ProdEngSA

Unidad de aceite caliente

Procedimientos de operacin
y
pautas de seguridad

Proporcionado por cortesa

de

Este manual se proporciona para usarse con las unidades de aceite caliente y
presin de GenTex. Queda prohibido copiar, reproducir o distribuir en cualquier
forma su contenido sin el consentimiento por escrito de GenTex Oilfield
Manufacturing Inc. La reproduccin o distribucin no autorizada de este
manual ser sujeta a procesamiento judicial hasta el mximo grado permitido
por la ley.
REVISADO: Junio de 2016

1
 FUNCIONES DE LAS UNIDADES DE ACEITE
CALIENTE

- Bombear fluidos a alta temperatura

- Bombear fluidos en gran volumen
- Eliminar cera (parafina) o asfaltenos de los agujeros de los pozos y
tuberas
- Calentar tanques, por ejemplo de agua, petrleo crudo o fluidos de
fractura
- Tuberas y oleoductos para hacer pruebas de presin
- Circular y limpiar equipos de procesamiento de aceite y gas
- Lavar con chorro de agua a alta presin y lavar

PARTES PRINCIPALES DE LA UNIDAD DE ACEITE

CALIENTE
- Calentador
- Bomba de circulacin
- Bomba de carga y descarga
- Bomba de alta presin
- Tanque de almacenamiento y tanque de combustible
- Sistema impulsor (mecnico e hidrulico)
- Vlvulas (de alta y baja presin)
- Sistema de seguridad (sistema de paro de emergencia, vlvulas
de retencin y de alivio)

2
 PROCEDIMIENTOS ESTNDAR PARA ACEITE
CALIENTE

1. Colocar la unidad de aceite caliente por lo menos a 25 m del cabezal del

pozo y equipo de produccin. Mantener la unidad libre de riesgos en las
partes elevadas (por ejemplo, cables elctricos y otros).
2. Colocar la unidad de manera que los vientos dominantes lleguen de costado,
o contra el viento con respecto al pozo.
3. Instalar vlvula de retencin de alta presin y lnea de acero de la unidad al
cabezal del pozo.
4. Conectar a tierra y fijar la lnea con un cable de conexin de seguridad.
5. Bloquear las ruedas, asegurar las compuertas de los tanques e instalar una
lnea de ventilacin.
6. Colocar un extintor de fuego fuera del vehculo y contra el viento,
aproximadamente a 10 m del vehculo.
7. Instalar vlvula de alivio de presin (de disparo) y lneas de acero para
prueba de presin de la unidad de aceite caliente al cabezal del pozo para el
150% de las presiones anticipadas del tratamiento. Asegurar que todas las
uniones giratorias as como todas las conexiones sean hermticas y estn
exentas de fugas. Si se presentan fugas, purgar la presin y reparar.
8. Abrir la vlvula en el pozo y ajustar las bombas de impulsin de velocidad
de flujo y el calentador antes de encender. Encender el calentador e
inspeccionar visualmente.
9. No iniciar las operaciones con la unidad de aceite caliente hasta asegurarse
de que existen las condiciones necesarias de seguridad. Examinar si hay
fugas cerca y debajo del vehculo y en toda la lnea hacia el pozo. Esta
revisin debe hacerse despus de los primeros minutos de operacin y
ocasionalmente en lo sucesivo.
3
10. Apagar el calentador 1 m antes de terminar. Esto extinguir el fuego y
enfriar los serpentines.
11. Cerrar la vlvula en el pozo. Cambiar las vlvulas en la unidad para invertir
el flujo. Succionar la lnea hasta secarla.
12.Desconectar y reemplazar la tubera que va hacia el vehculo.
13.Colocar el extintor porttil nuevamente en el vehculo.
14.Limpiar cualquier derrame de aceite.
15.Ninguno de los pasos anteriores debe ignorarse sin una buena razn y
consideracin cuidadosa de las circunstancias.

3
16.Todas las unidades de aceite caliente deben tener una copia de estas normas
consigo.
17. No recomendamos dar tratamiento a los pozos con aceite caliente durante la
noche. Si esto es inevitable, es necesario contar con una iluminacin
adecuada.

4
 CIRCULACIN Y CALENTAMIENTO DEL
TANQUE REMOTO
(PETRLEO CRUDO, FLUIDO DE FRACTURA)

1. Instalar en forma tal que la unidad quede contra el viento y a 25 m del

tanque.
2. Conectar el cable de tierra al tanque.
3. Conectar la lnea de succin a la vlvula del tanque, y la lnea de descarga de
la lnea de aceite caliente de baja presin a la segunda (u otra) vlvula en el
tanque.
4. Cerrar las vlvulas de succin del tanque en la unidad y cerrar la vlvula
para la bomba triple.
5. Abrir el tanque y extraer el fluido del tanque mediante la bomba de
circulacin y serpentn del calentador, circunvalando la bomba de alta
presin, y a travs de la lnea de descarga de aceite caliente de baja presin
de regreso hacia el tanque remoto.
6. Establecer la circulacin del tanque remoto y examinar visualmente si
existen fugas.
7. Encender el calentador.
8. Calentar y circular el tanque hasta que el indicador en la succin (admisin)
alcance la temperatura requerida.
9. Apagar el calentador y circular por lo menos durante cinco minutos para
enfriar los serpentines.
10.Monitorear el indicador en la succin para confirmar que el fluido
permanezca a la temperatura requerida.
11. Apagar la bomba, cerrar las vlvulas del tanque, cambiar las vlvulas en el
tanque para invertir el flujo y succionar las lneas hasta secarlas.
12. Si es necesario, bombear fluido de la unidad de aceite caliente al tanque del
equipo en el lugar. Equipar.

NOTA:
La temperatura de descarga no debe exceder 80 C.
Durante el calentamiento, examinar peridicamente la pared externa
del tanque para verificar el calentamiento uniforme.

5
 TUBERA DE REVESTIMIENTO DE ACEITE
CALIENTE

1. Estacionar la unidad de aceite caliente en el lugar, por lo menos a 25 m del

cabezal del pozo. Seguir los Procedimientos estndar para aceite caliente y
las pautas y normas del cliente (compaa petrolera).
2. Colocar el oleoducto hacia la vlvula lateral de la tubera de revestimiento
(el lado no conectado a la lnea de flujo).
3. Observar la direccin del viento, el espacio necesario para el vehculo con el
tanque, etc., segn los Procedimientos estndar para aceite caliente.
4. Llenar la lnea y probar la presin a 150% de la presin mxima de
tratamiento anticipada.
5. Examinar si existen fugas y abrir la vlvula lateral de la tubera de
revestimiento.
6. Cerrar la vlvula opuesta de la tubera de revestimiento (generalmente
conectada a la lnea de flujo).
7. Observar la presin de la tubera de produccin y de la lnea de flujo antes
de comenzar.
8. Iniciar el bombeo, establecer la velocidad de flujo y encender el calentador.
9. Ajustar el calentador a la temperatura requerida.
10.Monitorear la presin de la bomba triple; no exceder la presin mxima de
tratamiento.
11.Despus de bombear aproximadamente 4 m3, revisar la presin del cabezal
del pozo (tubera de produccin y lnea de flujo) y examinar fsicamente la
lnea de flujo en cuanto a transferencia de calor.
12.La tubera de produccin y la lnea de flujo no deben exceder la presin
mxima indicada por el representante de la compaa petrolera (supervisor).
13.Cuando la tubera de revestimiento est llena y se observa aumento de
presin, registrar la cantidad de fluido bombeado.
14.Establecer la velocidad, rgimen de presin y temperatura estables de la
bomba.
15.Revisar la temperatura y presin de la tubera de produccin y lnea de flujo.
16. Si la presin de la lnea de flujo excede el mximo, obturar la tubera de
produccin para controlar el flujo, o disminuir la velocidad de la bomba. Si
la lnea de flujo no se purga, apagar la unidad de aceite caliente e informar al
representante de la compaa.

6
17.Volumen requerido de aceite caliente, apagar y cerrar la vlvula de la tubera
de revestimiento y equipar.
18.Abrir la vlvula lateral de la tubera de revestimiento de la lnea de flujo.

7
TRATAMIENTO DE ACEITE CALIENTE CON FLUIDO
CIDO

1) Estacionar la unidad de aceite caliente en forma tal que los vientos

lleguen de costado, o contra el viento y en un lugar donde no haya
riesgos en las partes elevadas (por ejemplo, cables elctricos y
otros).
2) Instalar la vlvula de retencin de alta presin y la lnea de acero
del cabezal del pozo a la unidad de aceite caliente.
3) Conectar a tierra y fijar la lnea con un cable de conexin de
seguridad.
4) Bloquear las ruedas y colocar un extintor de fuego contra el viento
aproximadamente a 10 m de la unidad de aceite caliente.
5) Estacionar el vehculo del tanque de servicio cido si es posible a
favor del viento y por lo menos a 15 m de la unidad de aceite
caliente.
6) Conectar la manguera del tanque del vehculo en la succin de 3
de la unidad de aceite caliente, y conectar a tierra la unidad de
aceite caliente.
7) Circular con fluido dulce en la unidad de aceite caliente. Hacer la
prueba de presin de la bomba y lnea a 150% de la presin
anticipada de tratamiento. Si se presentan fugas, abrir la
desviacin de la vlvula de retencin, purgar la presin hacia la
unidad de aceite caliente y reparar.
8) Si no hay fugas visibles, purgar la lnea.
9) Cerrar las vlvulas del tanque y succin de la parte anterior en la
unidad de aceite caliente.
10) Descargar el fluido dulce de los serpentines a travs de la
desviacin de la bomba triple de regreso al tanque.
11) Conectar la bomba centrfuga, abrir la succin de 3 en el tanque
del vehculo para rellenar los serpentines y la lnea de la bomba.
NOTA: El vehculo del tanque tendr que bombear hacia la
unidad de aceite caliente para asegurar la velocidad de flujo
hacia la bomba centrfuga. Mantener totalmente abierta la
desviacin en el tanque del vehculo y no exceder la presin de
la bomba centrfuga.
12) Volver a probar la bomba y la lnea con fluido cido.
13) Abrir la vlvula en el pozo y establecer la velocidad de flujo antes
de encender el calentador.

8
14) Mantener la temperatura a 60 C hasta asegurar que existan las
condiciones necesarias de seguridad.
15) Apagar el calentador 2 m3 antes de terminar en caso de que el
tanque del vehculo tenga menos fluido que el anticipado para
enfriar los serpentines.
16) Cerrar la succin de 3 del tanque del vehculo y bombear fluido
dulce del tanque de la unidad de aceite caliente a travs de las
lneas del calentador y de la bomba para expulsar el fluido cido.
17) Cerrar la vlvula en el pozo.
18) Abrir la desviacin de la vlvula de retencin y cerrar las vlvulas
del tanque en la unidad de aceite caliente.
19) Abrir la succin de 3 hacia el tanque del vehculo, as como la
succin de la parte anterior en la unidad de aceite caliente.
20) Abrir lentamente la vlvula de succin posterior en la unidad de
aceite caliente para purgar la presin nuevamente hacia el tanque
del vehculo.
21) Una vez que se purgue la presin, abrir totalmente la vlvula y
mantener el tanque del vehculo en succin.
22) Desconectar y succionar diesel de la lnea en el cabezal del pozo
para asegurar que se haya ido el fluido cido.
23) Equipar y establecer la unidad de aceite caliente nuevamente en el
modo de circulacin.
24) NO abrir el registro de inspeccin del tanque ni ver en el tanque de
la unidad de aceite caliente debido a posibles fugas de H2S.

9
TUBERA DE PRODUCCIN DE ACEITE CALIENTE
EQUIPO DE SERVICIO EN POZO

1. Instalar las unidades de aceite caliente como se describe en los

Procedimientos estndar para aceite caliente.
2. Hacer la prueba de presin de la lnea de la bomba a 150% de la presin
mxima de tratamiento.
3. Llenar la tubera de produccin y hacer la prueba de presin si se requiere
antes de que el equipo de servicio desinstale la bomba del fondo del pozo.
Ver Procedimientos para la tubera de produccin para prueba de presin.
4. Si es necesario, purgar la tubera de produccin de regreso al tanque hasta
vaciar. Apagar la mquina en la unidad de aceite caliente antes de purgar la
presin del pozo hacia el tanque.
5. Succionar por la tubera de produccin si se reciben instrucciones slo si el
pozo deja de regresar flujo.
6. Una vez que el equipo de servicio complete el procedimiento de
desinstalacin de la bomba, comenzar los procedimientos de tratamiento con
aceite caliente en la tubera de produccin descendente.
7. Volumen requerido de aceite caliente.
8. Equipar.

NOTA: Se recomienda evitar a toda costa el tratamiento con aceite caliente de

la tubera de produccin con mesa de barras (rod table) en el pozo.

10
TUBERA DE PRODUCCIN PARA PRUEBA DE PRESIN

1. Instalar la lnea de la bomba hacia la vlvula, en el lado opuesto de la "T

de flujo (tubera de produccin).
2. Hacer la prueba de presin de la lnea de conduccin al 150% de la
presin solicitada por el cliente para prueba.
3. Instalar las vlvulas en el cabezal del pozo.
Con la bomba y las barras en el pozo, apagar el cabellete de
bombeo con la barra lisa hacia abajo (el cabezal del caballete de
bombeo hacia abajo)
a. Cerrar la vlvula hacia la lnea de flujo.
b. Cerrar la vlvula hacia el interruptor de alta presin, si as
est equipado.
c. Cerrar cualquier lnea de alivio de presin o de desviacin
de la tubera de produccin a la tubera de revestimiento.
d. Abrir la vlvula en la tubera de revestimiento hacia la
lnea de flujo.
e. Abrir la vlvula en la T de flujo (tubera de produccin).
4. Iniciar el bombeo para llenar la tubera de produccin.
a. Si es posible, determinar la capacidad total de la tubera de
produccin. *Ver los volmenes de fluido.
b. Comenzar el bombeo de la tubera de produccin para
llenar y observar el volumen de fluido en el tanque.
c. Se alcanza la presin requerida de la bomba.
d. Conforme aumenta la presin, examinar visualmente el
cabezal del pozo o pedir a una persona que lo observe para
detectar cualquier fuga.
e. Detener el bombeo cuando se alcance la presin mxima
de prueba.
f. Observar el indicador en la unidad para detectar descenso
de la presin.
5. Registrar la informacin en la ficha de trabajo.
a. A qu presin se prob?
b. Se mantuvo la presin? Si no, qu tan rpido desciende?
c. Volumen del fluido bombeado para llenar la tubera de
produccin.

11
6. Si no aumenta la presin de la tubera de produccin, bombear el
volumen total de la tubera y un 10%. adicional
7. Completar una carrera de la bomba con el caballete de bombeo.
a. Si la prueba de presin mantiene la presin, purgar
nuevamente a cero.
b. Cerrar la lnea de regreso al tanque.
c. Arrancar la unidad del caballete de la bomba.
d. Monitorear el indicador de presin para detectar aumentos
cuando la bomba lleve a cabo una carrera.
e. Apagar la unidad cuando se alcance la presin de prueba.
f. Purgar la lnea de presin y reinstalar las vlvulas del
cabezal del pozo en sus lugares originales.
g. Equipar y registrar los resultados.

**Nota: Nunca realizar estos procedimientos solos.

12
IDENTIFICACIN Y SOLUCIN DE PROBLEMAS

CALENTADOR

1. El calentador no enciende:
A. Verificar la chispa
Energa hacia el dispositivo de ignicin
Conexin aceptable con la buja
Abertura adecuada de la buja
Punta de la buja limpia y pulida
B. Verificar el aire y el combustible
Presin de aire adecuada hacia el inyector
Bombeo de la bomba de combustible
Presin adecuada
Dispositivos de paro reiniciados?
Inyector limpio?
Rociado adecuado?
2. El calentador enciende pero emite humo:
A. Negro
El regulador est lo suficientemente abierto?
Presin del combustible
La velocidad del ventilador es lo suficientemente rpida?
B. Blanco
Inundacin?
Revisar el inyector y limpiar
Exceso de aire? Regulador demasiado abierto
Si el combustible sale por las ventilaciones, la unidad se est
inundando
3. Sobrecalentamiento o vapor obstruido:
Apagar y cerrar la vlvula de combustible
Ajustar las vlvulas para circular
Tener cuidado con los vapores de los gases que salen por la
ventilaciones y tapas
Establecer el flujo con la bomba de circulacin para purgar el gas y el
fluido caliente hacia el tanque. La bomba triple puede conectarse para
ayudar a mover vapor caliente a travs de las lneas de succin.
Si esto falla y hay un vehculo con tanque en el lugar, cambiar las
vlvulas en la unidad de aceite caliente para dirigir el flujo desde la

13
 lnea de carga a travs del sistema para enfriar las lneas y cebar las
bombas.
***EST AL TANTO DEL NIVEL DEL TANQUE (CRUDO): si es demasiado
alto, puede forzarse por las ventilaciones.
*** Es probable que tenga que apagarse la unidad completamente si estos
procedimientos no pueden llevarse a cabo en forma segura.

14
BOMBA TRIPLE

1. Vlvulas de succin: parte inferior

Sntomas:
A. Bombeo brusco: lnea aumentando la presin
B. Indicadores de presin alta o baja mostrando fluctuaciones rpidas
C. Baja eficiencia de la bomba

2. Vlvulas de descarga: parte superior

Sntomas:
A. Bombeo brusco
B. No mantienen la presin

3. Posibles causas
A. Vlvula no cierra debido a algn material extrao
B. Inserto de la vlvula daado

4. Solucin para vlvulas que se atoran

A. Circular la bomba hacia el tanque a una mayor velocidad para
limpiar las vlvulas
B. Apagar la bomba de circulacin
C. Presionar la vlvula hacia la succin triple (admisin) hasta que las
vlvulas hagan clic
D. Abrir la vlvula y repetir varias veces
E. Conectar la bomba de circulacin y circular a alta velocidad.
F. Hacer la prueba de presin de la lnea de tubera para determinar el
funcionamiento correcto de la bomba
NOTA: Si despus de varios intentos para limpiar las vlvulas la bomba no
funciona con uniformidad, retirar las vlvulas para repararlas o reemplazarlas.

5. Si la bomba no mantiene la presin y las vlvulas estn en buen estado o han

sido reemplazadas, revisar si hay fugas en las vlvulas de alta presin.

15
 NORMAS DE SEGURIDAD PARA ACEITE CALIENTE

PRESIN

La presin mxima de tratamiento nunca debe exceder un 80% de la

presin nominal de operacin del cabezal del pozo y nunca debe exceder
la capacidad mxima del cabezal del pozo.
La presin mxima nunca debe exceder la presin de operacin de la
pieza con menor capacidad del equipo en el procedimiento.

TEMPERATURA

Al calentar fluido nunca debe excederse 80 % del punto de inflamacin

del tipo de fluido que est siendo bombeado.
La temperatura nunca debe exceder 95 C cuando se caliente fluido.

EQUIPO DE TRANSFERENCIA

Asegurar que la unidad de transferencia est conectada a tierra

debidamente con la unidad de aceite caliente.
La unidad de transferencia debe estar estacionada a un mnimo de 10 m
de la unidad de aceite caliente.

EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL

Todo el personal debe estar equipado con:

1. Sobretodos ignifugantes
2. Casco, proteccin ocular y proteccin para odos
3. Calzado con casquillo de acero y guantes
Los equipos deben contar con:
1. Paquete contra quemaduras y manta contra incendios
2. Botiqun de primeros auxilios y botella para lavado de ojos

CALENTADOR

En caso de fuga en los serpentines, cerrar inmediatamente el suministro de

combustible (vlvula) hacia el calentador y enfriar si la seguridad lo permite.

16
Si ocurre un incendio, evaluar rpidamente la situacin, apagar la unidad
(apagado de emergencia o interruptor de paro) y activar los extintores contra
incendio. Alertar al personal para apagar y aislar todos los equipos si es posible
(por ejemplo, vlvulas en el cabezal del pozo, tanque, etc).

*La mayor prioridad es la seguridad personal; no se ponga en riesgo.

Instalar letreros de No fumar en las unidades de aceite caliente o en el lugar

de trabajo. No fumar dentro de 50 metros de la unidad de aceite caliente.
La operacin de remocin de cera con aceite caliente no deber hacerse de
noche e menos que haya iluminacin adecuada.

Ninguno de los pasos anteriores debe ignorarse sin una buena

razn y consideracin cuidadosa de las circunstancias.

Todas las unidades de aceite caliente deben tener una copia de

estas normas consigo.

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 LISTA DE CONTROL DE PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
Unidad y operador: _______________________________Fecha: _____________________
Compaa petrolera y lugar:_______________________ Supervisor: _________________
Representante de la compaa: _______________________ Bombeo de presin ____________
A. Condicin del equipo alquilado y espacio para el equipo
B. Instalacin con H2S: S o No _________________ %
Direccin del viento (_________________; la unidad debe colocarse contra el viento con
respecto a la instalacin de produccin)
Condiciones del tiempo: _________________________________________________
Ingreso y salida segura del equipo alquilado:
_____________________________________
Distancia mnima de la unidad con respecto a la instalacin de produccin:
_________________
Espacio adecuado para la unidad de transferencia:
_____________________________________
Anote cualquier riesgo en las partes elevadas:
________________________________________
B. Unidad de bombeo
Vlvula de retencin y lnea de tubera asegurada con cable de conexin de seguridad
______ Interruptores de paro probados y funcionando correctamente
______
Extintores de fuego; revisar e instalar en sus lugares ______
Bloqueos de ruedas colocados ______
Compuertas de tanques bien cerradas ______
Lnea de ventilacin ______
Todo el equipo conectado a tierra correctamente ______
C. Seguridad
1. Equipo de proteccin personal adecuado ______
2. Certificacin y documentacin requerida ______
3. Equipo de respiracin en el lugar y funcionando correctamente (en donde se requiera)
______
4. Reunin de seguridad previa al trabajo
Encerrar una
en un crculo:
A. Capacidad de presin del equipo de produccin corriente abajo ____atm / kpa / psi
B. Presin mxima de tratamiento _____atm
/kpa /psi
C. Ajuste de la vlvula de alivio de presin (de disparo) _____atm /
kpa / psi
D. Prueba de presin de la lnea de tubera _____atm /
kpa / psi

18
 E. Velocidad mxima de bombeo ______m3/min
barriles/min
F. Tipo de fluido ______
G. Volumen del fluido ______m3 /
barriles
H. Temperatura mxima ______C / F
I. Punto de paro por alta temperatura ______C / F
J. Designacin de rea segura ______

D. Desviacin (procedimientos o condiciones anormales) ____________________________

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Otros comentarios: ___________________________________________________

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Informe de inspecciones y mantenimiento de vehculos a las dos semanas

VEHCULO Fecha____________________
Conductor _______________________ LEYENDA:
Unidad # _______________________ X: Necesita
atencin
Kilometraje: _______________________ O: Aceptable
Horas: _______________________ UNIDAD MOTRIZ
MOTOR Embrague:
_________________________
Nivel de aceite: _______________________ Grasa:
_________________________
Presin de aceite: _______________________ Nivel de la transmisin:
_________________________
Fugas externas: _______________________ Pernos y ejes de la toma de
fuerza:_________________________
Condiciones de la banda: _______________________ Nivel de la caja de transmisin:
_________________________
Mangueras y abrazaderas: _______________________ Fugas:
_________________________
Direccin hidrulica: _______________________ Crucetas:
_________________________
Sistema de escape: _______________________ Grasa:
_________________________
Apagado: _______________________ Bridas motrices:
_________________________
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Lnea motriz de la bomba triple
_________________________
Ventilador: _______________________ Grasa
_________________________
Nivel de anticongelante: _______________________ LLANTAS Y RUEDAS
Concentracin del anticongelante:_______________________ Presin de aire:
_________________________
Filtro: _______________________ Desgaste y dao:
_________________________

19
ELCTRICO Tuercas y pernos de las ruedas
_________________________
Batera y conexiones: _______________________ CABINA
Todas las luces: _______________________ Parabrisas:
_________________________
Bocinas: _______________________ Espejos:
_________________________
Limpiadores: _______________________ Seguro y registro:
_________________________
SISTEMA DE AIRE Reflectores:
_________________________
Compresor: _______________________ Botiqun de primeros auxilios:
_________________________
Lneas de aire: _______________________ UNIDAD DE ACEITE CALIENTE
_________________________
Fugas: _______________________ Caja de cadena triple:
_________________________
FRENOS Extremo de potencia triple
_________________________
Grasa: _______________________ Lnea motriz:
_________________________
Sistema hidrulico:
_________________________
Ajuste de frenos (no ms de 10 psi de prdida de presin en Extintores de fuego:
_________________________
la aplicacin del freno). El tiempo de acumulacin del compresor de 50 a 90
psi no debe exceder 3 minutos; los tanques de aire se han purgado,
la vlvula de proteccin del tractor funciona correctamente, no hay fugas OBSERVACIONES Y REPARACIONES
NECESARIAS
de aire y el sistema de frenado funciona correctamente.
____________________________________________________

____________________________________________________
EJE DELANTERO
Nivel del cubo: _______________________ ____________________________________________________
Resortes: _______________________
Direccin: _______________________ ____________________________________________________
Grasa: _______________________
EJE TRASERO
Nivel de dif. delantero: _______________________ Firma del mecnico:
________________________________
Nivel del dif. trasero: _______________________ EL informe anterior ha sido inspeccionado y
cualquier Resortes: _______________________ problema o reparacin ha sido anotado
por:
Fugas: _______________________ Firma del conductor:
____________________________________

20
Informe de inspeccin y mantenimiento de vehculos a las 250 horas
Conductor: _________________________________________________ Fecha ___________________________
Unidad #: ___________________
Odmetro __________________________ Odmetro del cubo _____________________ Horas ______________

MOTOR
Nivel de aceite Baja o aumenta?
Presin de aceite
Fugas externas En dnde?
Condiciones de la banda Tensin
Mangueras; parte superior e inferior del radiador Lneas del turbocargador
Mangueras del calentador Lneas de aire acondicionado
Lneas de desviacin y filtro
*Revisar si las mangueras del motor presentan grietas y desgaste
Abrazaderas, estn apretadas? Abrazaderas rotas o daadas
Ventilador del embrague; funcionamiento Condicin de la lnea de aire
Fugas de aire Conexiones elctricas y condicin del cableado
Ventilador y obturador; sistema elctrico o lneas de aire Fuga de enfriador Aire

Filtro del enfriador; ltimo cambio

Enfriador; nivel del radiador Baja o aumenta?
o
Concentracin del anticongelante C
Sistema de combustible; fugas externas de la bomba de combustible En dnde?
Condicin de la lnea de combustible Filtros de combustible; ltimo cambio
Sistema de escape; abrazaderas apretadas Condicin de la abrazadera
Conexiones de tubera y flexibles; condicin Fugas
Apagado del aire; verificacin de la operacin Condicin de las lneas de aire
Sistema elctrico
ltimo cambio de los filtros de aire de admisin Condicin
Conducto de admisin limpio y sin obstrucciones Abrazaderas y conexiones apretadas?

SISTEMA ELCTRICO
Bateras: Nivel de agua Se agreg agua?
Abrazaderas del cable apretadas y sin corrosin
Condicin del cable Grietas, cortes y abrasiones
Abrazaderas de sujecin de la batera Estn apretadas? Daadas?
Rels y solenoides Las conexiones estn limpias y apretadas?

21
UNIDAD MOTRIZ
Operacin del embrague Freno de embrague

Salida de grasa mximo en tres cojinetes de bombas

Accionador de aire; operacin Fugas de aire?
Transmisin; operacin Nivel del lquido Se agreg lquido?
Fugas de aceite En dnde?
Lneas de aire y ejes de cambio de velocidades; condicin de las lneas Fugas de aire?
Toma de fuerza; pernos de montaje apretados Juntas y sellos
Eje de toma de fuerza; tornillos de fijacin Revisar uniones universales Grasa
Unidad motriz principal
Uniones universales; movimiento excesivo Los cuatro cojinetes necesitan grasa
Horquillas y abrazaderas seguras Pernos de las bridas apretados
Juntas deslizantes; movimiento excesivo Llenas de grasa
Cojinetes del pin del diferencial; juego excesivo
Caja de transmisin; cojinete de entrada Cojinetes de salida
Nivel de aceite Se agreg aceite? Hay fuga?
Pernos de montaje apretados
LLANTAS Y RUEDAS
Presin de aire de las llantas; delanteras psi Se infl la izquierda? La derecha?
Presin de aire de las llantas; traseras psi Se infl la izquierda? La derecha?
Desgaste excesivo o cortadas? Lugar

Tuercas de las ruedas apretadas Falta alguna?

Inspeccione visualmente las ruedas por posibles daos
CABINA
Parabrisas; daos Limpio
Ventanas laterales; daos Limpias
Mecanismo de las ventanas laterales funcionando correctamente Cerraduras de las puertas; lubricar
Espejos; dao Limpios Calefaccin de los espejos
Espejos convexos; dao Limpios
Tablero de instrumentos; indicadores funcionando (es decir, temperatura del agua, temperatura del aceite, presin del aceite,
alternador, presin del aire, temperatura de la transmisin, pirmetro, tacmetro, velocmetro)
Limpiaparabrisas Lavaparabrisas Nivel del lquido
Cristal interno, paneles, asientos y piso limpios
Reflectores de seguridad o balizas Botiqun de primeros auxilios completo

22
Botella para lavado de ojos Llena de lquido Limpia

Inspeccin y registro del vehculo Actualizado?

Manual de seguridad de la compaa
Permiso del D.G.R. Permiso para barra de carretera
Arneses de cableado debidamente sujetados y sin desgaste contra las estructuras
Luces: Faros; luces bajas Luces altas
Parte trasera y distancia Luces de freno
Luces de reversa Alarma de reversa
Luces direccionales; izquierda Derecha
Luces de plataforma Luces de conduccin
Luz de licencia Luces preventivas

SISTEMA DE AIRE
Compresor; revisar lneas por posible acumulacin de aceite o carbn
Lnea de succin Lnea de descarga
Fugas de aceite o aire externas
Lneas de aire hacia tanques Tanques de aire purgados
Secador de aire; funcionamiento Fugas
Frenos; ajustadores de grasa rbol de levas
Ajustar frenos; eje delantero Eje trasero
Prueba de frenos Vlvulas de rel
Pastillas de frenos Fugas de aire?

EJES TRASEROS
Frente; nivel de aceite del diferencial Se agreg aceite?

Fugas de aceite Sello del pin Sello de las ruedas; derechas

izquierdas
Atrs; nivel de aceite del diferencial Se agreg aceite?
Fugas de aceite Sello del pin Sellos de las ruedas; derechas
izquierdas
Resortes; revisar si hay hojas, abrazaderas o barras de torsin rotas
Aire; condicin de la bolsa de aire Lneas de aire Barras de
torsin

EJE DELANTERO
Nivel de aceite del cubo Se agreg aceite?

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Sellos de aceite; externos Internos
Varillaje de direccin; grasa en todas las conexiones Revisar si hay holgura excesiva
Pivotes de la direccin; grasa Superiores Inferiores
Caja de direccin; conexiones y sellos de la lnea Hay fuga?
Eje de direccin; examinar si hay juego excesivo en las uniones universales
Engrasar las uniones universales

Direccin hidrulica; nivel del depsito de aceite Se agreg aceite?

Bomba de la direccin; fugas en la bomba o lneas

UNIDAD DE ACEITE CALIENTE

Panel de control; interruptores elctricos funcionando Dispositivo de ignicin Energa
Cambiadores de aire? Fugas de aire?
Indicadores del tablero
Sistema hidrulico; nivel de aceite del depsito Se agreg lquido?
El lquido se fuga en: bombas hidrulicas; Linde Comercial
Motores hidrulicos; centrfugos Roper Ventilador
Los controles del tablero funcionan correctamente? Fugas de lquido
Mangueras desgastadas o daadas?
Bombas de lquidos; centrfuga; engrasar cojinetes Engrasar las uniones universales

Condicin del empaquetado

Roper; engrasar cojinetes Condicin del empaquetado
G.D. triple; nivel de aceite del extremo de potencia Se agreg aceite?
Aceite limpio?
Crter de la cadena; nivel de aceite Se agreg aceite? Hay fuga?
Extintores de fuego
Con ruedas; presin del tanque de nitrgeno p.s.i.
Condicin de la manguera Libre de obstrucciones

Sello del tanque de polvo Condicin del polvo

Tanques de CO2; lneas de purga; calentador Tanque
Aire para respirar; presin del tanque del vehculo p.s.i.
Presin del tanque porttil p.s.i.
Condicin de la mscara Limpia
Mangueras; limpias y sin daos
Regulador; limpio y funcionando correctamente

Cajas de herramientas de la unidad; limpias y organizadas

Herramientas asignadas limpias y contabilizadas

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Las cerraduras y pestillos de la caja de herramientas funcionan? Lubricados
INFORMACIN ADICIONAL SOBRE REPARACIONES REALIZADAS O REQUERIDAS:

INSPECCIN REALIZADA Y DOCUMENTADA POR:

FECHA:

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