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Rede Integrada de Corredores de Transporte Público
Rede Integrada de Corredores de
Transporte Público
Corredor Pedro II
Corredor Pedro II
PAC Mobilidade Grandes Cidades
PAC Mobilidade Grandes Cidades
Rede Integrada de Corredores de Transporte Público
Rede Integrada de Corredores de Transporte Público
Varadouro Epitácio Pessoa Pedro II 2 de Cruz das Fevereiro Armas
Varadouro
Epitácio Pessoa
Pedro II
2 de
Cruz das
Fevereiro
Armas
Principais Intervenções
Principais Intervenções
Principais Intervenções
Principais Intervenções
Principais Intervenções
 OTIMIZAÇÃO da operação, passando a funcionar com linhas de bairros alimentando uma linha principal (troncal)
OTIMIZAÇÃO da operação, passando a funcionar com linhas de
bairros alimentando uma linha principal (troncal) através de um
terminal de integração e levando a o terminal central
Principais Intervenções  OTIMIZAÇÃO da operação, passando a funcionar com linhas de bairros alimentando uma linha

TERMINAL DE INTEGRAÇÃO EM MANGABEIRA para receber as linhas de bairro da região

Principais Intervenções  OTIMIZAÇÃO da operação, passando a funcionar com linhas de bairros alimentando uma linha
 TERMINAL DE INTEGRAÇÃO CENTRAL para abrigar todas as linhas de João Pessoa e metropolitanas 
TERMINAL DE INTEGRAÇÃO CENTRAL para abrigar todas as
linhas de João Pessoa e metropolitanas
SEGREGAÇÃO do transporte público do tráfego misto, passando a
circular em faixa exclusiva
PRIORIZAÇÃO da circulação do transporte público nas interseções,
inclusive nos semáforos
CONTROLE total da operação do sistema por meio de telemática
PADRONIZAÇÃO das calçadas ao longo de todo o corredor
Terminal de Integração Pedro II
Terminal de Integração Pedro II
Terminal de Integração
Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal Pedro II
Terminal de Integração do Varadouro
Terminal de Integração do Varadouro
Terminal de Integração
do Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Terminal Varadouro
Estações de Embarque/ Desembarque
Estações de Embarque/ Desembarque
Estações de Embarque/
Desembarque
Estações de Embarque/Desembarque
Estações de Embarque/Desembarque
Estações de Embarque/Desembarque
Estações de Embarque/Desembarque
Resultados Esperados
Resultados Esperados
Resultados Esperados
Resultados Esperados
Resultados Esperados
 Grande superposição de linhas operando nos corredores  Número excessivo de ônibus circulando nos corredores
Grande superposição de linhas operando nos corredores
Número excessivo de ônibus circulando nos corredores
Tempo de viagem
Redução
Despesa com pessoal
Número de automóveis circulando nos corredores
Níveis de emissão gases poluentes
Danos ao patrimônio histórico
 Frequência  Confiabilidade Aumento  Conforto  Demanda  Custos de manutenção dos terminais
Frequência
Confiabilidade
Aumento
Conforto
Demanda
Custos de manutenção dos terminais