128 Sistema de Inyeccion Electronica para Motores Diesel - Diagnostico PDF

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
SISTEMA DE INYECCIN
ELECTRNICA PARA MOTORES
DIESEL: Diagnstico
FASCCULO DE APRENDIZAJE
Tcnico de Nivel Operativo

AUTORIZACIN Y DIFUSIN
MATERIAL DIDCTICO ESCRITO
CUIRSO SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA

MOTORES DIESEL: DIAGNSTICO
Con la finalidad de facilitar el aprendizaje en el desarrollo del Programa de Capacitacin Continua a

nivel nacional y dejando la posibilidad de un mejoramiento y actualizacin permanente, se autoriza la
APLICACIN Y DIFUSIN de material didctico escrito referido SISTEMAS DE INYECCIN
ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL: DIAGNSTICO
Los Directores Zonales y Jefes de Unidades Operativas son los responsables de su difusin y aplicacin
oportuna.
DOCUMENTO APROBADO POR EL

GERENTE TCNICO DEL SENATI
N de Pgina30
Firma ..
Nombre: Jorge Saavedra Gamn
Fecha: 04.06.09.
Registro de derecho de autor: 9051-2003

SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL
El Pro-Link / MPC
Como Trabaja el Pro-Link
La operacin de un sistema computacional a bordo de un vehculo envuelve una serie de

entradas y salidas de informacin. Las entradas provienen de los sensores localizados en todo
el vehculo. La computadora interpreta estas entradas luego enva las salidas (comandos) a los
diferentes sistemas de operacin, como combustible, aire, PTO, control crucero y otros.
Cuando algo errneo pasa con la operacin del vehculo, la causa podra estar en:
Una entrada incorrecta.

Un comando incorrecto.
Una reaccin errnea a un comando.
La diagnosis implica encontrar la causa. El Pro-Link / MPC es un examinador manual basado

en un microprocesador que rpidamente y fcilmente brinda informacin requerida para
encontrar la causa.
Ventana de Extraccin de Datos
La ventana de extraccin de datos de Pro-Link / MPC consiste de un LCD (pantalla de cristal

lquido). La pantalla tiene cuatro lneas de 20 caracteres cada una. La pantalla ha sido editada
con una luz de fondo de forma que ser posible leer la pantalla a pesar de carencia de luz. La
pantalla utiliza letras, nmeros y smbolos especiales.
Cuando la ventana de extraccin de datos muestra la pantalla de men, las tres primeras
lneas de la pantalla mostrarn el ttulo del men y otra informacin. La ltima lnea de la
pantalla mostrar la primera eleccin del men. Presionando la tecla o se mostrar el
siguiente tem de men. Los tems de men estn ligados de forma que cuando la tecla sea
presionada en la ltima seleccin, el primer tem ser mostrado nuevamente.
Presionando ENTER seleccionar el tem que sea en ese momento mostrado en pantalla. Si
Ud. desea regresar al men sin hacer ninguna seleccin, simplemente presione FUNC.
3
Teclado
El teclado presenta 16 teclas. Estas estn selladas para protegerlas de la contaminacin de

grasa y fluidos. Las teclas se operan con una suave digitacin e indican que su eleccin ha
sido hecha.
Funciones Bsicas de la Teclas
Teclas Numricas
Las 10 teclas numricas estn distribuidas a estilo de una calculadora para una rpida
operacin. Cada tecla est impresa con un dgito simple.
Caracteres Alfa
Para ingresar los caracteres alfa presione las teclas o para seleccionar las letras.
Teclas de Direccin
El teclado contiene cuatro teclas de direccin. Las teclas y son usadas para pasar de
opciones a lneas de la pantalla. Cada vez que son presionadas, la pantalla subir o bajar de
lnea en lnea. Las teclas y son usadas para moverse entre las opciones dadas por la
pantalla.
Tecla ENTER
La tecla ENTER es usada para seleccionar un tem de men, confirmar una respuesta, o dar
instruccin al Pro-Link / MPC de seguir al siguiente paso.
4
Tecla FUNC
La tecla FUNC es usada para regresar de las funciones y mostrar mens.
Limpieza
El teclado puede ser limpiado con una tela hmeda o un limpiador suave. NO sumerja el
Pro-Link / MPC en fluidos ya que las unidades no estn diseadas para estos propsitos.
El Cartucho MPC
Botonera
Es un botn rojo ubicado en la parte superior del Pro-Link / MPC. La funcin de este botn
est definido por la tarjeta conectada en- el Pro-Link / MPC en ese momento. El Pro-LinK /
MPC le instruye especficamente cundo presionar este botn.
Etiqueta de Identificacin
Ubique la etiqueta de identificacin en la parte posterior del Pro-Linko / MPC. Dirjase a esta
etiqueta de identificacin cuando necesite servicio o partes de repuesto. La etiqueta contiene:
Nombre del Fabricante.

Nmero del Modelo.
El Nmero de Serie de su unidad especfica.
Descripcin general de la Teclas Directas
Los programas de aplicacin especfica del vehculo y el software Utilitario del MPC le dan al
usuario funciones de atajo especiales llamadas "Hot Keys" (Teclas Directas). Las funciones de
las teclas directas son descritas en las secciones del manual donde los atajos pueden ser
usados.
Teclas Rpidas de Funcin Especial
Usando las funciones especiales del teclado numrico se puede acceder directamente a la
Lista de Datos (Data List), Lista de Cdigos de Falla (Fault Code List), Lista de Informacin de
Uso (Custom Data List), Lista EEPROM, etc.
Las Teclas Directas son 0, 1, 5, 7, 8, 9
0 Define la Lista de Informacin de Uso (Custom Data List)

1 Se desplaza entre Ttulo (on-off) Muestra ttulos y flechas o esconde los ttulos y flechas de la
pantalla.
5 Imprime la pantalla actual.
7 Ubica al usuado en la pantalla de informacin del MPC.
5
8 Muestra una Barra Grfica si el cursor est en un valor numrico. Tambin muestra valores
mnimos y mximos vistos durante la sesin actual.
9 Se desplaza entre las unidades de medida Inglesa y Mtrica.
Instalacin y retiro el Cartucho
Con el cartucho MPC instalado en el PRO-LINK / MPC tiene acceso inmediato a cualquier
sistema vehicular que est de acuerdo a los estndares J1708/J1587/J1939.
Para Instalar el Cartucho:
Primero desconecte el adaptador para vehculo (que contiene alimentacin de 12 voltios) del
vehculo.
1. Asiente el cartucho sobre la parte inferior del Pro-Link / MPC. No sostenga el cartucho
descuadrado, debe asentar de forma plana. Slo entrar en una posicin. Note que el conector
(borde del tablero) en el cartucho automticamente se alinee con el conector del Pro-Link /
MPC.
2. Desplace el cartucho hacia adelante hasta que se ubique en posicin. Los seguros proveen
eficaz sujecin y alineacin. El cartucho puede ser dejado en posicin indefinidamente.
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Para Retirar el Cartucho:
1. Ubique sus pulgares sobre la superficie inclinada del tablero y sus dedos sobre el cartucho.
2. Haga un movimiento como el de chasquear los dedos. Los seguros de retencin soltarn la
base.
3. Contine desplazando el cartucho hasta que el borde del tablero est fuera del Pro-Link /
MPC.
Memoria No Voltil
El Cartucho MPC tiene una memoria no voltil. Esto significa que la informacin no es perdida
cuando el Pro-Link / MPC es desconectado de la fuente de energa del vehculo.
Cuando el Pro-Link / MPC es conectado a una fuente externa de energa usando el cable de
poder junto con el cable de informacin, el Pro-Link / MPC reconoce que no est en
comunicacin con un ECU. La tecla FUNC est an activa. Ud. puede acceder a informacin
almacenada para su revisin o impresin, incluyendo los utilitarios del MPC.
Procedimiento Fuera de Memoria
Cuando se produce un error "fuera de memoria" Ud. puede realizar uno o ambos de los
siguientes procedimientos:
1. Mantener presionado el botn rojo mientras retira y reinserta la tarjeta PC. Mantener el botn
presionado hasta que el men principal aparezca.
2. Seguir los pasos como (Step 1) excepto seleccionar "Reset" en los Utilitarios del MPC.
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Ud. puede revisar la memoria disponible dirigindose al MPC Info. La memoria disponible
deber estar entre 200 y 215.
Nota: Los pasos anteriores podran necesitar ser ejecutados ms de una vez.
Tarjetas de Aplicacin
Las Tarjetas de Aplicacin son especficas para cada sistema computacional de cada vehculo.
No hay necesidad de comprar una herramienta o cartucho separadamente para cada tipo de
vehculo. Antes de comenzar a trabajar en un vehculo especfico, verifique la etiqueta de
identificacin en la Tarjeta PC para asegurar el uso de la aplicacin correcta del vehculo.
Instalando una Tarjeta de Aplicacin
Inserte la tarjeta de aplicacin en la ranura del PCMCIA en el cartucho del MPC. La tarjeta se
ubicar en el Cartucho del MPC solo en una posicin. No fuerce la tarjeta.
Las Tarjetas de Aplicacin pueden ser insertadas o retiradas mientras el ProLinV IMPC est
energizado. El retiro de la Tarjeta de Aplicacin detendr el sistema. Reinserte la Tarjeta de
Aplicacin y se reiniciar el Pro-Link9 IMPC.
Una vez colocada correctamente, el botn EJECT a la izquierda de la ranura de tarjeta del
PCMCIA saltar. Si la tarjeta es colocada pero el botn no salta, la tarjeta ha sido insertada al
revs. Presionando el botn EJECT se podr sacar solamente la tarjeta correctamente
insertada.
Nota: El interruptor de Proteccin de Escritura (W/P) debe estar en la posicin OFF Para aue
la tarjeta opere apropiadamente.
Cables Poder/ Informacin
8
Cables Poder / informacin
Su Pro-Link" / MPC es enviado con dos cables que estn unidos por un slo conector. El cable
de informacin y poder debe ser conectado a la fuente de poder externa motor de 12 voltios
antes de que el Pro-Link / MPC pueda funcionar.
Conectando el Cable Poder / informacin
Los cables anteriores consistan de una construccin simple. Ambos cables, el de poder y el de
informacin estaban unidos por un conector moldeado simple. Versiones ms recientes tienen
dos cables separados. En ambos casos, el cable de energa incluye un conector para el
encendedor de cigarrillos del motor.
Cable de Informacin
1. Localizar el cable de vehculo, P/N 501002. Tiene un conector de 15 pines con dos tornillos
de fijacin. Este es un cable de dos piezas que permite que el cable de poder con el conector
para el encendedor sea retirado.
2. Enchufe el conector en la parte superior del Pro-Link / MPC.
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3. Apriete los dos tomillos de fijacin para asegurar el cable.
Fusible
El cable de poder standard contiene un fusible dentro del encendedor de

cigarrillos. Existe un fusible reseteable dentro del cartucho del MPC.
Utilitarios del MPC

Cuando Ud. escoge los Utilitarios del MPC del men principal del MPC, Ud. est accediendo a
las funciones que controlan el uso del Pro-Link / MPC. Sus elecciones en el men de Utilitarios
del MPC son:
Puerto Serial RS-232 (Serial Port)

Informacin del MPC (MPC Info)
Lista de Informacin de Uso (Custom Data List)
Directorio de Archivos (File Directory)
Ajuste del Contraste (Contrast Adjust)
Disparo - Instantnea (Snapshot)
Reset (Borrar Reinicializar )
Actualizar la Tarjeta PC (Update PC-Card)
Puerto Serial RS-232
Un Puerto Serial RS-232 est localizado al lado derecho del Pro-Link / MPC. Usando los
cables apropiados, Ud. puede conectarse a una impresora (tal como la impresora trmica
MPSI) o a un terminal (utilizando el software emulador del terminal VT-100 opcional del MPSI).
Cuando Ud. escoge esta funcin Ud. tiene la posibilidad de controlar la salida del Pro-Link /
IMPC a travs del puerto RS-232 localizado al lado derecho de la unidad. Hay cuatro
elecciones en el men del Puerto Serial RS-232:
Imprimir
Modo del Terminal
Configuracin de impresora.
Configuracin del Terminal.
La primera vez que utilice la Impresora o las funciones del Modo de Terminal, Ud. necesitar
usar o la Configuracin de Impresora o la Configuracin del Terminal.
Imprimir
El men imprimir le permite imprimir muchas de las listas de informacin que Ud. ve en la
pantalla del Pro-[_ink" IMPC. Cuando su opcin aparezca coloque el cursor sobre su seleccin
y presione ENTER para imprimir. Sus elecciones por defecto incluyen:
Lista de Informacin de Uso (Custom Data List).
Informacin del MPC (MPC: Info)
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El men Imprimir es dinmico. Esto significa que mientras ms tems son usados, ms tems
aparecern en el men para ser impresos. Si los tems no son usados, solamente la
informacin del MPC y la Lista de Informacin de Uso aparecern. En orden de imprirnir la
informacin desde una lista de informacin de Aplicacin, esta debe ser primeramente
revisada. Una vez que la lista de informacin es avistada, presione FUNC para salir y regresar
al Men de Impresin. La lista de informacin estar entonces lista para imprimir.
Nota: Mientras vea una lista de informacin, es tambin posible imprimir la informacin
presionando el botn lateral rojo (ubicado en la parte izquierda del Pro-Link) y presionando
ENTER. Aparecer la siguiente pantalla:
Las opciones en esta lista son como sigue:
Print.- Para imprimir la lista de informacin actualmente en pantalla.
Print All List, Imprime toda la lista de Informacin que haya sido vista.
Close This List, Cierra este men y regresa a la lista de informacin vista.
Nota: La impresora debe estar enlazada al puerto serial RS-232 para que la informacin sea
impresa.
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ESTRUCTURA DEL MEN DE APLICACIN DEL

DDEC III / IV
Esta estructura del men de aplicacin (mostrado abajo) lo asistir en localizar funciones
especficas de la aplicacin del DDEC III / IV .Cada una de las funciones enlistadas son
explicadas en el orden de operacin a travs de este manual.
Funciones del Men del Motor
Lista de informacin
Cdigos de Diagnostico
Cdigos Activos
Cdigos Inactivos
Limpiar Cdigos
Ver Calibraciones
Configuracin del Motor
Ralent
Configuracin VSG
Proteccin del motor
Control Crucero
Cambio Progresivo
Ingresos / Salidas del ECM
Compresor de Aire
Bloquear Funcin
Inyector de Combustible
Escape libre del Cilindro
Tiempos de Respuesta
Actualizacin de Calibracin
Cambiar Palabra Clave
Opcin de Descripcin
Informacin de Trayecto / Motor
Cambio de Calibracin
Reprogramar Calibraciones
Ver (Cambiar) Historia
Cambiar Palabra Clave (Password)
Interruptor 1 Estado de luz
MID 128 - Motor
MID 175 - Receptor 1
MID 183 - Receptor 2
Activar Salidas MD 128,MID175,MID183
MIDS Recibidos
Resetear Componentes: Filtro de aceite, Filtro de aire, Filtro de combustible
Transmisin
Resetear Tabla AFR
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DDEC III / IV
Funciones del Men del Motor
A continuacin se describen las funciones para la aplicacin del DDEC III / IV. Cuando el Pro-Link5
IMPC es energizado las siguientes pantallas sern indicadas.
El nmero cambiara
dependiendo de la versin
Presione ENTER para continuar. Presione FUNC para regresar al rnen principal. Desde el
Men del Motor DDEC 1111 IV -.aparecern las siguientes opciones:
ENGINE MENU
--- Selections----
DATA LIST
Lista de Informacin Cdigos de diagnstico

Ver Calibraciones Informacin del Inyector de
Informacin Motor / Crucero Combustible
Estado Luz/ interruptor Cambio de Calibracin
MIDS recibidos Activar Salidas
Transmisiones Resetear Componentes
Resetear Tablero AFR
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Use las teclas y para seleccionar las opciones del men. Presione ENTER para acceder a
la Lista de Informacin.
Lista de Informacin
PC CARD REC. 20.2
DDEC III
S60 11 . 1 L
[ENTER] TO CONTINUE
Use las teclas y para pasar la lista de informacin.

Parmetro Descripcin
CODIGOS ACTIVOS Indica (S o No) s es que un Cdigo de Falla

activo est presente.
CODIGOS INACTIVOS Indica (S o No) si un Cdigo de Falla inactivo
ha estado presente
RPM DEL MOTOR Indica las RPM del motor como predeterminadas
por el sensor referencial de sincronizacin.
ANCHO DE PULSO Nmero de grados de rotacin del cigeal en el
que la vlvula de control del EU1 est cerrada y
el combustible est ingresando al cilindro.
RI PW Ancho de pulso del Combustible en el Receptor
ECM #1.
R2 PW Ancho de pulso del Combustible en el Receptor
ECM #2 (MID 183).
BOOST PSI O KPA Presin de aire medida en la parte inferor del
lado de descarga del compresor de turbo -
cargador indicado en PSI o KPA Fall ser
mostrado s un FMI 4 es recibido.
BOOST R1 Alza de presin del Receptor ECM #1 (MID 175)
Presin de aire medida en la parte inferior del
lado de descarga del compresor del turbo
cargador.
BOOST R2 Alza de presin del Receptor ECM #2 (MID 183)
Presin de aire medida en la parte inferior del
lado de descarga del compresor del turbo
cargador.
ENG LOAD PCT Indica la carga porcentual del motor calculada de
la velocidad y torque del motor.
TORQUE LB-FT Indica la cantidad de torque existente en la
volante del motor. Los valores negativos de
torque sern mostrados con un signo menos (-),
enfrente del valor.
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TPS CNTS Indica los valores A/D (CTS) del Sensor de

Posicin de Estrangulacin (TPS).
R1 TPS CNTS Indica los valores A/D (CTS), valores del
Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS) en
el receptor ECM # 1 (MID 175).
R2 TPS CNTS Indica los valores A/D (CTS), valores del
Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS) en
el receptor ECM # 2 (MID 183).
TPS PCT Indica el porcentaje de apertura del Sensor de
Posicin de Estrangulacin (TPS).
VSG CNTS Indica los valores A/D del Regulador de
Velocidad Variable (VSG).
R1 VSG CNTS Indica los valores A/D del Regulador de
Velocidad Variable (VSG) en el receptor ECM #
1 (MID 175)..
Parmetro Descrpcion
R2 VSG CNTS Indica los valores A/D de Regulador de
Velocidad Variable (VSG) en el receptor ECM
#2 (MID 183)
VSG SET RPM Indica la velocidad predeterminada del
motor para el Regulador de Velocidad
Variable.
BOI Comienzo de la inyeccin especfica la
sincronizacin del momento del momento de
inyeccin tanto como el nmero de grados de
rotacin del cigeal antes del Tiempo Muerto
Superior jDC) del pistn
OIL TEMP Indica la temperatura del aceite del motor en
grados Fahrenheit 0 Centgrados.
Rl OIL TEMP Indica la temperatura del aceite del motor en
el receptor ECM #1 (MID175) en grados
Fahrenheit o Centgrados
COOL TEMP Indica la temperatura del refrigerante del
motor en- grados Fahrenheit o Centgrados.
FUELTEMP Indica la temperatura del combustible en el
motor en grados Fahrenheit o Centgrados.
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R1 FUEL TEMP Indica la temperatura de combustible del

motor en el receptor ECM #1 (MID
175) en grados Fahrenheit o Centgrados.
AMB AIR TEMP Indica la temperatura del aire alrededor del
vehculo (temperatura ambiente) en grados
Fahrenheit o Centgrados.
AIR INLET TEMP Indica la temperatura del aire ingresando al
sistema de admisin de aire del motor en
grados Fahrenheit o Centgrados.
R1 INLET TEMP Indica la temperatura del aire ingresando al
sistema de admisin de aire del motor en el
receptor ECM #1(MID 175), en grados
Farenheit o Centgrados.
Parmetro Descripcin
INTAKE AIR TEl-P Indica la temperatura del aire de admisin del
INTRCOOL TEMP Indica la temperatura de intercooler (nter
refri-gerante) del motor en grados Fahrenheit
o Centgrados.
EXHAUST TEMP Indica la temperatura de gas de escape M
OIL PRS PSI Indica la presin del aceite del motor en PSI
o KPA.
FUEL PRS PSI Indica la presin de combustible en el motor
en PSI o KPA.
R1FUELPRS Indica la presin del combustible M motor en
el receptor ECM #1 (MID175) en PSI o I<PA.
IRE INLET PSI Indica la presin de admisin de aire en el
motor en PSI o KPA.
R1 INLET PSI El receptor ECM #1 (MID 175) indica la
presin de admisin del motor en PSI o KPA.
R2 INLET PSI El receptor ECM #2 (MID 183) indica la
presin de admisin de aire del motor en PSI
o KPA.
BARO PRS PSI Indica la presin atmosfrica en PSI o KPA.
Rl BARO PSI Presin Baromtrica en el Receptor ECIVI
#1 (MID 175) - indica la presin atmosfrica
en PSI o KPA.
R2 BARO PSI Presin Baromtrica en el Receptor ECM #2
(MID 183) - indica la presin atmosfrica en
PSI o KPA.
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CRNKCSE H20 OR KPA Indica la presin de aire dentro del crter en

pul-gadas de agua o KPA.
COOLANT PSI OR KPA Indica la presin de sistema de refrigeracin
del motor en PSI o KPA
Rl COOL PSI Indica la presin del sistema de refrigeracin
del motor en el receptor ECM #1 (MID 175)
en PSI o KPA.
EXT PUMP PSI Indica la presin de agua de una bomba de
agua externa en PSI o KPA.
Parmetro DESCRIPCION
OIL LEVEL Indica el nivel de aceite del motor,100%
=Lleno, 0% = Bajo.
COOL LEVEL Indica el nivel del refrigerante en el tanque
PRS KS1 Indica la presin de inyeccin mecnica de
combustible en PSI o KPA..
INJ PUMP USAGE Indca la utilizacin de la bomba mecnica De
inyeccin de combustible.
SEQ TURBO Indica el estado de Modo Turbo Secuencial.
TURBO SPEED Indica la velocidad de aIeta del Turbo en
RPM.
R1 TURBO SPEED Indica la velocidad de aleta del Turbo en el
receptor ECM # 1 (MID 175).
R2 TURBO SPEED Indica la velocidad de aleta del Turbo en el
receptor ECM # 2 (MID 183).
BYP VALVE Indica el porcentaje de apertura de la vlvula
bypass Soplante.
THROTTLE PLATE Indica el porcentaje de apertura de la placa
de estrangulacin de gas natural.
GAS VALVE Indica el porcentaje de apertura de la vlvula
de Medicin de gas natural.
LOOP STATUS Indica el estado abierto / cerrado del bucle
del sistema de combustible basado en una
seal de un sensor de escape de oxigeno.
EXAUST GAS AFR Indica el radio de escape de gas aire
combustible del motor.
KNOCK VOLTS Indica el voltaje del sensor de golpe
disponible en el ECM.
ECM VOLTS Indica el voltaje de la batera disponible para
el ECM.
R1 ECM VOL.TS Indica el voltaje de la batera disponible en el
receptor ECM #1 (MID 175) para el ECM.
R2 ECM VOLTS Indica el voltaje de la batera disponible en el
receptor ECM #2 (MID 183) para el ECM.
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Parmetro Descripcin
SRS RECEIVED Indica que el ECM ha recibido una seal del
Sensor de Referencia Sncrono (SRS)
durante el ciclo de arranque.
Rl SRS RECEIVED Indica que el receptor ECM #1 (MID175) ha
recibido una seal del Sensor de Referencia
Sncrono (SRS) durante el ciclo de
arranque.
R2 SRS RECEIVED Indica que el receptor ECM #2 (MID183) ha
recibido una seal M Sensor de Referencia
Sncrono (SRS) durante el ciclo de
arranque.
IDLE SPD RPM Indica la velocidad actual de ralent del
motor en RPM.
ENG GOVR Indica cual de los reguladores del DDEC

est actualmente activo.
HALF ENGINE Indica el estado activo / inactivo del Modo
Medio Motor.
ENG BRAKE Indica la cantidad de combustible
consumido por el motor por unidad de
tiempo.
ENG BRAKE PCT Indica el radio de fuerza del freno del motor
hasta la fuerza del freno mxima disponible.
KNOCK CONTROL Indica el estado activo / inactivo del Modo
de control de Golpe.
AIR TMP TQ LIMIT Indica el estado activo / inactivo de Modo
de Reduccin de Torque de la Temperatura
de Aire del Motor.
% TQ LIMIT Factor de Reduccin de Torque indica el

radio de salida de torque actual permitido
(debido a las condiciones adversas de
operacin) hasta el torque mximo
disponible en la velocidad actual del motor
(bajo condiciones normales de operacin).
FUEL RATE GHP OR LPH Indica la cantidad de combustible
consumido por el motor por unidad de
tiempo.
FUEL ECON MPG Indica la economa de combustible actual en
la velocidad actual del motor.
VEHICLE SPID MPH Indica la velocidad de recorrido del vehculo
en MPH o KPH.
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Para salir de los parmetros de la Lista de Informacin presione la tecla FUNC.
Parmetro Descripcin
SPD ADJUST MPH Indica la velocidad de recorrido regulada
para el vehculo en MPH o KPH.
Cruise Set MPH OR KPH Indica la velocidad predeterminada del
control crucero.
ISD OPTION Indica el estado de la caracterstica ralent.
TIMER Indica el estado activo / inactivo del
sincronizador de ralent.
ALERT MODE Indica el estado activo / inactivo del Modo
Activador de Alerta.
OVERRIDE Indica si el motor ha sido detenido por la
caracterstica sobrecarrera de ralent.
SHUTDOWN Indica si el motor ha sido detenido por la
caracterstica de detencin de ralent.
OPTIMIZED IDLE Indica el estado activado / desactivado en la
caracterstica mejorada de ralent que es
programada en la calibracin del DDEC.
SYS ACTIVE Indica el estado activado del sistema
mejorado de ralent.
T-STAT Indica el estado del modo mejorado
detencin de control de termostato.
ALARM Indica el estado del modo mejorado de
alarma de ralent.
START RLY Indica el estado del modo mejorado del
relay arrancador de ralent
PWM DRIVE 1 Indica el ciclo de trabajo del Ancho de Pulso
Modulado (PWM) Puerto # 1.
Cdigos de Diagnstico
Cuando Ud. escoge los Cdigos de Diagnstico aparecer la siguiente pantalla.
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Use las teclas y para escoger de las siguientes selecciones de men.

Cdigos Activos
Cdigos Inactivos
Limpiar Cdigos
Cdigos Activos
Presione ENTER para acceder a la funcin de Cdigos Activos.
Los cdigos activos son cdigos que por defecto estn activados en el momento de uso.
Presionando ENTER en la seleccin de Cdigos Activos, le permite observar los cdigos
activos por defecto de motor. Si la tecla aparece en la parte inferior de la pantalla, existen
mltiples cdigos de falla. La siguiente pantalla muestra un cdigo activo.
Para salir de Cdigos Activos Presione la tecla FUNC.
20
Cdigos Inactivos
Para acceder a los Cdigos Inactivos desde los Cdigos de Diagnstico use las teclas y
para seleccionar.
Los cdigos inactivos son cdigos por defecto que han sido activos anteriormente pero que
estn actualmente inactivos. Para acceder a los Cdigos1nactivos, presione ENTER cuando
Cdigos Inactivos es mostrado en el men de Cdigos de Diagnstico.
Si existen cdigos inactivos, sern mostrados de la misma forma que los cdigos activos.
Presione ENTER para mostrar en pantalla informacin adicional para cada cdigo inactivo.
lst: Horas del motor de la primera aparicin de esta falla

Last: Horas del motor despus de la ltima aparicin de esta falla
Total #: El nmero total de apariciones de esta falla
Total Time: El tiempo total en segundos en que este cdigo estuvo activo.
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Min: El valor mnimo que el DDEC ha visto para este parmetro

Max: El valor mximo que el DDEC tia visto para este parmetro
Para salir de Cdigos Inactivos presione la tecla FUNC.
Tiempos de Respuesta
Los tiempos de respuesta del solenoide del inyector son definidos como el punto donde la corriente es encendida
hasta el punto en el que el cierre es detectado desde el voltaje del solenoide o la forma de onda de ese momento.
Utilice esta funcin para observar los tiempos de respuesta de cada inyector.
Utilice las teclas y para pasar la lista.
Nota: Los tiempos de respuesta M inyector de combustible no aparecen en la lista de informacin standard. Ud. debe
utilizar esta funcin para verlas.
CAL Update - Actualizacin de Calibracin
Los cdigos de calibracin de( inyector son usados por el DDEC 111/IV ECM para compensar las salidas de los
inyectores de motor. Esto le permite al ECM ejecutar un balanceo de energa optimo en el cilindro. Cada inyector
tiene un cdigo nico de calibracin. Este cdigo es indicado en la etiqueta del inyector.
Para acceder a la informacin de calibracin de( inyector, presione ENTER con el CAL UPDATE" mostrado en la
pantalla de Informacin del Inyector de Combustible. Se le dar entonces la opcin de ver o actualizar la calibracin
del inyector.
22
Viendo la Calibracin del Inyector

Utilice las teclas y para seleccionar "VIEW". Presione ENTER. Utilice las teclas y para pasar la lista. La
lista contiene la calibracin de todos los cilindros. Tambin indica las horas de motor de la ltima actualizacin de la
calibracin, el nmero de identificacin de la herramienta utilizada para la ltima actualizacin del inyector y el
nmero total de actualizacin de calibracin (hasta 255).
Parmetro Descripcin
CYL# XX CAL YY Indica la calibracin del inyector que est actualmente
XX = CYL NUMBER programada en el ECM.
YY = 1 to 99
LAST UPDATE 0 to 65000 HOURS - indica las horas del motor de la ltima
actualizacin de la calibracin del inyector.
TOOL ID# Indica que el nmero de identificacin de herramienta us 8
caracteres para la ltima actualizacin de calibracin el inyector.
# OF CHANGES: 0 to 255 - Indica el nmero total de actualizaciones de
calibracin del inyector
Actualizando la Calibracin del Inyector
23
Para cambiar la calibracin del inyector, utilice las teclas y para seleccionar "UPDATE" y presione ENTER.
Aparecer la siguiente pantalla.
Para ingresar la clave de 4 dgitos use las teclas numricas o las teclas y para caracteres alfa. Use las teclas
y para moverse a la siguiente posicin. Presione ENTER. El Pro-Link" 9000 le indicar que la clave est siendo
verificada. Aparecer una nueva pantalla.
Utilice las teclas y para seleccionar el cilindro al que Ud. quiera cambiar la
calibracin, luego presione ENTER. Ingrese la nueva calibracin utilizando las
teclas _numricas. Cuando Ud. haya cambiado la calibracin para el (los)
inyector(es) seleccionado(s) Ud. podra utilizar las teclas y para seleccionar
un inyector (es) adicional (es). Cuando Ud. haya cambiado la calibracin para
todos los inyectores que Ud. quiera cambiar, presione FUNC.
El Pro-Link' 9000 lo llevar a:
Utilice las teclas y para mover los corchetes a su eleccin y presione

ENTER.. Si Ud. escoge reprogramar la calibracin de inyector, aparecer la
siguiente pantalla.
24
Cuando la reprogramacin est completa, el Pro-Link 9000 regresar a la pantalla de Seleccin de Funciones.
Nota: Si el ECIVI es un DIDEC IV, tomar aproximadamente 30 segundos para que aparezca el mensaje
satisfactorio, para la configuracin multi-ECIVI todos los MIDs estarn programados. (128, 178 o 183).
Cambiar PASSWORD (CLAVE)

Es necesario ingresar una clave en el teclado de su Pro-Link" 9000 en orden de reprogramar la calibracin de
inyector.
Para cambiar la Clave, seleccione Change Password y presione ENTER.
CONTINUE (CONTINUAR) es el predeterminado. Use las teclas y para hacer su eleccin y presione ENTER.
Si Ud. escoge CONTINUAR, asegrese que el motor est parado y el arranque en ON. Si estas condiciones no son
alcanzadas, un mensaje se lo har saber. Para proceder, Ud. debe saber la clave actual.
Esta clave puede ser la misma o diferente al cambio de calibracin y al cambio de claves clasificadas M motor.
Para ingresar la clave actual de 4 dgitas, use las teclas numricas o las teclas y para caracteres alfa. Utilice las
teclas y para moverse a la posicin anterior o siguiente. Si Ud. ingres la clave correcta, ahora se le indicar
ingresar la clave siguiente.
25
Si Ud. ingresa la clave incorrecta, la indicacin de Input Current Password reaparecer (ingrese Clave Actual).
Despus de tres intentos invlidos, no ser posible intentarlo de nuevo a menos que el arranque sea puesto en OFF
y luego nuevamente a ON.
TECNOLGIA ESIPECIFICA
MECANICA
Opciones de Descripcin
Las Opciones de Descripcin le permiten al usuario seleccionar entre las convenciones de denominacin de cilindros
"USA" e "ISO".
Esta opcin soporta solamente los motores de series 2000 y 4000 y no est disponible para otros
motores. La configuracin de fbrica para esta opcin es "USA". La ltima opcin seleccionada
permanecer en operacin hasta que sea cargada.
Informacin Motor / Trayecto

Cuando Ud. selecciona ENGINE / TRIP DATA" de la pantalla de Selecciones del Men del Motor, Ud. tiene la
opcin de ver Informacin Total de Motor o Informacin de Trayecto del Motor.
26
Informacin Total del Motor
Para revisar Informacin total del Motor, Use las teclas y para seleccionar total y presione ENTER con los
corchetes en TOTAL". Utilice las teclas y para revisar la informacin total del motor.
27
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI PROHIBIDA
SU REPRODUCCIN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIN
CORRESPONDIENTE
CDIGO DE MATERIAL EDICIN

0128 JUNIO 2004

128 Sistema de Inyeccion Electronica para Motores Diesel - Diagnostico PDF

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Funciones Bsicas de la Teclas

La tecla FUNC es usada para regresar de las funciones y mostrar mens.

Nombre del Fabricante.

Descripcin general de la Teclas Directas

Teclas Rpidas de Funcin Especial

Las Teclas Directas son 0, 1, 5, 7, 8, 9

0 Define la Lista de Informacin de Uso (Custom Data List)

Instalacin y retiro el Cartucho

Para Instalar el Cartucho:

Para Retirar el Cartucho:

Procedimiento Fuera de Memoria

Instalando una Tarjeta de Aplicacin

Cables Poder/ Informacin

Cables Poder / informacin

Conectando el Cable Poder / informacin

3. Apriete los dos tomillos de fijacin para asegurar el cable.

El cable de poder standard contiene un fusible dentro del encendedor de

Utilitarios del MPC

Puerto Serial RS-232 (Serial Port)

Puerto Serial RS-232

Las opciones en esta lista son como sigue:

Print.- Para imprimir la lista de informacin actualmente en pantalla.

ESTRUCTURA DEL MEN DE APLICACIN DEL

Funciones del Men del Motor

Lista de Informacin Cdigos de diagnstico

Use las teclas y para pasar la lista de informacin.

CODIGOS ACTIVOS Indica (S o No) s es que un Cdigo de Falla

TPS CNTS Indica los valores A/D (CTS) del Sensor de

R1 FUEL TEMP Indica la temperatura de combustible del

CRNKCSE H20 OR KPA Indica la presin de aire dentro del crter en

ENG GOVR Indica cual de los reguladores del DDEC

% TQ LIMIT Factor de Reduccin de Torque indica el

Para salir de los parmetros de la Lista de Informacin presione la tecla FUNC.

Cuando Ud. escoge los Cdigos de Diagnstico aparecer la siguiente pantalla.

Use las teclas y para escoger de las siguientes selecciones de men.

Presione ENTER para acceder a la funcin de Cdigos Activos.

Para salir de Cdigos Activos Presione la tecla FUNC.

lst: Horas del motor de la primera aparicin de esta falla

Min: El valor mnimo que el DDEC ha visto para este parmetro

Para salir de Cdigos Inactivos presione la tecla FUNC.

Utilice las teclas y para pasar la lista.

CAL Update - Actualizacin de Calibracin

Viendo la Calibracin del Inyector

Actualizando la Calibracin del Inyector

El Pro-Link' 9000 lo llevar a:

Utilice las teclas y para mover los corchetes a su eleccin y presione

Cambiar PASSWORD (CLAVE)

Para cambiar la Clave, seleccione Change Password y presione ENTER.

Informacin Motor / Trayecto