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Ejemplo:
1. Una refinera asign valores a los principales factores que afectan un conjunto
de ubicaciones posibles (ver cuadro) luego clasific los sitios y escogi el de
mayor puntaje.
Mercado 0,16
Competencia 0,12
Construccin 0,12
Accesos 0,11
Seguridad 0,10
Energa 0,07
TOTAL 1,00
1. Disponibilidad de mano de 20 5 4 4 5
obra.
2. Calidad de vida 16 2 3 4 1
3. Sistema de transporte 16 3 4 3 2
6. Impuestos 12 2 5 5 4
7. Servicios pblicos 10 5 4 3 3
Calcule el puntaje ponderado para cada alternativa. Qu localizacin es la ms
recomendable?
Solucin:
Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a
continuacin:
Ponderacin Alternativas
Factor de localizacin del factor (%) A B C D
2. Calidad de vida 16 32 48 64 16
3. Sistema de transporte 16 48 64 48 32
6. Impuestos 12 24 60 60 48
7. Servicios pblicos 10 50 40 30 30
1. Proximidad a proveedores 30 7 7 10
2. Disponibilidad 30 5 9 7
de recursos laborales
3. Transportes 20 9 6 6
4. Impuestos 15 6 6 7
5. Costos de instalacin 5 7 8 2
Ejemplo:
1. Una refinera HiOctane necesita ubicar una instalacin holding intermedia entre
su refinera de La Oroya y sus principales distribuidoras. En el cuadro 1 adjunto
aparece el mapa de coordenadas. La cantidad de gasolina despachada hasta
y desde la planta y los distribuidores figura en el cuadro 2. Suponer Primera
ubicacin: d1x = 325, d1y = 75, V1= 1500
Esto quiere decir que en el sistema de coordenadas utilizado para establecer las
ubicaciones propuestas en el ejercicio, la instalacin ptima se ubicara en las
coordenadas X = 44,2 - Y = 4,7.
I. Una refinera necesita ubicar una instalacin de almacenamiento intermedia
entre su planta de refinamiento en A y sus principales distribuidores. Las
coordenadas y los consumos de los diferentes distribuidores y de la planta son
las siguientes:
Ejemplo
1. Encontrar el plan de distribucin para satisfacer la demanda con el mnimo
costo de transportes entre plantas y almacenes
PLANTEAMIENTO
1-VARIABLES:
Xij: Cantidad a transportar desde i hasta j (km)
CONSTANTES (DATOS):
Cij : Costos de transporte desde i a j ($/ km)
Di : Disponibilidades en las diferentes plantas
Bj : Demandas en los almacenes
2-RESTRICCIONES:
Xij <= Di Xij <= Bj Xij >= 0
ji
MATRIZ DE TRANSPORTE
J
El siguiente paso corresponde a la combinacin de los factores crticos, objetivos
y subjetivos mediante la frmula del algoritmo sinrgico:
Donde alfa equivale al nivel de confiabilidad, en nuestro ejemplo ser del 80%,
es decir que alfa equivale a 0,8.
Si los costos anuales fuesen los del FOi se obtiene con los datos (1/Ci)
que se indican en el mismo cuadro.
TOTAL 0,09589
FOB=0.03195/0.09589=0.33319
FOC=0.03115/0.09589=0.32488
Al ser siempre la suma de los FOi, igual a 1, el valor que asume cada uno de
ellos es siempre un trmino relativo entre las distintas alternativas de
localizacin.
Total 4
Calificacin para Wj
Ms importante 1
Menos importante 0
Igual importante 1(ambos)
Excelente 2
Bueno 1
Deficiente 0
Dar a cada localizacin una ordenacin jerrquica Rij en funcin de cada factor
subjetivo.
Educacin
A 0 0.00
B 1 0.33
C 2 0.67
FSi=
FSi=W1Ri1+W2Ri2+WnRin.
FSa=(0.50)(0.50)+(0.25)(0.00)+(0.25)(0.00)=0.2500
FSb=(0.50)(0.50)+(0.25)(0.50)+(0.25)(0.33)=0.4575
FSc=(0.50)(0.00)+(0.25)(0.50)+(0.25)(0.67)=0.2925
c)Clculo de la medida de preferencia de localizacin MPL. Una vez valorados
en trminos relativos los factores objetivos y subjetivos de localizacin, se
procede a calcular la medida de preferencia de localizacin mediante la
aplicacin de la siguiente frmula:
Reemplazando:
MPLa=(0.75)(0.34193)+(0.25)(0.2500)=0.31895
MPLb=(0.75)(0.33319)+(0.25)(0.4575)=0.36427
MPLc=(0.75)(0.32488)+(0.25)(0.2925)=0.31678