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MOBILAIR M250
La poderosa combinacin de la unidad de compresin KAESER con PERFIL SIGMA de alta eficiencia y el motor principal
Mercedes-Benz de bajo consumo de combustible brinda un elevado desempeo. Otros detalles innovadores hacen de este
equipo de KAESER KOMPRESSOREN una unidad eficiente y econmica.
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Alta calidad del aire comprimido:
siempre y en cada momento
Unidad de compresin con PERFIL SIGMA Mantenimiento fcil y accesible Para usos prolongados Equipo completo
El componente principal de los equipos M250 es la Todos los puntos de mantenimiento son fcilmente acce- El tanque se divide en dos partes, puede llenarse desde Los compresores M 250 con modo de arranque-para-
unidad de compresin de tornillo con el PERFIL SIGMA sibles por medio de las grandes puertas de la cabina. De los dos lados del equipo y tiene una capacidad de 250 da automtico opcional son la alternativa perfecta para
de bajo consumo. Esta unidad de compresin optimiza el esta manera, los servicios de mantenimiento y reparacin litros o de 350 litros dependiendo de la opcin selecciona- estaciones que funcionan sin electricidad o como respaldo
flujo de aire y permite generar ms aire comprimido por pueden llevarse a cabo con rapidez y eficacia, lo que da. En los equipos estacionarios, la capacidad del tanque automtico en caso de corte de energa.
menos energa. repercute favorablemente en la rentabilidad y la disponibi- es siempre de 350 litros.
lidad del aire comprimido.
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Posibilidades de equipamiento Datos tcnicos
Parte inferior de la cabina cerrada Modelo Compresor Motor disel de 6 cilindros (enfriado por agua) Unidad
La parte inferior de la cabina recolecta todos los lquidos medio de un separador ciclnico axial con optimizacin de Flujo Presin de servicio Marca Modelo Potencia Revolu- Capacidad Peso en Nivel de Nivel Salida de
nominal ciones tanque de operacin ruido 3) ruido 4) aire com-
para que no se contamine el suelo. Los orificios de drena- flujo. Consulte otras variantes de tratamiento en la tabla. motor a plena combus- primido
je estn sellados con tapones roscados. carga tible
Equipo para refineras
Variantes de presin En los equipos con motor de nivel IV (Tier 4 final), el trata-
m/min cfm bar psi kW rpm l kg dB(A) dB(A)
Dependiendo de las necesidades, existen distintas versio- miento de gases de escape de serie cumple la funcin de
M250 26.3 930 8.6 125
nes con presiones de servicio comprendidas entre 125 y un parachispas. Para el M250 con motor IIIA (Tier 3) po- Nivel IIIA 25.0 885 10 145 Mercedes Solo para exportacin 1xG2
OM926LA 210 1800 250/350 3390 1)
200 psi. Por medio de SIGMA CONTROL MOBIL, la pre- demos suministrar un parachispas certificado. La vlvula 22.5 795 12 175 Benz fuera de la UE
Tier 3 20.0 705 14 200
sin se puede ajustar fcilmente mediante teclas de flecha de cierre del motor desconecta el equipo automticamente
en pasos de 7 psi, desde 94 psi hasta 7 psi por encima si se aspiran gases inflamables.
de la presin nominal. Este ajuste de presin tambin se
Industrie 4.0 @ MOBILAIR
M250 25.4 900 8.6 125 OM936LA
puede bloquear electrnicamente para evitar modificacio- Nivel IV 23.5 830 10 145 Mercedes con
202 1800 250/350 3550 2) 71 100
1xG2
21.0 740 12 175 Benz catalizador 3 x G
nes no autorizadas. Los datos transmitidos por medio de la herramienta online Tier 4 final 18.5 655 14 200 SCR
MOBILAIR fleet management brindan informacin, entre
Tratamiento de aire comprimido otras cosas, sobre la presin de servicio, nivel del tanque, 1)
Peso para versin bsica con chasis de 3.5 t
El aire comprimido se enfra en un postenfriador de aire indicacin de mantenimiento, localizacin y carga del Peso para versin bsica con chasis de 4 t
2)
3)
Nivel de ruido acorde a la directiva 2000/14/CE
comprimido opcional hasta 7 C (13 F) por encima de equipo. El sistema da avisos puntuales sobre averas y 4)
Nivel de ruido en superficie de medicin acorde a la ISO 3744 (r=10 m)
la temperatura ambiente. El condensado se expulsa y mantenimientos a realizar para optimizar los procesos en
evapora con los gases de escape calientes del motor por el taller.
fija
Refrig. final aire Separador Recalen-
comprimido ciclnico tamiento
Variante B Aire comprimido seco, calentamiento 4820 - 5340 1920
de aprox. 20 C, para uso por debajo
- caliente de 0 C y trabajo con conducciones
- seco de aire comprimido largas
Versin 2120
trineo
Refrig. final aire Separador Filtro Recalen-
Variante G comprimido ciclnico tamiento Aire comprimido seco, calentamiento
de mn. 20 C, libre de partculas
- caliente de suciedad, tcnicamente
- seco libre de aceite acorde a la 4225 1980
- filtrado normativa ZTV-ING
Filtro de
carbn Toma de aire fresco e inodoro por Versin
Aire tratado separado, enchufe rpido 1920
No protege del monxido de carbono (CO) ni de otros gases txicos.
estacionaria
para un (solo en combinacin con
ujo parcial la variante F o la variante G)
3950 1950
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Siempre cerca de usted
KAESER KOMPRESSOREN est presente en todo el
mundo como uno de los fabricantes de compresores de
tornillo ms importantes.