UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA E.A.P.

INGENIERA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIA Puertos y Aeropuertos
DAICS 2017-1

INDICE
1. CROQUIS ............................................................................................................................... 2
2. UBICACIN: ........................................................................................................................... 2
3. EVALUACIN ACTUAL DEL MUELLE, PUERTO DE SAMANCO .............................................. 3
3.1 Parte estructural ........................................................................................................... 3
3.2 Segn la actividad que realiza ....................................................................................... 4
4. CRITERIOS DE PROYECCIN Y DISEO ................................................................................. 4
4.1 Criterios de proyeccin ....................................................................................................... 4
4.2 Criterios de diseo .............................................................................................................. 5
4.2.1 Estudio de condiciones..................................................................................................... 5
4.2.2 Cargas actuantes .............................................................................................................. 6
4.2.3 Otras cargas...................................................................................................................... 6
4.2.4 Anlisis de muro de arranque .......................................................................................... 6
4.2.5 Anlisis para el muelle...................................................................................................... 6
4.2.6 Diseo de elementos del puente ..................................................................................... 6
4.2.7 Anlisis para el cabezo ..................................................................................................... 6
4.2.8 Anlisis para la defensa .................................................................................................... 7
5. TIPO DE TRANPORTE QUE DESARROLLA EN EL MUELLE ....................................................... 7
6. DIAGNOSTICO O RECOMENDACIONES PARA EL MUELLE ..................................................... 8

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PUERTO SAMANCO

1. CROQUIS

2. UBICACIN:
Departamento: Ancash
Provincia: Santa
Distrito: Samanco
Latitud: -9.26167
Longitud: -78.4961

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3. EVALUACIN ACTUAL DEL MUELLE, PUERTO DE SAMANCO

El puerto evaluado es el Puerto de Samanco, las condiciones que presenta
actualmente dicho puerto se detallan a continuacin.

3.1 Parte estructural

Los pilotes del muelle estn deteriorados, presentan rajaduras.

Las barandas estn oxidadas.

Esto se debe a la accin del viento.

La plataforma del muelle est deteriorada.

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Presenta agujeros en su plataforma, tambin se puede notan el acero.

Sus rompeolas se encuentran en buen estado.

3.2 Segn la actividad que realiza

Uso comercial.
Es un puerto de funcionalidad pesquera.
Es un puerto menor.

4. CRITERIOS DE PROYECCIN Y DISEO

4.1 Criterios de proyeccin
Entre los factores de seleccin sobre el tipo de muelle, estos incluyen los costos,
la contractibilidad y la disponibilidad local o cercana de los materiales.

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El muelle como parte de un puerto generalmente, se construye en zonas

abrigadas con el fin que las embarcaciones no estn sometidas al viento, a las
olas, corrientes marinas y otros, ya que de ello depende la seguridad de las
naves y el mismo muelle.
Para identificar la ubicacin apropiada del proyecto se desarrollan extensos
estudios a lo largo de la costa norte, evaluando el lugar costero, su potencial y
los criterios anteriormente expuestos. Se deber analizar en primer lugar las
condiciones existentes en su emplazamiento, como son: caractersticas
geogrficas (ubicacin, presencia de accidentes geogrficos), y caractersticas de
sitio (clima, oleaje, marea, etc.).
El proyecto de un muelle antes de proceder a la etapa de construccin tiene que
haber pasado por estudios para excluir reas con potencial de licuefaccin del
suelo por causa de sismos, inestabilidad del suelo debido a movimientos y lo
ms importante, ninguna cercana a fallas y suelos ssmicamente inestables
debido a zonas de alta sismicidad presentados en el Per.
Se debe excluir tambin reas donde se requerir dragado significativo y
dragado continuo para su mantenimiento. Se debe dar preferencia a las
condiciones ocenicas apropiadas para operaciones seguras de atraque de las
embarcaciones y a sitios con suficiente rea para proveer futuras expansiones.

4.2 Criterios de diseo

En lo que respecta al mtodo de diseo, se mencionarn los pasos a seguir, ms
no el detalle pues no es el objetivo del documento, el desarrollo de los criterios
esta detallado en los textos de consulta y en diversas tesis de grado.
A continuacin, enumeran los mtodos para diseo de un muelle artesanal:

4.2.1 Estudio de condiciones

Topografa y batimetra
Estudio de suelos
Condiciones del mar
Condiciones de clima
Condiciones ssmicas

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Condiciones operativas

4.2.2 Cargas actuantes

Cargas vivas
Cargas muertas
Sismo
Acoderamiento

4.2.3 Otras cargas

Fuerzas de viento
Fuerzas de corriente
Fuerzas de agua

4.2.4 Anlisis de muro de arranque

Anlisis
Diseo de tablestacas
Diseo de vigas de coronacin

4.2.5 Anlisis para el muelle

Estado de carga 1: CV + CM
Estado de carga 2: CV + CM + S21
Estructuracin y anlisis:
- Clculos previos
- Distribucin de momentos por cargas verticales y horizontales

4.2.6 Diseo de elementos del puente

Diseo de pilotes
Diseo de vigas transversales
Diseo de losas

4.2.7 Anlisis para el cabezo

Estado de carga 1: CV + CM
Estado de carga 2: CV + CM + S
Estructuracin y anlisis:
- Clculo de rigideces y coeficientes de distribucin de momentos
- Clculo de momentos de empotramiento perfecto
- Distribucin de momentos para el estado de carga 1

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- Distribucin de momentos para el estado de carga 2

4.2.8 Anlisis para la defensa

Caractersticas de la nave
Caractersticas del impacto
Clculo de las defensas
Caractersticas de las defensa

5. TIPO DE TRANPORTE QUE DESARROLLA EN EL MUELLE

La mayora de barcos que ingresan al puerto de Samanco estn diferenciados por la
actividad que desarrollan

Barcos Pesqueros:

Barco Pesquero de 1000 Tn.

Barco Pesquero de 800 Tn.
Barco Pesquero de 200 Tn.
Barco Pesquero de 180 Tn.
Barco Pesquero de 130 Tn.
Barco Pesquero de 120 Tn.
Barco Bolichera de 500 Tn.
Barco Bolichera de 400 Tn.
Barco Bolichera de 350 Tn.
Barco Bolichera de 300 Tn.
Botes Pequeos o Chalanas

Como este poblado se dedica ms a la pesca artesanal encontramos chalanas en su gran

mayora de embarcaciones.

Podemos observar embarcaciones que trabajan en este puerto:

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Encontramos embarcaciones ms grandes que estaban en actividad aos atrs:

Tambin pudimos observar un tipo de transporte de desembarque:

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6. DIAGNOSTICO O RECOMENDACIONES PARA EL MUELLE

Conclusiones de la visita:

Despus de realizar la visita al puerto de Samanco pudimos ver el estado actual en la que se
encuentra y es evidente la falta de cambios estructurales y operativos con el fin de alcanzar un
mejor posicionamiento competitivo a nivel nacional ante otros puertos de nuestro litoral.

Uno de los mayores inconvenientes es la infraestructura vial, lo cual est directamente

relacionado con la falta de inversin y el incorrecto aprovechamiento de los recursos del
sector. Por ms que sea un puerto privado esta dems decir que se debera invertir en las vas
de acceso puesto que esta es la forma de garantizar eficiencia desde y hacia las zonas
portuarias.

La eficiencia portuaria impacta directamente los flujos comerciales gracias a que se presenta
una reduccin de tiempos de las mercaderas en el puerto y de esta manera se impacta los
costos que son inherentes a este proceso.

Creemos que si la inversin llega y se produce el cambio para este puerto entonces se podra
obtener beneficios de estos cambios, el pueblo de Samanco crecera en economa y calidad de
puerto lo que llevara a tener relaciones internacionales y comercio exterior.

RECOMENDACIONES:

Por lo observado el puerto de Samanco necesita de cambios urgentes y mejoras de calidad

urgente para mejor desarrollo, es por ello que se hace evidente la necesidad de generar
cambios tanto en las operaciones internas en los puertos como en las acciones relacionadas
con la administracin de los recursos. Por tanto es necesario el mejoramiento de vas de
acceso, lo cual se vera reflejado en la reduccin de tiempos y costos de transporte y en la
seguridad en el transporte de las mercancas.

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Asimismo, se deben implementar ms avances tecnolgicos que representen cambios

significativos en las operaciones portuarias con el fin de brindar un servicio ms confiable y de
mayor calidad.

En lo estructural podemos observar en las siguientes imgenes que el puerto est en un

deterioro muy avanzado y que se necesita de cambios urgentes de materiales o una
reconstruccin de este puerto con proyeccin a negocios con el exterior pues mucha gente
depende de sus recursos que el mar les brinda para un mejor desarrollo.

Poste de luz en peores condiciones de uso, est

muy oxidado e inservible.

La estructura se encuentra expuesta al medio

ambiente lo que hace su deterioro muchas mas
rpido.

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Varilla salida de su estructura y expuesta.

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