ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO POR INVERSION DE GIRO

1.OBJETIVOS:

Que el estudiante implemente un circuito de control de inversin de giro de un motor jaula de

ardilla.

Que el estudiante implemente un circuito de control para el arranque de un motor trifsico.

Conocer el funcionamiento de un arranque directo de un motor en ambos sentidos.

2.FUNDAMENTO TEORICO:

Tericamente no existe razn alguna por la cual un motor no pueda arrancarse conectndolo
directamente a la red de alimentacin. El inconveniente que se presenta al hacerlo es que la
corriente absorbida en el instante del arranque, llega a alcanzar valores de hasta 7 veces la
corriente nominal. Estas corrientes altas de por si no perjudican el motor, siempre y cuando no
se mantengan durante mucho tiempo, pero si pueden ocasionar cada de tensin en la red
principal, a la que pueden dar lugar a un gran choque en la maquina accionada en el momento
del arranque. Por este motivo es mucho mejor efectuar el arranque del motor a tensin
reducida, con el objeto de reducir la intensidad de corriente absorbida a en el momento del
arranque en la misma proporcin. En general los diferentes sistemas de arranque tienden a:

Aplicar una tensin menor que la nominal, al estator del motor.

Aumentar la resistencia del circuito del rotor.

Circuitos de control.

El circuito de arranque, paro e inversin de giro de un motor trifsico jaula de ardilla puede
realizarse utilizando los componentes de control adecuadas, los cuales son los siguientes:
contactores de potencia, contactores auxiliares, guardas motores, etc. El arranque, paro e
inversin de giro de un motor jaula de ardilla puede realizarse de dos formas: de forma manual
o de forma automtica. El arranque de forma manual incluye un arranque individual para el
motor con su respectivo paro individual, adems deber existir un paro general del sistema.
Ambos sentidos de giro son excluyentes entre s, por lo cual nunca podrn encenderse los dos
contactores de potencia al mismo tiempo. En el arranque automtico solo existe un arranque
con el cual arranca el motor en un sentido, luego deber apagarse el motor dejando
un margen de unos cinco segundos para que se detenga y empiece a girar en sentido inverso.
Depender de las necesidades del usuario o diseador cul de los dos sistemas es el que ms
le conviene. En el arranque a voltaje reducido por medio de autotransformador, el
objetivo principal de este tipo de arranque ser reducir la intensidad de la corriente durante el
arranque, se usa en mquinas donde el par resistente sea bajo. Se emplea con motores
trifsicos con el rotor en corto circuito. Durante el desarrollo de la prctica se analizarn estos
sistemas de control de motores para verificar el funcionamiento de los mismos.

3. MATERIALES:

2 CONTACTORES DE POTENCIA 220 VAC.

1 LLAVE TERMOMAGNETICA MONOFASICA
1 LLAVE TERMOMAGNETICA TRIFASICA
1 MOTOR TRIFASICO
1 RELE BIMETALICO DE PROTECCION.
 1 PULSADORES DE EMERGENCIA.
2 PULSADORES NA
4.ESQUEMA DE FUERZA Y DIAGRAMA DE MANDO ELECTRICO.

ESQUEMA DE FUERZA:
DIAGRAMA DE MANDO:

5.FUNCIONAMIENTO:
6.CONCLUSIONES:

Se cumpli el objetivo ya que hicimos el cableado sin ningn problema.

Se pudo conocer el arranque directo con inversin de giro.
A un motor trifsico para invertirle el giro cambiaremos dos fases de entrada, se
puede realizar en los bornes del motor, pero si queremos que funciones para ambos
sentidos se realiza la conexin mediante contactores.
Los contactores tienen que estar enclavados ya que, si coinciden los dos al mismo
tiempo, tendramos un corto circuito.