PRODUTOS

Conhecimento Técnico
 Produtos MPG

MPG - CAPS MPG-MEGA-CAPS MPG-MEGA-CRUMBS

MPG-EXTreme MPG-SULFRX MPG BOOT

• Consistência: sólida
• Apresentação: tablete de 0,5 g (500 mg)
• Embalagem: 10 cápsulas em cada cartela
• Composição: 100% orgânica
• Princípio Ativo: catalisador AFT
• Utilização: veículos leves
• Consistência: sólida e granulada
• Apresentação: Mega-Caps: ampola de 5 g (5000 mg).
Mega-Crumbs: ampola de 5g.
• Embalagem: Mega-Caps: caixa com 10 ampolas.
Mega-Crumbs: caixa com 2 ampolas.
• Composição: 100% orgânica
• Princípio Ativo: catalisador AFT
• Utilização: veículos com grandes tanques
 MPG BOOT

• Consistência: líquida
• Apresentação: garrafa de 236 mL
• Composição: 100% orgânica
• Princípio Ativo: catalisador AFT
• Utilização: motores em Geral
(combustão interna)
 INSTRUÇÕES
IMPORTANTE !!! CÁPSULA DE ½ GRAMA 1.1. Informe-se sobre
Informe-se sobre
NÃO EXCEDA A quantos litros
Dose quantos litros
cabem
cabem no tanquede
Dose no tanque
DOSE de
Condicionador combustível
combustível do
do seuseu
RECOMENDADA a Regular carro.
carro.
2. Calcule o número de
2. Calcule o número de
23 - 39 Litros 1/2 Cápsula 1/4 Cápsula cápsulas
cápsulas
necessárias.
necessárias.

40 - 60 Litros 1 Cápsula ½ Cápsula 3.3. Coloque

Coloque você
você aa
cápsula
cápsula no
no tanque
tanque
ao abastecer.
ao abastecer.
61 - 80 Litros 1 + ½ Cápsula 3/4 Cápsula
4.4. Escreva numa
Escreva numa
tabela
tabela aa
81 - 120 Litros 2 Cápsulas 1 Cápsula quilometragem
quilometragem
percorrida
percorrida ee aa
quantidade de
quantidade de
combustível
combustível
colocado
colocadononotanque
tanque
 Não exceda
a dose recomendada !!! Dose Regular

100 litros 1/2 grama

200 litros 1 gramas
300 litros 1 + 1/2 gramas
400 litros 2 gramas
500 litros 2 + 1/2 gramas
600 litros 3 gramas

Dose Básica: A cada 100L = 1/2 grama

 MPG BOOT
Todos os Dose de Dose Regular
volumes Condicionamento Depois do
apresentados Primeiro Tanque Segundo Tanque
em litros
23 – 40 14 ml 7 ml
41 – 59 21 ml 14 ml
60 - 85 28 ml 21 ml
86 - 108 35 ml 28 ml
109 - 130 42 ml 35 ml
131 - 159 49 ml 42 ml

Obs.: Para usar adequadamente o produto, use uma seringa de 30 ml.

Formação da Película Catalisadora
Diminuição da perda de calor no motor
Distribuição mais equilibrada do combustível
Melhor queima do combustível
Redução da carbonização em cerca de 30%
Diminuição média de 75% de gases poluentes
 263 Carros, 21 milhões de quilômetros testaram as MPG-CAPS
10.7% de economia em quilômetro por litro
20%

baseline
15% conditioning
MPG-CAPS
PLACEBO
DETERGENT
10%
% change in MPG

5%

0%

-5%

-10%
6/17 6/24 7/1 7/8 7/15 7/22 7/29 8/5 8/12 8/19 8/26 9/2 9/9

Green dashed lines show normal data range compared to RED line average with MPG-CAPS
Wichita, Kansas
Nov. 17, 2006 - March 1, 2007

Resultado Final (11 veículos):

Redução na Emissão de CO : 87,7%

Redução no Depósito de Carbono: 66,4%
Governo da Austrá
Austrália do Sul – Departamento de Transporte, Energia e Infraestrutura
Perí
Período do Teste:
Teste 16 de julho de 2007 a 17 de agosto de 2007

Parâmetros Sem MPG- Com MPG-

(g/km) CAPS CAPS
NOx 23,651 15,95
CO 4,087 2,168
CO2 1824 1511
CH4 5,683 2,120
THC 0,294 0,282
PM-LLSP 395,598 84,63
Opacidade Max 48,069 18,60
(%)
Consumo (L/100 69,772 57,72
km)
Governo da Austrá
Austrália do Sul – Departamento de Transporte, Energia e Infraestrutura
Perí
Período do Teste:
Teste 16 de julho de 2007 a 17 de agosto de 2007

NOx: 32,56%
CO: 46,95%
CO2: 17,16%
CH4: 62,69%
THC: 4,08%
PM-LLSP: 78,60%
Opacidade Máxima: 61,30%
Redução do Consumo: 17,27%
taxas máximas
sem MPG-CAPS

taxas obtidas
com MPG-CAPS
Período de Avaliação da Eficiência
das MPG-CAPS
23-
23-03-
03-07 à 04-
04-05-
05-07
19%
Triturar ou dissolver o tablete antecipadamente,
principalmente quando o combustível for diesel;
Abastecer o carro no período noturno ou de manhã cedo, para
diminuir a perda por evaporação.
Encher o tanque sempre que for usar o tablete.
 Falta do conhecimento preciso do consumo de combustível
do veículo antes do uso do produto;
Uso de quantidade superior ao recomendado (OVERDOSE);
Uso não-contínuo da dose recomendada para o veículo;
Não observância de certas particularidades de alguns
veículos, como peneira de proteção.
Não seguir a recomendação de monitorar a redução do
consumo do:
- 3º ao 6º tanque, quando do uso de gasolina e álcool
- 6º ao 10º tanque, quando do uso de óleo díesel
Registrada no EPA- Agência de Proteção Ambiental–
E.U.A.
sob o número de registro nº 201 220 001

O EPA, a partir de testes laboratoriais e em análises em

estradas que as MPG-CAPS:

Aumento da potência do motor;

Previne recuo de válvula;
Para com o recuo de válvula se já tiver começado;
Reduz a carbonização;
Reduz a poluição do ar.
 PRODUTO

• Aditivo para Pressões extremas e

Suplemento anti-desgaste

• O MPG-EXTREME cria uma condição

química conhecida como Lubrificação de
bordas.
 FUNÇÃO

• reduz drasticamente a fricção, o desgaste e

os danos nas superfícies de qualquer metal
que requer lubrificação.

• O MPG-EXTREME é o único produto

químico que possui essa propriedade de
redução de fricção e desgaste.
 FUNÇÃO

• É seguro para uso em qualquer aplicação gerada

por fricção metal-metal. As economias geradas por
esse produto são bem superiores ao seu preço.
• Trata os desgastes nas superfícies dos metais e, tal
como, requer somente uma pequena quantidade do
produto.
• Este produto é compatível com todos os tipos de
óleos lubrificantes, óleos de compressores, fluídos
hidráulicos etc.
 APLICAÇÃO

• Cargas Leves: Adicionar 30ml para cada ¼ do lubrificante primário.

• Cargas Médias: Adicionar 45ml para cada ¼ do lubrificante primário.
• Cargas Pesadas: Adicionar 60ml para cada ¼ do lubrificante primário.
• Sistemas Hidráulicos: Adicionar 265ml para cada 19l de fluido hidráulico.
• Motores Industriais: Adicionar 60ml para cada 1 litro de óleo de motor.
• Diferenciais: Adicionar 1 onça (30ml) para cada 450g do lubrificante.
• Transmissões Automáticas: Adicionar 175ml a cada 12 meses ou 48.000 Km.
• Compressores: Adicionar 30ml para cada ¼ de óleo a cada mudança de óleo.
• Lubrificação Geral: Adicionar 30ml para cada 480ml de lubrificante.