Las bombas de desplazamiento positivo se utilizan:

Con volmenes bajos

Donde se requieran altas presiones para el movimiento de fluidos.
Para transferir productos de los tanques de almacenamiento a las tuberas.
Para mover el agua residual.
Bombear glicol en las unidades de deshidratacin.
Las plantas de gas las utilizan para bombear crudo magro o soluciones
aminas.
Sirve para lubricar compresores y muchos ms.Las bombas de
desplazamiento positivo se encuentran en todas partes porque son seguras.
Entregan un volumen medido de lquido. Manipulan con gran facilidad fluidos
bien densos, calientes y vaporizantes. Las clases de bombas de
desplazamiento positivo que veremos sern las reciprocas y las rotatorias.

Existe otra forma de clasificar las bombas de desplazamiento positivo que

pueden ser de poder o de accin directa.
Las bombas de poder tienen un accionador separado, un motor elctrico o
maquina de combustin interna.
Las bombas de accin directa
no tienen un accionador separado, estas son accionadas por vapor, gas o aire
comprimido. Las bombas de desplazamiento positivo tienen varias partes
mviles, por eso es importante su lubricacin continua, sin ella se puede inferir
en altos costos de la reparacin adems de retrasos en la produccin. Muchas
partes son lubricadas por los fluidos que son bombeados. Otras partes
requieren ms lubricacin, esta lubricacin es

Funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo

Dos cosas no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo. El fluido entra
al cilindro, luego es desplazado por un pistn, embolo u otra cosa y es
finalmente forzado a salir del cilindro. La presin de fluido en la bomba es
incrementada por el pistn, embolo o cualquier otra cosa que aplique presin al
fluido dentro del cilindro.
BOMBAS RECIPROCAS
Las bombas reciprocas funcionan utilizando un movimiento en lnea recta de
ida y
vuelta. A menudo estas son accionadas por pistones operados por aire o vapor,
que estnconectados a la bomba mediante bielas. En otros casos son
activadas por mquinas de combustin interna o motores elctricos. Hay dos
secciones en las bombas reciprocas, la seccin de bombeo del fluido y la
seccin accionadora que suministra a la seccin de bombeo la fuerza
necesaria para operar. Los pistones o mbolos dentro de las bombas
reciprocas se mueven relativamente despacio. Si se necesita bombear ms
fluido esto se puede lograr: utilizando cilindros ms grandes, aadiendo ms
cilindros o aumentando la velocidad de las bombas.
Bombas con Pistones
Los componentes ms importantes son el cilindro, el pistn, los anillos del
pistn, vlvulas de succin, la vlvula de escape, el empaque y la carcasa de la
bomba. El pistn se mueve hacia adelante y hacia atrs de la bomba. Cada
movimiento completo a lo largo del cilindro se llama recorrido. El movimiento
del pistn cuando se mueve hacia la seccin accionadora de la bomba se
conoce como recorrido de adicin (Backstroke).
El movimiento opuesto lejos de la seccin accionadora se llama recorrido de
compresin(Forward Stroke). El movimiento completo del cilindro de un
extremo del cilindro al otro extremo y luego de vuelta a su posicin original se
llama recorrido completo (FullStroke)
.El pistn se mueve hacia adelante contra el extremo de la vlvula del cilindro,
este luego retorna en su recorrido de adicin, lo que crea succin en el extremo
de la vlvula del cilindro. Luego la succin como consecuencia, abre la vlvula
de succin y el fluido entra en el cilindro. Cuando el pistn se mueve hacia
adelante en su recorrido de compresin, este ejerce presin sobre el fluido,
esto hace que la vlvula de succin se cierre y que la vlvula de descarga se
abra. Cuando el recorrido de compresin termina, el pistn vuelve a su posicin
original y luego el ciclo comienza nuevamente.Si una bomba solo bombea
fluido en un lado del pistn se conoce como bombas de accin simple.
El flujo proveniente de estas bombas es irregular, es decir, descargan fluidos
en forma de chorros. Este problema se supera mediante el uso de bombas de
doble accin; es decir, la succin y la descarga toman lugar en cada uno de los
recorridos de adicin y compresin.
Las bombas de doble accin (Double-actingPump), tiene una vlvula de
succin y una de descarga en ambos lados del cilindro. El fluido es bombeado
por ambos lados del
pistn. Algunas veces bombas con un solo pistn no entregan suficiente lquido
, haciendonecesario el uso de dos o ms pistones. Si la bomba tiene dos
pistones se conoce como Duplex. Si tiene tres pistones es Triplex.
Cualquiera que sea el nmero de pistones, los recorridos de los mismos son
mecnicamente programados para lograr la descarga debida.
Bombas que han sido programadas debidamente pueden bombear en forma
irregular, para compensar esto se instala una cmara de compensacin o
amortiguador(Dampener), para la vibracin en la descarga para regular la
misma.
Las bombas deben bombear y no gotear. Han sido selladas interna y
externamente para prevenir goteras. Internamente los pistones tienen anillos
(Piston Rings) para evitar que el fluido gotee en los pistones y la pared del
cilindro. Externamente se utiliza el empaque(Packing) para rellenar el espacio
donde la biela penetra la carcasa. La parte de la carcasa donde se colocan
estos empaques se llama caja de estopas (Stuffing Box), el material utilizado es
flexible y puede ser ajustado alrededor de la biela apretando las tuercas en el
castillo prensa guarnicin (Gran Follower), esto sella casi, pero no todo el fluido
porque parte ser utilizado para lubricar el empaque.

Bombas con Embolo (Plunger Pump)

Funcionan en la misma forma que la de pistones con pocas diferencias. La
primera diferencia es que los pistones encajan cerca de las paredes del cilindro
con anillos que sellan el espacio entre el pistn y la pared del cilindro. Todo el
movimiento del pistn se

da dentro del cilindro, esto no sucede con el embolo. Su dimetro es ms

pequeo que el del cilindro. Ellos se mueven dentro y fuera del cilindro.Existe
otra diferencia, los pistones desplazan la mayor parte de todo el fluido en el
cilindro en el recorrido de compresin, mientras que los mbolos desplazan
solo parte. Los mbolos a menudo se utilizan cuando se necesita prestar
servicio a altas temperaturas o cuando el fluido bombeado hace el pistn se
pegue o que el cilindro se ralle
Bomba con Diafragma (Diaphragm Pump)
Se llama as debido a su flexible diafragma utilizado para desplazar fluidos. El
diafragma esta hecho de un material parecido al caucho, cubierto con un disco
fino de metal donde se conecta la biela. El disco extiende la fuerza de la biela
sobre el diafragma, de manera que el diafragma no sea perforado cuando se
mueve la biela. El diafragma se extiende a lo largo de la parte ms ancha del
cilindro de la bomba, esta envergadura separa la mitad del cilindro de la otra
mitad.
Debido a esto las bombas con diafragma son adecuadas para bombear fluidos
corrosivos o abrasivos. La biela une al diafragma a un excntrico accionado por
un motor. Cuando el excntrico rota, la biela empuja y hala al diafragma, esto
hace que el diafragma se expanda contra y recoja desde la vlvula de succin
y la vlvula de escape en recorridos sucesivos.
Una succin se crea en la parte inferior del cilindro cuando el excntrico rota y
la biela hala al diafragma en direccin opuesta a las vlvulas de succin y
descarga.
Esta succin abre la vlvula de succin permitiendo la entrada del fluido al
cilindro. Mientras continua rotando el motor, la biela baja y empuja al
diafragma, presin aumentada del fluido cierra la vlvula de succin y abre la
vlvula de descarga. Esto hace que el fluido sea forzado hacia afuera por las
tuberas de descarga. Cuando la biela baja completamente, descarga del
recorrido termina y comienza el recorrido de succin. Cada vez que el
excntrico completa una revolucin, se da un recorrido completo.