Medicin Eje de transmisin MANTENIMIENTO DEL EJE DE LA

60 + 1 mm. CDS10-SC / SC41 / TRANSMISIN

SC41A
70,5 + 1 mm. CDS20-SC / SC55 / 1. Para hacerle mantenimiento al eje de
SC55A
70,5 + 1 mm. CDS20-S1 / SC55L-A
94,5 + 1 mm. CDS30-S1 / SC61L-A
112,5 + 1 mm. CDS50-SC / SC81A
Figura #7c
D) Con el eje de transmisin en la misma
orientacin del paso anterior (Paso C),
compruebe la alineacin angular vertical de
los ejes.
1. Mida desde la cara de acoplamiento del
concentrador de soporte de la bomba del
eje de la transmisin hasta el punto J
como se muestra en la figura #7d. (El
punto J es el mismo punto G con el eje
de la transmisin girado 90o). Esta
medida debe ser igual a la medida al
punto H + 1 mm.
Vuelva a instalar todos los protectores y
accesorios de grasa antes de volver a conectar
los cables de las bateras.
transmisin desconecte los cables
negativos de la batera, quite la tapa del
protector y djelo a un lado.
2. Gire el eje del motor manualmente de tal
manera que se puede acceder a los
accesorios de grasa de la unin en U.
3. Usando una engrasadora porttil con
N.L.G.I. de grado 1 o 2, aplique grasa a
la posicin o accesorio. Aplique grasa
hasta que esta sea visible en todos los
sellos de los tapones.
4. Verifique que todos los pernos que
conectan los ejes de transmisin estn
bien apretados. Vuelva a aplicar torque
de acuerdo a 2.4.1 si es necesario.
5. Vuelva a instalar la parte superior del
protector y conecte los cables negativo
de la batera.
2.4.3 Otros tipos de acoplamientos
Consulte a la fbrica o en el sitio web de
Clarke en www.clarkefire.com para
obtener informacin adicional.
2.5 PRUEBA SEMANAL
Se recomienda probar el motor semanalmente
segn lo permitido por las jurisdicciones locales.
Siempre debe estar presente un operador con
experiencia durante la prueba semanal.
NOTA: este motor est diseado para funcionar
en condiciones de carga nominales. -para
propsitos de prueba, el motor se puede usar en
condiciones de menos carga (menor flujo). Los
tiempos de ejecucin en cualquier perodo no
deben ser superiores a 30 minutos.

Antes de arrancar el motor asegrese de lo

siguiente:

1) El modo el operador tiene libre acceso

para detener el motor en una
emergencia.
2) Los conductos de ventilacin del saln
de la planta estn abiertos y el motor
tiene buen acceso para recibir aire.
3) Todos los protectores estn en la
posicin adecuada y si no, por cualquier
Figura #7d

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