NOMBRES:

ALEX JAVIER PICHUCHO LLUMILUISA

CARRERA:
MECANICA AUTOMOTRIZ

MATERIA:
ESCULTURA
TEMA: UNIDADES GIRATORIAS DE LA MAQUINARIA PESADA
PLATAFORMA
La plataforma es de componente en el cual van fijados la cabina, el aguiln, los
motores Diesel y todos los componentes para el funcionamiento de la mquina y
adems lleva un contrapeso en la parte posterior para mejorar la estabilidad de la
mquina.

TRANSMISIONES HIDROSTATICAS
Las transmisiones hidrostticas son empleadas en las maquinarias de equipo pesado en
donde la transmisin de energa por medio de un fluido es de una mayor demanda, son
maquinas que necesitan gran presin de aceite en su sistema hidrulico para generar
mayor potencia de trabajo en sus actuadores, utilizan una bomba de aceite que funciona
a grandes regmenes de trabajo, con elevadas presiones y temperatura, estas
transmisiones utilizan un rgimen de caudal relativamente bajo pero que se transporta
por los conductos hidrulicos a elevadas presiones, esta presin y la potencia que esta
genera en la maquina son variables ya que depende esencialmente de tipo de bomba
que tenga el circuito y del nmero de actuadores que este posea. Las transmisiones
hidrostticas son usadas en cargadores sobre orugas y excavadoras, as como tambin
en tractores pequeos. Las cosechadoras de granja y huerto utilizan transmisiones
hidrostticas, al igual que los tractores de jardn.
FUNCIONAMIENTO
La transmisin hidrosttica est constituida esencialmente por una bomba, solidaria con
el motor del vehculo, y por un motor hidrulico, accionado por la propia bomba y unido
a las ruedas. Un circuito hidrulico que contiene aceite acta como elemento de
comunicacin entre la bomba y el motor hidrulico. La bomba, accionada por el motor
del vehculo, enva aceite (con caudal y presin variables por un mando) al motor
hidrulico. Este ltimo, transformando la presin del aceite en energa motriz, acciona
las ruedas. El aceite vuelve despus directamente a la bomba (circuito cerrado), o bien
llega a un depsito, del cual es aspirado nuevamente por la bomba (circuito abierto).
Tanto la bomba, que transforma la energa mecnica en energa hidrulica, como el
motor hidrulico, que realiza la transformacin inversa, constituyen unidades
hidrostticas. Generalmente, son de pistn (ms raramente se encuentran ejemplos de
sistemas de paletas o de engranajes). Los pistones suelen estar contenidos en cilindros
axiles, introducidos a su vez en un tambor giratorio con los ejes colocados paralelamente
al de rotacin del propio tambor. Adems, los pistones estn unidos a una placa cuya
inclinacin es regulable respecto al tambor. Cuando la placa es perpendicular al eje de
rotacin del tambor, los pistones no se mueven respecto a los cilindros: en estas
condiciones, el caudal de la bomba es nulo y no existe transmisin de movimiento. Al
hacer que la placa asuma un determinado ngulo respecto al eje del tambor, los pistones
realizan una cierta carrera, con el consiguiente envo de aceite y transmisin del
movimiento.
Circuito hidrulico de la transmisin hidrosttica
La combinacin de la bomba y un motor hidrulico constituyen el corazn de la
transmisin hidrosttica, sien embargo, el sistema hidrulico completo incluye tambin
un depsito para el aceite, un filtro para eliminar las impurezas y u radiador para disipar
el exceso de calor. El circuito cerrado hidrulico esta conformado principalmente por la
bomba y el motor hidrulico, la tubera de retorno de motor va a la entrada de la bomba,
en lugar de ir al depsito. El aceite del depsito lo toma una bomba de carga, que no
tiene ms funcin que suministrar el aceite para el circuito principal.
Tipos de transmisiones hidrostticas.
El caudal es la cantidad de lquido que entrega una bomba (o consume un motor), en un
determinado tiempo. Depende directamente de la potencia entregada por el motor. La
potencia se obtiene multiplicando el par motor por el nmero de revoluciones por
minuto.

BOBLIOGRAFIA
311388452-Transmision-Hidrostatica-Tornamesa-de-La-Excavadora.pdf