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Estabilidad de taludes
Ingeniera Civil
PRESENTA:
CATEDRTICA:
Aun cuando las laderas naturales pueden plantear problemas que pueden llegar a ser
de vital importancia.
Los tipos de fallas ms frecuentes en taludes son muy variados, entre stas se encuentran:
a) fallas por deslizamiento superficial: cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales
que tienden hacer que las partculas y proporciones del suelo prximas a su frontera
deslicen hacia abajo; el fenmeno es ms intenso cerca de la superficie inclinada del
talud a causa de la falta de presin normal confinante que all existe. La zona
mencionada puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo.
b) Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes.
Es producido por un proceso de deformacin bajo esfuerzo cortante en partes ms
profundas. Estos movimientos a veces son tan lentos que pasan inadvertidos.
c) Falla por movimiento del cuerpo de talud
Pueden ocurrir en los taludes movimientos bruscos que afectan a masas considerables
de suelos con superficies de falla que penetran profundamente en su cuerpo, estos
fenmenos reciben el nombre de deslizamiento de tierras que a su vez se dividen en
dos tipos:
Se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual ocurre el
movimiento de talud, a este se le denomina falla por rotacin. Las fallas de
talud de deslizamiento de tierras por rotacin se consideran prcticamente
circularmente cilndrica y se pueden clasificar como: falla de pie de talud,
falla superficial y falla de base o profunda.
En los taludes de arenas (puramente friccionantes), la estabilidad se logra con que el ngulo
de talud () sea menor que el ngulo de friccin interna (), considerando un factor de
seguridad.
= 1.2
C0y0
S = c + tan s=c
MA = W *d
MA = =1( )
MR = c * L * R
Por lo que el factor de seguridad de la circunferencia propuesta se define como:
cLR
FS =
=1()
En este mtodo es necesario realizar tanteos para determinar el crculo crtico (el de menor
factor de seguridad).
En este mtodo tambin se considera una superficie de falla de tipo cilndrica, la cual
Fellenius dividi en dovelas (rebanadas), el nmero de dovelas se determina a criterio del
problema, procurando que nunca coincida la base de una dovela en dos tipos de suelo.
c 0 y 0
Analizando las acciones en una dovela, se considera que se pueden despreciar las
fuerzas normales y tangenciales, de confinamiento de las dovelas prximas, debido a que el
mecanismo de falla de rotacin de todas las dovelas se da al mismo tiempo.
Ni = wi cos i
Ti = wi cos i
MA = (R) =1(Ti)
El momento resistente con respecto al origen de la circunferencia es el producto de la
suma de las resistencias al corte de las dovelas multiplicado por el radio
=1(Si li)
FS =
=1(Ti)
La lnea de accin del vector C, es paralela a la cuerda L y su distancia al origen del crculo
(brazo de momento), es:
X =
La lnea de accin del vector F pasa por el punto de interseccin de las lneas de accin de
W y de C, forma un ngulo con respecto a la normal del arco y es tangente al crculo de
friccin.
FSc =
De la misma forma puede aplicarse a la friccin si el valor propuesto del ngulo de friccin
interna es menor que el real:
FS =
FS = FSc = FS
El mtodo consiste en determinar varias veces el factor de seguridad de una misma superficie
de falla por el mtodo del circulo , proponiendo diferentes valores del ngulo de friccin
n, graficndose los valores de FSc y FS
Los empujes activo y pasivo, se determinan por alguno de los mtodos mencionados en el
captulo anterior (Rankine o Coulomb), y la fuerza F, multiplicando el esfuerzo cortante.
+
FS = =
se denominan bermas a masas generalmente del mismo material que el del talud a fin de
aumentar su estabilidad, en general una berma produce un incremento en la estabilidad por
dos motivos. Uno por su propio peso otro que aumenta el momento resistente por el
incremento de la longitud del arco.
se trata de colocar como material de terrapln suelos de peso especfico bajo que, por lo tanto,
den bajos momentos motores.
cuando los suelos de cimentacin de terraplenes sean mantos compresibles saturados de baja
resistencia al esfuerzo cortante puede inducirse un proceso de consolidacin, acelerado en lo
posible, que aumente la resistencia del material
g) precauciones de drenaje
La principal causa de fallas de taludes, est relacionada con la presencia del agua fluyendo
dentro del suelo, es comn escuchar y ver en las noticias que en la temporada de lluvias
existen fallas en taludes (en especial en laderas), a excepcin de las presas de tierra, en los
taludes deben de proyectarse obras de drenaje como cunetas, contra cunetas, drenajes, etc.,
que elimine filtraciones y flujo de aguas