REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 1

Lima: Dercomaq - Av. Separadora Industrial 1291 / Av. Nicols Aylln 2648 - Ate. Telfonos: 713-000 / 713-5001 / 713-5199 / 0800-77999 (Lnea Gratuita) RPC: 951-212101 Arequipa: Dercomaq - Arequipa. Av. Aviacin 612, Zamacola - Cerro Colorado.
Celular:, 949259187. Cusco: Consecionario Vehivular Del Sur S.A.C. Urb. Parque Industrial A-7 Wanchaq. Telfono: 084-233203, Celular: 982731135. Piura: Dercomaq Piura. Av. Panamericana Norte s/n. Telfono: 076-343863, Celular: 994699358.
La Libertad - Servi-Equipos - Trujillo: Av. Dos de Mayo N 196 (Va Evitamiento), Buenos Aires Norte, Distrito Victor Larco Herrera, Trujillo. Telfono: 044-612760, Celular: 959165708. Cajamarca: Dercomaq Cajamarca: Av. Evitamiento Norte Cdra. 3 s/n
Telfono: 076-343863, Celular: 986622849. Web: www.jcb.com.pe / e-mail: jcb@dercoperu.net
 Indice

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12 36

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PORTADA:
Portada

Hernando Graa Acua cede el timn de la Cmara Peruana de la Construccin

a Francisco Osores, quien presidir el gremio hasta el 2017. Lo acompaarn
en sus funciones Fernando Castillo Dibs, como primer vicepresidente; Adolfo
Foto: Segundo Reymundo S.

Glvez Villacorta, como segundo vicepresidente; Enrique Espinosa Becerra,

como tesorero y Julin Siucho Dextre, como pro tesorero.

BOLETN:
Boletn especial mayo 2015 con el ms completo informe sobre
normas legales, informacin tcnica y estadsticas.
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 oooooIndice

Directorio de 10 Se necesita una retroalimentacin en la institucin

CAPECO 12 Oferta y demanda inmobiliaria en Chiclayo present Capeco

PRESIDENTE 17 Investigacin para tomar mejores decisiones

Ing. Hernando Graa Acua
18 ICCGSA con nueva identidad visual
VICEPRESIDENTE
Ing. Fernando Ibrcena Bossio
20 Una gran prdida para empresariado nacional
TESORERO
Ing. Fernando Castillo Dibs 22 Avance de 95% tiene Lnea de conduccin N 1 Jaguay - Lomas de Ilo
PRO TESORERO
Ing. Marcelo Rizo Patrn de la Piedra 24 La importancia de los puentes en el desarrollo de las regiones
DIRECTORES
Ing. Ernesto Tejeda Moscoso
28 Concejo de Miraflores certificar buenas prcticas en obras
Ing. Fernando Camet Piccone
Ing. Andrs Chiappori Samengo 29 Comenz 2da etapa de obras del puente mellizo Villena Rey
Ing. Pompeyo Meja Salas
Ing. Alberto del Corral Olaya
Lic. Jess Elas Martn Plaza Parra-Morzn
30 Colombia, Chile y Per tienen similares trabas burocrticas en materia de vivienda
Ing. Miguel Angel Viacava Molinelli
Arq. Carlos Bebin Crovetto 34 La Venturosa suma 200 mil horas/hombre de trabajo sin accidentes incapacitantes
Ing. Stefano Camaiora Giuffredi
Ing. Alberto Aramayo Pinazo
Ing. Flix Mlaga Torres 35 Edificios ecoamigables cada vez ms valorados en mercado peruano
Arq. Ricardo Arbul Soto
Ing. Enrique Pajuelo Escobar 36 La nueva Costanera: Espacios recuperados para vivir mejor
GERENTE GENERAL
Ing. Carlos Vegas Quintana 39 Actual Inmobiliaria espera invertir US$100 mllns al 2016

SECRETARIO GENERAL 41 Es un servicio o una obra?

Dr. Marco Paz Ancajima

CONSEJO EDITORIAL 42 Un mundo ultramicroscpico al servicio de la humanidad

Ing. Flix Mlaga Torres
Arq. Ricardo Arbul Soto
Ing. Enrique Pajuelo Escobar
44 Grupo de Capeco visit obras inmobiliarias en Chiclayo
Ing. Herles Loayza Casimiro
Ing. Jos Luis Aylln Carreo 46 Capacitan a funcionarios pblicos en prevencin de desastres
Ing. Erick Rojas Carlotto
Abog. Richard Chang Lobatn
Lic. German Loyaga Aliaga
47 En Piura ser 1ra edicin del premio Fundacin Manuel Antonio da Mota
Lizette Alcal Gutirrez
48 Productividad liderada por un gigante sobre ruedas

La revista Construccin e 52 Nuestros modelos permiten trabajo cmodo todo el da

Industria es una publicacin
Institucional de la
Cmara Peruana de la Construccin 54 Cargadores SEM confiables, asequibles y de fcil uso
CAPECO
Va Principal 155, Edificio Real III
Of. 402, Centro Empresarial Real,
56 En pos de la eficiencia energtica
San Isidro
T.: 230-2700 / Fax: 441-7028
www.capeco.org
60 Tecnologa peruana de exportacin

63
Editores
Prensa Grupo S.A.C. Impulsamos la generacin de energa ms limpia
Diseo e Impresin
Av. Jos Pardo 223 Of. 22 - Miraflores
Telefax: 242-2731 / 242-4029
administracion@prensagrupo.com
65 Diseo de inmuebles sostenibles y verdes contra la contaminacin
Direccin Periodstica
Jos Acevedo Guerrero 69 Eficiencia es la clave para ahorro del combustible
Gerencia General
Elsa Acevedo Calero 72 Encofrados deslizantes en Per
Redaccin
Juan Vargas Snchez
Jean Piere Fernndez 73 Siderper afianza compromiso con recicladores metlicos
Corrector de Estilo
Alfredo Martnez Castillo
Diseo y Diagramacin
75 JRZ Valuaciones ampla su cartera de clientes
Carlos A. Rosas R.
Fotografa 76 Unacem obtiene el distintivo Empresa Socialmente Responsable
Miluska Acevedo C.

77
Segundo Reymundo S.
Ursula Gutirrez Acevedo Realizarn seminario internacional para promover uso del acero
Archivo CAPECO
Jefe de Ventas
Mariella Acevedo Calero 78 Terreno Empresarial
Publicidad
Patricia Barrueto Chiang
Irina Saavedra Ros
80 Nuevos Socios
Mariella Pereda Burga
Impresin
Punto & Grafa S.A.C.
Hecho el depsito legal en la Biblioteca

7
Nacional del Per N 2005-3525
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN
 Institucional

En elecciones llevadas a cabo en la Cmara Peruana de la Construccin

(Capeco), el gremio empresarial constructor eligi a su nuevo Consejo
Directivo para el perodo 2015-2017

CONSEJO DIRECTIVO DE CAPECO

PERIODO 2015 2017
CARGO
Presidente
1er. Vicepresidente
2do. Vicepresidente
Tesorero
Pro- Tesorero
Director Sector I
Director Sector I
Director Sector II
Director Sector II
Director Sector III
Director Sector III
Director Sector IV
Director Sector IV
Director Sector V
Director Sector V
Francisco Osores Sanchez
Fernando Castillo Dibos
Adolfo Glvez Villacorta
Enrique Espinosa Becerra
Julian Siucho Dextre
Hernando Graa Acua
Fernando Valdez Torero
Humberto Martinez Diaz
Pompeyo Mejia Salas
Luis Isasi Cayo
Jess Elas Martin Plaza Parra-Morzan
Fernando Ibrcena Bossio
Pedro Pndola Montero
Diego De la Torre De la Piedra
Pedro Blay Hidalgo

JUNTA DE TICA TITULARES JUNTA DE TICA ALTERNOS

CARGO CARGO
Sector I Jos Enrique Vizquerra Bellido Sector I Luis Flores Mancera
Sector II Mario Schneider Kleiman Sector II Esteban David Inostroza Rojas
Sector III Giovanna Arellano Cabo Sector III Andrs Zubiate Henrici
Sector IV Alfredo Graf Bunzel Sector IV Martn Bedoya Benavides
Sector V Fernando Rodrguez Favern Sector V Carlos Sologuren Macedo

COMISIN REVISORA COMISIN REVISORA

DE CUENTAS TITULARES DE CUENTAS ALTERNOS
CARGO CARGO
Titular Ernesto Roca Dammert Titular Ysaac Patrn Gmez
Titular Jos Andrs De la Torre Ugarte Cassinelli Titular Ricardo Cortez Sifuentes
Titular Csar Augusto Guzmn Marquina Barrera Titular Jos Felipe Nuez Salinas

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 Institucional

COMIT GENERAL DE OBRAS

DE INFRAESTRUCTURA
PERIODO 2015 2017
CARGO
Presidente Ricardo Manrique Daemisch
1er. Vice-Presidente Eduardo Snchez Bernal
2do.Vice-Presidente Federico Aramayo Mlaga
Miembro Nicolay Castillo Gutzalenko
Miembro Rafael Granados Cueto
Miembro Rubn Lora Morgan
Miembro Jorge Iturrizaga Santos
Miembro Luis Felipe Piccini Delgado
Miembro Rosario Velazco Balbuena
Miembro Juan Reyna Pea

COMIT GENERAL DE OBRAS

DE EDIFICACIN
PERIODO 2015 2017
CARGO
Presidente Juan Carlos Tassara Garca
1er. Vice-Presidente Jess Blanco Gordon
2do.Vice-Presidente Alvaro Valdivia Bravo Garca
Miembro Jorge Zapata Ros
Miembro Eduardo Lechuga Balln
Miembro Javier Salazar Flores
Miembro Piero Bengoa Flores
Miembro Mario Suito Snchez - Aizcorbe
Miembro Parcemon Franco de Souza Ferreyra
Miembro Augusto Caillaux Morn

COMIT GENERAL DE PROVEEDORES

DE BIENES Y SERVICIOS
DE LA CONSTRUCCIN
PERIODO 2015 2017
CARGO
Presidente Enrique Pajuelo Escobar
1er. Vice-Presidente Alejandro Garland Stromsdorfer
2do.Vice-Presidente Gerard Fort Dasso
Miembro Kurt Uzategui Dellepiani
Miembro Renzo Boldrini Paz
Miembro Alberto Aramayo Pinazzo
Miembro Andrs Furukawa Yonamine
Miembro Sergio Quiroz Ortz
Miembro Ral Arevalo Quiroz
Miembro Emilio Jess Santa Mara Zuiga

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 9

 Institucional

German Loyaga Aliaga

Francisco Osores Snchez, presidente de Capeco

Se necesita una
retroalimentacin
en la institucin

En elecciones llevadas a cabo por la Cmara Peruana de la

Construccin, el gremio empresarial constructor eligi a su nuevo
Consejo Directivo para el perodo 20152017 que ser presidido por
el abogado Francisco Osores Snchez.

E
l nuevo presidente de Capeco es abogado por
la Universidad de Lima y cuenta con una MBA
en el Kellogg Graduate School of Management
(Northwestern University), as como un PAD por
la Universidad de Piura. Adems de ello cuenta
con varios cursos: (Excecutive Education): Kellogg, Harvard,
Univiversidad Cambridge (Inglaterra) ELM, Universidad
Adolfo Ibnez, Universidad Piura, Universidad de Lima, Joint
MIT-Universidad Catlica de Chile, entre otros.
En su actividad profesional es director ejecutivo de La
Venturosa S.A.; adems de ello ha sido presidente de la
Asociacin exalumnos Kellogg de Per 2004-2009. Como
parte de su actividad gremial empresarial ha sido presidente
del Comit de Edificaciones de Capeco en el perodo 2007-
2009 as como director de Capeco en los periodos 2009-
2011 y 2011-2013
En ese contexto, Construccin e Industria
entrevisto al flamante presidente de Capeco a
fin de conocer el trabajo que desarrollar en el
perodo de su gestin.
Primero queremos hacer un Plan Estratgico
para Capeco de manera que podamos trabajar en
los servicios de los asociados. Nos hemos estado
reuniendo ltimamente con varios de ellos y nos
han comentado que durante estos ltimos aos
se han sentido un poco lejos de la institucin, y
entonces en aras de dar un mejor servicio vamos
hacer este Plan que incluya una retroalimentacin
de nuestros asociados a fin que puedan tener
servicios que beneficien a cada uno de ellos de
acuerdo a sus necesidades.

10

Tambin queremos desarrollar un Plan
Estratgico del sector y trabajar en el tema
del Plan de Vivienda, as como colaborar
con la estrategia para acortar la brecha en
infraestructura y tambin trabajar algunas
ferias y ruedas de negocios que beneficien
a nuestros proveedores de productos y
servicios que tambin son asociados de
Capeco, detall Osores.
Tenemos un trabajo muy arduo, porque
en realidad Capeco debe recuperar su
presencia en provincias y sus filiales en
varias ciudades, y es por ello que vamos
a trabajar de manera mucho ms estrecha
con ellos. Tambin vamos a ver la presencia
internacional especficamente con la
Federacin Interamericana de la Industria
de la Construccin (FIIC), pues ltimamente
nuestra presencia con delegaciones ha sido
muy pequea, donde se han visto temas muy
importantes para el sector, precis.
IESTP Capeco
Con relacin al Instituto Superior Tecnolgico
de la Construccin Capeco, denoto que
tambin es uno de los temas que estn
analizando, ya que el organismo educativo
del gremio empresarial constructor inicio
un proceso de reubicacin del mismo y
debem os c ont i n u a r c o n e s e tra b a j o d e
trasladar la sede en el centro de Lima al
nuevo local y analizar el nuevo proyecto de
la administracin anterior.
Igualmente aadi que parte de la gestin
es la apertura de nuevas filiales, para lo cual
trabajarn de la mano con las actuales filiales
de provincias para abarcar la presencia de
Capeco en el mbito nacional.
Leasing inmobiliario
Es una iniciativa creativa nueva en el
pas. El leasing se empleaba mayormente
para oficinas o empresas y esto de alguna
manera le quita presin de tener la cuota
inicial al momento de la compra y garantiza
la propiedad a las instituciones financieras
en el caso de incumplimiento.
Es una medida muy sana y debemos
respaldarla y mientras vayamos avanzando
se va ir puliendo, seguramente como todo
proyecto nuevo va a tener su ajuste pero es
una alternativa para quien desea adquirir
una vivienda en lugar de estar pagando
simplemente un alquiler y tener la opcin de
comprarla, mencion Francisco Osores.
Suelo urbano y licencias de
construccin
Es un problema que se tiene que trabajar
de la mano con el gobierno y las distintas
instituciones. Es un trabajo titnico, sobre
todo porque lamentablemente no se controla
Institucional
lo que son requisitos para permisos y velocidad del trmite de
los distintos municipios, ya que cada municipio tiene su propio
TUPA, independiente de las normas u otros.
Cada municipio tiene su tiempo y en realidad no se tiene claro
la predictibilidad en el caso de tiempo o requisitos, es un tema
que debemos estandarizar y trabajar con el gobierno central
y municipios provinciales con el fin de lograr estandarizar el
sistema. En el caso de Lima, en cuanto a la uniformidad de
trmite va a ser muy difcil, por lo que se tienen que trabajar
una norma que est jerrquicamente por encima del resto.
Plan de ordenamiento urbano de lima
No solamente el plan de Lima, sino que el de Arequipa, Piura
Trujillo, en todas las ciudades del Per tenemos un serio
problema. Este problema lleva a dos situaciones, primero es
no tener claro para donde crecer la ciudad, entonces lo que ha
habido son esfuerzos puntuales o aislados sobre una iniciativa
privada respecto al cambio de escenificacin o de uso, detall
el presidente de Capeco.
Lamentablemente la necesidad de vivienda es muy grande y
no ha sido atendida por la demanda formal, debido a eso existe
una oferta informal que al final ha generado las invasiones;
solo como ejemplo, en Arequipa se ve toda la salida de Yura
as como la nueva carretera que va hacia la Joya, donde hay
invasiones que se han formado como consecuencia de la falta
de oferta formal inmobiliaria, lo que se traduce en que las
propuesta formales e iniciativas de empresas estn restringidas
en cuanto a su aprobacin debido a que no hay una clara
determinacin de ordenamiento territorial.
Sedapal
En cuanto a Sedapal, no es ajeno lo que pasa en provincias,
lamentablemente tenemos carencias de agua y desage de
ambos, no solo en varios distritos de Lima, sino que en varias
ciudades del pas, entonces en algn momento hay que trabajar
este tema porque de otra forma no vamos a generar oferta
inmobiliaria formal.
Agreg adems que el problema de la informalidad no
solamente es por la falta de ttulo o la forma de cmo se
produce las edificaciones que al final no tiene ni un tipo de
garanta en cuanto a la calidad de las mismas, sino que afecta
directamente a la salud de la gente porque hay zonas donde
se construyen viviendas en condiciones en las cuales estas
expuesto al medio ambiente, porque las mismas no tienen un
aislamiento trmico apropiado sobre todo en la zona donde los
cambios climticos son mayores a los de Lima, manifest el
presidente de Capeco.
Desalinizacin
En relacin a la desalinizacin, el presidente del gremio
empresarial constructor, precis es un tema muy importante,
ya que cada vez la tecnologa para lograr desalinizar agua es
mucho ms eficiente, pero adems ahora resulta mucho ms
barato. Tenemos una costa de ms de 2 mil km y creo que
debemos aprovechar teniendo tremendo desierto para poder
abastecer de agua a las ciudades, resalt.
Esta nueva administracin realmente va a necesitar la ayuda
de varios colaboradores y no solamente las personas que estn
en el directorio, y en su momento convocaremos a varios
asociados para que de manera activa integren estos procesos
que necesitamos atender, seal Francisco Osores.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 11
 Institucional

III Estudio de Edificaciones Urbanas en ciudad nortea

Oferta y demanda inmobiliaria

en Chiclayo present Capeco

Lic. Jess Elas Plaza brinda las palabras de presentacin.

L
a Cmara Peruana de la Construccin Principales resultados
(Capeco) present los resultados del III De acuerdo a los resultados del III Estudio del Mercado
Estudio El Mercado de Edificaciones de Edificaciones Urbanas en la provincia de Chiclayo se
Urbanas en la provincia de Chiclayo (Ao registr una actividad edificadora total de 385 270 m2.
2015), cuyo documento ha sido considerado
herramienta de trabajo y de consulta necesaria
y previa, incluso, a los estudios de factibilidad
econmicosfinancieros requeridos en todo proyecto.
La presentacin fue hecha por el Instituto de la
Construccin y el Desarrollo (ICD), organismo bsico
del gremio empresarial.

Los anlisis y resultados del III Estudio tienden a

mostrar, con rigor tcnico-estadstico, la situacin y
comportamiento de la actividad edificadora, as como
la evolucin de la demanda de vivienda por niveles
socioeconmicos.

El estudio puede predeterminar con mayor margen de

acierto las condiciones de una demanda variable para
planificar racionalmente la edificacin y controlar el
fenmeno de saturacin y dificultad en la venta, as
como el de escasez respecto del desequilibrio que se
puede encontrar entre la oferta inmediata y la demanda
insatisfecha.

12
 Institucional

En cuanto a su composicin frente al mercado, la

mayor proporcin del rea edificada fue para fines
comercializables con 75.87%, equivalente a 292 323
m2, especialmente en vivienda.

El peso relativo de la oferta en trminos de metros

cuadrados construidos asciende 213 131 m2 que
representa 55.32% del total, mientras que las
edificaciones vendidas alcanzaron los 79 192 m2 con
una participacin porcentual de 20.55%. Ver Cuadro 1

Segn se detall, al comienzo del 2015 se encontraba

en proceso de construccin un total de 385 270 m2.
De todo lo construido, el 91.42% correspondi a
edificacin de viviendas, el 41.71% a otros destinos,
el 3.12% a locales comerciales, y el restante 0.77% a
oficinas. Ver Cuadro 2

Oferta de vivienda
El Estudio report un total de 2 632 unidades de
vivienda para fines comercializables y que en trminos
de metraje asciende a 205 491 m2.

En cuanto al tipo de vivienda, el multifamiliar resulta la

unidad habitacional ms representativa en el mercado
de la provincia de Chiclayo con 1 474 departamentos
frente a 1 158 casas. Los departamentos se encuentran
representados con el 56% del total de las unidades,
mientras que en rea son el 59.14% de la oferta total de
vivienda.

La distribucin de las unidades de vivienda en oferta en

la provincia de Chiclayo muestra que el sector urbano 3
correspondiente al distrito de Pimentel obtuvo el mayor
metraje producido con 72 130 m2, seguido del sector
urbano 4 (Jos Leonardo Ortiz) con 54 480 m2. El
tercer lugar lo ocupa el sector urbano 1 (Chiclayo) que
obtuvo 39 466 m2.

En cuanto a los rangos de precios, la oferta de

vivienda se distribuye en 13 rangos, notndose una
concentracin en los rangos de precios intermedios
(entre US$ 30 001 y US$ 80 000) con 1 789 unidades 1.24%
(67.97% del total) y 135 916 m2 (66.14% del total). Las 81.94%
viviendas de precios menores a US$30 000 estuvieron
constituidas por 455 unidades (17,29%) y 24 678 m2
(12,01%).

Entre los inmuebles de precios altos (mayores a US$

80 000) la oferta asciende a 388 unidades (14.74%) con 16.82%
44 897 m2 (21,85%).

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 13

 Institucional

PRESENTACIN EN LIMA
El Estudio fue presentado en la sede institucional de Capeco por el director, licenciado Jess
Elas Plaza Parra Morzn, quien destac que se trata de la dcima versin que el gremio
constructor realiza fuera de Lima. Los resultados principales del III Estudio fueron expuestos
por el Ing. Jos Luis Aylln, y comentados por patrocinadores como el doctor Enrique Paredes
Barriga, presidente de Grupo Acuario Contratistas Generales. Fueron entregadas placas de
reconocimiento al patrocinador especial, el Grupo Acuario Contratistas Generales, y a los
patrocinadores: Corporacin Aceros Arequipa S.A. y Movistar. Fueron reconocidos en calidad
de auspiciadores: Cementos Pacasmayo y Mapfre Per Vida Ca. de Seguros.

Dentro del grupo de precios intermedios, el rango ms

significativo se localiza en el intervalo comprendido entre
US$ 30 001 y US$ 40 000 con 578 unidades y 28 151
m2 representando el 21.96% y el 13.70% del total,
respectivamente. En cuanto a los precios altos, el
rango que ms destaca es aquel cuyo intervalo se ubica
entre US$ 80 001 a US$ 100 000 con 190 unidades
con 19 459 m2 (7,22% y 9,47%, respectivamente).

El III Estudio de Edificaciones Urbanas en la provincia

de Chiclayo revel tambin que en materia de precios
de venta de las viviendas, el distrito de Reque presenta
el valor mximo por casa con US$ 65 831, mientras
que el distrito de Pomalca tuvo el precio mximo por
departamento con US$ 80 000. Ver Cuadros 3 y 4.
Dr. Enrique Paredes Barriga, Grupo Acuario.

Demanda Tomando en cuenta la totalidad de hogares en el rea

A enero del 2015, la demanda efectiva asciende a 14 261
hogares, distribuidos en tres estratos socioeconmicos;
as, el estrato medio bajo es el que presenta la mayor
demanda efectiva con 11 686 hogares (81,94%),
seguido del estrato socioeconmico medio con 2 398
hogares (16,82%). Ver Grfico 3.
urbana de la zona geogrfica de cobertura del Estudio, el
13.61% de hogares es demandante efectivo de vivienda.
Desde este punto de vista se tiene que, 11 903 de las
14 261 familias demandantes efectivas no satisfacen
sus expectativas de consumo en el mercado de

14
 Institucional
Representantes de empresas patrocinadoras y auspiciadoras.
edificaciones urbanas de la ciudad, lo que corresponde
al 84.47% del total.
Desde el punto de vista de precios de la vivienda,
el 70.59% del total de la demanda insatisfecha se
concentra principalmente en las viviendas de precios
bajos (menores a US$ 30 000).
La demanda insatisfecha de viviendas con precios
intermedios (entre US$ 30 001 y US$ 80 000) se
encuentra representada por 26.17% de insatisfaccin.
Finalmente, la demanda insatisfecha de precios altos
(mayores a US$ 80 000) est representada por 3.24%.
16
El 42.89% de los solicitantes efectivos de vivienda
orienta principalmente sus expectativas para la
compra de lote con servicios, seguida de la opcin
de compra de una casa con 36.42%. En tercer lugar
se ubica la opcin de compra de departamento con
12.89%.
Segn las razones de preferencia, el 47.52% de los
hogares enuncian como prioridad la Prefiere Zona
Comercial. El 46.15% de los hogares demandantes
efectivos de vivienda prefiere contar con tres
dormitorios en la vivienda que desean adquirir y un
58.93% de ellos optan por contar con dos baos.
El Cuadro 6 presenta las principales preferencias de
la demanda efectiva, resaltando aquella por el distrito
de Chiclayo con un 56.91% de preferencia.

Presentacin del Estudio
Investigacin para tomar mejores decisiones
Durante la presentacin del III Estudio del Mercado
de Edificaciones Urbanas en la provincia de
Chiclayo, el Ing. Humberto Martnez, presidente del
Instituto de la Construccin y el Desarrollo (ICD),
seal que dicho documento, que se elabora por
tercera vez en esta regin, contempla un captulo
de la informacin general del panorama general de
Chiclayo, otro a la actividad edificadora y oferta de
edificaciones; y un captulo referido a la demanda
de vivienda, entre otras variables.
La investigacin est dirigida a los constructores,
inversionistas, ingenieros y arquitectos, as
como bancos y entidades financieras, analistas
econmicos, funcionarios del sector vivienda,
entidades de gobierno, municipalidades, fabricantes
y comercializadores de materiales de construccin,
entre otros. La investigacin les puede servir para
orientar sus intereses hacia nuevas oportunidades
de negocio, de acuerdo a los requerimientos del
mercado y adecuados a la verdadera demanda,
detall Martnez, agregando que la investigacin
tiene como propsito promover la descentralizacin
de las edificaciones en el pas.
La presentacin del Estudio de Chiclayo fue
encabezada por el arquitecto. Mario Prez Angulo,
presidente de la Asociacin Regional de Capeco
/Lambayeque. Participaron el economista Luis
Terrones Cano, director de la Escuela de Economa
de la Universidad Catlica Santo Toribio de
Mogrovejo con el tema Perspectivas econmicas de
Chiclayo 2015; el arquitecto Ricardo Arbul Soto,
presidente del Comit de Edificaciones de Capeco,
Institucional
el ingeniero Jos Luis Aylln Carreo, director
tcnico del ICD con las Principales Conclusiones
del Estudio de Chiclayo, y el arquitecto Carlos
Paredes Garca, consultor urbano independiente
con el tpico Plan de Desarrollo Metropolitano de
la ciudad de Chiclayo.
Las palabras finales estuvieron a cargo de Vctor
Rojas Daz, regidor de la Municipalidad de Chiclayo,
en representacin de la alcalda.
En el III Estudio Inmobiliario de Chiclayo
participaron en calidad de patrocinador especial
el Grupo Acuario Contratistas Generales; como
patrocinadores: Corporacin Aceros Arequipa S.A.
y Movistar; en calidad de auspiciadores: Cementos
Pacasmayo y Mapfre Per Vida Ca. de Seguros;
y en calidad de colaboradores: la Asociacin
Regional de Capeco Lambayeque, Constructora
Olfra, D & J Llontop Contratistas Generales S.A.,
Gasconsa Contratistas Generales, Ingesa Norte e
Inmobiliaria Las Palmas S.R.L.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 17
 Infraestructura

Cambio organizacional para llegar al exterior

ICCGSA con nueva identidad visual

El ingeniero Fernando Castillo Dibos ser el nuevo presidente ejecutivo de ICCGSA.

Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. fue el nombre con el que

se fund ICCGSA hace ya 50 aos, En ese tiempo se ha convertido en una
de las principales empresas constructoras del pas, se ha diversificado
hacia otras actividades y ha dado pasos para su internacionalizacin.

L
a compaa se ha consolidado como lder
del sector, ejecutando obras en todo el Per
en diversas especialidades de la ingeniera
civil, tanto para el sector pblico como para
el privado.
Para celebrar todo ello, ICCGSA congreg a sus
principales clientes y amigos en una reunin en
la que anunci dos grandes innovaciones en la
empresa: su nueva identidad visual y cambios en su
estructura organizativa.
Nueva imagen
La nueva identidad visual busca demostrar la
solidez de la empresa, as como su dinamismo y la
diversificacin, con grandes perspectivas de seguir
creciendo.
El logo de ICCGSA muestra una pirmide con cuatro
franjas diagonales que empiezan en color amarillo
y luego pasan por dos tonos grises para terminar
en una esquina de color negro, que es la base
fuerte sobre la que se ha construido esta empresa
dispuesta a la expansin en todas direcciones.
Organizacin
En la ceremonia se anunci el nombramiento como presidente
ejecutivo de ICCGSA Constructora y de ICCGSA Inversiones
a Fernando Castillo Dibs. El fundador de ICCGSA, Augusto
Castillo Petit, deja el cargo de presidente del Directorio
de ambas empresas y se le asigna el cargo de presidente
honorario.
Fernando Castillo se desempe durante 18 aos como
gerente general de la firma, cargo que ahora se divide entre
Ricardo Freidenson, como gerente general de la constructora,
y Tito Piqu como gerente general de ICCGSA Inversiones
(que desarroll los nuevos negocios inmobiliario, gras,
agroindustrial y forestal).
Fernando Castillo pasar a analizar la visin a largo plazo del
conglomerado y considerar nuevas oportunidades de negocio.
La idea es tener ms tiempo para dedicarme a lo importante,
no a lo urgente, ha dicho.
La diversificacin significa un gran paso para asegurar la
viabilidad y el crecimiento a largo plazo. Somos optimistas
respecto al desarrollo de infraestructura del Per, pero los
ciclos econmicos se dan, seal el presidente ejecutivo..

18
 Infraestructura

Uno de los campos que quieren explorar es el de las

Asociaciones Pblico Privadas para Salud y Educacin.
Estamos pensando evolucionar y de solo dar servicios de
construccin pasar a brindar un servicio de construccin,
ingeniera, mantenimiento y operacin de la infraestructura
educativa y de salud, explic el ejecutivo de ICCGSA.

En esta lnea, han presentado varias iniciativas privadas

y en proyectos de Obras por Impuestos.

La internacionalizacin es otra meta. Estamos en fase de

exploracin, y a partir del 2017 podramos tener ya quizs
la primera operacin, adelant Fernando Castillo. Tres generaciones.

ICCGSA es smbolo de esfuerzo y dedicacin para

sobresalir y destacar en un mundo competitivo y en
constante cambio. ICCGSA es peruanidad, es un gran
ejemplo de emprendimiento y de apuesta por un mejor
pas. Con el desarrollo de cada una de nuestras obras,
conectamos a millones de personas en todo el territorio
nacional y generamos bienestar que repercute en una
mejor calidad de vida.
Desde la construccin de una carretera en la selva,
hasta una conexin entre caseros, pistas de aterrizaje
o proyectos mineros, energticos e industriales, ICCGSA
contribuye con la integracin y un mejor futuro para
los peruanos de todas las regiones del pas, seal
Fernando Castillo.
Entre las obras emblemticas de la compaa destacan:
la construccin de la Va Expresa-Paseo de la Repblica
DATO: ESTE 2015, LA COMPAA CUENTA
CON 21 PROYECTOS EN EJECUCIN.
zona sur; el Trbol de Monterrico, el mineroducto y la
planta concentradora de Antamina; la ampliacin de la
refinera La Pampilla; el Instituto Nacional de Salud del
Nio, la va expresa Grau, los intercambios viales Habich
y Toms Valle, entre otras grandes obras.
Igualmente, ICCGSA -en sociedad con otras empresas-
particip en la concesin para la construccin,
mantenimiento y operacin del Corredor Vial Interocenico
Sur tramos 2 y 3, y participa en la concesin para la
construccin, mantenimiento y operacin del Proyecto
de Telecabinas de Kulap, cuya construccin se inicia
este ao.

Nuestra Experiencia y Calidad,

Garantizan su Inversin
SISTEMA TANQUE HIDRONEUMTICO - SISTEMA TANQUE ELEVADO
SISTEMA DE SUMIDERO Y DESAGE - SISTEMA CONTRA INCENDIO
PISCINA Y PILETAS - SISTEMA PARA POZO DE AGUA
SISTEMA DE RIEGO (convencional, tecnicado y por goteo)
SERVICIO INTEGRAL DE INSTALACIN -
MANTENIMIENTO Y REPARACIN

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REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 19

 Infraestructura
Walter Piazza Tangis
Una gran prdida para
empresariado nacional
Walter Piazza Tangis.
E
l destacado hombre de negocios del sector
construccin y promotor incansable de la educacin,
la cultura y el arte en el Per, Walter Piazza Tangis,
falleci a los 91 aos, dejando un vaco en su familia,
en todos aquellos que lo conocieron y en el pas.
Ms que sus obras, su liderazgo y su espritu inquebrantable,
su familia, sus amigos y sus ex alumnos lo recuerdan como
un hombre de bien, un hombre de empresa y de honor y un
enamorado del Per y de su gente. Y por ello decidi un da
retornar para trabajar por el pas, para hacer empresa y ensear
a las nuevas generaciones de jvenes peruanos el amor por
el estudio, por la ingeniera y por el Per, cuyo futuro nunca lo
desanim.
Emprendedor y visionario
Sus estudios secundarios los realiz en el colegio Sagrados
Corazones de la Recoleta, de donde egres en 1940, y al
siguiente ao inici sus estudios en la Universidad Nacional
de Ingeniera. En 1943 decide seguir su carrera en el
Massachusettes Institute of Tecnology (MIT) en Estados Unidos,
donde obtuvo el bachillerato y la maestra en Ingeniera Elctrica
del MIT.
En los aos de 1950, Walter Piazza Tangis inici su carrera
docente en la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI), donde
conoci al ingeniero Jos Valdez, quien se convertira en su
socio. En 1960 ambos profesionales forman Piazza y Valdez
Ingenieros S.A., empresa de consultora en ingeniera elctrica,
y Pivasa, empresa constructora encargada de montajes de
plantas industriales. En 1963, Sade de Argentina, empresa de
20
propiedad de General Electric, se asocia con Pivasa para formar
el Consorcio Sade-Pivasa, que en 1967 se convertira en Cosapi
S.A. Cosapi empieza su internacionalizacin en 1987 con la
formacin de su subsidiaria GBC en Venezuela; luego, en 1989,
se crea Cosapi Chile.
Destacada vida profesional
Durante su destacada trayectoria profesional, ha ocupado
importantes cargos, como los de presidente de la Asociacin
Electrotcnica Peruana (AEP); vicepresidente de la Sociedad
Nacional de Pesquera, y presidente del Instituto Peruano de
Administracin de Empresas (IPAE). En 1977 fue nombrado
ministro de Estado en la cartera de Economa y Finanzas del
Per.
Ocup tambin la Presidencia del Consejo Mundial de Gerencia
(CIOS) y del Patronato de la Escuela de Administracin de
Negocios para Graduados (ESAN). Fue miembro del Comit
Consultivo para Latinoamrica de IBM World Trade Americas
Group, con sede en Nueva York.
Igualmente fue director del Banco de Crdito del Per (1971-
1980), del Banco Continental (1981-1986), del Banco Santander
Central Hispano (1999-2001), de Telefnica del Per y de AFP
Unin Vida. Adems, fue miembro del Chairmans International
Advisory Council de Americas Society, New York.
Fue miembro fundador de Apoyo S.A., presidente del Patronato
de la Universidad Peruana Cayetano Heredia, presidente del
Patronato del Museo de Arte de Lima, integrante del Consejo
Educativo del MIT (Educational Council, Massachusetts Institute
of Technology) con sede en Boston, Estados Unidos.
Premiaciones y condecoraciones
Entre las premiaciones y condecoraciones que recibi figuran la
Membresa de la Fraternidad Honoraria de Ingeniera Tau Beta
PI (1947) (Estados Unidos), la Ordre de Leopold del Reino de
Blgica (1981), la condecoracin de la Orden de la Ingeniera y
el ttulo de Ingeniero Eminente del Colegio de Ingenieros del
Per (1990).
Recibi el grado de Doctor Honoris Causa de la Universidad
Peruana Cayetano Heredia, as como la Medalla Eduardo de
Habich y el Diploma de Honor en el evento Empresarios del
Siglo 1900 - 2000 otorgado por la CONFIEP, SNI, Sociedad
Nacional de Minera, Petrleo y Energa y la Universidad
Nacional de Ingeniera.
Adems de socio fundador de Cosapi S.A., al momento de
su deceso segua siendo miembro del Consejo Consultivo de
Accin Empresarial IPAE, miembro honorario de la Academia
Peruana de la Ingeniera, de la Junta Directiva de la Asociacin
Civil Pro Universidad del Pacfico; del Consejo Directivo
de TECSUP, del Patronato de la Universidad Nacional de
Ingeniera (PUNI); del Patronato del Museo de Arte de Lima y
de la Asamblea General de la Universidad Esan.
 PENDOLAS Y TIRANTES PARA PUENTES ATIRANTADOS Y EN ARCO

POSTENSADO CON SISTEMA ADHERIDO

POSTENSADO CON SISTEMA NO ADHERIDO

FABRICACIN DE VIGAS IN SITU

VENT A DE VIGAS PREF ABRICAD AS EN SITIO

1067

1067

Vigas AASHTO I para puentes 508

10 a 42 metros 406

305 203

305 203 1829

203 1600
178 1371
152 1144
152 913
711

406 457 559 660 711 711

TIPO I TIPO II TIPO III TIPO IV TIPO V TIPO VI

10m a 13m 12m a 18m 16m a 24m 21m a 30m 27m a 36m 33m a 42m

Oficina: Av. Alfredo Benavides N245 Of605 - Miraflores - Lima

Central Telefnica: 01-4463356
Sistemas Constructivos con Postensado E-mail: postensado@samayca.com.pe
Samayca Ingenieros .SAC www.samayca.com.pe
 Infraestructura

El proyecto supone llevar agua hasta Lomas de Ilo, permitiendo irrigar 1 750 hectreas.

Construccin a cargo del Consorcio Obrainsa-Astaldi

Avance de 95% tiene Lnea

de conduccin N 1
Jaguay - Lomas de Ilo

E
l Proyecto Especial Pasto Grande es un proyecto
agro energtico, que tiene el objetivo de llevar
agua a Lomas de Ilo, viabilizar agricultura de CIFRAS: MOVIMIENTO DE TIERRAS
la zona y, con ello, lograr la Ampliacin de Excavacin: 2 097 221 m3
Frontera Agrcola Lomas de Ilo Moquegua.
Para realizarlo, la Unidad Formuladora y Ejecutora plante
Relleno: 385 447 m3
su ejecucin por etapas, adjudicando la etapa I: obra de la Concreto: 2 026 m3
lnea de conduccin N1, al Consorcio Obrainsa Astaldi.

La adjudicacin se produjo en noviembre del 2013.

El proyecto supone llevar agua hasta Lomas de Ilo,
permitiendo irrigar 1750 hectreas de tierra frtil y
desarrollar la agricultura en la zona.

Dentro de las principales obras del proyecto est la

construccin de la Lnea de Conduccin N 1 Jaguay -
Lomas de Ilo, de 63,3 km de tubera de polyester reforzado
con fibra de vidrio (GRP), la cual se inicia en el final del
canal existente Jaguay/Rinconada, donde se ubicar
la transicin del canal trapezoidal a la tubera GRP que
conecta al desarenador.

En la salida del desarenador comienza la lnea de

conduccin con capacidad de 0,90 m3/s, una lnea de

22
 Infraestructura

DATOS: 1
Canal jaguay/rinconada ubicado en
km 38+051 = progresiva nueva km
0+000
Tubera grp =1,20m de 200m de
longitud y capacidad de 1,50 m3/s.
Desarenador: elemento estructural
decantador para eliminar partculas
de =>0,15mm.
Inicio de lnea de conduccin km
0+263,80
Lnea de conduccin: capacidad
de 0,90 m3/s y dimetros variables
entre 900 mm a 600 mm
Plataforma donde se ubica la
tubera de ancho promedio de
8,20m
Matriz de distribucin con lnea de
conduccin de tubera de fibra de
vidrio con grp, con dimetros variables
entre 900 mm a 350 mm.

La tubera de polyester reforzado se extiende por 63.3 kilmetros.

DATOS: 2 tubera presurizada construida sobre una plataforma con un ancho

Actualmente, la obra, la cual
beneficia directamente a la
poblacin local al generar los
accesos de los recursos hdricos
necesario para el desarrollo
de la agricultura moderna y
autosostenible, se encuentra al
95% de avance y su presupuesto
actualizado asciende a la suma de
S/. 92247 020,06.
promedio de 8,20m (en donde se incluye el camino de vigilancia).
La lnea de tubera est ubicada en una zanja bajo suelo a un
mnimo de 1,80m de profundidad.
A lo largo de la conduccin de 63.3 km se instalaron tres (03)
cmaras de disipacin (rompe-presin) precedidas c/u por 01
vlvula reductora de presin, de forma que se evitan los riesgos a
las estructuras.
Para el correcto funcionamiento hidrulico de la lnea se ha
instalado 27 vlvulas de purga para el drenaje y limpieza, y 49
vlvulas de eliminacin de aire, de manera que permite el escape
gradual del aire acumulado, con el fin de prever bloqueos o que el
aire ingrese y evite falta de presin.

El desarrollo de la lnea de tubera tiene un cruce con la Lnea del

ferrocarril de las minas Cuajone y Toquepala, cruce con la carretera
Panamericana MoqueguaTacna y cruce con la carretera desvo

NOTA: PanamericanaIlo, en los cuales se ha construido una estructura

RESULTADOS A LA FECHA
Tubera GRP instalada (dimetros
de 350 mm a 1200 mm): 82,3 Km
(incluye la tubera del sistema de
riego). Ms de 1,200 000 horas
hombre trabajadas.
de tipo alcantarilla cerrada de concreto armado, para proteger la
lnea de tuberas.
Finalmente, la tubera se conduce hacia un reservorio de 20 000
m3 de capacidad, el cual est siendo construido por administracin
directa del Proyecto Especial Pasto Grande, de donde nace
la red matriz de distribucin con una lnea de conduccin de
aproximadamente 18km. Es as que llega a las cmaras de
distribucin y hacia los cabezales de riego.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 23

 Infraestructura

Permiten superar obstculos geogrficos

La importancia de los puentes

en el desarrollo de las regiones
La infraestructura vial de un pas tiene capital importancia para la
conectividad de las regiones entre s, el desarrollo de los pueblos
y la dinamizacin de las actividades econmicas. Y dentro de ese
contexto, los puentes cumplen un rol decisivo, pues facilitan la
superacin de los obstculos geogrficos que el terreno impone.

E
n nuestro pas se viene construyendo, desde
el 2012, centenares de puentes en zonas de la
costa, sierra y selva, priorizando su instalacin
en zonas alejadas o de creciente circulacin
vehicular.
Esto gracias al Programa Nacional de Puentes en las
carreteras de la Red Vial Nacional, denominado Pro
Puentes, que tiene como meta instalar 1400 de esos
viaductos hasta el ao 2020, para lograr un mayor
desarrollo econmico, social y productivo de las regiones
beneficiadas.
Antecedentes del programa
Durante ms de una dcada, se desconoca la informacin
sobre las acciones de mantenimiento, rehabilitacin y

24
 Infraestructura

La relacin es la siguiente:
553 estructuras de puentes ubicadas en carreteras concesionadas.
CIFRAS: De ellas 300 eran nuevas bajo el diseo de carga de 48 toneladas
AL FINALIZAR EL PROGRAMA (acorde con las exigencias de trfico actuales).
NACIONAL DE PUENTES HABR: 715 estructuras de puentes ubicadas en carreteras no
Amazonas: 76 puentes concesionadas. En su mayora requeran cambio por sus ms de
30 aos de antigedad o porque no cumplan con la normativa.
ncash: 42
48 estructuras estn a cargo de EMAPE (Empresa Municipal
Apurmac: 15
Administradora de Peaje de Lima)
Arequipa: 23
911 no tienen contratos.
Ayacucho: 41
Cajamarca: 63 Segn la informacin obtenida, en la Red Vial Nacional-constituida
por carreteras pavimentadas y no pavimentadas-, las estructuras
Cusco: 56
de puentes construidos antes de finales del siglo pasado,
Huancavelica: 25 puentes presentaban diversos problemas y no cumplan con la normativa
Hunuco: 33 de diseo y funcionalidad actual, ya que el crecimiento del trnsito
Ica: 13 ha superado la capacidad de muchas de esas estructuras.
Junn: 65 Programa Nacional de Puentes
La Libertad: 37 En ese sentido, se plante un programa de intervencin
Lambayeque: 12 de puentes, en el que de los 2227 existentes, se prioriz la
Lima: 60 intervencin de 1400 estructuras, durante un perodo de 8 aos
(desde el ao 2012 hasta el 2020).
Loreto: 10
Pasco: 16 Fue una decisin importante, teniendo en cuenta la dinamizacin
Piura: 36 de la economa peruana que ahora se conecta con vas
interocenicas y hay mayor dinamismo econmico entre las
Puno: 84
regiones del pas que trae consigo el incremento de cargas y la
San Martn: 23 exigencia del trnsito seguro de peatones y vehculos.
Tacna: 1 puente
Tumbes: 26
Ucayali: 6 puertos

DATOS: 1
El almacn de las estructuras
metlicas para la instalacin
de los puentes est ubicado en
Pasamayo, distrito de ncn, en
la Regin Lima.

Se atendern 1000 puentes 2

hasta el 2016 en las carreteras
de la Red Vial Nacional.

reemplazo en el tiempo de los puentes instalados

en las carreteras asfaltadas del pas.

Fue a fines del 2004 que se emprendi la

recuperacin de la informacin de los puentes
existentes, dndose un paso importante cuando
se realiza el inventario vial del 2010. Ahora se
sabe que en el Per hay, aproximadamente,
2227 estructuras de puentes en las carreteras
de la Red Vial Nacional a lo largo de 23 072
kilmetros.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 25

 Infraestructura

Se instalarn 1 400 viaductos hasta el ao 2020.

Desarrollo del programa

El Programa Nacional de Puentes se detalla en el Cuadro
1. Actualmente, Pro Puentes se viene desarrollando en
dos etapas. La primera se inici en el 2012, se extiende
hasta el 2016 y consiste en la atencin de 1000 puentes
con una inversin de S/. 1883700 544. La segunda
etapa comprende el perodo 2016 2020 y ah se ha
proyectado trabajar en 400 puentes en sus diferentes
intervenciones.
Primera etapa
En los primeros 4 aos del Programa Nacional de
Puentes se ha puesto nfasis en la instalacin de
644 plataformas modulares y 362 definitivas con una
inversin de 980 millones de soles.
En razn de ello, el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones anunci que para este ao se
tiene como meta instalar 449 puentes modulares
con una capacidad de 48 toneladas, con un trabajo
conjunto de Provas Nacional, Provas Descentralizado,
Pro Puentes, personal de las Fuerzas Armadas y
profesionales del Colegio de Ingenieros.
Modular Chavini
Este puente fue uno de los primeros en instalarse y
con l se lanz a escala nacional el Programa Pro
Puentes, inaugurado en julio del 2012.
El modular Chavini est ubicado en la regin de
Junn, en el kilmetro 9 de la carretera del distrito de
Mazamari San Martn de Pangoa, Ruta 28 C.
Su construccin requiri una inversin de S/. 1152 997
y benefici a 75 014 habitantes, segn el MTC.
El puente Chaviri tiene una extensin de 30.48
metros de longitud, y 4.20 metros de ancho. Soporta
hasta 48 toneladas de carga mxima. Cuenta con
reductores de velocidad que permiten salvaguardar
la integridad de los peatones, mejorando as la
seguridad vial en la zona del VRAEM.

Se indic que 220 puentes estarn ubicados en rutas

vecinales y departamentales a cargo de Provas
Descentralizado; en tanto que los otros 229 viaductos
estarn en rutas de nuestro territorio a cargo de Provas
Nacionales.
A la fecha son instalados 467 puentes modulares en
todo el pas, con una proyeccin de vida til de 50 aos.
Hay almacenados 10 puentes modulares de una
va y 10 modulares de dos carriles. La finalidad de
estas estructuras es reservarlas para ser utilizadas
nicamente ante una emergencia ocasionada por algn
colapso. Por ello, estn ubicadas estratgicamente
en Chiclayo, Matucana, Ica, Cusco y Lima para
acondicionarlas cuando sea necesario.

26

Con los puentes definitivos se pretende ampliar
la capacidad de la calzada para responder a los
requerimientos de los flujos, resolver la limitada
capacidad hidrulica y cambiar las estructuras antiguas
para cumplir con la normativa vigente, ya que muchas
de ellas fueron diseadas con la normativa anterior,
teniendo actualmente ms de 50 aos de servicio.
El Quiroz y modulares tipo ACROW
Un caso a destacar fue la atencin del colapso del puente
Quiroz ubicado en el Km 94 + 507 de la carretera Santa
Chuquicara Pallasca, Ruta Nacional PE 3N, distrito
de Tauca, provincia del Santa, en el departamento de
Ancash, a 1200 msnm.
El problema se origin por el desborde de una represa
en la parte alta de la cuenca del ro Quiroz, en la
provincia de Pallasca, que desencaden un alud de
grandes proporciones que trajo abajo el puente en
febrero del 2012.
El puente Quiroz colapsado era una estructura metlica
tipo Mabey Compact 200 en configuracin DSHR2 de
60.96 metros. Tena una sola va y un ancho de 3.15
metros. Poda soportar una sobrecarga de 30 toneladas
y sus estribos eran de concreto ciclpeo.
Con la finalidad de restituir el trnsito en la zona, se
instal en su lugar, un puente modular a panel, tipo Acrow
de 60.96 m. (20 paos de 10 pies) de 150 toneladas en
configuracin metlica DDR2, tambin de una va,
con una sobrecarga de HL93, y se acondicionaron los
estribos existentes de concreto ciclpeo.
Los puentes modulares tipo ACROW, son prefabricados
de acero norteamericano procedente de siderrgicas con
la certificacin ISO, de alta calidad y resistencia, lo que
proyecta mayor durabilidad.
Infraestructura
Se ha proyectado que para julio del prximo ao termine
la primera etapa de este programa de puentes. La
meta es seguir trabajando en conjunto para contar con
puentes slidos, acortar distancias, disminuir tiempos
de desplazamiento y reducir costos operativos en el
transporte de recursos, alimentos y de habitantes en
favor del desarrollo y la economa del pas.
Son mucho ms rpidos de instalar que los puentes
convencionales, con lo que se ahorra tiempo y costos,
adems de otorgar beneficios como la seguridad, el
cuidado del medio ambiente y comodidad para quienes
lo utilizan.
Los puentes ACROW cuentan con paneles de tablero
ortotrpico que distribuye la carga ms eficientemente
a lo ancho de la infraestructura. Adicionalmente, estos
viaductos tienen la ventaja que pueden adaptarse
fcilmente a la longitud, ancho y resistencia deseados,
al adicionrseles componentes de acero modulares
prefabricados para puentes.
Todos sus componentes son galvanizados por inmersin
en caliente, garantizando proteccin contra la corrosin
y facilidad de mantenimiento.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 27
 Infraestructura
Empresas tendrn atencin preferencial
Concejo de Miraflores certificar
buenas prcticas en obras
La Municipalidad de Miraflores present el Programa de certificacin
de buenas prcticas en la ejecucin de obras de construccin,
iniciativa que busca promover altos estndares de calidad en las
obras privadas que se realicen en el distrito.
J
orge Muz, alcalde de la comuna, dijo que se
busca asegurar la calidad de la construccin,
desde la elaboracin de un proyecto hasta su
entrega al usuario, fomentando la construccin
de edificaciones seguras y estndares ptimos de
calidad, y que generen un impacto mnimo a los ocupantes
de predios vecinos y ciudadanos en general.
El desarrollo inmobiliario y de infraestructura tiene que
ir de la mano con el respeto del medio ambiente y en
armona con la propiedad vecina y todos los ciudadanos,
afirm Muoz.
La presentacin de este programa cont con la asistencia
de Milton von Hesse, ministro de Vivienda, adems de
representantes de la Cmara Peruana de la Construccin
y de diversas inmobiliarias y constructoras de Lima.
28
Beneficios
Las empresas que logren la certificacin accedern a
un procedimiento excepcional para la tramitacin del
Certificado de Conformidad de Obra y Declaratoria
de Fbrica de la Municipalidad de Miraflores. Adems
tendrn una atencin preferencial por un ao a partir del
otorgamiento del certificado, en los trmites a cargo de la
Subgerencia de Licencias de Edificaciones Privadas; a
menos que haya sido merecedor de sancin que inhabilite
su designacin.
Las firmas certificadas recibirn un certificado de buenas
prcticas de construccin en la obra evaluada, su nombre
ser publicado en el portal web de la Municipalidad de
Miraflores, lo que contribuir a elevar su imagen y a captar
mayor cantidad de clientes.
Cualquier constructora, o quien est a cargo de la
ejecucin de una obra de edificacin privada, puede
postular al programa por cada obra que se realice. Sin
embargo, solo pueden inscribirse aquellas obras que se
encuentren en su fase inicial (sostenimiento, excavacin
y/o cimentacin).
Una vez inscritos, la municipalidad designar a un
supervisor municipal que se encargar de evaluar
permanentemente el trabajo de la empresa.
Luego, un Comit Certificador inspeccionar en el sitio
cada una de las obras y clasificar como conforme
o no conforme cada categora en base a los criterios
de evaluacin estipulados en las bases, formulando
observaciones y/o recomendaciones por cada tem no
conforme, las cuales debern ser resueltas en un plazo
que ser determinado por el comit certificador.
Las empresas que hayan obtenido la conformidad en la
totalidad de las categoras o que hayan cumplido con
subsanar todas las no conformidades (observaciones)
podrn obtener su certificado.
Se realizarn auditoras peridicas, previa coordinacin
con el participante, hasta que la construccin haya
obtenido el Certificado de Conformidad de Obra y
Declaratoria de Fbrica correspondiente.
 Infraestructura

Plan de Ordenamiento Vial en Miraflores

Comenz 2da etapa de obras

del puente mellizo Villena Rey

L
uego de tres meses y medio del inicio de las
obras de construccin del puente mellizo Villena
Rey, la Municipalidad de Miraflores anunci
que han ingresado a la segunda etapa de este
megaproyecto, que consiste en el proceso de
cimentacin de sus bases.
Los trabajos correspondientes a esta segunda etapa,
comenzaron con el vaciado continuo de 540 metros
cbicos de mezcla de concreto, equivalentes a 67
camiones mezcladores de cemento, cuya resistencia es
de 320 kilogramos/cm2 y que incluy cemento altamente
resistente para reforzar el material frente a los sulfatos y
sales del terreno.
primer puente en esta zona, forma parte del Plan Integral
de Ordenamiento Vial (PIOV) que lleva adelante la
Municipalidad de Miraflores con el fin de crear un sistema
de trnsito ms eficiente, de respeto al medio ambiente, y
que prioriza el uso del transporte sostenible.
La construccin de este megaproyecto tendr una
duracin de entre 10 y 12 meses, con un mnimo impacto
en el acceso al actual puente Villena Rey, debido al
sistema de construccin de volados sucesivos, una
moderna tcnica utilizada en las infraestructuras ms
grandes del mundo.

La ejecucin de la segunda etapa de la obra contemplar

dos fechas adicionales que se llevarn a cabo en el mes
de junio. Segn se precis, las bases situadas en ambos
lados del puente, a 21 metros de profundidad, estn
fortificadas por 1,080 metros cbicos de concreto cada
una y son emplazadas con el sistema muro pantalla, un
respaldo de contencin que se construye antes de efectuar
el vaciado de tierras, y transmite los refuerzos al terreno
con la finalidad de no afectar el rea del entorno.

El alcalde Jorge Muoz resalt que esta obra que se

materializar 47 aos despus de la construccin del Primera cimentacin del Puente Mellizo.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 29

 Entrevista
Economista Luis Ramos de la Universidad de Lima
Colombia, Chile y Per tienen
similares trabas burocrticas
en materia de vivienda
C
En Chile y Per existen programas de vivienda social siendo el mecanismo de fomento los subsidios habitacionales.
omo parte de la globalizacin y en la misma
lnea que se realiz el Primer y Segundo
Encuentro Inmobiliario Per-Chile, que fue
organizado por la Cmara Chilena de la
Construccin (CChC) y la Cmara Peruana de
la Construccin en octubre del 2013 y en mayo del 2014
respectivamente, el gremio empresarial de la construccin
de Per coordina la realizacin de un Encuentro
Inmobiliario, pero que esta vez incluir a representantes
de Colombia, adems de Chile.
En definitiva, la idea de este importante encuentro
de los tres pases de la regin, es contar con un
espacio para que las empresas del rubro inmobiliario se
identifiquen con las principales caractersticas de cada
mercado, especficamente en lo referido a temas como
financiamiento, regulaciones y comportamiento de los
consumidores, lo que engloba tendencias hacia el futuro.
Con el fin de ir abordando los mercados inmobiliarios
de los tres pases, Construccin e Industria convers
con el economista Luis Ramos Osorio, del Instituto de
Investigacin Cientfica (IDIC) de la Universidad de Lima,
quien ha desarrollado un trabajo sobre Revalorizacin
de activos inmobiliarios en Per, Chile y Colombia:
determinantes y consecuencias, dicha investigacin ha
30
German Loyaga Aliaga
buscado analizar la reciente revalorizacin de los activos
inmobiliarios en Per, Chile y Colombia, y cuantificar su
impacto sobre las economas de estos pases.
El especialista detall que en la actualidad los mercados
de Colombia, Chile y Per han sufrido una desaceleracin
en su dinmica de crecimiento. Agreg que una de las
causas sera el peor escenario de los precios de los
commodities, los cuales no estn beneficiando a los tres
pases.
En efecto, la economa colombiana es altamente
dependiente de la cotizacin del petrleo, no ha
recuperado los niveles del ao pasado lo que afecta las
cuentas nacionales y tendra un impacto paulatino en el
sector real. Las economas de Per y Chile se mueven en
lnea con los fundamentos del cobre, el cual registra una
cada de 5% en lo que va del ao, lo que ha restringido
muchas decisiones de inversin privada.
Aadi que este escenario ha presionado la demanda
apaciguando su velocidad de crecimiento lo que ha sido
saludable para el precio de los bienes races. Ello debido
a que se tena un empuje muy fuerte en los mercados
de Colombia, Chile y Per donde en tiempos recientes
se haba levantado una especulacin sobre la burbuja
inmobiliaria.
 Entrevista

El crecimiento de la demanda se ha desacelerado Suelo urbano

debido al contexto internacional, mientras que la oferta
ha continuado sufriendo ciertas restricciones en los tres
pases por la falta de suelo urbano y la demora en la
obtencin de los permisos de construccin, lo que retrasa
el inicio de los proyectos. Los tiempos no son fciles para
el negocio de edificacin e inmobiliario en la regin pues
el actual escenario pone freno al crecimiento y comprime
los mrgenes, argument.
En el caso de Per se ha visto una desaceleracin
importante en lo que es la vivienda social, el acceso al
crdito es limitado y la demanda se ha frenado producto
de la desaceleracin econmica. Las compaas han
disminuido su crecimiento en este sector. En Colombia
sucede lo mismo y se percibe una mayor incidencia
de la escasez de suelo. Los cambios en los planes de
ordenamiento territorial han generado incertidumbre y
presiones en costos en las compaas inmobiliarias.
El suelo representa entre el 15% y 30% del costo de
construccin dependiendo del estrato, lo que ha reducido
la rentabilidad de muchas compaas que no han podido
ser capaces de trasladar estos incrementos de costos a
precios, precis Ramos.
Similitudes y diferencias
El economista Luis Ramos indic que en los tres pases
(Colombia, Chile y Per) hay un factor interesante,
los gobiernos se han dado cuenta del freno en parte
de la demanda y ahora estn tratando de incentivarla
de alguna manera. Los 3 pases tienen proyectos de
vivienda social y considero que el ms relevante es el
colombiano, porque se pretende construir alrededor
de 400 mil unidades de vivienda de las cuales 100
mil viviendas sern gratuitas, lo que representa una
inversin equivalente a 4 000 millones de dlares en los
siguientes cuatro aos.
En Colombia particularmente es un aspecto a tomar
en cuenta por los cambios regulatorios que afectan la
toma de decisiones de inversin e incide en la compra
de terrenos para nuevos proyectos. Usualmente las
empresas edificadoras trabajan con dos aos de terrenos
para sus proyectos inmobiliarios, en un intento por calzar
los ciclos de construccin y evitar la especulacin. Sin
embargo, la presencia de cambios regulatorios determina
que la productividad de dos aos sea mucho ms limitada,
porque si hoy da el suelo est definido para un tipo de
categora de construccin, de repente maana por un tipo
regulatorio no lo va a ser, Entonces eso definitivamente
sigue menguando la oferta y hay mucha inestabilidad por
ese lado.
En el caso de Chile, particularmente en Santiago, la
escasez de suelo responde a la presencia de mayores
regulaciones comunales y la poca generacin de nuevo
suelo urbano. Ello en tndem con el alza de costos
laborales ha determinado que los precios de las viviendas
no registren significativas correcciones en el tiempo
reciente. Un mecanismo de salida para las compaas
inmobiliarias ha sido abocar sus esfuerzos en desarrollar
proyectos ms enfocados en el norte del pas, en las
cuales la demanda se encontraba insatisfecha y se viva
un rpido crecimiento de los ingresos de las familias
derivado de la minera.

En Chile y Per existen programas de vivienda

social siendo el mecanismo de fomento los subsidios
habitacionales. En el Per hay una iniciativa de abrir el
mercado de leasing para las viviendas, cuya participacin
dentro de las viviendas en Chile y Colombia bordea el
15%. En Per, la aplicacin de esta nueva modalidad
de financiamiento de vivienda permitir que personas
de ingresos bajos puedan acceder a una vivienda sin
necesidad de pagar una cuota inicial remarc Luis
Ramos.

Burbuja inmobiliaria
En Chile y Colombia tambin hubo preocupaciones
del impacto de una burbuja inmobiliaria la cual tuvo
como punto de partida la confluencia de escenarios de
optimismo en la actividad econmica, lo que permiti
un rpido crecimiento en la demanda, la cual en el
ltimo tiempo se ha estabilizado. En mi opinin, el
ciclo econmico se ha convertido en un estabilizador
automtico para la demanda y eso ha sido saludable
porque los precios de las viviendas no significan un
problema para las economas de la regin.

Es importante mencionar que la demanda no se mueve

sola. La oferta en los tres pases se encuentra restringida
lo que augura que los precios se estabilicen ms no
registren una cada significativa en el corto y mediano
plazo, acot.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 31

 Entrevista
Es importante mencionar que la demanda no se mueve sola.
Asimismo seal que tanto en Colombia y Per se
debera prestar atencin a las oportunidades que
aparecern luego de la ejecucin de proyectos de
infraestructura. Proyectos como la Lnea 2 del Metro
de Lima o la eventual construccin de una lnea del
Metro en Bogot, abriran nuevos espacios para
proyectos inmobiliarios en las zonas aledaas, lo
que dar una nueva configuracin a las ciudades, las
cuales girarn en torno a estos grandes proyectos.
Trabas burocrticas
Con respecto a las trabas burocrticas, Luis
Ramos precis que en los tres pases son bastante
similares. Por mi experiencia en el Per he visto
un poco ms de retrasos, tpicamente en lo que
concierne a los permisos municipales y ah puede
haber un espacio para mejorar. En estos momentos
la gestin de licencias y permisos es uno de los
procesos crticos en el trabajo de toda compaa
del sector.
Dficit habitacional
En los tres pases, los gobiernos tienen claro que
la reduccin del dficit habitacional es importante.
En Per se estima que ste se encuentra en torno a
las 1.8 millones de viviendas, similar a lo registrado
en Colombia y 80% ms que Chile. Si bien este
ltimo pas se encuentra mejor posicionado, no
debemos olvidar que la necesidad de cerrar el dficit
cualitativo siempre ser latente. Ello sera soportado
principalmente a nivel de gasto pblico y acentuado
por los recientes desastres naturales en el norte de
dicho pas, puntualiz.
32
En el Per el compromiso del gobierno en reducir este
dficit, sin embargo ha habido ciertas imprecisiones en
la segmentacin de los objetivos de poltica dirigidos al
sector. En efecto, siempre ha sido mi tesis que adoptar una
poltica generalizada de restriccin de crdito de vivienda
no ha sido la mejor opcin. Esta medida si bien contiene el
avance de los precios de las viviendas es contractiva para
los sectores ms bajos, por lo que se termina castigando a
ese segmento y perdurando el dficit habitacional, resalt
Ramos.
Crditos hipotecarios
En el caso de Per hasta hace unos aos haba una mayor
incidencia de crditos hipotecarios en dlares. Poco a poco
ello ha ido cambiando y los crditos en soles han llegado a
representar un 40% de los crditos hipotecarios. En Chile
los crditos se dan en una moneda indexada de inflacin
que es la U.F. (Unidad de Fomento) lo que va en lnea con
la teora econmica pues una vivienda es un bien transable
por naturaleza. En el caso colombiano, los prstamos se
obtienen en pesos y U.V.R. (Unidades de Valor Real), las
cuales tambin se encuentran indexadas a la inflacin.
En relacin a las cuotas iniciales, en Per y Chile stas
se ubican alrededor del 20%, mientras que en Colombia
ascienden entre 20% y 30%. Los bancos centrales y
organismos reguladores incrementaron los requisitos para
la obtencin de crditos hipotecarios con la finalidad de
no generar un crecimiento muy rpido de los precios. Sin
embargo, con el actual contexto de restricciones en la
demanda considero que podramos estar cerca de un punto
en el cual los gobiernos empiecen a incentivar en mayor
medida al sector, acot.
 Edificaciones

Meta se logr en condominio Los Libertadores de Surco

La Venturosa suma 200 mil

horas/hombre de trabajo
sin accidentes incapacitantes

E
l Condominio Los Libertadores de Surco que
viene ejecutando la constructora e inmobiliaria
La Venturosa, en Santiago de Surco ha llegado
a una importante meta a la fecha, contar con
ms de 200 000 horas/hombre trabajadas (275
das) sin accidentes de trabajo incapacitantes.

En la actualidad en el pas, es poco frecuente que una

obra de construccin civil cumpla con tan importante reto.
Slo el trabajo en equipo del personal de lnea de mando
y obrero de la obra Los Libertadores hizo posible llegar
a esta meta, seal el Ing. Manuel Consigliere, gerente
general de La Venturosa S.A..

Consigliere agreg que el record anterior fue de 152636

HHT, es decir, cada vez mejor, resalt.
El proyecto inmobiliario se encuentra ubicado en la
interseccin de las calles Pedro Silva con Galileo Galilei
y la calle Rodrigo Franco con Av. Las Gaviotas, en el
distrito de Santiago de Surco.
Proyecto
El proyecto inmobiliario plante una edificacin
residencial que cuenta con 14 bloques de viviendas con
32 departamentos por bloque, a excepcin del bloque
5 que tiene 30 departamentos, dando un total de 446
departamentos distribuido en 8 pisos.
El complejo posee 307 estacionamientos (275
estacionamientos simples y 32 dobles) distribuidos
en el primer piso y en los 02 stanos; tambin cuenta
con 5 ingresos peatonales hacia los stanos mediante
escaleras estratgicamente ubicadas prximas a los
bloques.
La obra se inici el 22 de mayo del 2012. En la primera
etapa de la edificacin se construyeron los stanos as
como los bloques 1, 2 3 y 4, las reas de recreacin
pblica correspondiente a los parques 1 y 2. En la
segunda etapa se han construido los bloques 5, 6, 7, 8,
9, 10, 11, 12, 13 y 14.

34
 Edificaciones

La apuesta de Centenario

Edificios ecoamigables
cada vez ms valorados
en mercado peruano

E
l tema medioambiental
despierta cada vez ms
inters en todo el mundo.
Esto tambin ocurre en
el sector inmobiliario. Las
construcciones que cuentan con
una certificacin ecoamigable son
la tendencia mundial de vanguardia
porque significan un cambio en la
forma de desarrollar y operar los
proyectos inmobiliarios.

Adicionalmente, buscan generarle

ms beneficios a los usuarios del
edificio y a la ciudad. Para Centenario,
empresa lder en el desarrollo de
edificios ecoamigables, este tipo de
desarrollo ser cada vez ms valorado
por el mercado peruano.

La certificacin LEED evala los

estndares de construccin y los de
operacin del edificio: evala acciones
para prevenir la contaminacin a la
hora de la construccin, las facilidades
de acceso al transporte pblico para
quienes trabajen en el edificio, los
sistemas modernos de ahorro de
electricidad, etc. Por ejemplo, el
edificio Real 8 del Centro Empresarial
de San Isidro ahorra 40% en agua y
12% en electricidad.

Segn Alfonso Ruiz, gerente de

Divisin de Oficinas de Centenario,
este tipo de certificaciones es ms
valorada por empresas transnacionales
que cuentan con lineamientos desde
su casa matriz en la que priorizan
operar en edificios con certificaciones
LEED. Sin embargo, el inters por
Diseo del Edificio Real 8 le permite ahorro de 40% de agua.
los edificios ecoamigables en el Per
est creciendo. En la actualidad, cinco trabajadores pasan el da en un lugar sano y armnico. En los
edificios de oficinas en el pas cuentan prximos aos, Centenario proyecta consolidar su orientacin hacia las
con la certificacin LEED, de los cuales edificaciones ecoamigables. Por ello, planea implementar ms edificios
dos le pertenecen a Centenario. certificados hasta duplicar el nmero.

Ruiz seal que es una forma de
mejorar el impacto ambiental de la
industria de la construccin y los
beneficios tambin son percibidos por
los usuarios de las oficinas, cuyos
Los edificios ecoamigables son ms competitivos porque atienden
estndares internacionales de vanguardia y optimizan el uso de recursos.
La idea es que nuestros proyectos demuestren la viabilidad de dichas
propuestas y que otras empresas puedan tambin cambiar la forma en
que perciben el desarrollo inmobiliario, finaliz Ruiz.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 35

 Edificaciones

Rehabilitacin de esa zona ha multiplicado su valor

La nueva Costanera: Espacios

recuperados para vivir mejor
Street View - google Map

En los ltimos aos, el crecimiento inmobiliario de Lima y Callao

ha generado que se desarrollen zonas que hace 10 aos eran
inimaginables como lugares para ser habitados. Una de ellas es la
Costanera entre el Callao y San Miguel.

H
oy el crecimiento de esa zona es tan
acelerado que las municipalidades
distritales de La Perla, San Miguel y
Magdalena trabajan en ampliar la Costa
Verde hasta La Punta, han mejorado la
Costa Verde en Magdalena y San Miguel, y quieren
ampliar la Costanera hasta el centro del Callao.
Un poco de historia
Pero no es la primera vez que la zona es impulsada.
En 1935, parte de la avenida Costanera, que une a San
Miguel con el Callao, era un hermoso balneario, con
residencias frente al mar. Con el tiempo, las erosiones
daaron las construcciones y la zona se vio invadida
por personas de escasos recursos econmicos que
la tugurizaron. Finalmente, a fines de los aos 50, la
avenida tuvo que bloquearse, y el lugar fue olvidado:
se transform en centro de concentracin de gente
de mal vivir, tornndose as en uno de los sitios ms
peligrosos de San Miguel.
Hasta hace 10 aos, la avenida Costanera,
perteneciente a San Miguel (paralela a la Av. La Paz,
frente al mar), acumulaba toneladas de basura y
desmonte y, por ello, era poco valorizada como lugar
para vivir. Luego de un proceso de rehabilitacin hasta
el lmite con el Callao, la modernidad en infraestructura
y paisajes la convirtieron en polo atractivo para las
inversiones inmobiliarias.
Eso se vio reflejado en el nuevo costo del metro
cuadrado de terreno; en el ao 2003, un metro
cuadrado en la avenida Costanera costaba 70 dlares,
10 aos despus subi a 1200 dlares, aumento
que ilustra de manera muy clara, el cambio de esta
zona, constituida por 30 cuadras de edificaciones
multifamiliares residenciales.
El auge se inici entre los aos 2008 y 2009, cuando la
Municipalidad de San Miguel opt por cerrar el colector
costanero para realizar obras en la nueva Costa Verde

36

y en el boulevard Bertolotto. Fueron tres kilmetros
de vas construidas desde el lmite con Magdalena
hasta la subida Bertolotto, que aliviaron el flujo de la
congestionada avenida La Marina, muy conocida por
ser eminentemente comercial.
Los vecinos que vivieron cerca de la Costanera
cuando exista el colector (que estuvo all durante
60 aos), dan testimonio del insoportable olor que
provena de la playa contaminada, que adems era
foco infeccioso y muchos pobladores padecieron
problemas de salud.
Se necesit de una fuerte inversin para poner
verdes los acantilados de San Miguel (un aproximado
de 45 mil metros cuadrados) y mejorar el sistema de
alumbrado pblico.
Costa Verde para Todos
El proyecto Costa Verde para Todos busca convertirla
en una alternativa para el transporte terrestre y ganar
espacios que sean aprovechados para construir
viviendas multifamiliares.
En su primer tramo, la bajada Sucre y Marbella,
en Magdalena, acogi a dos nuevos bypass; se
construy, adems, un moderno malecn en el
circuito de playas. Y en el tramo San Miguel
Magdalena fueron ampliados tres carriles de la
autopista y se extendieron dos carriles en la bajada
Bertolotto. Se implement una ciclova, se instalaron
geomallas, mallas de proteccin de acantilados y se
estableci la sealizacin.
CIFRAS: En el 2011, se entregaron
193 millones de soles en licencias de
construccin en San Miguel. Son 300 las
empresas privadas que han apostado por
invertir en la zona frente a la Costanera en
ese distrito.
Recuperando la belleza
Si bien parte de la Costanera, perteneciente a San
Miguel, ha sido remozada, la que corresponde al
Callao an es considerada peligrosa por la presencia
de delincuentes. Se espera que la obra sirva para
cambiar esta visin del primer puerto del pas.
Claro ejemplo de lo que fue la Costanera, es la
vivienda ubicada en la avenida Santa Rosa, La Perla,
denominada la Casa Presidente, sitio de verano
por el que pasaron varios mandatarios de la Nacin,
destacando especialmente Augusto B. Legua. Estas
instalaciones estn actualmente abandonadas.
Frente a esta casa hay un restaurante que ha sido
comprado por la empresa inmobiliaria Los Portales.
Callao, primer puerto
El ao pasado, el Presidente de la Repblica, Ollanta
Humala Tasso, y el Presidente Regional del Callao,
Flix Moreno Caballero, colocaron la primera piedra
Edificaciones
Condominio Panoramic, Paz Centenario.
Vivir frente al mar
Es a partir de los cambios producidos, que empresas
inmobiliarias destinaron recursos a la construccin de
edificios multifamiliares y condominios al alcance de
los interesados, gracias a crditos hipotecarios y el
fondo Mi Vivienda.
Por ejemplo, en la cuadra 24 de la avenida Costanera
hay torres de 15 pisos, con 81 metros cuadrados
cada uno, tres dormitorios y dos baos, a un costo
de unos 212 mil soles. Otra opcin la constituyen
los departamentos de dos pisos (dplex) de 84
metros cuadrados por un precio de 500 mil soles,
aproximadamente.
Desde hace un par de aos, la tendencia apunta a
que los precios de los inmuebles sigan subiendo. Si
nos remontamos al 2011, el costo de un departamento
en San Miguel era de 196 mil soles; un ao despus,
ese monto subi en casi 43 mil soles. El desarrollo de
proyectos es notable en Maranga, Pando, Leyendas
o Miramar, con edificios que han enriquecido la oferta
de inmuebles en el distrito.
Actualmente Los Portales tiene el proyecto Costanera
Uno, que ya va por su cuarta etapa, ofreciendo
edificios multifamiliares con amplias comodidades
como vista al mar, reas comunes de jardines,
corredores verdes, salas de juego para nios,
espacios de parrilla y salones de usos mltiples;
cmaras de seguridad dentro y fuera del condominio,
entre otros servicios. A estos departamentos se puede
acceder con crditos de Mi Vivienda, con cuotas
desde 999 soles mensuales y con Scotiabank.
Otra empresa es SLG Desarrollos Inmobiliarios, que a
la fecha ofrece departamentos en planos con un rango
de precios de 214 240 a 498 635 soles.
Tambin se encuentra el grupo inmobiliario Real
Home con un edificio de 15 pisos, constituido por 35
departamentos de construccin antissmica, cada uno
con 3 dormitorios y dos baos. Los precios oscilan
entre 265 mil y 311 mil soles. Se puede acceder a ellos
con pago en efectivo o financiando con el banco BCP.
Se estima que con el paso del tiempo y con el avance
de las obras en los alrededores, las propiedades sigan
aumentando su valor, convirtiendo a estas zonas,
antes olvidadas, en lugares donde se pueda vivir
sanamente, con vista privilegiada al mar.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 37
 Edificaciones

Es una obra que permitir llegar desde Chorrillos hasta

La Punta en apenas 25 minutos. Tendr adems un
alto impacto social, recuperando los asentamientos
humanos Vctor Gonzlez, Barrio Fiscal, Alan Garca,
Vctor Ral Haya de la Torre, San Judas Tadeo,
entre otros, ubicados en la zona conocida como los
barracones del Callao. Para el presidente del gobierno
regional, este megaproyecto es el ms importante de
los ltimos 100 aos.

La obra se inici con los 2.5 kilmetros del tramo

entre el jirn Vigil y el jirn Vir con una inversin de
42 millones de soles, gracias a lo cual se conecta el
centro del Callao con San Miguel.

Para la realizacin del proyecto fue retirado desmonte

que tena 40 aos en el lugar, segn lo indic el
gerente de Infraestructura de la Regin Callao.

De esta manera, se sigui los pasos del distrito de San

Miguel, buscando el desarrollo urbano e inmobiliario
del lugar.

Otra de las obras destacadas en el Callao ha sido la

ampliacin de la avenida Costanera hasta La Punta
con el objetivo de ganarle 70 metros de terreno al mar
en una extensin de 5 kilmetros.
Costanera Uno, Los Portales.

del proyecto Costa Verde del Callao, que tiene como El avance en ambos proyectos ha determinado que
objetivo recuperar zonas que fueron habitadas por se revaloricen los terrenos en la zona, subiendo el
gente de mal vivir para dar paso al crecimiento del metro cuadrado de 50 a 500 dlares. Los planes
sector inmobiliario y turstico. habitacionales son ya una realidad.

Levantamiento de informacin en Lima, Callao y playas del sur

Capeco inicia la preventa del XX Estudio inmobiliario
La Cmara Peruana de la
Construccin - Capeco, a travs
de su organismo bsico, el Instituto
de la Construccin y el Desarrollo
ICD, inici los trabajos de campo
correspondientes al XX Estudio El
Mercado de Edificaciones Urbanas
en Lima Metropolitana y El Callao
(Ao 2015),
El Estudio ser entregado
prximamente en un foro de
presentacin que tendr lugar en
el saln Paracas del Swisstel con
la participacin de los principales
exponentes del sector construccin.
El documento de investigacin
inmobiliaria evaluar las tendencias
de crecimiento de las edificaciones
por tipos, precios, tamaos,
destinos, localizacin; segmentacin
socioeconmica, situacin frente
al mercado; servicios comunales
que se incluyen en los conjuntos
habitacionales y otras caractersticas
propias de las edificaciones en la
ciudad de Lima. Tambin definir la
capacidad econmica y preferencias
de las personas interesadas en
adquirir vivienda,
En calidad de patrocinadores del XX
Estudio participan hasta el momento
el Grupo Trbol-Celima, Mapfre Per
Vida, Telefnica del Per y Pavco. En
calidad de auspiciadores participan
Calidda, Corporacion Furukawa,
Masisa, Scotiabank, Siderper,
Tableros Peruanos, Unicon y
Unacem; y en calidad de colaborador
Ticino del Per.
Se viene ofreciendo la pre-venta
del XX Estudio (ver aviso). Todas
las empresas y entidades que
deseen adquirir el documento
podrn hacerlo remitiendo la orden
de compra al e-mail: jvalverde@
carpeco.org, tecnico@capeco.org y
al fax 441-7028.
Tambin podrn remitirse al link
del XX Estudio dentro de la pgina
web de Capeco: www.icd.org.pe/
estudios/lima/20
Para mayores informes, contactarse
al telfono 230-2700 anexos 212,
208, 216 y 201.

38

Empresa celebr dos aos de operaciones en el Per
Actual Inmobiliaria espera
invertir US$100 mllns al 2016
A
ctual Inmobiliaria realiz un cctel de lanzamiento
en el Per que cont con la presencia de
autoridades y reconocidos empresarios vinculados
al sector inmobiliario y de la construccin, as
como de socios de la compaa.
La firma se encuentra en su segundo ao de operaciones
en el pas y espera facturar ms de US$ 30 millones a
finales de este ao a travs de sus cinco proyectos en
Lima, ubicados en Chorrillos, Surco, San Miguel y San
Isidro.
A diciembre del 2015 esperamos concretar dos proyectos
ms y de cara al 2016 lanzar otros dos o tres proyectos,
pues el objetivo de la empresa es operar entre 10 a 12
proyectos en simultneo para finales del prximo ao, lo
que significara una inversin comprometida de US$100
millones, seal Gustavo Ehni, gerente general de Actual
Inmobiliaria.
Detall que la empresa dirige sus proyectos a los
segmentos B y C de la poblacin que se han vuelto cada
vez ms exigentes, ya que disponen de mayor informacin,
razn por la cual trabajan esforzadamente en la entrega
de departamentos con altos estndares de calidad, con
arquitectura moderna y dinmica, diferencindose de la
competencia en cuanto a acabados.
Vimos la oportunidad de ingresar a Per, pues es un
pas que muestra un crecimiento activo importante, es un
Edificaciones
Gustavo Ehni, gerente general de Actual Inmobiliaria.
mercado muy dinmico con un dficit de viviendas donde
nosotros podemos aportar con nuestras propuestas,
potencial y experiencia. En Actual Inmobiliaria nos
preocupamos mucho del producto, nos centramos en
innovar y en ofrecer la mejor alternativa en cada zona
donde desarrollamos proyectos que integran diseo y
calidad coment el gerente general de Actual Inmobiliaria.
Esa preocupacin por brindar lo mejor es el sello de Actual
Inmobiliaria desde 1988, cuando un grupo de profesionales
ligados por ms de una dcada a la actividad inmobiliaria,
desde la arquitectura, ingeniera, construccin, gestin y
ventas, decidieron formar la empresa.
La firma ha logrado desarrollar y construir edificios
residenciales que integrarn diseo, calidad y funcionalidad
a los mejores precios del mercado.
La empresa destaca que tras desarrollar durante 16
aos el mercado inmobiliario de Chile, con ms de 25
proyectos, decidieron internacionalizarse, invirtiendo en
Per y Colombia.
Adems, han incorporado el diseo y la construccin
ecoeficiente reduciendo el consumo de agua a travs de
griferas y sanitarios ahorradores, instalando sistemas de
iluminacin de bajo consumo y durante la construccin
evitan generar merma de materiales o residuos, y tratan
de no usar productos txicos en el proceso de desarrollo
de las viviendas.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 39
 IESTP - Capeco
Ing. Juan Ulices Lujn Chirinos (*)

Precisiones en la Ley de Contrataciones del Estado

Es un servicio o una obra?

S
egn la Ley de Contrataciones del Estado
N 29873, de fecha 1 de junio del 2012 y
su respectivo Reglamento y modificaciones
vigentes, en el Artculo 13 referido a las
caractersticas tcnicas de los bienes, servicios
y obras a contratar en base al Plan Anual de Contrataciones,
se indica que el rea usuaria debera requerir la contratacin
de los bienes, servicios u obras, teniendo en cuenta los
plazos de duracin establecidos para cada proceso de
seleccin en coordinacin con el rgano encargado de
las contrataciones de la Entidad, evaluando en cada caso
las alternativas tcnicas y las posibilidades que ofrece el
mercado para la satisfaccin del requerimiento.

Esta evaluacin deber permitir la concurrencia de

la pluralidad de proveedores en el mercado para la
convocatoria del respectivo proceso de seleccin,
evitando incluir requisitos innecesarios cuyo
cumplimiento slo favorezca a determinados postores.
Adems, las especificaciones tcnicas deben cumplir
obligatoriamente con los reglamentos tcnicos, normas
metrolgicas y sanitarias nacionales, si las hubiere.
Estas podrn recoger las condiciones determinadas en
las normas tcnicas.
En el caso de obras se deber contar con la disponibilidad
fsica del terreno o lugar donde se ejecutar la misma y
el expediente tcnico aprobado, debiendo cumplir con
los requisitos establecidos en la calidad tcnica y reducir
al mnimo la necesidad de su reformulacin por errores
o deficiencias tcnicas que repercutan en el proceso de
ejecucin de obras.
Segn el anexo definiciones, una obra est considerada
dentro de la definicin de servicio, pero debe tener las
caractersticas definidas en el tem 33 y las que no cumplan
con estos requisitos son considerados como servicio
propiamente dicho; vale decir, atiende una necesidad de
la entidad y se puede pagar contra entrega. Si despus
de un sismo cae la cpula principal de la catedral de
Arequipa, se requerir como obra o servicio? Debe ser
una reconstruccin ya que debe ser igual a la que cay,
requiere de mano de obra calificada y expediente tcnico.
Por lo tanto, es una obra.

Se precisa algunos trminos, segn el anexo de definiciones
del RLCE, como son:
33. Obra: Construccin, reconstruccin, remodelacin,
mejoramiento, demolicin, renovacin, ampliacin y
habilitacin de bienes inmuebles, tales como edificaciones,
estructuras , excavaciones, perforaciones, carreteras,
puentes, entre otros, que requieren direccin tcnica,
expediente tcnico, mano de obra, materiales y/o equipos.
48. Servicio en general: La actividad o labor que realiza una
persona natural o jurdica para atender una necesidad de la
entidad, pudiendo estar sujeta a resultados para considerar
terminadas sus prestaciones.
Si en la sede principal del Ministerio de Educacin se hara
el suministro e instalacin de un grupo electrgeno, que
vibra sobre una base de concreto armado de 5x4 mts. Es
una obra o servicio? En este caso, se necesita clculo,
especificaciones tcnicas, materiales seleccionados y
mano de obra calificada. Por tanto, se necesitara un
expediente tcnico. Entonces es una obra.
En cambio, si se suministra e instala unas baldosas en
el segundo piso del Ministerio de Trabajo y Promocin
del Empleo, este sera un servicio porque no requiere un
expediente tcnico; solo especificaciones del material. Por
lo tanto es un servicio.

Si bien es cierto que el rea usuaria es la encargada de
requerir el servicio, en la prctica es la que debe identificar
si es una Obra o un servicio lo que va ejecutar o requerir,
debiendo satisfacer su requerimiento o necesidad. Si
la idea inicial es requerir un nuevo hospital entonces,
nos preguntamos Es una obra o un servicio? primero
identificamos si es una construccin, primer requisito de la
definicin de obra; necesita mano de obra calificada y un
expediente tcnico como segundo requisito. Por lo tanto,
si rene todos los requisitos del tem 33 de definiciones
ser una obra.
En conclusin, el tamao del servicio o trabajo no es lo
que define un servicio u obra en general, sino identificar
si est dentro del contexto de la definicin del mismo. Si
se tiene un trabajo especializado y est dimensionado
como pequeo, puede llegar a ser una obra, si requiere
lo indicado en el anexo 33 de definiciones. Se recomienda
tomar estas consideraciones para que el usuario sepa
identificar si su requerimiento es una obra o un servicio
de acuerdo a la Ley de Contrataciones del Estado y su
Reglamento.
(*) Docente de Mano de obra y equipo en el IESTP de Capeco

40
AGENTE PARA LATINOAMERICA
info@socomecspa.com
 IESTP - Capeco

Nanotecnologa

Un mundo ultramicroscpico
al servicio de la humanidad
Pero cuando llega a la nanoescala todo cambia, el fragmento
nanoscpico de la moneda de oro ya no es dorado, se
altera su punto de fusin, sus propiedades fsicas y qumicas
originando atributos y principios nuevos; el nanopedazo de oro
deja de comportarse como el oro convencional. A este nivel se
observa los fenmenos cunticos de la materia, gobernados
por la mecnica cuntica.

Al respecto Guimpel Julio y Pastoriza Hernn (2014), en el

artculo La arquitectura a escala nanoscpica, publicado en
la revista Ciencia Hoy, refieren que: Cuando los electrones se
encuentran restringidos a moverse en una regin muy pequea
del espacio se dice que estn confinados. Y cuando esta regin
es tan pequea que es comparable a la longitud de onda
asociada al electrn llamada longitud de De Broglie, comienza
a observarse el as llamado comportamiento cuntico. La
caracterstica fundamental de la Nanotecnologa es la de
aprovechar estos cambios que ocurren a nivel nanoscpico

E
para fabricar nuevos materiales con propiedades diferentes.
n la actual sociedad del conocimiento, en
pleno siglo XXI, se est desarrollando de
modo vertiginoso una tecnologa fundamental
denominada Nanotecnologa, la cual genera una
revolucin cientfica eliminando viejos paradigmas
(respecto a la forma de concebir las propiedades de la
materia), en las diversas reas del conocimiento, la cultura,
la ciencia y la sociedad. La Nanociencia es el estudio de los
procesos fundamentales que ocurren en las estructuras de un
tamao entre 1 y 100 nanmetros, las que se conocen como
nanoestructuras; mientras que la Nanotecnologa es el rea
de la investigacin que estudia, disea y fabrica materiales a
escalas nanoscpicas y da aplicaciones prcticas.

El prefijo nano proviene del latn nanus que significa enano.

Un nanmetro es la mil millonsima parte de un metro 1/1
000 000 000 equivalente a 0,000000001 m., pero por qu es
importante este pequeo tamao? La respuesta se encuentra
en la siguiente analoga: Si se compara una moneda de oro
con un lingote del mismo material y de la misma pureza se
observa que la moneda de oro tiene las mismas propiedades
fsicas y qumicas del lingote; y esto se mantiene si se sigue
dividiendo la moneda en centmetros, milmetros y micras.
Las diversas propiedades biolgicas, fsicas y qumicas que
tienen los materiales en los sistemas nanomtricos difieren en
muchos aspectos con las propiedades de los materiales en
los sistemas macroscpicos. La Nanotecnologa como ciencia
interdisciplinar busca entender y aprovechar estas nuevas
propiedades para fabricar nuevos materiales, dispositivos
e insumos en las diversas reas de la ciencia, con el fin de
superar las limitaciones del presente.

Los avances de la Nanociencia y la Nanotecnologa implican

cambios significativos en la sociedad, ya que en el campo de
la medicina permite retardar el envejecimiento, eliminar las
cirugas, la destruccin de tumores cancergenos, el tratamiento
de los efectos secundarios de la quimioterapia, como tambin
la terapia del Parkinson mediante frmacos nanoscpicos que
permiten atravesar la barrera hematoencfalica y regenerar
las neuronas en el lbulo frontal del cerebro.

42

En el sector textil, el Nylon 6 presenta propiedades nuevas de
resistencia y elasticidad. En el sector de los hidrocarburos se
estn sintetizando zeloitas, minerales ultra pequeos que se
usan como catalizadores en la fabricacin de la gasolina. En
el terreno de la electrnica los nanotubos de carbono para la
produccin de pantallas extra planas.
Finalmente, en el rea de la construccin es imprescindible
que los materiales, y los sistemas constructivos derivados,
cumplan con varias caractersticas: alta durabilidad y
resistencia al deterioro, buen comportamiento mecnico y no
contamina el entorno natural. En ese sentido, la produccin
de pinturas y barnices con nanopartculas reciclables,
aditivos para la optimizacin del rendimiento cemento
hormign en soportes estructurales, pegamentos rpidos y
activados a distancia basados en nanopartculas de ferrita,
vidrios orgnicos como alternativa al vidrio comn y aceros
nanoestructurados siete veces ms resistentes que el material
convencional, permiten un giro de 360 en los procesos
constructivos.
En los ltimos aos se evidencia un gran avance en el diseo
y fabricacin de alambres con dimetros manomtricos, en
particular basados en semiconductores como arseniuro de
galio (GaAs) u otros elementos como aluminio, cobalto y
zinc. Sin embargo, el descubrimiento de macromolculas de
tomos de carbono puro est revolucionando la tecnologa en
este campo de la ciencia.
Desde la Revolucin Industrial, la temperatura de la Tierra se
ha incrementado en 1C como consecuencia del uso irracional
de los recursos naturales. Si la tendencia se mantiene, se
pone en peligro la biodiversidad y la propia existencia del
hombre, siendo la industria de la construccin uno de los
IESTP - Capeco
Expertos en nanomateriales han inventado un cemento ecolgico.
principales factores que determina el desequilibrio ambiental,
ya que el 5% del total de emisiones de CO2 de todo el planeta
provienen de la industria del cemento.
En ese contexto, un grupo de expertos en nanomateriales
liderados por el cientfico Michael Mayer elaboraron un
cemento ecolgico a partir de los residuos slidos de
centrales trmicas, sustituyendo la piedra caliza como
materia prima convencional. Si se generaliza el uso de este
material, en procesos constructivos, podra contribuir de
manera significativa a paliar los efectos nocivos para el medio
ambiente derivados de su actividad.
La Nanotecnologa es una ciencia joven que abre un
abanico de posibilidades en la solucin de problemas en las
diversas reas del saber. Es una bsqueda permanente de
convergencia entre todas las disciplinas tradicionalmente
dispares; una constante indagacin para unificar las ideas de
modo interdisciplinario. Adems de originar un pensamiento
convergente, cuando los especialistas de las diversas
reas del conocimiento se renen, aprenden sus lenguajes
respectivos y unifican criterios e ideas que resultan de
colisionar los distintos puntos de vista. Por ello la cultura
investigativa en las comunidades cientficas, mdicas,
tecnolgicas y de ingeniera est pasando por un segundo
proceso de renacimiento.
Fuentes de Informacin:
Guimpel, J. y Pastoriza, H. (julio de 2014). Arquitectura a escala nanoscpica.
Revista Ciencia Hoy, 14(84), 29-34.
Flores, J. (julio de 2014). El cemento ecolgico. Revista muy Interesante,
(456), 16-17.
Castro, F. (2012). Nanotecnologa, cultura y sociedad: tica y desarrollo
sostenible. Brasil: Editorial de la Universidad de las Ciencias Informticas.
Amalio, p. y Domingo, S. (2009). Nanociencia y nanotecnologa: aspectos
generales. Barcelona: Editorial de la Universidad Autnoma de Madrid.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 43
 ICD - Capeco

Con motivo de la presentacin del III Estudio

Grupo de Capeco visit obras

inmobiliarias en Chiclayo

Visita a Los Ficus de Pimentel.

Previa a la presentacin del III Estudio El Mercado de Edificaciones

Urbanas en la provincia de Chiclayo, una delegacin de representantes
de Capeco visit cuatro obras importantes en proceso de construccin
en esa jurisdiccin del norte del pas.

L
a primera visita fue realizada al proyecto
Alameda Grau, desarrollado por la empresa
ICM Ingeniera Civil Montajes S.A. en el
distrito de La Victoria, donde fueron recibidos
por Alberto Ansejo y Juan Jos Cam, quienes
explicaron las principales caractersticas de la
construccin del proyecto. Posteriormente los invitados
visitaron la obra.
Alameda Grau consiste en un proyecto de 96
departamentos con reas entre 63 a 84 m2 con sala,
comedor, dormitorio principal con bao; dormitorio
doble, dormitorio simple; baos completos, balcn,
cocina, lavandera y acabados de primera. El edificio
consta de dos frentes, 3 bloques de 5 pisos, y est
ubicado en la avenida Grau. Tiene sala de usos
mltiples, plazoleta con juegos para nios, sistema
constructivo tradicional, estacionamientos, condominio
cerrado y servicios post venta.
Santa Elvira
La segunda visita fue realizada al proyecto inmobiliario
Club Residencial Santa Elvira, desarrollado por la
empresa Ciudaris y localizado en la Av. Elvira Garca
y Garca, en el distrito de Chiclayo. El Arqto. Ricardo
Arbul, director gerente de la empresa se encarg de
mostrar a la delegacin visitante el departamento modelo,
as como de explicar las caractersticas de la obra.
El proyecto est constituido por 5 edificios de 8 pisos.
Consta de 312 departamentos cuyas reas fluctan entre
67 y 70 m2. La primera etapa consta de 32 departamentos
y la segunda de 100. Hay un parque interior de diseo
paisajista de ms de 1000 m2.
Los apartamentos son de tres dormitorios, dos baos
y un cuarto de planchado. La delegacin de Capeco
fue invitada a visitar el edificio de zonas comunes
donde se ha dispuesto la implementacin de reas

44
 ICD - Capeco

sociales y recreativas completamente

amobladas. Hay gimnasio, saln
social, sala de nios, saln juvenil,
sala de cine, sala de estudio y zona de
parrillas. El proyecto tambin cuenta
con losa polideportiva. Posteriormente
visitaron el departamento de exhibicin
en uno de los edificios ya terminados.

Colibr
La tercera obra visitada fue el
condominio Colibr desarrollada por
la empresa Cissac. Est ubicada en la
Av. Salaverry, cuadra 13 de Chiclayo.

El proyecto consiste en un condominio

cerrado con prtico de ingreso y
contar con 260 departamentos. El
edificio que viene siendo construido
tendr 12 pisos y sus departamentos
Alameda Grau.
sern de 1, 2 y 3 dormitorios. Dispondr
de reas comunes como sala de cine,
piscina, rea de parrillas, guardera,
centro de lavado; parque infantil,
sala para jvenes, sala para adultos,
gimnasio con sauna y ducha espaola.

La delegacin visitante fue recibida

por los ingenieros Pedro Coronado y
Martn Ismodes. Ellos explicaron la
distribucin de los departamentos y
el desarrollo de la obra. El grupo de
Capeco fue invitado a observar los
trabajos de ejecucin, llegando hasta
el tercer piso de la edificacin.

Los Ficus
Club Residencial Santa Elvira.
Finalmente, la cuarta obra visitada fue
la de Los Ficus de Pimentel, ubicada
a la altura del km 11 de la carretera a
Pimentel, a cargo del Grupo Acuario.
El proyecto consiste en el desarrollo de
una urbanizacin con 412 lotes, cuyas
reas fluctan entre 90 hasta 221m2.
Estn previstas 2 piscinas, rea de
parrillas, parques, juegos para nios,
mini gimnasios, piletas y anfiteatro.

En Los Ficus, primera etapa,

habr 48 departamentos entre
flats y dplex, conjunto que ser
denominado Las Torres de Pimentel.
Los departamentos dispondrn de
reas desde 80 m2 y contarn con
sala, comedor, cocina, lavandera, 3
dormitorios y 2 y baos, as como
cuarto y bao de servicio. Condominio Colibr.

La delegacin de Capeco fue
recibida por Jess Paredes, gerente
administrativo del Grupo Acuario, as
como por Jos Cieza, del rea de
Mrketing. Tambin acompa a los
visitantes el Alcalde de Pimentel, Jos
Francisco Gonzlez Ramrez.
La delegacin de Capeco estuvo integrada por el Ing. Humberto
Martnez Daz, Presidente del ICD; el Arqto. Ricardo Arbul Soto,
residente del Comit de Edificaciones, el Ing. Jos Luis Aylln, director
Tcnico del ICD y Julio Csar Rojas. Por la Asociacin Regional Capeco/
Lambayeque asistieron los arquitectos Mario Prez Angulo y Vctor
Gastelo Horna, y los ingenieros Antonio Rabanal Rosales, Vctor Bravo
Monje, Antonio Vlchez Costas y Roberto Yahiro Glvez.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 45

 ICD - Capeco

Capeco particip en curso taller del Cenepred

Capacitan a funcionarios pblicos

en prevencin de desastres

E
l Centro Nacional de Estimacin, Prevencin y
Reduccin del Riesgo de Desastres (Cenepred),
llev a cabo el curso - taller Metodologa para
la evaluacin de desastres. El objetivo fue
capacitar a los profesionales de las entidades
pblicas en la aplicacin de los procedimientos y criterios
tcnicos para la identificacin y estimacin de los efectos
socioeconmicos y ambientales que ocasionan los
desastres. Tambin se expuso acerca de los impactos en
las variables macroeconmicas .El curso se realiz el 7
y 8 de mayo.
Segn la base de datos EmergencyEventsDatabase
(EM-DAT) compilada por el Center for Researchonthe
Epidemiology of Disasters (CRED) de la Universidad
Catlica de Lovaina en Bruselas, Blgica, en el
perodo 1970-2010 hubo en el mundo 10271 desastres
de los cuales 23,7% acontecieron en Amrica,
correspondiendo el 16,9% a los pases de Amrica
Latina y el Caribe.
Definicin de Daos
Daos son aquellos que sufren los activos inmovilizados,
destruidos o daados, y los infligidos a las existencias
(tanto de bienes finales como de bienes en proceso,
materias primas, materiales y repuestos) Se trata,
en esencia, de los perjuicios que sufrieron los acervos
durante el siniestro. Entre los principales rubros de esta
categora se cuentan la destruccin total o parcial de
infraestructura fsica, edificios, instalaciones, maquinaria,
equipos, medios de transporte y almacenaje, mobiliario;
perjuicios en las tierras de cultivo, en obras de riego,
embalses, etc.

Asia fue el continente ms afectado por desastres ya que

39,3% ocurrieron en esa regin.

En esa base de datos se define un desastre como un

evento que cumple uno de los siguientes criterios:
a) Diez o ms personas son reportadas muertas;
b) Cien o ms personas son reportadas como afectadas;
c) Es declarado un estado de emergencia; o
d) Se hace una peticin de ayuda.

Algunos hechos estilizados sobre los desastres:

Han incrementado a travs del tiempo.
Los desastres de origen climtico han determinado la
dinmica mostrada por los desastres.
Son recurrentes pero no peridicos.

Evaluacin de desastres
Los daos totales de los desastres evaluados por CEPAL
fueron de aproximadamente 150 mil millones de dlares
a precios del ao 2000, y las prdidas ascendieron a 63
mil millones de dlares.
Esta experiencia ha sido plasmada en las tres ediciones
del Manual para la Evaluacin de Desastres en
1991, 2003 y 2014. La ltima edicin fue realizada en
colaboracin de la OPS/OMS.
La evaluacin de un desastre consiste en la estimacin, en
trminos monetarios, de los efectos e impactos causados
por el fenmeno con el objeto de servir de gua para los
procesos de recuperacin y reconstruccin, de manera
que la sociedad de la zona afectada regrese a la situacin
previa al evento.
Al curso taller asistieron representantes de Osinerming,
Osiptel, Sedapal, Asbanc, Sunedu, Cofopri, y Sutran.
Por la Cmara Peruana de la Construccin, Capeco,
participaron los ingenieros Erick Rojas y Jos Luis Aylln
del rea Tcnica del gremio empresarial.
El curso fue dictado por un experto internacional de la
Divisin de Desarrollo Econmico (DDE) de la Comisin
Econmica para Amrica Latina y el Caribe.
La palabras de bienvenida e inauguracin estuvieron a
cargo de la Arqta. Guadalupe Masana Garca, Jefe (e)
del Cenepred. Durante la primera sesin, el Dr. Omar
Bello de CEPAL trat el tema de la Poblacin Afectada.
En la sesin 2, el Dr. Bello expuso La Evaluacin en el
Sector Salud.

46

Iniciativa del grupo Mota-Engil
En Piura ser 1ra edicin
del premio Fundacin
Manuel Antonio da Mota
L
a Fundacin Manuel Antonio da Mota, institucin
que pertenece al Grupo Mota-Engil, eligi a
la regin de Piura para la primera edicin del
Premio Fundacin Manuel Antonio da Mota, que
reconocer la innovacin y adopcin de buenas
prcticas en las instituciones educativas y el desempeo
sobresaliente de los docentes.
Esta iniciativa, que cuenta con el apoyo de la Direccin
Regional de Educacin de Piura (DREP), est dirigida a
todas las escuelas pblicas de la regin y premiar a la
institucin acadmica que presente el proyecto educativo
ms innovador y, a travs del Consejo Educativo
Institucional, a los mejores docentes.
El colegio ganador obtendr un financiamiento que
contribuir con la implementacin del proyecto presentado.
Igualmente, el mejor docente se har acreedor de una
pasanta en Portugal, con todos los gastos cubiertos. La
convocatoria fue anunciada oficialmente el sbado 9 de
mayo en el auditorio de la Universidad de Piura.
Para Mota-Engil Per y la Fundacin, Piura es una
regin importante no solo porque alberga la obra ms
emblemtica de la empresa (Puerto de Paita), sino
porque posee un potencial acadmico y humano valioso.
Es por ello que la hemos elegido para la primera edicin
del premio, que ser aplicada en todas las regiones en
las que tenemos presencia, destac Paula Balsemao,
representante en Per de la Fundacin Manuel Antonio
da Mota, durante la presentacin del concurso.
Responsabilidad Social
Los interesados en participar pueden descargar la ficha
de inscripcin en www.mota-engil.pe y de la pgina web
de la Direccin Regional de Educacin www.drep.gob.pe y
enviarla con sus datos al correo fundacion.premio@mota-
engil.pe, hasta el 14 de agosto del 2015. La ceremonia de
premiacin ser en el mes de noviembre.
Fundacin
La Fundacin Manuel Antonio da Mota, con sede en
Portugal, tiene como una de sus finalidades promover
y desarrollar iniciativas de responsabilidad social. Entre
sus ms recientes aportes en Per figura el Convenio
por la Educacin firmado con el Gobierno Regional de
Piura, la donacin de un cerco perimtrico para el Colegio
Fe & Alegra de la ciudad de Paita y la entrega de una
sala de cmputo para la escuela del centro poblado de
Nuevas Flores en Hunuco. Ha colaborado activamente
en el Concurso de Buenas Prcticas Docentes 2014 de
Ministerio de Educacin y en la mejora de instalaciones
de la escuela Madre Teresa de Calcuta en el distrito de
Ate (Lima).
Mota-Engil Per, que seguir apoyando la realizacin de
este premio a nivel nacional en las regiones en las que
tiene presencia con diversos proyectos de infraestructura,
trabaja desde hace 29 aos en todo el pas y forma
parte del grupo Mota-Engil, principal corporacin de
ingeniera y construccin de Portugal con reconocimiento
mundial y operaciones en 21 pases de Europa, frica y
Latinoamrica.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 47
 Especial Cargadores Frontales

Cargadores Frontales

Productividad liderada
por un gigante sobre ruedas

El LeTourneau L-2350, posee el rcord mundial Guinness para el mayor motor de la tierra.

Hablar de maquinaria pesada en la construccin, la minera, la industria

y el comercio es hablar de una aliada en la productividad, ms an si
hablamos de los sper utilizados cargadores frontales que ayudan al
hombre al rpido traslado de material de un lugar a otro. Y entre los
cargadores frontales hay algunos gigantes que queremos presentar.

E
l cargador frontal es un equipo tractor,
diseado sobre orugas o ruedas y tiene una
cuchara de gran tamao en la parte frontal,
cuyo movimiento de elevacin se logra
mediante dos brazos laterales articulados y
cuyo tamao vara desde los 0.19 m3 hasta los 40 m3.
Generalmente, esta mquina se emplea para cargar
camiones con materiales como piedra, tierra o rocas o
para trasladar materiales a cortas distancias, tambin
para la excavacin de zanjas y estanques y, para
la diseminacin y compactacin de tierra, gracias al
movimiento de rotacin que puede realizar la cuchara,
a travs de sus dos cilindros hidrulicos.
La parte ms importante de esta mquina es la cuchara,
ya que con ella realiza todos los trabajos asignados.
La cuchara normal posee un borde cortante en la
parte inferior, algunos cargadores tienen dientes de
penetracin, cucharas cortas, reforzada para canteras,
cucharas con nervios y cucharas con bordes de ataque
en V para cargar rocas en pila, entre otros. Se utilizan
dependiendo si van a trabajar en la construccin de un

48
 Especial Cargadores Frontales

camino, en el movimiento de tierra, en la explotacin

de yacimientos mineros, en la carga de minerales, en
el tratamiento de material de desecho, en construccin
de obras civiles, o en la reconstruccin y limpieza de
canales o ros.

Los cargadores frontales tambin varan en tamao,

pues pueden ser compactos, pequeos, medianos o
grandes. Acaso se sabe cul es el ms grande entre
todos los cargadores frontales del mundo. Pues s, se
trata del LeTourneau L-2350, el cual posee el rcord
mundial Guinness para el mayor motor de la tierra.

La pala ms grande del mundo

El LeTourneau L-2350 trabaja en el sector minera
principalmente para cargar oro y hierro; pesa 258
toneladas y tiene una capacidad de 40 metros cbicos. Lo
impresionante de esta mquina son sus enormes ruedas.
El L-2350 es tambin llamado la pala ms grande del
mundo; es admirado por su movilidad todo terreno que
le permite resolver cualquier problema e incluso cargar
los vehculos ms grandes del planeta.
Fue fabricado por Amrica LeTourneau Inc., reconocido
por sus maquinarias de movimiento de tierras. El
cargador L-2350 ha sido diseado para camiones
de transporte de centro de carga con capacidad de
320 hasta 400 toneladas. Ofrece una carga til de
funcionamiento normal de 160 000 libras (72574 Kg.)
y en alto de 150 000 libras (68 039 kg.), una altura de
elevacin de 7 metros, y un alcance de 3.35 metros, por
lo que su pala llega a 14 metros de altura cuando se
eleva y mide 8 metros de ancho; mientras que la cabina
del conductor est situada a 7 metros de altura, con lo
que se puede decir que su presencia es imponente.
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
Potencia del motor: 2,300 caballos de fuerza
16 cilindros 65.0 litros Detroit Diesel de 4 tiempos. Turbocargado
Aftercooler Motor (2300 CV) o 16 cilindros 60.0 litros Cummins Diesel
de 4 tiempos Turbocargado Aftercooler Motor (2300 CV)
Hidrulico de elevacin de carga til de 72 toneladas.
Capacidad de la cuchara: 40.52 m
Tanque de combustible: 3,974.68 litros
Tanque de aceite hidrulico 1,446 litros
Neumticos 70 / 70-57 L-4 (dimetro de 4 m de anchura y 1,78 m)
Sistema de enfriamiento 492 L.
Crter 250 L
Velocidad de desplazamiento variable entre 0 y 16 Km/hora
Costo $ 1.5M (2012)

Este gigante de los cargadores frontales es una mquina

diesel-elctrica (un hbrido) que lleva un sistema de DATOS: 1
traccin integrado por una serie de motores. Primero, Otros grandes cargadores son: KAWASAKI
un motor diesel, generador de corriente alterna y luego
traccin elctrica por motores en cada una de las ruedas. 95ZV-2, JOHN DEERE 844K, CATERPILLAR
950H, VOLVO L120E, CASE 921E O HITACHI
En cuanto a sus llantas, son de la marca Bridgestone
de tipo 70/70-57 L-4, las cuales tienen un precio de 135 ZW310.
mil dlares cada una. Tienen un dimetro de 4 metros
y un ancho de 1.78 metros. Son infladas a una presin
normal de 8.44 kg/cm, tardndose 14 horas en hacerlo.
Los cargadores frontales ms grandes del 2
mundo son utilizados para la minera, por la
Trabajo eficiente
El cargador LeTourneau es un equipo minero por
capacidad de carga que estos pueden soportar.
excelencia. Sus motores elctricos independientes Pero sea cual fuera la actividad que realicen, no
por rueda y su reducida emisin de riles y gases
contaminantes, explicados en la baja cantidad de
cabe duda que estas grandes mquinas sobre
fluidos hidrulicos que utiliza para operar, han ayudado ruedas resultan ser un aliado cuando se habla
a que sea calificada entre las mquinas ms eficientes
en cuanto a factores econmicos y medioambiental. de tiempo, costo y capacidad.
Adems, su frenado elctrico le permite acumular
El LETOURNEAU L-2350 no es imposible que
energa, para luego utilizarla cuando es requerida en los 3
ciclos de carguo, lo que permite ahorrar combustible de pueda llegar a per para liderar el mercado
manera significativa.
de maquinarias pesadas y aumentar la
En el ao 2010, la minera ProChile S.A. incorpor a productividad de las empresas que puedan
su flota de maquinaria a este gigante sobre ruedas.
Tard 15 das en ensamblarlo pero los resultados que adquirirlo.
obtuvieron con l valieron esos das de espera.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 49

 Especial Cargadores Frontales

Los cucharones del CAT 994D tienen capacidades de 15 a 31 metros cbicos.

En el 2013, en la mina Rey, en 4 mil hectreas de

trabajo de tierras norteamericanas (Arizona), la
LeTourneau tuvo la misin de lograr extraer 250
mil toneladas de cobre al da para hacer rentable el
negocio minero.

Para eso el cargador frontal tuvo que extraer cientos de

toneladas de roca al da, ya que la calcominita dispersa
por la tierra tena un 35% de mineral y ese mineral
resultante slo contena un 5% de pureza. Con lo que la
jornada diaria era todo un reto que no se podra lograr
sin la intervencin de la pala ms grande del mundo.
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
Cat 994D
Potencia del motor: 1375 hp / 1027 kW
Este es otro de los cargadores de rueda ms grande del
Cilindrada: 69.000 cm3
mundo. El Cat 994D es uno de los primeros de la serie
G de Caterpillar. Peso en orden de trabajo: 191.200 kg
Caga til nominal: 34.5 toneladas
Los modelos de la serie 994 se distinguen porque son
Carga til nominal en levantamiento alto: 31 toneladas
ms verstiles, trabajan de manera ms rpida por
su gran tamao y capacidad de carga y con mayor Capacidad de la cuchara: 15 m3 - 31 m3
eficiencia. Tanque de combustible Estndar: 4.641 litros
Caudal hidrulico mximo a 1.710 rpm (6.900 kPa) (doble): 425
El cargador Cat 994D est diseado para lograr la
litros / minuto
mxima productividad. Sus caractersticas aumentan el
rendimiento y la durabilidad de la mquina. Su principal Neumticos 70 / 70-57 L-4 (dimetro de 4 m de anchura y 1,78 m)
funcin es la carga de materiales. Cuenta con un motor Sistema de enfriamiento:490 litros
Diesel 3516B EUI CAT, 16 cilindros y una cilindrada de Crter 286 litros
69 litros.
Velocidad de desplazamiento variable entre 0 y 22.6 Km/hora
Su potencia bruta llega a los 1375 HP, su peso es de
191.200 kg y la capacidad de sus cucharones es de 15
a 31 metros cbicos. Sus frenos son de disco mltiples Este gigante puede cargar hasta 38 toneladas en un
enfriados en aceite y un freno de estacionamiento que levantamiento estndar y 34 toneladas en levantamiento alto.
se aplica por resorte. Es ideal para actividades mineras y de construccin.

50
 Motoniveladora
Cargador frontal
Tractor de Oruga

Motoniveladora SEM919: 188 hp / 140 kW

Cargador Frontal desde: 1m3 hasta 3.7m3

Tracto sobre oruga SEM816: 160 hp /120 kW

SEM es una marca de CATERPILLAR

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 Especial Cargadores Frontales

Unimaq, eficiencia y comodidad de la serie K

Nuestros modelos permiten

trabajo cmodo todo el da

Si bien el mercado de cargadores frontales ha evolucionado este ao

lentamente, en Unimaq esperan una mejora en el pas y en el mundo.

E
l mercado ha evolucionado muy lentamente.
Es decir, menos de lo que se esperaba. La
coyuntura nacional ha hecho que el mercado se
reprima. El promedio de venta de cargadores
frontales al ao es de 18 unidades, indican.
El nuevo varillaje del cargador de barra Z ofrece
el desempeo adaptndose en los altos niveles de
productividad, con el paralelismo y la capacidad de
manejo de carga de un portador de herramientas,
explican.

Aun as se considera que la demanda mejore tanto en el Diferenciacin

pas como en el exterior gracias a las mejores condiciones
existentes.
De hecho, en Unimaq estn renovando flota para atender
mejor a sus clientes. Tenemos una renovacin con el modelo
924K, precisan.
Unimaq comercializa cargadores frontales CAT de la serie K,
que son el 924K y 930K.
Los cargadores de ruedas 924K y 930K Cat establecen un nuevo
estndar para la productividad, la eficiencia del combustible y
la comodidad. Los niveles de sonido extremadamente bajo, la
cabina grande, segura y espaciosa, y los controles intuitivos lo
mantendrn trabajando cmodamente todo el da.
Las mquinas, pero tambin el servicio, marcan
una diferencia respecto de la competencia. Le
damos valor agregado a la venta, sostiene.
Nos diferenciamos con la postventa que tenemos,
los accesorios y repuestos de la maquinaria
que vendemos; en las garantas extendidas., en
nuestro Convenio de Servicio Anticipado (CSA)
que facilita el mantenimiento de los equipos. En el
financiamiento con bajas tasas de inters; en el alto
valor de reventa, el asesoramiento y capacitacin
de los equipos que les damos a los clientes y en el
servicio tcnico a nivel nacional, Nuestros tcnicos
estn ampliamente capacitados, afirman.

52
 Especial Cargadores Frontales

Entrevista a Javier Barrn, gerente de Cresko

Cargadores SEM confiables,

asequibles y de fcil uso

La venta de cargadores frontales se mantiene activa y, por ello,

empresas como Cresko amplan y diversifican su oferta, tal como
lo manifiesta Javier Barrn Ramos Plata, gerente general de esta
empresa que forma parte de Ferreycorp, en esta entrevista para
Construccin e Industria.

Cmo ha evolucionado la
demanda por cargadores frontales
este ao? Cmo le ha ido a
Cresko?
En los dos ltimos aos, en promedio se
ha importado 400 cargadores frontales y
de estos aproximadamente 100 unidades
son tradas de China. Cresko comercializa
cargadores frontales fabricados en China, y a
la fecha mantenemos el 40% de participacin
de mercado solo entre los cargadores de
procedencia China. y con tendencia a crecer.

Cmo est compuesta la oferta

de Cresko?
Trabajamos con SEM, que es una marca de
Caterpillar. Sus productos son desarrollados
y fabricados en China con tecnologa Six Javier Barrn Ramos Plata.

54
 Especial Cargadores Frontales

Sigma y altos estndares de calidad, brindando

as equipos confiables, asequibles y de fcil
uso y mantenimiento. Estos equipos son una
excelente opcin como maquinaria para la
construccin y para trabajos auxiliares en el
sector minero, enfocada principalmente para
usarse en vas de acceso a minas, carreteras,
entre otras labores.

Cresko cuenta bsicamente con equipos desde 1

m3 hasta 4 m3. En cuanto al sector construccin,
recientemente hemos importado cargadores
frontales de 1 m3 y 2 m3 que se aplican
perfectamente para obras de saneamiento, as
como utilitarios, pues presentan el sistema
quick coupling, que es un sistema de acople
rpido que permite cambiar de implemento al
cargador frontal, hacindolo ms verstil para
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
distintas labores de carguo de material.
MODELO 659C
En qu se diferencian sus equipos MOTOR
respecto a la competencia?
Modelo:
Los cargadores frontales SEM cuentan con
componentes de alta tecnologa en el tren SC11CB220 Fabricado con tecnologa CAT
motriz, como el motor, la transmisin y el Tipo:
sistema hidrulico. Tambin hemos trado
De 6 cilindros en lnea, refrigerado por agua, de 4 tiempos,
equipos con sistema joystick a fin de hacer
ms fcil su operacin, as como controles y inyeccin directa con turbo
mandos que hacen ms ergonmico el ambiente Potencia Nominal: 217HP @2200rpm
del operador a fin de obtener mayor visibilidad
y productividad. Adicionalmente, tenemos Dimetro x Carrera del cilindro: 120mm x 152mm
cargadores con sistema quick coupling, lo que Torque mximo: 912 Nm
los hace ms verstiles y utilitarios.
Desplazamiento: 10.5Lt
Cabe resaltar que SEM ha ampliado su portafolio
en el Per contando actualmente tambin con TRANSMISIN
motoniveladoras y tractores de oruga, as como Modelo: SEM 160A (CAT Tech)
rodillos de compactacin. Convertidor de Torque: COUTERSHAFT, POWERSHIFT,
Han realizado renovacin de flota SERVOMECNICA, DE TRES
ltimamente? ELEMENTOS DE ETAPA NICA
Claro, tenemos equipos importados el presente
Velocidades: I II II
ao gracias a la acogida de nuestros clientes
que cada vez confan ms en la calidad y soporte Adelante Km/h: 7.4 13.7 23.3
post venta que brindamos a los equipos que Retroceso Km/h: 7.4 13.7 23.3
comercializamos.
SISTEMA HIDRULICO
Dentro de esta renovacin de flota es que
contamos con un portafolio ms amplio en la Sistema de direccin:
lnea de maquinaria de movimiento de tierras, Bomba TANDEM (de dos cuerpos) de engranaje Marca: CAT CCMC
teniendo a la fecha no solo cargadores frontales,
sino tambin motoniveladoras, tractores de Bomba de direccin: Caudal: 80ml/rpm Presin: 16MPa
oruga y rodillos de compactacin. Bomba Piloto: Caudal: 10 ml/rev Presin: 2.5MPa
Cmo esperan que se comporte la Orbitrol: EATON BZZ6-1000
demanda en lo que queda del ao? Control de Vlvulas:
Nuestras ventas vienen aumentando Marca: CAT CCMC de 2 3 funciones: DJS2
sostenidamente gracias a la renovada confianza
de nuestros clientes, quienes conocen de la Sistema de trabajo (levante y volteo de cucharon):
confiabilidad y fcil uso de nuestros equipos, Bomba marca CAT CCMC de engranaje
as como del servicio integral que ofrecemos.
Caudal: 97ml/rpm
Nuestro foco est, principalmente, en el cliente
emergente de la construccin, donde se Presin: 19MPa
encuentran nuestras mayores ventas, as como Vlvula Piloto: De dos controles P:2.5 Mpa
en algunas labores de apoyo que demanda el
sector minero.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 55

 Especial Sistemas de Energa
Ahorro de costos y cuidado del medio ambiente
En pos de la eficiencia energtica
La energa es un bien costoso y escaso, sin embargo es tambin necesario
para todo proceso de produccin, por lo que los empresarios deben evitar
su derroche para mantener la competitividad de cualquier empresa.
L
as constructoras y compaas industriales se
preocupan cada vez ms por buscar herramientas
que les permitan alcanzar la eficiencia
energtica: ahorrar energa y adems contribuir
con el medioambiente, y uno de los aspectos
fundamentales es la eleccin de la maquinaria utilizada en
los procesos productivos.
Maquinaria eficiente
Las mejoras que los fabricantes incorporan a sus
equipos, adems de hacer a las maquinas ms seguras y
productivas, las hacen tambin ms ahorradoras y menos
contaminantes.
As, fabricantes como Barloworld Finanzauto, Liebherr
Ibrica, Sandvik, Komatsu, Caterpillar,JCB, y Volmaquinaria
de Construccin se han preocupado por brindar
maquinarias de excavacin, carga y transporte para minas,
construcciones y obras civiles que no slo responden a
una cuestin de produccin, sino que tengan en cuenta la
eficiencia energtica y la nueva normativa sobre emisiones
de gases y ruidos.
56
Para ello han tomado en cuenta que los motores que
accionan las mquinas emitan menos gases y por tanto
sean menos contaminantes; tengan estructuras FOP, FOG
y ROP, o tecnologas hibridas de accionamiento, entre
otras innovaciones.
Semiautomatizacin de las mquinas
Por ejemplo, Caterpillar cuenta para sus equipos con el
sistema AccuGrade, el cual permite el guiado automtico
de las mquinas en la ejecucin de excavaciones o
pavimentaciones de una carretera ganando rapidez o
menores tiempos de finalizacin, mayor rendimiento,
menor desgaste de la mquina, eficiencia energtica, mejor
calidad del producto, menor mano de obra, costes ms
bajos de operacin e incluso la prevencin de accidentes
laborales.
El AcuGrade tiene 2 sistemas, el 2D y el 3D, en las
motoniveladoras de ltima generacin, ideales para la
realizacin de taludes, cunetas o para el mantenimiento
de carreteras o terraplenes, se utiliza un sistema 2D,
conformado por los sistemas peraltador y snico. El
 Especial Sistemas de Energa

peraltador le permite a la mquina mantener su posicin

en la pendiente, a travs de una pantalla ubicada al
interior de la cabina del equipo y sensores de pendientes.
Y el sistema snico utiliza las ondas sonoras para medir
la distancia y calcular la elevacin de la hoja, reduciendo
el gasto de combustible y el desgaste de la mquina.

Para el caso de motoniveladoras, dozers y excavadoras

se utiliza el sistema lser, el cual permite a estas
mquinas realizar planos inclinados u horizontales.
Pero tambin puede usar un sistema 3D, en donde
se suman las compactadoras. Este sistema funciona
de manera inteligente a travs de un ordenador. En l
se cargan los diseos de manera digital y compara su
posicin con la superficie de diseo y el receptor de la
mquina calcula la posicin exacta de la hoja para hacer
el corte o relleno.

En definitiva, ste es un sistema semiautomatizado que

permite un gran ahorro de combustible, horas/hombre
y costos, dotando a las mquinas de mayor eficiencia,
productividad, rentabilidad y duracin, pues apoyados en
otros sistemas su produccin es ms precisa y con menos
tiempos de ralent.

Suspensiones hidrulicas
Otro caso a destacar son los sistemas de suspensin
hidrulica FS de las mquinas fabricadas por Volvo
utilizados en los dmperes articulados Volvo A35E FS
y A40E FS, los cuales cumplen con los aspectos de
productividad, rendimiento y la normativa medioambiental,
siendo capaces, adems, de aumentar la eficiencia
energtica hasta en un 40%.
El sistema consiste en utilizar cilindros hidrulicos en
vez de mecnicos (dmper rgido) en las 6 ruedas de la
mquina, contando con avanzados controles electrnicos
que otorgan el mismo rendimiento en terrenos difciles y
con mayor velocidad, est el dmper lleno o vaco. Por
ejemplo, un dmper tradicional en un terreno desigual
puede alcanzar una velocidad de 16 km/h, pero uno
equipado con suspensin FS podra tener una velocidad
de 52 km/h.
Otras caractersticas que hacen de esta mquina una
fuente de eficiencia energtica es que cuenta con modos
6x4 y 6x6, lo que le permite mayor movilidad todo terreno
con un menor desgaste. Adems tiene un cap con rejilla
abatible que facilita el mantenimiento del dmper articulado
y un sistema de telemtica denominado CareTrack, el cual
le ayuda a ahorrar combustible, reducir costos y tener
mayor rentabilidad.
Cargadores frontales
El cargador frontal es una mquina que no puede faltar en
todo proceso productivo de la construccin e industria. Es
la mquina ms utilizada, por tanto la eficiencia econmica
no puede escapar de ella.
As tenemos a los cargadores frontales 521E, 721E y 821E
de la firma Case Construction Equipment, ms conocida
como Case, los cuales brindan comodidad, eficiencia y
productividad, cuidando no slo la ergonoma de quien la
opera, sino tambin la productividad en la obra, al contar
con tres curvas de potencia que le permiten seleccionar
la mejor opcin de acuerdo a la necesidad del momento,
traccin superior y gran capacidad de levante.
Los cargadores de la serie E de esta marca tienen
certificacin TIER de emisin de contaminantes y gestin
electrnica. Sus motores registran un bajo consumo y una
operacin silenciosa y su mdulo de refrigeracin est
montado en el medio de la mquina, haciendo de l un
vehculo ms eficiente y ahorrador.

Cabe indicar que este ao Case present sus nuevos

Modelos Capacidad de carga Peso bruto
A25G, A30G 24 000 kg / 28 000 kg 46 500 kg / 51 600 kg combustible. Entre esosmodelos est su primera gama de
A35G, A40G 33 500 kg / 39 000 kg 62 700 kg / 69 700 kg
A35G FS, A40G FS 33 500 kg / 39 000 kg 63 100 kg / 70 200 kg
As esta innovacin tecnolgica permite mayor
productividad, menos costos de combustible, de ruedas,
menos vibraciones corporales para el operador, menor
consumo y menos emisiones de gases.
modelos de maquinaria de obra con poco consumo de
motoniveladoras con gasto de combustible y mantenimiento
bajos. Asimismo, la nueva generacin de excavadoras de
cadenas de la Serie D con tecnologa Tier 4 Final sin
mantenimiento, y un prototipo de excavadora Case XX
hbrida que emplea el mismo motor que las excavadoras
convencionales, pero con un dispositivo de giro que es un
motor elctrico que ofrece mayor eficiencia de combustible
y productividad.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 57

 Especial Sistemas de Energa

Finalmente, el sistema EcoLoad permite

CARGADORES FRONTALES una capacidad de cuchara de 1.1 m3
521E / 721E / 821E con gran capacidad de elevacin y
fuerzas de arranque.
521E Z-Bar XT XR
Potencia neta (SAE 1349) 135 hp (101kW) 135 hp (101 kW) 135 hp (101 kW) Minicargadores
Peso operativo 10.464 kg (23.069 lb) 12.184 kg (26.861 lb) 10.633 kg (23.442 lb) Las mejores mquinas para trabajos
Capacidad del balde estandar 2,0 m3 (2,6 yd3) 1,6 m3 (2,1 yd3) 2,0 m3 (2,6 yd3) pesados y espacios reducidos son
tambin una de las ms usadas por
721E Z-Bar XT su multifuncionalidad, pues pueden
Potencia neta (SAE 1349) 183 hp (137 kW) 183 hp (137 kW)
incluso remover tierra como un
buldozer. Por ello es importante tener
Peso operativo 14.232 kg (31.376 lb) 14.682 kg (32.249 lb) en cuenta su eficiencia para el ahorro
Capacidad del balde estandar 2,5 m (3,25 yd ) 2,4 m3 (3,14 yd3)
3 3
de costos, energa y cuidado del
medioambiente.
821E Z-Bar
Potencia neta (SAE 1349) 213 hp (159 kW) Para este tipo de equipos, en JCB
se cuenta con un motor Perkins,
Peso operativo 18.573 kg (40.945 lb)
un ventilador hidrulico con control
Capacidad del balde estandar 3,25 m3 (4,25 yd3) termosttico y un eficiente sistema
hidrulico, proporcionando un 16 %
ms de economa del combustible.
Retroexcavadora
La retroexcavadora es una de las mquinas infaltables en toda obra y este
Empresas y productos
tipo de mquina ahora cuenta tambin con versiones amigables con el
sostenibles
medioambiente y con la economa de su propietario. JCB tiene entre sus El grupo industrial fundado en Suecia,
gamas a la JCB 3CX Eco y JCB 4CX Eco, dos grandes mquinas eficientes Atlas Copco, lder en la fabricacin de
que gracias a sus sistemas EcoDig, EcoRoad y EcoLoad hacen posible que comprensores, expansores, sistemas
el convertidor auto bloqueante consiga un ahorro de combustible de hasta el de tratamientos de aire, equipos de
25 % en carretera. construccin y minera, adems de
herramientas industriales y sistemas
La gama de retroexcavadoras JCB 4CX cuenta con 3 modos de direccin en de montaje, ha sido reconocido por
las 4 ruedas y est equipada con motor Dieselmax de 74.2 kw que destaca ofrecer soluciones para una produccin
por sus emisiones bajas de carbono. sustentable y eficiente, en cuanto a
maquinaria se refiere.
Su sistema hidrulico EcoDig proporciona la misma presin y caudal hidrulico
alto pero con velocidades de motor bajas, logrando un ahorro de hasta el 15% En enero de este ao, Atlas Copco fue
durante trabajos de excavacin. reconocida por ser la empresa ms
sostenible del rubro por los servicios
El sistema EcoRoad est diseado para la eficiencia energtica de la mquina que brinda, al clasificar en el puesto
en desplazamientos por carretera, con la incorporacin de tecnologa de nmero 23 de la lista Global 100 (las
convertidor auto bloqueante. El sistema reduce el consumo de combustible 100 corporaciones ms sostenibles)
hasta un 25%, al tiempo que aumenta la velocidad hasta 10% y el rea de presentada en el Foro Econmico
trabajo tambin hasta un 10%. Mundial en Davos, Suiza. Demostr
el aumento de su productividad con la
utilizacin de menos recursos.

Este reconocimiento refleja que,

incluso, las empresas fabricantes de
maquinarias ahora piensan en verde y
en ahorro. La misma empresa comunic
tras este logro, que su objetivo al 2020
es aumentar la eficiencia energtica de
sus clientes en, al menos, 20%, con el
fin de reducir las emisiones de CO2 y
promover polticas sociales de acceso
al agua potable en los pases ms
necesitados.

La tendencia por la preservacin de la

ecologa se ir acrecentando, de ah
que elijamos ser slo testigos de ello,
o, mejor an, parte activa en el cambio
de esta tercera revolucin industrial en
el mundo.

58
 LO MEJOR EN VLVULAS ITALIANAS PARA
USO SANITARIO Y GAS
LO OFRECE MEGAVAL

VLVULA ESFRICA R850 VLVULA ESFRICA PASO STANDAR R250

APLICACIN: Val de bola hembra / APLICACIN: Val de bola hembra /
hembra para uso domstico, agua y gas hembra para uso domstico, agua y gas
CUERPO: CW617N - EN 12165 latn CUERPO: CW617N - EN 12165 latn prensado
prensado en caliente en caliente y bronce
VSTAGO: Con doble anillo antifriccin VSTAGO: Con doble anillo antifriccin
ESFERA: Latn CW617N, cromado ESFERA: Latn CW617N, cromado
EMPAQUETADURA: PTFE de baja friccin EMPAQUETADURA: PTFE de baja friccin.
Volante de acero con recubrimiento plastificado
PALANCA: Acero con recubrimiento plastificado

VLVULA ESFRICA DADO PASO TOTAL R910 - R911

APLICACIN: Val de bola hembra / hembra para uso domstico, agua y gas
CUERPO: CW617N - EN 12165 latn prensado en caliente, bronce y cromado
VSTAGO: Con anillo interior y exterior antifriccin
ESFERA: DADO latn CW617N, cromado
EMPAQUETADURA: PTFE de baja friccin. Volante de acero con
recubrimiento plastificado
PALANCA: Con revestimiento anticorrosivo, sello y holograma

VLVULA COMPUERTA R55 VLVULA CHECK RESORTE R60

CUERPO: CW617N - UNI EN 12165 (de 3/8 a 2)
CuSn5Zn5Pb5 UNI 7013 (de 4 a 6)
ASIENTO: PTFE
TEMPERATURA DE TRABAJO: 0 C 100C / 32F 230 F
PRESIN MXIMA: 16 bar / 232 psi (3/8 a 2)
10 bar /145 psi (2 1/ 2 a 4) 7 bar / 102 psi (de 5 a 6)
CUERPO: UNI EN 12165 CW617N Junta NBR POM AISI 302
CONDICIONES DE TRABAJO: Temperatura mxima de trabajo
231 psi para 3/8 a 1
145 psi para 1 1/4 a 2 116 psi para 2 1/2 a 4

Jr. Huaraz N 1933, Pueblo Libre. Telfonos: 4423 4512 / 425 0311 / 333 3616 www.megaval.com.pe
 Especial Sistemas de Energa

Biodigestores de Cidelsa

Tecnologa peruana
de exportacin

Uno de las principales contribuciones de Cidelsa a la generacin

eficiente de energa ha sido la creacin de sus biodigestores,
ambientes cerrados y hermticos donde se realiza la fermentacin
anaerbica de materia orgnica con el objeto de transformarla en
energa renovable y biofertilizante.

C
idelsa fabrica dos modelos de
biodigestores en varios tipos de
geomembranas de ingeniera plstica,
seala Edmundo Rodrguez, gerente de
Lnea Agronegocios de Cidelsa.
Uno es el modelo familiar para producir energa para
cocinar y otro es el modelo de laguna cubierta para
producir energa elctrica y calefaccin de ambientes
agropecuarios especialmente. La tecnologa de los
biodigestores es de antigua data en el mundo entero y se
utilizan varias tecnologas, algunas muy sencillas y otras
ms sofisticadas.
Cidelsa identific una necesidad en el mercado peruano
especialmente en el sector agropecuario, en el cual un
gran porcentaje de ganaderos y agricultores de pequea
escala no tienen acceso a electricidad y decidi iniciar un
proyecto de investigacin y desarrollo (I + D) que ya lleva
8 aos en proceso. De esta manera, innovamos creando
un modelo de biodigestor con geomembranas de PVC
que son ms duraderos y con una salida adicional que los
hace ms productivos, indica Rodrguez.
A los biodigestores se les puede considerar un sistema de
energa eficiente, porque transforma la energa potencial
contenida en desechos orgnicos en biogs que contiene

60

un alto porcentaje de gas combustible (65% de
metano) y es producida en el mismo lugar en donde
se puede usar esta energa, es decir, no necesita
ser llevada por lneas de transmisin desde lugares
lejanos. Adems, genera biofertilizante lquido de
mejor calidad que la materia orgnica que ingres
al biodigestor. Estos son beneficios de la digestin
anaerbica.
Requisitos
Para instalar un biodigestor hay que tener disponible
materia orgnica suficiente para cumplir con los
objetivos trazados en el proyecto que se desarrolle y
sus objetivos. Si se trata de biodigestores familiares,
para mejorar la economa familiar, la salud y evitar
el empleo de combustible slido contaminante; o si
se trata de plantas de biogs de mayor volumen,
tambin se requiere suficiente materia orgnica
que genere cantidades econmicas de biogs
y biofertilizante que justifiquen la inversin y
aseguren el retorno de esta.
Por ello, el ambiente ideal es en el sector
agropecuario: granjas de aves y porcinos, establos
lecheros, camales, etc. y en general en donde se
genere desechos de materia orgnica.
La inversin vara segn se adopte un modelo de
biodigestor pequeo o de laguna cubierta, pero
previamente se hace un estudio de inversin que
justifique el instalar una planta de biogs.
revista virtual en www.capeco.org
Especial Sistemas de Energa
Experiencias
Los biodigestores de Cidelsa estn funcionando en todo el Per
y en todos los pisos ecolgicos, desde la zona costera hasta los
4,000 m.s.n.m. con biodigestores de volmenes de 5m3 hasta
4,500m3.
Nuestra meta para el mercado nacional es duplicar las ventas
del ao 2014 pues a pesar de que es una tecnologa poco
difundida en el Per, se est despertando una conciencia
nacional y mundial de cuidado del medio ambiente y ya se
considera al biogs como una fuente de energa renovable
que puede aportar a la Matriz Energtica Nacional del Per,
transformando efluentes agrcolas en energa y biofertilizantes
orgnicos. Los biodigestores son tambin un producto de
exportacin especialmente a la zona de Centro America y
esperamos incursionar en el mercado chileno este ao, afirma
el gerente Edmundo Rodrguez.
La aplicacin exitosa de esta tecnologa en el Per est logrando
que se convierta en una tecnologa confiable que se utiliza
para elevar la productividad de tierras agrcolas y en ahorro de
combustibles fsiles.
Se ofrece una tecnologa apropiada, que cuida el medio
ambiente, que fortalece la economa de las unidades
econmicas agropecuarias familiares o industriales mediante
el ahorro de fertilizantes y mejora la tierra por tratarse de
fertilizantes naturales. Igualmente, transforma la energa
potencial de materia orgnica de desecho en energa renovable,
y en Cidelsa esperan ser socios activos en el desarrollo del
sector energtico nacional.
Informes:
719 8863 - 242 4029
info@prensagrupo.com
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 61
 Especial Sistemas de Energa
Ing. Wlter Galindo, gerente de marketing de ABB:
Impulsamos la generacin
de energa ms limpia
La generacin de energa limpia en el Per todava tiene mucho camino
por recorrer, tanto a escala de los grandes productores, como para las
empresas que producen su propia energa, que lamentablemente, en casi
todos los casos, se hace de forma contaminante.
S
obre tan importante materia, Construccin e
Industria entrevist al ingeniero Wlter Galindo,
gerente de marketing de ABB Per (Asea Brown
Boreai), quien hizo interesantes precisiones.
Cualquier industria puede autogenerar su
propia energa?
S, cualquier industria puede autogenerar su propia
energa. El impacto en la contaminacin del medio
ambiente depende del tipo de energa generada, que puede
ser limpia o renovable, o convencional o trmica. Energa
limpia se denomina a todas aquellas del tipo renovable y
las ms usadas son la hdrica, elica o solar. La generacin
trmica usa combustibles, como es el caso de generadores
disel los cuales contaminan el medio ambiente.
En nuestro pas, son muy pocas las empresas que
autogeneran su propia energa y las que lo hacen son para
afrontar generalmente posibles cortes de energa en la red
a la cual se encuentran conectados. Prcticamente el 100%
de estos lo hacen con generadores disel.
Autogenerar est bien, pero debera hacerse
de mejor forma?
La autogeneracin en industrias localizadas en zonas
urbanas por lo general se viene haciendo con generadores
62
disel, es decir, quemando petrleo. En el Per todava
no est desarrollada plenamente la autogeneracin
limpia para industrias, como lo es, por ejemplo, en
pases de Europa, en donde algunos usan pequeos y
medianos aerogeneradores o paneles solares. En nuestro
pas, hay excepciones con autogeneracin limpia con
algunas empresas mineras que poseen mini centrales
hidroelctricas en zonas alto andinas, en donde el poder
hdrico es considerable.
La energa comprada de terceros, es la energa de la red
a la cual se encuentran conectadas centrales hidrulicas,
elicas y trmicas. Por lo tanto, en nuestro pas se
podra decir que la energa comprada de la red tiene un
componente trmico y componente limpio o renovable.
Cmo apoya ABB en la generacin de
energa ms limpia?
ABB es un constante impulsador de la generacin limpia,
cero emisiones, pues participa activamente con su amplio
portafolio en la implementacin de centrales de generacin
elica, solar e hdrica en diferentes regiones del mundo.
En nuestro pas, se viene participando activamente
como proveedor de equipos y sistemas para centrales
hidroelctricas y viene planificando su participacin en
proyectos de energa solar.

Una muestra de este inters en la generacin
de energa limpia es su participacin activa en el
proyecto del avin SI2 (Solar Impulse 2),que es
impulsado 100% por energa solar y que viene
actualmente dando la vuelta al mundo.
Qu equipos estn disponibles para
los empresarios peruanos?
ABB posee un portafolio de productos bastante
amplio, lo cual lo habilita a ser participe en las
diferentes etapas de los proyectos de generacin;
es decir, desde equipos de potencia hasta equipos
de control, proteccin y telecomunicaciones.
Qu empresas peruanas han tenido
xito en un programa de autogeneracin
con equipos de ABB?
ABB participa en proyectos de autogeneracin
como proveedor principalmente de sistemas de
distribucin de baja tensin para industrias que
tienen autogeneracin trmica, que es la tecnologa
disponible y asequible a las industrias nacionales.
Estas industrias de autogeneracin estn a nivel
nacional; pero, se concentran sobre todo en: Piura,
Chiclayo, Trujillo, Arequipa, Huancayo, Cusco y
Lima. Adems, pueden ser de todo tipo de sectores:
manufactureras, pesqueras, textiles, entre otras.
En Europa inmensas zonas de plantacin que
tienen aerogeneradores que autogeneran energa
para mover todos los procesos y sobre los hangares
donde se guardan las aeronaves hay paneles
solares. Estos ejemplos de generacin limpia no se
dan en el Per; por eso en el pas ABB slo ofrece
sistemas de baja tensin para la conexin de los
generadores a los circuitos de consumo.
Cabe destacar, que la visin de ABB es: Potencia
y productividad para un mundo mejor. ABB cuenta
con una larga tradicin de innovacin tecnolgica
en materia de energa renovable, eficiencia y
transporte sostenible. Estamos trabajando juntos
para ampliar el impacto de tecnologas limpias de
forma que juntos hacemos funcionar el mundo sin
consumir la tierra.
Especial Sistemas de Energa
Ofrece ahorro de 35%
Newco impulsa
construcciones
prefabricadas
en acero
El diseo y la construccin en acero es un campo
que cada vez ampla ms su presencia en el pas y
atrados por el dinamismo de la economa peruana es
que American Steel Buildings ha abiero en el Per su
empresa Newco.
Leopoldo Denegri, Business Development Manager
para el Per de Newco, dijo a Construccin e
Industria que su empresa entrega un servicio
de construccin que incluye diseo, fabricacin,
suministro, logstica y transporte, mas el servicio de
montaje con constructoras locales.
Es un sistema que tiene ventajas en tiempo, costo
y calidad. Son, adems, edificios 100% apernados
con una excelente reputacin por su calidad, afirm
Denegri. Es fcil de montar y existe una variedad de
accesorios modulares para un diseo que depender
de las necesidades del cliente, precis
Newco construye edificios prefabricados de acero
desde 1950 en todo el sur de Florida, el Caribe, Amrica
Central y Amrica del Sur. En total, ha construido ms
de 11 millones de pies cuadrados de edificios en ms
de 33 pases.
El costo es otra de las ventajas. Hay una gran variedad
de ahorros; el pre armado es en piso, nosotros
recepcionamos el 100% del material, menor tiempo de
ejecucin, 100% de accesorios resueltos, entre otros
aspectos que hacen que sea una construccin de bajo
costo, afirm.
En tiempo, nuestros clientes logran un ahorro de 30% y
en costos el ahorro es de 35%, recalc Denegri.
Entre las estructuras que pueden construirse figuran
bodegas, talleres con o sin puente gra; frigorficos,
centros de distribucin, oficinas de hasta tres pisos,
campamentos mineros, supermercados, gimnasios y
edificios de recreacin.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 63
 Especial Arquitectura
Arquitectura moderna
Diseo de inmuebles sostenibles
y verdes contra la contaminacin
L
Edificio Eureka.
as nuevas necesidades del hombre siempre generan nuevas
tendencias. En el caso de la arquitectura, el arte y tcnica
de proyectar y disear espacios, estructuras y edificios en
funcin de su forma y utilidad, lo que se busca hoy es crear
extensiones que tengan menor impacto negativo para el medio
ambiente y mayores resultados positivos para el hombre en su entorno.
La arquitectura moderna permite as reducir la contaminacin y
optimizar la calidad y seguridad de las construcciones, sobre todo
las de mayor altura, las cuales surgieron tambin ante la necesidad
de vivienda de cada vez ms personas, producto del crecimiento
poblacional en el mundo.
De esta manera, el reciclaje, la sostenibilidad, la eficiencia energtica,
la construccin artesanal y la arquitectura bioclimtica son trminos
que se han situado entre los principales criterios a la hora de disear.
Arquitectura sostenible
La tendencia global es disear y construir instalaciones verdes y
sostenibles, tendencia que segn especialistas, va a seguir marcando
la segunda dcada de este siglo alrededor del mundo.
64
Una construccin sostenible es aqulla que
considera las condiciones climticas, la hidrografa
y los ecosistemas para aprovechar los recursos
naturales como el agua y las fuentes de energa
renovables del lugar en el que se desarrolla y
as obtener el mximo rendimiento con el menor
impacto ambiental.
Es decir, toma en cuenta el impacto que va a
tener el edificio durante todo su ciclo de vida,
desde la eleccin de los materiales, los procesos
constructivos, el entorno urbano, el desarrollo
de la construccin, su uso y lo que suceder
con los residuos que generar al momento de
su derribo final pensando en la posibilidad de
su reutilizacin. Claro est que sin dejar de
lado el diseo y la belleza que caracteriza a las
edificaciones del siglo XXI.
Se podra decir que esta tendencia de la arquitectura
es una forma de reivindicarse con el planeta, pues
se sabe que la industria de la construccin es
responsable del 50% de las emisiones de CO2,
cifra mayor a la arrojada por el transporte o la
industria, segn detalla el Instituto Americano de
Arquitectos.
Hoy en da los arquitectos e ingenieros se
preocupan por emplear materiales de construccin
naturales, funcionales y no txicos, pero adems
producidos localmente para evitar el sobrecosto
del transporte; todo eso tiene que ver con una
construccin sostenible.
Entre los materiales destacan el bamb, la paja,
la madera, piedras recicladas o procedentes
de canteras, adobe, arcilla, entre otros. Lo
que hace de un edificio no slo ms saludable
sino tambin ahorrador de energa y menos
generador de gastos.
Alrededor del mundo tenemos innumerables
ejemplos de la arquitectura sostenible, uno de ellos
es el Hearst Tower, una torre de 182 metros en
Estados Unidos, diseado por la compaa Foster
and Partners, el cual tiene un consumo energtico
25% menor a los estndares de Nueva York, al
utilizar un sistema de circulacin de agua que hace
posible tener calefaccin durante el invierno y el
refrescamiento en el verano.
Otra expresin de esta tendencia es el rascacielos
de 160 pisos Burj Dubai Down Town, diseado
por Giorgio Armani que utiliz para su construccin
acero y cristal de forma espiral que incluye en su
infraestructura mil departamentos de lujo, oficinas

y un hotel, adems de jardines comunitarios en varios pisos,
facilitando la ventilacin natural y el ahorro de energa.
En tanto, el Museo de Arte de Aspen. diseado por el
arquitecto japons Shigeru Ban, es un conjunto de seis
galeras revestidas por una caja tejida de listones de madera.
Su principal atractivo es su jardn en la azotea, que ofrece
una vista espectacular de sus alrededores y es considerada
un reconocimiento de Shigeru a la naturaleza.
Entonces podemos decir que las edificaciones sostenibles
se caracterizan principalmente por el ahorro energtico, el
ahorro de agua, la disminucin en la emisin de CO2 y el
reciclaje de desechos.
Arquitectura bioclimtica
La arquitectura bioclimtica es un concepto relacionado
con la arquitectura sostenible, pues consiste en disear
edificaciones teniendo en cuenta recursos naturales como
la lluvia, los vientos, el sol, la vegetacin y las condiciones
climticas del lugar en el que se quiere desarrollar la
construccin.
De ah que tienen en cuenta aspectos como la ventilacin
correcta, orientacin de la construccin para aprovechar la
luz del da, utilizar materiales naturales y locales, reciclar
el agua y los residuos en otras tareas del hogar,utilizar
colores claros para enfriar un lugar u oscuros para calentar
una habitacin o, por ejemplo, aprovechar al mximo la
ventilacin en zonas clidas y priorizar la entrada de los
rayos del sol en lugares fros y oscuros.
Especial Arquitectura
Open Plaza Angamos.
En este contexto es que podemos ver en zonas calurosas,
viviendas con una orientacin inclinada, dndole la espalda
a la direccin del sol en lugares muy calurosos, como en
el norte del pas, para de manera natural tener un hogar
ventilado y fresco.
Lo mismo ocurre en lugares muy lluviosos en donde las
viviendas se estn construyendo en posicin contraria a la
direccin de los vientos, para evitar el ingreso de la lluvia a los
hogares. Una experiencia que se puede asemejar al instinto
utilizado por el pjaro chilalo para construir su nido. Este
animalito sabe cundo el ao va a ser lluvioso y teniendo en
cuenta la direccin del viento construye un refugio para los
suyos, manifiesto que incluso es tomado en cuenta por los
agricultores para la realizacin de sus campaas.
Situacin en Per
El Per no est ajeno a la tendencia global de sostenibilidad
en las construcciones. El pas cuenta con profesionales
con mucho inters por desarrollar iniciativas y prcticas
verdes, construcciones ms responsables y eficientes
energticamente, adems de tener el respaldo del Per
Green Building Council (Consejo Peruano de Construccin
Sostenible), organizacin que justamente promueve este
tipo de obras.
Manifiesto de la tendencia sostenible en la construccin en el
pas es el Centro Empresarial Platinium Plaza en San Isidro,
la tienda Saga Falabella en el Open Plaza de Angamos, que
adems es el primer establecimiento retail verde certificado
en Per, ambas de nivel oro segn la certificacin LEED.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 65
 Especial Arquitectura
Oficinas Roche.
Tambin estn las oficinas de Roche y el Hotel Tambo del
Inca en Urubamba, la Tienda Tottus Express de la avenida
28 de julio en Miraflores, las Oficinas Johson Controls, el
Edificio Eureka, la tienda BMW y la Torre Real 10.
En el caso de la tienda Saga Falabella se destaca que sus
baos no consumen agua potable, sino que toda el agua
que se usa en los baos es reutilizada y proviene de los
condensadores del aire acondicionado del establecimiento.
En el caso de las viviendas, en sus interiores ya se puede
contar con elementos ahorradores de agua y energa. As
tenemos caos ahorradores, sistema de iluminacin LED
que aparte de alumbrar ms, incluso trabajan con sensores
de presencia, pinturas sin contaminantes y los sistemas de
aire acondicionado con gas ecolgico.
La consideracin de reas verdes en azoteas o muros ha
sido el boom en las edificaciones de la capital del pas.
Tenemos terrazas con plantas, jardines o huertos que
dan frutos en las azoteas de los edificios que cuentan con
sistemas de recoleccin pluvial para reutilizar el agua en
otras actividades del hogar.
El convertir los techos en verdaderos jardines, adems
de ser una tendencia, tiene su razn de ser en cuanto
a sostenibilidad se refiere, pues se consideran en la
construccin por generar ventajas a los edificios, como ser
un aislante trmico en el verano regulando la temperatura
exterior, aminorar el impacto de la lluvia al absorber el agua
y tambin asimila los rayos del sol, dotando de mayor vida til
al techo. Brindan mayor oxgeno a travs de la fotosntesis
transformando el CO2 y hace atractivo el lugar.
Esta tendencia de jardines en azotea est mucho ms
avanzada en Francia, en donde por ley se obliga a los
nuevos edificios comerciales a estar cubiertos de plantas o
paneles solares para obtener beneficios medioambientales,
generando as azoteas y fachadas vegetales, verdaderos
jardines verticales en un entorno urbano. En Espaa, un
ejemplo de esto es el Edificio del paseo de Recoletos de
Madrid.
No obstante, Per sigue avanzando en cuanto a construcciones
sostenibles se refiere. A nivel de Latinoamrica, nuestro
pas ocupa el quinto lugar en desarrollar ms construcciones
ecoamigables, despus de Brasil, Mxico, Chile y Colombia.
Entre el 2010 y el 2015, pasamos de 1 a 17 proyectos con
certificacin LEED, lo cual refleja gran avance y el inters de
seguir construyendo edificios con menor impacto ambiental.
66
Certificacin LEED
El Per GCB es una ONG miembro del Consejo Global
de Construccin Sostenible que se preocupa por los
impactos de la actividad de la construccin en el medio
ambiente, al igual que otros 103 pases del mundo.
Adems promueve la certificacin LEED, un sistema
mediante el cual se determina si una construccin es
amigable con el medioambiente y ahorra recursos.
La certificacin LEED (Directivas de Energa y Diseo
Ambiental) fue lanzada en 1998 por el Green Building
Council de Estados Unidos con la finalidad de avanzar
en las prcticas constructivas posibilitando una mejora
global en el impacto medioambiental de la industria de
la construccin.
Para que una construccin obtenga la certificacin se le
evala 6 categoras: lugares sostenibles; eficiencia en
el consumo de agua; energa y atmsfera; materiales
y recursos; calidad ambiental interior; innovacin y
proceso de diseo, otorgndoles una puntuacin
determinada que se refleja en la calificacin en cuatro
niveles:
Certificado (LEED Certificate): 26 a 32 puntos
Plata (LEED Silver): 33 a 38 puntos
Oro (LEED Gold): 39 a 51 puntos
Platino (LEED Platinium): 52 a 69 puntos.
En Per, actualmente 17 edificios tienen certificacin
LEED y 110 empresas estn en proceso de obtenerla y
si bien un edificio sostenible requiere de una inversin
mayor para su construccin - a comparacin de una
edificacin convencional- este valor tiene sus frutos
en cuanto a ahorro una vez que es usado el edificio,
generando a sus ocupantes beneficios econmicos,
sociales, ambientales, adems de llevarles salud y
confort.
Por tanto, depender de la iniciativa de los inversionistas
y profesionales de la construccin el promover este tipo
de edificaciones que traen consigo menos impactos
medioambientales y mejor calidad de vida. Necesidad
an insatisfecha del hombre actual.
Segn profesionales de la construccin, obtener una
certificacin LEED hace que el proyecto cueste un 6%
ms. Pero vale la pena.
 Especial Camiones
La aerodinmica es una de las caractersticas de los nuevos camiones.
Nuevas tecnologas para grandes unidades rodantes
Eficiencia es la clave
para ahorro del combustible
E
n la onda ecolgica, la industria sobre ruedas no
se poda quedar atrs. Muchos fabricantes se
han preocupado en los ltimos aos en reducir
la emisin de partculas contaminantes mediante
la produccin de filtros cada vez ms eficientes
y amigables con el medioambiente. No obstante, ahora
tienen un nuevo reto y ste es lograr mayor eficiencia en
cuanto al consumo de combustible que a la vez reducir
las emisiones de CO2 (dixido de carbono) en el planeta.
Para lograr esta meta, los fabricantes desarrollan nuevas
tecnologas para una verdadera gestin del combustible,
como motores ms eficientes, carrocera y chasises
ms ligeros, mejoras en la manera de conduccin de
los vehculos, nuevos software para suspensiones
semiautomticas y unidades hbridas.
El combustible y el CO2
Las emisiones de CO2 estn estrechamente relacionadas
con el consumo de combustible de los motores. De
ah la preocupacin de los fabricantes ante el reto de
buscar mayor eficiencia en los camiones para reducir las
emisiones de gases con efecto invernadero.
Desde hace 25 aos en Europa se acrecienta la lucha
contra la contaminacin ambiental. En razn de ello se
68
fijaron normas de emisiones Euro para la fabricacin de
vehculos ligeros y comerciales.
De esta iniciativa es que nacen los camiones que se
ajustan a la normativa europea Euro 6, en la cual los
vehculos presentan cambios en el sistema de transmisin
y tienen neumticos de baja resistencia a la rodadura,
permitiendo un consumo de combustible 5% menor a los
camiones fabricados en generaciones anteriores.
Nuevas formas
En ese sentido, nacen nuevas formas de ahorro de
combustible en camiones que vienen marcados por
tecnologas de punta y mayor capacitacin de los
operadores del transporte pesado. Se logra as una
conduccin adecuada de los camiones y la optimizacin
en el uso del combustible.
En cuanto a tecnologa se refiere, existen los sistemas
aerodinmicos TrailerTail y EcoSkirt, los cuales -al
combinarlos- ofrecen una reduccin de hasta el 10% en
el consumo de combustible y menos emisiones de CO2.
El TrailerTail es un sistema formado por unos alerones
plegables que se instalan en las puertas del remolque del
camin para agilizar el flujo de aire y reducir la resistencia

de succin de baja presin que se produce en la parte
posterior del remolque. Su uso permite un ahorro de
combustible del 5%al racionalizar el aire en la parte
posterior del vehculo.
El EcoSkirt es un sistema en que paneles termoplsticos
toman la forma de un faldn flexible que se instala en
la parte inferior del remolque para reducir la resistencia
aerodinmica que se genera en esta parte del vehculo
al golpearse los ejes traseros con el aire, logrando
redireccionar su flujo hacia la parte trasera.
Gracias a su fuerza y flexibilidad, los paneles son altamente
resistentes. Al racionalizar el flujo de aire por debajo
y alrededor de los semirremolques del camin, estos
paneles ayudan a estabilizar los remolques en la carretera.
Cabe indicar que la resistencia aerodinmica es aquella
fuerza que experimenta un cuerpo al moverse a travs
del aire o, mejor dicho, es la friccin que se opone al
avance de un cuerpo (un camin) a travs del aire, lo
que indudablemente ocasiona un consumo superior
de combustible en terrenos difciles. Sin embargo, con
estas nuevas herramientas, el ahorro no es imposible
cuando se trata del transporte en carreteras.
Los sistemas aerodinmicos permiten ahorrar 16 litros
de combustible cada 1000 kilmetros. Son fciles de
instalar y es compatible con cualquier modelo.
De esta manera, la optimizacin de la aerodinmica
de un remolque se ha convertido en una fuente de
ahorro y una ventaja competitiva al permitir quemar
entre 8% a 12% menos combustible que los remolques
tradicionales, cifra importante para una compaa que
trabaja con camiones.
Mejor conduccin
El manejar de manera adecuada tambin permite
generar una alternativa de ahorro en cuanto a
eficiencia del combustible en vehculos pesados se
refiere. Incluso se ha creado una interfaz de vehculos
denominada Squarell, la cual trabaja a travs del
comportamiento de conduccin para el ahorro de
combustible.
En cuanto al estilo de manejo, se conoce que -por
ejemplo- si uno conduce demasiado rpido, la resistencia
a la rodadura se eleva desproporcionadamente, lo cual
crea un porcentaje bastante alto en el consumo de
combustible, dependiendo del nmero de llantas y del
uso que tengan..
Segn estudios, entre el 35% y 60% del consumo
de combustible est causado por la resistencia al
rodamiento; es decir, la fuerza que experimentan
las llantas sobre la carretera, cuando se viaja con
carga. Ello vara en funcin del nmero de llantas y
el uso, Una solucin para el ahorro de combustible es
utilizar neumticos de baja resistencia a la rodadura,
asegurndose que stas estn siempre bien infladas.
Por ello, es importante el mantenimiento constante de
las llantas, pues a medida que se desgastan, tambin
se incrementa el consumo. Adems de tener en cuenta
la presin adecuada del inflado, el alineamiento y el tipo
de llantas que mejor se adecen a la zona de trabajo.
Especial Camiones
Alto conocimiento en camiones
Peruano queda 2do.
en Rodeo Tcnico
de International
Despus de una jornada de 6 horas y con la adrenalina que
significa competir por el ttulo del torneo ms importante
de la marca de camiones International en Latinoamrica,
representantes de Chile, Per y Guatemala obtuvieron los tres
primeros puestos del Rodeo Tcnico de International.
El joven Daniel Vicua, de Chile, logr el primer lugar, seguido
por Fernando Solrzano de Per, que ocup el segundo puesto,
y Fredy Ixcamey de Guatemala el tercer lugar.
El Rodeo Tcnico consiste en pruebas prcticas y tericas
muy avanzadas con la supervisin de expertos de la marca
International, las cuales cubren los siguientes aspectos de los
vehculos: Motores International y Cummins, aire acondicionado,
sistemas elctricos y electrnicos multiplexados, direccin
hidrulica, entre otros.
El ganador Daniel Vicua, de 30 aos, lleva 12 como tcnico
del distribuidor International en Chile, Maco International. El
tambin fue el ganador del Rodeo Tcnico 2013 y obtuvo el
segundo lugar en el Rodeo Tcnico International 2014.
El peruano Fernando Solrzano que se clasific en segundo
lugar tiene 23 aos. Lleva ms de 4 aos con el distribuidor
Tracto Camiones USA International.
El tercer lugar lo obtuvo Fredy Ixcamey de Guatemala, de 29
aos, y ha trabajado ms de 10 con International en su pas.
En total, se enfrentaron 10 jvenes tcnicos que se clasificaron
en sus pases de origen para la gran final y representaron a
Chile, Colombia, Guatemala, Honduras, Panam y Per.
Los premios son, para el 1er lugar: Placa de honor, US$2,000
en premios y viaje al Rodeo Global de International 2016 que se
llevar a cabo en Chicago, donde concursar contra ganadores
del Rodeo de Estados Unidos, Canad y Mxico. Segundo
lugar: Placa de honor y US$1,000 en premios. Tercer lugar:
Placa de honor y US$800 en premios.
Alexis Contreras, gerente regional de Servicio de International,
expres su satisfaccin por el alto nivel de la competencia y
de sus participantes, quienes se enfrentaron en las distintas
pruebas, mostrando su talento y convirtindose as en los
ms destacados tcnicos para los mejores camiones de carga
pesada en Amrica Latina.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 69
 Especial Camiones
Ya se han logrado camiones que trabajan con gas.
Otras formas de ahorro:
Adicionalmente, en la gestin del combustible se pueden
encontrar nuevos software que pueden ayudar en la conduccin
eficiente en carretera.
El conocido como I-Shift permite al conductor manejar con
verdadero placer sin utilizar el embrague, ya que el software emplea
su inteligencia integrada y elige rpidamente de forma automtica
la marcha correcta en todo momento (el cambio); de esta forma el
motor funciona en su gama de revoluciones ms eficiente.
Este software es un gran avance, ya que adapta la caja de cambios
para operaciones de construccin o distribucin en donde las
maniobras que se realizan son en espacios pequeos y cerca a
otros vehculos.
El software tambin apaga el motor automticamente tras dos
minutos y medio de relanti (marcha mnima) y se complementa con
la aplicacin que pueden descargar los conductores para mejorar
sus habilidades.
Un ejemplo de esta tecnologa es el camin FH de Volvo, reconocido
en el mundo por ser el ms ahorrador en combustible. Trabajan con
potentes motores disel de hasta 610 CV y un software de caja de
cambios automtica I-Shift.
Camiones hbridos
Otra alternativa de ahorro la dan los camiones hbridos, los cuales
combinan un motor elctrico con uno de combustin, permitiendo
al sistema recoger la energa cintica en el frenado para volver a
utilizarla.
Estos vehculos han tenido buena aceptacin en Japn, Estados
Unidos y Europa. Pero en el Per la situacin es diferente, debido
a que an no hay una conciencia ecolgica en los compradores, y
por el alto costo de los camiones de este tipo.
70
No obstante, en los pases mencionados hubo un
incentivo del Gobierno a travs de la disminucin
de los tributos (el pago de la renta anual) lo que
gener su masificacin en el mercado.
Los camiones con motores disel son ms
ahorradores de combustible que los que
funcionan con motor gasolinero.
En nuestro pas ya se cuenta con este tipo de
camiones. Por ejemplo, la marca japonesa Hino
en octubre del ao pasado present sus nuevos
camiones hbridos que cuentan con motor disel
y elctrico. Su caracterstica principal es que
los vehculos son recargables con su transitar
mismo y se apagan cuando estn detenidos en
semforos o durante entregas, reduciendo el
tiempo de relanti y sin duda economizando el
combustible.
Camiones eficientes
Con toda la nueva tecnologa mencionada se puede
decir que ya se cuenta con camiones eficientes,
ahorradores y amigables con el medioambiente.
El equipamiento de los vehculos con sistemas
aerodinmicos, la conduccin ecolgica y los
nuevos software hacen del ahorro de combustible
un reto cumplido para sus fabricantes pero para
los empresarios una oportunidad para mejorar la
rentabilidad de sus industrias.
En conjunto, estas medidas pueden reducir el
consumo de combustible hasta en un 15%.
Mejorando el manejo
Cuando se superan los 80 km/h, por cada
1.5 km/h que incrementa la velocidad, se
pierden 4km de recorrido por cada 10 litros
de combustible.
Un consejo importante es que durante
la aceleracin se utilicen cambios cortos
para mantener el motor por debajo de los
1200 RPM.
Como se puede advertir, ahora hay una
gestin del ahorro de combustible que se
basa en un mejor manejo y conocimiento
del camin. Por ello es importante la
capacitacin de sus operadores para
aprovechar al mximo todas sus bondades
y reducir el gasto en combustible.
 PUBLICACIONES CAPECO

ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN EDIFICACIONES 2014

Con relacin a los anlisis de precios unitarios es necesario disponer de material didctico para el aprendizaje en el
rea de control de obras, como lo es la elaboracin de ofertas (presupuestos), el manejo de planificacin de compras
de materiales, la programacin de inclusin de personal y equipo en obra, las proyecciones de flujo de caja para el
manejo de gastos y liquidez permanente, y la optimizacin de los recursos en tiempo y dinero. En esta oportunidad es
muy grato presentar la nueva edicin actualizada que lleva el ttulo: ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN
EDIFICACIONES, obra que forma parte de nuestra prestigiosa COLECCIN DEL CONSTRUCTOR.

COSTOS Y PRESUPUESTOS EN EDIFICACIN

El presente ttulo constituye la dcima segunda edicin de esta publicacin. Ha sido actualizada por el Ing. Jess
Ramos Salazar, destacado profesional de amplia experiencia en el sector que nos presenta esta edicin gil y
didctica con toda la informacin actualizada, empezando por las normas y formatos para los metrados, los aportes
o insumos unitarios de materiales en diversas partidas, aportes o insumos unitarios de materiales , croquis
descriptivos, participacin de la mano de obra directa y con las leyes sociales , rendimientos promedios, etc.,etc.

REGLAMENTO NACIONAL DE TASACIONES DEL PER

La Cmara Peruana de la Construccin presenta la primera edicin del Reglamento Nacional de Tasaciones del Per,
el cual fue aprobado mediante Resolucin Ministerial N 126-2007-VIVIENDA que contiene las modificaciones
aprobadas por Resolucin Ministerial N 266-2012-VIVIENDA de 28 de noviembre de 2012, donde encontrar
valuacin de predios urbanos: valuacin del terreno, de las edificaciones principales, obras complementarias e
instalaciones fijas y permanentes, valuacin de edificaciones bajo el rgimen de unidades inmobiliarias de propiedad
exclusiva y de propiedad comn, y valuacin de predios rsticos y otros bienes agropecuarios, entre otros.

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES RNE - 2014

El Reglamento Nacional de Edificaciones tiene por objeto normar los criterios y requisitos mnimos para el diseo y
ejecucin de las habilitaciones urbanas y las edificaciones, permitiendo de esta manera una mejor ejecucin de los
planes urbanos. Es la norma tcnica rectora en el territorio nacional que establece los derechos y responsabilidades de
los actores que intervienen en el proceso edificatorio, con el fin de asegurar la calidad de la edificacin. El Reglamento
Nacional de Edificaciones es de aplicacin obligatoria para quienes desarrollen procesos de habilitacin urbana y
edificacin en el mbito nacional, cuyo resultado es de carcter permanente, pblico o privado.

EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIN

La obra ofrece una metodologa para desarrollar en forma tcnica y ordenada los costos de reparacin y mantenimiento,
considerando todas las variables que influyan en los costos. De esta manera, se le garantiza al propietario la capacidad
de su reposicin. Ningn mtodo de clculo de costos de posesin y operacin de maquinaria de construccin resulta
exacto; por ello son importantes las estadsticas de costos de las empresas constructoras que deben ser fuente de
informacin referencial cuando fuera necesario. El libro es una fuente de consulta obligatoria para todo profesional,
contratista y propietario para estimar costos y rendimiento de maquinarias en la actividad constructora.

ADQUIRALO: 230 2700 / 422 5566

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 Proveedores
Genera incrementos significativos de velocidad y productividad
Encofrados deslizantes en Per
A principios del siglo pasado se inicia la utilizacin del
sistema de encofrados deslizantes en los Estados Unidos,
Alemania y la ex Unin Sovitica, siendo posteriormente
difundido a nivel mundial. En los aos 50 esta tecnologa
es introducida a nuestro pas, teniendo como obra
emblemtica la batera de silos de granos en el Callao.
Los encofrados deslizantes llevan las obras civiles a un
alto nivel de industrializacin mediante la colocacin
constante de concreto y acero mientras el encofrado
se desliza con la ayuda de sistemas hidrulicos. Esta
industrializacin genera incrementos significativos de
velocidad y productividad, reduciendo los plazos de
ejecucin y los costos de los proyectos.
Este sistema est formado bsicamente por una forma
nica o encofrado de 1 a 1.5 metros de altura (pudiendo ser
ste de madera o acero segn sea el caso especfico de
la obra), las plataformas de trabajo superiores e inferiores
(siendo stas tanto exteriores como interiores), el sistema
hidrulico y los elementos de elevacin.
Los elementos de elevacin son gatos hidrulicos con
diversas capacidades de carga. Estos soportan todo el
sistema y, apoyados en barras de trepar, son capaces
de levantarlo y generar as el deslizamiento progresivo
y controlado que permite la colocacin constante de
acero y concreto en la estructura (en caso no se pueda
ejecutar el proyecto en forma ininterrumpida, se realizan
las adecuaciones necesarias para optimizar los perodos
de trabajo).
72
Ing. Ronie De Lama Arellano (*)
Este ascenso constante del encofrado alcanza velocidades
de avance de hasta 6 metros en 24 horas. Estas
velocidades son considerablemente superiores a las
obtenidas con cualquier otro mtodo de construccin
actual. Adicionalmente se logra una estructura monoltica
sin juntas de construccin o pasantes que requieran algn
tipo de tratamiento posterior.Tambin se prescinde de
andamios y cimbras con el consecuente ahorro.
En lo referente a la seguridad al tratarse de un mtodo
industrializado e iterativo, permite conocer y controlar el
proceso, aplicando las medidas de control y capacitaciones
pertinentes que garanticen la seguridad.
Ante las evidentes ventajas que este sistema de construccin
conlleva, resulta penoso que en el Per no se haya
invertido en la actualizacin tecnolgica, no se encuentre
adecuadamente difundido y aprovechado en todos los
sectores constructivos, encontrndose en los ltimos
aos circunscrito nicamente a silos de almacenamiento
principalmente.
Es preciso sealar que con la tecnologa y especializacin
adecuada, las posibilidades de aplicacin son enormes y
diversas, pudiendo resaltar algunas:
Estructuras de centrales hidroelctricas (casa de
mquinas, vertederos, tomas, paredes de transicin,
revestimiento de presas, chimeneas y piques entre otras).
Estructuras para minera (reservorios, cmaras,
revestimiento de diques y presas, entre otras)
Chimeneas, tanques de agua, torres de observacin, faros
Torres de telefona, televisin, control
Silos para almacenamiento y distribucin de materiales
Canales de conduccin de agua y materiales
Edificios completos (vivienda, estacionamiento,
industriales)
Cajas de ascensores y escaleras
Torres de refrigeracin
Reactores nucleares
Pilares de puentes
Tneles horizontales y verticales
Paredes y muros de contencin
Soportes y plataformas marinas
En este contexto, Tecbarragem Construoes e Comercio
LTDA, empresa brasilea especializada en encofrados
deslizantes, con experiencia de ms de 30 aos, retorna al
Per con lo ltimo en tecnologa y experticia ganada en ms
de 15 pases en planificacin y ejecucin de obras con este
sistema para impulsar el sector construccin, dinamizando
el uso de esta tecnologa en provecho del pas.
(*) Gerente Tcnico Tecbarragem Per
ronie.lama@tecbarragem.com.br

Busca desarrollar competencias empresariales
Siderper afianza compromiso
con recicladores metlicos
Siderper realiz el IV Encuentro con Recicladores Metlicos para
compartir sus directrices ticas, as como polticas, procedimientos
y relacionamiento con sus proveedores metlicos.
E
n la actividad participaron representantes
de ms de diez centros de acopio de las
ciudades de Chimbote, Lima, Arequipa, Cerro de
Pasco, Hunuco, Huancayo, Iquitos y Pucallpa.
El compromiso formal de los presentes fue
mantener una vinculacin slida y duradera.
En el IV Encuentro se reconoci a los recicladores, debido
a que el 1 de junio se conmemora el Da Nacional del
Reciclador. Siderper entreg diplomas de participacin as
como kits de equipos de seguridad: cascos, lentes, guantes,
mameluco y zapatos de proteccin.
El trabajo con los recicladores es parte de las polticas de
responsabilidad social de Siderper, empresa del grupo
Gerdau.
La firma sacar adelante el proyecto Desarrollo de
Recicladores Metlicos, que se aplicar en diferentes
ciudades de nuestro pas, gracias a la alianza con el FOMIN
y la Iniciativa Regional para el Reciclaje Inclusivo (IRR), y
las ONGs Ciudad Saludable y ADEC ATC.
Proveedores
Desarrollo de Recicladores Metlicos, es co-financiado junto
con el Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN) del Grupo del
Banco Interamericano de Desarrollo, (BID) orientado a lograr
que los recicladores de nuestro pas cuenten con habilidades
empresariales que les permita desarrollarse exitosamente
en las actividades que desempean. El programa contempla
capacitacin, asistencia tcnica empresarial; para lograr
el fortalecimiento y la certificacin de las organizaciones
formalizadas para fomentar el crecimiento y asegurar la
sostenibilidad del emprendimiento en el mediano a largo plazo.
En este modelo, la empresa acta como empresa ancla
asegurando la compra de chatarra, propiciando la mejora en
las condiciones de trabajo de los recicladores, un incremento en
los volmenes recuperados y vendidos y por consiguiente, un
incremento en los ingresos generados por su negocio.
Gerdau, principal reciclador de metlicos en Latinoamrica,
genera oportunidades de trabajo para miles de personas
mediante una extensa cadena de recoleccin y procesamiento
de chatarra para el reciclaje. Transforma anualmente millones
de toneladas de chatarra en acero.
REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 73
 Proveedores

Presente en sector financiero y empresarial

JRZ Valuaciones ampla su cartera de clientes
Estimar el valor de un bien tiene tanto de arte
como de ciencia. A eso se dedica desde hace 8
aos J.R.Z Valuaciones S.A.C, habiendo ganado
una importante cartera de clientes, tanto en el
Per como en el extranjero.

J.R.Z Valuaciones S.A.C, cuenta con una amplia

experiencia en el sector bancario y financiero,
extendiendo sus servicios a las empresas
privadas y entidades no financieras, as como
a las personas naturales que requieren efectuar
una valuacin para la compra venta de sus
bienes.

Como sus principales clientes, se encuentran el

BanBif, Bancolombia, Banco Financiero, Interbank,
Santander, Scotiabank, Leasing Per, Corporacin
Financiera de Desarrollo (COFIDE), Pesquera
Diamante, Pesquera Exalmar, Inversiones Prisco,
Inversiones Centenario, entre otros.
A escala internacional, J.R.Z Valuaciones
S.A.C atiende al banco WETS LB (Alemania) y
a la Corporacin Iteramericana de Inversiones
(USA), ambos organismos pblicos con sede en
New York.
J.R.Z Valuaciones S.A.C se enfoca en la
valuacin de bienes inmuebles (terrenos, casas,
departamentos, depsitos, plantas industriales en
general, etc), as como bienes muebles (vehculos,
maquinaria ligera y pesada de todos los sectores
industriales, embarcaciones y artefactos navales).
Asimismo, realiza inventarios fsicos de activos,
inventarios y valuacin de prendas globales y flotantes,
tasaciones de activos para bajas contables.
J.R.Z Valuaciones S.A.C, tambin cuenta con una
seccin encargada de realizar mediciones de reas
reales, tal es el caso para tiendas y centros comerciales,
a fin de tener las medidas exactas para alquiler y/o
venta de las mismas.

Construccin en acero
Precor capacit maestros instaladores del norte
La actividad se realiz en el local de uno
de sus principales distribuidores en Trujillo,
Distribuidora Comercial RC y fue encabezada
por un especialista en sistemas de construccin
en acero.

Se tocaron materias sobre la instalacin de

los productos Precor, la importancia de las
normas de calidad en la fabricacin de las
coberturas, e informacin de metrados para
el desarrollo de pequeos proyectos con el
sistema Supertecho.

PRECOR tiene como objetivo principal brindar

Precor, empresa peruana lder en soluciones de alta
tecnologa para la construccin en acero, realiz
en Trujillo una capacitacin relacionada con todos
los productos del sistema Supertecho y Placa
Colaborante.
mejores argumentos de venta para sus clientes
y fortalecer el posicionamiento de calidad
y expertise de su marca. Estos productos,
distribuidos por PRECOR, garantizan su
excelente calidad, siendo ptimas alternativas
para los distintos tipos de edificaciones.

74
 Proveedores

Certificado otorgado por CEMEFI-Modalidad Regional

Unacem obtiene el distintivo
Empresa Socialmente Responsable
Por sptimo ao consecutivo y en el marco del VIII
Encuentro Latinoamericano de Empresas Socialmente
Responsables 2015 que se realiz en Ciudad de Mxico,
Unin Andina de Cementos (UNACEM) fue reconocida
por el Centro Mexicano para la Filantropa (CEMEFI) con
el distintivo Empresa Socialmente Responsable (ESR)
y este ao por primera vez, en la modalidad Regional
gracias a su compromiso con la gestin responsable que
realiza en el Per.

El Encuentro tuvo como tpico principal Los Retos y

Compromisos hacia un mejor futuro, donde se analiz
la trayectoria que debern seguir las empresas en
los prximos aos en cuestiones de Responsabilidad
Social Empresarial en Latinoamrica. Participaron
1,026 representantes de cmaras empresariales,
empresas, fundaciones empresariales, funcionarios de
gobierno, organizaciones de la sociedad civil y medios
de comunicacin.

Cabe destacar que CEMEFI reconoci a cinco

empresas latinoamericanas en la modalidad regional,
gracias al trabajo que desarrollan dentro de los cuatro
parmetros que propone la organizacin en torno a la
Responsabilidad Social Empresarial: tica Empresarial,
Calidad de Vida, Vinculacin con la Comunidad y
Cuidado del Medio Ambiente.
UNACEM
Unin Andina de Cementos S.A.A. (UNACEM) naci
como producto de la unin de Cementos Lima S.A.A.
y Cemento Andino S.A. UNACEM lleva sobre sus
hombros ms de 60 aos de historia, impregnada de
innovacin tecnolgica, crecimiento empresarial, talento
y conocimiento.
Armando Casis, gerente general de Asociacin UNACEM.
CEMEFI
El Centro Mexicano para la Filantropa (CEMEFI) es
una asociacin civil, privada y no lucrativa, fundada en
diciembre de 1988. Su misin es promover y articular la
participacin filantrpica, comprometida y socialmente
responsable de los ciudadanos y sus organizaciones,
para alcanzar una sociedad ms equitativa, solidaria y
prspera.
En el 2008, Cemefi instituy el Reconocimiento a
Empresas Ejemplares por su RSE en Amrica Latina con
el objetivo de distinguir el trabajo que estn realizando
empresas comprometidas con la RSE en la regin.

Ofrece ahorro de 35%

HV Contratistas construye
Edificio Torre del Arte
La experiencia y calidad de trabajo reflejadas a lo largo de sus
ms de 60 aos de operacin, le han valido a la empresa peruana
HV Contratistas para construir el Edificio Torre del Arte, proyecto
de Cubica en San Borja.

El proyecto ubicado en la manzana formada por las calles

Carpaccio, Morelli, Ucello y la Av. De las Artes en San Borja,
constar de un edificio de oficinas para Certificacin Leed, con
49,975 m2 de rea techada, con 8 niveles de stano, 2 de locales
comerciales, 10 niveles de oficinas y 01 techo verde.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 75

 Sector
AEPME y la PUCP
Realizarn seminario internacional
para promover uso del acero
El congreso Estructuras de acero y el desarrollo nacional
se llevar a cabo del 12 al 14 de agosto prximo.
C
on la finalidad de exponer y demostrar las
numerosas ventajas y oportunidades que
ofrece el uso de las estructuras de acero
para la construccin de grandes proyectos de
infraestructura, inmobiliarios e industriales,
la Asociacin de Empresas Privadas Metalmecnicas del
Per (AEPME) realizar, en coorganizacin con la Pontificia
Universidad Catlica (PUCP), el seminario internacional
Estructuras de acero y el desarrollo nacional.
Este encuentro acadmico-empresarial, que se desarrollar
del 12 al 14 de agosto prximo en el auditorio de Derecho y el
complejo de Innovacin Acadmica de la PUCP, contar con
la participacin de conferencistas internacionales, quienes
compartirn su experiencia y conocimientos en el uso de las
estructuras de acero para todo tipo de edificaciones.
Hemos apreciado que en el mundo los hospitales,
aeropuertos, coliseos y estadios, puentes e infraestructura
se desarrollan con estructuras metlicas. Entonces as
surgi la iniciativa; vamos a organizar un seminario
internacional precisamente para ver cmo se realizan esos
proyectos y cules podran ser las iniciativas que se tomen
para el desarrollo nacional, explica Humberto Palma,
presidente de la AEPME.
Ya se confirm la presencia del chileno Sergio Sierra, gerente
de Desarrollo y Nuevos Negocios de Edyce Corp, empresa
76
socia del Instituto Chileno del Acero (ICHA), quien
expondr las ventajas y oportunidades de construir
edificaciones de altura con estructuras de acero; del
finlands Markus Komulainen, alto ejecutivo de Ruukki
Metals, quien hablar de los aceros especiales que
son utilizados para producir estructuras metlicas;
entre otros ponentes extranjeros.
Los profesionales peruanos de la construccin
peruanos tambin se harn presentes en el
congreso: los arquitectos Frederick Cooper y
Antonio Graa, hablarn sobre el uso de las
estructuras de acero en el mundo, mientras que el
gerente general de Imecon, Ral Torres, expondr
casos exitosos del uso de las estructuras metlicas
en la construccin.
Es el primer evento de esta naturaleza que se
realiza en el Per, resalta Palma. En los tres das
que durar el congreso se espera que el auditorio
de la Facultad de Derecho de la PUCP, que tiene
capacidad para 370 personas, luzca un lleno
total. Se est invitando a todas las universidades
del Per, a profesionales de arquitectura y de
estructuras, a las empresas metalmecnicas, a
proveedores de acero y a todos, agrega el titular
de la AEPME.
El complemento para las conferencias ser el
amplio espacio de stands donde las empresas que
participan, directa o indirectamente, en el rubro de
las estructuras metlicas se harn presentes para
exponer los productos y/o servicios que ofrecen al
mercado.
Humberto Palma considera que hay infinitas
posibilidades para el uso de las estructuras de acero
y que es urgente acelerar la evolucin del concreto
al acero. Actualmente, resalta el especialista,
se est construyendo el primer edificio de altura
con estructuras metlicas. Se trata del Centro
de Convenciones de Lima que tendr capacidad
para diez mil personas. Se espera que la eficiente
ejecucin de esta infraestructura abra las puertas
para que otros proyectistas tambin apuesten por
el acero. A ello apunta el seminario internacional
Estructuras de acero y el desarrollo nacional,
a generar una idiosincrasia diferente entre los
constructores para que acojan con firmeza las
estructuras de acero.
 Terreno Empresarial

GRUPO ACUARIO
Grupo Acuario La Corporacin Inmobiliaria del Per,
ha iniciado las obras correspondientes a la 3ra etapa
de su megaproyecto Las Torres de Santa Clara II Con-
dominio, el que ha sido reconocido como el Proyec-
to ms importante de Lima Este y como el 3ro a nivel
nacional. La obra consta de 640 departamentos que
incluye adems piscinas, gimnasio, saln de eventos,
cancha multideportiva, guardera, sala de cine, bar
lounge, plaza principal, alamedas, reas verdes y jue-
gos para nios, contando con prtico de ingreso con
vigilancia las 24 horas.

PUERTO DE PAITA
Como parte de su compromiso con el Estado
y con el objetivo de mejorar la productividad
de los servicios portuarios que ofrecen, Ter-
minales Portuarios Euroandinos adquiri en
el 2014 nuevas y modernas gras con una
inversin ascendente a US$ 25 millones, que
han permitido al puerto de Paita alcanzar no-
table productividad. Como se recuerda, dicha
empresa tiene la concesin del Puerto de
Paita desde el 2009.

ESTUDIOS DE INGENIERA DEL AEROPUERTO

INTERNACIONAL DE CHINCHERO

Cumpliendo con los plazos establecidos en el contrato

de concesin, la Sociedad Aeroportuaria Kuntur Wasi,
consorcio ganador de la buena pro para la construc-
cin y operacin del Aeropuerto Internacional de Chin-
chero, hizo entrega, el 30 de mayo, del ltimo expe-
diente de los Estudios Definitivos de Ingeniera (EDI)
del proyecto, completando as toda la documentacin
requerida por el Estado Peruano.
Entre la documentacin presentada figura el Plan
Maestro del Aeropuerto, uno de los documentos ms
importantes donde se establece el desarrollo futuro
del terminal areo, garantizando la infraestructura
necesaria para el crecimiento econmico de la regin
basado en la principal actividad turstica en el Cusco.
COLABORADORES DE COSAPI
Y SUS FAMILIARES PARTICIPAN
JORNADA DEPORTIVA
Un momento de agradable actividad fsica, de
unin familiar y de amistad vivieron los tra-
bajadores de Cosapi y sus familiares, quienes
participaron en la actividad Muvete Cosapi
2015, que se realiz el domingo 24 de mayo
en los alrededores del Cuartel General del
Ejrcito, en San Borja.
Esta actividad forma parte de las iniciativas
contempladas en el Plan de Bienestar de CO-
SAPI dirigido a su personal y sus familiares
quienes participaron en una carrera de 4.3
kilmetros en diversas categoras. Asimismo,
los ms pequeos participaron con mucho en-
tusiasmo de una carrera especial de un kil-
metro, animado por clauns.

REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN 77

 Nuevos Socios

El Consejo Directivo de Capeco da

la ms cordial bienvenida a los nuevos asociados

CASAIDEAL S.A.C.
Actividad: Inmobiliaria constructora
Representante: Carlos Alfredo Novoa Arvalo
Direccin: Calle Boulevard N 162 Of. 802 Urb.
Hogares de Monterrico, Surco
Telfono: (+51 1) 437-6918
www.casaideal.com.pe

FREYSSINET TIERRA ARMADA S.A.C.

Actividad: Ingeniera y desarrollo de proyectos
Representante: Juan Carlos Rivera Baca
Direccin: Calle Los Antares N 320 torre B Of.
505 Urb. Alborada, Surco
Telfono: (+51 1) 748-0700
www.freyssinet.pe
www.tierra-armada.pe

WKD TRADING S.A.C.

Actividad: Construccin de obras civiles
Representante: Wilder Antonio Crdenas Castro
Direccin: Urb. Unicreto Mz T3 Lt 53
Nuevo Chimbote - Ancash
Telfono: (+51 43) 600-241
www.wkdtrading.com

Aniversarios
La Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), tiene el agrado de expresar su especial
congratulacin a los asociados que en el mes de junio del 2015 cumplen un aniversario ms,
desendoles todo tipo de parabienes:

Corporacin C.C. Regeyser S.A.C. 01 Viva GyM S.A. 11

Manuel Alejandro Saavedra Chang 01
USG Per S.A. 02
Quadrat S.A.C. 03
Construccin y Administracin S.A. 04
Constructora Lipcan S.A. 04
Dalka S.A.C. 05
Maestro Per S.A. 05
Terra Construcciones S.A.C. 05
Paz Centenario S.A. 05
Madrid Ingenieros S.A.C. 08
Skanska del Per S.A. 09
Arrendadora de Sistemas Constructivos S.A.C. 13
S & M S.A.C. Equipos de Minera y Construccin 14
Provien S.A.C. 18
Rodrigo y Asociados S.A.C. 19
Inversiones Beraca S.A.C. 21
Phorma Constructores S.A. 21
Entorno S.A.C. 24
Luis Enrique Carrasco Palomino 26
Luis Alberto Agreda Matas 27
Jhon Patricio Snchez Bernal 30
Gercor Construcciones Generales S.A.C. 30

80
 AL ALCANCE
DE SUS MANOS

SUS CLIENTES NECESITAN EQUIPOS DE ELEVACIN Y ACCESO QUE SEAN FUERTES, CONFIABLES
Y LISTOS PARA COLOCAR CARGAS Y UBICAR A TRABAJADORES EN LUGARES DE DIFCIL
ACCESO. JLG puede ayudarlo a construir su flota para apoyar a sus clientes con la mquina
adecuada para el trabajo. Visite www.jlg.com/es-co/2 para obtener ms informacin.

www.jlg.com