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MOTOR DE ARRANQUE
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MOTOR DE ARRANQUE
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MOTOR DE ARRANQUE
1.1. Introduccin
Los motores de arranque son motores elctricos de
corriente continua, destinados a iniciar el movimiento de
los motores de combustin interna, se acoplan por medio
de un pin, que hace girar una corona montada en el
volante de inercia y poner en marcha el motor y luego
desacoplarse.
Inerciales
Motor de arranque convencional
Son aquellos en que el pin es llevado hacia la corona
por el efecto de la inercia del mismo, al comenzar el giro
del motor de arranque.
De preenganche
De impulsin directa
Con reduccin
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Batera
Suministra corriente de
baja tensin,
(normalmente de 12.6 v)
Figura 1.2 Partes internas del motor de arranque a la bobina de
encendido
1.3. Funcionamiento del motor de arranque
Controla el encendido
Figura 1.3 Alimentacin al solenoide del vehculo, mediante
una primera posicin, su
El Motor de arranque en reposo recibe alimentacin de la giro cierra el circuito de
batera al terminal 30 del solenoide alimentado con tensin encendido, permitiendo
positiva (+) de batera, pero como los contactos estn el paso de la corriente
elctrica de la batera al
abiertos, no circula corriente. circuito primario, y en el
siguiente giro, pone en
funcionamiento el motor
de arranque.
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- Empuja el engranaje de
pin para que se engrane
con la corona.
- Acta como interruptor
principal o rel dejando pasar
mucha corriente desde la
Figura 1.5 Cierre de circuito batera al motor arrancador.
La corriente
consumida bajo la
accin del motor de
arranque vara entre
100 A en motores a
Figura 1.6 Alimentacin al solenoide y arranque
gasolina y 250 A
motores diesel de
Al interrumpir el circuito con el interruptor de contacto, hay alta cilindrada.
un cierto tiempo que la placa permanece unida,
Esta medida debe
polarizando positivamente la bobina de aspiracin, con lo tomarse con una
que la corriente se devuelve a travs de ella cerrando el pinza amperimtrica.
circuito a masa a travs de la bobina de retencin.
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Regla de Fleming
Inductor Tetrapolar
consigue un giro rpido del rotor y un par de rotacin campo magntico, mayor
importante. intensidad de corriente.
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- Tensin: 12 V
- Potencia: 3 kW
- Torque de bloqueo: 52 Nm (5,3 Kg-m)
- Rotacin: Sentido horario o antihorario segn
requerimiento
- Temperatura: de funcionamiento, -30 C a 110 C
Peso: 5,8 a 6,5 Kg
- Vida til: Ms de 40.000 arranques sin
mantenimiento. (7 a 10 aos de uso).
- Multmetro
- Pinza inductiva,
- Cargador de bateras
- Cables para pasar corriente y
cables puente
- Juego de dados,
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
- Calibrador vernier
- Martillo mecnico
- Punta lgica
- Franela,
- Brocha,
- Lija N 400
- Limpiador terminales elctricas
- Grasa y aceite de lubricacin Herramientas de trabajo
- Brochas
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(1) Placa
(2) Resorte
(3) Aislador de soporte de escobilla
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1. Cubierta de extremo
2. Yunque de esttor
3. Alojamiento de esttor
4. Palanca de conduccin
Desmontaje del resorte de la escobilla del esttor
- Sostenga el eje del inducido en una prensa de tornillo
protegido con placas de aluminio o paos.
- suelte los seguros y remueva la placa.
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1. Placa
2. Seguros
1. Escobilla
2. Resorte de escobilla
1. Aro de resorte
2. Collar de retencin
1. Aro de resorte
1. Collar de retencin
2. Embrague del esttor
3. Eje de inducido
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- Limpieza
Limpie bien el conjunto de inducido con un pao y una
escobilla.
1. Conmutador
2. Ncleo de inducido
3. Bobina de inducido
4. Eje de inducido
5. Continuidad
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a) Inspeccin de la escobilla
b) Reemplazo de la escobilla
1. Corte
2. Cable gua de escobilla
3. Lado de yunque del esttor
- Remodele la superficie de soldadura del yunque del
esttor con una lima o papel de lija.
1. rea remodelada
2. Lado del yunque del esttor
3. Lima
- Instale una nueva escobilla con placa en el yunque del
esttor y aplique presin sobre ellos para instalarlo.
1. Escobilla
2. Placa
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1 Grasa
1 Collar de parada
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1. Aro de resorte
2. Collar de parada
1. Prensa de tornillo
2. Placa de aluminio
1. Escobilla
2. Resorte de escobilla
3. Aislador de retenedor de escobilla
- Instalacin de la placa.
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1. Grasa
2. Palanca de conduccin
3. Yunque del esttor
4. Cubierta de extremo
5. Alojamiento del esttor
1. Palanca de conduccin
2. Gancho del mbolo
3. Interruptor del esttor magntico
4. Alojamiento del esttor
5. Cable gua
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2. Prueba de retencin
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a)
b)
c)
d)
e)
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Nombre y Apellido:
a) Objetivos
- Realizar el reconocimiento de partes y componentes
- Efectuar pruebas de funcionamiento y mantenimiento del motor de arranque
b) Instrumentos y materiales
- Batera de 12 voltios
- Multitester
- Cables de batera
- Calibrador vernier
- Llaves mixtas y dados hexagonales
- Destornilladores y alicates
c) Desarrollo de la practica
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1. Prueba de salida
- Desconecte el cable a tierra de la bobina
del terminal C.
- Conecte (+) de la batera al terminal (50) del
interruptor magntico, el (-) al terminal (C) y
comprobar que el pin se mueva hacia
afuera.
2. Prueba de retencin
- Conecte (+) de la batera al terminal (50) del
interruptor magntico, el (-) al terminal (C)
- Desconectar el cable del terminal (C) y
verificar que el pin se quede afuera.
- Si el pin regresa revisar la bobina de
retencin
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BIBLIOGRAFA
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