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ESTRUCTURAS METALICAS
Ing. Guillermo Coz G.
Estructuras metlicas
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Cargas
Quizs la tarea mas importante y difcil que debe enfrentar un
diseador de estructuras, es la estimacin precisa de las cargas
que recibir una estructura durante su vida til. Despus de que
se han estimado las cargas, es necesario investigar las
combinaciones desfavorables que pueden ocurrir en un
momento dado, ej. En un puente si estar cubierto por nieve y
estar sujeto a carga de camiones pesados y rpidos, vientos
laterales, etc.
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Cargas muertas :
Las cargas muertas son cargas de magnitud constante que
permanecen fijas en un mismo lugar. stas son el peso propio de la
estructura y otras cargas permanentemente unidas a ella. Para un
edificio con estructura de acero, son cargas muertas la estructura en
s, los muros, los pisos, el techo, la plomera y los accesorios.
Para disear una estructura es necesario estimar los pesos o cargas
muertas de las diversas partes que van a usarse en el anlisis. Las
dimensiones y pesos exactos de las partes no se conocen hasta que
se hace el anlisis estructural y se seleccionan los miembros de la
estructura. Los pesos, determinados de acuerdo con el diseo real,
deben compararse con los pesos estimados. Si se tienen grandes
discrepancias, ser necesario repetir el anlisis y disear con una
estimacin ms precisa de las cargas
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Cargas vivas :
Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar y
magnitud. Dicho simplemente, todas las cargas que no son muertas,
son vivas. Las cargas que se mueven bajo su propio impulso como
camiones, gente, gras, etc. Se denominan cargas mviles y aquellas
que pueden ser desplazadas, como muebles, materiales en un
almacn, nieve, etc. Se denominan cargas movibles. Otras cargas
vivas son causadas al construir, viento, lluvia, sismo, suelos y cambios
de temperatura. A continuacin se hace breve examen de las cargas.
1. Cargas de piso : El peso mnimo de las cargas vivas que se debe
usarse en el diseo de pisos de edificios se especifican
claramente en los cdigos de construccin.
2. Hielo y nieve : En los lugares mas fros, las cargas de hielo y
nieve en ocasiones son muy importantes.
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NORMA AISC
LRFD ASD
Load and Resistance Factor Design Allowable Strength Design
Diseo con factores Diseo por esfuerzos permisibles
de carga y resistencia
Ambos metodos
basan su diseo en
el Estado Limite
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RESISTENCIA NOMINAL
En ambos mtodos, LRFD y ASD, se usa constantemente el trmino
resistencia nominal. La resistencia nominal de un miembro es su
resistencia terica calculada, sin la aplicacin de factores de
seguridad (s) o de resistencia (s). En el mtodo LRFD, se multiplica
un factor de resistencia, generalmente menor que 1.0, por la
resistencia nominal del miembro, o en el mtodo ASD, la resistencia
nominal se divide entre un factor de seguridad, generalmente mayor
que 1.0, para considerar las variaciones de la resistencia del material,
las dimensiones del miembro, y la mano de obra as como la manera y
las consecuencias de la falla.
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Problema:
Van a colocarse vigas de acero estructural a cada 7 pies 6
plg entre centros bajo una losa de piso de concreto
reforzado. Si ellas deben soportar una carga de servicio
muerta D = 64 lb/pie2 de rea de piso y una carga de
servicio viva L = 100 lb/pie2 de rea de piso, determine la
carga uniforme factorizada por pie que cada viga debe
soportar segun LRFD y ASD.