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Sistema de lubricacin
Una bomba de inyeccin requiere un sistema adecuado de lubricacin para asegurar una
operacin a altas velocidades an bajo altas temperaturas y altas presiones.
Envoltura de la bomba
La caja de la bomba est hecha de aluminio forjado y contiene el mecanismo de la
bomba, bomba de alimentacin, sincronizador automtico, mecanismo del regulador,
etc.
Eje de levas
El eje de levas est soportado por dos cojinetes de rodillos cnicos e impulsados por el
cigeal del motor por medio de los engranajes de distribucin y el sincronizador
automtico.
El eje de levas tiene levas, (el mismo nmero que los cilindros del motor), que accionan
los mbolos y una excntrica que acciona a la bomba de alimentacin.
Taque
Los taques convierten el movimiento rotario
de las levas en movimiento vertical para los
mbolos, los rodillos interiores y exteriores
estn instalados donde los taqus hacen
contacto con Las levas, para aumentar el rea
de superficie del cojinete.
Cremallera de control
La cremallera de control est conectada
directamente al regulador, con la cremallera
engranada en el pin de control, un manguito
de control se ha fijado en el pin por medio de
un tornil1o, y giran como una pieza.
Primera etapa
Segunda etapa
Cuando la presin del combustible alcanza los 230 Kg/cm2, supera la fuerza de
los 2 resortes de presin y la aguja de la boquilla sube ms alto, hasta que la
aguja hace contacto con la pieza de distanciamiento, desde ese punto la aguja ya
no cambiara inclusive si la presin del combustible vari.
Por esta razn cuando hay carga ligera en el motor, pequeas cantidades de
combustible son inyectadas solo en el rango de menor alzamiento, por otro lado,
se inyectara grandes cantidades en el rango de mayor alzamiento.
Bomba lineal Diesel
https://www.youtube.com/watch?v=1e3x8DLnDSc
Limpieza de inyectores
https://www.youtube.com/watch?v=VG0vZGjL-gc