MQUINAS AC

LABORATORIO N 04

MEDICIN DE LOS PARMETROS

ELCTRICOS DE UN MOTOR DE
INDUCCIN

WILLY GONZALO AROCUTIPA MEDINA

Alumno (os):

Grupo : A PROFESOR Nota:

Semestre : IV
Fecha de entrega : Hora:

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACION REGULAR
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Tema :MEDICIN DE LOS PARMETROS ELCTRICOS DE UN MOTOR DE Cdigo :

INDUCCIN Semestre: IV
Grupo :

I. OBJETIVOS

- Realizar ensayos al motor de induccin y calcular y medir sus parmetros elctricos.

- Calcular los parmetros del circuito equivalente de un motor de induccin tipo jaula de ardilla.
- Discutir y analizar las curvas de carga en conexin estrella y delta.

II. INTRODUCCIN TERICA

El circuito equivalente de un motor de induccin es de herramienta muy til para determinar las respuestas del
motor cuando hay variaciones en la carga. Esta informacin se puede encontrar efectuando una serie de
pruebas con el motor de induccin, que son anlogas a las pruebas de corto circuito y de circuito abierto que
se hacen a los transformadores. Las pruebas deben ser realizadas bajo condiciones precisamente controladas,
pues las resistencias varan con la temperatura y adems la resistencia del rotor tambin varia al variar la
frecuencia del rotor.

a) Determinar la resistencia del estator.

La resistencia debe ser medida en corriente continua debido a que con corriente alterna se crearan campos
magnticos en el entrehierro y en el rotor que perturbaran las

Mide utilizando el puente Wheastone la resistencia de cada bobina

del motor, si esta es accesible y si los bobinados no son
accesibles se puede considerar lo siguiente:

El valor calculado de la resistencia deber afectarse de un factor de correccin por efecto Skin que vara entre
1,2 a 1,8.

b) Prueba del vaco.

Mide las prdidas rotacionales y proporciona la informacin acerca de su corriente de magnetizacin.

Prdidas en el cobre

La potencia de prdidas rotacionales se calculara con la siguiente ecuacin:

El valor de la tensin V0 del tipo de conexin del estator (estrella o delta).

c) Prueba a rotor bloqueado.

La prueba se aplica al motor con el rotor frenado, con un voltaje reducido hasta hacer circular una corriente
igual a la corriente nominal. Midiendo el amperaje que consume, el voltaje aplicado y la potencia absorbida por
el motor.
Impedancia del motor con rotor frenado.

ngulo de impedancia se calcular con la siguiente ecuacin.

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Donde:

FTest = Frecuencia de test hecha con una fuente de alimentacin de 25% de la frecuencia de la red real de
trabajo.

III. EQUIPO A UTILIZAR

- 01 Motor de induccin tipo jaula de ardilla.
- 01 Freno de polvo magntico.
- 04 Multmetros.
- 01 Fluke 43B.
- 01 Tacmetro manual.
- 01 Puente de Wheastone.
- 01 Manguito de acoplamiento.
- 01 Fuente de tensin trifsica regulable.

IV. PROCEDIMIENTO

Advertencia:
En esta etapa se manejarn voltajes peligrosos! No haga ninguna conexin
cuando la fuente est conectada! La fuente debe desconectarse despus de
hacer cada medicin!.

Advertencia:

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

Advertencia:

Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller

Revisar procedimiento y llenar ATS:

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a) PLACA DE CARACTERSTICAS DEL MOTOR DE INDUCCIN DE ROTOR JAULA DE ARDILLA

VOLTAJE 400/690
POTENCIA 0.37Kw
CORRIENTE 1/0.58A
FACTOR DE POTENCIA 0.83
VELOCIDAD DE CAMPO 3360/min
FRECUENCIA 60Hz

a.1) Empleando un puente de Wheasttone o un multmetro digital, mida la resistencia de cada bobina del
motor y tome nota de los valores solicitados.
Anote los resultados de cada resistencia y calcule el promedio.

Ra = R(U1 U2) = 116.2

Rb = R(V1 V2) = 115.9
Rc = R(W 1 W 2) = 115.8

116.2+115.9+115.8
R1 = Ra + Rb + Rc x FC = 1.15 = 133.36
3
3

Donde FC es el factor de correccin por efecto Skin, cuyo valor para el motor es FC = __1.15___

R1 =133.36

b) PRUEBA EN VACO
b.1) Armar el circuito de la figura adjunta
El rotor del motor debe girar libremente (no debe de estar acoplado al freno de polvo magntico).
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Figura N 1
b.2) Alimentar el circuito a tensin nominal del motor.

b.3) Anote las mediciones realizadas.

V = 380V

I = 0.4 A

P=6W

b.4) Con los datos obtenidos calcule la impedancia equivalente y las prdidas rotacionales del motor.

Zeq = X1 + XM

Zeq = 950

PROT = PTOTAL Pcue0 = 300w - 6w

PROT = 294 W

c) PRUEBA A ROTOR BOQUEADO

c.1) Acople el motor al freno Dinmico (Active drive) y gire la perilla de control hacia la derecha hasta el final.

c.2) Ponga el control de tensin de la fuente en cero voltios.

c.3) Haga las conexiones de la figura 1.

c.4) Alimente el circuito y suba gradualmente la tensin hasta obtener en el ampermetro la corriente nominal
(el motor debe estar frenado).

c.5) Anote las mediciones realizadas.

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V = 95.2 V

I =0.84 A

P = 12 W

c.6) Calcular los siguientes parmetros (escriba la frmula y reemplace valores)

f. de p. =

12
3 0.84 97.2

. . = 85.18

ZLR = ___________

95.2
0.84

113.33
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RLR = ___________

113.33 0.085

9.63

XLR = ___________

113.3 85

112.86

R2 = ___________

1 = 2

133.36

X1 = ___________

112.86
2

56.43

X2 = ___________

1 = 2

56.43

Xm = ___________

950 56.43

893.57

c.7) Complete los valores en el circuito siguiente:

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d) CURVAS DE CARGA EN CONEXIN TRINGULO

e.1) Armar el circuito de la Figura N 3.

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e.2) Conecte el motor a la fuente de alimentacin, tome y calcule los datos solicitados en la tabla.

Tabla N 2
U (V) 380 Voltios
M (Nm) 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
I (A) 0.43 0.46 0.5 0.55 0.59 0.65
n (RPM) 3537 3518 3503 3483 3463 3441
P1 (watts) 176.0 211.0 247.0 281.0 321.0 362.0
S (VA) 283.01 302.76 329.08 361.99 388.32 427.81
P2 (watts) 37.04 73.68 110.04 145.89 181.37 216
Cos 0.662 0.690 0.750 0.770 0.820 0.840
0.21 0.35 0.44 0.52 0.56 0.59
S (%) 1.75 2.27 2.69 3.25 3.77 4.41

e.3) Graficar en la curva par velocidad el efecto de la variacin de resistencias en el rotor.

250 5
4.5
200 4
3.5
150 3
P2 (watts)
2.5
I (A)
100 2
S (%)
1.5
Cos
50 1
0.5
0 0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
TORQUE

e.4) Considerando los datos de placa, indicar bajo que condiciones est funcionando el motor.

Segn los datos de placa , el moto esta trabajando cerca de las condiciones nominales o incluso a sobre carga
, puesto que en el ultimo experimento su corriente nominal es 0.58A y se llego a 0.65A

e.5) Qu Tendencia (lineal creciente, exponencial, etc.) tiene el torque, deslizamiento, corriente, eficiencia y
velocidad la operacin en conexin delta y la aplicacin de 380 V, considerando los datos obtenidos?

Tiene tendencia lineal los datos que conseguimos , aunque algunos datos tiene una tendencia de crecimiento
ms inclinada que otros datos y en caso de los RPM la tendencia es de decrecimiento.se puede observar que la
eficiencia sube a medida que se aumenta el torque pero esto compromete el correcto funcionami9ento del motor.
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e) OPERACIN PTIMA DEL MOTOR DE INDUCCIN TIPO JAULA DE ARDILLA

f.1) De acuerdo a los resultados obtenidos a que % de carga se obtiene la mejor eficiencia en la operacin?

De acuerdo a la grafica , a una carga al 92% de la nominal se obtiene una eficiencia del 67%

f.2) Determinar el deslizamiento a 100% de la carga y compararlo con el indicado en la placa?

Deslizamiento segn la placa de datos

3600 3360
= = 0.067
3600
= 0.067 100
= 6.7%
Deslizamiento con carga

3600 3452
= = 0.041
3600
= 0.041 100
4.11%

f.3) De acuerdo a los resultados obtenidos a que % de carga se obtiene la mejor cos en la operacin?

Al mismo porcentaje con el que se obtiene la eficiencia mxima

V. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES (Dar como mnimo 5 conclusiones)

OBSERVACIONES.-
Para lograr que el motor no sobrepase la corriente nominal se tiene que aumentar el voltaje de poco a poco
siempre mirando el ampermetro.

Para la prueba de motor bloqueado debemos antes de encender el motor asegurarnos de que este el voltaje
al mnimo y tambin que el torque este firme.

En las pruebas de rotor bloqueado se deben de tomar los dato rpidos porque nuestro motor podra daarse.

Para medir la resistencia de las bobinas el motor tiene que estar descenergisado.
CONCLUCIONES.-
Concluimos que con la prueba de vacio se halla la impedancia equivalente del motor , mientras que con la
prueba de rotor bloqueo se halla el factor de potencia de potencia.

Se puede inducir que a mayor torque que se le aplica al motor la eficiencia aumenta y al pasar la corriente
nominal la eficiencia seguir en aumento ya que el motor estar funcionando como un generador. pero esta
practica quemara los bobinados del motor.

Se concluye que la resistencia en el rotor es muy baja , mientras que su impedancia es bastante alta.

Se puede concluir que la carga inductiva del motor ( la gran parte) se produce en el rotor.
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HOJA DE EVALUACIN
LABORATORIO DE MQUINAS AC
Criterio de desempeo A: Los estudiantes realizan pruebas y mediciones, Ciclo: IV
analizan e interpretan los resultados

Laboratorio N 04 Tema: MEDICIN DE PARAMETROS ELCTRICOS Fecha:

Puesto de trabajo: Alumno: Seccin:

Requiere No
CRITERIOS DE EVALUACIN Excelente Bueno
mejora aceptable
Realizan los clculos y mediciones
2 2 1 0.5 0
correctamente, debaten los resultados
Asumen la responsabilidad del uso adecuado
2 2 1 0.5 0
de los instrumentos.
Culmin la tarea en el tiempo previsto debido
2 2 1 0.5 0
al trabajo en equipo.
Desarrolla con seguridad, orden y limpieza el
2 2 1 0.5 0
laboratorio
Evaluacin oral y/o prctica 2 2 1 0.5 0

Nota parcial 1 10

Requiere No
CRITERIOS DE EVALUACIN DE INFORME Excelente Bueno
mejora aceptable
Evaluacin 4 4 3 1.5 0
Genera Observaciones y Conclusiones 3 3 2 1 0
Presentacin del Informe (orden e informacin
3 3 1 0.5 0
adicional - Investigacin)

Nota parcial 2 10

NOTA FINAL 20