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Popa se designa con este nombre a la terminacin posterior de la estructura

del buque. Por extensin se llama tambin popa a la parte trasera de un buque
considerando a ste dividido en tres partes iguales a contar desde la proa.
Al igual que la proa y a fin de evitar los remolinos y prdida de energa, esta
parte del buque es tambin afinada. Segn su forma se le denomina popa llana,
redonda, tajada, lanzada, ancha, de cucharro, de culo de mona, cada y
levantada. Sin embargo, los tipos ms generalizados son la popa de crucero y la
de espejo o estampa

En nutica, el espejo es el elemento estructural de una embarcacin y se


encuentra ubicado en la zona de popa. Se trata de una superficie plana en las
popas cuadradas y curva en las redondas, formada por el forro exterior clavado
sobre las partes rectilneas de las piezas llamadas gambotas, que constituyen el
armazn de esta parte del barco. Es, pues, la parte de la fachada de popa
comprendida entre la bovedilla y el coronamiento. Es en general el extremo
popel del cuarto de alojamiento de la mquina del timn.

El espejo de proa es la superficie formada por el forro clavado a la roda y


espaldones.
A pesar de que ha servido a otros fines, el espejo de popa es la "pared posterior" lateral
de la estructura del casco de un barco, lo que ayuda a transferir cargas desde la parte
frontal y los lados del casco de la embarcacin a la quilla, que es la columna vertebral
de la embarcacin.

Historia
Desde el 15 hasta el siglo 19, el travesao se ajust a menudo como los cuartos de los
oficiales del barco y las oficinas de la nave. cabinas exteriores tenan ventanas y
estaban dispuestas para proporcionar un fcil acceso a las principales y cuartos
cubiertas, que eran lugares principales responsables del oficial.

Funcin
El espejo de popa es el "extremo cuadrado" de la estructura del casco. Como tal,
proporciona una pared de apoyo lateral, la transferencia de las fuerzas de la actuacin
de movimiento en la proa y los costados de la nave, creando un equilibrio - al igual que
las caderas transferir las tensiones de caminar a la columna vertebral.

tamao
El espejo de popa de un barco moderno es grande, ya que debe ser, para transferir la
carga de los lados a la quilla. En buques modernos, el espejo de popa es probable que
sea una estructura interna. En un yate, el travesao puede ser lo suficientemente
amplia como para formar la pared del saln. El espejo de popa de un pequeo barco
slo puede ser lo suficientemente grande como para llevar un motor fuera de borda.

consideraciones
El espejo de popa de un barco de recreo puede romperse si una carga demasiado
grande se coloca en l. Esta carga puede ser resultado de un motor demasiado pesado
estando montada o desde un motor demasiado poderoso imponer una carga demasiado
grande en la estructura del casco cuando se opera a la velocidad. Adems, la longitud
del eje del motor debe coincidir con la altura del espejo de popa.

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