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DISEO DE RBOLES
CONTENIDO
Qu son rboles y ejes?
Etapas del diseo de rboles
Materiales comunes
Esfuerzos
Rigidez
Anlisis modal
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04/08/2011
Shigleys
Mechanical
Engineering
Design (2008)
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MATERIALES COMUNES
ACERO (el ms usado)
Escoger inicialmente un acero al carbono (bajo costo)
SAE 1020 a 1050, por ejemplo 1035, 1040, 1045
http://www.sapiensman.com/ESDictionary/G/Technical_vocabulary_Spa
nish%28G3%29.php?psps_page=27
CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Holgura axial
Rodamiento Tornillo prisionero
Cua o chaveta
Chaveta
Escaln
rbol Estrella
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CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Chavetas o cuas
Chaveta
Chaveteros
CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Woodruff
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CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Alternativas:
rboles estriados
pasadores
rbol estriado
Pasadores
CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Anillos de retencin
Tornillos de fijacin (prisioneros)
http://medias.schaeffler.com/
Prisioneros medias/es!hp.info.body/THE
*UK*7
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CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Rodamientos y
sus apoyos
CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
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CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
CONFIGURACIONES Y DETALLES
GEOMTRICOS
Fcil montaje, desmontaje y mantenimiento.
Los rboles deben ser compactos, para reducir material tanto en longitud como
en dimetro (recurdese que a mayores longitudes, mayores tienden a ser los
esfuerzos debidos a flexin y, por lo tanto, mayores tendern a ser los dimetros).
Permitir fcil aseguramiento de las piezas sobre el rbol para evitar
movimientos indeseables.
Las medidas deben ser preferiblemente normalizadas.
Evitar discontinuidades y cambios bruscos de seccin, especialmente en sitios
de grandes esfuerzos.
Generalmente los rboles se construyen escalonados para el mejor
posicionamiento de las piezas.
Generalmente los rboles se soportan slo en dos apoyos, con el fin de reducir
problemas de alineamiento de stos.
Ubicar las piezas cerca de los apoyos para reducir momentos flectores.
Mantener bajos los costos de fabricacin.
Basarse en rboles existentes o en la propia experiencia, para configurar el
rbol (consultar catlogos, analizar reductores y sistemas de transmisin de
potencia).
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Fr Fuerzas
ESFUERZOS Ft
externas
Fa
Las fuerzas producen:
Flexin y cortadura (Fr)
Flexin, torsin y cortadura
(Ft)
Carga axial (traccin o
compresin) y flexin (Fa)
M A
Ss
F
F SF
T SM
T B
V
Fuerzas internas Distribuciones de esfuerzos
ESFUERZOS
Ss
Estado de esfuerzo (si
no hay ajustes de S S
interferencia)
Ss
Tc 16T
Ss .
J d 3
S P
F Mc
A
I
4 F 32M
P 2
d d 3
, donde
M M xy M xz
2
2 1/ 2
.
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ESFUERZOS
y A E B F G C H D
Secciones y puntos 35 40 45 40 35
x
crticos z
Medidas:
mm
MR (Nm)
T (Nm)
A E B F G C H D x A E B F G C H D x
F (N)
A E B F G C H D x
RIGIDEZ
T
ngulo de torsin
.
TL T
JG
Deflexin y pendiente
1 3
y2
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RIGIDEZ
Deformaciones permisibles de rboles. Fuente: Ivanov (1984)
Deformacin Aplicacin Deformacin permisible*
Deflexin mxima en rboles que soportan [y] = (0.0002...0.0003)L, donde L es la distancia entre
ruedas dentadas apoyos
En el sitio de asiento de ruedas dentadas [y] = (0.01...0.03)m, donde m es el mdulo de la
cilndricas transmisin
Deflexin
En el sitio de asiento de ruedas dentadas [y] = (0.005...0.007)m, donde m es el mdulo de la
(debida a y
cnicas e hipoidales transmisin
flexin)
Deflexin mxima en los rboles de los [y] = 0.1h, donde h es la holgura entre el rotor y el
motores asncronos estator
[y] = (0.0003...0.0005)D, donde D es el dimetro del
Deflexin mxima en rboles de ventiladores
rotor
En el sitio de asiento de ruedas dentadas [] = 0.001 rad
En un cojinete [] = 0.001 rad
Deflexin
En el asiento de rodamientos de bolas [] = 0.01 rad
angular
En el asiento de rodamientos de rodillos
(debida a [] = 0.0025 rad
cilndricos
flexin)
En el asiento de rodamientos cnicos [] = 0.0016 rad
En el asiento de rodamientos esfricos [] = 0.05 rad
Gras desplazables y porttiles [ / L] = 0.0045...0.006 rad/m
ngulo de
Husillos de tornos y taladros [ / L] = 0.00175 rad/m
torsin (por
/ L rboles medios de destinacin general [ / L] = 0.009 rad/m
unidad de
rboles de cardanes de vehculos
longitud) [ / L] = 0.005...0.007 rad/m
(d = 30...50 mm)
* Otras recomendaciones[4] indican que: y 0.005 in en los asientos de ruedas dentadas; 1 + 2 < 0.03, donde 1 y 2
son las deflexiones angulares de un par de ruedas dentadas engranando; y que y en cojinetes de contacto deslizante
debe ser menor que el espesor de la pelcula de aceite.
* El mdulo, m, de una transmisin por ruedas dentadas es un parmetro que define el tamao de los dientes
y
ANLISIS MODAL W
Velocidades crticas (resonancia)
Frmula de Rayleigh (flexin; cargas en medio de dos apoyos)
1/ 2
W y W2 y2 Wn yn Wi: masa i sobre el
ncr ( M ) [r/min] 946 1 21 rbol
W y W y 2 W y 2 yi: deflexin esttica
1 1 2 2 n n debida a Wi
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