Fecha de impresin:

10-12-2017
Instrucciones de servicio en lnea [Detalles | Durante la marcha | Conduccin]
Edicin de las Instrucciones de servicio: G 09-13
Nota: las Instrucciones de servicio en lnea le ofrecen la versin ms actual y no se corresponden con un vehculo determinado. Mercedes-Benz adapta sus
vehculos permanentemente al ltimo nivel tcnico, y se reserva por ello el derecho de introducir modicaciones en la forma y el equipamiento. Por lo tanto, estas
Instrucciones de servicio en lnea no sustituyen a las Instrucciones de servicio impresas que obtuvo al adquirir el vehculo.

Conduccin

Contenido
Preparativos para la marcha
Cerradura de encendido
Antes de la marcha
Puesta en marcha del vehculo
Parada y estacionamiento

Preparativos para la marcha

Control visual del exterior del vehculo

Compruebe los siguientes elementos del vehculo tractor y del remolque/semirremolque:
Limpieza y perfecto estado de las matrculas, las luces del vehculo, los intermitentes y las luces de freno ms
Presin de inado de los neumticos, rme asiento de las llantas y los neumticos y estado general de los mismos ms
Enclavamiento seguro y perfecto estado de las paredes y las tapas exteriores de la caja de carga
Carga correctamente situada en el compartimento de carga
Conexin correcta de los cables y de las tuberas de aire comprimido ms
Enclavamiento y aseguramiento segn las normas de la placa de apoyo para el semirremolque/enganche para remolque ms
Enclavamiento segn las normas de la barra antiempotramiento plegable
Seleccione una posicin apropiada para el uso previsto. ms
Vehculos con equipo de refrigeracin posterior:
Nivel de aceite hidrulico en el depsito de aceite del sistema hidrulico ms

Tenga en cuenta las Instrucciones de servicio del fabricante para el manejo, la limpieza y el mantenimiento del
semirremolque/enganche para remolque.

Control visual y control de funcionamiento del vehculo

Comprobacin del equipo de emergencia/botiqun de primeros auxilios

En el captulo "Asistencia en carretera" gura una sinopsis sobre el equipo de emergencia y el botiqun de primeros auxilios ms.

Compruebe la accesibilidad, integridad y operatividad del equipo de emergencia, por ejemplo:

chaleco reectante
tringulo de advertencia
luz de advertencia
botiqun de primeros auxilios
extintor
Compruebe regularmente la utilidad del botiqun de primeros auxilios. Tenga en cuenta la fecha de caducidad de los elementos
contenidos en el botiqun.
Encargue la revisin del extintor cada 1 o 2aos.
Recargue el extintor despus de cada utilizacin.

En algunos pases la legislacin vigente exige que lleve consigo otro equipo de emergencia adicional. Tenga en cuenta la legislacin
vigente en cada pas sobre el equipo de emergencia. Complete su equipo de emergencia correspondientemente.
Comprobacin de las luces del vehculo, los intermitentes y las luces de freno
Gire la llave en la cerradura de encendido a la posicin de marcha.
Si se funde una bombilla del vehculo tractor o del remolque/semirremolque, se muestra un aviso en el visualizador ms.
Compruebe el funcionamiento de las luces del vehculo, los intermitentes y las luces de freno del vehculo tractor y del
remolque/semirremolque con ayuda de una segunda persona.
Renueve las bombillas que estn defectuosas ms.

Comprobacin del nivel de combustible/AdBlue

Compruebe el nivel de combustible/AdBlue mediante el indicador de nivel de combustible y el indicador de nivel de AdBlue ms.
En caso necesario, aada combustible ms y AdBlue ms.

Cerradura de encendido

ADVERTENCIA

Si ja objetos pesados o grandes en la llave, esta podra girar en la cerradura de encendido durante la marcha. Debido a ello
podra, p. ej., pararse el motor. Existe peligro de accidente.
No je objetos pesados o grandes en la llave. Si el llavero cuenta, por ejemplo, con un gran nmero de llaves, retrelo antes de
introducir la llave en la cerradura de encendido.

ADVERTENCIA

Si desconecta el encendido durante la marcha, algunas funciones relevantes desde el punto de vista de la seguridad quedan
limitadas o dejan de estar disponibles. Esto puede afectar, por ejemplo, a la servodireccin. Deber aplicar una fuerza
considerablemente mayor para maniobrar. Existe peligro de accidente.
No desconecte el encendido durante la marcha.

Insercin/extraccin de la llave
Direccin desbloqueada/posicin de audicin de la radio
Posicin de marcha
Posicin de arranque

Si extrae la llave a la posicin , la direccin queda bloqueada.

Antes de la marcha

Indicaciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA

Los objetos situados en el espacio para los pies del conductor pueden limitar el recorrido del pedal o bloquear un pedal pisado a
fondo. Esto pone en peligro la seguridad vial y de funcionamiento del vehculo. Existe peligro de accidente.
Guarde todos los objetos de forma segura en el vehculo para que no puedan llegar al espacio para los pies del conductor. Si
utiliza alfombrillas o esterillas, asegrese de que estn bien jadas y no puedan desplazarse, y de que quede suciente espacio
libre para el desplazamiento de los pedales. No coloque varias alfombrillas o esterillas unas encima de otras.
 Cierre todas las puertas.
Asegrese de que las esterillas y las alfombrillas quedan jadas de forma segura y antideslizante, y de que exista suciente espacio
libre para el desplazamiento de los pedales.

Arranque del motor

Si la presin de aceite del motor es demasiado baja, se muestra la indicacin en el visualizador con el indicador de estado
en color rojo. Adems, suena el avisador acstico y el testigo STOP se ilumina.
Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor. Pare el motor de inmediato.

Insercin/extraccin de la llave
Direccin desbloqueada/posicin de audicin de la radio
Posicin de marcha
Posicin de arranque

Gire la llave a la posicin de marcha en la cerradura de encendido.

Se ilumina brevemente el visualizador (control de indicadores). Al mismo tiempo suena el avisador acstico durante aproximadamente
2 segundos.
En los vehculos equipados con mando del cambio Telligent se muestra la posicin de acoplamiento del cambio en el visualizador.
En los vehculos equipados con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift se muestran la posicin de acoplamiento del
cambio y el tipo de servicio seleccionado (man. o auto.) en el visualizador.
Despus de aproximadamente 1 segundo, se desactiva el bloqueo de arranque y queda autorizado el proceso de arranque.

Si no respeta el periodo de espera de 1 segundo o si utiliza una llave no vlida, se muestra la indicacin CODE en el visualizador. Utilice una
llave de reserva vlida.

Vehculos con cambio manual: acople la posicin de punto muerto ms.

Vehculos con embrague mecnico con convertidor de par: en caso de emergencia tambin puede poner en marcha el motor con
una marcha acoplada y el pedal del embrague pisado a fondo.

Desconecte la toma de fuerza ms.

En el visualizador se muestra la indicacin .
Vehculos con calefaccin adicional por agua caliente: precaliente el motor antes de ponerlo en marcha si la temperatura exterior es
inferior a 20 ms.
Vehculos con sistema de ayuda para arranque en fro: espere hasta que se apague el testigo de control en el cuadro de
instrumentos ms.
Gire la llave a la posicin de arranque en la cerradura de encendido. Al efectuar esta operacin, no pise el pedal acelerador ni el pedal
del embrague.
Suelte la llave una vez puesto en marcha el motor.
El rgimen de ralent (aproximadamente 550 rpm) se regula automticamente.
Vehculos con turboembrague retardador (embrague hidrulico): el turboembrague retardador est operativo con el vehculo parado y el
motor funcionando en ralent.

Vehculos con embrague mecnico con convertidor de par o embrague hidrulico: si el vehculo est parado y el cambio est
acoplado en posicin de punto muerto, el motor acelera solo con retardo. El nmero de revoluciones del motor queda limitado a
un mximo de 1.700 rpm.
 Si el motor no arranca, interrumpa el proceso de arranque despus de 20 segundos como mximo.
Gire la llave en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el tope .
Repita el proceso de arranque despus de aproximadamente 1 minuto.
Espere aproximadamente 3 minutos despus de haber efectuado tres intentos de arranque.

Comprobacin de seguridad

Comprobacin de la presin del sistema de frenos de aire comprimido

ADVERTENCIA

Si la presin del sistema de frenos de aire comprimido es insuciente o hay escasa presin de alimentacin ya no le ser posible
frenar el vehculo. Existe peligro de accidente.
No ponga el vehculo en marcha hasta que alcance las presiones del sistema necesarias y se apague el testigo STOP.
En caso de prdida de la presin detenga el vehculo inmediatamente aparcando correctamente. Asegure el vehculo con el freno
de estacionamiento. Pngase en contacto inmediatamente con un taller especializado para reparar el sistema de aire
comprimido.

Arranque el motor.
Deje que el motor funcione hasta que la indicacin de presin del sistema del cuadro de instrumentos ms muestre una presin del
sistema de como mnimo 11 bares en ambos circuitos de frenos.
Si el sistema no alcanza la presin mnima exigida, compruebe la estanqueidad del sistema de frenos de aire comprimido ms.

Tenga en cuenta los avisos mostrados en el visualizador relativos a la presin del sistema y al sistema de frenos de aire comprimido
ms.

Comprobacin de la altura del vehculo

Solo para vehculos regulacin de nivel Telligent.

ADVERTENCIA

Si circula con el bastidor del chasis bajado o elevado, el comportamiento de frenado y las cualidades de marcha pueden verse
notablemente afectados. Adems, con el bastidor del chasis elevado podra sobrepasar la altura autorizada del vehculo. Existe
peligro de accidente.
Ajuste el nivel de marcha antes de emprender la marcha.

Subir o bajar el bastidor del chasis al nivel de marcha ms.

Se apagan el aviso mostrado en el visualizador o y el indicador de estado.

Comprobacin de la presin del sistema en el circuito de consumidores secundarios

ADVERTENCIA

En caso de prdida de la presin o escasa presin de alimentacin en el circuito de consumidores secundarios:

fallar el cambio automtico en los vehculos con cambio automtico Telligent
en vehculos sin cambio automtico Telligent se necesitar mucha ms fuerza para cambiar de marcha.
Existe peligro de accidente.
No ponga en marcha el vehculo o detngase inmediatamente aparcando correctamente. Asegure el vehculo, por ejemplo, con el
freno de estacionamiento, para impedir su desplazamiento. Pngase en contacto inmediatamente con un taller especializado
para reparar el sistema de aire comprimido.

La presin del sistema del circuito de consumidores secundarios se rellena solo despus de haberse rellenado los circuitos de frenos1 y 2.

Si la presin del sistema del circuito de consumidores secundarios es demasiado baja, se muestra la indicacin en el visualizador con
el indicador de estado en color amarillo.
 Arranque el motor.
Deje que el motor funcione hasta que se apaguen el aviso mostrado en el visualizador y el indicador de estado.
Si el aviso mostrado en el visualizador y el indicador de estado se apagan, la presin del sistema en el circuito de consumidores
secundarios es suciente.

Comprobacin del juego de la direccin

ADVERTENCIA

Si el juego de la direccin es excesivo, ya no le ser posible mantener el vehculo con seguridad en el carril. Est en peligro la
seguridad vial y de funcionamiento del vehculo. Existe peligro de accidente.
Encargue la revisin y reparacin inmediata de la direccin en un taller especializado.

Arranque el motor.
Gire el volante hasta que las ruedas delanteras queden en posicin de marcha en lnea recta.
Gire alternativamente el volante ligeramente hacia la izquierda y la derecha.
Las ruedas delanteras han de moverse al girar el volante 30 mm como mximo en el permetro del volante. Si no es as, encargue
inmediatamente la comprobacin de la direccin y del varillaje de la direccin en un taller especializado.

Comprobacin del enclavamiento de la cabina

ADVERTENCIA

Si la cabina no est enclavada, puede bascular hacia delante, por ejemplo, al frenar. Existe peligro de accidente.
Enclave la cabina antes de iniciar la marcha.
Tenga en cuenta siempre los testigos de advertencia y los avisos mostrados en el visualizador, y observe las medidas auxiliares
descritas.

Si la cabina no est bien enclavada, se ilumina el testigo de control del cuadro de instrumentos.

Gire la llave a la posicin de marcha en la cerradura de encendido.

Si no se apaga el testigo de control del cuadro de instrumentos, coloque la cabina en su posicin de marcha ms, ms.

Puesta en marcha del vehculo

Indicaciones de carcter general

No inicie la marcha con los primeros giros del motor. Deje el motor en punto muerto durante un breve periodo de tiempo despus
de arrancar el vehculo hasta que se haya alcanzado una presin de aceite suciente. Evite que el motor alcance un nmero de
revoluciones elevado estando fro.
De esta forma evitar que se produzca un desgaste elevado y una posible avera del motor.

Vehculos con embrague mecnico con convertidor de par: la proteccin contra sobrecarga evita que el embrague se sobrecargue
al arrancar el vehculo. El motor funciona al rgimen de ralent (mximo 900 rpm) hasta que el embrague est totalmente
acoplado.

Si el vehculo est parado y el cambio est acoplado en la posicin de punto muerto, el motor acelera solo con retardo.

Acople una marcha, vea Acoplamiento de marchas ms.

Suelte el pedal del freno o el freno de estacionamiento y pise lentamente el pedal acelerador.

La proteccin contra sobrecarga ser efectiva cuando al mismo tiempo:

el embrague mecnico con convertidor de par est abierto (servicio con convertidor de par)
 el pedal del embrague est pisado a fondo
haya una marcha acoplada

Si las ruedas propulsoras giran en vaco al efectuar el arranque del vehculo, conecte la ayuda para el arranque ms.

Compruebe los frenos al iniciar la marcha teniendo en cuenta la situacin del trco.

Si aprecia una potencia de frenado deciente durante la prueba de los frenos, detenga inmediatamente el vehculo sin poner en peligro la
seguridad vial. Encargue la revisin y reparacin del sistema de frenos en un taller especializado.

No acople las marchas en funcin del nivel sonoro del motor. El nmero de revoluciones debe permanecer en el sector verde del
cuentarrevoluciones, siempre que sea posible.

Caliente el motor a un nmero de revoluciones medio. En funcin de la temperatura exterior, el motor alcanza su temperatura de servicio de
aproximadamente 70 a 95 despus de aproximadamente 10 a 20 minutos.

No solicite la plena potencia del motor hasta que ste haya alcanzado su temperatura de servicio.

Vehculos con turboembrague (embrague hidrulico):

Indicaciones de carcter general

Arranque prioritariamente en el modo de funcionamiento automtico. El acoplamiento de las marchas Mercedes PowerShift determina
automticamente la marcha ptima y el momento del acoplamiento. En funcin de la resistencia al avance, se abre o se cierra el embrague
en seco.

Puede arrancar en un nmero bajo de revoluciones del motor y un par mximo (aprox. a 1.200 rpm).

Para superar pendientes extremas utilice el modo >70 t o el modo de maniobras. En el modo de maniobras se rellena el
turboembrague (embrague hidrulico) antes de la puesta en marcha.

Tramos llanos
Acople una marcha.
Pise el acelerador y suelte el freno de estacionamiento.
El testigo de control se ilumina en el cuadro de instrumentos.
Se llena el turboembrague (embrague hidrulico) y el vehculo arranca. Despus del arranque, se apaga el testigo de control del
cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se efecta a travs del embrague en seco.

Pendientes
El comportamiento de arranque depende:
del desnivel de la calzada
del peso total del tren de carretera
de la velocidad con la que pise el pedal acelerador

Accione el freno de estacionamiento o conecte el bloqueo de desplazamiento.

Acople una marcha.
Pise el acelerador y suelte el freno de estacionamiento.
El testigo de control se ilumina en el cuadro de instrumentos.
Se llena el turboembrague (embrague hidrulico) y el vehculo arranca con retraso. Despus del arranque, se apaga el testigo de control
del cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se efecta a travs del embrague en seco.

Pendientes pronunciadas
Accione el freno de estacionamiento o conecte el bloqueo de desplazamiento.
Conecte el modo >70 t y/o el modo de maniobras ms.
En el modo de maniobras se rellena el turboembrague (embrague hidrulico) antes de la puesta en marcha.
Conecte el modo de funcionamiento automtico. El sistema electrnico conecta las marchas con exactitud y rapidez.
Con un peso del vehculo elevado: conecte el modo de funcionamiento manual y acople las marchas manualmente.
De este modo evitar un acoplamiento oscilante.
 Los acoplamientos manuales a marchas inferiores son siempre posibles hasta un nmero de revoluciones del motor de 2.500 rpm.
Acople una marcha.
Pise el acelerador y suelte el freno de estacionamiento.
El testigo de control se ilumina en el cuadro de instrumentos.
Se llena el turboembrague (embrague hidrulico) y el vehculo arranca con retraso. Despus del arranque, se apaga el testigo de control
del cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se efecta a travs del embrague en seco.

Parada y estacionamiento

ADVERTENCIA

Si materiales inamables, por ejemplo, hojarasca, hierba o ramas, permanecen en contacto con piezas calientes del sistema de
escape o con la corriente de gases de escape, estos materiales pueden inamarse. Existe peligro de incendio.
Por eso, aparque el vehculo de forma que ningn material inamable quede en contacto con piezas calientes del vehculo. En
particular, no estacione el vehculo en prados secos ni en campos cosechados.

ADVERTENCIA

Si el vehculo se encuentra detenido en una pendiente o un declive, es posible que el freno de estacionamiento resulte insuciente
para evitar que el vehculo se desplace. Existe peligro de accidente.
Compruebe en la posicin de comprobacin si el freno de estacionamiento es suciente para mantener detenido el vehculo
cargado. Si el vehculo no se mantiene detenido, asegure el vehculo adicionalmente, por ejemplo, con calces.

ADVERTENCIA

Si desconecta el encendido durante la marcha, algunas funciones relevantes desde el punto de vista de la seguridad quedan
limitadas o dejan de estar disponibles. Esto puede afectar, por ejemplo, a la direccin asistida y a la servoasistencia de frenado.
En ese caso deber aplicar una fuerza considerablemente mayor para maniobrar y frenar. Existe peligro de accidente.
No desconecte el encendido durante la marcha.

ADVERTENCIA

Si deja nios sin vigilancia en el vehculo, pueden poner el vehculo en movimiento, por ejemplo, si:
sueltan el freno de estacionamiento
acoplan la posicin de punto muerto del cambio
arrancan el motor
Asimismo, tambin pueden manejar el equipamiento del vehculo y quedar aprisionados. Hay peligro de accidente y de sufrir
lesiones.
Al abandonar el vehculo, lleve siempre la llave consigo y bloquee el vehculo. Nunca deje a los nios sin vigilancia en el vehculo.

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del captulo "Nios en el vehculo" ms.

Detenga el vehculo.
Accione el freno de estacionamiento.
Acople la posicin de punto muerto del cambio.

Deje que el motor funcione durante aproximadamente 2 minutos en rgimen de ralent antes de pararlo:
si ha circulado previamente con el vehculo en el servicio con convertidor de par, el servicio del embrague hidrulico o el servicio del
retardador durante un periodo de tiempo prolongado
si la temperatura del lquido refrigerante es muy elevada (superior a 90 )
si ha solicitado la potencia plena del motor, por ejemplo, en marcha por montaa o en una combinacin de vehculos acoplados para
transportes pesados

Parada del motor: gire la llave en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el tope.
Asegure el vehculo para evitar su desplazamiento, por ejemplo, con calces.
 Al parar el motor, el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec limpia automticamente el sistema de
escape con aire del exterior. De lo contrario, los restos de AdBlue que quedaran en la unidad dosicadora y en el inyector podran
perjudicar el funcionamiento del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec. El sistema de tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec puede limpiar el sistema de escape varias veces en funcin de la carga que haya
soportado el vehculo.
Cuando el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec limpia el sistema de escape, se conecta una vlvula
de aire. En este caso puede orse un silbido. Dicho silbido no indica que el sistema de aire comprimido est inestanco.

Notas

Fecha de impresin:
10-12-2017
Instrucciones de servicio en lnea [Detalles | Durante la marcha | Conduccin]
Edicin de las Instrucciones de servicio: G 09-13
Nota: las Instrucciones de servicio en lnea le ofrecen la versin ms actual y no se corresponden con un vehculo determinado. Mercedes-Benz adapta sus
vehculos permanentemente al ltimo nivel tcnico, y se reserva por ello el derecho de introducir modicaciones en la forma y el equipamiento. Por lo tanto, estas
Instrucciones de servicio en lnea no sustituyen a las Instrucciones de servicio impresas que obtuvo al adquirir el vehculo.