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Progetto
ITALIAN HIGH SPEED RAILWAYS
SISTEMA ENERGIA
MILANO 23 Novembre 2005
IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA
2
SISTEMI DI TRAZIONE ELETTRICA
3
IMPIANTI COMPONENTI DEI SISTEMI DI TRAZIONE ELETTRICA
4
SISTEMA ENERGIA
RETE TRADIZIONALE
TENSIONE 3 kV cc
IN ITALIA
LINEE DI ALIMENTAZIONE AD ALTA TENSIONE
6
SOTTOSTAZIONI ELETTRICHE DI TRASFORMAZIONE/CONVERSIONE
Tensione secondaria
3 kV cc
7
SOTTOSTAZIONI ELETTRICHE DI TRASFORMAZIONE/CONVERSIONE
Quantit
2,0 34 67 134
3,6 208 343 1235
5,4 109 208 1123
8
SCHEMA ELETTRICO DI UNA SSE DI TRASFORMAZIONE/CONVERSIONE
Rappresentazione
schematica di un
impianto di SSE
9
LINEA DI CONTATTO
COSTITUITA DA
SOSTEGNI
SOSPENSIONI
CONDUTTURE ELETTRICHE (CATENARIA: CORDA E FILO DI
CONTATTO)
CIRCUITO DI RITORNO
CIRCUITO DI PROTEZIONE
10
EVOLUZIONE DELLE CARATTERISTICHE
C o r d e p o r ta n ti
Dal 1990
Sezione 610 mmq
n.2 corde portanti regolate da 155 mmq Cu con tiro di 1875 daN e con Y
n.2 fili di contatto da 150 mmq Cu regolati ciascuno a 1500 daN
Dal 1999
Sezione 540 mmq
n.2 corde portanti regolate da 120 mmq Cu con tiro di 1500 daN
n.2 fili di contatto da 150 mmq Cu regolati ciascuno a 1875 daN
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE a 3 kVcc v 250 km/h
17
CATENARIA 3kVcc v 250km/h SEZIONE 540 mmq
SISTEMA ENERGIA
NUOVE LINEE ALTA VELOCITA
IN ITALIA
IL PROBLEMA DELLO SQUILIBRIO
Doppia sbarra
a 380 kV di COLLEGAMENTO DI
RISERVA
stazione
Note:
Doppia sbarra a Schema semplificato
150 kV di stazione Impiantistica di misura e Adm di Enel Distribuzione
ALIMENTAZIONE DELLA LINEA FERROVIARIA AV/AC
ROMA NAPOLI
STAZIONI TERNA
380/150 kV
CARATTERISTICHE ELETTRODOTTO
Conduttore di fase :
aereo in ACSR diametro 31,5 mm (In = 850 A)
cavo 3x1x1000 mmq (Al ARG7HE)
Fune di guardia :
in acciaio zincato 10,5 o 11,5 mm
Isolatori :
in vetro, a cappa e perno e mensole isolate
Smorzamento :
smorzatori di vibrazione stockbridge
Sostegni :
a traliccio, a semplice e doppia terna, autostrallati
TENSIONE DI ALIMENTAZIONE ALLARCHETTO
LALIMENTAZIONE 2 X 25 kV
DELLA LINEA DI CONTATTO
REALIZZATA TRAMITE:
SSE CON TRASFORMATORI
150/25/-25 kV
PASSO MEDIO 50 km
P=2 X 60 MVA
- 25 kV FEEDER
25%
50% 50%
25%
50% 50%
z ALIMENTAZIONE AT IN ENTRA-ESCI
z EMISEZIONAMENTO SBARRA AT ED MT
z INSERZIONE DEI TRAFO A V CON POSSIBILIT DI CAMBIO FASI
z PRESA CENTRALE DEL TRAFO COLLEGATO AL BINARIO ED
ALLA MAGLIA DI TERRA
z SEZIONATORI ED INTERRUTTORI LATO 25 kV BIPOLARI
z SERVIZI AUSILIARI DA FEEDER (-25 kV): 2 TRAFO DA 50 kVA
(UNO DI RISERVA) DA SBARRA DI SSE E/O DA LINEA
SCHEMA DI POTENZA DI UN Posto di Parallelo Doppio
ALIMENTAZIONE LINEA DI CONTATTO
SSE A SSE B
TRATTO NEUTRO
ATTIVO
Configurazione
Sostegni: pali tipo LS flangiati alla base
Sospensioni: a puntone inclinato in lega di alluminio
Feeder: posato dal lato esterno al binario
Circuito di terra: n.1 corda di terra da 125 mmq in Al posata sui pali ed
n.1 corda da 95 mmq in Cu interrata
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE 2x25 kV - 50 Hz v 300km/h
35
CATENARIA 2x25 kV - 50 Hz v 300km/h SEZIONE 270 mmq
CARICHI AGENTI SUI SOSTEGNI
9 Spinta del vento agente sulle funi e sui fili, con o senza
manicotto di ghiaccio,
9 Spinta del vento agente sul sostegno senza incrostazioni
di ghiaccio,
9 Spinta del vento agente sugli isolatori e sugli accessori
di linea senza incrostazioni di ghiaccio,
9 Componenti orizzontali dei tiri delle funi e dei fili nella
direzione della campata,
9 Componenti verticali dei tiri delle funi e dei fili,
9 Peso degli isolatori e degli apparecchi ed accessori
senza incrostazioni di ghiaccio,
9 Peso degli elementi costituenti i sostegni senza
incrostazioni di ghiaccio.
COMPONENTI CATENARIA
Sospensione catenaria
Feeder
Fune portante
Isolatori
Filo di contatto
SOSPENSIONE TESA
SOSPENSIONE COMPRESSA
RIFERIMENTO NORMATIVE EUROPEE
Norme CENELEC
EN 50119 Costruzione linea aerea di contatto
EN 50122-1 Provvedimenti di protezione concernenti la sicurezza
elettrica e la messa a terra
EN 50149 Rame e leghe di rame per fili di contatto sagomati
EN 50124-1 Coordinamento dellisolamento
EN 50151 Isolatori compositi
EN 50345 Braccetto isolato per linea di contatto
EN 50317 Sistema di captazione Misura dellinterazione tra
pantografo e catenaria
EN 50318 Sistema di captazione Validazione della simulazione
dellinterazione tra pantografo e catenaria
EN 50367 Criteri per linterazione tra pantografo e catenaria (per il
libero accesso)
EN 50163 Limiti di tensione e frequenza richiesti per
linteroperabilit
SISTEMA ENERGIA
SPECIFICA TECNICA
INTEROPERABILITA ENERGIA
PRINCIPALI PROBLEMI E RELATIVE SOLUZIONI
Sistema ottimale: 25 kV - 50 Hz
30
800
00
300
00
R=4
R=100
150
R=
10
200 1200
1600
0,3 Fm
NQ = ( tarc/ttot ) x 100
0,14 % per corrente alternata
0,20 % per corrente continua
INTERAZIONE CATENARIA PANTOGRAFO
200
180
160
140
Fm (N)
120
100
80
60
40
20
0
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
V (Km /h)
ZONA NEUTRA DI SEPARAZIONE DELLE FASI
NEL SISTEMA A 25 kV 50 Hz
oppure
Due zone neutre consecutive
di lunghezza inferiore a 142 m
(considerando la distanza tra 3 pantografi consecutivi)
ZONA NEUTRA DI SEPARAZIONE DELLE FASI
NEL SISTEMA A 25 kV 50 Hz
D > 402 m
fase 1 fase 2
fase 1 fase 2
A DICEMBRE 2005