INFORME DE

RECONOCIMIENTO DE INFORME DE

SITUACION ACTUAL:
TRABAJO DE
RECONOCIMIENTO:
CANAL REQUE

CANAL REQUE
El presente informe detalla el trabajo realizado en campo en el
reconocimiento de la situacin actual del canal Reque, describiendo su
longitud canalizada y no canalizada, as como la presencia de pases
primarios y secundarios, pasarelas, etc.
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INTRODUCCION
Como sabemos pavimento es una estructura conformada por capas que se
coloca por encima de la subrasante, tiene por finalidad proporcionar una
superficie de rodamiento que permita el trfico seguro y confortable de
vehculos y peatones, esta estructura es muy empleada en diferentes puntos
de nuestro pas, es as la importancia de reconocer las diferentes tipos de
fallas y su adecuado proceso constructivo.

En presente informe, tiene por finalidad, el reconocimiento in situ de los

diferentes tipos de pavimentos por simple inspeccin visual, el cual se realiz
en la Ciudad Universitaria y alrededores, as como reconocer sus principales
fallas, ya sea producida por el pasar de los aos o debidas a un mal diseo
o proceso constructivo.

El reconocimiento in situ de los pavimentos por simple inspeccin visual, es

importante realizarlo ya que nos dar el conocimiento del tipo de
mantenimiento respectivo que se tendra que realizar, as como tambin
poder diferncialos (Pavimentos Rgidos, Flexibles y Mixtos)

PAVIMENTOS
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OBJETIVOS
Reconocer los diferentes tipos de Pavimentos con simple inspeccin
visual.

Reconocer los diferentes tipos de fallas que pueden apreciarse en los

Pavimentos Rgidos, Pavimentos Flexibles y Pavimentos Mixtos

Conocer las principales causas que producen estas fallas, as como

tambin la importancia del uso de juntas y bruas.

PAVIMENTOS
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MARCO TERICO

Pavimento
Pavimento es una estructura, asentado sobre una fundacin apropiada,
tiene por finalidad proporcionar una superficie de rodamiento que permita
el trfico seguro y confortable de vehculos, a velocidades operacionales
deseadas y bajo cualquier condicin climtica. Hay una gran diversidad de
tipos de pavimento, dependiendo del tipo de vehculos que transitaran y del
volumen de trfico.

La Ingeniera de Pavimentos tiene por objetivo el proyecto, la construccin,

el mantenimiento y la gerencia de pavimentos, de tal modo que las
funciones sean desempaadas con el menor costo para la sociedad.
Tratndose, esencialmente, de una actividad multidisciplinaria, donde estn
involucrados conceptos y tcnicas de las
Ingenieras: Geotecnia, de Estructuras, de Materiales, de Transportes y de
Sistemas, en vista de la importancia se debe estimar y efectuar el
mantenimiento de pavimentos existentes.

Funciones de un Pavimento
Dentro de los diseos urbanos uno de los elementos ms importantes es el
pavimento. Del material que se escoja y cmo se disee influye no solo en
la calidad esttica del espacio y lo que este comunique, sino tambin que
el coste de mantenimiento sea redituable, que los peatones no resbalen
cada vez que llueve o que los vehculos ralenticen su velocidad, entre otras
cosas. Ms all del aburrido pavimento gris sin ms funcin que la de ser
pisado, encontramos un mundo de opciones. Algunas de ellas son las
siguientes

En un camino no pavimentado, las condiciones de funcionamiento son

precarias, lo que genera limitaciones en las velocidades y las cargas de los
vehculos, tambin se elevan los costos operacionales (mantenimiento y
combustible). La utilizacin de un camino de tierra depende de las
condiciones climticas y de un drenaje satisfactorio. En un camino con
revestimiento primario (cascajo o un suelo pedregoso arenoso), las
condiciones climticas pueden ser menos importantes pero si un drenaje
PAVIMENTOS

eficaz.

Requisitos a cumplir del pavimento

- Tener regularidad superficial transversal como longitudinal
(comodidad a los usuarios)
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- Ser estables ante los agentes de intemperismo.

- Proporcionar una superficie resistente al desgaste y suave al
deslizamiento; y un cuerpo estable y permanente bajo la accin de
cargas.
- Ser durable, es decir cumplir su respectivo ciclo de vida til.
- Condiciones de drenaje adecuadas
- Por ltimo un factor muy importante en todo proyecto moderno es
que deben de ser

Clasificacin de los Pavimentos

Los pavimentos desde el punto de vista de la tecnologa de materiales se

clasifican as:

a) Pavimento Flexible

Son aquellos constituidos por materiales plsticos o viscosos como el asfalto

u otro producto qumico que le confiere cohesin al agregado ptreo. En
consecuencia, un pavimento de este tipo posee propiedades plsticas que
sirve para conferir comodidad al usuario; habitualmente, estos pavimentos
estn constituidos por 3 capas: Subbase, Base, Carpeta Asfltica o superficie
de rodadura.

Sub-base: Esta capa sirve de contacto entre las capas de calidad

superior del pavimento con la subrasante. Debe cumplir los siguientes
requisitos:
o Funcin Econmica: La sub-base, que habitualmente es
granular, es la capa que genera el menor costo en el
pavimento, debido a la proximidad de la cantera a la obra,
adems porque requiere menor nmero de operaciones de
tratamiento. En consecuencia, esta descripcin conduce a la
conclusin que es una capa de menor costo pues sus requisitos
no son muy exigentes.
o Funcin de Transicin: La sub-base acta como una bisagra
entre las capas superiores de alta calidad y la subrasante de
pobre calidad.
o Funcin Antideformacional: La sub-base sirve como una capa
PAVIMENTOS

amortiguadora, cuando es debidamente diseada, frente a los

cambios volumtricos que puede sufrir la subrasante; por
ejemplo: cuando el suelo es expansivo o sensible a heladas, la
subrasante absorbe la deformacin, que se pierde en al gran
cantidad de poros
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o Funcin de Resistencia: La sub-base debe ser capaz de

soportar, disipar o transmitir los esfuerzos provenientes de las
capas superiores

Base: La base se dice que es la capa estructural de los pavimentos,

por lo cual se construye siguiendo procedimientos que van a mediana
calidad a alta calidad, para generar propiedades tales como una
alta densidad y una buena resistencia. La base se clasifica en
2 grandes grupos:

Bases Granulares o Mecnicamente Estabilizadas.

Bases estabilizadas qumicamente u orgnicamente, usando
diversos material es que se adicionan, tales como: cemento
hidrulico, cal, cloruro de calcio, cloruro de magnesio, asfalto,
resinas, etc.

Los requerimientos para una buena base son:

o Funcin de Resistencia: La base es la capa encargada de

soportar, disipar y transmitir los esfuerzos provenientes de la
capa superior. Pero no debe asumirse que esta es la nica capa
estructural, como crean algunos antiguamente.
o Funcin Econmica: La base debe ser econmica con respecto
a la carpeta asfltica, de la misma manera que la sub-base lo
es respecto a la base.

Carpeta Asfltica: Esta es una capa que est en contacto directo

con las ruedas delos vehculos y con el medio ambiente. Esta capa
est constituida por agregados gruesos, agregados finos, sella-poros y
asfalto. Habitualmente se construye observando estndares de buena
calidad

Las funciones que cumplen son:

o Funcin de Superficie de Rodamiento: La carpeta es la

encargada de proveer la comodidad adecuada a los usuarios
de los vehculos; para lo cual debe poseerla propiedad
de textura y regularidad apropiadas as como debe
PAVIMENTOS

proporcionar el efecto resistente frente a la abrasin causada

por la rueda (de textura muy gruesa, desgasta la llanta y
produce mucho ruido)
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o Funcin de Resistencia: La carpeta principal encargada de

soportar, distribuir y transmitir los esfuerzos generales por la rueda
o por las capas superficiales.
o Funcin de Impermeabilidad: La carpeta debe ser
suficientemente impermeable, tal que permita la escorrenta
superficial proveniente de la precipitacin.

b) Pavimento Rgido

Es aquel que est constituido con concreto de cemento portland asimilar y

consta de una losa de concreto y una sub-base.

Sub-base Granular: Es la capa conformada por un suelo de buena

calidad o una base granular. Las funciones que esta capa cumple
son:

o Funcin de Drenaje: Esta es la funcin ms importante de la Sub-

base, pues impide el paso de agua proveniente de la
subrasante y causada por la carga de la rueda del vehculo,
PAVIMENTOS

que eleva la presin de poros generando un flujo vertical que

arrastra los finos, quitndole soporte a la losa. Este fenmeno
se manifiesta por el flujo de agua turbia sobre la superficie de
rodadura, la cual sale de las juntas y fisuras de la losa.
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o Funcin de Transicin: La base o sub-base sirve como una capa

de transicin entre la losa de concreto y la subrasante.
o Funcin Constructiva: Esta capa permite la conformacin de
una superficie uniforme para la colocacin del encofrado y
del concreto fresco.
o Funcin Percolacin: La sub-base permite el flujo lateral del
agua proveniente dela losa del concreto
o Funcin antideformacional: La Subbase sirve como una
capa capaz de absorberlas deformaciones que se forman en
la subrasante debido a la naturaleza.
o Funcin Estructural: La sub-base sirve para mejorar la
capacidad de soporte dela subrasante.

Losa de Concreto: Esta capa se caracteriza por tener un elevado

mdulo de rigidez, permitiendo con ello la disipacin ms rpida y
amplia de los esfuerzos causados por la carga de la rueda del
vehculo. En sntesis la losa de concreto debe ser diseada para
cumplir con las 3 funciones fundamentales: Estructural, de Durabilidad
y Comodidad.

PAVIMENTOS
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a) Pavimento Semirrgidos

Con este nombre se le denomina el pavimento de adoquines llamado

tambin pavimento adoquinado, que se caracteriza por reemplazar la
carpeta asfltica por un intricado de elementos prismticos, hexagonales,
etc. Sus componentes deben contener:

Sub-base: Esta capa cumple las mismas funciones que la sub-base

de los pavimentos flexibles.

Base Granular: Esta capa es la capa ms importante en esta clase

de pavimentos, en consecuencia debe cumplir los requisitos de la
base del pavimento flexible.

Arena de asiento: Esta es una capa constituida por arena de media

a fina, uniforme, totalmente deleznable, cuya funcin principal es
servir de capa nivel ante sobre la cual se emplazan los adoquines.

Adoquines: Son los elementos prismticos de roca natural

o concreto prensado que sirve como soporte de las cargas del trfico.
La capa de adoquinado cumple una funcin estructural, mediante un
mecanismo no muy claro hasta la fecha.

Arena de Sello: Esta no es una capa del pavimento, sino una etapa
en el proceso constructivo, pues se vierte sobre el pavimento
adoquinado al final de la construccin, con el propsito de rellenar os
planos de discontinuidad que generan los adoquines. Una vez que se
ha saturado el medio con la arena; el residuo se retira, debiendo
quedar la superficie de los adoquines totalmente limpia. De lo
contrario la arena residual accionada por la rueda, se convierte en un
poderoso abrasivo.
PAVIMENTOS
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PAVIMENTOS
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DESCRIPCION DEL TRABAJO

La presente prctica de campo fue desarrollada el da martes 02 de mayo
del presente, en el la Ciudad Universitaria y en el centro de Lambayeque;
esta prctica nos sirve para reconocer los distintos tipos de pavimentos que
existen y que fueron explicados a detalle por el ingeniero a cargo del curso,
y que se detallaran a continuacin

El primer Pavimento reconocido fue el Pavimento Rgido, para lo cual

primeramente fuimos al exterior lateral dela biblioteca y presenciamos
a una vereda, con la calidad de 175 kg/cm2 de resistencia,
antiguamente era de 140km/cm2, el concreto necesita cada cierto
espacio juntas, y si no lo tiene, entonces el concreto mismo se hace
una junta como pudimos presenciar, que en el caso que vimos, no
contaba la vereda con juntas, y presenciamos que estas se haban
creado solas por causa de la contraccin que sufre el concreto por el
fraguado.

Pavimento Rgido perteneciente a una vereda

Luego vimos un pavimento mixto, semirrgido o articulado, la superficie

tiene caractersticas de rgido y flexible, rgido porque transmite la
carga uniformemente pero a nivel de cada bloque, pero en conjunto
se comporta flexiblemente pues el momento que llega la carga se
deflecta, y se presencia es a deformacin en el ahuellamientos que
ocasiona las cargas, pero el problema se origina a partir de la
PAVIMENTOS

subrasante, pues no tiene la capacidad para admitir la carga. Se

llama articulado porque lo que se produce en un rea pequea
(adoqun), no lo trasmite a sus aledaos, por esa razn se llama
pavimentos articulados, tiene una cama de arena para que quite sus
grados de libertad al adoqun, podemos presenciar tambin este tipo
de pavimentos en la calle Izaga en Chiclayo, las cuales son de
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bloques de granito, pero la que presenciamos eran fabricados con

concreto, se disea el espesor del adoqun, espesor de la cama y de
la sub-base.

Pavimento Mixto formado por adoquines

Presenciamos un separador central de pavimento rgido, las cuales

presenciamos las cuas puestas en ella, se coloca estas cuas para
orientar la fisuracin, pues no existe pavimento sin fisuras, que no lo
veamos es otra cosa, para presenciarlo el grado de fisuramiento, se
roca la superficie con agua y se puede presenciar las fisuras que
tiene, las fisuras se originan por la tensin que se origina al contraerse,
y se centraba por rea de influencia en una distancia determinada,
as que se hace las cuas y juntas para dirigir a las fisuras, y no
ocasione dao a la estructura, a esas juntas se les llama juntas de
contraccin por fragua. Si hacemos una seccin al pavimento
presenciamos una capa de concreto, luego una subbase afirmado,
y por ltimo una subrasante compactada, un pavimento rgido se
caracteriza por tener juntas.
PAVIMENTOS
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Pavimento Rgido, con presencia de juntas y bruas

Vimos una losa que estaba junto al separador central, que era de
pavimento rgido, all
presenciamos juntas de contraccin por fragua por endurecimiento,
pero tambin la temperatura ocasiona un fisuramiento longitudinal,
por esa razn se realizan las juntas longitudinales, que son de
necesidad para la construccin del concreto, tambin existen juntas
de dilatacin y juntas de construccin, en un pavimento rgido
calculamos el espesor de la losa, la longitud de pao, el espesor de
junta, si la losa soporta trnsito pesado, es necesario disearla longitud
de unos fierros llamados pasadores, a pesar de llevar estos fierros, no
se trata de un concreto armado, trabaja a cizallamiento, no trabaja
atraccin, pues se encuentra en el eje neutro, all se calcula el
dimetro de los pasadores, el tamao y el espacio entre fierros, si hay
varios paos, se coloca unos fierros llamados barras de unin, y
trabajan a la tensin, causando que no se separ en ambas
estructuras, en el diseo se calcula el tamao, el dimetro y la
PAVIMENTOS

separacin entre fierritos

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Pavimento Rgido, con presencia de juntas
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A continuacin vimos vigas de confinamiento para el adoqun, que

son estructuras que debe tener juntas cada cierta distancia, para que
no ocasionen fisuras no diseadas, y que debe estar a ras con el
adoqun, estas vigas sirven para confinar al pavimento dentro de una
ara especfica, pues los pavimentos semirigidoso articulados
necesitan estar confinados en un rea, para que se mantengan
estables, tambin pudimos apreciar fallas

Falla en el pavimento rgido (Rotura en la Esquina)

PAVIMENTOS

Vigas de confinamiento para el adoqun

Finalmente vimos un claro ejemplo de pavimento flexible colocado

en frio, este tipo de pavimento se llama flexible, pues ocasiona
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deformaciones a medida que la carga pasa por ella, adems no

requiere de ninguna junta como el pavimento rgido, dentro de ellas
se encuentran las que se coloca en frio y las que se coloca en
caliente, estas ltimas se puede presenciar en la Panamericana, pues
su superficie es muy lisa, en cambio las que se lo coloca en frio, su
granulometra es acondicionada para que cumplan los estndares, y
al colocarlo se originan poros apropsito, que luego la superficie va a
ser sellada con un imprimante, la superficie que presenciamos se
encontraba irregular, que se poda presenciar los agregados que
sobresalan, y que tena algunas deformaciones no diseadas.

Pavimento Rgido

ING. FERNANDEZ MUNDACA ABRAHAM

PAVIMENTOS