NPRYCAR801004/15

LIBRO: PRY. PROYECTO

TEMA: CAR. Carreteras
PARTE: 8. PROYECTO DE CIMENTACIONES
TTULO: 01. Cimentaciones Superficiales
CAPTULO: 004. Anlisis y Diseo Estructural de Cimentaciones
Superficiales

A. CONTENIDO

Esta Norma contiene los criterios generales para el anlisis y diseo

estructural de las cimentaciones superficiales, a que se refiere la
Norma NPRYCAR801, Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones
Superficiales.

B. DEFINICIN

El anlisis y diseo estructural, se refiere a la determinacin de las

solicitaciones externas actuantes y los correspondientes elementos
mecnicos y deformaciones resultantes, as como al respectivo
establecimiento de las dimensiones estructurales, distribucin de acero
de refuerzo y capacidad del concreto o mampostera de cimentaciones
superficiales, requeridos para resistir tales elementos mecnicos y
deformaciones.

C. REFERENCIAS

Esta Norma se complementa con las siguientes:

NORMAS DESIGNACIN
Fundamentos para la Contratacin y Ejecucin
de Obras Pblicas y Servicios Relacionados
con las Mismas................................................ NLEG1

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR801004/15

Ejecucin de Estudios, Proyectos, Consultoras

y Asesoras.................................. NLEG2
Concreto Reforzado...... NPRYCAR603001
Ejecucin del Proyecto de Cimentaciones
Superficiales....... NPRYCAR801
Seleccin del Tipo de Cimentacin Superficial. NPRYCAR801001
Determinacin del Estado Lmite de Falla para
Cimentaciones Superficiales....... NPRYCAR801002
Determinacin del Estado Lmite de Servicio
para Cimentaciones Superficiales... NPRYCAR801003
Presentacin del Proyecto de Cimentaciones
Superficiales..................................................... NPRYCAR801005
Materiales para Estructuras............................... NCMTCAR2

D. ZAPATAS

En esta clusula se incluyen los fundamentos para analizar y disear

las zapatas de cimentacin, tanto aisladas bajo una columna o pila,
como corridas bajo varias columnas, muros o estribos. Para el diseo
estructural de las zapatas se aplicarn los dos mtodos de diseo: de
Esfuerzos Admisibles o con Factores de Carga, as como los principios
bsicos correspondientes al material de que estn hechas, sea
concreto reforzado, concreto simple o mampostera.

D.1. RECOMENDACIONES GENERALES

D.1.1. Criterios bsicos de diseo

Para fines de su diseo estructural, las zapatas se

considerarn como elementos sometidos a la accin de las
cargas descendentes impuestas por la estructura, a su vez
resistidas por una reaccin ascendente ejercida por el terreno
de apoyo, distribuida en el rea de las zapatas, en funcin de
la excentricidad de la resultante de dichas fuerzas.

Cuando una zapata aislada soporta una columna o pila, se

considerar que trabaja como un voladizo. Cuando las
zapatas corridas soportan ms de una columna, muro o

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estribo, se disearn para sus condiciones reales de

continuidad y restricciones.

Las dimensiones y forma de las zapatas se determinarn de

modo que las presiones sobre el terreno, causadas por las
cargas de diseo, no excedan la capacidad de carga
admisible obtenida de la revisin del estado lmite de falla, de
acuerdo con lo indicado en la Norma NPRYCAR801002,
Determinacin del Estado Lmite de Falla para Cimentaciones
Superficiales. Asimismo, los asentamientos calculados de las
zapatas cumplirn con lo establecido respecto al estado lmite
de servicio, de acuerdo con lo indicado en la Norma
NPRYCAR801003, Determinacin del Estado Lmite de
Servicio para Cimentaciones Superficiales.

Para el anlisis de la zapata, desde el punto de vista de

capacidad de carga del terreno, se considerar una presin
de contacto equivalente (q), en megapascales, uniforme y
centrada con respecto a la resultante de las cargas (Q), en
meganewtons, de manera que si el ancho de la zapata es (B),
en metros, y la excentricidad resultante de las cargas (e), en
metros, esa presin de contacto actuar en un ancho
reducido B = B - 2e, como se indica en la Figura 1.

Para los efectos del diseo estructural de la zapata, se usar

la presin de contacto real mostrada en la Figura 1, variable
linealmente entre qmin y qmax, ambos en megapascales, en el
ancho total (B), bajo la hiptesis convencional de una zapata
rgida trabajando exclusivamente a compresin, para lo cual e
B/6. La variacin de esta presin se calcular aplicando la
frmula de la escuadra.

Si el subsuelo es compresible, esto es, susceptible de sufrir

deformaciones permanentes a largo plazo, las zapatas se
dimensionarn de manera que, en lo posible, la resultante de
las cargas permanentes y de la carga viva media pase por el
centroide del rea cargada. Por otra parte, bajo la accin de
cargas permanentes, vivas y accidentales con un factor de
carga, se revisar que no se exceda la resistencia del terreno.
En suelos granulares compactos o roca, puede admitirse que
las zapatas trabajen bajo cargas permanentes excntricas,
pero en cualquier caso, el factor de seguridad mnimo contra

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el volteo ser de uno coma cinco (1,5). Al considerar la

posibilidad de levantamiento o de volteo, se supondr nula la
carga viva que tienda a evitar estos efectos, y slo se
considerar el noventa por ciento (90%) de la carga muerta
que ayude a evitar el levantamiento o el volteo.

Cuando el subsuelo es de compresibilidad media a alta, para

tratar de controlar los asentamientos diferenciales, es
recomendable unir las zapatas por medio de elementos de
liga, mismos que pueden omitirse si el material de apoyo es
de alta resistencia y baja deformabilidad, como suelos
granulares compactos o roca.

0.5 B
e 0.5 B-e
Q
q min

q max
B'=B-2e q'
B
< b/6 en suelo
e_
< b/4 en rocas
e_
q'= Presin equivalente uniforme, para anlisis de capacidad de carga del terreno
q max - q min=Presin de contacto real, para diseo estructural de la zapata

FIGURA 1.-Presiones de contacto para diseo de una zapata

con carga excntrica respecto a un eje.

D.2. ZAPATAS DE CONCRETO REFORZADO

D.2.1. Momento flexionante

El momento externo en cualquier seccin de una zapata se

determinar pasando un plano vertical a travs de la zapata, y
calculando el momento de las fuerzas actuantes sobre la

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totalidad del rea de la zapata, a un lado de ese plano

vertical.

D.2.1.1. Seccin crtica

Las secciones crticas para el diseo por flexin de

zapatas se localizarn como se indica en la Figura 2,
esto es:

En zapatas que soporten columnas, pedestales, pilas

o muros de concreto, la seccin crtica se tomar en
la cara de estos elementos. En el caso de columnas
que no sean cuadradas o rectangulares, la seccin
crtica se considerar en el lado del cuadrado
concntrico de rea equivalente.
En zapatas que soporten muros de piedra o tabique,
la seccin crtica se considerar a la mitad localizada
entre el eje y el pao del muro.
En zapatas que soporten columnas de acero a travs
de placas de base, la seccin crtica se tomar a la
mitad localizada entre la cara de la columna y el
borde de la base metlica.
Adems, en zapatas escalonadas, se revisarn por
flexin las secciones donde cambie el peralte, y en
zapatas con declive se revisarn las secciones
intermedias, necesarias para asegurar que se cumpla
con la resistencia requerida en toda la zapata.

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR801004/15
b
C
L
Muro, columna o pila Muro de
de concreto mamposteria

Crtica

b/4 b/2

Crtica
(a) (b)

x
Columna metlica
x/2
Crtica Placa base

(c)

FIGURA 2.-Localizacin de secciones crticas para diseo de zapatas por

flexin.

D.2.1.2. Distribucin del refuerzo

Las zapatas que trabajen en una direccin y las zapatas

cuadradas que trabajen en dos direcciones, llevarn su
refuerzo espaciado uniformemente en todo el ancho de
la zapata.

En zapatas rectangulares que trabajan en dos

direcciones, el refuerzo se distribuir uniformemente en
todo el ancho de la zapata en la direccin larga (L). El
refuerzo en la direccin corta (B), se distribuir en tres
franjas como se muestra en la Figura 3: en la franja
central de ancho (B), se colocar uniformemente una
cantidad de refuerzo igual al total requerido en esa
direccin corta, multiplicado por 2B/(B+L); el resto del
refuerzo se distribuir uniformemente en las dos franjas
extremas.

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B

B L
Refuerzo longitudinal
uniformemente
espaciado

Del total del refuerzo requerido en la

direccin corta, la fraccin 2B/(B+L) se
repartir uniformemente en la franja
central de ancho B.
El resto del refuerzo se distribuir uniformemente
en las dos franjas extremas.

(L-B)/2 B (L-B)/2
L

FIGURA 3.-Distribucin del refuerzo en la direccin corta de una zapata

rectangular.

D.2.2. Fuerza cortante

El diseo por cortante y la localizacin de la seccin crtica se

realizar conforme a lo establecido en los Incisos E.4.6. y
F.5.6. de la Norma NPRYCAR603001, Concreto
Reforzado. En zapatas que soporten columnas, pedestales,
pilas o muros de concreto, as como columnas o pilas con
placa metlica de base, la seccin se medir como se indica
en el Inciso D.2.1. y la Figura 2 de esta Norma.

D.2.3. Desarrollo del refuerzo

D.2.3.1. Seccin crtica

Las secciones crticas para el desarrollo del refuerzo

sern las antes definidas en el Prrafo D.2.1.1., y todos
los otros planos verticales donde ocurran cambios de la
seccin o del refuerzo. Vase tambin el Prrafo G.8.1.5.
de la Norma NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

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D.2.3.2. Longitud de desarrollo y anclaje del refuerzo

La longitud de desarrollo, (Ld), y el anclaje del refuerzo se

determinarn conforme a lo establecido en las
Fracciones G.8. a G.16. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

D.2.4. Transmisin de fuerzas en la base de la columna

Todas las fuerzas y momentos aplicados en la base de una

columna o pila se transmitirn a la parte superior de la zapata
por medio de esfuerzos de aplastamiento en el concreto y de
tensiones o compresiones en las barras de refuerzo,
pasadores y conectores mecnicos. Las fuerzas de tensin se
transmitirn exclusivamente con acero de refuerzo o
presfuerzo.

D.2.4.1. Fuerzas laterales

Las fuerzas laterales se transmitirn a las zapatas

conforme a lo establecido en los Incisos E.4.4. y F.5.4.
de la Norma NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

D.2.4.2. Aplastamiento

La superficie de contacto entre el miembro soportado

(columnas, pedestales, pilas o muros) y miembro
soportante (zapata), estar sujeta a presiones de
contacto o aplastamiento.

El esfuerzo de aplastamiento no exceder lo indicado en

el Inciso E.1.1. y la Fraccin F.6. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

D.2.4.3. Refuerzo

Se suministrar refuerzo que atraviese el plano de

contacto o interfase entre el elemento de apoyo o
soportante y el elemento soportado, ya sea prolongando
las varillas del refuerzo longitudinal de la columna, pila,
pedestal o muro dentro de la zapata, o por medio de

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varillas adicionales. Este refuerzo a travs de la interfase

satisfacer lo siguiente:

Ser suficiente para transmitir todas las fuerzas que

excedan a la resistencia en aplastamiento del
concreto en el miembro soportante y el soportado.
Si se requieren condiciones de carga que incluyan
levantamiento, la fuerza total de tensin ser resistida
por el refuerzo.
El rea del refuerzo no ser menor que cero coma
dos ceros cinco (0,005) veces el rea total del
miembro soportado, y consistir de cuatro (4) varillas
por lo menos.

D.2.4.4. Tamao de los bastones

Si se usan varillas adicionales (bastones), su dimetro no

exceder al de las varillas del refuerzo longitudinal en
ms de tres coma ocho (3,8) milmetros (0,15).

D.2.4.5. Longitud de Desarrollo

Para transferir las fuerzas mediante el refuerzo, el

desarrollo de ste en los miembros soportante y
soportado, se determinar conforme a lo establecido en
las Fracciones G.8. a G.16. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

D.2.4.6. Traslapes

En zapatas, el acero de refuerzo longitudinal principal del

No. 14 y No. 18, slo en compresin, se podr traslapar
con barras para proveer el rea requerida, pero no
menos que la requerida en el Prrafo D.2.4.3. de esta
Norma. Las barras no sern mayores que el No. 11 y se
extendern dentro de la columna una distancia no menor
que la longitud de desarrollo para barras del No. 14 o No.
18 o la longitud del traslape de los bastones, la que
resulte mayor; y dentro de la zapata, una distancia no
menor que la longitud de desarrollo de los bastones.

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR801004/15

D.2.5. Espesor mnimo

El espesor mnimo del borde de una zapata reforzada ser de

ciento cincuenta (150) milmetros. Si la zapata apoya sobre
pilotes, dicho espesor mnimo ser de trescientos (300)
milmetros.

D.2.6. Zapatas prefabricadas

Su diseo estructural ser semejante al de una zapata de

concreto reforzado colada en sitio, por lo que se realizar de
acuerdo a los Incisos D.2.1. a D.2.5. de esta Norma.

La zona de la zapata que recibir al elemento soportado, se

disear cumpliendo con los esfuerzos establecidos en la
Norma NPRYCAR603001, Concreto Reforzado. La unin
entre zapata prefabricada y elemento soportado, se realizar
dejando una preparacin (hueco) en la zapata, que permita
alojar al elemento soportado, utilizando concreto para rellenar
el espacio entre ambos elementos, de tal forma que se logre
la transferencia de esfuerzos entre ambos. Tambin se podr
realizar la unin mediante conectores, o cables de presfuerzo,
cuyo diseo se realizar de acuerdo a lo establecido en las
Normas NPRYCAR604002, Diseo por Cargas de
Servicio, NPRYCAR604003, Diseo por Cargas
Factorizadas y NPRYCAR603002, Concreto Presforzado.

D.3. ZAPATAS DE CONCRETO SIMPLE

D.3.1. Esfuerzo de diseo

El esfuerzo de diseo en zapatas de concreto simple o

pedestales se determinar suponiendo una distribucin de
esfuerzos lineal. Para zapatas y pedestales colados contra el
suelo, el espesor efectivo usado en la determinacin de los
esfuerzos se tomar como el espesor total menos siete coma
cinco (7,5) centmetros (3). El esfuerzo de tensin en las
fibras extremas no exceder al especificado en el Prrafo
E.1.1.1. de la Norma NPRYCAR603001, Concreto
Reforzado. No es necesario considerar flexin, a menos que
la proyeccin de la zapata a partir de la cara del miembro
soportante exceda el espesor de la zapata.

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La relacin entre la altura no soportada y la menor dimensin

lateral promedio de pedestales de concreto simple no
exceder de 3.

D.4. ZAPATAS DE MAMPOSTERA

Si las cargas que transmite una zapata son de reducida magnitud

con excentricidad despreciable, y la capacidad del terreno es
relativamente alta, es posible usar zapatas de mampostera.

En el caso de cimientos de piedra braza pegadas con mortero, las

piedras no necesitarn ser labradas, pero se evitar en lo posible
el empleo de piezas redondeadas y de cantos rodados. Por lo
menos el setenta (70) por ciento del volumen del elemento estar
constituido por piedras con un peso mnimo de doscientos noventa
y cuatro (294) Newton (30 kg) cada una.

Las piedras que se utilicen en cimientos cumplirn con los

requisitos siguientes:

a) Su resistencia mnima a compresin en direccin normal a los

planos de formacin sea de 15 MPa (150 kg/cm).

b) Su resistencia mnima a compresin en direccin paralela a los

planos de formacin sea de 10 MPa (100 kg/cm).

c) La absorcin mxima sea de 4 por ciento.

d) Su resistencia al intemperismo, medida como la mxima

prdida de peso despus de cinco ciclos en solucin saturada
de sulfato de sodio, sea del 10 por ciento.

Los morteros que se empleen para mampostera de piedras

naturales tendrn una resistencia mnima en compresin de 4 MPa
(40 kg/cm).

Al dimensionar un cimiento de mampostera de piedra, se

cumplirn los requisitos siguientes: a) no se exceder la capacidad
del terreno; b) la pendiente de las caras inclinadas, medida desde
la arista de la dala, no ser menor que 1,5:1 (vertical : horizontal);
c) el esfuerzo vertical de diseo por resistencia en compresin no
exceder de dos (2) Megapascales (20 kg/cm), si la resistencia

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del mortero en compresin no es menor de cinco (5)

Megapascales (50 kg/cm), ni exceder de uno coma cinco (1,5)
Megapascales (15 kg/cm) si dicha resistencia es menor de cinco
(5) Megapascales (50 kg/ cm).

En toda zapata de mampostera se colocarn dalas de concreto

reforzado. Los castillos y su refuerzo se empotrarn en los
cimientos no menos de cuarenta (40) centmetros.

Para estribos y muros construidos con mampostera, estos

mismos elementos podrn apoyarse directamente sobre el terreno,
siguiendo las recomendaciones hechas arriba respecto a los
materiales de construccin (piedra y mortero). Asimismo, se
revisar la profundidad de desplante y capacidad de carga del
subsuelo de cimentacin, de acuerdo con lo indicado en la Norma
NPRYCAR801002, Determinacin del Estado Lmite de Falla
para Cimentaciones Superficiales, y tambin que los
asentamientos calculados cumplan con lo establecido respecto al
estado lmite de servicio, en la Norma NPRYCAR801003,
Determinacin del Estado Lmite de Servicio para Cimentaciones
Superficiales. Sobre los estribos y muros se colocar una corona o
cabezal de concreto reforzado, para recibir las cargas de la
estructura.

E. LOSAS

Permiten controlar los asentamientos totales y diferenciales a travs

de:

La reduccin de las presiones al terreno al aumentar el rea de

contacto.
La compensacin de parte del peso de la estructura con el del
volumen de material excavado para alojarlas.
Efectos de puenteo y redistribucin de cargas debidos a la rigidez
de la subestructura, incluida la propia losa.

Los tipos ms frecuentes de losas de cimentacin se muestran en la

Figura 4 y pueden ser los siguientes:

a) Losa plana
b) Losa con capiteles invertidos o pedestales

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c) Losa con una retcula de contratrabes hacia abajo

d) Losa con una retcula de contratrabes hacia arriba, sobre la cual
se coloca otra losa de tapa para formar un cajn cerrado con celdas
huecas, como se describe en la Clusula F.

A A B B

(a) (b)

UA - A UB - B

C C D D

(c) (d)

UC - C UD - D

FIGURA 4.-Tipos de losas de cimentacin ms frecuentes.

E.1. CONSIDERACIONES GENERALES

Para fines de su diseo estructural, las losas de cimentacin se

considerarn como elementos sometidos a las fuerzas
descendentes transmitidas por la superestructura a travs de las
columnas y muros, a su vez resistidas por una presin ascendente
ejercida por el terreno de apoyo, distribuida en el rea de contacto
de la losa en funcin del arreglo de dichas fuerzas, de la rigidez de
la subestructura y de las caractersticas de deformabilidad del
terreno. Su diseo se realizar conforme a lo establecido en los
Incisos E.4.2., E.4.6., F.5.2., F.5.6. y F.5.7. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

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En general, pero especialmente si el subsuelo es compresible, las

losas de cimentacin se dimensionarn procurando que la
resultante de las cargas permanentes y de la carga viva media
pase por el centroide del rea de contacto cargada. Por otra parte,
tambin la forma y dimensiones de la losa se determinarn de
modo que las presiones sobre el terreno, debidas a las cargas de
diseo debidamente factorizadas, no excedan la capacidad de
carga admisible por resistencia al corte del terreno, obtenida de la
revisin del estado lmite de falla de acuerdo con lo establecido en
la Norma NPRYCAR801002, Determinacin del Estado Lmite
de Falla para Cimentaciones Superficiales.

La presin de contacto de la losa con el terreno que se adopte

para el diseo estructural, ser tal que exista equilibrio local y
general con las fuerzas internas en la subestructura y las fuerzas y
momentos transmitidos a sta por la superestructura. Asimismo,
los asentamientos inmediatos y diferidos calculados del terreno y
del sistema subestructura-superestructura cumplirn con lo
establecido para el estado lmite de servicio de la Norma
NPRYCAR801003, Determinacin del Estado Lmite de
Servicio para Cimentaciones Superficiales.

E.2. LOSAS PLANAS (SIN CONTRATRABES)

Cuando las columnas estn ms o menos regularmente

espaciadas a lo largo de ejes en dos direcciones ortogonales X y
Y, y sus cargas no difieren en ms de un veinte (20) por ciento
aproximadamente, puede seguirse el mtodo de diseo tradicional
de losa plana para analizar y disear una losa de cimentacin sin
contratrabes.

El mtodo consiste en dividir la losa en dos series de franjas

independientes entre s, paralelas a cada uno de los ejes del
proyecto como se muestra en la Figura 5 de esta Norma. Esta
idealizacin ser vlida para calcular tanto las deformaciones de la
losa como las fuerzas internas que en ella obran.

La presin de contacto con el terreno considerada se equilibrar

globalmente con las descargas de las columnas en cada una de
las franjas mencionadas. Para ello, con frecuencia bastar
suponer en la zona tributaria de cada columna, definida por las
lneas que limitan las franjas, una presin igual a la carga de la

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columna dividida entre esa rea. Sin embargo, en estructuras

asimtricas, puede ser que no se cumpla el equilibrio de
momentos, en cuyo caso habra que ajustar el ancho de alguna
franja transversal.

Si se trata la losa como elemento rgido, puede adoptarse un

diagrama lineal de presiones de contacto con el terreno, obtenido
aplicando la frmula de la escuadra en el rea total en planta de
la losa, en funcin de la excentricidad en las dos direcciones de la
resultante de las fuerzas y momentos transmitidos por las
columnas.

B' Y

X
B'
B

Muro de carga Muro de carga corto

FIGURA 5.-Diseo de una losa plana por el mtodo tradicional.

Las franjas as definidas se analizarn como vigas continuas

equivalentes, para calcular los momentos flexionantes y
desplazamientos bajo cada columna y otros puntos estratgicos.
Estos desplazamientos se usarn para determinar los movimientos
diferenciales entre columnas, los cuales cumplirn con las
tolerancias establecidas para el tipo de estructura que se trate, de
acuerdo con lo indicado en la Norma NPRYCAR801003,
Determinacin del Estado Lmite de Servicio para Cimentaciones
Superficiales.

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR801004/15

Se determinar la cantidad del refuerzo por flexin requerido de

las vigas equivalentes, positivo bajo las columnas y negativo entre
stas. En cada franja se distinguirn una faja de columna de
ancho igual a la mitad del ancho de la franja en cuestin, centrada
con relacin al eje de columnas, y dos fajas laterales de ancho,
cada una de ellas, igual a la cuarta parte del ancho de la franja. El
refuerzo por flexin calculado en cada seccin se distribuir entre
las fajas de columna y las fajas laterales de acuerdo con los
porcentajes siguientes:

Fajas de columna Fajas laterales

Momentos cercanos a
75% 25%
columnas
Momentos en el centro
60% 40%
del claro

Independientemente de lo anterior, se recomienda que en toda la

losa se suministre siempre el refuerzo mnimo por flexin en cada
direccin principal, tanto en el lecho superior como en el inferior.

Por otra parte, se revisar la posible falla por penetracin de las

columnas en la losa, incluyendo el efecto del momento que deba
transmitirse, conforme a lo establecido en el Prrafo E.4.6.2. de la
Norma NPRYCAR603001, Concreto Reforzado. La seccin
crtica se localizar a una distancia d/2, en metros, de las caras de
la columna, tanto si sta es circular como cuadrada; no se
convertir una columna circular en una columna cuadrada
equivalente para esta revisin, donde (d) tiene el mismo
significado que se indica en el Inciso E.4.1. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado. La seccin crtica
puede tener cuatro lados en columnas interiores, tres lados en
columnas exteriores y dos lados en columnas de esquina.

Tambin se revisar la resistencia de las franjas a fuerza cortante

trabajando como vigas anchas, conforme a lo establecido en el
Prrafo E.4.6.1. de la Norma NPRYCAR603001, Concreto
Reforzado. Del mismo modo, se revisar el trabajo de la losa bajo
los muros de carga perimetrales o interiores, tomando una seccin
crtica situada a una distancia (d) del pao del muro.

Si resultara necesario, podrn usarse capiteles invertidos,

pedestales, o engrosamientos de la losa, para resistir la posible

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falla local por cortante sin incrementar el espesor general de la

losa.

La presencia de muros de carga y/o el espaciamiento irregular de

las columnas puede complicar e incluso invalidar la aplicacin del
mtodo tradicional de anlisis. En estos casos el anlisis por
flexin puede realizarse por otro procedimiento que tome en
cuenta la continuidad de la losa en todas direcciones, como son el
de elementos finitos.

E.3. LOSAS CON CONTRATRABES

Para calcular los desplazamientos verticales de los nudos de la

retcula de contratrabes bajo la accin de la presin de contacto
considerada y de las cargas de las columnas, se admitir que la
presin que acta en un tablero se trasmite a las contratrabes que
lo limitan considerando reas tributarias definidas por lneas a
cuarenta y cinco (45) grados que parten de las esquinas. Se
puede asumir que la presin tributaria a una contratrabe se
distribuye uniformemente en su longitud.

Se tendr presente que en el anlisis puede despreciarse la

rigidez torsional de las contratrabes y la rigidez a flexin de las
columnas. Las rigideces I/L de cada elemento pueden valuarse
con base en la seccin rectangular de concreto, donde (I), es el
mdulo de inercia de la seccin y (L), es la longitud del elemento
correspondiente.

En estas condiciones, la retcula de contratrabes de subestructura

queda idealizada como se ilustra en la Figura 6 de esta Norma,
donde las descargas de las columnas y las reacciones hacia arriba
forman un sistema en equilibrio. El mtodo de anlisis usado
puede ser el de las deformaciones, donde, por cada nudo, se
tienen como incgnitas un desplazamiento vertical y dos giros.

Puede adoptarse un procedimiento aproximado de anlisis que

cumpla con el equilibrio, con tal que se suministre ductilidad
suficiente a la subestructura en aquellas zonas donde se prevean
articulaciones plsticas.

Otro mtodo de anlisis, de aplicacin general y mayor precisin,

es el de sustituir la retcula de contratrabes por una malla de

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CAR. CARRETERAS NPRYCAR801004/15

elementos finitos lineales, soportada sobre apoyos elsticos

(resortes), cuyos parmetros sean compatibles con las
caractersticas de deformabilidad del subsuelo.

FIGURA 6.-Retcula de contratrabes idealizada.

El acero de refuerzo cumplir con lo siguiente:

a) Se proveer de refuerzo por contraccin y temperatura, en

proporciones de rea de refuerzo a rea gruesa de concreto
no menor de 0,0014.

b) El refuerzo por contraccin y temperatura no se espaciar

ms de cinco (5) veces el espesor de la losa ni de 450
milmetros.

F. CAJONES

Es una variante de una losa de cimentacin y consta de una losa

inferior de concreto reforzado, en contacto con el terreno, una losa
superior, muro perimetral y muros o contratrabes interiores, como se
muestra en la Figura 7. Mediante su uso se buscar que el peso de la
tierra excavada sea semejante al peso total de la estructura, por lo que
podr tener tantos niveles bajo el nivel de terreno como sea necesario
para obtener esta condicin.

En este sentido, la presin unitaria neta que transmitir la losa al

terreno ser del mismo orden de magnitud que la presin efectiva
preexistente, y los asentamientos sern probablemente de pequea
magnitud. Esta situacin particular se denomina cimentacin

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compensada. Su importancia radica en disminuir los asentamientos

generales a valores de tolerancia en suelos blandos.

Dispondr de un nmero variable de niveles proporcional al nmero de

plantas a construir por encima de la superficie del terreno. Se usarn
juntas estructurales entre las diferentes zonas de la estructura,
haciendo que el centro de gravedad de la estructura en cada zona
coincida con el centro de gravedad de las losas, de forma que se
reduzca cualquier tendencia al giro.

Losa de
planta baja

Muro de
lindero
Columnas Primer
Contratrabes stano

Losa de Segundo
cimentacin stano

FIGURA 7.-Cajn de cimentacin.

En cuanto a su compensacin, se tienen los siguientes casos:

- Parcialmente compensada. Cuando la suma de las descargas al

terreno que incluyen el peso de la estructura, peso de cimentacin y
en su caso peso de agua, es mayor al peso del suelo excavado. Ver
Figura 8.
- Totalmente compensada. Cuando la suma de las descargas al
terreno es igual al peso del suelo excavado. Ver Figura 8.
- Sobrecompensada. Cuando la suma de las descargas al terreno es
menor al peso del suelo excavado. Ver Figura 8.

Cuando el nivel inferior del cajn se site por debajo del nivel fretico,
se tomarn en cuenta los posibles empujes ascendentes del agua
(subpresin), as como el empuje hidrosttico que ejercer contra el
muro perimetral. En este caso, ser necesario contar con una
cimentacin impermeable.

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P=P E +PCIM +P AGUA>P SUELO EXCAVADO
P< PSUELO EXCAVADO
P=PSUELO EXCAVADO

P M.H
Parcialmente =0
Compensada Totalmente
Compensada
=Expansin
Sobrecompensada

FIGURA 8.-Cajn de cimentacin por sustitucin.

F.1. CONSIDERACIONES GENERALES

Como se mencion anteriormente, el cajn de cimentacin es una

variante de una losa de cimentacin por lo que, para fines de su
diseo, se aplicar lo establecido en la Clusula E de esta Norma.

El muro perimetral estar sometido a elementos mecnicos

generados por el empuje lateral de tierras en reposo y, en su caso
empuje hidrosttico, as como a carga gravitacional que transmite
la estructura, y se considerar apoyado lateralmente en su parte
inferior por la losa de fondo y en los niveles siguientes por las
losas intermedias existentes en el cajn, que funcionan como
puntales o troqueles.

Al ser una estructura monoltica, los apoyos laterales

proporcionarn continuidad con la losa de fondo y los claros
siguientes, reduciendo as los elementos mecnicos a los que
estar sometido, como se muestra en la Figura 9.

El diseo estructural se realizar conforme a lo establecido, en lo

aplicable, a las Clusulas E., F. y G. de la Norma
NPRYCAR603001, Concreto Reforzado.

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N.T.N.

- -
- -
+ +
+ +
- -
- - Empuje del suelo
+ +
+ +
Niveles - -
intermedios. -
-
+ +
+ + Diagrama de momentos
- -
-
-
+ +
-
+ +

FIGURA 9.-Esquema de elementos mecnicos en cajn de cimentacin.

G. BIBLIOGRAFA

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2nd Edition, John Wiley & Sons Inc., 1974.

Vesic, A. S., Bearing Capacity of Shallow Foundations, Winterkorn H.

F., Fang H. Y., Foundation Engineering Handbook, Captulo 3, Van
Nostrand Reinhold Co., 1975

Bowles, J. E., Foundation Analysis and Design, 5th Edition, Mc Graw-

Hill Inc., 1977.

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Edicin, LIMUSA., 1976.

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Section 4. Foundations. 2002.

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Elctricas. C.2.2. Diseo Estructural de Cimentaciones.

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