Conclusiones

Gracias al anlisis que se obtuvo mediante este informe, podemos hablar de varias
conclusiones a las que llegamos, por lo que estructurare de tal manera de hablar de lo ms
general a lo ms micro.

Partiendo por los materiales, si bien no fue una decisin tan difcil es importante recalcar que
la opcin del plumavit o aislapol, este gracias a su baja densidad respecto al agua, nos asegura
de por si, una gran flotabilidad y tambin una resistencia adecuada para el desafo.
El diseo que optamos finalmente fue el de base de catamarn, ya que por su geometra,
presenta un coeficiente de arrastre pequeo, lo que lleva a una fuerza de arrastre tambin
menor, as la fuerza que debe realizar el motor es tambin menor en relacin a los otros
diseos, adems comparada con nuestra primera eleccin anterior, este es ms fcil de operar
y de construir.
La fuerza de empuje se calculo en base a las dimensiones estimadas por nuestro modelo en el
programa Inventor, luego de despejar este valor, pudimos obtener otros datos como el
volumen sumergido, y as mismo la cara frontal sumergida, que nos ayudo para calcular la
velocidad de nuestra embarcacin.

En cuanto al estudio de carga se puede concluir que con una masa de 1kg, la altura sumergida
es ms de la mitad de la altura total, por lo que los componentes interiores del barco se veran
perjudicados. En cambio con una masa de 0,5 kg, la altura sumergida solo es 1 centmetro ms
que la mitad de la altura de la embarcacin por lo que sera factible colocar una masa de esta
cantidad. Cabe destacar que el clculo para estas alturas y volmenes fue realizada a travs de
una aproximacin de la cara frontal del barco por lo que en la realidad podran variar.

En el anlisis de estabilidad se obtuvo una distancia negativa desde el centroide al metacentro,

lo cual indica que el equilibrio es inestable, pero no se tomaron algunas consideraciones
importantes:

1)Se remover material para instalar los elementos electrnicos.

2)El peso y la posicin de los elementos afecta los tanto el centro de gravedad como la carena.

Por lo tanto los componentes debern ser colocado lo ms bajo posible dentro de la
embarcacin,
para as reducir la distancia MB y aumentar la distancia MG. Otra alternativa es adicionar peso
a la embarcacin en la parte baja, aumentando tanto el volumen desplazado, como la inercia
del
rea en la lnea de flotacin y en consecuencia generar un equilibrio estable.
Con respecto a la velocidad se concluye que esta depende del fluido es que la embarcacin
est inmerso, ya que esta variar dependiendo de la viscosidad y densidad del fluido. Tambin
depender de la forma de la embarcacin debido a que distintas formas de embarcacin
entregan
distintos coeficientes de arrastre, los que afectan el clculo de la velocidad.