- Ensayo de traccin para el Aluminio

N F(kg) L (mm) ing ing (kg/mm) real real (kg/mm) E (kg/mm)

1 177.5 0.552 0.022 5.767 0.021 5.892 265.353
2 355 0.92 0.036 11.533 0.036 11.951 318.424
3 502.92 1.104 0.043 16.339 0.043 17.049 375.920
4 621.25 1.288 0.051 20.184 0.049 21.207 398.030
5 630 1.2 0.047 20.468 0.046 21.435 433.236
6 680.4 1.84 0.072 22.105 0.070 23.707 305.149
7 710 2.576 0.101 23.067 0.097 25.406 227.446
8 680.41 3.312 0.130 22.106 0.123 24.988 169.530
9 591.66 4.048 0.159 19.222 0.148 22.286 120.614
10 480 4.6 0.181 15.595 0.166 18.419 86.109

Tabla 2.4.1 Clculos para el Al

ALUMINIO Resilencia Tenacidad Estriccin

Ingenieril 0.483 5.23 67.66
Real 0.495 8.57 67.66

- Ensayo de traccin para el Cobre

N F(kg) L (mm) ing ing (kg/mm) real real (kg/mm) E (kg/mm)

1 60 0.6511 0.026 1.865 0.025 1.913 72.759
2 150 0.8682 0.034 4.663 0.034 4.822 136.412
3 480 1.0853 0.043 14.921 0.042 15.558 349.200
4 765 1.302 0.051 23.780 0.050 24.999 463.909
5 1020 1.52 0.060 31.707 0.058 33.604 529.833
6 1140 1.736 0.068 35.437 0.066 37.859 518.487
7 1110 2.17 0.085 34.504 0.082 37.452 403.874
8 1050 2.6 0.102 32.639 0.097 35.980 318.859
9 780 3.255 0.128 24.246 0.121 27.353 189.202
10 800 3.69 0.145 24.868 0.136 28.481 171.177

Tabla 2.4.2 Clculos para el Cu

COBRE Resilencia Tenacidad Estriccin

Ingenieril 0.9487 4.4557 0.6680
Real 0.9765 4.5189 0.6680
- Ensayo de traccin para el Bronce

N F(kg) L (mm) ing ing (kg/mm) real real (kg/mm) E (kg/mm)

1 60.44 0.5628 0.022 1.879 0.022 1.920 84.792
2 211.55 0.75 0.030 6.576 0.029 6.770 222.707
3 483.55 0.938 0.037 15.031 0.036 15.586 407.025
4 755.55 1.1257 0.044 23.486 0.043 24.527 529.936
5 800 1.2 0.047 24.868 0.046 26.043 526.370
6 906.66 1.688 0.066 28.183 0.064 30.056 424.087
7 1027.55 2.439 0.096 31.941 0.092 35.008 332.639
8 1148.44 3.377 0.133 35.699 0.125 40.445 268.510
9 1239.11 4.409 0.174 38.518 0.160 45.204 221.898
10 1329.77 6.567 0.259 41.336 0.230 52.023 159.879
11 1360 8.443 0.332 42.275 0.287 56.328 127.182
12 1300 9.1 0.358 40.410 0.306 54.888 112.794
Tabla 2.4.2 Clculos para el Bronce

BRONCE Resilencia Tenacidad Estriccin

Ingenieril 0.5874 12.8443 0.4823
Real 0.6011 14.0100 0.4823

- Ensayo de traccin para el SAE 1010

N F(kg) L (mm) ing ing (kg/mm) real real (kg/mm) E (kg/mm)

1 405.11 0.45 0.018 12.593 0.018 12.816 710.793
2 716.74 0.675 0.027 22.280 0.026 22.872 838.379
3 970 1.0125 0.040 30.152 0.039 31.354 756.414
4 997.2 1.35 0.053 30.998 0.052 32.645 583.218
5 1059.53 1.8 0.071 32.935 0.068 35.269 464.754
6 1153.02 2.225 0.088 35.841 0.084 38.981 409.157
7 1215.348 2.7 0.106 37.779 0.101 41.795 355.402
8 1246.51 2.925 0.115 38.748 0.109 43.210 336.475
9 1277.67 3.375 0.133 39.716 0.125 44.993 298.901
10 1340 5.85 0.230 41.654 0.207 51.247 180.855
11 1308 7.425 0.292 40.659 0.256 52.545 139.089
12 1246.41 8.1 0.319 38.744 0.277 51.100 121.495
13 1215.348 8.55 0.337 37.779 0.290 50.496 112.232
14 1080 9 0.354 33.572 0.303 45.467 94.747

Tabla 2.4.2 Clculos para SAE 1010

SAE 1010 Resilencia Tenacidad Estriccin

Ingenieril 0.6010 12.4462 0.8052
Real 0.6128 12.9480 0.8052

Ensayo de Traccin 14
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

- Ensayo de traccin para el SAE 1045

N F(kg) L (mm) ing ing (kg/mm) real real (kg/mm) E (kg/mm)

1 60.744 0.3446 0.014 1.888 0.013 1.914 139.178
2 182.23 0.517 0.020 5.665 0.020 5.780 278.299
3 364.46 0.6892 0.027 11.329 0.027 11.637 417.530
4 607.44 0.8616 0.034 18.882 0.033 19.523 556.648
5 1093.4 0.973 0.038 33.988 0.038 35.290 887.256
6 1400 1.3786 0.054 43.519 0.053 45.881 801.812
7 1457.86 1.551 0.061 45.317 0.059 48.085 742.141
8 1609.72 1.7233 0.068 50.038 0.066 53.433 737.517
9 1822.32 2.068 0.081 56.647 0.078 61.259 695.756
10 2065.3 2.585 0.102 64.200 0.097 70.733 630.820
11 2308.2 3.102 0.122 71.750 0.115 80.513 587.509
12 2530 3.705 0.146 78.645 0.136 90.116 539.157
13 2475.33 4.653 0.183 76.945 0.168 91.041 420.032
14 2280 5.17 0.204 70.873 0.185 85.299 348.199

Tabla 2.4.2 Clculos para SAE 1045

SAE 1045 RESILENCIA TENACIDAD ESTRICCION

Ingenieril 1.1810 13.0971 0.5192
Real 1.2125 13.6665 0.5192

Ensayo de Traccin 15
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

2.5 Grficos

- Ensayo de traccin para el Aluminio

GRAFICA DE CARGA Vs DEFORMACION

800

600
Carga (kg)

400

200

0
0 1 2 3 4 5
L (mm)

GRAFICA DE ing vs ing

25.000
20.000
ing(kg/mm)

15.000
10.000
5.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
ing (mm)

GRAFICA DE real vs real

30.000
25.000
real (kg/mm)

20.000
15.000
10.000
5.000
0.000
0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100 0.120 0.140 0.160 0.180
real (mm)

Ensayo de Traccin 16
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

- Ensayo de traccin para el Cobre

GRAFICA DE CARGA Vs DEFORMACION

1200
1000
800
Carga (kg)

600
400
200
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
L (mm)

GRAFICA DE ing vs ing

40.000
ing(kg/mm)

30.000

20.000

10.000

0.000
0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100 0.120 0.140 0.160
ing (mm)

GRAFICA DE real vs real

50.000

40.000
real (kg/mm)

30.000

20.000

10.000

0.000
0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100 0.120 0.140 0.160
real (mm)

Ensayo de Traccin 17
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

- Ensayo de traccin para el Bronce

GRAFICA DE ing vs ing

50.000
40.000
ing(kg/mm)

30.000
20.000
10.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400
ing (mm)

GRAFICO DE CARGA Vs DEFORMACION

1600
1400
1200
Carga (kg)

1000
800
600
400
200
0
0 2 4 6 8 10
L (mm)

GRAFICA DE real vs real

60.000
50.000
real (kg/mm)

40.000
30.000
20.000
10.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
real (mm)

Ensayo de Traccin 18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

- Ensayo de traccin para el SAE 1010

GRAFICA DE ing vs ing

45.000
40.000
35.000
ing(kg/mm)

30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400
ing (mm)

GRAFICA DE real vs real

60.000
50.000
real (kg/mm)

40.000
30.000
20.000
10.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
real (mm)

GRAFICA DE CARGA Vs DEFORMACION

1600
1400
1200
1000
Carga (kg)

800
600
400
200
0
0 2 4 6 8 10
L (mm)

Ensayo de Traccin 19
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

- Ensayo de traccin para el SAE 1045

GRAFICA DE CARGA Vs
DEFORMACION
3000
2500
2000
Carga (kg)

1500
1000
500
0
0 1 2 3 4 5 6
L (mm)

GRAFICA DE ing vs ing

100.000
80.000
ing(kg/mm)

60.000
40.000
20.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250
ing (mm)

GRAFICA DE real vs real

100.000

80.000
real (kg/mm)

60.000

40.000

20.000

0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
real (mm)

Ensayo de Traccin 20
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA CIENCIA DE LOS MATERIALES

III. CONCLUSIONES

Determinamos experimentalmente las propiedades mecnicas de los

materiales elasticidad, fluencia y rotura acompaaos de los clculos
respectivos.
Para obtener ptimos resultados en los ensayos de traccin, las probetas
se deben someter a una fuerza axial.

IV. RECOMENDACIONES

Implementacin de un sistema de encapsulamiento manual en la zona de

ruptura con el fin de reducir el ruido brusco producido por la ruptura de las
probetas cuya resistencia es bastante alta.

Realizar las pruebas de traccin con equipo adecuado, en este caso con
guantes y orejeras con la finalidad de aumentar la comodidad del operador
a la hora de cambiar la probeta as como tambin en el retiro y la ruptura de
las mismas.

Implementacin de nuevos equipos de medicin digital cuya precisin sea

casi perfecta, de este modo podramos tener una mayor proximidad en la
comparacin de los resultados tericos y experimentales.

En las mordazas tanto superior como inferior se podran adicionar seguros

de aplicacin manual de manera que en el momento de la ruptura de una
probeta con una alta resistencia el mecanismo de 4 piezas de las cuales ha
sido sostenida no salgan disparadas cayendo al suelo, lo cual da una
sensacin de deficiencia en la mecnica de la mquina.

Al final del experimento el operador debera tener facilidad para medir el

dimetro de ruptura en la probeta, asi como tambin la longitud final de la
misma para lo cual se podra tener en cuenta un pegamento de secado
instantneo el cual nos permitira volver a tener una sola pieza de la cual
extraemos todas las medidas necesarias con el trabajo de un solo
operador; en el ensayo era necesario dos personas una delas cuales se
encargaba de la unin de las piezas y la otra de las correspondientes
mediciones.

21
 V. BIBLIOGRAFA

LIBROS

Fundamentos de ciencias de los materiales William Smith

Donald R. Askeland, Ciencia e ingeniara de los materiales.

VI. ANEXOS

Anexo 1 Grafica obtenida experimentalmente en el laboratorio

Figura 7.1 Grafica obtenida a travs de la Maquina Amsler

Ensayo de Traccin 22