Manual de Uso e Manutenção PDF

MANUAL DE USO E MANUTENO
Estimado Cliente,
Congratulamo-nos e agradecemos-lhe por ter escolhido um Alfa Romeo.
Preparmos este manual para permitir-lhe apreciar em pleno as qualidades deste veculo.
Recomendamos-lhe que o leia com ateno antes de sentar-se pela primeira vez ao volante.
Nele esto contidas informaes, conselhos e avisos importantes para o uso do veculo que o ajudaro a aproveitar bem as qualidades
tcnicas do seu Alfa Romeo.
Descobrir caractersticas e disposies particulares; encontrar alm disso informaes essenciais para a reparao, manuteno,
Lsegurana de conduo e de funcionamento para manter ao longo do tempo o seu Alfa Romeo.
Recomendamos que leia com ateno os avisos e as indicaes precedidas pelos smbolos:
segurana das pessoas;
integridade do veculo;
proteco do ambiente.
No Livro de Garantia anexo encontrar ainda os Servios que a Alfa Romeo oferece aos seus Clientes:
o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para a manuteno do mesmo
a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes Alfa Romeo.
Estamos certos que com estes instrumentos ser-lhe- fcil estar em sintonia e apreciar o novo veculo os responsveis da Alfa Romeo que
o assistiro.
Boa leitura, ento e boa viagem!
Neste Manual de Uso e Manuteno esto descritas todas as verses do Alfa Mito; pelo que dever
considerar apenas as informaes relativas ao equipamento, motorizao e verso por si adquirida.
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo. A Fiat Group Automobiles poder
efectuar em qualquer momento modificaes no modelo descrito nesta publicao por razes de natureza
tcnica ou comercial. Para obter mais informaes contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo.
LER OBRIGATORIAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL EQUIPAMENTOS ELCTRICOS ACESSRIOS
K
Motores a gasolina:: abastecer o veculo somente
com gasolina sem chumbo com nmero de octanas (RON) Se aps a compra do veculo se deseja instalar
acessrios que necessitam de alimentao elctrica
no inferior a 95. (com risco de descarregar gradualmente a bateria),
Motores a diesel: abastecer o veculo s com gasleo para auto- dirigir-se aos Serios Autorizados Alfa Romeo que
traco conforme a especificao europeia EN590. A utilizao de avaliar a absoro elctrica total e verificar se o
outros produtos ou misturas pode danificar irreparavelmente o motor sistema do veculo tem capacidade para sustentar a
com consequente anulao da garantia para os danos causados. carga requerida.
ARRANQUE DO MOTOR CODE CARD (para verses/mercados, se previsto)

Manter o carto num local seguro, no dentro do
Motores a gasolina: certificar-se que o travo de mo veculo. necessrio ter sempre consigo o cdigo
est puxado; colocar a alavanca da caixa em ponto morto; electrnico indicado no CODE card na eventualidade de
carregar a fundo o pedal da embraiagem, sem carregar no ter de efectuar um arranque de emergncia.
acelerador, a seguir rodar a chave de ignio para AVV e larg-la
logo que o motror esteja ligado. MANUTENO PROGRAMADA
Motores a diesel: rodar a chave de ignio para MAR e aguardar
o desligar das luzes avisadoras Y e m; rodar a chave de ignio Uma correcta manuteno permite conservar
para AVV e larg-la logo que o motor estiver ligado. inalterados no tempo os rendimentos do veculo e as
caractersticas de segurana, respeitando o ambiente e
mantendo baixos os custos de funcionamento.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMVEL
NO MANUAL DE USO E MANUTENO
Durante o funcionamento, a panela cataltica atinge
temperaturas elevadas. Por isso, no estacionar o veculo encontrar informaes, conselhos e avisos
em cima de erva, folhas secas, agulhas de pinheiro ou importantes para uma utilizao correcta, para a
outro material inflamvel: perigo de incndio. segurana de conduo e para a manuteno do
veculo ao longo do tempo. Preste particular ateno
RESPEITO PELO AMBIENTE aos smbolos " (segurana das pessoas) # (proteco
do ambiente) (integridade do veculo).
O veculo est equipado com um sistema que permite
um diagnstico contnuo dos componentes relacionados
com as emisses para garantir um melhor respeito pelo
ambiente.
SUMRIO 3
Conhecimento do veculo 1
Segurana 2
Arranque e conduo 3
Em emergncia 4
Manuteno do veculo 5
Dados tcnicos 6
ndice 7
pgina deixada em branco intencionalmente
CONHECIMENTO DO VECULO 5
Painel de instrumentos .............................................................................. 7

Painel e instrumentos de bordo ................................................................... 8 1
Display .................................................................................................... 26
Vozes Men ............................................................................................. 32
Trip Computer ........................................................................................... 42
Simbologia .............................................................................................. 46
Sistema Alfa Romeo Code .......................................................................... 46
As chaves ................................................................................................ 47
Alarme .................................................................................................... 53
Dispositivo de arranque .............................................................................. 55
Bancos .................................................................................................... 56
Apoio de cabea ....................................................................................... 59
Volante ................................................................................................... 60
Espelhos retrovisores .................................................................................. 61
Conforto climtico ..................................................................................... 63
Sistema de aquecimento/Climatizao ........................................................ 64
Climatizador automtico bi-zona .................................................................. 68
Luzes externas ......................................................................................... 76
Limpeza dos vidros ................................................................................... 79
Cruise Control ........................................................................................... 81
Plafonier .................................................................................................. 83
Comandos ............................................................................................... 86
6 CONHECIMENTO DO VECULO
Equipamentos internos .............................................................................. 89

Tecto de abrir elctrico ............................................................................... 92
Portas...................................................................................................... 95
Elevadores de vidros elctricos .................................................................... 96
Bagageira ................................................................................................ 99
Capot do motor ........................................................................................ 103
Porta-bagagens/porta-esquis ....................................................................... 104
Faris ..................................................................................................... 105
Sistema ABS ............................................................................................ 107
Sistema VDC ............................................................................................ 108
Sistema Alfa DNA .................................................................................. 111
Sistema Start&Stop .................................................................................. 114
Dynamic Suspension ................................................................................. 119
Sistema EOBD .......................................................................................... 120
Direco assistida elctrica .......................................................................... 120
Sistema pr-instalao autordio ................................................................. 121
Pr-disposio instalao sistema de navegao.............................................. 122
Instalao de dispositivos elctricos/electrnicos ............................................ 122
Sensores de estacionamento ...................................................................... 123
Sistema T.P.M.S. ....................................................................................... 126
Abastecimento do veculo ........................................................................... 129
Proteco do ambiente .............................................................................. 130
PAINEL DE INSTRUMENTOS
1
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores podem variar em funo das verses.
A0J0330m
fig. 1
1. Difusor para envio de ar aos vidros laterais - 2. Difusor de ar regulvel e orientvel - 3. Alavanca de comando luzes externas - 4. Quadro
de instrumentos - 5. Alavanca de comando limpa-vidros/limpa culo posterior/trip computer - 6. Autordio (para verses/mercados, se
previsto) - 7. Difusores de ar regulveis e orientveis - 8. Luzes de emergncia, boto bloqueio/desbloqueio de portas - 9. Air bag frontal
passgeiro - 10. Gaveta porta-objectos - 11. Comandos para aquecimento ventilao/climatizao - 12. Avalanca caixa - 13. Sistema Alfa
DNA - 14. Dispositivo de arranque - 15. Air bag frontal joelhos lado do condutor (para verses/mercados, se previsto) - 16. Air bag fron-
tal condutor - 17. Alavanca Cruise Control (para verses/mercados, se previsto) - 18. Portinhola de acesso centralina de fusiveis - 19. Con-
sola comandos vrios.
PAINEL E INSTRUMENTOS DE BORDO
D E
fig. 2
A B C A0J0349m
VERSES COM DISPLAY MULTI-FUNES

A Taqumetro (indicador de velocidade)
B Display multi-funes
C Conta-rotaes
D Indicador de nvel do combustvel com luz avisadora de reserva
E Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz avisadora de mxima temperatura
m c Luzes avisadoras apenas presentes nas verses diesel. Nas verses diesel o fim de escala do conta-rotaes est nas 6000
rotaes
AVISO A cor de fundo dos instrumentos e a sua tipologia pode variar em funo das verses.
A0J0263m
fig. 3
VERSES COM DISPLAY MULTI-FUNES RECONFIGURVEL

A Taqumetro (indicador de velocidade)
B Display multi-funes reconfigurvel
C Conta-rotaes
D Indicador de nvel do combustvel com luz avisadora de reserva
E Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz avisadora de mxima temperatura
m c Luzes avisadoras apenas presentes nas verses diesel. Nas verses diesel o fim de escala do conta-rotaes est nas 6000
rotaes
AVISO A cor de fundo dos instrumentos e a sua tipologia pode variar em funo das verses.
TAQUIMETRO (INDICADOR DE VELOCIDADE) INDICADOR DA TEMPERATURA DO LQUIDO

DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
Sinaliza a velocidade do veculo.
O ponteiro indica a temperatura do liquido de arrefecimento do mo-
CONTA-ROTAES tor. A luz avisadora no in dicador acende-se para assinalar um au-
mento da temperatura do liquido de arrefecimento, neste caso des-
Assinala o nmero de rotaes do motor ligue o motor e dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
INDICADOR DE NVEL DE COMBUSTIVEL
O ponteiro indica a quantidade de combustvel presente no reser-
vatrio.
0 - depsito vazio.
1 - depsito cheio
A luz avisadora no indicador acende-se quando no depsito exis-
tem apenas 5 a 7 litros de combustivel; neste caso efectuar o
reabastecimento o mais rpido possivel.
LUZES AVISADORAS NO PAINEL Lquido dos traves insuficiente

1
Avisos gerais x (vermelha)
Ao rodar a chave na posio MAR a luz avisadora acen-
O acendimento das luzes avisadoras est associado a uma men- de, mas deve apagar-se depois alguns segundos. A luz
sagem especfica e/ou aviso acstico, se o painel de instrumentos avisadora (ou o smbolo no display) acende quando o nvel do li-
o permitir. Essas sinalizaes so sintticas e de aviso e no de- quido traves no depsito desce abaixo do nvel mnimo, devido
vem ser consideradas completas e/ou alternativas em relao ao a uma possvel perda de lquido do circuito.
indicado no presente Manual de Uso e Manuteno, o qual deve O display visualiza a mensagem dedicada.
ser lido com ateno. Em caso de sinalizao de uma avaria con-
sultar sempre aquilo que referido no presente captulo Travo de mo engatado (vermelha)
Ao rodar a chave na posio MAR a luz avisadora acende, mas
deve apagar-se depois alguns segundos. A luz avisadora (ou o sm-
bolo no display) acende-se quando se engata o travo de mo. Se,
o veculo est em movimento, tambm presente um aviso acs-
tico associado.
AVISO Se, a luz avisadora acende durante a marcha, verifique se
o travo de mo no est engatado.
Avaria EBD (vermelha) Desgaste das pastilhas do travo

x (amarelo mbar)
A ligao em simultneo das luzes avisadoras x e
d (amarelo mbar)
A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se
> com o motor a trabalhar indica uma anomalia quando uma ou mais pastilhas dos traves esto gastas;
> do sistema EBD ou que o sistema no est dispon-

vel. Neste caso, com travagens violentas, possvel
nesse caso, proceder substituio logo que possvel. O display
mostra a mensagem especfica. Para esta operao, aconselha-se
que ocorra um bloqueio precoce das rodas posterio- a dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
res, com possibilidade de derrapagem.
Guiando com extrema cautela dirigir-se de imediato ao mais pr-
ximo Servio Autorizado Alfa Romeo para a verificao do sistema.
O display visualiza a mensagem dedicada.
Avaria ABS (amarelo mbar)

> Ao rodar a chave na posio MAR a luz avisadora acen-
de, mas deve apagar-se depois alguns segundos. A luz
avisadora (ou o smbolo no display) acende-se quando
o sistema ineficiente. Neste caso, o sistema de travagem man-
tm inalterada a prpria eficcia, mas sem as potencialidades ofe-
recidas pelo sistema ABS. Proceder com prudncia e digirir-se lo-
go que possivel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. O display vi-
sualiza a mensagem dedicada.
Avaria airbag (vermelha)

A avaria da luz avisadora assinalada pelo lam-
de, mas deve apagar-se depois alguns segundos. O
pejo, para alm dos normais 4 segundos, pela luz
avisadora , que assinala o air bag do passageiro
1
acendimento da luz avisadora de modo permanente in- desactivado. Alm disso, o sistema de airbag fornece a de-
dica uma anomalia no sistema airbag. O display visualiza a men- sactivao automtica dos airbag do lado do passageiro
sagem dedicada. (frontal e lateral para verses/mercados, se previsto). Nes-
se caso, a luz avisadora poder no assinalar eventuais
anomalias dos sistemas de reteno. Antes de prosseguir, di-
rigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para o ime-
Se, a luz avisadora no acende ao rodar a cha- diato controlo do sistema.
ve na posio MAR ou permanece acesa durante a
marcha (acompanhada da mensagem visualizada
pelo display) possvel que seja presente uma anomalia
nos sistemas de reteno; neste caso os airbag ou os pr-
tensores podem no activar-se em caso de acidente ou,
num mais limitado nmero de casos, activar-se de modo
errado. Antes de prosseguir, dirigir-se aos Servios Auto-
rizados Alfa Romeo para o controlo imediato do sistema.
Airbag lado do passageiro/airbag Cintos de segurana no apertados

laterais desactivados
(amarelo mbar) < (vermelha)
A luz avisadora acende-se de modo fixo com o vecu-
A luz avisadora acende-se ao desactivar o airbag fron- lo parado e o cinto de segurana lado do condutor no
tal do lado do passageiro e o airbag lateral. Com os air bag fron- est colocado. A luz avisadora acende-se de forma intermitente,
tais lado passageiro inseridos, rodando a chave para a posio MAR, juntamente com um avisador acstico (buzzer), quando o veculo
a luz avisadora acende-se com luz fixa durante alguns segundos, estiver em movimento e os cintos de segurana dos lugares dian-
lampeja por alguns segundos aps o que deve apagar-se. teiros no estiverem correctamente apertados.
Para a desactivao permanente do avisador acstico (buzzer)
do sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) dirigir-se aos Servios
Autorizados Alfa Romeo.
A avaria da luz avisadora assinalada pela li- possvel reactivar o sistema atravs do menu de set-up.
gao da luz avisadora . Alm disso, o sistema
de airbag fornece a desactivao automtica dos
airbag do lado do passageiro (frontal e lateral se previs-
to). Antes de prosseguir, dirigir-se aos Servios Autoriza- Insuficiente recarga da bateria
dos Alfa Romeo para o imediato controlo do sistema. w (para verses/mercados, se previsto)
Ao rodar a chave para a posio MAR a luz avisadora
acende, mas deve apagar-se quando ligar o motor (com
o motor ao ralenti admitido um breve atraso na desactivao).
Se a luz avisadora (ou o simbolo no display) permanece ligada
com luz fixa dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
ACESA COM LUZ FIXA: Insuficiente presso do Aps a primeira sinalizao, a cada arranque do motor a luz avi-
v leo do motor (vermelha) sadora continuar intermitente nos modos indicados anteriormen- 1
ACESA COM LUZ INTERMITENTE: leo do motor te at o leo ser substitudo. Para alm das indicaes da luz avi-
degradado sadora, o display (para verses / mercados, se previsto) visuali-
(s verses diesel com DPF - vermelha) za uma mensagem dedicada.
O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente no de-
Ao rodar a chave para a posio MAR a luz avisadora acende,
ve ser considerado um defeito do veculo, mas serve para avisar
mas deve apagar-se assim que o motor ligado.
o cliente que a utilizao normal do veculo levou necessidade
1. Insuficiente presso do leo do motor de substituir o leo.
Lembramos que a degradao do leo do motor acelerada por:
A luz avisadora acende com luz fixa juntamente (para verses/
mercados, se previsto) com a mensagem visualizada no display utilizao prevalecente do veculo em cidade, o que torna mais
quando o sistema detecta uma presso insuficiente do leo do mo- frequente o processo de regenerao do DPF
tor. utilizao do veculo em percursos breves, o que impede ao
motor atingir a temperatura de regime
interrupes repetidas do processo de regenerao assinaladas
Se a luz avisadora v acender durante a marcha
atravs do acendimento da luz avisadora DPF.
(em algumas verses acompanhada da mensagem
visualizada no display) parar imediatamente o mo-
tor e dirigir-se os Servios Autorizados Alfa Romeo. Quando a luz avisadora acende, o leo do motor
degradado deve ser substitudo assim que for pos-
svel e nunca alm de 500 km do primeiro acen-
2. leo do motor degradado (s verses diesel com DPF) dimento da luz avisadora. No respeitar as informaes
Ao rodar a chave para a posio MAR a luz avisadora acende, acima indicadas pode causar danos graves no motor e a
mas deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora acen- anulao da garantia. Lembramos que o acendimento des-
de no modo intermitente e visualizada (para verses / merca- ta luz avisadora no est relacionado com a quantidade
dos, se previsto) uma mensagem especfica no display. Depen- de leo presente no motor; portanto, se a luz avisadora
dendo das verses, a luz avisadora pode piscar nas seguintes mo- acender no modo intermitente, o utilizador no dever
dalidades: acrescentar mais leo ao motor.
durante 1 minuto de duas em duas horas;
durante ciclos de 3 minutos com intervalos de luz avisadora apa-
gada de 5 segundos at o leo ser substitudo.
Avaria direco assistida elctrica Temperatura excessiva do lquido
g (vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR a luz avisadora
u de arrefecimento do motor
(vermelha)
acende, mas deve apagar-se aps alguns segundos. Ao rodar a chave na posio MAR a luz avisadora acen-
Se a luz avisadora (ou o smbolo no display) permanecer acesa de, mas deve apagar-se depois alguns segundos. A luz avisadora
no se verifica o efeito da direco assistida elctrica e o esforo no acende quando o motor excessivamente aquecido. O display vi-
volante aumenta sensivelmente, embora se mantenha a possibili- sualiza a mensagem dedicada.
dade de virar o veculo. Neste caso dirigir-se aos Servios Autoriza- Se, a luz avisadora acende necessrio seguir os seguintes com-
dos Alfa Romeo. O display visualiza a mensagem dedicada. portamentos:
em caso de andamento normal: parar o veculo, desligar o mo-
Desactivao do sistema Start&Stop tor e verificar se o nvel da gua no interior do depsito no es-
T (amarelo mbar)
A luz avisadora acende quando o sistema Start&Stop
t abaixo da marca MIN. Nesse caso, aguardar alguns minu-
tos para permitir o arrefecimento do motor, de seguida, abrir
lentamente e com cautela o tampo, atestar com lquido de ar-
desactivado mediante presso do boto localizado na refecimento, certificando-se de est entre as marcas MIN e MAX
consola de comandos auxiliares situada ao lado do volante. Em indicadas no depsito. Alm disso, verificar visualmente a pre-
algumas verses o display mostra a mensagem dedicada. sena de eventuais perdas de lquido. Se no arranque sucessi-
vo a luz avisadora se voltar a acender, dirigir-se aos Servios
Em caso de utilizao exigente do veculo (por exemplo, ao re-
bocar atrelados numa subida ou com o veculo com carga com-
pleta): desacelerar e, caso a luz avisadora permanea acesa,
parar o veculo. Deixar a funcionar durante 2 ou 3 minutos,
mantendo o motor a trabalhar e ligeiramente acelerado, para
favorecer uma circulao mais activa do lquido de arrefeci-
mento, de seguida, desligar o motor. Verificar o correcto nvel
do liquido como anteriormente descrito.
AVISO Em caso de percursos muito exigentes aconselhvel man-
ter o motor ligado e ligeiramente acelerado durante alguns minu-
tos antes de o parar.
Fecho incompleto das portas Avaria do sistema EOBD/injeco

(vermelha)
A luz avisadora (ou o smbolo no display) acende-se
U (amarelo mbar) 1
Em condies normais, ao rodar a chave de arranque
quando uma ou mais portas ou a porta da bagageira no na posio MAR, a luz avisadora acende, mas deve apa-
esto perfeitamente fechadas. Com as portas abertas e o veculo gar-se imediatamente assim que o motor ligado.
em movimento emitido um sinal acstico. Em algumas verses
A luz avisadora que permanea acesa ou acende durante a mar-
a luz avisadora (ou o simbolo no display) acende-se quando ou ca-
cha assinala um funcionamento imperfeito do sistema de injeco;
pot do motor no esto perfeitamente fechados.
em particular a luz avisadora que se acende no modo fixo assina-
la uma avaria no sistema de alimentao/ignio que poder
provocar elevadas emisses no escape, possvel perda de presta-
Bagageira aberta es, m conduo e consumos elevados.
Em algumas verses o display visualiza a mensagem especifica.
R Em algumas verses viasualizada uma mensagem
+ simbolo no display quando a bagageira est aberta. Nestas condies, possvel continuar a conduzir, evitando no
entanto esforos severos do motor ou altas velocidades. A utiliza-
o prolongada do veculo com a luz avisadora acesa de forma fi-
xa pode provocar danos. Dirigir-se o mais rpido possivel aos Ser-
Capot do motor aberto vios Autorizados Alfa Romeo.
S Em algumas verses viasualizada uma mensagem A luz avisadora apaga-se se a anomalia desaparecer, mas o siste-
+ simbolo no display quando o capot do motor est ma memoriza contudo a sinalizao.
aberto. Para o procedimento de reactivao do sistema
de bloqueio do combustvel, consultar o pargrafo Sistema de blo-
queio do combustvel neste captulo.
NOTA (vlida s para motores a gasolina) Sistema VDC (amarelo mbar)

A luz avisadora que se acende de forma intermitente assinala a
possibilidade de danos no catalisador.
(para verses/mercados, se previsto)
de, mas deve apagar-se depois alguns segundos. Se a
Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente, necess-
luz avisadora no apaga, ou se permamanece ligada durante o an-
rio soltar o pedal do acelerador, colocando-se a baixos regimes, at
damento dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Em algu-
que a luz avisadora interrompa a intermitncia; prosseguir a mar-
mas verses o display visualiza a mensagem especifica. A inter-
cha com uma velocidade moderada, procurando evitar condies
mitncia da luz avisadora durante a conduo indica a interveno
de conduo que possam provocar mais intermitncias e contac-
do sistema VDC.
tar o quanto antes os Servios Autorizados Alfa Romeo.
Avaria ASR
Se, rodando a chave de arranque para a posio Ao rodar a chave na posio MAR a luz avisadora acende, mas
MAR, a luz avisadora U no se acender ou se, du- deve apagar-se depois alguns segundos. Se a luz avisadora no
rante a marcha, se acender de modo fixo ou in- apaga, ou se permamanece ligada durante o andamento dirigir-
termitente (em algumas verses em conjunto com a men- se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Em algumas verses o
sagem visualizada no display), contactar quanto antes display visualiza a mensagem especifica.
os Servios Autorizados Alfa Romeo. A funcionalidade da A intermitncia da luz avisadora durante a conduo indica a in-
luz avisadora U pode ser verificada atravs de disposi- terveno do sistema ASR.
tivos adequados pelos agentes de controlo do trfego. Res-
peitar as normas vigentes no Pas onde se circula. Avaria no Hill Holder
A luz avisadora acende-se, em algumas verses juntamente com
a visualizao do simbolo * e de uma mensagem no display, em
caso de anomalia do sistema Hill Holder. Neste caso dirigir-se aos
Servios Autorizados Alfa Romeo.
Avaria sistema Alfa Romeo CODE/ Avaria pr-aqueccimento das velas

Y Avaria alarme (amarelo mbar)
(verses Diesel) 1
A intermitncia da luz avisadora (em algumas verses juntamente
A luz avisadora (ou o simbolo no display) acende-se (em com a visualizao de uma mensagem no display) indica uma ano-
algumas verses juntamente com a visualizao de uma mensa- malia no sistema de pr-aquecimento das velas. Dirigir-se logo que
gem no display) para assinalar a avaria do sistema Alfa Romeo possivel aos Servios Autorizados Alfa Romeo para fazer eliminar
CODE ou do alarme (para verses/mercados, se previsto): neste a anomalia.
caso dirigir-se logo que possivel aos Servios Autorizados Alfa Ro-
meo.
Presena de gua no filtro
Tentativa de efraco c de gasleo (verses Diesel)
(amarelo mbar)
A intermitncia da luz avisadora ou, em algumas verses a ligao
do simbolo no display (juntamente com a visualizao de uma A luz avisadora acende-se com luz fixa durante o anda-
mensagem) assinala uma tentativa de efraco. Dirigir-se logo que mento (juntamente com a visualizao de uma mensagem no
possivel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. display) para assinalar a presena de gua no filtro de gasleo.
Pr-aquecimento das velas

A presena de gua no circuito de alimentao po-
m (verses Diesel) (amarelo mbar)
de provocar graves danos no sistema de injeco
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz avisado- e provocar irregularidades no funcionamento do
ra acende e apaga-se quando as velas atingem a tem- motor. Caso a luz avisadora c se acenda no quadro de
peratura pr-definida. possivel ligar o motor imediatamente aps instrumentos (juntamente com a visualizao de uma
o apagar da luz avisadora. mensagem no display) dirigir-se logo que possivel aos Ser-
vios Autorizados Alfa Romeo para a operao de pur-
AVISO Em condies de temperatura ambiente muito elevada, a ga. Se a mesma sinalizao ocorrer imediatamente aps
ligao da luz avisadora tem uma durao quase imperceptivel. um abastecimento, possvel que tenha entrado gua
no depsito: neste caso adesligar imediatamente o mo-
tor e contactar os Servios Autorizados Alfa Romeo.
Possivel presena de gelo na Avaria das luzes externas
estrada
Nas verses dotadas de Display multi funcional re-
W Em algumas verses visualizada uma mensagem
+ simbolo no display quando detectada uma ano-
malia em uma das seguintes luzes.
configurvel visualizada uma mensagem + simbolo
no display quando a temperatura exterior inferior ou igual a 3C. luzes diurnas (DRL)
Nas verses dotadas de Display multifuncional visualizada ape- luzes de mnimos
nas a mensagem especifica. luzes de direco
luzes do farol traseiro de nevoeiro
AVISO Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, no
display so visualizados traos no lugar do valor. luzes da matrcula.
A anomalia que se refere a estas lmpadas pode ser: uma ou mais
lmpadas fundidas, o respectivo fusvel de proteco queimado ou
a interrupo da ligao elctrica.
Bloqueio de combustivel
s Em algumas verses no display visualizada uma
mensagem + simbolo em caso de interveno do blo-
queio de combustivel. Para o procedimento de reactiva- Avaria luzes de stop
o do sistema de bloqueio do combustvel, consultar o pargrafo T Em algumas verses visualizada uma mensagem
Sistema de bloqueio do combustvel neste captulo. + simbolo no display quando detectada uma ano-
malia nas luzes de stop. A anomalia poder dever-se a
lmpada queimada, ao respectivo fusivel de proteco queimado
ou interrupo da ligao elctrica.
Avaria do sensor cerepuscular Reserva de combustivel -
1 (para verses/mercados, se previsto)

Em algumas verses no display visualizada uma men-
Autonomia limitada (amarelo mbar)
A luz avisadora acende-se quando no reservatrio res-
1
sagem + simbolo em caso de avaria do sensor crepuscular. tam cerca de 5 a 7 litros de combustvel. Conjuntamente
com a autonomia inferior a cerca de 50 km (ou valor equivalente
em milhas), em algumas verses, o display visualiza uma men-
Avaria do sensor de chuva sagem de aviso.
u (para verses/mercados, se previsto)

Em algumas verses no display visualizada uma men-
sagem + simbolo em caso de avaria do sensor de chuva. Se a luz avisadora lampeja durante o andamente
dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Avaria do sensor de parqueamento

t (para verses/mercados, se previsto)
Cruise Control (verde)
Em algumas verses no display visualizada uma men- (para verses/mercados, se previsto)
sagem + simbolo em caso de avaria do sensor de par-
Rodando a chave para a posio MAR a luz avisadora

queamento
acende-se, mas deve apagar-se caso o Cruise Control
seja desactivado, aps alguns segundos. A luz avisa-
Avaria Dynamic Suspension dora acende-se rodando o aro do Cruise Control para a
i (sistema de amortecedores activos)
posio ON (ver pargrafo Cruise Control neste captulo). O dis-
play visualiza a mensagem dedicada.
Em algumas verses no ecr visualizada uma mensa-
gem + smbolo em caso de avaria do sistema de amortecedores
activos. Neste caso dirigir-se o mais rpido possivel aos Servios
Armadilha de partculas entupida Velocidade limite superada

h (verses Diesel com DPF)
(amarelo mbar) X (vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR, a luz acende-se mas A luz avisadora (para verses/mercados onde prevista)
deve apagar-se aps alguns segundos. A luz avisadora acende-se acende-se quando superada a velocidade de 120km/h.
de modo fixo para assinalar ao cliente que o sistema DPF precisa Quando o veculo supera o valor de velocidade limite selecciona-
de eliminar as substncias poluentes retidas (partculas) atravs do atravs do Men de Set-up (por exemplo 120 km/h) em al-
do processo de regenerao. A luz avisadora no se acende sem- gumas verses viasualizada uma mensagem e um simbolo no
pre que o DPF se encontra em regenerao, mas somente quan- display e emitida uma sinalizao acstica.
do as condies de conduo exigirem a sinalizao ao cliente. Pa-
ra que a luz avisadora se apague, necessrio manter o veculo
em movimento at a regenerao terminar. A durao do proces-
Avaria genrica (amarelo mbar)

so de 15 minutos em mdia. As condies ideais para a conclu-
so do processo so atingidas mantendo o veculo em andamen- (para verses/mercados, se previsto)
to a 60Km/h com um regime do motor superior a 2000 rpm. O A luz avisadora, em algumas verses, acende-se em con-
acendimento desta luz avisadora no um defeito do veculo e, comitncia com os seguintes eventos.
por isso, no necessrio lev-lo oficina. Juntamente com o acen-
dimento da luz avisadora, o ecr visualiza a mensagem dedicada
(para verses / mercados, se previsto). Avaria das luzes externas
Ver o descrito para a luz avisadora 6.
A velocidade de andamento deve ser sempre ade-
quada situao do trnsito, s condies atmos- Avaria luzes de stop
fricas e respeitando as leis vigentes do Cdigo Ver quanto descrito para Avaria luzes de stop.
da Estrada. Assinala-se ainda que possvel desligar o mo-
tor mesmo com a luz avisadora DPF acesa; todavia, in- Bloqueio de combustivel
terrupes repetidas do processo de regenerao podem
causar uma degradao precoce do leo do motor. Por es- A luz avisadora acende quando o interruptor inercial de corte de
te motivo, sempre aconselhvel aguardar que a luz avi- combustvel intervm. O display visualiza a mensagem dedicada.
sadora se apague antes de desligar o motor, seguindo as
indicaes fornecidas acima. No aconselhvel concluir
a regenerao do DPF com o veculo parado.
Avaria Start&Stop Insuficiente presso dos pneus

A luz avisadora acende quando detectada uma anomalia no sis-
n A luz avisadora (ou o simbolo no display) acende-se
(para verses/mercados, se previsto) 1
tema Start&Stop. (em algumas verses em conjunto com a mensagem vi-
sualizada no display) (juntamente com uma sinalizao acsti-
Avaria do sensor de chuva ca) se a presso de um ou mais pneus desce abaixo de um limi-
(para verses/mercados, se previsto) te pr-estabelecido). Deste modo o sistema T.P.M.S. avisa o con-
dutor assinalando a possibilidade de pneu/s perigosamente va-
Ver o descrito para a luz avisadora u. zio/s e portanto de uma provvel furao.
Avaria nos sensores de estacionamento AVISO No prosseguir o andamento com um ou mais pneus vazios
(para verses/mercados, se previsto) dado que a guiabilidade do veculo pode ser comprometida. Pa-
Ver o descrito para a luz avisadora t. rar o veculo evitando travar e virar bruscamente. Substituir ime-
diatamente a roda pela sobresselente (se previsto) ou proceder
Avaria do sensor cerepuscular reparao mediante o kit especifico (ver pargrafo Substituio
(para verses/mercados, se previsto) de uma roda no captulo 4) e dirigir-se logo que possivel aos
A luz avisadora acende-se quando detectada uma anomalia no
sensor de chuva.
Avaria sistema T.P.M.S. (amarelo mbar) Visualizao da seleco da modalidade de

(para verses/mercados, se previsto) conduo (Sistema Alfa DNA)
A luz avisadora (ou o simbolo no display) acende-se (em algumas
verses juntamente com a mensagem visualizada no display) men- Nas verses dotadas de Display multifuncional reconfigurvel
sagem quando detectada uma anomalia no sistema de monito- visualizada uma mensagem + simbolo relativo ao inserimento da
rizao da presso dos pneus T.P.M.S. neste caso dirigir-se logo modalidade de conduo DYNAMIC, NORMAL ou ALL WEA-
que possivel aos Servios Autorizados Alfa Romeo. THER. Quando uma destas modalidades de conduo no est
No caso em que sejam montadas uma ou mais rodas sem sensor, disponivel, no display visualizada uma mensagem de aviso.
no display viasualizada uma mensagem de aviso at quando no Nas verses dotadas de Display multifuncional por sua vez vi-
sejam restabelecidas as condies iniciais. sualizada uma letra (d ou a) relativa modalidade de conduo
inserida e uma mensagem especifica.
Controlar presso dos pneus
(para verses/mercados, se previsto) Visualizao do nvel do leo do motor
A luz avisadora (ou o simbolo no display) acende-se (em algumas
verses juntamente com a mensagem visualizada no display) sim- Rodando a chave de ignio para a posio MAR, o ecr visuali-
bolo para assinalar que a presso do pneu inferior ao valor re- za, por alguns segundos, o nvel do leo do motor. No caso de pres-
comendado para garantir a melhor durao do pneu e um consu- so insuficiente do leo do motor, no ecr aparece uma mensagem
mo de combustivel ideal e/ou poder indicar uma perda lenta de especfica.
presso. AVISO Para conhecer a correcta quantidade de leo do motor, verificar
No caso em que dois ou mais pneus estivessem em uma das re- sempre a indicao presente na vareta de controlo (consultar o par-
feridas condies, o display visualizar as indicaes relativas a ca- grafo Verificao dos nveis no captulo 5).
da um dos pneus em sucesso. Neste caso aconselha-se proceder
AVISO Para ter a certeza da correcta indicao relativa ao nvel
ao restabelecimento dos valores correctos de presso (ver captu- do leo do motor, efectuar o controlo com veculo posicionado
lo 6). em piso plano.
AVISO Para que a medio do nvel do leo seja efectuada cor-
rectamente, aps a rotao da chave para a posio MAR, aguar-
dar cerca de 2 segundos antes de efectuar a ligao do motor.
AVISO O nvel do leo do motor pode aumentar aps uma para-
gem prolongada.
Luzes do farol traseiro de nevoeiro Luzes dos faris de mximos (azul)

4 (amarelo mbar)
A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de
1 A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de
mximos.
1
nevoeiro posteriores.
Luzes do farol de nevoeiro (verde) Indicador de direco esquerdo
5 A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes

de nevoeiro.
R (verde)
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de co-
mando dos indicadores de direco afastada para baixo
quando pressionado o boto de luzes de emergncia.
Luzes de presena (verde) Indicador de direco direito (verde)

presena.
E A luz avisadora acende-se quando a alavanca de coman-
do dos indicadores de direco afastada para cima quan-
do pressionado o boto de luzes de emergncia.
Follow me home (verde)
A luz avisadora acende-se (juntamente com a visualizao de uma
mensagem no display) quando utilizado este dispositivo.
Luzes do farol de mdios (verde)

mdios.
DISPLAY ECR STANDARD DISPLAY

MULTIFUNCIONAL fig. 6
O veculo pode estar equipado com display multifuncio- No display aparecem as seguintes indicaes:
nal/multifuncional reconfigurvel capaz de oferecer informaes
A. Data
teis ao utilizador, em funo do anteriormente definido, durante
a conduo do veculo. B. Conta-quilmetros (visualizao dos quilmetros ou milhas per-
corridos).
C. Modalidade de conduo seleccionada atravs do Alfa DNA
(Sistema de controlo dinmico do veculo) (para verses/mer-
cados, se previsto)
d = Dynamic
n = Normal
a = All Weather
D. Hora (sempre visualizada, tambm com a chave extrada e
as portas fechadas)
E. Indicao da funo Start&Stop (para verses/mercados, se
previsto)
F. Temperatura externa
G. Gear Shift Indicator (indicao de mudana de velocidade) (pa-
ra verses/mercados, se previsto)
H. Posio de alinhamento dos faris (apenas com os mdios ace-
sos).
Com chave extrada do dispositivo de arranque, na abertura/fecho
de uma porta, o display activa-se visualizando durante alguns se-
gundos a hora e os quilmetros totais (ou milhas) percorridos.
A0J1270p
fig. 6
ECR STANDARD DISPLAY Em algumas verses seleccionando a modalidade de conduo

MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL fig. 7 DYNAMIC, o display visualiza a presso da turbina fig. 8 1
No display aparecem as seguintes indicaes:
A. Hora
B. Quilmetros (ou milhas) parcial percorridos
C. Hodmetro (visualizao dos quilmetros/milhas percorridos)
D. Sinalizao do estado do veculo (por exemplo: portas aber-
tas, ou eventual presena de gelo na estrada, etc.)/Indicao
de funo Start&Stop (para verses/mercados, se previsto)/
Gear Shift Indicator (indicao de mudana de velocidade) (pa-
ra verses/mercados, se previsto)
E. Posio de alinhamento dos faris (apenas com os mdios ace-
sos).
F. Temperatura exterior
A0J0333m A0J0228m
fig. 7 fig. 8
GEAR SHIFT INDICATOR Quando no display aparece o cone SHIFT UP (N SHIFT), o GSI
(para verses/mercados, se previsto) sugere passar a uma velocidade com relao superior e quando no
display aparece o cone SHIFT DOWN (O SHIFT), o GSI sugere
O sistema GSI (Gear Shift Indicator) sugere ao condutor efec- passar a uma velocidade com relao inferior.
tuar uma mudana de velocidade atravs de uma indicao pr-
NOTA A indicao no quadro de instrumentos fica acesa at o con-
pria no quadro de instrumentos (ver a fig. 8a).
dutor efectuar uma mudana de velocidade ou at as condies de
Atravs do GSI, onde presente, o condutor avisado que a pas-
conduo entrarem num perfil de misso tal que no necess-
sagem a uma outra velocidade permitiria uma poupana em ter-
ria uma mudana de velocidade para optimizar os consumos.
mos de consumos. Portanto, para uma conduo voltada pou-
pana de combustvel, aconselha-se a manter os modos Normal
ou All Weather e seguir, quando as condies de trnsito o per-
mitirem, as sugestes do Gear Shift Indicator.
A0J0233m
fig. 8a
WELCOME MOVEMENT BOTES DE COMANDO fig. 9/9a

Em algumas verses, rodando a chave para a posio MAR, ob- + ou (verses com sistema Start&Stop): para per-
1
tem-se: correr o ecr e as respectivas opes, para cima ou para aumen-
a movimentao veloz (subida/descida) dos ndices do ta- tar o valor visualizado.
quimetro e do conta-rotaes; MEN ESC: presso breve para aceder ao men e/ou passar
a iluminao dos ndices grficos/display; ao ecr seguinte ou confirmar a escolha pretendi-
da. Presso prolongada para retornar tela stan-
a visualizao no display de uma animao grfica represen-
dard.
tando o perfil do veculo.
ou (verses com sistema Start&Stop): para per-
Movimentao dos ndices correr o ecr e as respectivas opes, para baixo ou para diminuir
o valor visualizado.
Se for extrada a chave do dispositivo de arranque durante a
movimentao dos ndices, estes voltam imediatamente para
a posio inicial.
Depois de ter alcanado o valor de fim de escala os ndices
posicionam-se no valor assinalado pelo veculo.
No arranque do motor a movimentao dos ndices termina.
Iluminao ndices grficos/display

Decorridos alguns segundos aps a introduo da chave no dis-
positivo de arranque acendem-se em sequncia ndices, grficos
e display.
Visualizao animao grfica

Em fase de extraco da chave do dispositivo de arranque (com
portas fechadas), o display permanece iluminado e visualiza uma
animao grfica. Sucessivamente atenuada progressivamente
a iluminao do display at completa desactivao.
A0J0024m
fig. 9
AVISO Os botes + e (ou e para as ver- MENU DE SETUP

ses com sistema Start&Stop) activam funes diferentes con-
O men composto por uma srie de funes cuja seleco, rea-
soante as seguintes situaes:
lizada atravs dos botes + e (ou e para as
no interior do men permitem percorrer para cima ou para baixo; verses com sistema Start&Stop) permite o acesso a diferentes
durante as operaes de definio permitem o aumento ou a operaes de escolha e definio (setup) indicadas a seguir. Para
diminuio. algumas entradas est previsto um submenu. O men pode ser ac-
Com chave extrada do dispositivo de arranque, na abertura/fecho tivado com uma breve presso do boto MEN ESC.
de uma porta, o display activa-se visualizando durante alguns se-
gundos a hora e os quilmetros totais (ou milhas) percorridos. NOTA Nas pginas seguintes esto descritos os botes + e .
Para as verses com Start&Stop, os botes so e .
A0J0276m
fig. 9a - Verses com sistema Start&Stop
O menu constitudo pelas seguintes funes: Seleco de uma entrada do menu principal
MEN sem submenu: 1
BEEP VELOCIDA. atravs da presso breve do boto MENU ESC pode ser selec-
SENSOR FARIS (para verses/mercados, se previsto) cionada a definio do men principal que se deseja modificar;
SENSOR CHUVA (para verses/mercados, se previsto) utilizando os botes + ou (atravs de presses individuais)
pode ser escolhida a nova definio;
DADOS TRIP B
atravs da presso breve do boto MENU ESC pode memori-
ACERTAR HORA
zar-se a definio e ao mesmo tempo voltar mesma voz do me-
REGULA DATA nu principal antes seleccionada.
PRIMEIRA PG (para verses/mercados, se previsto)
VER RDIO Seleco de uma entrada do menu principal
com submenu:
AUTOCLOSE
UNID. MEDIDA atravs da presso breve do boto MENU ESC pode-se visuali-
zar a primeira voz do submen;
IDIOMA
utilizando as teclas + ou (atravs de presses individuais) po-
VOL. AVISOS
dem percorrer-se todas as vozes do submen;
VOL. TECLAS
atravs da presso breve do boto MENU ESC pode-se selec-
BEEP CINTOS cionar a voz do submen visualizada e entra-se no men de defi-
SERVICE nio relativo;
BAG PASSAGEIRO actuando nos botes + ou (atravs de presses individuais)
LUZES DIURNAS pode ser escolhida a nova definio desta voz do submen;
LUZES DE CORTESIA atravs da presso breve do boto MENU ESC pode-se memo-
rizar a definio e ao mesmo tempo retornar mesma voz do sub-
SADA MEN
men antes seleccionada.
NOTA Algumas vozes, nos veculos equipados com sistema de r-
dio-navegao (para verses/mercados, se previsto), so visuali-
zados pelo display deste ltimo.
VOZES MENU AVISO A definio possvel entre 30 e 200 km/h, ou 20 e 125

mph, de acordo com a unidade anteriormente definida, consultar
Men o pargrafo Regulao da unidade de medida (Unidade medida)
abaixo descrito. Cada presso No boto + / determina o au-
Esta voz permite aceder ao interior do Mn de Setup. mento/a diminuio em 5 unidades. Mantendo premido o boto
Pressionar o boto + ou para seleccionar as vrias vozes do +/, obtm-se o aumento/a diminuio veloz automaticamen-
Men. te. Quando se est perto do valor pretendido, concluir a regula-
Pressionar por sua vez longamente o boto MEN ESC para vol- o atravs de presses simples.
tar para o ecr standard.
Beep Velocida. (Limite de velocidade) premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr
menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao
Esta funo permite definir o limite de velocidade do veculo (km/h ecr standard sem memorizar.
ou mph), ultrapassado o qual o utilizador avisado. Para definir Sempre que se desejar anular a definio, proceder como indica-
o limite de velocidade desejado, proceder como indicado a se- do a seguir:
guir:
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermitente (On);
liza a indicao (Beep Vel.);
premir o boto , o display visualiza de modo intermitente (Off);
pressionar o boto + ou para seleccionar a activao (On)
ou a desactivao (Off) do limite de velocidade; premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr
caso a funo tenha sido activada (On), premindo os botes + ecr standard sem memorizar.
ou seleccionar o limite de velocidade pretendido e premir MENU
ESC para confirmar a escolha.
Sensores faris (Regulao da sensibilidade Sensor chuva (Regulao de sensibilidade do

do sensor dos faris automticos/ sensor de chuva) 1
crepuscular) (para verses/mercados, se previsto)
Esta funo permite de regular (em 4 nveis) a sensibilidade do
Esta funo permite ligar ou desligar os faris automaticamente sensor de chuva. Para definir o nvel de sensibilidade desejado, pro-
em funo das condies de luminosidade externa. ceder como indicado a seguir:
possvel regular a sensibilidade do sensor crepuscular segundo premer o boto MENU ESC com presso breve, o display visualiza
3 nveis (nvel 1= sensibilidade mnima, nvel 2= sensibilidade m- de modo intermitente o nvel da sensibilidade definido ante-
dia, nvel 3= sensibilidade mxima); quanto maior for a sensibili- riormente;
dade ajustada, menor ser a variao de luz externa necessria
premir o boto + ou para efectuar a regulao;
para comandar o acendimento das luzes (por ex.: com a sensibi-
lidade ajustada ao nvel 3, no crepsculo tem-se um acendimen- premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr
to dos faris antecipado relativamente aos nveis 1 e 2). menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao
ecr standard sem memorizar.
Para definir a regulao pretendida, proceder como indicado a se-
guir:
liza de modo intermitente o nvel definido anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar a escolha;
premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr
Dados Trip B (Habilitao Trip B) Acertar hora (regulao do relgio)

Esta funo permite de activar (On) ou desactivar (Off) a visuali- Esta funo permite a regulao do relgio passando atravs de
zao do Trip B (trip parcial). dois submenus: Hora e Formato.
Para maiores informaes ver o pargrafo Trip computer. Para a regulao, proceder como indicado a seguir:
Para a activao/desactivao, proceder como indicado a seguir: premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visualiza
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua- os dois submenu Hora e Formato;
liza de modo intermitente On ou Off em funo do definido ante- premer o boto + ou para deslocar-se entre os dois subme-
riormente; nu;
premir o boto + ou para efectuar a escolha; depois de ter seleccionado o submenu que se deseja modificar,
premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr premir o boto MENU ESC com presso breve;
menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao caso se entre no submenu Hora: ao premir o boto MENU ESC
ecr standard sem memorizar. com uma presso breve, o display visualiza de modo intermiten-
te as horas;
ao premer o boto MENU ESC com presso breve o display vi-
sualiza de modo intermitente os minutos;
AVISO Cada presso nos botes + ou determina o aumento ou

a diminuio de uma unidade. Mantendo premido o boto, obtm-
se o aumento/a diminuio veloz automaticamente. Quando se
est prximo do valor desejado, completar a regulao com pres-
ses individuais.
caso se entre no submen Formato ao premir o boto ME- Regula data (regulao da data)
NU ESC com presso breve, o display visualiza de modo intermi-
Esta funo permite a actualizao da data (dia ms ano).
1
tente o modo de visualizao;
Para actualizar proceder como indicado a seguir:
premir o boto + ou para efectuar a seleco no modo 24h
ou 12h. premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
liza de modo intermitente o ano;
Uma vez efectuada a regulao, premir o boto MENU ESC com
presso breve para voltar ao ecr do submenu ou premir o boto premir o boto + ou para efectuar a regulao;
com presso contnua para voltar ao ecr do menu principal sem premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
memorizar. liza de modo intermitente o ms;
premir novamente o boto MENU ESC com presso longa para premir o boto + ou para efectuar a regulao;
voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o pon- premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
to em que se encontra no menu. liza de modo intermitente o ms;
AVISO Cada presso nos botes + ou determina o aumento ou

a diminuio de uma unidade. Mantendo premido o boto, obtm-
se o aumento/a diminuio veloz automaticamente. Quando se
est perto do valor pretendido, concluir a regulao atravs de pres-
ses simples.
Primeira pg. (Visualizao de informaes Ver rdio (Repetio das informaes udio)
no ecr principal)
Esta funo permite de visualizar no display informaes relati-
vas ao auto-rdio.
Esta funo permite seleccionar o tipo de informao que se pre- Rdio: frequncia ou mensagem RDS da estao de rdio se-
tende visualizar na tela principal. possivel visualizar a data ou a leccionada, activao da busca automtica ou AutoSTore;
distncia parcial.
CD udio, CD MP3: nmero da faixa;
Para efectuar a seleco, proceder como indicado a seguir:
Carregador de CD: nmero do CD e nmero da faixa;
Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as informaes auto-rdio
liza Primeira pgina;
no display, proceder como indicado a seguir:
pressionar novamente o boto MENU ESC brevemente para vi-
sualizar as opes de visualizao Data e Info motor;
liza de modo intermitente On ou Off em funo do definido ante-
premir o boto + ou para seleccionar o tipo de visualizao riormente;
que se pretende ter na tela principal do display;
Ao rodar a chave de arranque para a posio MAR, o display, aps
terminar a fase de verificao inicial, fornece a visualizao das in-
formaes definidas anteriormente atravs da funo Primeira p-
gina do menu.
Autoclose (Fecho centralizado automtico Unidade medida

com o veculo em movimento) (Regulao da unidade de medida) 1
Esta funo, prvia activao (On), permite a activao do tran- Esta funo permite a definio das unidades de medida atravs
camento automtico das portas ao ultrapassar a velocidade de 20 de trs submenus: Distncia, Consumos e Temperatura.
km/h. Para definir a unidade de medida desejada, proceder como indi-
Para activar ou desactivar esta funo, proceder como indicado a cado a seguir:
seguir: premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visualiza os trs submenu;
liza um submenu; premer o boto + ou para deslocar-se entre os dois subme-
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua- nu;
liza de modo intermitente On ou Off em funo do definido ante- depois de ter seleccionado o submenu que se deseja modificar,
riormente; premir o boto MENU ESC com presso breve;
premir o boto + ou para efectuar a escolha; caso se entre no submenu Distncia: ao premir o boto
Pressionar o boto MENU ESC com presso breve para voltar MENU ESC com presso breve, o display visualiza km ou mi
ao ecr do submenu ou premir o boto com presso prolongada pa- em funo do definido anteriormente;
ra voltar ao ecr do menu principal sem memorizar; premir o boto + ou para efectuar a escolha;
premir novamente o boto MENU ESC com presso longa para caso se entre no submenu Consumos: pressionando o boto
voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o pon- MANU ESC com presso breve, o display visualiza km/l,
to em que se encontra no menu. l/100km ou mpg em funo de quanto anteriormente defi-
nido;
Se a unidade de mdida distncia seleccionada km o display Idioma (seleco do idioma)

permite a definio da unidade de medida (km/l ou l/100km)
As visualizaes do display, predefinies, podem ser representa-
referida quantidade de combustivel consumido.
das nos seguintes idiomas: Italiano, Ingls, Alemo, Portugus, Es-
Se a unidade de medida de distncia definida for mi o display panhol, Francs, Holands, Turco, Brasileiro.
visualizar a quantidade de combustvel consumido em mpg.
Para definir o idioma desejado, proceder como indicado a seguir:
caso se entre no submenu Temperatura: ao premir o boto liza de modo intermitente o idioma definido anteriormente;
MENU ESC com presso breve, o display visualiza C ou F
em funo do definido anteriormente;
Uma vez efectuada a regulao, premir o boto MENU ESC com ecr standard sem memorizar.
presso breve para voltar ao ecr do submenu ou premir o boto
com presso contnua para voltar ao ecr do menu principal sem
memorizar.
premir novamente o boto MENU ESC com presso longa para
voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o pon-
to em que se encontra no menu.
Vol. avisos (regulao do volume de sinal Vol. teclas

acstico de avarias/avisos) (Regulao do volume das teclas) 1
Esta funo permite de regular (em 8 nveis) o volume da sinal acs- Esta funo permite regular (em 8 nveis) o volume do sinal acs-
tico (buzzer) que acompanha as visualizaes de avaria / aviso. tico obtido da presso prolongada dos botes MENU ESC que se
Para definir o volume desejado, proceder como indicado a seguir: efectua para sair de um submenu e regressar ao menu standard.
premer o boto MENU ESC com presso breve, o display vi- Para definir o volume desejado, proceder no modo seguinte:
sualiza de modo intermitente o nvel do volume definido an- premir o boto MENU ESC com presso breve, o display mos-
teriormente; tra o nvel do volume definido anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar a regulao; prima o boto + ou para efectuar a regulao; durante tal
premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr regulao emitida uma sinalizao acstica igual ao nvel de
menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao volume que se est a seleccionar;
ecr standard sem memorizar. premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr
anterior ou premir o boto com presso prolongada para voltar
ao ecr standard sem memorizar.
Nas verses dotadas de ecr multifunes reconfigurvel, o valor
do nvel do volume representado por barras.
Beep Cintos (Reactivao do buzzer

para sinalizao S.B.R.)
A funo visualizvel somente depois da desactivao efectiva
do sistema S.B.R. por parte dos Servios Autorizados Alfa Romeo
(ver o pargrafo Sistema S.B.R. no captulo 2).
Service (Manuteno programada) AVISO O Plano de Manuteno Programada prev a manuten-

o do veculo cada 30.000 km (verses gasolina), ou 35.000
Esta funo permite visualizar as indicaes relativas aos prazos,
km (verses diesel). Esta visualizao aparece automaticamen-
quilomtricos ou dirios, dos cupes de manuteno.
te, com chave na posio MAR, a partir de 2.000 km (ou valor
Mediante a funo Servio ainda possivel visualizar o prazo (em
equivalente em milhas) deste prazo e novamente indicado a
quilmetros ou milhas) relativo substituio do leo do motor.
cada 2.000 km (ou valor equivalente em milhas). Abaixo dos 200
Para consultar estas indicaes proceder como indicado a seguir: km a sinalizao proposta a intervalos menores. A visualizao
premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua- efectua-se em km ou milhas, segundo a definio efectuada na
liza o prazo em km ou mi em funo de quanto definido ante- unidade de medida. Quando a manuteno programada (revi-
riormente (ver o pargrafo Unid. de medida de distncia); so) est perto do prazo previsto, rodando a chave de arranque
pressionar o boto MENU ESC com presso breve para voltar pa- para a posio MAR, no display aparece a indicao Service
ra o ecr men ou pressionar o boto com presso longa para seguida do nmero de quilmetros/milhas que faltam para a ma-
voltar ao ecr standard. nuteno do veculo. Contactar os Servios Autorizados Alfa Ro-
meo que proceder, para alm das operaes de manuteno pre-
vistas no Plano de Manuteno programada reposio a ze-
ros da referida visualizao (reset).
Bag passageiro (Activao/Desactivao Luzes diurnas (D.R.L.)

Air bag lado do passageiro frontal e lateral
Esta funo permite activar/desactivar as luzes diurnas.
1
proteco torxica/plvica (Side Bag)
Para activar ou desactivar esta funo, proceder como indicado a
Esta funo permite de activar/desactivar o air bag lado passa- seguir:
geiro. Proceder como indicado a seguir: premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
premir o boto MENU ESC e, depois de visualizada no display liza um submenu;
a mensagem (Bag pass: Off) (para desactivar) ou a mensagem premir o boto MENU ESC com presso breve, o display visua-
(Bag pass: On) (para activar) atravs da presso dos botes + e liza de modo intermitente On ou Off em funo do definido ante-
, premir novamente o boto MENU ESC; riormente;
no display visualizada a mensagem de pedido de confirma- premir o boto + ou para efectuar a escolha;
o;
Pressionar o boto MENU ESC com presso breve para voltar
atravs da presso dos botes + ou seleccionar (sim) (para ao ecr do submenu ou premir o boto com presso prolongada pa-
confirmar a activao/desactivao) ou (no) (para rejeitar); ra voltar ao ecr do menu principal sem memorizar;
premir brevemente o boto MENU ESC, visualizada uma men- premir novamente o boto MENU ESC com presso longa para
sagem de confirmao da escolha e volta-se ao ecr menu ou voltar ao ecr standard ou ao menu principal, de acordo com o pon-
premir o boto continuamente para voltar ao ecr standard sem to em que se encontra no menu.
memorizar.
Luzes de cortesia TRIP COMPUTER

(Activao/desactivao Greeting lights)
(para verses/mercados, se previsto) GENERALIDADES
Esta funo permite, na abertura de portas ou bagageira pelo te- O Trip computer permite visualizar, com a chave de arranque na
lecomando, a ligao durante 25 segundos das luzes de posio posio MAR, as grandezas relativas ao estado de funcionamen-
e a luz de matricula e das luzes dos plafoniers internos, com as se- to do veculo. Esta funo composta por duas vertentes deno-
guintes excepes: minadas Trip A e Trip B capazes de monitorizar a misso com-
interrupo depois de 5 segundos aps o fecho da porta pletada pelo veculo (viagem) de modo independente.
Ambas as funes podem ser ajustadas a zero (reset - incio de
interrupo aps um bloqueio do telecomando
uma nova misso).
interrupo aps um bloqueio ou acccionamento do teleco-
O Trip A permite a visualizao das seguintes grandezas:
mando
Autonomia
Para a activao / desactivao, proceder como indicado a seguir:
Distncia percorrida
liza de modo intermitente On ou Off em funo do definido Consumo mdio
anteriormente; Consumo instantneo
premir o boto + ou para efectuar a escolha; Velocidade mdia
premir o boto MENU ESC com presso breve para voltar ao ecr Tempo de viagem (durao de conduo).
menu ou premir o boto com presso prolongada para voltar ao O Trip B permite a visualizao das seguintes grandezas:
Distncia percorrida B
Sada Menu Consumo mdio B
Velocidade mdia B
ltima funo que encerra o ciclo de definies listadas na tela me-
nu. Ao premir o boto MENU ESC com presso breve, o display vol- Tempo de viagem B (durao da conduo).
ta ao ecr standard sem memorizar. Ao premir o boto o display O Trip B uma funo que se pode excluir (ver o pargrafo Ha-
retorna primeira voz do men. bilitao do Trip B). As grandezas Autonomia e Consumo ins-
tantneo no podem ser repostas a zeros.
Grandezas visualizadas Distncia percorrida

Autonomia Indica a distncia percorrida desde o incio da nova misso. 1
Indica a distncia indicativa que pode ser ainda percorrida com o
Consumo mdio
combustvel presente no interior do depsito.
Representa a mdia dos consumos desde o incio da nova mis-
No display apresentada a indicao - - - - quando se verificam
so.
os seguintes eventos:
valor de autonomia inferior a 50 km (ou 30 mi) Consumo instantneo
em caso de estacionamento do veculo com o motor ligado por Exprime a variao, actualizada constantemente, de consumo do
um tempo prolongado. combustvel. Em caso de estacionamento do veculo com o motor
ligado no display apresentada a indicao - - - -.
AVISO A variao do valor de autonomia pode ser influenciada
por diversos factores: estilo de conduo, tipo de percurso (auto- Velocidade mdia
estrada, urbano, secundrio, etc.), condies de utilizao do ve-
Representa o valor mdio da velocidade do veculo em funo do tem-
culo (carga transportada, presso dos pneus, etc.). Assim, a pro-
po total transcorrido desde o incio da nova misso.
gramao de uma viagem deve ter em conta o descrito.
Tempo de viagem
Tempo transcorrido desde o incio da nova misso.
Visualizao no display A seguir so indicados os icones relativos s vrias grandezas:

Sempre que visualizada uma grandeza, no display so visuali- 7EK Autonomia;
zadas as seguintes informaes:
o6 Consumo mdio A (se activo o Trip A, ou B
icon animado na parte superior (A-fig. 10); se activo o Trip B);
a escrita Trip (ou Trip A ou Trip B) (B);
p E 7 6 Distncia A (se activo o Trip A, ou B se
nome, valor e unidade de medida relativos grandeza selec- activo o Trip B);
cionada (ex. Autonomia 1500 km) (C).
oq Consumo istntaneo;
Transcorridos alguns segundos nome e valor da grandeza selec-
cionada so substituidos por um icone (ver fig. 11). 86 Velocidade mdia A (se activo o Trip A, ou B
se activo o Trip B);
56 Tempo de viagem A (se activo o Trip A, ou
B se activo o Trip B);
A0J1223p A0J0033m
fig. 10 fig. 11
Boto TRIP 0.00 Nova misso

Inicia a partir de quando efectuado um ajuste a zero:
1
Est localizado na alavanca direita fig. 12 e permite, com chave
de ignio na posio MAR, visualizar as grandezas anteriormen- manual por parte do utente, atravs da presso do relativo
te descritas bem como rep-las as zero para iniciar uma nova mis- boto;
so: automtico quando a distncia percorrida atinge o valor de
presso breve: visualizao de grandezas; 99999,9 km ou quando o tempo de viagem atinge o valor de
presso longa reposio a zeros (reset) grandezas e incio de 999.59 (999 horas e 59 minutos);
nova misso. depois de cada desligamento e conseguinte nova ligao da
bateria.
AVISO A operao de ajuste a zero efectuada na presena das vi-

sualizaes do Trip A efectua o reset s das grandezas relati-
vas prpria funo.
AVISO A operao de ajuste a zero efectuada na presena das vi-

sualizaes do Trip B efectua o reset s das grandezas relati-
vas prpria funo.
Procedimento de incio viagem

Com a chave de arranque na posio MAR, efectuar a reposio
a zero (reset) premindo continuamente o boto TRIP 0.00 durante
mais de 2 segundos.
Sada do Trip
Verifica-se a sada automtica da funo TRIP quando se visuali-
zam todas as grandezas ou se mantm premido o boto MENU
ESC durante mais de 1 segundo.
A0J0077m
fig. 12
SMBOLOS SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Em alguns componentes do veculo esto presentes etiquetas co- um sistema electrnico de bloqueio do motor que permite au-
loridas, cuja simbologia indica precaues importantes a observar mentar a proteco contra tentativas de roubo do veculo. Activa-
nas utilizao do prprio com ponente. Est tambm presente uma se automaticamente retirando a chave do dispositivo de acciona-
etiqueta resumo da simbologia localizada por baixo do capot do mento.
motor. Em cada chave est presente um dispositivo electrnico que tem
como funo modular o sinal emitido na fase de accionamento por
uma antena incorporada no dispositivo de accionamento. O sinal
constitui a palavra de ordem, sempre diferente em cada accio-
namento, atravs da qual a centralina reconhece a chave e per-
mite o accionamento.
FUNCIONAMENTO
A cada arranque, ao rodar a chave para a posio MAR, a centra-
lina do sistema Alfa Romeo CODE envia centralina de controlo
do motor um cdigo de reconhecimento para desactivar o bloqueio
das funes.
O envio do cdigo de reconhecimento, realiza-se somente se a cen-
tralina do sistema Alfa Romeo CODE reconheceu o cdigo que lhe
foi transmitido pela chave.
Ao rodar a chave para a posio STOP, o sistema Alfa Romeo
CODE desactiva as funes da centralina de controlo motor. Se, du-
rante o arranque, o cdigo no reconhecido correctamente, no
quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora Y.
Nesse caso rodar a chave para a posio STOP e sucessivamente AS CHAVES

para MAR; se o bloqueio persiste tentar de novo com as outras cha- 1
ves em dotao. Se no se consegue ainda ligar o motor, dirigir- CODE CARD (para verses/mercados, se previsto)
se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Juntamente com as chaves entregue o CODE card fig. 13 no qual
Ligaes da luz avisadora Y durante esto indicados o cdigo mecnico A e electrnico B. Conservar
o andamento os cdigos num lugar seguro, no no veculo.
Se a luz avisadora Y se liga significa que o sistema est efec-

tuando um auto-diagnstico (devido por exmplo a uma que-
da de tenso).
Se a luz avisadora Y continua a permanecer ligada dirigir-
Colises violentas podem danificar os componen-

tes electrnicos presentes na chave.
B
A
A0J0212m
fig. 13
CHAVE MECNICA CHAVE COM TELECOMANDO

A seco metlica A-fig. 14 acciona:
o dispositivo de arranque; A seco metlica A-fig. 15 acciona:
a fechadura das portas; o dispositivo de arranque;
a abertura/fecho do tampo de combustivel. a fechadura das portas;
a abertura/fecho do tampo de combustivel.
Premir o boto B para abrir/fechar a seco metlica.
Premir o boto B-fig. 15 apenas quando a chave

se encontrar afastada do corpo, em especial dos
olhos e de objectos que se possam deteriorar (por
exemplo, vesturio). No deixar a chave sem vigilncia
para evitar que algum, especialmente crianas, possa
mexer na mesma e premir inadvertidamente o boto.
A0J0211m A0J0072m
fig. 14 fig. 15
Desbloqueio das portas e da porta Abertura da bagageira

da bagageira
Pressionar o boto R para efectuar a abertura distncia da
1
Presso breve do boto : desbloqueio das portas, da porta da ba- bagageira. A abertura da porta da bagageira assinalada pela in-
gageira, ligao temporizada dos plafoniers interiores e dupla si- termitncia dupla dos indicadores de direco.
nalizao luminosa dos indicadores de direco (para ver-
ses/mercados onde previsto). PEDIDO DE TELECOMENDOS SUPLEMENTARES
A destrancagem das portas ocorre automaticamente em caso de
interveno no sistema de corte de combustvel. O sistema pode reconhecer at 8 telecomandos. Caso fosse ne-
Se, ao efectuar o bloqueio das portas, uma ou mais portas ou a cessrio pedir um novo telecomando, dirigir-se aos Servios
porta da bagageira no so fechadas correctamente, o led lam- Autorizados Alfa Romeo levando consigo o CODE card (para ver-
peja rapidamente junto com os indicadores de direco. ses/mercados, se previsto), um documento de entidade e os do-
cumentos identificativos de propriedade do veculo.
Bloqueio das portas e da porta da bagageira
Presso breve do boto : bloqueio das portas, da porta da ba-
gageira, com desligar dos plafoniers interiores e uma sinalizao
luminosa dos indicadores de direco (para verses/mercados, se
previsto).
Se uma ou mais portas estiverem abertas o bloqueio no efec-
tuado. Isto assinalado por um rpido lampejo dos indicadores de
direco (para verses/mercados, se previsto). O bloqueio das
portas efactuado em caso de bagageira aberta.
Com velocidade superior a 20 km/h, verifica-se o bloqueio auto-
mtico das portas se tiver sido definida a funo especfica (ape-
nas com display multifuncional reconfigurvel).
Efectuando o bloqueio das portas o led A-fig. 16 acende-se durante
alguns segundos, aps o que comea a piscar (funo de dissua-
so).
A0J0027m
fig. 16
SUBSTITUIO DA PILHA DA CHAVE

COM TELECOMANDO As pilhas usadas so nocivas para o meio ambiente,
portanto, devem ser colocadas nos recipientes pr-
Proceder como a seguir indicado: prios como previsto pelas normas vigentes ou po-
pressionar o boto A-fig. 17 e colocar a seco metlico B dem ser entregues aos Servios Autorizados Alfa Romeo,
em posio de abertura; rodar o parafuso C no : utilizando que se encarregaro de as eliminar.
uma chave de parafusos de ponta fina;
extrair a caixa porta bateria D e substituir a pilha E respeitan-
do a polaridade; voltar a inserir a caixa D no interior da chave
e bloque-la rodando o parafuso C no .
A0J0073m
fig. 17
DISPOSITIVO SAFE LOCK Desactivao do dispositivo

O dispositivo desactiva-se automaticamente:
1
um dispositivo de segurana que inibe o funcionamento dos pu- rodando a seco metlica da chave na porta lado do condu-
xadores internos do veculo e do boto de bloqueio/desbloqueio tor para a posio de abertura;
de portas. Aconselhamos inserir este dispositivo sempre que esta-
pressionando o boto pelo telecomando;
ciona o veculo.
rodando a chave de arranque para a posio MAR.
Activao do dispositivo
O dispositivo automaticamente activado em todas as portas, efec-
tuando uma dupla presso rpida no boto da chave. Activando o dispositivo safe lock no mais possi-
A activao do dispositivo assinalado por 3 lampejos dos indi- vel abrir de nenhum modo as portas pelo interior
cadores de direco e pelo lampejo do del A-fig. 18. O dispositivo do veculo, portanto, assegurar-se antes de des-
no se activa se uma ou mais portes no esto correctamente fe- cer, que no estejam presentes pessoas a bordo. Se a ba-
chadas. teria da chave com telecomando estiver sem carga, o dis-
positivo apenas pode ser desactivado inserindo a seco
metlica da chave no canho das portas.
A0J0027m
fig. 18
De seguida, so recapituladas as pricipais funes que se podem activar com as chaves (com e sem telecomando):
Tipo de chave Desbloqueio das Bloqueio das Activao Safe lock Desbloqueio Descida dos vidros Subida dos vidros
fechaduras fechaduras (para verses/ da bagageira (para verses/ (para verses/
pelo exterior mercados, se previsto) mercados, se previsto) mercados, se previsto)
Chave mecnica Rotao da chave Rotao da chave

em sentido em sentido horrio

anti-horrio (lado condutor)

(lado condutor)
Rotao da chave Rotao da chave

em sentido em sentido horrio

anti-horrio (lado condutor)

Chave com telecomando (lado condutor)
Presso breve Presso breve Dupla presso Presso breve Presso prolongada Presso prolongada
no boto no boto no boto no boto R (por mais de 2 (por mais de 2
segundos) segundos)
no boto no boto
Lampejo dos indicadores 2 intermitncias 1 intermitncia 3 lampejos 2 intermitncias 2 intermitncias 1 intermitncia

de direco
(somente com chave
com telecomando)
LED de dissuaso Apagamento Ligao fixa durante Duplo lampejo e Lampejo de Desactivao Intermitncia de
3 segundos e successivamente dissuaso dissuaso
successivamente lampejo de
intermitncia de dissuaso
dissuaso
AVISO A manobra de descida dos vidros uma consequncia de um comando de desbloqueio das portas; a manobra de subida dos vi-
dros uma consequncia de um comando de bloqueio das portas.
ALARME (para verses/mercados, se previsto) ACTIVAO DO ALARME

Com as portas e capot fechados, a chave de arranque rodada pa-
1
INTERVENO DO ALARME ra a posio STOP ou retirada, apontar a chave com telecoman-
do na direco do veculo, de seguida premir e soltar o boto..
O alarme intervm nos seguintes casos: Excepto em alguns mercados, o sistema emite um sinalizao vi-
abertura ilcita de portas/capot do motor/bagageira (protec- sual e acstica e activa o bloqueio das portas.
o perimetral); A activao do alarme precedida de uma fase de auto-diagns-
accionamento ilcito do dispositivo de arranque (rotao da cha- tico: em caso de anomalia, o sistema emite uma ulterior sinaliza-
ve para MAR); o acstica e/ou visual mediante led no tablier.
tamanho dos cabos da bateria; Se aps a activao do alarme emitida uma segunda sinaliza-
o acstica e/ou mediante led no tablier, 4 segundos aps a
presena de corpos em movimento no interior do habitculo activao, desactivar o alarme pressionando o boto , verificar o
(proteco volumtrica); fecho correcto das portas, capot do motor e bagageira, a seguir
levantamento/inclinao anmalo do veculo (para verses/ reactivar o sistema pressionando o boto .
mercados, se previsto). Se o alarme emitir um aviso sonoro, mesmo com as portas, ca-
A interveno do alarme evidenciada por uma sinalizao acs- pot do motor e bagageira correctamente fechados, isso significa
tica e visual (lampejo dos indicadores de direco durante alguns que existe uma anomalia de funcionamento do sistema. Dirigir-
segundos). As modalidades de interveno podem variar em fun- se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
o dos mercados. previsto um nmero mximo de ciclos acs-
tico/visual, terminado o qual o sistema volta ao seu normal fun-
cionamento.
AVISO A funo de bloqueio do motor garantida pelo Alfa

Romeo CODE, que automaticamente activado retirando a cha-
ve do dispositivo de arranque.
AVISO O alarme fornecido de origem em conformidade com a

legislao das diversas naes.
DESACTIVAO DO ALARME PROTECO VOLUMTRICA/

ANTI-LEVANTAMENTO
Pressionar o boto . So efectuadas as seguintes aces (ex-
cepto em alguns mercados): Para garantir o correcto funcionamento da proteco fechar com-
dois breves acendimentos dos indicadores de direco; pletamente os vidros laterais e o evntual tecto de abrir (para ver-
ses/mercados, se previsto).
duas breves sinalizaes acsticas;
Para excluir a funo pressionar a tecla A-fig. 20 antes da activa-
destrancamento das portas. o do alarme. A desactivao da funo evidenciada pelo lam-
pejo, com a durao de alguns segundos, do led localizado na te-
AVISO Ao accionar a abertura centralizada atravs da insero me- cla A.
tlica da chave, o alarme no desactivado. A eventual excluso da proteco volumtrica/anti-levantamento
deve ser repetida de cada vez que o painel de instrumentos
desligado.
EXCLUSO DO ALARME
Para excluir completamente o alarme (por exemplo, em caso de
uma longa inactividade do veculo) fechar o veculo rodando a in-
sero metlica da chave com telecomando na fechadura.
AVISO Se as pilhas da chave com telecomando ficarem descarre-

gadas, ou em caso de avaria do sistema, para desactivar o alar-
me, introduzir a chave no dispositivo de arranque e rod-la para
a posio MAR.
A0J0226m
fig. 20
DISPOSITIVO DE ARRANQUE Em caso de violao do dispositivo de arranque

(por ex.: uma tentativa de roubo), mandar veri-
1
A chave pode rodar em trs diferentes posies fig. 21: ficar o funcionamento nos Servios Autorizados Al-
STOP: motor desligado, chave extravel, direco bloqueada. fa Romeo antes de retomar a marcha.
Alguns dispositivos elctricos (por exemplo, autordio, fecho
centralizado das portas, alarme, etc.) podem funcionar;
MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos elctricos po-
dem funcionar; Ao sair do veculo, retirar sempre a chave para
AVV: arranque do motor. evitar que algum accione involuntariamente
os comandos. Accionar sempre o travo de mo.
O dispositivo de arranque est equipado com um mecanismo de Se o veculo estiver estacionado numa subida, engatar a
segurana que obriga, em caso de falha no arranque do motor, a 1a velocidade, se o veculo estiver estacionado numa des-
repor a chave na posio STOP antes de repetir a manobra de ar- cida, engatar a marcha-atrs. Nunca deixar crianas so-
ranque. zinhas no veculo.
A0J0031m
fig. 21
BLOQUEIO DA DIRECO BANCOS

Activao
BANCOS ANTERIORES fig. 22
Com o dispositivo na posio STOP, extrair a chave e rodar o vo-
lante at que se bloqueie.
Qualquer regulao deve efectuar-se exclusiva-
Desactivao mente com o veculo parado.
Mover ligeiramente o volante e rodar a chave para a posio MAR.
expressamente proibida qualquer interveno Regulao longitudinal

em aftermarket, com consequentes violaes da Levantar a alavanca A e empurrar o banco para a frente ou para
direco ou da coluna da direco (por ex. mon- trs: na posio de conduo os braos devem estar apoiados so-
tagem de anti-furto), que podem causar, alm da dimi- bre o volante.
nuio das prestaes do sistema e da garantia, graves
problemas de segurana, bem como a no conformida-
de de homologao do veculo.
Largada a alavanca de regulao, verificar sem-
pre que o banco esteja bloqueado nas guias, ten-
tando desloc-lo para a frente e para trs. Se o
bloqueio no se verificar, pode ocorrer o deslocamento
No extrair nunca a chave quando o veculo est inesperado do banco e a consequente perda de controlo
em movimento. O volante bloquear-se-ia auto- do veculo.
maticamente na primeira curva. Isto sempre v-
lido, mesmo que o veculo esteja a ser rebocado.
Regulao em altura Regulao da inclinao do encosto

Rodar a maaneta C at obter a posio desejada.
1
Deslocar a alavanca B para cima ou para baixo at obter a altura
desejada.
Para ter a mxima proteco, manter o encosto na
AVISO Efectuada a regulao estando sentado no lugar do condutor. posio erecta, apoiar bem as costas e manter o
cinto bem aderente ao busto e bacia.
Regulao lombar
Rodar a maaneta D at obter a posio desejada.
Rebatimento do encosto
Para aceder aos lugares posteriores puxar para cima o puxador E.
baixa-se deste modo o encosto e o banco livre de deslizar para
a frente empurrando-o no prprio encosto.
Ao repor para trs o encosto, o banco retorna para a posio de
partida.
Verificar sempre que o banco esteja bem blo-

queado nas guias, tentendo empurr-lo para a
frente e para trs.
A0J0078m
fig. 22
Aquecimento dos bancos EASY ENTRY

Esta funo permite o acesso facilitado aos lugares posteriores.
Com chave na posio MAR, pressionar os botes A ou B-fig. 23 Para aceder aos lugares posteriores levantar o puxador E-fig. 22
para a activao/desactivao da funo. A activao assinala- e deslocar para a frente o encosto do banco. o banco desloca-se
da pelo acendimento do led localizado nos prprios botes. automaticamente para a frente.
Voltando a colocar o encosto na posio de normal utilizao o
banco pra e coloca-se na posio de partida.
Se em fase de recuo o encosto encontra um obstculo (ex. os joe-
lhos do passageiro posterior), o banco pra, aps o que se desloca
para a frente alguns centimetros e sucessivamente bloqueia-se.
A0J0253m
fig. 23
APOIOS DE CABEA Para remover os apois de cabea:

levantar os apoios de cabea at altura mxima; 1
ANTERIORES pressionar as teclas A e B-fig. 24 a seguir remover os apoios
So regulveis em altura e bloqueiam-se automaticamente na de cabea desenfiando-os para cima.
posio desejada.
regulao para cima: levantar o apoio de cabea at ouvir um
clique de bloqueio. Os apoios para cabea devem ser regulados de mo-
regulao para baixo: pressionar a tecla A-fig. 24 e baixar o do a que a cabea, e no o pescoo, fique apoia-
apoio de cabea. da nos mesmos. Esta condio essencial para que
estes acessrios desempenhem a respectiva funo de pro-
teco.
Dispositivo Anti-Whiplash
Os apoios de cabea so dotados do dispositivo Anti-Whiplash,
capazes de reduzir a distncia entre a cabea e o apoio da mes-
ma em caso de coliso posterior, limitando os danos derivados
do assim chamado golpe de chicote.
Em caso de presso exercida sobre o encosto por meio do torso ou
da mo pode-se verificar a movimentao do apoio de cabea.
este comportamento prprio do sistema e no se deve enten-
der como mau-funcionamento.
A0J0130m
fig. 24
POSTERIORES VOLANTE
Para os lugares posteriores esto previstos dois apoios de cabea
regulveis em altura (para a regulao ver quanto descrito no pa- Pode ser regulado no sentido axial e vertical.
rgrafo anterior). Em algumas verses existe tambm o apoio de Para efectuar a regulao: desbloquear a alavanca A-fig. 26 em-
cabea para o lugar central. purrando-a para a frente (posio 1) e regular o volante. Suces-
sivamente bloquear a alavanca A puxando-a para o volante (po-
Para remover os apoios de cabea: sio 2).
levantar os apoios de cabea at altura mxima;
pressionar as teclas A-fig. 25 a seguir remover os apoios de ca-
bea desenfiando-os para cima. As regulaes devem ser realizadas s com o ve-
culo estacionado e motor desligado.
A0J0083m A0J0034m
fig. 25 fig. 26
taxativamente proibida qualquer interveno de- ESPELHOS RETROVISORES

pois da compra, com consequentes violaes da di-
1
reco ou da coluna da direco (por ex.: monta- ESPELHO INTERIOR
gem de anti-furto), que podem causar, alm da perda das Actuar na alavanca A-fig. 27 para regular o espelho em duas di-
performances do sistema e da garantia, graves proble- ferentes posies: normal ou anti-ofuscante.
mas de segurana, e tambm a no conformidade de ho-
mologao do veculo. Em algumas verses existe um espelho electrocrmico dotado de
uma tecla ON/OFF fig. 27a para a activao/desactivao da fun-
o electrocrmica. Ao engatar a marcha-atrs, o espelho assu-
me sempre a colorao para utilizao diurna.
A0J0108m A0J0336m
fig. 27 fig. 27a
ESPELHOS EXTERNOS Dobragem elctrica do espelho

O espelho retrovisor externo lado condutor, sendo Para recolher os espelhos pressionar o boto C-fig. 28. Pressionar
curvo, altera ligeiramente a percepo da distn- novamente o boto para colocar os espelhos na posio de anda-
cia. mento.
Regulao do espelho Recolhimento manual do espelho

A regulao/recolha dos espelhos consentida apenas com a cha- Em caso de necessodade recolher os espelhos deslocando-os da
ve de arranque na posio MAR. posio 1-fig. 29 para a posio 2.
Seleccionar o espelho desejado mediante o dispositivo A-fig. 28: AVISO Durante a marcha os espelhos devem sempre estar na po-
dispositivo na posio 1: seleco espelho esquerdo; sio 1.
dispositivo na posio 2: selecco espelho direito.
Para orientar o espelho seleccionado pressionar o boto B nas qua-
tro direco indicadas pelas setas.
AVISO Terminada a regulao rodar o dispositivo A para a posio
0 para evitar deslocaes acidentais.
A0J0022m A0J0035m
fig. 28 fig. 29
CONFORTO CLIMTICO
1
A0J0036m
fig. 30
DIFUSORES fig. 30
1. Difusor fixo superior - 2. Difusores centrais orientveis - 3. Difusores fixos laterais - 4. Difusores laterais orientveis - 5. Difusores infe-
riores para lugares anteriores - 6. Difusores inferiores para lugares posteriores.
SISTEMA DE AQUECIMENTO/CLIMATIZAO
fig. 31 A0J0074m
COMANDOS fig. 31 fluxo de ar para o corpo do condutor/passageiro e zona dos

A manpulo de regulao temperatura do ar ps;
(vermelho = quente/azul = frio); fluxo de ar para a zona dos ps anterior e posterior;
B manipulo activao/regulao ventilador fluxo de ar para a zona dos ps e prabrisas;
p 0 = ventilador apagado - fluxo de ar para o prabrisas
1-2-3 = velocidade de ventilao D boto para a activao/ desactivao da circulao de ar
4 - = ventilao na mxima velocidade E boto activao/desactivao do climatizador
C manipulo distribuio do ar (s verses com climatizador manual)
fluxo de ar para o corpo do condutor/passageiro; F boto de activao/desactivao do culo posterior trmico
VENTILAO NO HABITCULO AQUECIMENTO DO HABITCULO

Para obter uma boa ventilao proceder como a seguir descrito: Proceder como a seguir indicado:
1
rodar o manipulo A no sector azul; rodar o manipulo A no sector vermelho;
pressionar o boto D para desactivar a recirculao do ar in- rodar o manipulo C para o simbolo desejado;
terna (led no boto apagado); rodar o manipulo B para a velocidade desejada;
rodar o manipulo C no ;
rodar o manipulo B para a velocidade desejada. Aquecimento rpido
Para obter um aquecimento rpido proceder como a seguir des-
CLIMATIZAO (arrefecimento) (presente s crito:
nas verses com climatizador manual)
rodar o manipulo A no sector vermelho;
Para obter o arfrefecimento proceder como a seguir indicado: pressionar o boto D para activar a recirculao do ar interna;
rodar o manipulo A no sector azul; rodar o manipulo C no ;
inserir a recirculao do ar interno pressionando o boto D (led rodar o manipulo B para 4 - (mxima velocidade do ventilador).
no boto aceso);
Em seguida agir nos comandos para manter as condies de con-
rodar o manipulo C no ; forto desejadas e premer o boto D para desactivar a circulao de
pressionar o boto E para activar o climatizador e rodar o mani- ar interno (led no boto apagado) para prevenir fenmenos de
pulo B pelo menos para 1a (1 velocidade); para obter mais rapi- embaciamento.
damente; rodar por sua vez o manipulo B para 4 - (mxima
velocidade do ventilador). AVISO Com o motor frio so necessrios alguns minutos antes
de obter um aquecimento rpido.
Regulao do arrefecimento
rodar o manipulo A para a direita para aumentar a tempera-
tura;
pressionar o boto D para desactivar a recirculao do ar in-
terna (led no boto apagado);
rodar o manipulo B para diminuir a velcidade do ventilador.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO Anti-embaciamento dos vidros

RPIDO DOS VIDROS ANTERIORES
O climatizador muito til para prevenir o embaciamento dos vi-
(PRABRISAS E VIDROS LATERAIS)
dros em casos de forte humidade.
O climatizador muito til para acelerar o desembaciamento. Re- Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou de for-
gular os comandos como anteriormente descrito e inserir o clima- tes diferenas de temperatura entre o interior e o exterior do ha-
tizador pressionando o boto E. bitculo, aconselhvel efectuar a seguinte manobra de preven-
o de anti-embaciamento dos vidros:
Proceder como a seguir indicado:
pressionar o boto D para desactivar a recirculao do ar in-
rodar o manipulo B para 4 - (mxima velocidade do ventila-
dor);
rodar o manpulo C para - com possibilidade de passagem pa-
rodar o manipulo C no -;
ra a posio no caso em que no sejam notados sinais de
pressionar o boto D para desactivar a recirculao do ar in- embaciamento;
rodar o manipulo B para 2a velocidade.
Com desembaciamento/descongelamento agir nos comandos pa-
ra restabelecer as condies de conforto desejadas.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO DO RECIRCULAO DO AR INTERIOR

CULO POSTERIOR TRMICO
Pressionar o boto D (Tde modo a que o LED no boto este-
1
Pressionar o boto F (() para activar/desactivar a funo. A fun- ja aceso. recomendvel activar a circulao de ar interno duran-
o contudo desactivada automaticamente aps 20 minutos. te paragens em filas ou em tneis para evitar a entrada de ar ex-
Para verses / mercados, se previsto, premindo o boto ( acti- terno poludo.
va-se tambm o desembaciamento/descongelamento dos espe- Evitar a utilizao prolongada desta funo, especialmente quan-
lhos retrovisores externos, do pra-brisas aquecido (para ver- do se encontrarem mais pessoas no veculo, de modo a evitar a
ses/mercados, se previsto) e dos jactos aquecidos (para ver- possibilidade de embaciamento dos vidros.
ses/mercados, se previsto).
AVISO A circulao de ar interno permite, com base no modo de
AVISO No aplique autocolantes nos filamentos elctricos na par- funcionamento seleccionado (aquecimento ou arrefecimento),
te interna do culo posterior trmico, para evitar danific-lo, pre- um mais rpido alcance das condies desejadas. A activao da
judicando a sua funcionalidade. circulao de ar interno desaconselhado em caso de dias chu-
vosos/ frio para evitar a possibilidade de embaciamento dos vi-
dros.
MANUTENO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatizao deve funcionar pelo me-
nos uma vez por ms durante cerca de 10 minutos. Antes do Ve-
ro fazer verificar a eficincia do sistema junto dos Servios Au-
torizados Alfa Romeo.
CLIMATIZADOR AUTOMTICO BI-ZONA (para verses/mercados, se previsto)
A B C D E F G
N M L I H
fig. 32 A0J0037m
COMANDOS fig. 32
A boto de activao da funo MONO (alinhamento das tem- D display;
peraturas definidas) condutor/passageiro; E boto de desactivao do climatizador;
B pboto de activao/desactivao do compressor do climati- F boto de activao da funo MAX-DEF (descongelamento/
zador;; desembaciamento rpido dos vidros anteriores);
C boto activao/desactivao da recirculao do ar interno; G boto activao/desactivao culo posterior trmico;
H boto activao funo AUTO (funcionamento automtico) e Todas estas funes so modificveis manualmente, isto inter-
manipulo de regulao da temperatura lado do passageiro; vindo no sistema e seleccionando uma ou mais funes e modifi- 1
I boto de seleco e distribuio de ar lado passageiro; car os seus parmetros. Deste modo desactiva-se o controlo auto-
mtico das funes alteradas manualmente sobre as quais o sis-
L aumento/diminuio da velocidade do ventilador;
tema intervir apenas por motivos de segurana.
M boto de seleco e distribuio de ar lado condutor;
As seleces manuais tm sempre prioridade sobre o automatis-
N boto de activao da funo AUTO (funcionamento autom- mo e so memorizadas at que o utilizador reponha o controlo AU-
tico) e selector de regulao da temperatura do lado condu- TO, excepto nos casos em que o sistema intervenha por condies
tor. de segurana especficas.
A definio manual de uma funo no prejudica o controlo das
DESCRIO outras em automtico. A quantidade de ar introduzida no habit-
O climatizador automtico bi-zona regula as temperatu- culo independente da velocidade do veculo, sendo regulada
ras/distribuio do ar no habitculo em duas zonas: lado do con- pelo ventilador controlado electronicamente. A temperatura do ar
dutor e lado do passageiro. o sistema mantm constante o nvel introduzido sempre controlada automaticamente, em funo das
de conforto do habitculo e compensa as eventuais variaes das temperaturas definidas no display (excepto quando o sistema es-
condies climatricas externas, incluindo a radiao solar recebi- t desligado ou de acordo com algumas condies quando o com-
da por um sensor adequado. pressor est desactivado).
Os parmetros e as funes controladas automaticamente so: O sistema permite definir ou modificar manualmente:
temperatura do ar nos difusores lado condutor/passageiro an- temperaturas do ar lado condutor/passageiro;
terior; velocidade do ventilador (variao contnua);
distribuio do ar nos difusores lado condutor/passageiro an- distribuio do ar em 7 posies (condutor/passageiro);
terior; habilitao do compressor;
velocidade do ventilador (variao contnua do fluxo de ar); prioridade distribuio mono-zona/bi-zona;
activao do compressor (para o/a arrefecimen- funo de descongelamento/desembaciamento rpido;
to/desumidificao do ar); circulao de ar;
circulao de ar. culo posterior trmico;
desactivao do sistema.
LIGAO DO CLIMATIZADOR Durante o funcionamento automtico possivel variar a tempe-

ratura definida, a distribuio de ar e a velocidade do ventilador
O sistema pode ser ligado de diferentes modos: aconselhamos con-
agindo, a qualquer momento, nos respectivos botes ou selecto-
tudo pressionar um dos botes AUTO e rodar os manipulos para se-
res: o sistema alterar automaticamente as definies para se ade-
leccionar as temperaturas desejadas. possivel seleccionar valores
quar s novas solicitaes.
de temperatura diferentes entre condutor e passageiro com uma
diferena mxima de 7C. Durante o funcionamento em automatismo completo (FULL AU-
Deste modo o sistema comear a funcionar de modo completa- TO), variando a distribuio e/ou o fluxo de ar e/ou a activao
mente automtico regulando temperatura, quantidade e distribui- do compressor e/ou a circulao, surge a indicao FULL.
o do ar introduzido no habitculo e gerindo a funo de recircu- Deste modo o climatizador continuar a gerir automaticamente to-
lao e a activao do compressor do condicionador. das as funes excepto aa que podem ser mudadas manualmen-
No funcionamento completamente automtico, a nica interven- te. A velocidade do ventilador nica para toda zona do habit-
o manual a eventual activao das seguintes funes: culo.
MONO, para alinhar a temperatura e a distribuio do ar lado
passageiro aquela lado condutor; REGULAO DA TEMPERATURA DO AR
T circulao de ar (manter a circulao sempre activa ou Rodar o manipulo N ou H para a direita ou para a esquerda para
sempre excluda); regular a temperatura do ar na zona anterior esquerda (manipu-
- para acelerar o desembaciamento/descongelamento dos lo N) e na direita (manipulo H) do habitculo.
vidros anteriores, do culo posterior e dos espelhos retroviso- As temperaturas seleccionadas so visualizadas no display.
res externos; Pressionar o boto MONO para alinhar a temperatura do ar entre
as duas zonas: para seleccionar a mesma temperatura rodar o ma-
( para desembaciar/descongelar o culo posterior trmico
nipulo N.
e os espelhos retrovisores externos.
Para voltar gesto separada das temperaturas e da distribuio
do ar nas duas zonas, rodar os maipulos N ou H ou pressionar
novamente o boto MONO (quando o led no boto est aceso).
Ao rodar os selectores completamente direita ou esquerda ac-
tivam-se respectivamente as funes de HI (mximo aquecimen-
to) ou LO (mximo arrefecimento). para desactivar estas fun-
es rodar o manipulo da temperatura, seleccionando a tempera-
tura desejada.
SELECO DISTRIBUIO DO AR Na modalidade FULL AUTO o climatizador gere automaticamente

Ao carregar os botes, pode-se definir manualmente uma das 7
a distribuio do ar, os led nos botes I e M esto apagados. 1
A distribuio do ar, quando defiinida manualmente, visualiza-
possveis distribuies do ar para o lado esquerdo e para o lado di- da atravs da ligao dos led nos botes seleccionados.
reito do habitculo: Na funo combinada, premindo um boto activa-se a funo re-
N Fluxo de ar para os difusores do prabrisas e dos vidros late- lativa simultaneamente quelas j definidas. Se em vez de pre-
rais anteriores para o desembaciamento ou descongelamento mido um boto cuja funo est j activa, esta anula-a e o led
dos vidros. correspondente apaga-se. Para restabelecer o controlo automtico
da distribuio do ar aps uma seleco.
Fluxo de ar para os bocais centrais e laterais do tablier para a manual, premir o boto AUTO.
ventilao do busto e do rosto no Vero. Quando o condutor selecciona a distribuio do ar para o prabri-
sas, alinha tambm automaticamente para o prabrisas a distri-
O Fluxo de ar para os difusores zona dos ps anteriores e pos- buio de ar do lado do passageiro. O passageiro pode contudo se-
teriores. Esta difuso do ar a que permite no mais breve es- leccionar sucessivamente uma distribuio de ar diversa, premin-
pao de tempo o aquecimento do habitculo dando uma pron- do os botes relativos.
ta sensao de calor.
Repartio de fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps
O (ar mais quente) e os difusores centrais e laterais do tablier (ar
mais fresco). Esta distribuio do ar particularmente til nas
estaes moderadas (Primavera e Outono), na presena de ra-
diao solar.
N A repartio do fluxo de ar entre os difusores da zona dos ps
O e os difusores para descongelamento/desembaciamento do
prabrisas e dos vidros laterais anteriores. Esta distribuio do
ar permite um bom aquecimento do habitculo, tendo em con-
ta o possvel embaciamento dos vidros.
N Repartio do fluxo de ar entre difusores zona de descongela-
mento/desembaciamento do prabrisas e difusores centrais
e laterais do tablier. Esta distribuio permite enviar ar para o
prabrisas em condies de irradiao solar.
N Repartio do fluxo do ar em todos os difusores do veculo.
O
REGULAO DA VELOCIDADE DO VENTILADOR AVISO Se o sistema no est mais apto para garantir o alcan-
ce/manuteno da temperatura pedida nas vrias zonas do ha-
Pressionar o boto L para aumentar/diminuir a velocidade do ven-
bitculo, a temperatura seleccionada lampeja e aps 1 minuto apa-
tilador. A velocidade visualizada pelas barras iluminadas no dis-
ga-se a escrita AUTO.
play:
mxima velocidade do ventilador = todas as barras ilumina- Para restabelecer o controlo automtico do sistema depois de uma
das; ou mais seleces manuais, premir o boto AUTO.
mnima velocidade do ventilador = uma barra iluminada.
O ventilador pode ser excluso somente se foi desactivado o com- BOTO MONO
pressor do climatizador ao carregar no boto B. Pressionar o boto MONO para alinhar a temperatura do ar lado
do passageiro quela lado do condutor. Deste modo tambm
AVISO Para restabelecer o controlo automtico da velocidade do possivel definir a distribuio do ar entre as duas zonas rodando
ventilador depois de uma regulao manual, premir o boto o manipulo N.
AUTO. Esta funo facilita a regulao da temperatura na presena de
apenas o condutor.
BOTES AUTO Para voltar gesto separada das temperaturas e da distribuio
Premindo os botes AUTO o climatizador regula automaticamen- do ar, rodar o manipulo H para a seleco da temperatura lado
te, nas respectivas zonas, a quantidade e a distribuio de ar in- do passageiro ou pressionar o boto MONO quando o led no bo-
troduzido no habitculo anulando todas as regulaes manuais an- to est aceso.
teriores. Esta comdio assinalada pela escrita FULL AUTO no dis-
play.
Actuando manualmente em pelo menos uma das funes geridas
automaticamente pelo sistema (circulao de ar, distribuio de ar,
velocidade do ventilador ou desactivao do compressor do con-
dicionador), a indicao FULL desaparece do display para assina-
lar que o sistema j no controla autonomamente todas as fun-
es (a temperatura permanece sempre em modo automtico).
RECIRCULAO DO AR
Com baixa temperatura externa aconselha-se no 1
A circulao de ar gerifa segundo as seguintes lgicas de fun- utilizar a funo de circulao do ar interno enquanto
cionamento: os vidros podem embaciar-se rapidamente.
inserimeno automtico: premir um dos botes AUTO. O inseri-
mento assin alado pela ligao da escrita AUTO no display.
inserimento forado (recirculao do ar sempre inserida): as- COMPRESSOR DO CLIMATIZADOR
sinalado pela ligao do led no boto C e pelo simbolo
no display; Pressionar o boto B para activar/desactivar o compressor. A de-
sactivao do compressor permanece memorizada mesmo de-
desactivao forada (recirculao do ar sempre desligada,
pois da paragem do motor.
tomada de ar do exterior): assinalado pelo apagar do led no
Desactivando o compressor o sistema desactiva a recirculao pa-
boto C e pelo simbolo no display. A activao/desactivao
ra evitar o possivel embaciamento dos vidros. Neste caso, mes-
forada seleccionvel actuando no boto C.
mo se o sistema tiver capacidade para manter a temperatura so-
licitada, a indicao FULL desaparece do display. Se, pelo contr-
AVISO A activao da circulao permite, um mais rpido alcance
rio, no tem mais capacidade para manter a temperatura solicita-
das condies desejadas para aquecer ou arrefecer o habitculo.
da otem-se o lampejo das temperaturas e o apagar da escrita
AUTO.
sempre desaconselhado o uso da circulao em dias chuvosos/frios
enquanto aumenta de modo notvel a possibilidade de embacia-
AVISO Com o compressor desactivado, no possvel introduzir
mento interno dos vidros (principalmente quando o climatizador no
no habitculo ar com temperatura inferior temperatura externa;
est activado).
alm disso, em condies ambientais particulares, os vidros podem
Para temperaturas externas baixas a circulao foradamente de-
embaciar-se rapidamente porque o ar no pode ser desumidificado.
sactivada (com tomada de ar do externo) para evitar possvel
embaciamento dos viidros. No funcionamento automtico, a cir-
Para restabelecer o controlo automtico da activao do compressor
culao gerida automaticamente pelo sistema em funo das
pressionar novamente o boto B ou pressionar o boto AUTO.
condies climticas externas.
Quando definido o controlo manual da circulao, no display apa-
ga-se a escrita FULL e no cone desaparece AUTO.
Com compressor desactivado: AVISO A funo MAX-DEF permanece inserida durante cerca de 3
se a temperatura externa superior aquela definida, o clima- minutos, a partir do momento em que o liquido de arrefecimento
tizador no capaz de satisfazer o pedido e assinala-o com o do motor atinje a temperatura adequada.
lampejo da temperatura definida no display por alguns se-
gundos, aps o que a escrita AUTO se apaga; Quando a funo inserida no display apaga-se a escrita FULL AU-
possivel repor a zero manualmente a velocidade do ventila- TO. Com funo activa as nicas intervenes manuais possiveis
dor. so a regulao de velocidade do ventilador e a desactivao do
culo posterior trmico.
Quando o compressor habilitado e o motor est ligado a venti-
lao manual no pode descer abaixo de uma barra visualizada no Pressionando os botes B, C, F ou AUTO, o climatizador desacti-
display. va a funo MAX-DEF, restabelecendo as condies de funciona-
mento do sistema anteriores activao da prpria funo.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RPIDO DOS VIDROS (funo MAX-DEF) DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO CULO POSTERIOR TRMICO
Pressionar o boto F para activar o desembaciamen-
to/descongelamento do prabrisas e dos vidros laterais. O clima- Pressionar o boto G (() para activar o desembaciamento/
tizador efectua as seguintes operaes: desconge-lamento do culo posterior trmico. A funo desactiva-
activa o compressor do condicionador quando as condies se automaticamente depois de aprox. 20 minutos, ou na paragem
climticas o permitem; do motor e no se reactiva no arranque seguinte.
Para verses / mercados, se previsto, premindo o boto ( acti-
desactiva a circulao do ar;
va-se tambm o desembaciamento/descongelamento dos espe-
define a mxima temperatura do ar (HI) em ambas as zo- lhos retrovisores externos, do pra-brisas aquecido (para ver-
nas; ses/mercados, se previsto) e dos jactos aquecidos (para ver-
insere uma velocidade do ventilador com base na temperatu- ses/mercados, se previsto).
ra do liquido de arrefecimento do motor;
envia o fluxo de ar para os difusores do prabrisas e dos vidros AVISO No aplicar autocolantes nos filamentos elctricos na par-
laterais anteriores; te interna do culo posterior trmico, para evitar danific-lo, pre-
judicando a sua funcionalidade.
insere o culo posterior trmico.
DESACTIVAO DO CLIMATIZADOR AQUECEDOR SUPLEMENTAR

Pressionar o boto OFF. Com climatizador apagado:
(s verses diesel) 1
a circulao de ar est activada, isolando assim o habitculo do
exterior; Permite um mais rpido aquecimento do habitculo em condi-
es climticas frias. O desligamento do aquecedor realiza-se au-
o compressor est desactivado;
tomaticamente quando so alcanadas as condies de conforto.
o ventilador est desligado.
possivel activar/desactivar o culo posterior trmico Climatizador Automtico Bi-zona
O aquecedor suplementar activa-se automaticamente rodando a
AVISO A centralina do climatizador memoriza as temperaturas de-
chave de ignio para a posio MAR.
finidas antes do desligar e restabelece-as quando carregada um
boto qualquer do sistema (excepto o boto G); se, a funo do
boto carregado no era activa antes do desligar esta ser tam- Aquecedor manual e climatizador manual
bm activada, se, ao contrrio, era activa, ser mantida. O aquecedor adicional activa-se automaticamente rodando o ma-
nipulo A no ltimo sector vermelho ou acionando o ventilador (ma-
Para voltar a ligar o climatizador em condies de pleno automa- nipulo B) pelo menos em 1a velocidade.
tismo pressionar o boto AUTO.
AVISOS
O aquecedor funciona s com temperatura esterna e temperatura
liquido de arrefecimento do motor baixas.
O aquecedor no se activa se a tenso da bateria no suficiente.
LUZES EXTERNAS LUZES DE MNIMOS/MDIOS

Com chave de ignio na posio MAR, rodar o aro A para a posio
ALAVANCA ESQUERDA fig. 33 2. As luzes diurnas apagam-se e acendem-se as luzes de minimos
A alavanca esquerda comanda a maior parte das luzes externas. e de mdios. No quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
A iluminao externa acontece somente com a chave de arran- 3.
que na posio MAR. Ao acender as luzes externas, iluminam-se
o quadro de instrumentos e os vrios comandos situados no tablier. CONTROLO AUTOMTICO LUZES (AUTOLIGHT)
(Sensor crepuscular)
LUZES DIURNAS (D.R.L.) (para verses/mercados, se previsto)
(para verses/mercados, se previsto) um sensor de LED infra-vermelhos, ligado ao sensor de chuva,
Com chave de ignio na posio MAR e aro A rodado para a po- e instalado no parabrisas, capaz de detectar as variaes da in-
sio O acendem-se as luzes diurnas, as outras lmpadas e a ilu- tensaidade luminosa exterior do veculo, com base na sensibilida-
minao interna permanecem desligadas. Para a funcionalidade de da luz seleccionada atravs do Men de Set Up: quanto maior
de ligao das luzes diurnas ver pargrafo Vozes do Men nes- for a sensibilidade, menor a quantidade de luz externa neces-
te capitulo. Se a funo desabilitada, quando o aro A rodado sria para comandar a ligao das luzes externas. o sistema com-
para a posio O no se acende nenuma luz. posto por dois sensores: um global, capaz de avaliar a luminosi-
dade para cima, e um direccional, capaz de avaliar a luminosida-
de na direco de andamento do veculo: isto permite reconhecer
tneis, avenidas e galerias. O sensor crepuscular activa-se rodan-
do o aro A-fig. 33 para a posio 2 A .Deste modo activa-se a liga-
o automtica simultnea das luzes de posio e mdios em fun-
o da luminosidade externa.
A0J0063m
fig. 33
AVISO O sensor no capaz de detectar a presena de nevoeiro LUZES DOS FARIS DE MXIMOS
portanto, em tal circunstncia, a ligao destas luzes deve acon-
Com o aro A na posio 2 puxar a alavanca para o volante (po-
1
tecer de modo manual.
sio estvel). No quadro de instrumentos acende-se a luz avisa-
Durante a ligao das luzes por parte do sensor, podem acender-
dora 1. Para apagar as luzes puxar a alavanca para o volante
se as luzes de nevoeiro (para verses/mercados, se previsto) e as
(permanecem acesas as luzes de mdios). No possivel acen-
luzes de nevoeiro posteriores. Quando acontece o desligar auto-
der as luzes de mximos de modo fixo se est activo o controlo
mtico, so igualmente apagadas as luzes de nevoeiro e nevoei-
automtico de luzes.
ro posteriores (se activadas) Na ligao sucessiva automtica,
devem ser recativadas, se necessrio, tais luzes.
Com sensor activo, possivel efectuar apenas o lampejo das lu- INTERMITNCIAS
zes, enquanto no possivel ligar as luzes de mdios. Se for ne- Puxar a alavanca para o volante (posio instvel) independen-
cessrio ligar estas luzes, deve-se rodar o aro A-fig. 33 para a po- temente da posio do aro A. No quadro de instrumentos ilumi-
sio 1 e activar as luzes de mximos fixas. na-se a luz avisadora 1.
Com luzes activadas automaticamente e na presena de coman-
do de desactivao por parte do sensor, so desactivadas primei- INDICADORES DE DIRECO (Piscas)
ro as luzes de mximos e depois de alguns segundos, as luzes de
posio. Pr a alavanca na posio (estvel):
Em caso de activao e mau funcionamento do sensor, so ligadas para cima: activao do indicador de direco direito;
as luzes de posio e de mdios independentemente da lumino- para baixo: activao do indicador de direco esquerdo;
sidade externa, enquanto no display do quadro de instrumentos No painel de instrumentos ilumina-se intermitentemente a luz
assinalada a avaria do sensor. contudo possivel desactivar o avisadora ou . Os indicadores de direco desactivam-se
sensor e acender, se necessrio, tais luzes. automaticamente, colocando o veculo na posio de andamento
rectilneo.
Funo Lane change (troca de faixa)

Sempre que se pretenda assinalar uma troca de faixa, colocar a
alavanca esquerda na posio instvel por menos de meio segundo.
O indicador de direco do lado seleccionado activa-se por 3 in-
termitncias para depois se apagar automaticamente.
DISPOSITIVO FOLLOW ME HOME LUZES EXTERNAS DE CORTESIA

Permite iluminar, por um certo perodo de tempo, o espao fren- Tornam visivel o veculo e o espao sua frente quando se des-
te do veculo. bloqueiam as portas.
Activao Activao
Com a chave de ignio na posio STOP ou extrada, puxar a Quando, com o veculo desligado, se desbloqueiam as portas pres-
alavanca A-fig. 33 para o volante e actuar na mesma durante 2 sionando o boto no telecomando (ou a bagageira pressionan-
minutos aps o desligar do motor. do o boto R), acendem-se as luzes de mdios, as luzes de
A cada accionamento da alavanca, o acendimento das luzes posio posteriores e a luzes de matricula.
prolongado de 30 segundos, at um mximo de 210 segundos; As luzes permanecem acesas cerca de 25 segundos, a menos
transcorrido este tempo as luzes se apagam automaticamente. que atravs do telecomando se bloqueiem novamente as portas
Ao accionamento da alavanca corresponde a ligao da luz avisa- e a bagageira, que as portas ou a bagageira sejam abertas e vol-
dora 3 no quadro de instrumentos, (em conjunto com a men- tadas a fechar ou que se acenda o quadro de instrumentos. nes-
sagem visualizada no display) pelo tempo durante o qual a funo tes casos apagam-se dentro de 5 segundos.
permanece activa. As luzes externas de cortesia podem ser habilitadas/desabilitadas
A luz avisadora acende-se aquando do primeiro accionamento da mediante o Men de Setup (ver pargrafo Vozes Men neste
alavanca e permanece acesa at desactivao automtica da fun- captulo).
o. Cada accionamento da alavanca apenas aumenta o tempo de
ligao das luzes.
Desactivao
Manter puxada a alavanca A-fig. 33 em direco ao volante por
mais de 2 segundos.
LIMPEZA DOS VIDROS Deslocando a alavanca para cima (posio instvel) o funciona-
mento limitado ao tempo em que se retm manualmente a ala- 1
A alavanca direita comanda o accionamento do limpa-vidro/lava- vanca nessa posio. A soltar a alavanca, esta volta sua posi-
vidro e do limpa-culo posterior/lava-culo posterior. o parando automaticamente o limpa-vidro.
LIMPA-VIDRO/LAVA-VIDRO fig. 34
No utilizar o limpa pra-brisas para eliminar ne-
O funcionamento realiza-se s com a chave de arranque na posi- ve ou gelo acumulados. Nestas condies, se o lim-
o MAR. O aro A pode assumir cinco posies diferentes: pa pra-brisas for submetido a um esforo exces-
, funcionamento a intermitncia (baixa velocidade); sivo, activa-se a proteco do motor, que inibe o funcio-
O limpa-vidro parado; namento durante alguns segundos. Se successivamente
AUTO Activao do sensor de chuva (para verses/mercados, se
a funcionalidade no restabelecida (mesmo depois de
previsto) (o limpa-vidro adapta automaticamente a velo-
um novo arranque do veculo atravs da chave), dirigir-
cidade de funcionamento intensidade da chuva)
funcionamento a intermitncia;
funcionamento contnuo lento;
funcionamento contnuo veloz. Funo Lavagem inteligente
Ao puxar a alavanca para o volante (posio instvel) acciona-se
o lava-vidro. Mantendo puxada a alavanca por mais de meio se-
gundo possvel activar automaticamente, com s um movimen-
to, o jacto do lava-vidro e o prprio limpa-vidro.
O funcionamento do limpa-vidro termina trs batidas depois de lar-
gar a alavanca. O ciclo terminado por uma batida do limpa-vi-
dro cerca de 6 segundos depois.
A0J0064m
fig. 34
SENSOR DE CHUVA fig. 35 Actuando no aro A-fig. 34 possivel variar a sensibilidade do sen-
(para verses/mercados, se previsto) sor de chuva.
Se desligar o veculo deixando a alavanca na posio automti-
um sensor de LED de infravermelhos instalado no prabrisas do
ca, na sucessiva ligao, no efectuado nenhum ciclo de limpe-
veculo. Est apto para detectar a presena da chuva e, conse-
za mesmo na presena de chuva. Isto evita activaes involunt-
quentemente, gerir a limpeza do prabrisas em funo da gua
rias do sensor de chuva em fase de ligao do motor (por ex. du-
presente no vidro.
rante a lavagem mo do prabrisas, bloqueio das escovas no
vidro devido a gelo).
Activao
para restabelecer o funcionamento automtico do sistema, efec-
O sensor activa-se rodando o aro A-fig. 34 para a posio tuar uma qualquer entre as seguintes manobras:
automtica (comando AUTO): deste modo obtm-se a regu- deslocao da alavanca esquerda da posio automtica pa-
lao da frequncia das batidas do limoa-bidro em funo da quan- ra qualquer outra e regresso posio automtica;
tidade de gua presente no prabrisas. Esta frequncia pode variar
de nenhuma batida (chuva ausente - vidro seco) at 2aveloci- variao da sensibilidade (rodando o aro A-fig. 34 para au-
dade contnua (chuva intensa - vidro molhado). mento ou diminuio).
Restabelecendo o funcionamento do sensor de chuva com uma das
manobras acima descritas, verifica-se uma batida do limpa-vidro,
independentemente das condies do vidro, para assinalar a efec-
tiva reactivao. Se durante o funcionamento do sensor de chuva
se modifica a sensibilidade, efectuada uma batida do limpa-vi-
dro para confirmar a mudana efectiva.
No caso de mau funcionamento do sensor de chuva activado, o
limpa-vidro funciona por intermitncia com uma regulao igual
sensibilidade seleccionada para o sensor de chuva, independente-
mente da presena ou no de chuva no vidro (no display do qua-
dro de instrumentos assinalada a avaria do sensor). O sensor
continua contudo a funcionar, e possivel activar o limpa-vidro
na modalidade continua (1ou 2velocidade). A indicao de ava-
ria permanece activa durante o tempo de activao do sensor.
A0J0189m
fig. 35
LIMPA-CULO POSTERIOR/ CRUISE CONTROL

LAVA-CULO POSTERIOR (para verses/mercados, se previsto) 1
Activao GENERALIDADES
O funcionamento realiza-se s com a chave de arranque na posi- Trata-se de um dispositivo de assistncia conduo, de controlo
o MAR. A funo termina ao soltar da alavanca. electrnico, que permite conduzir o veculo a uma velocidade su-
Rodando o aro B-fig. 34 da posio O para a posio ' accio- perior a 30 km/h em longos troos de estradas rectas e secas,
na-se o limpa-culo posterior de acordo com o seguinte: com poucas variaes de velocidade (por ex. percursos em auto-
no modo intermitente quando o limpa-vidro no est em fun- estradas), a uma velocidade desejada, sem ter de carregar no
o; pedal do acelerador.
O uso do dispositivo no vantajoso em estradas extra-urbanas
no modo sncrono (com a metade da frequncia do limpa- com trfego. No utilizar o dispositivo na cidade.
vidro) quando o limpa-vidro est em funo;
na modalidade continua com marcha-atrs inserida e comando ACTIVAO DO DISPOSITIVO
activo. .
Com limpa-vidro em funo e marcha-atrs inserida activa-se o lim- Rodar o aro A-fig. 36 para ON. O dispositivo no pode ser inseri-
pa-culo posterior na modalidade continua. Empurrando a alavan- do em 1a velocidade ou em marcha-atrs: aconselhvel inseri-lo
ca para o tablier (posio instvel) se acciona o jacto do lava vi- com velocidades iguais ou superiores 5a.
dro-traseiro.
Mantendo a alavanca empurrada por mais de meio segundo se ac-
tiva tambm o limpa vidro traseiro. Ao soltar da alavanca se acti-
va a lavagem inteligente, como para o limpa pra-brisas.
A0J0065m
fig. 36
Ao enfrentar as descidas com o dispositivo activado possvel que AUMENTO DE VELOCIDADE MEMORIZADA
a velocidade do veculo aumente ligeiramente em relao aquela
Pressionar o acelerador e memorizar sucessivamente a nova ve-
memorizada. A activao evidenciada pela ligao da luz avisa-
locidade alcanada ou afastar a alavanca para cima (+). A cada
dora e pela relativa mensagem (para verses/mercados, se
accionamento da alavanca corresponde um aumento da velocida-
previsto) no quadro de instrumentos.
de de 1 km/h aproximadamente, pois, mantendo a alavanca pa-
ra cima a velocidade varia de modo contnuo.
MEMORIZAO DA VELOCIDADE DO VECULO
Proceder como a seguir indicado: REDUO DA VELOCIDADE MEMORIZADA
rodar o aro A-fig. 36 para ON e pressionar o acelerador at Desligar o dispositivo e memorizando sucessivamente a nova ve-
colocar o veculo velocidade desejada; locidade ou deslocar a alavanca para baixo () at alcanar a
colocar a alavanca para cima (+) durante pelo menos 1 se- nova velocidade que ficar automaticamente memorizada. A ca-
gundo e solt-la: a velocidade do veculo memorizada e da accionamento da alavanca corresponde uma diminuio da
possvel soltar o pedal do acelerador. velocidade de 1 km/h aproximadamente, no entanto, manten-
Caso seja necessrio (por exemplo, em caso de ultrapassagem) do a alavanca para baixo, a velocidade varia de modo contnuo.
possvel acelerar carregando no pedal do acelerador: soltando o
pedal, o veculo voltar velocidade anteriormente memorizada. DESACTIVAO DO DISPOSITIVO
Para desactivar o dispositivo:
RESTABELECIMENTO DA VELOCIDADE
rodar o aro A-fig. 36 para a posio OFF;
MEMORIZADA
desligar o motor;
Se o dispositivo foi desactivado pressionando o travo ou a em-
pressionar o travo, a embraiagem ou o acelerador; neste l-
braiagem, para restabelecer a velocidade memorizada proceder co-
timo cado o sistema no desligado efectiv amente mas o pe-
mo segue:
dido de acelerao tem precedncia no sistemqa. O dispositi-
acelerar progressivamente at chegar uma velocidade pr- vo permanece contudo activo, sem necessidade de pressio-
xima daquela memorizada; nar o boto RES para voltar s condies anteriores uma vez
engatar a marcha seleccionada no momento da memoriza- concluida a acelerao.
o da velocidade;
pressionar o boto B-fig. 36 (RES).
Desactivao automtica PLAFONIER

O dispositivo desactiva-se automaticamente nos seguintes casos:
1
PLAFONIER ANTERIOR fig. 37
em caso de interveno dos sistemas ABS ou VDC;
com a velocidade do veculo abaixo do limite estabelecido; O interruptor A acende/desliga as lmpadas das luzes de tecto.
em caso de avaria no sistema. Posio do interruptor A:
posio central (posio 1): as lmpadas C e D acendem-
se/apagam-se na abertura/fecho das portas;
Durante o andamento com dispositivo inserido no pressionado esquerda (posio 0): as lmpadas C e D per-
posicionar a alavanca da caixa em ponto morto. manecem sempre apagadas;
pressionado direita (posio 2): as lmpadas C e D perma-
necem sempre acesas;
A activao/desactivao das luzes progressiva.
Em caso de funcionamento defeituoso ou avaria
do dispositivo, rodar o aro A-fig. 36 para oFF e
A0J0066m
fig. 37
O interruptor B desempenha a funo spot. TEMPORIZAO DAS LUZES DO PLAFONIER

Posio do interruptor B: Em algumas verses, para tornar mais fcil a entrada/sada do
posio central (posio 1): as lmpadas C e D permanecem veculo, em especial de noite ou em lugares pouco iluminados,
sempre apagadas; esto a disposio duas lgicas de temporizao.
pressionado esquerda (posio 0): ligao lmpada C;
Temporizao em entrada do veculo
pressionado direita (posio 2): ligao lmpada D.
As luzes do plafonier se acendem segundo os seguintes modos:
AVISO Antes de sair do veculo certificar-se de que ambos os in- por aprox. 10 segundos aps o desbloqueio das portas;
terruptores estejam na posio central, fechando as portas, as lu-
zes apagam-se evitando deste modo descarregar a bateria. por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas;
durante cerca de 10 segundos mediante o fecho das portas.
Em todo caso, ao esquecer o interruptor na posio sempre ace- A temporizao se interrompe ao rodar a chave de arranque na po-
sa, o plafonier apaga-se automaticamente depois de 15 minutos sio MAR.
desde o desligar do motor.
Temporizao em sada do veculo
Depois de ter extrado a chave do dispositivo de arranque as lu-
zes do plafonier acendem-se segundo os seguintes modos:
no espao de 2 minutos aps desligar o motor durante cerca
de 10 segundos;
por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas;
no fecho de uma porta por um tempo igual a aprox. 10 se-
gundos.
A temporizao termina automaticamente no bloqueio das
portas.
PLAFONIER DA LUZ DE CORTESIA fig. 38

Em algumas verses, por trs das plas de sol, esto presentes
plafoniers com luz de cortesia. Pressionar o interruptor A para li-
gar/desligar a luz.
PLAFONIER LUZES DE POAS fig. 39

Esto localizadas nas portas e acendem-se na abertura da porta
qualquer que seja a posio da chave de ignio.
PLAFONIER DA BAGAGEIRA fig. 40

Acende-se automaticamente na abertura da bagageira e apaga-
se no seu fecho.
A0J0067m
fig. 38
A0J0176m A0J0270m
fig. 39 fig. 40
PLAFONIER GAVETA PORTA-OBJECTOS fig. 41 COMANDOS

Acende-se automaticamente na abertura da gaveta porta-objectos
e apaga-se no seu fecho. LUZES DE EMERGNCIA fig. 42
Pressionar o interruptor A para ligar/desligar as luzes. Com
luzes ligadas no quadro ilumina-se as luzes avisadoras e .
A utilizao das luzes de emergncia regula-

mentada pelo cdigo de estrada do pas onde se
encontre. Respeitar as regras.
A0J0177m A0J0028m
fig. 41 fig. 42
Travagem de emergncia LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO POSTERIOR

Em caso de travagem de emergncia acendem-se automaticamante
fig. 43 1
as luzes de emergncia e no quadro iluminam-se as luzes avisa- Pressionar o boto 4 para ligar/desligar as luzes. As luzes de
doras e . nevoeiro ligam-se s com luzes de mdios ligadas. Com as luzes
As luzes desligam-se automaticamente no momento em que a tra- acesas, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora 4.
vagem no tem mais carcter de emergncia.
BLOQUEIO DE PORTAS fig. 44
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO fig. 43
Pressionar o boto A para efectuar o bloqueio simultneo das por-
tas. O bloqueio efectuado independentemente da posio da cha-
Pressionar o boto 5para ligar/desligar as luzes. As luzes de ve de arranque.
nevoeiro ligam-se s com luzes de mdios ligadas. Com as luzes
acesas, no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora 5.
A0J0025m A0J0030m
fig. 43 fig. 44
SISTEMA DE CORTE DE COMBUSTVEL Para repor o funcionamento correcto do veculo, deve efectuar-se
o seguinte procedimento:
Intervm em caso de choque provocando:
rodar a chave de arranque para a posio MAR;
a interrupo da alimentao de combustvel com posterior des-
ligamento do motor; activar o indicador de direco direito;
o destrancamento automtico das portas; desactiva o indicador de direco direito;
o acendimento das luzes internas. activar o indicador de direco esquerdo;
A interveno do sistema assinalado pela visualizao de uma desactivar o indicador de direco esquerdo;
mensagem no display. activar o indicador de direco direito;
Inspeccionar cuidadosamente o veculo para se certificar de que desactiva o indicador de direco direito;
no existem fugas de combustvel, por exemplo no vo do mo-
activar o indicador de direco esquerdo;
tor, sob o veculo ou em redor do depsito.
Aps o choque, rodar a chave de arranque para STOP para no des- desactivar o indicador de direco esquerdo;
carregar a bateria. rodando a chave de arranque para a posio STOP.
Depois da coliso, caso sinta o cheiro de combus-

tvel ou se verifiquem fugas no sistema de ali-
mentao, no reactivar o sistema, para evitar ris-
cos de incndio.
EQUIPAMENTOS INTERNOS APOIO DE BRAO ANTERIOR fig. 46

GAVETA PORTA-OBJECTOS fig. 45 Entre os bancos anteriores, paara algumas verses, est presente
Actuar no puxador A para abrir a gaveta. Abrindo a gaveta acen- um apoio de brao. Para coloc-lo na posio de uso normal em-
de-se um plafonier para a iluminao do vo. purr-lo para baixo como ilustrado na fig. 46.
No interior da gaveta est presente um vo porta-documentos. Pressionar o boto A para levantar a parte superior do apoio de bra-
o de modo a poder aceder ao vo interno. Pressionar na alavan-
ca B para inclinar para baixo o apoio de brao em relao posi-
o de normal utilizao.
No viajar com o compartimento para objectos
aberto: poder ferir o passageiro em caso de aci-
dente.
A0J0060m A0J0194m
fig. 45 fig. 46
TOMADAS DE CORRENTE ISQUEIRO fig. 49

(para verses/mercados, se previsto) (para verses/mercados, se previsto)
Esto localizadas no tnel central A-fig. 48 e no lado esquerdo da ba- Est situado no tnel central. Pressionar o boto A para ligaro is-
gageira B-fig. 48. Funcionam s com a chave de ignio na posio queiro Aps alguns segundos o boto retorna automaticamente na
MAR. se solicitar o kit de fumadores a tomada no tnel central subs- posio inicial e o isqueiro est pronto para ser utilizado.
tituida pelo isqueiro (ver pargrafo seguinte).
AVISO Verificar sempre a efectiva desactivao do isqueiro.
O isqueiro atinge temperaturas elevadas. Manu-

sear com cuidado e evitar que o mesmo seja utili-
zado por crianas: perigo de incndio e/ou quei-
maduras.
A0J0069m
fig. 48
A0J0068m
fig. 49
CINZEIRO fig. 50 EXTINTOR fig. 52

(para verses/mercados, se previsto) (para verses/mercados, se previsto) 1
constitudo por um recipiente de plstico extravel com abertura Est localizado no lado direito da bagageira.
de mola, que pode ser posicionado nos moldes porta-copos/latinhas
presentes no tnel central.
AVISO No utilizar o cinzeiro como cesto para papis: pode incen-

diar-se ao entrar em contacto com as pontas dos cigarros.
PALAS PRA-SOL fig. 51

Esto localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem
ser orientadas para a frente e para os lados.
Por trs das palas lado do passageiro pode estar presente um es-
pelho de cortesia. para o utilizar abrir a portinhola deslizante A.
A0J0071m
fig. 51
A0J0070m A0J0190m
fig. 50 fig. 52
TECTO DE ABRIR ELCTRICO Abertura do tecto

(para verses/mercados, se previsto) A presso do boto A-fig. 53, permite duas modalidades de aber-
tura do painel do vidro anterior.
O tecto de abrir com vidro amplo, constitudo por um painel de
vidro mvel e por uma cortina guarda-sol. O vidro, quando fecha- Automtica
do, permite a entrada da luz externa e a possibilidade, pelo inte- Carregando prolongadamente no boto A-fig. 53, a partir de com-
rior do habitculo do veculo, de ver para o exterior. pletamente fechado, o painel do vidro anterior levanta-se em po-
Em fase de abertura, o painel do vidro anterior desliza para o ex- sio de spoiler. Carregando posteriormente no boto, o painel
terior do tejadilho. inicia o deslizamento para trs at abrir completamente.
Aps o comando inicial de abertura, o painel do vidro pode ser
FUNCIONAMENTO parado em posies intermdias carregando novamente no boto.
O funcionamento do tecto de abrir efectuado carregando nos
botes A e B-fig. 53 situados no painel ao lado do plafonier cen- Manual
tral. Carregando brevemente no boto A-fig. 53, a partir de completa-
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se s com a chave de mente fechado, o painel de vidro anterior movimenta-se e pra
arranque na posio MAR. na posio ao largar o mesmo boto. Neste caso, o painel abre-
se mediante presses por impulso no mesmo boto.
Esta funo permite posicionar o painel anterior em posies in-
termdias relativamente s realizadas mediante a abertura auto-
mtica.
Com porta-bagagens transversal montado, o tec-

to de abrir deve permanecer fechado.
A0J0329m
fig. 53
Cortina guarda-sol
No abrir o tecto na presena de neve ou gelo: ris- 1
cos de o danificar. A regulao da luminosidade interna do habitculo permitida atra-
vs da utilizao de uma cortina guarda-sol.
Abertura da cortina: pressione o boto A-fig. 54 para desprender
a cortina e, em seguida, segure o puxador B e faa-a deslizar pa-
Ao sair do veculo, tirar sempre a chave do dispo- ra a parte posterior.
sitivo de arranque para evitar que o tecto de abrir,
accionado inadvertidamente, costitua um perigo Fecho da cortina: segure o puxador B e faa a cortina deslizar pa-
para quem fica a bordo: a utilizao imprpria do tecto ra a parte anterior, certificando-se do efectivo enganche dela.
pode ser perigosa. Antes e durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros no estejam Fecho do tecto
expostos ao risco de leses provocadas directamente pe- A presso do boto B-fig. 53, permite duas modalidades de fe-
lo tecto em movimento, quer por objectos pessoais ar- cho do painel do vidro anterior.
rastados ou atingidos pelo prprio tecto.
Automtica
Com o tecto completamente aberto, carregar prolongadamente no
boto B-fig. 53: o painel do vidro anterior, coloca-se na posio
de spoiler.
Carregando posteriormente no boto, o painel inicia a correr para
a frente para fechar completamente.
Aps o comando inicial de abertura, o painel de vidro poder ser
parado em posies intermdias carregando novamente no boto.
Manual
Carregando brevemente no boto B-fig. 53, a partir de completa-
mente aberto, o painel de vidro anterior movimenta-se e pra na
posio ao largar o mesmo boto. Neste caso, o painel fecha-se
mediante presses por impulso no mesmo boto.
Esta funo permite posicionar o painel de vidro anterior em posi-
es intermdias relativamente s realizadas mediante o fecho au-
A0J0157m
fig. 54 tomtico.
DISPOSITIVOS DE SEGURANA EM FASE DE MANUTENO/EMERGNCIA

FECHO DO TECTO (funo antientalamento)
Em caso de emergncia ou de manuteno sem alimentao elc-
O sistema antientalamento, conforme com a Directiva 2000/4/CE, trica, possvel movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho
est activo em fase de fecho horizontal e vertical do painel em do painel anterior de vidro), executando as seguintes operaes:
seguimento de deteco de um obstculo (ex. dedo, mo):
remover o tampo de proteco A-fig. 55 situado no centro
no movimento horizontal de fecho est activo durante todo o do tejadilho;
curso e, em seguimento da deteco de um obstculo no la-
pegar na chave Philips B fornecida em dotao e situada no
do anterior do painel do vidro, garante a inverso do movi-
contentor com a documentao de bordo;
mento;
no movimento vertical de fecho est activo e, ao detectar um introduzir a chave na sede C e rod-la:
obstculo no lado posterior do painel do vidro, garante a in- para a direita para abrir o tecto;
verso do movimento at atingir a posio de spoiler. para a esquerda para fechar o tecto.
A possibilidade de entalamento pelo interior do habitculo nas zo-
nas laterais do painel, evitada com a adopo de proteces la-
terais que impedem o acesso s zonas de risco.
AVISO O sistema antientalamento desactivado pela presso con-
tnua no boto B-fig. 53.
A0J0328m
fig. 55
PORTAS Desbloqueio das portas por fora

Pressionar o boto no telecomando ou inserir e rodar a seco
1
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO CENTRALIZADO metlica (presente no interior da chave) na fechadura da porta
DAS PORTAS lado do condutor.
Bloqueio das portas pelo exterior
Bloqueio/desbloqueio das portas por dentro
Com portas fechadas pressionar o boto no telecomando ou in-
serir e rodar a seco metlica (presente no interior da chave) na Pressionar o boto A. O boto dotado de um led que indica o
fechadura da porta lado do condutor. O efectivo bloqueio das por- estado (portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veculo.
tas assinalado pela ligao do led no boto A fig. 56. Led aceso: portas bloqueadas. Pressionando novamente o boto A
O bloqueio das portas activado: obtem-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o desli-
gar do led.
com todas as portas fechadas;
Led apagado: portas desbloqueadas. Pressionando novamente o
com todas as portas fechadas e bagageira aberta;
boto A obtem-se o bloqueio centralizado de todas as portas. O
bloqueio das portas activado apenas se todas as portas estive-
rem correctamente fechadas.
Aps um bloqueio de portas efectuado atravs do telecomando
ou canho de porta no ser posivel efectuar o desbloqueio atra-
vs do boto A.
AVISO Com o fecho centralizado activado, ao puxar a alavanca

interna de abertura de uma das portas feito o destrancamento
da mesma porta (no caso da porta do passageiro, o led no boto
A-fig. 56 permanece aceso).
Em caso de falta de alimentao elctrica (fusvel queimado, ba-

teria desligada, etc...) sempre possvel o accionamento manual
do bloqueio das portas.
A0J0030m
fig. 56
ELEVADOR DE VIDROS ELCTRICOS Accionamento contnuo automtico

So dotados de um automatismo na subida e descida do vidro Activa-se pressionando um dos dois botes por mais de meio se-
anterior lado do condutor. gundo. O vidro pra quando chega ao fim do percurso ou premin-
do novamente o boto.
COMANDOS Lado condutor: subida/descida
Porta lado do condutor fig. 57 Lado passageiro: apenas descida
Na guarnio do painel da porta do lado do condutor situam-se Se presente dispositivo de anti-entalamento: subida/descida
os botes que os comandam, com a chave de arranque na lado condutor e lado passageiro.
posio MAR:
A: abertura/fecho do vidro esquerdo Dispositivo de segurana anti-entalamento
B: abertura/fecho do vidro direito (para verses/mercados, se previsto)
No veculo est activa a funo de anti-entalamento em fase de su-
bida dos vidros.
Este sistema de segurana capaz de reconhecer a eventual pre-
sena de um obstculo durante o movimento de fecho do vidro; ao
verificar-se este evento, o sistema interrompe o curso do vidro e,
consoante a posio do vidro, inverte o movimento.
Este dispositivo portanto til tambm em caso de eventual ac-
cionamento involuntrio dos elevadores de vidros por parte de crian-
as presentes no veculo.
A funo antientalamento est activa quer durante o funcionamento
manual quer com o funcionamento automtico do vidro. Aps a in-
terveno do sistema antientalamento, interrompido de imedia-
to o curso do vidro e sucessivamente invertido. Durante este tem-
po no possvel accionar de algum modo o vidro.
A0J0023m
fig. 57
AVISO Se a proteco anti-entalamento intervm por 5 vezes con- Porta lado do passageiro
secutivas no espao de 1 minuto ou resulta estar avariado, ini-
Na porta lado do passageiro est presente o boto que comanda
1
bido o funcionamento automtico de dubida do vidro, permiten-
do-o apenas por ressaltos de meio segundo, com largada do boto a abertura/fecho do respectivo vidro.
para a manobra sucessiva.
Para poder restabelecer o correcto funcionamento do sistema O sistema est em conformidade com a norma
necessrio efectuar uma movimentao para baixo do vidro 2000/4/CE destinada proteco dos ocupantes
envolvido. que se encontrem no interior do veculo.
AVISO Com a chave de arranque na posio STOP ou extrada,

os elevadores de vidros permanecem activos durante cerca de
3 minutos e desactivam-se imediatamente na abertura de uma A utilizao incorrecta dos elevadores de vidros po-
das portas. de ser perigosa. Antes e durante o accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros no es-
AVISO Se estiver presente o sistema de anti-entalamento, ao pre- tejam expostos a riscos de leses provocadas directamente
mir o boto no telecomando por mais de 2 segundos, obtm a pelos vidros em movimento ou por objectos pessoais da-
abertura dos vidros, enquanto que ao premir o boto por mais nificados pelos mesmos. Ao sair do veculo, retirar sem-
de 2 segundos, ocorre o fecho dos vidros. pre a chave do dispositivo de arranque para evitar que os
elevadores de vidros, accionados involuntariamente, cons-
tituam um perigo para quem permanece a bordo.
Inicializao do sistema dos elevadores A operao de restabelecimento deve ser efectuada com portas fe-
de vidros chadas procedendo como a seguir descrito:
Aps a um eventual desligamento da bateria ou a interrupo do 1. baixar completamente o vidro da porta lado do condutor man-
fusvel de proteco, necessrio inicializar novamente o funcio- tendo pressionado o boto de accionamento por pelo menos 3
namento do sistema. segundos aps o fim de curso (batente inferior);
Procedimento de inicializao: 2. levantar completamente o vidro da porta lado do condutor man-
tendo pressionado o boto de accionamento por pelo menos 3
colocar o vidro a inicializar na posio de fim de curso supe-
segundos aps o fim de curso (batente superior);
rior em funcionamento manual;
3. proceder do mesmo modo ponto 1 e 2 para a porta lado do pas-
aps atingir o fim de curso superior continuar a manter accio-
sageiro
nado o comando de subida durante pelo menos 1 segundo.
4. certificar-se da correcta inicializao verificando que esteja a fun-
AVISO Para verses/mercados, se previsto, aps a falta de ali- cionar a movimentao em automtico dos vidros.
mentao das centralinas (substituio ou desactivao da bate-
ria e substituio dos fusiveis de proteco das centralinas dos AVISO Com fecho centralizado inserido, puxando a alavanca inter-
elevadores de vidros) o automatismo dos prprios vidros deve ser na de abertura de uma das portas provoca-se a desactivao do
restabelecido). fecho der todas as portas. Em caso de falta da alimentao elctri-
ca (fusivel queimado, bateria desligada etc.) contudo possivel o
accionamento manual do bloqueio das portas; dado que em tal
caso a funo de descida automtica dos vidros no est disponi-
vel, para abrir ou fechar a porta com vidro levantado exerce uma
presso no vidro para o interior do veculo (ver fig. 58), para agili-
zar a passagem do vidro na guarnio.
A0J0170m
fig. 58
BAGAGEIRA Abertura de emergncia pelo interior

1
O desbloqueio da bagageira elctrico e est desactivado com o
retirar os apoios de cabea posteriores e rebater completamente
veculo em movimento.
os bancos (ver pargrafo Ampliao da bagageira);
ABERTURA pressionar na alavanca A-fig. 60.
Quando desbloqueado, possivel abrir a bagageira pelo exterior
do veculo pressionando no logo elctrico fig. 59 at sentir o res-
salto de efectivo desbloqueio ou pressionar o boto R no tele-
comando.
Abrindo a bagageira tem-se uma dupla sinalizao luminosa dos
indicadores de direco e a ligao de uma luz interna a luz apa-
ga-se automaticamente fechando a bagageira. Esquecendo a ba-
gageira aberta, a luz apaga-se automaticamente aps alguns mi-
nutos.
A0J0058m A0J0178m
fig. 59 fig. 60
FECHO INICIALIZAO DA BAGAGEIRA

Puxar a lingueta A-fig. 61 e baixar a bagageira pressionando em AVISO Aps uma eventual desactivao da bateria ou uma inter-
correspondncia com a fechadura at sentir o ressalto da mesma. rupo do fusivel de proteco, necessrio inicializar o meca-
nismo de abertura/fecho da bagageira procedendo como a se-
AVISO Antes de voltar a fechar a bagageira certificar-se que tem guir indicado:
em seu poder a chave, porquanto a bagageira ser bloqueada au- fechar todas as portas e a bagageira;
tomaticamente.
pressionar o boto no telecomando;
pressionar o boto no telecomando.
A0J0079m
fig. 61
ALARGAMENTO DA BAGAGEIRA Rebatimento dos bancos

Remoo da chapeleira Proceder como a seguir indicado:
1
Proceder como a seguir indicado: levantar o apoio de cabea at altura mxima, pressionar
ambos os botes A-fig. 64 ao lado dos dois suportes, a seguir
libertar as extremidades dos dois tirantes A-fig. 62 de suporte
remover os apoios de cabea desenfiando-os para cima;
da chapeleira B desenfiando as anilhas C dos pernos D;
deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando que
libertar os pernos A-fig. 63 colocados no exterior da prateleira
as fitas estejam correctamente esticados sem enrolamentos;
das re4spectivas sedes B localizadas nos suportes laterais a se-
guir remover a chapeleira para o exterior.
depois de a ter removido, a chapeleira pode ser colocada trans-
versalmente na bagageira ou entre os encostos dos bancos an-
teriores e os assentos rebatidos dos bancos posteriores (com
a bagageira totalmente ampliada).
A0J0080m A0J0081m
fig. 62 fig. 63
levantar as alavancas A-fig. 65 de reteno dos encostos e re- Reposicionamento do banco traseiro
bater para a frente o assento desejado (o levantamento da ala-
Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando que as
vanca A evidenciado por uma banda vermelha).
fitas estejam correctamente esticadas sem enrolamentos.
Levantar os encostos empurando-os para trs at sentir o ressalto
de bloqueio de ambos os mecanismos de fixao, verificando vi-
sualmente o desaparecimento da banda vermelha presente nas
alavancas A-fig. 65. A banda vermelha indica de facto a falta de
fixao do encosto.
Voltar a posicionar os apois de cabea inserindo-os nas sedes pr-
prias.
A0J0083m
fig. 64 fig. 65
A0J0082m
CAPOT DO MOTOR FECHO

1
manter levantado o capot com uma mo e com a outra reti-
ABERTURA
rar a haste C-fig. 67 da sede D e voltar a introduzi-la no pr-
Proceder como a seguir indicado: prio dispositivo de bloqueio;
puxar a alavanca A-fig. 66 no sentido indicado pela seta;
puxar a alavanca B no sentido indicado pela seta;
levantar o capot e simultaneamente libertar o suporte de sus-
tentao C-fig. 67 do seu dispositivo de bloqueio, de seguida
inserir a extremidade na sede D, certificando-se de fazer inse-
rir o suporte no furo mais pequeno da mola de reteno.
AVISO Antes de levantar o capot certificar-se que os braos dos lim-

pa-vidros no estejam levantados do prabrisas e que o limpa-vi-
dro no esteja a funcionar.
A0J0085m A0J0086m
fig. 66 fig. 67
baixar o capot a cerca de 20 centimetros do vo do motor, a PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS

seguir deix-lo cair e assegurar-se, tentando levant-lo, que es-
teja fechado completamente e no apenas fixado em posio Para montar o porta-bagagens/porta-esquis levantar as linguetas
de segurana. Neste ltimo caso, no exercer presso no ca- especificas. A-fig. 68 utilizando a chave de parafusos em dotao
pot, mas voltar a elev-lo e repetir o procedimento. para tornar acessvel as sedes de fixao B.
AVISO Verificar sempre o fecho correcto do capot, para evitar que
se abra enquanto se est a viajar.
Por motivos de segurana, o capot deve manter-

se sempre bem fechado durante a marcha. Assim,
verificar sempre o fecho correcto do capot, certi-
ficando-se de que o bloqueio esteja activo. Se durante a
marcha se aperceber que o bloqueio no est perfeita-
mente engatado, parar imediatamente e fechar o capot
de modo correcto.
Efectuar as operaes s com o veculo parado.
O errado posicionamento da haste de suporte po-

der provocar a queda violenta do capot.
A0J0059m
fig. 68
Junto da Lineaccessori Alfa Romeo est disponivel um porta-ba- FARIS

gagens/porta-esquis especifico para o veculo. 1
ORIENTAO FEIXE LUMINOSO
AVISO Prestar a mxima ateno possvel ao executar escrupulo-
samente as instrues indicadas no kit de barras. Uma correcta orientao dos faris um factor determinante para
o conforto e a segurana, no s do condutor, mas tambm dos ou-
tros utilizadores da estrada. Alm disso constitui uma norma preci-
sa do cdigo de circulao.
Depois de ter percorrido alguns quilmetros voltar a Para garantir a si e aos outros as melhores condies de visibili-
controlar que os parafusos de fixao dos engates dade ao viajar com os faris acesos, o veculo deve ter uma orien-
estejam bem fechados. tao correcta dos faris. Para o controlo e a eventual regulao
Repartir uniformemente a carga e ter em conta,

na conduo, o aumento da sensibilidade do ve-
culo ao vento lateral.
Respeitar escrupulosamente as disposies legis-

lativas vigentes que respeitam as medidas m-
ximas de volume.
No superar nunca as cargas mximas permitidas.

CORRECTOR REGULAO DE FARIS AVISO Controlar a orientao dos feixes luminosos cada vez que
se muda o peso da carga transportada.
Funciona com a chave de arranque na posio MAR e com os fa-
ris de mdios acesos. AVISO Se o veculo dotada de frois Bi-Xenon, o controlo da orien-
tao dos faris electrnico, portanto os botes e no
Regulao do alinhamento dos faris esto presentes.
Para a regulao pressionar os botes e (fig. 69 e fig. 69a). ORIENTAO DO FAROL DE NEVOEIRO
O display do quadro de instrumentos fornece a indicao visual da (para verses/mercados, se previsto)
posio relativa a regilao.
Para o controlo e a eventual regulao dirigir-se aos Servios
Posio 0 uma ou duas pessoas nos bancos anteriores.
Posio 1 4 pessoas
Posio 2 4 pessoas + carga na bagageira. REGULAO DOS FARIS NO EXTERIOR
Posizione 3 condutor + carga mxima admitida toda colocada Os mdios so orientados para a circulao no pas de primeira
na bagageira. comercializao. Viajando nos pases com circulao oposta, para
no encandear os veculos que circulam em direco contrria, con-
vm cobrir as zonas do farol segundo o estabelecido pelo Cdigo
de Circulao da Estrada do pas em que se circula.
A0J0026m A0J0277m
fig. 69 fig. 69a - Verses com sistema Start&Stop
SISTEMA ABS Se ocorrer uma interveno do ABS, isso significa 1

que se est a chegar ao limite de aderncia entre
parte integrante do sistema de traves e evita, com qualquer con- os pneus e o piso da estrada: abrandar para ade-
dio de piso da estrada e de intensidade da aco de travagem, quar a marcha aderncia disponivel.
o bloqueio e a consequente derrapagem de uma ou mais rodas,
garantindo o controlo do veculo mesmo em travagens de emer-
gncia.
Completa o sistema, o sistema EBD (Electronic Braking force Dis- O ABS desfruta melhor a aderncia disponivel, mas
tribution), que permite repartir a aco de travagem entre as ro- no capaz de a aumentar; necessrio portan-
das dianteiras e traseiras. to em qualquer caso ter cautela com pisos escor-
regadios, sem correr riscos injustificados.
AVISO Para obter uma eficincia mxima do sistema de travagem,
necessrio um perodo de assentamento de cerca de 500 km:
durante este perodo, no convm efectuar travagens demasiado
bruscas, repetidas e prolongadas.
Quando o ABS intervm e se sentem as pulsaes
INTERVENO DO SISTEMA no pedal do travo, no aligeirar a presso, mas
manter o pedal bem pressionado, assim ir parar
detectvel atravs de uma ligeira pulsao do pedal de travo, no menor espao possivel, compativelmente com as con-
acompanhada de rumorosidade isto indica que necessrio ade- dies do piso de estrada.
quar a velocidade ao tipo de estrada em que o veculo circula.
MECHANICAL BRAKE ASSIST

(assistncia nas travagens de emergncia)
O sistema, no pode ser excludo, reconhece as travagens de emer-
gncia (em base a velocidade de accionamento do pedal do tra-
vo) permitindo de intervir mais rapidamente no sistema de tra-
vagem.
SISTEMA VDC SISTEMA HILL HOLDER

(Vehicle Dynamics Control) parte integrante do sistema VDC e facilita a partida em subida.
Activa-se automaticamente nos seguintes casos:
um sistema de controlo da estabilidade do veculo, que ajuda a em subidas: veculo estacionado em estrada com inclinao su-
manter o controlo direccional em caso de perda de aderncia dos perior a 5%, motor ligado, pedal da embraiagem e travo car-
pneus. regados e caixa de velocidades em ponto morto ou uma velo-
O VDC compreende, por sua vez, os seguintes sistemas: cidade (diferente da marcha-atrs) engatada.
Hill Holder em descidas: veculo estacionado em estrada com inclinao
ASR superior a 5%, motor ligado, pedal da embraiagem e travo
Brake Assist carregados e marcha-atrs engatada.
MSR Em fase de arranque a unidade central do sistema VDC mantm
CBC a presso de travagem nas rodas at ao alcance do binrio de
motor necessrio partida, ou contudo durante cerca de 1 segundo,
ELECTRONIC Q2 (E-Q2) consentindo deslocar facilmente o p direito do pedal do travo pa-
DST ra o acelerador.
Transcorrido esse tempo, sem que tenha sido efectuada a parti-
INTERVENO DO SISTEMA da, o sistema desactiva-se automaticamente soltando gradualmente
assinalado pelo lampejo da luz avisadora no quadro de ins- a presso de travagem. Durante esta fase possivel perceber um
trumentos: assinala que o veculo est em condies criticas de rumor: isto indica o eminente movimento do veculo.
estabilidade e aderncia.
AVISO O sistema Hill Holder no um travo de estacionamento.
ACTIVAO DO SISTEMA No abandonar o veculo sem ter accionado o travo de mo, des-
ligado o motor e inserido uma velocidade.
O VDC activa-se automaticamente a cada arranque do motor e no
pode ser desactivado.
SISTEMA ASR (AntiSlip Regulation)

Durante a eventual utilizao da roda sobresselente 1
parte integrante do sistema VDC. Intervm automaticamente em o sistema VDC continua a funcionar. Deve ter con-
caso de derrapagem de uma ou ambas as rodas motrizes, de per- tudo presente que a roda sobresselente, tendo di-
da de aderncia em piso molhado (aquaplaning), aceleraes em menses inferiores em relao ao pneu normal, apresen-
pisos irregulares, com neve ou gelo, etc. ta uma menor aderncia em confronto com os outros
Em funo das condies de derrapagem, so activados dois dife- pneus.
rentes sistemas de controlo:
se a derrapagem afectar ambas as rodas motrizes, o ASR in-
tervm reduzindo a potncia transmitida pelo motor;
As prestaes do sistema VDC e ASR no devem in-
se, a derrapagem diz respeito s a uma das rodas motrizes, O duzir o condutor a correr riscos inteis e no jus-
ASR intervm travando automaticamente a roda que derrapa. tificados. O tipo de conduo deve ser sempre ade-
quado s condies da superfcie da estrada, visibilida-
de e ao trnsito. A responsabilidade pela segurana na es-
Durante a eventual utilizao da roda sobresse- trada pertence sempre ao condutor.
lente o ASR no funciona. neste caso no quadro de
instrumentos acende-se de modo fixo a luz avi-
sadora .
Para o correcto funcionamento dos sistemas VDC

e ASR indispernsvel que os pneus sejam da mes-
ma marca e do mesmo tipo em todas as rodas, em
perfeitas condies e sobretudo do tipo, marca e dimen-
ses prescritas.
BRAKE ASSIST SISTEMA ELECTRONIC Q2 (E-Q2)

(assistncia nas travagens de emergncia)
O sistema Electronic Q2 desfruta do sistema de travagem que
O sistema, no pode ser excludo, reconhece as travagens de emer- cria um comportamento muito semelhante a um diferencial com
gncia (em base a velocidade de accionamento do pedal do tra- patinamento limitado.
vo) permitindo de intervir mais rapidamente no sistema de tra- O sistema de travagem anterior, em condies de acelerao em
vagem. O Brake Assist desactivado em caso de avaria do siste- curva, actua na roda interna, incrementando assim a motricidade
ma VDC. da roda externa (mais carregada), repartindo o binrio entre as ro-
das motrizes de modo dinmico e contnuo segundo as condies
SISTEMA MSR de conduo e do piso de estrada.
O sistema, ligado suspenso anterior Mc Pherson, permite uma
parte integrante do ASR e intervm em caso de mudana brus- conduo particularmente eficaz e desportiva do veculo.
ca de marcha durante a escalada, retirando binrio ao motor, evi-
tando deste modo a patinagem excessiva das rodas motrizes que,
SISTEMA DST (Dynamic Steering Torque)
principalmente em condies de baixa aderncia, podem levar
perda da estabilidade do veculo. um sistema de controlo activo do veculo. Em pisos de baixa
aderncia efectua automaticamente as correco na viragem, con-
SISTEMA CBC trolando tambm a sobreviragem. Este sistema produz um bin-
rio ao volante que aumenta a precepo de segurana do veculo,
Esta funo optimiza a distribuio da presso de travagem nas ajudando a manter o controlo e tornando a interveno do siste-
quatro rodas (de modo a desfrutar de toda a aderncia disponivel ma VDC mais discreta.
no solo) no caso de travagens em curva com interveno do sis-
tema ABS. Isto melhora os espaos de paragem em curva e so-
bretudo a estabilidade do veculo.
SISTEMA Alfa DNA MODALIDADE DE CONDUO

(Sistema de controlo dinmico A alavanca A-fig. 70 de tipo mono-estvel, ou seja permanece sem-
1
do veculo) pre na posio central. A modalidade de conduo inserida assina-
lada pela ligao do correspondente led no mostrador e pela indica-
(para verses/mercados, se previsto) o no display multifunes reconfigurvel, como a seguir ilustrado:
um dispositivo que permite, actuando na alavanca A-fig. 70 (lo-
calizada no tunel central) seleccionar trs diferentes modalidades Modalidade Modalidade
de conduo. Dynamic All Weather
d = Dynamic (modalidade para conduo desportiva);
n = Normal (modalidade para conduo em condies nor-
mais);
a = All Weather (modalidade para conduo em condies de
baixa aderncia, como por exemplo chuva e neve)
O dispositivo actua ainda nos sistemas de controlo dinmico do ve- A0J0227m A0J0290m
culo (motor, direco, sistema VDC, quadro de instrumentos).
Modalidade Normal
Quando inserida a modalidade Normal, no display no apa-
rece nenhuma escrita/simbolo.
VDC e ASR: Calibragem standard
Tuning da direco: Calibragem standard
DST: Controlo standard da travagem coordenado com ABS
Controlo standard em acelerao lateral
Compensao da sobreviragem: um ligeiro impulso no
volante convida o condutor a executar a manobra mais
correcta
Motor: Resposta standard
A0J0090m
fig. 70
ACTIVAO/DESACTIVAO Para as verses 1.4 Turbo Multi Air seleccionando a modalidade de fun-
MODALIDADE Dynamic cionamento Dynamic activada tambm a funo de sobrealimen-
tao do turbocompressor (overboost): a centralina de controlo mo-
tor permite, em relao posio do pedal acelerador e por um tem-
Activao po limitado, atingir nveis de presso mxima no interior do turbo-
Deslocar a alavanca A-fig. 70 para ciima (em correspondncia com compressor com um consequente aumento de binrio motor relativa-
a letra d) e permanece nesta posio durante 0.5 segundos mente ao normalmente alcanvel. Esta funo particularmente til
at que o respectivo led se ilumine ou a indicao Dynamic se- sempre que for necessrio o mximo desempenho por um breve pe-
ja visualizado no display (ver figuras). Depois de largada a ala- rodo (por ex. na fase de ultrapassagem).
vanca A volta para a posio central.
AVISO Em fase de acelerao, utilizando a funo Dynamic,
possvel sentir uns estices na conduo, que so caractersticos de
uma seleco desportiva.
Desactivao
Para desactivar a modalidade Dynamic, voltar para Normal
A0J1055p A0J0186m
deve repetir o mesmo movimento da alavanca e com os mesmos
tempos. Neste caso, iluminar-se- o led relativo modalidade Nor-
VDC e ASR: Calibragem desportiva, interveno apenas em male no display multifunes reconfigurvel ser visualizada a in-
caso de perda de controlo dicao Normal inserida (ver figura).
Tuning da direco: Calibragem desportiva

DST: Controlo standard da travagem coordenado com ABS
Maior controlo em acelerao lateral
correcta
A0J1052p
Motor: Maior velocidade de resposta + Overboost para maximi-
zar o nvel de binrio (onde previsto)
ACTIVAO/DESACTIVAO Desactivao
MODALIDADE All Weather
Para desactivar a modalidade All Weather e voltar para Nor-
1
Activao mal, seguir o mesmo procedimento descrito para a modalidade
Dynamic, com a diferena que a alavanca A-fig. 70 deve ser des-
Deslocar a alavanca A-fig. 70 para baixo (em correspondncia com
locada em correspondncia com a letra a.
a letra a) e permanece nesta posio durante 0.5 segundos at
que o respectivo led se ilumine ou a indicao All Weather seja
AVISOS
visualizada no display (ver figuras).
No possivel passar directamente da modalidade Dynamic
para a modalidade All Weather e vice-versa. Deve sempre
primeiro voltar para a modalidade Normal e sucessivamen-
te seleccionar outra modalidade.
Se antes de desligar o motor a modalidade inserida era
Dynamic, no arranque seguinte do motor, automaticamente
seleccionada a modalidade Normal. Se, ao contrrio a mo-
dalidade inserida antes do desligar do motor era
A0J1180p A0J0187m
All Weather ou Normal, no arranque sucessivo do motor
a modalidade seleccionada mantida.
Para alm dos 110 km/h no pode inserir a modalidade
VDC e ASR: Calibragem para garantir a mxima segurana Dynamic.
Tuning da direco: Mximo conforto Em caso de avaria do sistema ou da alavanca A-fig. 70, no
DST: Maior controlo da travagem coordenado com VDC poder inserir nenhuma modalidade de conduo. No display
Controlo standard em acelerao lateral ser visualizada uma mensagem de aviso.
correcta
Motor: Resposta standard
SISTEMA START&STOP Nota A paragem automtica do motor s permitida depois de

(para verses/mercados, se previsto) ultrapassar uma velocidade de cerca de 10 km/h, para evitar pa-
ragens repetidas do motor quando o veculo avana com veloci-
dade muito baixa. A paragem do motor assinalada pela visuali-
O sistema Start&Stop desliga automaticamente o motor sempre zao do smbolo U fig. 71 no display.
que o veculo estiver parado e liga-o de novo quando o condutor
pretende retomar a marcha. Isto aumenta a eficincia do veculo Modalidades de reactivao do motor
reduzindo os consumos, as emisses de gases nocivos e a polui-
o sonora. Para reactivar o motor, carregue no pedal da embraiagem.
O sistema activado a cada arranque do motor. ACTIVAO/DESACTIVAO

MANUAL DO SISTEMA
MODALIDADES DE FUNCIONAMENTO
Para activar/desactivar o sistema, pressione o boto fig. 72 si-
tuado no painel ao lado do volante. Quando o sistema desacti-
Modalidades de paragem do motor vado, acende a luz avisadora U no quadro de instrumentos.
Com o veculo parado, o motor desliga-se com a caixa de veloci- Para verses/mercados, se previsto, visualizada tambm uma
dades em ponto morto e com o pedal da embraiagem solto. mensagem + smbolo no display no caso de activao/desactivao
do sistema.
A0J0279m
fig. 71 fig. 72
A0J0247m
CONDIES DE AUSNCIA DE PARAGEM CONDIES DE REACTIVAO DO MOTOR

DO MOTOR Por exigncias de conforto, reduo das emisses poluentes e por 1
Com o sistema activo, por exigncias de conforto, reduo de emis- razes de segurana, o motor pode reactivar-se automaticamente
ses e segurana, o motor no pra em determinadas condies, sem qualquer aco por parte do condutor, se estiverem presen-
entre as quais: tes algumas condies, entre as quais:
motor ainda frio; bateria no suficientemente carregada;
temperatura exterior muito fria; limpa pra-brisas a funcionar na mxima velocidade;
bateria no suficientemente carregada; depresso reduzida no sistema de travagem (por exemplo a
culo posterior trmico activado; seguir a presses repetidas no pedal do travo);
veculo em movimento (por exemplo quando se percorre es-
limpa pra-brisas a funcionar na mxima velocidade;
tradas com inclinao);
regenerao do filtro de partculas (DPF) em curso (somente para mo- paragem do motor mediante sistema Start&Stop superior a
tores a diesel); cerca de 3 minutos;
porta do condutor no fechada; para as verses equipadas com climatizador automtico bi-zona (pa-
cinto de segurana do condutor no apertado; ra verses / mercados, se previsto), para permitir um nvel ade-
marcha-atrs engatada (por exemplo para as manobras de estacio- quado de conforto trmico ou activao da funo MAX-DEF.
namento); Com uma velocidade engatada, a reactivao automtica do mo-
para as verses equipadas com climatizador automtico bi-zona (pa- tor permitida somente carregando a fundo no pedal da em-
ra verses / mercados, se previsto), se ainda no foi atingido um n- braiagem. A operao assinalada ao condutor pela visualizao
vel adequado de conforto trmico ou activao da funo MAX-DEF; de uma mensagem no display e, para verses/mercados, se pre-
durante o primeiro perodo de utilizao, para inicializar o sistema. visto, pela intermitncia do smbolo U no display.
Notas
Nestes casos, aparece uma mensagem no display e, para ver- Se o condutor no carregar no pedal da embraiagem, ao fim de
ses/mercados, se previsto, pisca o smbolo U no display. cerca de 3 minutos do motor ter sido desligado, a reactivao do
motor s ser possvel mediante a chave de ignio.
Nos casos de paragens no desejadas do motor, por exemplo quan-
Se quiser privilegiar
CONDIES o conforto climtico,
DE REACTIVAO DO pode- do o condutor larga bruscamente o pedal da embraiagem com uma
r desactivar o sistema Start&Stop para poder
MOTOR velocidade engatada, se o sistema Start&Stop estiver activo, pos-
permitir o funcionamento contnuo do sistema de
svel reactivar o motor carregando a fundo no pedal da embraia-
climatizao.
gem ou colocando as mudanas em ponto morto.
FUNES DE SEGURANA FUNO DE ENERGY SAVING

Nas condies de paragem do motor mediante o sistema
Start&Stop, se o condutor desaperta o seu cinto de segurana e Se, a seguir a uma reactivao automtica do motor, o condutor no
abre a porta no lado do condutor ou do passageiro, a reactivao executar nenhuma aco no veculo durante um tempo prolongado
do motor permitida somente mediante a chave de ignio. de cerca de 3 minutos, o sistema Start&Stop desliga o motor defi-
nitivamente para evitar o consumo de combustvel. Nestes casos, o
Esta condio assinalada ao condutor quer mediante um buz- arranque do motor permitido somente mediante a chave de igni-
zer, quer atravs de uma mensagem no display e, para verses/ o.
mercados, se previsto, com a intermitncia do smbolo U no dis-
play. NOTA Em todo caso, sempre possvel manter o motor ligado de-
sactivando o sistema Start&Stop.
IRREGULARIDADES DE FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento, o sistema Start&Stop desactiva-se.
O condutor informado da anomalia mediante o acendimento da
luz avisadora no quadro de instrumentos e, para ver-
ses/mercados, se previsto, pela visualizao de uma mensagem
+ smbolo no display. Neste caso, contactar os Servios Autorizados
Alfa Romeo.
INACTIVIDADE DO VECULO INACTIVIDADE DO VECULO

(com sistema Start&Stop dotado de falso plo) (com sistema Start&Stop sem falso plo) 1
Nos casos de inactividade do veculo, prestar particular ateno ao Nos casos de inactividade do veculo, prestar particular ateno ao
corte da alimentao elctrica para a bateria. O procedimento deve corte da alimentao elctrica da bateria.
ser feito desligando o terminal negativo de desengate rpido A-fig.
O procedimento deve ser efectuado desligando o conector A-fig. 74
73 do falso plo negativo B, porque no plo negativo C da bateria
(atravs da aco no boto B) do sensor C de monitorizao do es-
est instalado um sensor D de monitorizao do estado da bateria
tado da bateria instalado no plo negativo D da prpria bateria. Es-
que nunca deve ser desligado (a no ser no caso de substituio da
te sensor nunca deve ser desligado do plo, excepto no caso de subs-
prpria bateria).
tituio da bateria.
Em caso de substituio da bateria, dirigir-se sem-

pre aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Subs-
tituir a bateria por uma do mesmo tipo (HEAVY
DUTY) e com as mesmas caractersticas.
A0J0249m
fig. 73 fig. 74
A0J0207m
ARRANQUE DE EMERGNCIA ARRANQUE DE EMERGNCIA

(com sistema Start&Stop dotado de falso plo) (com sistema Start&Stop sem falso plo)
Em caso de arranque de emergncia com bateria auxiliar, nunca No caso de arranque de emergncia com bateria auxiliar, no li-
ligar o cabo negativo () da bateria auxiliar ao plo negativo gar nunca o cabo negativo () da bateria auxiliar ao plo negati-
B-fig. 75 da bateria do veculo, mas sim ao falso plo A ou a um vo A-fig. 76 da bateria do veculo, mas sim a um ponto de massa
ponto de massa motor/caixa de velocidades. motor/caixa.
A0J0251m
fig. 75 fig. 76
A0J0323m
Antes de abrir o capot do motor, certificar-se de DYNAMIC SUSPENSION

que o veculo esteja desligado e que a chave de (sistema de amortecedores activos) 1
ignio esteja colocada na posio STOP. Respei- (para verses/mercados, se previsto)
tar as indicaes presentes na etiqueta aplicada por bai-
xo do capot do motor fig. 77. Aconselha-se a extrair a Este sistema interage com o sistema Alfa DNA (ver pargrafo
chave quando outras pessoas estiverem presentes no ve- Alfa DNA). Atravs da alavanca A-fig. 70, possvel escolher en-
culo. O veculo deve ser abandonado sempre depois de tre trs seleces de conduo, em funo do tipo de percurso e
extrada a chave ou t-la rodado para a posio STOP. do piso da estrada:
Durante as operaes de abastecimento de combustvel,
certificar-se de que o veculo esteja desligado com a cha- d = Dynamic (modalidade para conduo desportiva);
ve colocada na posio STOP. n = Normal (modalidade para uma conduo em condies
normais);
a = All Weather (modo de conduo em condies de baixa
aderncia, como por exemplo com chuva ou neve)
Na modalidade de funcionamento Normal e All Weather os
amortecedores activos regulam o amortecimento do veculo, adap-
tando-o ao tipo de estrada e s solicitaes de conduo melho-
rando notavelmente o conforto de marcha em particular nos per-
cursos irregulares.
Na modalidade de funcionamento Dynamic obtm-se uma se-
leco de conduo desportiva caracterizada no s por uma maior
prontido na acelerao e uma assistncia ao volante apta a um
feeling de conduo adequado, como tambm por uma regula-
o e repartio de amortecimento aos amortecedores que garante
uma maior preciso e reactividade do veculo, mantendo sempre
um bom nvel de conforto. O condutor nota uma maior preciso do
veculo na insero nas curvas e maior rapidez nas mudanas de
direco.
A0J0341m
fig. 77
SISTEMA EOBD DIRECO ASSISTIDA ELCTRICA

Funciona s com chave rodada para a posio MAR e motor liga-
O objectivo do sistema EOBD (European On Board Diagnosis) o de:
do. A direco assistida permite personalizar a esforo ao volante
manter sob controlo a eficincia do sistema; em relao s condies de conduo.
assinalar um aumento das emisses; As diferentes modalidade de assistncia so seleccionveis atravs
sinalizar a necessidade de substituir os componentes deterio- da posio d,n,a, da alavanca do Sistema Alfa DNA (ver par-
rados. grafo Sistema Alfa DNA).
O veculo dispe tambm de um conector, que mantm a interfa-
ce com os instrumentos adequados, permite a leitura dos cdigos
de erro memorizados nas centralinas electrnicas e de uma srie expressamente proibido qualquer interveno
de parmetros caracteristicos de diagnstico e de funcionamento em aftermarket, com consequentes violaes da
do motor. Esta verificao pode ser efectuada tambm pelos agen- direco ou da coluna de direco (ex. montagem
tes ligados ao controlo do trfego. de anti-furto), que poderiam causar, para alm da dimi-
nuio das prestaes do sistema e da garantia, graves
AVISO Aps a eliminao do inconveniente, para a verificao com- problemas de segurana, bem como a no conformida-
pleta do sistema, os Servios Autorizados Alfa Romeo devem efec- de homologativa do veculo.
tuar teste de bancada e, sempre que seja necessrio, testes em es-
trada, os quais possam exigir que se percorram longas distncias.
Antes de efectuar qualquer interveno de ma-

nuteno desligar sempre o motor e remover a
chave do dispositivo de arranque activando o blo-
queio da direco, de modo particular quando o veculo
se encontra com as rodas levantadas do solo.
SIATEMA PR-INSTALAO O autordio montado no vo especifico A-fig. 78, que retira-

AUTORDIO
do fazendo presso nas duas linguetas de reteno localizadas 1
no prprio vo. aqui encontram-se os cabos de alimentao.
O veculo, se no foi pedido com o autordio, dotado no tablier

Para a ligao ao sistema de pr-instalao do auto-
porta instrumentos de um duplo vo porta-objectos fig. 78.
rdio dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa
O sistema de pr-instalao do autordio constituido por: Romeo de modo a prevenir qualquer possivel incon-
cabos para alimantao do autordio, altifalantes anteriores e veniente que possa comprometer a segurana do veculo.
posteriores e antena;
alojamento para autordio;
antena no tecto do veculo.
A0J0087m
fig. 78
PREDISPOSIO INSTALAO INSTALAO DE DISPOSITIVOS

SISTEMA DE NAVEGAO ELCTRICOS/ELECTRNICOS
Os dispositivos elctricos/electrnicos instalados aps a aquisio
Nos veculos equipados com o sistema Blue&Me pode estar do veculo e no mbito do servio ps-venda devem possuir um n-
presente (se pedida) a pr-instalao para o sistema de navega- mero de identificao: e CE.
o porttil Blue&Me TomTom, disponvel na Lineaccessori A Fiat Group Automobiles S.p.A. autoriza a montagem de disposi-
Alfa Romeo. tivos de recepo e transmisso desde que as instalaes sejam
Inserir o sistema de Navegao na sede mostrada na fig. 79. devidamente efectuadas, respeitando as indicaes do fabrican-
te, num centro especializado.
AVISO A montagem de dispositivos que comportem modificaes

das caractersticas do veculo, podem determinar a apreenso da
licna de circulao por parte das autoridades competentes e a even-
tual anulao da garantia relativamente aos danos causados pelas
referidas modificaes, quer directa ou indirectamente.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. declina qualquer responsabilida-

des por danos resultantes da instalao de acessrios no forneci-
dos ou recomendados pela Fiat Group Automobiles S.p.A. e insta-
lados em no conformidade com as indicaes fornecidas.
A0J0107m
fig. 79
TRANSMISSORES RDIO E TELEMVEIS SENSORES DE ESTACIONAMENTO

Os aparelhos radiotransmissores (telemveis veiculares, CB, ra- (para verses/mercados, se previsto)
1
dioamadores e semelhantes) no podem ser utilizados no inte-
rior do veculo, a no ser que se utilize uma antena separada mon- Esto situados no prachoques piosterior do veculo fig. 80 e tm
tada exteriormente ao veculo. a funo de detectar e avisar o condutor, mediante um sinal acs-
tico intermitente, sobre a presena de obstculos na parte poste-
AVISO O uso destes dispositivos no interno do habitculo (sem rior do veculo.
antena externa) pode causar, alm de potenciais danos para a sa-
de dos passageiros, funcionamentos irregulares nos sistemas elec- ACTIVAO
trnicos de cujo o veculo equipado, comprometendo a seguran-
a do veculo. Os sensores activam-se inserindo a marcha-atrs. Com a diminui-
o da distncia do obstculo situado atrs do veculo, correspon-
Alm disso, a eficincia de transmisso e de recepo destes apa- de um aumento da frequncia do sinal acstico.
ratos pode resultar degradada pelo efeito de blindagem da carro-
aria do veculo. Por quanto concerne o uso dos telemveis (GSM,
GPRS, UMTS) equipados de homologao oficial CE, se recomen-
da de respeitar sempre as instrues fornecidas pelo fabricante
do telemvel.
A0J0088m
fig. 80
SINALIZAES NO DISPLAY O sinal acstico:

(para verses/mercados, onde previsto) aumenta com o diminuir da distncia entre veculo e obstculo;
torna-se contnuo quando a distncia que separa o veculo do
Com a activao dos sensores, no Display multifunes reconfi-
obstculo inferior a cerca de 30 cm e pra imediatamente se
gurvel (para verses/mercados, onde previsto) aparece o ecr
a distncia ao obstculo aumentar;
da fig. 81; a informao de presena e distncia do obstculo
portanto dada, no s pelo buzzer, mas tambm pelo alerta visual permanece constante se a distncia entre o veculo e o obst-
no display do quadro de instrumentos. Se estiverem presentes culo permanece inalterada, enquanto, se esta situao se ve-
vrios obstculos, assinalado o que se encontra mais perto do rifica para os sensores laterais, o sinal interrompido depois
veculo em aproximao. de aprox. 3 segundos para evitar, por exemplo, sinalizaes
em caso de manobras ao longo de paredes.
SINALIZAO ACSTICA AVISO O volume da sinalizao acstica pode ser regulado atra-
vs do Menu de Configurao" na opo Volume avisos.
Inserindo a marcha-atrs activada automaticamente uma sinali-
zao acstica no caso em que exista um obstculo no raio de
Distncias de deteco
aco.
Raio de aco central: 140 cm
Raio de aco lateral: 60 cm
Se, os sensores detectam mais obstculos, tomado em conside-
rao somente aquele que se encontra a uma distncia menor.
FUNCIONAMENTO COM ATRELADO

O funcionamento dos sensores automaticamente desactivado aquan-
do da introduo da cavilha do cabo elctrico do atrelado na tomada
do gancho de reboque do veculo. Os sensores reactivam-se automa-
ticamente desenfiando a cavilha do cabo do reboque.
A0J0370m
fig. 81
AVISOS GERAIS
Para permitir o funcionamento correcto do siste- 1
ma, indispensvel que os sensores estejam sem- Durante as manobras de estacionamento prestar sempre a mxi-
pre limpos de lama, sujidade, neve ou gelo. Du- ma ateno a obstculos que possam encontrar-se sobre ou sob o
rante a limpeza dos sensores, ter o mxima cuidado pa- sensor. Os objectos colocados a distncia muito prxima na parte
ra no os danificar; evitar a utilizao de panos secos ou posterior do veculo, em algumas circunstncias no so de facto
speros. Os sensores devem ser lavados com gua limpa detectados e portanto podem danificar o veculo ou ser danifica-
e, eventualmente, com um pouco de champ autom- dos.
vel. Nas estaes de lavagem que utilizam mquinas de A seguir indicam-se qalgumas condies que podero influenciar as
de hidro-limpeza com jacto de vapor ou de alta presso, prestaes do sistema de estacionamento:
limpar rapidamente os sensores mantendo o orificio a mais uma sensibilidade reduzida dos sensores e reduo das pres-
de 10 cm de distncia. taes do sistema de auxilio ao parqueamento podero ser de-
vidas presena na superficie dos sensores de: gelo, neve,
lama, pinturas mltiplas;
Para a pintura do prachoques ou para eventuais
os sensores detectam um objecto no existente (distrbio de
retoques de tinta na zona dos sensores, dirigir-se
eco)causado por distrbios de carcter mecnico, por exemplo:
aos Servios Autorizados Alfa Romeo. Aplicaes
lavagem do veculo, chuva (condies de vento forte), granizo;
no correctas de tinta podero, de facto, comprometer o
funcionamento dos sensores de estacionamento. as sinalizaes enviadas pelos sensores podem ser alteradas
tambm pela presena nas proximidades de sistemas de ul-
tra-sons (por ex. traves pneumticos de autocarros ou mar-
telos pneumticos);
A responsabilidade do parqueamento e de outras
manobras perigosas sempre atribuida ao con- as prestaes dos sensores podem tambm ser influencidas pe-
dutor. Ao efectuar estas manobras, o condutor dela posio dos sensores. Por exemplo variando os assenta-
ve certificar-se de que no espao de manobra no esto mentos (devido ao desgaste de amortecedores, suspenses)
presentes pessoas (especialmente crianas) nem animais. ou mudando pneus, carregando demasiado o veculo, fazen-
Os sensores de estacionamento constituem uma ajuda pa- do tuning especificos que prevem baixar o veculo;
ra o condutor, embora este nunca deva reduzir a sua aten- a deteco de obstculos na parte alta do veculo poder no
o durante as manobras potencialmente perigosas, mes- ser garantida dado que o sistema detecta obstculos que po-
mo que realizadas a velocidade reduzida. dem chocar com o veculo na parte baixa.
SISTEMA T.P.M.S. Prestar a mxima ateno quando controlar ou

(Tyre Pressure Monitoring System) restabelecer a presso do pneus. Uma presso ex-
(para verses/mercados, se previsto) cessiva prejudica a aderncia estrada, aumenta
as solicitaes das suspenses e das rodas para alm de
favorecer o consumo anmalo dos pneus.
O veculo pode ser equipado com sistema de monitorizao da pres-
so dos pneus T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitorino System) que
assinala ao condutor o estado de enchimento dos pneus median-
te a sinalizao de Controlo da presso dos pneus e Insuficiente
presso dos pneus. A presso dos pneus deve ser verificada com pneus
repousados e frios; se por qualquer motivo con-
Este sistema constituido por um sensor transmissor de rdio-fre- trolar a presso com os pneus quentes, no redu-
quncia montado em cada uma das rodas (na jante no interior zir a presso mesmo se superior ao valor previsto, mes
do pneu) capaz de enviar centralina de controlo as informaes deve repetir o controlo quando os pneus estiverem frios.
relativas presso de cada pneu.
AVISOS PARA O USO DO SISTEMA T.P.M.S.

As sinalizaes de anomalia no so memorizadas e portanto no No caso em que sejam montadas uma ou mais ro-
sero visualizadas aps a paragem e consequente arranque do mo- das privadas de sensor, o sistema no ser mais
tor. Se as condies anmalas permanecerem, a centralina ir en- disponivel e aperecer a respectiva mensagem no
viar para o painel de instrumentos as respectivas sinalizaes ape- diplay, at que no sejam montadas novamente as 4 ro-
nas aps um breve perodo com o veculo em movimento. das com sensores.
A presena do sistema T.P.M.S. no exime o con-

dutor da regular verificao da presso dos pneus
e da roda sobresselente.
O sistema T.P.M.S no est apto para assinalar per- A presso dos pneus pode variar em funo da 1
das imprevistas de presso do pneus (por exem- temperatura externa. O sistema T.P.M.S. pode in-
plo o rebentar de um pneu). Neste caso parar o dicar temporariamente uma presso insuficiente.
veculo travando com cuidado e sem efectuar viragens Neste caso controlar a presso das borrachas a frio e, se
bruscas. necessrio, restabelecer os valores de enchimento.
A substituio dos pneus normais por aqueles de Quando um pneu desmontado, necessrio-
inverno e vice-versa, necessita de uma interven- substituir a guarnio em borracha da vlvula. di-
o de manuteno programada do sistema rigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. As
T.P.M.S. que deve ser efectuada s pelos Servios Autori- operaes de montagem/desmontagem dos pneus e/ou
zados Alfa Romeo jantes necessitam de precaues particulares, para evi-
tar danificar ou montar erradamente os sensores, a subs-
tituio dos pneus e/ou jantes deve ser efectuada somente
por pessoal especializado. Dirigir-se aos Servios Autori-
O sistema T.P.M.S. necessita a utilizao de equi- zados Alfa Romeo.
pamentos especificos. Dirigir-se aos Servios Au-
torizados Alfa Romeo para saber quais so os aces-
srios compatveis com o sistema (rodas, tampes. etc.)
A utilizao de outros acessrios poder impedir o fun- Distrbios de rdio-frequncia particularmente in-
cionamento normal do sistema. tensos podem inibir o correcto funcionamento do
sistema T.P.M.S. Esta condio ser assinalada ao
condutor atravs de uma mensagem visualizada no dis-
play. Esta mensagem desaparecer automaticamente to
logo o distrbio a frequncia de rdio cessar de pertur-
bar o sistema.
Para um correcto uso do sistema fazer referncia seguinte tabela em caso de troca das rodas/pneus:
Operao Presena do sensor Sinalizao Interveno dos

avaria Servios Autorizados
Alfa Romeo
SIM Dirigir-se aos Servios

Autorizados Alfa Romeo
Substituio de uma roda NO SIM Reparar a roda

por roda sobresselente danificada
Substituio das rodas por NO SIM Dirigir-se aos Servios

pneus de Inverno Autorizados Alfa Romeo
Substituio das rodas por SIM NO

pneus de Inverno
Substituio das rodas por outras SIM NO

de diversa dimenso (*)
Troca das rodas SIM NO

(dianteira/traseira) (**)
(*) Indicadas como alternativa no Livro de Uso e Manuteno que se encontram na Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) No cruzado (os pneus devem permanecer no mesmo lado).
ABASTECIMENTO DO VECULO No caso de utilizao/estacionamento prolongado do veculo em

reas criticas (ex.zonas de montanha), recomendvel efectuar 1
Desligar o motor antes de efectuar o abastecimento de combustivel. o abastecimento com o gasleo disponvel no local. Nesta situa-
o, sugere-se ainda manter no interior do reservatrio uma quan-
MOTORES A GASOLINA tidade de combustvel superior a 50% da capacidade til.
Utilizar s gasolina sem chumbo. O nmero de octanas da gasoli- TAMPO DO DEPSITO DE COMBUSTVEL
na (R.O.N.) utilizada no deve ser inferior a 95.
Para no danificar a panela cataltica no introduzir nunca, nem Abertura
mesmo em caso de emergncia, ainda que uma quantidade mi-
nima de gasolina com chumbo. 1) Abrir a tampa A-fig. 82 puxando-a para o exterior, manter o
tampo B firme, inserir a chave de arranque na fechadura e rod-
MOTORES A DIESEL la para a esquerda.
Aabastecer o veculo s com gasleo para auto-traco conforme 2) Rodar o tampo para a esquerda e extrai-lo. O tampo est
a especificao europeia EN590. A utilizao de outros produtos equipado com um dispositivo anti-perda C que o fixa na tampa
ou misturas pode danificar irreparavelmente o motor com conse- tornando-o, assim, imperdvel. Durante o abastecimento enganchar
quente anulao da garantia para os danos causados. o tampo na tampa D.
Funcionamento a baixas temperaturas
Com temperaturas baixas o grau de fluidez do gasleo pode tor-
nar-se insuficiente devido a formao de parafinas com o conse-
quente funcionamento anormal do sistema de alimentao de com-
bustvel. Para evitar inconvenientes de funcionamento, so normal-
mente distribudos, de acordo com a estao, gasleos de tipo esti-
val, invernal e para o rctico (zonas de montanhas/frias).
Em caso de abastecimento com gasleo no adequado tempera-
tura de utilizao, recomendvel misturar o gasleo com aditivo
TUTELA DIESEL ART nas propores indicadas no recipiente do pr-
prio produto, introduzindo no reservatrio primeiro o anticongelan-
te e depois o gasleo. fig. 82
A0J0327m
Fecho PROTECO DO AMBIENTE

1) Inserir o tampo (completo de chave) e rod-lo para a direita, Os dispositivos utilizados para reduzir as emisses dos motores a
at sentir um ou mais ressaltos. gasolina so: panela cataltica, sondas lambda e sistema anti-eva-
2) Rodar a chave para a direita e extrai-la, depois fechar a tampa. porao.
Os dispositivos utilizados para reduzir as emisses dos motores die-
O fecho hermtico pode determinar um ligeiro aumento da pres- sel so: conversor catalitico oxidante, sistema de recirculao dos
so no depsito. Como tal, normal ouvir um rudo de respiro quan- gases de escape (E.G.R.) e armadilha de particulas (DPF).
do se desaperta o tampo.
ARMADILHA DE PARTCULAS DPF
(Diesel Particulate Filter)
No aproxime-se ao bocal do reservatrio com (para verses/mercados, se previsto)
chamas ou cigarros acesos: perigo de incndio. Evi-
te tambm de aproximar-se muito ao bocal com um filtro mecnico, inserido no sistema de escape, que tem a
o rosto, para no inalar vapores nocivos. funo de eliminar quase totalmente as emisses de partculas
de carbono.
No seu funcionamento panela cataltica e arma-

dilha de partculas (DPF) desenvolvem elevadas
temperaturas. Por isso, no estacionar o veculo
em cima de material inflamvel (erva, folhas secas, agu-
lhas de pinheiro, etc.): perigo de incndio.
SEGURANA 131
Cintos de segurana ........................................................... 132

Sistema S.B.R. .................................................................. 133
Pr-tensores ..................................................................... 135
Transportar crianas em segurana ....................................... 138
Montagem cadeira para crianas Universal ......................... 139
2
Pr-instalao para a montagem de cadeirinhas Isofix........... 143
Air bag frontais ................................................................. 146
Air bag lateralais (Side bag - Window bag) ........................... 149
132 SEGURANA
CINTOS DE SEGURANA No premir o boto C-fig. 1 durante o anda-

mento.
USO DOS CINTOS DE SEGURANA
Colocar o cinto mantendo o busto erecto e apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, segurar a lingueta de engate A-fig. 1 e in-
O banco traseiro est equipado de cintos de segurana por inrcia
troduzi-la no alojamento da fivela B, at ouvir o clique de bloqueio.
com trs pontos de fixao com enrolador. Colocar os cintos de
Se, durante a extraco do cinto este se bloquear, deixe-o rebobi-
segurana dos lugares posteriores segundo quanto mostrado na
nar por um breve troo e puxe-o novamente evitando manobras
fig. 2.
bruscas.
Para desapertar os cintos, pressionar o boto C. Acompanhar o cin-
to durante o rebobinamento, para evitar que fique torcido.
A0J0101m A0J0102m
fig. 1 fig. 2
SEGURANA 133
AVISO O engate correcto do encosto garantido pelo desapareci- SISTEMA S.B.R.

mento da banda vermelha B-fig. 3 presente nas alavancas A
de rebatimento do encosto. Esta banda vermelha indica de fac- (Seat Belt Reminder)
to a falta de engate do encosto.
constituido por um avisador acstico que, atravs da ligao de
AVISO Ao repor, depois da inclinao, o banco posterior em con- modo intermitente da luz avisadora < no quadro de instrumen-
dies de uso normal, prestar ateno ao reposicionar correcta- tos avisa o condutor e o passageiro anterior da falta de colocao 2
mente o cinto de segurana de modo a permitir uma pronta dis- do prprio cinto de segurana.
ponibilidade ao uso. Em algumas verses est tambm presente um mostrador (pre-
visto em alternativa s luzes avisadoras presentes no quadro de
instrumentos) localizado por cima do espelho retrovisor interno fig.
4, que alerta, atravs de uma sinalizao visual e acstica, os pas-
Certifique-se de que o encosto esteja correctamen- sageiros dos lugares anteriores e posteriores que os respectivos cin-
te engatado em ambos os lados (faixas verme- to de segurana no esto apertados.
lhas, B-fig. 3 no visveis) para evitar que, em ca- Para a desactivao permanente dirigir-se aos Servios Autorizados
so de travagem brusca, o encosto se projecte para a fren- Alfa Romeo. possivel reactivar o sistema S.B.R. exclusivamente
te causando ferimentos aos passageiros. atravs do Men de Set Up do display (ver captulo 1).
A0J0339m
fig. 3
A0J0182m
fig. 4
134 SEGURANA
As luzes avisadoras podem ser de cor vermelha e verde e funcio- Passageiro

nam segundo as seguintes modalidades fig. 4: Situao semelhante para o passageiro dianteiro, com a diferen-
1 = banco anterior esquerdo (indica o estado do condutor pa- a que a luz avisadora assume a cor verde e a sinalizao tambm
ra verses com volante esquerda) interrompida quando o passageiro sai do veculo.
2 = banco posterior esquerdo (passageiro) Se ambos os cintos de segurana dos lugares dianteiros forem
soltos com o veculo em movimento e num intervalo de poucos se-
3 = banco posterior central (passageiro) gundos um do outro, a sinalizao sonora ser referente ao even-
4 = banco posterior direito (passageiro) to mais recente, enquanto que as duas luzes avisadoras iro efec-
5 = banco anterior direito (indica o estado do passageiro pa- tuar de forma independente a sinalizao visual.
ra verses com volante esquerda)
Bancos posteriores (luz avisadora n2, n3 e n4)
Para os lugares posteriores, a sinalizao s ocorre quando um dos
Bancos anteriores (luz avisadora n1=condutor cintos for desapertado (vermelho intermitente). Nesta situao,
e n5=passageiro) a luz avisadora relativa ao cinto que foi desapertado comea a
piscar (vermelho intermitente) durante cerca de 30 segundos.
Condutor tambm emitida uma sinalizao acstica.
Se no veculo estiver presente s o condutor e o seu cinto estiver Caso sejam desapertados vrios cintos, a sinalizao visual (ver-
desapertado, superando os 20 km/h ou permanecendo a uma ve- melho intermitente) tem incio e termina de modo independente
locidade compreendida entre os 10 km/h e os 20 Km/h por um para cada luz avisadora. A sinalizao ficar verde quando for aper-
perodo superior a 5 segundos, tem incio um ciclo de sinaliza- tado o respectivo cinto de segurana.
es acsticas relativo aos lugares anteriores (sinalizao acsti- 30 segundos, aproximadamente, aps a ltima sinalizao, as
ca contnua durante os primeiros 6 segundos seguida de um ulte- luzes avis. relativas aos lugares posteriores desligar-se-o, inde-
rior "beep" de 90 segundos e do lampejo da luz avisadora). Ter- pendentemente do estado do cinto (vermelho ou verde).
minado o ciclo, as luzes avisadoras permanecem acesas com luz
fixa at ao desligar do veculo. A sinalizao acstica interrompe- AVISOS
se imediatamente colocando o cinto do condutor e a luz avisado- As luzes avisadoras ficam todas apagadas se, rodando a chave
ra passa, portanto, para a cor verde. de arranque para a posio MAR, todos os cintos (anteriores e pos-
Se o cinto for de novo desapertado durante o andamento do ve- teriores) estiverem j apertados.
culo, a sinalizao acstica e o lampejo da luz avisadora recome- Todas as luzes avisadoras acendem-se no momento em que pelo
am como descrito anteriormente. menos um cinto passa de apertado para desapertado ou vice-versa.
SEGURANA 135
PR-TENSORES LIMITADORES DE CARGA

Para aumentar a proteco em caso de acidente, os enroladores
O veculo dotado de pr-tensores para os cintos de segurana an- dos cintos de segurana anteriores, so equipados, no seu inte-
teriores que, em caso de choque frontal violento, recolhem alguns rior, por um dispositivo que permite dosear a fora que actua no
centimetros a fita dos cintos, garantindo assim a perfeita adern- trax e nos ombros durante a aco de reteno dos cintos em
cia dos cintos ao corpo dos ocupantes antes de iniciar a aco de
reteno.
caso de coliso frontal. 2
A activao dos pr-tensores reconhecvel pelo recuo da fita pa-
ra o enrolador.
O veculo ainda dotado de um segundo dispositivo de pr-ten- O pr-tensor apenas pode ser utilizado uma ni-
sionamento (instalado na zona da embaladeira): a efectiva acti- ca vez. Depois de ter sido activado, dirija-se aos
vao reconhecvel pela diminuio do cabo metlico. Servios Autorizados Alfa Romeo para o substituir.
Durante a interveno do pr-tensor pode-se verificar uma ligeira Para conhecer a validade do dispositivo, consultar a cha-
emisso de fumo; este fumo no nocivo e no indica um princ- pa localizada no interior da gaveta porta-objectos: ao
pio de incndio. aproximar-se o prazo de validade, contactar os Servios
Autorizados Alfa Romeo para efectuar a substituio do
AVISO Para ter a mxima proteco da aco do pr-tensor, colo- dispositivo.
que o cinto mantendo-o bem aderente ao busto e bacia.
O pr-tensor no necessita de nenhuma manuteno nem lubrifi-

cao: qualquer interveno de modificao das suas condies ori- Intervenes que comportem impactos, vibraes
ginais anula a sua eficincia. Se, devido a eventos naturais ex- ou aquecimentos localizados (superiores a 100C
cepcionais (por ex.: enchentes, mars cheias, etc.) o dispositivo ti- por uma durao mxima de 6 horas) na zona do
ver sido molhado por gua e lama, obrigatrio proceder sua pr-tensor podem provocar danos ou activaes; no esto
substituio. nestas condies as vibraes induzidas pelas irregulari-
dades da estrada ou pelo acidental superamento de pe-
quenos obstculos, passeios, etc. Consultar os Servios
Autorizados Alfa Romeo sempre que se tenha de intervir.
136 SEGURANA
ADVERTNCIAS PARA O USO A fita do cinto no deve estar torcida. A parte posterior deve pas-
DOS CINTOS DE SEGURANA sar no ombro e atravessar diagonalmente o trax. A parte inferior
deve aderir bacia fig. 6 e no ao abdmen do passageiro. No
Respeite (e faa observar pelos ocupantes do veculo) todas as dis-
utilizar dispositivos (molas, freios, etc.) que mantenham os cin-
posies legislativas locais respeitantes obrigao e s modali-
tos no aderentes ao corpo dos ocupantes.
dades de utilizao dos cintos. Colocar sempre os cintos de segu-
rana antes de iniciar a viagem.
A utilizao dos cintos de segurana tambm necessria para gr-
vidas: tambm para elas e para o nascituro, o risco de leses em Para ter a mxima proteco, manter o encosto na
caso de embate menor se o cinto de segurana for colocado. posio erecta, apoiar bem as costas e manter o cin-
As senhoras grvidas devem posicionar a parte inferior da fita to bem aderente ao busto e bacia. Apertar sem-
muito em baixo, de modo que passe por cima da bacia e por bai- pre os cintos de segurana, seja dos lugares anteriores ou
xo do ventre fig. 5. dos lugares posteriores! Viajar sem os cintos de seguran-
a aumenta o risco de leses graves ou de morte em caso
de impacto.
A0J0094m A0J0095m
fig. 5 fig. 6
SEGURANA 137
Cada cinto de segurana deve ser utilizado apenas por uma s pes-
soa. no transportar crianas nos joelhos dos ocupantes utilizan- Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solici-
do os cintos de segurana para a proteco de ambos fig. 7. Na tao, por exemplo, aps um acidente, deve ser
generalidade no prender nenhum objecto com a pessoa. substitudo totalmente junto com as ancoragens,
aos parafusos de fixao das ancoragens e com o pr-ten-
sor; de facto, mesmo que no se apresentem defeitos vi-
sveis, o cinto pode ter perdido as suas propriedades de 2
severamente proibido desmontar ou modificar resistncia.
os componentes do cinto de segurana e do pr-
tensor. Qualquer interveno deve ser executada
por pessoal qualificado e autorizado. Dirigir-se sempre
aos Servios Autorizados Alfa Romeo. MANUTENO DOS CINTOS DE SEGURANA
Utilizar sempre os cintos bem esticados, no torcidos; certifi-
que-se que estes deslizem livremente sem impedimentos;
aps um acidente com uma certa gravidade, substituir o cinto
de segurana usado, mesmo se aparentemente no estiver da-
nificado. Substituir igualmente o cinto de segurana em caso
de activao dos pr-tensores;
lavar mo os cintos com gua e sabo neutro, enxaguar e
deixar secar sombra. No utilizar detergentes agressivos,
branqueadores ou corantes e qualquer outra substncia qumica
que possa enfraquecer as fibras do cinto;
evitar que os enroladores fiquem molhados: o seu correcto fun-
cionamento s garantido se no ocorrerem infiltraes de
gua;
substituir o cinto quando estiverem presentes sinais de ligei-
ro desgaste ou cortes.
A0J0096m
fig. 7
138 SEGURANA
TRANSPORTAR CRIANAS Na Lineaccessori Alfa Romeo, esto disponveis cadeiras para crian-
as adequados a cada grupo de peso. Recomenda-se esta selec-
EM SEGURANA o, uma vez que foram concebidos e experimentados especifica-
mente para os veculos Alfa Romeo.
Para uma maior proteco em caso de impacto, todos os passa-
geiros devem viajar sentados e protegidos por adequados sistemas
de segurana. Isto vale principalmente para as crianas.
Esta prescrio obrigatria, conforme a directiva 2003/20/CE, Com airbag lado do passageiro activo, no colocar
em todos os pases membros da Unio Europeia. Nas crianas, cadeirinhas no banco anterior, viradas ao contr-
ao contrrio dos adultos, a cabea proporcionalmente maior e rio do sentido de andamento. A activao do air-
pesada que o resto do corpo, enquanto que os msculos e a es- bag, em caso de coliso, pode produzir leses mortais nas
trutura ssea no esto totalmente desenvolvidos. Assim, so ne- crianas transportadas, independentemente da gravida-
cessrios, para a sua reteno correcta, em caso de coliso, siste- de da coliso. Assim, recomenda-se que transporte, sem-
mas diferentes dos cintos de segurana dos adultos. pre, as crianas sentadas na prpria cadeirinha no ban-
Os resultados da pesquisa sobre a melhor proteco das crianas co posterior, uma vez que esta a posio mais protegi-
esto sintetizados no Norma Europeia CEE-R44, que alm de tor- da em caso de coliso.
n-los obrligatrios, subdivide os sistemas de reteno em cinco
grupos:
Grupo 0 at 10 kg de peso
Grupo 0+ at 13 kg de peso Caso seja necessrio transportar uma criana no
banco anterior lado do passageiro, com uma ca-
Grupo 1 9-18 kg de peso deirinha virada ao contrrio do sentido de anda-
Grupo 2 15-25 kg de peso mento, os airbags do lado do passageiro (frontal
Grupo 3 22-36 kg de peso e lateral de proteco torcica/plvica (side bag),
Todos os dispositivos de reteno devem indicar os dados de homo- devem ser desactivados atravs do Men de configurao
logao, junto com a marca de controlo, numa placa firmemente fi- e verificando a efectiva desactivao atravs da luz avi-
xada na cadeirinha, a qual no deve ser absolutamente removida. sadora colocada no painel de instrumentos. Alm dis-
Acima de 1,50 m de estatura, as crianas, do ponto de vista dos so, o banco do passageiro deve ser regulado para posio
sistemas de reteno, so equiparadas aos adultos e usam normais afastada, para evitar possveis contactos do ban-
malmente os cintos. quinho para crianas com o tablier.
SEGURANA 139
MONTAGEM CADEIRA PARA GRUPO 1 fig. 9

CRIANAS UNIVERSALE A partir de 9 at aos 18 kg de peso as crianas podem ser trans-
(com os cintos de segurana) portadas viradas para frente.
GRUPO 0 e 0+ fig. 8 2
As figuras so somente indicativas para a monta-
As crianas at 13 kg devem ser transportadas viradas para trs gem. Montar a cadeirinha para crianas de acor-
numa cadeira bero, que sustendo a cabea, no induz movi- do com as instrues obrigatoriamente fornecidas
mentaes do pescoo em caso de desaceleraes bruscas. O ber- com a mesma. Existem cadeirinhas equipadas com gan-
o segurado pelos cintos de segurana do veculo, como indica- chos Isofix, que permitem uma fixao estvel ao banco
do na figura e deve por sua vez, segurar a criana com os seus cin- sem utilizar os cintos de segurana do veculo.
tos incorporados.
A0J0097m A0J0371m
fig. 8 fig. 9
140 SEGURANA
GRUPO 2 fig. 10 GRUPO 3 fig. 11

As crianas dos 15 aos 25 kg de peso podem ser retidas directa- Para crianas dos 22 aos 36 kg de peso existem uns relevos es-
mente pelos cintos de segurana do veculo. As cadeirinhas tm pecficos que permitem a correcta passagem do cinto de seguran-
unicamente por funo posicionar correctamente a criana em re- a. A figura 11 ilustra um exemplo de correcto posicionamento
lao aos cintos de segurana, de modo a que a seco diagonal da criana no banco posterior.
adira ao trax e no ao pescoo, e que a seco horizontal adira
bacia e no ao abdmen da criana.
As ilustraes so apenas indicativas para a mon-

tagem. Montar a cadeirinha para crianas de acor-
do com as instrues obrigatoriamente fornecidas
com a mesma.
A0J0099m A0J0100m
fig. 10 fig. 11
SEGURANA 141
IDONEIDADE DOS BANCOS PASSAGEIRO PARA O USO DAS CADEIRINHAS UNIVERSAL

O veculo est em conformidade com a nova Directiva Europeia 2000/3/CE que regulamenta a possibilidade de montagem das cadei-
rinhas para crianas, nos vrios lugares do veculo, de acordo com a tabela seguinte:
Passageiro Passageiro posterior

Grupo Faixas de peso anterior laterales e central 2
Grupo 0, 0+ at 13 kg U U
Grupo 1 9-18 kg U U
Grupo 2 15-25 kg U U
Grupo 3 22-36 kg U U
Legenda:
U = idneo para os sistemas de reteno da categoria Universal conforme o Regulamento Europeu CEE-R44 para os Grupos indicados.
142 SEGURANA
Principais normas de segurana a seguir cada sistema de reteno rigorosamente de um s lugar; nun-
para o transporte de crianas: ca transportar duas crianas ao mesmo tempo;
verificar sempre se os cintos no esto apoiados no pescoo da
instalar as cadeirinhas de crianas no banco posterior, dado que
criana;
esta resulta ser a posio mais protegida em caso de coliso;
durante a viagem, no permitir que a criana assuma posi-
em caso de desactivao do air bag frontal lado do passagei-
es anormais ou desaperte os cintos;
ro controlar sempre, atravs da ligao permanente da luz avi-
sadora F, a efectiva desactivao; nunca transportar crianas nos braos, nem em caso de recm-
nascidos. Ningum consegue reter uma criana em caso de co-
respeitar as instrues fornecidas com a prpria cadeirinha, que
liso;
o fornecedor deve obrigatoriamente fornecer. Conserv-las no
veculo, juntamente com os documentos e este livro. No uti- em caso de acidente, substituir a cadeirinha por uma nova.
lizar cadeirinhas sem instrues de utilizao;
verificar sempre com uma traco no cinto, o efectivo engate
dos mesmos;
SEGURANA 143
PR-INSTALAO PARA A AVISO O lugar posterior central no est preparado para nenhum
tipo de cadeirinha.
MONTAGEM DE CADEIRINHAS
ISOFIX
O veculo predisposto para a montagem das cadeirinhas Isofix
Universal, um novo sistema unificado europeu para o transporte 2
de crianas.
possvel efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais
e Isofix. Como indicao na fig. 12 representado um exemplo
de cadeirinha. A cadeirinha Isofix Universal abrange o grupo de pe-
so: 1.
Os outros grupos de peso esto cobertos por uma cadeira Isofix es-
pecifico que apenas pode ser utilizado se tiver sido projectado,
experimentado e homologado para esta viatura (verificar a lista in-
clusa com a cadeira).
A0J0093m
fig. 12
144 SEGURANA
INSTALAO CADEIRA PARA CRIANAS ISOFIX

Montar a cadeirinha apenas com o veculo para-
Engate a cadeira para crianas nos anis inferiores metlicos adequado. A cadeirinha est correctamente fixa s hastes
dos A-fig. 13, posicionados entre o encosto e o assento, de seguida de pr-instalao, quando se verificar que os en-
fixe a correia superior (disponvel juntamente com a cadeira para crian- gates esto correctamente efectuados. Ter em ateno,
as) nos engates adequados B-fig. 14 situados na parte posterior do em todo o caso, s instrues de montagem, desmonta-
encosto do banco posterior. gem e posicionamento, que o Fabricante da cadeirinha
possvel efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e Iso- obrigado a fornecer com a mesma.
fix Universais. Lembramos que, no caso de cadeirinhas Isofix Uni-
versais, podem ser utilizadas todas aquelas homologadas com a le-
genda ECE R44/03 Isofix Universais.
Na Lineaccessori Alfa Romeo esto disponveis a cadeirinha para crian-
a Isofix Universal Duo Plus e a especfica G 0/1. Para maiores
detalhes relativos instalao e/ou uso da cadeirinha, consultar o Ma-
nual de instrues fornecido juntamente com a cadeirinha.
A0J0092m A0J0310m
fig. 13 fig. 14
SEGURANA 145
IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA A UTILIZAO DAS CADEIRINHAS ISOFIX
A tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislao europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalao das cadeirinhas sofix
nos bancos equipados de engates Isofix.
Grupo de peso Orientao Classe de Passageiro traseiro

cadeirinha tamanho Isofix lateral esquerdo lateral direito 2
Cadeira para crianas Sentido contrrio ao andamento F X X
porttil
Sentido contrrio ao andamento G X X
Grupo 0 at 10 kg Sentido contrrio ao andamento E X X
Sentido contrrio ao andamento E X X
Grupo 0 + at 13 kg Sentido contrrio ao andamento D X X
Sentido contrrio ao andamento C X X
Sentido contrrio ao andamento D X X
Sentido contrrio ao andamento C X X
Grupo 1 de 9 Sentido de marcha B IUF IUF

at 18 kg
Sentido de marcha BI IUF IUF
Sentido de marcha A X X
IUF:adequado para sistemas de reteno para crianas Isofix orientados no sentido de marcha, de classe universal (equipados de terceiro engate supe-
rior), homologados para a utilizao no grupo de peso.
X: posio Isofix no adequada para sistemas de reteno de crianas pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho
146 SEGURANA
AIR BAG FRONTAIS No aplicar autocolantes ou outros objectos no vo-

lante, na tampa do airbag do lado do passageiro
O veculo dotado de air bag multistage frontais (Smart bag) pa- ou no revestimento lateral do lado do tecto. No
ra o condutor e passageiro e air bag para os joelhos do condutor. colocar objectos no tablier lado do passageiro porque po-
deria interferir com a correcta abertura do air bag do pas-
SISTEMA SMART BAG sageiro e ser portanto lesivos aos ocupantes do veculo.
(AIR BAG MULTISTAGE FRONTAIS)
Os air bag frontais (condutor e passageiro) e o air bag para o joe-
lhos condutor protegem os ocupantes em caso de choques frontais
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO CONDUTOR
de gravidade mdia-alta mediante a interposio de almofadas en-
fig. 15
tre o ocupante e o volante ou o tablier porta-instrumentos.
Os air bag no so substitutivos, mas complementares utilizao Est localizado num vo especifico localizado no centro do vo-
dos cintos de segurana, que recomendamos colocar sempre. Em lante.
caso de coliso, uma pessoa que no utilize os cintos de segurana
avana, e pode embater na almofada ainda em fase de enchimento.
Nesta situao, a proteco proporcionada pela almofada redu-
zida.
Os air bag frontais podem no activar-se nos seguintes casos:
nos impactos frontais contra objectos muito deformveis, que
no afectam a superfcie frontal do veculo (por exemplo, im-
pacto do pra-lamas contra o guard rail);
introduo do veculo sob outros veculos ou barreiras de pro-
teco (por exemplo sob autocarros ou guard rail);
uma vez que poderiam no oferecer proteco adicional relativa-
mente aos cintos de segurana e, por isso, a respectiva activao
revelar-se-ia inoportuna. A no activao, nestes casos, no indi-
ca uma avaria do sistema.
A0J0047m
fig. 15
SEGURANA 147
Conduzir sempre com as mo na coroa do volan- Com airbag lado do passageiro activo, no colocar
te, de modo que, em caso de activao do airbag, cadeirinhas no banco anterior, viradas ao contr-
este possa encher-se sem encontrar obstculos. No rio do sentido de andamento. A activao do air-
conduzir com o corpo dobrado para a frente, e manter o bag, em caso de coliso, pode produzir leses mor-
encosto numa posio erecta, apoiando-se bem no en- tais nas crianas transportadas, independente-
costo. mente da gravidade da coliso. Em caso de necessidade, 2
desactivar sempre o airbag lado do passageiro, quando a
cadeirinha para crianas for colocada no banco anterior.
Alm disso, o banco do passageiro deve ser regulado pa-
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO PASSAGEIRO ra posio mais afastada, para evitar possveis contactos
fig. 16 do banquinho para crianas com o tablier. Tambm na au-
Est localizado num vo especifico situado no tablier porta-instru- sncia de uma obrigatoriedade por lei, recomenda-se, pa-
mentos. ra uma melhor proteco dos adultos, reactivar imedia-
tamente o airbag, quando o transporte das crianas j no
for necessrio.
A0J0050m
fig. 16
148 SEGURANA
AIRBAG DE JOELHOS LADO DO CONDUTOR Desactivao Air Bag frontal lado

fig. 17 do passageiro e lateral proteco
torxica/plvica (Side Bag)
Est localizado num vo especifico situado por baixo do volante.
Fornece uma proteco adicional em caso de coliso frontal. Se tiver que transportar uma criana no banco anterior deve de-
sactivar o air bag frontal lado do passageiro e os air bag laterais
proteco do trax (Side Bag). Com air bag desactivados, no qua-
dro de instrumentos liga-se a luz avisadora .
Para a desactivao dos air bag ver captulo 1

no pargrafo Vozes Men.
A0J0056m
fig. 17
SEGURANA 149
AIR BAG LATERAIS AIR BAG LATERAIS DE PROTECO DA CABEA

(WINDOW BAG) fig. 19
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
constitudo por duas almofadas de "cortina" alojadas atrs dos
O veculo est equipado com air bag laterais anteriores de protec- revestimentos laterais do tejadilho e cobertos por acabamentos
o torcica/plvica (Side Bag anteriores) condutor e passageiro adequados que tm como objectivo proteger a cabea dos ocu-
air bag de proteco da cabea dos ocupantes anteriores e poste- pantes anteriores e posteriores em caso de impacto lateral, gra- 2
riores (Window Bag). as ampla superfcie de desenvolvimento das almofadas.
Em caso de colises de baixa gravidade (para as quais suficien-
AIR BAG LATERAIS ANTERIORES (SIDE BAG) te a aco de reteno exercida pelos cintos de segurana), os
fig. 18 airbag no se activam. portanto sempre necessria a utilizao
dos cintos de segurana.
So constituidos por dois tipos de almofadas nos encostos dos ban- A melhor proteco por parte do sistema em caso de coliso late-
cos anteriores que protegem as zonas torcica e plvica dos ocu- ral tem-se mantendo uma correcta posio no banco, permitindo
pantes em caso de coliso frontal de gravidade mdia-alta. deste modo um correcto desdobramento do window bag.
A0J0103m A0J0051m
fig. 18 fig. 19
150 SEGURANA
A activao dos airbags liberta uma pequena quantidade de p. es-

No prender objectos rigidos aos ganchos cabide te no nocivo e no indica um principio de incndio. O p poder
e aos puxadores de suporte. no entanto irritar a pela e os olhos. neste caso deve lavar-se com
sabo neutro e gua.
Todas as intervenes de controlo, reparao e substituio relati-
vas aos air bag devem ser efectuadas pelos Servios Autorizados
No apoiar a cabea, os braos ou os cotovelos na Alfa Romeo.
porta, nas janelas e na rea do window bag para evi-
tar possiveis leses durante a fase de enchimento. Em caso de destruio do veculo dirigir-se aos Servios Autoriza-
dos Alfa Romeo para fazer desactivar o sistema de air bag.
A activao de pr-tensores e air bag decidida de modo diferen-
ciado, com base no tipo de coliso. A no activao de um ou mais
No deitar nunca a cabea, os braos e os cotove- airbags no indica uma avaria do sistema.
los fora das janelas.
Se a luz avisadora no se acender ao rodar a

AVISOS chave para a posio MAR ou permanecer acesa
durante a marcha (em algumas verses acompa-
No lavar os bancos com gua ou vapor sob presso ( mo ou nhada de uma mensagem visualizada no display) pos-
em estaes de lavagem automtica para bancos). svel que esteja presente uma anomalia nos sistemas de
A activao dos air bag frontais e/ou laterais possivel quando o reteno; neste caso, os airbag ou os pr-tensores po-
veculo foi submetido a fortes colises respeitantes zona inferior dem no se activar em caso de acidente ou, num mais li-
da carroaria (ex. colises violentas contra grades, passeios, quedas mitado nmero de casos, activar-se de modo errado. An-
do veculo em grandes buracos ou depresses de estrada, etc. tes de prosseguir, contactar os Servios Autorizados Alfa
Romeo para efectuar a verificao imediata do sistema.
SEGURANA 151
Os limites relativos carga pirotcnica e ao con- Com chave de ignio inserida e em posio MAR,
tacto em espiral so indicados na etiqueta especi- mesmo com o motor desligado, os air bag podem
fica colocada no interior da gaveta porta-objectos. activar-se mesmo com o veculo parado, sempre
Ao aproximar-se destes prazos dirigir-se aos Servios que este seja colidido por um outro veculo em marcha.
Autorizados Alfa Romeo para a sua substituio. Portanto tambm com o veculo parado, no devem ser
colocadas crianas no banco anterior. Convm lembrar- 2
se que quando a chave est na posio STOP nenhum dis-
positivo de segurana (air bag ou pr-tensores) se activa
No viajar com objectos ao colo, em frente ao to- em caso de coliso; a ausncia de activao de tais dis-
rx e muito menos tendo nos lbios, cachimbo, l- positivos nestes casos, no pode ser por isso considerada
pis etc. Em caso de coliso com interveno do air como ndice de mau funcionamento do sistema.
bag poder causar-lhe danos graves.
Rodando a chave de ignio para a posio MAR

a luz avisadora (com air bag frontal lado pas-
Se o veculo foi objecto de furto ou tentativa de sageiro activado) acende-se e permanece inter-
furto, se sofreu actos de vandaliza, inundaes mitente durante alguns segundo, para recordar que o air
ou alagamentos, fazer verificar o sistema de air bag lado do passageiro se activar em caso de coliso,
bag junto dos Servios Autorizados Alfa Romeo. aps o que se apagar.
A interveno do air bag frontal est prevista pa-

ra colises de gravidade superior quela dos pr-
tensores. Para colises compreendidas no intervalo
entre os dois limites de activao, portanto normal que
sejam activados unicamente os pr-tensores.
pgina deixada em branco intencionalmente
ARRANQUE E CONDUO 153
Arranque do motor ................................................................................. 154

Estacionado .......................................................................................... 156
Utilizao da caixa ................................................................................. 157
Poupana de combustivel ........................................................................ 158
Reboque de atrelados ............................................................................. 160
Pneus de neve........................................................................................ 161
Correntes para neve ............................................................................... 162
Inactividade prolongada do veculo ............................................................ 162 3
154 ARRANQUE E CONDUO
ARRANQUE DO MOTOR PROCEDIMENTO PARA VERSES DIESEL

PROCEDIMENTO PARA VERSES A GASOLINA
puxar o travo de mo e posicionar a alavanca da caixa em
Proceder como a seguir indicado: ponto-morto;
puxar o travo de mo e posicionar a alavanca da caixa em rodar a chave de arranque para a posio MAR: no quadro de
ponto-morto; instrumentos acendem-se as luzes avisadoras m e Y (ou
pressionar a fundo o pedal da embraiagem, sem pressionar o o simbolo no display);
acelerador; aguarde o apagar da luz avisadora (ou do simbolo no display);
rodar a chave de arranque para a posio AVV e solt-la s pressionar a fundo o pedal da embraiagem, sem pressionar o
quando o motor ligar. acelerador;
rodar a chave de arranque para a posio AVV, imediatamen-
AVISOS te aps a luz avisadora se apagar m. Aguardar em dema-
Se, o motor no ligar na primeira tentativa, necessrio re- sia significa tornar intil o trabalho de aquecimento das velas.
por a chave na posio STOP antes de repetir a manobra de ar- Soltar a chave logo que o motor arranque.
ranque.
Se com a chave na posio MAR a luz avisadora Y no qua-
O acendimento da luz avisadora m de forma in-
dro de instrumentos (ou o simbolo no display) permanece li-
termitente durante 1 minuto aps o arranque ou
gada juntamente com a luz avisadora Ucolocar a chave na
durante um arrastamento prolongado, assinala
posio STOP e depois novamente em MAR; se a luz avisado-
uma anomalia no sistema de pr-aquecimento das ve-
ra continua a permanecer acesa, tentar com as outras chaves
las. Se o motor arranca pode-se utilizar normalmente o
em dotao. Se no conseguir ainda ligar o motor proceder
veculo mas dirija-se logo que possivel aos Servios
ao arranque de emergncia (ver Arranque de emergncia no
captulo 4) e dirija-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Com o motor desligado no deixar a chave de arranque na
posio MAR.
perigoso fazer funcionar o motor em locais fe-
chados. O motor consome oxignio e liberta di-
xido de carbono, xido de carbono e outros ga-
ses txicos.
AQUECIMENTO DO MOTOR DEPOIS DO

Aconselhamos no primeiro perodo de utilizao, ARRANQUE (gasolina e diesel)
no pedir ao veculo prestaes mximas (por ex.
escessivas aceleraes, percursos muito prolon- Proceder como a seguir indicado:
gados em regimes mximos, travagens excessivamente pr o veculo em movimento lentamente, fazendo o motor
intensas etc.). rodar em regime mdio, sem aceleraes bruscas;
evitar exigir durante os primeiros quilmetros o mximo das
prestaes. Recomenda-se aguardar at que o ponteiro do in-
dicador do lquido de arrefecimento do motor comece a mover-
Com motor desligado no deixar a chave inse- se.
rida no dispositivo de ignio para evitar que 3
uma intil absoro de corrente descarregue a ARRANQUE DE EMERGNCIA
bateria.
Se a luz avisadora Y no quadro de instrumentos permanece li-
gada com luz fixa dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
At ao momento em que o motor no ligado o DESLIGAR O MOTOR

servofreio e a direco assistida elctrica no es- Com o motor ao ralenti, rodar a chave de arranque para a posi-
to activos, portanto necessrio exercer um es- o STOP.
foro quer no pedal de travo, quer no volante, bastan-
te superior ao usual. AVISO Depois de um percurso fatigante antes de desligar o motor
faz-lo rodar ao ralenti, para permitir que a temperatura no inte-
rior do vo do motor baixe.
Evitar o arranque mediante empurro, reboque ou

desfrutando as descidas. Estas manobras podero A pisada no acelerador antes de desligar o mo-
danificar a panela catalitica. tor no serve para nada, provoca um consumo in-
til de combustvel e, especialmente para os moto-
res com turbocompressor, prejudicial.
ESTACIONADO AVISO Efectue estas manobras com o pedal de travo pressionado.
Desligar o motor e puxar o travo de mo; Inserir a velocidade (a AVISO Para veculos dotados de apoio de brao anterior, levantar
1a em subida ou a marcha-atrs em descida) e deixar as rodas vi- este ltimo de modo a no constituir impedimento ao accionamento
radas. da alavanca do travo de mo.
Se o veculo for estacionado em inclinaes acentuadas, recomenda-
se igualmente bloquear as rodas com uma cunha ou um calo. Sain-
do do veculo extrair sempre a chave do dispositivo de arranque. O veculo deve permanecer bloqueado aps alguns
ressaltos da alavanca. caso isso no acontea diri-
TRAVO DE MO fig. 1 gir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo para
Para o accionar puxar a alavanca A para cima, para garantir o blo- efectuar a regulao.
queio do veculo. Para o desactivar levantar ligeiramente a alavanca
A, pressionar e manter pressionado o boto B e baixar a alavanca
A0J0110m
fig. 1
UTILIZAO DA CAIXA nas verses 1.4 Gasolina, 1.4 Turbo Gasolina 120CV, 1.4 Multi
Air, 1.4 Turbo Multi Air e 1.3 JTDM-2, desloque a alavanca pa-
Para engatar as mudanas, carregue a fundo no pedal da em- ra a direita e depois para trs.
braiagem e ponha a alavanca da caixa de velocidades na posio
desejada (o esquema para o engate das mudanas est gravado
no punho da alavanca fig. 2, fig. 3 e fig. 4).
Nas verses com 6 velocidades, para engatar a 6 accione a ala-
vanca exercendo uma presso para a direita, para evitar engatar
acidentalmente a 4 velocidade. Aco anloga para a passagem
da 6 5 velocidade.
Para engatar a marcha-atrs (R) a partir da posio de ponto mor- 3
to, levante o anel A-fig. 2, fig. 3, fig. 4 por baixo do punho da
alavanca e simultaneamente:
nas verses 1.4 Turbo Gasolina 155CV, 1.4 Turbo Multi Air
170CV Quadrifoglio Verde e 1.6 JTDM, desloque a alavanca
para a esquerda e depois para a frente;
A0J0266m
fig. 3 Verses 1.4 Turbo Gasolina 155CV, 1.4 Turbo Multi Air
170CV Quadrifoglio Verde,1.6 JTDM
fig. 2 Verses 1.4 Gasolina, 1.4 Multi Air

A0J0265m fig. 4 Verses 1.4 Turbo Gasolina 120CV, 1.4 Turbo Multi Air, A0J0267m
1.3 JTDM-2
AVISO A marcha-atrs apenas pode ser engrenada com o veculo POUPANA DE COMBUSTIVEL
totalmente parado. Com o motor ligado, antes de inserir a marcha-
atrs esperar pelo menos 3 segundos com o pedal da embraiagem A seguir so indicadas algumas sugestes teis que permitem ob-
pressionado a fundo para evitar de arranhar. ter uma economia de combustvel e uma conteno das emisses
nocivas.
CONSIDERAES GERAIS
Para mudar correctamente as velocidades, pressio-
nar a fundo o pedal da embraiagem. Por essa, ra- Manuteno do veculo
zo, o piso debaixo dos pedais no deve ter obst- Zelar pela manuteno do veculo realizando as verificaes e as
culos: certificar-se de que eventuais tapetes inferiores se en- afinaes previstas no Plano de manuteno programada.
contram bem instalados e no interferem com os pedais.
Pneus
Controlar periodicamente a presso dos pneus, com um intervalo no
superior a 4 semanas: se a presso for demasiado baixa, aumentam
No conduzir com a mo sobre a alavanca da cai- os consumos quando maior for a resistncia ao rolamento.
xa de velocidades, uma vez que o esforo exerci-
do, mesmo que reduzido, a longo prazo pode cau- Cargas inteis
sar o desgaste dos elementos internos da caixa de velo- No viajar com a bagageira sobrecarregada. O peso do veculo e
cidades. o seu assentamento influenciam fortemente os consumos e a es-
tabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis ESTILO DE CONDUO

Retirar o porta-bagagens ou o porta-skis do tejadilho depois de Arranque
utilizados. Estes acessrios diminuem a penetrao aerodinmica
No deixar o motor a aquecer com o veculo parado, nem com
do veculo, tendo uma influncia negativa nos consumos. Em ca-
um regime de ralenti elevado: nestas condies, motor aquece mui-
so de transporte de objectos especialmente volumosos, utilizar
to mais lentamente, aumentando consumos e emisses. reco-
de preferncia um reboque.
mendvel partir imediata e lentamente, evitando regimes eleva-
dos: desse modo, o motor aquecer mais rapidamente.
Equipamentos elctricos
Utilizar os dispositivos elctricos apenas durante o tempo neces- Manobras inteis
srio. O culo posterior trmico, os faris suplementares, os limpa-
Evitar acelerar quando est parado nos semforos ou antes de des- 3
vidros, a ventoinha do sistema de aquecimento absorvem uma no-
ligar o motor. Esta ltima manobra, como tambm a dupla em-
tvel quantidade de corrente, provocando por consequncia um au-
braiagem so inteis provocando um aumento dos consumos e
mento do consumo de combustvel (at +25% em ciclo urbano).
da poluio.
Climatizador
Seleco das velocidades
A utilizao do climatizador provoca um aumento dos consumos:
Quando as condies de trfego e o percurso estradal o permi-
quando a temperatura exterior o permitir, utilizar de preferncia os
tem, utilizar uma velocidade alta. Utilizar uma relao de caixa
ventiladores.
mais baixa para possuir uma acelerao mais rpida, implica um
aumento dos consumos. O uso imprprio de uma velocidade alta
Acessrios aerodinmicos
aumenta os consumos, as emisses e desgasta o motor.
O uso de acessrios aerodinmicos, no certificados para tal fim,
pode prejudicar a aerodinmica e os consumos. Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta significativamente com o au-
mento da velocidade. Manter uma velocidade o mais uniforme pos-
svel, evitando travagens ou aceleraes suprfluas, que provocam
um consumo excessivo de combustvel e aumento das emisses.
Acelerao REBOQUE DE ATRELADOS

Acelerar violentamente prejudica os consumos e as emisses: ace-
lerar com suavidade e no ultrapassar o regime de binrio mximo. AVISOS
Para o reboque de rulotes ou atrelados, o veculo deve ter um
CONDIES DE UTILIZAO gancho de reboque homologado e um sistema elctrico adequado.
A instalao deve ser efectuada por pessoal especializado.
Arranque a frio
Montar eventualmente espelhos retrovisores especficos e/ou su-
Percursos muito curtos e frequentes arranques a frio no permitem plementares, no respeito das vigentes normas do Cdigo de Es-
ao motor atingir a temperatura de funcionamento ideal. Provoca trada.
um aumento significativo dos consumos (+15 a +30% em ciclo Recordar que o reboque de um atrelado reduz a possibilidade de
urbano) e das emisses. ultrapassar as pendncias mximas, aumenta os espaos de pa-
ragem e os tempos para uma ultrapassagem sempre em relao
Situaes de trfego e condies de estrada ao peso total do mesmo.
Os consumos muito elevados devem-se a situaes de trfego in- Nos percursos em descida, engatar uma velocidade baixa, ao con-
tenso, por exemplo quando se est em filas de trnsito, com fre- trrio de usar constantemente o travo.
quentes utilizaes das relaes inferiores da caixa de velocidades, O peso do atrelado reduz em valor igual a capacidade de carga
ou nas grandes cidades, onde existem muitos semforos. Tambm do prprio veculo. Por uma questo de segurana e para no ul-
os percursos sinuosos, tais como as estradas de montanha ou su- trapassar o peso mximo rebocvel (indicado no livrete de circu-
perfcies de estrada irregulares, prejudicam os consumos. lao), necessrio ter em conta o peso do reboque com carga
plena, incluindo os acessrios e as bagagens pessoais.
Paragens no trnsito
Respeitar os limites de velocidade especficos de cada Pas, para
Durante as paragens prolongadas (por ex. passagens de nvel) os veculos com reboques. De qualquer modo no superar os
aconselhvel desligar o motor. 100 km/h.
INSTALAO DO GANCHO DE REBOQUE PNEUS DE NEVE

Para a instalao do gancho de reboque dirigir-se aos Servios
Autorizados Alfa Romeo. Utilizar pneus para neve com as mesmas dimenses daqueles for-
necidos pela fbrica com o veculo. os Servios Autorizados Alfa Ro-
meo sabero aconselh-lo na escolha do pneu mais adaptado pa-
ra utilizao.
O sistema ABS no controla o sistema de travagem Utilizar estes pneus s em caso de piso de estrada com gelo ou ne-
do atrelado. Ter um cuidado especial em superf- ve.
cies escorregadias. As caractersticas de Inverno destes pneus reduzem-se significati-
vamente quando a profundidade do piso inferior a 4 mm. Nes-
tes casos, devem ser substitudos. 3
Montar em todas as quatro rodas, pneus iguais (marca e perfil)
No modificar o sistema de travagem do veculo para garantir a maior segurana no andamento e na travagem e
para o comando do travo do atrelado. O siste- uma boa facilidade de manobrar. oportuno no inverter o senti-
ma de travagem do reboque deve ser completa- do de rotao dos pneus.
mente independente do sistema hidrulico do veculo.
CORRENTES PARA NEVE INACTIVIDADE PROLONGADA

DO VECULO
O uso das correntes para a neve est subordinado as normas vi-
gentes em cada Pas. As correntes para neve devem ser aplicadas Se, o veculo tiver de permanecer parado por mais de um ms, ob-
unicamente nos pneus das rodas dianteiras (rodas motrizes). servar estas precaues:
Controle a tenso das correntes para neve depois de ter percorri- parquear o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente
do algumas dezenas de metros. arejado, inserir uma velocidade e verificar que o travo de mo
Utilizar correntes de neve com volume reduzido: para pneus no esteja inserido;
195/55 R16 e 205/45 R17 utilizar correntes de neve com
volume reduzido com salincia mxima para alm do perfil do pneu desligar o terminal negativo do plo da bateria e verificar o
igual a 9 mm. estado de carga da mesma. Durante o armazenamento, este
controlo deve ser repetido trimestralmente;
AVISO Na roda sobresselente no podem ser montadas correntes limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protectoras;
para a neve. Se furar uma roda anterior (motriz) e necessria a limpe e proteja as partes metlicas brilhantes com especficos
utilizao das correntes, deve retirar do eixo posterior uma roda produtos no comrcio;
normal e montar a roda sobresselente no lugar desta ltima. Des- espalhar talco nas escovas em borracha do limpa-vidros e do
te modo tendo duas rodas motrizes normais, pode montar nestas limpa culo posterior e deix-las levantadas dos vidros;
as correntes de neve.
abrir ligeiramente as janelas;
cobrir o veculo com uma cobertura em tecido ou em plstico
perfurado. No utilizar coberturas em plstico compacto, que
Com as correntes montadas, manter uma veloci- no permitem a evaporao da humidade presente na super-
dade moderada; no exceder os 50 km/h. Evitar fcie do veculo;
os buracos, no subir degraus ou passeios e no
percorrer longos troos em estradas sem neve, para no encher os pneus com uma presso de +0,5 bar em relao
danificar o veculo e o asfalto. aquela normalmente prescrita e control-la periodicamente;
se no desligar a bateria do sistema elctrico, controlar o seu
estado de carga cada trinta dias;
no esvaziar o sistema de refrigerao do motor.
EM EMERGNCIA 163
Em situaes de emergncia aconselhvel marcar o nmero verde indicado no Livro de Garantia.

tambm possivel conectar-se com o site www.alfaromeo.com para procurar
os Servios Autorizados Alfa Romeo mais prximos.
Arranque do motor ............................................................................. 164

Substittuio de uma roda ................................................................... 165
Kit Fix&Go Automatic ....................................................................... 173
Substituio de uma lmpada .............................................................. 178
Substituio da lmpada exterior .......................................................... 180
Substituio da lmpada interna ........................................................... 184
Substituio fusiveis ........................................................................... 187 4
Recarga da bateria ............................................................................. 196
Levantamento do veculo...................................................................... 199
Reboque do veculo ............................................................................ 199
164 EM EMERGNCIA
ARRANQUE DO MOTOR Se aps algumas tentativas o motor no se liga dirigir-se aos

Se a luz avisadora Y no quadro de instrumentos permanece li-
gada com luz fixa dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. AVISO No ligar directamente os terminais negativos das duas
baterias! Se a bateria auxiliar estiver instalada noutro veculo,
ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR necessrio evitar que entre este ltimo e o veculo com a bateria
Se a bateria estiver descarregada, possvel ligar o motor utili- descarregada existam partes metlicas acidentalmente em con-
zando uma outra bateria, com capacidade igual ou pouco supe- tacto.
rior em relao descarregada.
ARRANQUE COM MANOBRAS DE INRCIA
Para efectuar o arranque, proceder como indicado na fig. 1:
ligar os bornes positivos (sinal + em proximidade do borne) Evitar totalmente o arranque por empurro, reboque ou tirando par-
das duas baterias com um cabo adequado; tido das descidas.
ligar com um segundo cabo o borne negativo da bateria
auxiliar com um ponto de massa E no motor ou na caixa de
velocidades do veculo a ligar;
liga o motor; quando o mesmo ligado retirar os cabos se-
guindo a ordem inversa em relao a quanto feito anterior-
mente
A0J0111m
fig. 1
EM EMERGNCIA 165
SUBSTITUIO DE UMA RODA Assinalar a presena do veculo parado de acordo

com as disposies em vigor: luzes de emergncia,
INDICAES GERAIS tringulo de sinalizao, etc. As pessoas a bordo
O veculo dotado do Kit Fix&Go automatic. para a utilizao devem sair do veculo, especialmente se o veculo estiver
deste dispositivo ver pargrafo Kit Fix&Go Automatic. muito carregado, e esperando que se efectue a substitui-
Em alternativa ao Kit Fix&Go Automatic o veculo pode ser pe- o aguardando longe do perigo do trnsito. Em caso de
dido com roda sobresselente: para as operaes de substituio de estradas inclinadas ou irregulares, posicionar por baixo
roda ver quanto descrito nas pginas seguintes. das rodas cunhas ou outros materias prprios para blo-
quear o veculo.
A roda sobresselente especifica para o veculo:

no a usar em veculos de modelo diferente, nem
utilizar rodas de outros modelos no seu veculo.
A roda sobresselente deve ser utilizada apenas em caso
de emergncia. A utilizao deve ser reduzida ao mnimo 4
indispensvel e a velocidade no deve ultrapassar os 80
km/h. Na roda encontra-se aplicado um autocolante com
os principais avisos acerca da utilizao da roda e das res-
pectivas limitaes de utilizao. O autocolante no de-
ve absolutamente ser removido ou coberto. Na roda so-
bresselente nunca se deve aplicar nenhum tampo de
roda.
166 EM EMERGNCIA
As caracteristicas de conduo do veculo, com a O macaco serve unicamente para a substituio

roda sobresselente montada, resultam modifica- das rodas no veculo em que fornecido ou para
das. Evitar aceleraes e travagens violentas, vi- veculos do mesmo modelo. Nunca deve ser utili-
ragens bruscas e curvas a grande velocidade. A durao zado de outras formas, como por exemplo, para elevar
da roda sobresselente de cerca de 3000 km, aps o que veculos de outros modelos. No utilizar em nenhuma cir-
o pneu deve ser substitudo por um do mesmo tipo. No cunstncia para reparaes debaixo do veculo. O posi-
instalar em caso algum um pneu tradicional numa jante cionamento incorrecto do macaco pode provocar a que-
destinada utilizao como roda sobresselente. Mandar da do veculo levantado. No utilizar o macaco para al-
reparar e montar a roda substituda o mais rapidamente turas superiores s indicadas na etiqueta que se encon-
possvel. No permitido empregar simultaneamente tra colada. Na roda sobresselente no se podem montar
duas ou mais rodas sobresselentes. No lubrificar as ros- correntes de neve, portanto, se fura um pneu anterior
cas das porcas antes de as montar: poderiam desaper- (roda motriz) e seja necessrio utilizar correntes, deve re-
tar-se. tirar-se do eixo posterior uma roda normal e montar a ro-
da sobresselente no seu lugar. Deste modo, com duas ro-
das motrizes anteriores normais, possvel montar cor-
rentes de neve nas mesmas.
Uma montagem errada do tampo da roda pode

fazer com que o mesmo se solte quando o vecu-
lo estiver em movimento. Nunca alterar a vlvu-
la de enchimento. No introduzir ferramentas de qual-
quer espcie entre a jante e o pneu. Controlar regular-
mente a presso dos pneus e da roda sobresselente (ver
capitulo 6).
EM EMERGNCIA 167
MACACO Proceder substituio da roda operando como a seguir indicado:

bom saber que: parar o veculo numa posio em que no constitua perigo
para o trnsito e permita substituir a roda agindo com segu-
a massa do macaco de 1,76 kg;
rana. O terreno deve estar, se possvel, plano e suficiente-
o macaco no necessita de regulao; mente compacto;
o macaco no pode ser reparado; em caso de desgaste, deve desligue o motor, puxe o travo de mo e insira a 1avelocida-
ser substitudo por um original; de ou a marcha atrs, vista o colete reflector (obrigatrio por
nenhum utensilio, para alm das manivelas de accionamen- lei) antes de sair do veculo;
to, deve ser montado no macaco. abra a bagageira, puxe a lingueta A-fig. 2 e levantar para ci-
ma o tapete de revestimento;
desapertar o dispositivo de bloqueio A-fig. 3, retirar a caixa
de ferramentas B e lev-la para o lado da roda a substituir, re-
tirar depois a roda sobresselente C;
4
A0J0104m A0J0105m
fig. 2 fig. 3
168 EM EMERGNCIA
para verses com jantes em ao. inserir a chave de parafusos

na fissura A-fig. 4 de modo a fazer saltar a mola B de reten-
o do tampo da roda.
com a chave A-fig. 5 aliviar cerca de uma volta os parafusos
de fixao;
para verses com jantes em liga: abane o veculo para facili-
tar a sqada da jante do cubo da roda. Algumas verses po-
dem ser dotadas de jantes em liga com tampo de cobertura
do cubo (fig. 6). Para remover o tampo inserir a chave de
parafusos nas sedes A-fig. 6 de modo a tornar acessveis os
parafusos de fixao. Proceder de seguida substituio da ro-
da segundo quanto anteriormente descrito.
A0J0106m
fig. 5
A0J0236m A0J0238m
fig. 4 fig. 6
EM EMERGNCIA 169
accionar o dispositivo A-fig. 7 de modo a esticar o macaco, certificar-se que a roda sobresselente esteja nas superficies de
at que a parte superior B-fig. 8 se insira correctamente no contacto com o cubo, limpa e sem impurezas que possam,
interior do dispositivo C; sucessivamente, causar o afrouxamento dos parafusos de fi-
avisar as pessoas presentes que o veculo est para ser levan- xao;
tado; necessrio, portanto, afastar-se para longe do mesmo montar a roda sobressalente introduzindo o primeiro parafuso
e, principalmente, ter o cuidado de no lhe tocar at que no por dois filetes no furo mais prximo da vlvula;
seja necessrio baixar de novo o veculo; com a chave A-fig. 5 apertar a fundo os parafusos de fixao;
inserir a manivela D-fig. 7 na sede no dispositivo A, accionar accionar a manivela D-fig. 7 do macaco de modo a baixar o
o macaco e levantar o veculo, at que a roda se eleve do veculo. Sucessivamente extrair o macaco;
solo de alguns centmetros, de seguida remover a roda dani-
ficada;
A0J0062m A0J0061m
fig. 7 fig. 8
170 EM EMERGNCIA
mediante a utilizao da chave A-fig. 5, apertar a fundo os REMOO DO SUBWOOFER

parafusos, passando alternativamente de um parafuso para (verses com HI-FI Bose)
aquele diametralmente oposto, segundo a ordem numrica ilus- (para verses/mercados, se previsto)
trada na figura 9;
AVISO O seguinte procedimento vlido s para os veculos dota-
se substituir uma jante em liga aconselhamos posicion-la vira- dos de sistema udio Hi-Fi Bose com Subwoofer (se previsto).
da com a parte esttica para cima. Nestas verses as ferramentas para a substituio da roda encon-
tram-se no interior de uma bolsa especifica localizada na bagageira.
Subwoofer e roda sobresselente

Para remover o Subwoofer proceder como a seguir indicado:
abra a bagageira, puxe a lingueta A-fig. 2 e levantar para ci-
desapertar o dispositivo de bloqueio A-fig. 10 e levantar o
Subwoofer e sucessivamente remover o cabo de ligao B
do velcro C;
A0J0271m A0J0180m
fig. 9 fig. 10
EM EMERGNCIA 171
apoiar o Subwoofer ao lado da bagageira, retirar o contentor Subwoofer e Kit Fix&Go Automatic fig. 12
e prender a roda sobresselente;
Para aceder ao Kit Fix&Go Automatic:
proceder depois substituio da roda segundo quanto ante-
abra a bagageira, puxe a lingueta A-fig. 2 e levantar para ci-
riormente descrito.
Aps a operao:
pegar no Kit Fix&Go Automatic situado no lado direito da ba-
reposicionar o contentor (com a seta para a frente) na sua gageira (fig. 12);
sede e apoiar o Subwoofer no mesmo, tendo o cuidado de o
proceder ao enchimento da roda (ver pargrafo Kit Fix&Go
colocar de acordo com as indicaes presentes no contentor
Automatic).
(fig. 11) de modo que a escrita BOSE esteja posicionada no
sentido correcto de leitura;
apoiar o cabo B-fig. 10 no velcro C para evitar de o arranhar.
Sucessivamente aparafusar o dispositivo de bloqueio A-fig. 3.
Baixar o tapete de revestimento da bagageira.
4
A0J0260m A0J0239m
fig. 11 fig. 12
172 EM EMERGNCIA
REMONTAGEM DA RODA Aps a operao: guardar a roda sobresselente no vo da

bagageira especifico; inserir o macaco e as outras ferramentas no
Seguindo o procedimento anteriormente descrito, levantar o ve-
contentor prprio; guardar o contentor, completo com as ferra-
culo e desmontar a roda sobressalente.
mentas, na roda sobresselente; reposicionar correctamente o ta-
Proceder como a seguir indicado: pete de revestimento da bagageira.
certificar-se de que a roda normal est, nas superfcies de con-
tacto com o cubo, limpa e sem impurezas que podem em se-
guida, causar o afrouxamento dos parafusos de fixao;
com a chave A-fig. 4 apertar os parafusos de fixao;
baixar o veculo e extrair o macaco;
com a chave A-fig.4 apertar a fundo os parafusos, seguindo a
ordem numrica ilustrada na fig. 9;
para verses com jantes de ao: fixar o tampo da roda na jante;
para verses com jantes de liga leve equipadas com tampa
do cubo: fazer coincidir o perno presente na tampa com a se-
de presente na jante.
EM EMERGNCIA 173
KIT Fix&Go Automatic AVISO O liquido vedante eficaz para temperaturas externas com-
preendidas entre 20C e +50C. O liquido vedante ainda su-
Est localizado na bagageira. No contentor do Kit est presente tam- jeito a prazo de validade.
bm a chave de parafusos e o anel de reboque. O kit contm:
uma garrafa A-fig. 13 que contm o lquido vedante, equipa-
da com: tubo de abastecimento B e selo adesivo C mostran- Entregar o folheto ao pessoal que dever manusear
do a escrita mx. 80 km/h, a colocar numa posio bem o pneu tratado com o Kit Fix&Go Automatic.
visvel (por ex. no painel de instrumentos) aps a reparao
do pneu;
um compressor D completo com manmetro e racordos;
folheto informativo fig. 14, utilizado para uma fcil utilizao Em caso de furo, provocado por corpos estranhos,
correcta do kit e sucessivamente a entregar ao pessoal que de- possvel reparar pneus que tenham sofrido le-
ver manusear o pneu tratado com este kit; ses at um dimetro mximo igual a 4 mm na
faixa de rodagem e na lateral do pneu.
um par de luvas protectoras que se encontram no vo lateral
do compressor;
4
adaptadores para o enchimento de elementos diversos.
A0J0112m A0J0113m
fig. 13 fig. 14
174 EM EMERGNCIA
No possvel reparar danos nas partes laterais do A garrafa contm glicol etileno e ltex: pode pro-
pneu. No utilizar o kit se o pneu estiver danificado vocar uma reaco alrgica. Perigoso se ingeri-
no seguimento da marcha com a roda vazia. do. Irritante para os olhos. Pode provocar uma sen-
sibilizao por inalao e contacto. Evitar o contacto com
os olhos, com a pele e com o vesturio. Em caso de con-
tacto, lavar imediatamente com gua abundante. Em ca-
Em caso de danos na jante da roda (deformao so de ingesto, no provocar o vmito, lavar a boca e
do canal a ponto de provocar a perda de ar) no beber muita gua, consultar imediatamente um mdico.
possvel proceder reparao. Evitar retirar cor- Manter longe do alcance das crianas. O produto no de-
pos estranhos (parafusos ou pregos) penetrados no pneu. ve ser utilizado por pessoas que sofram de asma. No ina-
lar os vapores durante as operaes de insero e aspi-
rao. Caso se manifestem reaces alrgicas, consultar
imediatamente um mdico. Conservar a garrafa no res-
pectivo compartimento, longe de fontes de calor. O lqui-
No accionar o compressor por um tempo superior
do vedante sujeito a vencimento. Substituir a garrafa
a 20 minutos consecutivos. Perigo de sobreaque-
contendo lquido com prazo de validade excedido.
cimento. O kit no seguro para uma reparao
definitiva, o que significa que os pneus reparados apenas
devem ser utilizados temporariamente.
No eliminar a garrafa e o respectivo lquido vedante

no ambiente. Eliminar em conformidade com o pre-
visto pelas normas nacionais e locais.
EM EMERGNCIA 175
PROCEDIMENTO DE ENCHIMENTO certificar-se que o interruptor A-fig. 17 do compressor esteja na

posio 0 (desligado), ligar o motor, inserir a cavilha
A-fig. 18 na tomada de corrente/isqueiro no tunel central e
Calar as luvas protectoras fornecidas com o kit. ligar o compressor colocando o interruptor A-fig. 17 na posio
I (ligado);
encher o pneu presso indicada no pargrafo Rodas no ca-
ptulo 6. Para obter uma leitura mais precisa verificar o va-
Proceder como a seguir indicado: lor da presso no manmetro B-fig. 17 com o compressor des-
ligado;
accionar o travo de mo, desapertar a tampa da vlvula do
pneu, extrair o tubo flexivel de enchimento B-fig. 16 e aper-
tar o aro C na vlvula do pneu;
A0J0214m A0J0116m
fig. 16 fig. 17
176 EM EMERGNCIA
se no espao de 5 minutos no se alcana a presso de pelo se tambm neste caso, no espao de 5 minutos aps a liga-
menos 1,8 bar, desligar o compressor da vlvula e da toma- o do compressor, no se alcana a presso de pelo menos
da de corrente, depois afastar o veculo para a frente cerca de 1,8 bar, no retomar o andamento, mas dirigir-se aos Servios
10 metros, para distribuir o liquido vedante no interior do pneu Autorizados Alfa Romeo;
e repetir a operao de enchimento; depois de ter guiado durante 10 minutos parar e voltar a con-
trolar a presso do pneu: recordar-se sempre de puxar o travo
de mo.
Aplicar o selo autocolante numa posio bem vi- Se a presso descer abaixo de 1,8 bar, no pros-
svel por parte do condutor, para assinalar que o seguir a marcha: o kit de reparao rpida Fix &
pneu foi tratado com o kit de reparao rpida. Go automatic no pode garantir a devida vedao,
Conduzir com prudncia, sobretudo nas curvas. No ul- porque o pneu est muito danificado. Contactar Dirigir-se
trapassar os 80 km/h. No acelerar e travar de forma aos Servios Autorizados Alfa Romeo;
brusca.
se ao contrrio detectada uma presso de pelo menos 1,8

bar, restabelecer a presso correcta (com motor ligado e tra-
vo de mo puxado) retomar o andamento e dirigir-se, guian-
do com muita prudncia, aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
absolutamente obrigatrio comunicar que o pneu

foi reparado com o kit de reparao rpida. En-
tregar o folheto informativo ao pessoal que de-
ver manusear o pneu tratado com o kit de reparao
de pneus.
A0J0116m
fig. 18
EM EMERGNCIA 177
CONTROLO E RESTABELECIMENTO DA PRESSO SUBSTITUIO DA GARRAFA

O compressor pode ser utilizado tambm s para controlar e even- Proceder como a seguir indicado:
tualmente restabelecer a presso dos pneus. Desprender a fixa- desengatar o engate A-fig. 20 e desligar o tubo B;
o rpida A-fig. 19 e lig-la directamente vlvula do pneu a
rodar em sentido anti-horrio a garrafa a substituir e levant-la;
encher.
introduzir a nova garrafa e rod-la em sentido horrio;
irserir o engate A ou ligar o tubo B na sua sede.
A
A0J0225m A0J0115m
fig. 19 fig. 20
178 EM EMERGNCIA
SUBSTITUIO DE UMA LMPADA

INDICAES GERAIS
Antes de substituir uma lmpada verificar se os respectivos con-
tactos no esto oxidados;
substituir as lmpadas queimadas por outras do mesmo tipo
e potncia;
depois de ter substituido uma lmpada dos faris, verificar sem-
pre a sua correcta orientao;
quando uma lmpada no funciona, antes de a substituir, ve-
rificar se o respectivo fusvel est funcional: para a localiza-
o dos fusveis, consultar o pargrafo Substituio dos fus-
veis neste captulo.
TIPOS DE LMPADAS fig. 21

No veculo esto presentes as seguintes lmpadas:
A. Lmpadas de vidro: so introduzidas presso. Para as retirar,
necessrio puxar.
B. Lmpadas de baioneta: para as extrair do relativo porta-lm-
pada, premir o bolbo, rod-lo em sentido anti-horrio, em se-
guida, extra-lo.
C. Lmpadas cilndricas: para as retirar, solt-las dos respectivos con-
tactos.
D. Lmpadas de halogneo: para remover a lmpada, despren-
der a mola de bloqueio do respectivo alojamento.
E. Lmpadas de halogneo: para remover a lmpada, despren-
der a mola de bloqueio do respectivo alojamento.
A0J0117m
fig. 21
EM EMERGNCIA 179
Lmpadas Tipo Potncia Ref. figura
Posio anterior/Luzes diurnas W21/5W 5/21W A

Posio posterior LED
Faris de mdios H7 55W D
Faris de mximos H7 55W D
Faris de mximos/Faris de mdios F D1S
(verses com faris Bi-Xenon)
Indicador de direco anterior WY21W 21W B
Indicador de direco posterior P21W 21W B
Indicador de direco lateral W5W 5W A
4
Stop LED
3 Stop LED
Matrcula W5W 5W A
Faris de nevoeiro H1 55W E
Farol traseiro de nevoeiro P21W 21W B
Marcha-atrs P21W 21W B
Plafonier anterior C10W 10W C
Plafonier da bagageira W5W 5W A
Plafonier gaveta porta-objectos C5W 5W C
Plafonier luzes de poas W5W 5W A
180 EM EMERGNCIA
SUBSTITUIO DA voltar a montar o porta-lmpada B certificando-se do correc-

to bloqueio;
LMPADA EXTERIOR
volta a montar a tampa A-fig. 22.
GRUPOS PTICOS ANTERIORES fig. 22
LUZES DOS FARIS DE MXIMOS
Contm as lmpadas das luzes de posio, mdios, mximos e di-
reco. A disposio das lmpadas a seguinte: Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir:
A. Luzes de posio/luzes diurnas e luzes de mximos; retirar a tampa A-fig. 22;
B. Luzes de mdios; desenfiar o porta-lmpada C-fig. 23, extrair a lmpada e substi-
C. Indicadores de direco. tui-la;
voltar a montar o porta-lmpada, certificando-se do correcto
LUZES DE POSIO/LUZES DIURNAS bloqueio;
Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: volta a montar a tampa A-fig. 22.
retirar a tampa A-fig. 22;
desenfiar o porta-lmpada B-fig. 23, extrair a lmpada e subs-
titui-la;
A0J0021m A0J0041m
fig. 22 fig. 23
EM EMERGNCIA 181
LUZES DOS FARIS DE MDIOS INDICADORES DE DIRECO

Com lmpadas de incandescncia Dianteiras
Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: Para substituir a lmpada pegar na chave A-fig. 25 (situada na cus-
retirar a tampa B-fig. 22; tdia porta-documentos), inseri-la na sede B e rodar para a es-
querda o casquilho. Extrair a lmpada e substitui-la.
retirar a tampa A-fig. 24 de proteco da lmpada;
extrair a lmpada e substitui-la;
voltar a montar o porta-lmpada, certificando-se do correcto
bloqueio;
voltar a montar a tampa B-fig. 22.
Com lmpadas com descarga de gs (Bi-Xenon)

4
Para a substituio destas lmpadas dirigir-se aos
A0J0040m A0J0018m
fig. 24 fig. 25
182 EM EMERGNCIA
Laterais LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO

Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir:
actuar no transparente A-fig. 26 de modo a comprimir a mola Para a substituio destas lmpadas dirigir-se aos Servios Autori-
B, a seguir desenfiar o grupo para o exterior; zados Alfa Romeo.
rodar no sentido anti-horrio o porta-lmpada C, extrair a lm-
GRUPOS PTICOS POSTERIORES
pada e substitui-la;
voltar a montar o porta-lmpada C no transparente rodando-o Para aceder ao grupo ptico, agir no revestimento lateral da ba-
em sentido horrio; gageira (ver fig. 27). Contm as lmpadas das luzes de posio,
direco e stop.
voltar a montar o grupo assegurando-se do ressalto de bloqueio
da mola interna B.
LUZES DE POSIO/LUZES DE STOP
So de LED. Para a substituio dirigir-se aos Servios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
INDICADORES DE DIRECO (Piscas)

Para substituir a lmpada extrair o porta-lmpada A-fig. 27.
A0J0042m A0J0043m
fig. 26 fig. 27
EM EMERGNCIA 183
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES/ LUZES DE 3 STOP

MARCHA-ATRS
Esto localizadas na porta da mala e so de LED. Para a substi-
Para a substituio das lmpadas de luzes de nevoeiro posterio- tuio dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
res A-fig. 28 ou marcha-atrs B dirigir-se aos Servios Autorizados
Alfa Romeo.
LUZES DE MATRICULA
Para substituir uma lmpada, proceder como indicado a seguir:
remover os grupos transparentes A-fig. 29;
rodar no sentido horrio o porta-lmpada B-fig. 30, extrair a
lmpada C e substitui-la.
4
A0J0046m
fig. 29
A0J0044m A0J0045m
fig. 28 fig. 30
184 EM EMERGNCIA
SUBSTITUIO DA PLAFONIER DA BAGAGEIRA

LMPADA INTERNA Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir:
abrir a bagageira e extrair o plafonier A-fig. 33 actuando no
PLAFONIER ANTERIOR ponto indicado pela seta,
remover o plafonier A-fig. 31 actuando nos pontos indicados
pelas setas;
abrir a portinhola B-fig. 32 substituir as lmpadas C despren-
dendo-as dos contactos laterais. Certicar-se portanto que as no-
vas lmpadas resultem correctamente bloqueadas entre os pr-
prios contactos;
voltar a fechar a portinhola B-fig. 32 e fixar o plafonier A-fig.
31 na sua sede certificamdo-se do efectivo bloqueio.
A0J0121m
fig. 32
A0J0120m A0J0119m
fig. 31 fig. 33
EM EMERGNCIA 185
abrir a proteco B-fig. 34 e substituir a lmpada; PLAFONIER GAVETA PORTA-OBJECTOS

voltar a fechar a proteco B no transparente; Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir:
voltar a montar o plafonier A-fig. 33 introduzindo-o na sua abrir a gaveta porta-objectos, a seguir extrair o plafonier
correcta posio, primeiro de um lado e depois pressionando A-fig. 35;
no outro lado at sentir o ressalto de bloqueio.
substituir a lmpada B desapertando-a dos contactos laterais
e certificando-se de que a nova lmpada est correctamente
bloqueada entre os contactos;
A0J0118m A0J0122m
fig. 34 fig. 35
186 EM EMERGNCIA
PLAFONIER LUZ DE CORTESIA voltar a montar a proteco B inserindo-a correctamente en-

(para verses/mercados, se previsto) tre as aletas C;
Para substituir a lmpada, proceder como indicado a seguir: remontar o plafonier introduzindo-o primeiro do lado E-fig. 37
e a seguir premir no outro lado at sentir o ressalto de bloqueio
baixar a aleta pra-sol e extrair o plafonier A-fig. 36 fazendo
da lingueta F.
alavanca no ponto indicado da seta;
retirar a proteco B desprendendo-a das aletas C, substituir a
lmpada D-fig. 37 puxando-a para o exterior e desprenden-
do-a dos contactos laterais;
inserir a nova lmpada assegurando-se que esteja posiciona-
da correctamente e que resulte bloqueada entre os contactos;
A0J0123m A0J0124m
fig. 36 fig. 37
EM EMERGNCIA 187
PLAFONIER LUZES DE POAS SUBSTITUIO FUSVEIS

GENERALIDADES
abrir a porta e extrair o plafonier empurrando com uma chave
de parafusos na mola A-fig. 38; Os fusveis protegem o sistema elctrico intervindo em caso de ava-
pressionar lateralmente na proteco B em correspondncia ria/interveno no prprio sistema. Quando um dispositivo no
com os dois pernos de fixao e substituir a lmpada C; funciona verificar a eficincia do respectivo fusvel de proteco:
o elemento condutor A no deve estar interrompido.
voltar a montar a proteco encastrando os dois pernos de fi-
Caso contrrio substituir o fusvel queimado por outro com a mes-
xao.
ma amperagem (da mesma cor).
remontar o plafonier introduzindo-o primeiro do lado D e de- B fusvel integro.
pois premindo no outro lado at ouvir o ressalto de bloqueio C fusivel com elemento condutor interrompido.
da mola.
A0J0125m A0J0048m
fig. 38 fig. 39
188 EM EMERGNCIA
Caso o fusivel se interrompesse ulteriormente, di- Se um fusivel geral de proteco intervm dirigir-
rigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
No substituir nunca um fusivel avariado com fi- Antes de substituir um fusivel, certifique-se de ter
lamentos metlicos ou outro material de recupe- retirado a chave do dispositivo de arranque e de
rao. ter desligado e/ou desactivado todos os utiliza-
dores.
No substituir em caso algum um fusivel por um

outro com amperagem superior; PERIGO DE Em caso de interveno de um fusvel geralde pro-
INCNDIO. teco (MEGA-FUSE,MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), diri-
gir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
Se um fusvel geral de proteco dos sistemas de

segurana (sistema air bag, sistema de travagem),
sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sis-
tema da caixa de vel.) ou sistema da direco intervier,
EM EMERGNCIA 189
ACESSO AOS FUSVEIS

Se tiver que lavar o vo do motor, cuidado para
Os fusiveis so agrupados em trs centralinas localizadas no vo do no insistir directamente com o jacto de gua na
motor, no tablier porta-instrumentos e no interior da bagageira. central de fusveis e em correspondncia com os
motores dos limpadores de pra-brisas.
Centralina do vo do motor
Est situada ao lado da bateria: para aceder aos fusiveis desaper-
tar os parafusos A-fig. 40 e retirar a tampa B.
A numerao que identifica o componente elctrico corresponden-
te a cada fusvel visivel na parte de trs da tampa.
Depois de ter substituido um fusivel certificar-se de ter fechado bem
a tampa B da centralina de fusiveis.
A0J0126m A0J0204m
fig. 40 fig. 41
190 EM EMERGNCIA
Centralina do tablier porta-instrumentos

Para aceder aos fusveis, baixar a tampa A-fig. 42 e com uma mo pegar na tampa B na zona C e remov-la desprendendo primeiro as
retenes internas C e posteriormente as linguetas D.
A0J0334m A0J0205m
fig. 42 fig. 43
EM EMERGNCIA 191
Centralina da bagageira
Para ter acesso centralina porta-fusveis situada no lado esquerdo da bagageira, necessrio abrir a portinhola de inspeco (como
ilustrado na fig. 44).
F3 F6
F2 F5
F1 F4
A0J0264m A0J0175m
fig. 44 fig. 45
192 EM EMERGNCIA
TABELA DE RESUMO DOS FUSVEIS
LUZES FUSVEL AMPRE FIGURA
Faris de mximos F14 15 41

Farol de mdios direito F12 7,5 43
Farol de mdios esquerdo F13 7,5 43
Sistema de descarga de gs no farol (lado direito) F12 15 43
Sistema de descarga de gs no farol (lado esquerdo) F13 15 43
Faris de nevoeiro F30 15 41
Luz de 3 Stop F37 5 43
Marcha-atrs F51 5 43
Plafonier anterior, Plafonier da bagageira, F32 5 43
Plafonier plas de sol,
Plafonier luzes de poas portas,
Plafonier gaveta porta-objectos
EM EMERGNCIA 193
UTILIZADORES FUSVEL AMPRE FIGURA
Pra-brisas aquecido F08 15 41

Electrobomba lava-farol F09 20 41
Avisadores acsticos dois tons F10 15 41
Sistema corrector de focagem do farol F13 7,5 43
Aquecedor suplementar (PTC 1) F15 30 41
Centralina controlo suspenses Dynamic Suspension
Compressor do condicionador F19 7,5 41
culo posterior trmico, sistema de desembaciamento F20 30 41
Electrobomba combustivel no depsito F21 15 41
Bobines rel escape chave INT/A F31 5 43
na centralina fusiveis do motor 4
Autordio, Centralina Blue&MeTM, Centralina de gesto F36 10 43
grupo climatizador, Centralina sirene de alarme,
Centralina controlo sistema volumtricos,
Tomada de diagnstico EOBD, Centralina
deteco presso dos pneus
Quadro de instrumentos, interruptor inserimento stop, F37 5 43
Sistema gesto faris com descarga de gs
194 EM EMERGNCIA
Motor elctrico bloqueio deportas nas portas, F38 15 43

Motor elctrico actuao Safe Lock nas portas,
Motor elctrico desbloqueio porta da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-culo F43 20 43
Motor elctrico elevador de vidro completo F47 20 43
de centralina de controlo (porta lado do condutor)
Motor elctrico elevador de vidro completo F48 20 43
da centralina de controlo (porta lado do passageiro)
Centralina sensores de estacionamento, F49 5 43
Centralina deteco presso pneus, Sensor chuva/
crepuscular no espelho retrovisor interno, Sensor
electrocrmico no espelho retrovisor interno,
Display luz avisadora inserimento cintos de segurana
no espelho retrovisor interno, Iuminao consolas
de comandos (consola de comandos central, consola de
comandos lado do condutor, consola de comandos no
volante, consola de comandos Blue&MeTM),
Interreptores inserco termforos nos bancos anteriores,
Centralina sensores volumtricos sistema alarme,
Centralina controlo tecto de abrir elctrico,
Tomada PND no tablier
EM EMERGNCIA 195
Interruptor inserimento embraiagem, Interruptor F51 5 43

inserimento stop, bobines rels na
centralina fusiveis motor, Sistema comandos
no grupo aquecedor/climatizador
interno, Centralina Blue&MeTM,
Pr-instalao autordio, Debimetro,
Sensor presena de gua no gasleo
Quadro de instrumentos F53 5 43
Centralina amplificador sistema udio HI-FI Bose F4 15 45
Altifalante Bassbox subwoofer no vo da roda sobresselente F5 10 45
Aquecedor banco anterior lado esquerdo e direito F6 15 45
Sistema de abertura tecto elctrico F1 20 45 4
Pr-disposio fusivel F2 45
Tomada de corrente da bagageira F3 15 45
Electrovlvula do interior do habitculo F83 40 41
Tomada de corrente no tnel F85 15 41
Desembaciador no espelho externo lado do condutor/ F87 7,5 41
passageiro, Desembaciador nos borrifadores anterior,
Bobina rel prabrisas aquecido
196 EM EMERGNCIA
RECARGA DA BATERIA VERSES SEM SISTEMA Start&Stop

AVISO A descrio do procedimento de recarga da bateria indi- Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
cada unicamente a ttulo informativo. Para a execuo desta ope-
rao, dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo. desligar o borne do plo negativo da bateria;
ligar aos plos da bateria os cabos do aparelho de recarga, res-
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante peitando as polaridades;
cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danifi- ligar o aparelho de recarga;
car a bateria.
terminada a recarga, desligar o aparelho antes de deslig-lo da
bateria;
volta a ligar o borne ao plo negativo da bateria
EM EMERGNCIA 197
VERSES COM SISTEMA Start&Stop

(com falso plo) fig. 46
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
desligar o terminal negativo de desengate rpido A do falso p-
lo negativo B, dado que no plo negativo C da bateria est ins-
talado um sensor D de monitorizao do estado da bateria, que
no deve ser nunca desconectado do plo negativo C excepto
no caso de substituio da prpria bateria;
ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao plo positivo
E da bateria e o cabo negativo ao falso plo B;
ligar o aparelho de recargaa. Terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desconectar;
depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o ter- 4
minal negativo de desengate rpido A ao falso plo B.
A0J0337m
fig. 46
198 EM EMERGNCIA
VERSES COM SISTEMA Start&Stop

(sem falso plo) fig. 47
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
desligar o conector A (atravs da aco no boto B) do sen-
sor C de monitorizao do estado da bateria instalado no p-
lo negativo D da prpria bateria;
ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao plo positivo
da bateria E e o cabo negativo ao terminal do sensor D, como
na figura;
ligar o aparelho de recarga. Terminada a recarga, desligar o
aparelho;
depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o co-
nector A ao sensor C, como na figura.
A0J0338m
fig. 47
EM EMERGNCIA 199
LEVANTAMENTO DO VECULO REBOQUE DO VECULO

Se se deve levantar o veculo dirigir-se aos Servios Autorizados Al- O anel de reboque, fornecido pela fbrica com o veculo est si-
fa Romeo, que esto equipados com elevadores de braos ou ele- tuado na caixa de ferramentas, presente na bagageira.
vadores de oficina.
FIXAO ANEL DE REBOQUE
Desprender o tampo A, retirar ao anel de reboque B da prpria
sede na caixa de ferramentas e apert-lo a fundo no perno rosca-
do anterior (fig. 48) ou posterior (fig. 49).
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de ar-

ranque para a posio MAR e depois para STOP,
sem a retirar. Extraindo a chave, introduz-se au-
tomaticamente o bloqueio de direco, com a consequente 4
impossibilidade de virar as rodas.
A0J0038m A0J0039m
fig. 48 fig. 49
200 EM EMERGNCIA
Durante o reboque, convm recordar que no tem Os ganchos de reboque anterior e posterior de-
o auxlio do servo-freio e da direco assistida elc- vem ser utilizados unicamente para operaes de
trica, que para travar necessrio um maior es- socorro em estrada. permitido o reboque por bre-
foro no pedal e para virar necessrio um maior esfor- ves troos mediante a utilizao de dispositivo adequado
o no volante. No utilizar cabos flexveis para efectuar de acordo com o cdigo de estrada (barra rigida), movi-
o reboque e evitar as correias. Durante as operaes de mentao do veculo em estrada para preparao do re-
reboque, verificar se a fixao da junta ao veculo no da- boque ou ao transporte mediante carro prprio. Os gan-
nifica os componentes em contacto. Ao rebocar o vecu- chos NO DEVEM ser utilizados para operaes de recu-
lo, obrigatrio respeitar as normas especficas de circu- perao do veculo fora do piso de estrada ou na presen-
lao rodoviria, relativas seja ao dispositivo de reboque, a de obstculos e/ou para operaes de reboque me-
seja ao comportamento a ter na estrada. Durante o re- diante cabos ou outros dispositivos no rigidos. Respei-
boque do veculo no arrancar o motor. Antes de apertar tando as condies acima mencionadas, o reboque deve
o anel, limpar cuidadosamente a respectiva sede roscada. acontecer com os dois veculos (o que reboca e o reboca-
Antes de iniciar o reboque do veculo, certificar-se igual- do) o mais possivel alinhados no mesmo eixo mediano.
mente que apertou a fundo o anel no respectivo aloja-
mento.
MANUTENO DO VECULO 201
Manuteno programada ......................................................................... 202

Plano de manuteno programada ............................................................. 203
Controlos peridicos ................................................................................ 207
Utilizao gravosa do veculo .................................................................... 207
Verificao dos nveis ............................................................................... 208
Filtro de ar/filtro anti-plen/filtro de gasleo ............................................... 217
Bateria................................................................................................... 217
Rodas e pneus ........................................................................................ 219
Limpa-vidro/Limpa-culo posterior ............................................................. 220
Carroaria .............................................................................................. 223
Interiores................................................................................................ 225
5
202 MANUTENO DO VECULO
MANUTENO PROGRAMADA AVISOS

A 2000 km do prazo da manuteno o display visualiza uma
Uma correcta manuteno determinante para garantir ao vecu- mensagem.
lo uma longa durao em condies excelentes.
Os cupes de Manuetno Programada so prescritos pelo Cons-
Para isso Alfa Romeo criou uma srie de controlos e de interven-
trutor. A no execuo dos mesmos pode provocar a quebra da
es de manuteno cada 30.000 quilmetros (verses gasolina)
garantia.
ou cada 35.000 (verses diesel).
Antes dos 30.000/35.000 km, e sucessivamente, entre um cu- Aconselhamos assinalar aos Servios Autorizados Alfa Romeo
po e outro, contudo sempre necessrio, ter em ateno quan- eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem espe-
to descrito no Plano de Manuteno Programada (ex. verificar pe- rar a execuo do prximo cupo.
riodicamente o nvel dos liquidos, a presso dos pneus, etc...).
O servio de Manuteno Programada efectuado pelos
Servios Autorizados Alfa Romeo com tempos pr-fixados. Se du-
rante a efectuao de cada interveno, alm das operaes pre-
vistas, se apresentasse a necessidade de outras substituies ou
reparaes, as mesmas podero ser efectuadas somente com o ex-
plcito acordo do Cliente.
Se o veculo utilizado frequentemente para o reboque de atre-
lados, necessrio reduzir o intervalo entre uma manuteno pro-
gramada e a outra.
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

VERSES A GASOLINA
Milhares de quilmetros 30 60 90 120 150 180
Controlo das condies/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso

Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de
direco, emergncia, habitculo, bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo funcionamento sistema limpa/lava-vidros
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros/limpa-culo
Controlo condies e desgaste pastilhas de travo de disco anteriores e
funcionamento sinalizao desgaste pastilhas
Controlo das condies e desgaste dos pratos dos traves de disco traseiros
Controlo visual das condies: exterior da carroaria, protector da
parte inferior do chassis, troos rgidos e flexveis das tubagens
(escape - alimentao de combustvel - traves), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e bagageira, 5
limpeza e lubrificao das alavancas
Controlo e eventual restabelecimento nivel dos liquidos
(arrefecimento do motor, traves/embraiagem hidrulica, lava-vidros, bateria etc.)
Controlo e eventual regulao do curso da alavanca do travo de mo
Controlo das condies da correia de comando distribuio
Controlo visual das condies da correia/s e comando dos acessrios
Controlo da tenso e eventual regulao do comando dos acessrios (verses com aquecedor)
Milhares de quilmetros 30 60 90 120 150 180

Controlo das emisses de gs de escape
Controlo da funcionalidade dos sistemas de controlo do motor(atravs da tomada de diagnstico)
Substituio da(s) correia/s de comando dos acessrios
Substituio da correia dentada de comando distribuio (*)
Substituio velas de ignio 1
Substituio do cartucho do filtro de ar
Substituio do leo do motor e filtro do leo (ou a cada 24 meses) 2
Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses)
Substituio do filtro anti-plen (ou a cada 24 meses)
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando distribuio deve ser substituda a cada 4 anos para usos severos (climas frios, uso
na cidade, longos perodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos
1 Para as verses 1.4 Turbo Gasolina, 1.4 Multi Air e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir a correcta funcionali-
dade e evitar srios danos ao motor, resulta fundamental:
- utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para motores 1.4 Turbo Gasolina, 1.4 Mutli Air e 1.4 Turbo
Multi Air, do mesmo tipo e da mesma marca (ver quanto descrito no pargrafo Motor);
- respeitar rigorosamente o intervalo de substituio de velas previsto no Plano de Manuteno Programada;
- aconselha-se dirigir-se aos Servios Autgorizados Alfa Romeo.
2 Caso o veculo seja utilizado principalmente em percursos urbanos e tenha uma quilometragem anual inferior a
10.000 km, necessrio mudar o leo do motor o filtro, a cada 12 meses.
VERSES A DIESEL
Milhares de quilmetros 35 70 105 140 175
Controlo das condies/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso
Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores de
direco, emergncia, habitculo, bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo funcionamento sistema limpa/lava-vidros
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros/limpa-culo
Controlo condies e desgaste pastilhas de travo de disco anteriores e
funcionamento sinalizao desgaste pastilhas
Controlo das condies e desgaste das guarnies das pastilhas de disco posteriores.
Controlo visual das condies: exterior da carroaria, protector da
parte inferior do chassis, troos rgidos e flexveis das tubagens
(escape - alimentao de combustvel - traves), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e bagageira,
limpeza e lubrificao das alavancas
Controlo e eventual restabelecimento nivel dos liquidos 5
(arrefecimento do motor, traves/embraiagem hidrulica, lava-vidros, bateria etc.)
Controlo e eventual regulao do curso da alavanca do travo de mo
Controlo visual das condies da correia/s e comando dos acessrios
Controlo emisses/fumos pelo escape
Controlo da funcionalidade dos sistemas de controlo do motor (atravs da tomada de diagnstico)
Milhares de quilmetros 35 70 105 140 175

Substituio da(s) correia/s de comando dos acessrios
Substituio da correia dentada de comando distribuio (excluido motor 1.3 JTDM-2) (*)
Substituio do filtro de combustvel
Substituio do cartucho do filtro de ar
Substituio do leo do motor e filtro do leo (verses diesel com DPF) (**)
Substituio do lquido dos traves (ou a cada 24 meses)
Substituio filtro anti-plen (ou cada 24 meses)
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando distribuio deve ser substituda cada 4 anos para usos severos (climas frios, uso
na cidade, longos perodos ao ralenti) ou sempre cada 5 anos
(**) O leo motor e o filtro devem ser substituidos aps a ligao da luz avisadora no quadro de instrumentos ou contudo cada 24 meses.
Caso o veculo seja utilizado principalmente em percursos urbanos e tenha uma quilometragem anual inferior a 10.000 km,
necessrio mudar o leo do motor o filtro, a cada 12 meses.
CONTROLOS PERIDICOS UTILIZAO GRAVOSA DO VECULO

A cada 1.000 km ou antes de longas viagens, controlar e even- Se se utiliza o veculo prevalentemente em uma destas condies:
tualmente restabelecer: reboque de atrelados ou roulotte;
nvel do liquido de arrefecimento do motor, traves e lava-vi- estradas poeirentas;
dros
trajectos curtos (menos de 7-8 km) e repetidos e com tem-
a presso e a condio dos pneus; peratura exterior abaixo de zero;
funcionamento do sistema de iluminao (faris, indicadores motor que roda frequentemente no minimo ou conduo em
de direco, emergncia, etc.); longas distncias a baixa velocidade ou em caso de longa inac-
funcionamento do sistema de limpa/lava-vidros e posiciona- tividade;
mento/desgaste das escovas do limpa-vidros/limpa-culo pos- percursos urbanos;
terior;
necessrio efectuar as seguintes verificaes com maior frequncia
em relao ao indicado no Plano de Manuteno Programada:
A cada 3.000 km, controlar e eventualmente restabelecer: nvel controlo das condies e desgaste das pastilhas dos traves de
do leo do motor. disco anteriores;
Aconselhamos a utilizao dos produtos da PETRONAS LUBRICANTS,
controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do mo-
estudados e realizados expressamente para os veculos Alfa
tor e bagageira, limpeza e lubrificao das alavancas;
Romeo (ver quanto indicado na tabela Abastecimentos no ca-
ptulo 6). controlo visual das condies: motor, caixa, transmisso, tro- 5
os rigidos e flexiveis das tubagens (escape - alimentao com-
bustivel - traves) elementos em borracha (foles - tubos - cas-
quilhos etc.);
controlo estado de carga e nvel do liquido da bateria (elec- VERIFICAO DOS NVEIS
trlito);
controlo visual das condies das correias de comando dos aces-
Ateno, durante os atestamentos, no misturar
srios;
vrios tipos de lquidos: os lquidos so todos in-
controlo e eventual substituio leo motor e filtro de leo; compatveis entre si e podem causar graves da-
controlo e eventual substituio do filtro anti-plen; nos ao veculo.
controlo e eventual substituio do filtro de ar.
Nunca fumar ao efectuar intervenes no vo do

motor: podero estar presentes gases e vapores
inflamveis, com risco de incndio.
Com o motor quente, operar com muita cautela no

interior do vo do motor: perigo de queimaduras.
Recorde-se que, com o motor quente, o electro-
ventilador pode comear a funcionar: perigo de ferimen-
tos. Ateno a lenos, gravatas e peas de vesturio no
colados ao corpo: podem ficar presos nos rgos em mo-
vimento.
A0J0258m
fig. 1 - verses 1.4 Multi Air
A0J0283m
fig. 2 - verses 1.4 Turbo Multi Air
A0J0230m
fig. 3 - verses 1.4 Gasolina
A0J0201m
fig. 4 - verses 1.4 Turbo Gasolina
A0J0286m
fig. 5 - verses 1.3 JTDM-2
A0J0200m
fig. 6 - verses 1.6 JTDM
LEO DO MOTOR LIQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

Verificar que o nvel do leo esteja compreendido entre os nveis Se o nvel insuficiente desapertar o tampo C-fig 1-2-3-4-5-6 do
MIN e MX na haste de controlo A-fig. 1-2-3-4-5-6. depsito e deitar o liquido descrito no captulo 6.
Se o nvel de leo estiver prximo ou abaixo da referncia MIN,
adicione leo atravs do bocal de enchimento B, at atingir a re-
ferncia MX.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza lqui-
do de proteco anticongelante PARAFLUUP. Para
eventuais atestamentos, utilizar lquido do mesmo
O nvel de leo nunca deve ultrapassar a refern-
tipo existente no sistema de arrefecimento. O lquido
cia MAX.
PARAFLUUP no pode ser misturado com qualquer outro ti-
po de lquido. Caso esta condio ocorra, no ligar o mo-
Consumo de leo do motor tor e entrar em contacto com os Servios Autorizados Al-
fa Romeo.
A ttulo indicativo, o consumo mximo de leo do motor de 400
gramas a cada 1000 km. No primeiro perodo de utilizao do
veculo os consumos de leo do motor podem ser considerados es-
tabilizados s depois de ter percorrido os primeiros 5000 6000
km. O sistema de arrefecimento pressurizado. Caso
seja necessrio, substituir o tampo por outro ori-
No acrescentar leo com caractersticas diferen-
ginal, caso contrrio a eficincia do sistema pode 5
ficar comprometida. Com o motor quente, no retirar o
tes das do leo j existente no motor. tampo do depsito: perigo de queimaduras.
O leo do motor usado e o filtro do leo substi-

tudo possuem substncias perigosas para o am-
biente. Para a substituio do leo e dos filtros
aconselhamos dirigir-se aos Servios Autorizados Alfa
Romeo.
LQUIDO DO LAVA-VIDRO/LAVA-CULO LQUIDO DOS TRAVES

POSTERIOR/LAVA-FARIS
Controlar que o liquido esteja no nvel mximo. Se o nvel do liqui-
Se o nvel insuficiente desapertar o tampo D-fig 1-2-3-4-5-6 do no depsito insuficiente desapertar o tampo E-fig 1-2-3-4-5-
do depsito e deitar o liquido descrito no captulo 6. 6 e deitar o liquido descrito no captulo 6.
No viajar com o depsito do lava-vidros quase Evitar que o lquido para traves, altamente corro-
vazio: a aco do lava-vidros fundamental pa- sivo, entre em contacto com as partes pintadas. Em
ra melhorar a visibilidade. Alguns aditivos co- caso de contacto, lavar imediatamente com gua.
merciais para lava-vidros so inflamveis. O vo do mo-
tor contm peas quentes que em contacto podem pro-
vocar um incndio.
O lquido dos traves venenoso e altamente cor-
rosivo. Em caso de contacto acidental, lavar ime-
diatamente as partes afectadas com gua e sa-
bo neutro, de seguida, passar com gua abundante. Em
caso de ingesto, consultar imediatamente o mdico.
O smbolo , presente no contentor, identifica os

lquidos de traves de tipo sinttico, distinguindo-
os daqueles de tipo mineral. Utilizar lquidos do ti-
po mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais
em borracha do sistema de travagem.
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PLEN/ BATERIA

FILTRO DE GASLEO
Abateria F-fig. 1-2-3-4-5-6 no necessita de abastecimentos do elec-
Para a substituio dos filtros dirigir-se aos Servios Autorizados trlito com gua destilada. Um controlo peridico, efectuado pelos
Alfa Romeo. Serviosn Autorizados Alfa Romeo, contudo necessrio para verifi-
car a sua eficincia.
SUBSTITUIO DA BATERIA
Em caso de necessidade substituir a bateria por uma outra origi-
nal com as mesmas caracteristicas. Para a manuteno da bate-
ria necessrio consultar as indicaes fornecidas pelo Fabricante
da bateria.
CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR

A DURAO DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para preservar a
funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente as seguintes in-
dicaes:
estacionando o veculo, assegurar-se que portas, capots e por- 5
tinholas estejam bem fechados, para evitar que permanecem
ligados os plafoniers de iluminao.
apagar as luzes dos plafoniers interiores: em todo o caso, o
veculo possui um sistema de desactivao automtica das lu-
zes interiores;
com o motor desligado, no deixar dispositivos acesos por lon-
go tempo (por ex. autordio, luzes de emergncia, etc.);
antes de qualquer interveno no sistema elctrico, remover
o cabo do plo negativo da bateria.
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado de carga in-

ferior a 50% sofre danos por sulfatao, reduzindo a capacidade Uma montagem incorrecta dos acessrios elctri-
e o comportamento de arranque. cos e electrnicos pode provocar danos graves no
veculo. Se, aps a aquisio do veculo, preten-
Alm disso, fica mais sujeita possibilidade de congelamento (poder instalar acessrios (anti-furto, rdio-telefone, etc.) con-
de verificar-se j a 10C). Em caso de paragem prolongada, consultar os Servios Autorizados Alfa Romeo, que sabero
sultar o pargrafo Perodo longo de inactividade do veculo, no sugerir os dispositivos mais indicados e sobretudo reco-
captulo 3 mendar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com
Se aps a aquisio do veculo, desejar instalar acessrios elctri- maior capacidade.
cos que necessitem de alimentao elctrica permanente (alarme,
etc.) ou acessrios gravosos em relao ao sistema elctrico, diri-
gir-se aos Servicos Autorizados Alfa Romeo, cujo pessoal qualifi-
cado avaliar a absoro elctrica conjunta. As baterias contm substncias muito perigosas pa-
ra o ambiente. Para a substituio da bateria, di-
rigir-se aos Servios Autorizados Alfa Romeo.
O lquido existente na bateria venenoso e corro-
sivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos. No
se aproxime da bateria com chamas livres ou pos-
sveis fontes de fascas: perigo de exploso e incndio. Se o veculo deve permanecer parado durante mui-
to tempo em condies de frio intenso, desmontar
a bateria e transport-la para ul lugar aquecido, ca-
so contrrio corre-se o risco que a mesma congele.
O funcionamento com o nvel do lquido demasia-
do baixo danifica irreparavelmente a bateria e po-
de provocar uma exploso.
Quando se deve operar na bateria ou nas proxi-
midades, proteger sempre os olhos com culos
apropriados.
RODAS E PNEUS AVISOS

Para evitar danos nos pneus seguir as seguintes precaues:
Antes de longas viagens controlar a presso dos pneus (e roda evitar travagens bruscas, partidas em velocidade e choques vio-
sobresselente); efectuar o controlo com pneus frios. lentos contra passeios, buracos da estrada e obstculos e an-
Uma errada presso provoca um consumo anormal dos pneus damento prolongado em estradas irregulares;
fig. 7.
verificar periodicamente se os pneus no apresentam cortes
A presso normal: piso do pneu desgastado uniformemente. nos lados, bolhas ou que o piso do pneu no est desgastado
B presso insuficiente: piso do pneu com desgaste nas extremi- de forma irregular;
dades. evitar viajar com o veculo sobrecarregado. Se furar um pneu,
C presso excessiva: piso do pneu com desgaste no centro. parar imediatamente e substitui-lo;
Os pneus so substitudos quando a espessura do piso do pneu fi- se os pneus esto montados h mais de 6 anos, faz-los con-
car reduzida para 1,6 mm. trolar por pessoal especializado. Controlar igualmente com es-
pecial cuidado a roda sobresselente;
a cada 10-15 milhas quilomtricas efectuar a troca dos pneus,
mantendo-os do mesmo lado do veculo para no inverter o
sentidos de rotao.
Recorde-se que o comportamento em estrada do

5
A B C
veculo depende da correcta presso de enchimento
dos pneus.
A0J0136m
fig. 7
Uma presso demasiado baixa provoca um so- LIMPA-VIDRO/LIMPA CULO

breaquecimento do pneu, com possibilidade de POSTERIOR
graves danos no prprio pneu.
Viajar com as escovas do limpa-vidro/limpa cu-

lo posterior gastas representa um grave risco, por-
No efectuar a troca de pneus em cruz, trocando que reduz a visibilidade em caso de ms condies
os pneus do lado esquerdo pelos do lado direito, atmosfricas.
e vice-versa.
ESCOVAS
No efectuar tratamentos de nova pintura das jan- Aconselhamos a substituio das escovas uma vez por ano.
tes em liga leve, uma vez que necessitam de tem- A seguir indicamos algumas precaues simples para reduzir a pos-
peraturas superiores a 150C. As caractersticas sibilidade de danos nas escovas:
mecnicas das rodas podem ficar comprometidas. em caso de temperaturas abaixo de zero, certificar-se que o
gelo no bloqueou a parte em borracha contra o vidro. Se ne-
cessrio, desbloque-la com um produto anti-gelo;
retirar a neve que se tenha acumulado no vidro;
no accionar o limpa-vidro/limpa culo posterior no vidro se-
co.
Substituio das escovas do limpa-vidro PULVERIZADORES

Proceder como a seguir indicado: Lava-vidro fig. 10
levantar o brao do limpa-vidro e posicionar a escova de mo- Oa jactos do lava-vidro so fixos.
do a formar um ngulo de 90 com o prprio brao;
pressionar as linguetas (uma por cada lado) A-fig. 8 da mola
de fixao e extrair a escova do brao;
montar a nova escova inserindo a lingueta na sede prpria do
brao. Certificar-se de que a escova se encontra bloqueada.
Substituio da escova do limpa-culo

posterior
levantar a cobertura A-fig. 9, desapertar a porca B e remover
o brao C;
Colocar correctamente o novo brao, apertar a fundo a porca
A0J0057m
B e sucessivamente baixar a cobertura A fig. 9
A0J0054m A0J0053m
fig. 8 fig. 10
Se o jacto no sai verificar antes de mais que exista liquido no LAVA-FARIS fig. 12
depsito do lava-vidro (ver pargrafo verficao de nveis neste (para verses/mercados, se previsto)
captulo). Controlar em seguida que os furos de sada no este-
Esto localizados no interior do prachoques anterior. Activam-se
jam entupidos, eventualmente utilizando uma agulha.
quando, com luzes de mdios e/ou de mximos inseridas, se ac-
ciona o lava-vidro.
Lava-culo fig. 11
O cilindro porta-jactos est situado sobre o vidro posterior. Os jac- Controlar regularmente a integridade e a limpeza dos borrifadores.
tos do lava-culo posterior so fixos.
A0J0055m A0J0029m
fig. 11 fig. 12
CARROARIA CONSERVAO DA CARROARIA

Tinta
PROTECO CONTRA
OS AGENTES ATMOSFRICOS Em caso de abrases ou fissuras profundas, recomenda-se que
sejam feitos de imediato os retoques necessrios, para evitar a for-
O veculo dotado das melhores solues tecnolgicas para pro- mao de ferrugem. A manuteno da pintura consiste na lava-
teger eficazmente a carroaria da corroso. gem, cuja periodicidade depende das condies e do ambiente
Eis aqui as principais: de utilizao. Por exemplo, nas zonas de grande contaminao at-
produtos e sistemas de pintura que do ao veculo particular mosfrica, ou quando se percorrem estradas cobertas de sal anti-
resistncia corroso e abraso; gelo, aconselhvel lavar o veculo com maior frequncia.
uso de chapas galvanizadas (ou pr-tratadas), equipadas de Para uma lavagem correcta do veculo, proceder como indicado a
alta resistncia corroso; seguir:
pulverizao de materiais plsticos, com funo protectora, nos se lavar o veculo numa mquina automtica retirar a antena
pontos mais expostos: debaixo das portas, no interior do p- do tecto;
ra-choques, rebordos, etc; se para a lavagem do veculo utilizam-se vaporizadores ou m-
uso de blindados abertos, para evitar a condensao e a quinas de limpeza de alta presso, manter uma distncia de
estagnao de gua, que podem favorecer a formao de fer- pelo menos 40 cm da carroaria para evitar danos ou altera-
rugem no interior; es na mesma. Recorda-se que estagnaes de gua, a lon-
go prazo, podem danificar o veculo;
utilizao de pelculas especiais (para verses/mercados, se 5
previsto) com funo protectora anti-abraso nos pontos mais molhar a carroaria com um jacto de gua a baixa presso;
expostos (ex. guarda-lamas posterior, portas, etc.). passar sobre a carroaria, uma esponja com uma ligeira solu-
o detergente, enxaguando frequentemente a esponja;
GARANTIA DO EXTERIOR DO VECULO enxaguar bem com gua e secar com jacto de ar ou com uma
E DA PARTE INFERIOR DA CARROARIA camura.
O veculo possui uma garantia contra a perfurao, devido cor-
roso, de qualquer elemento original da estrutura ou da carroa-
ria. Para as condies gerais desta garantia, consultar o Livro de
Garantia.
Durante a secagem ter cuidado de limpar sobretudo as partes me- Vidros

nos visveis, nas quais a gua pode estagnar mais facilmente.
Para a limpeza dos vidros, utilizar detergentes especficos.
No lavar o veculo aps ter estado parado ao sol ou com o capot
Usar panos bem limpos para no arranhar os vidros ou alterar
do motor quente: isso pode alterar o brilho da pintura.
a transparncia.
As partes externas de plstico devem ser limpas com o mesmo pro-
cedimento realizado para a normal lavagem do veculo. AVISO Para no danificar as resistncias elctricas presentes na su-
perfcie interna do vidro traseiro trmico, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das resistncias.
Os detergentes sujam as guas. Efectuar a lava-
gem do veculo somente em zonas equipadas pa- Faris anteriores
ra o recolhimento e a depurao dos lquidos uti- Utilizar um pano macio, embebido em gua e sabo para auto-
lizados para a lavagem. mveis.
AVISO Na operao de limpeza dos transparentes de plstico dos

projectores dianteiros, no utilizar substncias aromticas
(por ex. gasolina) ou quetonas (por ex. acetonas).
Com o escopo de manter intactas as caractersticas es-
tticas da pintura, se aconselha de no utilizar produ- AVISO Em caso de limpeza com uma laneta de gua, manter o
tos abrasivos e/ou ceras para a limpeza do veculo. jacto de gua a uma distncia de pelo menos 2 cm dos faris.
Vo do motor
AVISOS No fim de cada inverno, efectuar uma cuidadosa lavagem do vo
Evitar o mais possivel estgacionar o veculo por baixo de rvores; as do motor, tendo o cuidado de no insistir directamente com o jac-
substncias resinosas conferem um aspecto opaco tinta e aumen- to de gua nas centrais electrnicas e em correspondncia com
tam a possibilidade de corroso. os motores dos limpadores de pra-brisas. Para esta operao, re-
Eventuais excrementos de pssaros devem ser lavados imediatamente correr a oficinas especializadas.
e com cuidado, pois a sua acidez particularmente agressiva.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com o motor frio e a chave
da ignio na posio STOP. Aps a lavagem, certificar-se de que
as vrias proteces (por exemplo, tampes em borracha e co-
berturas diversas), no esto removidas ou danificadas.
INTERIORES BANCOS EM PELE

Periodicamente verificar que no existam estagnaes de gua por Eliminar a sujidade seca com uma camura ou um pano hmido,
baixo dos tapetes que podero causar oxidaes da chapa. sem exercer demasiada presso.
Retirar as manchas de liquidos ou de gordura com um pano seco
BANCOS E PARTES DE TECIDO absorvente, sem esfregar. Passar sucessivamente um pano macio
Eliminar o p com uma escova macia ou com um aspirador. Para ou camura humedecido com gua e sabo neutro.
uma melhor limpeza dos revestimentos em veludo, recomenda- Se a mancha persiste, usar produtos especificos, tendo especial
se humedecer a escova. Esfregar os bancos com uma esponja hu- ateno s instrues de utilizao.
medecida numa soluo de gua e detergente neutro.
AVISO No usar nunca lcool. Certificar-se que os produtos utili-
zados para a limpeza no contenham lcool e derivados mesmo
com baixas concentraes.
PARTES DE PLSTICO
Efectuar a limpeza dos plsticos internos com um pano humede-
cido numa soluo de gua e detergente neutro no abrasivo. Pa-
ra limpar manchas gordurosas ou resistentes, utilizar produtos es-
pecificos privados de solventes e estudados para no alterar o as- 5
pecto e a cor dos componentes.
AVISO No utilizar lcool ou gasolina para a limpeza do vidro do

quadro de instrumentos ou de outras partes em plstico.
PARTES REVESTIDAS EM PELE VERDADEIRA

(para verses/mercados, se previsto) No ter aerossis dentro do veculo: perigo de ex-
ploso. Os aerossis no devem ser expostos a
Para limpar estes componentes usar s gua e sabo neutro. Nun- uma temperatura superior a 50 C. No interior de
ca utilizar lcool ou produtos base de lcool. um veculo exposto ao sol, a temperatura pode superar
Antes de usar produtos especificos para a limpeza dos interiores, de forma significativa esse valor.
assegurar-se que o produto no contm lcool e/ou substncias
com base alcolica
Nunca utilizar produtos inflamveis, como o ter

de petrleo ou gasolina rectificada, para a limpe-
za das partes internas do veculo. As cargas elec-
troestticas que so geradas durante a operao de lim-
peza podero provocar um incndio.
DATOS TCNICOS 227
Dados para a identificao .......................................................... 228

Cdigos motores - verses carroaria............................................. 230
Motor ..................................................................................... 231
Alimentao ............................................................................ 234
Transmisso ............................................................................. 234
Traves .................................................................................... 235
Suspenses ............................................................................. 235
Direco .................................................................................. 235
Rodas ..................................................................................... 236
Dimenses ............................................................................... 240
Prestaes ............................................................................... 241
Pesos ..................................................................................... 242
Abastecimentos ......................................................................... 246
Consumo de combustivel ........................................................... 248
Emisses de CO2 ...................................................................... 249
6
228 DATOS TCNICOS
DADOS PARA A IDENTIFICAO ETIQUETA DE RESUMO DOS DADOS

DE IDENTIFICAO fig. 1
Os dados de identificao do veculo so:
aplicada no lado esquerdo do pavimento traseiro na bagageira
Chapa riepilogativa dados de identificao; e indica os seguintes dados:
Marcao da chassi; B Cdigo de identificao do tipo de veculo.
Chapa de identificao da tinta da carroaria; C Nmero progressivo de fabricao do chassis.
Marcao do motor. D Peso mximo autorizado do veculo com carga completa.
E Peso mximo autorizado do veculo com carga completa mais
o atrelado.
F Peso mximo autorizado no primo eixo (dianteiro).
G Peso mximo autorizado no segundo eixo (traseiro).
H Tipo de motor.
I Cdigo de verso da carroaria.
L Nmero para as peas de reposio.
M Valor correcto do coeficiente de fumosidade (para os motores
a gasleo).
A0J0161m
fig. 1
DATOS TCNICOS 229
MARCAO DO CHASSI fig. 2 ETIQUETA DE IDENTIFICAO DA TINTA

DA CARROARIA fig. 3
Est impressa no piso do habitculo, junto ao banco anterior di-
reito. Para aceder a esta informao necessrio deslizar para a Esta etiqueta aplicada no interior da bagageira do motor e apresenta
frente a portinhola A. A marcao inclui: os seguintes dados:
tipo do veculo (ZAR 955000); A Fabricante da tinta.
nmero progressivo de fabricao do chassi. B Denominao da cor.
C Cdigo Fiat da cor.
D Cdigo da cor para retoques ou repintura.
MARCAO DO MOTOR
estampada no bloco dos cilindros e indica o tipo e o nmero
progressivo de fabricao.
A0J0140m A0J0138m
fig. 2 fig. 3
230 DATOS TCNICOS
CDIGOS MOTORES - VERSES CARROARIA

Cdigo do motor Verso da carroaria
1.4 Multi Air 955A6000 955AXL1B 08 () (**)

955AXL1B 08B () (**)
1.4 Turbo Multi Air 135CV 955AXM1A 09 () (**)
955A2000 955AXM1A 09B () (**)
1.4 Turbo Multi Air 135CV (*) 955AXM1A 09C () (**)
955A2000 955AXM1A 09D () (**)
1.4 Turbo Multi Air 170CV 955AXN1B 10 () (**)
940A2000 955AXN1B 10B () (**)
Quadrifoglio Verde 955A8000 (*) 955AXS1B 13 () (*) (**)
955AXS1B 13B () (*) (**)
955A1000 955AXB1B 01 ()

1.4 Gasolina 78CV (*) 955AXB1B 01B ()
955AXB1B 01C () (**)
955AXB1B 01D () (**)
199A6000 955AXF1B 05 ()

1.4 Gasolina 95CV (*) 955AXF1B 05B ()
198A4000 955AXG1A 06 ()

1.4 Turbo Gasolina 120CV 955AXG1A 06B ()
198A1000 955AXD1B 03C () (**)

1.4 Turbo Gasolina 150CV (*) 955AXD1B 03D () (**)
199A8000 955AXA1B 00 ()

1.4 Turbo Gasolina 155CV 955AXA1B 00B ()
955AXA1B 00C () (**)
955AXA1B 00D () (**)
199B1000 955AXP1A 11 () (**)

1.3 JTDM-2 955AXP1A 11B () (**)
199B1000 955AXP1A 11C () (**)

1.3 JTDM-2 (*) 955AXP1A 11D () (**)
1.6 JTDM 115CV (*) 955A4000 955AXE1B 04L () (**)

955AXHE1B 04M () (**)
1.6 JTDM 120CV 955A3000 955AXC1B 02 ()
955AXC1B 02B ()
955AXC1B 02G () (**)
955AXC1B 02H () (**)
(*) S para verses/mercados onde previsto () Verso 4 lugares () Verso 5 lugares (**) Verses Euro 5
DATOS TCNICOS 231
MOTOR
GENERALIDADES 1.4 Multi Air 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Gasolina
Multi Air 135 CV Multi Air 170CV 78CV (*)
Quadrifoglio Verde
Cdigo do tipo 955A6000 955A2000 940A2000 955A1000

955A8000 (*)
Ciclo Otto Otto Otto Otto
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Dimetro e curso dos pistes mm 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cilindrada total cm3 1368 1368 1368 1368
Relao de compresso 10,8 9,8 9,8 10,8
Potncia mxima (CEE) kW 77 99 120 (*) 125 58
CV 105 135 163 (*) 170 78
regime correspondente r.p.m. 6500 5000 5500 (*) 5500 5750
NORMAL DYNAMIC NORMAL DYNAMIC
Binrio mximo (CE) Nm 130 180 206 230 250 120
kgm 13,2 18,3 21 23,4 25,5 12,2
regime correspondente r.p.m. 4000 1750 1750 2250 2500 4000
Velas de ignio NGK DCPR7E-N-10 NGK IKR9F8 NGK ZKR7A-10 NGK ZKR7A-10
Combustivel Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde
6
sem chumbo sem chumbo sem chumbo sem chumbo
95 RON 95 RON o 98 RON 95 RON o 98 RON 95 RON
(Especificao EN228) (Especificao EN228) (Especificao EN228 (Especificao EN228)
(*) Para verses/mercados, se previsto

232 DATOS TCNICOS
GENERALIDADES 1.4 Gasolina 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo

95CV Gasolina 120CV Gasolina 150CV (*) Gasolina 155CV
Cdigo do tipo 199A6000 198A4000 198A1000 199A8000

Ciclo Otto Otto Otto Otto
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Dimetro e curso dos pistes mm 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cilindrada total cm3 1368 1368 1368 1368
Relao de compresso 10,8 9,8 9,8 9,8
Potncia mxima (CEE) kW 70 88 110 114
CV 95 120 150 () 155 ()
regime correspondente r.p.m. 6000 5000 5500 5500
NORMAL DYNAMIC NORMAL DYNAMIC
kgm 12,9 21 21 23,5 20,5 23,5
Velas de ignio NGK ZKR7A-10 NGK IKR9F8 NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
Combustivel Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde
sem chumbo sem chumbo sem chumbo sem chumbo
95 RON 95 RON 95 RON o 98 RON 95 RON o 98 RON
(Especificao EN228) (Especificao EN228) (Especificao EN228) (Especificao EN228)

() A potncia mxima 150CV ela que usa adquirido gasolina verde sem chumbo 98 RON
() A potncia mxima 155CV ela que usa adquirido gasolina verde sem chumbo 98 RON
DATOS TCNICOS 233
GENERALIDADES 1.3 JTDM-2 1.6 JTDM 1.6 JTDM

115CV (*) 120CV
Cdigo do tipo 199B1000 955A4000 955A3000

Ciclo Diesel Diesel Diesel
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Dimetro e curso dos pistes mm 69,6 x 82 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Cilindrada total cm 3
1248 1598 1598
Relao de compresso 16,8 16,5 16,5
Potncia mxima (CEE) kW 70 85 88
CV 95 115 120
regime correspondente r.p.m. 4000 4000 3750
NORMAL DYNAMIC NORMAL DYNAMIC NORMAL DYNAMIC
kgm 17,6 19,7 26,5 30,6 28,5 32,6
Velas de ignio
Combustivel Gasleo Gasleo Gasleo
para auto-traco para auto-traco para auto-traco
(Especificao EN590) (Especificao EN590) (Especificao EN590)
6
234 DATOS TCNICOS
ALIMENTAO
1.4 Multi Air 1.4 Gasolina 1.4 Turbo Gasolina 1.3 JTDM-2
1.4 Turbo Multi Air 1.6 JTDM
Alimentao Injeco electrnica Injeco electrnica Injeco electrnica Injeco directa Multijet
sequencial faseada com sequencial Multipoint sequencial Common Rail
controlo de detonao e faseada com controlo sincronizada com controlo com controlo
actuao varivel das de detonao electrnico com turbo com turbo e intercooler
vlvulas de admisso e intercooler
TRANSMISSO
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Multi Air - 1.4 Gasolina
1.4 Turbo Gasolina 120CV - 1.3 JTDM-2 1.4 Turbo Gasolina 155CV
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
1.6 JTDM
Caixa de velocidades De cinco velocidades de avano e marcha-atrs com De seis velocidades de avano e marcha-atrs com
sincronizadores para engate das marchas de avano sincronizadores para engate das marchas de avano
Embraiagem Auto-registo com pedal sem curso em vazio Auto-registo com pedal sem curso em vazio
Traco Anterior Anterior
Modificaes ou reparaes do sistema de alimentao realizadas de modo incorrecto e sem tomar em considera-
o as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
DATOS TCNICOS 235
TRAVES
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2 - 1.6 JTDM
Traves de servio:
anteriores De discos auto-ventilados
posteriores De disco
Travo de mo Comandado por alavanca manual, agindo nos traves posteriores
AVISO gua, gelo e sal anti-gelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos dos traves, reduzindo a eficcia aquando da
primeira travagem.
SUSPENSES
Anteriores Com rodas independentes tipo Mc Pherson com barra estabilizadora

Posteriores Com rodas interligadas com ponte torcente
DIRECO
6
Tipo Com pinho e cremalheira com direco assistida elctrico

Dimetro de viragem
(entre passeios) m 11,0
236 DATOS TCNICOS
RODAS ndice de carga (capacidade)
JANTES E PNEUS 60 = 250 kg 72 = 355 kg 84 = 500 kg 96 = 710 kg

61 = 257 kg 73 = 365 kg 85 = 515 kg 97 = 730 kg
Jantes em ao estampado ou em liga. Pneus Tubeless com carca-
a radial. No Livrete de Circulao, so ainda indicados todos os 62 = 265 kg 74 = 375 kg 86 = 530 kg 98 = 750 kg
pneus homologados. 63 = 272 kg 75 = 387 kg 87 = 545 kg 99 = 775 kg
AVISO No caso de eventuais discordncias entre o Livro de uso e 64 = 280 kg 76 = 400 kg 88 = 560 kg 100 = 800 kg
manuteno e Livrete de Circulao considerar somente aqui- 65 = 290 kg 77 = 412 kg 89 = 580 kg 101 = 825 kg
lo que indicado neste ltimo. 66 = 300 kg 78 = 425 kg 90 = 600 kg 102 = 850 kg
Para a segurana de andamento indispensvel que o veculo es- 67 = 307 kg 79 = 437 kg 91 = 615 kg 103 = 875 kg
teja equipado de pneus da mesma marca e do mesmo tipo em 68 = 315 kg 80 = 450 kg 92 = 630 kg 104 = 900 kg
todas as rodas.
69 = 325 kg 81 = 462 kg 93 = 650 kg 105 = 925 kg
AVISO Com pneus Tubeless no usar cmaras de ar. 70 = 335 kg 82 = 475 kg 94 = 670 kg 106 = 950 kg
71 = 345 kg 83 = 487 kg 95 = 690 kg
RODA SOBRESSELENTE
Jante em ao estampado. Pneu Tubeless.
LEITURA CORRECTA DO PNEU fig. 4

Exemplo: 195/55 R 16 91 V
195 = Largura nominal (S, distncia em mm entre os lados).
55 = Relao da altura/largura (H/S) em percentagem.
R = Pneu radial.
16 = Dimetro da jante em polegadas ().
91 = ndice de carga (capacidade).
V = ndice de velocidade mxima.
A0J0139m
fig. 4
DATOS TCNICOS 237
ndice de velocidade mxima PNEUS RIM PROTECTOR fig. 5

Q = at 160 km/h. H= at 210 km/h.
R = at 170 km/h. V = at 240 km/h.
S = at 180 km/h. W= at 270 km/h. No caso de utilizao de tampes das rodas in-
T = at 190 km/h. Y = at 300 km/h. tegrais fixados (com mola) jante de chapa e
pneus no de fbrica, em ps-venda, equipados
U = at 200 km/h. com rim protector (ver fig. 5), NO montar os tampes
de roda. A utilizao de pneus e tampes de roda no
ndice de velocidade mxima idneos, poder provocar a perda repentina da pres-
dos pneus para a neve so do pneu.
QM + S = at 160 km/h.
TM + S = at 190 km/h.
HM + S = at 210 km/h.
LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 4

Exemplo: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = dimetro da jante em polegadas (1).
J = perfil do balco (ressalto lateral onde apoia o talo do pneu)
(2).
15 = dimetro de montagem em polegadas (corresponde aque-
le do pneu que deve ser montado) (3 = ).
H2 = forma e nmero dos hump (relevo em circunferncia, que 6
mantm na sede o talo do pneu Tubeless na jante).
ET 31.5 = camber da roda (distncia entre o plano de apoio do
disco/jante e distncia mediana da jante da roda)
A0J0166m
fig. 5
238 DATOS TCNICOS
Verses Jantes Pneus Roda sobresselente

Em dotao De neve Pneu Jante
1.4 Gasolina 7Jx16 ET 39 195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)

1.4 Multi Air 7Jx17 ET 39 205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S)
7Jx17 ET 39 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S) 135/70 R16 4B x 16 ET 15
71/2 Jx18 ET 42 215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo 7Jx16 ET 39 195/55 R16 87 V 195/55 R16 87 H (M+S)
Multi Air 135CV 7Jx17 ET 39 205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S)
1.4 Turbo 7Jx17 ET 39 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S) 135/70 R16 4B x 16 ET 15
Multi Air 170CV 71/2 Jx18 ET 42 215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
Quadrifoglio Verde
1.4 Turbo 6Jx15 ET 40 185/65 R15 88V 185/65 R15 88Q (M+S)
Multi Air 7Jx16 ET 39 195/55 R16 87V 195/55 R16 87 H (M+S)
135CV (**) 7Jx17 ET 39 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S) 135/70 R16 4B x 16 ET 15
71/2 Jx18 ET 42 215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
1.3 JTDM-2 6Jx15 ET 40 () 185/65 R15 88H () 185/65 R15 88 H (M+S) ()
1.6 JTDM 7Jx16 ET 39 195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
7Jx17 ET 39 205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S) 135/70 R16 4B x 16 ET 15
7Jx17 ET 39 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
71/2 Jx18 ET 42 215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
1.3 JTDM-2 (**) 6Jx15 ET 40 185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S)
1.4 Gasolina (**) 7Jx16 ET 39 195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
7Jx17 ET 39 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S) 135/70 R16 4B x 16 ET 15
71/2 Jx18 ET 42 215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
Nas verses equipadas com pneus 185/65 R15 88H, 195/55 R16 e 205/45 R17 podem ser montadas correntes de neve com volume reduzido
com salincia mxima para alm do perfil do pneu igual a 9 mm.
(*) Pneus no passiveis de correntes (**) Para verses/mercados, se previsto () Verses 1.6 JTDM
DATOS TCNICOS 239
PRESSES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Verses Medida PNEUS EM DOTAO

Com carga mdia Com carga plena
Anterior Posterior Anterior Posterior
1.4 Gasolina 185/65 R15 88T() 2,3 2,1 2,3 2,3

1.4 Multi Air 195/55 R16 87H 2,3 2,1 2,3 2,3
205/45 R17 88W XL () 2,3 2,1 2,3 2,3
215/45 R17 87W 2,2 2,1 2,3 2,3
215/40 R18 89W XL 2,3 2,1 2,3 2,3
1.4 Turbo Gasolina 185/65 R15 88V () 2,3 2,1 2,5 2,3
1.4 Turbo 195/55 R16 87V 2,3 2,1 2,5 2,3
Multi Air 135CV 205/45 R17 88W XL () 2,4 2,2 2,8 2,5
1.4 Turbo 215/45 R17 87W 2,3 2,1 2,6 2,3
Multi Air 170CV 215/40 R18 89W XL 2,4 2,2 2,7 2,4
Quadrifoglio Verde
1.3 JTDM-2 185/65 R15 88T () (*) 2,6 (*) 2,4 (*) 2,6 (*) 2,4 (*)
1.6 JTDM 185/65 R15 88H (**) 2,3 (**) 2,1 (**) 2,5 (**) 2,3 (**)
195/55 R16 87H (**) 2,3 2,1 2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
205/45 R17 88W XL () 2,4 (*)/2,6 (**) 2,2 2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
215/45 R17 87W 2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**) 2,6 2,3
215/40 R18 89W XL 2,4 (*)/2,5 (**) 2,2 2,7 2,4 (*)/2,3 (**)
Roda 135/70 R16 6

4,2
sobresselente
() Para verses/mercados, se previsto

(*) Verses 1.3 JTDM-2 (**) Verses 1.6 JTDM
Com o pneu quente o valor da presso deve ser +0,3 bar em relao ao valor prescrito. Voltar a controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.
Com os pneus para neve o valor da presso deve ser +0,2 bar em relao ao valor prescrito para os pneus fornecidos pela fbrica.
Em caso de marcha com velocidade superior a 160 km/h, encher os pneus com os valores previstos para as condies de carga mxima.
240 DATOS TCNICOS
DIMENSES
As dimenses so expressas em mm e referem-se ao veculo equipado com pneus fornecidos pela fbrica.
A altura entende-se com o veculo descarregado.
Volume da bagageira:
capacidade com o veculo descarregado
(normas V.D.A.): 270 dm3
A0J0202m
fig. 5
A B C D E F G H
1475 () 1469 ()

4063 904 2511 648 1446 1483 () 1720 1475 ()
De acordo com a dimenso das jantes, possvel efectuar pequenas variaes de medida.
() Com pneus 195/55 R16 () Com pneus 215/40 R18
DATOS TCNICOS 241
PRESTAES
Verses Velocidade mxima (km/h) Acelerao da 0-100 km/h (sec.)
1.4 Multi Air 105CV 187 10,7
1.4 Turbo Multi Air 135CV 207 8,4
1.4 Turbo Multi Air 170CV 219 7,5

Quadrifoglio Verde
1.4 Gasolina 78CV (*) 165 12,3
1.4 Gasolina 95CV (*) 180 12,1
1.4 Turbo Gasolina 120CV 198 8,8
1.4 Turbo Gasolina 150CV (*)/155CV 215 8,0
1.3 JTDM-2 180 11,6
1.6 JTDM 198 9,9

6
242 DATOS TCNICOS
PESOS
Pesos (kg) 1.4 Multi Air 1.4 Turbo 1.4 Gasolina 1.4 Gasolina 78CV
Multi Air 135CV
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares
Peso em vazio (com todos

os lquidos, depsito
de combustvel cheio a 90 %
e sem equipamento opcional): 1090 1090 1135 1135 1145 1145 1080 1080
Capacidade til (*)

incluindo o condutor: 480 560 480 560 480 560 480 560
Cargas mximas admitidas (**)

eixo anterior: 950 950 950 950 950 950 850 850
eixo posterior: 850 850 850 850 850 850 850 850
total: 1570 1650 1615 1695 1625 1705 1560 1640
Cargas rebocveis
reboque travado: 500 500 500 500 500 500 500 500
reboque no travado: 400 400 400 400 400 400 400 400
Carga mxima no tecto 40 40 40 40 40 40 40 40
Carga mxima na rtula

(reboque travado): 60 60 60 60 60 60 60 60
(*) Na presena de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequente-
mente diminui a capacidade til, respeitando as cargas mximas admitidas.
(**) Cargas a no ultrapassar. da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias na bagageira e/ou na superfcie de carga, respeitando as
cargas mximas admitidas.
DATOS TCNICOS 243
Pesos (kg) 1.4 Gasolina 95CV 1.4 Turbo Gasolina 1.3 JTDM-2 1.6 JTDM
4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares 4 lugares 5 lugares
Peso em vazio
(com todos os lquidos, depsito
de combustvel cheio a 90 %
e sem equipamento opcional): 1080 1080 1145 1145 1150 1150 1205 1205
Capacidade til (*) incluindo
o condutor: 480 560 480 560 480 560 480 560
Cargas mximas admitidas (**)
eixo anterior: 850 850 950 950 950 950 1000 1000
eixo posterior: 850 850 850 850 850 850 850 850
total: 1560 1640 1625 1705 1630 1710 1685 1765
Cargas rebocveis
reboque travado: 500 500 500 500 1000 1000 1000 1000
reboque no travado: 400 400 400 400 400 400 400 400
Carga mxima no tecto 40 40 40 40 40 40 40 40
Carga mxima na rtula
(reboque travado): 60 60 60 60 60 60 60 60
6
(*) Na presena de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequente-
mente diminui a capacidade til, respeitando as cargas mximas admitidas.
(**) Cargas a no ultrapassar. da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias na bagageira e/ou na superfcie de carga, respeitando as
cargas mximas admitidas.
244 DATOS TCNICOS
ABASTECIMENTOS
1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Gasolina Combustiveis prescritos
e lubrificantes originais
litros kg litros kg litros kg
Depsito de combustvel: 45 45 45 Gasolina verde sem chumbo

inclui uma reserva de: 5-7 5-7 5-7 no inferior a 95 R.O.N
(Especificao EN228)
Sistema de arrefecimento Mistura de gua desmineralizada
do motor e liquido PARAFLUUP a 50% ()
con climatizador: 5,2 6,0 5,2
Tampa do motor: 3,1 2,65 3,1 2,65 2,75 2,4

Tampa do motor
e filtro: 3,4 2,9 3,5 3,0 2,9 2,6 SELENIA StAR P.E.
Crter da caixa/ TUTELA CAR TECHNYX

de velocidades diferencial: 1,6 1,87 1,7 1,6 (verses 1.4 Gasolina, 1.4 Multi Air,
1.4 Turbo Gasolina, 1.4 Turbo Multi Air
135CV, 1.3 JTDM-2)
TUTELA CAR MATRYX
(verses, 1.4 Turbo Gasolina 155CV)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versiones 1.4 Turbo Multi Air 170CV,
1.6 JTDM)
Circuito dos traves

hidrulicos com dispositivo
antibloqueio ABS: 0,5 0,5 0,5 TUTELA TOP 4
Recipiente liquido
lava-vidro/ Mistura de gua e liquido
lava-culo/ 2,2 2,2 2,2 TUTELA PROFESSIONAL SC 35
lava-faris (***): (4,5) (4,5) (4,5)
() Para condies climticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP com 40% de gua desmineralizada.
(***) Los valores entre parantesis referem-se s verses com lava-faris.
DATOS TCNICOS 245
1.4 Turbo 1.3 JTDM-2 1.6 JTDM Combustiveis prescritos

Gasolina e lubrificantes originais
litros kg litros kg litros kg
Depsito de combustvel: Gasolina verde sem chumbo

inclui uma reserva de: 45 45 () 45 () no inferior a 95 R.O.N
(Especificao EN228)
5-7 5-7 5-7
() Gasleo para auto-traco
(Especificao EN590)
Sistema de arrefecimento Mistura de gua desmineralizada
do motor e liquido PARAFLUUP a 50% ()
con climatizador: 6,0 7,2 5,7
Tampa do motor: 2,75 2,4 3,0 2,7 4,3 3,8 SELENIA StAR P.E. (verses gasolina)
Tampa do motor SELENIA WR P.E. (verses diesel)
e filtro: 3,3 2,95 3,2 2,9 4,6 4,0
TUTELA CAR TECHNYX
Crter da caixa/ (verses 1.4 Gasolina, 1.4 Multi Air,
de velocidades diferencial: 2,0 1,8 1,87 1,7 1.4 Turbo Gasolina, 1.4 Turbo Multi Air
135CV, 1.3 JTDM-2)
TUTELA CAR MATRYX
(verses 1.4 Turbo Gasolina 155CV)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versiones 1.4 Turbo Multi Air 170CV,
1.6 JTDM)
Circuito dos traves
hidrulicos com dispositivo
antibloqueio ABS: 0,5 0,5 0,5
TUTELA TOP 4
6
Recipiente liquido lava-vidro/
lava-culo/ 2,2 3 3 Mistura de gua e liquido
lava-faris (***): (4,5) (6) (6) TUTELA PROFESSIONAL SC 35
() Para condies climticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP com 40% de gua desmineralizada.
(***) Los valores entre parantesis referem-se s verses com lava-faris.
246 DATOS TCNICOS
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHVEIS E RESPECTIVAS CARACTERSTICAS
Utilizao Caracteristicas qualitativas dos fluidos Fluidos e lubrificantes Intervalo

e lubrificantes para um correcto originais de substituio
funcionamento do veculo
Lubrificantes Lubrificante com base sintctica com graduao SELENIA StAR P.E. Segundo Plano
para motores SAE 5W-40 ACEA C3. Contractual Technical de Manuteno
a gasolina Qualificao FIAT 9.55535-S2. Reference N F603.D08 Programada
Lubrificantes Lubrificante com base sintctica de graduao SAE 5W-30 SELENIA WR P.E. Segundo Plano
para motores Qualificao FIAT 9.55535-S1 Contractual Technical de Manuteno
a gasleo Reference N F510.D07 Programada
Para as motorizaes Diesel, em caso de emergncia onde no existam os produtos originais, so aceites lubrificantes com prestaes minmas
ACEA C2; ineste caso no so garantidas as prestaes ideiais do motor e recomendamos logo que possivel a substituio com os lubrificantes
aconselhados pelos Servios Autorizados Alfa Romeo.
A utilizao dos produtos com caractersticas inferiores em relao a ACEA C3 (para motores a gasolina) e ACEA C2 (para motores a gasoleo)
poderia provocar danos no motor que no so abrangidos pela garantia.
Para as motorizaes a gasolina com sistema Multi Air, a utilizao de lubrificantes com caractersticas inferiores a ACEA C3 e com gradao
SAE diferente de 5W-40 podero causar danos no motor no cobertos pela garantia.
DATOS TCNICOS 247
Utilizao Caracteristicas qualitativas dos fluidos e lubrifi- Fluidos e lubrificantes Aplicaes

cantes para um correcto funcionamento do veculo originais
Lubrificante sintctico com graduao SAE 75W-85. TUTELA CAR TECHNYX Caixas e diferenciais
Supera as especificaes API GL-4 PLUS. Contractual Technical mecnicos (s verses
Qualificao FIAT 9.55550-MX3 Reference N F010.B05 1.4 Gasolina, 1.4 Multi Air,
1.4 Turbo Gasolina,
1.4 Turbo Multi Air 135CV,
1.3 JTDM-2)
Lubrificante sinttico de graduao SAE 75W-85. TUTELA CAR MATRYX Caixa mecnica e diferencial
Supera as especificaes API GL-4. Contractual Technical (verses 1.4 Turbo Gasolina
Lubrificantes Qualificao FIAT 9.55550-MZ1 Reference NF108.F02 155CV)
e massas para
a trasmisso Lubrificante sinttico de graduao SAE 75W. TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE Caixa mecnica e diferencial
do movimento Qualificao FIAT 9.55550-MZ6 Contractual Technical (verses 1.4 Turbo Multi Air 170CV
Reference NF002.F10 Quadrifoglio Verde, 1.6 JTDM)
Massa lubrificante especfica para juntas homocinticas TUTELA STAR 700 Juntas homocinticas
com baixo coeficiente de atrito. Consistncia N.L.G.I. 0-1. Contractual Technical lado diferencial
Qualificao FIAT 9.55580 Reference NF701.C07
Massa lubrificante com bissulfureto de molibdnio, TUTELA ALL STAR Juntas homocinticas
para elevadas temperaturas de utilizao Contractual Technical lado da roda
Consistncia N.L.G.I. 1-2. Qualificao FIAT 9.55580 Reference NF702.G07
Liquido Fluido sinttico para sistemas de travagem e embraiagem TUTELA TOP 4 Traves hidrulicas e
para traves Ultrapassa as especificaes: FMVSS n 116 DOT 4, Contractual Technical comandos hidrulicos
ISO 4925, SAE J 1704. Qualificao FIAT 9.55597 Reference NF001.A93 da embraiagem
Protector Protector com aco anti-congelante de cor vermelha base PARAFLUUP () Circuitos de arrefecimento
para radiadores de glicol monoetilenico inibido com formulao orgnica. Contractual Technical percentagem de utilizao:
Supera as especificaes CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. Reference NF101.M01 50% gua
50% PARAFLUUP ()
Aditivo para
o gasleo
Aditivo para gasleos com aco protectora para
motores Diesel
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
A misturar no gasleo
(25 cm3 por cada 10 litros)
6
Reference NF601.L06
Liquido para Mistura de lcool e tensioactivos. TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Deve ser utilizado puro
lava-vidro/ Supera a especificao CUNA NC 956-11. Contractual Technical ou diludo nos sistemas
lava-culo/ Qualificao FIAT 9.55522 Reference N F201.D02 limpa/lava-vidros
lava-faris
() AVISO No abastecer ou misturar com outros liquidos com caracteristicas diferentes daquelas descritas.
() Para condies climticas particularmente severas, aconselha-se uma mistura de 60% de PARAFLUUP e de 40% de gua desmineralizada.
248 DATOS TCNICOS
CONSUMO DE COMBUSTIVEL consumo combinado: determinado considerando cerca de

37% do ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo extra-urbano.
Os valores de consumo combustvel, indicados na seguinte tabe-
la, so determinados com base nas provas homologativas prescri- AVISO Tipo de percurso, situaes de trfego, condies atmosf-
tas pelas especificaes das Directivas Europeias. ricas, estilo de conduo, estado geral do veculo, nvel de prepa-
Para a deteco do consumo so efectuadas os seguintes proce- rao/equipamentos/acessrios, uso do climatizador, carga do
dimentos: veculo, presena de porta-bagagens no tecto, outras situaes que
penalizam a penetrao aerodinmica ou a resistncia ao avan-
ciclo urbano: comea com um arranque a frio, a seguir efec-
o, podem levar a valores de consumo diversos daqueles detecta-
tuada uma conduo que simula o uso de circulao urbana do
dos.
veculo;
ciclo extra-urbano: efectuada uma conduo que simula o uso
de circulao extra-urbana do veculo com frequentes acelera-
es em todas as velocidades; a velocidade de percurso varia
de 0 a 120 km/h;
CONSUMOS SEGUNDO ACTUAL DIRECTIVA EUROPEIA (litros x 100 km)
1.4 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Gasolina 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.3 JTDM-2 1.6 JTDM
Multi Air Multi Air Multi Air 78CV/95CV (*) Gasolina Gasolina
135CV 170CV 120CV 150CV(*)/155CV
Quadrifoglio
Verde
Ciclo Urbano 7,5 7,4 8,1 7,7 7,7 (*) 8,1 8,5 5,5 5,1(*) 5,3
Ciclo 4,7 4,5 4,8 4,8 4,6 (*) 5,0 5,3 3,6 3,3(*) 3,8
Extra-urbano
Consumo 5,7 5,6 6,0 5,9 5,7 (*) 6,5

6,1 4,3 4,0(*) 4,4
Combinado

DATOS TCNICOS 249
EMISSES DE CO2
Os valores de emisso de CO2, ilustrados na seguinte tabela, referem-se ao consumo combinado.
EMISSES DE CO2 SEGUNDO ACTUAL DIRECTIVA EUROPEIA (g/km)
1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Multi Air 1.4 Gasolina
135CV 135CV (*) 170CV Quadrifoglio Verde 78CV/95CV (*)
134 129 128 139 138/134 (*)
1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Gasolina 1.3 JTDM-2 1.3 JTDM-2 (*) 1.6 JTDM
120CV 150CV (*)/155CV
145 153 112 104 114

6
DISPOSIES PARA O TRATAMENTO DO VECULO NO FIM
DO CICLO DE VIDA
H anos, a Alfa Romeo desenvolve um empenho global para o cuidado e respeito pelo Ambiente atravs do melhoramento
contnuo dos processos produtivos e a realizao de produtos cada vez mais ecolgicos. Para garantir aos clientes o melhor
servio possvel respeitando as normas ambientais e em resposta s obrigaes da Directiva Europeia 2000/53/EC para
os veculos em fim de vida, a Alfa Romeo oferece aos seus clientes a possibilidade de entregar o seu prprio veculo (*) no
fim do respectivo ciclo de vida, sem custos adicionais.
A Directiva Europeia prev que a entrega do veculo seja feita sem que o ltimo detentor ou proprietrio do prprio veculo
incorra em despesas devido ao seu valor de mercado nulo ou negativo. Em particular, em quase todos os pases da Unio
Europeia, at 1 de Janeiro de 2007, a eliminao a custo zero aplica-se apenas aos veculos matriculados a partir de 1 de
Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminao a custo zero aplica-se independentemente do ano de matrcu-
la, desde que o veculo contenha os seus componentes essenciais (em particular o motor e carroaria) e esteja livre de res-
duos adicionais.
Para entregar o seu veculo no fim do respectivo ciclo de vida sem custos adicionais, pode dirigir-se aos nossos concession-
rios ou a um dos centros de recolha e desmantelamento autorizados da Alfa Romeo. Esses centros foram cuidadosamente
seleccionados para garantir um servio com padres adequados para a recolha, o tratamento e a reciclagem dos veculos eli-
minados com respeito pelo Ambiente.
Poder encontrar informaes sobre os centros de desmantelamento e recolha na rede de concessionrios Alfa Romeo, tele-
fone para o nmero verde 00800 2532 0000 ou consulte o stio da Internet da Alfa Romeo.
(*) Veculo para transporte de passageiros, equipado no mximo com nove lugares, para um peso total admissvel de 3,5 t
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Estudado para proteger o motor mesmo em situaes de cinzas. Maximiza as caractersticas dos motores de alta
alto stress trmico, evita os depsitos na turbina para potncia especfica, protege as partes mais solicitadas e
obter o mximo das performances na mxima segurana. ajuda a manter a limpeza dos modernos catalisadores.
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Graas ao baixo contedo de cinzas, protege eficazmente em pista e na estrada, maximizando as prestaes do
o filtro anti-partculas txicas, contra os residuos motor nos casos de conduo desportiva.
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protecao dos motores diesel de maior rendimento, consulte o site www.selenia.com
graas sua capacidade de reduao de incrustaes na
turbina.
NDICE 253
Abastecimentos ......................... 129 Easy Entry ............................ 58 Com veculo parado ..................... 156
tabela abastecimentos ...... 244-245 limpeza ................................ 225 Comandos
ABS (sistema) ............................ 107 regulao ....................... 56-57 bloqueio de portas ................. 87
Bateria luzes de emergncia ............... 86
Air bags
conselhos para prolongar luzes do farol de nevoeiro ....... 87
Air bags frontais ..................... 146 a sua durao ....................... 217 luzes do farol
Air bags joelhos condutor ........ 148 recarga ................................ 196 de nevoeiro posterior .............. 88
Air bags laterais ..................... 149 substituio ........................... 217 Combustvel
Alarme ...................................... 53 Bloqueio das portas ..................... 87
consumo .............................. 248
Alfa DNA (sistema) .................. 111 Botes de comando ..................... 29
poupana de combustivel ........ 158
Alfa Romeo CODE (sistema) .......... 46 sistema de bloqueio
Cadeirinhas
Alimentao ............................... 234 (idoneidade para a utilizao) ..... 141 do combustvel ...................... 88
Apoio anterior do brao ................ 89 Caixa de velocidades Conforto climtico ........................ 63
Apoios para a cabea ................... 59 (utilizao da) .......................... 157 Conhecimento do veculo .............. 5
Aquecedor suplementar ................ 75 Capot do motor ........................... 103 Corrector de focagem dos faris ..... 105
Carroaria (limpeza) .................... 223 Correntes para a neve .................. 162
Arranque do motor ................ 154-164
Chaves ...................................... 47 Crianas (transporte em segurana)
Arranque e conduo .................... 153
Cintos de segurana pr-instalao para montagem
ASR (sistema) ............................ 109 manuteno dos cintos da cadeirinha Isofix ............. 143
Auto-rdio de segurana ........................ 137 cadeirinhas para transporte
(sistema de pr-instalao) ........... 121 pr-tensores .......................... 135 de crianas ........................... 141
sistema S.B.R. ....................... 133 Cruise Control ............................. 81
Bagageira uso dos cintos de segurana .... 132
abertura ............................... 99 Cinzeiro ..................................... 91 Dados para a identificao
alargamento da bagageira ....... 101 Climatizador automtico bizona ..... 68 etiqueta dos dados
fecho ................................... 100 CODE card .................................. 47 de identificao ..................... 228
Bancos Cdigos do motor etiqueta de identificao 7
aquecimento dos bancos ......... 58 verses da carroaria ................. 230 da tinta da carroaria .............. 229
254 NDICE
marcao do chassi ................ 229 orientao feixe luminoso ........ 105 Instalao dos dispositivos
marcao do motor ................ 229 regulao dos faris no exterior 106 elctricos/electrnicos ................ 122
Dados tcnicos ............................ 227 Fecho de segurana (dispositivo) ... 51 Internos (limpeza)
Dimenses ................................. 240 Filtro do ar/antiplen/ bancos e partes de tecido ........ 225
Direco ..................................... 235 Filtro do gasleo ....................... 217 bancos em pele ..................... 225
Direco assistida elctrica ............ 120 Fix&Go Automatic (dispositivo) ..... 173 partes de plstico ................... 225
Display multifuncional .................. 26
Fluidos e lubrificantes ................... 246 partes em pele ...................... 226
Display multifuncional
reconfiguravel ........................... 27 Follow me home (dispositivo) .... 77 Isofix (cadeirinha tipo) ................. 143
Dispositivo de arranque ................ 55 Funo Lane Change ................ 77 Isqueiro ..................................... 90
DPF ........................................... 130 Fusveis (substituio) .................. 187
D.R.L. (luzes diurnas) .................. 76 acesso aos fusveis .... 189-190-191
Jantes das rodas
Dynamic Suspension ..................... 119 leitura correcta ...................... 237
tabela de resumo dos fusveis .. 192
Electronic Q2 (E-Q2) ................ 110 Kit Fix&Go automatic ............... 173
Elevao do veculo ..................... 199 Gaveta porta-objectos ................. 89
Elevadores de vidros elctricos ....... 96 Gear Shift Indicator ...................... 28 Lmpada (substituio de uma)..... 178
Em emergncia ........................... 163 indicaes gerais .................... 178
Emisses de CO2 ......................... 249 Hill Holder (sistema) .................. 108 tipos de lmpadas .................. 178
EOBD (sistema) .......................... 120 Lmpadas .................................. 182
Equipamentos internos ................. 89 Inactividade prolongada
do veculo ................................ 162 Lampejos ................................... 77
Espelhos retrovisores .................... 61 Lava-faris
Estacionado ................................ 156 Indicadores de direco
comando .............................. 77 comando .............................. 222
travo de mo ....................... 156
Extintor ...................................... 91 funo Lane Change ........... 77 Lava-vidro
substituio ........................... 182 comando .............................. 79
Faris Instalao do sistema de navegao escovas ................................ 220
corrector regulao de faris .... 106 (pr-instalao) ........................ 122 pulverizadores ....................... 221
NDICE 255
Levantamento do veiculo ............... 199 substituio da lmpada .......... 183 manuteno programada ........ 202
Limitadores de carga .................... 135 Luzes de presena/luzes diurnas Plano de Manuteno ............. 203
Limpa-culo traseiro comando .............................. 76 Menu ........................................ 32
comando .............................. 79 substituio das lmpadas .. 180-182 Motor (dados caractersticos) ........ 231
escovas ................................ 220 Luzes de stop ............................. 182 MSR (sistema) ........................... 110
pulverizadores ....................... 221 Luzes do plafonier anterior
Limpeza dos vidros comando .............................. 83 Oleo do motor
funo Lavagem inteligente .. 79 substituio das lmpadas ....... 184 caractersticas ........................ 245
limpa-vidro/lava-vidro ............. 79 Luzes do terceiro stop .................. 183 consumo de oleo motor .......... 215
limpa-culo posterior/lava-culo 81 Luzes dos mximos verificao dos nveis .............. 215
sensor de chuva ..................... 80 comando .............................. 77
Luz da bagageira substituio da lmpada .......... 180 Palas guarda-sol ......................... 91
substituio da lmpada .......... 184 Luzes dos mdios Pesos ........................................ 242
Luz da gaveta porta-objectos comando .............................. 76 Plafonieres ........................... 83-86
substituio lmpada .............. 185 substituio da lmpada .......... 181 Pneus
Luzes avisadoras no quadro .......... 12 Luzes externas ............................ 76
Luzes de emergncia ................... 86 em dotao .......................... 238
Luzes externas de cortesia ............ 78
Luzes de marcha-atrs para a neve .......................... 161
Luzes plafonier de poas
substituio das lmpadas ....... 183 Kit Fix&Go automatic .......... 173
substituio da lmpada .......... 187
Luzes de matrcula leitura correcta do pneu .......... 236
Luzes plafonier espelho de cortesia
substituio das lmpadas ....... 183 substituio da lmpada .......... 186 presses de enchimento .......... 239
Luzes de nevoeiro Porta-bagagens/porta-esquis ......... 104
comando .............................. 87 Macaco .................................... 167 Portas ....................................... 95
substituio da lmpada .......... 182 Manuteno e cuidados ................ 201 Poupana de combustvel .............. 158
Luzes de nevoeiro traseiras controlos peridicos ................ 207
comando .............................. 87
Prdisposio instalao sistema 7
utilizao gravosa do veculo .... 207 de navegao ........................... 121
256 NDICE
Pr-instalao para a montagem Sistema ABS .............................. 107 Tinta ......................................... 223
da cadeirinha Isofix ................ 143 Sistema Alfa Romeo CODE ............ 46 Tomada de corrente ..................... 90
Prestaes .................................. 241 Sistema ASR ............................... 109 Tranca-direco ............................ 56
Pr-tensores ................................ 135 Sistema CBC ............................... 110 Transmisso ................................ 234
Proteco do ambiente ................. 130 Sistema de aquecimento/ Transmissores de rdio ................. 123
climatizao ............................. 64
Poupana de combustivel .............. 158 Transportar crianas em segurana .. 138
Sistema de bloqueio do combustvel 88
Travo de mo ............................ 156
Quadro e instrumentos de bordo ... 8 Sistema DST ............................... 110
Traves ...................................... 235
Sistema EOBD ............................ 120
Reboque de atrelados ............. 160 Trip Computer ............................. 42
Sistema GSI ............................... 28
Boto TRIP ............................ 45
Reboque do veculo ..................... 199 Sistema Hill Holder ...................... 108
Rodas Sistema MSR .............................. 110 Utilizao gravosa do veculo ....... 207
substituio ........................... 165 Sistema pr-instalao auto-rdio ... 121
caractersticas tcnicas ............ 236 Sistema S.B.R. ........................... 133 Vo do motor (limpeza) ............. 223
Kit Fix&Go automatic .......... 173 Sistema START&STOP .................. 114 VDC (sistema) ............................ 108
Sistema T.P.M.S. ......................... 126 Velocidades mximas ................... 241
presses de enchimento .......... 239
Sistema VDC .............................. 108 Velas de ignio .................... 231-232
rodas e pneus ....................... 219
Substituio das lmpadas ...... 178-184 Verificao dos nveis ................... 208
Segurana ................................. 131 Substituio dos fusveis ............... 187 oleo do motor ....................... 215
Sensores Substituio roda ......................... 165 liquido de arrefecimento do motor 215
dos faris automticos ............ 76 Suspenses ................................ 235 liquido dos traves ................. 216
Dynamic Suspension................ 119 liquido lava-vidro/
de chuva .............................. 80
lava-culo posterior/
de estacionamento ................. 123 T.P.M.S. (sistema)....................... 126 lava-faris ............................. 216
Side Bag .................................... 149 Tablier porta-instrumentos ............. 7 Volante (regulao) ..................... 60
Simbologia ................................. 46 Tampo do depsito de combustvel .. 130
Sistema Alfa DNA ..................... 111 Tecto de abrir elctrico .................. 92 Window Bag ............................ 149
N O TA S
CUSTOMER SERVICES
TECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Publicao n. 60438273 - 2 Edio - 07/2010
Propriedade reservada. Reproduo, mesmo se parcial, proibida sem autorizao
escrita da Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVICE
PORTUGUS
Alfa Services

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MANUAL DE USO E MANUTENO

segurana das pessoas;

ARRANQUE DO MOTOR CODE CARD (para verses/mercados, se previsto)

Painel de instrumentos .............................................................................. 7

Equipamentos internos .............................................................................. 89

PAINEL E INSTRUMENTOS DE BORDO

VERSES COM DISPLAY MULTI-FUNES

VERSES COM DISPLAY MULTI-FUNES RECONFIGURVEL

TAQUIMETRO (INDICADOR DE VELOCIDADE) INDICADOR DA TEMPERATURA DO LQUIDO

LUZES AVISADORAS NO PAINEL Lquido dos traves insuficiente

Avaria EBD (vermelha) Desgaste das pastilhas do travo

> do sistema EBD ou que o sistema no est dispon-

Avaria ABS (amarelo mbar)

Avaria airbag (vermelha)

Airbag lado do passageiro/airbag Cintos de segurana no apertados

Avaria direco assistida elctrica Temperatura excessiva do lquido

Fecho incompleto das portas Avaria do sistema EOBD/injeco

NOTA (vlida s para motores a gasolina) Sistema VDC (amarelo mbar)

Avaria sistema Alfa Romeo CODE/ Avaria pr-aqueccimento das velas

Pr-aquecimento das velas

Possivel presena de gelo na Avaria das luzes externas

Avaria do sensor cerepuscular Reserva de combustivel -

1 (para verses/mercados, se previsto)

u (para verses/mercados, se previsto)

Avaria do sensor de parqueamento

Armadilha de partculas entupida Velocidade limite superada

Avaria Start&Stop Insuficiente presso dos pneus

Avaria sistema T.P.M.S. (amarelo mbar) Visualizao da seleco da modalidade de

Luzes do farol traseiro de nevoeiro Luzes dos faris de mximos (azul)

Luzes do farol de nevoeiro (verde) Indicador de direco esquerdo

5 A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes

Luzes de presena (verde) Indicador de direco direito (verde)

3 A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de

Luzes do farol de mdios (verde)

2 A luz avisadora acende quando so ligadas as luzes de

DISPLAY ECR STANDARD DISPLAY

ECR STANDARD DISPLAY Em algumas verses seleccionando a modalidade de conduo

WELCOME MOVEMENT BOTES DE COMANDO fig. 9/9a

Iluminao ndices grficos/display

Visualizao animao grfica

AVISO Os botes + e (ou e para as ver- MENU DE SETUP

VOZES MENU AVISO A definio possvel entre 30 e 200 km/h, ou 20 e 125

Sensores faris (Regulao da sensibilidade Sensor chuva (Regulao de sensibilidade do

Dados Trip B (Habilitao Trip B) Acertar hora (regulao do relgio)

AVISO Cada presso nos botes + ou determina o aumento ou

AVISO Cada presso nos botes + ou determina o aumento ou

Autoclose (Fecho centralizado automtico Unidade medida

Se a unidade de mdida distncia seleccionada km o display Idioma (seleco do idioma)

Vol. avisos (regulao do volume de sinal Vol. teclas

Beep Cintos (Reactivao do buzzer

Service (Manuteno programada) AVISO O Plano de Manuteno Programada prev a manuten-

Bag passageiro (Activao/Desactivao Luzes diurnas (D.R.L.)

Luzes de cortesia TRIP COMPUTER

Grandezas visualizadas Distncia percorrida

Visualizao no display A seguir so indicados os icones relativos s vrias grandezas:

Boto TRIP 0.00 Nova misso

AVISO A operao de ajuste a zero efectuada na presena das vi-

AVISO A operao de ajuste a zero efectuada na presena das vi-

Procedimento de incio viagem

SMBOLOS SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Nesse caso rodar a chave para a posio STOP e sucessivamente AS CHAVES

Se a luz avisadora Y se liga significa que o sistema est efec-

Colises violentas podem danificar os componen-