ORIENTAO: SUBSDIO BSICO PARA A MOBILIDADE DE PESSOAS CEGAS

Loiane Maria Zengo

FFC Unesp, Campus de Marlia
Manoel Osmar Seabra Junior
FCT Unesp, Campus de Presidente Prudente
Eduardo Jos Mazini
FFC Unesp, Campus de Marlia

Eixo Temtico: 9) Pesquisa e inovao metodolgica

Agncia Financiadora: FAPESP

Palavras-chave: Treinamento. Locomoo. Orientao. Mobilidade.

1. Introduo
Tendo em vista que a viso o principal sentido para que possamos nos locomover
com segurana e independncia, a realizao de atividades comuns e dirias so prejudicadas
quando ocorre sua reduo e /ou ausncia (MACIEL, 1988; LIEBERMAN 2002).
Visando a promoo de aes para que as pessoas com deficincia visual possam se
locomover independentemente, foi implementado o Programa de Orientao e Mobilidade,
que segundo Maciel (1988), caracterizado por ensinar e treinar as tcnicas especficas de
locomoo a fim de torn-la mais eficaz no dia a dia, sendo o caminho, portanto, da conquista
da autonomia e independncia das pessoas com deficincia visual.
Dentre as inmeras habilidades e capacidades necessrias para que a pessoa com
deficincia visual possa se locomover, destaca-se a habilidade de orientar-se, que Felippe e
Felippe (1997) caracterizam como a habilidade em perceber e identificar informaes do
ambiente por meio do uso dos sentidos, e a partir disto, estabelecer relaes espaciais,
temporais e corporais, a fim de localizar-se com maior presteza.
Em decorrncia de a orientao ser indispensvel para uma locomoo segura, este
estudo teve como base o seguinte questionamento: ser que uma pessoa cega, que possui o
treinamento das tcnicas de Orientao e Mobilidade, apresenta uma desempenho satisfatrio
na realizao de tarefas especficas de referentes a categoria de orientao?

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2. Objetivo
Avaliar o desempenho de uma pessoa cega, na categoria orientao, aps um
treinamento perceptomotor relativo Orientao e Mobilidade.

3. Mtodos
O presente estudo consiste em um recorte do projeto maior intitulado: Efeitos de um
treinamento perceptomotor referenciado para avaliar as condies da orientao e mobilidade
s pessoas cegas, apresentado em forma de trabalho de concluso de curso. Como
metodologia, o projeto utilizou o Delineamento de Sujeito nico com Critrio Mvel, com o
intuito de avaliar e mensurar os efeitos do treinamento no nvel de desempenho do indivduo
(MATOS, 1990).
Para tanto, foi selecionado um participante cego (sem demais comprometimentos),
apropriado das tcnicas de Orientao e Mobilidade, matriculado em uma escola pblica.
As intervenes ocorreram semanalmente na mesma escola onde o participante estava
matriculado e em um ambiente pblico de lazer. Cada interveno foi composta por duas
etapas que ocorreram concomitantemente, as quais sero descritas a seguir.
Etapa 1 Aplicao de tarefas por meio do checklist adaptado de Lieberman (2011)
- O Checklist original apresenta cinco categorias relativas a avaliao da Orientao e
Mobilidade: a) Percepo Sensorial; b) Lateralidade e Direcionalidade; c) Habilidades
Bsicas com o Guia Vidente; d) Orientao; e; e) Mobilidade.
Neste sentido, por ser considerada uma das principais categorias em se tratando da
locomoo de pessoas cegas, este trabalho a apresentar e discutir as tarefas referentes a
categoria Orientao.
Originalmente, a categoria Orientao foi composta por quatro tarefas: 1) Nomear as
quatro direes da bssola em relao ao corpo; 2) Identificar: para frente, para trs, para
esquerda e para direita; 3) Utilizar pontos de referncia ou pistas de orientao; e, 4)
Identificar os cantos direcionais de um ambiente.
Para cada uma destas tarefas foi elaborada, previamente, uma estratgia a fim de que
os objetivos pudessem ser alcanados durante as intervenes. Desta forma, elas foram
aplicadas de modo sequencial.

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 Concomitantemente a realizao de cada uma das quatro tarefas propostas, foi
realizada a avaliao do desempenho do participante (Etapa2).
Etapa 2 Avaliao do desempenho do sujeito durante a realizao de cada tarefa -
A avaliao foi procedida por meio da Ficha de Avaliao Perceptomotora e teve a funo de
pontuar o comportamento do participante quanto ao entendimento e realizao de cada tarefa.
Ela foi composta por trs classes de comportamento: 1) Explicao Verbal; 2) Demonstrao;
e, 3) Execuo, as quais tiveram escore que poderia variar entre zero, um e dois.
A pontuao 2 (mxima) indicou que o participante compreendeu a tarefa, no
precisou de demonstrao e/ou realizou a tarefa independentemente. J a pontuao 1 (mdia)
sinalizou que o participante ou necessitou de mais uma explicao ou necessitou da
demonstrao ou a teve dificuldade em realizar a tarefa. Por fim, a pontuao 0 (mnima)
indicou que o participante no compreendeu explicao, a demonstrao ou no conseguiu
realizar a tarefa. As classes de comportamento foram avaliadas separadamente, durante a
realizao de cada tarefa.
Os resultados finais foram baseados na soma dos resultados obtidos nas trs Classes
de Comportamentos. Nesse sentido, a pontuao final pode variar de zero a seis pontos.
Para ocorrer a transposio de uma tarefa para outra, o participante precisou alcanar
a pontuao mxima de seis pontos, consecutivamente, por trs vezes. No entanto, todas as
vezes que o participante mudou de tarefa, foi acrescido a ela um ponto em relao
pontuao da tarefa anterior, a fim de auxiliar na ordem crescente dos resultados no grfico
com forma de melhor visualizao do desempenho. A partir destes valores, foi realizada a
composio do grfico para a anlise e discusso dos resultados.

4. Resultados
O grfico a seguir, apresenta os valores referentes aos resultados obtidos por meio das
avaliaes do desempenho do sujeito durante a realizao de cada tarefa referente Categoria
Orientao.

Pontuao

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 Numero de Intervenes
Grfico 1 - Pontuao das quatro tarefas do Checklist adaptado de
Lieberman (2011), segundo a Categoria Orientao.

Nesta categoria, o participante foi submetido realizao de quatro tarefas, e, embora

tenha atingido a pontuao mxima em todas elas, foi possvel identificar, aps anlise do
grfico, duas situaes distintas.
A primeira, onde o participante atingiu a pontuao mxima em um numero mnimo
de intervenes (T2 e T4) e, a segunda, onde o participante necessitou um numero maior de
intervenes para alcanar o escore mximo exigido nas respectivas tarefas (T1 e T3).
Considerando os dados obtidos no grfico e as anotaes realizadas em campo,
possvel identificar que nas tarefas dois e quatro, que a habilidade em utilizar os sentidos para
conseguir identificar a posio exata de diferentes sons e rudos, tendo como ponto de
referencia seu prprio corpo, foi muito boa. Inferindo, portanto, sobre a necessidade de
elaborao estratgias com maiores nveis de complexidade, auxiliando no desenvolvimento
do uso dos sentidos.
Na segunda situao, foi possvel constatar que o fator mais provvel para que o
participante utilizasse cinco intervenes para conseguir realizar a tarefa um (T1) foi a
dificuldade em compreender o que foi solicitado pelo pesquisador, sendo necessrio mais de
uma explicao e ainda, demonstrao, para que o participante realizasse a tarefa
independentemente. J na tarefa trs (T3), o participante precisou utilizar pontos de referncia
ou pistas para orientar-se em um local que no era conhecido. Desta forma, a dificuldade em
organizar e utilizar os sentidos concomitantemente ao movimento prejudicou seu
desempenho.

5. Discusso
O ato de orientar-se est relacionado ao processo de conhecer e reconhecer os espaos,
utilizando os sentidos para estabelecer posio e, por sua vez, relacionar-se com o ambiente
de modo eficiente (FELIPPE, 2001), habilidade esta, que para pessoas cegas, tem incio desde
o nascimento, tornando-se primordial no decorrer de toda a vida.
Para Maciel (1988) e Felippe (2001) a orientao pode ser considerada um dos fatores
principais para locomoo segura de pessoas cegas. Nesse sentido, Mazzaro (2003) destaca as
trs questes bsicas que a pessoa cega deve considerar para que a orientao seja, de fato,

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eficiente: 1) Onde estou; 2) Para onde quero ir? e 3) Como vou chegar ao local desejado? E
a partir disto, planejar a ao e realizar a mobilidade.
Adicionalmente, Weishaln (1990, apud Mazzaro, 2003) discorre que um dos
momentos mais difceis para se orientar durante a mobilidade, pois, neste instante que a
pessoa, alm de ter que estar orientada em relao ao seu destino, precisa estar atenta ao
recebimento de novas informaes, analis-las e organiz-las, e ainda planejar uma possvel
nova ao, de forma rpida e sem perder o foco do objetivo principal.

6. Concluso
A partir dos dados obtidos por meio deste estudo, conclui-se que, mesmo que as
pessoas com deficincia visual j estejam apropriadas das tcnicas de orientao e
mobilidade, elas precisam fazer treinamento constante do uso dos sentidos voltados
habilidade de se orientar.
Orientar-se em locais desconhecidos e durante a mobilidade mostrou ser muito mais
difcil, por isso a importncia de treinar o uso dos sentidos em diferentes ambientes, focando
principalmente na orientao durante o movimento, pois, somente aps a prtica, que a
pessoa cega conseguir receber, organizar, analisar, utilizar as informaes advindas dele e
ainda estabelecer diferentes estratgias para atingir seu objetivo de maneira eficaz,
partilhando ao final, de uma vida mais independente e segura.

Referncias

FELIPPE, J. A. de M. Caminhando Juntos: manual das habilidades bsicas de orientao e

mobilidade. So Paulo: Laramara Ass. Brasileira de Assistncia ao Deficiente Visual, 2001.

FELIPPE, J.; FELIPPE, V. Orientao e mobilidade. So Paulo: Laramara, 1997.

LIEBERMAN, L. J. Strategies for inclusion: a handbook for physical educators. Champaign:

HumanKinetics, 2002.

MACIEL, S. F. Manual de orientao e mobilidade: subsdios para o ensino das tcnicas de

locomotilidade ao deficiente visual. Belo Horizonte: Convenio See - Mg/fafi-bh, 1988.

MATOS, M. A. Controle experimental e controle estatstico: a filosofia do caso nico na

pesquisa comportamental. Cincia e Cultura, So Paulo, v.42, p. 585-592, 1990.

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MAZZARO, J. A. Mas, afinal, o que orientao e mobilidade? In: MACHADO, E. V. et al.
Orientao e mobilidade: Conhecimentos bsicos para a incluso do deficiente visual.
Braslia, DF: MEC/SEESP, 2003. p.17-18.

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