OBRA: NUEVO PUENTE BELLA UNIN

CURSO:
INGENIERA DE LA CONSTRUCCION 2

DOCENTE:
ING. CARLOS MINAYA ROSARIO

AULA: TURNO:
NOCHE

ALUMNO:
CESAR VALLADARES TORRES

LIMA
 OBRA NUEVO PUENTE BELLA UNIN
El puente Bella Unin es un puente ubicado en la ciudad de Lima, capital del Per. Cruza el ro Rmac
conectando los distritos de Lima y San Martn de Porres. Se constituye como uno de los principales
enlaces entre Lima Norte y la zona central de la ciudad.

Est ubicada en el cruce de las avenidas Universitaria y Morales Durez, esta ltima forma parte del
Corredor de Integracin Universitaria impulsado por la Gerencia de Transporte Urbano.

Ubicacin del proyecto Nuevo Puente Bella Unin.

1.- PLAZO DE EJECUCION DEL PROYECTO

El nuevo puente Bella Unin, que beneficia directamente a ms de un milln de vecinos, tiene 55
metros de extensin y 35 de ancho, y ser una infraestructura estar integrada con el proyecto vial
de la "Lnea Amarilla" a travs del viaducto de la avenida Morales Durez, que incluye la construccin
de un paso a desnivel, rampas de acceso y otros aditamentos.

Asimismo, la rehabilitacin completa de 34 kilmetros en la avenida Universitaria permitir aligerar el

trnsito entre los distritos de San Miguel, Pueblo Libre, San Martn de Porres, Los Olivos, Comas,
Carabayllo y el Cercado.

El plazo de ejecucin para esta obra fue de 18 meses en un principio la cual deba empezarse en
abril del 2015, el cual fue aplazado hasta el mes de julio de ese mismo ao todo esto debido a
diferentes factores tcnicos, econmicos y polticos. El Nuevo Puente Bella Unin fue inaugurado
parcialmente el mes de julio del 2017, puesto que faltan culminar trabajos los cuales se tiene previsto
hacer entrega al 100% en mes de diciembre del presente ao.

Obras paralizadas en el mes de agosto de 2016. Fuente: RPP Noticias.

2.- TIPO DE CONTRATO:

El contrato pactado para este proyecto fue de CONCESION de la Lnea Amarilla y LAMSAC, este
ltimo paso luego a ser parte de la empresa francesa VINCI, la cual compro el 100% de la sociedad
LAMSAC.

La empresa contratista fue GRAA Y MONTERO, la cual se encarg de la ejecucin del proyecto,
a su vez la subcontrata encargada de la super estructura metlica fue la empresa TECNICAS
METALICAS Ingenieros SAC. a la cual se le fue encomendado los trabajos tales como la
fabricacin, ingeniera y detalle, transporte y montaje de toda la estructura metlica que conforma el
puente Bella Unin.

En esta obra tambin estuvieron involucradas diferentes organismos por parte del estado y la
Municipalidad Metropolitana de Lima.

3.- PROCESO CONSTRUCTIVO:

El 1 de enero de 2015, el alcalde de Lima anunci que la construccin se iniciara en el mes de marzo,
la cual contara con 6 carriles, 2 ciclovas y veredas. El regidor de Solidaridad Nacional, Alfredo
Saavedra, anunci que el expediente de la obra se termin en mayo de 2015. En el 13 de julio de
2015, se inici la construccin del puente que demorar 18 meses.8 El gerente de Mantenimiento de
EMAPE anunci que el puente estar culminado en diciembre de 2016. La construccin del puente
forma parte del proyecto vial Lnea Amarilla a cargo, desde el 2015, de LAMSAC; y la construccin
est a cargo de Graa & Montero.

El 30 de noviembre de 2015 se inician las obras preliminares para construir el nuevo puente Bella
Unin: la excavacin profunda del tnel, remocin de tuberas de agua y desage; as como, el paso
inferior que se realizar en la avenida Morales Durez.

El 26 de setiembre de 2016, ya a tres meses de encontrarse las obras paralizadas, la Municipalidad

de Lima reinicia la construccin del puente y el by-pass Morales Durez, en San Martn de Porres.

El 01 de noviembre de 2016 la Municipalidad de Lima informa que luego de cuatro semanas de trabajo
se culmin el proceso de desmontaje del puente Bella Unin con la demolicin de sus pilares.

La Municipalidad de Lima inicia los trabajos de construccin del nuevo puente peatonal Parobamba
el 07 de diciembre de 2016, ubicado en la zona de obras de lo que ser el puente Bella Unin en el
lmite del Cercado de Lima y San Martn de Porres.

Inicia el desmontaje de la estructura provisional, tipo Bailey, levantada en el 2013 luego de que
colaps el puente Bella Unin durante la gestin de Susana Villarn.

En un principio el diseo del puente iba a ser con arcos, como podemos ver en la imagen, luego en
la nueva gestin municipal se dispuso a hacerse un diseo con pilar atirantado.

Diseo con 3 arcos.

Diseo con pilar atirantado.

 Variacin en el diseo a lo largo del proyecto.

Incumplimiento y/o cambios en los planos previamente aprobados.

4.- PRESUPUESTO:
El tiempo no ha sido el nico cuestionamiento en la obra. Su costo de casi 42 millones de dlares,
segn la adenda N 2 del contrato de concesin del proyecto Lnea Amarilla, ha sido comparado con
la propuesta existente por la tercera parte del precio. Se trata de un proyecto de 2014 que contaba
con cdigo SNIP 287856 y estaba presupuestado en casi 59 millones de soles.

Costo del proyecto

Fuente Costo

Adenda N 2 (Lnea Amarilla) $ 41.910,610

Proyecto de inversin pblica (SNIP 287856) S/.58.839,648

5.- SUPERESTRUCTURA:
La empresa Tecnicas Metalicas S.A.C. encargada de la super estructura metlica realizo los
trabajos tales como la fabricacin, ingeniera y detalle, transporte y montaje de toda la estructura
metlica que conforma el puente Bella Unin.

Superestructura Metalica del puente en pleno montaje.

El peso total de este puente fue de 642 toneladas, tiene una luz de 55 metros aproximadamente. La
estructura del puente est conformada por vigas de tipo H, la cuales fueron transportados desde la
planta de la empresa ubicada en villa el salvador hasta la obra ubicada en los cruces de la avenida
Universitaria y Morales Durez, fueron armadas, ensambladas, pintadas y montadas in situ.
Este puente consta de 13 vigas principales amarradas con sus respectivos diafragmas y las cuales
cuentan con todos los ensayos de calidad y seguridad propuestos en las especificaciones tcnicas.
Tambin se sabe que este puente conto con dos fases en el montaje; la primera cont con un sistema
de nariz de lanzamiento con un apoyo en el ro Rmac, y la segunda fase con el apoyo de dos gras
y tambin con lanzamiento sobre las vigas existentes.

Vigas principales amarradas con su diafragma.

Montaje de las vigas para el puente.

6.- IMPORTANCIA E IMPACTOS DE LA OBRA.

Conflicto con el MEF

El alcalde de Lima anunci que las construcciones se iniciaran en junio de 2015, justific el retraso
debido al cumplimiento de trmites ante el Ministerio de Economa y Finanzas. El 23 de junio, la
municipalidad advirti sobre el posible colapso del puente y acus de no concluir la revisin del
documento al MEF. Sin embargo, el MEF desminti el comunicado informando que el 25 de mayo, la
MML envi la opinin favorable para la ejecucin del puente; el 28 de mayo, el MEF respondi y pidi
informacin; el 12 de junio, la municipalidad brind la informacin sin embargo el 22 de junio pidi la
anulacin de la informacin para emitir uno nuevo.

Conflicto con SEDAPAL

La Municipalidad de Lima acus a SEDAPAL de interrumpir en la zona de obras y "evitar" realizar los
trabajos complementarios del puente Bella Unin de la red de desage y saneamiento. Por su parte,
el gerente general de SEDAPAL asegur que la conexin tubera est construida sobre un relleno
sanitario. Asimismo, SEDAPAL anunci que denunciara a Lima por impedir supervisin de las
conexiones. En un comunicado de la municipalidad acus de no aprobar la readecuacin de la tubera
y advirti que "la empresa est exigiendo una fianza de un milln de dlares y una garanta de siete
aos solo por la tubera provisional". En respuesta, el representante de SEDAPAL respondi que
recin fueron entrega del expediente por lo que est siendo revisado.
Por parte de la fiscala pidi la continuacin del proyecto. La comuna comunic que la instalacin
cumpli con los requisitos luego de la inspeccin del fiscal. El vocero de EMAPE acus a SEDAPAL
de mentir y que "sea ilegal pues dieron el permiso cuando presentaron el primer expediente". En
respuesta, el representante de SEDAPAL respondi que la intervencin no ha detenido los trabajos
asimismo que la tubera es clandestina.

Durante la llamada 'marcha blanca' (o periodo de prueba) realizada en Julio de 2017, el puente
abrir en los horarios de 6 a.m. a 10 a.m. y luego de 5 p.m. a 9 p.m., segn indic la
Municipalidad de Lima. Los transportistas comentan que el trfico es el mismo de siempre,
debido a que solo se han abierto cuatro de los seis carriles. En los prximos das continuar
la remodelacin. Siguiendo el plan original, an falta termina las ciclovas.

Protestas realizadas en la llamada MARCHA BLANCA. Fuente: RPP Noticias.