Evidencia 10: Esquema grfico, Sistemas de control al interior de la DFI

I
Que las cargas lleguen al destino con la misma
Sistemas de control interior del DFI calidad y cantidad con que salieron del origen.

Es el conjunto de acciones, actividades, planes,

polticas, normas, registros, procedimientos y
Inadecuada estiba y trincaje de las cargas en los medios Existen mltiples causas que inciden en que esto no
de transporte y unitarizadores (paletas y contenedores). se cumpla. Lo importante es identificar aquellas
mtodos, incluido el entorno y actitudes que
Se encarga y su personal a cargo, con el causas que pueden evitarse
desarrollan autoridades
Deficiente envase (empaque) y embalaje.
objetivo de prevenir posibles riesgos que afectan a Causas Se debe implementar
una entidad dentro del DFI. Deficiente marcaje de las cargas. evitables

Inadecuados manejos de las cargas en centros de

La garanta de la integridad de las cargas
trasbordo como puertos, aeropuertos, estaciones tecnologas y establecer tecnologas y establecer
durante su transporte es responsabilidad de ferroviarias, centros de distribucin, etc.
procesos que prevengan las procesos para
todos los participantes que actan en la cadena
Sistemas de seguridad y documentarios deficientes prdidas de las cargas determinar las causas y
de DFI que facilitan el robo y hurto de las cargas.
durante el transporte que responsables de
No observancia de condiciones de temperatura, ventilacin y implementar prdidas en las mismas.
humedad para las cargas que lo requieran durante el
La garanta de la integridad de las cargas
transporte y los almacenamientos temporales.
tiene una connotacin mayor en la
RFID (Identificacin por prevencin del fraude documentario en
actualidad, pues la misma est ligada a
Seleccin del envase (empaque), con la aplicacin del GPS (Sistema de Radiofrecuencia). El seguimiento va, los procesos comerciales del transporte
las acciones que se llevan a cabo para embalaje y medios auxiliares
Posicionamiento Global) desde la unidad de carga (bulto o por ejemplo, en los procedimientos
combatir el contrabando, el trfico de Adopcin de la unitarizacin de las carga paletizada) hasta el medio de comerciales para extraer las cargas del
drogas y el terrorismo. Ya no es solo cargas
transporte, pasando por los
evitar que la carga nos llegue en mal Marcas escritas y grficas puerto. La informatizacin de dichos
contenedores
estado o evitar que nos roben parte de Compatibilidad de las cargas procedimientos y la elevacin de la
un lote, sino adicionalmente, que no nos Condiciones de temperatura, ventilacin La seleccin correcta del embalaje, la confiabilidad y seguridad de los
y humedad Otro frente es el de la prevencin
contaminen la carga con un agente unitarizacin de las cargas, el adecuado sistemas coadyuvan a eliminar o
Estiba (arrume) y trincaje de las cargas del fraude documentario
biolgico y no nos introduzcan drogas en marcaje, el respecto por las reglas de minimizar las posibilidades de efectuar
su interior. compatibilidad, estiba y trincaje y la fraude con los documentos comerciales
creacin de condiciones de la realizacin de varios controles en el de las cargas.
tambin, debemos prever acciones para
contrarrestar robos, hurtos y contaminacin
temperatura, ventilacin y humedad transporte carretero de las cargas
factores bsicos que deben ser
de las cargas para ciertas cargas, nos dan un nivel de desde el puerto hasta el interior y
tomados muy en cuenta para
aseguramiento bastante alto en viceversa es muy recomendado
garantizar la integridad de las la implementacin de las Normas ISO
relacin con la integridad de las cargas
cargas. 28000 por parte de las compaas que
Lo usual, es hacer controles sistemticos a lo
largo de la cadena de DFI participan en las cadenas de DFI. Estas
Los mayores riesgos de robo, hurto y
contaminacin de las cargas se dan durante su
La aplicacin de la telemtica al transporte normas brindan las especificaciones
ha ayudado a tener un control en tiempo estndar para la gestin de seguridad
trnsito terrestre (sobre todo, el carretero) y
real de las transportaciones de las cadenas de suministros
durante el almacenamiento temporal de las
mismas en puertos y otros centros de
trasbordo