COMPRESOR

PENDULAR
BOMBA MANUAL DE USO Y
DE
VACIO MANTENIMIENTO
PENDULAR

SIN ACEITE LUBRICANTE

AIRE PURO 100%
No carboniza vlvulas
Pistn y crter seco
No ovaliza cilindros
 MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
CATALOGO DE REPUESTOS

CABEZAL COMPRESOR ESTIMADO CLIENTE

La finalidad de este Manual es familiari-
zarlo con el Uso, Funcionamiento y el
Mantenimiento de su Cabezal Compresor
y/o Bomba de Vaco Libre de Aceite
Lubricante "oil-free".

Siguiendo atentamente las indicaciones,

Ud. obtendr un alto rendimiento y una
larga vida til de su Equipo Compresor /
Bomba de Vaco TAUSEM.

CONTENIDO
Sistema Pendular TAUSEM
Caractersticas constructivas Pg. 2 4.3 Acumulacin de agua en
Certificado de garanta Pg. 3 el pulmn Pg. 8
Prlogo Pg. 3 4.4 Estado de la instalacin
Simbologa Pg. 3 conexiones Pg. 8
Advertencia sobre modificaciones Pg. 4 5. Ajustes varios Pg. 8
Manual de Uso 5.1 Presiones de trabajo Pg. 8
1. Instalacin del Compresor Pg. 4 5.2 Vlvula de seguridad Pg. 9
5.3 Vlvula de retencin Pg. 9
2. Mantenimiento Pg. 4
2.1 Limpieza de vlvulas Pg. 4 6. Cabezales TAUSEM para bombas
2.2 Rodamientos superiores del de vaco Pg. 9
pndulo Pg. 5 6.1 Regulacin de presin Pg. 10
2.3 Rodamiento alojado en la 7. Conexiones segn tensin Pg. 10
tapa trasera Pg. 5 de trabajo 220x380 V - 380x660 V Pg. 10
2.4 Rodamientos alojados en la 7.1 Motores elctricos Pg. 11
tapa delantera Pg. 6 Diagnstico de fallas y su solucin Pg. 11
2.5 Aros de compresin Pg. 6
2.6 Rodillos de biela Pg. 7 Ilustraciones y listado de repuestos
N 1 Block, Pistones, Aros, Tapa
3. Lubricacin Pg. 7 trasera, Vlvulas, Filtro de aire Pg. 12
4. Revisiones peridicas Pg. 8 N 2 Pndulo, Biela, Cigeal
4.1 Tensin de las correas Pg. 8 Tapa delantera Pg. 13
4.2 Recambio del elemento filtrante Pg. 8 Instrucciones para solicitar repuestos Pg. 14

.01
 SISTEMA PENDULAR TAUSEM
Consiste en un mecanismo alternativo de pistones
tricos de desplazamiento pendular oscilante den-
tro de un cilindro toroidal.
El desplazamiento del pistn dentro del cilindro
toroidal est fijado radial y axialmente por medio
del eje del pndulo, montado ste sobre roda-
mientos a bola, que es el centro ideal del cilindro
toroidal, lo que elimina toda posibilidad de contacto
y su consiguiente friccin entre pistn y cilindro.
El pndulo est conectado al cigeal por medio
de una biela montada sobre rodamientos de
aguja, convirtiendo el movimiento circular en
pendular, con un mximo de eficiencia.
CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS
1
2
3
4
5
1. Tapas de cilindros: de aluminio de alta
resistencia, con exterior aletado para la
eficaz difusin de las cargas trmicas.
2. Vlvulas: de material inoxidable, de diseo
concntrico, con discos y cuerpos
lapidados.
3. Cigeal: de acero SAE 52100,
doblemente contrapesado.
4. Rodamientos del cigeal: a bolas,
estancos, autolubricados, tipo 2RS.
5. Block: de fundicin perltica, de grano fino
moldeado por el proceso Shell-Moulding,
con cilindros tricos rectificados en la
.02
En el Sistema Pendular TAUSEM todo es dife-
rente: al estar montadas todas sus partes mviles
sobre rodamientos y la total ausencia de friccin
entre pistn y cilindro, hacen absolutamente in-
necesaria la utilizacin del aceite como elemento
lubricante.
Los aros de compresin son de PTFE, elemento
ste que se deposita en las paredes del cilindro
toroidal, eliminando completamente el rozamiento
ya que el sellado del cilindro en la compresin se
produce entre dos superficies. Todo esto hace
innecesario la rectificacin de cilindros y compo-
nentes del Cabezal Compresor.
6
7
8
9
10
11
12
misma pieza y profuso aletado exterior.
6. Rodamientos del pndulo: a bolas de
doble pista.
7. Pndulo: de Ductliron Meehanite, tipo SP 80.
8. Pistones: en fundicin de aluminio de alta
resistencia.
9. Aros: de PTFE, con carga de bisulfuro de
Molibdeno.
10. Biela: construida en Ductliron Meehanite,
tipo SP 80.
11. Cojinetes de biela: a rodillos cilndricos.
12. Perno de biela: en acero SAE 52100,
templados por induccin y rectificados.
 CERTIFICADO DE GARANTIA

TAUSEM S.A. garantiza el normal funcionamiento de los Compresores y Bombas de Vaco contra
cualquier defecto de fabricacin y/o de los materiales empleados en su fabricacin, por el trmino
de un ao, a partir de la fecha de Compra, certificada por el vendedor.

Su reparacin ser sin cargo, siempre que su falla sea debida al uso normal y no hubieren
intervenido factores ajenos, que en nuestra inspeccin tcnica incidieran en el funcionamiento
adecuado del Equipo, como ser: uso indebido, sobrecarga, golpes, dao fortuito o intencional y/o
cualquier otra causa no atribuible a la calidad de los materiales utilizados en la fabricacin de los
Equipos, como as tambin si se atendieron a las indicaciones del Manual de Uso y Mantenimiento.

La presente Garanta, no cubre los gastos originados por fletes y embalaje del Equipo para su
reparacin por nuestro Servicio Tcnico en planta, los que sern a cargo del propietario.

Esta Garanta caducar en forma automtica, si el Equipo ha sido reparado y/o desarmado por
personas ajenas a nuestro Servio Tcnico, durante el perodo de la misma.

Con la entrega del Equipo, se adjunta el certificado de fabricacin y de la Prueba Hidrulica del
tanque. La habilitacin del mismo corre por cuenta del comprador.

PROLOGO SIMBOLOGIA
Este Manual es esencial para el ptimo ren- Atencin

!
dimiento de su Cabezal Compresor Pendular y Este signo indica un peligro potencial
Bomba de Vaco TAUSEM. en las personas o daos irreversibles
en el cabezal compresor o en sus
Recomendamos leer cuidadosamente todo el accesorios.
Manual de Uso, Mantenimiento y Catlogo de
Repuestos y consultarlo cada vez que se requiera

!
informacin sobre Seguridad, Instalacin, Uso, Advertencia
Mantenimiento y Solicitud de Repuestos originales. Este signo indica operaciones que
deben respetarse para evitar
El contenido de este Manual, esta realizado de posibles averas.
acuerdo a la ltima informacin tcnica disponible.

Debido a la poltica de mejoras continuas que
TAUSEM S.A. aplica en la construccin de sus
Compresores Pendulares y Bombas de Vaco Sin
Aceite Lubricante, pueden existir unidades que no
coincidan con lo expresado en esta publicacin.
El crculo con una lnea atravesada,
significa que la accin indicada no
debe suceder.

TAUSEM S.A. se reserva el derecho de introducir NOTA:

cambios en el Diseo, Caractersticas Construc- Encierra una informacin especial para facilitar el
tivas y Tcnicas sin previo aviso. mantenimiento o aclarar alguna instruccin.

.03
 Advertencia sobre modificaciones 2.1 Limpieza de Vlvulas
al equipo compresor.
! Atencin
Para el libre acceso a las vlvulas, se debern
Este equipo compresor, no debe
seguir los siguientes pasos:
ser modificado.
a) Cerrar la llave de paso que conecta el Cabezal
con el tanque o descargar la presin del sistema
Cualquier modificacin podra afectar la seguridad, (segn modelo).
el funcionamiento o la durabilidad del mismo.
Los daos, los problemas de rendimiento a causa
de alguna modificacin incorporada al equipo, no
sern cubiertos por la garanta.

1
1. Instalacin del compresor
pendular TAUSEM
Fig. 1
La instalacin del Compresor se deber realizar sobre
un piso slido y perfectamente nivelado, verificando b) Retirando los bulones (1 Fig. 1) se procede a
que apoye sobre sus cuatro patas (o en sus extremos desmontar la tapa de cilindro.
para los equipos montados en bastidores).
Para su anclaje, poseen agujeros en sus patas o
extremos del bastidor.
5
Dejar un espacio mnimo de 60 cm. entre el cubre-
poleas y la pared o elemento ms cercano, para 2
1
facilitar el enfriamiento de los cilindros mediante el
aire impulsado por el volante.
5

! Atencin
4
3

Bajo ninguna circunstancia, proceder a realizar

operaciones en el Cabezal Compresor estando el 4
mismo en movimiento. 3

2. Mantenimiento
Los Cabezales Compresores y Bombas de Vaco
TAUSEM, nicos a Pistn y Crter Seco (ol free)
libre totalmente de Aceite Lubricante en todas las
Fig. 2
El desarme de las vlvulas se realiza retirando el
buln central (1 Fig. 2), se debern esmerilar las
lminas de admisin y escape (2 Fig. 2) y los
cuerpos de la misma (3 Fig. 2).

etapas de su funcionamiento, lo que permite
obtener un Aire Puro 100%, tienen muy bajo
mantenimiento.
No es necesario la rectificacin de los cilindros y
el reemplazo de los pistones, ya que los mismos
accionan centrados en el dimetro interno de los
cilindros, no teniendo contacto alguno con la
pared interna de los mismos.
!
Advertencia
Cada vez que se realice esta operacin, reco-
mendamos el reemplazo de los resortes (4 Fig. 2)
y el cordn siliconado (5 Fig. 2).
Nota:
Cambiar la junta al volver a montar la tapa.

.04
 2.2 Rodamientos superiores del pndulo. 2.3 Rodamiento alojado en la tapa trasera

Para el cambio de los rodamientos superiores del Para el cambio del rodamiento alojado en la tapa
pndulo, se deber proceder de la siguiente manera: trasera, (1 Fig. 6) que soporta el extremo trasero
del cigeal se procede de la siguiente manera:

Fig. 3
Fig. 5
a) Aflojar el tornillo que fija el perno al pndulo
(1 Fig. 3) se obtiene el acceso al mismo por el a) Aflojar el tornillo de fijacin del perno del
agujero que tiene el block. cigeal (1 Fig. 5).

b) Seguidamente retirar los bulones de la tapa

trasera (2 Fig. 6) y desmontar la misma para
acceder al rodamiento a reemplazar.

c) Para volver a armar el conjunto, proceder en

forma inversa.
2

Fig. 4
2
b) Se retiran los tornillos que fijan las tapas
superiores al block y se colocan dos tornillos en
los orificios roscados (2 Fig. 4). Enroscando los
tornillos, se desmonta la tapa porta-rodamientos
de su alojamiento, se obtiene el acceso al perno
ya liberado del tornillo de fijacin, lo que permitir Fig. 6
la extraccin de los rodamientos.

c) Para volver a armar el conjunto, se proceder

en forma inversa. ! Advertencia
Verificar el estado de las arandelas de separacin
de la biela, en caso de observar desgaste, se
recomienda el recambio de las mismas.

.05
 2.4 Rodamientos alojados en la tapa
delantera
Para el cambio de los rodamientos alojados en la
tapa delantera que soportan el extremo delantero
del cigeal se procede de la siguiente manera:
1 Para el cambio de los aros de compresin, se
Fig. 7
a) Desmontar el volante del cigeal (1 Fig. 7) y
mediante un extractor de poleas retirarlo
suavemente.
b) Una vez retirado el volante, aflojar el tornillo de
fijacin del perno del cigeal (1 Fig. 8),
seguidamente extraer los bulones de la tapa
delantera.
Retirando la misma se accedera a los roda-
mientos delanteros que deben ser reemplazados.
1 1
Fig. 8
c) Para volver a armar el conjunto, proceder en
forma inversa.
! Atencin
Al montar nuevamente el volante, se deber
emplear por razones de seguridad, un pegamento
anaerbico de marca reconocida. El mismo
pegamento deber ser utilizado al instalar los
tornillos que fijan el perno del cigeal.
.06
2.5 Aros de compresin
! Atencin
Antes de proceder a desmontar la tapa de cilindro
se deber cerrar la llave de paso que conecta el
Cabezal con el tanque (en el caso que se
disponga de la misma) o descargar la presin del
sistema.
proceder de la siguiente manera:
a) Desmontar la tapa de cilindro, retirando los
bulones ( Ver Fig. 1).
1
Fig. 9
b) El pistn est fijado al pndulo, mediante
tornillos Allen, (1 Fig. 9) los cuales debern
calentarse para facilitar su extraccin, porque de
fbrica se los instala por seguridad con un
pegamento anaerbico.
1
Fig. 10
c) Al montar los aros nuevos, se tendr especial
cuidado en el cruce de los cortes (1 Fig. 10) para
lograr un mejor sellado de los mismos.
d) Para volver a armar el conjunto, proceder en
forma inversa.
 ! Atencin
Cuando se instale nuevamente el pistn sobre el
pndulo, se deber adherir el pegamento
anaerbico en los tornillos Allen que fijan el pistn
al perno.
Nota:
El pegamento anaerbico recomendado es:
LOCTITE 609
2.6 Rodillos de biela
Para el cambio de los cojinetes a rodillos, se
proceder de la siguiente forma:
a) Desmontar las tapas traseras y delanteras,
segn lo descripto anteriormente. (Ver Fig. 6 y 7).
1
Fig. 11
b) Quedando la biela expuesta, se desmontan las
tapas porta-rodamientos superiores (1 Fig. 11)
siguiendo lo descripto.
1
2 3
Fig. 12
c) Una vez liberado el pndulo (1 Fig. 12), se extrae
el mismo y la biela (2 Fig. 12) que estn unidos por
un perno (3 Fig. 12).
d) Retirar el perno de unin, (3 Fig. 12) los anillos
de seguridad ubicados en el perno y se retiran los
prisioneros de seguridad instalados en el pndulo
(segn modelo).
e) Desacoplada la biela del pndulo, se accede a
los cojinetes a rodillos, permitiendo el recambio de
los mismos.
f) Para volver a armar el conjunto, proceder en
forma inversa.
! Advertencia
Antes de montar los nuevos cojinetes a rodillos,
verificar el estado de los pernos de pndulo, de
biela y del cigeal, en el caso de un desgaste por
el uso normal, se recomienda el recambio de los
mismos, utilizando Repuestos Originales Tausem.
Nota:
Ante cualquier duda, no deje de consultar con
nuestro Dpto. Tcnico al Tel: 54-011-4752-5616
4753-0619/1696 / 5959.
3. Lubricacin
Los Cabezales Compresores Tausem, poseen
solamente un punto de engrase que corresponde
a los rodamientos de biela.
3
1
Fig. 13
Para acceder al engrase de la biela se deber
hacer coincidir dos puntos posteriores, uno en el
eje del cigeal (1 Fig. 13) y el otro fijo en la tapa
posterior (2 Fig. 13) una vez realizado esto, se
obtiene el acceso al alemite de biela por el agujero
(3 Fig. 13) que el block posee para tal fin.
.07
 !
Advertencia
Tausem S.A. recomienda el uso de la grasa
especial con alto punto de goteo, utilizada en el
montaje del Cabezal Compresor.
El empleo de otro tipo de grasa o de carac-
tersticas disimiles, har caducar la garanta.
Tausem S.A. tambin construye Cabezales
Compresores SIN PUNTOS DE ENGRASE, son
para ser utilizados en funciones especiales, por lo
tanto en los mismos NO SE MONTAN ALEMITES.
Si Ud. dispone de un Cabezal Compresor SIN
ALEMITES, y tiene dudas respecto a su sistema
de lubricacin, consulte con el Dpto. Tcnico de
fbrica.
4. Revisiones peridicas
4.1 Tensin de las correas
Las correas de accionamiento debern ser con-
troladas en su perfecto estado y tensin, en caso
contrario se proceder a su reemplazo y darle la
tensin adecuada.
4.2 Recambio del elemento filtrante
Si el compresor opera dentro de un ambiente con
mucho polvo en suspensin y partculas extraas,
recomendamos la revisin de los elementos
filtrantes (1 Fig. 14) en perodos breves, los mismos
pueden estar obturados y hace que el compresor
demore en la carga. Esto produce desgaste del
cabezal y un mayor consumo elctrico.
1
Fig. 14
.08
4.3 Acumulacin de agua en el pulmn
Verifique el purgado del pulmn de su compresor,
porque la acumulacin excesiva de agua, hace
que el equipo funcione en forma anormal para el
cual fue diseado, se altera el perodo de marcha
y descanso, elevando el consumo elctrico.
4.4 Estado de instalaciones y conexiones
Controlar el estado de las instalaciones de aire
comprimido, si hay prdidas, reprelas, las
prdidas de aire comprimido, incide en un mayor
consumo elctrico.
5. Ajustes varios
5.1 Presiones de trabajo
Retirando la tapa del presostato, quedarn
expuestos los contactos de conexin elctrica y el
resorte de control de presin.
a) Aplicando presin al resorte mediante la tuerca
superior, (1 Fig. 15) se eleva la presin de trabajo,
accionando en el sentido inverso, bajaremos la
presin.
1
Fig. 15
b) Para regular la presin se debe ajustar segn el
prrafo anterior, pero por cada cambio, descargar
la presin en el pulmn hasta el punto en que
debe arrancar y esperar que se efecte la
detencin del cabezal.
Nota:
Tener en cuenta que el diferencial de presin es
fijo; en 2 bar.
!
Advertencia
Las regulaciones de las presiones surgen de las
caractersticas tcnicas de cada equipo Compresor.
 5.2 Vlvulas de Seguridad Las fallas ms comunes son: no cierra correc-
tamente cuando se detiene el compresor u
originar un golpeteo repetidamente en cada
embolada del cabezal compresor, como ltimo
genera un desgaste prematuro de la vlvula de
1
retencin.

2
1

Fig. 16
3
Descripcin de ajuste 4
En la vlvula se encuentra de arriba hacia abajo,
primero una tuerca con una anilla, (1 Fig. 16)
apretando sta, la vlvula descarga a una presin Fig. 18
mayor, aflojando la misma, la descarga se realiza a
una presin menor. Piezas componentes de la vlvula de retencin (Fig. 18):
La segunda tuerca (2 Fig. 16) es para fijar la tuerca 1 - Tapn Roscado
con la anilla. 2 - Vstago de cierre

!
3 - Cuerpo de Vlvula
4 - Asiento de vlvula
Atencin
La vlvula de seguridad se debe regular a una En el primer caso, debido a un desgaste en el
presin de 0.5 a 1 bar, sobre la mxima de trabajo vstago de cierre o en el asiento, se deber
y nunca superior a sta ltima. cambiar el mismo, en algunos casos puede ocurrir
que la gua dispuesta en el cuerpo se encuentre
muy deformada, recomendamos en este caso, el
5.3 Vlvula de retencin recambio de la vlvula de retencin.

Esta vlvula trabaja por diferencia de presin entre

la entrada y la salida del aire comprimido. 6. Cabezales Tausem para Bombas
La misma cumple la funcin de retener el aire de Vaco
comprimido en el tanque. Su montaje como as las
piezas que las componen se observan en la Fig. 17.

2
1

Fig. 19

Fig. 17 Estn construidos bajo el mismo diseo tcnico

que los cabezales compresores, por lo que todo lo
1 - Vlvula de Retencin
2 - Vlvula de Seguridad (Fig. 16)

.09
referente al mantenimiento, tabla de fallas y listado 7. Conexiones segn tensin
de repuestos son similares.
de trabajo 3 x 380 V
7.1 Motores elctricos
1
Los motores usados normalmente son de 1.500
rpm. trifsicos 3 x 380 V. 50 Hz. normalizados,
aislacin "F", proteccin "IP 55"

Fig. 20

1) Entrada del aire aspirado

2) Salida

Conexin Estrella motor 220/380 V

6.1 Regulacin de presin

Las regulaciones de las presiones de trabajo se

realizan por medio de un vacuostato

! Advertencia
El vacuostato es regulado en fbrica entre 400/
500 mm de Hg. aproximadamente. Tausem S.A.
recomienda no alterar la regulacin de fbrica.

2 1

Conexin Tringulo motor 380/660 V

Fig. 21

1) Tornillo de regulacin de la presin de corte.

2) Tornillo de regulacin del diferencial de presin
entre el corte y arranque de la bomba.

A y B) Se debe conectar en esas posiciones y

corresponden a los puntos de contacto del
vacuostato.

El comando de potencia se debe realizar por

medio de contactoras, siendo comandadas estas
por el vacuostato

.10
 Diagnstico de fallas y su solucin

Fallas Causas Soluciones

El Cabezal compresor funciona, Prdidas en las conexiones del Eliminar las prdidas
pero no carga suficientemente cabezal con el tanque, vlvula Cerrar la vlvula
de expurgue abierta, etc.

Filtro de aspiracin obstruido Cambiar peridicamente

Nunca sopletear
Estos filtros se deben solicitar
indicando la potencia del
compresor, sus dimetros y
altura.

Baja presin Vlvulas de los cilindros Verificar accionamiento de las

defectuosas vlvulas (Ver mantenimiento)

Demora en alcanzar la presin Desgaste de los aros Reemplazar los aros

de trabajo (Ver mantenimiento)
Nota: Cada vez que se cambien
los aros se deber verificar el
estado de las vlvulas,
desarmar, limpiar, esmerilar las
lminas, cambiar los resortes,
el cordn siliconado y verificar
el estado de las juntas.

Golpeteo de la vlvula de Fuga de aire entre el cabezal y la Verificar funcionamiento del

retencin vlvula de retencin. vstago que cierra y abre el
paso del aire.
Fuga de aire entre la vlvula de Eliminar las prdidas de aire
retencin y el presostato

El compresor golpea Cojinetes a rodillos de biela Cojinetes a rodillos y perno de

permanentemente. daadas biela. Nota: Esta operacin es
recomendable realizarla en
fbrica.

.11
 2
3
1 4
5
6 21
16 22
17 23
18
24
19
25 20
20 30
26
31
27
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29

13
13 15
14 14
7
13 13
8
33

9
10
11
12

Ilustracin y listado N 1 Block, Pistones, Aros, Vlvulas, Filtro de Aire

Referencia Denominacin Cant. Referencia Denominacin Cant.
1 Filtro de aire completo 18 Tapa de cilindro
2 Mariposa de ajuste 19 Junta tapa de cilindro
3 Arandela plana 20 Vlvula completa
4 Carcaza 21 Buln hexagonal
5 Elemento Filtrante 22 Arandela plana
6 Base de filtro 23 Cordn siliconado
7 Tapa de rodamiento 24 Asiento superior de vlvula
8 Buln tipo Allen 25 Resorte de vlvula
9 Buln hexagonal 26 Cordn siliconado
10 Arandela elstica 27 Lmina de escape
11 Tapa trasera block 28 Lmina de admisin
12 Rodamiento 29 Asiento inferior de vlvula
13 Aro de compresin 30 Buln tipo Allen
14 Pistn 31 Tapa porta-rodamiento
15 Buln tipo Allen 32 Rodamiento
16 Buln tapa de cilindro 33 Block
17 Arandela

.12
 30
31
32
46
34 56
35 57
36 58
47 59
36
40
48
39
40
39
49
50
37 51
39
38 40 52
39
41
40
48 37

42
55
43
53
54
44
45

Ilustracin y listado N 2 Pndulo, Biela, Cigeal, Tapa delantera

Referencia Denominacin Cant. Referencia Denominacin Cant.

34 Pndulo 47 Perno de biela
35 Buln tipo Allen 48 Rodamiento de ajugas
36 Anillo de seguridad 49 Engrasador
37 Buln tipo Allen 50 Perno de cigeal
38 Contrapeso 51 Contrapeso con eje volante
39 Arandela 52 Rodamiento
40 Retn 53 Arandela volante
41 Biela 54 Buln hexagonal
42 Rodamiento 55 Volante de enfriamiento
43 Tapa delantera 56 Codo
44 Arandela elstica 57 Unin doble
45 Buln hexagonal 58 Robinete
46 Perno del pndulo 59 Cao aletado

.13
 INSTRUCCIONES PARA
SOLICITAR REPUESTOS

Para facilitar el despacho de los repuestos tenga Compresor Modelo x x x N x x x. Ref. 44,
en cuenta lo siguiente: Tapa delantera (volante) cantidad 1.

a) Previamente verificar en la chapa identificatoria,
el Modelo y Nmero del Equipo Compresor /
Bomba de Vaco, una vez identificado el modelo
se proceder a la solicitud del/los repuestos
(Ej. Tapa delantera).
Cuando el pedido se realice por fax, indicar la
referencia en letras:
Ref. cuatro cuatro, Tapa delantera (volante)
cantidad una.

1.- Indicar modelo y nmero del Equipo.
2.- Seleccionar el repuesto observando la
ilustracin correspondiente y en la misma el
nmero de referencia correspondiente a la
pieza a solicitar.
3.- En el listado de partes, con el nmero de
referencia, obtendr su denominacin.
4.- Especificar la cantidad requerida.
Indicar con claridad el Nombre del destinatario y
la direccin donde deber remitirse el repuesto.
Agregar empresa de transporte y forma de
despacho.
! Advertencia
En el caso de pedido de pistones, aros, vlvulas y
tapas de cilindro indicar junto con el cdigo si los
mismos son de alta o de baja presin.

Ejemplo: El repuesto corresponde a la ilustracin

dos, Nmero de referencia N 44, se denomina
Tapa delantera (Volante) solicitar de la
siguiente manera:

Modelo de chapa identificatoria

instalada en el Equipo.

COMPRESOR - BOMBA DE VACIO - SISTEMA PENDULAR

100% LIBRE DE ACEITE A PISTON Y CARTER SECO
TEL.: (54-11)-4753-0619 / 4752-5616

MODELO

CABEZAL N
Diseo y Produccin Grfica
INDUSTRIA ARGENTINA INTEGRADOS // CDIGO 54 (011) 4573-5628

.14
 TAUSEM S.A.
Administracin y Ventas: Av. de los Constituyentes 1542 - B1650 LWR
Villa Maip - San Martn - Bs.As. - Argentina
Tel./Fax: 4753-0619 / 4752-5616 / 4753-5959
www.tausem.com.ar
E-mail: info@tausem.com.ar - ventas@tausem.com.ar