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OFICINA TECNICA
UGOFE S.A.
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NORHA IRM1-FA L 7 020
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FORJl\ ARGENT I1~A
FERROCARRILES
FERROCARRILES
ARGENTINOS
AR~ENTINOS
Sr. D. Ouyero FORJi~ ARGENT INA
Ing. J. Salsadella FERROCARRILES ARGENTINOS
1n9. H. Vega I\CINDAR S.A.
Tea. A. Cioffi INSTITUTO IRAt'1
- 2 -
NORHA IRAr~-FA L 7 020 Abri 1 1 987 *
CDU 629.11.012.1
** CFA 2240
IRM1 TEMA
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U 500-102
Aceros. ~todo de ensayo de tracci6n
U 500- 06
Aceros. Mtodo de ensayo de flexin por'
choque sobre probeta simpler"ente apoyada.
(Ensayo eJe Charpy).
U 500-122 Aceros. r'ltodo de determi naci n de 1 ta-
rn~o de grano
y 500-1001
Mtodo de ensayo por tintas penetrantes.
1 - OB,JETO
1.1 Establecer los requlS1tos que deben cumplir los ejes de acero al carbono
dest i nados a coches y vagoties ferrovi ari os. "
2 - CONDICIONES GENERALES
2.1 PROCEDIMIENTO DE FABRICACION
. 2 Proceso de transformacin
2.1.2.1 Los ejes se obtendl-n mediante operaciones de forja.La seCClOn final se-
r como mximo igual a 1/3 de la seccin mnima del lngote o de la pala!lquil1 a
de colada continua.
2.1.2.4 Luego del forjado y marcado, los ejes recibir'n un ty'atamiento trmico
de normalizado en hornos con pirmetros registradores,
2.1.2.5 Los dimetros del eje en bruto de forja podrn exceder a los del eje
terminado, en hasta 33 mm en las zonas de asientos de ruedas, y en hasta 20 mm en
las otras partes, siempre que en el pedido no se establezcan otras medidas con
mayor estrictez.
2.1.3 Enderezado
2.1.3.1 Los ejes podrn ser enderezados antes del tratamiento trmico, en fria o
en caliente y, en este ltimo caso, a una temperatura no menor que 650(.
3.2 DEFECTOS SUPERFICIALES. Los ejes, verificados segn 6.2, no evidenciarn re-
babas, falta de material, fisuras, grietas, pliegues, o cualquier otro defecto
que se considere perjudicial para su uso.
"nciarn discontinuidades
lo establecido
que se consideren
en la norrfla A\R-t~ 101.
perjudiciales para su utilizacin,
,"
se-
3.4 Jt.1PRESION BAUivlANN. Efectuada segn 6.4, pondr en evidencia una distribu-
Clan homogenea de sulfuros y no evidenciarn defectos mayores que los indicados
, en las fotografas includas en Anexos.
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./ NOI<t'lA IRI\r~-FA L 7 no Abt::J
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3.5.2 Resistencia
l la flexin
mnimo:
a la flexin
por iJllpactoen
por iiilpacto en probeta entallada
probeta -ntallada, d"eterr1;inaaa-segn
.. La resistencia
6.5.2, ser como I
,i.
'n 1 a restriccin
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e 3.6-.2 .
Adems los elementos
sigUiente: (P + S) 0,09
residua~es
%
no estarn
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3.7 TAMAO DE GRANO. Observado de acuerdo con 1a norma IRM1- lAS U 500-122. no
ser ms grueso que 6.
4. 1 t.'ARCADO. Los ejes se marcarn por punzan ado en cal iente en el 1ugar que se
se~ale en el plano correspondiente indicndose,.adems de las que establezcan las
disposiciones legales en vigen,cia, las establecidas por convenio previo. Luego
~e1 mecanizado de los extremos~ por punzan ado en fria se remarcarn en el mismo
lugar dichas'indicaciones.
4.2 EMBALAJE. La forma del embalaje de los ejes se establecer por, convenio pre-
Ji:
vio.
5 - INSPECCION y RECEPCION
5.1.5 Sin perjuicio de los ensayos que, conforme con esta norma ef,ectuar el' fa-
bricante en su laboratorio, el o los representantes del usuario podrn disponer
la realizacin de ensayos en otros laboratorios.
5.2 LOTE. El lote estar formado por 50 ejes COfllO mximo obtenidos de una misma
colada de acero.
J ).>1::LUIS JORQUERA
OF,CINA TECNICA
UGOFE S.A.
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5.3 cm'lPOSICION QUIflICA. Adems del anlisis de- cuchara, el o los representantes
de'! usuari-o ,extraern un eje p-or cada colada, del cual, y en el lugar, de donde se
extrae, la probeta de traccin, se tomar la muestra para el anlisis quimico.
"
5.4 . U1PRESION BAUt/lAtiN. La. impresin Baurnan se efectuar en cada extremidad de
todos los ejes en lf-;S despuntes correspondientes. El nmero de ensayos podr
disminuir de acu~rdo con 10 que determinen el o los representantes del ~suaiio.
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Probet a de tr:JCcin
Probetas para determinar la resistenci
a la flexin por impacto en probetil
ent allada ( direccin transvers al)
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Figura 1
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NORr'lA IRAl'~-FA L 7 020 . Abri 1 1987
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6 - METODOS DE ENSAYO !:
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NO U,'IA 1 HAt!/- FA
L 7 020 Abri 1 1987
6.4.1 Se extrae la probeta del extremo del eje y se prepara la superficie me-
diante desbaste, utilizando en la fase final eSl'eri1 nmero 000 y luego se la
desengrasa debi damente. '.i
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6.4.2 Se torna una hoja de papel fotogrfico al bromuro y se' la sumerge' en una
solucin de cido sulfrico al 2 % (m/m), durante aproximadamente 3,min. A
continuacin se la aplica sobre una superficie preparada segn 6.t1.l con una
fuerza moderada durante un lapso adecuado.
6.4.3 Retirada la hoja se 1av~ con agua corriente y se fija mediante un fijador
fotogrfi ca. A cont i nuaci n se, 1aya nuevalilente con agua corri ente durante 30 mi n
aproximadamente y se seca.
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, I 6.5.1 Resistencia ala traccin, lmite de fluencia e ndice de calidad. Para
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(Rrn en kgf/mlll )
,E LUIS JORQUER
uF e'NA lECNICA
LJGOF S.A.
- 10 -
4, 1
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6.5.3.1.3 El yunque tiene dos apoyos distantes 1,5 In sobre los cuales se co10ca-
el eje por ensayar y que deben estar rgidamente fijados al yunque, sin interpo-
sicin de piezas suplementarias. Cuando por la longitud del eje no fuese posible
aplicar esa distancia, podr variarse hasta alcanzar la ms carcana a ella que
permita efectuar el ensayo .
6.5.3.2 Temperatura de ensayo. La temperatura del eje por ensayar debe estar
comprendida entre 5( y 45(.
6.5.3.3 Procedimiento
6.5.3.3.1 Se somete al eje a una primera flexin por medio ce dos choques suce-
sivos desde una altura H calculada por la frmula siguiente:
2
0,30 )( D
H (metros) = ----
P
-d
' s 1 en o:
P la msa de la pieza deslizante = 1 000 kg
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I NORl1A 1 RAt.l-F A
L 7 020
Abril 1987\
7 - ANEXOS
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Abr; 1 1987
N ORlvlA IRAf.l- FA L 7020
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L 7 020 Abf'i1 1987
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IHA~I-FA L 7 020 Abril 1987
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1RAr~-FA L 7 020
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Abr; 1 1987
L 7 020
NORMA 1HM:l-FA
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se acepta cuando el
por 1 a impres10n solamente
NOTA.: El aspecl presentado
situado cerca de 1 centt'o.
en consideraci6n est~
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~RMA 1RAr'l- FA L 7 020 _______ fl_,b_f_i J o',,
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(Viene de pgina 2) }t,
A N T E C E O E N T E S
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En la revisin de esta norma se han tenido en cJenta los antecedentes si-
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guientes:
1 N F O R M [ 1 E C N 1 C O
Por otra parte. aprtnt\ose un poco del aspecto tcnico, pero qe ~lace a la
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1.
vigencia de la presente norma, se ha decidido que, con el objeto de rn::lntener1a
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:,! actualizada, se cite autonl5ticalllente al organismo dp estudio con una f,'ecuencia
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de aproximadamente dos a,'., para introducir las modificaciones que en esa opor-
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1
tunidad se considerennel arias, partiendo d~ la e~periencia nacional y de los
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r antecedentes extranjeros.
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Sello IRAM de Con' rmid d
con Norma I
La Garant
de la Calidad N rmaliza
Todo buen producto ingresa en el El sistema de Sello ahorra costos de
mercado respaldado por una garant fa de recepcin e inspeccin y permite al
su fabricante. Pero ,cmo puede usuario conocer antes de la recepcin
asegurarse el comprador si esa si el nivel de calidad pedido se cumple.
garanta est basada en la realidad Para el consumidor, esto es una
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publicitaria? verdadera garanta de que el producto
La respuesta eficaz es: Sello IRAM adquirido corresponde a lo pensado
de Conformidad con Norma IRAM. al decidir la compra.
El Sello IRAM obliga al fabricantf'
realizar en su propia planta los er ')s
que indican las Normas IRAM;
Pero hay mucho m6s. Conslteno5.
asimismo autoriza al Instituto a
controlar en forma peridica, Personalmente en Chile 1192.
mediante muestras sacadas al azar de O por telfono al 37.8364,
existencias en fbrica, en comercios o 38.9785 Y 38-9754.
de productos en poder de los usuarios,- Nuestros tcnicos le asesorarlm en
si se cumplen o no las normas. propio beneficio.