Professional Documents
Culture Documents
ndice
[ocultar]
1Historia
o 1.1Historia de las carreteras
2Clasificacin de las carreteras
3Proyecto y construccin de carreteras
o 3.1Aspectos ambientales
o 3.2Operaciones previas y construccin
4Partes de una carretera
5Va de servicio
6Mantenimiento
7Referencias
8Carreteras por pas
9Vase tambin
10Enlaces externos
Historia[editar]
Vase tambin: Calzada romana
Se cree que los primeros caminos fueron creados a partir del paso de los animales,
aunque esto est puesto en duda ya que los animales no suelen recorrer los mismos
caminos. El Camino de Icknield es un ejemplo de este tipo de origen donde humanos y
animales seguan el mismo camino. A estos caminos se los denomina caminos del deseo.
Una de las grandes impulsoras de la evolucin vial fue la civilizacin romana, dejando
hasta hoy (y an en buenas condiciones) una vasta red de carreteras.
Historia de las carreteras[editar]
Calles pavimentadas han sido encontradas en Ur que datan de 4000 aos antes de la
era comn
En India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles 3000 aos antes de la
era comn
En el 500 a. C. Daro I ordena ejecutar la primera red de caminos que incluir
el Camino Real Persa que ser tambin usado durante el Imperio romano.
A partir del ao 312 antes de Cristo el Imperio romano comenzar a construir una gran
red de calzadas que unir Europa y el Norte de frica mediante 29 grandes arterias en
una red que cubrir 78 000 kilmetros.
A partir del 700 despus de Cristo, el Imperio islmico construir una red de caminos
propia. Las ms sofisticadas aparecen en Bagdad donde se usa alquitrn. El alquitrn
se extrajo de los pozos petrolferos de la regin mediante una destilacin destructiva.3
En el siglo XVII, las construccin y el mantenimiento de los caminos britnicos
dependa de las administraciones locales. Esta situacin provoc un irregular estado
de las mismas. Para remediar esto se crearon las primeras vas de peaje en el ao
1706 con el fin de sufragar los costes de mantenimiento de la va mediante el cobro de
tarifas. Sin embargo en 1844 unos disturbios provocaron la desaparicin de este
sistema.4
En Espaa fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinado
de Fernando VI, cuando se cre la figura del "pen caminero". Situado a pie de
camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad
de distancia equivalente a unos cinco kilmetros y medio.
Sera en los aos 30 del siglo XX cuando en Alemania se empieza a desarrollar un
nuevo tipo de carretera de alta capacidad para vehculos conocida como autobahn que
seran las primeras autopistas de la historia.
Las carreteras se clasifican en funcin de los carriles que las componen de las distintas
calzadas, de si tienen cruces al mismo nivel o no, o del tipo de trnsito que soportan. Los
gobiernos suelen tener un ministerio o instituto que se encarga de numerar y catalogar las
carreteras de su territorio.
Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de las calles y que,
debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que
no provoquen daos o inundaciones.
Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de personas
que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sita a ambos lados de
la calzada.
Va de servicio[editar]
La va de servicio, o calzada de servicio, es un camino sensiblemente paralelo a una
carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario, conectado a sta solamente en
algunos puntos y que sirve a las propiedades o edificios contiguos. Por sus caractersticas,
las vas de servicio son elementos funcionales y, como tales, no tienen la consideracin de
carreteras, si bien puede haber carreteras que hagan la funcin de la va de servicio, en
cuyo caso prevalece la condicin de carretera sobre la de va de servicio
Las vas de servicio pueden ser unidireccionales o bidireccionales.
Mantenimiento[editar]
Al igual que cualquier estructura las carreteras requieren mantenimiento. El deterioro es
producido principalmente por el paso de vehculos, aunque tambin se ven afectadas por
las condiciones meteorolgicas: lluvia, expansin trmica y oxidacin. De acuerdo a los
experimentos realizados en la dcada de los 50, llamados AASHO Road Test, est
empricamente demostrado que el desgaste producido en el pavimento es proporcional al
peso soportado por los ejes elevado a la cuarta potencia.13 En Espaa el peso mximo
est limitado a 10 toneladas por eje,14 el de un automvil puede rondar la tonelada por eje,
entonces la afectacin del camin sera aproximadamente 6.000 veces mayor que la del
automvil. Por esta razn en el diseo de firmes se utiliza como dato de entrada la
intensidad de trfico pesado y se desprecia el trfico ligero.
Pavimento
Pavimento en madera.
Artculo bueno
Ventidio Cumano fue un poltico y militar del Imperio romano que vivi durante el siglo I.
Desempe el cargo de procurador romano de la provincia de Judea entre los aos 48 y 52.
No obstante, se desconoce si los territorios sobre los que tuvo autoridad oficial comprendan
la totalidad de la provincia o nicamente una parte de ella, debido principalmente a un
desacuerdo entre las fuentes historiogrficas con las que se cuenta en nuestros das,
el hebreo Flavio Josefo y el romano Tcito.
Leer ms...
Anteriores: Historia de las capitales de los Territorios del Noroeste, Oscar Robertson, Astrid Kirchherr.
Recurso del da
Baco y Ariadna es un leo realizado hacia 1520-1523 por el pintor italiano Tiziano. Sus dimensiones
son de 176,5 191 cm. Se expone en la National Gallery de Londres.