As avarias bsicos da transmisso automtica e os

mtodos de sua busca

Por D gama ligado
directamente a partir da primeira para a terceira
transmisso.
A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o nvel de leo na
transmisso.
2. Verifique o interruptor acumulador
1-2.
3. Verificar controlos automticos de
atrito utilizado quando se muda 1-
2.
Ao transferir o brao variando
na posio R, D, 2" e '1' de
paragem do motor.
A sequncia de soluo de
problemas:
1. Ajuste a velocidade de marcha
lenta do motor.
2. Verifique solenide controla a
embreagem do conversor de torque
bloqueio.
3. Vlvulas de reteno do sistema de
controle de transmisso hidrulica.
4. Verifique o conversor de torque.
Na gama D incluso de qualquer transmisso ocorre
com um forte impulso.
A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o sensor de posio do
acelerador.
 2. Verifique a presso na linha
principal.
3. Verifique o acumulador operando
com a incluso do programa.
4. Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
5. Verificar o sensor de temperatura
do leo na transmisso.
6. Verifique o controle automtico
elemento de atrito utilizado para
permitir esta transferncia.
Na gama D incluso de qualquer transmisso ocorre
por deslizamento.
A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o nvel de leo na
transmisso.
2. Verifique o sensor de posio do
acelerador.
3. Verifique a presso na linha
principal.
4. Verifique o acumulador, usadas
para permitir esta transferncia.
5. Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
6. Verifique o controle automtico
elemento de atrito utilizado para
permitir esta transferncia.
Na gama D, quando a transferncia de qualquer
desacelerao do veculo ocorre.
seqncia de soluo de problemas: 1. Verifique o nvel de
leo na transmisso.
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2. Verificar transmisso automtica controlo elemento de
atrito utilizado para permitir esta transferncia.
3. Verifique a bomba de leo.
O carro no atingir a velocidade mxima. A disperso
ocorre com uma ligeira acelerao.
A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o nvel de leo na
transmisso.
2. Verificar sensor de posio da
alavanca do selector de gama.
3. Verifique comutao solenides.
4. Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
5. Verifique os controles de
transmisso automtica de frico.
6. Verifique a bomba de leo.
7. Verifique o conversor de torque.
Em D banda est faltando um dos downshift (2-1, 3-
2, 4-3, etc.). A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o nvel de leo na
transmisso.
2. Verifique o sensor de posio do
acelerador.
3. Verifique comutao solenides.
4. Verifique solenide controlar a
presso na linha principal.
5. Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
 6. Verifique o controle automtico
elemento de atrito utilizado para
ativar a transferncia adequada.
Quando fechar o acelerador indo duro reduo de
marchas. A sequncia de soluo de problemas:
1. Verifique o sensor de posio do
acelerador.
2. Verifique a presso na linha
principal.
3. Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
Na gama D baixando toda comutao ocorre muito
cedo.
sequncia de soluo de problemas:
1. Verificar o sensor de posio do acelerador.
2. Verifique o sensor de velocidade do veculo.
Quando practice D downshift forada (kick down)
ocorre muito rigidamente ou por deslizamento.
A sequncia de soluo de problemas:
o Verifique o nvel de leo na

transmisso.
o Verifique o sensor de posio do

acelerador.
o Verifique a presso na linha

principal.
o Verifique solenide controlar a

presso na linha principal.

o Verifique o interruptor de

solenide usado para reduo de

marcha forada.
 o Vlvulas de reteno da parte
hidrulica do sistema de controle
de transmisso automtica.
o Verifique controles automticos de

frico usados com downshifts

forados.
O carro no se move em todas as faixas .
A sequncia de soluo de problemas:
8. Verifique o nvel de leo na transmisso.
9. Verifique a unidade de controle de transmisso
automtica.
10. Verifique a presso na linha principal.
11. Verifique a presso regulando linha principal
solenide.
12. Verifique a bomba de leo.
13. Verifique os controles de transmisso automtica de
frico.
14. Prgzhkrktr; gilrotransformator.
15. Verificar os elementos do mecanismo de travamento
do veio de uma transmisso de sada.
Um aumento de rudo na transmisso ao dirigir em
todas as bandas .
A sequncia de soluo de problemas:
16. Verifique o nvel de leo na transmisso.
17. Verifique o "conversor de torque.
Ao dirigir em terceira marcha D gama em caso de
uma faixa selecionada transferncias alavanca na
posio "2" comutao neproiskhodit 3-2.
A sequncia de soluo de problemas:
18. Verificar sensor de posio da alavanca do selector
de gama.
19. Verifique o sensor de posio do acelerador.
20. Verifique comutao solenides.
21. Vlvulas de reteno da parte hidrulica do sistema
de controle de transmisso automtica.
22. Verifique a unidade de controle de transmisso
automtica.
23. Verifique os controles de transmisso automtica de
frico.
alavanca de seleco de alcance est na posio "2" e
os interruptores 2-3 na caixa de velocidades .
sequncia de soluo de problemas:
1. Verificar a alavanca selector de gama sensor de
posio.
Nenhuma operao de travagem do motor.
A sequncia de soluo de problemas:
24. Verificar sensor de posio da alavanca do selector
de gama.
25. Verifique a unidade de controle de transmisso
automtica.
26. Verifique o sensor de posio do acelerador.
27. Verifique o sensor de velocidade do veculo.
28. Verifique comutao solenides.
29. Vlvulas de reteno da parte hidrulica do sistema
de controle de transmisso automtica.
30. Verifique controle do solenide elemento de atrito
para a operao de travagem do motor.
31. Verifique os controles de transmisso automtica de
frico.
alavanca de seleco de alcance est na posio "1" ou
L, e os interruptores 1-2 na caixa de velocidades.
A sequncia de soluo de problemas:
32. Verificar sensor de posio da alavanca do selector
de gama.
33. Verifique a unidade de controle de transmisso
automtica.
 Quando a transferncia da alavanca selector de gama a
partir da posio "2" para "1" comutao
neproiskhodit 1-2.
A sequncia de soluo de problemas:
34. Verificar sensor de posio da alavanca do selector
de gama.
35. Verifique o sensor de velocidade do veculo.
36. Verifique comutao solenides.
37. Vlvulas de reteno da parte hidrulica do sistema
de controle de transmisso automtica.
38. Verifique o acoplamento para garantir a operao de
travagem do motor.
39. Verifique o controle automtico elemento de atrito
utilizado quando a primeira transmisso.
Transmisso superaquecido.
A sequncia de soluo de problemas:
40. Verifique o nvel de leo na transmisso.
41. Ajuste a velocidade de marcha lenta do motor.
42. Verifique o sensor de posio do acelerador.
43. Verifique a presso na linha principal.
44. Verifique a presso regulando linha principal
solenide.
45. Vlvulas de reteno da parte hidrulica do sistema
de controle de transmisso automtica.
46. Verifique os controles de transmisso automtica de
frico.

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