cor-
retivos ou de sol.
2 Fica proibido o uso de culos de sol, culos corre-
tivos ou de segurana do trabalho (EPI) de forma singular,
em substituio aos culos de proteo.
3 Quando o veculo estiver em circulao, a viseira
ou culos de proteo devero estar posicionados de for-
ma a dar proteo total aos olhos, observados os seguintes
critrios:
I -quando o veculo estiver imobilizado na via, inde-
pendentemente do motivo, a viseira poder ser totalmente
levantada, devendo ser imediatamente restabelecida a po-
sio frontal os olhos quando o veculo for colocado em
movimento;
II -a viseira dever estar abaixada de tal forma possi-
bilite a proteo total frontal os olhos, considerando-se
um plano horizontal, permitindo-se, no caso dos capacetes
com queixeira, pequena abertura de forma a garantir a cir-
culao de ar;
III- no caso dos capacetes modulares, alm da visei-
ra, conforme inciso II, a queixeira dever estar totalmente
abaixada e travada.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

4 No perodo noturno, obrigatrio o uso de viseira Os coeficientes de retrorefletividade no devero ser

no padro cristal.
5 proibida a aposio de pelcula na viseira do ca-
pacete e nos culos de proteo.
Art. 4 Dirigir ou conduzir passageiro em descumpri-
mento s disposies contidas nesta Resoluo implicar
nas sanes previstas no CTB, conforme abaixo:
I -com o capacete fora das especificaes contidas no
art. 2, exceto inciso II, combinado com o Anexo: art. 230,
inciso X, do CTB;
II -utilizando viseira ou culos de proteo em des-
cumprimento ao disposto no art. 3 ou utilizando capacete
no afixado na cabea conforme art. 1: art. 169 do CTB;
III no uso de capacete motociclstico, capacete no
encaixado na cabea ou uso de capacete indevido, con-
forme Anexo: incisos I ou II do art. 244 do CTB, conforme
o caso.
Art. 5 As especificaes dos capacetes motociclsticos,
viseiras, culos de proteo e acessrios esto contidas no
Anexo desta Resoluo.
Art. 6 O Anexo desta Resoluo encontram-se dispo-
nveis no sitio eletrnico www.denatran.gov.br.
Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
Art. 8 Ficam revogadas as Resolues CONTRAN n
203, de 29 de setembro de 2006, n257, de 30 de novem-
bro de 2007e n 270, de 15 de fevereiro de 2008.
inferiores aos valores mnimos especificados. As medies
sero feitas de acordo com o mtodo ASTME-810. Todos
os ngulos de entrada devero ser medidos nos ngulos
de observao de 0,2 e 0,5. A orientao 90 definida
com a fonte de luz girando na mesma direo em que o
dispositivo ser afixado no capacete.
II DEFINIES
A -CAPACETE MOTOCICLISTICO
Tem a finalidade de proteger a calota craniana, o qual
deve ser calado e fixado na cabea do usurio, de forma
que fique firme, com o tamanho adequado, encontrados
nos tamanhos, desde o 50 at o 64.
B -CAPACETE CERTIFICADO
Capacete que possui aplicado as marcaes (selo de
certificao hologrfico/etiquetainterna), com a marca do
Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade-SBAC,
comercializado, aps o controle do processo de fabricao
e ensaios especficos, de maneira a garantir que os requisi-
tos tcnicos, definidos na norma tcnica, foram atendidos.
Os modelos de capacetes certificados esto descritos abai-
xo nos desenhos legendados de 01 a 07:

ANEXO
(Resoluo CONTRAN n XXX, de XXXXXXXXX)
I -DISPOSITIVO RETRORREFLETIVO DE SEGURAN-
A

O capacete deve contribuir para a sinalizao do usu-

rio diuturnamente, em todas as direes, atravs de ele-
mentos retrorrefletivos, aplicados na parte externa do cas-
co.
O elemento retrorrefletivo deve ter uma superfcie de
pelo menos 18 cm (dezoito centmetros quadrados) e as-
segurar a sinalizao em cada lado do capacete: frente,
atrs, direita e esquerda. Em cada superfcie de 18 cm,
deve ser possvel traar um crculo de 4,0 cm de dime-
tro ou um retngulo de superfcie de, no mnimo, 12,5 cm
com uma largura mnima de 2,0 cm.
Cada uma destas superfcies deve estar situada o mais
prximo possvel do ponto de tangncia do casco com um
plano vertical paralelo ao plano vertical longitudinal de si-
metria, direita e esquerda, e do plano de tangncia do
casco com um plano vertical perpendicular ao plano longi-
tudinal de simetria, frente e para trs.
A cor do material iluminado pela fonte padro A da CIE
deve estar dentro da zona de colorao definida pelo CIE
para branco retrorrefletivo.
As cores e as especificaes tcnicas dos retrorrefle-
tivos a serem utilizados no transporte remunerado sero
definidas em resoluo prpria.
Especificao do coeficiente mnimo de retro re-
fletividade em candelas por Lux pometro quadrado
(orientao 0 e 90):

109
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

110
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

C -CULOS DE PROTEO MOTOCICLISTICA

So culos que permitem aos usurios a utilizao simultnea de culos corretivos ou de sol (figura 8), cujo uso obri-
gatrio para os capacetes que no possuem viseiras, casos especficos das figuras 02, 05 e 06.

Figura 08

D -PRINCIPAIS COMPONENTES DE UM CAPACETE CERTIFICADO:

CASCO EXTERNO: O casco pode ser construdo em plsticos de engenharia, como o ABS e o Policarbonato (PC), atra-
vs do processo de injeo, ou, pelo processo de multilaminao de fibras (vidro, aramdicas, carbono e polietileno), com
resinas termofixas.
CASCO INTERNO: Confeccionado em materiais apropriados, onde o mais conhecido poliestireno expansvel (isopor),
devido a sua resilincia, forrado com espumas dubladas com tecido, item que em conjunto com o casco externo, fornece a
proteo calota craniana, responsvel pela absoro dos impactos.
VISEIRA: Destinada proteo dos olhos e das mucosas, construda em plsticos de engenharia, com transparncia,
fabricadas nos padres: cristal, fume light, fume e metalizadas. As viseiras que no sejam do padro cristal devem ter apli-
cao da seguinte orientao na sua superfcie, em alto ou baixo relevo, sendo:
Idioma portugus: USO EXCLUSIVO DIURNO (podendo estar acompanhada com a informao em outro idioma)
Idioma ingles: DAY TIME USE ONLY
SISTEMA DE RETENO: (figura 9) sistema composto de:

111
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

CINTA JUGULAR: Confeccionada em materiais sintticos, fixadas ao casco de forma apropriada, cuja finalidade a de
fixar firmemente (sem qualquer folga aparente) o capacete calota craniana, por debaixo do maxilar inferior do usurio, e;
ENGATES: tem a finalidade de fixar as extremidades da cinta jugular, aps a regulagem efetuada pelo usurio, no
deixando qualquer folga, e, podem ser no formato de Duplo D, que so duas argolas estampadas em ao ou atravs de
engates rpidos, nas suas diversas configuraes.

ACESSRIOS: so componentes que podem, ou no, fazer parte de um capacete certificado, como palas, queixeiras
removveis, sobreviseiras e mscaras (figura 10).

A relao dos capacetes certificados pelo INMETRO, com a descrio do fabricante ou importador, do modelo, dos
tamanhos, da data da certificao, esto disponibilizados no site do INMETRO: www.inmetro.gov.br.

E -CAPACETES INDEVIDOS
Uso terminantemente proibido, nas vias pblicas, por no cumprirem com os requisitos estabelecidos na norma tcnica
(figura 11):

112
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
466/13;
RESOLUO N 466DE11DE DEZEMBRO DE2013
Estabelece procedimentos para o exerccio da ativida-
de de vistoria de identificao veicular.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO -CONTRAN,
usando da competncia que lhe conferemos incisos I e X,
do artigo 12 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997,
que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro -CTB, e confor-
me o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe
sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito -SNT,
Considerando o disposto no inciso III do art. 22, nos
incisos I e II do art. 123 e do inciso V do art. 124, da Lei n
9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro.
Considerando a convenincia tcnica e administrativa
de que as vistorias de veculos obedeam a critrios e pro-
cedimentos uniformes em todo o pas;
Considerando as proposies do Grupo de Trabalho
institudo pela Portaria DENATRAN n 246/2012, nos ter-
mos da Deliberao n 126/2012 do CONTRAN;
Considerando o disposto no art.311 do Cdigo Penal;
Considerando o que consta nos Processos Adminis-
trativos nos80000.045476/2010-99, 80000.045316/2012-
10, 80000.044196/2012-25, 80000.012971/2013-64 e
80020.001532/2013-98,
RESOLVE:
Art. 1 Esta Resoluo estabelece procedimentos para
o exerccio da atividade de vistoria de identificao veicu-
lara ser realizada pelos rgo se entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal, ou por pessoa
jurdica de direito pblico ou privado, habilitada para a
prestao dos servios de vistoria veicular.
1Ahabilitaoparaa realizao do servio de que trata
esta Resoluo constitui atribuio dos rgos e entidades
executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal.
2Osrgos e entidades executivos de trnsito dos Es-
tados e do Distrito Federal podero exercer diretamente a
atividade de vistoria de veculos automotores por meio de
servidores pblicos especialmente designados.
Captulo I
Das disposies preliminares
Art. 2 A vistoria de identificao veicular, por ocasio
da transferncia de propriedade ou de domicilio intermu-
nicipal ou interestadual do proprietrio do veculo, de
responsabilidade dos rgos e entidades executivos de
trnsito dos Estados ou do Distrito Federal e poder ser
realizada por pessoa jurdica de direito pblico ou privado
previamente habilitada.
1 A emisso do laudo nico de vistoria de identifi-
cao veicular ser realizada exclusivamente por meio ele-
trnico e s ter validade no mbito do Sistema Nacional
de Trnsito se registrado no Sistema de Certificao de
Segurana Veicular e Vistorias -SISCSV, mantido pelo DE-
NATRAN.
2 A vistoria de identificao veicular tem como obje-
tivo verificar:
I -a autenticidade da identificao do veculo e da sua
documentao;
II -a legitimidade da propriedade;
III -se os veculos dispem dos equipamentos obriga-
trios, e se estes esto funcionais;
IV -se as caractersticas originais dos veculos e seus
agregados foram modificado se, caso constata da alguma
alterao, se esta foi autorizada, regularizada e se consta
no pronturio do veculo na repartio de trnsito.
3 Os equipamentos obrigatrios so aqueles previs-
tos pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro-CTB, Resolues do
CONTRAN e Portarias do DENATRAN.
4 vedada a realizao de vistoria de identificao
veicular em veculo sinistrado com laudo pericial de perda
total.
Art. 3 Havendo habilitao de pessoa jurdica pelos
rgos e entidades executivos de trnsito dos Estados e
do Distrito Federal, para a realizao de vistoria de iden-
tificao veicular, dever o DENATRAN conceder o acesso
ao SISCSV.
1 O acesso de que trata este artigo ser realizado
por intermdio do rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado e do Distrito Federal contratante, que ressarcir
ao DENATRAN os custos referentes aos acessos base de
dados do Registro Nacional de Veculos Automotores -RE-
NAVAM pelo SISCSV, nos termos da regulamentao a ser
editada pelo DENATRAN.
2 A pessoa jurdica habilitada pelos rgos e enti-
dades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Fe-
deral somente poder operar em vistoria de identificao
veicular aps a concesso do acesso ao SISCSV, cabendo
ao rgo ou entidade responsvel pelo credenciamento a
fiscalizao da conformidade dos servios prestados.
Captulo II
Dos requisitos para habilitao do exerccio dos
servios de vistoria de identificao veicular
Art. 4 Os rgos e entidades executivos de trnsito
dos Estados e do Distrito Federal promovero a habilita-
o da pessoa jurdica de direito pblico ou privado para o
exerccio da atividade de vistoria de identificao veicular,
mediante cumprimento dos seguintes requisitos:
I -documentao relativa habilitao jurdica:
a) ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vi-
gor, devidamente registrado, e, no caso de sociedades por
aes, acompanhado de documentos da eleio de seus
administradores, devendo constar do objeto social a ati-
vidade exclusiva de vistoria de identificao veicular, exce-
tuando-se as pessoas jurdicas de direito pblico que se
dediquem atividade de ensino e pesquisa tcnico-cien-
tfica;
b) decreto de autorizao, em se tratando de empresa
ou sociedade estrangeira em funcionamento no Pas, e ato
de registro ou autorizao para funcionamento expedido
pelo rgo competente, quando a atividade assim o exigir;
c) cpia da lei de criao, em se tratando de pessoa
jurdica de direito pblico.
II -documentao relativa regularidade fiscal, traba-
lhista e econmico-financeira:
113
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
a) prova de inscrio no Cadastro Nacional de Pessoas
Jurdicas -CNPJ;
b) prova de inscrio no cadastro de contribuintes es-
tadual e municipal, se houver, relativo sede da pessoa ju-
rdica, pertinente ao seu ramo de atividade e compatvel
com o objeto contratual ou estatutrio;
c) prova de regularidade para com a Fazenda Federal,
Estadual e Municipal da sede da pessoa jurdica, na forma
da lei;
d) prova de regularidade relativa Seguridade Social
e ao Fundo de Garantia por Tempo de Servio (FGTS), de-
monstrando situao regular no cumprimento dos encar-
gos sociais institudos por lei;
e) comprovao, na forma da lei, de regularidade na
entrega da Relao Anual de Informaes Sociais -RAIS ao
Ministrio do Trabalho e Emprego-MTE;
f) prova de inexistncia de dbitos inadimplidos pe-
rante a Justiado Trabalho, mediante a apresentao de
certido negativa, nos termos do ttulo VII-A da Consoli-
dao das Leis do Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei n.
5.452/1943;
g) certido negativa de falncia, expedida pelo distri-
buidor da sede da pessoa jurdica, com data inferior a 60
(sessenta) dias, contados da data do incio do processo
administrativo de habilitao, acompanhada de prova da
competncia expedida por cartrio distribuidor.
III -documentao relativa qualificao tcnica: Estados ou do Distrito Federal, no ato da habilitao da
a) comprovao de possuir em seu quadro de pessoal
permanente, vistoriadores com qualificao comprovada
por meio de certificado ou diploma de concluso de curso
de treinamento em vistoria de identificao veicular, regu-
lamentado pelo DENATRAN;
b) Licena ou Alvar de Funcionamento, com data de
validade em vigor, expedido pela Prefeitura do Municpio
ou pelo Governo do Distrito Federal;
c) comprovao de canal aberto de ouvidoria ou servi-
o de atendimento ao consumidor;
Aplice de Seguro de Responsabilidade Civil Profissio-
nal, segurada no valor de R$ 500.000,00 (quinhentos mil
reais), e em vigor durante o prazo de validade do contrato
de exerccio dos servios de vistoria de identificao vei-
cular, em nome da contratada, para eventual cobertura de
danos causados ao consumidor pela pessoa jurdica habi-
litada;
e) comprovante de quitao do seguro contratado;
f) comprovao da atuao exclusiva no mercado de
vistoria de identificao veicular, mediante certido emitida
pelo rgo competente e cpia do contrato social vigente;
g) declarao de abster-se de envolvimentos comer-
ciais que possam comprometer a iseno no exerccio da
atividade de vistoria de identificao veicular, assinada pelo
representante legal da pessoa jurdica.
IV -documentao relativa infraestrutura tcnico
-operacional:
a) projeto atual aprovado e registrado pelo Municpio e
fotos atualizadas do estabelecimento identificando a exis-
tncia de local adequado para estacionamento de veculos,
com dimenses compatveis para realizar as vistorias de
identificao veicular em reas cobertas, possibilitando o
114
desenvolvimento das vistorias de identificao veicular ao
abrigo das intempries, sendo vedado o uso de estruturas
provisrias. No caso de veculos pesados, com peso bruto
total superior 4.536 Kg, as vistorias de identificao veicu-
lar podero ser realizadas em rea descoberta no ptio da
empresa;
b) deter controle informatizado atravs de tecnologia
de biometria para a emisso do laudo nico padronizado
pelo SISCSV e demais exigncias tcnicas determinadas
por regulamentao especfica do DENATRAN e descritas
no manual do sistema, em especial relativas segurana,
identificao e rastreabilidade;
c) Certificado de Sistema de Qualidade, padro ISO
9001:2008, com validade atestada pela entidade certifica-
dora, acreditada pelo INMETRO ou signatria de acordos
internacionais de reconhecimento mtuo no campo da
acreditao.
1 A Aplice de Seguro de Responsabilidade Civil Pro-
fissional e o Certificado ISO 9001:2008 devem ter carter
individual e intransfervel, no sendo aceitos aplices de
seguros e certificados coletivos.
2Caber ao rgo ou entidade executivo de trnsito
dos Estados e do Distrito Federal regulamentar as demais
caractersticas de infraestrutura tcnico-operacional, em
relao ao disposto no inciso IV deste artigo.
3Os rgos e entidades executivos de trnsito dos
pessoa jurdica de direito pblico, podero dispensar o
cumprimento dos requisitos dispostos neste artigo, com
exceo da documentao descrita na alnea d do inciso
I, na alnea a do inciso II, nas alneas b, c e g do inciso
III e nas alneas a e b do inciso IV, do presente artigo.
4Os rgos e entidades executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal podero deixar de exigir o
disposto no inciso III, alnea f deste artigo quando a ha-
bilitao referir-se pessoa jurdica de direito privado sem
fins lucrativos.
5 proibida a participao de scio ou proprietrio
de pessoa jurdica habilitada para a prestao de servios
de vistoria veicular, que exera outra atividade empresarial
regulamentada pelo CONTRAN ou DENATRAN.
Art. 5A rea de atuao para o exerccio da atividade
de vistoria de identificao veicular ser determinada pelo
rgo ou entidade executivo de trnsito dos Estados e do
Distrito Federal, observado o municpio sede da pessoa ju-
rdica e as Circunscries Regionais de Trnsito -CIRETRAN.
Pargrafo nico. O rgo ou entidade executivo de
trnsito do Estado ou do Distrito Federal poder, a seu cri-
trio, estender, precariamente, quando solicitado, o mbi-
to de atuao da pessoa jurdica habilitada para municpio
ou regio de determinada CIRETRAN que no disponha de
meios prprios para o exerccio da atividade de vistoria de
identificao veicular ou na qual no haja pessoa jurdica
habilitada para a localidade, desde que a CIRETRAN este-
ja vinculada mesma autoridade executiva de trnsito. A
extenso da rea de atuao perde efeito quando ocorrer
habilitao de pessoa jurdica para o Municpio.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Captulo III
Das Competncias
Art. 6Compete aos rgos e entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal:
I -publicar no Dirio Oficial do Estado ou Distrito Fede-
ral o extrato do contrato de prestao de servios de visto-
ria de identificao veicular celebrado com pessoa jurdica
de direito pblico ou privado;
IIdisponibilizar, permanentemente e em desta que, no
seu stio eletrnico, a relao atualizada das pessoas jurdi-
cas habilitadas para a atividade de vistoria de identificao
veicular, incluindo nome, endereo, telefones para conta-
to, CNPJ, rea geogrfica de atuao, prazo de vigncia do
contrato e nome do preposto responsvel;
III -informar ao DENATRA Na relao de empresas que
podem executar a atividade de vistoria de identificao
veicular, com nome, endereo, CNPJ, prazo de vigncia do
contrato e nome do preposto responsvel;
IV-monitorar e controlar todo o processo de vistoria de
identificao veicular, inclusive a emisso do laudo e qual-
quer documento eletrnico disponvel na central SISCSV,
seja quando realizada por meios prprios ou por meio de
pessoa jurdica de direito pblico ou privado, utilizando-se
de tecnologia da informao adequada que realize a inte-
grao dos dados necessrios, conforme regulamentao
especfica do DENATRAN;
V fiscalizar, anualmente, a pessoa jurdica habilitada
no exerccio da atividade de vistoria de identificao veicu-
lar, in loco e por meio do SISCSV, independentemente de
solicitao do DENATRAN ou de notificao judicial ou ex-
trajudicial, podendo requisitar documentos, esclarecimen-
tos, e ter livre acesso a todas as instalaes da empresa;
VI-zelar pela uniformidade e qualidade das vistorias de
identificao veicular;
VII-advertir, suspender ou cassar a pessoa jurdica ha-
bilitada nos casos de irregularidades previstas nesta Reso-
luo, informando antecipadamente ao DENATRAN, por
meio de ofcio, a data de incio e trmino da imposio da
penalidade;
VIII -celebrar o instrumento jurdico necessrio, com
a autoridade policial competente, para acesso s informa-
es registradas no SISCSV e prover os meios para disponi-
bilizao dessas informaes eletronicamente;
IX Comunicar Polcia Civil do Estado e do Distrito
Federal qualquer identificao veicular suspeita de fraude
ou irregularidades, na forma do disposto no art. 311 do
Cdigo Penal;
X-cumprir e fazer cumprir as disposies regulamenta-
res da atividade de vistoria de identificao veicular.
Art. 7Compete ao DENATRAN, depois de informado
pelos rgos e entidades executivos de trnsito dos Es-
tados e do Distrito Federal, o rol de empresas habilitadas
aptas a executar a atividade de vistoria de identificao vei-
cular:
I-disponibilizar, em stio eletrnico, a relao atualizada
de pessoas jurdicas habilitadas para a atividade de vistoria
de identificao veicular, com nome, endereo, CNPJ, prazo
de vigncia do contrato e nome do preposto responsvel;
II-cumprir e fazer cumprir as disposies regulamenta-
res da atividade de vistoria de identificao veicular;
III-fiscalizar, quando motivado e a qualquer tempo, a
atividade de vistoria de identificao veicular, no que se
refere ao acesso ao SISCSV, independentemente de noti-
ficao judicial ou extrajudicial, podendo, para isso, firmar
convnios ou acordos de cooperao tcnica e informar
aos rgos e entidades executivos de trnsito dos Estados
e do Distrito Federal caso haja a constatao de infrao
passvel de punio ou qualquer irregularidade;
Art. 8Compete pessoa jurdica de direito pblico ou
privado habilitada para o exerccio da atividade de vistoria
de identificao veicular:
I -prestar servio adequado, na forma prevista nas re-
solues, normas e regulamentos tcnicos aplicveis vis-
toria de identificao veicular;
II -atualizar o inventrio e o registro dos bens vincula-
dos contratao da pessoa jurdica;
III -cumprir as normas tcnicas pertinentes atividade
de vistoria de identificao veicular;
IV -permitir aos encarregados da fiscalizao livre aces-
so, em qualquer poca, aos equipamentos e s instalaes
integrantes da vistoria de identificao veicular, aos regis-
tros operacionais e aos registros de seus empregados.
V -manter atualizada a documentao relativa regu-
laridade fiscal, nas esferas municipal, estadual e federal,
permitindo aos encarregados da fiscalizao livre acesso
aos documentos comprobatrios;
VI -comunicar previamente ao rgo ou entidade exe-
cutivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal qual-
quer alterao, modificao ou introduo tcnica capaz de
interferir na execuo da atividade de vistoria de identifica-
o veicular, e ainda, referente aos seus instrumentos cons-
titutivos, bem como a decretao do regime de falncia;
VII -informar ao rgo ou entidade executivo de trn-
sito do Estado ou do Distrito Federal as falhas constatadas
na emisso dos laudos de vistoria de identificao veicular;
VIII -responder civil e criminalmente por prejuzos cau-
sados em decorrncia das informaes e interpretaes in-
seridas no laudo de vistoria de identificao veicular, salvo
aquelas oriundas do banco de dados BIN/RENAVAM/RE-
NAMO, independentemente do limite da aplice de seguro
prevista no art. 4, desta Resoluo;
IX -comunicar imediatamente autoridade policial
quando detectar veculo cuja identificao seja suspeita de
fraude ou irregularidades insanveis, para fins de apurao
criminal.
X comprovar, anualmente, perante o rgo ou entida-
de executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal,
o cumprimento dos requisitos de habilitao fixados nesta
norma.
1 O servio adequado previsto no inciso I deste arti-
go corresponde quele que satisfaz as condies de regu-
laridade, continuidade, eficincia, segurana, atualidade e
cortesia na sua prestao.
2A atualidade compreende a modernidade das tc-
nicas, dos equipamentos e das instalaes e a sua conser-
vao, bem como a melhoria e expanso do servio.
115
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3A pessoa jurdica de direito pblico ou privado ha-
bilitada somente poder emitir laudos de vistoria de iden-
tificao veicular referentes s placas de veculos dos mu-
nicpios abrangidos por sua habilitao, ou a serem trans-
feridos para os respectivos municpios.
Captulo IV
Das sanes administrativas aplicveis s empresas
habilitadas
Art. 9A pessoa jurdica de direito pblico ou priva-
do habilitada para o exerccio da atividade de vistoria de
identificao veicular sujeitar-se- s seguintes sanes
administrativas, conforme a gravidade da infrao e sua re-
incidncia, aplicadas pelo rgo executivo de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal a que estiver vinculada, ob-
servada a ampla defesa e o contraditrio:
I -advertncia por escrito;
II -suspenso das atividades por 30, 60 ou 90 dias;
III -cassao do credenciamento.
1 A aplicao das sanes de suspenso das ativi- habilitado:
dades por 30, 60 ou 90 dias acarretar, automaticamente,
a suspenso do acesso ao SISCSV pelo respectivo tempo.
2As irregularidades sero apuradas junto aos rgos
e entidades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito
Federal, mediante processo administrativo, observando-se
a legislao aplicvel, bem como o direito ampla defesa
e ao contraditrio.
Art. 10.Constituem infraes passveis de advertncia
por escrito:
I -apresentar, culposamente, informaes no verda-
deiras s autoridades de trnsito e ao DENATRAN;
II -registrar laudo de vistoria de identificao veicular
de forma ilegvel ou sem oferecer evidncia ntida;
III -preencher laudos em desacordo com o documento
de referncia;
IV -deixar de prover informaes que sejam devidas s
autoridades de trnsito e ao DENATRAN;
V -manter no-conformidade crtica aberta por tempo
superior a 30 (trinta) dias ou outro prazo acordado com as
autoridades de trnsito e com o DENATRAN;
VI -deixar de registrar informaes ou de trat-las;
VII-praticar condutas incompatveis com a atividade de
vistoria de identificao veicular.
Art. 11.Constituem infraes passveis de suspenso
das atividades por 30 (trinta) dias na primeira ocorrncia,
de 60 (sessenta) dias na segunda ocorrncia e de 90 (no-
venta) dias na terceira ocorrncia:
I -reincidncia de infrao punida com aplicao de ad-
vertncia por escrito;
II -deixar de exigir do cliente a apresentao de do-
cumentos obrigatrios previstos na legislao de trnsito;
III -emitir laudo de vistoria de identificao veicular em
desacordo com o respectivo regulamento tcnico;
IV -realizar vistoria de identificao veicular em desa-
cordo com o respectivo regulamento tcnico;
V -emitir laudos assinados por profissional no habi-
litado;
116
VI -deixar de armazenar em meio eletrnico registro de
vistoria de identificao veicular, no manter em funciona-
mento o sistema de biometria e outros meios eletrnicos
previstos;
VII -deixar de emitir ou emitir documento fiscal de for-
ma incorreta;
VIII -utilizar quadro tcnico de funcionrios sem a qua-
lificao requerida;
IX -deixar de utilizar equipamento indispensvel rea-
lizao da vistoria de identificao veicular ou utilizar equi-
pamento inadequado ou de forma inadequada;
X -deixar de conceder, a qualquer tempo, livre acesso
s autoridades de trnsito e ao DENATRAN s suas instala-
es, registros e outros meios vinculados habilitao, por
meio fsico ou eletrnico;
XI -utilizar pessoal subcontratado para servios de vis-
toria de identificao veicular;
XII -deixar de manter o Seguro de Responsabilidade
Civil Profissional.
Art. 12.Constituem infraes passveis de cassao do
I -reincidncia da irregularidade punida com aplicao
de sano administrativa de suspenso das atividades por
90 (noventa) dias;
II -realizar vistoria de identificao veicular fora das ins-
talaes da pessoa jurdica habilitada;
III -fraudar o laudo de vistoria de identificao veicular;
IV -emitir laudo de vistoria de identificao veicular
sem a realizao da vistoria;
V -manipular os dados contidos no arquivo de sistema
de imagens.
VI-repassar a terceiros, a qualquer ttulo, as informa-
es sobre veculos e proprietrios objeto de vistoria.
Art. 13.Alm das infraes e penalidades previstas nos
artigos anteriores, ser considerada infrao administra-
tiva passvel de cassao do habilitado, qualquer ato que
configure crime contra a f pblica, a administrao p-
blica e a administrao da justia, previstos no Decreto-Lei
2.848/40, e atos de improbidade administrativa previstos
na Lei n 8.429/92, em especial a ofensa aos princpios
constitucionais da legalidade, impessoalidade, moralidade,
publicidade e interesse pblico.
Art. 14.Osrgos e entidades executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal podero suspender cautelar-
mente, sem prvia manifestao do interessado, as ativida-
des de vistoria de identificao veicular da pessoa jurdica
de direito pblico ou privado, motivadamente, em caso de
risco iminente, nos termos do art. 45, da Lein9.784/99.
Art. 15.A pessoa jurdica cassada poder requerer sua
reabilitao para o exerccio da atividade de vistoria de
identificao veicular depois de decorridos 2 (dois) anos da
aplicao da penalidade.
Art. 16.As sanes aplicadas s pessoas jurdicas habi-
litadas so extensveis os scios, sendo vedada a partici-
pao destes na composio societria de outras pessoas
jurdicas que realizem as atividades de que trata esta Re-
soluo.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Captulo V
Das disposies finais e transitrias
Art. 17.No caso de alterao de endereo das insta-
laes da pessoa jurdica habilitada, esta somente poder
voltar a operar aps a vistoria prvia do rgo ou entidade
executivo de trnsito do Estado e do Distrito Federal.
Art. 18.Os modelos de requerimento e os demais for-
mulrios necessrios instruo do processo administrati-
vo de habilitao da pessoa jurdica sero padronizados em
ato especfico do rgo ou entidade executivo de trnsito
do Estado ou do Distrito Federal.
Art. 19.O Laudo de Vistoria de identificao veicular
ter validade somente se emitido, monitorado e controla-
do por meio do SISCSV, nos termos da legislao vigente e
atendidos os requisitos tcnicos e funcionais especificados
em Portaria do DENATRAN.
Pargrafo nico. Os rgos e entidades executivos de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal promovero sua
inscrio no DENATRAN para integrao das pessoas jur-
dicas habilitadas com o SISCSV, conforme regulamentao
especfica do DENATRAN.
Art. 20.As Empresas Credenciadas em Vistoria de Ve-
culos ECVs e as Unidades de Gesto Central UGC, cre-
denciadas pelo DENATRAN, permanecero habilitadas no
SISCSV at a data da entrada em vigor desta Resoluo,
ou at o termino do prazo de vigncia do credenciamento,
vedada a prorrogao, ou o que ocorrer primeiro.
Pargrafo nico. As empresas credenciadas como Uni-
dades de Gesto Central UGC pelo DENATRAN, no curso
da vacatio legis desta Resoluo, somente podero exercer
suas atividades junto s Empresas Credenciadas em Visto-
rias de Veculos ECVs credenciadas pelo DENATRAN.
Art. 21.Esta Resoluo entra em vigor em 1 de julho
de 2014, quando ficar revogada a Resoluo CONTRAN n
5, de 23 de janeiro de 1998 e o art. 1 da Resoluo CON-
TRAN n 282, de 26 de julho de 2008.
471/13;
RESOLUO N 471DE 18 DE DEZEMBRO DE
2013
Regulamenta a fiscalizao de trnsito por intermdio
de videomonitoramento em estradas e rodovias, nos ter-
mos do 2 do artigo 280 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO -CONTRAN,
no uso da atribuio que lhe confere o art. 12, da Lei n
9.507, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro, e conforme Decreto n 4.711, de 29 de
maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema
Nacional de Trnsito;
CONSIDERANDO o disposto no 2 do artigo 280 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro;
CONSIDERANDO que os sistemas de videomonitora-
mento empregados para policiar vias pblicas e operar o
trnsito podem se converter em importantes ferramentas
para a fiscalizao do trnsito;
CONSIDERANDO a necessidade de intensificar a fisca-
lizao nas vias pblicas para inibir a prtica de condutas
infratoras que no raras vezes ceifam vidas em acidentes
de trnsito;
CONSIDERANDO o contido no processo n
80000.016352/2013-49;
RESOLVE:
Art. 1 Regulamentar a utilizao de sistemas de video-
monitoramento para fiscalizao de trnsito em estradas e
rodovias, nos termos do 2 do artigo 280 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro.
Art. 2A autoridade ou o agente da autoridade de trn-
sito, exercendo a fiscalizao remota por meio de sistemas
de videomonitoramento, podero autuar condutores e
veculos, cujas infraes por descumprimento das normas
gerais de circulao e conduta tenham sido detectadas
online por esses sistemas.
Pargrafo nico. A autoridade ou o agente da auto-
ridade de trnsito, responsvel pela lavratura do auto de
infrao, dever informar no campo observao a forma
com que foi constatado o cometimento da infrao.
Art. 3 A fiscalizao de trnsito mediante sistema de
videomonitoramento somente poder ser realizada nas
vias que estejam devidamente sinalizadas para esse fim.
Art. 4Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
508/14;
RESOLUO N 508 DE 27 DE NOVEMBRO DE 2014
Dispe sobre os requisitos de segurana para a circu-
lao, a ttulo precrio, de veculo de carga ou misto trans-
portando passageiros no compartimento de cargas.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CON-
TRAN, usando da competncia que lhe confere o art. 12,
inciso I, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e conforme
o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Considerando o disposto no art. 108, da Lei n 9.503,
de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trn-
sito Brasileiro - CTB
Considerando o que consta do Processo Administrati-
vo n 80001.003050/2006-71;
RESOLVE:
Art. 1 A autoridade com circunscrio sobre a via po-
der autorizar, eventualmente e a ttulo precrio, a circula-
o de veculo de carga ou misto transportando passagei-
ros no compartimento de cargas, desde que sejam cumpri-
dos os requisitos estabelecidos nesta Resoluo.
1 A autorizao ser expedida pelo rgo com cir-
cunscrio sobre a via no podendo ultrapassar o prazo
previsto no pargrafo nico do Art. 108 do CTB.
2 Em trajeto que utilize mais de uma via com autori-
dades de trnsito com circunscrio diversa, a autorizao
deve ser concedida por cada uma das autoridades para o
respectivo trecho a ser utilizado.
117
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 2 A circulao de que trata o artigo 1 s po-
der ser autorizada entre localidades de origem e destino
que estiverem situadas em um mesmo municpio ou entre
municpios limtrofes, quando no houver linha regular de
nibus.
Art. 3 Os veculos a serem utilizados no transporte de
que trata esta Resoluo devem ser adaptados, no mnimo,
com:
I. bancos, na quantidade suficiente para todos os pas-
sageiros, revestidos de espuma, com encosto e cinto de
segurana, fixados na estrutura da carroceria;
II. carroceria com cobertura, barra de apoio para as
mos, proteo lateral rgida, com dois metros e dez cent-
metros de altura livre, de material de boa qualidade e resis-
tncia estrutural, que evite o esmagamento e a projeo de
pessoas em caso de acidente com o veculo;
III. escada para acesso, com corrimo;
IV. cabine e carroceria com ventilao, garantida a co-
municao entre motorista e passageiros;
V. compartimento resistente e fixo para a guarda das
ferramentas e materiais, separado dos passageiros, no caso
de transporte de trabalhadores;
VI. sinalizao luminosa, na forma do inciso VIII do ar-
tigo 29 do CTB e da Resoluo n 268, de 15 de fevereiro
de 2008, no caso de transporte de pessoas vinculadas
prestao de servio em obras na via.
Pargrafo nico. Os veculos referidos neste artigo s
podero ser utilizados aps expedio do Certificado de
Segurana Veicular - CSV, expedido por Instituio Tcnica
Licenciada - ITL, e vistoria da autoridade competente para
conceder a autorizao de trnsito.
Art. 4 Satisfeitos os requisitos enumerados no artigo
anterior, a autoridade com circunscrio sobre a via, decla-
rando a no existncia de linha regular de nibus, estabele-
cer no documento de autorizao os seguintes elementos
tcnicos:
I. identificao do rgo de trnsito e da autoridade;
II. marca, modelo, espcie, ano de fabricao, placa e
UF do veculo;
III. identificao do proprietrio do veculo;
IV. o nmero de passageiros (lotao a ser transpor-
tado;
V. o local de origem e de destino do transporte;
VI. o itinerrio a ser percorrido; e
VII. o prazo de validade da autorizao.
1 O nmero mximo de pessoas admitidas no trans-
porte ser calculado na base de 35dm2 (trinta e cinco dec-
metros quadrados) do espao til da carroceria por pessoa,
incluindo-se o encarregado da cobrana de passagem e
atendimento aos passageiros.
2 A autorizao de que trata este artigo de porte
obrigatrio.
Art. 5 Alm das exigncias estabelecidas nos demais
artigos desta Resoluo, para o transporte de passageiros
em veculos de carga ou misto, vedado:
I. transportar passageiros com idade inferior a 10 anos;
II. transportar passageiros em p;
118
III. transportar cargas no mesmo ambiente dos passa-
geiros;
IV. utilizar veculos de carga tipo basculante e boiadeiro;
V. utilizar combinao de veculos.
VI. transportar passageiros nas partes externas.
Art. 6 Para a circulao de veculos de que trata o arti-
go 1, o condutor deve estar habilitado:
I. na categoria B, se o transporte for realizado em vecu-
lo cujo peso bruto total no exceda a trs mil e quinhentos
quilogramas e cuja lotao no exceda a oito lugares, ex-
cludo o do condutor;
II. na categoria C, se o transporte for realizado em ve-
culo cujo peso bruto total exceda a trs mil e quinhentos
quilogramas;
III. na categoria D e ter o curso especializado para o
transporte coletivo de passageiros, se o transporte for reali-
zado em veculo cuja lotao exceda a oito lugares, excludo
o do condutor;
Pargrafo nico. Para determinao da lotao de que
tratam os incisos deste artigo dever ser considerada, alm
da lotao do compartimento de passageiros, a lotao do
compartimento de carga aps a adaptao.
Art. 7 As autoridades com circunscrio sobre as vias
a serem utilizadas no percurso pretendido so competentes
para autorizar, permitir e fiscalizar esse transporte por meio
de seus rgos prprios.
Art. 8 Pela inobservncia ao disposto nesta Resoluo,
fica o proprietrio ou o condutor do veculo, nos termos do
artigo 257 do CTB, independentemente das demais penali-
dades previstas e outras legislaes, sujeitos s penalidades
e medidas administrativas previstas nos seguintes artigos:
I. art. 230, inciso II, do CTB:
a) transporte de passageiro em compartimento de car-
ga sem autorizao ou com a autorizao vencida;
b) inobservncia do itinerrio;
c) se o veculo no estiver devidamente adaptado na
forma estabelecida no artigo 3 desta Resoluo;
d) utilizao dos veculos previstos nos incisos V e VI do
art. 5; transportar passageiros em p.
II. art. 231, inciso VII, do CTB, por exceder o nmero de
passageiros autorizado pela autoridade competente;
III. art. 168 do CTB, se o (s) passageiro(s) transportado
no compartimento de carga for menor de 10 (dez) anos; e
IV. art. 162, inciso III, do CTB, se o condutor possuir
habilitao de categoria diferente da do veculo que esteja
conduzindo, conforme art. 6;
V. artigo 232 do CTB, combinado com o artigo 2 da
Resoluo n 205, de 20 de outubro de 2006, se o condutor
no possuir o curso especializado para o transporte coletivo
de passageiros, conforme inciso II do art. 6, e se no portar
a autorizao de trnsito.
VI. artigo 235 do CTB, por transportar passageiros, ani-
mais ou cargas nas partes externas dos veculos.
Art. 9 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
Art. 10 Fica revogada a Resoluo CONTRAN n
82/1998
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
541/15;
RESOLUO N 541, DE 15 DE JULHO DE 2015
Acrescenta o 4 ao art. 1 da Resoluo CONTRAN n
277, de 28 de maio de 2008, de forma a tornar obrigatria
a utilizao do dispositivo de reteno para o transporte de
crianas nos veculos escolares.
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, no uso
das atribuies que lhe so conferidas pelo artigo 12, da
Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro- CTB, e conforme o Decreto
n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito SNT; e
Considerando o que consta dos Processos Administra-
tivos nos 80001.001777/2003-71, 80000.023423/2013-60 e
80000.021372/2014-12,
RESOLVE:
Art. 1 Acrescentar o 4 ao art. 1 da Resoluo CON-
TRAN n 277, de 28 de maio de 2008, com a seguinte re-
dao:
Art. 1 ..........................................................
1 .................................................................
2 .................................................................
3 .................................................................
4 Todo veculo utilizado no transporte escolar, inde-
pendentemente de sua classificao, categoria e do peso
bruto total - PBT do veculo, dever utilizar o dispositivo de
reteno adequado para o transporte de crianas com at
sete anos e meio de idade.
Art. 2 Esta Resoluo entra em vigor no dia 1 de fe-
vereiro de 2016.
561/15;
RESOLUON561, DE 15DE OUTUBRODE2015.
Aprova o Manual Brasileiro de Fiscalizao de Trnsito,
Volume IIInfraes de competncia dos rgos e entida-
des executivos estaduais de trnsito e rodovirios.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO -CONTRAN,
usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I,
da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme Decreto n 4.711,
de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao
do Sistema Nacional de Trnsito SNT;
Considerando a necessidade de padronizao de pro-
cedimentos referentes fiscalizao de trnsito no mbito
de todo territrio nacional;
Considerando a necessidade da adoo de um manual
destinado instrumentalizao da atuao dos agentes para configurar a infrao.
das autoridades de trnsito, nas esferas de suas respectivas
competncias;
Considerando os estudos desenvolvidos por Grupo
Tcnico e por Especialistas da Cmara Temtica de Esforo
Legal do CONTRAN,
RESOLVE:
Art.1 Aprovar o Manual Brasileiro de Fiscalizao de
Trnsito MBFT, Volume IIInfraes de competncia dos
rgos e entidades executivos estaduais de trnsito e ro-
dovirios.
Art. 2 Compete ao rgo mximo executivo de trn-
sito da Unio atualizar o MBFTVolume II, em virtude de
norma posterior que implique a necessidade de alterao
de seus procedimentos.
Art. 3 Os rgos e entidades executivos estaduais
de trnsito e rodovirios componentes do Sistema Nacio-
nal de Trnsito devero adequar seus procedimentos em
at90(noventa)dias, a contar da data de publicao desta
Resoluo.
Art. 4 O Anexo desta Resoluo se encontra disponvel
no stio eletrnico www.denatran.gov.br.
Art. 5 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
Manual Brasileiro de Fiscalizao de Trnsito
1. APRESENTAO
O Manual Brasileiro de Fiscalizao de Trnsito con-
templa os procedimentos gerais a serem observados pelos
agentes de trnsito, conceitos e definies e est estrutu-
rado em fichas individuais, classificadas por cdigo de en-
quadramento das infraes e seus respectivos desdobra-
mentos.
As fichas so compostas dos campos, abaixo descritos,
destinados ao detalhamento das infraes com seus res-
pectivos amparos legais e procedimentos:
Tipificao resumidadescreve a conduta infracional
de acordo com Portaria do Denatran.
Cdigo do enquadramentoindica o cdigo da infra-
o e seu desdobramento.
Amparo Legalindica o artigo, inciso e alnea do CTB.
Tipificao do Enquadramento-descreve a conduta
infracional de acordo com o CTB.
Natureza informa a classificao da infrao de acor-
do com a sua gravidade.
Penalidadeinforma a sano aplicada a cada conduta
infracional.
Medida Administrativaindica o procedimento apli-
cvel conduta infracional.
Infratorinforma o responsvel pelo cometimento da
infrao.
Competnciaindica o rgo ou entidade de trnsito
com competncia para autuar.
Pontuaoinforma o nmero de pontos computados
ao infrator.
Pode configurar crimeinforma a previso de even-
tual ilcito criminal.
Sinalizaoinforma a necessidade da sinalizao
Constatao da infraoindica as situaes nas quais
a abordagem necessria para a constatao da infrao.
Quando Autuarindica as situaes que configuram a
infrao tipificada na respectiva ficha.
No Autuarindica as situaes que no configuram
a infrao tipificada na respectiva ficha ou remete a outros
enquadramentos.
Definies e Procedimentosmenciona dispositivos
legais, estabelece definies e indica procedimentos espe-
cficos.
119
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Campo Observaes - indica ou sugere informaes
a serem registradas no campo observaes do auto de
infrao.
Regulamentaorelaciona as normas aplicveis.
ABNT: Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ACC: Autorizao para Conduzir Ciclomotor
AE: Autorizao Especial
AGETRAN: Agncia Municipal de Transporte e Trnsito
AIT: Auto de Infrao de Trnsito
Art: Artigo
CF: Constituio Federal
CLA: Certificado de Licenciamento Anual
CMT: Capacidade Mxima de Trao
CNH: Carteira Nacional de Habilitao
CNPJ: Cadastro Nacional de Pessoa Jurdica
CONAMA: Conselho Nacional do Meio Ambiente
CONTRAN: Conselho Nacional de Trnsito
CP: Cdigo Penal
CPF: Cadastro de Pessoa Fsica
CRLV: Certificado de Registro e Licenciamento de Ve-
culo
CRV: Certificado de Registro de Veculo
CSV: Certificado de Segurana Veicular
CTB: Cdigo de Trnsito Brasileiro
CTV: Combinao para Transporte de Veculos
CTVV: Conveno de Trnsito Virio de Viena
CVC: Combinao de Veculos de Carga
Dec.: Decreto
DENATRAN: Departamento Nacional de Trnsito
DER: Departamento de Estradas de Rodagem
DETRAN: Departamento Estadual de Trnsito
DNIT: Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes
DPRF: Departamento de Polcia Rodoviria Federal
Ex.: Exemplo
GLP: Gs Liquefeito de Petrleo
GNV: Gs Natural Veicular
INMETRO: Instituto Nacional de Metrologia Normali-
zao e Qualidade Industrial.
IPVA: Imposto sobre Propriedades de Veculos Auto-
motores
ITL: Instituies Tcnica Licenciadas
ITT: Instituto Tecnolgico de Transporte e Trnsito
ITV: Inspeo Tcnica Veicular
LCP: Lei das Contravenes Penais
NBR: Normas Tcnicas Brasileiras
PBT: Peso Bruto Total
PBTC: Peso Bruto Total Combinado
PM: Polcia Militar
PPD: Permisso para Dirigir
RBMLQ: Rede Brasileira de Metrologia Legal e Quali-
dade
RENACH: Registro Nacional de Condutores Habilita-
dos
RENAVAM: Registro Nacional de Veculos Automoto-
res
RNE: Registro Nacional de Estrangeiro
Res.: Resoluo
SNT: Sistema Nacional de Trnsito
120
3. INTRODUO
A fiscalizao, conjugada s aes de operao de
trnsito, de engenharia de trfego e de educao para o
trnsito, uma ferramenta de suma importncia na busca
de uma convivncia pacfica entre pedestres e condutores
de veculos.
As aes de fiscalizao influenciam diretamente na
segurana e fluidez do trnsito, contribuindo para a efetiva
mudana de comportamento dos usurios da via, e de for-
ma especfica, do condutor infrator, atravs da imposio
de sanes, propiciando a eficcia da norma jurdica.
Nesse contexto, o papel do agente de trnsito desen-
volver atividades voltadas melhoria da qualidade de vida
da populao, atuando como facilitador da mobilidade
urbana ou rural sustentveis, norteando-se, dentre outros,
pelos princpios constitucionais da legalidade, impessoali-
dade, moralidade, publicidade e eficincia.
Desta forma o presente Manual tem como objetivo
uniformizar procedimentos, de forma a orientar os agentes
de trnsito nas aes de fiscalizao.
4. AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO
O agente da autoridade de trnsito competente para
lavrar o auto de infrao de trnsito (AIT) poder ser ser-
vidor civil, estatutrio ou celetista ou, ainda, policial militar
designado pela autoridade de trnsito com circunscrio
sobre a via no mbito de sua competncia.
Para que possa exercer suas atribuies como agen-
te da autoridade de trnsito, o servidor ou policial militar
dever ser credenciado, estar devidamente uniformizado,
conforme padro da instituio, e no regular exerccio de
suas funes.
O veculo utilizado na fiscalizao de trnsito dever
estar caracterizado.
O agente de trnsito, ao constatar o cometimento da
infrao, lavrar o respectivo auto e aplicar as medidas
administrativas cabveis.
vedada a lavratura do AIT por solicitao de tercei-
ros, excetuando-se o caso em que o rgo ou entidade de
trnsito realize operao (comando) de fiscalizao de nor-
mas de circulao e conduta, em que um agente de trn-
sito constate a infrao e informe ao agente que esteja na
abordagem; neste caso, o agente que constatou a infrao
dever convalidar a autuao no prprio auto de infrao
ou na planilha da operao (comando), a qual dever ser
arquivada para controle e consulta.
O AIT traduz um ato vinculado na forma da Lei, no
havendo discricionariedade com relao a sua lavratura,
conforme dispe o artigo 280 do CTB.
O agente de trnsito deve priorizar suas aes no sen-
tido de coibir a prtica das infraes de trnsito, devendo
tratar a todos com urbanidade e respeito, sem, contudo,
omitir-se das providncias que a lei lhe determina.
5. INFRAO DE TRNSITO
Constitui infrao a inobservncia a qualquer preceito
da legislao de trnsito, s normas emanadas do Cdigo
de Trnsito, do Conselho Nacional de Trnsito e a regula-
mentao estabelecida pelo rgo ou entidade executiva
do trnsito.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
O infrator est sujeito s penalidades e medidas admi-
nistrativas previstas no CTB.
As infraes classificam-se, de acordo com sua gravi-
dade, em quatro categorias, computados, ainda, os seguin-
tes nmeros de pontos:
I -infrao de natureza gravssima, 7 pontos;
II -infrao de natureza grave, 5 pontos;
III -infrao de natureza mdia, 4 pontos;
IV -infrao de natureza leve, 3 pontos.
6. RESPONSABILIDADE PELA INFRAO
As penalidades sero impostas ao condutor ou ao pro-
prietrio do veculo, salvo os casos de descumprimento de
obrigaes e deveres impostos a pessoas fsicas ou jurdi-
cas expressamente mencionadas no CTB.
6.1 Proprietrio
Ao proprietrio caber sempre a responsabilidade pela
infrao referente prvia regularizao e preenchimento abordar o condutor do veculo para constatar a infrao,
das formalidades e condies exigidas para o trnsito do
veculo na via terrestre, conservao e inalterabilidade de
suas caractersticas, componentes, agregados, habilitao
legal e compatvel de seus condutores, quando esta for exi-
gida, e outras disposies que deva observar.
6.2 Condutor
Ao condutor caber a responsabilidade pelas infraes
decorrentes de atos praticados na direo do veculo.
6.3 Pessoa Fsica ou Jurdica expressamente men-
cionada no CTB
A pessoa fsica ou jurdica responsvel por infrao
de trnsito, no vinculada a veculo ou sua conduo, ex-
pressamente mencionada no CTB.
7. AUTUAO
Autuao ato administrativo da Autoridade de Trn-
sito ou de seus agentes quando da constatao do come-
timento de infrao de trnsito, devendo ser formalizado
por meio da lavratura do AIT.
O AIT pea informativa que subsidia a Autoridade de
Trnsito na aplicao das penalidades e sua consistncia
est na perfeita caracterizao da infrao, devendo ser
preenchido de acordo com as disposies contidas no ar-
tigo 280 do CTB e demais normas regulamentares, com re-
gistro dos fatos que fundamentaram sua lavratura.
O AIT no poder conter rasura, emenda, uso de corre-
tivo, ou qualquer tipo de adulterao. O seu preenchimen-
to se dar com letra legvel, preferencialmente, com caneta
esferogrfica de tinta azul.
Poder ser utilizado o talo eletrnico para o registro
da infrao conforme regulamentao especfica.
O agente s poder registrar uma infrao por auto e,
no caso da constatao de infraes em que os cdigos in-
fracionais possuam a mesma raiz (os trs primeiros dgitos),
considerar-se- apenas uma infrao.
Exemplo: veculo sem equipamento obrigatrio e com
equipamento obrigatrio ineficiente/inoperante, utilizar o
cdigo 663-71e descrever no campo Observaes a si-
tuao constatada (ex: sem o estepe e com o extintor de
incndio vazio).
As infraes podem ser concorrentes ou concomitan-
tes:
So concorrentes aquelas em que o cometimento de
uma infrao tem como pressuposto o cometimento de
outra.
Por exemplo: veculo sem as placas (art. 230, IV), por
falta de registro(art. 230, V).
Nesses casos, o agente dever lavrar um nico AIT,
com base no art. 230, V.
So concomitantes aquelas em que o cometimento
de uma infrao no implica o cometimento de outra, na
forma do art. 266 do CTB.
Por exemplo: dirigir veculo com a CNH vencida h
mais de trinta dias (art. 162, V)e de categoria diferente para
a qual habilitado(art. 162,III).
Nesses casos, o agente dever lavrar os dois AIT.
O agente de trnsito, sempre que possvel, dever
ressalvados os casos nos quais a infrao poder ser com-
provada sem a abordagem. Para esse fim, o Manual estabe-
lece as seguintes situaes:
Caso 1: possvel sem abordagem -significa que
a infrao pode ser constatada sem a abordagem do con-
dutor.
Caso 2: mediante abordagem significa que a in-
frao s pode ser constatada se houver a abordagem do
condutor.
Caso 3: vide procedimentos -significa que, em
alguns casos, h situaes especficas para abordagem do
condutor.
O AIT dever ser impresso em, no mnimo, duas vias,
exceto o registrado em equipamento eletrnico.
Uma via do AIT ser utilizada pelo rgo ou entidade
de trnsito para os procedimentos administrativos de apli-
cao das penalidades previstas no CTB. A outra via dever
ser entregue ao condutor, quando se tratar de autuao
com abordagem, ainda que este se recuse a assin-lo.
Nas infraes cometidas com combinao de veculos,
preferencialmente ser autuada a unidade tratora. Na im-
possibilidade desta, a unidade tracionada.
8. MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Medidas administrativas so providncias de carter
complementar, exigidas para a regularizao de situaes
infracionais, sendo, em grande parte, de aplicao momen-
tnea, e tm como objetivo prioritrio impedir a continui-
dade da prtica infracional, garantindo a proteo vida
e incolumidade fsica das pessoas, e no se confundem
com penalidades.
Compete autoridade de trnsito com circunscrio
sobre a via e seus agentes aplicar as medidas administra-
tivas, considerando a necessidade de segurana e fluidez
do trnsito.
A impossibilidade de aplicao de medida administra-
tiva prevista para infrao no invalidar a autuao pela
infrao de trnsito, nem a imposio das penalidades pre-
vistas.
121
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
8.1-Reteno do Veculo
Consiste na sua imobilizao no local da abordagem,
para a soluo de determinada irregularidade.
A reteno se dar nas infraes em que esteja prevista
esta medida administrativa.
Quando a irregularidade puder ser sanada no local onde
for constatada a infrao, o veculo ser liberado to logo seja
regularizada a situao.
Na impossibilidade de sanar a falha no local da infrao,
o veculo poder ser retirado por condutor regularmente ha-
bilitado, desde que no oferea risco segurana do trnsi-
to, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual-CLA/CRLV, contra recibo, notificando o condutor do
prazo para sua regularizao.
No se apresentando condutor habilitado no local da in-
frao, o veculo ser recolhido ao depsito.
No prazo assinalado no recibo, o infrator dever provi-
denciar a regularizao do veculo e apresent-lo no local in-
dicado, onde, aps submeter-se vistoria, ter seu CLA/CRLV
restitudo.
No caso de no observncia do prazo estabelecido para a
regularizao, o agente da autoridade de trnsito dever en-
caminhar o documento ao rgo ou entidade de trnsito de
registro do veculo.
Havendo comprometimento da segurana do trnsito e/
ou no caso do condutor sinalizar que no regularizar a situa-
o, a reteno do veculo poder ser transferida para local
mais adequado ou para o depsito do rgo ou entidade de
trnsito.
Quando se tratar de transporte coletivo conduzindo pas-
sageiros ou de veculo transportando produto perigoso ou
perecvel, desde que o veculo oferea condies de seguran-
a para circulao em via pblica, a reteno pode deixar de
ser aplicada imediatamente.
8.2 -Remoo do Veculo
A remoo do veculo consiste em deslocar o veculo para
o depsito fixado pela autoridade de trnsito com circunscri-
o sobre a via. Tem por finalidade restabelecer as condies
de segurana, fluidez da via, garantir a boa ordem adminis-
trativa, dentre outras hipteses estabelecidas pela legislao.
A medida administrativa de remoo independente da
penalidade de apreenso e no se caracteriza como medida
antecipatria desta.
A remoo deve ser feita por meio de veculo destinado
para esse fim ou, na falta deste, valendo-se da prpria capaci-
dade de movimentao do veculo a ser removido, desde que
haja condies de segurana para o trnsito.
A remoo do veculo no ser aplicada se o condutor, re-
gularmente habilitado, sanar a irregularidade no local, desde
que isso ocorra antes que a operao de remoo tenha sido
iniciada, ou quando o agente avaliar que a operao de remo-
o trar ainda mais prejuzo segurana e/ou fluidez da via.
Este procedimento somente se aplica para o veculo devi-
damente licenciado e que esteja em condies de segurana
de circulao.
A restituio dos veculos removidos s ocorrer aps
o pagamento das multas, taxas e despesas com remoo
e estada, alm de outros encargos previstos na legislao
especifica.
122
8.3 -Recolhimento do Documento de Habilitao
O recolhimento do documento de habilitao tem por
objetivo imediato impedir a conduo de veculos nas vias
pblicas enquanto perdurar a irregularidade constatada.
O documento de habilitao ser recolhido pelo agen-
te, mediante recibo, sendo uma das vias entregue, obriga-
toriamente, ao condutor, e ficar sob custdia do rgo ou
entidade de trnsito responsvel pela autuao at que o
condutor comprove que a irregularidade foi sanada.
Caso o condutor no comparea ao rgo ou entidade
de trnsito responsvel pela autuao em at 5 (cinco) dias
da data do cometimento da infrao, o documento ser
encaminhado ao rgo executivo de trnsito responsvel
pelo seu registro.
Sanada a irregularidade, a restituio do documento
de habilitao se dar sem qualquer outra exigncia.
O recibo expedido pelo agente no autoriza a condu-
o do veculo.
8.4 -Recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual (CLA/CRLV)
Consiste no recolhimento do documento que certifica
o licenciamento do veculo com o objetivo de garantir que
o proprietrio promova a regularizao da infrao cons-
tatada.
Ser aplicada quando no for sanada a irregularidade,
nos casos em que esteja prevista a medida administrativa
de reteno do veculo ou a penalidade de apreenso do
veculo;
Quando houver fundada suspeita quanto inautentici-
dade ou adulterao, devero ser adotadas as medidas de
polcia judiciria.
De acordo com a Resoluo do CONTRAN n 61/1998,
o CLA o Certificado de Registro e Licenciamento de Ve-
culos (CRLV).
Todo e qualquer recolhimento de CLA deve ser docu-
mentado por meio de recibo, sendo que uma das vias ser
entregue, obrigatoriamente, ao condutor.
Aps o recolhimento do documento pelo agente, a
Autoridade de Trnsito do rgo autuador dever adotar
medidas destinadas ao registro do fato no RENAVAM.
9.HABILITAO
Para a conduo de veculos automotores obrigatrio
o porte do documento de habilitao, apresentado no ori-
ginal e dentro da data de validade.
O documento de habilitao no pode estar plastifica-
do para que sua autenticidade possa ser verificada.
So documentos de habilitao:
-Autorizao para Conduzir Ciclomotores (ACC) -habi-
lita o condutor somente para conduzir ciclomotores e ciclo
eltricos
-Permisso para Dirigir (PPD) -categorias Ae B
-Carteira Nacional de Habilitao (CNH) -categorias A,
B, C, D e E.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

CATEGORIA ESPECIFICAO
Todos os veculos automotores e eltricos, de duas ou trs rodas, com ou
sem carro lateral.
Ciclomotor, caso o condutor no possua ACC.
No se aplica a quadriciclos, cuja categoria a B.
Veculos automotores e eltricos, de quatro rodas cujo Peso Bruto Total
(PBT) no exceda a 3.500 kg e cuja lotao no exceda a oito lugares,
excludo o do motorista, contemplando a combinao de unidade
acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, desde que atenda a
lotao e capacidade de peso para a categoria.
Veculo automotor da espcie motor-casa, cujo peso no exceda a 6.000
kg, ou cuja lotao no exceda a 8 lugares, excludo o do motorista.
O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar
trabalhos agrcolas, quando conduzidos em via pblica.
Todos os veculos automotores e eltricos utilizados em transporte de
carga, cujo PBT exceda a 3.500 kg.
Tratores, mquinas agrcolas e de movimentao de cargas, motor-casa,
combinao de veculos em que a unidade acoplada, reboque, semi-
reboque ou articulada, no exceda a 6.000 kg de PBT.
Todos os veculos abrangidos pela categoria B.
Veculos automotores e eltricos utilizados no transporte de passageiros,
cuja lotao exceda a oito lugares, excludo o do condutor.
D
Veculos destinados ao transporte de escolares independente da lotao.
Todos os veculos abrangidos nas categorias B e C.
Combinao de veculos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias B, C
ou D e:
A unidade acoplada, reboque, semirreboques, trailer ou articulada, tenha
6.000 Kg ou mais de PBT.
E
A lotao da unidade acoplada exceda a 8 lugares.
Seja uma combinao de veculos com mais de uma unidade tracionada,
independentemente da capacidade de trao ou do PBT.
Todos os veculos abrangidos nas categorias B, C e D.

9.1 Condutor oriundo de pas Estrangeiro

O condutor de veculo automotor, oriundo de pas estrangeiro e nele habilitado, poder dirigir portando Permisso
Internacional para Dirigir (PID) ou documento de habilitao estrangeira, acompanhados de documento de identificao,
quando o pas de origem do condutor for signatrio de Acordos ou Convenes Internacionais, ratificados pelo Brasil, res-
peitada a validade da habilitao de origem e o prazo mximo de 180 dias da sua estada regular no Brasil.

10. DISPOSIES FINAIS:

O condutor demotocicleta, motoneta e ciclomotor, quando desmontado e puxando ou empurrando o veculo nas vias
pblicas, no se equipara ao pedestre, estando sujeito s infraes previstas no CTB.
O contedo dos itens do Sumrio deste Manual se aplica, no que couber, fiscalizao das infraes previstas no Ma-
nual Brasileiro de Fiscalizao de Trnsito Volume I.
Este Manual recepcionar tacitamente as eventuais alteraes da legislao de trnsito.

11. FICHAS INDIVIDUAIS DOS ENQUADRAMENTOS

Ver arquivos anexos

573/15;

RESOLUO N 573, DE 16 DE DEZEMBRO DE 2015

Estabelece os requisitos de segurana e circulao de veculos automotores denominados quadriciclos.

O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO (CONTRAN), usando da competncia que lhe confere o inciso I do Art. 12 da
Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), e conforme o Decreto n 4.711,
de 29 de maio de 2003, dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito (SNT), e

123
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Considerando que nenhum veculo poder transitar
nas vias terrestres abertas circulao pblica sem que
oferea as condies mnimas de segurana;
Considerando a existncia de produo, importao e
comercializao, no Brasil, de veculos com caractersticas
similares s motocicletas, porm dotados de quatro rodas;
Considerando a produo, importao e comercializa-
o, no Brasil, de veculos eltricos ultracompactos, para
circulao exclusivamente urbana, com cabine fechada e
volante;
Considerando a Resoluo CONTRAN n 14, de 06 de
fevereiro de 1998;
Considerando os artigos 96, 97, 103 e 105 da Lei n
9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro (CTB);
Considerando a necessidade de aperfeioar e atualizar
a classificao e os requisitos de segurana destes veculos
nacionais e importados;
Considerando o que consta nos processos
n.: 80000.026291/2011-66, 80000.021069/2012-
58, 80001.05626/2008-13, 80000.037712/2010-01,
800001.035426/2008-79, 80000.022349/2010-11,
80000.054858/2010-11, 800001.007121/2008-77,
80000.025667/2012-04, 80000.021118/2010-91,
80000.015062/2008-11, 80000.005211/2012-10
80000.038633/2013-52.
RESOLVE:
Art. 1 Esta Resoluo estabelece os requisitos de cir-
culao e de segurana obrigatrios para os veculos auto-
motores denominados quadriciclos, de fabricao nacional
ou importados.
1 Todos os veculos novos devem possuir cdigo de
marca/modelo/verso e Certificado de Adequao a Legis-
lao de Trnsito (CAT), conforme procedimento estabe-
lecido pelo DENATRAN por meio da Portaria DENATRAN
n 190, de 30 de junho de 2009, para fins de registro e
licenciamento junto aos rgos executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal.
2 Aplica-se o disposto no pargrafo anterior aos ve-
culos de que trata o caput deste artigo fabricados antes da
entrada em vigor desta Resoluo.
Art. 2 Para os efeitos desta Resoluo, entende-se
como quadriciclos:
I - o veculo automotor com estrutura mecnica similar
s motocicletas, possuindo eixo dianteiro e traseiro, dotado
de quatro rodas, com massa em ordem de marcha no su-
perior a 400kg, ou 550kg no caso do veculo destinado ao
transporte de cargas, excluda a massa das baterias no caso
de veculos eltricos, cuja potncia mxima do motor no
seja superior a 15kW.
II - o veculo automotor eltrico com cabine fecha-
da, possuindo eixo dianteiro e traseiro, dotado de quatro
rodas, com massa em ordem de marcha no superior a
400kg, ou 550kg no caso do veculo destinado ao transpor-
te de cargas, excluda a massa das baterias, cuja potncia
mxima do motor no seja superior a 15kW.
Art. 3 O quadriciclo deve atender aos requisitos de
segurana especificados para os triciclos e, para concesso
do cdigo Marca/Modelo/Verso e emisso de Certificado
de Adequao Legislao de Trnsito (CAT), atender ainda
aos seguintes requisitos:
124
I - Veculos enquadrados no inciso I do Art. 2 desta
Resoluo devem possuir obrigatoriamente:
a) Comando do sistema acionado atravs de guido;
b) Assentos para conduo e transporte de passageiro
na posio montada;
c) Eixo de trao com dispositivo que permita suas
duas rodas girarem em velocidades angulares diferentes;
d) Pneus de alta presso, com banda de rodagem para
pista pavimentada, e certificados pelo INMETRO;
e) Sistema de suspenso independente para cada roda
do eixo dianteiro e traseiro;
f) Freios em cada uma das rodas do veculo, devendo
estar em acordo com as normas vigentes;
g) Equipamentos obrigatrios previstos no item V do
Art. 1 da Resoluo n 14, de 06 de fevereiro de 1998.
II - Veculos enquadrados no inciso II do Art. 2 desta
Resoluo:
a) Comando do sistema acionado atravs de volante;
b) Assentos para conduo e transporte de passageiro
na posio sentada;
c) Eixo de trao com dispositivo que permita suas
duas rodas girarem em velocidades angulares diferentes;
d) Pneus de alta presso, com banda de rodagem para
e pista pavimentada, e certificados pelo INMETRO;
e) Sistema de suspenso independente para cada roda
do eixo dianteiro e traseiro;
f) Freios em cada uma das rodas do veculo, devendo
estar em acordo com as normas vigentes;
g) Equipamentos obrigatrios previstos no item V do
Art. 1 da Resoluo n 14, de 06 de fevereiro de 1998;
h) Cinto de segurana de trs ou quatro pontos para
condutor e passageiros;
i) Assentos com apoio de cabea;
j) Equipamento suplementar de segurana passiva
AIR BAG frontal.
Art. 4 Devem ser observados os seguintes requisitos
de circulao nas vias pblicas para os veculos previstos no
Art. 3 desta Resoluo:
I - Placas de identificao traseira, com dimenses
idnticas s de motocicleta e que atendam legislao vi-
gente;
II - Lanterna de marcha r na cor branca quando o
veculo permitir este tipo de deslocamento;
III Transporte apenas de passageiro maior de 7 anos.
IV Circulao restrita s vias urbanas, sendo proibida
sua circulao em rodovias federais, estaduais e do Distrito
Federal;
Art. 5 Devem ser observados os seguintes requisitos
para conduo do quadriciclo nas vias pblicas:
I - O condutor e o passageiro devem utilizar capacete
de segurana, com viseira ou culos protetores, em acordo
com a legislao vigente aplicvel s motocicletas, para os
veculos enquadrados no inciso I do Art. 2 desta Resolu-
o.
II - A Carteira Nacional de Habilitao do condutor ser
do tipo B.
Art. 6 A identificao dos quadriciclos se dar por
meio da gravao do Nmero de Identificao do Veculo
(VIN), em acordo com as normas e especificaes vigentes.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 7 Ficam proibidos:
I - O uso de cabine fechada nos veculos enquadrados
no inciso I do Art. 2 desta Resoluo.
II - A transformao de outros tipos de veculos em qua-
driciclos.
III - A circulao em vias pblicas de veculos similares
sem homologao.
Art. 8 Os veculos enquadrados no inciso II do Art. 2
desta Resoluo esto isentos das exigncias previstas na Re-
soluo CONTRAN n 509, de 27 de novembro de 2014.
Art. 9 Fica revogada a Resoluo CONTRAN n 700, de
04 de outubro de 1988.
Art. 10. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua pu-
blicao.
581/16;
RESOLUO N 581 , DE 23 DE MARO DE 2016
Altera a Resoluo CONTRAN n 24, de 21 de maio de 1998.
O Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN), no uso
das atribuies que lhe so conferidas pelo Art. 12, da Lei n
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de
Trnsito Brasileiro (CTB), e conforme o Decreto n 4.711, de
29 de maio de 2003, que trata da Coordenao do Sistema
Nacional de Trnsito (SNT); e
CONSIDERANDO o constante nos processos: n
80000.014371/2014-11, n 80000.035963/2014-77 e n
80000.006916/2014-16.
RESOLVE:
Art. 1 Alterar a Resoluo CONTRAN n 24, de 21 de
maio de 1998, que estabelece o critrio de identificao de
veculos, a que se refere o Art. 114, do CTB.
Art. 2 Acrescentar os pargrafos 7 e 8, ao art. 2 da
Resoluo CONTRAN n 24, de 21 de maio de 1998, com a
seguinte redao:
Art. 2 (...)
7 para os fins previstos no caput deste artigo, o dcimo
dgito do VIN, estabelecido pela NBR n 6066, poder ser alfa-
numrico.
8 Para os veculos tipo ciclomotores, motonetas, moto-
cicletas e deles derivados, a altura dos caracteres da gravao
de identificao veicular (VIN) deve ter no mnimo 4,0 (quatro)
milmetros.
Art. 3 Acrescentar os pargrafos 3 4, ao art. 6, da Re-
soluo CONTRAN n 24, de 21 de maio de 1998, com a se-
guinte redao:
Art.6 (...)
3 A regravao do nmero de identificao veicular da Infraestrutura de Chaves Pblicas Brasileira - ICP-Brasil.
(VIN) no chassi ou monobloco, previsto no caput deste arti-
go, dever ser feita, de acordo com as especificaes vigentes
e formatos estabelecidos pela NBR 15180/2004 da Associao
Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), e suas alteraes, em
profundidade mnima de 0,2 (dois dcimos) milmetros.
4 A empresa credenciada para remarcao de chassis
dever encaminhar registro fotogrfico do resultado da re-
marcao ao departamento de trnsito de registro do veculo,
mediante regulamentao do rgo executivo de trnsito do
Estado ou do Distrito Federal
Art. 4 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
622/16;
RESOLUO N 622, DE 6 DE SETEMBRO DE 2016.
Estabelece o Sistema de Notificao Eletrnica.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN,
no uso da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso
I, da lei n 9.503, de 23 de setembro de1997, que instituiu
o Cdigo de Trnsito Brasileiro e nos termos do disposto
no Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT;
Considerando o disposto no caput do art. 282 do CTB
acerca da possibilidade de utilizao de meios tecnolgi-
cos hbeis para assegurar a cincia das notificaes das
infraes de trnsito;
Considerando o disposto no 1 do art. 284 do CTB,
com redao dada pela Lei n 13.281, de 4 de maio de
2016, acerca da possibilidade de o infrator efetuar o paga-
mento da multa por 60% (sessenta por cento) do seu valor,
em qualquer fase do processo, at o vencimento da multa,
caso opte pelo Sistema de Notificao Eletrnica, e opte
por no apresentar defesa prvia nem recurso, reconhe-
cendo o cometimento da infrao;
Considerando que os meios de comunicao via in-
ternet possibilitam o conhecimento, por parte do cidado,
dos atos administrativos de forma gil e eficiente, observa-
dos os princpios do devido processo legal, ampla defesa
e contraditrio;
Considerando a necessidade de instituio de um sis-
tema nacional que garanta a plena efetividade do disposto
no art. 282-A e no 1 do art. 284, do CTB; e
Considerando o constante dos autos do processo n
80000.044796/2013-74, resolve:
CAPTULO I
DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 Fica institudo o Sistema de Notificao Eletrni-
ca, sob a coordenao do Departamento Nacional de Trn-
sito DENATRAN.
(Alterado pela Resoluo CONTRAN n 636, de 30 de
novembro de 2016.)
Art. 2 O Sistema de Notificao Eletrnica o nico
meio tecnolgico hbil, de que trata o caput do art. 282, do
Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, admitido para assegu-
rar a cincia das notificaes de infraes de trnsito e ser
certificado digitalmente, atendidos os requisitos de auten-
ticidade, integridade, validade jurdica e interoperabilidade
Art. 3 Compete ao DENATRAN:
I - organizar e manter o Sistema de Notificao Eletr-
nica;
II - desenvolver e padronizar os procedimentos opera-
cionais do Sistema de Notificao Eletrnica;
III - assegurar a correta gesto do Sistema de Notifica-
o Eletrnica;
IV - definir as atribuies operacionais dos rgos e
entidades integradas;
V - cumprir e fazer cumprir esta Resoluo e as instru-
es complementares;
VI - arbitrar conflitos entre os participantes.
125
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO II
DO SISTEMA DE NOTIFICAO ELETRNICA
Art. 4 O Sistema de Notificao Eletrnica um meio
de comunicao virtual, disponibilizado pelo DENATRAN
aos rgos e entidades integrados ao SNT e aos proprie-
trios de veculos e condutores habilitados, que permite
receber e enviar informativos, comunicados e documentos
em formato digital, mediante adeso prvia.
(Alterado pela Resoluo CONTRAN n 636, de 30 de
novembro de 2016.)
Art. 5 Os rgos e entidades integrados ao SNT po-
dero disponibilizar e receber, no Sistema de Notificao
Eletrnica, informativos, comunicados e documentos, rela-
tivos a:
I - notificao de autuao;
II - notificao de penalidade de multa;
III - notificao de penalidade de advertncia por es-
crito;
IV - interposio de defesa da autuao;
V - interposio de recursos administrativos de infra-
es de trnsito;
VI - resultado de julgamentos;
VII - indicao de condutor infrator;
VIII - resultado da identificao do condutor infrator;
IX - campanhas educativas de trnsito;
X - outros documentos e informes de suas competn-
cias.
1 O acesso ao Sistema de Notificao Eletrnica ser devero utilizar o documento prprio de arrecadao de
disponibilizado mediante controle de segurana para ga-
rantir a inviolabilidade da informao.
2 de exclusiva responsabilidade do usurio o aces-
so ao Sistema de Notificao Eletrnica, respondendo este
por todos os atos praticados.
3 O proprietrio ou o condutor autuado que optar
pela notificao por meio eletrnico dever manter seu ca-
dastro atualizado no rgo executivo de trnsito do Estado
ou do Distrito Federal.
4 No cadastrado de que trata o 3 dever constar
o endereo eletrnico e telefone celular do proprietrio ou
condutor autuado para receber alertas a respeito de poss-
veis notificaes em seu nome.
5 Na hiptese de notificao por meio eletrnico, o
proprietrio ou o condutor autuado ser considerado no-
tificado 30 (trinta) dias aps a incluso da informao no
sistema eletrnico.
6 Independentemente do acesso regular ao Sistema,
prevalecem, para todos os efeitos, os prazos estabelecidos
nas notificaes, informativos, comunicados e documentos
nele disponibilizados.
7 A utilizao do Sistema de Notificao Eletrnica na rede bancria arrecadadora.
substitui qualquer outra forma de notificao para todos
os efeitos legais.
Art. 6 Considera-se expedida a notificao de autua-
o, para fins de cumprimento do prazo de 30 (trinta) dias
de que trata o inciso II do pargrafo nico do art. 281 do
CTB, com a efetiva disponibilizao da notificao no Siste-
ma de Notificao Eletrnica, devendo essa informao ser
registrada no sistema.
126
Art. 7 A adeso dos rgos do SNT ao Sistema de No-
tificao Eletrnica poder ser realizada junto aos rgos
e Entidades Executivos de Trnsito dos Estados e do Distri-
to Federal, quando disponvel, ou via outros mecanismos
a serem especificados, abrangendo a possibilidade de co-
municao de outros rgos e entidades do SNT referente
a veculos e condutores neles registrados.
Art. 7-A. A adeso dos proprietrios e condutores ao
Sistema de Notificao Eletrnica poder ser realizada jun-
to aos rgos e Entidades Executivos de Trnsito dos Esta-
dos e do Distrito Federal, quando disponvel, ou via outros
mecanismos disponibilizados.
Art. 7-B. O cancelamento do acesso ao Sistema de No-
tificao Eletrnica dar-se-:
I - por livre iniciativa do usurio; ou
II - a critrio do rgo ou entidade do SNT detentor do
meio tecnolgico disponibilizado, desde que justificado.
1 Aps a comunicao de venda ou a transferncia
de propriedade de veculo cadastrado no SNE, o vnculo
entre o proprietrio anterior aderente ao SNE e o veculo
ser cancelado.
2 As notificaes disponibilizadas no Sistema de No-
tificao Eletrnica at o dia do cancelamento do acesso
permanecero vlidas para fins de comprovao da notifi-
cao do infrator.
Art. 8 Os rgos e entidades integrantes do SNT, para
arrecadarem multas de trnsito de sua competncia ou de
terceiros, por meio do Sistema de Notificao Eletrnica,
multas de trnsito estabelecido pelo DENATRAN, com vis-
tas a garantir o repasse automtico dos valores relativos
ao Fundo Nacional de Segurana e Educao de Trnsito
- FUNSET.
1 Os documentos de arrecadao de multas de trn-
sito sero gerados pelos rgos autuadores, e disponibili-
zados pelo Sistema de Notificao Eletrnica, na seguinte
forma:
I com desconto de 40% nas condies estabelecidas
pelo 1 do art. 284 do CTB;
II com desconto de 20%, at o vencimento, nos ter-
mos do caput do art. 284 do CTB, facultando a possibilida-
de do infrator apresentar defesa ou recurso.
III acrescido de juros de mora, nos termos do 4 do
art. 284 do CTB e conforme Resoluo CONTRAN n 619,
de 6 de setembro de 2016.
2 O recolhimento do percentual de 5% (cinco por
cento) do valor arrecadado das multas de trnsito conta
do FUNSET de responsabilidade do rgo de trnsito ar-
recadador.
3 O pagamento das multas de trnsito ser efetuado
4 O Sistema de Notificao Eletrnica no permitir
o parcelamento das multas de trnsito.
Art. 9 Os valores pelo recebimento e envio de infor-
mativos, comunicados e documentos em formato digital
sero cobrados dos rgos e integrantes do SNT, que ade-
rirem ao Sistema de Notificao Eletrnica, na forma es-
tabelecida pelas instrues complementares emitidas pelo
DENATRAN.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO III
DAS DISPOSIES GERAIS
Art. (Revogado pela Resoluo CONTRAN n 636, de
30 de novembro de 2016)
Art. 11. O Sistema de Notificao Eletrnica disponibi-
lizar o Formulrio de Identificao do Condutor Infrator,
referente s notificaes de autuao informadas eletro-
nicamente.
Art. 12. As unidades de tecnologia da informao dos
rgos e entidades componentes do SNT devero manter
sistema de segurana de acesso que garanta a preservao
e a integridade dos dados publicados eletronicamente, por
um prazo mnimo de 5 (cinco) anos.
Art. 13. O DENATRAN regulamentar a presente Reso-
luo no tocante s especificaes tcnicas do Sistema de
Notificao Eletrnica.
Art. 14. Aplicam-se as disposies contidas em outros
normativos do CONTRAN relacionadas ao processo de no-
tificao, naquilo que no conflitem com a presente Reso-
luo.
Art. 15. Fica revogada a Resoluo CONTRAN n 488,
de 7 de maio de 2014.
Art. 16. Esta Resoluo entra em vigor no dia 1 de no-
vembro de 2016.
623/16;
RESOLUO N 623, DE 6 DE SETEMBRO DE 2016
Dispe sobre a uniformizao dos procedimentos
administrativos quanto remoo, custdia e para a rea-
lizao de leilo de veculos removidos ou recolhidos a
qualquer ttulo, por rgos e entidades componentes do
Sistema Nacional de Trnsito SNT, nos termos dos arts.
271 e 328, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e d outras
providncias.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CON-
TRAN, no uso das atribuies que lhe so conferidas pelo
art. 12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e conforme
o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito SNT,
Considerando a necessidade de adequar e integrar os
procedimentos administrativos quanto remoo, custdia
e realizao de leilo de veculos removidos ou recolhidos
a qualquer ttulo, por rgos e Entidades componentes do
Sistema Nacional de Trnsito SNT, nos termos dos arts.
271 e 328, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, com
redao dada pela Lei n 13.160, de 25 de agosto de 2015,
e da Lei n 13.281, de 4 de maio de 2016, que dispem
sobre reteno, remoo e leilo de veculo, por meio de processo administrativo, devidamente proto-
Considerando o que dispe a Lei n 12.977, de 20 de
maio de 2014, que regula e disciplina a atividade de des-
montagem de veculos automotores terrestres, quanto aos
veculos classificados como sucatas.
Considerando o disposto no Processo Administrativo
n 80000.031542/2014-77, resolve:
CAPTULO I
DAS DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 Os procedimentos administrativos quanto re-
moo e custdia de veculos em decorrncia de penalida-
de aplicada ou medida administrativa adotada por infrao
Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, na forma previs-
ta em seu artigo 271 e para a realizao de leilo de vecu-
los removidos ou recolhidos a qualquer ttulo, por rgos
e entidades componentes do Sistema Nacional de Trnsito
SNT, nos termos do art. 328 do CTB, e alteraes promo-
vidas pela Lei 13.160, de 25 de agosto de 2015, e pela Lei
n 13.281, de 4 de maio de 2016, combinada com a Lei n
8.666, de 21 de junho de 1993, devero ser realizados de
acordo com o estabelecido nesta Resoluo.
Seo I
Das Definies
Art. 2 Para os fins previstos nesta Resoluo, entende-
se por:
I - remoo de veculos: medida administrativa aplica-
da pelo agente da Autoridade de Trnsito, quando da cons-
tatao da infrao de trnsito que caracterize a necessi-
dade de se retirar o veculo do trnsito, que ser recolhido
em local apropriado, conforme o estabelecido no art. 271
do CTB.
II - recolhimento: ato de encaminhamento do veculo
ao ptio de custdia a qualquer ttulo, decorrente de remo-
o, reteno, abandono ou acidente, realizado por rgo
pblico ou por particular contratado por licitao pblica,
inclusive por meio de prego.
III - custdia de veculos: procedimento administrativo
de guarda e zelo de veculo recolhido a local apropriado di-
retamente por rgo pblico responsvel pelo recolhimen-
to, por rgo pblico conveniado, por particular contrata-
do por licitao, inclusive por meio de prego, ou mediante
credenciamento.
IV - leilo: modalidade de licitao entre quaisquer in-
teressados para a venda de veculos removidos ou recolhi-
dos a qualquer ttulo a quem oferecer o maior lance, igual
ou superior ao valor da avaliao.
CAPTULO II
DOS PROCEDIMENTOS DE CUSTDIA
Art. 3 Os procedimentos e os prazos de custdia dos
veculos recolhidos em razo de penalidade ou medida ad-
ministrativa aplicada por inobservncia a preceito do CTB e
legislao complementar, abandono ou acidentes de trn-
sito, obedecero ao disposto nesta Resoluo.
Pargrafo nico. A remoo de veculo, a qualquer t-
tulo conforme o estabelecido no CTB dever ser instruda
colizado pelo rgo responsvel por sua custdia, onde
sero anexados os documentos em ordem cronolgica, a
partir do Termo de Remoo ou documento equivalente,
obrigatoriamente emitido e inclusive a cpia do pronturio
do veculo recolhido, onde conste a situao atualizada de
seu registro.
127
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Seo I
Do Registro e Notificao de Recolhimento
Art. 4 Caber ao agente da Autoridade de Trnsito,
responsvel pelo recolhimento do veculo, emitir a notifi-
cao por meio do termo de recolhimento de veculo ou
documento equivalente, mediante identificao e assinatu-
ra, ou por meio de sistema informatizado que possibilite a
identificao do responsvel, que discriminar:
I - os objetos deixados no veculo por convenincia e
inteira responsabilidade do condutor;
II - os equipamentos obrigatrios ausentes;
III - o estado geral da lataria, pintura e pneus;
IV - os danos do veculo causados por acidente e a sua
condio de trafegar em vias pblicas;
V - identificao do proprietrio e do condutor, sempre
que possvel;
VI - dados que permitam a precisa identificao do ve-
culo, registrado a termo, se irregular;
VII - o prazo para a retirada do veculo, sob pena de ser
levado a leilo.
1 O termo de recolhimento de veculo ou documen-
to equivalente ser preenchido em, no mnimo, duas vias,
admitida a hiptese de uso de arquivos informatizados que
permitam sua impresso e utilizao em processos instru-
dos, sendo:
I - a primeira destinada ao proprietrio ou condutor do
veculo recolhido, a qualquer ttulo;
II - a segunda destinada ao rgo ou entidade respon-
svel pela custdia do veculo, que instruir o devido pro-
cesso administrativo;
III - a terceira, se necessrio, entidade contratada
ou conveniada pelo acolhimento do veculo em depsito,
quando for o caso; e
IV - a quarta, se necessrio, ao agente de trnsito res-
ponsvel pelo recolhimento.
2 O condutor do veculo flagrado, mesmo que no
habilitado e ainda que no seja o proprietrio que cons-
te do registro, poder ser notificado e receber o termo de
recolhimento ou documento equivalente, com eficcia de
notificao.
3 Considera-se notificado o proprietrio ou condu-
tor presente no momento do recolhimento, ainda que se
recuse a assinar o termo de recolhimento.
4 Caso o proprietrio ou condutor no estejam pre-
sentes no momento do recolhimento do veculo, a auto-
ridade competente dever expedir notificao de recolhi-
mento, no prazo de 10 (dez) dias, contados do fato, por
remessa postal ou qualquer outro meio tecnolgico hbil,
em nome e para o endereo de quem constar no registro
do veculo para que seja retirado no prazo de 60 (sessenta)
dias a contar da data de recolhimento ou remoo.
5 A notificao devolvida por desatualizao do en- segurado os seguintes procedimentos de verificao, inclu-
dereo do proprietrio do veculo ou por recusa desse de
receb-la ser considerada recebida para todos os efeitos.
6 Caso restem frustradas as tentativas de notificao
presencial, postal ou por qualquer outro meio tecnolgico
hbil, a notificao poder ser feita por edital, a partir do
qual passar a contar os 60 (sessenta) dias para a alienao
por leilo.
128
7 O agente de trnsito recolher o Certificado de
Registro e Licenciamento de Veculo CRLV, contra entre-
ga de recibo ao proprietrio ou condutor, ou informar, no
termo de recolhimento ou documento equivalente, o moti-
vo pelo qual no foi recolhido.
8 Para os veculos com restrio judicial ou policial,
a autoridade responsvel pela restrio ser notificada, o
que implica cincia de que o veculo poder ser levado
leilo caso no seja regularizado e liberado, no prazo de 60
(sessenta) dias.
Art. 5 O rgo ou entidade responsvel pela custdia,
alm da expedio da via do termo de recolhimento ou do-
cumento equivalente, decorrido o prazo de 30 (trinta) dias
sem a retirada do veculo, expedir edital de notificao de
retirada do veculo.
1 O edital de notificao de retirada do veculo ser
publicado em portal na Internet do prprio rgo ou afi-
xado nas dependncias do rgo em local de livre acesso
ao pblico, pelo prazo de 10 (dez) dias, para que o veculo
seja retirado com a devida quitao dos dbitos a ele vin-
culados e regularizado, sob pena de ser includo em pro-
cedimento de alienao por leilo, decorrido o prazo legal.
2 A notificao por edital dever conter:
I - o nome do proprietrio do veculo;
II - o nome do agente financeiro, ou do arrendatrio do
veculo, ou da entidade credora, ou de quem se sub-rogou
nos direitos, quando for o caso;
III - os caracteres da placa de identificao e do chassi
do veculo, quando houver;
IV - a marca e o modelo do veculo.
3 O edital dever ser encaminhado por meio de co-
municao eletrnica ao agente financeiro, arrendador do
bem, entidade credora ou a quem tenha se sub-rogado aos
direitos do veculo, caso o endereo conste no pronturio
ao qual o veculo esteja vinculado.
4 Para o caso de notificao postal, decorrente de
gravames financeiros registrados no pronturio do veculo,
podero ser agrupados em um mesmo documento todos
os veculos que contenham gravames em favor do mesmo
agente financeiro, sendo vlidas as notificaes postais por
comunicao eletrnica.
Seo II
Das Disposies Complementares Intermedirias
Art. 6 Em caso de veculo transportando carga de
produto perigoso ou perecvel e de transporte coletivo de
passageiros, a remoo imediata poder no ocorrer, a cri-
trio do agente, verificadas as condies de segurana para
circulao, nos termos do 5 do art. 270 do CTB.
Art. 7 O veculo sob custdia que no puder ser iden-
tificado, ou que tiver sua identificao adulterada, ter as-
sive como condio para ser levado Leilo:
I - emisso de laudo pericial oficial ou laudo de vistoria
do rgo ou entidade responsvel pela custdia do ve-
culo, visando busca da autenticidade de seus caracteres,
da sua documentao, bem como a legitimidade da pro-
priedade, enquadrando-se o veculo em uma das seguintes
situaes:
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
a) veculo com identificao no reconhecida ou no
assegurada: leiloar como sucata inservvel, qualquer que
seja seu estado de conservao;
b) veculo de identificao alterada com confirmao
de sua identificao correta, com restries judiciais, admi-
nistrativas ou policiais: notificar a autoridade responsvel
pela restrio para proceder retirada do veculo em dep-
sito, desde que pagas as despesas com remoo e estada,
ou para a autorizao do leilo, que poder ocorrer se no
houver manifestao da autoridade no prazo de 60 (ses-
senta) dias a contar da notificao;
c) veculo de identificao alterada com confirmao
de sua identificao correta, assegurada por dados verda-
deiros, sem restries judiciais, administrativas ou policiais:
emitir notificao ao proprietrio e/ou agente financeiro
que constem do registro do veculo, exigindo a regulariza-
o de dados por remarcao de caracteres e nova emisso
de documentos, no prazo mximo de 60 (sessenta) dias a
contar do recolhimento, que se no atendido ser includo
em procedimento de Leilo;
d) veculo com identificao duplicada, sem confirma-
o de sua identificao correta, com alertas e restries no
registro do veculo original: notificar as autoridades que in-
seriram as anotaes no Sistema Registro Nacional de Ve-
culos Automotores RENAVAM, solicitando que efetuem
a excluso de tais dados, para que o veculo recolhido seja
levado a Leilo como sucata;
e) veculo com identificao duplicada, com confirma-
o de sua identificao correta, com ou sem alertas ou
restries no registro do veculo original: notificar as au-
toridades que inseriram as observaes no Sistema RENA-
VAM, solicitando que efetuem a excluso de tais dados, em
razo da correta identificao do veculo, de seu legtimo
proprietrio e agente financeiro, se houver, que sero noti-
ficados a efetuar a regularizao de dados por remarcao
de caracteres e reemisso de documentos, no prazo mxi-
mo de 60 (sessenta) dias do recolhimento do veculo, que
se no atendido ser includo em procedimento de Leilo;
II - no demonstrada a autenticidade da identificao
do veculo recolhido ou a legitimidade da sua propriedade,
o veculo ser includo em procedimento de leilo como
sucata inservvel, qualquer que seja seu estado de conser-
vao, registrando-se a termo que tal alienao no cons-
tar do Sistema RENAVAM Mdulo Leilo, por ausncia
de identificao.
III - o recurso obtido com leilo de veculo para o qual
seja autorizada a sua alienao antecipada ser integral-
mente revertido a crdito da conta indicada no seu res-
pectivo termo autorizatrio de venda, com seus dbitos
desvinculados, na forma preconizada em Lei.
Art. 8 A restituio do veculo sob custdia somente
ocorrer mediante prvio pagamento de todos os dbitos
incidentes devidos, bem como o reparo de qualquer com-
ponente ou equipamento obrigatrio que no esteja em
perfeito estado de funcionamento.
1 Se o reparo exigido no caput demandar providn-
cia que no possa ser tomada no depsito, a autoridade
responsvel pela remoo liberar o veculo para reparo,
na forma transportada, mediante autorizao, assinalando
prazo para reapresentao.
2 A despesa de remoo e estada ser devida inte-
gralmente, por perodo contado em dias, a partir do reco-
lhimento do veculo, limitado ao prazo mximo de 6 (seis)
meses.
Art. 9 Cumpridas todas as exigncias e decorridos os
prazos previstos nesta Resoluo, os processos adminis-
trativos de recolhimento de veculos sero concludos por
termo final e conservados por cinco anos.
CAPTULO III
DA ALIENAO POR MEIO DE LEILO
Art. 10. Constatada a permanncia do veculo recolhido
em depsito do rgo pblico responsvel, do rgo p-
blico conveniado, do particular contratado por licitao, in-
clusive por meio de prego, ou mediante credenciamento,
no reclamado por seu proprietrio, por perodo superior
ao previsto no caput art. 328 do CTB, este ser levado
alienao por meio de Leilo.
Seo I
Da Competncia
Art. 11. O rgo ou entidade responsvel pelo envio do
veculo ao depsito competente para realizao do leilo,
devendo o seu dirigente mximo autorizar expressamente
a abertura do processo administrativo, bem como designar
o leiloeiro.
Pargrafo nico. A realizao do leilo poder ocorrer
diretamente pelo rgo, por rgo pblico conveniado, ou
leiloeiro, podendo ainda ser designada comisso de leilo
para a realizao de atos instrumentais que auxiliem a sua
realizao e sua execuo.
Art. 12. Os rgos ou entidades de trnsito componen-
tes do SNT e regularmente habilitados junto aos sistemas
RENAVAM e Registro Nacional de Infraes de Trnsito
RENAINF podero realizar leilo de forma compartilhada,
cujos ajustes sero definidos em comum acordo, nos ter-
mos desta Resoluo.
Pargrafo nico. O leilo compartilhado ser realizado
conforme ajuste firmado entre os rgos e entidades coo-
perantes, recomendando-se que este instrumento preveja
que seja realizado em nico procedimento, com mesmo
edital e leiloeiro, com veculos ofertados em lotes separa-
dos e com arremates depositados em contas bancrias dis-
tintas, sob controle e conciliao de cada rgo especfico.
Seo II
Das Providncias que Antecedem a Realizao do
Leilo
Art. 13. O rgo ou entidade responsvel pelo leilo,
durante os procedimentos preparatrios de sua realizao,
dever verificar a situao de cada veculo junto ao rgo
executivo de trnsito responsvel pelo registro, para de-
tectar:
I - restrio judicial ou policial;
II - registro de gravames financeiros;
III - dbitos relativos a tributos, encargos e multas de
trnsito e ambientais, identificando os respectivos credo-
res.
129
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 O veculo que apresentar restrio judicial ou po-
licial poder ser retirado pela autoridade responsvel pela
restrio, desde que a manifestao ocorra no prazo de
60 (sessenta) dias de sua notificao e que sejam pagas as
despesas com remoo e estada do veculo.
2 O leilo de veculo que apresentar restrio judicial
ou policial ocorrer aps a autorizao da autoridade res-
ponsvel pela restrio ou em caso de descumprimento do
estabelecido no 1.
3 As instituies financeiras podero habilitar-se aos
crditos remanescentes, aps deduzidos os valores dos en-
cargos legais do montante obtido no leilo.
4 Os rgos ou entidades executivos de trnsito dos
Estados e do Distrito Federal, no mbito de sua circunscri-
o, devero fornecer aos rgos e entidades executivos
e rodovirios de trnsito da Unio, dos Estados e Muni-
cpios, que no sejam operadores das rotinas do Sistema
RENAVAM, o acesso ao referido sistema, para consulta da
situao do veculo.
5 Sero disponibilizadas aos rgos e entidades exe-
cutivos e rodovirios de trnsito de que trata o 4 todas as
rotinas referentes a leilo do Sistema RENAVAM.
Art. 14. Esgotados os prazos de notificaes previstos
nesta Resoluo e no tendo comparecido nenhum dos
notificados para a quitao dos dbitos e retirada do ve-
culo, ser feita a verificao final das condies de cada
veculo, para fins de avaliao.
Art. 15. A avaliao dos veculos ser feita pelo rgo
ou entidade responsvel pelo procedimento de leilo, pela
comisso de leilo, ou ainda por profissional terceirizado,
devidamente autorizado e habilitado, que dever:
I - identificar os veculos conservados, que se encon-
tram em condies de segurana para trafegar em via
aberta ao pblico, e os veculos que devero ser leiloados
como sucata;
II - estabelecer os lotes de sucata a serem leiloados;
III - proceder avaliao de cada veculo e de cada lote
de sucata, estabelecendo o lance mnimo para arrematao
de cada item; e
IV - atribuir a cada veculo identificado como sucata
um valor proporcional ao valor total do lote no qual esteja
includo.
Pargrafo nico. O rgo ou entidade responsvel pelo
leilo poder reclassificar a avaliao do veculo, realizada
por profissional terceirizado, levando em conta os princ-
pios da economicidade, celeridade processual e eficincia.
Art. 16. So considerados como sucata os veculos que
esto impossibilitados de voltar a circular ou cuja autentici-
dade de identificao ou legitimidade da propriedade no
restar demonstrada, no tendo direito documentao.
1 So critrios mnimos para classificao de vecu- do leilo, antes da entrega ao arrematante.
los como sucata:
I - danos de grande monta;
II - impossibilidade de reparo gerando causa impediti-
va circulao;
III - motor cuja numerao no seja possvel confirmar,
por motivo de corroso, inexistncia ou divergncia de ca-
dastro nos sistemas Base ndice Nacional e Base Estadual
do RENAVAM, ilegibilidade ou qualquer outro motivo que
impossibilite a identificao, desde que no caracterize
fraude;
130
IV - veculo artesanal sem registro; ou
V - veculo registrado no exterior e no licencivel no
Brasil.
2 Os veculos classificados como sucata so dividi-
dos em:
I - sucatas aproveitveis: aquelas cujas peas podero
ser reaproveitadas em outro veculo, com inutilizao de
placas e chassi em que conste o Nmero de Identificao
do Veculo registro VIN;
II - sucatas inservveis: aquelas transformadas em far-
dos metlicos, por processo de prensagem ou triturao,
sendo desnecessria a inutilizao de placas e numerao
do chassi quando a prensagem ocorrer em local supervi-
sionado pelo rgo responsvel pelo leilo;
III - sucatas aproveitveis com motor inservvel: aquelas
cujas peas podero ser reaproveitadas em outro veculo,
com exceo da parte do motor que conste sua numerao,
devendo ser inutilizadas as placas e chassi em que conste o
Nmero de Identificao do Veculo registro VIN.
3 Os veculos definidos como sucatas e inseridos em
processos de leilo somente podero ser vendidos como
destinao final e sem direito documentao, como su-
catas prensadas para empresas regulares do ramo de si-
derurgia ou fundio, ou como sucatas aproveitveis para
empresas do ramo do comrcio de peas usadas reguladas
pela Lei n 12.977, de 20 de maio de 2014, e normativos do
CONTRAN.
4 Os veculos, sucatas e materiais inservveis de bens
automotores que se encontrarem recolhidos h mais de 1
(um) ano podero ser destinados reciclagem como mate-
rial ferroso, independentemente da existncia de restries
sobre o veculo.
5 A alienao prevista no 4 ser realizada por to-
nelagem de material ferroso, condicionando-se a entrega
do material arrematado realizao dos procedimentos
necessrios de descaracterizao total do bem, destina-
o exclusiva para a reciclagem siderrgica e captao
ambientalmente correta de fludos, combustveis e demais
materiais e substncias reconhecidos como contaminantes
do meio ambiente.
Art. 17. Para os veculos avaliados como sucata, o r-
go ou entidade responsvel pelo procedimento de leilo
dever:
I - inutilizar a identificao gravada no chassi que con-
tm o registro VIN e suas placas, nas hipteses de sucatas
aproveitveis ou de sucatas aproveitveis com motor in-
servvel;
II - solicitar a baixa ao rgo executivo de trnsito de
registro do veculo, aps a realizao da venda e do reco-
lhimento dos dbitos pendentes, quitados com os recursos
III - emitir ou solicitar ao rgo de registro do veculo a
certido de baixa de veculo, para entrega ao arrematante,
com cpia juntada a processo vinculado ao do leilo, que
rena as certides ou solicitaes de todas as sucatas lei-
loadas no respectivo procedimento.
Art. 18. O rgo ou entidade responsvel pelo proce-
dimento de leilo, aps a publicao de seu edital, dever
registrar no sistema RENAVAM a indicao de que o veculo
ser levado a leilo, exceto no caso de sucatas com ausn-
cia de sua identificao.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 No caso de inoperncia do Sistema RENAVAM, o
rgo ou entidade responsvel pelo procedimento de lei-
lo dever emitir comunicado oficial ao rgo detentor do
registro do veculo de que este ser leiloado, bastando tais
informaes para que o rgo de registro do veculo adote
todos os procedimentos devidos.
2 Atendido o disposto no caput, o rgo executivo
de trnsito responsvel pelo registro do veculo dever in-
formar, no prazo mximo de 10 (dez) dias teis, a existncia
de dbitos, restries ou outros encargos incidentes sobre
o pronturio do veculo, ao rgo ou entidade de trnsito
preparador do leilo, devendo alertar sobre fato impeditivo
alienao.
Seo III
Da Realizao do Leilo
Art. 19. Cumpridas todas as exigncias para a realizao
da alienao, o rgo ou entidade responsvel, por meio
do leiloeiro designado, expedir o edital de leilo, listando
todos os veculos em lotes, como conservados ou sucatas.
1 O edital de leilo dever conter, no mnimo:
I - para a alienao de veculos conservados, destina-
dos circulao:
a) objeto da alienao por leilo, com descrio sucinta
e clara, indicao de marca, modelo, ano de fabricao, n-
mero do motor e cor predominante dos veculos ofertados;
b) locais, datas e horrios onde podero ser examina-
dos os lotes dos veculos relacionados;
c) condies para a participao no leilo e as restri-
es legais;
d) endereos e formas de acesso s informaes dis-
tncia, para o fornecimento de elementos e esclarecimen-
tos sobre o leilo;
e) local, data e horrio de realizao do leilo;
f) a indicao do leiloeiro;
g) o valor inicial dos lotes e a forma de pagamento dos
arremates;
h) critrio para julgamento dos lances ofertados;
i) sanes para o caso de inadimplemento;
j) instrues e normas para os recursos previstos em lei;
k) condies e locais para a retirada dos veculos arre-
matados;
l) outras indicaes especficas ou peculiares da alie-
nao.
II - para a alienao de sucatas aproveitveis e sucatas
aproveitveis com motor inservvel destinadas ao comrcio
de peas e componentes:
a) objeto da alienao por leilo, indicando marca, mo-
delo, ano de fabricao, nmero do motor e cor predomi-
nante dos veculos ofertados;
b) locais, datas e horrios onde podero ser examina-
dos os lotes dos veculos relacionados;
c) condies para a participao do leilo e as restri-
es legais;
d) exigncias de comprovao do ramo de atividade
de comrcio de peas usadas, conforme previsto na Lei n
12.977, de 2014, e normativos do CONTRAN;
e) exigncias para a retirada dos veculos sucatas;
f) endereos e formas de acesso s informaes dis-
tncia, para o fornecimento de elementos e esclarecimen-
tos sobre o leilo;
g) local, data e horrio de realizao do leilo;
h) a indicao do leiloeiro;
i) o valor inicial dos lotes e a forma de pagamento dos
arremates;
j) critrio para julgamento dos lances ofertados;
k) sanes para o caso de inadimplemento;
l) instrues e normas para os recursos previstos em lei;
m) condies e locais para a retirada dos veculos su-
catas arrematados; e
n) outras indicaes especficas ou peculiares da alie-
nao.
III - para a alienao de sucatas inservveis, transforma-
das em fardos metlicos:
a) objeto da alienao por leilo, indicando tratar-se de
sucatas inservveis;
b) locais, datas e horrios onde podero ser examina-
dos os lotes dos veculos relacionados;
c) condies especficas para a participao do leilo e
as restries legais;
d) exigncias de comprovao do ramo de atividade,
de siderurgia ou reciclagem, exercida pelo interessado;
e) exigncias de preparao, retirada de fludos e pren-
sagem dos veculos sucatas inservveis;
f) endereos e formas de acesso s informaes dis-
tncia, para o fornecimento de elementos e esclarecimen-
tos sobre o leilo;
g) local, data e horrio de realizao do leilo;
h) a indicao do leiloeiro;
i) o valor inicial por quilo e total do peso estimado;
j) critrio para julgamento dos lances ofertados;
k) sanes para o caso de inadimplemento;
l) instrues e normas para os recursos previstos em lei;
m) condies e locais para a retirada das sucatas pren-
sadas; e
n) outras indicaes especficas ou peculiares da alie-
nao.
2 Para os veculos definidos como sucatas aproveit-
veis para comrcio de suas partes, o edital conter apenas
os dados necessrios de avaliao, que permitam distino
da marca, modelo, ano de fabricao, nmero do motor e
cor predominante, considerando a inutilizao obrigatria
de seus dados identificadores.
3 Os editais de leilo devero indicar que aqueles
que tiverem crdito sobre o veculo podero requerer a sua
habilitao para exercer direito sobre o crdito identificado,
obedecida a ordem de prevalncia legal, sendo considera-
dos notificados desde a publicao do edital.
Art. 20. O edital de leilo ser publicado com a antece-
dncia mnima de 15 (quinze) dias da sua realizao, obser-
vadas as seguintes condies:
I - o Aviso de Leilo, sintetizando as caractersticas
do leilo, o local, data e hora de sua realizao, os tipos
de veculos ofertados, se destinados circulao, sucatas
aproveitveis, sucatas aproveitveis com motor inservvel
ou sucatas inservveis, e os endereos e meios para a ob-
teno do edital completo, ser publicado:
131
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
a) no Dirio Oficial; e
b) em jornal de grande circulao no Estado ou na re-
gio em que ocorrer o leilo.
II - o edital completo, at a data de sua realizao, ter
a sua publicao:
a) afixada em dependncias do rgo ou entidade de
trnsito, suas unidades descentralizadas e no local desig-
nado para a sua realizao; e
b) disponvel no stio eletrnico na Internet do rgo
ou entidade responsvel pelo leilo.
Art. 21. Na data e hora previstas ser promovido o lei-
lo, conduzido por leiloeiro designado formalmente pelo
rgo responsvel e que constar do edital, sendo oferta-
dos os lotes a interessados.
Art. 22. Os lotes arrematados sero descritos em nota
de arremate ou documento equivalente, emitida pelo lei-
loeiro ou rgo ou entidade responsvel pelo leilo, que
conter o nmero do lote, o valor do arremate, nome, CPF
ou CNPJ do arrematante e, no caso de leiloeiro oficial, o
valor da comisso.
Art. 23. Os valores oriundos dos arremates sero de-
positados em conta do Tesouro Pblico ou em conta es-
pecfica na agncia bancria em que o rgo detenha suas
movimentaes regulares em conformidade com a Lei, sob
a responsabilidade de quem detenha a autorizao de mo-
vimentao das contas bancrias do rgo ou entidade.
Art. 24. O veculo poder ser restitudo ao proprietrio
at o ltimo dia til anterior realizao da sesso do lei- tra atos do leiloeiro ou da Comisso de Avaliao, formal-
lo, desde que quitados os dbitos e regularizado.
Pargrafo nico. Na hiptese de o antigo proprietrio
reaver o veculo a qualquer tempo, por qualquer meio, os
dbitos sero novamente vinculados ao bem.
Seo IV
Da Entrega ao Arrematante
Art. 25 Realizado o leilo, o rgo ou entidade respon-
svel por este procedimento providenciar o registro no
sistema RENAVAM do extrato do leilo, conforme dispuser
o manual do referido sistema ou, em caso de inoperncia
do sistema, comunicar oficialmente o fato ao rgo ou
entidade executivo de trnsito de registro do veculo.
1 O rgo ou entidade executivo de trnsito de re-
gistro do veculo, confirmada a realizao do procedimen-
to, dever proceder desvinculao dos dbitos e demais
nus incidentes sobre o pronturio do veculo leiloado
existentes at a data do leilo e no quitados com os re-
cursos obtidos na alienao, no prazo mximo de 10 (dez)
dias.
2 Para a desvinculao obrigatria das multas de ve-
culos leiloados, devem ser seguidas as rotinas previstas no
Sistema RENAINF no prazo mximo de 10 (dez) dias.
3 Para veculo leiloado como sucata, o rgo deten-
tor do seu registro dever efetivar a baixa e expedir a res-
pectiva certido, na forma da Lei n 8.722, de 27 de outu-
bro de 1993.
4 O arrematante de veculo destinado circulao
ser responsvel unicamente pelo pagamento dos tributos
incidentes sobre o veculo arrematado a partir da aquisio,
a ser calculado de forma proporcional, a contar do ms da
realizao do leilo.
132
5 Para os veculos leiloados como conservados, o ar-
rematante ter o prazo mximo de 30 (trinta) dias para o
registro perante o rgo executivo de trnsito, contados a
partir de sua liberao pelo rgo ou entidade responsvel
pelo leilo.
Art. 26. O veculo conservado, destinado circulao,
ser entregue ao arrematante, livre e desembaraado de
quaisquer nus, ficando este responsvel pela regulariza-
o e transferncia de propriedade perante o rgo ou en-
tidade executivo de trnsito detentor de seu registro.
Art. 27. Ao arrematante de veculo leiloado como su-
cata ser fornecida a certido de baixa do registro prevista
no art. 4 do Decreto n 1.305, de 9 de novembro 1994, e
art. 7 da Lei 12.977, de 2014, atestando sua baixa, que ser
emitida pelo rgo detentor do registro do veculo.
CAPTULO IV
DOS REGISTROS FINANCEIROS E CONTROLES DO
PROCEDIMENTO
Art. 28. Os rgos ou entidades que no realizam con-
trole contbil nos sistemas oficiais do Governo Federal de-
vero manter todos os controles financeiros demonstrados
por documentos inseridos nos respectivos processos admi-
nistrativos, autuados e devidamente instrudos.
Art. 29. Os recursos administrativos demandados con-
mente designados, sero resolvidos pela autoridade de
instncia superior que se subordinam, e, sobre a deciso
desta, os recursos sero apreciados pela autoridade com-
petente.
Pargrafo nico. Em qualquer fase recursal facultada
a assistncia jurdica.
Art. 30. O procedimento de Leilo ser homologado
por termo prprio, assinado pela autoridade competente,
aps a confirmao de atendimento de todas as exigncias
normativas.
Art. 31. Os processos de leilo sero instrudos com os
seguintes documentos:
I - autorizao para a realizao do procedimento;
II - despacho de autorizao de realizao do proce-
dimento;
III - documento oficial, designando a Comisso de Ava-
liao, se for o caso;
IV - indicao de leiloeiro oficial ou designao de lei-
loeiro;
V - termo de compromisso firmado com o leiloeiro;
VI - cpia do aviso de leilo e comprovante de sua pu-
blicao;
VII - parecer jurdico emitido sobre o leilo;
VIII - edital de leilo contendo a relao dos veculos,
em anexo, com:
a) lote ao qual pertence o veculo;
b) marca e modelo;
c) placa ou chassi, se houver;
d) lance mnimo;
e) avaliao do veculo
IX - termo de ocorrncias do leilo e prestao de con-
tas do leiloeiro;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
X - relatrio financeiro do leilo;
XI - notificaes aos ex-proprietrios sobre os saldos
credores, se houver;
XII - termo de encerramento ou ata de realizao do
leilo, assinado pelo leiloeiro ou pela comisso designada,
se houver;
XIII - termo de homologao do leilo, assinado pela
autoridade competente do rgo.
Seo I
Do Rateio dos Valores Arrecadados e Rendimentos
Auferidos
Art. 32. O valor integral arrecadado com os arremates
no leilo ser depositado em conta bancria do rgo ou
entidade responsvel por sua realizao, cujos valores arre-
cadados devero ter a seguinte ordem de prevalncia:
I - os custos necessrios ao ressarcimento com o pro-
cedimento licitatrio, em montante a ser definido na forma
indicada no 1;
II - despesas com remoo e estada;
III - tributos vinculados ao veculo:
a) taxas de licenciamento; e
b) imposto sobre a propriedade de veculos automo-
tores IPVA.
IV - os credores trabalhistas, tributrios e titulares de
crdito com garantia real, segundo a ordem de preferncia
estabelecida no art. 186 da Lei n 5.172, de 25 de outubro
de 1966.
V - multas de trnsito devidas ao rgo responsvel
pelo Leilo;
VI - multas de trnsito devidas aos demais rgos inte-
grantes do SNT, segundo a ordem cronolgica da aplicao
da penalidade;
VII - Seguro Obrigatrio de Danos Pessoais causados
por veculos automotores de via terrestre, ou por sua carga,
a pessoas transportadas ou no Seguro DPVAT;
VIII - multas ambientais; e
IX - demais crditos, segundo a ordem de preferncia
legal.
1 O montante dos custos do procedimento a ser res-
sarcido ser demonstrado em planilha anexada ao proces-
so do leilo e as parcelas proporcionais a serem deduzidas
do valor de arremate de cada veculo sero definidas da
seguinte forma:
I - pela aplicao da frmula de proporo simples
para obteno do coeficiente de percentual, que ser ob-
tido multiplicando-se por 100 o valor de arremate de cada
veculo, dividindo-se o resultado pelo valor total dos arre-
mates do leilo, onde: sendo CP = Coeficiente de propor-
cionalidade; VAV = Valor de Arremate do Veculo e VTA =
valor total dos arremates, se obter a seguinte expresso:
CP = (VAV x 100) / VTA.
II - O coeficiente de percentual de cada veculo assim
obtido ser aplicado sobre o valor total dos custos de-
monstrados, cujo resultado ser a parcela do ressarcimento
relativa a cada um desses veculos.
2 Os recursos arrecadados com a alienao de vecu-
los sucatas, que no tiveram sua identificao confirmada,
sero destinadas exclusivamente ao rgo ou entidade res-
ponsvel pela realizao do Leilo.
3 As multas de trnsito devidas a outros rgos de
trnsito sero quitadas aps aquelas de direito do prprio
rgo realizador do leilo, obedecida ordem cronolgica
de imputao das mesmas, podendo o rgo realizador do
leilo adotar o critrio de recolher a maior quantidade de
multas que o recurso destinado permitir.
Art. 33. Aqueles que tiverem crdito sobre o veculo
podero requerer a habilitao nos termos desta Resolu-
o, a partir do lanamento do edital at o encerramento
da sesso de lances, sendo que o pagamento se dar aps
a quitao dos dbitos previstos nos incisos I a VIII do art.
32, se houver saldo, e obedecida a ordem cronolgica de
habilitao.
Pargrafo nico. Para fins do disposto no caput, o edi-
tal de leilo considerado a notificao para todos os ha-
bilitados.
Art. 34. Os rendimentos auferidos em razo da aplica-
o financeira dos arremates em conta especfica do rgo
responsvel pela realizao do leilo desde a sua realizao
at a promoo das providncias indicadas nesta Seo, se
houver, sero rateados proporcionalmente utilizando-se o
coeficiente de percentual disposto no Inciso I do 1 do
art. 32 desta Resoluo.
Seo II
Dos Saldos Credores
Art. 35. Restando saldo do produto apurado na venda
de cada veculo, quitados os dbitos e as despesas pre-
vistas nesta Resoluo, este dever ser mantido em conta
remunerada na agncia bancria pblica ou privada que o
rgo detenha suas movimentaes regulares.
1 O rgo ou entidade responsvel pelo Leilo no
prazo de at 30 (trinta) dias, contados da sua realizao,
dever notificar o ex-proprietrio para que realize o levan-
tamento do saldo.
2 Comparecendo o interessado para o recebimento
do saldo credor registrado em seu nome, o rgo respon-
svel acatar o requerimento por meio de processo admi-
nistrativo autuado, que ter anexados os seguintes docu-
mentos:
I - requerimento de retirada do saldo registrado com
indicao da conta bancria a ser creditada;
II - no caso de pessoa fsica, cpia de documento de
identidade e do CPF, ou, no caso de pessoa jurdica, cpia
do contrato social e do CNPJ;
III - comprovante de quitao do financiamento anota-
do no registro do veculo, se for o caso;
3 Os saldos credores no reclamados sero manti-
dos em registros e contas bancrias do rgo ou entidade
realizadora do leilo, pelo prazo de 5 (cinco) anos, a contar
da data do Termo de Homologao do Leilo, findo o qual
sero recolhidos ao Fundo Nacional de Segurana e Edu-
cao de Trnsito FUNSET, conforme previso contida no
art. 6, inciso VII da Lei n 9.602, de 21 de janeiro de 1998,
sendo que o repasse dever ser realizado por meio de Guia
de Recolhimento da Unio GRU, a ser disciplinado pelo
Departamento Nacional de Trnsito DENATRAN.
133
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Seo III
Da Cobrana dos Dbitos Remanescentes
Art. 36. Havendo insuficincia de recursos para quita-
o dos dbitos e despesas previstas, o rgo ou entidade pelo rgo.
responsvel pelo leilo dever comunicar aos demais r-
gos e entidades de trnsito credores, para que promovam
desvinculao de tais dbitos do registro do veculo.
Art. 37. Os dbitos que no forem cobertos pelo valor
alcanado com a alienao do veculo, podero ser cobra-
dos pelos credores na forma da legislao em vigor, por
meio de ao prpria e incluso em Dvida Ativa em nome estabelecidas.
dos ex-proprietrios.
CAPTULO V
DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS
Art. 38. Os rgos e entidades componentes do SNT,
no mbito de suas competncias ou nas de suas unidades
federativas, podero utilizar de normas complementares,
versando sobre matrias necessrias boa prtica na reali-
zao de leiles de veculos recolhidos.
Art. 39. A retirada do veculo leiloado do depsito do
rgo ou entidade de trnsito dever ser realizada no pra-
zo mximo de 30 (trinta) dias teis, contados a partir da
data da realizao do leilo, sob pena de caracterizao de
abandono pelo arrematante, com a perda do valor desem-
bolsado.
Pargrafo nico. Observadas as razes apresentadas
ou circunstanciais, o rgo responsvel pelo leilo poder
prorrogar o prazo de retirada de veculo arrematado por
igual prazo.
Art. 40. O rgo ou entidade responsvel pelo leilo,
cumpridas as exigncias e decorridos os prazos previstos
para a alienao por meio de leilo, dever manter sob re-
gistro e arquivo toda a documentao referente ao proce-
dimento de leilo para eventuais consultas de interessados
na forma da Lei, pelo prazo de 5 (cinco) anos, contados do
fim do exerccio de realizao do leilo, podendo ser mi-
crofilmados ou armazenados em meio magntico, ptico,
digital ou eletrnico para todos os efeitos legais.
Art. 41. Os rgos e entidades componentes do SNT,
que detenham em seus ptios ou depsitos veculos man-
tidos em condies deterioradas sem providncias de alie-
nao, potencializando possveis riscos ambientais ou de
sade pblica, promovero revises e reexames de suas
condies, buscando a soluo de seus casos em conformi-
dade com esta Resoluo, enquadrando os procedimentos
de possveis providncias, de acordo com o disposto neste
normativo, inclusive acionando as autoridades que possam
ser responsveis pelos bloqueios e restries registradas,
para a soluo que couber.
Art. 42. Compete ao DENATRAN, na qualidade de r-
go mximo executivo de trnsito e gestor dos Sistemas
RENAVAM e RENAINF, manter e atualizar os procedimentos
de ordem operacional contidos nesta Resoluo, editando
quaisquer alteraes que se faam necessrias ao desen-
volvimento dos referidos sistemas, resguardando-se os
normativos do CONTRAN.
134
Art. 43. vedado o retorno do veculo leiloado como
sucata circulao.
Pargrafo nico. O veculo leiloado como sucata que
for recolhido em circulao ser novamente levado leilo
Art. 44. Aplicam-se aos veculos licenciados no exterior
as disposies desta Resoluo.
Art. 45. Aplicam-se aos animais recolhidos as disposi-
es desta Resoluo, no que couber.
Art. 46. Os leiles com editais publicados at a entrada
em vigor desta Resoluo no se sujeitam s regras nela
Art. 47. Ficam revogadas as Resolues CONTRAN:
I - n 53, de 23 de maio de 1998;
II - n 331, de 14 de agosto de 2009; e
III - n 449, de 25 de julho de 2013.
Art. 48. Esta Resoluo entra em vigor:
I - no dia 1 de novembro de 2016, em relao:
a) ao 8 do art. 4;
b) alnea b do inciso I do art. 7; e
c) aos 1 e 2 do art. 13.
II - na data de sua publicao em relao aos demais
dispositivos.
624/16;
RESOLUO N 624, DE 19 DE OUTUBRO DE 2016.
Regulamenta a fiscalizao de sons produzidos por
equipamentos utilizados em veculos, a que se refere o art.
228, do Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB
O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, no uso
da competncia que lhe confere o artigo 12, inciso I, da
lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, e nos termos do disposto
no Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da
Coordenao do Sistema Nacional de Trnsito;
Considerando as dificuldades de aplicabilidade ope-
racional da fiscalizao da infrao do art. 228 do CTB,
no rito definido pela legislao vigente e, em decorrncia
disso, a crescente impunidade dos infratores;
Considerando o que consta do Processo Administrati-
vo 80000.008618/2013-80,
RESOLVE:
Art. 1 Fica proibida a utilizao, em veculos de qual-
quer espcie, de equipamento que produza som audvel
pelo lado externo, independentemente do volume ou fre-
quncia, que perturbe o sossego pblico, nas vias terres-
tres abertas circulao.
Pargrafo nico. O agente de trnsito dever registrar,
no campo de observaes do auto de infrao, a forma de
constatao do fato gerador da infrao.
Art. 2 Excetuam-se do disposto no artigo 1 desta Re-
soluo os rudos produzidos por:
I- buzinas, alarmes, sinalizadores de marcha--r, si-
renes, pelo motor e demais componentes obrigatrios do
prprio veculo,
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
lI- veculos prestadores de servio com emisso sonora
de publicidade, divulgao, entretenimento e comunica-
o, desde que estejam portando autorizao emitida pelo
rgo ou entidade local competente, e
III- veculos de competio e os de entretenimento p-
blico, somente nos locais de competio ou de apresenta-
o devidamente estabelecidos e permitidos pelas autori-
dades competentes.
Art. 3 A inobservncia do disposto nesta Resoluo
constitui infrao de trnsito prevista no artigo 228 do CTB.
Art. 4 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua
publicao.
Art. 5 Fica revogada a Resoluo do CONTRAN n 204,
de 20 de outubro de 2006.
670/17.
RESOLUO N 670, DE 18 DE MAIO DE 2017
Disciplina o processo administrativo de troca de pla-
cas de identificao de veculos automotores em caso de
clonagem.
O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO (CONTRAN),
usando da competncia que lhe confere o inciso I, do art.
12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui
o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), e conforme o Decreto
n. 4711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coor-
denao do Sistema Nacional de Trnsito (SNT);
Considerando o que consta do Processo Administrati-
vo n 80001.000457/2008-17,
RESOLVE:
Art. 1 Esta Resoluo disciplina o processo administra-
tivo para a troca de placas de identificao de veculos au-
tomotores nos casos em que for comprovada a existncia
de outro veculo automotor circulando com combinao
alfanumrica de placas igual do veculo original.
Art. 2 Para efeito desta Resoluo, considera-se:
a) veculo clonado: veculo original que teve a sua Placa
de Identificao Veicular (PIV) aplicada em outro veculo;
b) veculo dubl ou clone: veculo que utiliza a combi-
nao alfanumrica da PIV do veculo clonado (original),
apresentando ou no as mesmas caractersticas do veculo
original (marca, modelo, cor, dentre outras), com adulte-
rao ou no do Nmero de Identificao Veicular (VIN)
gravado no chassi.
Art. 3 A troca de placas de identificao de veculos
automotores de que trata esta Resoluo, com a substitui-
o de caracteres alfanumricos de identificao, ser rea-
lizada mediante a instaurao de processo administrativo
pelo rgo executivo de trnsito da unidade da federao
em que estiver registrado o veculo.
Art. 4 A instaurao do processo administrativo de
que trata o artigo 3 ter incio com a apresentao de
requerimento pelo proprietrio do veculo, acompanhado
da documentao comprobatria da existncia de veculo
dubl ou clone.
Pargrafo nico. Aps a instaurao do processo ad-
ministrativo e enquanto no for realizada a troca de placas,
ser inserida restrio administrativa de suspeita de clo-
nagem no cadastro do veculo original, sendo facultada a
retirada da restrio a pedido do proprietrio do veculo.
Art. 5 O requerimento de que trata o artigo 4 dever
ser instrudo com os seguintes documentos:
I - cpias reprogrficas:
a) do documento de identificao pessoal do reque-
rente e do Cadastro de Pessoa Fsica (CPF), para pessoas
naturais;
b) do contrato social e suas alteraes e do Cadastro
Nacional da Pessoa Jurdica (CNPJ), para pessoas jurdicas;
c) do Certificado de Registro de Veculo (CRV), frente
e verso;
d) do Certificado de Registro e Licenciamento de Ve-
culo (CRLV), frente e verso;
e) da notificao de autuao por infrao de trnsito
que incidiu indevidamente sobre o veculo;
f) da imagem do veculo, no caso de infrao registrada
por sistema automtico metrolgico ou no-metrolgico
de fiscalizao;
g) do microfilme de Auto de Infrao de Trnsito lavra-
do por Agente de Trnsito;
h) do recurso interposto perante o rgo autuador,
conforme o caso;
II - fotografias coloridas da frente, da traseira e das la-
terais do veculo de propriedade do requerente, para con-
fronto com os demais documentos, devendo ser descritos
ou indicados todos os pontos divergentes entre o veculo
clonado e o veculo dubl ou clone;
III - informaes que possibilitem a comprovao da
existncia de veculo dubl ou clone;
IV - cpia do expediente que autorizou a remarcao
do chassi, na hiptese da identificao do chassi e agre-
gados demonstrar que a gravao no original ou que
tenha ocorrido a sua substituio.
V - laudo de vistoria de identificao veicular, nos mol-
des da Resoluo CONTRAN n 466, de 11 de dezembro de
2013, e suas alteraes, para a constatao da originalida-
de dos caracteres de identificao (chassi e seus agrega-
dos), com a coleta das respectivas imagens;
VI - laudo pericial, elaborado pelo Instituto de Crimina-
lstica competente, com as caractersticas do veculo.
1 Os originas dos documentos mencionados nas al-
neas a e e, do inciso I, podero ser solicitados no curso
do processo administrativo, para conferncia.
2 Podero ser solicitados outros documentos alm
dos previstos neste artigo, sempre que necessrio instau-
rao e instruo do processo administrativo de que trata
esta Resoluo.
Art. 6 Concludo o processo administrativo com a
comprovao da existncia de veculo dubl ou clone, de-
ver o rgo executivo de trnsito dos estados ou do Dis-
trito Federal:
135
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
I - inserir os caracteres CL ao final do VIN e do nme-
ro de motor no registro do veculo original;
II - criar novo registro no Sistema RENAVAM para o
veculo original, com as mesmas informaes do registro
anterior, exceto pelos caracteres CL nas 2 ltimas posies
do VIN e do nmero do motor, gerando novo nmero de
RENAVAM e nova PIV;
III - realizar novo emplacamento do veculo original,
com a nova PIV;
IV - retirar os dados do proprietrio do registro cujo
VIN termine em CL, incluindo no campo relativo proprie-
dade a expresso Registro de veculo clone;
V - anotar a restrio administrativa Registro de vecu-
lo clone no registro cujo VIN termine em CL;
VI - realizar a baixa por clonagem do registro do ve-
culo cujo VIN termine em CL.
1. Nos casos em que incidir gravame financeiro so-
bre o veculo, dever ser oficiada a instituio financeira
credora, ou o responsvel pelo gerenciamento eletrnico
do gravame, a fim de que seja suspensa ou cancelada a
restrio financeira, cabendo instituio financeira credo-
ra a responsabilidade exclusiva para a incluso da restrio
sobre a nova placa designada.
2. Nos casos em que incidir restrio judicial sobre
o veculo, o Juzo responsvel pela restrio dever ser in-
formado acerca das alteraes realizadas no registro do
veculo original.
3. Nos casos em que incidir restrio RFB sobre o
registro do veculo, a Receita Federal do Brasil dever ser
informada acerca das alteraes realizadas no registro do
veculo original.
Art. 7 A troca de placas de identificao de veculos
automotores de que trata esta Resoluo dever ser prece-
dida do pagamento de todos os dbitos, impostos, taxas e
multas vinculados ao registro do veculo automotor, exceto
aqueles gerados pelo veculo dubl ou clone.
Art. 8 Os procedimentos administrativos em curso re-
lativos s infraes cometidas com o veculo original sero
migrados para o novo cadastro do veculo.
Pargrafo nico. Dever ser excluda do pronturio do
proprietrio/condutor a pontuao relativa s multas por
infraes que tenham sido comprovadamente cometidas
com o veculo dubl ou clone.
2 Podero ser solicitados outros documentos alm
dos previstos neste artigo, sempre que necessrio instau-
rao e instruo do processo administrativo de que trata
esta Resoluo.
Art. 6 Concludo o processo administrativo com a
comprovao da existncia de veculo dubl ou clone, de-
ver o rgo executivo de trnsito dos estados ou do Dis-
trito Federal:
I - inserir os caracteres CL ao final do VIN e do nme-
ro de motor no registro do veculo original;
136
II - criar novo registro no Sistema RENAVAM para o
veculo original, com as mesmas informaes do registro
anterior, exceto pelos caracteres CL nas 2 ltimas posies
do VIN e do nmero do motor, gerando novo nmero de
RENAVAM e nova PIV;
III - realizar novo emplacamento do veculo original,
com a nova PIV;
IV - retirar os dados do proprietrio do registro cujo
VIN termine em CL, incluindo no campo relativo proprie-
dade a expresso Registro de veculo clone;
V - anotar a restrio administrativa Registro de vecu-
lo clone no registro cujo VIN termine em CL;
VI - realizar a baixa por clonagem do registro do ve-
culo cujo VIN termine em CL.
1. Nos casos em que incidir gravame financeiro so-
bre o veculo, dever ser oficiada a instituio financeira
credora, ou o responsvel pelo gerenciamento eletrnico
do gravame, a fim de que seja suspensa ou cancelada a
restrio financeira, cabendo instituio financeira credo-
ra a responsabilidade exclusiva para a incluso da restrio
sobre a nova placa designada.
2. Nos casos em que incidir restrio judicial sobre
o veculo, o Juzo responsvel pela restrio dever ser in-
formado acerca das alteraes realizadas no registro do
veculo original.
3. Nos casos em que incidir restrio RFB sobre o
registro do veculo, a Receita Federal do Brasil dever ser
informada acerca das alteraes realizadas no registro do
veculo original.
Art. 7 A troca de placas de identificao de veculos
automotores de que trata esta Resoluo dever ser prece-
dida do pagamento de todos os dbitos, impostos, taxas e
multas vinculados ao registro do veculo automotor, exceto
aqueles gerados pelo veculo dubl ou clone.
Art. 8 Os procedimentos administrativos em curso re-
lativos s infraes cometidas com o veculo original sero
migrados para o novo cadastro do veculo.
Pargrafo nico. Dever ser excluda do pronturio do
proprietrio/condutor a pontuao relativa s multas por
infraes que tenham sido comprovadamente cometidas
com o veculo dubl ou clone.
Art. 9 As infraes cometidas pelo veculo dubl ou
clone sero registradas para o veculo que possua os ca-
racteres CL ao final do VIN registrado no RENAVAM, para
eventual atribuio de responsabilidade aos infratores.
Art. 10. Esta Resoluo entra em vigor em 90 (noventa)
dias da sua publicao.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3. LEGISLAO DE TRANSPORTES:
3.1. LEI ESTADUAL N 13.094/2001
(DOE DE 12/01/2001), ALTERADA PELAS LEIS
ESTADUAIS N 14.288/2009
(DOE 26/01/2009), N 14.719 /2010
(DOE DE 31/05/2010) E N 15.491/2013
(DOE DE 30/12/2013).
No ano de 2001, o Estado do Cear promulgou a Lei
N 13.094, que institua o Sistema de Transporte Rodovi-
rio Intermunicipal de Passageiros no mbito do estado,
sendo regulamentada pelos Decretos N 26.103/2001 e
N 26.803/2002. A referida lei define que compete ao
Estado do Cear explorar, organizar, dirigir, coordenar,
executar, delegar e controlar a prestao de servios p-
blicos relativos ao Sistema de Transporte Rodovirio In-
termunicipal de Passageiros e aos Terminais Rodovirios
de passageiros (art. 2), subdividindo tal servio em dois
tipos: a) Servios Regulares de Transporte Rodovirio In-
termunicipal de Passageiros e b) Servios de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamen-
to (art. 3). Deixa regulamentao, o detalhamento das
caractersticas e subclassificaes de cada modalidade
do servio prevista no caput deste artigo (art. 3, par-
grafo nico). Quanto ao regime de delegao, a permis-
so e a concesso foram definidas como instrumentos
legais outorga da delegao dos Servios Regulares de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros (art.
4), estabelecendo que a respectiva outorga somente se
d aps licitao pblica. O regime de concesso ser na sanciono a seguinte Lei:
modalidade de concorrncia e formalizada mediante con-
trato administrativo (art. 4, 2).
A lei trata a permisso como um ato administrativo
precedido de licitao, delegado atravs de termo de per-
misso (sic) e por prazo indeterminado (art. 4, 3). Sobre
a impropriedade quanto ao uso dado a esse instrumento
da permisso vide doutrina de Oliveira Jnior (2002, 2003,
2005 e 2006).
De acordo com a Lei N 13.094/2001, as linhas regu-
lares operadas por nibus devem ser delegadas sob o re-
gime de concesso e as exploradas por veculos utilitrios
atravs do regime de permisso (art. 4, 6 e 7). As
delegaes em regime de concesso ou permisso deve-
ro observar trs princpios: a) as linhas no so exclusivas
dos operadores;
b) os usurios devem ter liberdade de escolha; e c) se-
rem competitivos os servios ofertados (art. 5). Esta lei es-
pecifica que as viagens devem seguir padres tcnico-ope-
racionais definidos pelo poder pblico no que diz respeito
aos tipos de servios, horrios, seccionamentos, pontos de
parada intermedirios, de incio e fim das viagens (art.24).
Estabelece, ainda, que a forma de remunerao do
mercado de transporte intermunicipal de passageiros ser
mediante a tarifa paga pelos usurios (art. 43), cabendo ao
poder pblico a definio do valor tarifrio a ser cobrado,
bem como, sua reviso e reajuste, que pode ser motivado
pela solicitao dos operadores ou de ofcio, obedecendo-
se s regras pactuadas na legislao, no edital de licitao
e no contrato. O poder pblico deve prever no edital de
licitao a possibilidade de receitas extratarifrias (receitas
alternativas, complementares, acessrias ou de projetos as-
sociados, inclusive proveniente do transporte de encomen-
da) com o objetivo de atender modicidade das tarifas (art.
43, 1 a 3).
A Lei N 13.094/2001 foi posteriormente regulamenta-
da pelos Decretos N 26.103/2001 e N 26.803/2002. Entre-
tanto, por se tratar do papel das cooperativas ser analisa-
do apenas o segundo Decreto, que regulamenta os servios
regulares de linhas radiais (liga determinada localidade
Fortaleza)
e diametrais (liga localidades passando por Fortaleza)
explorados por veculos utilitrios de passageiros (VUP),
bem como as linhas regionais (liga localidades no passan-
do por Fortaleza), que alm do uso dos
VUPs, podem utilizar veculos utilitrios mistos (VUM),
de acordo com a Lei N 13.094/2001, no art. 4, PP 5, 6 e
7, passando a se denominar Servio Regular Complemen-
tar de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
do Estado do Cear (SRC/STRIP-CE).
LEI N 13.094, DE 12 DE JANEIRO DE 2001
Dispe sobre o Sistema de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros do Estado do Cear e d
outras providncias.
O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEAR
Fao saber que a Assemblia Legislativa decretou e eu
CAPTULO I
DAS DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 O Sistema de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros do Estado do Cear e os Terminais
Rodovirios de Passageiros reger-se-o por esta Lei, seu Re-
gulamento, e demais normas legais, regulamentares e pac-
tuadas pertinentes, em especial pela Lei Federal n 8.987, de
13 de fevereiro de 1995, e Lei Estadual n 12.788, de 30 de
dezembro de 1997.
Art. 2 Compete ao Estado do Cear explorar, organi-
zar, dirigir, coordenar, executar, delegar e controlar a pres-
tao de servios pblicos relativos ao Sistema de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e aos Terminais
Rodovirios de passageiros, conforme o disposto no art.
303 da Constituio Estadual.
Art. 3 O Servio de Transporte Rodovirio Intermuni-
cipal de Passageiros fica classificado em Servios Regulares
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e
Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passa-
geiros por Fretamento.
Pargrafo nico. A regulamentao desta Lei dispor
sobre as caractersticas e subclassificaes de cada modali-
dade do servio prevista no caput deste artigo.
137
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO II
DO REGIME DE EXPLORAO DOS SERVIOS RE-
GULARES DE TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMUNI-
CIPAL DE PASSAGEIROS
Art. 4 Compete ao Estado do Cear explorar direta-
mente ou mediante concesso ou permisso os Servios
Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros, no mbito de sua jurisdio, sempre atravs de
licitao, nos termos desta Lei, da Lei Federal n 8.987/95 e
demais normas legais e regulamentares pertinentes.
1 As concesses e permisses de Servios Regula-
res de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
sujeitar-se-o direo e fiscalizao pelo Poder Pblico te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, mediante conces-
Estadual concedente, nos termos das normas legais e re-
gulamentares, com a cooperao dos usurios.
2 A concesso de Servio Regular de Transporte Ro-
dovirio Intermunicipal de Passageiros ser formalizada
mediante contrato administrativo, precedido de licitao
na modalidade de concorrncia, observado o disposto no
inciso II do art. 2 da Lei Federal n 8.987, de 13 de feve-
reiro de 1995, e demais normas legais, regulamentares e
pactuadas.
3 A permisso de Servio Regular de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros ser formaliza-
da mediante termo de permisso, precedido de licitao,
observadas as normas legais, regulamentares e pactuadas.
(Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
4 As linhas regulares sero criadas, alteradas ou ex-
tintas a critrio exclusivo do Poder Concedente, visando
satisfao do interesse pblico, observadas a oportunidade
e a convenincia da medida.
5 As linhas regulares so classificadas em:
a) radial: linha que liga determinada localidade do
Estado do Cear ao Municpio de Fortaleza;
b) regional: linha que liga localidades do Estado do
Cear, sem passar pelo Municpio de Fortaleza;
c) diametral: linha que liga localidades do Estado do
Cear passando pelo Municpio de Fortaleza.
6 As linhas radiais, diametrais e regionais, quando
operadas por nibus, sero outorgadas mediante conces-
so, e quando operadas por mininibus, veculos utilitrios
de passageiros e veculo utilitrio misto sero outorgadas
por permisso. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
7 Ato do Poder Concedente definir as reas de
operao e a extenso mxima das linhas que podero ser
operadas por mininibus, micronibus, veculos utilitrios
de passageiros e veculo utilitrio misto. (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
8 reas de operao so espaos geogrficos for-
mados pelos territrios dos municpios por afinidades vi-
rias, sob influncia de um ou mais municpios plos socioe-
conmicos, e institudos pelo Estado do Cear. (Acrescido
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
9 As ligaes radiais do Sistema de Transporte Re-
gular Complementar do Estado do Cear tero extenso
mxima de 165 km a partir do Municpio de Fortaleza, e
sero divididas em 4 (quatro) lotes, com plos nos Munic-
138
pios de Aracati, Itapipoca, Baturit e Quixad, contemplan-
do os seguintes eixos, partindo de Fortaleza para: Itapipo-
ca, Aracati - CE 040, Aracati - BR 116, Beberibe, Cascavel,
Morada Nova, Russas, Canoa Quebrada, Fortim, Redeno,
Guaramiranga - CE 060, Guaramiranga - CE 065, Baturit, Ara-
tuba, Quixad, Tejuuoca, Itapipoca, Paracuru, Paraipaba, Trairi,
Uruburetama, Pentecoste, Apuiars, General Sampaio, Capon-
ga, Barreira - CE 060, Barreira - BR 116, Caio Prado/Itapiuna,
Capistrano, Aratuba/Mulungu, Choro Limo, Ibaretama, Ocara,
Ibicuitinga, Itapaj. (Acrescido pela Lei n 14.288, de 06 de ja-
neiro de 2009)
Art. 5 Na explorao dos Servios Regulares de Transpor-
so ou permisso, observar-se-o trs princpios bsicos:
I - ausncia de exclusividade;
II - liberdade de escolha do usurio;
III - competitividade.
Art. 6 Na concesso do servio, o edital da licitao es-
pecificar, durante o respectivo prazo, o nmero de delega-
trios de cada linha, o nmero mnimo de veculos a serem
empregados por cada um e critrios de desempate.
Pargrafo nico. Respeitado o nmero mnimo fixado no
edital de licitao, poder o Poder Concedente alterar o nme-
ro de veculos a serem empregados na prestao de servio,
tendo como base a relao demanda x oferta por ele auferida,
objetivando sempre a satisfao do usurio e a segurana do
trfego.
Art. 7 A concesso ser outorgada pelo prazo mximo
de 10 (dez) anos, podendo ser prorrogada, por uma nica vez,
por at igual perodo, a critrio exclusivo do poder conceden-
te, desde que haja interesse pblico e anuncia da concessio-
nria na prorrogao do contrato e na continuidade da pres-
tao do servio. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
1 Caber exclusivamente ao Poder Concedente reco-
nhecer o interesse pblico na continuidade da prestao do
servio, de acordo com a convenincia e oportunidade da Ad-
ministrao, caso em que a prorrogao do contrato depen-
der do resultado do ndice de que trata o art. 80 desta Lei, na
forma de seu Regulamento.
2 A permisso poder ser outorgada por prazo mximo
de 6 (seis) anos, podendo ser prorrogada, por uma nica vez,
por at igual perodo, a critrio exclusivo do poder conceden-
te, desde que haja interesse pblico, atendimento do resul-
tado do ndice de que trata o art. 80 desta Lei e anuncia do
permissionrio na prorrogao do termo de permisso e na
continuidade da prestao do servio. (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Art. 8 O edital de licitao para concesso ou permisso
conter as condies e as caractersticas do servio, especifi-
cando:
I - linha, itinerrio, caractersticas do veculo, horrios
e freqncias, extenso, pontos de parada, alm de eventuais
seccionamentos e restries de trechos;
II - frota mnima necessria execuo do servio e
respectiva renovao, bem como a frota reserva, observa-
do o disposto no art. 31 desta Lei;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
III - vigncia do contrato de concesso, sua natureza
e a possibilidade de renovao;
IV - valor da outorga da concesso ou permisso e
sua forma de pagamento;
V - forma de reajuste da tarifa;
VI - na concesso, prazos mximos de amortizao
para veculos, estoque de peas de reposio (estoque de
almoxarifado), dos equipamentos e instalaes;
VII - relao de bens reversveis ao trmino da con-
cesso, ainda no amortizados, mediante indenizao;
VIII - critrio de indenizao, em caso de encampao;
IX - percentual sobre o valor total da receita bruta
tarifria mensal, a ser recolhido mensalmente Agncia
Reguladora de Servios Pblicos Delegados do Estado do
Cear ARCE, ao rgo ou entidade responsvel pela fis-
calizao por parte do Poder Concedente, nos termos do
art. 64 desta Lei.
Pargrafo nico. Alm dos requisitos estabelecidos
nesta Lei e em seu regulamento, o edital de licitao de
Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros e o respectivo contrato de concesso ou ter-
mo de permisso obedecero s demais exigncias legais
e regulamentares aplicveis, inclusive s constantes da Lei
Federal n 8.666/93, e suas alteraes, da Lei Federal n
8.987/95, e da Lei Estadual n12.788/97.
Art. 9 Na qualificao tcnica exigida da transpor-
tadora licitante, alm do estabelecido na Lei Federal n
8.666/93, e suas alteraes, exigir-se-:
I - a comprovao da disponibilidade da frota, nos
termos e condies apresentados na proposta vencedora,
para atender ao servio licitado dever ser feita mediante
comprovantes de propriedade ou arrendamento mercantil,
devendo os veculos encontrarem-se disponibilizados no
prazo fixado no edital, o qual dever ser no mximo de 90
(noventa) dias aps o recebimento da Ordem de Servio,
e no podendo tais veculos estarem comprometidos com
outros servios poca da prestao do servio objeto da
licitao, obedecido o prazo acima e o disposto no art. 31
desta Lei; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janei-
ro de 2009)
II - termo de compromisso de disponibilidade da
frota, no caso de impossibilidade de apresentao imedia-
ta da comprovao prevista no inciso anterior, respeitado
o prazo nele previsto;
III - prova de que possui, ou compromisso de dispo-
nibilizar, imvel destinado instalao de garagem para
dar suporte execuo do contrato pelo perodo da pres-
tao dos servios, exceto para veculos utilitrios de pas-
sageiros.
Art. 10. Para assinatura do contrato de concesso ou
do termo de permisso, a licitante dever apresentar, den-
tre outros exigidos no respectivo edital, os seguintes docu-
mentos, no prazo mximo de 90 (noventa) dias, sob pena
de decadncia:
I - comprovao de cursos de capacitao do pes-
soal de operao necessrios para o cadastramento da tri-
pulao, conforme a regulamentao desta Lei;
II - aplice de seguro de responsabilidade civil, com
valor determinado no edital;
III - certido de inexistncia de dbito para com a Fa-
zenda Pblica do Estado do Cear, Fazenda Pblica Nacional,
Previdncia Social e FGTS.
1 Em caso de ocorrncia da decadncia prevista no
caput deste artigo, o Poder Concedente poder outorgar a
concesso classificada imediatamente posterior.
2 Todas as minutas de editais e de contratos de con-
cesso ou de termos de permisso relativos outorga de
Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros devero ser obrigatoriamente encaminhados
Agncia Reguladora de Servios Pblicos Delegados do Es-
tado do Cear - ARCE, para exame e homologao prvios,
caso esta no tenha sido responsvel pela elaborao das
mesmas.
Art. 10-A. Em situaes excepcionais, em observncia
ao princpio da continuidade dos servios pblicos, o Poder
Concedente poder, nas ligaes cujas licitaes forem de-
sertas ou fracassadas, contratar mediante dispensa de licita-
o, nos termos do art. 24, inciso IV, da Lei n 8.666, de 21 de
junho de 1993. (Acrescido pela Lei n 14.719, de 26 de maio
de 2010)
Art. 10-B. Ficam ratificados os atos, e respectivos efeitos,
de operao das ligaes expedidos pelo Poder Concedente
a partir do ano de 2007 at as licitaes realizadaspara o ser-
vio complementar de transporte intermunicipal de passa-
geiros. (Acrescido pela Lei n 14.719, de 26 de maio de 2010)
Art. 11. Para explorao de Servio Regular de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros atravs de
concesso ou permisso, a transportadora prestar garantia,
podendo optar por uma das modalidades previstas no art. 56
da Lei n 8.666/93, no valor de at 5% (cinco por cento) do
contrato, atualizado nas mesmas condies daquele. (Reda-
o dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
1 A extino da concesso ou permisso, por infrao
norma legal, regular ou pactuada, incluindo esta Lei, implica
na perda da garantia pela concessionria ou permissionria,
em favor do poder concedente. (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
2 Em caso de extino da concesso ou permisso que
no resultou em aplicao de penalidade, a garantia ser li-
berada ou restituda em favor da concessionria ou permis-
sionria. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
Art. 12. A prestao da garantia resguardar a execuo
do servio e pagamento de multas e/ou dbitos, quando no
forem recolhidos no devido tempo.
Art. 13. Sempre que for deduzida a garantia ou parte
dela, no exerccio do direito que trata o artigo anterior, a con-
cessionria ou permissionria fica obrigada a proceder a sua
recomposio no prazo de 10 (dez) dias a contar do recebi-
mento da notificao, sob pena de caducidade da conces-
so e cancelamento da permisso. (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
139
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 14. Os Servios Regulares de Transporte Rodovi-
rio Intermunicipal de Passageiros sero executados somen-
te por transportadoras registradas junto ao Poder Conce-
dente, nos termos da regulamentao desta Lei, devendo o
registro cadastral ser atualizado anualmente.
Art. 15. A regulamentao desta Lei dispor tambm
sobre a criao, modificao e extino de linhas regulares
de transporte rodovirio intermunicipal de passageiros.
CAPTULO III
DOS ENCARGOS DA TRANSPORTADORA PRESTA-
DORA DE SERVIO REGULAR DE TRANSPORTE RODO-
VIRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
Art. 16. Sem prejuzo dos encargos previstos em nor-
mas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, a
transportadora prestadora de Servio Regular de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros dever:
I - prestar servio adequado, na forma prevista em
normas legais, regulamentares e pactuadas, e em especial
nesta Lei, nas ordens de servio e no respectivo contrato;
II - submeter-se direo e fiscalizao do Poder
Concedente, diretamente ou atravs da Agncia Regula-
dora de Servios Pblicos Delegados do Estado do Cea-
r ARCE, ou outro rgo ou entidade da Administrao
Estadual designado, facilitando-lhes a ao e cumprindo
as suas determinaes, especialmente no correto forne-
cimento e atendimento de informaes, dados, planilhas
de custo, fontes de receitas principal, alternativa, acessria,
complementar ou global, documentos e outros elementos,
sempre na forma e periodicidade requisitados;
III - manter as caractersticas fixadas pelo Poder Con-
cedente para o veculo, segundo a categoria do servio em
execuo, nos termos das normas legais e regulamentares
pertinentes;
IV - preservar a inviolabilidade dos instrumentos
contadores de passageiros, equipamento registrador ins-
tantneo inaltervel de velocidade e tempo e outros ins-
trumentos, conforme exigidos nesta Lei e em sua regula-
mentao;
V - apresentar seus veculos para incio de operao
em condies de segurana, conforto e higiene, bem como
atender as especificaes, normas e padres tcnicos esta-
belecidos pelas normas legais, regulamentares e pactuadas
pertinentes;
VI - manter em servio somente os motoristas, co-
bradores, fiscais e despachantes cadastrados junto ao Po-
der Concedente;
VII - preencher as guias e formulrios referentes a da-
dos operacionais, cumprindo prazos e normas fixadas pelo
Poder Concedente;
VIII - tomar imediatas providncias para prossegui-
mento da viagem quando de sua interrupo;
IX - efetuar o reabastecimento e manuteno em lo-
cais apropriados, e sem passageiros a bordo;
X - no operar com veculo que esteja derramando
combustvel ou lubrificantes na via pblica e terminais ro-
dovirios ou com ameaa de apresentar defeito;
140
XI - tomar as providncias necessrias com relao
a empregado ou preposto que, comprovadamente, no
atenda satisfatoriamente aos usurios e fiscalizao do
Poder Concedente.
Art. 17. A transportadora dever apresentar mensal-
mente quadro demonstrativo do movimento de passagei-
ros, na forma regulamentada pelo Poder Concedente.
Art. 18. Os prepostos, empregados e contratados das
transportadoras, ou quem quer que atue em seu nome, de-
vero:
I - conduzir-se com ateno e urbanidade para com
os usurios do servio e representantes do Poder Conce-
dente no exerccio de suas funes;
II - apresentar-se em servio corretamente unifor-
mizados e identificados com o respectivo crach;
III - prestar aos usurios, quando solicitados, as in-
formaes necessrias, principalmente sobre itinerrios,
tempo de percurso, pontos de parada, distncias e preos
das passagens;
IV - cumprir as normas legais, regulamentares e pac-
tuadas relativas execuo dos servios.
Pargrafo nico. vedado o transporte do pessoal da
transportadora quando em servio, incluindo a tripulao,
sem o respectivo crach.
Art. 19. Sem prejuzo do cumprimento dos encargos
e deveres previstos nas normas legais, regulamentares e
pactuadas pertinentes, o motorista de transportadora con-
cessionria ou permissionria obrigado a:
I - dirigir o veculo, de modo a no prejudicar a se-
gurana e o conforto dos usurios;
II - no movimentar o veculo, sem que as portas es-
tejam totalmente fechadas;
III - manter uma velocidade compatvel com a situa-
o de segurana das vias, respeitando os limites fixados
pela legislao de trnsito;
IV - diligenciar para o fiel cumprimento dos horrios
e freqncias estabelecidos;
V - no fumar no interior do veculo;
VI - no ingerir bebidas alcolicas nas 12 (doze) ho-
ras antecedentes ao incio de sua jornada de trabalho e at
o seu trmino;
VII - no se afastar do veculo no ponto de parada,
orientando o embarque e o desembarque de passageiros;
VIII - prestar fiscalizao do Poder Concedente, exer-
cida diretamente ou atravs de rgos e entidades delega-
das, os esclarecimentos que lhe forem solicitados;
IX - exibir fiscalizao do Poder Concedente, exer-
cida diretamente ou atravs dos rgos e entidades de-
legadas, quando solicitado, ou entregar, contra recibo, os
documentos do veculo, o mapa de viagem e outros que
forem exigveis;
X - no conversar, enquanto estiver na conduo do
veculo em movimento;
XI - atender aos sinais de parada em locais permiti-
dos e somente neles;
XII - observar, rigorosamente, o esquema de opera-
o dos corredores e faixas exclusivas para nibus;
XIII - diligenciar na obteno de transporte para usu-
rios, em caso de avaria e interrupo da viagem;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
XIV - desviar o veculo para o acostamento
nas caladas e/ou rodovias, fora dos casos permitidos, para
embarque e desembarque de passageiros;
XV - recolher o veculo respectiva garagem, quando
ocorrerem indcios de defeitos mecnicos, que possam por
em risco a segurana e conforto dos usurios;
XVI - prestar socorro aos usurios feridos, em
caso de acidente.
Art. 20. Os demais componentes da equipe de opera-
o do veculo devero:
I - auxiliar o embarque e desembarque de passa-
geiros, especialmente crianas, senhoras, pessoas idosas e
deficientes motores, sendo que, no caso de servio regular
de transporte de passageiros metropolitano, tal exigncia
s ser devida nos terminais;
II - procurar dirimir as pendncias ou dvidas refe-
rentes a bagagens, passagens e outras que possam surgir
na relao entre passageiro e transportadora;
III - diligenciar para manuteno da ordem e para a
limpeza do veculo;
IV - colaborar com o motorista em tudo que diga
respeito regularidade da viagem, especialmente como-
didade e segurana dos passageiros;
V - no fumar no interior do veculo;
VI - no ingerir bebidas alcolicas nas 12 (doze) ho-
ras antecedentes ao incio e durante a sua jornada de tra-
balho;
VII - diligenciar junto a transportadora, no sentido de
evitar insuficincia de moeda fracionria para o troco cor-
reto.
Art. 21. A transportadora manter em seus veculos um
livro de ocorrncia, em local visvel, rubricado e numerado
em suas folhas pela fiscalizao do Poder Concedente,
disposio dos usurios para consignarem suas sugestes
ou reclamaes, e do pessoal de operao para registrar as
ocorrncias da viagem.
Pargrafo nico. No caso de servio regular de trans-
porte de passageiros metropolitano, a exigncia de que
trata o caput s ser devida nos terminais.
Art. 22. O usurio dos Servios Regulares de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros ter recusado
o embarque ou determinado o seu desembarque, em local
seguro e adequado, quando:
I - no se identificar, quando exigido;
II - encontrar-se em estado de embriaguez;
III - encontrar-se em trajes manifestamente impr-
prios ou ofensivos a moral pblica;
IV - portar arma de fogo ou de qualquer natureza,
salvo quando legalmente autorizado;
V - pretender transportar, como bagagem, produtos
que, pelas suas caractersticas, sejam considerados perigo-
sos ou representem riscos para os demais passageiros, nos
termos da legislao especfica sobre Transporte Rodovi-
rio de Cargas Perigosas;
VI - conduzir animais domsticos ou selvagens, quan-
do no devidamente acondicionados, em desacordo com
as disposies legais e regulamentares pertinentes;
VII - conduzir objetos de dimenses e acondiciona-
mentos incompatveis com o porta- volume;
VIII - incorrer em comportamento incivil;
IX - comprometer a segurana, o conforto e a tran-
qilidade dos demais passageiros;
X - usar aparelhos sonoros durante a viagem;
XI - fumar no interior do veculo.
CAPTULO IV
DOS DIREITOS DOS USURIOS
Art. 23. Sem prejuzo de direitos previstos em outras
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes,
so direitos dos usurios:
I - ser transportado em condies de segurana,
higiene e conforto, do incio ao trmino da viagem;
II - ter assegurado seu lugar no veculo, nas condi-
es fixadas no bilhete de passagem;
III - ser atendido com urbanidade, pelos dirigen-
tes, prepostos e empregados da transportadora e pelos
agentes dos rgos e entidades responsveis pela fisca-
lizao por parte do Poder Concedente;
IV - ser auxiliado no embarque e desembarque
pelos prepostos da transportadora, em especial quando
tratar-se de crianas, senhoras, pessoas idosas ou com
dificuldade de locomoo;
V - receber informaes sobre as caractersticas
dos servios, tais como, tempo de viagem, localidades
atendidas e outras de seu interesse;
VI - ter sua bagagem transportada no bagageiro
e porta-volume, observado o disposto nesta Lei e em
normas regulamentares pertinentes;
VII - receber os comprovantes dos volumes trans-
portados no bagageiro;
VIII - pagar apenas o valor da tarifa correta
fixada para o servio utilizado, bem como receber even-
tual troco em dinheiro.
CAPTULO V
DA OPERAO DOS SERVIOS REGULARES DE
TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMUNICIPAL DE
PASSAGEIROS
Seo I Das Viagens
Art. 24. As viagens sero executadas de acordo com
o padro tcnico-operacional estabelecido pelo Poder
Concedente com relao s classificaes de servios,
observados os horrios, ponto inicial e final, itinerrios,
pontos de parada e os seccionamentos determinados.
Art. 25. Fica estabelecida uma tolerncia mxima de
10 (dez) minutos, alm do horrio marcado, para a che-
gada do veculo no ponto inicial da linha.
1 Decorrido o prazo fixado neste artigo, o Poder
Concedente notificar a transportadora para a coloca-
o de outro veculo, no prazo mximo de 30 (trinta)
minutos.
141
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
2 Caso a transportadora no adote a providncia
referida no pargrafo anterior, o Poder Concedente po-
der requisitar um veculo de outra transportadora para a
realizao da viagem.
3 Ocorrendo a hiptese prevista no pargrafo ante-
rior, o Poder Concedente notificar a transportadora falto-
sa para, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, efetuar o
pagamento transportadora requisitada, do valor presu-
mido para a viagem completa, obedecendo aos coeficien-
tes tarifrios e taxa de ocupao constante da planilha
tarifria em vigor.
Art. 26. Os pontos terminais de parada e de escala s
podero ser utilizados pelas transportadoras aps devida-
mente homologados pelo Poder Concedente.
Pargrafo nico. O Poder Concedente somente ho-
mologar terminais rodovirios, pontos de parada e pon-
tos de escala compatveis com o seu movimento e que
apresentem padres adequados de operacionalidade, se-
gurana, higiene e conforto.
Art. 27. O Poder Concedente fixar o tempo de du-
rao da viagem e de suas etapas, observados os critrios
tcnicos.
Art. 28. A interrupo de viagem decorrente de de-
feito mecnico, acidente do veculo ou motivo de fora
maior, ser objeto de comunicao imediata da transpor-
tadora ao Poder Concedente.
1 A interrupo da viagem pelos motivos elencados
no caput deste artigo, por um perodo superior a 03 (trs)
horas, dar direito ao passageiro alimentao e pousa-
da, por conta da transportadora, alm do transporte at o
destino de viagem.
2 Nos casos de substituio de veculo por outro de
caractersticas inferiores, a transportadora dever ressarcir
o passageiro, ao trmino da viagem, a diferena de preo
de tarifa, qualquer que tenha sido o percurso desenvolvi-
do anteriormente interrupo da viagem.
Art. 29. Os horrios sero fixados em funo da de-
manda de passageiros e caractersticas de cada linha, ob-
jetivando a satisfao do usurio, a segurana de trfego e
a rentabilidade das viagens, evitadas sempre que possvel,
as superposies de horrios.
SEO II
Dos Veculos
Art. 30. Na prestao dos Servios Regulares de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros sero
utilizados os seguintes tipos de veculos:
I - nibus interurbano convencional;
II - nibus interurbano executivo;
III - nibus interurbano leito;
IV - nibus metropolitano convencional;
V - nibus metropolitano executivo;
VI - micronibus;
VII - veculo utilitrio de passageiros;
142
VIII - veculo utilitrio misto;
IX - mininibus. (Acrescido pela Lei n 14.288 de 06 de
janeiro de 2009)
1 As dimenses, lotao e caractersticas internas e ex-
ternas dos veculos utilizados na prestao dos servios Regu-
lares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
obedecero as normas e especificaes tcnicas que determi-
nam os padres dos respectivos servios a serem prestados
pelos mesmos, nos termos das normas legais, regulamentares
e pactuadas pertinentes.
2 Os veculos a que se refere o inciso VIII deste artigo
prestaro servios regulares de transporte intermunicipal de
passageiros somente nas linhas regionais, nos moldes da letra
b do 5 do artigo 4 desta Lei.
Art. 31. A frota de cada transportadora dever ser com-
posta de veculos, em nmero suficiente para a prestao do
servio, conforme fixado no respectivo edital de licitao, mais
a frota reserva equivalente ao mnimo de 10% (dez por cento)
e mximo de 20% (vinte por cento) da frota operacional.
Art. 32. Dever o Poder Concedente realizar constante ao
fiscalizadora sobre as condies dos veculos, podendo, em qual-
quer tempo e independentemente da vistoria ordinria prevista
na legislao de trnsito, realizar inspees e vistorias nos vecu-
los, determinando, se observada qualquer irregularidade quanto
s condies de funcionamento, higiene, conforto e segurana,
sua retirada de operao, at que sanadas as deficincias.
Art. 33. Semestralmente a transportadora apresentar ao
Poder Concedente relao dos veculos componentes de sua
frota, declarando que esto em perfeitas condies de segu-
rana, conforto e uso para operar.
Art. 34. Alm dos documentos exigidos pela legislao
de trnsito e demais normas legais e regulamentares perti-
nentes, os veculos devero conduzir:
I - no seu interior:
a) um indicativo com nome do motorista e cobrador;
b) quadro de preos das passagens;
c) capacidade de lotao do veculo;
d) nmero do telefone da Agncia Reguladora de Ser-
vios Pblicos Delegados do Estado do Cear - ARCE, ou de
outro rgo ou entidade designado pelo Poder Concedente,
para eventuais reclamaes pelos usurios.
II - na parte externa:
a) indicao da origem e destino final da linha;
b) nmero de registro do veculo no Poder Concedente
(Selo de Registro);
c) nmero de ordem do veculo;
d) pintura em cor e desenhos padronizados, emblema
ou logotipo e/ou razo social da empresa, aprovados pelo
Poder Concedente.
Art. 35. Todos os veculos registrados junto ao Poder
Concedente pelas transportadoras devero circular com equi-
pamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e
tempo ou outro dispositivo eletrnico de registro dirio
aferido, ou ainda outros instrumentos que vierem a ser de-
terminados pelo Poder Concedente.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 36. A transportadora manter, pelo perodo de
90 (noventa dias), os dados do equipamento registrador
instantneo inaltervel de velocidade e tempo, ou de outro
dispositivo eletrnico com tal finalidade, de todos os seus
veculos em operao, devidamente arquivados, em perfeito
estado de conservao, acompanhados da anlise de cada
viagem realizada, podendo os mesmos serem requisitados
pelo Poder Concedente.
Art. 37. Ser permitida a fixao de publicidade na parte
externa do veculo, exceto quando colocar em risco a segu-
rana do trnsito.
1 No podero ser veiculadas na parte externa dos
veculos propagandas polticas, religiosas, filosficas, e as
que firam a moral e os bons costumes.
2 Somente sero permitidas na parte interna do vecu-
lo mensagens de interesse dos usurios, a critrio do Poder
Concedente.
Art. 38. Considera-se, para efeito da capacidade de lo-
tao do veculo, todas as poltronas disponveis, exceto a do
motorista e a do cobrador, quando houver este ltimo.
1 Considerar-se- lotado o veculo que estiver com
sua capacidade completa.
2 No permitido o excesso de lotao, ressalvado o
disposto nos pargrafos 3 e 4 deste artigo.
3 Excepcionalmente, por ocasio de feriados prolonga-
dos, eventos religiosos e datas cvicas, o poder concedente po-
der, a seu critrio, autorizar passageiros excedentes at o limite
de 20% (vinte por cento) da lotao sentada no servio regular
interurbano convencional, observadas as seguintes condies:
(Redao dada pela Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
I - nas linhas com extenso de at 200 Km (duzentos
quilmetros), quando operadas por nibus; (Acrescido pela
Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
II - nas linhas com extenso de at 100 Km (cem qui-
lmetros), quando operadas por mininibus, micronibus e
veculo utilitrio de passageiro. (Acrescido pela Lei n 14.288
de 06 de janeiro de 2009)
4 No servio de transporte regular e complementar
metropolitano quando operado por nibus ou micronibus
e interurbano at a distncia de 75 Km (setenta e cinco qui-
lmetros), o poder concedente, a seu critrio, poder autori-
zar o transporte de passageiros excedente no limite igual ao
da lotao sentada, cuja autorizao se dar pelo prazo de 6
(seis) meses, podendo ser renovado. (Redao dada pela Lei
n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
5 A autorizao excepcional prevista neste artigo de-
ver ser requerida para perodo determinado, com antece-
dncia mnima de 72 (setenta e duas) horas, acompanhada
da devida justificativa, indicando com preciso as linhas e
respectivos horrios, ficando autorizada a viagem apenas de-
pois de expedida autorizao expressa do Poder Concedente.
(Redao dada pela Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
Art. 39. Como condio para prestarem Servios Regu-
lares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passagei-
ros, os veculos da frota das transportadoras devero estar
devidamente registrados junto ao Poder Concedente, nos
termos da regulamentao desta Lei.
1 Os veculos que tiverem seus registros cancela-
dos sero substitudos, no prazo mximo de 90 (noventa)
dias, caso haja necessidade de complementao do nmero
estipulado para a frota dimensionada da transportadora, in-
cluindo a frota reserva prevista no art. 31, desta Lei.
2 A regulamentao desta Lei dispor sobre as condi-
es necessrias para o registro do veculo, bem como sobre
o cancelamento deste.
SEO III
Do Cadastramento da Tripulao
Art. 40. obrigatrio o cadastramento junto ao Poder
Concedente da tripulao que operar em todos os veculos
das transportadoras prestadoras de Servios Regulares de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, con-
forme as condies e requisitos estabelecidos na regula-
mentao desta Lei.
1 Aps efetuado e aprovado o cadastro, o Poder
Concedente emitir Carteira Padro que ter validade de 02
(dois) anos, sendo seu porte obrigatrio quando o empre-
gado estiver em servio.
2 O Poder Concedente poder a qualquer momento
exigir a apresentao da documentao necessria ao ca-
dastramento da tripulao ou revalidao daquela j apre-
sentada, nos termos da regulamentao desta Lei.
SEO IV
Dos Acidentes
Art. 41. No caso de acidente, a transportadora fica obri-
gada a:
I - adotar as medidas necessrias visando prestar
imediata e adequada assistncia aos usurios e prepostos;
II - comunicar, por escrito, o fato ao rgo ou en-
tidade do Poder Concedente, no prazo de 48 (quarenta e
oito) horas, indicando as circunstncias e o local do acidente,
alm das medidas adotadas para atendimento do disposto
no inciso anterior.
III - manter, pelo perodo de 1 (um) ano, os dados do
equipamento registrador instantneo inaltervel de veloci-
dade e tempo, ou de outro dispositivo eletrnico com tal
finalidade, do veculo envolvido no acidente, devidamente
arquivados, em perfeito estado de conservao, acompa-
nhados da anlise da viagem realizada, podendo os mesmos
serem requisitados pelo Poder Concedente.
Art. 42. Quando do acidente resultar morte ou leses
graves, sero avaliadas suas causas tendo em vista os se-
guintes elementos:
I - dados constantes do equipamento registrador
instantneo inalterado de velocidade e tempo, ou outro dis-
positivo eletrnico;
II - regularidade da jornada de trabalho do motorista;
III - seleo, treinamento e reciclagem do motorista; IV -
manuteno do veculo;
V - percia realizada por rgo ou entidade competente.
Pargrafo nico. O Poder Concedente manter contro-
le estatstico de acidente de veculo por transportadora.
143
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO VI
DA REMUNERAO DOS SERVIOS REGULARES
DE TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMUNICIPAL DE
PASSAGEIROS
SEO I
Das Tarifas
Art. 43. A remunerao dos Servios Regulares de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros rea-
lizar-se- atravs do pagamento de tarifa pelos usurios e
por outras fontes alternativas de receitas estabelecidas no
contrato de concesso ou termo de permisso. (Redao
dada pela Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
1 Compete ao DETRAN/CE, de ofcio ou a pedido do
interessado, promover o reajuste e a reviso extraordinria
das tarifas referentes aos Servios Regulares de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, nos termos das
normas regulamentares e pactuadas pertinentes. (Redao
dada pela Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009)
2 Compete ARCE/CE promover a reviso ordinria
das tarifas referentes aos Servios Regulares de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, bem como ho-
mologar o reajuste e a reviso extraordinria praticados
pelo DETRAN/CE, nos termos das normas regulamentares
e pactuadas pertinentes. (Redao dada pela Lei n 14.288
de 06 de janeiro de 2009)
3 Dever o Poder Concedente prever, em favor da
concessionria ou permissionria, no edital de licitao,
a possibilidade de outras fontes provenientes de receitas
alternativas, complementares, acessrias ou de projetos
associados, inclusive proveniente de transporte de enco-
menda, com ou sem exclusividade, com vistas a favorecer a
modicidade das tarifas, nos termos dos arts. 11 e 17 da Lei
Federal n. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995.
4 A definio, reviso e reajuste das tarifas referentes
aos Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros levar em considerao os seguintes
aspectos, conforme disciplinado no regulamento desta Lei:
I - a mdia dos parmetros dos ndices de consumo
de cada servio;
II - a remunerao do capital empregado para a
prestao do servio e o equilbrio econmico-financeiro
do contrato, consideradas obrigatoriamente para a aferi-
o do inicial equilbrio econmico-financeiro do contrato
as fontes de receita previstas no 3 deste artigo;
III - a manuteno do nvel do servio estipulado
para as linhas e a possibilidade de sua melhoria;
IV - o recolhimento mensal de percentual sobre o
valor total da receita bruta tarifria mensal obtida pela
transportadora Agncia Reguladora de Servios Pblicos
Delegados do Estado do Cear ARCE, ou outro rgo ou
entidade indicados pelo Poder Concedente, nos termos do
art. 64, desta Lei;
V - o nvel de servio prestado;
VI - a coleta de dados e a prestao de informao
pelas transportadoras atravs de procedimentos unifor-
mes;
144
VIII - os mecanismos de controle que garantam a con-
fiabilidade das informaes;
IX - outros princpios e critrios bsicos adotados no
regulamento desta Lei para aprimoramento do modelo ta-
rifrio.
Art. 44. Os parmetros operacionais adotados na pla-
nilha tarifria, sero analisados periodicamente, objetivan-
do o aperfeioamento do nvel do servio.
SEO II
Dos Bilhetes de Passagem e sua Venda
Art. 45. vedada a prestao de Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, sem a
emisso do respectivo bilhete de passagem a cada usurio,
exceto nos servios metropolitanos.
Pargrafo nico. Os bilhetes de passagem sero emi-
tidos conforme a regulamentao desta Lei.
Art. 46. A venda de passagens ser feita pela prpria
transportadora nos terminais rodovirios e em suas agn-
cias e, na ausncia destes, por agentes credenciados, ad-
mitindo-se, ainda, que, ao longo do itinerrio, seja feita
dentro do veculo.
Pargrafo nico. Nas localidades dotadas de termi-
nais rodovirios vedado o embarque de passageiros sem
o respectivo bilhete de passagem, com exceo dos servi-
os metropolitanos.
Art. 47. As passagens devero estar venda em hor-
rios compatveis com o servio e o interesse pblico, com a
abertura de reservas no prazo mnimo de 15 (quinze) dias
antecedentes ao da respectiva viagem, exceto com relao
aos servios metropolitanos.
Art. 48. livre a concesso de desconto ou promoo
de tarifa pelas transportadoras ou seus prepostos, devendo
efetiv-los em carter uniforme para todos os usurios e
para todas as seces da linha, devendo no entanto avisar
ao Poder Concedente com uma antecedncia mnima 48
(quarenta e oito) horas.
Art. 49. A transportadora obriga-se a proporcionar se-
guro de responsabilidade civil, no limite mnimo fixado no
respectivo Edital de Licitao, emitindo o respectivo com-
provante.
Art. 50. Fica isento do pagamento de tarifa, o agente
responsvel pela fiscalizao por parte do Poder Conce-
dente ou da Agncia Reguladora de Servios Pblicos De-
legados do Estado do Cear - ARCE, quando relacionado
em servio de transporte, devendo a transportadora re-
servar-lhe uma poltrona, desde que a reserva tenha sido
requisitada pelo menos 12 (doze) horas antes da partida
do veculo.
Pargrafo nico. Outros agentes responsveis pela
fiscalizao por parte do Poder Concedente ou da ARCE
estaro isentos do pagamento de tarifa quando necessi-
tarem executar trabalho de carter emergencial, vinculado
atividade de transporte, independentemente de reserva.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
SEO III
Da Bagagem e das Encomendas
Art. 51. O preo da tarifa abrange necessariamente, a
ttulo de franquia, o transporte obrigatrio e gratuito, para
o passageiro, de volumes no bagageiro e no porta-volume
do veculo, nos termos desta Lei e de sua regulamentao.
1 Cada passageiro ter direito de portar bagagem:
a) no bagageiro: at o limite de 35kg (trinta e cinco
quilogramas) de peso, sem que o volume total ultrapasse
240dm (duzentos e quarenta decmetros cbicos) ou, cada
volume, 1m (um metro) em sua maior dimenso; e,
b) no porta-volume: at o limite de 5kg (cinco quilo-
gramas), com dimenses que se adaptem ao porta-volu-
me, desde que no comprometa o conforto e a segurana
dos passageiros.
2 Excedidos os limites indicados no pargrafo ante-
rior, o passageiro pagar apenas o que exceder do permiti-
do na base de 50% (cinqenta por cento) do valor indicado
na tabela de preos de encomendas da transportadora,
respeitados os direitos dos demais passageiros.
Art. 52. O transporte de encomendas e bagagens,
conduzidas no bagageiro, somente poder ser feito me-
diante a respectiva emisso de documento fiscal apropria-
do e talo de bagagem.
Art. 53. O transporte de encomendas, quando admiti-
do pelo Poder Concedente, atender ao disposto nos 3
e 4 do art. 43 desta Lei.
Art. 54. Nos casos de extravio ou dano de bagagem,
conduzida no bagageiro, a transportadora indenizar o
passageiro, em quantia equivalente a 10 (dez) vezes o valor
da maior tarifa vigente do servio utilizado, no prazo m-
ximo de 15 (quinze) dias, contados da data da reclamao.
1 As transportadoras somente sero responsveis
pelo extravio da bagagem transportada no bagageiro,
desde que apresentado pelo passageiro comprovante do
respectivo talo de bagagem ou documento fiscal e at o
limite fixado no caput deste artigo.
2 Para ter direito indenizao no caso de dano ou
extravio da bagagem cujo valor exceda o limite previsto no
caput deste artigo, o interessado fica obrigado a declar-lo
e a pagar prmio de seguro para a cobertura do excesso.
3 Para fins do pargrafo anterior, as transportadoras
so obrigadas a proporcionar ao usurio a contratao de
seguro especfico, sob pena de ficar pessoalmente respon-
svel pelos danos verificados.
CAPTULO VII
DOS SERVIOS DE TRANSPORTE RODOVIRIO IN-
TERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS POR FRETAMENTO
Art. 55. Os Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento sero executados
mediante autorizao expedida pelo Poder Concedente,
conforme as condies e requisitos estabelecidos na regu-
lamentao desta Lei.
Pargrafo nico. A autorizao a que se refere o caput
deste artigo poder ser cassada, a critrio do Poder Con-
cedente, em caso de concorrncia com Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros exis-
tente.
Art. 56. As empresas de Servio de Transporte Rodo-
virio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento deve-
ro obter registro junto ao Poder Concedente, de acordo
com a regulamentao desta Lei.
Art. 57. Os veculos prestadores de Servios de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento sero devidamente registrados junto ao Poder Con-
cedente, conforme as condies e requisitos estabelecidos
na regulamentao desta Lei.
1 Nos veculos utilizados nos Servios de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamen-
to obrigatria a instalao de equipamento registrador
instantneo inaltervel de velocidade e tempo, devendo a
transportadora mant-lo em perfeito estado de funciona-
mento e analisar os dados relativos a cada viagem realiza-
da.
2 Sempre que necessrio, a critrio do Poder Conce-
dente, poder ser exigida a exibio dos dados do equipa-
mento registrador instantneo inaltervel de velocidade e
tempo, o qual dever ser preservado pela empresa trans-
portadora pelo prazo de 90 (noventa) dias.
3 Os veculos utilizados em Servio de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
devero apresentar, na parte externa, letreiro indicativo,
nos termos da regulamentao desta Lei.
4 Quanto fixao de publicidade nos veculos
utilizados em Servio de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento, aplica-se o art.
37, desta Lei.
5 Nos Servios de Transporte Rodovirio Intermuni-
cipal de Passageiros por Fretamento somente podero ser
transportados passageiros sentados.
Art. 58. Quanto ocorrncia de acidentes, aplicam-
se aos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento os arts. 41 e 42, desta Lei.
Art. 59. Ocorrendo interrupo da viagem de Servi-
o de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
por Fretamento, a transportadora dever utilizar, para sua
continuidade, o mesmo veculo ou outro de caracterstica
idntica ou superior ao que vinha sendo utilizado, obser-
vados os requisitos de conforto e segurana estabelecidos.
Pargrafo nico. Fica a transportadora obrigada a
comunicar a interrupo de viagem ao Poder Concedente,
no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, especificando-lhes
as causas e as providncias adotadas, as quais devero ser
comprovadas sempre que exigido.
Art. 60. Ser dispensada a presena de cobrador na
tripulao dos Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento.
145
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico. Ao motorista de viagem relativa a
Servio de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passa-
geiros por Fretamento, aplicam-se todos os encargos re-
lativos ao motorista de viagem relativa a Servio Regular
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros,
inclusive no tocante ao cadastramento previsto no art. 40
desta Lei.
Art. 61. A regulamentao desta Lei dispor sobre a
operao dos Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento, dispondo inclusive
sobre as caractersticas dos veculos que podero ser uti-
lizados na prestao do servio.
CAPTULO VIII DA FISCALIZAO
Art. 62. A fiscalizao dos Servios de Transporte Ro-
dovirio Intermunicipal de Passageiros, em tudo quanto
diga respeito a segurana da viagem, conforto do pas-
sageiro e ao cumprimento da legislao de trnsito e de
trfego rodovirio intermunicipal, inclusive desta Lei, ser
exercida pelo Poder Concedente atravs dos rgos e en-
tidades competentes, visando ao cumprimento das nor-
mas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes.
Pargrafo nico. Os rgos ou entidades competen-
tes para realizar a fiscalizao dos Servios de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros sero definidos
conforme a regulamentao desta Lei.
Art. 63. Alm da fiscalizao de que trata o artigo
anterior, as prestadoras de Servios de Transporte Rodo-
virio Intermunicipal de Passageiros no Estado do Cear
submeter-se-o ao poder regulatrio da Agncia Regula-
dora de Servios Pblicos Delegados do Estado do Cear
ARCE.
1 O poder regulatrio da ARCE ser exercido nos
termos desta Lei e da Lei Estadual n 12.788, de 30 de de-
zembro de 1997, e demais normas legais, regulamentares
e pactuadas pertinentes, cabendo ARCE, com relao
aos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros, sem prejuzo de outras atribuies:
I - fiscalizar indiretamente os rgos e entidades
privadas e pblicas envolvidos na prestao do servio,
atravs de auditagem tcnica de dados fornecidos por es-
tes ou coletados pela ARCE;
II - atender e dar provimento s reclamaes dos
usurios do servio, decidindo inclusive sobre indeniza-
es ou reparaes a serem pagas pelas transportadoras,
independentemente de outras sanes a estas aplicveis;
III - expedir normas regulamentares sobre a presta-
o do servio;
IV - responder a consultas de rgos e entidades
pblicas e privadas sobre a prestao do servio;
V - encaminhar ao rgo ou entidade responsvel
pela aplicao de penalidades a constatao, atravs de
deciso definitiva proferida pela ARCE, de infrao come-
tida por transportadora, caso no tenha sido delegada
ARCE tal aplicao.
146
2 No desempenho do poder regulatrio, incluindo as
competncias atribudas neste artigo, a ARCE usufruir de to-
das as prerrogativas asseguradas atravs da Lei Estadual n
12.786, de 30 de dezembro de 1997, e outras normas legais e
regulamentares pertinentes.
3 As prestadoras de Servio de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros, qualquer que seja a modalida-
de de servio prestado, tornam-se entidades reguladas pela
ARCE por fora desta Lei, estando submetidas competncia
regulatria desta, nos termos da Lei Estadual n 12.786/97 e
demais normas legais e regulamentares pertinentes.
Art. 64. A prestadora de Servio Regular de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, qualquer que seja a
modalidade do servio prestado, fica obrigada ao pagamento
de percentual de at 4% (quatro por cento) sobre o valor total
da receita bruta tarifria mensal, nos termos do edital e respec-
tivo contrato de concesso ou termo de permisso, a ser re-
colhido mensalmente, at o dia 5 (cinco) do ms subseqente,
junto ao rgo ou entidade responsvel pela fiscalizao por
parte do Poder Concedente, a Agncia Reguladora de Servios
Pblicos Delegados do Estado do Cear ARCE, ou outro r-
go ou entidade indicado pelo Poder Concedente, sob pena
de caducidade da concesso ou cancelamento da permisso.
Pargrafo nico. No caso de Servio Regular de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros prestado por
veculos utilitrios de passageiros, veculos utilitrios mistos e
micronibus, o valor a que se refere o caput deste artigo
fixado em R$ 100,00 (cem reais), por veculo, sendo este valor
reajustado pelo percentual mdio da variao dos servios.
Art. 65. O Poder Concedente no exerccio da fiscalizao
dos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros, atravs da Agncia Reguladora de Servios Pblicos
Delegados do Estado do Cear - ARCE e de outros rgos e
entidades da administrao pblica estadual incumbidos des-
sa atividade, tem pleno acesso a qualquer veculo ou instala-
o que diga respeito aos servios, exercendo poder de pol-
cia, nos termos desta Lei.
Art. 66. O Poder Concedente promover, quando julgar
necessrio, a realizao de auditorias contbil-financeira e tc-
nico-operacional na transportadora.
1 Por ocasio das auditorias, fica a transportadora obri-
gada a fornecer os livros e documentos requisitados, satisfa-
zendo e prestando outros dados e exigncias do Poder Con-
cedente.
2 Os resultados das auditorias sero encaminhados
transportadora, acompanhados de relatrio contendo as re-
comendaes, determinaes, advertncias e outras sanes
ou observaes do Poder Concedente.
CAPTULO IX
DAS INFRAES E PENALIDADES
Seo I
Das Espcies de Penalidade
Art. 67. Verificada a inobservncia de qualquer das dis-
posies previstas nesta Lei, aplicar-se-o transportadora
infratora as penalidades legais.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 As penalidades aplicadas pelo Poder Concedente
no isentam o infrator da obrigao de reparar ou ressar-
cir dano causado a passageiro ou terceiro, decorrente da
infrao.
2 Para os fins desta Lei, considera-se transportadora a
pessoa fsica, jurdica ou consrcio de empresas que preste
servio de transporte rodovirio intermunicipal de passagei-
ros, mediante concesso, permisso ou autorizao.
Art. 68. As infraes aos preceitos desta Lei sujeitaro
a transportadora infratora, conforme a natureza da falta, s
seguintes penalidades:
I - advertncia por escrito;
II - multa;
III - reteno do veculo;
IV - apreenso de veculo;
V - revogao unilateral da permisso;
VI - caducidade da concesso.
1 Aplicar-se- a pena de advertncia por escrito no
caso de infrao a qualquer dispositivo desta Lei para a qual
inexista expressa previso de penalidade diversa.
2 As penas de multa, reteno e apreenso de vecu-
lo sero aplicadas nos casos previstos nas sees seguintes
deste captulo.
3 Aplicar-se- a pena de revogao unilateral da per-
misso no caso de prestao inadequada ou ineficiente do
servio, a critrio do Poder Concedente, sem prejuzo da me-
dida administrativa de revogao unilateral da permisso,
por convenincia e oportunidade da Administrao, dada a
supremacia do interesse pblico sobre o particular e a preca-
riedade da permisso.
4 Aplicar-se- a pena de caducidade da concesso nos
casos previstos no art. 35, 1, da Lei Estadual n 12.788 de
30 de dezembro de 1997.
5 A aplicao das penas previstas neste artigo no est
limitada observncia de gradatividade.
Art. 69. O cometimento de duas ou mais infraes, in-
dependentemente de sua natureza, sujeitar o infrator con-
comitante aplicao das penalidades correspondentes a cada
uma delas.
SEO II
Das Multas
Art. 70. A pena de multa, calculada em funo do valor
da Unidade Fiscal de Referncia do Estado do Cear - UFIRCE,
ou outro ndice estadual que venha substitu-la, ser aplicada
quando do cometimento das seguintes infraes: (Redao
dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
I - a transportadora, atravs de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente: (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
a) no apresentar seus veculos para incio da operao
em perfeito estado de conservao e limpeza; (Redao
dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
b) tratar passageiro com falta de urbanidade; (Reda-
o dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
c) no apresentar tripulao corretamente uniformi-
zada e identificada em servio; (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
d) no prestar aos usurios, quando solicitados, as
informaes necessrias; (Redao dada pela Lei n 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
e) fumar dentro do nibus ou permitir que passagei-
ros fumem; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
f) afastar-se do veculo no horrio de trabalho, sem
motivo justo; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
g) o motorista conversar, enquanto o veculo estiver
em movimento; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
h) no atender aos sinais de parada em locais permi-
tidos; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
i) no observar o esquema de operao dos corre-
dores e faixas exclusivas para nibus; (Redao dada pela
Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
j) no auxiliar o embarque e desembarque de pas-
sageiros, especialmente crianas, senhoras, pessoas idosas
e deficientes motores, quando solicitado; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
l) no procurar dirimir as pendncias ou dvidas referen-
tes a bagagens, passagens e outras que possam surgir na
relao entre passageiro e transportadora; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
m) utilizar pontos para parada e para escala sem que es-
teja devidamente autorizado pelo poder concedente; (Re-
dao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
n) no comunicar ao poder concedente, dentro do prazo
legal, a interrupo de viagem decorrente de defeito me-
cnico, acidente do veculo ou motivo de fora maior; (Re-
dao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
o) no ressarcir ao passageiro a diferena de preo de
tarifa, nos casos de substituio de veculo por outro de
caractersticas inferiores; (Redao dada pela Lei n 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
p) no transportar gratuitamente a bagagem de pas-
sageiro, observados os requisitos estabelecidos nesta Lei
e em normas regulamentares pertinentes; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
q) reincidir, em perodo inferior a 90 (noventa) dias, na
prtica de infrao que j tenha sido objeto de advertncia
por escrito por parte do poder concedente, nos termos do
1 do art. 68 desta Lei. (Redao dada pela Lei n 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
r) recusar injustificavelmente o embarque gratuito de
passageiro para o qual a Lei determine iseno do paga-
mento da tarifa, especialmente os maiores de 65 (sessenta
e cinco) anos de idade, militares estaduais da ativa e os
agentes responsveis pela fiscalizao por parte do Poder
Concedente ou da Agncia Reguladora de Servios Pbli-
cos Delegados do Estado do Cear - ARCE, nos termos da
legislao pertinente; (Acrescido pela Lei n 14.719, de 26
de maio de 2010)
147
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
s) no conceder o benefcio da meia entrada estudantil
nas passagens dos transportes rodovirios intermunicipais
aos estudantes regularmente matrculados nos estabeleci-
mentos de ensino pblico ou particular, situados nos muni-
cpios que compem as macrorregies do Estado do Cear,
nos termos da legislao pertinente; (Acrescido pela Lei n
14.719, de 26 de maio de 2010)
Pena - Multa correspondente ao valor de 40 (quarenta)
UFIRCEs. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
II - a transportadora, atravs de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em seu
nome, alternativamente: (Redao dada pela Lei n 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
a) efetuar reabastecimento e manuteno em locais
inadequados ou com passageiros a bordo; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
b) atrasar ou adiantar horrio de viagem sem motivo jus-
to; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
c) no diligenciar para manuteno da ordem e para a
limpeza do veculo; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
d) recusar-se a devolver o troco, aplicando-se, neste
caso, um auto de infrao por cada valor de tarifa alterado,
sem prejuzo do cumprimento da obrigao de entrega do
troco devido; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de ja-
neiro de 2009)
e) transportar passageiros excedentes sem autorizao
do poder concedente, sendo neste caso, a multa cobrada com
relao a cada passageiro excedente; (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
f) deixar de fazer constar nos locais adequados do ve-
culo as legendas obrigatrias, internas ou externas; (Redao
dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
g) deixar de garantir o espao adequado no bagageiro
para transporte da bagagem a que tem direito os passagei-
ros, utilizando, no todo ou em parte, o espao existente para
finalidade diversa; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
h) transportar encomendas e bagagens, conduzidas
no bagageiro, sem a respectiva emisso de documento fiscal
apropriado ou talo de bagagem; (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
i) afixar material publicitrio ou inserir inscries nos
veculos, com violao ao disposto nos arts. 37 e 57, 4, des-
ta Lei, conforme a espcie de servio prestado. (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Pena - Multa correspondente ao valor de 80 (oitenta)
UFIRCEs. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
III - a transportadora, atravs de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em seu
nome, alternativamente: (Redao dada pela Lei n 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
a) no observar as caractersticas fixadas para o veculo
pelas normas legais, regulamentares e pactuadas; (Redao
dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
b) retardar a entrega de informaes ou documentos
exigidos pelo poder concedente; (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
148
c) no desviar o veculo para o acostamento nas cal-
adas e/ou rodovias para o embarque e o desembarque
de passageiros; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
d) no manter em seus veculos, nos locais prprios,
livro de ocorrncia; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
e) ultrapassar a tolerncia mxima de at 10 (dez)
minutos, alm do horrio marcado, para a chegada do ve-
culo no ponto inicial da linha; (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
f) no pagar ao passageiro alimentao, pousada e
transporte at o destino da viagem, quando houver inter-
rupo de viagem, por um perodo superior a 3 (trs) horas,
caso em que a multa ser cobrada por cada passageiro;
(Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
g) no apresentar semestralmente ao poder conceden-
te relao dos veculos componentes de sua frota e de-
clarao de que os referidos veculos esto em perfeitas
condies de segurana, conforto e uso para operar, no
caso de transportadora prestadora de Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros; (Re-
dao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
h) permitir o transporte de passageiros sem a emis-
so do bilhete de passagem, no caso de transportadora
prestadora de Servio Regular de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros, aplicando-se um auto de
infrao por cada passageiro embarcado sem o respecti-
vo bilhete, salvo na hiptese dos servios metropolitanos;
(Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
i) efetuar a venda de passagens em locais no per-
mitidos ou fora dos prazos estabelecidos, nos termos dos
arts. 46 e 47 desta Lei; (Redao dada pela Lei n 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
j) permitir o embarque de passageiros nas localida-
des dotadas de terminais rodovirios, sem o respectivo bi-
lhete de passagem, no caso de transportadora prestadora
de Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros, aplicando-se um auto de infrao por cada
passageiro embarcado, salvo na hiptese dos servios me-
tropolitanos; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
l) no apresentar letreiro indicativo na parte externa
dos veculos utilizados em Servio de Transporte Rodovi-
rio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento, nos ter-
mos da regulamentao desta Lei. (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Pena - Multa correspondente ao valor de 170 (cento e
setenta) UFIRCEs. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06
de janeiro de 2009)
IV - a transportadora, atravs de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente: (Redao dada pela Lei n
14.288, de 06 de janeiro de 2009)
a) alterar o itinerrio ou interromper a viagem, sem
motivo justificado e sem comunicar o fato ao poder conce-
dente; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
b) no renovar os documentos necessrios para o
registro da transportadora, conforme estabelecidos na re-
gulamentao desta Lei; (Redao dada pela Lei n 14.288, sageiro; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 06 de janeiro de 2009)
c) no preservar a inviolabilidade dos instrumentos
registradores de velocidade e tempo; (Redao dada pela
Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
d) mantiver em servio motoristas, cobradores, fis-
cais ou despachantes no cadastrados junto ao poder con-
cedente; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro
de 2009)
e) deixar de adotar ou retardar as providncias rela-
tivas ao transporte de passageiros, no caso de interrupo
da viagem; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de ja-
neiro de 2009)
f) dirigir o veculo colocando em risco a segurana
ou em prejuzo do conforto dos usurios; (Redao dada co) dias teis, a cpia do contrato, nos casos de servio de
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
g) ingerir bebida alcolica nas 12 (doze) horas ante-
cedentes ao incio de sua jornada at o seu trmino; (Re-
dao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
h) no recolher o veculo respectiva garagem ou
utiliz-lo, quando ocorrerem indcios de defeitos mecni-
cos, que possam por em risco a segurana dos usurios;
(Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
i) no prestar socorro aos usurios feridos, em caso
de acidente; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
j) no colocar outro veculo aps notificao do po-
der concedente no ponto inicial da linha; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
l) retirar o Selo de Registro afixado no pra-brisa
dianteiro, pelo poder concedente; (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
m) no substituir os veculos que tiverem seus regis-
tros cancelados; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
n) operar veculo sem o dispositivo de controle de
nmero de passageiros ou com catracas violadas, no caso
dos transportes metropolitanos, e, em qualquer caso, sem
o equipamento registrador instantneo inaltervel de velo-
cidade e tempo, conforme estabelecido nesta Lei para cada
espcie de servio; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 relativa a cada empresa, por evento.
de janeiro de 2009)
o) no portar a devida Autorizao, no caso de via-
gem relativa a Servio de Transporte Rodovirio Intermuni-
cipal de Passageiros por Fretamento; (Redao dada pela
Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
p) colocar em trfego veculo sem cobrador para
atender ao servio, salvo nos casos autorizados pelo poder
concedente; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
q) suspender total ou parcialmente o servio sem au-
torizao do poder concedente, aplicando-se um auto de
infrao por cada horrio desatendido; (Redao dada pela conforto e higiene, ou no apresentar especificaes esta-
Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
r) operar veculo com vazamento de combustvel ou
lubrificantes; (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
s) colocar ou manter o veculo em movimento com
as portas abertas, colocando em risco a segurana de pas-
de 2009)
t) recusar informao ou a exibio de documenta-
o requisitada pelo poder concedente, sem prejuzo da
obrigao de prestar as informaes e de exibir os docu-
mentos requisitados; (Redao dada pela Lei n 14.288, de
06 de janeiro de 2009)
u) resistir, dificultar ou impedir a fiscalizao por par-
te do poder concedente; (Redao dada pela Lei n 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
v) circular com veculos da frota sem estar devida-
mente registrados no poder concedente; (Redao dada
pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
x) no enviar ao poder concedente, no prazo de 5 (cin-
fretamento contnuo, conforme definido na regulamenta-
o desta Lei. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de
janeiro de 2009)
z) operar o servio de transporte rodovirio intermuni-
cipal de passageiros sem regular concesso, permisso ou
autorizao do Poder Concedente. (Acrescido pela Lei n
14.719, de 26 de maio de 2010)
Pena - Multa correspondente ao valor de 340 (trezen-
tas e quarenta) UFIRCEs. (Redao dada pela Lei n 14.288,
de 06 de janeiro de 2009)
Art. 71. As multas sero aplicadas em dobro, quando
houver reincidncia da mesma infrao, no perodo de at
90 (noventa) dias.
Pargrafo nico. A reincidncia ser computada:
I - no Servio Regular de Transporte Rodovirio de
Passageiros prestado por nibus, tomando-se por base
ocorrncia em cada linha, por evento;
II - no Servio Regular de Transporte Rodovirio de
Passageiro prestado por veculo utilitrio de passageiros,
tomando-se por base ocorrncia por cada veculo, por
evento;
III - no Servio de Transporte Rodovirio de Passa-
geiros por Fretamento, tomando-se por base ocorrncia
SEO III
Da Reteno do Veculo
Art. 72. Sem prejuzo da aplicao de multa ou de
outra sano cabvel, a penalidade de reteno de vecu-
lo ser aplicada, independentemente de a transportadora
ou pessoa fsica ou jurdica infratora encontrar-se, ou no,
operando servio mediante regular concesso, permisso
ou autorizao do Poder Concedente, quando:
I - o veculo no oferecer condies de segurana,
belecidas em normas legais e regulamentares pertinentes;
II - o veculo transportar cargas perigosas sem o de-
vido acondicionamento e autorizao do Poder Conceden-
te ou dos rgos ou entidades competentes;
149
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
III - o motorista apresentar sinais de embriaguez;
IV - o equipamento registrador de velocidade e tem-
po estiver adulterado ou sem funcionamento;
V - o veculo no estiver cadastrado junto ao Poder
Concedente.
1 Em se tratando das hipteses previstas nos incisos
I, II e III, deste artigo, a reteno ser feita de imediato,
sendo o veculo retido no local onde for constatada a irre-
gularidade, devendo a transportadora providenciar a subs-
tituio por veculo padro em condies adequadas de
operao.
2 Ocorrendo as hipteses previstas nos incisos IV e
V, o veculo poder ser retido de imediato ou poder ser
determinada sua reteno aps o fim da viagem, a critrio
do agente fiscalizador competente.
3 O veculo retido ser recolhido garagem da trans-
portadora, quando possvel, ou a local indicado pelo rgo
ou entidade responsvel pela fiscalizao, sendo liberado
somente quando comprovada a correo da irregularida-
de que motivou a reteno, sem prejuzo da aplicao das
penalidades cabveis.
SEO IV
Da Apreenso do Veculo
Art. 73. A penalidade de apreenso do veculo ser
aplicada sem prejuzo da multa cabvel, quando a trans-
portadora ou qualquer pessoa fsica ou jurdica estiver
operando o servio sem regular concesso, permisso ou
autorizao do Poder Concedente. (Redao dada pela Lei
n 14.719, de 26 de maio de 2010)
Pargrafo nico. O veculo apreendido ser recolhi-
do a local determinado pelo Poder Concedente, e somente
ser liberado mediante a apresentao da guia de recolhi-
mento comprovando o pagamento das multas exigveis e
das despesas decorrentes da apreenso, sendo o tempo de
custdia definido em funo das circunstncias da infrao
e obedecendo aos critrios abaixo: (Redao dada pela Lei
n 14.719, de 26 de maio de 2010)
I - de 1 (um) a 10 (dez) dias, quando se tratar da pri-
meira apreenso no prazo de 12 (doze) meses; (Acrescido
pela Lei n 14.719, de 26 de maio de 2010)
I- de 11 (onze) a 30 (trinta) dias, quando de reincidncia
na infrao no prazo de 12 (doze) meses. (Acrescido pela
Lei n 14.719, de 26 de maio de 2010)
CAPTULO X
DA FORMALIZAO DO PROCESSO DE MULTA
Art. 74. O procedimento para aplicao das penalida-
des de multa ter incio mediante a lavratura de Termo de
Abertura de processo administrativo ou de Auto de Infra-
o, por servidor pblico incumbido das atividades de fis-
calizao dos Servios de Transporte Rodovirio Intermuni-
cipal de Passageiros.
1 O Auto de Infrao ser lavrado em 03 (trs) vias
de igual teor e conter:
I - nome do infrator;
II - nmero de ordem do auto de infrao, identifi-
cao do veculo e da linha;
150
III - local, data e horrio da infrao;
IV - descrio sumria da infrao cometida e disposi-
tivo legal violado;
V - assinatura do infrator ou de preposto ou, sendo o
caso, declarao de recusa firmada pelo fiscal;
VI - matrcula e assinatura do fiscal que a lavrou.
2 Ser garantido ao indiciado oportunidade de de-
fesa, conforme prazos e disposies estabelecidos na regu-
lamentao desta Lei e em normas expedidas pela Agncia
Reguladora dos Servios Pblicos Delegados do Estado do
Cear - ARCE.
3 No efetuado o pagamento da multa aplicada, no
prazo devido, nem interposto recurso em tempo hbil, a
mesma ser inscrita na dvida ativa, para ser cobrada por via
judicial, sem prejuzo da aplicao de outras penalidades ca-
bveis.
CAPTULO XI
DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS
Art. 76. A transportadora que explorar Servio Regular
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros em
sua modalidade convencional, no poder explorar, em li-
nhas com itinerrio idntico, o servio em suas modalidades
executivo ou leito, valendo esta vedao para qualquer das
modalidades exploradas com relao s demais.
Pargrafo nico. Fica assegurado s transportadoras
que j exploram duas ou mais modalidades diferentes de
Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros, sejam elas convencional, executivo ou leito, em
linhas com itinerrios idnticos, o direito de continuar a pres-
tar os servios at findar o prazo mximo estipulado no art.
43 da Lei Estadual no 12.788, de 30 de dezembro de 1997.
Art. 77. Na concesso do Servio Regular de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, Interurbano ou
Metropolitano, o edital da licitao especificar, durante o
respectivo prazo, dados estimados de receita operacional, fi-
cando a participao de cada concessionria limitada ao per-
centual mximo correspondente a 40% (quarenta por cento)
da referida receita em cada sistema. (Redao dada pela Lei
n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
1 vedada, na concesso do Servio Regular Interur-
bano de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passagei-
ros, a participao da mesma concessionria em mais de 3
(trs) reas de operao, mesmo que o percentual de receita
no ultrapasse o percentual mximo previsto no caput deste
artigo. (Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de
2009)
2 O limite estipulado no caput deste artigo ser ob-
servado durante todo o perodo da concesso, ressalvada,
apenas, a hiptese de crescimento da receita decorrente do
incremento de demanda na rea contratada. (Acrescido pela
Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Art. 78. As transportadoras atuantes nos Servios de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros do
Estado do Cear so obrigadas a contratar, para seus ve-
culos cadastrados junto ao Poder Concedente, seguro de
responsabilidade civil por acidente de que resulte morte
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
ou danos pessoais ou materiais, em favor da tripulao do
veculo, dos passageiros, de pedestres e de terceiros, nos
valores mnimos fixados em regulamento desta Lei.
Pargrafo nico. As atuais permissionrias que te-
nham seguro de acidente pessoal tero o prazo mximo de
6(seis) meses, a contar da publicao desta Lei, para cum-
prir o disposto no caput deste artigo.
Art. 79. Ser mantido pelo Poder Concedente um ca-
dastro atualizado de cada transportadora, devendo qual-
quer alterao de seus contratos, estatutos sociais ou re-
gistro de firma individual ser prontamente comunicado,
sob pena de caducidade da concesso ou cancelamento
da permisso ou autorizao.
Art. 80. O desempenho operacional das transpor-
tadoras ser quantificado e qualificado atravs do ndice
de Desempenho Operacional IDO, que visa o acompa-
nhamento de forma direta e continuada das condies de
prestao do servio.
1 O ndice de Desempenho Operacional calculado
pelo Poder Concedente ter sua metodologia, critrios de
pontuao e avaliao estabelecidos no Decreto que regu-
lamentar esta Lei.
2 Ser decretada pelo Poder Concedente a caduci-
dade da concesso ou a revogao da permisso daquelas
concessionrias e permissionrias que no atingirem os n-
dices mnimos de aprovao no perodo considerado.
Art. 81. A transferncia de concesso ou permisso,
ou do controle societrio da concessionria, ou alterao
da composio societria ou equivalente da permission-
ria, sem prvia anuncia do poder concedente, implicar
a caducidade da concesso e cancelamento da permisso.
(Redao dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
Pargrafo nico. Para fins de obteno da anuncia
de que trata o caput deste artigo o pretendente dever :
I - atender s exigncias de capacidade tcnica,
idoneidade financeira e regularidade jurdica e fiscal neces-
srias assuno do servio, inclusive no que se refere ao
limite mximo de participao no Servio Regular de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros; e, (Reda-
o dada pela Lei n 14.288, de 06 de janeiro de 2009)
II - comprometer-se a cumprir todas as clusulas do
contrato em vigor.
Art. 82. O Poder Executivo no prazo de 30 (trinta) dias
regulamentar esta Lei atravs de Decreto.
Art. 83. Esta Lei entrar em vigor na data de sua publi-
cao, revogadas as disposies em contrrio. pela Lei n 14.288 de 06 de janeiro de 2009, que dispem
PALCIO DO GOVERNO DO ESTADO DO CEAR, em
Fortaleza, aos 12 de janeiro de 2001.
Tasso Ribeiro Jereissati
GOVERNADOR DO ESTADO DO CEAR
3.2. DECRETO ESTADUAL N 29.687/2009
(DOE DE 24/03/2009, ALTERADO PELO
DECRETO ESTADUAL N 31.658/2014 (DOE DE
31/12/2014).
O Decreto n 29.687, de 18 de maro de 2009, apro-
vou o regulamento dos servios de transporte rodovirio
intermunicipal de passageiros estadual. As regras elabora-
das esto em consonncia com os contratos de concesso
firmados no mbito do processo de concorrncia pblica
n 002/2009/DETRAN/2009.
O decreto dispe ainda que atribuio da ARCE,
Agncia Reguladora de Servios Pblicos Delegados do
Estado do Cear, proceder a reviso ordinria das tarifas
referentes aos Servios Regulares de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros
Desse modo, compete ao Estado do Cear regular,
explorar, organizar, dirigir, coordenar, executar, delegar e
controlar a prestao de servios pblicos relativos ao Sis-
tema de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passagei-
ros e aos Terminais Rodovirios de Passageiros. O artigo 3
trata das definies dos servios de transporte rodovirio
intermunicipal de passageiros, especificando-as.
O valor das tarifas estabelecido por meio da defini-
o do coeficiente tarifrio, definido, no artigo 3 Decreto
Estadual n 29.687/2009, como a constante representativa
do custo operacional do servio, calculada por quilmetro,
por passageiro, observando-se a manuteno do equilbrio
econmico-financeiro da delegao.
Por fim, sero respeitados, at a finalizao de seus
prazos, os termos de permisso e contratos de concesso
celebrados antes da publicao do Decreto 29.687.
Decreto Estadual N 29.687/2009
Norma Estadual - Cear
Publicado no DOE em 24 mar 2009
Aprova o Regulamento dos Servios de Transporte Ro-
dovirio Intermunicipal de Passageiros do Estado do Cear
e d outras providncias.
O Governador do Estado do Cear, no uso das atribui-
es que lhe confere o Art. 88, incisos IV e VI, da Constitui-
o Estadual, e
Considerando os termos da Lei Estadual n 13.094 ,
de 12 de janeiro de 2001, com as alteraoes determinadas
sobre o Sistema de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros do Estado do Cear e a convenincia de
regulament-las;
151
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Decreta:
TTULO I - DAS DISPOSIES PRELIMINARES, DE-
FINIES E CLASSIFICAES
CAPTULO I - DAS DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 1 Fica aprovado o Regulamento dos Servios de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros do Es-
tado do Cear, nos termos deste Decreto.
Pargrafo nico. O Sistema de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros do Estado do Cear reger-
se- por este Regulamento e demais normas legais, regu-
lamentares e pactuadas pertinentes, em especial pelas Lei
Federal n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, Lei Estadual
n 12.788, de 30 de dezembro de 1997 e Lei Estadual n
13.094 , de 12 de janeiro de 2001, bem como as respectivas
alteraes.
Art. 2 Compete ao Estado do Cear regular, explorar,
organizar, dirigir, coordenar, executar, delegar e controlar
a prestao de servios pblicos relativos ao Sistema de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e aos
Terminais Rodovirios de Passageiros, conforme o disposto
no art. 303 da Constituio Estadual.
CAPTULO II - DAS DEFINIES
Art. 3 Sero consideradas, para efeito deste Regula-
mento, as seguintes definies:
I - rea Espelho: rea de operao, com as mesmas
caractersticas operacionais e delimitao geogrfica de
outra rea de operao anteriormente definida, criada pelo
Estado do Cear com o objetivo de promover maior com-
petio no mercado, respeitado o equilbrio econmico-
financeiro das delegaes.
II - reas de operao so espaos geogrficos forma- horrios de partidas ordinrias das linhas de cada transporta-
dos pelos territrios dos municpios por afinidades virias,
sob influncia de um ou mais municpios plos socioeco-
nmicos, e institudos pelo Estado do Cear.
III - Atraso de horrio:
a) no regime de freqncia: a partida de veculo reali-
zada fora do horrio programado correspondente ao ndi-
ce acima de 10% dos horrios programados durante o dia
em cada linha.
b) no regime de horrio: partida do veculo entre 10
(dez) a 30 (trinta) minutos, aps o horrio estabelecido;
IV - Autorizao: ato unilateral pelo qual o Estado do
Cear, atravs do rgo ou entidade competente, discri-
cionariamente, faculta o exerccio de atividade, em carter
precrio;
V - Bagageiro: compartimento destinado exclusiva-
mente ao transporte de volumes ou bagagens, com acesso
pela parte externa do veculo;
VI - Bilhete de passagem: documento que comprova o
contrato de transporte entre a transportadora e o usurio
do servio;
VII - Coeficiente tarifrio: constante representativa do
custo operacional do servio, calculada por quilmetro,
por passageiro, observando-se a manuteno do equilbrio
econmico-financeiro da delegao.
152
VIII - Concesso de Servio: a delegao de sua presta-
o, feita pelo poder concedente, mediante licitao, na mo-
dalidade de concorrncia, pessoa jurdica ou consrcio de
empresas, cooperativa ou consrcio de cooperativas que de-
monstre capacidade para seu desempenho, por sua conta e
risco e por prazo determinado; (Redao dada ao inciso pelo
Decreto n 31.658, de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
IX - Concorrncia ruinosa: explorao do servio de
transporte de passageiros por linha regular sem observncia
das normas deste regulamento;
X - CRAJUBAR: Denominao dada conurbao dos
Municpios de Barbalha, Crato, Juazeiro do Norte e Misso
Velha;
XI - Demanda: volume de passageiros por itinerrio con-
siderado;
XII - Frequncia: nmero estabelecido de viagens por
unidade de tempo ou perodo fixado;
XIII - Frota Operante: Aquela constituda pelo nmero de
veculos suficiente para a operao do servio;
XIV - Frota Reserva: Nmero de veculos necessrios para
a eventual substituio da frota operante;
XV - Frota Total: Correspondente soma da Frota Ope-
rante e da Frota Reserva;
XVI - Horrio: momento de partida, trnsito e chegada,
determinado pelo poder concedente;
XVII - Horrio antecipado: partida do veculo antes do
horrio determinado;
XVIII - Horrio extra: horrio permitido pelo poder con-
cedente, quando do aumento eventual da demanda;
XIX - ndice de aproveitamento: relao entre o passa-
geiro equivalente e o nmero de lugares oferecidos;
XX - ndice de Desempenho Operacional - IDO: ndice
que traduz o acompanhamento de forma direta e continuada
das condies de prestao do servio;
XXI - Intervalo de horrio: resguardo de tempo entre os
dora ao longo das seces realizadas;
XXII - Itinerrio: trajeto entre os pontos terminais de uma
linha previamente estabelecido pelo poder concedente e de-
finido pelas vias e localidades atendidas;
XXIII - Linha: ligao entre municpios por itinerrio e
seces preestabelecidos;
XXIV - Linha alimentadora: linha regular que tem como
caracterstica principal a alimentao de uma ou mais linhas
de maior relao passageiro transportado por quilometra-
gem percorrida;
XXV - Linha diametral: linha regular que liga localidades,
passando pelo Municpio de Fortaleza;
XXVI - Linha Espelho: linha regular, com as mesmas ca-
ractersticas operacionais de outra anteriormente definida,
criada pelo Estado do Cear com o objetivo de promover
maior competio no mercado, respeitado o equilbrio eco-
nmico-financeiro das delegaes.
XXVII - Linha experimental: linha regular em cujo servio
definido para ser explorado por um perodo determinado,
para verificao de sua viabilidade;
XXVIII - Linha integrada: linha regular que possui meca-
nismos fsico-operacionais e/ou tarifrios que permitem a
transferncia dos seus usurios para outra linha, indepen-
dentemente da espcie de transporte;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
XXIX - Linha isolada: Linha regular cuja delegao se d
individual e isoladamente;
XXX - Linha radial: linha regular que liga determinada
localidade do Estado do Cear ao Municpio de Fortaleza;
XXXI - Linha regional: linha regular que liga localidades
do Estado do Cear, sem passar pelo Municpio de Forta-
leza;
XXXII - Linha regular: linha utilizada na prestao de
servio regular de transporte rodovirio intermunicipal de
passageiro, com caractersticas operacionais definidas pelo
Poder Concedente;
XXXIII - Linha social: linha regular que funciona com
caractersticas especficas que exigem que o custo opera-
cional seja coberto por receita oriunda de fontes diversas;
XXXIV - Lotao: nmero mximo permitido de passa-
geiros por veculo;
XXXV - Micronibus: veculo automotor de transporte
coletivo e capacidade de at 20 (vinte) passageiros;
XXXVI - Mininibus: veculo automotor de transporte
coletivo com corredor central, capacidade superior a 20
(vinte) e at 28 (vinte e oito) passageiros, e demais carac-
tersticas especificadas pelo poder concedente; (Redao
dada ao inciso pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE
CE de 31.12.2014)
XXXVII - Omisso de viagem: viagem no realizada ou
quando a partida do veculo tiver atraso superior a 100%
(cem por cento) do intervalo de tempo para o regime de
freqncia, ou aps 30 (trinta) minutos do horrio estabe-
lecido para o regime de horrio;
XXXVIII - nibus urbano/metropolitano: veculo auto-
motor de transporte coletivo de passageiros que apresen-
te, no mnimo, duas portas e sadas de emergncia, com
mecanismo embarcado de controle de demanda, alm das
condies exigidas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro e de-
mais normas pertinentes;
XXXIX - nibus interurbano: veculo automotor de
transporte coletivo de passageiros que apresente sadas de
emergncia, e uma nica porta de entrada e sada, alm
das condies exigidas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro e
demais normas pertinentes;
XL - Operao coexplorada: servio operado por con-
cessionrios ou permissionrios de lotes distintos, na mes-
ma linha;
XLI - Operao compartilhada: servio operado por
concessionrios ou permissionrios utilizando veculos de
tipos distintos em uma mesma linha;
XLII - Ordem de servio: documento emitido pelo DE-
TRAN/CE para incio de operao dos servios outorgados;
XLIII - Padro tcnico: conjunto de ndices e parme-
tros fixados pelo poder concedente utilizados para avaliar
operacionalmente cada linha;
XLIV - Partida ordinria: sada do veculo no horrio
preestabelecido;
XLV - Passageiro-equivalente: clculo efetuado com
base na relao entre a receita e a tarifa integral de deter-
minada linha;
XLVI - Percurso: distncia percorrida entre o ponto ini-
cial e o ponto terminal de uma linha regular por um itine-
rrio previamente estabelecido;
XLVII - Permisso de servio: a delegao, mediante
licitao, da prestao de servios pblicos, feita pelo po-
der concedente pessoa fsica ou jurdica que demonstre
capacidade para seu desempenho, por sua conta e risco.
XLVIII - Pessoal de Operao: compe-se de motorista,
cobrador, fiscal e despachante;
XLIX - Poder Concedente: Estado do Cear, atuando di-
retamente ou atravs de entidade ou rgo da Administra-
o Estadual direta ou indireta a quem este delegar com-
petncia originria sua relativa ao Sistema de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e aos terminais
rodovirios de passageiros, inclusive no tocante ao exerc-
cio de fiscalizao e regulao de tais servios;
L - Ponto de apoio: local destinado prestao de ser-
vio de manuteno, socorro e troca de tripulao, instala-
do ao longo do itinerrio;
LI - Ponto de escala: local previamente estabelecido
para o descanso e alimentao de passageiros e tripulan-
tes;
LII - Ponto de parada: local determinado para embar-
que e desembarque de passageiros, ao longo do itinerrio;
LIII - Porta-volume: bagageiro dentro do nibus, desti-
nado ao transporte de pequenos volumes;
LIV - Reforo de horrio: aumento de horrios em uma
linha, autorizado pelo poder concedente, devido a um
acrscimo da demanda, ocorrido aps a criao da linha,
entre seces;
LV - Regime de freqncia: nmero de viagens de um
linha com intervalos de, no mximo, 30 (trinta) minutos,
entre si;
LVI - Reajuste do valor da tarifa: a correo do valor
da tarifa variao regular dos custos, realizado uma nica
vez em cada perodo de um ano;
LVII - Regime de horrio: nmero de viagens de uma
linha com mais de 30 (trinta) minutos de intervalo, entre si;
LVIII - Reviso extraordinria da tarifa: a reviso da ta-
rifa em caso de evento excepcional, posterior, imprevisvel
ou de conseqncia imprevisvel, desde que devidamente
comprovado o desequilbrio econmico-financeiro do con-
trato, considerando todas as fontes de receita;
LIX - Reviso ordinria da tarifa: a reviso da tarifa,
aps os dois primeiros reajustes anuais concedidos, em
decorrncia de ganhos de produtividade, inovaes tec-
nolgicas ou outros fatores que repercutam na fixao da
mesma;
LX - Seco ou Seccionamento: trecho de linha regular
em que autorizado o fracionamento da tarifa;
LXI - Servio adequado: Servio prestado conforme pa-
dres de conforto, segurana, pontualidade, regularidade e
com tarifa acessvel populao, determinados pelo Poder
Concedente;
LXII - Sistema de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros: conjunto de todos os servios de transpor-
te rodovirio intermunicipal de passageiros e os Terminais
Rodovirios, nas diversas espcies previstas neste Regula-
mento, prestados no mbito do Estado do Cear;
LXIII - Sub-rea de operao: espaos geogrficos den-
tro dos limites de uma rea de operao formados pelos
territrios dos municpios por afinidades virias, e institu-
dos pelo Estado do Cear.
153
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
LXIV - Tarifa: contraprestao paga pelo usurio pela
utilizao de servio de transporte rodovirio intermunici-
pal de passageiros;
LXV - Tempo de viagem: tempo de durao total da
viagem, computando-se os tempos de paradas;
LXVI - Transportadora: pessoa fsica, pessoa jurdica ou
consrcio de empresas que preste Servio de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, mediante con-
cesso, permisso ou autorizao, conforme estabelecido
neste Regulamento e nas demais normas legais, regula-
mentares e pactuadas pertinentes;
LXVII - Transporte clandestino: explorao do servio
de transporte rodovirio intermunicipal de passageiros
sem outorga do poder concedente ou sem observncia
deste regulamento;
LXVIII - Terminal: ponto inicial ou final de uma linha;
LXIX - Terminal Rodovirio: equipamento destinado
ao embarque e desembarque de passageiros dotado de
infraestrutura e servios adequados para segurana e con-
forto dos usurios;
LXX - Tripulao: compe-se de motorista e cobra-
dor, excetuados os casos previstos neste Regulamento nos
quais inexiste a obrigatoriedade de cobrador;
LXXI - Veculo de transporte de passageiros: nibus
urbano e interurbano, mininibus, micronibus e veculos
utilitrios utilizados no transporte de passageiros, nos ter-
mos deste Regulamento;
LXXII - Veculo utilitrio misto: veculo automotor des-
tinado ao transporte simultneo de carga e passageiro, e
demais caractersticas especificadas pelo poder conceden-
te; (Redao dada ao inciso pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
LXXIII - Veculo padro: veculo que atenda os requisi-
tos e especificaes estabelecidos no edital e contrato de
concesso ou termo de permisso, bem como nas demais
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes;
LXXIV - Veculo utilitrio de passageiro: veculo auto-
motor de transporte coletivo, com ou sem corredor cen-
tral, capacidade mnima de 07 (sete) passageiros sentados
e mxima de 19 (dezenove) passageiros sentados, mais a
tripulao, e demais caractersticas especificadas pelo po-
der concedente; (Redao dada ao inciso pelo Decreto n
31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
LXXV - Viagem: deslocamento de um veculo ao longo
do itinerrio, entre dois pontos terminais;
LXXVI - Viagem completa: deslocamento de um ve-
culo ao longo de um itinerrio, com retorno ao ponto de
origem;
LXXVII - Viagem-expressa: viagem realizada sem pon-
tos de parada ao longo do itinerrio.
CAPTULO III - DA CLASSIFICAO
Art. 4 Os Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros so divididos nos seguintes gneros:
I - Servios Regulares de Transporte Rodovirio Inter-
municipal de Passageiros, divididos nas seguintes espcies:
a) Servio Regular Interurbano Convencional: transpor-
te de passageiros com caractersticas rodovirias realiza-
do entre municpios do Estado do Cear, de acordo com
154
o especificado nos Editais de Licitao que devem estabe-
lecer sua rea de abrangncia, ligaes e seccionamentos
permitidos; (Redao dada alnea pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
b) Servio Regular Interurbano Executivo: servio regular
interurbano prestado com um nmero reduzido de paradas,
passageiros somente sentados e realizado com nibus com
ar-condicionado, poltronas reclinveis com encosto de pernas
e banheiro com sanitrio;
c) Servio Regular Interurbano Leito: servio regular inte-
rurbano prestado com um nmero reduzido de paradas, e rea-
lizado com nibus dotado de poltrona reclinvel tipo leito com
encosto de pernas, ar condicionado e banheiro com sanitrio;
d) Servio Regular Metropolitano Convencional: transpor-
te de passageiros com caractersticas urbanas realizado entre
municpios do Estado do Cear, de acordo com o especificado
nos Editais de Licitao que devem estabelecer sua rea de
abrangncia, ligaes e seccionamentos permitidos; (Redao
dada alnea pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE
de 31.12.2014)
e) Servio Regular Metropolitano Executivo: servio regu-
lar metropolitano realizado com nibus com ar-condicionado,
nmero reduzido de paradas e passageiros somente sentados;
f) Servio Regular Interurbano Complementar: transporte
de passageiros com caractersticas rodovirias realizado entre
municpios do Estado do Cear, de acordo com o especificado
nos Editais de Licitao que devem estabelecer sua rea de
abrangncia, ligaes e seccionamentos permitidos, e realiza-
do com Mininibus, Micronibus, Veculo Utilitrio de Passa-
geiro - VUP ou Veculo Utilitrio Misto - VUM, com caracters-
ticas fixadas pelo poder concedente; (Redao dada alnea
pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
g) Servio Regular Metropolitano Complementar: trans-
porte de passageiros com caractersticas urbanas realizado
entre municpios do Estado do Cear, de acordo com o es-
pecificado nos Editais de Licitao que devem estabelecer sua
rea de abrangncia, ligaes e seccionamentos permitidos,
e realizado com Mininibus, Micronibus, Veculo Utilitrio
de Passageiro - VUP ou Veculo Utilitrio Misto - VUM, com
caractersticas fixadas pelo poder concedente; (Redao dada
alnea pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de
31.12.2014)
II - Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento: transporte de pessoas sem as ca-
ractersticas do servio regular, mediante o aluguel global do
veculo, podendo ser contnuo ou eventual.
TTULO II - DOS SERVIOS REGULARES DE TRANS-
PORTE RODOVIRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
CAPTULO I - DA ORGANIZAO DO SISTEMA
Art. 5 A prestao dos servios regulares de transporte
rodovirio intermunicipal de passageiros poder ser organi-
zada por linhas isoladas ou por reas de operao, segundo
discricionariedade tcnica do poder pblico que garanta a efi-
cincia, a qualidade dos servios e modicidade das tarifas.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 6 As linhas isoladas tero suas caractersticas de-
finidas pelo poder concedente, inclusive no concernente a
itinerrio, seccionamentos, extenso e horrios das viagens.
Pargrafo nico. O poder pblico poder estabelecer
operao coexplorada para uma linha mediante a criao
de linhas espelhos com caractersticas similares original.
Art. 7 As reas de operao concentraro linhas com
quantidade, especificaes e itinerrios definidos por ato
do Poder Pblico, que, em seu conjunto, devero atender
a todas as necessidades de cada regio, podendo o Poder
Pblico adequ-las, a qualquer momento, mediante cria-
o, extino e modificao das linhas, para melhor aten- do dos interessados no qual constar os seguintes elementos:
der o interesse pblico.
1 A criao, a extino e a modificao das linhas nmico da regio que se pretende servir e informaes que
levaro em conta as necessidades e caractersticas especfi-
cas da respectiva rea de operao.
2 Quando as linhas criadas, extintas ou modificadas
afetarem mais de uma rea de operao, sero considera-
das as caractersticas de todas as envolvidas.
3 possvel o poder pblico estabelecer coexplora-
o dentro de uma mesma rea de operao mediante a
criao, concomitante ou posterior, de sub-reas de ope-
rao em quantidade e com caractersticas definidas pelo
poder pblico.
Art. 8 As reas de operao do servio regular com-
plementar de transporte de passageiros s possuiro
linhas radiais que no superarem a extenso de 165 Km a
partir do Municpio de Fortaleza.
1 As linhas radiais do Servio Regular Complementar
de Transporte de Passageiros sero divididas em 4 (quatro)
reas de operao, com plos nos Municpios de Aracati,
Itapipoca, Baturit e Quixad, contemplando os seguintes
eixos, partindo de Fortaleza para: Itapipoca, Aracati - CE
040, Aracati - BR 116, Beberibe, Cascavel, Morada Nova,
Russas, Canoa Quebrada, Fortim, Redeno, Guaramiranga
- CE 060, Guaramiranga - CE 065, Baturit, Aratuba, Quixa-
d, Tejuuoca, Itapipoca, Paracuru, Paraipaba, Trairi, Urubu-
retama, Pentecoste, Apuiars, General Sampaio, Caponga,
Barreira - CE 060, Barreira - BR 116, Caio Prado/Itapiuna,
Capistrano, Aratuba/Mulungu, Choro Limo, Ibaretama,
Ocara, Ibicuitinga, Itapaj.
2 Os seccionamentos das viagens radiais realizadas
nos plos descritos no pargrafo anterior devero respei-
tar a diviso das espcies de servios complementares, no
podendo haver superposio da operao dos servios
metropolitano e interurbano.
Art. 9 A tecnologia veicular para explorao das linhas
ser fixada por ato do poder concedente.
CAPTULO II - DA CRIAO E EXTINO DE LI-
NHAS REGULARES
Art. 10. Podero ser criadas novas linhas regulares ou
extintas as existentes a critrio do poder concedente, visan-
do satisfao do interesse pblico e observadas a oportu-
nidade e a convenincia da implantao dos servios.
1 Se o respectivo servio estiver organizado por
reas de operao, a nova linha criada considerada par-
te integrante das reas e sub-reas e ser explorada pelos
respectivos delegatrios dos servios nas mesmas condies
pactuadas e fixadas no certame licitatrio em que se sagra-
ram vencedores.
2 Se o respectivo servio estiver organizado por linhas
isoladas, a delegao da nova linha depender de prvia lici-
tao na modalidade de concorrncia.
Art. 11. O processo de estudo de criao de linha regular
poder ser iniciado a critrio do poder concedente ou a pedi-
I - Dados gerais sobre o desenvolvimento scio-eco-
permitam aquilatar a convenincia do servio e da influncia
deste sobre os meios de transportes existentes;
II - Vias a serem utilizadas, com croquis e distncias;
III - Estimativa de atendimento, quanto a horrio e fre-
qncia;
IV - Viabilidade de explorao econmica;
V - Considerao do mercado de outros servios j em
execuo, outorgados pelo poder concedente, ou nos li-
mites das respectivas competncias, por rgo federal ou
municipal.
Pargrafo nico. O poder concedente poder adicionar
novos critrios tcnicos para a criao de linha regular.
Art. 12. O processo de estudo de extino de linha regular
poder ser iniciado a critrio do poder concedente ou a pedi-
do da transportadora.
Pargrafo nico. O pedido da transportadora relativo
extino de linha regular dever conter os seguintes elemen-
tos:
I - Estudo global da demanda;
II - Verificao da real necessidade da populao;
III - Avaliao econmico-financeira da explorao do
servio.
Art. 13. Antes da efetiva criao da nova linha regular,
poder haver a implementao de linha experimental, com
as mesmas caractersticas da que se pretende criar, durante
prazo fixado pelo poder concedente, que no poder ser su-
perior a 180 dias, para que se verifique os dados concernentes
demanda, necessidade da populao e viabilidade econ-
mico-financeira.
CAPTULO III - DAS MODIFICAES DE LINHAS RE-
GULARES
Seo I - Das Disposies Gerais
Art. 14. O poder concedente poder, a seu critrio ou a
requerimento de interessados, proceder modificaes em li-
nhas regulares, antecedidas de estudo para analisar a viabili-
dade das mesmas, referentes a:
I - Prolongamento;
II - Alterao de itinerrio;
III - Incluso ou excluso de seccionamento;
IV - Horrios;
V - Encurtamento.
155
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico. vedado s transportadoras em d-
bito para com o poder concedente, referente a tributos,
multas, cadastros, remunerao de servio, entrega da re-
lao dos veculos componentes de sua frota ou da decla-
rao de que os mesmos esto em perfeitas condies de
segurana, conforto e uso para operar, proporem qualquer
alterao nos servios, at que seja efetuado o devido pa-
gamento ou adimplemento da obrigao, sem prejuzo das
demais cominaes legais.
Art. 15. Para os casos de operao compartilhada ou
coo explorada, a modificao de linha regular ser co-
municada aos rgos representativos das transportado-
ras. (Redao dada ao caput pelo Decreto n 31.658, de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
1 Os interessados tero um prazo de 10 (dez) dias,
contados da data da comunicao da modificao da linha
regular aos rgos representativos da categoria das trans-
portadoras, para se manifestarem sobre a mesma.
2 As manifestaes apresentadas fora do prazo pre-
visto no pargrafo anterior no sero apreciadas pelo po-
der concedente.
3 Diante das manifestaes dos interessados, o po-
der concedente poder, a seu critrio, rever as modifica-
es previstas.
Seo II - Do Prolongamento de Linha Regular
Art. 16. Linha regular poder ser prolongada pela
transferncia de um dos seus pontos terminais, a critrio
do poder concedente, observando os estudos tcnicos e
de demanda.
Pargrafo nico. O prolongamento das linhas regula-
res no poder alcanar rea de operao distinta da ori-
ginria, nem linha isolada j existente, salvo na hiptese de
operaes coexploradas ou compartilhadas.
Seo III - Da Alterao de Itinerrio
Art. 17. O poder concedente poder alterar itinerrio
da linha regular, a seu critrio, nas seguintes hipteses:
I - Quando o itinerrio se mostrar impraticvel, impe-
dindo o trfego de veculos;
II - Quando implantada nova estrada ou trecho me-
lhorado;
III - Para prestao de um servio mais eficiente.
1 Ocorrendo impraticabilidade de itinerrio, a trans-
portadora, enquanto no se verificar o restabelecimento do
mesmo, executar o servio por outras vias, comunicando
o fato, dentro de 48 (quarenta e oito) horas ao poder con-
cedente que poder estabelecer novo trajeto provisrio.
2 A alterao de itinerrio decorrente da implanta-
o de nova via ou trecho melhorado, ser autorizada, a
critrio do poder concedente, de ofcio ou a requerimento
de interessado, quando proporcionar atendimento mais
econmico e confortvel ao usurio, preservado eventual
atendimento da demanda remanescente.
156
Seo IV - Da Incluso ou Excluso de Seccionamento
Art. 18. A incluso de seccionamento em linha regular
poder ser autorizada, a critrio do poder concedente, quan-
do existir demanda justificvel entre localidades que sero
exploradas pelo operador da rea ou linha isolada onde es-
to inseridos.
1 A autorizao de seccionamento entre localidades
situadas dentro das Regies Metropolitanas exclusiva s
linhas metropolitanas. (Antigo pargrafo nico renomeado
e com redao dada pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
2 No caso de criao ou modificao de Regies Me-
tropolitanas e, mediante caractersticas operacionais especfi-
cas, o Poder Concedente poder criar seccionamentos, aten-
didos o interesse pblico e o equilbrio econmico financeiro
dos contratos administrativos celebrados. (Pargrafo acres-
centado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de
31.12.2014)
Art. 19. A excluso de seco poder ocorrer, a critrio do
poder concedente, quando a mesma se apresentar invivel,
desde que preservado o atendimento de eventual demanda
remanescente.
Seo V - Dos Horrios
Art. 20. Os horrios das viagens referentes s linhas re-
gulares sero fixados pelo poder concedente em funo da
demanda de transporte e caractersticas de cada linha, obje-
tivando a satisfao do usurio.
1 Horrio extra poder ser autorizado pelo poder con-
cedente, em caso de acrscimo eventual de demanda. (Anti-
go pargrafo nico renomeado pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
2 Horrio experimental poder ser autorizado pelo
poder concedente, por um prazo de at 90 (noventa) dias,
de forma a avaliar a convenincia de fix-lo no quadro or-
dinrio. (Pargrafo acrescentado pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
3 Reforo de horrio poder ser autorizado pelo poder
concedente, de forma a atender especificamente a acrsci-
mo de demanda entre sees de linhas. (Pargrafo acres-
centado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de
31.12.2014)
Art. 21. Constatada a necessidade de aumento de hor-
rios na linha regular, a transportadora ser consultada para
que, no prazo de 05 (cinco) dias, se manifeste sobre o inte-
resse de executar o novo horrio.
1 Em caso de resposta positiva da transportadora
em executar os servios de que trata o presente artigo, esta
ter um prazo de 08 (oito) dias para iniciar a nova opera-
o, sendo este prazo ampliado para 90 (noventa) dias se o
acrscimo de horrio acarretar necessidade de elevao da
frota, ressalvada a falta de veculo no mercado, devidamente
comprovada.
2 No havendo resposta por parte da transportadora,
ou sendo esta intempestiva ou negativa, o poder concedente
poder declarar a caducidade da concesso ou permisso.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Seo VI - Do Encurtamento de Linha Regular
Art. 22. O poder concedente, atendendo as peculiari-
dades dos servios e objetivando racionalizar e reduzir os
custos operacionais, poder autorizar, a seu critrio, de
ofcio ou a requerimento da transportadora interessada, o
encurtamento de linha regular.
CAPTULO IV - DO REGIME DE EXPLORAO DOS
SERVIOS REGULARES DE TRANSPORTE RODOVIRIO
INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS
Seo I - Das Disposies Gerais
Art. 23. Compete ao Estado do Cear explorar direta-
mente ou mediante concesso ou permisso os Servios
Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros, no mbito de sua competncia sempre atravs de
licitao, nos termos deste Regulamento, da Lei Federal n
8.987/1995, da Lei estadual n 13.094 , de 12 de janeiro de
2001, e suas alteraes, e demais normas legais e regula-
mentares pertinentes.
1 Caber ao DETRAN/CE e Agncia Reguladora de
Servios Pblicos Delegados do Estado do Cear - ARCE
fiscalizar o cumprimento da Lei estadual n 13.094 , de 12
de janeiro de 2001, e suas alteraes.
2 As concesses e permisses de Servios Regula-
res de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
sujeitar-se-o gesto e fiscalizao pelo DETRAN/CE, nos
termos das normas legais, regulamentares e pactuadas,
com a cooperao dos usurios.
3 (Revogado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
4 (Revogado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
Art. 24. O objeto da delegao do servio, mediante
concesso ou permisso, depender da forma de organi-
zao escolhida, dando-se da seguinte maneira:
I - em sendo organizado por rea de operao, consis-
tir na transferncia, nos termos do edital, das atividades
da espcie de servio inerentes respectiva rea, ficando
o delegatrio responsvel por prestlos segundo linhas, iti-
nerrios, seccionamentos, horrios e demais especificaes
fixadas pelo Poder Concedente.
II - em sendo organizado por linhas isoladas, consistir
na transferncia, nos termos do edital, das atividades ine-
rentes especfica linha.
1 O edital disciplinar o nmero de delegatrios das
reas de operaes ou das linhas isoladas, o nmero mni-
mo de veculos a serem empregados por cada um e crit-
rios de desempate.
2 Respeitado o nmero mnimo fixado no edital de
licitao, poder o poder concedente alterar o nmero de
veculos a serem empregados na prestao de servio, ten-
do como base a relao demanda X oferta por ele aferida,
objetivando sempre a satisfao do usurio e a segurana
de trfego.
3 As linhas regulares so classificadas em radiais, re-
gionais e diametrais.
4 As execues dos servios regulares de transpor-
te rodovirio intermunicipal de passageiros, realizadas em
linhas radiais, diametrais e regionais, organizadas por reas
de operao ou por linhas isoladas, quando operadas por
nibus, sero outorgadas mediante concesso, e quando
operadas por mininibus, micronibus, veculos utilitrios de
passageiros e veculo utilitrio misto, sero outorgadas por
permisso, observado o disposto no Art. 2 da Lei 15.494 , de
27 de dezembro de 2013. (Redao dada ao pargrafo pelo
Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
5 A concesso outorgada tornar lcita para o con-
cessionrio a explorao do servio na respectiva rea de
operao ou na especfica linha isolada, nas espcies leito,
executivo e convencional, nos moldes previstos no edital de
licitao.
6 No caso de delegao de rea espelho ou sub-rea
de operao, o servio ser coexplorado entre o delegatrio
da rea e o da rea espelho ou subrea de operao.
7 vedada a delegao de uma rea espelho ou de uma
subrea para o mesmo delegatrio da respectiva rea de ope-
rao, assim como proibida a delegao de uma linha espe-
lho para o mesmo delegatrio da linha correspondente.
Art. 25. Na explorao dos Servios Regulares de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, mediante
concesso ou permisso, observar-se-o trs princpios b-
sicos:
I - Ausncia de exclusividade na explorao do servio;
II - Liberdade de escolha do usurio;
III - Competitividade.
1 A efetivao dos trs princpios est subordinada s
possibilidades fticas e jurdicas do sistema.
2 As modificaes das situaes fticas e jurdicas,
especialmente no que concerne demanda e viabilidade
econmica, que permitam a efetivao dos trs princpios
obrigaro o poder pblico a estabelecer as medidas cabveis
para tanto, mediante a criao de reas espelhos, subreas,
linhas espelhos ou outra forma de operao coexplorada/
compartilhada.
Seo II - Da Licitao e Contratos
Art. 26. O julgamento da licitao para concesso ou
permisso dos Servios Regulares de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros observar um dos seguintes
critrios:
I - o menor valor da tarifa do servio pblico a ser pres-
tado;
II - a maior oferta, nos casos de pagamento ao poder
concedente pela outorga;
III - a combinao dos critrios referidos nos incisos I e
II deste artigo;
IV - melhor proposta tcnica, com preo fixado no edital;
V - melhor proposta em razo da combinao de pro-
postas tcnica e de oferta de pagamento pela outorga;
VI - melhor oferta de pagamento pela outorga aps qua-
lificao de propostas tcnicas;
VII - melhor proposta em razo da combinao dos
critrios do menor valor da tarifa de servio pblico a ser
prestado com o de melhor tcnica;
157
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 A aplicao do critrio previsto no inciso III s ser
admitida quando previamente estabelecida no edital de li-
citao, inclusive com regras e frmulas precisas para ava-
liao econmico-financeira.
2 O poder concedente recusar propostas manifes-
tamente inexequveis ou financeiramente incompatveis
com os objetivos da licitao.
3 Para fins de aplicao do disposto nos incisos IV, V,
VI e VII deste artigo, o edital de licitao conter parme-
tros e exigncias para a formulao de propostas tcnicas.
4 O edital poder prever a inverso da ordem das
fases de habilitao e julgamento, hiptese em que:
I - encerrada a fase de classificao das propostas ou
oferecimento de lances, ser aberto o invlucro com os do-
cumentos de habilitao do licitante mais bem classificado
para verificao do atendimento das condies fixadas no
edital;
II - verificado o atendimento das exigncias do edital, o
licitante ser declarado vencedor;
III - inabilitado o licitante melhor classificado sero
analisados os documento habilitatrios do licitante com a
proposta classificada em segundo lugar, e assim sucessiva-
mente, at que um licitante classificado atenda s condi-
es fixadas no edital;
IV - proclamado o resultado final do certame, o objeto
ser adjudicado ao vencedor nas condies tcnicas e eco-
nmicas por ele ofertadas.
Art. 27. A concesso ser outorgada pelo prazo m-
ximo de 10 (dez) anos, podendo ser prorrogada, por uma
nica vez, por at igual perodo, a critrio exclusivo do po-
der concedente, desde que haja interesse pblico, anun-
cia da concessionria na prorrogao do contrato e na
continuidade da prestao do servio, bem como o aten-
dimento do resultado do ndice de que trata o art. 80 da
Lei n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, e suas alteraes.
Art. 28. A permisso poder ser outorgada por prazo
mximo de 6 (seis) anos, podendo ser prorrogada, por uma
nica vez, por at igual perodo, a critrio exclusivo do po-
der concedente, desde que haja interesse pblico, atendi-
mento do resultado do ndice de que trata o art. 80 da Lei
n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, e suas alteraes, e
anuncia do permissionrio na prorrogao do termo de
permisso e na continuidade da prestao do servio.
Art. 29. O edital de licitao para concesso ou per-
misso conter as condies e as caractersticas do servio,
especificando:
I - Linha, itinerrio, caractersticas do veculo, horrios
e freqncias, extenso, pontos de parada, alm de even-
tuais seccionamentos e restries de trechos;
II - Frota mnima necessria execuo do servio e
respectiva renovao, bem como a frota reserva, observa-
do o disposto no art. 67, deste Regulamento;
III - Vigncia da concesso ou permisso, sua natureza
e a possibilidade de renovao;
IV - Valor da outorga da concesso ou permisso e
sua forma de pagamento;
V - Forma de reajuste da tarifa;
158
VI - Na concesso ou permisso, prazos mximos de
amortizao para veculos, estoque de peas de reposio
(estoque do almoxarifado), dos equipamentos e instalaes;
VII - Relao de bens reversveis ao trmino da conces-
so ou permisso, se for o caso, ainda no amortizados, me-
diante justa indenizao;
VIII - Critrio de indenizao, em caso de encampao;
1 Este Regulamento ser parte integrante do edital de
licitao de Servio Regular de Transporte Rodovirio Inter-
municipal de Passageiros e do respectivo contrato ou termo
de permisso.
2 Alm dos requisitos estabelecidos neste Regula-
mento, o edital de licitao de Servio Regular de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e o respectivo
contrato de concesso ou termo de permisso obedecero
aos requisitos constantes na Lei Federal n 8.666/1993 e al-
teraes, na Lei Federal n 8.987/1995, na Lei Estadual n
12.788/1997, na Lei Estadual n 13.094 , de 12 de janeiro de
2001, com suas respectivas alteraes, e nas demais normas
legais e regulamentares pertinentes.
Art. 30. Na qualificao tcnica exigida da transporta-
dora licitante, alm do estabelecido na Lei de Licitaes e
Contratos n 8.666/1993, exigir-se-:
I - A comprovao da disponibilidade da frota para
atender ao servio licitado, que poder ser feita mediante
comprovantes de propriedade ou arrendamento mercantil,
devendo os veculos encontrarem-se disponibilizados no
prazo fixado no edital, o qual dever ser no mximo de 90
(noventa) dias aps o recebimento da Ordem de Servio,
e no podendo tais veculos estarem comprometidos com
outros servios poca da prestao do servio objeto da
licitao, obedecido o prazo acima e o disposto no art. 31 da
Lei n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, e suas alteraes;
II - Termo de compromisso de disponibilidade da fro-
ta, no caso de impossibilidade de apresentao imediata da
comprovao prevista no inciso anterior, respeitado o prazo
nele previsto;
III - Prova de que possui, ou compromisso de disponi-
bilizar, imvel destinado instalao de garagem para dar
suporte execuo do contrato pelo perodo da prestao
dos servios, exceto para veculos utilitrios;
IV - Atestado de Capacidade tcnica expedida por rgo
Pblico ou Privado, que ateste haver a licitante prestado ser-
vio de transporte rodovirio de passageiros.
Art. 31. Para assinatura do contrato de concesso ou ter-
mo de permisso, a licitante dever apresentar, dentre ou-
tros exigidos no respectivo edital, os seguintes documentos,
no prazo mximo de 90 (noventa) dias:
I - Comprovao de cursos de capacitao do pessoal
de operao necessrios para o cadastramento da tripula-
o, conforme disposto no Art. 82, 1, inciso V, deste Re-
gulamento;
II - Aplice de seguro de responsabilidade civil, com va-
lor determinado no edital;
III - Certido de inexistncia de dbito para com a Fa-
zenda Pblica do Estado do Cear, Fazenda Pblica Nacio-
nal e Previdncia Social e FGTS, bem como demais certi-
des exigidas no Edital.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 Em caso de no cumprimento do prazo estabele-
cido no caput deste artigo, o poder concedente poder
outorgar a concesso ou permisso classificada imedia-
tamente posterior.
2 Todas as minutas de editais e contratos de con-
cesso ou termos de permisso relativos a outorga de Ser-
vio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros devero ser obrigatoriamente encaminhados
ARCE, para exame e homologao prvias, caso esta no
tenha sido responsvel pela elaborao das mesmas.
Seo III - Da Interveno
Art. 32. O Poder Concedente poder intervir na con-
cesso ou permisso, com o fim de assegurar a adequao
na prestao do servio, bem como o fiel cumprimento das
normas contratuais, regulamentares e legais pertinentes.
Pargrafo nico. A interveno far-se- por decreto do
Poder Concedente, que conter a designao do interven-
tor, o prazo da interveno, alm dos objetivos e limites da
medida.
Art. 33. Declarada a interveno, o Poder Conceden-
te dever, no prazo de 30 (trinta) dias, instaurar processo
administrativo para comprovar as causas determinantes da
medida e apurar responsabilidades, assegurado o direito
de ampla defesa.
1 Ser dado o prazo de 15 dias, contados da data
de recebimento da intimao, para que o delegatrio apre-
sente defesa escrita ao interventor, que ser o presidente
do feito.
2 A intimao pode ser efetuada por cincia no pro-
cesso, por via postal, por telegrama, fac-smile ou outro
meio que assegure a certeza da cincia do interessado,
inclusive e-mail ou verbalmente por funcionrio indicado
pelo interventor, que certificar o ato.
3 O comparecimento do delegatrio, independente-
mente de intimao existente ou vlida, supre sua falta ou
irregularidade.
Art. 34. As provas de interesse do delegatrio devero
acompanhar a defesa escrita, s podendo ser produzidas
posteriormente caso demonstre sua impossibilidade mate-
rial de produzi-las nesse momento adequado.
1 Cabe ao interessado a prova dos fatos que tenha
alegado.
2 O interventor poder determinar de ofcio a pro-
duo de provas adicionais.
3 Caso julgue necessrio, o interventor poder no-
mear perito para prestar auxlio mediante parecer ou laudo
em matria de ordem tcnica, sendo garantido ao dele-
gatrio o direito de indicao de assistente que tambm
poder emitir parecer ou laudo.
4 Sendo produzida prova adicional, ser aberta a
oportunidade para o delegatrio apresentar alegaes fi-
nais sobre as mesmas no prazo de cinco dias, contados da
data da intimao.
5 So inadmissveis no processo administrativo as
provas obtidas por meios ilcitos, assim como todas as que
dela derivarem.
Art. 35. Aps transcorrido o prazo para alegaes fi-
nais, com ou sem a apresentao destas, sero os autos con-
clusos para o interventor para decidir a respeito da questo.
1 Os elementos probatrios devero ser considera-
dos na motivao do relatrio e da deciso.
2 Da deciso do interventor caber recurso escrito no
prazo de dez dias para o Governador do Estado.
Art. 36. Os casos omissos sero supridos pelo interven-
tor.
Art. 37. No haver nulidade sem prejuzo.
Art. 38. O processo administrativo a que se refere esta
seco dever ser concludo no prazo de at 180 (cento e
oitenta) dias, sob pena de considerar-se sem validade a in-
terveno, salvo se o atraso decorrer de comportamento do
delegatrio.
Art. 39. Cessada a interveno, se no for extinta a con-
cesso ou permisso, a administrao do servio ser de-
volvida transportadora, precedida de prestao de contas
pelo interventor, que responder pelos atos praticados na
sua gesto.
Seo IV - Da Extino da Concesso ou permisso
Art. 40. Extingue-se a concesso ou a permisso, por:
I - Advento do termo contratual ou do termo de per-
misso;
II - Encampao;
III - Caducidade;
IV - Resciso;
V - Anulao;
VI - Falncia ou extino da transportadora, e falecimen-
to ou incapacidade do titular, no caso de empresa individual.
1 Extinta a concesso ou permisso, retornam ao po-
der todos os bens reversveis, direitos e privilgios transfe-
ridos a transportadora conforme previsto no edital e esta-
belecido em contrato de concesso ou termo de permisso.
2 Extinta a concesso ou permisso, haver a imediata
assuno do servio pelo Poder Concedente, procedendo-se
aos levantamentos, avaliaes e liquidaes necessrios.
3 A assuno do servio autoriza a ocupao das ins-
talaes e a utilizao, pelo Poder Concedente, de todos os
bens reversveis.
4 Nos casos previstos nos incisos I e II deste artigo, o
poder pbico, antecipando-se extino da concesso ou
permisso, proceder aos levantamentos, avaliaes neces-
srias determinao do montante da indenizao que ser
devida transportadora, na forma do art. 41 deste Regula-
mento.
Art. 41. A reverso no advento do termo contratual ou
do termo de permisso far-se- com a indenizao das par-
celas dos investimentos vinculados a bens reversveis ainda
no amortizados ou depreciados, que tenham sido realiza-
dos com o objetivo de garantir a continuidade e atualidade
do servio concedido ou permitido.
159
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Pargrafo nico. Em caso de reverso, esta se dar au-
tomaticamente com relao aos bens j amortizados ou
depreciados.
Art. 42. Considera-se encampao a retomada do ser-
vio pelo poder concedente durante o prazo de concesso
ou permisso, por motivo de interesse pblico, mediante
lei autorizativa especfica e aps prvio pagamento da in-
denizao, na forma do artigo anterior.
Art. 43. A inexecuo total ou parcial da avena acar-
retar, a critrio do Poder Concedente, a declarao de
caducidade da concesso ou permisso ou a aplicao de
sanes, nos termos deste Regulamento e demais normas
legais, regulamentares e pactuadas.
1 A caducidade da concesso ou da permisso po-
der ser declarada pelo Poder Concedente quando:
I - O servio estiver sendo prestado de forma inade-
quada ou deficiente, tendo por base as normas, critrios,
indicadores e parmetros definidores da qualidade do ser-
vio, inclusive o ndice de Desempenho Operacional - IDO;
II - A transportadora descumprir clusulas pactuadas
ou disposies legais ou regulamentares concernentes
concesso ou permisso;
III - A transportadora paralisar o servio ou concorrer
para tanto, ressalvadas as hipteses decorrentes de caso
fortuito ou fora maior;
IV - A transportadora perder as condies econmicas,
tcnicas ou operacionais para manter a adequada presta-
o do servio concedido ou permitido;
V - A transportadora no cumprir as penalidades im-
postas por infraes, nos devidos prazos;
VI - A transportadora no atender a intimao do po-
der concedente no sentido de regularizar a prestao do
servio;
VII - A transportadora for condenada em sentena
transitada em julgado por sonegao de tributos, inclusive
contribuies sociais;
VIII - A transportadora no efetuar o pagamento do
repasse de regulao.
2 A declarao da caducidade da concesso ou da
permisso dever ser precedida da verificao da inadim-
plncia da transportadora em processo administrativo, as-
segurado o direito de ampla defesa.
3 No ser instaurado processo administrativo de
inadimplncia antes de comunicados transportadora de-
talhadamente os descumprimentos contratuais referidos
no pargrafo primeiro deste artigo, dando-lhe um prazo
para corrigir as falhas e transgresses apontadas e para
efetuar as alteraes devidas.
4 Instaurado o processo administrativo e compro-
vada a inadimplncia, a caducidade ser declarada por de-
creto do Poder Concedente, independentemente de inde-
nizao prvia.
5 Declarada a caducidade, no resultar para o Po-
der Concedente qualquer espcie de responsabilidade em
relao aos encargos, nus, obrigaes ou compromissos
com terceiros ou com empregados da transportadora.
160
Art. 44. O contrato de concesso ou termo de permis-
so poder ser rescindido por iniciativa da transportadora,
no caso de descumprimento das normas contratuais pelo
Poder Concedente, mediante ao judicial especialmente
intentada para esse fim.
Pargrafo nico. Na hiptese prevista no caput deste
artigo, os servios prestados pela transportadora no po-
dero ser interrompidos ou paralisados, at deciso judicial
transitada em julgado.
Art. 45. A anulao da licitao tornar sem efeito o
respectivo contrato de concesso ou termo de permisso.
Art. 46. No poder habilitar-se nova concesso ou
permisso a transportadora que tiver seu contrato de con-
cesso ou termo de permisso rescindido, pelo perodo de
02 (dois) anos, a partir da data do trnsito em julgado da
deciso judicial a que se refere o pargrafo nico do art.
44, deste Regulamento.
Art. 47. Para explorao do Servio Regular de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros atravs de
concesso ou permisso, a transportadora prestar garan-
tia, podendo optar por uma das modalidades previstas no
art. 56 da Lei n 8.666/1993 , no valor de at 5% (cinco
por cento) do contrato, atualizado nas mesmas condies
daquele.
1 A extino da concesso ou permisso, por infra-
o a norma legal, regular ou pactuada implica na perda
da garantia pela concessionria ou permissionria, em fa-
vor do poder concedente.
2 Em caso de extino da concesso ou permisso
que no resultou em aplicao de penalidade, a garantia
ser liberada ou restituda em favor da concessionria ou
permissionria.
Art. 48. A prestao da garantia resguardar a exe-
cuo do servio e pagamento de multas e/ou dbitos,
quando no forem recolhidos no devido tempo.
Art. 49. Sempre que for deduzida a garantia ou parte
dela, no exerccio do direito que trata o artigo anterior, a
concessionria ou permissionria fica obrigada a proceder
a sua recomposio no prazo de 10 (dez) dias a contar do
recebimento da notificao, sob pena de caducidade da
concesso ou permisso.
Seo V - Do Registro de Transportadora
Art. 50. Os Servios Regulares de Transporte Rodo-
virio Intermunicipal de Passageiros sero executados
somente por transportadoras registradas junto ao poder
concedente.
Pargrafo nico. As transportadoras concessionrias e
permissionrias sero automaticamente registradas junto
ao poder concedente, por ocasio da assinatura do con-
trato de concesso ou termo de permisso.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 51. O registro cadastral dever ser atualizado
anualmente, no ms de agosto, sob pena de caducidade
da concesso ou permisso.
1 Na atualizao do registro cadastral, a transporta-
dora apresentar os seguintes documentos:
I - Certido negativa de falncia e recuperao judicial
expedida pelo distribuidor da sede da pessoa jurdica, ou
de execuo patrimonial, expedida no domiclio da pessoa
fsica, quando pessoa jurdica organizada sob as regras do
direito empresarial;
II - Balano Patrimonial e demonstraes contbeis do
ltimo exerccio social;
III - Certido de inexistncia de dbito pecunirio junto
ao DETRAN/CE e ARCE;
IV - Aplice de seguro de responsabilidade civil.
2 Trimestralmente a transportadora apresentar ao
poder concedente a aplice de seguro de responsabilidade
civil, mediante a apresentao dos recibos de quitao.
Seo VI - Dos Encargos da Transportadora
Art. 52. Sem prejuzo dos encargos previstos em nor-
mas legais, regulamentares, editalcias e pactuadas perti-
nentes, a transportadora prestadora de Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros deve-
r:
I - Prestar servio adequado, na forma prevista em
normas legais, regulamentares e pactuadas, e em especial
neste Regulamento, nas ordens de servio e no respectivo
contrato e termo;
II - Submeter-se gesto e fiscalizao do poder con-
cedente, exercida diretamente ou pelas entidades da ad-
ministrao indireta competentes, facilitando-lhes a ao e
cumprindo as suas determinaes, especialmente no cor-
reto fornecimento e atendimento de informaes, dados,
planilhas de custo, fontes de receitas principal, alternativa,
acessria, complementar ou global, documentos e outros
elementos, sempre na forma e periodicidade requisitados;
III - Manter as caractersticas fixadas pelo poder con-
cedente para o veculo, segundo a categoria do servio em
execuo, nos termos das normas legais, regulamentares e
pactuadas pertinentes;
IV - Preservar a inviolabilidade dos instrumentos con-
tadores de passageiros, equipamento registrador instant-
neo inaltervel de velocidade e tempo e outros instrumen-
tos, conforme exigidos em normas legais e regulamentares;
V - Apresentar seus veculos para incio de operao
em condies de segurana, conforto e higiene, bem como
atender as especificaes, normas e padres tcnicos esta-
belecidos pelas normas legais, regulamentares e pactuadas
pertinentes;
VI - Manter somente em servio os motoristas, cobra-
dores, fiscais e despachantes cadastrados junto ao poder
concedente;
VII - Preencher as guias e formulrios referentes a da-
dos operacionais, cumprindo prazos e normas fixadas pelo
poder concedente;
VIII - Tomar imediatas providncias para prossegui-
mento da viagem quando de sua interrupo;
IX - Efetuar o reabastecimento e manuteno em locais
apropriados, e sem passageiros a bordo;
X - No operar com veculo que esteja derramando
combustvel ou lubrificantes na via pblica e terminais ro-
dovirios ou com ameaa de apresentar defeito;
XI - Tomar as providncias necessrias com relao
a empregado ou preposto que, comprovadamente, no
atenda satisfatoriamente aos usurios e fiscalizao do
poder concedente.
Art. 53. A transportadora dever apresentar mensal-
mente quadro demonstrativo do movimento de passagei-
ros, na forma regulamentada pelo poder concedente.
Art. 54. Os prepostos, empregados, contratados das
transportadoras, ou qualquer que atue em seu nome, de-
vero:
I - Conduzir-se com ateno e urbanidade para com os
usurios do servio e representantes do Poder Concedente
no exerccio de suas funes;
II - Apresentar-se em servio corretamente uniformiza-
dos e identificados com o respectivo crach;
III - Prestar aos usurios, quando solicitados, as infor-
maes necessrias, principalmente sobre itinerrios, tem-
po de percurso, pontos de parada, distncias e preos das
passagens;
IV - Cumprir as normas legais, regulamentares e pac-
tuadas relativas execuo dos servios.
Pargrafo nico. vedado o transporte do pessoal da
transportadora quando em servio, incluindo a tripulao,
sem o respectivo crach.
Art. 55. Sem prejuzo do cumprimento dos encargos
e deveres previstos nas normas legais, regulamentares e
pactuadas pertinentes, o motorista da transportadora
obrigado a:
I - Dirigir o veculo, de modo a no prejudicar a segu-
rana e conforto dos usurios;
II - No movimentar o veculo, sem que as portas este-
jam totalmente fechadas;
III - Manter uma velocidade compatvel com a situao
das vias, respeitando os limites fixados pela legislao de
trnsito;
IV - Diligenciar para o fiel cumprimento dos horrios e
freqncias estabelecidos;
V - No fumar no interior do veculo;
VI - No ingerir bebidas alcolicas ou quaisquer outras
substncias entorpecentes;
VII - No se afastar do veculo no ponto de parada,
orientando o embarque e o desembarque de passageiros;
VIII - Prestar fiscalizao do Poder Concedente, exer-
cida diretamente ou atravs de rgos e entidades delega-
das, os esclarecimentos que lhe forem solicitados;
IX - Exibir fiscalizao do poder concedente, exerci-
da diretamente ou atravs dos rgos e entidades, quando
solicitado, ou entregar, contra recibo, os documentos do
veculo, o mapa de viagem e outros que forem exigveis;
X - No conversar, enquanto estiver na conduo do
veculo;
161
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
XI - Atender aos sinais de parada em locais permitidos
e somente neles;
XII - Observar, rigorosamente, o esquema de operao
dos corredores e faixas exclusivas para nibus;
XIII - Diligenciar na obteno de transporte para usu-
rios, em caso de avaria e interrupo da viagem;
XIV - Desviar o veculo para o acostamento nas cala-
das e/ou rodovias, fora dos casos permitidos, para embar-
que e desembarque de passageiros;
XV - Recolher o veculo respectiva garagem, quando
ocorrerem indcios de defeitos mecnicos, que possam por
em risco a segurana e conforto dos usurios;
XVI - Prestar socorro aos usurios feridos, em caso de
acidente.
1 O veculo prestador de Servio de Transporte Ro-
dovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
ser excludo da frota da empresa autorizada em caso de
concorrncia com Servio Regular de Transporte Rodovi-
rio Intermunicipal de Passageiros existente, quando hou-
ver reincidncia. (Pargrafo acrescentado pelo Decreto n
31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
2 A autorizao a que se refere o caput deste ar-
tigo poder ser cassada a critrio do Poder Concedente,
em caso de reiterada concorrncia com Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros exis-
tente. (Pargrafo acrescentado pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Art. 56. Os demais componentes da equipe de opera-
o do veculo devero:
I - Auxiliar o embarque e desembarque de passageiros,
especialmente crianas, senhoras, pessoas idosas e neces-
sidades especiais sendo que, no caso de servio regular de
transporte de passageiros metropolitano, tal exigncia s
ser devida nos terminais;
II - Procurar dirimir as pendncias ou dvidas referen-
tes a bagagens, passagens e outras que possam surgir na
relao entre passageiro e transportadora;
III - Diligenciar para manuteno da ordem e para a
limpeza do veculo;
IV - Colaborar com o motorista em tudo que diga res-
peito regularidade da viagem, especialmente comodi-
dade e segurana dos passageiros;
V - No fumar no interior do veculo;
VI - No ingerir bebidas alcolicas ou quaisquer outras
substncias entorpecentes;
VII - Diligenciar junto a transportadora, no sentido de
evitar insuficincia de moeda fracionria para o troco cor-
reto.
Art. 57. A transportadora manter em seus veculos um
livro de ocorrncia, em local visvel, rubricado e numerado
em suas folhas pela fiscalizao do poder concedente,
disposio dos usurios para consignarem suas sugestes
ou reclamaes, e do pessoal de operao para registrar as
ocorrncias da viagem.
Pargrafo nico. No caso de servio regular de trans-
porte de passageiros metropolitano, a exigncia de que
trata o caput s ser devida nos terminais.
162
Art. 58. O usurio dos Servios Regulares de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros ter recusado o
embarque ou determinado o seu desembarque, em local
seguro e adequado, quando:
I - No se identificar, quando exigido;
II - Encontrar-se em estado de embriaguez;
III - Encontrar-se em trajes manifestamente impr-
prios ou ofensivos a moral pblica;
IV - Portar arma de fogo ou de qualquer natureza, sal-
vo legalmente autorizado;
V - Pretender transportar, como bagagem, produtos
que, pelas suas caractersticas, sejam considerados perigo-
sos ou representem riscos para os demais passageiros, nos
termos da legislao especfica sobre Transporte Rodovi-
rio de Cargas Perigosas;
VI - Conduzir animais domsticos ou selvagens, quan-
do no devidamente acondicionados, em desacordo com
as disposies legais e regulamentares prprias;
VII - Conduzir objetos de dimenses e acondiciona-
mentos incompatveis com o porta-volume;
VIII - Incorrer em comportamento incivil;
IX - Comprometer a segurana, o conforto e a tranqui-
lidade dos demais passageiros;
X - Usar aparelhos sonoros durante a viagem, salvo
com utilizao de fones de ouvidos e desde que no per-
tube outros passageiros;
XI - Fumar no interior do veculo.
Seo VII - Dos Direitos dos Usurios
Art. 59. Sem prejuzo dos direitos previstos em normas
legais, regulamentares e pactuadas pertinentes, so direi-
tos dos usurios:
I - Ser transportado em condies de segurana, higie-
ne e conforto, do incio ao trmino da viagem;
II - Ter assegurado seu lugar no veculo, nas condies
fixadas no bilhete de passagem;
III - Ser atendido com urbanidade, pelos dirigentes,
prepostos e empregados da transportadora e pelos agen-
tes dos rgos e entidades responsveis pela fiscalizao
por parte do poder concedente;
IV - Ser auxiliado no embarque e desembarque pelos
prepostos da transportadora, em especial quando tratar-
se de crianas, senhoras, pessoas idosas ou com dificulda-
de de locomoo;
V - Receber informaes sobre as caractersticas dos
servios, tais como, tempo de viagem, localidades atendi-
das e outras de seu interesse;
VI - Ter sua bagagem transportada no bagageiro e
porta-volume, observado o disposto no art. 96 deste Re-
gulamento e demais normas legais e regulamentares;
VII - Receber os comprovantes dos volumes transpor-
tados no bagageiro;
VIII - Pagar a tarifa correta fixada para o servio utiliza-
do, bem como receber eventual troco em dinheiro.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
CAPTULO V - DA OPERAO DOS SERVIOS RE-
GULARES DE TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMUNI-
CIPAL DE PASSAGEIROS
Seo I - Das Viagens
Art. 60. As viagens sero executadas de acordo com o
padro tcnico-operacional estabelecido pelo poder con-
cedente, pelo Edital de licitao e pelo contrato de conces-
so ou termo de permisso com relao s classificaes
de servios, observados os horrios, ponto inicial e final,
itinerrios, pontos de parada e os seccionamentos deter-
minados.
Art. 61. Fica estabelecida uma tolerncia mxima de 10
(dez) minutos, alm do horrio marcado, para a chegada
do veculo no ponto inicial da linha.
1 Decorrido o prazo fixado neste artigo, o poder
concedente notificar a transportadora para a colocao
de outro veculo, no prazo mximo de 30 (trinta) minutos.
2 Caso a transportadora no adote a providncia re-
ferida no pargrafo anterior, o poder concedente poder
requisitar um veculo de outra transportadora para a reali-
zao da viagem.
3 Ocorrendo a hiptese prevista no pargrafo ante-
rior, o poder concedente notificar a transportadora faltosa
para, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, efetuar o pa-
gamento transportadora requisitada, no valor presumido
para a viagem completa, obedecendo os coeficientes tari-
frios e a taxa de ocupao constante da planilha tarifria
em vigor.
Art. 62. Os pontos terminais de parada e de escala s
podero ser utilizados pelas transportadoras aps devida-
mente homologados pelo poder concedente.
Pargrafo nico. O poder concedente somente homo-
logar terminais rodovirios, pontos de parada e pontos de
escala compatveis com o seu movimento e que apresen-
tem padres adequados de operacionalidade, segurana,
higiene e conforto.
Art. 63. O poder concedente fixar o tempo de durao
da viagem, observados os critrios tcnicos.
Art. 64. A interrupo de viagem decorrente de defeito
mecnico, acidente do veculo ou motivo de fora maior,
ser objeto de comunicao imediata da transportadora ao
poder concedente.
1 A interrupo da viagem pelos motivos elencados
no caput deste artigo, por um perodo superior a 03 (trs)
horas, dar direito ao passageiro, alimentao e pousa-
da, por conta da transportadora, alm do transporte at o
destino de viagem.
2 Nos casos de substituio de veculo por outro de
caractersticas inferiores, a transportadora dever ressarcir
o passageiro, ao trmino da viagem, a diferena de preo
de tarifa, qualquer que tenha sido o percurso desenvolvido
anteriormente interrupo da viagem.
Art. 65. Os horrios sero fixados em funo da de-
manda de passageiros e caractersticas de cada linha, obje-
tivando a satisfao do usurio, a segurana de trfego e a
rentabilidade das viagens, evitadas sempre que possvel, as
superposies de horrios.
Seo II - Dos Veculos
Art. 66. Na prestao dos Servios Regulares de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros sero utili-
zados os seguintes tipos de veculos, observadas as carac-
tersticas de cada espcie dos servios:
I - nibus interurbano convencional;
II - nibus interurbano executivo;
III - nibus interurbano leito;
IV - nibus metropolitano convencional;
V - nibus metropolitano executivo;
VI - Micronibus;
VII - Veculo utilitrio de passageiros-VUP;
VIII - Veculo utilitrio misto-VUM;
IX - Mininibus.
Pargrafo nico. As dimenses, lotao e caractersti-
cas internas e externas dos veculos utilizados na prestao
dos servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros obedecero as normas e especifica-
es tcnicas que determinam os padres dos respectivos
servios a serem prestados pelos mesmos, nos termos das
normas legais, regulamentares e pactuadas pertinentes.
Art. 67. A frota de cada transportadora dever ser com-
posta de veculos, em nmero suficiente para prestao do
servio, conforme fixado no respectivo edital de licitao,
mais a frota reserva equivalente ao mnimo de 10% (dez
por cento) e mximo de 20% (vinte por cento) da frota ope-
racional.
Art. 68. Dever o poder concedente realizar constante
ao fiscalizadora sobre as condies dos veculos, poden-
do, em qualquer tempo e independentemente da vistoria
ordinria prevista na legislao de trnsito, realizar inspe-
es e vistorias nos veculos, determinando, se observada
qualquer irregularidade quanto s condies de funciona-
mento, higiene, conforto e segurana, sua retirada de ope-
rao, at que sejam sanadas as deficincias.
Art. 69. Semestralmente a transportadora apresentar
ao Poder Concedente relao dos veculos componentes
de sua frota, declarando que esto em perfeitas condies
de segurana, conforto e uso para operar.
Art. 70. Alm dos documentos exigidos pela legislao
de trnsito e demais normas legais e regulamentares perti-
nentes, os veculos devero conduzir:
I - No seu interior:
a) um indicativo com nome do motorista e cobrador;
b) quadro de preos das passagens;
c) capacidade de lotao do veculo;
d) nmero do telefone do DETRAN/CE, ARCE, ou de
outro rgo ou entidade designado pelo Poder Conceden-
te para eventuais reclamaes pelos usurios.
163
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
II - Na parte externa:
a) indicao da origem e destino final da linha;
b) nmero de registro do veculo no Poder Concedente
(Selo de Registro);
c) nmero de ordem do veculo;
d) pintura em cor e desenhos padronizados, emblema
ou logotipo e/ou razo social da transportadora, aprovados
pelo Poder Concedente.
Art. 71. Considera-se, para efeito da capacidade de lota-
o do veculo, todas as poltronas disponveis, exceto a do
motorista e a do cobrador, quando houver este ltimo.
1 Excepcionalmente, por ocasio de feriados prolon-
gados, eventos religiosos e datas cvicas, o poder conceden-
te poder, a seu critrio, autorizar passageiros excedentes
at o limite de 20% (vinte por cento) da lotao sentada no
servio regular interurbano convencional, observadas as se-
guintes condies:
I - nas linhas com extenso de at 200 Km (duzentos
quilmetros), quando operadas por nibus;
II - nas linhas com extenso de at 100 Km (cem qui-
lmetros), quando operadas por mininibus, micronibus e
veculo utilitrio de passageiro.
2 No servio de transporte regular e complementar
metropolitano quando operado por nibus ou micronibus
e interurbano at a distncia de 75 Km (setenta e cinco qui-
lmetros), o poder concedente, a seu critrio, poder autori-
zar o transporte de passageiros excedente no limite igual ao
da lotao sentada, cuja autorizao se dar pelo prazo de 6
(seis) meses, podendo ser renovado.
3 A autorizao excepcional prevista neste artigo de-
ver ser requerida para perodo determinado, com antece-
dncia mnima de 72 (setenta e duas) horas, acompanhada
da devida justificativa, indicando com preciso as linhas e
respectivos horrios, ficando autorizada a viagem apenas
depois de expedida autorizao expressa do Poder Conce-
dente.
4 No servio regular interurbano, por ocasio de pe-
rodos de demanda atpica e devidamente fundamentada, o
poder concedente, a seu critrio, poder autorizar as trans-
portadoras a utilizar veculos prprios e de terceiros cadas-
trados no servio de transporte rodovirio intermunicipal de
passageiros por fretamento. (Pargrafo acrescentado pelo
Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Art. 72. Todos os veculos registrados junto ao poder
concedente pelas transportadoras devero circular com
equipamento registrador instantneo inaltervel de velo-
cidade e tempo ou outro dispositivo eletrnico de registro
dirio aferido, ou ainda outros instrumentos que vierem a
ser determinados pelo poder concedente.
Art. 73. A transportadora manter, pelo perodo de 90
(noventa) dias, os dados do equipamento registrador instan-
tneo inaltervel de velocidade e tempo ou de outro dispo-
sitivo eletrnico com tal finalidade de todos os seus veculos
em operao, devidamente arquivados, em perfeito estado
de conservao, acompanhados da anlise de cada viagem
realizada, podendo os mesmos serem solicitados pelo po-
der concedente.
164
Pargrafo nico. Na ocorrncia de acidente, a trans-
portadora manter os dados do equipamento registrador
instantneo de velocidade das ltimas 24 (vinte e quatro)
horas, pelo prazo de 01 (um) ano.
Art. 74. Ser permitida a fixao de publicidade na parte
externa do veculo, exceto quando colocar em risco a segu-
rana do trnsito.
1 No podero ser veiculadas na parte externa dos
veculos propagandas polticas, religiosas, filosficas, e as
que firam a moral e os bons costumes.
2 Somente sero permitidas na parte interna do ve-
culo mensagens de interesse dos usurios, a critrio do Po-
der Concedente.
3 O Edital de Licitao definir percentual de espao
publicitrio nos veculos a ser destinado ao Poder Pblico
para realizao de campanhas de carter educativo, infor-
mativo ou de orientao social.
Seo III - Do Registro dos Veculos
Art. 75. Como condio para prestarem Servios Regula-
res de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros,
os veculos da frota das transportadoras devero estar devi-
damente registrados junto ao poder concedente.
1 Ao proceder o registro, o poder concedente vin-
cular o veculo a um dos servios previstos no Art. 4 do
presente Regulamento.
2 O veculo dever ser emplacado no Estado do Cear.
Art. 76. A transportadora para obter o registro e vistoria
do veculo, dever apresentar os seguintes documentos:
I - Certificado de propriedade ou contrato de arrenda-
mento mercantil;
II - Aplice de seguro previsto em lei e neste regulamento;
III - Documento de licenciamento;
IV - Categoria do veculo;
V - Nmero de ordem do veculo, modelo e ano do
chassi da carroceria, nmero do chassi, placa e capacidade
de lotao.
1 Registrado o veculo, o poder concedente emitir Selo
de Registro que dever ser afixado no pra-brisa dianteiro.
2 O nmero de ordem do veculo ser regulamentado
pelo poder concedente.
3 O registro de veculos para os quais a transporta-
dora tenha apresentado instrumento de cesso distinto de
arrendamento mercantil somente ser possvel para o caso
de operao temporria devidamente justificada.
Art. 77. Dar-se- o cancelamento do registro de veculo,
quando:
I - No mais tiver condies de atender aos servios, a
critrio do poder concedente;
II - Ultrapassar a idade de 07 (sete) anos, se destinado
aos servios regular metropolitano e regular interurbano; e
idade de 08 (oito) anos, se destinado aos servios regular
metropolitano complementar e regular interurbano com-
plementar; (Redao dada ao inciso pelo Decreto n 31.658
, de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
III - A pedido da transportadora, para sua substituio.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
1 A idade mxima prevista no inciso II poder ser
ultrapassada, por perodo determinado, mediante expressa
autorizao no edital de licitao, para atender necessida-
de excepcional referente ao incio das operaes, desde
que atendidas as condies de segurana, conforto e tra-
fegabilidade destes veculos, como determinadas pela le-
gislao estadual de transporte. (Antigo pargrafo nico e
com redao dada pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
2 Para execuo do contrato/termo, a idade mdia
da frota dever ser de 04 (quatro) anos para os servios re-
gular metropolitano e regular interurbano; e de 4,5 (quatro
virgula cinco) anos para os servios regular metropolitano
complementar e regular interurbano complementar. (Par-
grafo acrescentado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
Art. 78. Os veculos que tiverem seus registros cance-
lados devero ser substitudos, no mximo, dentro de 90
(noventa) dias, caso haja necessidade de complementao
do nmero estipulado para a frota dimensionada da trans-
portadora, incluindo a frota reserva prevista no art. 67, des-
te Regulamento.
Art. 79. O poder concedente no far registro de vecu-
los oriundos de cesso celebrada entre as suas transporta-
doras concessionrias ou permissionrias.
Art. 80. No ser efetuado registro de veculos com
idade superior quela disciplinada no Art. 77, observadas
as seguintes disposies. (Redao dada pelo Decreto n
31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
I - Para efeito de contagem da vida til, ser considera-
do o ano e o ms de fabricao do veculo ou do primeiro
encarroamento de chassi, devidamente comprovado por
nota fiscal do encarroador ou pela observao no Certifi-
cado de Registro e Licenciamento de Veculo;
II - O prazo mximo para a diferena entre a fabricao
do chassi e o seu encarroamento de 01 (um) ano;
III - Quando o veculo novo (zero quilmetro) for ad-
quirido no ano seguinte ao da sua fabricao, diretamente
do fabricante ou de concessionrio seu, conforme compro-
vado por nota fiscal, ser considerada a data de entrega
para contagem da vida til.
Pargrafo nico. O registro de veculos com idade su-
perior definida no caput deste artigo s ser admitida na
hiptese do pargrafo nico do art. 77.
Art. 81. A renovao do veculo dever ser procedida
at o ms de vencimento da sua vida til.
Seo IV - Do Cadastramento da Tripulao
Art. 82. obrigatrio o cadastramento junto ao poder
concedente da tripulao que operar em todos os vecu-
los das transportadoras prestadoras de Servios Regulares
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros.
1 O cadastramento ser efetuado mediante apre-
sentao dos seguintes documentos:
I - Carteira de Identidade;
II - Carteira Nacional de Habilitao, categoria D ou
E, para motorista;
III - Quitao militar e eleitoral;
IV - Atestado mdico de sanidade fsica e mental;
V - Certificado de aprovao em curso de relaes hu-
manas, de princpios bsicos deste Regulamento, de pro-
cedimentos de primeiros socorros, e de direo defensiva,
este ltimo aplicvel apenas aos motoristas;
VI - Comprovao de residncia e domiclio;
VII - Duas fotos coloridas atualizadas 3x4 (trs por qua-
tro);
VIII - Certido negativa do distribuidor criminal;
X - Comprovante do pagamento da taxa de inscrio.
2 Aps efetuado e aprovado o cadastro, o poder
concedente emitir Carteira Padro que ter validade de 02
(dois) anos, sendo seu porte obrigatrio quando o empre-
gado estiver em servio.
3 A tripulao dever apresentar novo documento
ou revalidar os j apresentados, dentre os relacionados no
pargrafo primeiro deste artigo, quando assim for exigido
pelo poder concedente.
4 O Poder Concedente poder a qualquer momento
exigir a apresentao da documentao necessria ao ca-
dastramento da tripulao ou revalidao daquela j apre-
sentada.
5 O atestado mdico de sanidade fsica e mental de-
ver ser apresentado no prazo mximo de 15 (quinze) dias,
a contar da data de sua expedio e renovado a cada dois
anos.
6 No servio de transporte regular interurbano exe-
cutivo e leito e no servio de transporte regular metropo-
litano executivo no existe a obrigatoriedade de cobrador.
7 Nos demais servios de transporte regular inte-
rurbano, em funo de suas peculiaridades, a dispensa de
cobrador dever ser submetida a aprovao do poder con-
cedente.
Art. 83. O poder concedente poder exigir, para maior
qualidade na prestao do servio, a presena adicional de
auxiliar de bordo, respeitado o equilbrio econmico-finan-
ceiro do contrato.
Seo V - Dos Acidentes
Art. 84. No caso de acidente, a transportadora fica obri-
gada a:
I - Adotar as medidas necessrias visando prestar ime-
diata e adequada assistncia aos usurios e prepostos;
II - Comunicar, por escrito, o fato ao Poder Conce-
dente, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, indicando
as circunstncias e o local do acidente, alm das medidas
adotadas para atendimento do disposto no inciso anterior;
III - Manter, pelo perodo de 1 (um) ano, os dados do
equipamento registrador instantneo inaltervel de veloci-
dade e tempo, ou de outro dispositivo eletrnico com tal
finalidade do veculo envolvido no acidente devidamente
arquivados, em perfeito estado de conservao, acompa-
nhados da anlise da viagem realizada, podendo os mes-
mos serem requisitados pelo Poder Concedente.
165
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 85. Quando do acidente resultar morte ou leses
graves, sero avaliadas suas causas tendo em vista os se-
guintes elementos:
I - Dados constantes do equipamento registrador ins-
tantneo inalterado de velocidade e tempo, ou outro dis-
positivo eletrnico;
II - Regularidade da jornada de trabalho do motorista;
III - Seleo, treinamento e reciclagem do motorista;
IV - Manuteno dos veculos;
V - Percia, realizada por rgo ou entidade compe-
tente.
Pargrafo nico. O Poder Concedente manter contro-
le estatstico de acidente de veculo por transportadora.
Art. 86. O poder concedente poder emitir norma re-
gulamentar dispondo sobre investigaes das causas dos
acidentes, envolvendo veculos que operem nos Servios
Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros e propor medidas preventivas de aumento da se-
gurana do Sistema de Transporte Rodovirio Intermunici-
pal de Passageiros.
CAPTULO VI - DA REMUNERAO DOS SERVIOS
REGULARES DE TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMU-
NICIPAL DE PASSAGEIROS
Seo I - Das Tarifas
Art. 87. A remunerao dos Servios Regulares de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros rea-
lizar-se- atravs do pagamento de tarifa pelos usurios e
por outras fontes alternativas de receitas estabelecidas no
contrato de concesso ou termo de permisso.
1 Compete ao DETRAN/CE, de ofcio ou a pedido do
interessado, promover o reajuste e a reviso extraordinria
das tarifas referentes aos Servios Regulares de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, nos termos das
normas regulamentares e pactuadas pertinentes.
2 Compete ARCE/CE promover a reviso ordinria
das tarifas referentes aos Servios Regulares de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, bem como ho-
mologar o reajuste e a reviso extraordinria praticados
pelo DETRAN/CE, nos termos das normas regulamentares
e pactuadas pertinentes.
3 No edital de licitao, o Poder Concedente de-
ver prever, em favor da concessionria ou permission-
ria, outras fontes de receita alm da tarifria, com vistas
propiciar a modicidade da tarifa, as quais podero ser al-
ternativas, complementares, acessrias ou decorrentes de
projetos associados, inclusive proveniente de transporte de
encomenda, com ou sem exclusividade.
4 A fixao, o reajuste, a reviso ordinria e a re- respectivamente destinadas ao usurio, transportadora e ao
viso extraordinrio das tarifas remuneratrias dos Servi-
os Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros levaro em considerao, dentre outros fatores
previstos no instrumento editalcio, contratual ou de per-
misso:
I - a mdia dos parmetros dos ndices de consumo de
cada servio;
166
II - a remunerao do capital empregado para a pres-
tao do servio e o equilbrio econmico-financeiro do
contrato, consideradas obrigatoriamente para a aferio
do inicial equilbrio econmico-financeiro do contrato as
fontes de receitas previstas no 3 deste artigo;
III - a manuteno do nvel do servio estipulado para as
linhas isoladas ou das reas de operao e a possibilidade de
sua melhoria;
IV - o recolhimento mensal do repasse de regulao pre-
visto na legislao pertinente;
V - o nvel de servio prestado;
VI - a coleta de dados e a prestao de informao pelas
transportadoras atravs de procedimentos uniformes;
VII - Os mecanismos de controle que garantam a confia-
bilidade das informaes.
Art. 88. Os parmetros operacionais adotados na planilha
tarifria sero analisados periodicamente, mediante reviso
ordinria, objetivando o aperfeioamento do nvel do servio
e a modicidade da tarifa.
Seo II - Dos Bilhetes de Passagem e sua Venda
Art. 89. vedada a prestao de Servio Regular Intermu-
nicipal de Passageiros sem a emisso do respectivo bilhete de
passagem a cada usurio, exceto nos servios metropolitanos.
Art. 90. Os bilhetes de passagem sero emitidos prefe-
rencialmente por via eletrnica ou ainda manual ou mecnica,
em 03 (trs) vias, contendo as seguintes indicaes:
I - Nome, endereo, nmero de inscrio no Cadastro
Nacional de Pessoas Jurdicas - CNPJ ou Cadastro de Pessoa
Fsica - CPF e no Cadastro Geral dos Fornecedores no Estado
do Cear - CGF da transportadora;
II - Data da emisso;
III - Tipo de servio prestado, nos termos do art. 4, deste
Regulamento;
IV - Denominao: Bilhete de Passagem;
V - Preo da tarifa;
VI - Nmero do bilhete, nmero da via, srie ou sub-srie,
conforme o caso;
VII - Origem e destino da viagem;
VIII - Identificao do passageiro;
IX - Prefixo da linha e seus pontos terminais;
X - Data e horrio da viagem;
XI - Nmero da poltrona;
XII - Agncia emissora do bilhete;
XIII - Nome da empresa grfica impressora do bilhete,
seu nmero de inscrio no Cadastro Nacional de Pessoas
Jurdicas - CNPJ e no Cadastro Geral dos Fornecedores no Es-
tado do Cear - CGF.
1 O bilhete de passagem ser emitido em 03 (trs) vias,
rgo ou entidade fiscalizadora competente do poder con-
cedente.
2 Com relao aos servios metropolitanos, podero
ser utilizados bilhetes simplificados, aparelhos de contagem
mecnica ou eletrnica de passageiros, desde que assegu-
radas as condies necessrias ao controle e coleta de
dados estatsticos.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 91. A venda de passagens ser feita pela prpria
transportadora nos terminais rodovirios e em suas agn-
cias, e, na ausncia destes, por agentes credenciados, ad-
mitindo-se, ainda, que, ao longo do itinerrio, seja feita
dentro do veculo.
Pargrafo nico. Nas localidades dotadas de terminais
rodovirios vedado o embarque de passageiros sem o
respectivo bilhete de passagem, com exceo dos servios
metropolitanos.
Art. 92. As passagens devero estar venda em hor-
rios compatveis com o servio e o interesse pblico, com a
abertura de reservas no prazo mnimo de 15 (quinze) dias
antecedentes ao da respectiva viagem, exceto com relao
aos servios regular metropolitano, regular metropolitano
complementar e regular interurbano complementar.
Pargrafo nico. Os procedimentos relativos valida-
de, remarcao, reembolso ou extravio de bilhetes de pas-
sagem correspondem queles previstos na legislao fede-
ral aplicvel, sem prejuzo de ser ultimado outras normas
regulamentares pertinentes. (Redao dada ao artigo pelo
Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Art. 93. permitida a concesso de desconto ou pro-
moo de tarifa pelas transportadoras ou seus prepostos,
devendo efetiv-los em carter uniforme para todos os
usurios e para todas as seces das linhas, com autoriza-
o expressa do Poder Concedente mediante requerimen-
to com uma antecedncia mnima de 48 (quarenta e oito)
horas. (Redao dada ao caput pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Pargrafo nico. Nos seccionamentos ocorridos em li-
nha isolada ou rea de operao explorada por outro con-
cessionrio ou permissionrio, o desconto ou promoo
dever ser praticado conjuntamente.
Art. 94. A transportadora obriga-se a proporcionar se-
guro de responsabilidade civil, no limite mnimo fixado no
respectivo edital de licitao, emitindo o respectivo com-
provante.
Art. 95. Fica isento do pagamento de tarifa, o agente
responsvel pela fiscalizao por parte do poder conce-
dente ou por parte da Agncia Reguladora de Servios P-
blicos Delegados do Estado do Cear - ARCE, quando em
servio, devendo a transportadora reservar-lhe uma poltro-
na, desde que a reserva tenha sido requisitada pelo menos
12 (doze) horas antes da partida do veculo.
Pargrafo nico. Outros agentes responsveis pela fis-
calizao por parte do poder concedente ou da ARCE esta-
ro isentos do pagamento de tarifa quando necessitarem
executar trabalho de carter emergencial, independente-
mente de reserva.
Seo III - Da Bagagem e das Encomendas
Art. 96. O preo da tarifa abrange necessariamente, a
ttulo de franquia, o transporte obrigatrio e gratuito, para
o passageiro, de volumes no bagageiro e no porta-volume,
observados os seguintes limites de peso e dimenso:
I - no bagageiro: at o limite de 35kg (trinta e cinco
quilogramas) de peso, sem que o volume total ultrapas-
se 240 dm3 (duzentos e quarenta decmetros cbicos) ou,
cada volume, 1m (um metro) na maior dimenso; e,
II - no porta-volume: at o limite de 5kg (cinco quilo-
gramas), com dimenses que se adaptem ao porta-volu-
me, desde que no sejam comprometidos o conforto e a
segurana dos passageiros.
Pargrafo nico. Excedidos os limites de peso e di-
menso fixados nos incisos I e II, deste artigo, o passagei-
ro pagar apenas o que exceder do permitido na base de
50% (cinquenta por cento) da tabela de preos de enco-
mendas, respeitados os direitos dos demais passageiros.
Art. 97. Garantida a prioridade de espao no bagagei-
ro para conduo de bagagem dos passageiros e das ma-
las postais, a transportadora, respeitada a legislao em
vigor, referente ao peso bruto total mximo do veculo,
aos pesos brutos por eixo ou conjunto de eixos e a relao
potncia lquida/peso bruto total mximo, poder utilizar
o espao remanescente para o transporte de encomendas.
Pargrafo nico. O transporte de encomendas s po-
der ser efetuado no bagageiro, resguardada a segurana
dos passageiros e da tripulao.
Art. 98. O transporte de encomendas e bagagens, con-
duzidas no bagageiro, somente poder ser feito mediante
a respectiva emisso de documento fiscal apropriado e ta-
lo de bagagem.
Art. 99. A receita do transporte de encomendas, quan-
do admitido pelo Poder Concedente, dever ser, necessa-
riamente, utilizada para propiciar a modicidade da tarifa,
nos termos do art. 87 desde regulamento.
Art. 100. Nos casos de extravio ou dano de encomen-
da ou bagagem, conduzidas no bagageiro, a transporta-
dora indenizar o passageiro, em quantia equivalente a
10 (dez) vezes o valor da maior tarifa vigente do servio
utilizado, no prazo de 15 (quinze) dias, contados da data
da reclamao.
1 As transportadoras somente sero responsveis
pelo extravio da bagagem transportada no bagageiro,
desde que apresentado pelo passageiro comprovante do
respectivo talo de bagagem ou documento fiscal e at o
limite fixado no caput deste artigo.
2 Para ter direito indenizao no caso de dano ou
extravio da bagagem cujo valor exceda o limite previsto
no caput deste artigo, o interessado fica obrigado a de-
clar-lo e a pagar prmio de seguro para a cobertura do
excesso.
3 Para fins do pargrafo anterior, as transportadoras
so obrigadas a proporcionar ao usurio a contratao de
seguro especfico, sob pena de ficar pessoalmente respon-
svel pelos danos verificados.
167
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
TTULO III - DOS SERVIOS DE TRANSPORTE RO-
DOVIRIO INTERMUNICIPAL DE PASSAGEIROS POR
FRETAMENTO
CAPTULO I - DO REGIME DE EXPLORAO DOS
SERVIOS DE TRANSPORTE RODOVIRIO INTERMUNI-
CIPAL DE PASSAGEIROS POR FRETAMENTO
Seo I - Das Disposies Gerais
Art. 101. Os Servios de Transporte Rodovirio Inter-
municipal de Passageiros por Fretamento sero executados
mediante autorizao expedida pelo poder concedente.
Pargrafo nico. A autorizao a que se refere o caput
deste artigo poder ser cassada, a critrio do poder con-
cedente, em caso de concorrncia com Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros.
Art. 102. Os Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento classificam-se em:
I - Servio de fretamento contnuo: servio de transporte
rodovirio de passageiros prestado pessoa jurdica, median-
te contrato escrito, para um determinado nmero de viagens
ou por um perodo pr-determinado, no superior a 12 (doze)
meses, com horrios fixos, destinado ao transporte de usu-
rios definidos, que se qualificam por manterem vnculo espe-
cfico com a contratante para desempenho de sua atividade,
mediante prvia autorizao do poder concedente.
II - Servio de fretamento eventual: servio de trans-
porte rodovirio de passageiros prestado a uma pessoa
ou a um grupo de pessoas, em circuito fechado, para uma
viagem com fins culturais ou recreativos, mediante prvia
autorizao do poder concedente.
Seo II - Da Autorizao dos Servios de Freta-
mento Contnuo
Art. 103. Compete ao poder concedente autorizar, a seu
critrio, a operao dos servios de fretamento contnuo
mediante atendimento dos seguintes requisitos por parte
da prestadora do servio:
I - Documento que comprove instalaes de sede ou
escritrio no Estado do Cear;
II - Instalaes prprias ou alugadas contendo rea
apropriada para estacionamento do(s) veculo(s);
III - Registro na Junta Comercial;
IV - Cpia autenticada do contrato social da transpor-
tadora;
V - Certificado Geral do Ministrio da Fazenda;
VI - Certides negativas junto Secretaria de Finanas
do Municpio, Secretaria da Fazenda do Estado, Receita Fe-
deral e DETRAN/CE, referentes respectivamente aos tribu-
tos federais, estaduais, municipais e taxas e multas de trn-
sito e transporte do DETRAN/CE;
VII - Cpia autenticada do contrato firmado entre a
transportadora e a pessoa jurdica a quem o servio ser
prestado, contendo a qualificao dos contratantes, o obje-
to do servio, valor e o prazo do contrato, horrio, durao,
itinerrio e distncia das viagens;
VIII - Apresentao da aplice de seguro de responsa-
bilidade civil.
168
Seo III - Da Autorizao dos Servios de Freta-
mento Eventual
Art. 104. Compete ao poder concedente autorizar a pres-
tao de servio de fretamento eventual por parte de trans-
portadora mediante a expedio de Autorizao Especial
para Fretamento Eventual.
Pargrafo nico. Para obteno da Autorizao Especial
para Fretamento Eventual, a transportadora pagar valor fi-
xado pelo poder concedente.
Art. 105. Na execuo do servio rodovirio de fretamen-
to eventual, levar-se-o em conta:
I - As disposies do Conselho Nacional de Turismo, do
poder concedente e da Secretaria de Turismo do Estado do
Cear;
II - As condies de segurana, conforto, higiene e trafe-
gabilidade do veculo, nos termos das normas legais e regu-
lamentares pertinentes.
Art. 106. A viagem relativa a servio de fretamento even-
tual ser executada por veculo de empresa de turismo, agn-
cia de viagem ou entidade de transporte eventual, registrada
junto ao poder concedente.
Pargrafo nico. O veculo utilizado em servio de freta-
mento eventual dever apresentar, no para-brisa dianteiro,
o nome da transportadora contratante e o selo de registro
expedidos pelo poder concedente.
Seo IV - Do Registro das Transportadoras
Art. 107. As transportadoras prestadoras de Servio de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fre-
tamento devero obter registro junto ao poder concedente.
Pargrafo nico. Para obteno do registro junto ao
poder concedente, as prestadoras de Servio de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
devero apresentar requerimento instrudo com a seguinte
documentao:
I - Certido Negativa de Falncia e Concordata expedida
pelo distribuidor da sede da pessoa jurdica, ou de execuo
patrimonial, expedida no domiclio da pessoa fsica;
II - Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor,
devidamente registrado, em se tratando de sociedades co-
merciais e, no caso de sociedades por aes, acompanhado
de documentos de eleio de seus administradores;
III - Prova de regularidade para com a Fazenda Federal,
Estadual e Municipal do domiclio ou sede da transportadora;
IV - Prova de inscrio no Cadastro Nacional de Pessoas
Jurdicas - CNPJ;
V - Balano Patrimonial e demonstraes contbeis do
ltimo exerccio social, exceto as transportadoras com menos
de um ano de constituio.
Art. 108. As transportadoras registradas recebero o
Certificado de Registro do poder concedente - CR, do qual
constar:
I - Nmero do processo de registro;
II - Nmero do registro;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

III - Data da emisso do registro e o prazo de sua va-
lidade;
IV - Espcies de servios em que operam;
V - Nome, cargo ou funo e assinatura da autoridade
expedidora do Certificado.
Pargrafo nico. Fica a transportadora obrigada a co-
municar a interrupo de viagem ao poder concedente,
no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, especificando-lhes
as causas e as providncias adotadas, as quais devero ser
comprovadas sempre que exigido.

Art. 109. A renovao cadastral das empresas de freta-
mento junto ao Poder Concedente dever ocorrer anual-
mente, distribuindo-se os operadores proporcionalmente
pelo calendrio anual, apresentando-se os documentos
abaixo relacionados, sob pena de cancelamento da autori-
zao para prestao de servios rodovirios de fretamento:
(Redao dada pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE
CE de 31.12.2014)
I - Certido Negativa de falncia e concordata expedida
pelo distribuidor da sede da pessoa jurdica, ou de execuo
patrimonial, expedida no domiclio da pessoa fsica;
II - Balano Patrimonial e demonstraes contbeis do
ltimo exerccio social;
III - Certido de inexistncia de dbito pecunirio junto
ao poder concedente;
IV - Aplice de seguro de responsabilidade civil.
1 A empresa de fretamento, que deixar de compare-
cer renovao anual do cadastro em perodo determinado
e/ou deixar de apresentar regularmente a documentao
necessria, ter sua autorizao para prestao de servios
rodovirios de fretamento cancelada e baixada sua frota do
sistema. (Pargrafo acrescentado pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
2 Trimestralmente a transportadora apresentar ao
poder concedente a aplice de seguro de responsabilidade
civil, mediante a apresentao dos recibos de quitao. (An-
tigo pargrafo nico renomeado pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Art. 110. Anualmente ser procedida vistoria nos vecu-
los pelo poder concedente para verificao do atendimento
s condies de conforto e segurana.
1 Realizada a vistoria e aprovado o veculo, ser expe-
dido o Certificado de Vistoria, bem como o Selo de Registro.
2 No ser permitida a utilizao em prestadoras de
Servio de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passa-
geiros por Fretamento de veculo que no seja portador de
Certificado de Vistoria.
CAPTULO II - DA OPERAO DOS SERVIOS RO-
DOVIRIOS DE FRETAMENTO
Seo I - Das Viagens
Art. 111. Quanto ocorrncia de acidentes, aplicam-se
aos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros por Fretamento os arts.84 a 86, deste Regulamento.
Art. 113. Nos Servios de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento somente podero ser
transportados passageiros sentados.
1 Ser dispensada a presena de cobrador na tripula-
o dos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de
Passageiros por Fretamento.
2 Ao motorista de viagem relativa a Servio de Trans-
porte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Freta-
mento, aplicam-se todos os encargos relativos ao motorista
de viagem relativa a Servio Regular de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros, inclusive no tocante ao cadas-
tramento previsto no art. 82, deste Regulamento.
Seo II - Dos Veculos
Art. 114. Na prestao de Servios de Transporte Rodo-
virio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento sero
utilizados os seguintes tipos de veculos:
I - nibus interurbano convencional;
II - nibus interurbano executivo;
III - nibus interurbano leito;
IV - nibus metropolitano convencional;
V - nibus metropolitano executivo;
VI - Micro-nibus;
VII - Veculo utilitrio de passageiros;
VIII - Veculo utilitrio misto-VUM;
IX - Mini nibus.
1 As dimenses, lotao e caractersticas internas e ex-
ternas dos veculos obedecero aos padres e especificaes
tcnicas estabelecidas nas normas legais e regulamentares
pertinentes.
2 nibus metropolitano s poder ser utilizado em
servio rodovirio de fretamento cuja distncia entre a origem
e destino no ultrapasse 75 (setenta e cinco) quilmetros.
Art. 115. Nos veculos utilizados nos Servios de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
obrigatria a instalao de equipamento registrador instan-
tneo inaltervel de velocidade e tempo, devendo a trans-
portadora mant-lo em perfeito estado de funcionamento e
analisar os dados relativos a cada viagem realizada.
Pargrafo nico. Sempre que necessrio, a critrio do po-
der concedente, poder ser exigida a exibio dos dados do
equipamento registrador instantneo inaltervel de velocida-
de e tempo, o qual dever ser preservado pela transportadora
pelo prazo de 90 (noventa) dias.

Art. 112. Ocorrendo interrupo da viagem de Servio
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por
Fretamento, a transportadora dever utilizar, para sua conti-
nuidade, o mesmo veculo ou outro de caracterstica idnti-
ca ou superior ao que vinha sendo utilizado, observados os
requisitos de conforto e segurana estabelecidos.
Art. 116. Os veculos utilizados em Servios de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento
devero apresentar, na parte externa, letreiro indicativo com
o nome ou razo social do cliente, no caso de fretamento
contnuo; ou a palavra TURISMO, no caso de fretamento
eventual.

169
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 117. Quanto fixao de publicidade nos veculos
utilizados em Servio de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros por Fretamento, aplica-se o art. 74,
deste Regulamento.
Seo III - Do Registro dos Veculos
Art. 118. Como condio para prestarem os Servios
de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros
por Fretamento no mbito do Estado do Cear, os veculos
da frota das transportadoras de Fretamento devero estar
emplacados no Estado do Cear e devidamente registrados
junto ao poder concedente. (Redao dada ao caput pelo
Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
Pargrafo nico. No ser efetuado registro de nibus,
mininibus e micronibus com idade superior a 15 (quinze)
anos e Veculo Utilitrio de Passageiros e Veculo Utilitrio
Misto-VUM com idade superior a 10 (dez) anos, observa-
dos os requisitos abaixo:
I - Para efeito de contagem da vida til, ser conside-
rado o ano de fabricao do veculo ou do primeiro encar-
roamento de chassi, devidamente comprovado por nota
fiscal do encarroador ou pela observao no Certificado
de Registro e Licenciamento de Veculo;
II - O prazo mximo para a diferena entre a fabricao
do chassi e o seu encarroamento de 01 (um) ano;
III - Quando o veculo novo (zero quilmetro) for ad-
quirido no ano seguinte sua fabricao, diretamente do
fabricante ou de concessionrio seu, comprovado por nota
fiscal, ser considerado a data de entrega para contagem
da vida til.
Art. 119. O registro dos veculos utilizados para a pres-
tao do servio rodovirio por fretamento ser cancelado,
quando atingirem as seguintes idades:
I - 20 (vinte) anos, em caso de nibus, mininibus e
micronibus;
II - 15 (quinze) anos, no caso de Veculos Utilitrio de
Passageiro-VUP e Veculo Utilitrio Misto-VUM.
TTULO IV - DA FISCALIZAO, INFRAES E PE-
NALIDADES
CAPTULO I - DA FISCALIZAO
Art. 120. A fiscalizao dos Servios de Transporte Ro-
dovirio Intermunicipal de Passageiros, em tudo quanto
diga respeito a segurana da viagem, conforto do pas-
sageiro e ao cumprimento da legislao de trnsito e de
trfego rodovirio intermunicipal ser exercida pelo Poder
Concedente, atravs dos rgos e entidades competentes,
visando ao cumprimento das normas legais, regulamenta-
res e pactuadas pertinentes.
Art. 121. O DETRAN/CE e a ARCE exercero as atribui-
es de fiscalizao dos Servios de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros do Estado do Cear previstas
neste Regulamento, observado o disposto nos pargrafos
deste artigo.
170
1 O DETRAN/CE poder celebrar convnio ou con-
srcio pblico para realizar de maneira indireta, associada
ou por cooperao, suas atribuies de fiscalizao dos
Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros.
2 Alm da competncia prevista no caput deste
artigo, caber ao DETRAN/CE exercer as atribuies relati-
vas ao planejamento do Sistema de Transporte Rodovirio
Intermunicipal.
Art. 122. Alm da fiscalizao de que trata o artigo an-
terior, as prestadoras de Servios de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros no Estado do Cear subme-
ter-se-o ao poder regulatrio da ARCE.
1 O poder regulatrio da ARCE ser exercido nos
termos das Leis Estaduais n 12.786/1997 e n 13.094/2001,
e suas posteriores modificaes, e demais normas legais,
regulamentares e pactuadas pertinentes, cabendo ARCE
com relao aos Servios de Transporte Rodovirio Inter-
municipal de Passageiros, sem prejuzo de outras atribui-
es:
I - fiscalizar indiretamente os rgos ou entidades pri-
vados e pblicos envolvidos na prestao do servio, atra-
vs de auditagem tcnica de dados fornecidos por estes ou
coletados pela ARCE;
II - atender e dar provimento s reclamaes dos usu-
rios do servio, decidindo inclusive sobre indenizaes ou
reparaes a serem pagas pelas transportadoras, indepen-
dentemente de outras sanes a estas aplicveis;
III - expedir normas regulamentares sobre a prestao
do servio, no mbito de sua competncia;
IV - responder a consultas de rgos ou entidades p-
blicas e privadas sobre a prestao do servio;
V - quando for o caso, encaminhar ao rgo ou enti-
dade responsvel pela aplicao de penalidades a consta-
tao, atravs de deciso definitiva proferida pela ARCE, de
infrao cometida por transportadora.
2 No desempenho do poder regulatrio, incluindo
as competncias atribudas neste artigo, a ARCE usufruir
de todas as prerrogativas conferidas pelas Leis Estaduais n
12.876/1997 e n 13.094/2001, com suas respectivas altera-
es, e demais normas legais e regulamentares pertinentes.
3 As prestadoras de Servio de Transporte Rodo-
virio Intermunicipal de Passageiros, qualquer que seja a
espcie de servio prestado, so submetidas regulao
estabelecida pela ARCE, nos termos das Leis Estaduais n
12.876/1997 e n 13.094/2001, com suas respectivas altera-
es e demais normas legais e regulamentares pertinentes.
Art. 123. A prestadora de Servio Regular de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, qualquer que
seja a espcie de servio prestado, estar obrigada ao re-
passe de regulao nos termos da legislao pertinente.
Art. 124. O poder concedente no exerccio da fiscaliza-
o dos Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros, ARCE, do DETRAN/CE e de outros rgos
e entidades da Administrao Pblica Estadual incumbidos
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
dessa atividade, tem pleno acesso a qualquer veculo ou
instalao que diga respeito aos servios, exercendo o po-
der de polcia, nos termos das normas legais e regulamen-
tares pertinentes.
Art. 125. O poder concedente promover, quando jul-
gar necessrio, a realizao de auditorias contbil-financei-
ra e tcnicooperacional na transportadora.
1 Por ocasio das auditorias, fica a transportadora
obrigada a fornecer os livros e documentos requisitados,
satisfazendo e prestando outros dados e exigncias do Po-
der Concedente.
2 O resultado das auditorias sero encaminhados
transportadora, acompanhados de relatrio contendo as
recomendaes, determinaes, advertncias e outras san-
es ou observaes do poder concedente.
CAPTULO II - DAS INFRAES E PENALIDADES
Seo I - Das Espcies de Penalidade
Art. 126. Verificada a inobservncia de qualquer das
disposies deste Regulamento, aplicar-se- transporta-
dora infratora a penalidade cabvel, conforme estabelecido
na Lei estadual n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, com
suas respectivas alteraes, e demais disposies legais
pertinentes.
Pargrafo nico. As penalidades aplicadas pelo poder
concedente no isentam o infrator da obrigao de reparar
ou ressarcir dano material ou pessoal resultante da infra-
o, causado a passageiro ou a terceiro.
Art. 127. As infraes aos preceitos deste Regulamento,
baseados na Lei estadual n 13.094 , de 12 de janeiro de
2001, com suas respectivas alteraes, sujeitaro a trans-
portadora infratora, conforme a natureza da falta, s se-
guintes penalidades:
I - Advertncia por escrito;
II - Multa;
III - Reteno do veculo;
IV - Apreenso do veculo;
V - Caducidade.
1 Aplicar-se- a pena de advertncia por escrito no
caso de infrao a qualquer dispositivo deste Regulamento
para a qual inexista expressa previso de penalidade di-
versa.
2 As penas de multa, reteno e apreenso de vecu-
lo sero aplicadas nos casos previstos nas sees seguintes
deste captulo.
3 Aplicar-se- a pena de caducidade da permisso
no caso de prestao inadequada ou ineficiente do servio,
a critrio do poder concedente, atendida da legislao em
vigor.
4 Aplicar-se- a pena de caducidade da concesso
nos casos previstos no art. 35, 1, da Lei estadual n 12.788
de 30 de dezembro de 1997, e na Lei estadual n 13.094 ,
de 12 de janeiro de 2001, com suas respectivas alteraes.
5 A aplicao das penas previstas neste artigo no
est limitada observncia de gradatividade.
Art. 128. O cometimento de duas ou mais infraes,
independentemente de sua natureza, sujeitar o infrator
aplicao das penalidades correspondentes a cada uma
delas.
Seo II - Das Multas
Art. 129. A pena de multa, calculada em funo do valor
da Unidade Fiscal de Referncia do Estado do Cear - UFIR-
CE, ou outro ndice estadual que venha substitu-la, ser
aplicada quando do cometimento das seguintes infraes:
I - a transportadora, atravs de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em
seu nome, alternativamente:
a) no apresentar seus veculos para incio da operao
em perfeito estado de conservao e limpeza;
b) tratar passageiro com falta de urbanidade;
c) no apresentar tripulao corretamente uniformiza-
da e identificada em servio;
d) no prestar aos usurios, quando solicitados, as
informaes necessrias;
e) fumar dentro do nibus ou permitir que passageiros
fumem;
f) afastar-se do veculo no horrio de trabalho, sem
motivo justo;
g) o motorista conversar, enquanto o veculo estiver
em movimento;
h) no atender aos sinais de parada em locais permi-
tidos;
i) no observar o esquema de operao dos corredores
e faixas exclusivas para nibus;
j) no auxiliar o embarque e desembarque de passa-
geiros, especialmente crianas, senhoras, pessoas idosas e
deficientes motores, quando solicitado;
l) no procurar dirimir as pendncias ou dvidas refe-
rentes a bagagens, passagens e outras que possam surgir
na relao entre passageiro e transportadora;
m) utilizar pontos para parada e para escala sem que
esteja devidamente autorizado pelo poder concedente;
n) no comunicar ao poder concedente, dentro do
prazo legal, a interrupo de viagem decorrente de defeito
mecnico, acidente do veculo ou motivo de fora maior;
o) no ressarcir ao passageiro a diferena de preo de
tarifa, nos casos de substituio de veculo por outro de
caractersticas inferiores;
p) no transportar gratuitamente a bagagem de pas-
sageiro, observados os requisitos estabelecidos nesta Lei e
em normas regulamentares pertinentes;
q) reincidir, em perodo inferior a 90 (noventa) dias, na
prtica de infrao que j tenha sido objeto de advertncia
por escrito por parte do poder concedente, nos termos do
1 do art. 68 da Lei n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001,
e suas alteraes.
Pena - Multa correspondente ao valor de 40 (quarenta)
UFIRCEs.
II - a transportadora, atravs de dirigente, gerente, em-
pregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em
seu nome, alternativamente:
171
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
a) efetuar reabastecimento e manuteno em locais
inadequados ou com passageiros a bordo;
b) atrasar ou adiantar horrio de viagem sem motivo
justo;
c) no diligenciar para manuteno da ordem e para a
limpeza do veculo;
d) recusar-se a devolver o troco, aplicando-se, neste
caso, um auto de infrao por cada valor de tarifa alterado,
sem prejuzo do cumprimento da obrigao de entrega do
troco devido;
e) transportar passageiros excedentes sem autorizao
do poder concedente, sendo neste caso, a multa cobrada
com relao a cada passageiro excedente;
f) deixar de fazer constar nos locais adequados do ve-
culo as legendas obrigatrias, internas ou externas;
g) deixar de garantir o espao adequado no bagageiro
para transporte da bagagem a que tem direito os passa-
geiros, utilizando, no todo ou em parte, o espao existente
para finalidade diversa;
h) transportar encomendas e bagagens, conduzidas no
bagageiro, sem a respectiva emisso de documento fiscal
apropriado ou talo de bagagem;
i) afixar material publicitrio ou inserir inscries nos
veculos, com violao ao disposto nos arts. 37 e 57 , 4,
da Lei n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, e suas altera-
es, conforme a espcie de servio prestado.
Pena - Multa correspondente ao valor de 80 (oitenta)
UFIRCEs.
III - a transportadora, atravs de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente:
a) no observar as caractersticas fixadas para o veculo
pelas normas legais, regulamentares e pactuadas;
b) retardar a entrega de informaes ou documentos
exigidos pelo poder concedente;
c) no desviar o veculo para o acostamento nas cala-
das e/ou rodovias para o embarque e o desembarque de
passageiros;
d) no manter em seus veculos, nos locais prprios,
livro de ocorrncia;
e) ultrapassar a tolerncia mxima de at 10 (dez) mi-
nutos, alm do horrio marcado, para a chegada do veculo
no ponto inicial da linha;
f) no pagar ao passageiro alimentao, pousada e
transporte at o destino da viagem, quando houver inter-
rupo de viagem, por um perodo superior a 3 (trs) horas,
caso em que a multa ser cobrada por cada passageiro;
g) no apresentar semestralmente ao poder conceden-
te relao dos veculos componentes de sua frota e de-
clarao de que os referidos veculos esto em perfeitas
condies de segurana, conforto e uso para operar, no
caso de transportadora prestadora de Servio Regular de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros;
h) permitir o transporte de passageiros sem a emisso
do bilhete de passagem, no caso de transportadora presta-
dora de Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermu-
nicipal de Passageiros, aplicando-se um auto de infrao
por cada passageiro embarcado sem o respectivo bilhete,
salvo na hiptese dos servios metropolitanos;
172
i) efetuar a venda de passagens em locais no permiti-
dos ou fora dos prazos estabelecidos, nos termos dos arts.
46 e 47 da Lei n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001, e suas
alteraes;
j) permitir o embarque de passageiros nas localidades
dotadas de terminais rodovirios, sem o respectivo bilhe-
te de passagem, no caso de transportadora prestadora de
Servio Regular de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros, aplicando-se um auto de infrao por cada
passageiro embarcado, salvo na hiptese dos servios me-
tropolitanos;
l) no apresentar letreiro indicativo na parte externa
dos veculos utilizados em Servio de Transporte Rodovi-
rio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento, nos ter-
mos da regulamentao da Lei n 13.094 , de 12 de janeiro
de 2001, e suas alteraes.
Pena - Multa correspondente ao valor de 170 (cento e
setenta) UFIRCEs.
IV - a transportadora, atravs de dirigente, gerente,
empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue
em seu nome, alternativamente:
a) alterar o itinerrio ou interromper a viagem, sem
motivo justificado e sem comunicar o fato ao poder con-
cedente;
b) no renovar os documentos necessrios para o re-
gistro da transportadora, conforme estabelecidos nesta re-
gulamentao;
c) no preservar a inviolabilidade dos instrumentos re-
gistradores de velocidade e tempo;
d) mantiver em servio motoristas, cobradores, fiscais
ou despachantes no cadastrados junto ao poder conce-
dente;
e) deixar de adotar ou retardar as providncias relativas
ao transporte de passageiros, no caso de interrupo da
viagem;
f) dirigir o veculo colocando em risco a segurana ou
em prejuzo do conforto dos usurios;
g) ingerir bebida alcolica nas 12 (doze) horas antece-
dentes ao incio de sua jornada at o seu trmino;
h) no recolher o veculo respectiva garagem ou uti-
liz-lo, quando ocorrerem indcios de defeitos mecnicos,
que possam por em risco a segurana dos usurios;
i) no prestar socorro aos usurios feridos, em caso de
acidente;
j) no colocar outro veculo aps notificao do poder
concedente no ponto inicial da linha;
l) retirar o Selo de Registro afixado no para-brisa
dianteiro, pelo poder concedente;
m) no substituir os veculos que tiverem seus registros
cancelados;
n) operar veculo sem o dispositivo de controle de n-
mero de passageiros ou com catracas violadas, no caso
dos transportes metropolitanos, e, em qualquer caso, sem
o equipamento registrador instantneo inaltervel de velo-
cidade e tempo, conforme estabelecido nesta Lei para cada
espcie de servio;
o) no portar a devida Autorizao, no caso de viagem
relativa a Servio de Transporte Rodovirio Intermunicipal
de Passageiros por Fretamento;
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
p) colocar em trfego veculo sem cobrador para aten-
der ao servio, salvo nos casos autorizados pelo poder con-
cedente;
q) suspender total ou parcialmente o servio sem au-
torizao do poder concedente, aplicando-se um auto de
infrao por cada horrio desatendido;
r) operar veculo com vazamento de combustvel ou lu-
brificantes;
s) colocar ou manter o veculo em movimento com as
portas abertas, colocando em risco a segurana de passa-
geiro;
t) recusar informao ou a exibio de documentao
requisitada pelo poder concedente, sem prejuzo da obri-
gao de prestar as informaes e de exibir os documen-
tos requisitados;
u) resistir, dificultar ou impedir a fiscalizao por parte
do poder concedente;
v) circular com veculos da frota sem estar devidamente
registrados no poder concedente;
x) no enviar ao poder concedente, no prazo de 5 (cin-
co) dias teis, a cpia do contrato, nos casos de servio de
fretamento contnuo, conforme definido nesta regulamen-
tao.
Pena - Multa correspondente ao valor de 340 (trezentas
e quarenta) UFIRCEs
Art. 130. As multas sero aplicadas em dobro, quando
houver reincidncia da mesma infrao, no perodo de at
90 (noventa) dias.
Pargrafo nico. A reincidncia ser computada:
I - no Servio Regular de Transporte Rodovirio de Pas-
sageiros prestado por nibus, tomando-se por base ocor-
rncia em cada linha, por evento;
II - no Servio Regular Complementar de Transporte Ro-
dovirio de Passageiro quando prestado por mini nibus,
micro-nibus e veculos utilitrios de passageiros, toman-
do-se por base ocorrncia por cada veculo, por evento;
III - no Servio de Transporte Rodovirio de Passageiros
por Fretamento, tomando-se por base ocorrncia relativa a
cada transportadora, por evento.
Seo III - Da Reteno do Veculo
Art. 131. Sem prejuzo da aplicao de multa ou de
outra sano cabvel, a penalidade de reteno de vecu-
lo ser aplicada, independentemente de a transportadora
ou pessoa fsica ou jurdica infratora encontrar-se, ou no,
operando servio mediante regular concesso, permisso
ou autorizao do Poder Concedente, quando:
I - o veculo no oferecer condies de segurana, con-
forto e higiene, ou no apresentar especificaes estabele-
cidas em normas legais e regulamentares pertinentes;
II - o veculo transportar cargas perigosas sem o devido
acondicionamento e autorizao do poder concedente ou
dos rgos ou entidades competentes;
III - o motorista apresentar sinais de embriaguez;
IV - o equipamento registrador de velocidade e tempo
estiver adulterado ou sem funcionamento;
V - o veculo no estiver cadastrado junto ao poder
concedente.
1 Em se tratando das hipteses previstas nos incisos
I, II e III, deste artigo, a reteno ser feita de imediato,
sendo o veculo retido no local onde for constatada a irre-
gularidade, devendo a transportadora providenciar a subs-
tituio por veculo padro em condies adequadas de
operao.
2 Ocorrendo as hipteses previstas nos incisos IV e
V, o veculo poder ser retido de imediato ou poder ser
determinada sua reteno aps o fim da viagem, a critrio
do agente fiscalizador competente.
3 O veculo retido ser recolhido garagem da trans-
portadora, quando possvel, ou a local indicado pelo rgo
ou entidade responsvel pela fiscalizao, sendo liberado
somente quando comprovada a correo da irregularida-
de que motivou a reteno, sem prejuzo da aplicao das
penalidades cabveis.
Seo IV - Da Apreenso do Veculo
Art. 132. A penalidade de apreenso do veculo ser
aplicada sem prejuzo da multa cabvel, quando a transpor-
tadora ou qualquer pessoa fsica ou jurdica estiver operan-
do o servio sem regular concesso, permisso ou autori-
zao do Poder Concedente.
1 O veculo apreendido ser recolhido a local deter-
minado pelo Poder Concedente, e somente ser liberado
mediante a apresentao da guia de recolhimento com-
provando o pagamento das multas cabveis e das despesas
decorrentes da apreenso.
2 O infrator fica obrigado ao pagamento de diria
fixada em tabela prpria expedida pelo DETRAN/CE, por
veculo apreendido, at a data de liberao do mesmo, in-
cluindo esta, independentemente de outras sanes cab-
veis.
CAPTULO III - DA FORMALIZAO DO PROCESSO
ADMINISTRATIVO
Seo I - Disposies Gerais
Art. 133. Os processos administrativos de julgamento
de autos de infrao e de apurao de infraes e aplicao
de penalidades decorrentes de condutas que infrinjam a
legislao de transportes terrestres e os deveres estabele-
cidos nos editais de licitao, nos contratos de concesso e
de permisso, regem-se pelas disposies da Lei Estadual
n 13.094/2001, com suas alteraes, pelas regras deste
Regulamento e demais normas legais, regulamentares e
pactuadas pertinentes.
1 Na conduo dos processos administrativos de
que trata este Regulamento, o DETRAN/CE obedecer,
dentre outros, aos princpios da legalidade, finalidade,
motivao, razoabilidade, proporcionalidade, moralidade,
ampla defesa, contraditrio, segurana jurdica, interesse
pblico e eficincia.
2 Os processos administrativos sero pblicos, salvo
se para preservar a intimidade e a proteo de dados sigi-
losos dos interessados, quando assim dever ser declarado
nos autos pela autoridade competente.
173
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 134. O processo administrativo ser organizado
com todas as folhas, exceto capa e contracapa, rubrica-
das e numeradas seguidamente, e todos os despachos e
documentos em ordem cronolgica de sua elaborao ou
juntada.
Pargrafo nico. Cabe ao agente pblico que proferir
despachos ou efetuar a juntada de documentos adotar as
providncias de que trata este artigo.
Seo II - Da instaurao do processo
Art. 135. O processo administrativo ordinrio de julga-
mento de autos de infrao ser instaurado de ofcio, como
decorrncia da prpria lavratura do auto.
Art. 136. O processo administrativo ordinrio de apu-
rao de infraes e aplicao de penalidades ser ins-
taurado de ofcio ou mediante denncia fundamentada e
acompanhada dos documentos pertinentes formulada por
qualquer pessoa.
1 Recebida a denncia pelo rgo competente do
DETRAN/CE, e no sendo caso de imediata lavratura de
auto de infrao, o pretenso infrator ser cientificado da
mesma para apresentar resposta que entender de direito.
2 A cientificao do denunciado ser acompanhada
de cpia da denncia formulada, assim como dos docu-
mentos que a acompanharem, e dever indicar:
I - os fatos constitutivos da denncia;
II - os dispositivos legais, regulamentares ou contra-
tuais infringidos e as penalidades previstas;
III - o prazo para apresentao de defesa.
Seo III - Do auto de infrao
Art. 137. O auto de infrao ser lavrado no momento
em que verificada a prtica de infrao, seja em flagrante,
seja no curso de procedimento de fiscalizao.
1 O auto de infrao ser lavrado no local em que
verificada a falta, salvo se realizado com a utilizao inter-
posta de meio tecnolgico ou como resultado de processo
administrativo ordinrio de apurao de infraes, hipte-
se em que poder ser lavrado nas dependncias dos r-
gos competentes.
2 A autuao ser feita, sempre que possvel, na
pessoa do infrator; e, em se tratando de pessoa jurdica,
a autuao far-se- na pessoa de seus diretores ou, se au-
sentes, na pessoa de preposto ou representante legal.
3 Para efeitos de autuao, consideram-se prepos-
tos os motoristas dos veculos flagrados pela fiscalizao.
4 Verificada a prtica de duas ou mais infraes, po-
dero ser lavrados tantos autos quantas forem aquelas.
Art. 138. O Auto de Infrao ser lavrado em 03 (trs)
vias de igual teor e conter:
I - nome do infrator;
II - nmero de ordem do auto de infrao, identificao
do veculo e da linha;
III - local, data e horrio da infrao;
IV - descrio sumria da infrao cometida e disposi-
tivo legal violado;
174
V - assinatura do infrator ou de preposto ou, sendo o
caso, declarao de recusa firmada pelo fiscal;
VI - matrcula e assinatura do fiscal que a lavrou.
VII - Prazo de apresentao de defesa.
1 A primeira via do auto de infrao ser entregue
ao infrator ou ao preposto ou representante da empresa;
a segunda via, a ser juntada aos autos do processo, servir
como recibo, devendo o infrator ou o preposto ou repre-
sentante da empresa nela apor seu ciente (quando poss-
vel); a terceira via ficar arquivada no DETRAN/CE.
2 A aposio do ciente equivale, para todos os fins,
intimao do infrator ou do preposto ou representante
da empresa, presumindo-se conhecedor de todos os ter-
mos nele contido.
3 Em caso de recusa de aposio do ciente ou na
hiptese de impossibilidade de sua obteno, o agente au-
tuante registrar no auto de infrao tais circunstncias.
4 Nas hipteses de que trata o 3, a autoridade
competente enviar, ao infrator ou ao representante legal
da empresa, Notificao de Autuao ou, mediante cor-
respondncia registrada, com aviso de recebimento (AR), a
primeira via do auto de infrao, ou cpia autenticada por
servidor autorizado, no prazo mximo de 30 (trinta) dias,
contados da data de sua lavratura.
5 A Notificao de Autuao, que observar os
modelos aprovados pelo Conselho de Coordenao Admi-
nistrativa do DETRAN/CE, poder ser efetuada:
I - pessoalmente, por intermdio de servidor do DE-
TRAN/CE, mediante recibo do destinatrio ou de seu repre-
sentante legal na segunda via do documento;
II - mediante correspondncia registrada, com aviso de
recebimento (AR), contendo indicao expressa de que se
destina a notificar o destinatrio;
III - por qualquer outro meio, inclusive eletrnico, que
assegure a certeza da cincia do infrator; ou
IV - por edital, quando desconhecido ou incerto o lu-
gar em que se encontrar o infrator, circunstncia que ser
certificada nos autos.
6 O edital de notificao a que se refere o inciso IV
do 5 ser publicado uma vez no Dirio Oficial do Estado.
7 Sero juntados aos autos, conforme o caso, c-
pia da Notificao de Autuao, o recibo do destinat-
rio ( 5, I), o aviso de recebimento ( 5, II), o documento
que comprove inequivocamente a cincia ( 5, III), ou um
exemplar da publicao de edital ( 5, IV).
Seo IV - Da defesa
Art. 139. Cientificado o infrator da Notificao de Au-
tuao ou da denncia de infrao, ser conferido o prazo
de 10 (dez) dias corridos, a contar da cincia do auto ou do
recebimento da intimao, para o oferecimento da compe-
tente defesa.
1 No sendo apresentada defesa, ser o fato certi-
ficado nos autos, prosseguindo o processo com a prtica
dos atos processuais subseqentes.
2 O autuado ou denunciado poder, a qualquer
tempo, ingressar nos autos, prosseguindo o processo na
fase em que se encontra, sem reabertura dos prazos j de-
corridos.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 140. A defesa tempestiva suspende a aplicao e,
em sendo o caso, a exigibilidade da penalidade de mul-
ta correspondente, ressalvadas as hipteses de reteno e
apreenso de veculo, nos termos da Lei n 13.094/2001 e
deste regulamento.
Art. 141. Na fluncia do prazo para oferecimento da
defesa, ser facultada o exame do processo aos interes-
sados, representantes legais ou mandatrios com poderes
expressos, nas dependncias do DETRAN/CE e durante o
expediente normal.
Pargrafo nico. No ser permitida a retirada dos au-
tos do processo, das dependncias do DETRAN/CE, para
exame dos interessados sem a autorizao do responsvel,
podendo ser substituda a retirada, quando possvel, pelo
fornecimento de cpia integral dos autos.
Seo V - Das provas
Art. 142. Por fora do atributo de presuno de vera-
cidade, inerente aos atos administrativos, cabe ao interes-
sado a prova dos fatos que alegar, sem prejuzo do dever
atribudo ao rgo competente para a instruo.
1 As provas devero ser produzidas no prazo para
defesa e apresentadas junto com esta.
2 Ultrapassada a fase de defesa, se novos elementos
de prova vierem aos autos, ser assegurado ao(s) interes-
sado(s) abertura de prazo para manifestao.
Seo VI - Das nulidades
Art. 143. A nulidade de qualquer ato ou fase do pro-
cesso administrativo s prejudica os posteriores que dele
diretamente dependam ou decorram.
1 Os atos que apresentarem vcios sanveis podero
ser convalidados pela autoridade competente, em deciso
que evidencie no acarretarem leso ao interesse pblico e
nem prejuzo a terceiros.
2 Quando a lei prescrever determinada forma, sem
cominao de nulidade, a autoridade competente poder
considerar vlido o ato se, realizado de outro modo, alcan-
ar a finalidade.
Art. 144. Ao declarar qualquer nulidade, a autoridade
competente para o julgamento especificar os atos alcan-
ados e determinar as providncias necessrias.
Pargrafo nico. Verificada, no entanto, a existncia de
vicio insanvel, poder ser declarada a nulidade parcial ou
total do processo.
Seo VII - Do Julgamento e Aplicao da Penali-
dade
Art. 145. Interposta defesa, ser ela dirigida Diretoria
de Trnsito e Transportes, que autuar e organizar o pro-
cesso administrativo, acrescentando capa e contra-capa,
rubricando e numerando seguidamente todas as pginas.
Aps, encaminhar Procuradoria Jurdica do DETRAN/CE
para apreciao da defesa apresentada.
1 Acolhida a defesa, o Auto de Infrao ser cancela-
do ou a denncia ser julgada improcedente, sendo ambos
arquivados, devendo o DETRAN/CE comunicar o fato ao
autuado ou denunciado.
2 Em caso do no acolhimento da defesa ou de seu
no exerccio no prazo previsto, o agente competente veri-
ficar a regularidade do Auto de Infrao ou a procedncia
da denncia, e, em sendo o caso, aplicar a respectiva san-
o, expedindo a Notificao de Penalidade, da qual deve-
ro constar os dados informativos da autuao/denncia, o
valor da multa devido, o prazo para pagamento e a comu-
nicao do no acolhimento da defesa, quando for o caso.
Art. 146. O prazo para pagamento da penalidade de
multa, que dever constar na Notificao de Penalida-
de, ser, no mnimo, de 5 dias, contados do recebimen-
to da respectiva comunicao, ressalvadas as hipteses
de reteno e apreenso de veculo, nos termos da Lei n
13.094/2001 e deste regulamento.
Pargrafo nico. No efetuado o pagamento da pena-
lidade de multa aplicada, no prazo devido, nem interposto
recurso em tempo hbil, a mesma ser inscrita na dvida
ativa, para ser cobrada por via judicial, sem prejuzo da
aplicao de outras penalidades cabveis.
Seo VIII - Dos Recursos Administrativos
Art. 147. Da deciso proferida pelo DETRAN/CE caber
recurso ARCE, em face de razes de legalidade e de mri-
to, a ser interposto no prazo de 5 dias, contados da cincia
do interessado.
1 O recurso ser interposto mediante requerimento
escrito, no qual o recorrente dever expor os fundamentos
do pedido de reexame, devendo ser instrudo, obrigato-
riamente, com cpias do auto de infrao recorrido e de
deciso proferida pelo DETRAN/CE, e facultativamente,
de outros documentos que julgar convenientes. (Redao
dada ao pargrafo pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014,
DOE CE de 31.12.2014)
2 O no cumprimento do disposto no caput deste
artigo, importa inadmissibilidade do recurso pelo DETRAN/
CE. (Redao dada ao pargrafo pelo Decreto n 31.658 ,
de 30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
3 O recurso ser dirigido Autoridade que proferiu
a deciso, a qual, no prazo de 10 dias teis, encaminhar
os autos ARCE para o julgamento. (Redao dada ao pa-
rgrafo pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE CE de
31.12.2014)
4 A ARCE, no julgamento do recurso, poder confir-
mar, modificar, anular ou revogar, total ou parcialmente, a
deciso recorrida, na matria que for de sua competncia.
(Redao dada ao pargrafo pelo Decreto n 31.658 , de
30.12.2014, DOE CE de 31.12.2014)
5 Os recursos sero recebidos apenas no efeito de-
volutivo. No entanto, excepcionalmente, poder ser con-
cedido efeito suspensivo ao recurso por despacho funda-
mentado da autoridade responsvel da ARCE. (Pargrafo
acrescentado pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE
CE de 31.12.2014)
175
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
Art. 148. O recurso no ser conhecido quando inter-
posto:
I - fora do prazo;
II - perante rgo ou autoridade incompetente;
III - por quem no tenha legitimidade para tanto;
Art. 149. A deciso proferida pela ARCE no julgamento
do pertinente recurso administrativo definitiva, devendo
esta ser formalmente comunicada ao DETRAN/CE e ao in-
frator.
Seo IX - Das disposies transitrias e finais
Art. 150. Salvo disposio em contrrio, os prazos so
contnuos, excluindo-se, na sua contagem, o dia do incio e
incluindo-se o do vencimento.
1 Os prazos iniciam-se e vencem em dias de expe-
diente normal no DETRAN/CE.
2 O prazo ser automaticamente prorrogado at o
primeiro dia til seguinte se o vencimento cair em dia em
que no houver expediente ou este for encerrado antes do
horrio normal.
3 O trmino de prazo ser certificado nos autos.
Art. 151. Nos processos administrativos de que trata
este Regulamento, o direito de consultar os autos, de pedir
cpias de documentos deles constantes e de pedir certido
restrito s partes diretamente envolvidas nos processos,
a seus representantes legais e mandatrios devidamente
constitudos.
1 O DETRAN/CE poder exigir ressarcimento das
despesas decorrentes do disposto neste artigo.
2 A consulta aos autos fora das hipteses previstas
neste Regulamento, bem como as solicitaes de certides,
devem ser requeridas por escrito autoridade processante.
Art. 152. A alegao de ignorncia ou errada com-
preenso das normas legais e regulamentares no exime
de pena o infrator.
TTULO V - DAS DISPOSIES FINAIS E TRANSI-
TRIAS
Art. 153. Na concesso do Servio Regular de Transpor-
te Rodovirio Intermunicipal de Passageiros, Interurbano
ou Metropolitano, o edital da licitao especificar, durante
o respectivo prazo, dados estimados de receita operacio-
nal, ficando a participao de cada concessionria limitada
ao percentual mximo correspondente a 40% (quarenta
por cento) da referida receita em cada sistema.
1 vedada, na concesso do Servio Regular Inte-
rurbano de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Pas-
sageiros, a participao da mesma concessionria em mais
de 3 (trs) reas de operao, mesmo que o percentual de
receita no ultrapasse o percentual mximo previsto no
caput deste artigo.
2 O limite estipulado no caput deste artigo ser ob-
servado durante todo o perodo da concesso, ressalvada,
apenas, a hiptese de crescimento da receita decorrente
do incremento de demanda na rea contratada.
176
Art. 154. As transportadoras atuantes nos Servios de
Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros do
Estado do Cear so obrigadas a contratar, para seus ve-
culos cadastrados junto ao poder concedente, seguro de
responsabilidade civil por acidente de que resulte morte
ou danos pessoais ou materiais, em favor da tripulao do
veculo, dos passageiros, de pedestres e de terceiros, nos
valores mnimos fixados neste Regulamento.
Pargrafo nico. O usurio legalmente provido de seu
bilhete de passagem, passe ou cortesia, alm do seguro
obrigatrio previsto na Lei n 6.194 , de 19 de dezembro
de 1974 (DPVAT), dever estar garantido pelo seguro de
responsabilidade civil, na forma definida neste regula-
mento.
Art. 155. O prestador do servio dever contratar se-
guro de responsabilidade civil por acidente de veculo, em
favor da tripulao, dos passageiros, de pedestres e de
terceiros, para cobertura de danos materiais e pessoais,
em valor fixado no edital.
Art. 156. O valor mnimo da aplice de seguro de res-
ponsabilidade civil por acidente de veculo, em favor da
tripulao, dos passageiros, de pedestres e de terceiros,
para cobertura de danos materiais e pessoais, ser fixados
nos seguintes montantes:
I - 500.000 (quinhentas mil) UFIRCE por nibus;
II - 350.000 (trezentos e cinqenta mil) UFIRCE por
mininibus;
III - 250.000 (duzentas e cinquenta mil) UFIRCE por
micronibus, VUP e VUM.
Art. 157. Ser mantido pelo Poder Concedente um
cadastro atualizado de cada transportadora, devendo
qualquer alterao de seus contratos, estatutos sociais ou
registro de firma individual ser prontamente comunicado,
sob pena de caducidade da concesso ou permisso ou
cancelamento da autorizao, conforme for o caso, obser-
vando a precariedade ou no da forma de outorga.
Art. 158. O desempenho operacional das transporta-
doras ser quantificado e qualificado atravs do ndice de
Desempenho Operacional - IDO, que traduz o acompa-
nhamento de forma direta e continuada das condies de
prestao do servio.
1 O clculo do IDO levar em considerao aspectos
relacionados a qualidade e ao nvel de servio prestado por
meio de dados coletados atravs de pesquisas, dados for-
necidos pelas empresas e/ou coletados por meio de equi-
pamentos embarcados.
2 O IDO dever ser apurado anualmente, pela ARCE,
com resultados apresentados por empresa, por coope-
rativa, por rea de operao e por sistema. A ARCE deve
garantir sua divulgao e publicidade incluindo as pon-
tuaes e classificao obtida. Aps cada apurao a ARCE
dever avaliar o processo, a metodologia aplicada e os re-
sultados visando o contnuo aperfeioamento do IDO e da
prestao dos servios.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
3 A metodologia de clculo e os atributos a serem con-
siderados sero detalhados por resoluo especfica da ARCE a
ser publicada em at 180 dias aps a publicao do presente de-
creto para fins de apurao do IDO relativo ao perodo seguinte,
podendo ser atualizada e revisada anualmente para incorporar
os eventuais aperfeioamentos conforme pargrafo anterior.
4 Ser decretado pelo Poder Concedente a caducida-
de da concesso ou da permisso daquelas concessionrias
e permissionrias que no atingirem, na apurao do IDO, os
ndices mnimos de aprovao (satisfatrio) no perodo con- so for suprida por terceiros.
siderado, de conformidade com o que estabelece o Art. 80 da
Lei Estadual n 13.094 , de 12 de janeiro de 2001. (Redao
dada ao artigo pelo Decreto n 31.658 , de 30.12.2014, DOE
CE de 31.12.2014)
Art. 159. Sero respeitados, at a finalizao de seus pra-
zos, os termos de permisso e contratos de concesso cele-
brados antes da publicao deste Decreto.
Art. 160. Revogam-se os Decretos n 26.103, de 12 de
janeiro de 2001, e 26.803, de 24 de outubro de 2002, e as
demais disposies em contrrio.
Art. 161. As questes omissas neste Regulamento sero
solucionadas pelo poder concedente, atravs do rgo ou
entidade competente.
Art. 162. Este Decreto entra em vigor na data de sua pu-
blicao.
Art. 163. Revogam-se as disposies em contrrio.
PALCIO IRACEMA, DO GOVERNO DO ESTADO DO CEA-
R, em Fortaleza, aos 18 de maro 2009.
Cid Ferreira Gomes
GOVERNADOR DO ESTADO DO CEAR
Francisco Adail de Carvalho Fontenele
SECRETRIO DA INFRA-ESTRUTURA
Fernando Antnio Costa de Oliveira
PROCURADOR GERAL DO ESTADO
Questes
01. (PC/CE Inspetor de Polcia Civil de 1 Classe
2015 - VUNESP) Sobre o Cdigo de Trnsito Brasileiro,
est correto afirmar que:
(A) A punio da conduta de participao em racha (ar-
tigo 308), est condicionada ocorrncia de acidente.
(B) O agente que deixa de prestar socorro vtima em
acidente de trnsito fica isento de pena, quando essa omis-
(C) A conduta de violar ordem de suspenso para diri-
gir veculo automotor punida, administrativamente, com
nova suspenso.
(D) O crime do artigo 311 exige perigo de dano para
a conduta de trafegar em velocidade incompatvel com a
segurana nas proximidades de escolas.
(E) A conduta de entregar a direo de veculo automo-
tor pessoa no habilitada punida, administrativamente,
com suspenso do direito de dirigir pelo prazo previsto em
lei.
02. (MPE/SC Motorista 2014 - FEPESE) Assinale
a alternativa correta em relao sinalizao de trnsito
prevista no Cdigo de Trnsito Brasileiro.
(A) Os gestos do agente de trnsito e do condutor so
considerados sinais de trnsito.
(B) Apenas os locais destinados a estacionamentos e
garagens de uso coletivo que devero ter suas entradas e
sadas devidamente identificadas.
(C) Todos os cruzamentos e interseces entre ruas se-
ro considerados como destinados travessia de pedes-
tres, sendo desnecessria a sua sinalizao expressa.
(D) A afixao de publicidade ou de quaisquer legen-
das ou smbolos ao longo das vias pblicas livre inicia-
tiva privada.
(E) Os semforos luminosos esto em primeiro lugar na
ordem de prevalncia de atendimento aos sinais de trn-
sito.
03. (DETRAN/RO Motorista 2014- IDECAN) Se-
gundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro, PROIBIDA a circu-
lao de ciclomotores:
(A) Em qualquer via arterial.
(B) Apenas sobre as caladas das vias arteriais.
(C) Apenas sobre as caladas das vias urbanas.
(D) Nas vias arteriais e sobre as caladas das vias ur-
banas.
(E) Nas vias de trnsito rpido e sobre as caladas das
vias urbanas.
04. (DETRAN/RO Motorista 2014 - IDECAN) Se-
gundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro, transitar em marcha
r
(A) Proibido.
(B) Permitido, apenas em casos de vias sinalizadas ver-
ticalmente.
(C) Permitido, apenas em casos de vias sinalizadas ho-
rizontalmente.
177
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
(D) Permitido, em casos de congestionamento para sair
do fluxo de veculos.
(E) Permitido, na distncia necessria a pequenas ma-
nobras e de forma a no causar riscos segurana.
05. (Prefeitura de Recife/PE Guarda Municipal
2014 - IPAD) So medidas administrativas que podem ser
adotadas pela autoridade de trnsito ou seus agentes de
acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, exceto:
(A) Reteno do veculo.
(B) Recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual.
(C) Transbordo do excesso de carga.
(D) Retirada compulsiva de pelcula.
(E) Recolhimento de animais que se encontrem soltos
nas vias e na faixa de domnio das vias de circulao, res-
tituindo-os aos seus proprietrios, aps o pagamento de
multas e encargos devidos.
06. (SURG Motorista de Caminho 2014 - CON-
SUKPAM) Qual das hipteses abaixo relacionadas No
corresponde s classificaes dos sinais de trnsito, segun-
do o Cdigo de Trnsito Brasileiro:
(A) Dispositivos de sinalizao auxiliar.
(B) Luminosos.
(C) Gestos oriundos exclusivamente dos agentes de
trnsito.
(D) Horizontais.
07. (DETRAN/RO Motorista 2014 - IDECAN) De
acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, NO faz parte
do Sistema Nacional de Trnsito o seguinte rgo:
(A) PRF.
(B) CONTRANDIFE.
(C) DETRAN dos estados
(D) Polcias Civis dos estados.
(E) Polcias Militares dos estados.
08. (DETRAN/RO Motorista 2014 - IDECAN) De
acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, o Conselho
Nacional de Trnsito possui, em sua composio, um repre-
sentante de cada um dos seguintes Ministrios, EXCETO:
(A) Ministrio da Sade.
(B) Ministrio do Exrcito.
(C) Ministrio da Agricultura.
(D) Ministrio dos Transportes.
(E) Ministrio da Cincia e Tecnologia.
09. (TRF/4 Regio Tcnico Judicirio Seguran- cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a
a e Transporte 2014 - FCC) Segundo o Cdigo de Trn-
sito Brasileiro - CTB, so veculos que gozam de prioridade
no trnsito, livre circulao e parada:
(A) As ambulncias, apenas, quando no atendimento
de urgncia, com os dispositivos sonoros e luminosos acio-
nados, sendo que os demais veculos devem deixar livre a
faixa da direita para a sua passagem.
(B) Os veculos oficiais que transportam autoridades
pblicas representantes de um dos poderes (legislativo,
executivo e judicirio), quando em deslocamento com as
respectivas autoridades.
178
(C) Os veculos de polcia, sob qualquer circunstncia, e
os de carter oficial, apenas, quando em urgncia.
(D) Os veculos de socorro de incndio e salvamento, os
quais tero prioridade no trnsito, apenas, quando em pres-
tao de servio de urgncia, com os dispositivos sonoros e
luminosos acionados, sendo que os pedestres devem aguar-
dar sua passagem na calada para, somente aps, atravessar
a via.
(E) Os veculos oficiais de transporte de autoridades
pblicas tm prioridade de trnsito em relao aos demais
veculos, quando no efetivo transporte de autoridade, po-
rm, no possuem a prerrogativa de livre circulao e parada
como os veculos de polcia.
10. (SURG Agente de Trnsito 2014 - CONSUL-
PAM) Segundo o Cdigo de Trnsito Brasileiro, compete aos
rgos e entidades executivos de trnsito dos Municpios,
no mbito de sua circunscrio, EXCEO de:
(A) Registrar e licenciar, na forma da legislao, ciclomo-
tores, veculos de trao e propulso humana e de trao
animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e ar-
recadando multas decorrentes de infraes.
(B) Realizar, fiscalizar e controlar o processo de forma-
o, aperfeioamento, reciclagem e suspenso de conduto-
res, expedir e cassar Licena de Aprendizagem, Permisso
para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitao, mediante de-
legao do rgo federal competente.
(C) Registrar e licenciar, na forma da legislao, ciclomo-
tores, veculos de trao e propulso humana e de trao
animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e ar-
recadando multas decorrentes de infraes.
(D) Credenciar os servios de escolta, fiscalizar e adotar
medidas de segurana relativas aos servios de remoo de
veculos, escolta e transporte de carga indivisvel.
Respostas
01. D.
CTB
Art. 311. Trafegar em velocidade incompatvel com a
segurana nas proximidades de escolas, hospitais, estaes
de embarque e desembarque de passageiros, logradouros
estreitos, ou onde haja grande movimentao ou concentra-
o de pessoas, gerando perigo de dano.
Observamos a ocorrncia de erro na alternativa E:Quem
determina pena o juiz:
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direo de ve-
culo automotor a pessoa no habilitada, com habilitao
quem, por seu estado de sade, fsica ou mental, ou por em-
briaguez, no esteja em condies de conduzi-lo com segu-
rana: Penas - deteno, de seis meses a um ano, ou multa.
02. A.
A sinalizao ter a seguinte ordem de prevalncia:
1 - as ordens do agente de trnsito prevalecem sobre
as normas de circulao e outros sinais;
2 - as indicaes do semforo sobre os demais sinais;
3 - as indicaes dos sinais sobre as demais normas
de trnsito.
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES
03. E.
Art. 57 CTB: Os ciclomotores devem ser conduzidos
pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no
centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pis-
ta sempre que no houver acostamento ou faixa prpria a
eles destinada, proibida a sua circulao nas vias de trnsi-
to rpido e sobre as caladas das vias urbanas.
04. E.
CTB
Art. 194. Transitar em marcha r, salvo na distncia
necessria a pequenas manobras e de forma a no causar
riscos segurana:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
05. D.
CTB
Art. 269. A autoridade de trnsito ou seus agentes,
na esfera das competncias estabelecidas neste Cdigo
e dentro de sua circunscrio, dever adotar as seguintes
medidas administrativas:
I - reteno do veculo;
II - remoo do veculo;
III - recolhimento da Carteira Nacional de Habilitao;
IV - recolhimento da Permisso para Dirigir;
V - recolhimento do Certificado de Registro;
VI - recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual;
VII - (VETADO)
VIII - transbordo do excesso de carga;
IX - realizao de teste de dosagem de alcoolemia ou
percia de substncia entorpecente ou que determine de-
pendncia fsica ou psquica;
X - recolhimento de animais que se encontrem soltos
nas vias e na faixa de domnio das vias de circulao, res-
tituindo-os aos seus proprietrios, aps o pagamento de
multas e encargos devidos.
XI - realizao de exames de aptido fsica, mental, de
legislao, de prtica de primeiros socorros e de direo
veicular.
1 A ordem, o consentimento, a fiscalizao, as medi-
das administrativas e coercitivas adotadas pelas autorida-
des de trnsito e seus agentes tero por objetivo prioritrio
a proteo vida e incolumidade fsica da pessoa.
2 As medidas administrativas previstas neste artigo
no elidem a aplicao das penalidades impostas por infra-
es estabelecidas neste Cdigo, possuindo carter com-
plementar a estas.
3 So documentos de habilitao a Carteira Nacional
de Habilitao e a Permisso para Dirigir.
4 Aplica-se aos animais recolhidos na forma do inci-
so X o disposto nos arts. 271 e 328, no que couber.
06. C.
NO corresponde a classificao:
Art. 87 do CTB
I - verticais
II - horizontais
III - dispositivos de sinalizao auxiliar
IV - luminosos
V - sonoros
VI - gestos do agente de trnsito e do condutor.
07. D.
rgos e entidades executivos de trnsito da Unio
DENATRAN;
rgos e entidades executivos de trnsito dos Estados
DETRAN;
rgos e entidades executivos rodovirios da Unio
DNIT;
rgos e entidades executivos rodovirios dos Estados
DER;
Art. 7 Compem o Sistema Nacional de Trnsito os
seguintes rgos e entidades:
I - o Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, coor-
denador do Sistema e rgo mximo normativo e consul-
tivo;
II - os Conselhos Estaduais de Trnsito - CETRAN e o
Conselho de Trnsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE,
rgos normativos, consultivos e coordenadores;
III - os rgos e entidades executivos de trnsito da
Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios;
IV - os rgos e entidades executivos rodovirios da
Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios;
V - a Polcia Rodoviria Federal;
VI - as Polcias Militares dos Estados e do Distrito Fe-
deral; e
VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infraes
- JARI.
08. C.
Art. 10, CTB: O Conselho Nacional de Trnsito (Con-
tran), com sede no Distrito Federal e presidido pelo diri-
gente do rgo mximo executivo de trnsito da Unio,
tem a seguinte composio:
III - um representante do Ministrio da Cincia e Tec-
nologia;
IV - um representante do Ministrio da Educao e do
Desporto;
V - um representante do Ministrio do Exrcito;
VI - um representante do Ministrio do Meio Ambiente
e da Amaznia Legal;
VII - um representante do Ministrio dos Transportes;
XX - um representante do ministrio ou rgo coorde-
nador mximo do Sistema Nacional de Trnsito;
XXII - um representante do Ministrio da Sade.
XXIII - 1 (um) representante do Ministrio da Justia.
XXIV - 1 (um) representante do Ministrio do Desen-
volvimento, Indstria e Comrcio Exterior;
XXV - 1 (um) representante da Agncia Nacional de
Transportes Terrestres (ANTT).
09. D.
Art. 29, CTB:
VII - os veculos destinados a socorro de incndio e
salvamento, os de polcia, os de fiscalizao e operao
de trnsito e as ambulncias, alm de prioridade de trn-
179
 LEGISLAO DE TRNSITO E TRANSPORTES

sito, gozam de livre circulao, estacionamento e parada,

quando em servio de urgncia e devidamente identifica- ANOTAES
dos por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e
iluminao vermelha intermitente, observadas as seguintes
disposies: ___________________________________________________
a) quando os dispositivos estiverem acionados, indi-
cando a proximidade dos veculos, todos os condutores ___________________________________________________
devero deixar livre a passagem pela faixa da esquerda,
___________________________________________________
indo para a direita da via e parando, se necessrio;
b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, devero ___________________________________________________
aguardar no passeio, s atravessando a via quando o ve-
culo j tiver passado pelo local; ___________________________________________________
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de ilumi-
nao vermelha intermitente s poder ocorrer quando da ___________________________________________________
efetiva prestao de servio de urgncia. ___________________________________________________
10. B. ___________________________________________________
Art. 24, CTB: Compete aos rgos e entidades executi-
vos de trnsito dos Municpios, no mbito de sua circuns- ___________________________________________________
crio:
XVII - registrar e licenciar, na forma da legislao, ciclo- ___________________________________________________
motores, veculos de trao e propulso humana e de tra- ___________________________________________________
o animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades
e arrecadando multas decorrentes de infraes; ___________________________________________________
XII - credenciar os servios de escolta, fiscalizar e ado-
tar medidas de segurana relativas aos servios de remo- ___________________________________________________
o de veculos, escolta e transporte de carga indivisvel;
___________________________________________________
Art. 22, CTB: Compete aos rgos ou entidades exe-
cutivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal, no ___________________________________________________
mbito de sua circunscrio:
II - realizar, fiscalizar e controlar o processo de forma- ___________________________________________________
o, aperfeioamento, reciclagem e suspenso de condu-
tores, expedir e cassar Licena de Aprendizagem, Permis- ___________________________________________________
so para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitao, median- ___________________________________________________
te delegao do rgo federal competente.
___________________________________________________
Referncias
___________________________________________________
Disponvel em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/
leis/L9503Compilado.htm. Acesso em setembro de 2017. ___________________________________________________

___________________________________________________
Disponvel em: http://www.detran.pr.gov.br/. Acesso
em setembro de 2017. ___________________________________________________

Disponvel em: http://www.normasbrasil.com.br/nor- ___________________________________________________

ma/decreto-29687-2009-ce_281293.html. Acesso em se-
___________________________________________________
tembro de 2017.
___________________________________________________
Disponvel em: http://www.denatran.gov.br/pergun-
tas-frequentes. Acesso em setembro de 2017. ___________________________________________________

___________________________________________________

___________________________________________________

___________________________________________________

___________________________________________________

___________________________________________________

180
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
EXERCCIOS COMPLEMENTARES
SOBRE: LNGUA PORTUGUESA
01-) (DCTA TECNOLOGISTA JNIOR [AERONUTI-
CA] VUNESP/2013 - ADAPTADA) Os versos do poema
reescritos assumem verso correta quanto colocao
pronominal em:
(A) Aos da pesada, no diga-lhes que lamentamo-
-nos./ Me envie uma notcia boa.
(B) Aos da pesada, no diga-lhes que nos lamenta-
mos./ Me envie uma notcia boa.
(C) Aos da pesada, no lhes diga que lamentamo-
-nos./ Envie-me uma notcia boa.
(D) Aos da pesada, no lhes diga que nos lamenta-
mos./ Envie-me uma notcia boa.
(E) Aos da pesada, no lhes diga que nos lamenta-
mos./ Me envie uma notcia boa.
Como os itens apresentam o mesmo texto, a alterna-
tiva correta j indica as inadequaes nas demais. Vale a
dica: no se inicia um pargrafo com pronome oblquo (Me
envie).
RESPOSTA: D.
02-) (POLCIA CIVIL/SP INVESTIGADOR DE PO-
LCIA VUNESP/2013) Assinale a alternativa correta
quanto pontuao e colocao pronominal.
(A) Infelizmente, se transformou, o mpeto de Ha-
gar, num passo lento depois que casamos.
(B) Depois que casamos, infelizmente se transfor-
mou, o mpeto de Hagar num passo lento.
(C) Infelizmente se transformou o mpeto de Hagar
num passo lento, depois que casamos.
(D) Se transformou num passo lento, infelizmente,
o mpeto de Hagar depois que casamos.
(E) Depois que casamos infelizmente transformou-
-se num passo lento o mpeto de Hagar.
Fiz as incluses e assinalei (X) as excluses de pontua-
o:
(A) Infelizmente ,(X) se transformou (ou: Infelizmente,
transformou-se)
(B) Depois que casamos, infelizmente se transformou,
(X) o mpeto de Hagar num passo lento.
(C) Infelizmente se transformou o mpeto de Hagar
num passo lento, depois que casamos.
(D) Se transformou (transformou-se) num passo lento,
infelizmente, o mpeto de Hagar ( , ) depois que casamos.
(E) Depois que casamos ( , ) infelizmente transformou-
-se (se transformou) num passo lento o mpeto de Hagar.
RESPOSTA: C.
03-) (POLCIA CIVIL/SP INVESTIGADOR DE POL-
CIA VUNESP/2013) Depois da Constituio, o Cdigo
Penal a mais importante pea jurdica. ele que de-
fine os limites de fato _______ liberdade individual e es-
tabelece quando o Estado est autorizado _____ exercer
violncia contra o cidado, encarcerando-___.
(Folha de S.Paulo, 17.06.2012. Adaptado)
De acordo com a norma-padro, as lacunas do tex-
to so preenchidas, correta e respectivamente, com:
(A) ... ... o
(B) a ... a ... lhe
(C) a ... ... o
(D) ... ... lhe
(E) ... a ... o
Define os limites para a liberdade, liberdade / Auto-
rizado a exercer (verbo no infinitivo)
Encarcerando ele (objeto direto) = encarcerando-o
/ a / o.
RESPOSTA: E.
04-) (TST TCNICO JUDICIRIO FCC/2012) O
verbo empregado no plural que tambm poderia ter
sido flexionado no singular, sem prejuzo para a corre-
o, est em:
(A) Para o domnio desse jogo, especialistas do
instrues sobre ...
(B) Todos os jogos se compem de duas partes ...
(C) As vitrias no jogo interior talvez no acrescen-
tem novos trofus ...
(D) Mas, por algum motivo, a maioria das pessoas
tm mais facilidade para ...
(E) ... todos os hbitos da mente que inibem a exce-
lncia do desempenho.
(A) Para o domnio desse jogo, especialistas do instru-
es = somente no plural
(B) Todos os jogos se compem de duas partes = so-
mente no plural
(C) As vitrias no jogo interior talvez no acrescentem
= somente no plural
(D) Mas, por algum motivo, a maioria das pessoas tm
= ou tem (concordar com a maioria)
(E) ... todos os hbitos da mente que inibem = somente
no plural
RESPOSTA: D.
05-) (PREFEITURA DE SO CARLOS/SP ANALISTA
DE SISTEMAS VUNESP/2012) Observe as frases:
I. Alguns analistas sugerem que a atual sbita va-
lorizao das empresas de internet representa a mesma
exuberncia irracional dos anos 90.
II. Alguns analistas comentam de que a atual sbita
valorizao das empresas de internet representa a mes-
ma exuberncia irracional dos anos 90.
181
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
III. Alguns analistas tm certeza que a atual sbita
valorizao das empresas de internet representa a mes-
ma exuberncia irracional dos anos 90.
Quanto regncia, est correto o contido em
(A) I, apenas.
(B) III, apenas.
(C) I e II, apenas.
(D) II e III, apenas.
I. Alguns analistas sugerem que a atual sbita valoriza-
o das empresas de internet representa a mesma exube-
rncia irracional dos anos 90.
II. Alguns analistas comentam de (X) que a atual sbita
valorizao das empresas de internet representa a mesma
exuberncia irracional dos anos 90.
III. Alguns analistas tm certeza (de) que a atual sbita
valorizao das empresas de internet representa a mesma
exuberncia irracional dos anos 90.
RESPOSTA: A.
06-) (PREFEITURA DE SO CARLOS/SP ANALISTA
DE SISTEMAS VUNESP/2012) Assinale a alternativa
correta quanto concordncia, segundo a norma-pa-
dro da lngua portuguesa.
(A) No fim dos anos 90, valorizou-se empresas vir-
tuais sem plano de negcio e sem nenhum lucro.
(B) J fazem uns 20 anos que se viveu o auge da
bolha da internet, com supervalorizao de empresas
digitais.
(C) Daquelas arapucas digitais dos fins dos anos 90
sobraram pouco investimento.
(D) Alguns analistas veem que existem novamente
empresas de internet com sbita valorizao.
(E) Veem-se novamente que circulam promessas de
multiplicao bilionria do capital de empresas de alta
tecnologia.
(A) No fim dos anos 90, valorizou-se (valorizaram-se)
empresas virtuais sem plano de negcio e sem nenhum
lucro.
(B) J fazem (faz) uns 20 anos que se viveu o auge da
bolha da internet, com supervalorizao de empresas di-
gitais.
(C) Daquelas arapucas digitais dos fins dos anos 90 so-
braram (sobrou) pouco investimento.
(D) Alguns analistas veem que existem novamente em-
presas de internet com sbita valorizao.
(E) V-se novamente que circulam promessas de mul-
tiplicao bilionria do capital de empresas de alta tecno-
logia.
RESPOSTA: D.
07-) (PREFEITURA DE SO CARLOS/SP ANALISTA
DE SISTEMAS VUNESP/2012)
182
Todas as pessoas envolvidas de alguma forma com
o ensino j _______ de ouvir que os trabalhos escolares
atuais so feitos na base do copy e parte de trechos in-
teiros da Wikipdia. No existe mais pesquisa, ningum
_________ em aprender, tudo ______ a ficar no computador
o dia inteiro
(Galileu, outubro de 2010)
As lacunas do perodo devem ser preenchidas, cor-
reta e respectivamente, com
(A) se cansaram esfora-se resume-se
(B) cansaram-se esfora-se resume-se
(C) se cansaram esfora-se se resume
(D) cansaram-se se esfora resume-se
(E) se cansaram se esfora se resume
O advrbio atrai pronome oblquo: j se; pronomes
indefinidos tambm atraem: ningum se e tudo se.
RESPOSTA: E.
08-) (ANATEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012) O acento grave, que sinal indicativo de crase
em acesso Internet, justifica-se porque a regncia
do termo acesso exige complemento antecedido pela
preposio a e a palavra Internet est antecedida por
artigo definido feminino.
Explicao correta para justificar a ocorrncia do acen-
to indicativo de crase na expresso acesso Internet.
RESPOSTA: CERTO.
09-) (ANATEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012)
A anlise dos dados da Pesquisa Nacional de Amos-
tra por Domiclios relativa ao ano de 2004 traz um re-
sultado surpreendente: em todas as faixas de renda, o
nmero de domiclios que tm apenas telefone celular
aumentou. O maior salto ocorreu nas faixas entre um e
dois salrios mnimos e entre dois e cinco salrios m-
nimos: mais 7% em cada uma delas. Entretanto, a pre-
sena unicamente do celular tambm expandiu-se na
menor faixa de renda (menos de um salrio mnimo),
mais 4%, e na maior faixa de renda (mais de 20 salrios
mnimos), mais 0,32%. Em decorrncia do fenmeno da
expanso dos que s tm celular a taxa de penetra-
o passou de 11,20%, em 2003, para 16,47%, em 2004
, houve uma diminuio dos telefones fixos. A pre-
sena do telefone fixo na casa dos brasileiros caiu de
50,83% para 48,89%.
Internet: <www.anatel.gov.br> (com adaptaes)
Em expandiu-se, o pronome se indica que o su-
jeito do perodo indeterminado.
Voltemos ao texto: Entretanto, a presena unicamente
do celular tambm expandiu-se na menor faixa de renda =
a presena unicamente do celular expandiu. Sujeito sim-
ples.
RESPOSTA: ERRADO.
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
10-) (ANATEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012) A forma verbal tm est no plural porque
concorda com o antecedente do pronome relativo.
Recorramos, novamente, ao texto: (...) o nmero de
domiclios que tm apenas telefone celular aumentou =
domiclios que/os quais (pronome relativo) tm apenas
telefone celular aumentou.
RESPOSTA: CERTO.
11-) (ANATEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012) Nas palavras anlise e mnimos, o em-
prego do acento grfico tem justificativas gramaticais
diferentes.
Anlise = proparoxtona / mnimos = proparoxtona.
Ambas so acentuadas pela mesma regra (antepenltima
slaba tnica, mais forte).
RESPOSTA: ERRADO.
12-) (ANCINE TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012)
O riso to universal como a seriedade; ele abarca
a totalidade do universo, toda a sociedade, a histria,
a concepo de mundo. uma verdade que se diz so-
bre o mundo, que se estende a todas as coisas e qual
nada escapa. , de alguma maneira, o aspecto festivo
do mundo inteiro, em todos os seus nveis, uma espcie
de segunda revelao do mundo.
Mikhail Bakhtin. A cultura popular na Idade Mdia e o
Renascimento: o contexto de Franois Rabelais. So Paulo:
Hucitec, 1987, p. 73 (com adaptaes).
Na linha 1, o elemento ele tem como referente
textual O riso.
Vamos ao texto: O riso to universal como a serie-
dade; ele abarca a totalidade do universo (...). Os termos
relacionam-se. O pronome ele retoma o sujeito riso.
RESPOSTA: CERTO.
13-) (ANCINE TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2012) Os vocbulos indivduo, diria e pacin- sa no dia do seu concurso!): (...) diz o gerente executivo
cia recebem acento grfico com base na mesma regra
de acentuao grfica.
Indivduo = paroxtona terminada em ditongo; diria =
paroxtona terminada em ditongo; pacincia = paroxtona
terminada em ditongo. Os trs vocbulos so acentuados
devido mesma regra.
RESPOSTA: CERTO.
(ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CESPE/2010
- ADAPTADA) LEIA O TEXTO PARA RESPONDER S
QUESTES 14 E 15.
Vo surgindo novos sinais do crescente otimismo
da indstria com relao ao futuro prximo. Um deles
refere-se s exportaes. O comrcio mundial j est
voltando a se abrir para as empresas, diz o gerente
executivo de pesquisas da Confederao Nacional da
Indstria (CNI), Renato da Fonseca, para explicar a me-
lhora das expectativas dos industriais com relao ao
mercado externo.
Quanto ao mercado interno, as expectativas da in-
dstria no se modificaram. Mas isso no um mau
sinal, pois elas j eram francamente otimistas. H al-
gum tempo, a pesquisa da CNI, realizada mensalmente
a partir de 2010, registra grande otimismo da indstria
com relao demanda interna. Trata-se de um sen-
timento generalizado. Em todos os setores industriais,
a expressiva maioria dos entrevistados acredita no au-
mento das vendas internas.
O Estado de S.Paulo, Editorial, 30/3/2010 (com adap-
taes).
14-) (ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2010) Em relao s estruturas lingusticas do texto
acima, julgue os itens a seguir.
O emprego do acento grave indicativo de crase em
refere-se s justifica-se pela regncia do verbo referir,
que exige complemento com a preposio a, e pela pre-
sena do artigo definido feminino plural.
Um deles refere-se s exportaes. O verbo referir-
-se pede preposio, pois quem se refere, refere-se a
algo ou a algum. Portanto, a explicao contida no enun-
ciado da questo est correta.
RESPOSTA: CERTO.
15-) (ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2010) O nome prprio Renato da Fonseca est
entre vrgulas por tratar-se de um vocativo.
Recorramos ao texto (lembre-se de fazer a mesma coi-
de pesquisas da Confederao Nacional da Indstria (CNI),
Renato da Fonseca, para explicar a melhora das expecta-
tivas. O termo em destaque no est exercendo a funo
de vocativo, j que no utilizado para evocar, chamar o
interlocutor do dilogo. Sua funo de aposto explicar
quem o gerente executivo da CNI.
RESPOSTA: ERRADO.
183
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
16-) (ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2010)
S agora, quase cinco meses depois do apago
que atingiu pelo menos 1.800 cidades em 18 estados
do pas, surge uma explicao oficial satisfatria para
o corte abrupto e generalizado de energia no final de
2009.
Segundo relatrio da Agncia Nacional de Energia
Eltrica (ANEEL), a responsabilidade recai sobre a em-
presa estatal Furnas, cujas linhas de transmisso cruzam
os mais de 900 km que separam Itaipu de So Paulo.
Equipamentos obsoletos, falta de manuteno e de
investimentos e tambm erros operacionais conspira-
ram para produzir a mais sria falha do sistema de ge-
rao e distribuio de energia do pas desde o traum-
tico racionamento de 2001.
Folha de S.Paulo, Editorial, 30/3/2010 (com adapta-
es).
Considerando os sentidos e as estruturas lingus-
ticas do texto acima apresentado, julgue os prximos
itens.
A orao que atingiu pelo menos 1.800 cidades em
18 estados do pas tem, nesse contexto, valor restriti-
vo.
Voltemos ao texto: depois do apago que atingiu pelo
menos 1.800 cidades. O que pode ser substitudo por
o qual, portanto, trata-se de um pronome relativo (ora-
o subordinada adjetiva). Quando h presena de vrgula,
temos uma adjetiva explicativa (generaliza a informao
da orao principal. A construo seria: do apago, que
atingiu pelo menos 1800 cidades em 18 estados do pas);
quando no h, temos uma adjetiva restritiva (restringe,
delimita a informao como no caso do exerccio).
RESPOSTA: CERTO.
17-) (ANEEL TCNICO ADMINISTRATIVO CES-
PE/2010) O emprego de vrgula logo aps obsoletos
justifica-se por isolar expresso com funo adverbial.
Texto: Equipamentos obsoletos, falta de manuteno
e de investimentos e tambm erros operacionais (...) = a
vrgula tem a funo de enumerar exemplos, justificativas
para a ocorrncia do apago.
RESPOSTA: ERRADO.
18-) (ANTT TODOS OS CARGOS NVEL INTERME-
DIRIO CESPE/2013)
Muitos so contra a privatizao de rodovias e a co-
brana de pedgio. Realmente, pode-se dizer que pa-
gar impostos duas vezes; no entanto, no Brasil, grande
parte das rodovias que no so privatizadas no possui
boas condies de trfego. Ou seja, pagamos apenas
uma vez, mas no temos rodovias de qualidade. O go-
verno federal e os governos estaduais nem sempre tm
184
condies de manter as rodovias em perfeitas condi-
es. A privatizao surge como alternativa para resol-
ver esse problema. Com o auxlio da iniciativa privada,
o governo consegue fazer muito mais em pouco tempo.
Internet: <http://administracaoesucesso.com/> (com
adaptaes).
A forma verbal tm est no plural porque concor-
da com O governo federal e os governos estaduais,
que sujeito composto.
Vamos ao nosso aliado! O governo federal e os go-
vernos estaduais nem sempre tm condies. Os termos
relacionam-se (sujeito composto por dois ncleos: governo
federal, governos estaduais). Justificativa correta.
RESPOSTA: CERTO.
19-) (PORTO DE SANTOS/SP PROJETISTA VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa em que a pontuao
est correta.
(A) A esmola conforme se sabe, nunca foi a soluo.
(B) A esmola, conforme se sabe, nunca foi, a solu-
o.
(C) A esmola conforme, se sabe, nunca foi a solu-
o.
(D) A esmola, conforme se sabe nunca foi, a solu-
o.
(E) A esmola, conforme se sabe, nunca foi a soluo.
Como os itens apresentam o mesmo texto, no indi-
quei as inadequaes nos demais, j que a alternativa cor-
reta acaba identificando-as.
RESPOSTA: E.
20-) (PORTO DE SANTOS/SP PROJETISTA VU-
NESP/2011) Assinale a alternativa em que o acento in-
dicador da crase est corretamente empregado.
(A) Eles no conheciam artimanha daquele pedin-
te.
(B) De outubro dezembro, ele conseguiu muito
dinheiro.
(C) Ele se dizia preso cadeira de rodas h 10 anos.
(D) Vrios mendigos esto nas ruas de segunda
domingo.
(E) H mulheres que usam criana para causar pie-
dade.
(A) Eles no conheciam artimanha = a artimanha (ob-
jeto direto)
(B) De outubro dezembro, ele conseguiu muito di-
nheiro. = outubro a dezembro
(C) Ele se dizia preso cadeira de rodas h 10 anos.
(D) Vrios mendigos esto nas ruas de segunda do-
mingo.= segunda a domingo
(E) H mulheres que usam criana para causar pieda-
de. = a criana (objeto direto)
RESPOSTA: C.
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
21-) (PORTO DE SANTOS/SP PROJETISTA VU-
NESP/2011) Considere as frases:
I. O mendigo no interessou-se pelo trabalho.
II. Ele o mesmo senhor que nos pediu dinheiro on-
tem.
III. Me informaram que a idosa no era to pobre.
A colocao pronominal est de acordo com a nor-
ma culta apenas em
(A) I.
(B) II.
(C) III.
(D) I e II.
(E) II e III.
I. O mendigo no interessou-se = no se interessou
(advrbio)
II. Ele o mesmo senhor que nos pediu dinheiro on-
tem. = (pronome)
III. Me informaram que a idosa no era to pobre. =
Informaram-me (incio de perodo)
RESPOSTA: B.
22-) (PORTO DE SANTOS/SP PROJETISTA VU-
NESP/2011) Ns no estamos _______ _______ desconfiar
____ pessoas que pedem ajuda.
(A) habituado por em
(B) habituados a de
(C) habituados em com
(D) habituado com de
(E) habituado a por
Habituados a = regncia nominal / desconfiar de =
regncia verbal.
RESPOSTA: B.
23-) (POLCIA CIVIL/SP OFICIAL ADMINISTRA-
TIVO VUNESP/2014) Assinale a alternativa em que
a reescrita da frase Os bons mecnicos sabiam lidar
com mquinas e construir toda espcie de engenhoca.
est correta quanto concordncia, de acordo com a
norma-padro da lngua.
(A) Toda espcie de engenhoca eram construdas
por bons mecnicos, os quais sabia lidar com mquinas.
(B) Toda espcie de engenhoca era construda por
bons mecnicos, os quais sabia lidar com mquinas.
(C) Toda espcie de engenhoca eram construda por
bons mecnicos, os quais sabiam lidar com mquinas.
(D) Toda espcie de engenhoca era construdas por
bons mecnicos, os quais sabia lidar com mquinas.
(E) Toda espcie de engenhoca era construda por
bons mecnicos, os quais sabiam lidar com mquinas.
Fiz as correes entre parnteses:
(A) Toda espcie de engenhoca eram (era) construdas
(construda) por bons mecnicos, os quais sabia (sabiam)
lidar com mquinas.
(B) Toda espcie de engenhoca era construda por bons
mecnicos, os quais sabia (sabiam) lidar com mquinas.
(C) Toda espcie de engenhoca eram (era) construda
por bons mecnicos, os quais sabiam lidar com mquinas.
(D) Toda espcie de engenhoca era construdas (cons-
truda) por bons mecnicos, os quais sabia (sabiam) lidar
com mquinas.
(E) Toda espcie de engenhoca era construda por bons
mecnicos, os quais sabiam lidar com mquinas.
RESPOSTA: E.
24-) (POLCIA CIVIL/SP OFICIAL ADMINISTRATI-
VO VUNESP/2014) Considerando as regras de concor-
dncia verbal, o termo em destaque na frase Segundo
alguns historiadores, houve dois sacolejes maiores na
histria da humanidade. pode ser corretamente subs-
titudo por:
(A) ocorreram.
(B) sucedeu-se.
(C) existiu.
(D) houveram.
(E) aconteceu.
Vamos por excluso! Se substitussemos houve por
existir, esse deve ir para o plural, j que temos dois sa-
colejes e com ele que o verbo concordar (sujeito). O
mesmo aconteceria com os verbos: sucede (sucederam-
-se) e aconteceu (aconteceram). Houveram incorre-
ta, j que no sentido de existir ele invarivel (houve,
como no enunciado).
RESPOSTA: A.
25-) (POLCIA CIVIL/SP OFICIAL ADMINISTRA-
TIVO VUNESP/2014) Assinale a alternativa correta
quanto concordncia das palavras, de acordo com a
norma-padro da lngua portuguesa.
(A) Parece haver um descontentamento generaliza-
do dos empresrio em relao aos profissionais recm-
-formados, conforme a constatao de recentes pes-
quisas.
(B) Parece haver um descontentamento generaliza-
do dos empresrios em relao aos profissionais recm-
-formados, conforme a constatao de recente pesqui-
sas.
(C) Parece haver um descontentamento genera-
lizado dos empresrios em relao aos profissionais
recm-formados, conforme a constatao de recentes
pesquisas.
(D) Parece haver um descontentamento generaliza-
do dos empresrios em relao aos profissionais recm-
-formado, conforme a constatao de recentes pesqui-
sas.
(E) Parece haver um descontentamento genera-
lizado dos empresrios em relao aos profissionais
recm-formados, conforme a constatao de recentes
pesquisa.
185
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
J que os itens apresentam o mesmo texto, ao indicar
a alternativa correta, automaticamente encontramos as in-
correes presentes nas demais.
RESPOSTA: C.
26-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP
- AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012 - ADAPTA-
DA) Assinale a alternativa que apresenta o trecho ... o
doutorando enviou seu estudo para a Sociedade Brit-
nica de Psicologia para apreciao e no esperava que
houvesse tanta publicidade. reescrito de acordo com
a norma-padro, com indicao de ao a se realizar e
correta correlao verbal.
(A) ... o doutorando enviaria seu estudo para a So-
ciedade Britnica de Psicologia para apreciao e no
esperava que haveria tanta publicidade.
(B) ... o doutorando envia seu estudo para a Socie-
dade Britnica de Psicologia para apreciao e no es-
perar que houvesse tanta publicidade.
(C) ... o doutorando enviara seu estudo para a So-
ciedade Britnica de Psicologia para apreciao e no
esperara que haver tanta publicidade.
(D) ... o doutorando enviar seu estudo para a So-
ciedade Britnica de Psicologia para apreciao e no
esperar que haja tanta publicidade.
O exerccio quer que conjuguemos o verbo no futuro
do presente (ao a se realizar). Como o enunciado es-
pecfico (quer determinado tempo verbal), no fiz as corre-
es nas demais alternativas, pois, em um concurso, perde-
ramos tempo consertando os itens que no nos interes-
sam. Vamos construo: o doutorando enviou (enviar)
seu estudo para a Sociedade Britnica de Psicologia para
apreciao e no esperava (esperar) que houvesse (haja)
tanta publicidade. = enviar / esperar / haja.
RESPOSTA: D.
27-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP
- AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012) Leia as ora-
es a seguir.
I. proibido o uso de aparelhos celulares em postos
de gasolina.
II. Bastantes pessoas fazem uso dirio de telefones
mveis em nossa sociedade.
III. Os vigias de banco esto sempre alerta para evi-
tar o uso de celulares em agncias.
A concordncia nominal est correta em
(A) I, apenas.
(B) I e II, apenas.
(C) II e III, apenas.
(D) I, II e III.
I. proibido o uso de aparelhos celulares em postos
de gasolina.
II. Bastantes pessoas fazem uso dirio de telefones m-
veis em nossa sociedade.
III. Os vigias de banco esto sempre alerta para evitar o
uso de celulares em agncias.
186
*Observao:
Na sua origem italiana, alerta interjeio (Alerta!)
que passa a ser tambm advrbio em portugus. Portanto,
como todo advrbio, palavra invarivel, ou seja, no tem
singular nem plural, nem flexiona no feminino. Assim consta
nos dicionrios de Cndido Figueiredo (1949), Antenor Nas-
centes e Francisco Fernandes, e nas gramticas de Evanildo
Bechara e Luiz Antonio Sacconi. Estes autores no mencio-
nam alerta como adjetivo e exemplificam: Estejamos alerta
/ So pessoas alerta.
(Fonte:http://www.vestibulandoweb.com.br/portugues/
portugues-lerta.asp)
RESPOSTA: D.
28-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP -
AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012) Assinale a al-
ternativa que apresenta concordncia verbal de acordo
com a norma-padro da lngua.
(A) Compareceu, segundo a Worcester News e o TG
Daily, cerca de 100 pessoas para a pesquisa.
(B) Somos ns que conduzimos a pesquisa na Uni-
versidade de Worcester.
(C) Haviam muitas pesquisas paradas antes da che-
gada de Richard Balding.
(D) Fazem vinte anos que no chegam a resultado
conclusivo sobre o uso de celulares.
(A) Compareceu (compareceram), segundo a Worcester
News e o TG Daily, cerca de 100 pessoas para a pesquisa.
(B) Somos ns que conduzimos a pesquisa na Univer-
sidade de Worcester.
(C) Haviam (havia) muitas pesquisas paradas antes da
chegada de Richard Balding.
(D) Fazem (faz) vinte anos que no chegam a resultado
conclusivo sobre o uso de celulares.
RESPOSTA: B.
29-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP
- AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012 - adaptada)
Assinale a alternativa que apresenta o termo em des-
taque no trecho Se to contrrio a si o mesmo amor?
com a mesma funo que aparece no poema.
(A) Vendem-se casas.
(B) Ela se arrependeu do que fez.
(C) Voc sair s se for possvel.
(D) V-se para bem longe de seus inimigos.
Se to contrrio a si o mesmo amor? = conjuno
condicional
(A) Vendem-se casas.= pronome apassivador (casa so
vendidas)
(B) Ela se arrependeu do que fez.= pronome reflexivo
(C) Voc sair s se for possvel. = conjuno condi-
cional
(D) V-se para bem longe de seus inimigos. = partcula
de realce
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
*Observao:
partcula de realce - o SE servir neste caso para realar
aquilo que est sendo dito, e portanto poder ser retirado da
frase sem prejudicar a sua estrutura sinttica e coeso.
(fonte: http://www.infoescola.com/portugues/funcoes-
-do-se/)
RESPOSTA: C.
30-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP
- AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012) Leia as ora-
es a seguir.
I. Me diga se h amor nas aes humanas.
II. Perdoei-lhe, mas no quero v-la.
III. No procure-me amanh.
A colocao pronominal est de acordo com a nor-
ma-padro apenas em
(A) I.
(B) II.
(C) III.
(D) I e II.
I. Me diga se h amor nas aes humanas. = Diga-me
(incio de perodo)
II. Perdoei-lhe, mas no quero v-la.
III. No procure-me amanh. = no me procure
RESPOSTA: B.
31-) (PREFEITURA DE SO JOS DOS CAMPOS/SP
- AGENTE OPERACIONAL VUNESP/2012) O uso do
acento indicativo da ocorrncia de crase est de acordo
com a norma-padro em:
(A) Naquele curso, os alunos assistem s aulas pela
internet e comearam a estudar poesia.
(B) Enviaremos a editora e vossa senhoria os poe-
mas reunidos para anlise.
(C) O escritor no d ouvidos reclamaes que
no tratem de seus textos.
(D) No que se refere esquema da mtrica, os poe-
tas clssicos so mais cuidadosos.
Fiz as correes entre parnteses:
(A) Naquele curso, os alunos assistem s aulas pela in-
ternet e comearam a estudar poesia.
(B) Enviaremos a () editora e (a) vossa senhoria os
poemas reunidos para anlise.
(C) O escritor no d ouvidos (a) reclamaes que
no tratem de seus textos.
(D) No que se refere (a) esquema da mtrica, os poe-
tas clssicos so mais cuidadosos.
RESPOSTA: A.
32-) (INFRAERO ENGENHEIRO SANITARISTA
FCC/2011) As normas de concordncia verbal esto
plenamente contempladas na frase:
(A) Sempre poder ocorrer, num espelho mgico ou
na nossa imprensa, hesitaes entre adular o poderoso
e refletir a realidade.
(B) Assim como o lenhador, outros personagens h,
nas histrias de fadas, cujo modesto desempenho acar-
retam efeitos decisivos para a trama.
(C) Reservam-se a personagens como o Prncipe
Encantado, smbolos reincidentes dessas histrias, uma
funo das mais previsveis.
(D) O autor sugere que, na histria da humanidade,
exercem papis da maior relevncia quem acaba per-
manecendo no anonimato.
(E) Entre as virtudes do lenhador consta, no res-
tam quaisquer dvidas, a da compaixo, sem falar na
coragem de sua escolha.
Fiz as correes entre parnteses:
(A) Sempre poder (podero) ocorrer, num espelho
mgico ou na nossa imprensa, hesitaes entre adular o
poderoso e refletir a realidade.
(B) Assim como o lenhador, outros personagens h, nas
histrias de fadas, cujo modesto desempenho acarretam
(acarreta) efeitos decisivos para a trama.
(C) Reservam-se (reserva-se) a personagens como o
Prncipe Encantado, smbolos reincidentes dessas histrias,
uma funo das mais previsveis.
(D) O autor sugere que, na histria da humanidade,
exercem (exerce) papis da maior relevncia quem acaba
permanecendo no anonimato.
(E) Entre as virtudes do lenhador consta, no restam
quaisquer dvidas, a da compaixo, sem falar na coragem
de sua escolha.
RESPOSTA: E.
33-) (INFRAERO ENGENHEIRO SANITARISTA
FCC/2011) Est inteiramente correta a pontuao do
seguinte perodo:
(A) Os personagens principais de uma histria, res-
ponsveis pelo sentido maior dela, dependem, muitas
vezes, de pequenas providncias que, tomadas por fi-
gurantes aparentemente sem importncia, ditam o
rumo de toda a histria.
(B) Os personagens principais, de uma histria, res-
ponsveis pelo sentido maior dela, dependem muitas
vezes, de pequenas providncias que tomadas por figu-
rantes, aparentemente sem importncia, ditam o rumo
de toda a histria.
(C) Os personagens principais de uma histria, res-
ponsveis pelo sentido maior dela dependem muitas
vezes de pequenas providncias, que, tomadas por fi-
gurantes aparentemente, sem importncia, ditam o
rumo de toda a histria.
(D) Os personagens principais, de uma histria, res-
ponsveis pelo sentido maior dela, dependem, muitas
vezes de pequenas providncias, que tomadas por figu-
rantes aparentemente sem importncia, ditam o rumo
de toda a histria.
187
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
(E) Os personagens principais de uma histria, res-
ponsveis, pelo sentido maior dela, dependem muitas
vezes de pequenas providncias, que tomadas por figu-
rantes, aparentemente, sem importncia, ditam o rumo
de toda a histria.
Como os itens apresentam o mesmo texto, a indicao
da alternativa correta aponta quais so as incorrees nas
demais.
RESPOSTA: A.
34-) (INFRAERO ENGENHEIRO SANITARISTA
FCC/2011) Transpondo-se para a voz passiva a frase Um
figurante pode obscurecer a atuao de um protagonis-
ta, a forma verbal obtida ser:
(A) pode ser obscurecido.
(B) obscurecer.
(C) pode ter obscurecido.
(D) pode ser obscurecida.
(E) ser obscurecida.
Um figurante pode obscurecer a atuao de um pro-
tagonista.
Se na voz ativa temos um verbo, na passiva teremos
dois; se na ativa temos dois, na passiva teremos trs. Ento:
A atuao de um protagonista pode ser obscurecida por
um figurante.
RESPOSTA: D.
35-) (INFRAERO ENGENHEIRO SANITARISTA
FCC/2011) O verbo indicado entre parnteses dever
flexionar-se numa forma do plural para preencher ade-
quadamente a lacuna da seguinte frase:
(A) Aos esforos de cada um dos indivduos ......
(competir), muitas vezes, promover as conquistas de
um grupo.
(B) No ...... (cumprir) aos membros de um grupo
culpar-se individualmente pelo fracasso de um traba-
lho.
(C) Sim, a unio faz a fora, mas a cada um dos indi-
vduos do grupo ...... (caber) tambm contar com suas
prprias foras.
(D) No se imagine que das renncias pessoais dos
indivduos ...... (depender) o sucesso de um grupo.
(E) Os ganhos que se ...... (obter) com o trabalho
de um grupo traduzem o comprometimento de cada
indivduo.
(A) Aos esforos de cada um dos indivduos ...... (com-
petir), muitas vezes, promover as conquistas de um grupo.
= permanece no singular
(B) No ...... (cumprir) aos membros de um grupo cul-
par-se individualmente pelo fracasso de um trabalho. . =
permanece no singular
(C) Sim, a unio faz a fora, mas a cada um dos indiv-
duos do grupo ...... (caber) tambm contar com suas pr-
prias foras. . = permanece no singular
188
(D) No se imagine que das renncias pessoais dos in-
divduos ...... (depender) o sucesso de um grupo. . = perma-
nece no singular
(E) Os ganhos que se ...... (obter) com o trabalho de um
grupo traduzem o comprometimento de cada indivduo. =
vai para o plural: obtm
RESPOSTA: E.
36-) (INFRAERO ENGENHEIRO SANITARISTA
FCC/2011) Est adequada a correlao entre os tempos
e os modos verbais na frase:
(A) No imaginou que prejudicaria o grupo se aten-
der a uma necessidade que fosse inteiramente sua.
(B) Caso a partida de vlei terminasse naquele ins-
tante, todo o trabalho desenvolvido ao longo do ano
estar prejudicado.
(C) A menos que se promova alguma mudana na
conduo deste trabalho, nosso grupo estaria fadado a
fracassar.
(D) Ainda que surgissem dificuldades maiores do
que as que o nosso grupo enfrentou, elas haveriam de
ser transpostas.
(E) Nenhum de ns teria enfrentado tantos dissa-
bores pessoais, caso os lderes do grupo houverem de-
monstrado maior generosidade.
(A) No imaginou que prejudicaria o grupo se atender
(atendesse)a uma necessidade que fosse inteiramente sua.
(B) Caso a partida de vlei terminasse naquele instante,
todo o trabalho desenvolvido ao longo do ano estar (es-
taria) prejudicado.
(C) A menos que se promova alguma mudana na con-
duo deste trabalho, nosso grupo estaria (estar) fadado
a fracassar.
(D) Ainda que surgissem dificuldades maiores do que
as que o nosso grupo enfrentou, elas haveriam de ser
transpostas.
(E) Nenhum de ns teria enfrentado tantos dissabores
pessoais, caso os lderes do grupo houverem (houvessem)
demonstrado maior generosidade.
RESPOSTA: D.
37-) (PREFEITURA DA ESTNCIA HIDROMINERAL
DE PO/SP PROFESSOR ADJUNTO DE EDUCAO
BSICA II LNGUA PORTUGUESA / LNGUA INGLESA
VUNESP/2013) Assinale a alternativa em que a con-
cordncia segue a norma-padro da lngua portuguesa.
(A) Existe, hoje, tablets, lousas interativas e aplicati-
vos desenvolvidos especialmente para a educao.
(B) Foi incorporado, educao atual, alguns valo-
res e expectativas da sociedade do conhecimento.
(C) Com o passar dos anos, devem haver cada vez
mais computadores portteis nas escolas brasileiras.
(D) O nmero de alunos que declaram ter aprendi-
do a usar o computador e/ou a internet sozinhos au-
menta a cada dia.
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
(E) De acordo com a pesquisa, 44% dos alunos do
ensino pblico e 54% do ensino privado dispe de inter-
net em seus celulares.
(A) Existe (existem), hoje, tablets, lousas interativas e apli-
cativos desenvolvidos especialmente para a educao.
(B) Foi (foram) incorporado (incorporados), educao
atual, alguns valores e expectativas da sociedade do conhe-
cimento.
(C) Com o passar dos anos, devem (deve) haver cada vez
mais computadores portteis nas escolas brasileiras.
(D) O nmero de alunos que declaram ter aprendido a
usar o computador e/ou a internet sozinhos aumenta a cada
dia.
(E) De acordo com a pesquisa, 44% dos alunos do ensino
pblico e 54% do ensino privado dispe (dispem) de internet
em seus celulares.
RESPOSTA: D.
38-) (PREFEITURA DA ESTNCIA HIDROMINERAL DE
PO/SP PROFESSOR ADJUNTO DE EDUCAO BSI-
CA II LNGUA PORTUGUESA / LNGUA INGLESA VU-
NESP/2013) Assinale a alternativa em que o acento indica-
tivo de crase est empregado corretamente.
(A) O amplo acesso tecnologia parece ter se tornado
imprescindvel no contexto atual da educao.
(B) Muitas mudanas devero ocorrer para que a esco-
la esteja adaptada esta nova era da comunicao digital.
(C) Atualmente, os professores esto mais capacitados
aplicar as ferramentas da informtica em sala de aula.
(D) No basta ter computadores modernos, preciso
saber conduzir o aluno uma abordagem crtica dos con-
tedos acessados.
(E) Os professores devem adaptar-se novos aplicati-
vos desenvolvidos especialmente para a educao.
(A) O amplo acesso tecnologia
(B) Muitas mudanas devero ocorrer para que a escola
esteja adaptada (a) esta nova era da comunicao digital.
(C) Atualmente, os professores esto mais capacitados
(a) aplicar as ferramentas da informtica em sala de aula.
(D) No basta ter computadores modernos, preciso sa-
ber conduzir o aluno (a) uma abordagem crtica dos conte-
dos acessados.
(E) Os professores devem adaptar-se (a) novos aplicati-
vos desenvolvidos especialmente para a educao.
RESPOSTA: A.
39-) (ANTT TODOS OS CARGOS NVEL INTERME-
DIRIO CESPE/2013) Em a privatizao e em a co-
brana, o emprego do sinal indicativo de crase opcional.
Muitos so contra a privatizao de rodovias e a cobrana
de pedgio. A regncia nominal de contra pede artigo, no
preposio: contra quem? Contra o qu? A crase no op-
cional, proibida!
RESPOSTA: ERRADO.
40-) (BACEN TCNICO DO BANCO CENTRAL
CESGRANRIO/2010) As palavras que se acentuam pelas
mesmas regras de conferncia, razovel, pases e
ser, respectivamente, so
a) trajetria, intil, caf e ba.
b) exerccio, balastre, nveis e sof.
c) necessrio, tnel, infindveis e s.
d) mdio, nvel, razes e voc.
e) ter, hfen, props e sada.
Vamos classificar as palavras do enunciado:
1-) Conferncia = paroxtona terminada em ditongo
2-) razovel = paroxtona terminada em l
3-) pases = regra do hiato
4-) ser = oxtona terminada em a
a) trajetria, intil, caf e ba.
Trajetria = paroxtona terminada em ditongo; intil =
paroxtona terminada em l; caf = oxtona terminada em
e
b) exerccio, balastre, nveis e sof.
Exerccio = paroxtona terminada em ditongo; balas-
tre = regra do hiato; nveis = paroxtona terminada em i +
s; sof = oxtona terminada em a.
c) necessrio, tnel, infindveis e s.
Necessrio = paroxtona terminada em ditongo; tnel
= paroxtona terminada em l; infindveis = paroxtona ter-
minada em i + s; s = monosslaba terminada em o.
d) mdio, nvel, razes e voc.
Mdio = paroxtona terminada em ditongo; nvel = pa-
roxtona terminada em l; razes = regra do hiato; ser =
oxtona terminada em a.
e) ter, hfen, props e sada.
ter = paroxtona terminada em r; hfen = paroxtona
terminada em n; props = oxtona terminada em o + s;
sada = regra do hiato.
RESPOSTA: D.
41-) (BACEN TCNICO DO BANCO CENTRAL
CESGRANRIO/2010) Leia as frases abaixo
A Inglaterra aprovou uma lei pela qual o pas ter
de cortar em 80% ____ suas emisses de carbono.
O fato de as cifras virem ____ tona antes da confe-
rncia outro sinal alentador. Esse cipoal de nmeros
torna complexa _____ discusso em Copenhague, mas
no a inviabiliza. O Presidente Barack Obama anunciou
que vai _____ Copenhague e que se compromete com
um corte de 17% at 2020.
As palavras que, na sequncia, preenchem as lacu-
nas acima corretamente so
a) as - - a - a.
b) s - - a - a
c) s - a - - .
d) as - a - a - .
e) as - a - a - a.
A Inglaterra aprovou uma lei pela qual o pas ter de
cortar em 80% as suas emisses (objeto direto, sem prepo-
sio) de carbono.
189
 EXERCCIOS COMPLEMENTARES
O fato de as cifras virem tona (locuo adverbial de
lugar) antes da conferncia outro sinal alentador. Esse ci-
poal de nmeros torna complexa a discusso (objeto di-
reto) em Copenhague, mas no a inviabiliza. O Presidente
Barack Obama anunciou que vai a Copenhague (use a re-
grinha do vou a, volto de, crase pra qu? Vou a Copenha-
gue, volto de Copenhague) e que se compromete com um
corte de 17% at 2020.
RESPOSTA: A.
42-) (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON ADVOGADO CEPERJ/2012) As palavras
consumismo e consumista so exemplos do seguin-
te tipo de derivao:
A) prefixal
B) sufixal
C) regressiva
D) parassinttica
E) reduplicativa
Ambas as palavras derivam de consumo, acrescentan-
do-se o sufixo ismo e ista, respectivamente. Portanto:
derivao sufixal.
*Observao: Reduplicativa = a reduplicao da par-
te inicial do lexema. Ex.: pap, mam (linguagem infantil);
Lulu, Zez (denotao de carinho em nomes de parentesco)
(fonte: http://www.filologia.org.br/abf/volume2/nume-
ro1/02.htm)
RESPOSTA: B
43-) (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON ADVOGADO CEPERJ/2012) todos que so
impactados pelas mdias de massa
O fragmento transcrito acima apresenta uma cons-
truo na voz passiva do verbo. Outro exemplo de voz
passiva encontra-se em:
A) As crianas brasileiras influenciam 80% das de-
cises de compra de uma famlia
B) A publicidade na TV a principal ferramenta do
mercado para a persuaso do pblico infantil
C) evidenciaram outros fatores que influenciam as
crianas brasileiras nas prticas de consumo.
D) Elas so assediadas pelo mercado
E) valores distorcidos so de fato um problema de
ordem tica
A) As crianas brasileiras influenciam 80% das deci-
ses de compra de uma famlia = voz ativa
B) A publicidade na TV a principal ferramenta do
mercado para a persuaso do pblico infantil = ativa (ver-
bo de ligao); no d para passar para a passiva
C) evidenciaram outros fatores que influenciam as
crianas brasileiras nas prticas de consumo. = ativa
190
D) Elas so assediadas pelo mercado = voz passiva
E) valores distorcidos so de fato um problema de or-
dem tica = ativa (verbo de ligao); no d para passar
para a passiva
RESPOSTA: D.
44-) (GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
PROCON ADVOGADO CEPERJ/2012 - ADAPTADA)
Quanto colocao pronominal, um fragmento que
exemplifica um caso de prclise obrigatria, de acordo
com a norma culta da lngua, est em:
A) Hoje, todos so estimulados a consumir de
modo inconsequente.
B) todos voltam os olhares para a infncia
C) a publicidade no se dirige s crianas
D) esse mercado movimentou cerca de R$ 39 bi-
lhes
E) Elas sentem-se mais atradas por produtos e ser-
vios
A alternativa que apresenta uma obrigatoriedade do
uso da prclise a C, devido presena do advrbio
no.
RESPOSTA: C.
45-) (METR/SP ADVOGADO TRAINEE FCC/2010)
Est inteiramente adequada a pontuao da frase:
(A) Por vezes no se compreendem, mesmo expres-
ses como as do texto, porque os smbolos, no deixam
de ser enigmticos, quando no obscuros.
(B) Por vezes, no se compreendem mesmo expres-
ses, como as do texto, porque os smbolos no deixam
de ser, enigmticos, quando no obscuros.
(C) Por vezes no se compreendem mesmo, expres-
ses como as do texto porque, os smbolos, no deixam
se ser enigmticos, quando no, obscuros.
(D) Por vezes no se compreendem, mesmo expres-
ses como as do texto porque os smbolos no deixam
de ser, enigmticos, quando no obscuros.
(E) Por vezes, no se compreendem, mesmo, ex-
presses como as do texto, porque os smbolos no
deixam de ser enigmticos, quando no, obscuros.
Visto que os itens apresentam texto igual, no identifi-
quei as incorrees nas demais alternativas, pois a correta
j realiza tal funo!
RESPOSTA: E.