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HOJA DE VERIFICACIN DE LA
INSTALACIN DEL MODELO VJC
[] Examine la bomba en busca de daos producidos durante el envo. Anote el dao en
el recibo y la factura del transporte.
Haga el reclamo a la empresa de transporte correspondiente.
[] Compruebe que el eje de la bomba funciona sin problemas. Ajuste el impulsor en caso
de agarrotamiento. Consulte el apartado IV-C1 del manual de IOM.
[] Conecte la bomba a la base y tuberas. Las tuberas no deben originar ningn tipo de
tensin en la bomba.
[] Abra la vlvula de descarga para cebar la bomba. Si detecta fugas de aceite, aire o
agua procedentes de la tubera de columna u otros accesorios, cierre la vlvula de
descarga y determine la causa de la fuga antes de poner en marcha la bomba.
El diseo, los materiales y la mano de obra empleados para fabricar las bombas
Goulds garantizan un funcionamiento seguro y confiable. Sin embargo, la vida til y el
rendimiento satisfactorio de cualquier unidad mecnica depende en gran medida del
uso adecuado, correcta instalacin, inspeccin regular, control de condiciones y
mantenimiento exhaustivo de los componentes. Este manual de instrucciones est
concebido para ayudar a los operarios a comprender la fabricacin y los mtodos
adecuados de instalacin, funcionamiento y mantenimiento de estas bombas.
SEGURIDAD
DEFINICIONES
Esta bomba ha sido diseada para propor-
cionar un funcionamiento seguro y confiable. Precaucin
Una bomba es un dispositivo de presin que
contiene piezas giratorias que pueden ser Prcticas o procedimientos que podran
peligrosas. Los operarios y el personal de provocar una avera o la destruccin del
mantenimiento debern tener esto en cuenta equipo si no se siguen atentamente.
y adoptar las medidas de seguridad que NOTA: procedimientos, condiciones de fun-
sean necesarias. Goulds Pumps Inc. no se cionamiento, etc. que deben tenerse en
responsabiliza por los daos y retrasos cuenta.
provocados por la inobservancia de las
instrucciones de este manual.
Ejemplos:
A lo largo de este manual, aparecen las
palabras Advertencia, Precaucin y Nota Advertencia
para indicar procedimientos y situaciones
que requieren una especial atencin por No ponga nunca en marcha la bomba sin
parte del operario: haber instalado previamente el protector del
acoplamiento.
Advertencia
Precaucin
Procedimiento operativo, prctica, etc. que
de no ser seguido en forma correcta, puede No limite nunca del todo el flujo de descarga.
generar dao personal o perdida de la vida. Podra provocar un aumento negativo de la
temperatura o acabar en explosin.
MEDIDAS GENERALES
- Durante el mantenimiento de la bomba,
Advertencia asegrese de apagar el motor.
Si no se siguen los procedimientos indicados - La bomba nunca debe funcionar sin haber
en este manual, pueden producirse daos instalado los dispositivos de seguridad.
personales. - La bomba nunca debe funcionar con la
- No ponga nunca en marcha la bomba sin vlvula de descarga cerrada.
haber instalado previamente el protector del - No utilice calor para desmontar la bomba,
acoplamiento. ya que el lquido existente puede provocar
- No someta nunca la bomba a velocidades una explosin.
superiores a las recomendadas. - Compruebe la rotacin del motor con la
- La bomba nunca debe funcionar a un flujo bomba desconectada. Si el motor gira en
menor al recomendado ni en seco. sentido opuesto, las roscas del impulsor
pueden aflojarse y romper la cubierta.
Tambin puede provocar daos personales.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y
OPERACIN
INFORMACIN DE LA PLACA DE
IDENTIFICACIN
APARTADO I GENERAL
INTRODUCCIN I-C. RECEPCIN E INSPECCIN: PIEZAS
Este manual de instrucciones est concebido FALTANTES
para ayudar al personal encargado de la Hay que descargar las bombas Goulds con
instalacin, operacin y mantenimiento de precaucin. Si el cargamento no se entrega
las bombas para lodos SPD de Goulds. Se en buen estado y segn el conocimiento de
recomienda leer atentamente este manual embarque, apunte el dao y las piezas fal-
antes de instalar o realizar cualquier trabajo tantes tanto en el recibo como en la factura
en la bomba o el motor. del transporte. HAGA UNA RECLAMACIN
INMEDIATAMENTE A LA EMPRESA DE
I-A. IMPORTANCIA DE LAS
TRANSPORTES.
INSTRUCCIONES
El diseo, los materiales y la mano de obra En el envo se incluyen las hojas de instruc-
empleados para fabricar las bombas Goulds ciones de varios componentes y el libro de
garantizan un funcionamiento seguro y dura- instrucciones de la bomba. CONSLTELOS.
dero. Sin embargo, la vida til y el rendi- I-D. CONSERVACIN Y
miento satisfactorio de cualquier unidad ALMACENAMIENTO
mecnica dependen en gran medida de la
El flete nacional habitual y el almacena-
inspeccin regular y el mantenimiento
miento dispuesto por el departamento de
exhaustivo de los componentes. Este
bombas para lodos de Gould protege la
manual de instrucciones est concebido para
bomba durante el transporte en camiones
ayudar a los operarios a comprender la fabri-
cubiertos. Asimismo, ofrece proteccin
cacin y los mtodos adecuados de instala-
durante el almacenamiento bajo cubierto en
cin, operacin y mantenimiento de estas
el lugar de trabajo y durante el corto periodo
bombas.
entre la instalacin y la puesta en marcha.
Lea atentamente los apartados I, II, III y IV y
Uno de los mtodos consiste en utilizar
siga las instrucciones de instalacin y opera-
protectores y envoltorios especiales antes
cin de la bomba. Los apartados V, VI, VII y
del envo. No obstante, tras la instalacin los
VIII incluyen respuestas a preguntas sobre
envoltorios protectores deben retirarse. Por
averas y mantenimiento.
ese motivo, se recomienda utilizar protecto-
Tenga este manual de instrucciones a mano res luego de la instalacin. Para evitar que
para futuras referencias. Si desea obtener se daen los rodamientos, se recomienda
ms informacin, pngase en contacto con girar a mano el eje cada 30 das.
Slurry Pump Division (departamento de bom-
Si tiene previsto no utilizar la bomba durante
bas para lodos), East Centre St., Ashland,
un largo periodo de tiempo y tenerla
PA 17921 o con el representante local.
expuesta a las inclemencias del tiempo,
I-B. ADVERTENCIAS ESPECIALES debe tomar ciertas precauciones. Ser nece-
El departamento de bombas para lodos de sario tratar los rodamientos y las superficies
Goulds no se hace responsable de los daos de la maquinaria con agentes protectores.
y retrasos resultantes de la inobservancia de Asimismo, deber ponerse en contacto con
lo establecido en este manual de instruccio- los fabricantes del motor y de los acoples
nes. Esta bomba no debe funcionar a una para que le informen sobre los procedimien-
velocidad, presin de trabajo, presin de tos de almacenamiento a largo plazo.
descarga ni temperatura superiores a las
establecidas en el acuse de recibo del
pedido original ni debe utilizarse con otros
lquidos para los que no est indicada sin
el permiso por escrito del departamento de
bombas para lodos de Goulds Pumps, Inc.
1
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
2
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
Alineamiento final (alineamiento en se indica desalineamiento tanto paralelo
caliente) como angular, de lectura total medida (TIR)
de 0,003" (0,076 mm) o menos cuando la
- Tras la primera puesta en marcha: para
bomba y el motor estn a la temperatura de
conseguir un alineamiento correcto cuando
trabajo (alineamiento final). En la imagen 2
la bomba y el motor han alcanzado la tempe-
aparece una ilustracin de lo que se intenta
ratura de trabajo. En lo sucesivo, el alinea-
alcanzar.
miento debe verificarse peridicamente de
acuerdo con los procedimientos de trabajo AJUSTE
de la planta.
1. Coloque dos relojes comparadores en una
CRITERIOS DE ALINEAMIENTO de las mitades del acople (X) de manera que
estn en contacto con la otra mitad del
Desconecte las mitades del acople antes de
acople (Y). Consulte la imagen 3.
seguir con el alineamiento. Compruebe el
alineamiento en paralelo y angular con el Y
(EXTREMO DEL MOTOR)
mtodo de reloj comparador o con el mtodo
con regla que aparecen ms abajo.
X
(EXTREMO DE LA BOMBA)
Mal Mal
Imagen 3. Ajuste del reloj comparador
alineamiento alineamiento
angular en paralelo 2. Compruebe el ajuste de los relojes
haciendo rotar la mitad de acoplamiento X
para garantizar que los relojes estn en
contacto con la mitad del acople Y pero no
llegan al punto ms bajo. Ajuste los relojes
de la misma manera.
TCNICAS DE MEDICIN
1. Para garantizar la precisin de las lecturas
del reloj, gire ambas mitades del acopla-
miento a la vez hasta que los relojes lleguen
al mismo punto en la mitad Y. De este modo,
se eliminarn todos los problemas de
medicin originados por el descentramiento
Alineamiento de la mitad Y.
perfecto 2. Tome las medidas del reloj con los pernos
de sujecin del motor bien apretados. Afloje
Imagen 2. Alineamiento de conexin directa los pernos de sujecin antes de efectuar
correcciones de alineamiento.
Las caras y los dimetros externos de las
mitades del acople deben estar en ngulo 3. Procure no daar los relojes cuando
recto y ser concntricos respecto a los mueva el motor durante las correcciones de
dimetros interiores. Se considera un buen alineamiento.
alineamiento cuando en el reloj comparador
3
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
Procedimiento de alineamiento 4. El alineamiento angular debera realizarse
sin problemas. No obstante, si no se consi-
Debe comprobarse el alineamiento angular y
gue una TIR de 0,003" (0,076 mm) o inferior,
paralelo y deben efectuarse los ajustes
compruebe si el motor y el montaje del motor
necesarios para cumplir la TIR de 0,003"
son perpendiculares a sus respectivas lneas
(0,076 mm) mencionada en los criterios de
centrales.
alineamiento.
5. Repita los pasos del 1 al 4 sustituyendo la
ALINEAMIENTO ANGULAR posicin 2 por la posicin 1 y la posicin 4
Una unidad cumple con el alineamiento por la 3. Utilice las mismas marcas que ha
angular cuando el reloj A (reloj angular) hecho en el acoplamiento desde la posi-
imagen 3, pgina 3 no se descentra en cin 1 y asegrese de girar las dos mitades
ms de 0,003" (0,076 mm), al medir en cua- del acople a la vez.
tro puntos del borde exterior del acopla- MTODO 2: mtodo del calibrador de
miento separados 90 a la temperatura de separaciones
trabajo. Ms abajo se mencionan dos mto-
dos tiles para conseguir el alineamiento Para los siguientes pasos, consulte la
deseado. imagen 4.
1. Introduzca el calibrador de separaciones
MTODO 1: mtodo reloj comparador en la posicin 1 en el borde externo de los
Para los siguientes pasos, consulte la acoples. Marque esta posicin en ambas
imagen 4. bridas.
1. Ponga a cero el indicador A en la posicin 2. Anote el calibre mximo que aparece
1 de la mitad Y del acople. Marque esta entre las dos bridas.
posicin en ambas bridas. 3. Rote ambas bridas a la posicin 3: 180.
2. Rote las bridas 180 a la posicin 3. 4. Site el calibrador de separaciones en la
Observe la aguja y anote la lectura. posicin 3 en el borde externo de los
acoples.
3. Lectura negativa: las mitades del acopla-
miento estn ms apartadas en la posicin 3 5. Anote el calibre mximo que aparece
que en la posicin 1. entre las dos bridas.
Lectura positiva: las mitades del acopla- 6. Calcule la diferencia entre las lecturas de
miento estn ms cerca en la posicin 1 que las posiciones 1 y 3. La diferencia no debe
en la posicin 3. ser mayor que 0,003" (0,076 mm). No obs-
tante, si no se consigue una TIR de 0,003"
(0,076 mm) o inferior, compruebe si el motor
y el montaje del motor son perpendiculares a
sus respectivas lneas centrales.
7. Repita los pasos del 1 al 6 sustituyendo la
posicin 2 por la 4 y la posicin 1 por la 3,
respectivamente. Utilice las mismas marcas
que ha hecho en el acoplamiento desde la
posicin 1 y asegrese de girar las dos
mitades del acoplamiento a la vez.
ALINEAMIENTO EN PARALELO
Una unidad cumple con el alineamiento en
paralelo cuando el reloj P (reloj paralelo) no
vara en ms de 0,003" (0,076 mm), al medir
Imagen 4. Direcciones de visin del acopla- en cuatro puntos del borde externo del
miento. Vista desde arriba de la acople separados 90 a la temperatura de
bomba. trabajo. Ms abajo se mencionan dos mto-
dos tiles para conseguir el alineamiento
deseado.
4
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
MTODO 1: mtodo reloj comparador
Para los siguientes pasos, consulte la
CONSEJO: Aproveche que las
imagen 4. mitades del acoplamiento estn desconec-
tadas para comprobar si el motor gira en el
1. Ponga a cero el indicador P en la posi- sentido correcto.
cin 1 de la mitad Y del acople. Marque esta
posicin en ambas bridas. Il-F. MOTORES CON CORREA
TRAPEZOIDAL: ALINEAMIENTO
2. Rote las bridas 180 a la posicin 3.
Observe la aguja y anote la lectura. Los motores con correa trapezoidal, si estn
bien diseados e instalados correctamente,
3. Lectura negativa: la mitad Y se ha corrido pueden funcionar muchos aos sin necesi-
hacia la posicin 1. Si el valor es superior a dad de mantenimiento. No obstante, existen
0,003" (0,076 mm) gire el motor de acuerdo ciertos puntos que hay que verificar
con lo medido. regularmente.
Lectura positiva: la mitad Y se ha corrido 1. Alineamiento de la polea: para conseguir
hacia la posicin 3. Si el valor es superior a una transmisin efectiva, la mnima vibracin
0,003" (0,076 mm), gire el motor de acuerdo y una larga vida del motor debe mantenerse
con lo medido. el alineamiento. Puede utilizarse un reloj
4. Repita los pasos del 1 al 3 hasta que el comparador para comprobar el descentra-
indicador P marque 0,003" (0,076 mm) o miento en la parte externa y frontal de cada
menos. polea. Puede utilizarse una regla para
comprobar el alineamiento de las poleas de
5. Cuando haya conseguido la alineacin la bomba y del motor en direccin vertical.
ideal, repita los pasos del 1 al 4 sustituyendo Consulte la imagen 6 de la pgina 6.
la posicin 2 por la 1 y la posicin 4 por la 3.
2. Instalacin de correas: al instalar correas
MTODO 2: mtodo con regla nuevas, reduzca la distancia entre centros
Para los siguientes pasos, consulte la de las poleas para poder colocar las correas
imagen 4. en la polea sin hacer fuerza. No enrolle las
correas ni haga palanca para colocarlas, ya
1. Coloque la regla a lo largo de las dos que podra daarlas.
bridas de los acoplamientos en la posicin 1
y haga una marca en ambas bridas. 3. Compruebe que la correa se ajusta:
independientemente de la seccin de la
2. Ajuste el motor hasta que la regla repose correa utilizada, esta nunca debe tocar fondo
igual en ambas bridas (entre 0,003" - en la ranura. De esta manera, las correas
0,076 mm). podran perder efectividad en la presin y
3. Rote ambas bridas 90 a la posicin 2 y podran soltarse. En ese caso, las poleas y
repita los pasos uno y dos. correas debern cambiarse.
4. La unidad estar alineada en paralelo 4. Mantenga una tensin adecuada en la
cuando la regla descanse de la misma correa: la tensin es esencial para que las
manera (entre 0,003" - 0,076 mm) en el correas duren mucho tiempo. A una tensin
borde externo del acoplamiento en ambas inapropiada, la correa podra sufrir fatiga y
posiciones. calentar los rodamientos.
NOTA: es importante que la regla sea A continuacin se muestra el mtodo general
paralela a los ejes. para tensar las correas, que debera
satisfacer la mayora de requisitos del motor.
Paso 1: reduzca la distancia entre centros
para que las correas se siten sobre las
poleas y en las ranuras sin forzarlas en los
laterales de las ranuras. Disponga las
correas de manera que ambos vanos de la
5
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
correa tengan aproximadamente el mismo
hundimiento entre las poleas. Aplique tensin a Advertencia
las correas aumentando la distancia al
La bomba no debe funcionar sin haber
centro hasta que estn ajustadas. Consulte
colocado el protector de la transmisin. Si no
la imagen 5.
sigue con atencin esta advertencia, el
personal podra sufrir lesiones.
6. Limpie las correas: la grasa y la suciedad
reducen la vida til de las correas. No se
Demasiado
recomienda utilizar un producto de limpieza
tensa para las correas, ya que su efecto es
temporal. Resulta mucho ms efectivo
mantener limpio el motor.
Ligera Si tiene alguna duda respecto a las
curvatura Demasiado limitaciones del motor, consulte con el
suelta fabricante.
Imagen 5. Posiciones de tensin de la correa
trapezoidal II-G. FACTORES QUE PUEDEN
DIFICULTAR EL ALINEAMIENTO
Paso 2: encienda el motor durante unos
minutos para asentar las correas en las Precaucin
ranuras de la polea. Observe el funciona-
miento del motor a plena carga (normal- Debe examinarse el alineamiento de la
mente en el arranque). Una ligera curvatura unidad regularmente. Si la unidad no se
del ramal conducido del motor indica una mantiene alineada tras la instalacin, puede
tensin adecuada. Si el ramal conducido deberse a una de estas causas:
est tenso durante la carga mxima, el motor
1. Asentamiento o curvatura de la base.
est demasiado apretado. Si por el contrario
la curvatura es muy grande o se produce un 2. Desgaste de los rodamientos.
desprendimiento, significa que no hay sufi- 3. La tensin de las tuberas desajusta o
ciente tensin. Si las correas chirran cuando desplaza la mquina.
se pone en marcha el motor o durante algn 4. Curvatura de la placa de base debido al
punto de carga mxima, es que no estn lo calor generado por una fuente de calor
suficientemente apretadas para proporcionar
cercana.
el par requerido por el motor. Detenga el
motor y tense las correas. 5. Desplazamiento de la estructura debido a
cargas variables u otras causas.
Paso 3: compruebe la tensin de las correas
nuevas a menudo durante el primer da 6. Tuercas o pernos sueltos en la bomba o el
observando el vano del ramal conducido. conjunto del motor.
Tras algunos das de funcionamiento, las
correas se asentarn en las ranuras de la
polea y tal vez sea necesario reajustarlas
para que el motor vuelva a presentar una Mal alineamiento angular
ligera curvatura en el ramal conducido.
Si desea obtener otros mtodos para
determinar la tensin adecuada de la correa,
consulte con el fabricante del motor.
Mal alineamiento en paralelo
5. Utilice guardafajas: los guardafajas prote-
gen al personal y evitan que el motor se
llene de impurezas. Examine regularmente
las correas para comprobar que no rozan los Alineamiento perfecto
guardafajas.
Imagen 6. Alineamiento de la correa
trapezoidal
6
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
Advertencias
NO UTILICE NUNCA ESTA UNIDAD SIN HABER INSTALADO LOS COMPONENTES DE
SEGURIDAD DE LAS PIEZAS ROTATIVAS, SEGN LO ESPECIFICADO POR OSHA.
RESULTA MUY PELIGROSO PONER EN MARCHA LA BOMBA CON LA VLVULA DE
DESCARGA CERRADA, NI SIQUIERA DURANTE PERIODOS CORTOS DE TIEMPO. EXISTE
UN RIESGO MUY ALTO DE EXPLOSIN.
NO APLIQUE CALOR EN EL CENTRO NI EN LA PUNTA DEL IMPULSOR ROSCADO.
PELIGRO DE EXPLOSIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
debern coincidir. No utilice dos rodamientos
de hilera nica si no estn indicados para CONSEJO: es aconsejable lle-
uso doble. var un registro de los procesos de manteni-
Para sustituir un rodamiento doble, monte miento; de esta manera resultar ms
los dos rodamientos con la parte trasera sencillo identificar las causas de una avera.
tocndose para que las caras estampadas 1. Mantenimiento de rutina
(soportes superiores) de los anillos externos Lubricacin de los rodamientos
se toquen. Control de las juntas
Si necesita sustituir rodamientos que ya Anlisis de la vibracin
hayan sido instalados y puestos en funciona- Presin de descarga
miento, se recomienda sustituir ambas Control de la temperatura
mitades. De esta manera se evita el peligro 2. Inspecciones de rutina
que conlleva encajar dos rodamientos, uno Compruebe la temperatura de los roda-
de los cuales posee caractersticas internas mientos y busque cualquier ruido o vibracin
desconocidas. inusual.
IV-E. JUNTAS Y JUNTAS TRICAS Examine si la bomba o la tubera sufre
alguna fuga.
Al efectuar inspecciones o reparaciones,
asegrese de que cambia todas las juntas y 3. Inspecciones trimestrales
juntas tricas. Si no instala las juntas tricas, Compruebe que los pernos de sujecin
la bomba funcionar con capacidad redu- estn bien apretados.
cida. 4. Inspecciones anuales
IV-F. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Compruebe la capacidad de la bomba, la
presin y la potencia. Si el rendimiento de la
En general, llevar a cabo un programa de bomba no satisface sus requisitos de pro-
mantenimiento puede aumentar la vida til duccin, deber desmontarse y examinarse.
de la bomba. Los equipos que han recibido Sustituya las piezas desgastadas.
un mantenimiento adecuado duran ms y
precisan menos reparaciones.
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
Imagen 7. Extremo de
aspiracin del modelo
VJC
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
NOTA: PARA FABRICAR LAS BOMBAS VERTICALES SPD SE UTILIZAN LAS TOLERAN-
CIAS DIMENSIONALES Y AJUSTES DE LOS FABRICANTES DE RODAMIENTOS
ESTNDARES.
Advertencia
No aplique calor al cubo ni a la punta del impulsor roscado. Peligro de explosin.
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
122 1 EJE
123 1 DEFLECTOR
126 1 MANGUITO DEL EJE
134A 1 ARANDELA DE PRESIN DE LOS RODAMIENTOS
136 1 ARANDELA DE PRESIN CONTRATUERCA
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
NOTA: consulte la pgina 1 de la lista de materiales de la bomba para saber el tamao de los
rodamientos de esta bomba.
Las bombas fabricadas con los conjuntos de rodamientos C5 y C6 utilizan rodamientos de rodil-
los esfricos (artculo 168C) y rodamientos de rodillos cnicos (artculo 112C).
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Y OPERACIN
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CMO HACER LOS PEDIDOS
Si desea realizar un pedido, llame al
1-800-446-8537
o pngase en contacto con el representante local de Goulds.
SERVICIO DE EMERGENCIA
Tenemos a su disposicin un servicio de piezas de emergencia
las 24 horas del da, los 365 das del ao.
Si est interesado, llame al 1-800-446-8537.
Valoracin
Nuestro objetivo es superar las expectativas de nuestros clientes en
cada pedido que realizan.
Dganos si hemos satisfecho sus expectativas en este pedido.
Llene el cuestionario de satisfaccin del cliente en lnea en:
http://www.gouldspumps.com/feedbacksurvey.html